中美经贸高级别磋商牵头人通话:人民币狂涨 A股稳了?

时间:2019年09月21日 09:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)课轮瓶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媚点,所以在这篇文章中撂钮楼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暗吗堂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )五。作为整个车系当中的中配车型嗓,MacanS绝对是性价比最高的一款睡。只需要多付出13万价眯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暑喂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颁夏宫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畴:10.9万 车辆总价(含增值税)镶焕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辑仍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件死痪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昂肯,当然这些选装件也个个价值不菲隙捂。毫无疑问乘尼吃,我测试的MacanS同样选装了不少配置汹累,加上所有的选装件之后淀暮,车辆的总价也达到了79.79万恒外。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm并沦豪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呵,比中低配车型长了18mm黔惠。从数据上看顾,MacanS除了高度和轴距之外獭佃,都要比Q5大一些侈九商,但是由于MacanS车身足够低矮圈,所以从视觉效果上来说涛,MacanS的车身显得更加紧凑赤社,也更加运动奔浆擦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯握,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder船静赤。如果光看前脸的话胚咎凯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酷老。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19失。如果不选装的话寿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袒。   MacanS紧凑婪伍、简洁的尾部设计缝崎,充分体现出了它的运动风格宋,简单的尾部线条用最平实的设计语言乔镜沉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竟辞吐。同样运动的还有它的尾灯申厩,狭长废纤、扁平的尾灯造型秒,与尾部线条搭配极为和谐色店,起到了画龙点睛的作用奶辱。   内饰方面韭慑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奠纺,运动中不失豪华感蜂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘的犁拘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篓坏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你论,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淌。但是有些遗憾的是健互,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬献舵寂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禾赔,感受并不算太好惕。   Sport Chrono组件惜肌,包含了中控台最上方的计时钟辩氮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氯攫。只有选装了Sport Chrono组件诵,车辆才可以进行弹射起步称凸妈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夹,但就算是为了那个做工精致的计时钟藏授茂,选装Sport Chrono组件也是值得的饰虫,毕竟1.8万元的价格巍匠娄,对于保时捷车主来说也并不算贵虾。   换挡杆周围密密麻麻的按键巫,对于接触Macan时间不长的人来说泡描,绝对是个噩梦闲鳖捂,想要记清楚它们的准确位置剿,真的不是件简单的事情丝存花。起码在我开Macan的一段时间里返,每次操作我都要低头确定按键的位置齿火貌,真的不太方便衅。" "  在国内提到奥迪摆伦硷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欺航圣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剧剔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴肌,这其中就包含SUV以及小型车淀徒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型救爆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咀?   在外观方面妨褐膛,奥迪A3延续了家族外观设计惟惦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴差翁秆,用在这样一款小车上显得更有气势省擅虾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麓太,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讣乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些担,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笑牢,辨识度非常高观,同时大灯下部还带有清洗器妹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垄村。   作为一款偏运动化设定的两厢车型光,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溺,至少看起来没那么晃眼帘吞巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呛脱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痛输快,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腑啥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哗嵌芬,起到了很好的效果白。侧面的造型上在A柱位置最高粱泄,整个车型几乎以平直收尾犊式触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棘姜,同时让整车侧面看起来更大一些团汲冕。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓饶豆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埂房,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些多,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间校县上,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赁钝耿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稗,轮胎尺寸为225/45R17凌脚驳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滩让扯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匪播晶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泻跨,整体呈现梯形结构隘炮,尾窗底部与腰线持平喊,尾窗面积最大化保证后方的视野犊搅盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奈,不过内部也采用了普通灯泡光源桶厘蓝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉┞园遥好扰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合塘搁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛇稠翅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勤草。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌处纶茅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婪谦齿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轰,S80L自进入中国之后恭病骄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素际翁迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苫采,但它所具备的那种低调内敛的气质丛纫羡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讣仆轻。   2014款S80L通过对细节设计的改变姜,让自身在没有经历换代的前提下窝揪,进一步提升了性价比胚。面对强手如云的豪华C级车市城退狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踏江,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手少靛,想要抢占主流豪华车的市辰恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沃毁钡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凑。   新款S80L对前部进行了细微的整容吵午,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感携,同时也紧随时代的脚步息局。相对保守的前大灯设计颅,已经不再能够满足时代的需求端,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碧纳逝,但至少与时代接上了轨临凹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变场歇谩,近5米的车长和近3米的轴距表现项黑,让它在尺寸上并不会有劣势滥锯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霞。外后视镜新加入的镀铬设计芬,虽然是新款S80L最显著的改变之一谦呢别,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点犁险背。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仇粒牡,沃尔沃式的家族化尾灯造型艰堡,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜂聘桂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解料苇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凡叉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞斯。   本文导航   分享到桨秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌萄沮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甜淖礁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成拼涫琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娟系涝。不过旗下的产品线也过于单一汕鲸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谐港,所以便下探市呈婕Х佟,推出了紧凑级的GA3车型死凑联。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亨杭饲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钮涩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恫淋半,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓷肯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朵,也可以看作是GA3的升级版车型痞氰娶,依旧主攻家用紧凑级车型市场石踏。但是作为升级版车型芍驴,GA3S在外观设计方面有所升级崔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坟投蜗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泞觅绣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体表,使整车显得稳重而不失时尚感司峰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上放朴鲸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动评睦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音番渤鞭。此外吉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毖拇,为双五幅铝合金轮毂茅疤扦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镁池,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诲幻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禾型福,传祺GA3S的造型设计并不落后残票拜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兔蔡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傅窗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华途徽浅,12万出头的价格或许已经超出你的预算吝虾,但是无论是从配置还是动力来说其退去,值得去掏这个钱庙被届。可能我这些话有些官方措辞庭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法该。   1.0T嘉年华外观谋捞抠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薪卢肋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术非透场。为了搭配这台发动机界铰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朝忙凡。   内饰部分安:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拟借蔡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盎轮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坟,这个级别的车型非常少见丘娜莽。但并没有设置外部开关莆蚀抚,而是需要进入屏幕内关闭擞幕。   本文导航   分享到什谰冲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺百,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烽锑那,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廉,与大众168万的海外销量相差无几碎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爬凸侥,依然凭着一款SUV车型缚藏咯,在国内获得了不低的曝光率磨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祥截拉。今年4万台的预计年销量镭规,相信有一大半都将由这款车完成垦。虽然这个价位区间的SUV里陡,无论国产进口都有不少车型可呀量搿,但路遇科雷傲的几率依然不低群,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冻纽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浩府?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馈删俯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舷骨坎。这款车的发动机及变速箱等核心技术垄富,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备容,并保持了雷诺一贯的安全水准葛肺担。而今天我们试驾体验的谰玖理,正是这款车的第二次改款拳凛,已于2013年在成都车展上市讽毖轨。   外型上妥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格集,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狡泡吓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输,倒是显得有些“萌萌哒”枚肛椒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灰忍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甩长潦。   侧面造型上铝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镀既,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佬浇。虽然尺寸算不上大扁菱飞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条傻狈。另外夕抛,2.5L发动机搭配适时四驱系统设敌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撂陈。   尾部造型依然圆润北,和略显呆萌的前脸很相称秆结。上下对开的尾门很实用睹,节省了上门开启需要的空间袄嚷桅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卜,载货坐人两相宜群。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多傻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黑娠设。当然拖诗唯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徽钞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱此存、大黄蜂淑、救护车等“老熟脸”们会出现挫捻睹,编剧还添入了不少新角色辣匹,比如老牌人物“探长”袄卜纳,军械武器专家“十字线”盼品,以及人造变形金刚“螫刺”等槐。对于最后这一名小角色而言迸,它的“身价”并不算昂贵漓醇,并且在现实中貉羚,它的综合表现也算是可圈可点弯徊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多势,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猜星说,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桨岗,说到这里管怒剐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铝畅。   言归正传埃岛伦,牺牲自我秋,从而使“大黄蜂”更加强大绊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涉,想要拥有它并不难瑰,最低11.99万元就能圆你这个梦能婪,只不过它不具备变形功能然乔。   从设计以及尺寸上就不难看出肥废矫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗅线,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绍,所以对于大部分人而言惧篙齐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纱础班。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丝,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓤辑、标致2008荤。在对表面参数对比后妻,创酷的优势还是比较明显的瓮期,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似樊,平和的尾部换、延伸至后翼子板的尾灯组袱、向上提升视觉的包围等等伯广妙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吩济,当然也没有明显的不和谐感防画丹。" "     对于英菲尼迪来说笛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌什,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人单。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期珊,这最为主打的当属轿车Q系列坡甩定,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50富,在现在都在大搞涡轮增压的时代啊夹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佩苗木,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呈锣窗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寇潍,而今天湍雹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岔滤辅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撵,就是英菲尼迪的G系列产品朝,而随着采用新的命名方式断,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屉,从之前曝光的一系列的概念车来看记略,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糜溺纠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筛邓厂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爸合,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顿,而带有这种印象而来的就是傲猛疲:这车动力强么辜魏?怎么看就像是卖外形的呢断卷陕?   首先在外观上篙炯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格番链懒,采用了更为吸引眼球的设计思路伞罚冬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敬糜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绅普,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酶,同时也充满了一种力量感肆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方博菇列,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兑欢彩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吓哎。   在车身尺寸上农汀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毫诬范,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熄臼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妙茅涩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桥,在这个级别算是中规中矩偷态,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冉毫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要发匿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橙檀棺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煽窃抱,同时也保留了圆润的线条风格架肛翔,尾灯的点亮效果依然印象深刻叉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郝烦锑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僻短,这样增加了尾部的层次感蕾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业力丰虽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多表稳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毕底秒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疗币梅,并且入门售价也仅10.98万元辜靠绣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低成顽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象放家,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乌匆聚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咳凳烽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掠抽说,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泥缄,但车身上的差距并没有售价来的明显澈辟,因为锋驭真的比它们便宜太多了呻晒筒。除了合资对手以外姆,它10万元起步的售价携,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秒毋。   铃木锋驭的外形设计上悉,我听到最多的就是两种声音替巢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袱八膏,而另一种则是感觉外观不好接受厩泥,很少有介于中间位置的人酮,毕竟外观是一种很主观的感受臂夹某,仁者见仁智者见智辩卸班。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匙话,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些略。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纯统架,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型透老圭。接缝处体现最为明显乌狗抠,而且它在内饰配色上也相当讲究逛竣菊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位媳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁喊蔽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猛,售价为15.48万元盯璃倦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比详篙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搁秒,性价比有多高了缝锹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拭垦堡。况且垃吹饯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该,还是非呈「酃荆厚道的骋。   本文导航   分享到酞钳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近参熄喝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抽蒜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乃砷炼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虱晶如,这作风跟大哥卡宴如出一辙催淑颂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹄垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元思裂,而且市场上目前一车难求晚瓢沛。那么问题来了玩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠任款稠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谴律哭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊文,到底这两车有什么区别暮履?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异污,帮你捋捋思路瓣徊辽。   注罗邯餐: 实拍车型为MACAN 2.0T乃队狸,为了让您一目了然比某胎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处络。   内饰锭四催: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及控,可以说走在大街放眼望去到处可见拭翠湾。基于目前的消费理念患,如果花20-30万去购买一辆SUV详尸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观江毁巧、实用的内饰烧、以及良好的通过性漠,另外还要满足偶尔越野的需求椒惶胚。面对人们如此苛刻的要求荣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棵骂,看看这些车究竟能否满足众人的需求釜肝。相比其他媒体的评测方式罢疯,我们易车选择了多人评测的模式祁攻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赏任,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拣叫。    此次我们挑选了7款SUV车型湾坝钠,分别是离铝建:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客定蜗,分别来对它们进行详细的测试换坛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)褐灿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攫:25.28万元   市场优惠绍浑陆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蘑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻价醚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饥剔孤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渭五辅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韩痹裙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藕巍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疮香篓,看上去更加的协调监疾。   至于尾部方面固伸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了檄工,乍看上去有些沃尔沃的影子动喝,整体采用了立式的设计风格鞋奢牌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲普,尾窗位置比老款更直也更靠后摩匠盆。   小结孩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寞撇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象式徘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗓,前后不是很搭调女醛斜,尤其后部的立式设计窗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缔嫂,但空间利用率上则会相对减忻逊伞,比较适合那些舒适一族桐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尽鲁:25.28万元   市场优惠摹魄硷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膏哗囊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椒惶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娃,新车的整体造型十分具有张力倾囱,五边形的进气格栅更具立体感廖,镀铬装饰一直延伸至车灯内桨,大大增强了整个车头的时尚性痊陡姓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力称加阿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合行另,但整体并不是LED的灯组设计家辅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰附,在视觉增加了整体感的同时嗽坏,也大大提升了整车的运动性痛腾。   小结袍:马自达CX-5在几辆车中午说面,我认为是最具动感的一款蔫回,整车前后比例十分协调开,外加搭配蓝色车漆诺宪攘,使得自身更具个性马痛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象努,详情请见后面的驾驶感受篇必界冯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姐踩挂:26.78万元   市场优惠墓间:1000元   如果不知道它是奇骏的人惫乖,在大街上看见这款车虾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兢免庐,同时也是这7辆车中变化最大的车型肝,整车不再是那么的棱角分明强喀瞬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妈局,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叫韧耙。   由于采用更具流线的造型设计洽险里,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沛掸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甫。尾部的造型也不再是那么的方方正正公,尾灯与前大灯造型相呼应女懦,并搭配镀铬饰条加以点缀焕。   小结茶讲霜:由于我个人的车型为2010款奇骏傲悸,所以面对这款全新一代的车型揉抄端,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宫怠现,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暗菩骋,奇骏是个不错的选择惠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脾病几:27.28万元   市场优惠孝博奴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淌窘忿,就得到了广大消费者的极高关注度缆,整体设计与上一代差别很大恫,不再是中庸的形象钞,而是更加犀利的造型马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晶措缎,前中网分为两段式设计藤闻握,但两块黑色的格栅全是假的欺,完全是用来装饰用的霞却柬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侈谓。   熟悉老款车型的人都知道丁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翱蹭衰,从而保证了行程的安全性吞体。   小结墓:这款RAV4整体添加了越野套件吉,所以并非其原车面貌信芬提。但无论是否经过套件的选装纤,整体的造型还是十分具有潮流气息的芳缄肆,另外值得一提的是存惠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闪功警,依然是几款SUV中表现最好的骨为,注重空间表现的朋友们值得考虑秦线。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侠凭法:31.58万元   市场优惠窖潞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汲领,所以变化并没有其余车型那么大博,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凡受挟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛋镶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格繁,棱角分明才是其主基调迷。   后方整体没有太大的改动还茅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猜沧,设计很好的与前大灯相呼应德痉入,夜间看起来十分的醒目撂,整体也很协调鹊怪构。   小结淀腺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颈罢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邯磷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茧硅埠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沥翱,途观还是比较不错的选择房猛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型读屎:25.28万元   市场优惠冲棋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉宋话保克斯的外观垄,那么这款翼虎你必将也会喜欢犁,因为它的造型就是一款大号儿的“概睦氐茫克斯”嵌盘绘。单条镀铬饰条所组成的前中网钳,显得整体十分的修长嘿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吞磊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尉勉苔,提升了整车的档次璃村忌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑税。   小结滇士导:翼虎是福特家族的新都ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干粱裕克斯的身影虽乘等,而对于新款副裕克斯的整体造型路鞠,个人觉得还是很不错的畔,那么如果您要是和我持有共同的观点酪购,并且想拥有一辆SUV车型毋搽博,翼虎绝对是首选范围献琅愧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碘:27.69万元   市场优惠腿箍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岗传,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳度秤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤俯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铃镀刹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配小,圆圆的大灯以及垂直的中网枫侠履,无疑均是Jeep最原有的样子貉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呵墓,无论是后风挡还是尾灯便,都为方方正正的样子厘睡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间温窖。   小结桐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡凇,淳朴造型及棱角分明的设计桨,在保留Jeep家族血液的同时饶奇痊,也为整车的空间做出了较大的贡献烹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涂届,详情请阅读后面的文章琼情锤。   外观总结堆香: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孟,基于每款车型的特性受兜,有的为小改款粪守壳、有的则为全新一代欺何耗,所以有的基本没什么变化汗顺刚、有的则“面目全非”姜戏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屡饥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味损擎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息参。通过每款车型下方的小结氰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凤彼芯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛊变,你可以理解为营造纯正的氛围番练拍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来库上汲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雄室飘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汹铃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粕掳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绩谁袄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”竣,绅士气质是宾利的“看家本领”城莫。往往催,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沏。现在怀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涵芹忌。自古以来锹苹坟,“Speed”一直是宾利的性能标签览繁厦,以此向2003年垄断勒芒冠雹、亚军的Speed 8赛车致敬据莫。    作为宾利历史上最快的量产车型船考,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拭跑么,当然读,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镭。    伴随著经济实力的提升里,中国人对自己身份的敏感性急剧增强描羞,当你身处被“泰禾北京院子”袄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规途体胸,肯定会追求更高层次身份上的匹配揽汗红。我几天前去宾利销售中心我栓柔,它长廊式展厅规墓雌危宏伟莱肋染,处处是浓郁咖啡香店沽敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利品,对其购买力是不置一丝的怀疑垮诵。我想沉脆,只有宾利钵编芹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝎篱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求临痞。我敢很确定的告诉电脑前的你们寐桶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丁馆片,在中国未来一定能卖到脱销脾浇。   >> 写在文前屠泵歧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钮,英国品牌的表现令人忧心忡忡钡婪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磕腾郊,它们目前都散落在世界各处蔽墟,有的受到追捧有的则走向终点俱路。即使获得成功的英国品牌钎,它们仍为自己贴上的“德国标签”砍怯、“印度标签”的身份感到忧虑底廓涉,毕竟氏澳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除献克。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造男秦籍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革救群、原木的袅袅余香禽,这种气味只属于宾利菱、劳斯莱斯们间冲沪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尾玲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寥扯你。    从业这么多年杀恐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元籍靖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仆卯付,囊中羞涩遥不可及自然很重要巾沉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦投狡残。我认为一辆好车廖,应该让驾驶者舒服任陆、安静烦、惬意的完成从A点到B点的旅程频侧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咆,却实现不了我小小的梦滩飘雀。我一直认为摆,真正的贵族拨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极略,即便妥协仍然能坚守初心径赎。此话适合改变自己的GT Speed驾队,你知道吗吧掇?世上最难的事情就是超越自己崔,GT Speed做到了 然甲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义景济磋,当你启动它时迹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堕壤屎。   >> 外观偿蒜桶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涣,作为宾利目前最为畅销的车型陇删,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”济。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箱。但是船寇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尾梳波,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阂欠甲。当然莱缸惹,大部分“土豪”车主也不在乎篓陀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沫。    外观提升不是GT Speed的精髓棱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亨反埠,动力猎久受、刚性拈蓉莫、减重上的工作任重道远虑投券。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凑扔,仅有2.3吨稿派,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滩檀。不要小看这350kg岛壬疵,几乎是一台V8发动机的重量榔山潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趟魔逃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锌揩另、多连杆后悬挂和防倾杆等刺扩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膛迪臀,分别是Burnt Orange(橘)封办、Sequin Blue(蓝)补亮糜、Excreme Sliver(银)罗奶。为了凸显GT Speed的特殊疽峡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稗驮悲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轮。宾利工作人员表示朗纤猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故型,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汞任伦,尤其是在中国等兴新市场更是突出筹匪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴。    你知道胖子多么努力吗博?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涵拴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绰嗡跺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糜丹枷。那些把高性能作为卖点的品牌顷式挞,现在宾利也有资格和你们一较高下虚谁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首帕锤,其尺寸为(mm)板捂抠:长4806蚊便晴、宽2227慨盯橡、高1394暴斗嘎,轴距为2746mm磋祥。我知道乘苗童,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尽党桃,为了让你做到心中有数粗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姥。与竞争对手相比姬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汲浇撵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镭娠孝,哪怕国内的环境日趋恶劣省,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搽癸顽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叭芍罐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皖泉,整个过程大约需要22秒算寺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间边,从而避免占用后备厢大部分的空间冯负撇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泊宪搞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楞亨,没有法拉利暴躁撤袱捕,缺点恐怕是不高调恐合。不信你点击上方视频听听视频里声音攘复。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舌: 作为欧陆GT的性能旗舰侠楞敬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶,不仔细研究根本发现不了它的区别描。虽然外观变化之处并不算多损玫顶,但是对于轻量化倪漠卯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勘萌驮。" "   7月21日酮挝饯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奥岭竞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哇、北汽E150身,成为第一期家用空间王冠军岔角。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威樊逃闲。它们会有怎样的空间表现恼夸捕,不如一起来见证潞。 本期内容开始前卵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧退蓝: 好了辨,正式开始第二期内容拉。不过简单说几句拘琶,为了没看过第一期的网友们肉:    你可能会发现朝褪承,随着岁月流逝瞥停、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乖,也当起了小爸爸假淘娠。恰此时洁纱茸,他们对车的选择可能也有了新的取向赁徊,空间大屑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素归。    基于此嗅粒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题强僚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虚,让大家对车辆的实用性有个较全面倾胚、正确的认识懈粒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脑凛持、模拟一家三口郊游的情景实测五昆、细节空间的展示棠烩曝、实体娃娃的数据测量四个环节进行虎斡兜。   话不多说稠,有请今天的选手甭誓篇,登陈诎锉摹! 第一环节阶乃涣:堆放整理箱丘咯,能放多少放多少    由于很多厂商荷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虫鼓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酷赫蛾,也会帮你量化一下车到底能装多少升檄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数店尉扒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赴碧乌,并加以不同颜色区分青巨,目的是给你呈现最直观的感受纲鼻狈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诬勘采,仅供大家感受一下拣绘。今天我们拿箱子说话沧虫,看看它们这种数据到底能装多少箱子巢唱扫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倡:由于时间关系妙,我们这次只借到了骊威的低配版拼毛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唾纲仇,但高配版的骊威有这一功能貌。 首先出场的是骊威称:    状态一堂版玩:单纯的后备厢空间 状态二逗东:放倒后排座椅后的空间 状态三擦挞竟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评了案琴: 骊威一如我们所想的那样耐,空间的确是其一大卖点鄙忌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艰估善,小伙伴们都惊叹了!骊威取贤朵,实力不凡森钨抬。   其次出场的是致炫蓬悍:    状态一肺:单纯的后备厢空间 状态二担:放倒后排座椅后的空间 状态三敢场:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宋锭辆: 就如文章开头介绍致炫时所说素,空间僵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喷。通过这一环节放整理箱的测试呛粕倡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挽径。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囤剂并:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一括:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惋库:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羌溪函:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拒纯: 通过摆箱子的实战氓不踩,以及上面表格数据的对比草撬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利律队哎。而致炫与骊威差距也并不是太大杀钳,可见其空间不可小瞧储。接下来又有哪些好玩儿环节梆畦?而两车又会有怎样的表现呢污?请继续往下看熄夺睦。" "   今年5月梢狗欣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饭?9挡无用疯茬?自由光深度试驾报告》)拔衅济。当时燎侮脚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢隶混。    6月策衡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辆。不过3.2L版的离地间隙腿、接近角怖簇、离去角卤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘很。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斥茹?    几天前藏焦,我和赵璞沏乘岭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驳峰,这车还行不行渴腿堑?    我们的第一站乔,魔都上海魏缆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膊唇。在经历了噩梦般的改签兽、等待镶亨、登机捌坞、继续等待之后凯武,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怜付阔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钦谰去:“游遍世界各地霖,开尽天下好车盗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矗回仓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厂。在此我可以不吹牛X的告诉大家默珊,我在纽北环实际驾驶过恃啡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寿赖红。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拴牵粱,在国内也非常抢手界。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障让翅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宿,基本保留了GTI所有特征旁投。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升化骆,在舒适配置上也更加的平民化喷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整破瓮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件殴鞘家,例如两边的侧裙以及尾翼等卯苍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汝叮。但低调的外观也有自己独有的设计元素闲改,例如车头处GTI特有的红色的拉线壕忌粮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罚饭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔬办棺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吵帽瑰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氢排星。另外嵌尾,新车的LED尾灯造型也很有特色乓胳妈。海外版GTI提供了红色师棋材、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泰崎,但国产后或许可以与国内的消费见面晚底锹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尺纲煽,我把它们大概分成两类唉颂巴:靠谱的和不靠谱的冠试。不靠谱的原因很多芒,有些续航里程太短佃,上车就开始为电量担心;有些性能太差惨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纷,几十万买个两门小车腻靶东,真当我们都是土豪吗貉酒沛?   不靠谱的理由千千万侈胚,靠谱的标准则大致相同莆敝嫡。续航里程不能太短憨嘛翁,加速不能太慢眠,最好还有些实用性免烂伤,价钱不贵就更好了嫌眉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甲蓄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乳常膘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冠焊,拿汽油车举例的话垮枯,90%以上都算得上靠谱唉芳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碴,能达到及格水平的车型却不算多悄。我们的这辆测试车是2012款的朽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泼。还好时隔两年奋,e6的动力系统并没有发生大变化福,只是外形和配置有小小的调整菲论。   续航里程划漓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹲筹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庆夏染。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烽每,这其实只是理论值趁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吠湿甲,实际用车时很难达到怯捞颂。夏天空调涪、冬天暖风沏、高速快了问、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沫骄。   这种电动车只是日常通勤还可以蛔,但稍微有些想法粗,想去见个朋友谋疾、买个菜仕凯咖,心里就得犯嘀咕趣存。这种心中总有事悬着的感觉很难受墩芒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埂郸价。   由于时间原因垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力潭惜渡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仑虎,其中高速路况三分之二汾骆封,城市路况三分之一德无辨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来练鳖,我们的行程其实就是三段巨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奋惊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)断扭廖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伦蹿廓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒粱柯,显示续航里程320公里俺乏讹。完成第一段高速路程时(43公里)绅灯,电池余量82%(耗电17%)办,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纤峨,电池余量63%(耗电19%)摩藤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胯,电池余量45%(耗电18%)俯套归,续航里程134公里(减少61公里)范。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点板:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柔携窍,比如第一段高速行驶唤,续航里程减了59公里商,而实际行驶了43公里灵,二者大概是0.7倍的关系废,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盼魏变,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暮,拥堵路况似乎还更费电一些娃耿。" "  近两年惶锰杏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮别咖半,很多大厂都推出了自己的纯电动车项坝,先不说比亚迪这些纯自主品牌溃侨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渭。今天虾半摹,我们就提到了之诺这个品牌得,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑞跺菲,主打高端算,并且未来也是只进行纯电动车的研发狄图,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扣蜗点。今天乏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兽水,下面我们就对这款车型做一次体验技。   之诺1E只租不卖诲蜜磐,租赁价格为粟醋:日租金为400元/天从,长租(3年期)为7400元/月巴戒溺,现在消费者就可以对这款车进行租赁邯。   租赁价格包含祷:车辆上牌捍篮、充电盒安装(7.5小时充满)林剃、保险碍、每6个月一次定期检查保养杠笺笛、车辆维修境,7天24小时道路救援诫参八、拖车以及备用车辆等蝗巫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗓祟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镭成,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗港蒂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳞,虽然亮点不是很多祭翰被,但至少可以与宝马X1拉开一点距离失,树立之诺自身品牌的辨识度坛钎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系东,辨识度极高衡。 既然是同平台打造健搞碳,那么轴距和宝马X1也是相同的氮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锭席借,尺寸为225/50 R17无,这款轮胎最主要是为了节能考虑栏春。   本文导航   分享到跑矾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匡绦貌,它是南京依维柯生产的车型叼诬,隶属于跃进品牌旗下韭巴,是一款定位中高端的轻卡产品甩。该车是在2013年1月首次发布的吕尉陛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扮瘸,为用户提供了更多的备选车型拦纠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恼喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刺斤,宝马向来不走寻常路摹,旗下的SUV并非越野硬汉桓仓,而是更加注重公路操控性弟峦,所以在外形上也有着自己的独到见解隧匈。Coupe原本只是轿跑车的特征呜赡射,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眉铆。在这种背景之下空惭缝,X4应运而生蛙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验景秤,宝马对于X4的设计便更加得心应手堆。从车身尺寸来看庐通,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化健。然而实际感受上慨弊竣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灯肠。它们的关系就如同X6和X5惧,一个张扬泄委珊、一个低调啪崔泛。要想嗣锎ざ眩酷苛娄塑?X4很在行瀑庐吗。   这辆X4的外观加入了大量M套件垃,进一步凸显了它的运动风格纤。夸张的前后包围降低了视觉重心妻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弊该貉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盒领穆?所以绞簧颓,接近角猜究铆、离去角这些数据对于X4来说疵扩季,根本不重要伪。   和X6一样危酒立,性感的臀部是X4最迷人的地方欧皇侩。如果从车尾来看热伪取,X4确实比X3运动了不少草邯,高挑的腰线跺憾靶、厚重的尾部都能给人很强的力量感岔。对于35i来说累始卢,单边双出的尾排着实有些低调袭幌磐。尾灯的造型是典型的宝马风格肥廊禾,造型简单痕途瞪、大气身色,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犀全嘛,前245mm仆届、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钎寞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)币,这是一款综合静音享埃、舒适卜疮誊、操控于一体的轮胎梧。在我看来递圃捐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舌辖锰,似乎更为合适疯悼江。" "  原标题拘熔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恋,该车除了外观造型犀利翅娘慰、内饰豪华痪、配置丰富之外鞠徊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秘暇盲。作为一款以年轻粳五庐、时尚为主旋律的产品非奇,NX开起来的感受如何采,今天我就为大家正式揭秘炬。(注奥鹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袜,如NX惶、ES畏碑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙背:   NX车型的外观内饰设计风格培溯勘,在之前的文章中我已做了详细介绍骗敖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舌。从实车给人的感觉来看瓤洽,它的确做到了这点懈,不少人见到它的第一反应就是热:恩俊鞘,这车挺个性撂韭担、挺漂亮较混。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茬识,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计距盟谐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虎使垄。此外涟坎切,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铅式法,进一步提升了科技感齿偷孺。不过它并非全系标配化浦,在入门级车型上近光灯依旧是LED垒尺,远光灯为卤素灯泡芯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硅读、宝马X1做直接竞争司北诧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懦防,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮盗圃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馁谓豌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格储把。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅睢,其中一款为17英寸接阀,另两款为18英寸吞失眉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂复肃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎春歼啃,在国内的售价大约1700元/条辖。   车尾线条与前脸相呼应奢,造型犀利姐,棱角分明郎箍疟,以凸显整车年轻呻、运动化的产品定位察矫。同时办,尾灯设计十分用心粗乾俺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贤靶,特意在接缝处增加了一小块LED辜蔬。   内饰方面苇号,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用罗,大幅提升了车内的豪华氛围毯。   据雷克萨斯厂商人员介绍截韶窍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泡貌堡,它的使用方法类似于电脑的触模板宦忌,并带有震动回馈功能成狸洞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用添。此外型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踌,我们咨询厂商工作人员戌鞭理,这配置会不会引入中国慧完,对方并没有给出明确答复捅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慧蜂颗,作为家族中的新进成员柏搜,NX的表现自然也不会差浇墒每。为了符合它运动化的定位怂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艰久,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磁焚计。此外NX空间方面的表现也同样令人满意点婆。   在海外书罐,NX提供了全景天窗吮我抽、普通天窗和无天窗三种版本的车型吾绒仇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棱,采光效果很好私,但无法开启虾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用题屉察,采用的是外开式设计膛败锨。可以确定的是实,上述两种版本的天窗都将引入中国口娘龚,至于无天窗版车型是否会引进官,暂不清楚阮熄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茧黑,马自达CX-7在海外推出;2009年宏凤管,2.5L两驱车型引入国内特惜嘶,售价28.8万;2010年染头,增配的小改款车型上市剩,售价29.08万唯,同时宣布国产意向;2012年粒潞咳,海外CX-7停产;2014年恐欢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狠,等它国产的人此时已经老了四岁了软毙拱。   从以进口的身份引入国内日,到正式国产经历了四年左右的时间燎那,在这四年中进口CX-7销量并不好目纬,一方面是当时市场不成熟答,后期竞品丛生将其埋没了瓷碌。另一方面原因也在其本身桥罗,比如定价高茨古、2.5L发动机动力孱弱等等沦滑幕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雀袭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尺。在测试之前睹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点维媚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侗菠律,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桑死鹅,搭配6挡手自一体变速箱担弧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肖怜揩,只不过调校要比CX-7上的更为激进勘翘嗜。即便如此枯愧揪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辨。   油门的设定比较灵敏钾,起步和加速初段都还比较轻盈裤粳息,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔑息酒,而不至于拖沓芦,一切都显得易于掌握句褐青。变速箱和发动机配合的是那么默契剂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑抖踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时练,1挡与2挡的切换有点闯动而已好始湾,问题不大轿挝郸。   转向和悬架的设定偏向运动墩顶,采用机械液压助力的转向系统比较重输甸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣详秒莱。悬架没有“忽悠”的表现磕类,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息确,车内乘员经趁纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘘封。悬架后段偏硬彭朗控,在弯道中并没有明显的侧倾那炼葛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杠暴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厩瓷,动力供给够积极离,表现不错嘛罢,驾驶感觉非常轻松藉,动力的跟进也很是及时镣诬巴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凭撬现,但实际感受发力点基本在3000rpm左右物辆嚼,而且不是那种喷涌般的迸发骂绢梢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已超膳,给人相对内向保守的错觉庇掂韦。   CX-7更擅长的是中途加速拧嚼槐,比如从60公里/小时开始瞪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易强略俱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓本寿芜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限习,这几天这种沮丧感时常出现贡涎眯。不过也正是这个中段加速的特点问僳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肆使,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舰嗜板,稍踩油门就奔向3000rpm酗齿涩,便能得到很好的响应号,仅有极为短暂的降挡迟疑浅,随后就催逼出了足够的扭矩冻赊嵌。简而言之肋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碳茬,容易上手抗娄,各方面的表现也都算令人满意崔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷零,涡轮增压器起到了明显的效果穗,就像注入了某种精神类药物刃去,虽不时刻保持着亢奋状态柔贿,但兴奋状态确实随时可以到来捣,一切都听从指挥铅跑。这种持续的加速感可以维持一段时间香示娟,心里不禁一阵爽快头吭誓,当然蕾髓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了链琴枷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颊佛醇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粱辱,消耗燃油17.94升钩茨春,平均时速为30公里/小时酪醋马,全程开启空调瘁拉砍,平均油耗为13.3升/百公里柑玛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犊澄,CX-7绝不算省油的那类咐姓,准确的说是比较费油咯。另外台故,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悸唐佳,无疑使用成本相对较高稠彪奠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前领闯沪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朝疏。说实话挪晤,那是我第一次接触这两款车宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喇恰哨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粱解吭,动力同样够用淮盾,但输出并不算线性碌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹬。当时我就在想颗妊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暴链,而如今厂家真的这么干了菱蠕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统市极,增加了几项配置圣撤疼,外观方面几乎没有改动厢检,图中的这款车只是增加了车顶行李架猛南逼、车尾扰流板和挡泥板等选装件沧溯洞。   这款帅客HR16是一款7座车型逞架,它可以满足国V排放标准貉滦测,车窗后半部分采用了隐私玻璃藕悸次,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滩。当然踞砍,帅客实际上是一款既可以满足载人馁晾白,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缆,所以它的车系中包含了5座恕蟹硷、7座排侥、国IV疤嘉苟、国V等各种不同版本怕械覆。   除了挡泥板之外劫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庙刊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拒敛,其中的最强模式叫作“Dynamic”赐,译为“动态”娥。有意思的是九斑艰,在英文里白埂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镐好、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搞懊?——开启动态模式彻谓,就等于点燃了一根无形的导火线乌坪。   要追根溯源的话牛吵瓢,炸药起始于中国酵,属于四大发明之一寄烁,不过相比中国发明的黑火药酥,硝酸甘油平时更加安全可控鸥,而且破坏力更强崔。奥迪RS 7同样如此吝畔,它多数时候表现得比较随和筐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悉揩盛。   首先从外观上就容易看出它很厉害耽光。奥迪A7之所以独特晨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晌惺容,人们将之称为“Sportback”擞扩,在我看来福鹊篓,它的廓更像是一只优雅的海龟幌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰柑揽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桑凉氖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼓补,所以它已经不是传统爬行类的龟惧蔽需,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偷喝帘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同将瀑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梁,让人不由自主的去稳稳扶住3魂、9点位置痉朵扫。   在风骚的外形和各种真皮鲍级护、碳纤维材质的覆盖之下顺逼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性实,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骂蔼,这一点很好彩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫩钉绢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群提攀墟。即便在这种情况下饭泞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价群练摔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莆说堂:谁给你的自信卖这么贵喘锭弊?不错椭祷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008警恒,它到底是盲目自信还是厚积薄发奠陌冒?我们一比高下浇兴讨。 外观对比具:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦撕赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戏,所以我决定说点可以量化的东西毁惩。首先线俩精,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻柬篡。其次可能是由于动力的原因文祭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慌肠,备受关注的长安CS75正式宣布上市澳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稠缝塘。在前期的试驾活动上错,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型题复,并对其驾驶品质给予了极高的评价绰泪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妻,和手动挡车型相比话誊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溯剁。 ● 外观内饰的简单介绍扣阀:   在外观方面庇咐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停多懂,甚至连一个小尾标都没有监庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秃粮,但1.8T车主可能会对此有一些不满侧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沛,轴距为2700mm了,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翔、奔腾X80以及哈弗H6涕芒倒,CS75还是相当有竞争力的谓,它的轴距和长度最大临,宽度仅次于哈弗H6举,高度相比瑞虎5矮了35mm床脑句。   在外部配置上稠耐灰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统施谴誓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠须,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唯都沟。另外杏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯不分,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铣享难,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沫逃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致店眷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遣,市场售价约为700元/条楷拱表,在同级别中算是很厚道的配备了煽褂脸。此外告斧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芒泌,只是轮圈被替换为铁轮圈洼啦秸,还是俩字——厚道喀橡垦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牌淡降,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乳得蛋,看起来更有层次感牡馆骸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腊、设计毫无新意目、用料也很一般等不好的印象舷。不过近年来噶唱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厘怀改,长安便是其一罗纬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视森,也很难找出它的缺点陇狄瀑,按键蜡描秆、旋钮的阻尼适中哼醒波,手感很不错该。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏案,分辨率和反应速度都还不错卫姑,不过在功能性上它只提供基本的导航当、DVD蔑、电台红篮盾、倒车影像及蓝牙功能论,并且无法直接用USB读取手机中的音乐然,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衔绵茶,但是厂家对此并没有改进谩麻蒜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烯法溃。但是翠柔剩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荣木,同时设备名称也无法显示完整辨矫浅,在用户体验上还有提升空间始处。   不过颠浅驮,在一些细节处理上昂采,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剂。比如在挡把前方的储物格茎犊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谢坊,不过这块材质却为硬塑料贤,实际上根本无法达到防滑的效果霖饭。另外结梅朔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擎,这点值得表扬狙,但必须手动摁下开关才能点亮衬南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羌膜炭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爆骑。座椅填充物软硬适中呸摧峨,刚刚好洗挎掳,并不会软到开久了腰疼材霸详,也不至于硬到硌(gè)人鼎。除此之外董湍,包裹性表现也很不错磁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肛。另外供,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节善。   车内乘坐空间表现上郎,身高180cm的编辑身处前排好陵舒,头部约有一拳左右的空间荷拜鄙,此时移身至后排疤脖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沏棠吐。作为一台紧凑型SUV车型嚏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘦颓。   来到后备厢散,长安官方给出的容积数据为590-1560L结陵,表现中规中矩菇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铆隋烂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诉具佬,增加消费者对于整车的好感度薪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拈帆沏,如今市面上的电动车产品越来越多酞尸,开始逐渐走入人们的生活克侍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碱但,大家对它的了解可能还不是很多洛鲜乌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘫。那么这款车究竟如何呢惕嗅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车璃陆盎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咸,我们终于有机会近距离接触一下铰暴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陇蹈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陆沁瞪,因此其与众泰汽车合作拇,推出众泰知豆电动车呛卷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奋类饺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怜?不管你信不信惠鼓,反正我信了戊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱须堪,售价为24.98万-28.98万元搞参,共有三款配置可训铡,全系均未采用quattro四驱系统翰,取而代之的是前置前驱的驱动形式澈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笛纪盎,1.4T的发动机到底够不够用碑旧乘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剂,这些问题都难免让人担心际侩玫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞪示汾,它又是否值这个价格朵百熊,下面让我来终结你的这些疑惑洁懈填。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乌痰茬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑟歧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崇坊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叙泉亢,既然大家都关心这一问题冉,那么我们就从这个问题开始一一解决蚂阜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剔场,其最大输出功率为110kW贝粗颅,峰值扭矩可以达到250Nm沙恢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凤搽硼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慨,动力储备不足方面的顾虑检,但是这些想法也好顾虑也罢弧灸弗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酚骄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实极鞍,油门初段的旷量微乎其微错探此。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铺词臣,当发动机的转速达到1750转时膛佳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韭,强烈的推背感也会随之而来煽童,如果你不是冷静下来思考一下默识晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受久,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烦料。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芦,一开始的想法和我一样咸沥醚,换了1.4T发动机之后金概翱,动力跟的上吗访?心里总是怀揣着这样一个疑问萌,但是当他们开了一段时间之后摔抄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惜廓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匙变肯,处于D挡模式时渺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝归喷橡,但也感觉不到激进的性格胯赦隧。但是当车辆处于S挡时寿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拓骗,整个车似乎突然变得紧张了起来汹蹈,时刻专注着你踩油门的右脚秀衡抖,稍有动作便会迅速做出响应孰贩圃。   在城市的驾驶中捷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障领猎,当你深踩油门时谅牌涩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骆,或者可以说拎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态点胜苹。此外如吭壁,作为一台不折不扣的城市SUV吠偶瞬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椒纬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质任煌劲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感獭蒜捍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吉防。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傅情成,整个加速的过程非常线性倡盲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凑茫,不会表现的非常神经质呜巍蜡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粱革,这台变速箱给人的感觉非常聪明袒,可以准确的猜出驾驶者的意图拟钡啃,在换挡的速度和时机方面非常到位关狙纱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虽九券。此外嫁岗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错步。当车辆处于D挡模式下罢券烫,当发动机的转速达到2000转时誊缅便,这台变速箱便会进行升挡的动作突圭谋,从而保证日常驾驶更好的经济性采孟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浚久雹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止探捂。   这台变速箱也并不是近乎完美品峦胆,它当然也存在着自身的不足恳拉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺全,尤其是在低速的区间内晤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感提。此外亭怕埠,该车提供了四种驾驶模式的选择井商廷,分别为经济驶、舒适讣、自动和动态模式活律,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寺思。 性能测试泰慷伍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抨潮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放朝偷,最终的破百成绩为9.14秒离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皖嫌莱。奥迪Q3在三挡时完成了破百腿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芥哇隙。此外思探叉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没是,非掣眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葛,整个加速的过程十分平顺和线性倒勺景,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势局茨。车辆在全力起步的过程中鳖,由于没有采用quattro四驱系统猾孩皇,车身有轻微的抬头现象荤剩,前悬挂的拉伸比较明显架。 性能测试兼乱棵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躬挛秦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勒锻拟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系螺梦。在整个制动的过程中话醚南,G值适中保持在-0.9到-1之间噬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态极遂,前悬挂很大程度的收到挤压邯怒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显长。此外色朝辖,该车在连续制动的情况下剑,受到的热衰退现象比较明显猫享挡,在连续测试过后题吞,制动距离增长了接近2米胯赣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桃棘纳,动力方面也足以应对使用的需求聘,尤其是在低扭方面簧侩,这台发动机表现除了浑厚的功底忿魔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沏欠。对于一台城市SUV来说内惹勃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劝。" "  你有没有这样的勇气宽帛,一辈子只留着一种发型将,带着一种款式的眼镜退泻疼?或许多数人会摇头说不佬昏。试想你现在穿着中山装褪,带着大边框沥冉,留着中分头走在街上灯,别人必定会投来异样的眼光办。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秆郡,但有一种美惋,却是永恒的坦,我们称之为“经典”促小。就像中山装逐渐演变成了“国服”芳怜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪烘,看似过时的东西稍加润色乏,就会焕发出经典的力量屁脊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题势擂,也是一个互相佐证的问题寸寞纤。正是扛住了时间的消磨堂亭肩,一个产品一种设计才能称之为经典姓摩怒。而正是因为它是经典卵,所以无论时间如何过往度,岁月如何变迁攘九,它依旧能代表着美放。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莆剃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炉胚惯、保时捷911虽溉脆、MINI这几款车了举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唤,这是一种财富莽每隶,就像一个国家的历史一样功矛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潭鞠垒。但就像中山装一样师睹祥,如果不稍加改动涟何,依旧会被人说土气硼桃蒋,MINI也是一样冲,细节的升华会有益于经典的传播和传承船。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接,是全新MINI车系中性能最好的斗。所以车头车尾都会看到“S”的字样乓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲁茄琉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踢,这是它彰显不同的地方捞释涤,尾灯的轮廓更大了尖魏,但相比老款不够凝练倡管挞,同时你也感受不到它有何种审美的进步贝颈焕,个人感觉它是为了变化而变化妥彼淑。轮毂方面肚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号设。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)里。不过胖,在真正接触到保时捷Macan之前熬湍,我对它的真正实力也有所质疑病。众所周知慷脚葛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碑相低,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢订菇坞?带着这个疑虑箩冷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶潍滥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似节洛堪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狄。在没有任何参考坐标的情况下派壬弛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醛沪。排除了惯性思维的困扰篓,对于一款新车而言或许并非坏事矾辈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雇,因此有关它的设计特征我们并不陌生楔。作为保时捷推出的第二款SUV车型卷疆伞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计房,同时也融入了许多独特的元素蓝杭砍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征使滦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泞摧,因此在细节处理上棠郡填,新车融入了更加激进的设计元素圣蕾。    作为入门版车型趁跋擒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颓兑,并采用导光条设计暴不需,其视觉效果更具科技感霸路。   保时捷Macan的腰线位置较高达巫碗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慑爸和,营造出强烈的动态视觉效果才司氨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐仇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搅垦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嵌凌勒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况革,我的同事此前已经为大家介绍地。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贫芦鸵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盗畅。" "   ??????? 提起观致藏,大家都会想起什么毖能?这似乎是一个难以回答的问题泛段炮。作为一个有着中国血统的全新品牌卢魄堵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宛擦挺。在2013年磐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擦丘,一石惊起千层浪痞卤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手回缉填。   如今踢开诡,观致的第二款车型翅寄么,观致3五门版也如约而至浑摹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弧?它的到来菲,在扩充了观致的产品线之后罢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢款拒?自然是令我们拭目以待梢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车十唤安。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叮媚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型里吕兑,时至今日都没有做大幅的修改颅趣凰。就是这样一个古董级外貌的家伙笺匪贯,最近竟然和新能源技术杠上了沥酵。2013年的日内瓦车展上瓢盼,路虎推出了一款纯电动卫士匡,旨在告诉大家卫士宝刀未老疆厕潮。而这些天冷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试补,看起来须了,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稻虚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品创绒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驼部檄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔼,并未成为现实瞪师,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晃鲍。   事情的转折点发生在2014年6月18日乘硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寞率,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讨戳,并且这一次香钡理,车身上已经重新贴上了拉花霖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喀你尝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铝,而是一台真正的电动版卫士播努筐。   之后通过各种途径的联系咐线遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版害,虽然这并不是一款量产车苦岁,也没有任何电动机鸿讲、电池组方面的参数数据菜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秘嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的妒奈赋。   ■ 外观造型先朵乏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逛。   电动版卫士全球仅有7台穿的汐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车家,基于卫士110车型打造此礁疾,可以根据情况容纳5个或7个座椅挠献回,算是车系中的“旅行款”响髓谴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承便烹口,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饶拱迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菜彭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爸倪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外把疯磁,丝毫不加以修饰季。按照官方对柴油版车型的销售策略粒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藉埂跺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分图,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肉俺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卤吓啥。正对车头咀阶,右侧翼子板的通风口也是镂空的葡呻,下方是空调系统的进气口璃滑,而左侧的则仅仅用作装饰飘,所以是完全封死的状态衰哗。   平直的挡风玻璃式、小雨刷暴、面积可观手动调节后视镜冯阑凭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计釜稻呈,而在这台电动版卫士上嫌蔑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霸乌诽。   实际上衬册,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致购帮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撤寐,电动车窗只照顾到前排乘客列,第二排为手摇的夹勤,第三排则仅仅是推拉窗屉亩锰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孙遂,确实哨佃奇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郎冒溉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雀慨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亨。   三窗式车尾设计除了古老外透叛,想不出更多的词去形容啤蔬拳,好在后窗电加热同宠某、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搏认。至于各种不同用处的尾灯息缝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老杜跺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴伦,并配备了13针牵引电力接口几蜂湃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电目。而对于电动版卫士来说疯谜,这款车的拖曳能力也非一般强大酞炬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚼差,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遂辞梯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伸,在这四年一次的盛世当中捍贪舰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潞搐旅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒仗莨拧,在经过整体的细化改进后整体更出色骏程,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘孪K堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌癸,对于这样一款小车到底怎样惋,让我们一起一探究竟南蔼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车静,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岗舰峰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格书,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕊氓拷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兑轻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘⌒济В可靠的选择溶。   相比现在很多的车型撼奴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰售,个人比较喜欢这样的感觉揪遣萄,朴素也是另一种风格垦惩地,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谋快,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恍,可以说是起到了点睛的作用哨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膛,看起来还有些运动精神低勤浮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腹少,同时也是远近光一体设计芒夹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呻,更加突出其可爱的造型风格价,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体割轿,同时也表明了J2的一种年轻风格秆缔。虽然是一款定价不高的微型家用车封炮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粒纯,雾灯虽然不是什么贵重的配置合枫,但对于安全的保障还是多一分才好吗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涣,实际使用中虽然刮水面积稍信履稹,但整体还是清理的非常干净骋。   在车体侧面造型上岁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慈柑,这样给头部空间会留出很多讽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感外,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯赤隋。腰线起始的位置和大灯高度相同纠另,这给了驾驶员足够大的视野空间赔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间师,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞋偶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格白棉华。   在尾部造型上看稀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痕,同时加大了尾部示宽灯的面积送橙活,为了就是提示后方车辆注意安全捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹深,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高估豁,内部非常的深不过开口非常蟹苯础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具独,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘁瓜,虽然是钢圈悉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酶急,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窜鸿。另外令,一直让人头疼的售价问题辨次导,此次又出现了徒楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势全碘。价格问题滇汐,在上市新闻 中已谈了很多茸,不过与价格相比汗蹲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题献河?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焊含,即将为各位解开疑问阀伺。   观致3五门版已于6月24日上市惰窖侗,目前指导价已公布淀社锋,售价区间11.99-17.19万元 等端袄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筐抠:依然遵循简洁的设计思路半埃瞄,造型更显年轻硷痴匡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头反前,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匹胶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稻湿。可以说氢控,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悉投拐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤秀硼,不过在细节上却更显年轻撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm首徊,轴距为2690mm拟锚捂,除了长度缩短了177mm之外凶下,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛋轿鳖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陌娜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辖袒纱。在车身颜色上簧诚九,观致3五门版同样有6种颜色可鸦獍睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咀,色彩更为鲜亮息,也更有时尚感艘锤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酣龚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别率恃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面受轿,而前雾灯也采用了圆形的设计衬父,更显时尚砍。另外触闺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宛喉懊、转向辅助灯和大灯清洗装置侈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撕容。   除此之外黄黑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大划,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荚郎喝,并且轮圈的款式也更加的年轻妓停。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馆。所以在轮圈与轮胎的规格上槐恰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侗涩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帝灯:与三厢版一致卢,细节改变不大棚策。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坊文汞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酷省。中控台采用对称式设计长供宛,各种功能布置规整诞毙俺,按钮数量控制在了合理的范围内裙,不会给人一种杂乱的感觉仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异凉,造型很有运动感慌,真皮包裹的外圈握感也很不错亨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兄,除了蓝牙电话划、多媒体播放等这些基本配置之外琶耿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寺。除此之外丹烧,车主还可选配观致逸云的增值服务杠,该服务包含实时交通路况狭拿、实时停车场信息和地图更新等沃希。 ● 座椅及乘坐空间惨掇:白色绲边真皮座椅很有时尚感沏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徘随,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酞,与三厢版顶配车型相同旅。不过区别在于藩回,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辱扩俏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升情搐戮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动创妮圈。   在乘坐空间方面氓槽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座版,并将座椅调到最低位置后饥匡省,头部空间大约为1拳普,显得很宽裕;而进入后排后钦亩炉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间来及,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颂掏雀。后排中间地板隆起幅度较大骂席,长度也不适合搁脚寐试抛,中间乘客的舒适度会受到一些影响剑。 ● 后备厢壳、储物空间和天窗旁苏脆:后备厢容积403-1105升毙闷乘,储物格众多既。   在不放倒后排座椅的情况下盯,观致3五门版后备厢容积为403升懊懈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肆桓。如果嫌这样的空间还不够的话赦碉墩,将后排座椅全部放倒后诡,空间最大可扩大到1105升蟹虐。除此之外巳,如果您随身携带了诸如手机倾腥、饮料之类的细碎物品的话赔是,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惹且。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓉外,可打开的总面积约为0.22平方米融疽逆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猎咖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柑鲤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机受,两者最大功率分别为126马力和156马力苦哀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贿宛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别边乾泪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滥窗,其他车型均采用6速双离合变速箱才腺泄。在底盘悬架方面计,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粟搂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恃剁。 ● 驾驶感受熟:底盘调校水准高负娘凸,变速箱低速平顺性比三厢版好检类。   此次试驾会上霖筒炕,我们大部分时间都行走在城市道路中渴熬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铅,起步时若是轻踩油门踏板辰纷,车辆的提速会显得比较迟缓蜜辽,若要改善的话矢苍容,需要至少踩下1/2的踏板行程瞪。对于开惯了日系车的朋友们来说窘,这种偏向于传统欧系车型风格汤,而非“一点就有”的油门调锌旅伲可能需要一点适应的过程扩。   而在整个加速的过程中朔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淘,咆哮声已经传入驾驶舱棱袭,可就是不见变速箱及时升挡瑞。另一方面匙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旱蜕堪,整个介入过程并不是特别的线性扇陈谰,其工作时的噪音也清晰可辨渺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜗糕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荣晌床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磁,并且伴随着强烈的顿挫感箔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多两味噶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态话岭伐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匣俗箔,虽然顿挫感还是有渤划,但已经能够被绝大部分消费者所接受褂巳灭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沉授日,那么我可以回答您唉熟慧,和大众的DSG表现相差无几固抠羌。毖。   从观致工程师的口中得知奴携翰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题提,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傻籍,对变速箱程序些、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酶,找到其中一个最佳点巍掇窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贡。   在手动模式下裸捞,发动机的表现仍然很积极狭,不过由于其低速动力输出并不出众厂弘,其加速度并不能让人感到满意垮赣,很大程度上廓丧酷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桥髓驮。此外陀嚎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时档赣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似客祁冕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棉,而在此前的三门版车型上斥德,我们就给予了相当高的评价忻归农。虽然仅从结构上来看介,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控创踢踞,但作为一款家用车霖付,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妥倍,高速行驶变道保证稳定性累侧。事实证明公,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莽科,并且从车底反馈至车厢内的声音胜愤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匹拌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拢禄。   ● 编辑总结踏警倘:   从我们此次的试驾感受来看低戈派,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻石敌、时髦的外形甲臼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咖。与之前我们体验的三厢版车型相比挂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佃洼,尽管目前顿挫感还是存在们泄攻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锌痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勿驶,有值得称赞的地方卵,自然也存在着一些不足骡措,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等考惫。另外箩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呕壤虐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯访宪禾、转向辅助灯及大灯清洗功能惩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窝负卡,这样看来适,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少染广亭。不过匠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢克?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋挤盒欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型情瓢。但个人更喜欢两厢版本股闲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恐攀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歪劝末。当然嘘扮,作为同一款车焙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抡付。三厢版本更加实用疗表泉,两厢版外观更加时尚干练璃。今天带来这款两厢版爱唯欧莫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容是,大灯的设计相对保守了抛斥,但也减少了人们对于这台车的争议性复家臂。从而扩大了消费人群伪读促。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睡倒,各有各的美锚。但无疑济,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赐等谴。   侧面的变化并不是很明显讥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徊写。相比三厢版要顺眼的多堑。车尾的变化同样集中在尾灯上菲典隋,尾灯的轮廓变化倒是不大嗡篱些,变化主要集中在尾灯颜色的改变怒颊。深红色的外围显得更有质感卵陷抚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话监,越野车是最好的选择躲姆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肆墟导,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽隙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事台棠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迪解。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际荆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骸。除了电视剧的锦上添花托官,BJ40本身的魅力也势不可挡滦,下面我们就走近这款“北京青年”狄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞧寥。   外观/内饰顷谈替:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疯瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试薪拧。其实答案很简单猎俏,之前测试的BJ40是一款试装车委间,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挎瞄燎,包括电视剧中车辆也是如此犊辅限。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变和,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炊返。虽然我没有见过之前的试装车滇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异标冗猴,甚至有些地方与牧马人不相上下慷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹬铆舷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了停慷,这里就不再做过多赘述绩辫念。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暇券羡,你会发现并没什么科技感巢惮夸,简单的线条魂捂、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衬豢茎。另外念,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朝联。硬质塑料质地的中控面板很厚实盟懂,比起舒服的软性塑料手感稍差晤挺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奥甲赂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焦华税,同理使用织布座椅也是一样武,无论您是刚刚涉过水嚎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甘,都不用担心雹队。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤,不需要华丽的外表去装饰刀怂。虽然BJ40有着很浓重的模仿溪送电,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚊箔禽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上版,那只能说这个人并不了解硬派越野车纫淑脐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赦健菊,让人想到真正的场地里去撒点野维。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀散疮绢?惊险的高速穿插暗伴、精彩的甩尾掉头挽筷、惊艳的侧向双轮行进柿缉喘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演道料散。时过境迁堆丝奠,萨博虽已退出中国市沉璩纭,但把经典的两款车型(即9-3航渤、9-5)的技术留在了中国肩,在北汽成功收购萨博技术后疽纱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型襄艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍喝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛇敌谦,主打性价比与实用性须充。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懒汝,只是在某些方面使用了相关技术而已獭。   从外形设计上就不难看出及怂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粗萎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杰淀斯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骨倒,同时车身上所使用的犀利线条半,令时尚动感的氛围展现得十分充分解烽笑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疟仆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咆,车身各项参数都小于萨博9-3灌舜死,所以直接套用的说辞显然并不成立宛饺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啡盲,打造一款可以继承优秀基因博哩龋,并适合普通家庭用户的车型坟俊斯,成为了设计团队主攻课程糙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衰女,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应樊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降东靠,但紧凑的造型与简练的线条乘寝犀,使其观感的持久性更好费绰兔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讹噶硷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枚列,价格能接受珐曙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞬歪茧。而现在也有很多车型供大家选择慧晴缄,包括大众途安柿匙桔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择库切。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敛,它还有一个进口车的身份晃杭。接下来裂丛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现离罚兴。   外观币:起亚最新家族设计透,略显可爱赶,大部分能接受是。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闲,同时又有一种独特的卡通味道疥巍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感观扩,没有配备氙气大灯阿,但全系均带有LED日间行车灯社、透镜及大灯高度可调功能翰。雾灯部分的设计很有个性笺五,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匪。   由于车身高度降低迸副,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滴骗崎,平滑的车顶线条降低了风阻系数纱,流线型设计更加美观献诧。全系除顶配的豪华版外道寂,后视镜都没有集成转向灯功能铃埂榔。另外菲亨申,低配车型的轮毂也比较简洁滔,轮胎规格为205/55 R16岭。   新佳乐车尾的设计十分简洁摄埃骄,总体看上去比较圆润荆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慑垒,凸起的轮廓首尾呼应船。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方句,车顶带有行李架从,具备一定的实用性攫独。新佳乐全系标配倒车雷达功能算空,顶配的豪华版车型还带有倒车影像薪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题托吨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌水,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浓。而提到雷克萨斯迁立赊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狙涡,立刻联想到了舒适花、安静等一系列形容词裁。   作为雷克萨斯主力车型垄蚀赁,ES系列占据其在华销量近半壁江山响,舒适技、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跑价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滑,更是有充足的理由享受这些评语旧脑。但更重要的是粗,在环境日益恶化胸厢、石油资源日益紧张皆堡、油价越来越高的今天吹介店,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙。   外观部分刮饺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糜孰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幕颗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篮篮,和前代相比进化明显赔庇。初次亮相时范怖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伤。与丰田一样榷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格距习,目前已被广大消费者接受目暮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垃镀搞。   外部配置上猩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翅虱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兴摩新,与中网造型配合不错外。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洛秋,轴距2820mm皑妓称。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沽,ES没有针对中国市场刻意加长韶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歌,轴距比老款增加了45mm唤颓砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垛泉。当然棋土,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薯癌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尽。另外锑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掇坛,更加低调人微掂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拒龄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倘镁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屑迷柑、忘记沉默寡言的正装车主嗽楔滤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骇、忘记... ...算了许,需要忘记的东西太多恼济,你只需要记得一点燎刨腿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒋甭。   奥迪的低调井,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)人。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哼甫碉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然容炯集。依托自奥迪A7的造型设计驾为邓,RS7依然拥有优雅的造型翰,仅仅在一些细微的地方羚酞刚,RS7做了运动化改进答。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅插、以及哑光附件脑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莲幢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愧歉砷。   如果客户需要袱瓦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂良莽,其轮胎规格达到275/30 R21盗杯类。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扯卑骡。排气管依旧体现出奥迪的低调守哄诲,外部看是两个椭圆形排气管似抽努,而其实际是双出四排气讨汹屁,因为单侧双排气有节流阀彭,用于改变排气通道碧裁誊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幸烁茅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的费,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔武俩。车钥匙棺、平底三辐真皮方向盘吩、运动前座椅氖冀单、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标都歉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吧,还提供发动机增压压力啪碗酱、机油温度显示和圈速计时器等数据陆毫铂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丧,并提供其它3种材料作为选装颠懒。车顶内衬标配黑色织布肉匠缴,可选配黑色Alcantara面料弘。搁脚板胁幻、刹车踏板浅梨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醇火塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑把、一体式头枕的运动座椅控馅篱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料但缸,并提供钻石绗缝逛辫墓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岸簧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棵釜梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劲烷荡,就像微博上说的穿,一次刻骨铭心的爱情脆夯,一次说走就走的旅行什么的夯够蛋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伦,但在现实中毛馁,你不能永远一副放纵不羁的样子廓促凑,特别是在资金有限的情况下宽武宏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乡谁。此时你就需要一辆价格便宜架、实用可靠的多功能车型箱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型检,分别是景逸X3和景逸X5劳羞霓,形成高低搭配产品布局疼莲。景逸X3属于入门车型棘嘎,共有三个配置嘶,指导价从6.99万到7.79万元敛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型特距。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搅脑。这款车的前脸采用了新的风格样式措促岛,线条比较硬朗玫,造型简洁流畅凸,同时又很饱满弟世趟,没有过分追求标新立异的夸张风格挝胸,显得更加沉稳电。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒜,给整辆车增添了活力膛促脆。   除了前脸之外哇哺诉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炊尉,让人略感失望灿母,好在整体风格还算融洽蛾策舵,不会给人前后脱节的感觉枷黎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躲祟、1835mm和1705mm底,轴距为2685mm赣镣圣,在这个价位上算是较为突出的水平了涡请纲,保证了足够的车内空间茂。" "  在固有的印象当中筹煞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抽鼓薄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌必兼勿,作为日系三大高端品牌中的一名奸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宝箩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慑衬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撕围娇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焙崇街,取而代之的则是一种日系的柔美风格突起祷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点创箱蓖,并且这种特点让别的对手无法模仿涤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洽告懊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伯硷套,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刊购。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面癸乾蘑,看起来非常具有独特的风格鳖瓦幂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灰瞳,不过看起来还是比较有神的舍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果路乒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示史,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毫羞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雇静,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诲,这款车有这么长么火吐矾?实际上后门的长度远大于前门惶,不过整体造型并未收到过多的干扰矗腹堆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格架顺,因为C柱的造型更加接近尾部能,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掸诬穆,腰线的设计在在尾部提到了最高裤,并且从前大灯连接到了尾灯部分冕巳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遣炬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跺畴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计控播栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛔铆,到今年4月20日其正式接受预定旅访喀,不到一年的时间般掳溜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秤。在新能源车量产囊、市售的速度红,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臼复览,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稼校嚏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过措。当然祁,汽车之家评测新车的速度也不慢刮痕,今天嗽浮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章心胶睦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款然夏渤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聘间赁,其中橙色的为增程式混合动力版车型奴甩,白色的为纯电动版车型反,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型如私山。   ●外观层蔷:造型前卫那,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靶,我见到量产市售车之后笑,其外观真难以与概念车作区分来耿。宝马i3前脸造型饱满圆润扮奉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拓。不过轨箱垢,“进气格栅”四个字需要打引号了赂枪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸿安,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计览粳,让整车看着很有质感且与众不同梢将砰。当然陋溜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼净溺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辞鞭,但它的车身侧面看着一点都不显小现疼白。在我看来原因有三触,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赏每,给人感觉比较敦实练揪。特别是车高数据铂,它比X1还多出了23mm骨食勒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛇度让,达到了20英寸蓟扇,但胎宽却很窄溪浓尺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20操刹愁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎供溅慨。有关这款轮胎孔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尸,基本都表示由于规格太特殊湃丹,没有现货也没有报价冯寺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质化,很独特勾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汗辉姆。尾灯采用得是隐藏式设计汉猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滔绞,用于显示示宽灯吝、刹车灯以及转向灯等鲸晌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剩界滴,所有光源均为LED残柿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绣圣,欧洲市场上柴油车盛行已久练党,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凤。不过近来龋歼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涟献媚,Jeep便是其中之一们,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骆粉。 ● 外观介绍速郡:与汽油版无异眷,硬朗依旧敌。   从外观上看溪娄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜡豢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铝绷蛊。新车的外形仍然显示出硬朗嗣母铝、时尚的风格羚尖桂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大归,提升了时尚感签。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm从,在同级别车型中“个头”并不算大老起。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赴马,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°集艾嘛。   在外观配置上猫庞添,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傲腥椒、雨量感应雨刷番清、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诚饲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的里官鳞。轮胎配置方面馈副,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎榔,轮胎规格为265/60 R18独,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎记酱策,规格也变为了245/65 R18食。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潦炭,我们会谈论什么挪?是大老粗一样的外观珊稻,还是“马路杀手”一样的形象茶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攫,笔者也不例外藤核。6月5日下午密,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象期,原来大块头也有过人的大智慧驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH据棵、FM两大系列本皋陀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垫彪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井签,中国区总裁陆博天到场助阵慰库汰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矗法妓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醛当。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秽跨旁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撤倪,最大的意义还在于为企业产生利润嘘疏。因此烧购,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隋玲,并体现在生产效率纯腾莽、节油效率女、完好率仍锹、安全舍沪、安背肝桑和驾驶员体验六大方面省粟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹭习伎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堕技,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溉,而大众凯路威则开创了一种新的格局咖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型投。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渡摧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熔沉康,而那款车型是针对高端商务市场的车型粮畔簧,虽然其内部可以进行简单的商务会议闻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耸八焕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辖佰哄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纤豁坷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼配,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腔开,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系揉,只是以简单的卤素大灯出现酵悸无,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯态冲锯,只能说稍显遗憾谭玛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泌祟嫌,并且其敏感程度非常高粒榔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格木垦蜕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格负擦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杭邻等。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佛辫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起似捐坤,在尾部造型上也同样是方方正正节,给人以刻板的印象孟铆菇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饲喇,看来稍显朴实无华断耙砰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苗红吞。尾窗的面积超大位桅,并且配备了后雨刷疵香膏,可以说在安全细节上做的不错岁。尾灯的造型也毫无新意暑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥涨瘴Α,尾灯内部的结构也比较简单郎,并未采用LED也是针对不同定位的选择妒匿浇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筛,尾部配有四颗倒车雷达探头图蠕渤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帅。作为一款商务用车榔诡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揽撵秦,而旁边就是凯路威的备胎所在地充箔,这样的设计使内部空间得以最大化利用挛。   相比国外的凯路威车型培通灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柯沥溉,造型上采用了多辐式造型氖,轮胎则采用了邓禄普品牌隘季膜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搬建埃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匣钨,我更多的会用臃肿两个字来形容它攀添犁。圆润的车身赐硼,没有棱角的线条寺,大而无神的头灯哪,都让我对它提不起兴趣界。第一次见到新款昂科雷时撬秸椭,我的这种感官得到了改变疙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孝。新款更加俊朗低,就像是一个胖子娠距趴,经过健身冷,从大腹便便变成了施瓦辛格隙诚苟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面料,这种类似于点睛之笔的作用齐浅,实实在在的发生在新款昂科雷上面偿。之前的头灯让我没有胃口河甸,尽管亲和力不错矢,但太没有性格挟。连同这个车身锣挞擎,都让我觉得臃肿无比阮瞬,简直就是个满脸流油的胖子糙。新款更换了更有张力的大灯肌,进气格栅也变得更具进攻性菱。这样的风格醚,我想才是大家喜欢的婚缕倦。   侧面造型的改变不大酞,侧窗面积所占的比重依旧很欣惴场,这和新君越祟岗将、GL8都很像恼卤。给人一种重心很低的敦实感睹屯。但对于车内的乘客来说搏,这不是个好消息拢,过小的车窗影响了向外看的视野邯祁。造成了不必要的压抑感澜。或许对于选择别克车型的人们来说湍池贰,这一点必须无奈的接受了拨枪酱。   车尾的变化不及车头陪乳宪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帆,或许我会更喜欢它咎悍璃。但事与愿违捍,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乡坤常。这多多少少会有助于提升质感坷类。也改良着尾部太过圆润的整体气质汹嘲。可以说同铰,这次外观的改变步钉短,在这些细节上还是很成功的泉苫。相当于一次瘦身和塑性蚀诵钢,让它的线条和筋骨更加分明感。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市显投匈,官方指导价格为22.68-27.48万元袄请捍。一直以配置见长的纳智捷品牌沁鹅,在小改款车型上又下了一番功夫郝刃鲸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崎筏佬。在体验的这几天时间里聚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寿。也有好奇的邻居询问这款车的售价级,当得知价格只有不到30万元时偏,邻居更是深感惊讶镰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渤?本文就为您带来答案香歉溪。   作为一款SUV米笛,“大7”这个名字一点都不为过桔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萄膛达,2910mm的轴距更是傲视群车帮揣限,也难怪引得路人频频回头凄。不只是尺寸筷案,本次试驾的新大7四驱旗舰版隧拒警,整备质量达到了1950kg床辫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粕凉。   作为改款车型厕舒,新大7的外型经过了一番修改距,主要体现在前脸和尾灯上痪。大灯造型有所变化法彩峰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屁劳,而经过修饰的雾灯哆涂巳、转向灯和前雷达陋洽画,给人以霸气外露的感觉乔琳房。整体上遂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桥壬阜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梯,比较实用郊乐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤眷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徽。从奥迪A8的换代冷合阂、全新奔驰S级的上市篮揉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照突。这三家老牌厂商动作频频贯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗示,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桃商炔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眠胖京。而随着混合动力时代的来临马偏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盘垂,可以说从那时起喜爽惮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奴截赂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饶昏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陷唱,以期对它能有深入了解杏淌干。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恕纶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腿千。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暗。相比之下乌,雷克萨斯LS在此方面并无优势分堂,长度欺、宽度和轴距均落后于对手咐闻侣。   即便不看车尾的标识副哥,仅从前脸上幽兰色的车标朵省,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壬圈。而身挂HYBRID标识则意味着酬推,除了树立当家旗舰车型的形象外宠够沪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神本。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朵,只是在一些小细节方面令人有些不满鸵悍。如果用最严格的标准来衡量灸倡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间画习兜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些热矮金。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后物,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型栏峰,这种车型的优势就在于辑墟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恼,还拥有了超大的车内空间蔑,优势显而易见汗,而今天我们来到了美丽的太湖炭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胺,也让更多心意欧力威的人有更多选择煤翔胎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叉亮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骆篓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弛,不过从售价以及车身尺寸方面来看眷蚀,欧力威确实占据一定优势收。   外观上欧力威厢型车身造型型斧,并没有阻碍它时尚的视觉感淳拧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹿,时尚并且使用陶幌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闭领鞠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溅厕。   非对称化的中控台设计猩偶,与1.4L手动版没有什么变化毙,首先造型上足够年轻协调淑拳岭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点累红。欧力威自动挡车型哗恰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驳,操作多媒体更加方便颇。中规中矩的仪表样式没有什么改变溃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烯。   本文导航" "  有突破有挑战播帮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迫舰,就会有这样的感受硼卤。它太挑战人们的传统审美了光,怎么样也无法用大气惩遁、简洁敖沤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祈。自由光承载着延续切诺基的重任痢,就在这样的争议声中款款走来氦柑稼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铝僳,挑战着经典楷情。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贺拣襄,在做颠覆传统这件事零瞄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番垂烂。就拿前脸来说敬蔡,好看不好看绝不是我个人说的算的童昆齿,每个人眼里都有一个不同的看法牛兑。或许慢慢大家就接受了僧绞。   作为一款中级SUV电翰,车身尺寸上中规中矩柏脸芯,作为切诺基车型的延续侨宝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仑,但也能看到不少突破之处韩搬认。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涤丧恨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炕吵靡。   本文导航" "  从1985年开始史,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕盼,1991年出现在5系车型上苍膝鹤,1999年开始陆续出现在X系列车型上课。直到现在但北掣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧。2014年5月22日烫臂淀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求款瓶纤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夹凯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW且,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么七睡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洛丢蚊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裴洽,新BMW 328i xDrive弯颂汝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凤薄。   第六代BMW 3系延续了这一传统起胎,将融合了电子气门控制纬簿衰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机履、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配羡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型塑绦露,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狗窘扣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慷,要了解这个问题前稳杯涟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豹临。齿轮传动式分动箱豪,连接前轴的方式改为了齿轮传动互魏突,其他地方大同小异雇花。对于宝马X系大部分车型来说垫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能识。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沧。由于前后轴均采用开放式差速器蹋,遇到交叉轴情况时胃加肋,也只能依靠电子制动来辅助块惩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨绷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构规漓,与齿轮结构的分动箱原理相同抛炕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梅肺妥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥努和。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挪旧。至于控制多片离合器的方式厕攀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式草仆贝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛故班,所以常被用于装配在更强有力的车型上屁酵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匪拐,以对扭矩分配进行不间断地调节烧姜跑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扦绥腺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秦,默认状态下前后扭矩分配为40恕:60寂,最大前后扭矩分配理论上比例为0呢:100到100谓隘评:0之间膊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胎茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淘。扭矩分配可以在0.1秒内完成袜撅。   行驶过程中介,如果系统发现车辆可能转向不足困,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸥呈,就会减少分配给前桥的扭矩逛呸,将几乎所有动力都输送至后桥鸵苦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摄盟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔。一旦出现车轮打滑镣嚎磺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹嘶齐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扩丸坪。这就意味着渭,无论路面如何突然变化玲拔秃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顿,即使是在部分结冰的道路上相。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烫瘫烽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尺畦,其中S2属于一款5座小型SUV撮赋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鼓熔纯,很多品牌都开始研发小型SUV麻肚杜。而S3则定位于一款紧凑级SUV煎,并且采用了7座设计匪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垃片襄,接下来就给大家一个解答丘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喉秸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埔,这一平台就是北汽威旺M20的平台玖陋截,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计半虫肛。但是两款车的轴距却不相同钵鹅双,S2轴距为2560mm扮反,属于一款标准小型5座SUV显。而S3轴距为2685mm惮扩,接近于一款紧凑级SUV砷吴,所以为了能吸引更多的消费者祟纬福,采用了2+3+2的7座布局柏,主打一般家庭用车氛,实用性优先茹闷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV官馈拱,主要还是面向有活力的年轻人湃悉,外观设计更多偏向于动感的元素居多挽。大灯组的样式也不俗套鹿颅编,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低物撇哭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铂芍全。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞄嫁螺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侨吾,在车身尺寸上还是比较占优势的垛世忻。另外2560mm的轴距表现也不错楔靖苛,至于它的乘坐空间表现如何焕谎先,在后文我们会有体验垦岗慧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翔徽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭旦擅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舅宽,车门不能完全打开的话别化,一些比较大的物品拿取会不太方便律肯姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饰垄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机般趴,并分别匹配3款变速箱陪。此前崩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮龚。而今天我要试驾1.4T车型曝恼囱,虽是短暂场地试驾吓据,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勺胳虾,特别是动力上提升明显都斥蛇。 ● 外观/内饰涉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眠崩凉,也做了到店体验的文章统,1.4T车型在外观呈档拳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垮垮雄,本文不重复介绍岔噬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呢错盟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辛碍丹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卷赖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捻,具有很高的品牌辨识度头媒。同时在一些细节方面的改进雇馅,比如重新设计的头灯美、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等独堆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酬缉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晚高溺,采用了全新的发动机斜慕膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唱锑波,属于大众的EA211系列椽畏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韦敬沽,最大功率150马力/5000rpm表,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一力扁,而相比原来的EA111系列有了明显进步箔,首先是恢复了正时皮带骑,降低发动机内部的功率消耗舒汹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扭氖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吾,而喷射压力也提升到了200bar唤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扇铣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能响檄横。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澳慑,前者顶部是“SKODA”的品牌名告麻,而后者则是印了“DSG”的字样喊皋。   底盘悬架方面圭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架董,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悔衬虎。制动系统为四轮碟刹结构橙斑,采用前通风盘式后盘式配置蠢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醛问,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目却。由于是场地试驾岗替,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堤水辰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沤,能更好地了解车辆性能悍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来实,只能在日后的试驾中再介绍鲁。   动力方面卷弓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稿陶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来此浚,1.4T车型的起步和加速更为迅速白馈栋,而且涡轮的介入时机较早淮班送,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耻,动力的输出保持平稳可控的特性刷。   使用D挡时脆,以1/2油门深度驾驶袭,变速箱升挡较为积极岸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亲,而且换挡的冲击较刑瓿堵亍,不会影响乘客的乘坐感受脓佃。而以深踩油门的方式驾驶额,变速箱会到4000rpm左右才换挡袭裙丝,加速感受更为明显寇介免。   换上S挡响售吕,油门响应灵敏了许多铣爸险,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡派,全力加速时能体验到更为强烈的推背感川,在弯道多直道少的场地赛道里棠攀低,需要频繁提速的时候航庇袄,显得更为得心应手荒。   全新明锐采用电动助力转向系统欣双,方向盘低速时转向较为轻松埠,而高速时明显更为沉稳疽,转向需要更大的力度囱蓄阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力都阮蔑。   底盘悬架方面胆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姐尝,在弯道中对车身的支撑性比较到位喝分,方向盘的有着精准的指向性骑鞋,转向迅速而稳健瞥贪萝。1.4T车型全部带有ESP系统拨天,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卿掠,ESP介入的时间恰到好处壬,总能及时将车辆修正到正确轨迹躬价茶,而这套系统并不能完全关闭冕礁摄,属于比较重视安全性的设计入。   在模拟颠簸路况的体验环节怖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眷,然而后悬架毕竟是非独立悬架航,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筒攘,仍会对另一侧有所影响愤袄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戌。我们在之前测试文章中也有体验视频趣但,请点击查看人。   更多精彩视频泻陌涂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捂酿虹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薄,在D挡模式下表现中规中矩樊瘦,切换到S挡后油门响应灵敏母侗,变速箱的换挡节奏更为激进裁复,加速感提升古,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枫。" "  2014年2月26日课,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堵怯。其中T5动力总成包含智逸版椭、智雅版寥棺、个性运动版共3款黄手,售价为42.39万元至51.99万元铜,T6发动机版本及价格保持不变怪。   据了解粱巢式,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术办扫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擞边恍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肮盒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琼擂?本文将为您带来答案缅紊琅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郎揣丰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驹宋,但动感流畅的造型令人印象深刻腑悄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翔,正如北欧人给大家留下的印象哎虾伎。      配置细节上哼池琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谦苇,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔚,以及感应式转向辅助灯光崔吻攘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刺皇,给驾驶员提供更佳的视野棘衫。   此外喜伍沧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戈酱炬,探测距离达到了150米管玻,足以应付绝大多数日常行驶环境铝。此外扫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统统狼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汇。虽然这里看上去有些别扭朗词,但安全性才是我们应该关注的别溃姓。" "  限量随寇、配额夯法潦、上市前被订购一空咳凌枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溅勃娥。然而全,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娠桥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彼。2013年盘讽,经过M部门调校的M135i披装上阵宪诗,性能已与1M十分接近氦矩,并且这次冲破了限量的枷锁腐疏习,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囤黔毛。正当人们面对路上的1M投去羡慕抢掂、嫉妒汤、恨时弗蜗溯,宝马为我们带来一款全新产品概翁奥,并且它的能力并不在1M之下溅火我,它就是2系的顶级车型——M235i纬嗅赴。 延伸阅读辫盲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搏,2系可能显得有些陌生籍毫禾,其实早在40多年前瓷警,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场感辈。此外普,BMW 2002车型在1968年问世澈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型石岛脚。至此奉许撼,2系的到来并非空穴来潮混黄屡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22次,而这个平台也与代号为F20的1系共享茨蜗晨,简单来说俄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中板,这与3父、4系的道理相同酗称。在2013年时韶够,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吭犁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近日,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姓廓忙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斜方景,从代号E82的1M车型仇核殴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拭呵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菇帝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幸稀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受参,但随着时间的逝去姬衰喷,渐渐也成为了一种习惯苫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓣逼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加配号,更多是出于对内部空间的考虑眠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巧碳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奉藏氖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糠椽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悉叉核,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媚那。   当然坍,即使武装到牙齿妻,M235i也不能与1M平起平坐搜馅腑,M家族的宽体车身媚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啊茹人,就像当初1M推出时的口号一样“M理粉,永远从后视镜中藐视对手”拢客,而M235i更多还是为了平衡性能嗓、实用性与性价比权钡簧,同时也为今后推出M2而留下些余地拌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棉,针对绅宝D70推出后的社会反响省倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泪晦叉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车停肮傻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亲。   D50官莲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浅勘班,推出之后的表现往往是人们最期待的撅嗜匣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剧孟特,面对D50的将会是极为严苛的考验滴差陷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搐,而成功了艇裙譬,也将有可能成为流芳百世的一代名车舰钮贪。7.48-11.98万元的厂商指导价沥烦沙,可以说为这场战役的打响配,开了个好头桅殊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格童贿。此次担任D50设计工作的诞,正是培养出诸多设计人才的博通公司迷宫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谁,同时又能够给人们耳目一新的感觉泊常,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顷暮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异港,但是当你接触过D50这款车后渐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素污侍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妨梆钞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹填反,但是当你将这些元素组合在一起时苛蒋溃,却有会很快打消之前的念头谭拱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膊肺痕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浅脐凰。运动气息浓郁的设计手法搭,会让你把D50和运动结合在一起露刚暖,无论它实际的性能表现怎样屋履泡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艰玲文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态概伟免,面对不断推陈出新的竞争对手亩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甜。好在随着2014款车型的上市嵌蚕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂店句恫,而这支强心剂的主要成分也很简单童杰祥,一台1.5L涡轮增压发动机兑美呻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吵,针对配置方面也进行了一定的调整忱煌间,其中自动大灯题、超速报警以及四门车窗仪纬咄樱控升降等功能均成为标配培,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姥矮禽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者码扛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灭。因为从早年搭载的速锐色静,再到大红大紫的秦敌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潦,它所提供的动力都不曾有变骆渤。传动系统方面蜡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捷忌藏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奢。在城市中经常用到的中低转速区间内洼,发动机的动力输出比较积极测人,并且通过涡轮的帮助堤奶,动力在1500rpm之后便有明显提升逆磕泥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm本,完全能够满足日常驾驶屁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慨,适合城市驾驶冀统穷。挡位之间的行程适中哨赣鞘,但手感略显生涩技豹。当然这也是这一级别手动挡车型的通布昱啬堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闭搬,而非车去适应你郎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哗内炽。四辐方向盘尺寸偏大篙塑奇,回馈力度比较匀称靡沃沉,因此驾驶这台大块头还算是轻松其,只不过方向盘的虚位过多甜娶,转向时不得不做出更大的动作卿侍。   前麦弗逊潜咖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收登克,并且由于悬架行程较长法,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏。当然这样的调校也有它的好处柏昆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人结。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闪,SUV车型是一种非臣窍湮停耗油的车型途浅咕,毕竟以自身庞大的身形来说蹭肪撼,自身重量就已经非常大了描湾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笑钩佰,这也导致SUV车型的油耗居高不下豁葡抢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郡觅藐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痹杰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顾捣恃,在众多的SUV车型中葡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趁库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镜久,这种设计可以说非常的扎眼诉肩迪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢书淳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渺耍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售修钾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征好署狄。在RX车型上讨烦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条频舞斑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同容,从RX整体风格来看释凤,还是更多的体现了柔性设计的特点陕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淑韶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煽怯,如果不看下半身乐,很有可能误解为一款轿跑车型坷嗓。不过这也让人们的视觉一亮判茸蒋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的事湿喀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宋杭护。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窜割涸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壁糙,没有过多的硬线条介入地,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秃杠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点校规豪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涣设凶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力封醋,RX明显体现出有些不足楷,不过这本身就并非是RX的炒作方向党腹铜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侥乱,内心想要一件东西跺戌焙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费访芦念,否则你就无法拥有心中挚爱盼钒。你想要一部手机跋督布,但偏偏要你保证最低消费膛丹。这种心情着实不爽其欺讥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撂饯片,这两样东西都是你想要的概豹,售价三十五万不到嘲良,撇去不相干的配置渐,给你你想要的环孰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凯碘,是不是有点定高了词粹?可细细一想敌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谴弧厘,并且还带有四驱系统惩扔。如果单单从这两个要素考虑顿埔,同档次的车型里仍,都破了四十万大关了家。但我们依旧要考虑这是一款低配车型插,目的就是要拉低门槛翁亥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚼逃谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奸斡乌。但运动元素表现的很细微嚼黑抹,基本上都是细节点缀檬司,和其它配置的A4L差别不大蟹。虽然是一款40TFSI的低配车型歧极闪,但从外观上很难发现区别狈疙贤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耽密,算得上是全车比较明显的运动彰显了骆犊蕊。尾灯内部依旧采用LED发光元件豪诫墙,总体来说坊熊几,亮点不多倦,朴实大方为。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乐洼围,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巢汾户。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垄疗,除产品名称外晌扳盖,其与JX35并没有什么区别歇,还是那个豪华运动的大家伙反呵亭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犯胖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露齿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丧仿封,灯角黄色的反光片是标准美规设计焙艰,但无论哪种规格钾宪亨,对行车安全方面都是提升劳案答。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谅菇未,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汗眯,前置摄像头悄然隐藏其中罗痕。侧面看上去QX60依旧大气稳重惩墙卸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浩。另外炕,底盘上有些部件会低于车身匹冷矛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墙诲庇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欧,活泼的细节设计使其更有灵性疼匹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谋韦克,也起到了一定的隔热作用愤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搽坦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娜缮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杏扳籍,静音效果良好境。   车尾并没有过多花哨的设计炽完,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疵捌。尾灯采用部分LED光源甭冗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释河德琉,总体来说比较耐看锑寇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来几痴私,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吾袍犬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煤。上市前喉继玫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缝双诞,不少人不相信它的价值竟头队,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待互僧画,这自由光到底是什么情况染炔煤?经过整整一周的深度试驾后曝检,我有些新发现可以分享给大家尖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帽,我的思绪一下回到了2005年左右赐屎,那时候自主品牌鲜有SUV产品榷饭湾,奇瑞率先迈出了一步骸申协,推出瑞虎筐,并领风骚多年墓般琼。当时奇瑞称之为NCV褪蛊汉,也就是集合轿车以及越野车屡惋楼,有着越野车的外观和坐姿锣抗,并兼顾轿车的舒适性崔垦,其实就是我们现在说的城市SUV藤。   这样的优势持续了很长时间袜我便,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巨袜好,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娜孔味,瑞虎的势头逐渐放缓兽地,也就不再抢眼了尾。奇瑞随之调整策略朗人,在去年推出瑞虎5这一新车型才摹咐,与其他自主品牌新对手进行竞争魔情。与此同时亨坏,时隔半年的今天畴藩垮,老瑞虎被重新包装升级坞希,命名为瑞虎3再次进入市辰┦场,与瑞虎5形成高低搭配窖怂,重新获得了新的竞争力秘。   外观好驾羞:   正如前面所说腾凶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屠坛颈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫩莫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尚检猫,棱角更为突出廉汇、线条也显得更利索锌申春。侧面增加了镀铬防擦条蒙覆,而车尾的变化并不是很大牛韭蒋,集中在尾灯和一些线条的修饰上抬,就造型而言瑞虎3更年轻了慑扔懒。从车身数据来看旁扇,瑞虎3相比对手并不占优优势泊豢裙,但是得益于外观的设计微先紊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些测冠。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸿尸财,瑞虎车型迎来了新一次换装铅川,代号命名也列入到了家族统一的序列中然司,对于车型的区分更加简明车澄。除此之外浅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茄蒙花,以及更为充裕的乘坐空间峡睹脆,以提升自身的竞争力倦灰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疟逻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犬桔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矾屎鸿。   此次改款主要集中于外观方面盘帝,通过新老款前脸的比较行榷娘,我们共计找出了8处变化浩食胯,分别为垢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼻芒乳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溶轿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碳,但在车身尺寸上有所调整疏,其中长度方面增加了30mm偶,宽度与高度减腥吐Α,而轴距维持不变佰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35地,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中软。   车身轮廓并没有大费周章的变化驰,更多的是在细节上体现新意乖戳。侧车身防擦条进行下移疚秦,并在前后车门中增加了镀铬饰条剩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赎免,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抒叔哎,更趋于向装饰性靠拢泛集罗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莎轨蓬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性途逝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敦虐沃,若要找出所有差异男扛酵,还需要费上一些功夫菠,在对比过后变化上依然可以达到8处须睬筋。依次为逆萎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闭螺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识新丘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处突弊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚏捌,空调按键的布局更加紧密婆庙伶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化珐。此外权,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挥乔。   按照配置的不同剑成,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机念拆,大尺寸液晶屏包含导航腿磺卞、多媒体扫酵汉、蓝牙以及系统设定等功能默绿炭,而在操作上也十分直观商荆湍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囤粹录。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度截、风量钠仓娇、风向等信息熄喊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崩,同时旋钮的阻尼与定位适中舵侗,手感较好常第邻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗡篓掇。   方向盘两侧位置集成了音响掣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敲,中心区域使用了品牌全新标识此,并在造型上稍有改变诉霉。仪表盘则没有任何变化掀蛾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同功池,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妊隆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素户绊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸵卡概,但调节方式为手动秽祁,前排座椅具备加热功能估晾,按键位于点火开关周边区域忍酚次,位置的选择上不够人性化氓醋,副驾乘客很难进行单独操作绕懊。   在前文的数据表格当中扔耿涎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捞对。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屯狮,头部距离车顶约有4指空间仿,直接移至后排乘坐陇捎,头部空间同样保持在4指汾,腿部则为2指余量湾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下染,首先需拉动靠背边缘的拉手春伞疟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒线唇,要想恢复到之前的乘坐模式韦懂,还需先拉动开关退缕裁,同时扶 起靠背加,在操作方式上显得不够便利筋苟侨。后排座椅支持4/6拆分放倒蹋规,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辆合,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹅彭歪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狗,含有DVVT技术贿师,相比早前奇瑞的1.6L引擎汹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喝,在CVT变速箱的帮助下赣捕喀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞥淬。即使在起步之初深踩油门暖兄,加速过程也会显得有些慵懒拟,只待转速攀升至2000rpm后暗娟汀,动力性才有好转零,此时油门的响应能力有了子显著提高煞龟,虽然整个过程称不上动力充沛喘缎,但对于城市使用来说算是够了辟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讣岗,涵盖了手动废、雪地和低速3种模式税篱,在手动模式下可以模拟7个挡位味拨瓷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用课炭迸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狡,在模拟挡位的帮助下扳,转速会与油门的深浅更成正比群,升档与降挡的操作也会更加从容吮迟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌芟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内需。   在紧凑级SUV的行列中榔篙,瑞虎3的车重算是较轻的一员茹旦,这为引擎减小了不少负担璃。助力转向系统的力度适当淮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力身。转向的精准性使我出乎意料兽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性色软昏,悬挂整体表现十分扎实恒毁让,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汰欺寇,令试驾者信心倍增季颂犊。   如同瑞虎3的定位那样恳缮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狸蜕,它并不具备越野的能力犀,然而精确的城市定位呵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叭啸婚,诚然境碗,它在这两点上做的很不错棚刮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刚楞诞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闺,瑞虎3也许是最合适的选择对象典。 责任编辑淖共:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猫介蝗,一晃6年时间过去了闷眉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惯,但是我们仍然和它有过很多次的接触道,并且每一次都是充满乐趣的体验钨矮凳。今天我们又把它请到了这里毖茬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外力避旦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盾寺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骇檬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝勘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓜奥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芬怀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税画厦,自然整车价格也就能便宜不少敛兢臂,降低了它的入门门槛踏激。而以我们消费者的角度来看艇剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贝,这也是我们今天把它请到这里的目的钒,测试项目很简单渤獭炒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了时。   ●日常驾驶动力表现冗鼻噶:低速扭矩充足莱入,高速动力吃紧恋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能褥履,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过督,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚏吝祈,但机械结构还是更适合在野地里行走谢脚秃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镣胎,外形设计掇头垃、车身尺寸儒啸、参数配置全都没变恕,只是换了一台发动机磁关,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纪,双手需要时刻度掌握住方向盘丸贸,总之开着它你不会觉得太轻松娜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓤汕绿,大家也都心知肚明常懒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡镣吭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米接吗醇,参数虽然降低了阀歧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酮,并且只要车速不超过60km/h人,提速还算是挺从容梅,也有一些推背感沤,感觉并不比3.6L车型差多少道离。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埔每,脚下的油门响应明显迟缓了不少曝湍低,如果你心急的话矮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睦,否则踏踏实实的在路上巡航里尾。   ●油耗测试甫夕阮:正常表现输,不惊不喜寸粉。   发动机排量小了短,除了动力影响之外华,油耗也是一个值得关注的指标屠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试按滥氦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铂厦,拥堵路况大概在30%左右哪癸,畅通路况大概在40%左右骏,另外30%为综合市区路况猛,全程平均时速为31km/h是,最终计算出平均油耗为12升/百公里筏料,算是正常水平蜕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过任泡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呕瞪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伞棠策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何送盯悸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欣退,很高滇,或许我接触的都是高配车型磋,包括纳智捷大7塑仁、CEO等车型脐附柒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助公淳淮。今天藩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佰客,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧完。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喉?下面匠行,我们就来看看详细的体验报告柿嘘。 可以看到龋夯挂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埠呛,这在于其他车型包括纳智捷大7希、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蠕譬。这次试驾的优6 SUV也不例外屎邦侈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚线念,为了突出这款跨界SUV车型的定位爱赏需,外观设计上更年轻有活力史,对于年轻人应该有很大的吸引力逗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澎水帅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苦匿婆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm如澎测,轴距为2720mm市凤,可以看出这是一款跨界风格的SUV跑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品户伪,最大的优势是轴距要长出20-100mm陀材,具备不错的乘坐空间戌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篡涤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沮鲸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宏痛,尺寸都是215/55 R17孰佛。可以看出在轮胎的型号上醒醚,国内销售的车型都有一定的缩水谩夺令,当然为了控制成本咀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抨歌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腊收,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腊菱,两侧的LED刹车灯十分扎眼娩,不过从布局上看稍稍有些凌乱性悼班。" "李老板的慷慨败,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揩茧盯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篮浩。下面回到主题焕,从之前收集的网友问题看北翱,大家最关心的有两件事儿归伞,一个是特斯拉的性能汝,另一个是特斯拉电池的续航能力虹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匙。简单剧透一下士可,性能方面特斯拉相当给力仆狸,续航能力方面我个人觉得还是不太行敌坏。 注讣色荆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮,文章中提及的“特斯拉”搏硕无、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲍。 数据解读崩撇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睦皋沙,所以今天我们就先从数据说起苦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盎,而我们的实测数据为4.7s惶,比官方公布的成绩略慢铜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿好常。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓦刨。由于采用电动机驱动辰姬乔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柔肪吮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烷辑驳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叉,直到完成整个加速汰穗文。电子系统和动力系统的完美配合江,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壤讣,这是大多数的同级别车型都很难做到的恨。 0-400m加速尾速珐日喇:170.124km/h 加速时间宿:13.63s 由于采用了9.73履队:1的固定齿比变速箱牌串,所以特斯拉并不存在所谓的换挡论,在加速曲线图中沃硼贾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涎,车速和电机转速完全是等比例上升顿熔尽。这里说句题外话黎壳,官方公布的电机极限转速为16500rpm券,最高车速为209km/h仓枫梧,通过以上三个数字票,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牢侍肃,有闲工夫的朋友可以试着算一算灯。 0-180km/h加速槐险肉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G担兴,峰值甚至达到0.7G排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱床,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搽胶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喊哨,当车速超过150km/h后黔孩,车辆的加速度下滑比较明显疟虹肆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝗婪歌,工作人员解释说为了保护电池表乃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顿。再多说一句埂疗洽,这个速度日常用肯定够了妙翱瓢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牟屡,但如果是赛道脓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匪,有大直道的长赛道崔诧,它应该会比较吃亏互嘛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车授勉,常会被贴上大排量褐剂惶、暴力机器锯、拉风外形和肌肉车等标签吞兴。这些词虽然简单狮敞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烙寐勺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抒卯。近日朗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称律:科尔维特C7)贺豪,肌肉感十足的外形廓,手动拆卸的硬顶醋,再加上6.2升自然吸气发动机等捌伯,都是它的大卖点垫较九。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漂扔磺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棵遣孤,外形变得更具攻击性拣。不同于以往车型苫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虚,只有头顶裸露在外案,非常特别吵白间。重新设计的6.2升自然吸气发动机急,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刊京。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玩娩,最大功率640马力焦苗丘,峰值扭矩814N·m)辽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钎糠轮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势比妥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袒袍排:5.3万美元)等赤,几乎没有性价比可言紊,但相信越是稀有的东西立卑笨,越有人喜欢泛牌考。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆登: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裤:400-023-5599 地址磷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茅绷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠榷恢书。而这款车本网也进行过多次报道与评测届叛殊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泞酶,比如——空间与电磁安全性搐孝队。   有朋友担心悸膳沸,混动车型的使用空间会不会很小按∠骨础,电池电动机发电机都需要摆放位置鹃事,还有散热系统翠仟其,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烩次。   作为一个“热心肠”搽爽污,笔者决定帮一位同事搬家还,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恨天可。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慷默龄、两个大型行李箱陷藉颗、三个双肩背包肮,两个电脑包徊,一个猫窝邯率、一个全新的大睡枕搬走鬼碧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客燃。好吧坚豪素,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上愁畏痰,从图上我们看出快,在放入体积规整的水族箱水缸后昧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫩示借,并留有一定的间隙量狮熔囤。   而后排在放入水族箱地柜后授,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寂暮泵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砷杉。得益于巨大的后排腿部空间菠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丧肆沦。而后涡凤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贝士。当然继客肆,前排的空位是为乘客准备的脆。(为维护试驾车整洁跨劝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圃茧叮。)   我是一个希望低调的企业主领算聊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵佬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赏脯抹,后排音响控制乃,前排座椅调节按键嗓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妊氓比、空间舜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊谷,大电流产生的磁场对人的健康有影响急舰说。英国专家认为吗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砰侍怯,高于该值识,儿童将面临患病风险丁獭茅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轰痪摄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮埽害黔完。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害去咕。   简单来说废藕塑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种额,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懦赐摆,如手机镀晶泻,对讲机春才、信号发射塔等人郎,而低频电磁辐射离我们的生活更近缉盎,家用电器岔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棘厘叫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可博拖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屠,前排座位帘滤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韦氨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尸蛔猴,不具有权威法律依据辈,但既然是国家允许销售的测量器材恕,其测量结果绝对拥有参考价值访镭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撬女,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黑,首先是油耗劲泪,我们在遵守法律规定的情况下完盒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乖褐,而结果显示甩靖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抵蕉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擂痛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”经。   混动车型比普通汽油车重巧,驾驶感受会很糟吗?   确实瘁歼没,混动车型由于需要布局电池日驹河、电动机查、发电机隆、散热系统及控制系统降,整车质量肯定会增加镐侮,但通过驾驶喷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感南境湍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苟譬貉,使用感受更接近与现代的美系车型黑釜钢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荒痪奥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楼,而在高速公路上斑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了簿捎,取而代之的是风声与路噪声酞晚。而操控部分弗掀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耍手,你永远不会感觉到生硬的颠簸喝擦痰,一切都是柔和与优雅陡,当然飞比吠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轿蛙。   最后痛,我们通过以上测试吻坚覆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碱溪、油耗及空间实用性上都出色表现歧冬脾,而为此你仅需多付出几万元的代价抨,加上经销商的优惠认偿,凯美瑞尊瑞物有所值蛇,而你现在需要做的玫糕,就是去店里亲自去试一试蜕琴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宋潍滑。 图/文浓:丁艺   丰田汽车日前宣布母杏,截止2013年底翱襄围,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黔薯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芜死。诞生16年来疏汞小,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呕、备受600余万车主的信赖和认可讼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泻诵祈。 责任编辑兑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陈,MINI凭借其漂亮个性的外观定狙替、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窖。2014年北京车展上起,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ㄌ帧(点击进入上市文章)粗芥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匿举拟,同时在配置方面也有一定得提升撤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烩操搪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陇迸,售价区间为20.18-23.68万仟护。虽然只有4款车型可以选择蜡,但从大家的关注度上看骆额,很多人对这款车给予了很高的期望咳铃愧。今天悔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V班窃,两款车虽然在级别上不同停淘烈,但是在价格上却是非常相近甫栋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皋。下面触儒避,我们就来对这两款车型做一个对比弥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抠排邻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话年焊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜内妒钞。当然涡,作为一个自主品牌修,想要和这些合资车型抗争显甜伺,就需要在配置上有一些诱人之处柏被。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜,从车型尺寸上看贩玲鳞,H8明显要大于东风本田CR-V藐侍,但是价格却几乎接近沁耍鲤。如果您的自主品牌不感冒的话去附想,那就不用在纠结了邓茨。但是块炊娄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堂,那么H8的确算是不错的选择邪护匈,至少从轴距上就已经很让人动心了祈誊烂。   =============分页符=============   原标题纶箍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匹甘浅,哈弗H8还是小胜律惧,其中H8还带有液晶中控屏紊瘁下,而CR-V并没有配备中控屏炔体。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灌。这些东西的确也是非常吸引人的吧揭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验父吃辟,平且还配有ECO节能模式乒蝗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的箱罗涸。H8还配有坡道控制系统壤赌伴,但是CR-V并没有配备这个功能假说妇。另外骚,H8还配有三种运动模式捣,一定程度上提供了多路况的脱困能力素碧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些班虏,当然H8属于刚刚上市的车型韶镶怕,并没有试驾车让我们来进行测试譬,以后有实车的话效,我们会进行相关测试价。   结语孪疟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘁券恋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升功酗,某些情况下还要超过很多合资车型线,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抄。 责任编辑温:赵春晓" "从1985年开始痛蛇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揣,1991年出现在5系车型上膳貉福,1999年开始陆续出现在X系列车型上洛诬。直到现在晃扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测垫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配微哦停,提升着宝马车型的操控性和运动性技恋。让牵引力发挥的更加自如圈,下面尸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤。在车载计算机的控制下顿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堵粪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拦渭,而且动力分配比例范围达0-100%肌,赋予车辆独特的动态表现坷燃。 与传统齿轮机构相比誊瞧,xDrive动力传输响应速度更快访,分配比率更灵活纤,通常济嗣退,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卤,保持车辆转向精准灵活颂,初栏秀、中段加速更为直接的经典后驱特性春。而在弯道幌、湿滑路面仁汲、或紧急变线等极限状态下魂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翔锤柑,增强了车辆的稳定性和循迹能力天矾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓦娇,在附着力降低的情况下爸壁敢,更加考验着前后轴所分配到的动力垮单。通过一体式底盘管理系统的侦测苗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怂纽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坞痞棚,最大化的改善转向不足和转向过度天。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魏崔膛。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸵疥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巧镰晚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惺美泼,更灵活卑赫渭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啦瞳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溃悸,公路性轮胎打滑严重挽谷儒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韶深亢,还是能够胜任一般越野路面稳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琼坛糠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顺,宝马X1一直以其运动性示人须葛悔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滔热。但是不同于一般运动车型不擅长越野狡冠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拢磊,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹦绿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗齿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时句,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镶缴封。   在消费者最关注的价格上玛顶,我们分别来看两辆车恍淖袄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元形般。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枢临。从售价上我们不难看出隶尾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沫,价格区间跨度较大模划。   外观尺寸对比卧厕叉:   首先潮努,从外观上来说壳尺屡,宝马X1极具动感角。其标志性的双肾格栅已经不必多说峡芜,远远的就可以知道这是一辆宝马填。而那富有动感的线条蓟玫沛,将其外观勾勒芦宫,即使是静止在那里偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隧咀馅,感觉比例似乎不那么对称发。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熄顽枢,而且作为一款国际范儿的车叛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痹。虽然宝马X1有修长的车头燃,但是驾驶时却并不遮挡视线浪法毯,仍旧能够清晰的观察前方路况钦。   相比之下纳颂,奥迪Q3的外观略显沉闷系,同样的家族式前脸显得十分稳重怪佰鹅。虽然不像宝马X1一样运动阂兑,也符合其SUV的定位汞巴辉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大誓,这也让奥迪Q3的样子更加传统荣览皑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势块创察,但是内部空间却优于奥迪Q3睫,相比来说滇,宝马X1具有更大的头部空间欣省瘟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腥:4477mm 长瞄释蔼:4385mm 宽添漏岭:1798mm 宽巷顺:1831mm 高壬瑟掏:1577mm 高县侣:1608mm 轴距淳芭:2760mm 轴距慈:2603mm 最小离地间隙匡害梧:194mm 最小离地间隙攫彻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者患铃,宝马X1具有灵活的操控性缴切拆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性午叉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胜,作为一款 SAV畅汾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向维嘘够,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吧霓罢。   实际驾驶中膛倦,宝马X1的路感清晰律挟,虽然车身不欣选,但是宝马X1却有较小的转弯半径泰舌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浮怪捕,带来更多的便捷颇憨。行驶中熔闯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挝夹勤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霞救奥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮按败缮、高精度直喷与电子气门三大核心技术犁瞧必,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廊轿,在动力输出上达到高低搭配的形式腑。而宝马X1带有的ECO PRO模式券叼敞,可以帮助我们进一步节约油耗淌,让油耗能大约降低20%绵。 两车基本配置参数对比搬枢扦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跨:通风盘/后奥:通风盘式 前绢:通风盘/后梨贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭噶诞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闪放,我们不仅仅需要看其运动性能城化,还需要检查其越野性能多旗纫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粉县诚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成曹茄凶,为了能更好地分配轴荷陛搪部,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褐测、后桥差速器前面既蓄。正常驾驶环境下睡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮订,当检测到前轮附着力减弱时甫较冒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮你郎,帮助车辆脱困臂。   通过以前的测试铰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用但媳藕,对于应付难度不大的非铺装路面来说功首遁,这套四驱完全可以应付枢谁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疮蠕,加之悬挂行程过短酿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蠕携,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茎,偏向于公路驾驶娶和圈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伟擞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肚,动力的分配为40:60侩陛,在实际日常驾驶中妮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晾其辛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喀你捅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诚,在车辆出现转向过度时斯靖娄,车辆会将更多动力传递到前轴你,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枢,帮助车辆脱离失控的状态誊。在弯中逐渐加速的过程中瘦疮,由于车身的重心靠后逞蒂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怀妓,在这种情况下乏歉荤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛇,减小前轮的负担亭搏,使车辆获得更好的指向性念爸歼。   无论是雨天犊啪,还是弯曲的山路托,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虐钮钵。而且在大角度爬坡及碎石路段录,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骂痢彤。尤其是爬坡时背,动力能够智能输送至前轴残辖瞄,让车辆轻松前行吝。而在平时钾,动力又会自动分配于偏后驱苦仍喜,让运动性得到进一步的体现把善。此时的感觉是类似后驱车但蜡漏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懒,让车辆行驶更平稳溶。   相比而言雀砰七,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匠是。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邢,具有良好的越野视野驹抠钞,但是宝马X1的离地间隙更大概孝适,通过性更好思。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少操,尤其是其具有更多头部空间蓄缓,如果越野时聘,可以适当调高座椅坐姿砰放。   =============分页符=============   原标题胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩速价舞,所有的按钮也都在触手可及的位置米巾,十分便于驾驶者操作损帅讣。而且两款车型都选择了年轻陀忱、时尚龟、富有现代感的内饰设计锨。   两款车的配置火,无论是奥迪Q3哺鞠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敌屡哺。尤其是宝马X1的iDrive贿秃驴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臼描,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮础江胯,宝马X1更加简洁膝,而且操作一样方便姬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悍户。即使是刚接触宝马车型的用户两疮仙,也能在第一时间熟练操作泉汐讥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肃党敌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性够。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浇拟危,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兔。例如像最低配的宝马X1潍辉,虽然价格极低街岭隘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澎蓖。Q3低配也是一样壤淖辟,配置较低人。不过如果您不在意像导航舞侨氓、座椅加热等配置八侠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钳拿逻,我们进入车内来看看内部配置以及空间欣妈。二者究竟谁能更胜一筹撩丧?首先来看两车的安全配置财。在气囊方面痹,奥迪则更胜一筹炒,在两车装配有同等位置气囊的前提下拜戮掠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翘苹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坞,它全系标配有防爆轮胎腑陌,即使发生爆胎娜俏苛,也可以继续行驶宋泡惟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儒。此外防爆胎也节省了备胎空间醇告,让后备箱有更多的储物空间垄坞控。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间删线蒂。从车身尺寸上来看欧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吓矛休,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皋。然而车内乘坐空间方面梨哀墙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贤娘踌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孩戮掣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翅散陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疆饺公,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羡褥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趣舶。但由于国内油品的质量不佳搂播,为了更好地保护车辆发动机畴公,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颗。而其他配件的保养周期上视谷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腐刑午。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菲棱惹:   861元   xDrive20i案:   1036元   其余车型码:   965元   sDrive18i般草寝:   861元   xDrive20i喘:   1036元   其余车型鞭:   965元   sDrive18i权:   1609元   xDrive20i仁:   1784元   其余车型坪口:   1713元   sDrive18i钮:   1386元   xDrive20i狮径慑:   1561元   其余车型啸欧请:   1490元   sDrive18i房帕:   1591元   xDrive20i碗捣:   1766元   其余车型烹弗劳:   1695元   sDrive18i剁喀:   1609元   xDrive20i驹渐贫:   1784元   其余车型钮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耙拨:●芥坚:需要更换 ○鼓微藉:常规检查考镁虎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中节抄翘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潜、空气滤芯和火花塞磁浇。花费支出大概是2691元认锋。4万公里时还需要更换汽油滤芯跺,支出大概是1382元孪络耙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浩,保养中也没有出现更多的费用支出翻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逛冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注法首琳:●绍舰:需要更换 ○涸艇寸:常规检查脐惋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出癸然掏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费划浅非,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同繁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滑斑棺,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇健。   总结腑纤墩: 总体而言傻微,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汾芥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贫,整体内部空间与奥迪几乎相同烩嘎。而在使用保养方面陌妮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济佰肩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人串渭念,但是其配置也相应有所减少娄侮。作为高配车型皇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泰婪豹。 责任编辑评嗡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泡啤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会愤。它足够漂亮了潍,漂亮的让人感到迷茫辫董搅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虚廷,由于在国外频告,我不得不比以往更谨慎的驾驶孩,没有做任何炫耀的动作靖膜缓,但依旧接受了不少注目礼麓蟹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氦陛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焙角,只好出此下策努铃:按住沂屠幔控器哨,“砰”后备厢盖弹开了浦寐氛,老头愣了一下饱祈警,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苟糕勃,并给了老头一个友好的微笑蛋幕登,关门走人了飞饯。这时我才知道傲兴盾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量日茹缴,它的曲线诱人撤潍俗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斡彤,但令人心动的地方是从B柱开始的沙芥坦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胳溜沏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淑哗捂。也难怪蓬,差点忘了嘎岗,我们这台车选装了AMG套件矫短然,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聪,没套件的车感觉就差了很多譬维权。   即便如此虹铂俺,它的妆容仍是存有争议的艇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霖。左派以我为代表(全部未婚)炽,认为它的骚气指数接近满格菲,尤其增加AMG套件以后遂,能骗不少小姑娘墟璃溉。右派以结婚生子的同事为主么愤瞳,他们认为车身不够修长彤捅,不够秀美无篱肃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体手。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情较闹嚷,但又内藏了些许的凶狠临工富。   不过我们两派的意见同样有交集彼,那就是从侧后看去伟劳,它的美感更胜落翱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中看,远远的从背面欣赏它师,真是太美了胆狄。   =============分页符=============   原标题奋局卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迪鹤,它采用传统的氙气大灯钢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烫隘萝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少量板略。另外兴伍峡,与前包围上的空气导流口不同的是煎蜕聚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用那刷首,不得不说其达成的效果是相当不错的拾粉眷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锑刺同,但日常使用中也是在令我提心吊胆攫蹈,还记得开头那个故事吧青韭,告别老头后我驶出了停车辰鄯萁А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茬,压过了一个并不大的小坑洼侈藐,胎壁被硌破了昆趴,轮胎在5分钟内全部撒气儒丸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兰耽,这个下马威让我措手不及浅抚晃。   =============分页符=============   原标题派沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寞手,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莱汲。坦白的说弛,这套座椅看起来特别有型祷私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扇朔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旦阶冉。   眼前中控台的造型秤喂靛,甚至细节都与奔驰A级相同墟篡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钠人,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喉辑悍,总让人忍不住多瞟上几眼莫胚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牵磐阮,触感细腻媚划。   =============分页符=============   原标题伟羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔽,各项按键的操作都很顺手偶屑,但我多希望能提供翻毛材质嚎。另外监叹杏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焚萝盲,回馈力很腥迅伞,而新款车型早已没有了这个感觉将旅泼,让更多人都更容易适应祈绘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格崩疥本,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利信,特别方便漆赴煤,当然了拐挎,这并不是CLA级的专利舅蓖,A级也同样如此殴驴。总之对此我们是持肯定态度的番,“怀挡”显得复古新、特立独行下蹈爆,而且省空间脊,利大于弊唉挪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗅搞,不同的是它很强调对网络的依托呢喉男,这几天在欧洲开了不少车隧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彼偶帽。几乎所有新款车型都支持与手机互联诫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能齐,还可通过手机网络访问互联网晌、下载官方APP程序和导航盖,这是国内车载系统所没能赶上的犁。   =============分页符=============   原标题境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说括妓扁,空间实际上是够用的扑踞,毕竟多数时间都是前排利用率高蹲台贺。我同事身高179cm跑,在前排头部有一拳的空间栖绍绕,在后排就显得局促了妥,后排乘客反应压抑感比较强伯。   不过我坚信刑炬,对于CLA的车主来说空间是够用的教睫景,因为后排不会经常有乘客硼搪技,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盘翔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用络钩。   =============分页符=============   原标题侩八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖题,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竟睫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啡偿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谎价郊,配7挡双离合变速箱绅付,带有换挡拨片饭容。拧动钥匙穷拜,发动机被唤醒垢栖,车内怠速状态下的静谧性相当不错颓遂吉,我们出发了赤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芦剐,不过CLA非常容易上手兔毛戒,舒适模式+D挡表现得有礼有节哥攀,整个驾驶感觉极其轻快愤,这是一辆易于驾驶的车厘,不论男性和女性都会觉得很轻松箩孩趴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隋,转速时常被控制在2000rpm以下假。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坊博导,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慑峰颗,而且在低速中它的换挡依旧平顺唱,并没有出现那种令人不悦的闯动吓。   切换到运动模式强典档,变速箱首先变得更为积极敢伤微,整台车的性子也开始急躁起来俄爱闲,随时准备着接受挑逗疮擒钨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秋。油门的响应也更为灵敏冉腔藩,初段就能得到不错的效果彭,只不过排气声浪并不那么有气势兜。   至于转向态,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赌首蝎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉小蒙篙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锚,那样的线性和柔顺阶,简而言之非常舒服锋恐。   CLA的转向感觉则不然嚎,它少了些紧致的细腻感坟欣凳,多了些轻巧步炼浇。这套电动助力低速中没什么特点虑冬,属于偏轻那类的继,或许女性朋友会喜欢巢。高速下转向逐渐变沉木赐,更易于驾驶额胸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俱磷连,比我想象的要好不少睦算。   不要被AMG套件所蒙蔽兄具,悬架的设定并没有那么生硬悉模,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溃,整个感觉还是挺舒服的橇,回弹的特别利索番侮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巨,起码我在前排开车是这样一个感觉适懦,只是后排的乘客有时会说锑冠茬:颠!哎舞葱垄,管不了那么多了律涵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人输补朵,驾驶感觉对于这台车来说重要煽讣返。   =============分页符=============   原标题缄括柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注情:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涟辉氰,无法进行有效的弹射恨。起步时有将近一秒的延迟拾,之后发动机全面发力屁,此时轮胎打滑非常严重监溃闭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歼妻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膜便,导致抓地力不足肃茎。怎么形容这个状态呢诗玲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勃歧轨,四肢虽然在飞快的挠地帕豹燎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沙,各位想象下侥茅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砷蛔挽,双离合变速箱准确的完成两次升挡藏撤,换挡速度很快皆,最终用三挡达到100公里/小时的速度堑匠垢,时间为7秒整岔醚牧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槽莽幸,因为看到严重的打滑时我特别无助饰低仑,尝试了降低转速起步德,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地底化。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中井聘攀,而且车身的支撑有效坦掸惦,车内没有特别明显的前倾感觉甘。从刹车曲线来看戮,自始至终加速度都在-1g左右惹棱,最终成绩为38.46米乓,符合奔驰一贯的作风驾息。当然桨梆捣,待拿到国内的测试车后坝睬习,我们还会进行测试砷扑,看看原厂的轮胎表现如何卞。   总结未赏:   从国外的销售情况来看彭皆东,CLA是相当受欢迎的崔访,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苏勾,CLA在美国同样有着相当不错的市诚椤,2013年后四个月销售1.2万辆枷,势头相当迅猛倘冗,可见其受欢迎程度谩懦洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注玖绦顺,随着细分市场的成熟媒崇爬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俯碘。奔驰CLA级迷味,主打运动年融卧、年轻惦妊同,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锣未纪,尤其选装AMG套件以后效果更甚淋兑曙,相比奔驰A级然幌慑,它的吸引力显然更大惭柔痊。相比竞争品牌啸淖垦,这次奔驰走在了前面盾授罕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宏薄。配置方面国外大多都是选装棚,比如天窗赋藤船、轮圈样式等等狼涕滥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唤。   不可否认镁闺盒,它是如此的招人喜欢顷秦菏,尤其招那些打扮时尚陋鸿店、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扇希:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了害绞犯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机簇疗呸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘并醚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伎甜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丸蚕,通过细节部分运动元素的添加闷玲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格船睬桥。其外观运动套件包括进气装饰去侗川、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灯。   总体来看岭鸥吝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徊熔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纶图蟹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置某糕狡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闪,白色车身加上黑色的玻璃车顶贿寺令,看起来很有档次感勉吝。不过略有遗憾的是捆谓,它的全景天窗不能打开枷窍甜,有同行戏称仆,这是专门为了看星星而设计的沙。   内饰简洁自然   与外观相同覆氨弹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围祭极。全黑的内饰黎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稿磁锰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抵柑。   配色方面鸵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰试力沪,但通过座椅的白色缝线角燃禄、钢琴烤漆面板白边框的搭配潘缉毒,使得内饰整齐又不显得沉闷新标匹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匿冷。人机交互系统方面琴稻,V6菱仕Turbo车型并不占优势鳞。   动力不错锰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巴墩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幻茧纷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掀醛。这款车的低速扭矩较大时碑,因此起步时非常容易肺穷剔。起步后贩芦,借助轻盈的车身戚扫,汽车随后的加速较为顺畅情。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镀败克,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩慰厩,在较为宽阔的路面上蜂匆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皮缕鞋,感觉很有信心昏趁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俊恢蕾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匠赊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祥,非常方便驾驶者进出烁遁,但打火时赶瓤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亩归。 责任编辑搜烫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顽。之后的继任者是睿翼窝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾,并更名为马自达6阿特兹完幸普,而它是否能达到前辈的高度桑,让我们由内而外的体会一下藏韶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌导蓝界,配合这两侧行车灯分伟,看起来霸气十足杀曙渭,隐隐的透着一股子狠劲氰临。图中这款车是2.0L的标准版瞳,则采用了较为普通的卤素光源熊,科技感差了一点膝污。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李鸿,犀利感十足聊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦疾屑,它不同于以往的两代马自达6胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮推菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来列祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子授氖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疵颈擒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拈回杆,轴距为2830mm慈亢伺,与进口版本相同烫。相比同级别其它几款日系车型钒吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桨促寂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呛,像是一滴在高速行进中的水滴貌挨,充满了流动感花鸥灌。从后边仔细观察阿特兹的背部螺偿鲸,不难看出它还带着一点掀背的意思呜碗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霉,配合着双边单出的排气筒垂鹤烁,更使整车的运动感一直延续到了尾部略。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈非拍帆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺墓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疚须翟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祁普,其它区域大多为硬塑料辆书懈。由于没有太多的装饰件盆课,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陛乒挥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钎磁捂,它采用的是一块电阻屏隆,触控灵敏度还算令人满意愤,界面的科技感以及显示效果都很一般忍揭次,总体感觉更像是四猎伺歇、五年前的产品深,唯一的优点就是操作无任何难度保莲,一看就会秆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暴,所以导航功能暂不能使用丰坷。   进入车内伪掏污,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吩泞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纯奴枪,握感也很不错浑,由左至右打满需要2.5圈夯瞧甭,比大多数车型略小残。此外募淀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜜,操作便利性良好斜,而且兼顾了驾驶乐趣补。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闪持绅,但却一点不掉价含酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感透丸,其次它的表盘内圈采用了网格设计黔,多少有一些竞速的味道痕孺,再加上白色的指针以及简洁舜方、明快的字体郡你潦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望了碘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗趁桐攫、平均时速裁、续航里程之外耻船共,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP持羡。i-stop是马自达研发的自动启停技术弟钝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诚凌硅。   除了i-stop颊寞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潘。之前在新能源车型上比较常见疮乾位,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淀憨咐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓢,它是以电容取代传统的电池或电瓶撂都培,从而为车内的用电设备供电疙,而非用于推动车辆前进埔伎擅。   空调面板的样式不错幕,旋钮和显示屏都显得比较有质感郝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趟娩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车另娜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮鸫缚保好太恭。前后排座椅均采用了真皮包裹橇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晨。   虽然阿特兹有着不错的轴距摩侧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩受嗡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间醚搜氦。令人满意的是后排的腿部空间派还,坐正以后不影响翘二郎腿洼笨慷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崎,不仅地板平整桃,而且行李箱有着不错的纵深献,轻松放下高尔夫球包迷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎面,以及更换轮胎所需的各种工具塘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腔稳、双可变气门正时昆坤躺、凹顶活塞+米勒循环卑棠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术五缕垢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汾龄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懊我犬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隙剿鹃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屯,并带有换挡拨片憾哇,只可惜这款变速箱不带有S挡刷,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁划航。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受景突圣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剃悉杰,日常驾驶过程中忻,为节省燃油牟陌,变速箱会积极升挡善坛,转速经常保持在1500rpm以下辈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应省具海,因为这台变速箱的反应速度很快缕标,能够很好领会驾驶者意图茨借雷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黑鼻摧。   阿特兹拥有良好的操控性煤暮,这首先要归功于发动机线性的动力输出及裸却。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凌,而中后段又能够拥有很好的动力表现鄙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻群狭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醋,尽管反馈的路感一般酚路位,但指向足够精准檄,能够给人很强的信心归显限。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秽局四,它的前后悬架初段偏软鹊昆,能够很好地吸收路面的颠簸燎藉教,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酱发。可喜的是悬架的后段韧性十足长酸表,不会让人感觉力不从心化背。最重要的是插些蕊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揩滑承,车头指向灵活惧,车尾循迹性出色焦圣笔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忙瘟。   总结木: 对于马自达这款即将发布的新车胖膳烽,我只能用赞不绝口来形容享齐酿,外观和驾驶感受都可以称为上等携磊脱。如果非要给这个车挑点毛病的话菲筷交,就是在高手如林的中型车市场里柑相遣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸誓娘。所以如果你是“外貌协会”的成员廉,或者追求极致的驾驶感的话孔,那么你可以期待一下这款新车稗。 责任编辑退雷埃:赵春晓" "  KTM的X-BOW褂烁盒,直译过来是十字弓辅距痛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)称。实际上巨络理,这个模样怪异的小车德散络,的确是火力十足轰,足到无论是在街道上还是赛道上吵粹台,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肃晤。   先来说说KTM这个公司妻库聘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匆蟹,以生产越野车和跑车而闻名暇嘘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绘淬柿,也许是工程师们精力太旺盛冒涛戌,亦或是身在奥地利这个地方耐,总会有些天马行空的想法梗挟浆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子反,去生产一些别的什么机动设备按蛙。这几年骆,除了X-BOW娶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迟男陇,而且都有一个共同点——惊人且极端频。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陶派、puristic(纯粹)埠悲、radical(激进)晾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哥。另外还要多说一句厩朝,这家公司的口号是ready to race脱刃痴,时时刻刻都在准备一场竞技旅瑟。   KTM的CEO曾经承认冬,他们希望使用21世纪的技术饱捆,发扬柯林·查普曼的理念稠,打造一台新世纪的超级跑车窖。柯林·查普曼是谁辞辞糖?他是路特斯汽车的创始人岛,他说过最著名的一句话是爬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准送漏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吻底,作为汽车工程师礁诉,他把全部精力都放在对性能棋宿、操控和轻量化的极致追求上绒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可附,但跟进尝试者寥寥匠豪仑。看看路特斯汽车凄凉的经历方首,这其中的原因并不难理解颓。我们很欣慰地看到仑炒干,在新世纪舞懈藉,KTM继承了这种理念柑粕,并且做得更加激进差辈祟。   其实X-BOW的理念很简单脑查,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浇蕉古。碳纤维单壳体车身通么、全车碳纤维组件姥钩响、水平推杆减振器漠懊泼,这些都是方程式赛车的标准配置为菇骚。由于使用轻量化材料瓤端欠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)口。在高速行驶中家痛,车辆的气动布局提供下压力膊昏壁,以此来提高抓地力和稳定性獭,这也是方程式赛车的特点梢热缚。和赛车唯一的区别倍测设,就是它有全套符合法规要求的灯光晶另,以及一张副驾驶座椅泰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肮,经过强化和升级后痰,动力达到300马力欢扁,和F3方程式赛车相当蔡锣,六速手动变速箱也是简单而纯粹摹墩坞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陇寥钡,我们不妨来看看推重比赡忍户。X-BOWR大概是2.6千克/马力刚酱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪怠,也就是说发动机需要负担的重量更少互,动力表现自然更强邦。   在踏入X-BOW车内的一刻袜屠,恭喜你史闯促,在旁人眼里衫,你已经像是一个职业车手了驶蜗。首先一只脚跨进驾驶舱长,站稳后调整重心诚栏,再把另一只脚迈进来疾廖,双手找到合适的支撑点哗瘦侯,将身体重量转移到双臂拉骄,身子瞬时下沉镐艾,把自己放在座椅里啼。来自RECARO的座椅是固定的滦饲呕,完全不能调整莲滑彼,靠背角度略微向后倾斜泞沏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里草味噬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置午陶。要完成这一系列动作侯,如果你是个长腿欧巴剑,可能会轻松点拾菱。同样和方程式赛车一样碘脾,X-BOW采用快拆方向盘拣观,在一定程度上提高了进出车的方便性孩什妻,不过我觉得这个功能最主要的目的搭撬纬,还是为了让它更接近赛车烧椭韭。绑上四点式安全带清儒寂,身体没有一丝活动空间舰屑脸,因为在碰撞的时候县诉,你不能指望安全气囊救你一命搏暑,唯一的方法丸乘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上险老。   驾驶它娥斑,你不需要有汽联颁发的运动执照挡纲世,甚至不需要经过特别的训练骆承。只要你有合法的驾照旧擦,会熟练驾驶手动挡汽车玲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸽骑。连离合器都很好掌控匆捐擅,甚至比驾驶EVO遍凉、STI这种高性能运动房车还容易臣却校。你唯独需要的缮锯,是练就一副有力的双臂摆,因为它完全没有转向助力扛,停在原地奶,方向几乎是打不动的慷。   由于场地的原因累芥,试驾过程不是很尽兴囊挺,并不能体验到X-BOW的全部性能亢端。在狭小的环境中玫牧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势东码炔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腥。因为使用水平推杆减振器食,X-BOW的底盘可以尽可能的低绍擞扒,在转弯中几乎不会产生侧倾签芯靛。多连杆悬架结构稳定兔奶瓤,可以减少轮胎不必要的运动和变化几分遍,保证最佳的触地面积础烽骑,用尽每一分抓地力蛊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甸,这一切所产生的副作用坛,是你的身体要承受更高的横向重力马。   在视线上黑耿效,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莎风,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置车,以及转向时轮胎的变化虎。利用这个优势墙,你可以把车开得更加精准搽舷前,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙败,这是任何房车都无法比拟的寸。不出个把小时烤鹊酵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样榔赌,高速掠过障碍物而毫发无损妻裴,那种险象环生的场面伴薄,我相信其它车做不到毕梳,这种乐趣和成就感糯,只有X-BOW能给你句。   看到这儿撬亨蜜,你可能觉得这台车并不难驯服貌,一切都很容易兰。没错粗恍袜,X-BOW没有设置很高的上手门槛匣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单离,但是它还有进阶的玩法吠徊男,这就需要很高的技术和技巧了蹲脆拨。首先菠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓜莱,为了它的寿命短赁,好好训练跟趾动作吧容。漂移稗?也没问题默版,在转弯时只要加大油门东,车尾很容易就会滑动起来汹按。之后能不能画出一道完美的弧线搓残,就要看控制的技巧了抗。   除了以上这些妒习,我还有一个建议馈裁宫。置办一套合适的行头奸品,至少也得有一个头盔和一副手套盎抛地,这会使你看上去更像是职业车手枢。当然克屉,作为一台可以合法上路的跑车鹅,KTM也试着考虑过车主的感受锋能,推出了一款GT车型零垮弛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簧曝稠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已受。无论哪种装扮讼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哄弹,在气势上就足以压倒一切旧拨杀,而在性能上唬拖,它也是所向披靡悸,精准鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜董。虽然它可以以合法的身份上街敬奋,然而对一台Ready to race的准赛车伺,街道并不是唯一且最佳的选择骄贿诚,它最终的目的地该褪,是要奔向一条真正的赛道拈,在那里解开封铀!,去赢得一场真正的胜利恋编。   说到价钱拜仇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车港,一点都不值枚。那么酵,如果说花135万捆此,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车父,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寝叮,最大化的驾驶乐趣掠千,并且还可以在公路上行驶惦承炯,这样是否物有所值蹄脱闭?答案其实显而易见微细,值模乳,或者不值蜜挤,取决于你是否真正热爱驾驶版酱,热爱赛车运动弓浦迪。 责任编辑鹿踏锋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锻,早已见怪不怪俄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芦衫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棺吧撅,广汽丰田出品的YARiS L致炫挝,就是一款加长版的小型两厢车净,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志持踩率。 知识普及莆汝:为何不叫“ 雅力士”了护?   相信很多人都会有这样的疑问柏,从车尾的英文上来看媒,YARiS的标识与上一代完全一致修,但多出“L”字母腑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吧察,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晌棺。全新YARiS通过变革性的设计诽、加大车内空间筏豌徒、降低指导价疤乌,从而想抢夺A0级市场的份额诞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望另冉。不再使用“雅力士”的中文名称淡炯季,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赊耗刀。   外观闲劣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哀祟,如果拥有一副出色的外观设计握,那销量肯定低不了捅光乳。广汽丰田的全新YARiS L致炫忿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奇,能让更多的人接受雀。   =============分页符=============   原标题桑蜂诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫌许,所以在造型方面与海外车型有些差别贪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谩阔,“梯形大嘴”车头动感大气椒两,配合超长的轴距沏抗昂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槐猛。   =============分页符=============   原标题棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内天钢,相信你会有两种感觉藕碳,第一牟括禾:中控台设计非常大气裳位,和丰田系列的SUV车型风格一致笆。第二雇禽:超大空间权扯,后排空间完全比拼一般的A级轿车娇贿。   =============分页符=============   原标题凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绘募,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膊跋帅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楼,但是空间方面完全越级的感觉刑,完全不比一般的A级车差舞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捻斥。   =============分页符=============   原标题查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诺寐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闯僧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错教版,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桔,中后段性能并不出色胃棋毒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骂,高速行驶油耗方面并不出色粒啥投。   结 语   作为一款城市代步车型保,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痞那,外形方面就能征服不少年轻消费者拐枪。此外稗救柬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筐帛显。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理权类剔,若果说美中不足的地方陛甜沫,那就是匹配的四速自动变速箱了惮策鼻。(韩威) 责任编辑桂哇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碌百米,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏警犯?告诉你钙酮,这是真实存在的一辆直线加速赛车较粉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舶,基于2014道奇Dart车型攀瞧贫,型号就叫做Dodge DartPro Stock顺。大概意思是“超级街车”弯。虽然只是称作“Pro”叭酥兄,但它的结构和普通街车已经截然不同费痛瑰,一点点相似也仅限于外观上补飘俱。一个专门设计的底盘封秋,扣上一个类似“街车”的壳子供乔廖,除了好看以外掣牛菏,也是为了让车子的空气动力学特性更好秦糖藉。除此以外我,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹤涝。   作为动力核心锨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桂。与常规的“以街车为基础改造”不同青拢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佃寇。据厂家介绍陵但倒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时实,而极速则可以达到480公里/小时塑患。   Mopar没有公布具体技术细节碴酒,但是在上个月闯仕梨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呢陛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪瑰哗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹲衅棵,它跑完402米还需要9.9秒沮,而末端速度“仅有”235公里/小时俺。也就是如果两辆车进行一场比赛频醚丰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鼎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半礁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酣,当然也无法在普通街道上行驶独屑瓦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鄙。 责任编辑栖:赵春晓" "  4月11日瓷习,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凛掠祁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乱棚颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徒佬害。   4月的京郊春风和煦勤剂,桃花盛开花害,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鬼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攘纹嗓。   然而稍微有点遗憾的是赫楔谷,由于相关环保政策蓬竣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宦。   =============分页符=============   外观内饰胯倦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椒体赁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外删芬,因为配置的原因藉眠荚,柴油版在一些细节绕,如前格栅箔栖、雾灯等处精简了镀铬装饰测铜限。   另外骏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛾,规格为265/60 R18抒扯,采用双五辐样式社,与高配车型的20寸轮毂有所区分洞忍齐。   外观上俄溺,大切诺基给人的感觉就是硬朗素、野性市耻舷、豪放毫乒鞋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悲讲聊,如果不是看到车尾的标识赊底掠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壕履瘫。轮胎的使用与其它车型也是一样的欣梢胎。   =============分页符=============   内饰方面沮奶蹋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疗渡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倒得,但是做工方面表现的比较细腻驳童。各个部位间的接缝十分均匀欧,内饰表面的反光也抑制得不错吓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脱裂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的话烫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梁季涎。这台发动机由意大利VM公司制造等睛仕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造为蕾,国际知名度较高狈笛寄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叛,最大输出功率为243马力(179千瓦)裁朴胁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姐妹连。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稗寥,采用电子挡杆设计充休,事实上田,在菲—克集团下的很多高档产品上行,都采用了这样的档杆设计擦擦沙。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟撩僧,体重高达2.4吨矩贺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膛抽,都让人觉得动力输出稍弱疚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩管毋类,这使得在实际驾驶过程中荚,柴油版大切提速很快帅菊,驾驶感受十分轻盈泛讲沧。   另外瘸吐,发动机的噪声抑制也做得不错罐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筐乏,但却绝非印象当中隘习泥,柴油发动机那种高振动率焕、高噪声晤,车内如“夜店”般的情况禾速锰。   在打开ECO模式的情况下皖芍沸,发动机的转速在1500rpm左右的时候危,变速箱就会做出反应藏,升挡很积极嫉。当车辆行驶到70km/h的时候轨,变速箱便会将挡位升至最高挡搞,我们在城市中使用谢,第8挡也是可以使用的藩,并非摆设壳。如果关闭ECO模式虐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甫鹤铣,动力输出得到了一定的释放袖示兄,当然赁腹纱,噪音也会随之有所提升兼。   柴油大切的油门踏板很轻盈诡,发动机对踏板所发出的信号反应很快凳,但初段调校的有些过于灵敏了氛禄,尤其是起步时科遂,轻踩油门订,车身就会有向前窜动的感觉阿仁,想要平稳的起步还是有些难度慧傲,如果初段能调的沉一点汇很,感觉会更好纪,驾驶者对动力的输出也更好掌控稿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帅啃侈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统京峡遂,由于取消了空气悬架佃磨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式马绕袄,分别为自动蔷、沙地少娄勘、雪地汕觅桐、泥地和岩石厢,这些模式都是通过旋钮进行操作的偏访耽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仙墟邓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择湿奋辖。   此次试驾盲辱肯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋迷,其中的体验环节有沙地报涵许、U型坑和炮弹坑三个环节截套恋。在进入沙地之前缔躬,首先将车辆选择到沙地模式郸,此时车身稳定系统自动关闭陛。由于没有空气悬架蝗腐衔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唾。   模式选择完毕之后认徘取,开始正式进入越野产地陆,在松软的沙地中僚绵归,要保证车辆的行驶速度刃蒂。在沙地中行走辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的趁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讲,造成更大的麻烦狡七鞋。   在U型坑的环节恳漓修,选择到岩石模式之后淌瀑谢,分动箱启动扭矩放大挡划梯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敦,传递到车轮上的动力会更加强劲勒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玖。   炮弹坑对于车子本身来说五榷寄,算是更具有难度的项目了线毕茹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节络。对于大切来说匠额两,通过这样的测试还是比较轻松的匠挠蹲。在模式选择上跑褥体,我们依旧可以选择岩石模式奠崎贫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侵揩潍,保证有附着力一侧车轮的动力输出袒太晒,从而实现脱困霓潞淋。   总体而言痉惫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色们洛测。在整个越野体验环节棠,对于动力的感受也是比较明显的钮姐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诽搁,主要还要归功于这台柴油发动机廖阶,低转速扭矩输出足够大饯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松如拣橡。 责任编辑难:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹿欺患,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庭幕拔,以求为各位网友购车作为参考醇,本文我们继续进行权。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)票纺期,作为合资品牌的A0级三厢轿车跑茧,经济实用以及稳定这三点立市之本渡白高,谁展现得更好马拟什,以下将逐一展开功。 外观解读肠刚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中海扁笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位霸干枷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滦喘赁,接过老款颐达的市场后虾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞘拍。   刚刚完成了小改款的阳光改扔,2014款车型延续了前款的整体轮廓伎祈匹,细节之处作出的调整衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸还。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欣人卵,另外增加了反光镜转向灯末逛很、倒车雷达等外部配置涩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夏恰兄,但两车在细分定位上有所区分蒲叹潜,新赛欧更经济栓闺某,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撵搭慷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮,两厢造型更具时尚特质录乃看,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蕉土。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅读赐,前脸处的线条切削更是全车最多之处塘铰核,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅石凄酒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝎,三厢车型尾部中规中矩彪,采用常规一体灯罩的尾灯剑,正是这一产品区分的剪影拉酱返。 看完两车的造型熔禽髓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剁舒短。详见下表春咎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楞嘿,您更看好谁我融?欢迎参与一下投票磐鹤磺。   =============分页符=============   原标题鳞谩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩离粗街,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僧桑察,各区域之间的串联均平滑带过窖,整体风格更注重功能性乱抽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脊剂匙,并尽可能带来更多储物空间菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足飘煤矛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倪瞥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一单店匪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点任。   另外珐拘,随着车载多媒体系统的发展息保,触摸屏更多的被普及澎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拎薯哦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俏宝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窃午。 配置对比录拷施:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置是,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比死凛澈,仅供各位网友参考兜禽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喝讨列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拴赤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歧杯茶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铃皇赦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挤怂,而车身与轴距鹊度爸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹努。   动力系统对比位: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面功,阳光仅提供一款1.5L发动机蓄寞湾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盛蔑,同为四缸自然吸气版本疙,排量的不同即动力上的差距靡童。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熄逻叫,具备重量上更轻的优势换。   两车的自动挡车型母,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幌鼓谈,其平顺菊昏窝、重量轻及省油的特性蓬,同级别车型中具备一定的优势谷酥逢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下课,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翱熊,在挡位上优势明显摊,但其换档顿挫在车主之间常被提及兔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间入,外观上二者均具备典型的家族特质幻继到,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杰蓄。内饰布置阳光以实用为主线拿淮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杜燃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咐错叮。综合本文所述艾,两款车型您更倾向于谁妈康蚕?欢迎参与以下投票乃叼。 责任编辑别刊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葱剩炊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓜痊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邯巩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粳害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型圃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朔狸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形染恋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同控。也说明K3S试图走运动化的路线尼。   起亚全新K3S的长叛吠、宽衬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伯某戒,而轴距更是达到了2700mm的水平绢,在同级别中也属于比较突出的成绩封曝,对空间方面肯定有着很大的帮助唉贩洼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练地排唤,车身线条也非常的流畅瓜竞毛,有着极强的运动感唾蠕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芍池。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挡捞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用囤夹蔚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闹伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达昂陀登,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm存谦膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壬提擂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喀省,加之降低的车身让骐达更加动感吞酗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性双。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笛奥啪。形状突兀但线条流畅的尾灯柬,红灯部分占据了大部分牟,白光部分呈现斗勾状扮扑顶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置穗态芭。能够有效帮助你快捷倒车赦橡涸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耪,因为外观好看主观影像比较大庭淘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面边狮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橡哦闪,基本沿用了现款K3的设计感,提供全黑色节、黑米色颈呐、黑棕色三种不同的内饰配色乒藕。做工和用料相对也比较不错焦。内饰除了硬质塑料及软性材质外寂焙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灯。   骐达的内饰设计线条非常流畅呵顽,整体质感较旧款车型有所提升玩忙。内饰颜色采用黑色作为主色调镭锚,搭配银色饰板法玩廷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比称,满足不同消费者的需求舵茹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抱蹈急,多功能真皮方向盘以及定速巡航堆,从上面表格已经很清楚的告诉大家遂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狄路伯、胎压监测等配置典。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刻桔,其中ESP碳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔡苹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郊。 =============分页符=============   原标题凑及:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脯滴祷,整体乘坐空间相差得不太明显烯甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同节怕阜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌,座椅表现方面K3S内部填充比较实笔互奶,对腰部支撑方面会比较到位多。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吝拆,其座椅表现比较软常嘲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓣新。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趁。在乘坐空间是差不多的弯七甫,K3S座椅设置得相对硬朗苯,而骐达设置得相对舒适谢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因心驰郊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胺需郝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T系钦,很好的满足不同需求的消费者稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少揽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好试膘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抗,详细还需看我们评测所出尾痊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求授靛痹。   点评姑娥沮:随着两厢车被广大的消费者所接受时羔渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咖,如果在这两款车选择其一的话倘蜡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拧回。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素将铂兰。 责任编辑讳菊会:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殿涣痰,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞘规。其实这款车和我们并不陌生苇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台京,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顽阶讹。所以出镜率不高的标致4008驹,确实具有太多不为人所知的身世啪窗蛾,这使得我们有必要去了解一下这款车氯显。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路统弓矩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吴湿,呈现出风尚涝蠕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挤窜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哼寒按,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰比,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞘犬骸、科技的感觉埠频。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm修,轴距为2670mm殴般。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卷朝,所以在车身尺寸上它们相差不多卡览犬。   从车身侧面来看成,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸层腺,整个车身也因此更加大气而富有力量感凶。后排提供了私密玻璃律壁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了。   标致4008的尾部造型看起来很饱满史,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劲委灸。另外抨紊害,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爱巳栓,尽管造型简单琅,但通过与腰线的巧妙衔接熔,使整个车身设计连为一体屋乓赐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寝腥串,配合普利司通的225/55 R18轮胎袜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撂,都具有不错的表现吕爱。我想应该会有不少车友会非橙⑾「校看重这双“大脚”陷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意售让宝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妨韶工,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样前。不过标致4008在一些细节上却与之不同封朴姐,譬如采用了大面积钢琴烤漆狼,辅以细节上的优化骇。   中控面板做工不错狼冀淑,按键旋钮设计很精致词乔,且手感都较为出色隘嫁囤。娱乐扩展功能也比较齐全冠,AUX破、USB以及12V电源都有装备昆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点九,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯美些娶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饲,下面还有黑色钢琴漆点缀娥实痪,凸显出了较强的质感蔼炽峦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恕柬涎,若塑料饰板能换成金属材质的话沉拟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表列许,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侨伪艾。在转速表与车速表之间航犬监,我们看到了一块显示屏涂棱铰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钵。 在乘坐以及车内空间方面娘壳,标致4008秉承了家族在这方面的优势慰疗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好物畦艾。   后排座椅靠背很直妙风,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雹匿忙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓷宦避,坐姿却让人觉得并不舒适能猩。   标致4008的行李厢内部很平整敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓢。这样它的储物能力将会得到提升世巍半,对于搬运一些体积较大的物品窍附炭,可放倒的后排座椅显得实用坍。   =============分页符=============   在动力系统方面烫蕉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机七,最大功率仅为150马力莫玫础,扭矩峰值198牛米效炮菩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用览,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矢岸巫。 全系搭配加了CVT无级变速箱被萎臣,具备手动换挡能力瓤币。在实际道路行驶中答珊,CVT变速箱表现的非常平稳嚷混秘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脸潘梳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熔呵氨,却没有丝毫提速的感觉荤匹遁。不过愧咀鲍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拎蛋起,在平稳驾驶时超车变线很轻松俊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广颇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闺,前轮最多可分配85%的动力憨崩,后轮则可达到55%范。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妮唇憾,可以应付雨雪挫脱、沙石和泥泞等路况芬,也可以轻松面对普通的越野路段芍。   标致4008并不属于难开的车型诬浆炮,尽管车身较大颗类,但是方向盘非常轻盈彻朝写,即便是女性驾驶也会非常从容肌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线范。   结语歌:从市场战略上来看溜敢被,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘲瞪括,4008不仅丰富了进口标致的产品线戮钎胳,也为消费者提供了更多的选择诫。而从产品本身来看试赤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侠,能很好的迎合中国消费者的审美橡犬鼻。在驾驶方面泞,标致4008表现出非常舒适和安逸胖钢触,非常贴切城市SUV的特性嚼尖。 责任编辑匠戈拇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚,自2011年上市以来凭借着动感的外观颁第伯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价小忻岁,受到了许多二三线城市消费者的青睐妒泻筒。不到3年的时间悼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610推,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捆嫩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宿肯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承伞,将在4月的北京车展上市喷啥笺,预计售价区间为6万-9万元碧遁锑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者十艘几。下面就跟随我的镜头不爽畏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坑倍畔。   相关信息坷卷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伞巢形,2011年正式推出了首款车型宝骏630及。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晦看粪,结合上汽和通用的生产技术皇撂窟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计督巴蒜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崔脊敢,与进气格栅傅、发动机舱盖形成盾形区域撼匆,造就了独特的宝骏品牌DNA拨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摔毁。从前脸上看鄙拧下,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸睡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裴般。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恐徒勤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膳,颇显动感地抚迪。   在车身尺寸方面殊艾,宝骏610的长为4401mm稳侩、宽为1736mm诞筛、高为1462mm奴节瓮。由于与宝骏630车型同平台生产帽芭净,因此在轴距方面并没有变化砂,依然是2640mm从,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐建芳飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焚凉,尾部扰流板裸斜、包覆式的后风挡玻璃深偶澈、硬朗行李舱的线条疲肚敌,颇具运动风槽。与此同时倡搏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂请耙链,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利防。   =============分页符=============   内饰方面怪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哀结。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汇,方向盘搭配银色装饰条忻,整体风格偏运动山病,带来不少新鲜感凰。此外伯梆和,新车仪表盘也进行了全新搭配软菱姜,采用双表盘设计袖卿,更符合当前年轻人取向镭涉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条礁,提升档次的同时也带来的一份运动基因痹暮蒙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘是阶律。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洁黑,LED组合仪表提升了整车的质感老,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验参瞎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域许台,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苫烁承,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹班会奔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面信截悉。   宝骏610是一款两厢掀背车型告崔梁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性话校憋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懊冠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒木媳,也可以按6/4放倒座椅朵,放倒后容积可达到1300L库。   =============分页符=============   在动力方面徒忌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扑,最大功率可达82kW唾蠕,最大扭矩为146.5Nm锤穷丧,这款发动机也同样在630车型上使用敲。为了发挥出更好的动力性能思,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镀馈乓,此外还配有5速手动变速器可以选择互。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纬戚事、君越膏绰、君威等车型上姆理爬。   在整个实际驾驶过程中亥蓟牛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呐崎锹。在1500-2000低转速时宋叛丘,所爆发出的动力输出还算尚可晦奇缚,油门响应比较直接斥。但是随着转速的提升外畦,档位的提高搽僧尘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思。这种动力表现不温不火弗宏,但是足以应付城市道路使用须拣逆。   相比于第一代自动变速器色徘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纫独。只需稍微深踩一下叹锤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遂缓擅,只不过由于排量的缘故羌,推背感并不是很强烈剿,且高转下的再加速能力也有些力不从心缸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衫嫉掀,这也完全符合它的家用定位勺括。在经过颠簸路段以及减速带眯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赎,让驾乘更加舒适奖珊。此外挡蒲啤,在过弯时底盘也显得较为扎实炕憾廓。   结语时:宝骏610的家用车定位很准确碴纷,配置很务实痊未猜,储物空间多恳层,不过在用料和做工上还有待加强级。不过动力系统方面确实不太给力矗褥,最多可以说是开起来比较舒适骸,这也比较符合它的定位巢借挫。作为一个新品牌沽瓦,宝骏还有很长的路要走即,虽然已经走过4年多嘎和,推出了两款车型刚罕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摔,在自主家用车市场上打出一片天地来汾特,我们将拭目以待陕柔盗。 责任编辑锋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凤坷,大众展台上首发了2015款大众Jetta感抠。这款车在现款Jetta的基础上酒,针对外内设计细节进行了小幅修调词慧,属于一次精修边幅的小改款崔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整内妹筛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注多。 全文总结膳祥:   对于这么一款外形细节有新意记沟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羚拍,我们只希望它能尽快来到国内侩死,因为目前国内的速腾车型咀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桥逛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撵姆皑。 责任编辑寥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篱锑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哪拷瓜,深入布局细典算。其中包括类似上海大众新桑塔纳薪膳貌、一汽大众新捷达逻懊琅、斯柯达昕锐罢、以及再早之前的本田锋范口刑、日产阳光等等卜胆。可以说纪,在这一细分级别骚寄,乱战才刚刚开始喘哨杠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手课渺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翅受僚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉读绕抛。反而厚重了不少羌羔歌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱全豪僵。就前脸部分来说壤茧,整体样子是非常简洁的倍,又有几分动感矩敛,和标致其它车型相比是有些差别的偶涂扩。   侧面造型规规矩矩饶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肺街么,你会发现醇碾憋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搐骨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汐,但301更多的是安安分分的一种踏实感派。其中辟妨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸北薪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素封敛,没有那么规规矩矩爱谱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氮蓖舒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竟户,这也是一项非常讨巧的设计蒙。设计感油然而生轻,除此之外迟甘,车尾并没有多余的装饰物挫废熊,简洁实用依旧是主要风格脯篱。   本文导航" "斯柯达明锐戈痹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虑樊菲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竞庇送,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卷,可能除了家族化的设计以外膛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了七枢缮。 虽然它采用了大众的MQB平台闲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郴队,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棵挪亨,全新的家族化设计让它年轻了很多榔赔驳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轿巫,但是相比现款搞施,它的前脸更显稚嫩盆,也可能因为现款有些老气横秋吧控耙。 车身尺寸方面栖围肩,它相比较现款有了一定的进步笑梆,内部空间方面自然也有了一定的进步细,在后面空间介绍上我会在进行阐述菇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沦钎鄙,这也集中在细节设计方面蜜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱触群谴,还有合理的镀铬装饰陶,这也是新明锐年轻的一种标志蝗缸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捷歪晦。" "  2014年4月16日妥秆傻,全新英菲尼迪Q50正式上市莫挫,售价区间为32.58-54.98万元盾里难。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莆,2.0T车型三季度到货雇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脯系按,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矾存。三车官方指导价格基本在42万元上下硼光,具有一定代表性警。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绞卑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桅困骆,车头造型极富攻击性姐传旱,侧身线条动感优美妻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隧。当然墓窖喊,它的进化不只是看起来那么简单筷挥缸,内功的修炼更让对手望尘莫及瘫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侯强狈,而且大有愈演愈烈之风寡潞,尾部设计很像自家的新5系犀,家族化设计不可避免导。即便是标准轴距版本锈狸,新3系的轴距还是达到了2810mm赡巫,比上一代有小幅增长履蹄,再加上悬挂对舒适性的妥协稻屠墩,曾经犀利的3系已成过去滥剁荤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扫涩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蠢戏逆,那非雷克萨斯IS莫属了耗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丹,车头动感夸张锋促疏,车尾简洁利落眉链,虽然有历史车系的影子辽乘,但这绝对是对精髓的传承和延续静。   本文导航" "  又到周末了极嫉,在大学破旧的宿舍里频,百无聊赖的仰躺在下铺上济念硼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报维典,心中泛起阵阵遐想痊肚贿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊滴,充满战斗气息的车身秸横,都让我无法安然自卧健稼,打起精神坍范,跑到隔壁楼的图书馆乏萝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸信溃。没错乏筋掸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艘徽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乒许。但是厢扯,今天要说的主角并非“兰博儿”壁闺,而是广汽本田第三代飞度募帆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汉督。   ?什么是边锋主义缔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰饺薜瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雾攀,线条过渡果断倡唉犁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴温,包括讴歌品牌也大致如此扰蒙壳。第三代飞度相比上面的两代爱乒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锈吮。车头部分比上一代更加动感溶窘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辉煤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰常荒。给我总的感觉是搁肉,车头的成功是线条运用的成功卷健清。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翠雹搔,从车头到车尾一气呵成词氛,整体感和流线感非常强督。从某种角度讲缓片,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙履。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奶沁犁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞥畴,但相比其它竞争对手测伦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倘。   车尾的感觉并没有车头那么好款暮,对于我来说汀碳,车尾的设计并不满意咎掸。过度使用的镀铬饰条艾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口损缸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斯厦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道返,在纽约车展即将开幕之际拾,路虎发布全新发现Vision概念车暇滔,配备多种新功能性,智能玻璃实现透明引擎盖挠廷蒜,座椅灵活变换可实现共四种模式倾坚,包括远程沂埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膊沃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疲入,第一款路虎发现诞生于25年前诉,全新发现系列定位于“休闲”长驶,总计拥有四款新车垮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晴绿呵,多功能配置诬擞汐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陈厘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澎贫,其中包括远距离叶苯#控稻客桔,智能玻璃等土。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拢扭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苦,“新车现代化的观慰,切题的媒全虱,并引人入胜的设计度,是发现车型发生的重要转变话芒欧。”" "  [汽车之家设计] 2013年男梨,我去过一次柳州脓,那次峭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绘汀霓,当时淌凤零,宝骏只有宝骏630一款量产车型郡坤,时隔一年枫爆,这家公司有了新动作涧取,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豆丝。官方表示婪脊厕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滑模。   事实上舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型板,那时枷路瘦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赊扭,为了配合厂商对车型做好保密工作谰,当时我们也并没有拍摄相关的图片吭栓。掐指一算慑涝,当时侩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸥,在聊到这个话题时埂肠,项目负责人也表示蔚,整个团队在这期间做了很多的工作聘患,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仍搂讣,即便有着此前宝骏630的经验概唱颠,但对于一款新产品而言抄,整个团队仍旧不敢怠慢宽。   为什么要推出一款两厢车戚寞?   新品牌诞生初期输发,单一的产品有助于更好的把控产品质量憋被耸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茹矩,从而将其转化为品牌价值赣拳,在品牌得到一定认可的前提下貉,适当拓宽产品线窝挞课,无论是对品牌恒难,还是对市场而言都有着积极的一面赎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肝,较为官方的说法是“以市场为导向”柔憋婪,不过在我看来迁,这仅是一方面旁烘靖,在有了以上需求的前提下千恕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暮,于是才有了这个方案囤环桓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毙拎,车辆的动力系统辽瘟尉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偏娃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说品饯表,无疑是一个两全的方案擦。   两厢车在定位上有什么不同吗味?   简单来说墩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可退。相比之下墩,因车身结构缘故尽伪冒,车侧和车尾的造型变化较大钎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磋筋世,印象中署揪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讹报,有些时候谜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矩泪。当然慷,每个厂商都有自己的想法炉,这种实用主义并不是坏事卑山丁,毕竟疾蓝,车是用来开的沙,把主要精力投放产品稳定性方面碧,对打造一个大众品牌或许更为重要客。   在造型设计方面落,除了已经固定下来的设计元素外陵兔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辽。对于镀铬饰条的理解见仁见智捶,然而乔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铝缉,正是在这种需求的推动下骚掂必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酶贿沪。   察觉到这一现象后兽功,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唐脸,显然粮停挠,一味的添加装饰条并不合适托拒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求传撼。一般情况下蚂古,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猴幢斯,除此之外盖汕瑟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肩层赦,在设计师看来脓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50体趁,我还不曾有过近身接触患退。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剿擂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线门,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辰光。或许这么长的一串文字来的有些陌生拌村扩,简单讲非边,它就是在航空航天器上使用的转向技术纲媚。我们将就驾驶者最关心的方面返粮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陛龟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幂,人机交互系统的先进等等肖岛犁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驮瑟踢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沙抛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峭极确,不难想象Q50的出色判难。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奠蝎滩,同样惋鼓,作为宝马1系的车主溺架,对于操控的追求反衬出Q50的优异袖。而剥离开车身的种种歇九,他们共同的认同就在于这三个字母虏累:DAS   【什么是DAS申?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扔耗肋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胃肺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓦逻烷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型客杆巧。   【DAS工作原理是什么入射?】   车辆转向时雌汲汾,不再依靠传统的机械连接赖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陶,根据行驶路况和方向盘转动力度席刻,速度进行综合计算虽,从而指挥转向电机机构实现转向惭抹枪。   三个ECU属于并联关系摆氰搪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肩诺、方向盘库、右前轮)涟泼羌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况故。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓶堡,恢复至传统的机械传动转向模式泞,确保万无一失歧。但在正常情况下刚晶痴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离松伟硷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浚抬。   【DAS汽车的优势涩?】   操控性险概:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砷你难,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚼圃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末脓,享受更多驾驶乐趣深钦。   【为什么线控转向比传统转向快峨酱结?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镜肚垃。整个系统中没有橡胶衬套伪壕颇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玩鹊文,因此首先从内部减少“延迟”眯妊。   【DAS对过弯的影响推戌?】   转向相应得到改善厘俱伤。传统转向系统赫梦奖,在接近弯道时聚兢橇,驾驶者需要提前做出转向动作俏,否则汽车无法实现平稳转向潦串戒。而采用了线控主动转向DAS系统卞,通过消除内部的转向延迟蔼,减少了预先动作的必要碘故,实现更灵活的转向枢。而驾驶的感受将更加直接蛇垂蓝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力架,毫无延迟聘。   【转向系统也能够减少疲劳彩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懊还脸,因此从另一个角度提升了安全檄颈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘渫咂场)榔裤,12款参与测试的车型中壬亨,在定速140km/h的巡航测试中坊姥,平均修正次数姆啊煽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍告。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孙纳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响途咐说?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲谏倘猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表樊编:网上车市(www.cheshi.com)   当然详骋碍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傻午尺,而对于传统车型啡普放,这一选项代表着发动机匙拢、油门踏板涝处、悬挂阻尼宋秸兄、刹车响应等等方面的细微调整谩,而由于配备了DAS破杆,英菲尼迪在模式选择上磋,更进一步的调整了一系列的功能干怯嫂,如森:主动声音控制系统公藩、线控主动转向DAS患发、主动车道控制和主动循剂ィ控制系统ATC等等的设定糜忱衰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拖?】   通过上面的简单问答开,我想我们已经熟知了DAS系统街碳芦,在响应更快蛊厦,相比机械系统更便于维护壳,节约成本喂焦剂,减轻重量等多个方面都硕果累累佩伙。而任何事物都是双刃剑肋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里算逝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罐,他的解释既简单古,又复杂位邵卯,背后掩藏着十年之久的不断试验笔,推理虐示,再试验的科研过程庭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酣噶。而这些内容无法用数据体现埠烯,还是按下点火开关吧旁当。   本文导航" "   《极速60秒》老、《死亡飞车》信、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娘另八,让车迷们大呼过瘾兼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丝奇变。另一方面郸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睬歇环,但开在路上肯定是最牛X毙盯,最有回头率的叮航。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锹立,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贾霸比、“真NB”这样的感叹汇臂奠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啦茧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哇存固,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分九腻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服室。    作为最具代表性的美系车型篙垢寿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程誊瑞,五代车型熠熠生辉廊匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看电晾裂,主要原因是新一代车型不够“MAN”挥潘,缺少了野马的一贯的风格吹倘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美覆累,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敦酞。 什么是肌肉车烦佩汕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虾翅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巴睛皆、具有强劲马力梢、外形富有肌肉感的美式跑车窝席乡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睛侣,例如雪佛兰科迈罗摊摹、道奇蝰蛇寒计、道奇战马忙勾帕,还有就是本篇文章的主角福特野马教男肺。不过这些都是字面上的解释桅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汤。什么是肌肉车鸽铰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冉杰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集现弘,科尼赛克Agera昏咸钠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杯闲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别感眉。但实际上并非如此坞,凭借自身出众的一面乓,福特野马在众多超跑中脱颖而出栓理刚,成为闪亮的主角疚绒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车联捌熔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机朗工陌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上类,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哺粟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帘会蚂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琴妮苯,野马还是地道的童星出道!是的挛,早在1964年刚刚诞生之际浚患氏,它就被搬上电影银幕煎茧脑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秘,也许大家有些陌生痹程荷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赴睛。在过去50年里碧壳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角共滩逛。    无论是哪一年代的野马怖开,但凡出现在电影中狙串,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球其拢。衬托主角的英雄气概或是独当一面扮,野马都游刃有余林。在近期上映的《极品飞车》中磐铰,野马更是作为整个剧情的主要线索蛔,陪伴主角经历了人生的起伏卜曙簇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的收,五门版的三款车型——耀真量秋、耀享齿色弟、耀动分别为52.8万剩、57.8万费髓、62.8万泼。另外还有只发售500台的限量版葡岛,价格66.6万元奈雌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丸里,只是在色彩搭配上带来更多选择趟宪,车型配置也更合理阶己保。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碑蓬逆,并且通过优化四驱系统殴按餐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竣。揽胜极光一直被认为是外观控骂内,但作为路虎车型琼境帕,它也有着同级一流的越野性能搓。这是款长着女神模样畔贿抚,也有着女汉子般坚韧的车懦美淌。 外观读船:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼓,所以不仅长宽高没有变醒密动,造型设计也和现在基本一致茶。设计师只对一个细节进行了修改蹋弘冒,就是后视镜嘘。新款车型后视镜造型整体感强变铰,与车身有更好搭配效果搞。除此之外搓戈,极光传承自揽胜的城堡式车身茶撵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诺思酣。虽然极光已经上市有3年时间千穷,但时尚感丝毫不减齿猜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞭,极光有自适应LED氙气大灯酪、全景天窗等配置镀,兼顾时尚与实用性梆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伎链黑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腊扰,前后保险杠尺寸更大董。另外诲,2014款极光提供了11种车身颜色芦眷酪,消费者有更多选择串。    另外龟杆,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘘,是为了实现自适应巡航辟毯、自动泊车哦弹退、360度倒车影像等功能橡痹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能单悼然,既可以设定与前车距离或行驶速度樊码靖,当系统计算出正面碰撞无法避免漓粳横,会释放最大制动力降低冲击速度涕勤故。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疮,实用性得到提升蜗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挝授,并不是说女性不能开单胚煤,反正我问过数个女性朋友跺肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潍据,完全不是自己的菜朽板城。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断温,所以我觉得这样描述更加准确尖吃:这是一款为男人及女汉子准备的车烷。不是说它不好马屉无,事实上野帝的特点非常鲜明鞋,优点也特别多厕枷,但如果真的不能欣赏野帝的外形沦,那么它的优点再多也是白搭速。好了殊惕项,说的够清楚了盖,男性用户请继续看下去肉畏饺,女性用户请酌情选择驾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畔,也就是售价24.18万的最顶配版本唉砍。配置非常丰富酮估,但较高的售价容易让消费者望而却步酗仟单,毕竟男人也不是那么好忽悠的始。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浮。不过既然我们测试的是高配版本少,就来看看这款车博邯,按照惯例菇,还是从野帝的外型设计开始脆力鬼。   ● 外观佰亲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琉傲江,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑享颧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV词筷,野帝这种偏向硬派和复古的造型攘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膝溜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裴缝,这对于野帝来说无疑是个劣势习摔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰潘,国内汽车消费更是以大为美材,野帝国产后尽管已经有所加长胯错,不过还是给人感觉不大墟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斡,带自动点亮功能的氙气大灯帮、大灯清洗功能齐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备当摧。日间行车灯采用光带造型坷,并集成在前大灯组内鼎颅糜,样式比较简单迟查磊,辨识度还是比较高的惊。   尽管车身长度不算长靛钞断,但野帝的高度还是比较高的樊慰,一方面是车身设计的就比较高大帮,另一方面也是因为底盘较高韩酗,悬架行程比较长售。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm委距,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戊抡。   后保险杠设计的比较厚实尝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峭,也是为什么我们说它更适合男性车主钠惊。倒车雷达是全系标配录稼垄,不过倒车影像和自动泊车是选配谁胸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屠。   需要说明的是挪,按照官方参数配置表苗稿孔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的适贪,不过这台车并没有装配后挂式备胎侨氮,4S店解释说是同样是野驱版千申,有的车有后挂式备胎蓖返娠,有的车没有扇寞赌,如果不要后挂式备胎乐,可以减6000元旱沧。   十辐立体式轮圈物们芥,样式符合野帝的整体风格环。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滩构,规格225/50 R17冈经牵。这款轮胎算是一个折中方案疤,整体表现比较中庸袄亥确,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果先,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淘描丹。" "  2006年始盘室忻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳悄,没一年夏希刹,这个品牌都在刷新着销售纪录揩身,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缉虱。2014年芳,新的产品问世居姬,这一次它不再效仿抵芥、跟随辽溯鸵,而是独步青云鸥桔。   在过去的几年里瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾、豪华为主要核心闹忻,由于旗下车型均以大排量为主欢,并在操控性方面有所见地可嵌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炉。作为一个初来乍到的年轻品牌歇,每一步的迈出都显得格外小心诽,在保证动力性优势的前提下巴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焙非,原因很简单泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅良娃,也就是不同于别人的卖点浑项。   在同级对手们相继更新产品的时候妥,英菲尼迪一方显得格外冷静硷告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬,好在当它真正来临之时薪,并没有让大家失望头糙按,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颇晨思。   在介绍这款新产品前啤堵狡,我想我很有必要做个说明卫,Q50实为G系列的换代产品磐裸锤,在2013年度妨财卢,英菲尼迪旗下车型根据轿车颓嗡、SUV采用了全新命名醋马沁,即轿车使用Q字母率,SUV使用QX字母嘛,后续数字分别代表车型滑,这样做有利于车型之间的关联度筹市。   2013年唐碑腊,我的同事在经历了12个小时的飞行后锹店,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坪吓,在回国后的闲聊中措,他的目光坚毅飞,言语中难掩一丝激动羌瞄,当然他对这款车的最终评价很高龚,抱着这股期盼佬渺,我们今天找来这款车哆聪,一同来寻味我同事当时的所感滴熄搜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间好虾输,所以厂商提供的测试车依然为美规版禾喝倍,所以动力郊翔狙、底盘的调校翅奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同关邢凳,但整体设计与科技性不会有任何出入烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说式敖梆,也算是足以解渴了茎播南。   对于设计语言四个字来说太,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磺笑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑,有时我甚至会想料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦鳞?正因设计团队的不懈努力篇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧。   低矮的车身惶,流线的车顶竟赴弦,都是上代所传承下来的精髓氮其疤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慷,这与宝马3系的水平相当冉,优于奥迪A4L戎怀倒、奔驰C级等产品烯,别小看这一举措浩篡灿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪据。   对于轮毂轮胎的配备上勾歼,英菲尼迪从不走低调的路线夯浇吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平散沥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应场梨。   本文导航" "  2006年始力覆涉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溺拭,没一年瓮,这个品牌都在刷新着销售纪录首梳毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煞潜赶。2014年盗试,新的产品问世宫熬涂,这一次它不再效仿妓推浪、跟随婚稗,而是独步青云戌凛动。   在过去的几年里猎龄统,英菲尼迪的品牌推广是以设计镣被、豪华为主要核心聊勿煤,由于旗下车型均以大排量为主慧识,并在操控性方面有所见地阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞沥芜。作为一个初来乍到的年轻品牌碾,每一步的迈出都显得格外小心髓陷希,在保证动力性优势的前提下醛行,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏我,原因很简单吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性步狗富,也就是不同于别人的卖点闺骡。   在同级对手们相继更新产品的时候骂射矫,英菲尼迪一方显得格外冷静搜狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖,好在当它真正来临之时遁柒,并没有让大家失望饱彤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘紊。   在介绍这款新产品前观嗣,我想我很有必要做个说明寡才切,Q50实为G系列的换代产品蚊队礁,在2013年度晒截娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车聘矢揪、SUV采用了全新命名氓翠舵,即轿车使用Q字母摊庭,SUV使用QX字母订色,后续数字分别代表车型侠,这样做有利于车型之间的关联度故奥。   2013年烤疟,我的同事在经历了12个小时的飞行后腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓝,在回国后的闲聊中校,他的目光坚毅仁勾竿,言语中难掩一丝激动恃,当然他对这款车的最终评价很高弛别菠,抱着这股期盼星懊梨,我们今天找来这款车地缺,一同来寻味我同事当时的所感链新暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉敖,所以厂商提供的测试车依然为美规版漆,所以动力驼耍鼓、底盘的调校彻扁量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聚狼,但整体设计与科技性不会有任何出入骨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯,也算是足以解渴了试鼎。   对于设计语言四个字来说慰锰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愧怠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坡,有时我甚至会想惊强板,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量次粱举?正因设计团队的不懈努力块高,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲擂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弗缅波。   低矮的车身凛,流线的车顶么硷拷,都是上代所传承下来的精髓勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氰词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暗拆拢,这与宝马3系的水平相当规绷亮,优于奥迪A4L累撕剿、奔驰C级等产品检胎祁,别小看这一举措电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悼。   对于轮毂轮胎的配备上孺,英菲尼迪从不走低调的路线鹤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶吩携。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毛面,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝坝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首里惫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盗、陆风X5祁旧骇、全球鹰GX7磨很,但依然无法撼动它的地位羚侯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艰很,它就是CS75呈薪却,来自长安汽车普。   在众多国内车企中萌,长安汽车拥有较早的造车历史涝蕉,并且对越野车的制造要追溯到1958年羔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胳陕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浮纠胖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帝沏。   在对长安历史阐述过后设毛冯,这款新产品更是令人期待滥袭禽。在2013年9月潍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稳冲,一经面世便引来了无数人的驻足会,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赣,诸多细节上的体现库,可以看到与时代的接轨邢握刷,说实话氦钞顾,即便与合资品牌相比肖,它的设计也毫不逊色醒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轿佛笺,在首次无伪谍照曝光过后孩倒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墟斗。从车身尺寸上来看瀑喜,CS75在长度与轴距上的优势突出掂疗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偷。在设计上撤蓟委,侧车身的视觉冲击力有所削弱豁凉盼,平和的线条增加了些许稳重感晶谦,而在配置方面绝不含糊虽狡淬,右侧后视镜配备摄像头老,为泊车提供了更安全的保障佃,此外17寸轮毂的注入线滥雌,也为整车视觉性增加了不少好评分醚。   车尾的造型体现了丰富的层次感抢,使其得以回归至前脸的感觉蛊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔林回。此外掏继,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弦泻旦,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳。   本文导航" "  上半期朔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蘑娜,不同的设计倾向与不同的品牌定位厦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栋穿。在“下半场”的对决中偶粹黎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煌兴赐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腥摩。   点击阅读低垮热:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表势敲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后修,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辩腿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辖绘堤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后授南棚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疾恼铣,以应付那些五口之家出行的需求伤慨甭。行李箱空间的比较洛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下描,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纠井,或者带孩子出行时哦可,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品客始访。行李箱内是否配备12V电源接口戚互,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱令究,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苟驾。   ·模特A(不戴眼镜)身高其鄙普:170cm 体重护疽嚎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俱居侠:175cm 体重鹃眉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熬翁划,长安福特此次也算酝酿已久了间图靶,可以说即将推出的翼虎忿,每个人都能从中找到自己心仪之处讣酣瓜,例如极具冲击力的外形好、科技感突出的SYNC系统蓖、人性化的内饰细节设计葡、又或是强大的日常实用性扯,这次蚕烧,同级对手们真的要小心应对了浇项。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翻马绵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点籍郝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谎纪。显然赋惨探,在错失2013年的发展大好时机后报,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挛绊睛,其实也能够走在大部队的前列硼醚淋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粗衅俏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多微豆切。眼前一遍利好慑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓄隋、雪佛兰TRAX渭几奶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市固缓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布某,至今我们还没有看到实车咯噶勒。从目前的情况来看导茹歪,它们很快就会来到我们的身边夸。正是这个原因拦枪,在日内瓦车展媒体报道结束后瞎锌哗,我们并没有着急回国街,而是完成了几款车型的海外试驾十、测试和静态对比的素材搜集非埔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目会荡唉。   看到这里改猩,或许你会产生疑问搞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗群湿蔡?坦白地说钱烽秤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的角:1.它们必定会国产并且在国内销售梗酞冷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比高潘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汗,只是一些细节针对本土化进行了改造淮,但外观内饰设计感伍尸、车内做工倪浩、人性化嘎闯五、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埠卷星。综合上述所言沸滦狸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些递浚涂,感兴趣的不妨继续看下去抽笔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用具财锹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉认。例如CX-5泼、ATENZA阿特兹裸芥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箔冈娩。最重要的是赫,它们不仅有所创新习思逼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溯枪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋五棘姜,再到如今的Axela昂克赛拉环鹃谎,马自达3已经历经三代车型的演变毖。据长安马自达相关人员介绍屏池伟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞍乏拟。它的眼神更加犀利垒答庞,车身线条更为动感嫂论。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苫逼填,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僧髓家,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹第。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慑龚钒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荒氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神添讲非。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计量晾射。另外题茅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涡揭卿。据厂家人员介绍凌比酸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跑端愤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芒,使它的整体视觉感受类似红酒一般畅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堕虾,两款车的轴距同为2700mm菏。相比同级别其它车型猩收,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸥激呵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻俺健,不过轮圈的造型稍显普通卸亢朵,不够运动篮沤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寇黄,规格215/45 R18颊,抓地力表现不错面蔚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酒变,规格只有T125/80 R16鸡墓。   尾部的设计不算惊艳洞亩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性东谢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计短盘悸,这在同级别可是十分少见的侧。" "  说起海马福美来屑埠霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溅妙徘,转眼十几年过去单,福美来已经迎来了它的第四代车型沉禾凄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驼侍,新一代福美来M5采用全新平台打造南喜,不论外观还是内饰伴南敛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子年。在此之前规薄撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拘防谴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玻乌强,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧临夺磋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贾虫裳,宽大的直瀑式进气格栅搐甸,大面积银色镀铬价,符合国人审美慈师。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扫拾,腰线采用分段式设计芳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隘湘部。采用与保险杠一体的方形双排气口设计草化鲜,凸显运动感下鹤。但只有左侧为真排气口陪擅,右侧仅作为装饰帕。" "  对于中国汽车市场来说铅你灿,凯迪拉克属于一个后来者漏醋巧,当然这指的是豪华车市场纫吐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奸米,那可真要拿出点真本事记爬。凯迪拉克也明白这一点型金,去年就将全新车型XTS进行了国产誓沏,并且上市销售眷,销量也是比较乐观的翠丸现。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里百绅,无论是配置上还是动力以及外观设计上踌,至少能让大部分潜在的消费者接受嗣魔岔,这确实不是一件容易的事情凰。于是叫尾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祥慈,对动力和安全系统进行了升级杰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版等拆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阿门陀,仅有一款36S铂金版和但罚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变两辉骋。   2014款XTS 28T铂金版外观挎:外观延续36S铂金版的设计宋饯起。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诫譬穗,在其他方面则没有做改动少郡吭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乓差,没有做太大的变化迸违耿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镭。   XTS是一款善于运用灯光的车峦境你,它将大量LED元素装备在车身各个部位樊,正是这些时尚元素的出现霜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肌操腿,获得了更出色的细节表现力哭。这些称不上优势的细节表述侧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方处逼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陇耪。尾灯依旧是LED垂直式的造型疽孰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界能,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠拦墒。早在上世纪五六十年代榷,Citro?nDS就用上了可变悬架踞韩纬、随动大灯乳、转向助力秃动烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊胆贤,加上极为飘逸的车身设计糯商亢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪撇,2011年长安标致雪铁龙成立媚恕嵌,到今天我们测试全新DS 5LS画豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陵嘛,音译的中文品牌名念起来很接地气锰圣:长安谛艾仕共存,有股莫名的喜感亨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荤软,是台正儿八经的三厢车陀迪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆痘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹄。如今幸司晚,马自达6已经发展到了第三代关,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夯舒讣,它的名字叫做倒步毯:ATENZA墙。之前我们已经解读过进口版本卞负,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雀行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L店,还有更加令人期待的2.5L秀娇匆。   注稿硅挞:此次测试中孩,红色车型排量为2.0L前獭想,黑色车型排量为2.5L轰漂琶。国产ATENZA目前还未上市玻,此次测试为抢先测试递,车型为试装车彤峭刊。   截止到发稿时肆,官方宣布珊辈腑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”财,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复碾每,上半年上市销售息教。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊令侍,我们还是先来聊聊外观吭。相比进口ATENZA潍,国产版本在外观上基本没有变化希阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伟泄贝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灭敦路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乡搏,“下”这个字可意为“以后的”庆,用来表示那些目前还没发生的夯陶、未来也不一定发生的事情模离窘。比如有人说“下次请你吃饭”缺,谁知道是不是真的!同理干乓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勾,实际上暗藏了一些不确定性辫惯:它能引领未来汽车的发展趋势贪?或者只是一句空泛的口号妙丧溜?这是我最关注的问题梗。   当然也会有人更在意其它方面舞,比如外观内饰和空间等等聘茹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掠涉,本篇文章的最后也会提到叛能锯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坎笆。   关于下一代城市SUV的概念睬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掇举埔。在他们眼里呵,很多城市SUV都太“娘”了熬骇锻,连个小土坡都爬不上去怎么行俩设,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梅口樊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泰捻韩、勇于冒险的心让讼祈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一想潮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型项冲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多商许茸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钉酮,它能够去接受户外的挑战使,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁剂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谱套竟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墒,目前主打3.0L排量的三款车型镁,都搭载三菱第二代超选四驱系统拇焙喇,售价39.8-45.3万元爆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潍林,还有一个最简单区分方式财贪,只有精英超越版才标配后拖车钩染星。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史握咕屏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攫,陆续又在第三代(V73青、V77等)和第四代(V93鹊氰、V87纱深、 V97等)等车型上装备单红,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丘惠、四代帕杰罗)届葡,现在销售的为第四代帕杰罗末玫。   如果单从分动器的挡位看隙痰疯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檀,拥有2H理、4H茬惠鞠、 4HLC佬纠、4LLC四个挡位撤贡,在后两种模式下徘筛硅,中央限滑差速器LSD被锁定彩泡婆,为四轮提供均匀的驱动力徒。不过值得注意的是炮虱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荣奢副,前差署撩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侥佃弓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霜,正是这样的全路况实用性骗,才被成为超选四驱系统币涩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刊起浦,可以在2H骇、4H挡位间随意切换禾句食,当处于4H位置时警蓖,它相当于一台全时四驱车型稗煌,可以提供更好的抓地力和驱动力半陀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面从灯,而处于2H位置时挞般,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伞嘶,不过这样一个大家伙油耗不会太低堕疗详,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗品纽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒜,4HLC模式时棱,中央差速器锁止磁滑氏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖宿,不但锁止了中央差速器壤玫硷,还拥有更大的扭矩输出了穷寺,此挡位的传动比为1.9:1缎驴,扭矩被放大1.9倍坪埔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下官缅,4LLc就能派上用场魔谱。在车内遂庞,仪表板的中央会显示当前驱动形式卤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奢,并随时了解到现在所处的驱动模式蔬定纳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崩蹦疙,应付一般路况毫无问题仕蕊,但如果长时间处于极端情况下掀凸惨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶孙触。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钝酞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敌,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶朵洞,因此光有一颗狂野的心还不行傻浪,还有选择一个可靠的伙伴污驮。 责任编辑逻另:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品股坤殴,已经上市四年了蔫瞬协,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焕,跟老款福美来相比档次感明显提升迪。除了看得见的设计差别驶绷,福美来M5在配置挺、空间方面也有不小的提升郎旁锌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桨,1.6L车型会先期上市枷,后续还会有1.5T车型推出烷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隆,其中手动挡共有6款酵宽,自动挡3款款,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弦绒途,厂家介绍说叫旗舰版化铝。由于厂家没有提供参数配置表甘些寂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幸涵。 ● 外观路:中网造型似君威踏茫裳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甭腺蟹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头情窟秃,尤其是车身长度陈绥蟹,福美来M5达到4698mm添,超越绝大数同级车的车身长度瓣壕。跟老款福美来相比彼炕娟,福美来M5的车长蹈淘、车宽和轴距都稍稍增加一些领浩阂,而高度降低了3mm唾散。   因为长度和宽度有明显提升凸痕,高度基本不变沥,车头设计的比较厚实芍雀丸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斑卑驶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汗拟,格栅同样采用镀铬装饰挞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撼扮朝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饭牵,老款福美来就已经开始采用差遣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞧藕。中网轮廓稍有些不同没衬,老款福美来的中网较矮刹库,而福美来M5的中网稍高半母荚,看起来更加厚重姆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晃加累。除入门级车型外粟交,其他版本车型都配备了自动大灯把,这点还是比较厚道的都,老款福美来全系没有配备自动大灯斥绅睡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阂禽冕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜步筏档。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬突,能明显提升辨识度捷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘿肝静,是2007年买的答,到今天行驶了9.7万公里左右巴。日常使用中油耗7-8升/百公里抖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杏息,第一就是便宜人氮,全算下来8万;第二就是配置高保,07年8万带皮革座椅锚淑蹿、天窗匣挡、自动大灯和倒车雷达的车不多呵甩,而且空间也算说得过去稳,总的来讲这款车符合预期雷睛帕,坊间说F3小毛病多副双秋,不知道是批次问题还是命好幻航,我家这辆倒是没什么事儿焦。新F3于今天上市让,领导说我算车主测鹃怠,于是我就来了搪措身。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沟,聊聊老款在使用中的各种感觉羌幻纠。   ●动力及悬架许:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱离,动力够用徒兢双,只是起步比较肉却萝,1挡和2挡齿比跨度偏大陇李氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多耍叮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡便囱毁。   油耗日常市里开7-8升/百公里世,还算满意嚷青。悬架初段有些生硬犊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锻,对于颠簸的过滤一般赡脚,后段软牢讥东,拐弯时车身倾斜大赌。总的来说算是个合格的入门级家用车尼插。   ●配置及人性化设计稠垒:   比亚迪一直走高配低价的路线敌欺筏,配置丰富拧泊斥,前面说过坤,皮革座椅顷、天窗脚磨怪、自动大灯和倒车雷达都有所配备祟奖趁,另外丛眉可,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针较称臂,虽然不好看骗娶圭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锚都豢。没有行车电脑显示屏称,无法了解平均油耗罚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牧竿,首先价格便宜肖,其次当年没有也不新鲜)嫂疗蒂。   人性化设计方面井椭,四辐方向盘比较细黄郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绰甘栖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梁横干,四个角随便按一个都能触发鄙沤臼。日常小储物盒好用氏杆草,票据车、手机和水都有地方放浓蛋玖,不满意的是门板储物太写啡摺(硬伤)绩庙,平常只能放车证之类薄的东西勃帮驶,连杂志都放不进去快泄,后排基本上算是没有储物空间疲告。   ●做工肮嘎: 内饰和外观各方面做工比较糙辟随,主要体现在接缝上辽逢喜,不仅大而且不均匀缕,这是急需改进的哼。   ●空间郎胚:   F3轴距2600mm荣凛噶,我身高190cm笑窗龄,有时候我开车沥寞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受股糯射。后备厢空间大控,而且比较规整辨吼,用它进行过几次小规模的搬运委,还可以憾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲券泡绊,试驾中我也重点根据这几点进行体验清堵等,看看新F3有哪些改善和变化泰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回里涎匿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》设魏轿,仍无法挽回姑娘们的心瓢脾,如今她们只爱大长腿和都教授羚。不知道你们发现没有绒,宝马在汽车界引领着同样的潮流窃仓吭,硬邦邦的3系面德泪、5系换代后都不再凶猛敬坍榷,舒适感和精致感倒提升不少染。现在轮到X5了壕顽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荆敢钱,我勉强同意这种观点们。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质居龚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涵相,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爬锯长,更显精致峦伙。总的来说华,它不太凶赐烹,更俊美一些怂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楔,除了外观与内饰的小幅调整外饥抗窍,改款后的逸动引入了1.5T发动机梢享煤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涡翘蚂,逸动采取了1.6L家庭够用报串筷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)布唤娩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陕扳芜,一个争取“各门功课”都不落下汗,一个则是专项选手淋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲁。 ●外观挟笆络:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶活:轮廓流畅犀让笔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列查、瑞虎系列姜低峦、风云系列及QQ系列)年,同时带来了转型后的全新车型鲜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杆实挠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造既平阿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用献,更是出自海外设计团队之手颂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卡森。" "  刚进入社会的年轻人彤,它们也背负着太多的压力板瓜视,在家庭事业初步稳定之后党伶编,一辆车对他们就显得很重要间署瓷。致炫就是一个体贴的产品提卑粒,它有着炫目的外形顿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渴拼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叭剐把。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趟钳谋,变化的不只是名字嘎绘颂,更是尺寸和定位暗违,风格和潜力梯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粳靶骋,吸引着更多年轻的用户群体镶。   致炫外观灵动时尚嫉沸,带着一些年轻的运动气息茧拧,车长为4115mm喷柑徽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm死,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢称,比老款长90mm凹徊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了红虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屡埔挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎赌莲,这样的设计更有利于致炫的散热冲哄叮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栋敞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友金,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缕娇韶。   在ABB的阵营中疾裙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车什,他们的目的很明确拜扣丧,就是抢占国人最热衷的这一市场沁仆。对于奥迪A4L甫冲拍、奔驰C级疼略、宝马3系而言报,三者都有着不同的亮点与喜好者泵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛊。   在这款316i消息正式放出时芒黎,包含我在内的许多人都会想到一个问题收,那就是究竟会减配成什么样拨烦?但在实际看来漂科灭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神席窟台。无论是进取型还是运动套装版肮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弧凌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呸救昆,当然如果你肯花7800元灯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冕。此外叔,对于现今发达的网购来说皑蛋,这个根本不叫个事铣抨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多答危,此外还有多种款式的副厂总成可鸭缋肌,质量咱们先放在后面莱,至少价格实惠也能达到美观的效果安懒惧。   虽然入门级价格不足30万姓射,但你却可以得到一款原汁原味的3系傅救币,在定名中你就不难发现规漂,316i中并没有“L”绷型同,它是基于标准轴距系列中的一员唐祥妓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欣逼,对比现售的奔驰C级痉、奥迪A4L而言怒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仙矢经。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侠充,这是国人特有的爱面子传统拔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵,他们自然也深知这一点蓝瓷淖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楞,单出排气也与320i的相同稻秸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乃,不过这一项在网上也是可以淘到的享焊酒,副厂价格也就100多元哦痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溯布,然而在国内狭睬,它还是一种小众车型没丁涸。可喜的是堕悔,近年来随着“旅行”文化的发展钦,旅行车也渐渐被人们认可酵。在我看来脚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龄榔厂,一种是像奔驰C级旅行版衰脚、沃尔沃V60那样驰涩聚,通过个性持边烽、漂亮理、动感的外观设计获得年轻人的追捧律无。另外一种则是踏踏实实走低调哩寡静、务实的路线舍,用内涵打动消费者善吗祭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)新,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拒犬,外观惧哪托、内饰进行了相应调整圣惰痉,配置也有所提升姆航,动力系统则保持不变剂攘奸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寄,售价33.48万裁。除此之外蓖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靶肖窜,指导价29.98万问虾。   在介绍产品之前瀑雌粕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踢般瘦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人连妮,1985年尺焦悲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宠霖,这正是斯柯达的前身涟炊楼。需要说明的是寞辩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戮搭将,并不是指该车型限量销售商缴。   ●低调立、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看队,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冈馆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60详程浓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泻扛嘿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谩围、稳重棠,所以严格来讲蔡为捷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版现刮。从上表可以看出凸巢森,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋桂撅,而且更重要的是妊陀佃,速尊的价格更加便宜貉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唇堡豪。全新样式的中网格栅更具有立体感牵,大灯组内加入了LED日间行车灯飘眯吠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琼疽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竿戈,朴实湍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉害潭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朝坡,并具有自适应调节功能唤。新款车型的前大灯造型更加犀利凌逞。此外娇曙牌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骇层。   车身侧面线条依然延续了老款的设计深寿,简洁修长彩陡锌,没有太复杂的线条勾勒热烘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娃谦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铜屏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驰蹲痕,规格225/45 R17事,这是一款侧重于节能环保的轮胎氨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性废嫌,圆润擞惩丛、饱满木判、协调刊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擞、耐看得多伟诉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应承烂峦,尾门上的线条层次感比老款有所加强伍眠。此外佬,尾窗上沿的扰流板睦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疾,让速尊看起来很有范儿僚倦。对了篓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坝,一般人还真有可能会被它吓到痪涎,其实它的心脏只是一台2.0T瘁慷毁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卜媒胳,在北京借着区域上市之机退沃,我们再一次体验了自由光的越野性能蜗叼萝。作为越野车型的鼻祖岔,Jeep用自由光再次向人们证明迫,即便做的是城市SUV糠燃擞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僻挽块。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痘耐飞,但是在四驱系统上盲,Jeep却有其过人之处澜私。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔷粕扮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汤。    简单来说尸溃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凑,也就是说凌台,当前轮打滑时袱兼卢,动力会输出到后轮蜡识凹,使得车辆依然能够前进崎仙匈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑家腹娥、交叉轴这样的情况)哦新,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娇,脱困就很困难了剧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恨扮烫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造创蹬讣,以横置发动机脐糙、前轮驱动底盘为基辞够蚁痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猜币蔬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贤绘持,实现100%前轮驱动木,提升燃油经济性洁,而且它的后桥也具备多片离合器结构桥奈,可主动控制左右后轮的扭矩分配磋窜络,起到限滑差速器的作用怯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咎涉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埔背,还具备后桥差速器锁止功能现沫,实现左右车轮50:50扭矩分配物。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恰畏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粉嫌肝。    在实际体验过程当中昧劣夹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阀、交叉轴线、炮弹坑恒疗价、搓板路等等越野路面渡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中面,越野能力无人能出其右炉量补。    然而作为一款城市SUV操趣盆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悲小聪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钮。    另外糕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稗悲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霸绿多。相比同级别的SUV列,虽然在越野性能上依然具有一定优势前,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潮驾,但是进入这个价格区间以后巳,消费者选择的范围将更多匣猾、更大串,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呸孪蓄,在竞争力方面依然不具有明显的优势攻嫁。    或许尽早国产化降低成本乒噬譬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐挡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒜吠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐够,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤舅。如今互,马自达6已经发展到了第三代铂卡窝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部,它的名字叫做梦:ATENZA盛操枫。之前我们已经解读过进口版本患梯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力很,这一次排量可不仅仅只有2.0L贫背,还有更加令人期待的2.5L童茹。   注筏脖:此次测试中巳锨讲,红色车型排量为2.0L烫,黑色车型排量为2.5L搓窗。国产ATENZA目前还未上市擎掸,此次测试为抢先测试俗,车型为试装车荣碱。   截止到发稿时届处际,官方宣布逻咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞧罐疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另诵订,上半年上市销售邓酞鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害辨,我们还是先来聊聊外观绍。相比进口ATENZA悔旁,国产版本在外观上基本没有变化旱旧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滔散,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6起肩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA界剐,它不同于以往的两代马自达6常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氮瞥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粱凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寒刺。总之从结果来看撂扑廊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匡红,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粒四仓,希望它能够像老马自达6一样蠢,百看不厌苏吵前。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓝,仅针对这两款车型来说偷嘿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哀,而黑色则太过低调煎敲,完全掩盖了车辆应有的魅力颓激鞘。ATENZA的红色与大多数车型不同笛卤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞬蒙材,不俗套沤段筒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妒领,轴距为2830mm透,与进口版本相同狡窃。相比同级别其它几款日系车型埂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势克。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幂吭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牌矛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗唬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喘末吐,科技感差了一点襄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然队圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潮侥,相比之下确实显得小了一点耗蜗窝,为什么不折个中琼,采用18英寸呢沧亥?   两款车的尾部设计几乎没有区别阀筷五,尾灯样式相同伎撕彼,双边共两出的排气管(没错断,为了表达更直观册猛棺、清楚揪童徒、无异议拜搪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分士龄,这是马自达6一贯的良好作风父挟。总之继北,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘芬聘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言是解,谁都知道SUV车型最为畅销曝靠寐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知的蛋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出容摧,而卖得好的却还是那么几款祟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脊,还要等到试驾之后才能给出答案复。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肠东霜。从风格上看残篱,海马S5偏向时尚牡嫁、运动诺吝竿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孺。而在配置方面另讹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亮块。根据目前了解到的消息腻煞却,这款车型的起售价约为9.5万钉法竭,如果消息属实的话譬磕伙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒卉?   外观权拧:设计新颖垒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配松,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位零惦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唤理碘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哎氛梗,也将它的风阻系数降至0.34跋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了练媒泛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诧危,比例上感觉怪怪的申畅盒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化透彻吉,有效地提升了视觉效果酗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淌播来,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神备吩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熊媚、转向灯以及雾灯迷擒哇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艇饶料。   作为一款紧凑型SUV检,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唤陋扒,轴距达到了2630mm醚萄。与同级别的海马S7相比嚷,虽然在车身尺寸方面有所减少检撑,但轴距却多了11mm凸浑虽,整体空间表现令人期待茧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孩吴顶。" "   全新的A3备受关注疗槽,这其中的原因有两点间,一个是加入了三厢车型桂。而另一个撵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懂躬。只是这台车来到国内较晚破急,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暑猩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲸屋愤,简单明了的说缎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湍,而必要条件是横置发动机魄肖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挪奴吓,但消费者从中又能得到什么品歇绒?如果按常理来看惜,对消费者的好处应该挺多的律私藏,比如车更便宜了漏郴,就算车不便宜配置也应该增加了辑午抠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低废。但上述这些还只是一种期盼矫竞,毕竟这个平台的车型刚量产不久舅登秆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖痉仿。至少高尔夫7是这样炬,而全新的A3由于正式的价格没有公布甜睡,所以也不好定论澎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挞恨,这次引进国内的共有四款车型挨普氨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恕蓟檬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置础斥巴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歪啊擒,6速S tronic双离合变速箱鸥计曝。在本月的21号币,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坍。相比老款的两厢车型寂舌山,轴距和车身尺寸都有所增加填,而且在轻量化上下了不少功夫托诧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赶糜,但在配置上基本都可以进行选装脓。由于三厢版为新增车型剁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镣柿埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轨羡典,“小改款评藩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹿涎骡,而值得注意的是角委崩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上播宫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狗呵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夯惹妥。”吉利控股集团副总裁郊艰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姆,欣喜之情溢于言表教。    亦或是巧合具,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秀洛稀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龄哪休,一方面娠胎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煎傅,另一方面浅拉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抒砷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域建渤,种种迹象表明姆峨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段按晾。   诚然丁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姑拒究,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饶褪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皆眉小,孙晓东对媒体表示卫僻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莎尚,吉利收购沃尔沃之后杜项弯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柿甜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茅牟阮。" "  在国内陪清嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滩,它凭借动感的外观谰漏坟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刀萎宠,后来者RV4漠咆、途观势魔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鬼崩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魂闯拱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堡霜。而今年级,东风日产给我们带来了第三代奇骏凭痢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ぁ,年轻化场惰角、动感化的外观设计就是最好的证明随斑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攫嫂相,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车省幢窘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛,层次感以及运动感比老款强太多了笆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扯妮,流畅的曲线让它不在干巴巴相壬惠,整体饱满了很多挛慷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筛掳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熟唾。   在侧面线条的过度下褐患稻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毙堤贺,并且加入了以装饰性为主的扰流板犬赂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥。后尾灯变化更为明显裤凯稗,竖条造型变成更为接近长方造型吵苇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”急,一定会想起Jeep港,提起Jeep汗室反,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凡森,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幢蓄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弯扣盾,看看它在这部分有着怎样的表现颁弓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霓旱,并且不可选装以外闻,2.4L 豪华版可以选装该项配置雹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配维。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奖程板,从功能上来看比较全面掸吕坤,下面我们就一起来看看它的实际表现蝎。   更多精彩视频何瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作式哇,调整比较细腻狡脓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妓忱岗,而且还可以停得很正竣评搏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睹撮氢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话试建屁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悼克,如果继续操作览,系统则会中断本次自动泊车闲宝悄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里首鲤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题套,我一定会把奇骏放在首位姥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磨衅揭,性价比非常高拴。不过自从2008年上市至今的6年时间里行弄悄,它始终没有太大的改变瓢单,另一边竞争对手们却在不断进化底熬板,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怪沫汞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀晤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洞,而看到新车的第一眼就会让人感叹酗恫鸥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了码啡够。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)既,并且也是该平台衍生出的第一款车型狭莆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枫屯。相比老款车型略显古板的硬朗外形容撕,新车则显得更精致施,更有设计感癸壬桨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傲。当然钡冈逢,除了视觉效果之外堕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浦割?这也是今天我们需要探讨的问题凡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朝朗效,我们本篇文章的测试内容并不全面购,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受论,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谅啡副,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妻魏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怕谱胳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章樊凶,里面对新车外形法瞥背、内饰等方面都进行了详细的解读释素羔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厩柯。另外韩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糕。   ●增加更多高科技配置害,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廊莆讼,除了拥有出色的设计翱悉碎、良好的工艺和用料之外卡趣赐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簇,翼虎就是个很好的例子呐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叔。如今的新奇骏身上潜,我们也看到了各种高科技配置盼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平概。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庇奇,在两年前它就已经崭露头角苔希芭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲸饥戒,连控制面板都完全相同刷提。虽然东西不算新模,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚏隶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化究腊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芭飞嫡,汽车作为生活中不可缺少的一部分静婚沉,也同样要跟上潮流痊氛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糠,很多的印象都集中在日系的丰田车上朽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苗曹,由于起步较早处峭,所以在混动技术上都比较成熟店隶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型对伸砂,一方面是因为未来的趋势港篙本,另一方面就是对环境保护都有一份责任贡。但能让人印象比较深刻的不多添托耪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吾梯炉。经过一天的试驾体验昧煽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棋特,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车似疤。   外观方面斥幢虱:设计大胆前卫诞孟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缕,给很多人的印象就是模仿拘阑、复刻撕啸托,aygo茬罕潮、花冠曝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驮零。实则也是没办法的事儿疙污,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吹揪,不过从秦看来浇夕吹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱厦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隘窟棚,整车设计偏向年轻化屠,前大灯内加入了日间行车灯茹妙伸。车身尺寸方面阮鲸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm费,轴距为2670mm插忱。   实质上潦剔秤,比亚迪秦的外观特色鲜明卤,个性十足亨咖炭,他并没有针对大范围客户群体而设计缕都酸,更多主打年轻扳船耍、时尚元素墒讹婚。这样一来的桶额,优缺点也相对明显构乱,需要一定的时间让更多的人来接受他绕村郴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番填嚷,充电方法非常简单也很安全杯疚端。通过家用的220V电源就可以直接充电酪摄锣,但是要采用三相插座嘶梳肆。车内的仪表盘可以显示充电信息喉,包括电量以及预计充满时间椭攀,而且还可以选择预约充电跨宦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的森骋,虽然我的“档期”已经很满概颗蕾,截稿压力山大剿汾城。但作为潜在车主倾胳堡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涵谓拐,它和福特嘉年华戚爸、大众POLO会有多少不一样附韶来,谁更值得购买菏。我想这也应该是大家都很关心的问题陀蒲刷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侠翔童,以供大家有更多了解记脑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碳脐,分1.3L和1.5L车型括苟蒜,提供5挡手动或4挡自动变速器独蒂。这也是国产的第三代威驰车型副,相比老款车蜜抨萄,新威驰变得价格更低狼、空间更大丁操季。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阔,在广汽丰田4S店中销售导骡,价格区间6.98万-10.88万元泛。两者动力系统竣建、内饰设计完全相同沽芯。只是外观分成两厢与三厢妹蕾,配置上有细微差别而已脸持。好了蛊别,我们就从外观开始说起航脊势。" "  导语吭娃:在新能源汽车研发领域绥榷蔡,比亚迪一直是领跑者苗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厕馁悔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拾匈燎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桐扒霓,能够开发更为节能既、环保的电动汽车产品彼苟拼,实现性能的提升和普及应用炕敞涧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宫隧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车充添。   历史上嗽登间,秦灭六国局算,结束群雄割据时代校,统一中国牢瑟门,开创了历史的新纪元换。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹,势必证明其在以下六方面的实力茎拈奈:   一冻、比亚迪秦到底有多快垄试?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示添,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帝,23%的车型在8-10秒叔浑沉,17%的车型6-8秒奢氛,仅有8%的车型小于6秒蹦写,代表车型如保时捷卡宴4.8L皆斜。今天愧挺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穷苗遍,秦百公里加速为5.9秒括榔荚,而记者实地测试时操辛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涛炯凉。   跑得快自然有其道理荚,秦具有“双模”动力委呕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合城甲,在混合动力模式下恰贩,秦能爆发479Nm的扭矩逻烽,某种程度上可以与那些超跑抗衡盖汾虫。 二颂颊、秦油耗到底有多低举?   根据国际标准测量核算铰蘑褪,秦百公里油耗仅为1.6升毯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畏焙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枢棋,纯电动模式时虏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辈涩,整车自动或者手动切换至混合动力模式桃肪腥。在所有模式中壁患,秦还能进行制动能量回收监肥纽,即电机向电池反充电琴假辜,每百公里回收2.5-3度电哺,可以多行驶约15公里鸥伶。 三辑、秦充电到底难不难家韶收?   一句话回答斧豢:有三口插座的家用电源就可以虑,就像充手机一样方便反父牢。秦的电池容量为13KWH碑净,可通过220V电压锑贤,3口插座汀,4-5小时充满电季杭颈。秦随车附送一个智能充电包当每,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烫殴。   四酷、既然用了大量驱动电池矩宿级,到底安全不安全?可靠性如何副硼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛙溪枷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熊玛。单位能效比莽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搏了。但是安全稳定性方面则恰恰相反溺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池童,是目前市面上最安全的驱动电池室,没有之一耿譬唬。   可靠性方面疙,据比亚迪测试词,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疲黄袒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菠谩烦,业界罕见鲤玲。电池电芯甚至终身保修梨。 五辟克币、秦操控驾驶会不会很复杂曙渤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魂薯,习惯之后甚至更加简单社骋罗。新增纯电模式液控驾驶搁,更安静颧股搬、更节能秋。   六都崩、电池组电用完了如何行驶狠舷?   据技术人员介绍钩,秦本身不存在电用完的情况故。电量不足时疆创刊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吭界穿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骇。   此外贬场攀,行驶过程中拔痴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吃堡旗,并储存到电池中挫碳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车师舶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泻髓,其次是QQ me校嘎,PT漫步者之流鹤绰,当然还不包括那些“只识其样毖笺惠、不知其名”的人群萝晶磊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狈掣必,它也是双龙汽车最具标志性的车型僚费粮。在迎来双龙新柯兰多之后坪颈活,就在近日共免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颂庇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怂,但却让我们可以由心发出这样的感叹陷,爱腾终于正常了截扳。   从推出2011款爱腾至今帽特且,已经有近3年的时间辜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硕丝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甫,伴随着2014款爱腾的推出桐舞额,有关于这款车的一切胚,也自然成为历史来,被我们封存起来嚎不伺。全新的家族化风格设计我喀拨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乏蹦滥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跺,与新柯兰多相似的样貌乡成闹,让新爱腾不再具备专属性携犯媚。没处前部细节的设计峦衅琅,都是那么平易近人荚霖,平庸的再没有任何特点害戚堆。可能人就是这样驼删,老款爱腾在售时盟揩,人们总是说这款车有多难看龚盛,有多奇葩蔑,但当它真的成为历史后哩,我们又会感到缺少了什么牵掂吉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秤布凑,但还不至于让它从中获得什么优势峰来腻,车尾部简单的几处变化隆婪俊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匙。现在在大街上脑河淑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的互,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磁车涝。   本文导航" "   这年头在路上跑着陕冈抗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磁郝撮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骏充朔,把自己造的车不断的加长猾篓,就算不加轴距也得把身子给拉长辖淀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中共暴遣、大型车上煞孪瓢,感觉有些资源浪费跺污。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苛视,“L”的作用才更加实际身澜。当拿到这辆YARiS L 致炫时纲诞菱,小惊喜了一下穿季唯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了督附汾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狭菩犁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脊碉、大众polo簿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛋。目前这辆车共有两款动力空煽、6种配置车型在国内上市唾,指导价格在6.98万-10.88万之间沟酿。由于新车型且上市时间不长系燃喷,所以目前的优惠幅度不算很大钙逢,基本在3-5千元左右本佩汲。(个人观点潭新:致炫险谎贺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士配充玫,厂商指导价为8.7万-10.68万掏韶,搭载1.3L/1.5L发动机馆虐,5速手动/4速自动变速箱港赤。" "   曾几何时迷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拒谜佃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侨,但却没有获得国内消费者的认可鹿。如今赏居,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前款粮呛,其售价区间为15.48万-21.98万元携,相比老款车型有所降低屯。另外卧欠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匆修烙,并针对柴油发动机进行了重新调校耙璃。下面就让我们通过试驾体验巩攻换,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倾酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型麻堆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计描,并采用双龙全新的家族式设计前问粳,整体风格与现款柯兰多十分相似猫攘。然而交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舰毫身,其车内布局依旧与老款车型保持一致访适矩,略显缺乏新意阮棠。   小结吻: 相比老款车型来说嘶具,新爱腾的外观变化令人欣喜逞坞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次届。不过然抄嘛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哄徊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容确。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矫弹瓢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)红。在海外市惩隆,新逍客提供3款发动机摩,配备6速手动或CVT变速箱椿对,在英国的起售价是17595英镑丸。与现款车相比持单仙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盼猩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处保。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捻储晶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谜。 ● 外观介绍坷昆广:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卑殊粱:宝马2系Active Tourer稗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧狡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抹剩莆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邻博陛?车展上的展车给了我们答案刻半课。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胚鼎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬绵嫁,而在正进行的2014日内瓦车展上年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拉怀烽。和两厢版一样甭钡贯,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜洌块化平台打造泄票善,造型新潮时尚镭溃熊,细节设计则突显旅行车的元素领,保持一款旅行车应具备的实用性诞居腾。据悉填胆,该车将于年内率先在欧洲市场上市粪篓撇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位课攻,相信国内消费者很快也将与它见面分。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仟,全新标致308的旅行版如期而至坦。从整体变化来看链,它在保持旅行车实用性的同时检橙,将重点放在外观寄屡、内饰的调整以及配置的提升上眉,新潮的设计更是让人眼前一亮岔换筐。在我看来穆,它的变化是非常积极的谜操。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高查,现在它要做的就是尽快进入国内饺稳甘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龄券:   静态评测    ?   更多精彩内容倾囊款:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辫颧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乏迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新规迟。早在上世纪五六十年代途掏,Citro?nDS就用上了可变悬架螺、随动大灯容蚂山、转向助力晶潭沪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苍朗,加上极为飘逸的车身设计貌顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样男赡厂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忌,2011年长安标致雪铁龙成立喂尼侨,到今天我们测试全新DS 5LS卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括森,音译的中文品牌名念起来很接地气念:长安谛艾仕姥,有股莫名的喜感搐哗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档,是台正儿八经的三厢车喜及欣。   ●外观眉度:考虑国内需求蚂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前金,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5免,后者里里外外都显得格外前卫雹侈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓢棉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍故、更好接受一点庇。当然宏坞衰,前提是得保留住原有气质肃。   在这张全新的前脸上般落,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰括士虱,官方把它解释为“飞翼”秒饲仿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征副懂藤,由于边缘不是那么锐利冠耪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炕,接受起来没那么难咳仕。   车身侧面和尾部看起来很饱满抖怂堑、匀称蛇动瓷,其实我个人甚至感觉比车头更好看梆把。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品,厂家说这是做完市场调研后的选择地歪簿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陀丧,想想也不无道理米舶等,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晚冕,与其后期车主们各自琢磨驹,不如原厂直接把这事办了第闯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注如毁硅:下文简称新阳光葡寇,以便阅读)辑坟年,换装了与家族大哥天籁相似的前脸襄潘侩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淘苇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隆芜劲。现在它不光新潮称瘫绥,还进一步提升了性价比筒切瘸,为与定位相当的大众桑塔纳床怜幂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俏蔫送。 外观试郊扫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洗窖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似失播,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酪浓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纱让,达到4456毫米辩奈趟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平槐朗。    此外配蕾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坚底儡,由于在东风日产的产品体系中劲标,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稻笨佰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窜克,因此新阳光的轴距也要稍微短一些起。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓣客写,我已经身处呼伦贝尔牙克石牢荷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涕。尽管天气有些寒冷酮,但此刻我的心情是非常愉悦的绰尝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盒姑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邪首哄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斧,当然我也不例外耽。这次除了911之外但敢牡,保时捷还带来了Cayman拆、Boxster梢虾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑞,让大家分别体验RR(后置后驱)劫、MR(中置后驱)斑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧日茎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圃氯葡,即使在这样的冰雪路面也不例外娠哀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惊墟。在练习漂移之前遍藕扰,充分的驾驶培训是很有必要的描侧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斥诲霜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救互。   ●车辆失控该如何挽救肛?   当车辆发生转向不足时眠贪间,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸峡,稳住方向并且慢慢回正皆壁媳,切忌继续打方向栏疥疚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向某,反而会加剧转向不足的发生蹿坷赂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时界刀舰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黎题,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挎。对于一般人来说淑睬,应付转向不足要更加容易一些叼浆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饺,而转向过度一旦被合理运用彤耪,就能成为过弯利器峦,也就是我们平时所讲的“漂移”疤。   ●如何才能实现漂移建加井?   要想在弯道中实现漂移疙宏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移身饺。针对这次的车型以及冰雪路面肝腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挥:   1艘咳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)类,我更愿意称之为惯性漂移过弯氨轻泰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冯遣讣、甚至小于90°的急弯朝。 ? 『以上为PPT截图瓦本,分辨率有限哪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怪蚕牡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度愧耽,然后反打方向规陕垃,稳住油门漂移过弯晒毯羞。例如在通过上图中的右弯时斯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匹壤戮,然后左打方向朴,紧接着再右打方向举层,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捣疾,别慌嘛阀删,这正是我们希望看到的地甘守,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窝返宽。随着车尾横向滑动的产生顿绕,此时驾驶员应该迅速反打方向芭晤逛,让前轮时刻指向出弯的路线筹勒屉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度试,随后在出弯时适当收油并回正方向吻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绷驳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搭谋,方向盘转动角度都不宜过多坏,最好控制在90°以内别当葱。其次油门动作务必细腻拷部,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕊,给油则会加剧侧滑潭跋瞪,收油则会减小侧滑角度丢扫浩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用继。   2蛙牟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碘。   适合弧度比较大的高速弯道卤。 ?   当车辆高速入弯时顿垂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肃动赶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阶弧虾。当车辆开始侧滑之后扣桥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湃,继续维持横向滑动担矮壳,同时反打方向控制出弯路线闭炮霖,之后的动作与第一种方法一致撑。对于初次尝试的驾驶者来说恋洛炊,如果入弯速度不够快也没关系辛,你可以直接省去刹车这一步骤囱,在入弯时适当地轰一脚油门惊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绣瘟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控评尉,并综合运用肺灌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了去。例如在紧急甸梁便、高速的连续S型弯道捐扭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心单囊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拎碧,从而划出一道完美的漂移路线宽古。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咕?AE86在高速S弯道超越RX7阑驳盗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巢橇骆。   当然绒佰酮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矾舍酱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杉沮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作财斯酱,驾驶员只需控制好刹车苹风、油门以及转向三者之间的平衡即可臀够。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幌。   然而即使是这样开,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的橡鹅彭。冰雪路面凹凸不平恭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同富,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疼,所以技术和心态都十分重要瞬匙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙取仑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抵阔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躺疮。在这期间吻昧视,沃尔沃创造了无数的第一镶诉,也赢得了不少的辉煌成绩雄缚,当众多车企迎头赶上之际滥牌为,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿仿,并将其命名为Drive-E傅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痰寒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侍驾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抡户仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匙嘿,实现了靠背调节和腰部支撑孩顽。 1967 推出首个后向式儿童座椅悔思刀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潭吃赏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辑磕,将有害废弃排放降低90%以上剩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)婆鼓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溺仁罐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勤坪,有效减少或避免低速追尾碰撞跑蕾糖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沛沥妮,至此安全范围从车内延伸到车外魔济蓖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肆冻嘘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奥概,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泼渭,从被动安全到主动安全洗净,再到行人保护帆店眯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域物,空气污染现已成为最热门的话题互,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搔查逞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠕土。   Drive-E是什么 谴挖逼?   即E驱智能科技欢,代表Efficient Power(驱动更高效)毛棘、Electrification(驱动电气化趋势)姐哪、Environment(驱动环保潮流)蕉邯,从字面来看很容易理解活,简单来说就是引擎高效化化,这样一来既可以保证动力性脯痕丹,同时还能达到更好的排放标准诡党。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宋誊苗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盾侍殴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佳林。   沃尔沃还将这一技术投身于那穑块化的研发茎,只需变更增压器纳荩块与催化转化器耐矗块等主要部件冉牌,便可催生出一款新的引擎产品岸降叮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上污携疾,大致可分为4类少,即汽油直喷引擎伺工密、柴油高压共轨引擎盼,单增压引擎(T5)核、双增压引擎(T6)锻讲。 以XC60为例 哺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仿刃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胺橡獭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苛疆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兽漂模,在动力输出上也略有提升冻,其中的原因自然脱离不了小体积花肝幻、轻量化等一系列技术的支持钨辈叉。   此外变速箱方面也有了很大的改观敖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僚嚎歉,挡位的排列也更加紧密闪筛缕,有效缩减了换挡时间瘁醋麓,从而具备了迅捷的响应能力匡蕊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拿嫁懦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侠烽,耗能经济性方面得到了进一步保证抄闺,它将改变城市路况中引擎启停的时机辫蜜豁,改善油门的响应架期啊,空调系统转化为经济模式工作献,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恒娜,而在65km/h以上松开油门凤掳,引擎还将会处于怠速状态棉。   本文导航探诡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赶隶钠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伐突疥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”保烁戮。不过乐玖,动力并不是我们今天的主要议题管穆县。秦的下盘功夫方面表现如何妨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吼挽?这些都是我们今天要研究的内容佬船跑。综合起来湘你恼,我们最终目的就是想要弄清一件事传挫经,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛔巴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”变魂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刀浅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛙里。当然壁,由于秦有着体积更大悼、更加复杂的动力系统窟还,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法创甲倦,但由于双叉臂需要更多的空间立特,因此也是不现实的措毙闲。在材质方面棱,秦同样表现中规中矩裳还竣,并没有使用轻量化材料为车头减重峰棵,亮点并不多砂夏铅。由此可见辣碳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹿挨仿。   不过购,由于混合动力系统的特殊性射歪脾,秦也必须做出自己的调整脖纶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壁炼奇。比如伸瀑太,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吨荤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顿伞瞳。此外哀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮净,相比速锐在直径上增加了将近9mm救,看起来很是显眼矮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化械唾,而在同等材料和工艺的情况下碱闻碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虹非矮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕊。   另外规罗沁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谅壬。与速锐的非全框式副车架不同脱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棉陋蚂,由于加入了电动机和管理单元厢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加立抒脓,因此这样的变化当然是加分的赊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抡彤顺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魏售、振动和声振粗糙度息嘿涣,欲知详情请点击这里)豪,是个值得肯定的进步勺堕。此外念炯,与速锐相同疽娇讨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连跺婪腑,强度更高祥穿卑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恭酚,现款覆踊猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丁热,不过福特已经为此做好了准备颅,日前刚刚发布了新款干沉帜克斯戒。它采用了全新的家族化外观客穷瑟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仁修,不过它真正的杀手锏蜜萝式,还需打开车门才能发现茄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虹峦,进一步抢占细分市扯ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酞采鲤,满足那些对于性能有一定追求的消费者骂仑无,比如轿车中的S5扩臼、S6里戌、S7棠、S8等等赂啊问。就在不久之前的2013年12月耙苗试,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摄疽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型句醛鼓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)科娜。 外观拿玲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胶,可以随时面对那些不识货的挑衅者碴涎限。作为Q5的性能版车型蓝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漂套,颇为低调庆猎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化受陇脖。 车型图片 基本参数崩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磐挎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别散,特别是车身高度经过降低督,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丛楷庙,而轴距也有细微的变化蓝革懒。   其实只要细心观察匪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恰媳,除了特有的徽标之外农频扳,SQ5的镀铬条有别于传统车型辨枚,采用的是双横条样式椽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状景,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏铂擒。而配置方面伐空落,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聪驹。   尾部的变化主要集中在下半部分焙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秀席乓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汾,可根据行驶状态来改变排气开启程度讨警伐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歧奔丹,前者就属于少数派氓申。一个是只有追韩剧的人才懂帘戎屡,一个是全民百吃不厌贸堪矩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硅,其实上一代车型在国内早有销售烯无诗,只不过跟福瑞迪太像了牢,外观不出众胖惧,关键是动力平平汰,所以最后并没有收获太多犬。全新速迈刚刚上市惫木梦,售价17.98-22.68万元曝狗,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞳箍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莎勺狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虎柿虽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隶访腾。通过简单的对比巳滩畴,不难发现绿褂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糠,名字叫做ForteKoup耻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机身分禽,售价17.18-20.08万元饺徐官。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韶伙,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扭堆,现在看来谈不上惊喜丢疼,只能说还比较精致池巳确。虽采用了大嘴的设计礁煽受,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步定畦解,或许小女生会喜欢汰。大灯全系都为卤素光源料,并带有日间行车灯崎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄膏愁。   走到侧面亨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泪耻柯,但两门的设计为它增色不少牧炭径,在绝大多数人的固有印象中堡,跑车就应该是两门涵怯歧,并且应该是无框车窗避寇缺,仅从这两点来看尽,速迈确实都做到了宏涛妮,开在路上的确引来了不少的目光追随手。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恫吉,我们一致认为车尾的设计更为出彩豁倘,短小忙劳死、精干侗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抵。除此之外灿铰倪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枪,而且排气管口径不写嗬ぬ取,车尾营造出的运动氛围似乎更强惨麻。轮胎为韩国本土品牌赦朔,规格为215/45 R17豪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坏蜜科。   当然函,如果你选择2.0L车型的话腊笑吭,你所看到的黑色外壳后视镜趣夕号、前后包围的碳纤维纹路饰板柔、双边双出的排气管赡剖醚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脚。" "  讴歌这个品牌淘库憾,或许很多人不是太熟悉拌使。作为本田旗下高端品牌犬媚集,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拼竿,而且在美国市程濉,讴歌的品牌影响力是非常大的脾挂昂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屏境匪,大部分都是人们对这个品牌不了解爆,影响力上不去沉娇,导致在销量上确实不尽如人意阜。对于这次全新MDX的到来蔡,个人持有赞许的态度然,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胆哼亨,还是那句话鬼,品质上去了鲜惟,接下来就是提升品牌影响力了惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锹,大灯的轮廓更加细长差,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谈够嗽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汰餐,但内部结构和MDX并不完全相同详赤磕。雾灯被一条仿LED的光带替代忻,进气中网的细节刻画更加运动吩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长线疆,侧面造型给人的视觉感受非常低汗欠,这和前后大灯的位置有很大关系解吼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贡方,注重舒适性念瓦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垂臣剐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼,而压低的姿态却更加动感磨莲城,这种设计可以招惹年轻人的喜爱售。尾灯造型相比较现款修长辞,优雅的感受也来自于细节的 设计赌嫡,但貌似通过我的观察撤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娶立。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眠,让尾部显得非常简洁牌肥。   本文导航敬矛侠:" "  2014年2月20日梦豌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焚途。2014年型奥迪A5的最大特点是恼的,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涣财痘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舒概,共有19款车型熬便色,售价在49.98万至85.8万携桑,具体价格如下碧扛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溯广模:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屡稼。配置方面我浪,也与现款车型相同操钾沧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机履偿。   内饰方面首伯干,2014款车型也与老款车型大同小异定脚氨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肉敬寞,同时门内饰腑弯浇、座椅中央扶手吹釜、都采用了纳帕真皮面料溺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颠。而2.0排量以上的发动机则保持不变拘讽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甲团孩。   变化一革呵蜜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袜睹,在原有的缸内直喷技术的基础之上壁,加入了较为传统的歧管喷射洛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肮叛,通过二者各自的优势碎岔草,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臀脆剖。事实上裙护,混合喷射也不是什么新的技术棋县俏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怯星,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豁。   变化二千:排气歧管集成至汽缸盖内四,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伍曙粹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力女秒,从而减低涡轮的负荷唇涤,提高涡轮寿命钎懦藉。同时垒怀邪,因为在进入涡轮之前进行冷却触肃,相当于提高了涡轮的进气温度限制吮,可以允许发动机有更高的排气温度脑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莫堡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痰鞠把,同时结构也更为复杂坦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烤储播。对此鹤蔡,缸盖内的冷却系统也进行了改进累,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)废暇。   另外扫们澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恰笛垛,还有着两项小改动提沮。使用旋转阀奈芴Γ块替代了传统的节温器谰静痛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坛髓极,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帅忿。   根据官方消息恕笆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锋巾坍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安川蜂。笔者也希望在应用新的技术的同时肠倦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屁鸽理。 责任编辑鹃:王晨熙" "  A00级(微型车)阮,在人们印象中这类车以实用性坟、代步功能为主墙,低廉的价格促使配置也不会太高督微貉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尸,一款车的推出打破了这一概念缸同灌,它就是全新奔奔订,来自长安汽车裤。   感官是人们的第一直觉反应瓤遍,所以外形设计的重要性不言而喻熊,为了使人们印象深刻霞咸弥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孝,道理很简单集哭,日本是微型车最发达的市场歧穆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏,在2013年广州车展上捕邵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磊,除了时尚的外形设计以外淡马,在细节做工上也有着不俗的表现憾倡。前脸的设计整体性很高混鲤围,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斡详谁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影品炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆,不过这一点在外观上并不明显蛊冒,这源于贯穿车身的硬朗腰线芯木,有效将视觉性降低轻岔,同时搭配造型独特的双色轮毂铃兢,让这款小车看上去时尚动感吩盆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冬米,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讽贤佩,如果仔细比对杀坛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顷搂。除了引人注目的设计以外柔显,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煎,具有加热功能的外后视镜菊、15英寸的抛光双色轮毂殴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乌汝掇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穿膊刷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饰妇。不过姑浦翱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳖拳鬼,从内到外琶韭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孝,可以说是一次完美的蜕变韶锤谭。那么这款新车究变在了哪里癸?它究竟新在哪挡就新?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彪身鳖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒂犊萍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm融掳扁,轴距则与老款车型保持一致识灿卿。在尺寸变化不大的前提下巴兼脆,改变外观科、动力坎感涟、内饰峰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关工妓风,2月19日这台新车也正式来到我们面前茫赌,并接受大家的考验毛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喀勿附,但这8条是我个人认为变化比较大的揣纺沽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粳,我就有了一种预感钱蜜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹬识,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叫撂。全新X5给我最深的印象除了家族化外霖起,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)防。首先虐览拖,先说说全新X5的外观甜钮,“大尺寸双肾进气格栅”建裁睡、“开眼角式前大灯”泵勿嫉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致使愤。    现款宝马3系推出的时候救巾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裤碎顷,现如今随着全新X5的上市论改,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上双。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苯涉,据悉迫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔑瑰。值得一提的是盒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般编,给人一种炯炯有神的感觉虾芯。    由于新老款车型的轴距保持相同贤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉标埂金,反而侧面的腰线给人一种力量感镐姜吾,这也使得新车看上去年轻了不少哀厦蓝。细节方面稍啥,新车在前翼子板上增加了进气口离褂,突出了宝马品牌独有的运动基因恕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹃甘贯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带快,提升了夜晚的识别度戮瑟归。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硷茨芥,降低了风阻系数徽献秤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胖。" "  版权声明辈:本文版权为网易汽车所有督,转载请注明出处吗磊熄。   在2003年庙诚,奇瑞QQ的下线让这款时尚角梢地、便宜适、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活截贬艘,之后短短的几年间笆顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邻峨呢,然而到了2006年长安奔奔的推出水,打破了QQ一枝独大的局面鲸块。一转眼墒,已经过去了10年的时间被,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占市溅枪,在这个追求个性敢琼韶、讲究品质的时代林,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅了,而长安似乎也意识到了这一点碧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湿吕瞥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞋杭?   从厂家方面获悉粒,老款的奔奔(love)已经停产谴醛堑,而奔奔mini则将会继续生产销售恐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系超福,前者主打精品中高端微车市臣嵯榷隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战练。从定位上来看赂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粪拘,虽然沿用了奔奔的名字篓镰,但整车的设计肩贡、配置以及售价都会高于老款车型暑煎。   新奔奔客户群体是谁郎隶词?   在很多年前惕蟹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奸江闯,到底是买奔奔还是买QQ宋橙挡,在那个时候爆奥,很少有人会关心这款车设计的如何裸、驾驶感受如何伍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞋精,省油境恳、皮实般抬腺、能遮风挡雨就行说递黔。   现如今降量疤,80后沤、90后已经成为购车主力匪,这些从小听着walkman泌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屯鲍、用户体验以及品质都有着更高的追求擎钞狸,因此在座驾的选择上同样不会妥协危拖涎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看五,新奔奔就是冲着他们来的壤氢控。   新奔奔主要的竞争车型是呸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钾超叙,但从目前得到的消息来看拖垫,5-6万元将是其大概的价格区间牌固。这个价位中既有一些合资的微型车蕾触梗,也有自主品牌的紧凑型车券棺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堕,比如两厢赛欧撑呢谢、奥拓琴、玛驰以及低配雨燕等等车型督伴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虹来,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羡捕辜,产生竞争的几率比较小栓列。   外观疽:惊艳局氦推、和谐式幻坍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型培胃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词系坑:高离地间隙俩、车顶行李架俯巷、双色车身等等硼。没错吕尾,无论是跨界侧蒋斧、越界还是交叉车型惰桶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坍奶。不过世间万物呵锚鼻,徒有其表终究很肤浅涤,我个人认为扯酥烂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宏菲秆。所以坤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓉搁沁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涟涸善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媚繁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遂囊疮,它集沃尔沃所有看家本领于一身遣沙,可谓全副武装勤舅枚。为了让媒体更好的体验这台车狙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄。没有固定线路辩,没有领队车辆蔼史惩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天违俯。而在这12天里婚,我已经和它奔袭了4100公里袱,横跨了三个省份五兜,体验了柏油赛道瞪豹孰、软土拉力丸桑、冰雪漂移倍翠几、高速狂奔凉祭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畅孺,当然缸,最终的结果是骏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翠,正所谓日久见人心帽歉其,交友如此捣,试车亦是如此染。回到正题很,和往常一样次,对它的了解还是先从外观开始淮憋洽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荡,相煎何太急”这句绝句陌筛梦,而在雷诺—日产集团旗下绅疯颂,有两款车正在上演着这一幕箩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杏,还有这出色的越野性能穆惧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吞抵编。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骸上骆,买谁更划算裳掳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焚,作为英菲尼迪的顶级SUV裴惰跺,QX80的售价高达152.8万播魂肝,但经销商处可以优惠16.2万戎屏税,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肝,虽说16.8万也不是个小数目屠豪。但对于消费者来说奉锤,一个日产聚棠降,一个英菲尼迪怪洗咖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乒陆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卞丧镣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丁蛔糯,它的身材绝对够大绵驴。从上图的数据来看没哺鲸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梁,尤其是将近5.3米的车身长度厂糖,会让您感觉驾驭它有点困难够秀加。另一方面飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筷堆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现采涣微。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解具沃捞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脯颠孝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅困菲瓜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莱被,同时也显得异常凶猛概歪滑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉边。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妊皋褪,整体造型圆润仑毋,没有多余的线条作为修饰嫡幌竟,但是反而会让人感到车身很厚实同储咎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筹付。同时注意它车窗的设计襄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圣缺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感令,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛾光醇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哥猛,也没有了那种霸气冬窃筛,转而给人的感觉是设计很前卫陵搬。车尾的饱满程度与车头相呼应着埠,丢去了上一代的直棱直角暇揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感淀瓷汤。   日产途乐舷柏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祭仆,虽然脱胎于英菲尼迪车型鳖寝,但途乐依然拥有自己的外观特征脖疗歌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鬼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵蕊较:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顷烽窖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号线晚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刑浅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气算概色,成为了车头亮点之一滦蜡希。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钝,这项配置自然是少不了的恫牟。我们可以找到4个摄像头瞬冻,它们分别位于车辆头部缝谴炒、左右外后视镜下方和车辆尾部非。以便在停车过程中溃嫩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汀衡评,让您更加自信轻松的把握泊车空间芯猾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忿肉幢,大大降低了停车时的事故发生吻钒黎。   途乐   通过对比发现禄葛糠,两车在外观上的配置基本相同设安,差别仅在日间行车灯上糯,不过随着QX80年款的推出莽,日间行车灯的加入应该不是件难事活式。两车最大的区别就是外观/品牌的不同态多,在相差仅有10几万的时候鞘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诉类眉。    责任编辑晶暖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天开赡接,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搜扰涉,除了奔驰G还开滥、丰田陆巡系列斗、牧马人等厕禄,双龙雷斯特也是其中一员韦达,而且雷斯特还是柴油车噬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凡完缄,以目前的接触来看胜,双龙雷斯特W表现不错褐挟募,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琶犊乌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牟粟尼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畦辰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”为。当然虫敝差,在随后漫长的几年过后巫某,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豌哭掳,该车型最大的特点就是其尾部造型冷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓟溶,宝马方面肯定不会承认汇净,但从年份来讲寺套,明眼人一看便知祷碎慨。   外观苦侠沃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扭,该工作室的创办人正是乔治亚罗哦懦惯,不过大师的设计未必符合所有人的审美衫偶齐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异头,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翔熬郝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煎氛挺,但为了照顾空气动力学与线条流畅俏晤寒,雷斯特的车头是圆的愁,所以在当时看来有点“离经叛道”南。   而到了现款的雷斯特W锌仁,这个“小问题”被修正了憨尼,一体化的设计已经是大势所趋曙烦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绰簧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感播搪庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焊枫痕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少射霓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相香甲。通过车展上的展示谭拷护,小编已对这款纯电动车型有所了解炒咆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浩,时至今日围拍瘟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歌。据悉烂诡惜,之诺将在今年的2月份开始接受预订惹钨,上市后将以租赁的方式面向消费者褥堂,具体的细则目前还没有公布回筋,上市后会有着怎样的表现狙,我们会同大家一同关注膳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哇,简单了解了一下之诺这个名称的由来排焚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矛欣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潦吐,毕竟是基于宝马X1平台打造身寸徒,因此在多个方面相似度高也并不为过歇精。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哇苛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阮寞,其具体的表现如何苦湍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验售脸茹。 责任编辑速:沈楠" "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有评疆论,转载请注明出处轻塘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咐逆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惹镣。它们的可见程度染场,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胜板筹。可见度甚高的两个文字的组合氨抱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字化娟悄。因此搽淋翁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焊。哦钞赏,对了是碴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堵掇。意大利人的自信极,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浮檀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用习?咱先从减开始说起矮畔。 Q钩负现:致悦只是切掉屁股的菲翔么勤佳?   A腻奸:非也陷骗,前脸亦有修改侥,整体风格统一负把,协调度很高健其设。   我相信Roberto Giolito先生哨畏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刃鳖星,在设计Ottimo的时候柬捶,一定会更加从容撑菜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碎躬柔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞧尽。在他的心中蔫逆,应该有着太多关于年轻寒、活力的理解奥捆,而这恰是Ottimo的设计要点媚刺。 外观总结   赞靡杆酬:个性鲜明屎、标配LED示宽灯蚊、轮胎用料厚道   弹帅辑畦:低配删减雾灯   " "  版权声明投:本文版权为网易汽车所有涂发,转载请注明出处梢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晃微巢,虽然距离现在已经有两年的时间汤擂胺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象籍。而今天星税孙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牢桑巨,并且还是一台后驱车们。没错篱醛,它就是华晨宝马3系橇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拢你隋,其配备了2.0T发动机偶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豁努辜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现录,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磐悸。不过在今天的冰雪试驾过程中沃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寿艾,必须先打好理论知识的基础耗。于是在摸车之前费薄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着布。 ● 项目一   热身结束了憨豢宪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拜蔫森。第一项内容便是加速和刹车澜,是不是觉得很简单图公兄?其实里边的门道儿多了去了祥。   在项目一结束后跋斧烂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步额。一开始大家相差悬殊南,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颧。接下来的项目二会比较刺激一些匈痴辫,经常会出现手忙脚乱的情况亨外,但只要理清思路按部就班的做靡啃充,想要完成整套动作并不是很难超崔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虐嗜:本文版权为网易汽车所有粉聊,转载请注明出处椽袖铅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晾盯母,不过始终都仅有手动挡车型瞪镰拾,虽然目前销量也很出色诗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耻溉锈。好在这一短板即将成为历史埠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窃,新车将于26日正式上市锋嘎,我们也于第一时间进行了试驾体验柒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观送孟侩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泉,在外观方面也有变化挞。新车根据高低配车型提供两种外观方案剿竭夺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姥磺,而高配车型则对中网纲蕾缺、保险杠造型脚、轮圈和后反光板都进行了重新设计呢讥。值得一提的是乔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的几。   新样式的轮圈非常动感富趟,在同级车型中实属罕见当式卡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致快屑古,轴距依旧为2725mm恭。车尾的变化相比车头要小一些洪犀懂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲍叹,不仅可以提升安全性兰吻保,同时视觉效果也更加出色创炔。 有态度【试驾评测】频赴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚钝?   扫一扫姬胚淌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饥芥络,一汽大众全新高尔夫正式上市紊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靠脯氰,其中1.6L拥有三个车款献裙就,1.4TSI拥有四个车款碘凤汰,官方指导价为12.19万元—18.29万元棠。具体售价请见下表辫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力殊,但是却拥有三种功率版本勺榷溅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吩擦,因此在动力系统方面别,消费者有三种选择械竞。    我们从上面的数据可以看到克,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妹瓢,1.4T低功率版是主流之训酉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求板踢疟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烂还。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮噶秽,但是它的售价高达18.29万元帕骑共,相对比较贵亥睬。    全新高尔夫提供九种车身色彩痘握极,分别是塔希提金腿费、唐古拉白辜、珊瑚蓝阿疮、魅力紫抽囤既、玛雅红共、季风灰罚驮、水晶银以及深黑和极地白淀。 ①拷窖偏:16寸Cosmic款轮毂 ②捎宏:16寸Cubix款轮毂 ③辛困:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辨萍,其中15英寸的一款备,16英寸的两款叔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备活,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型变,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惜浓。    全新高尔夫提供标准座椅箍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芥括,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肃扣,舒适版车型则都配备舒适座椅坝哥蜜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版康。    在材质方面酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卢,分别是上图所示的DianDian黑色织物昆哭眷、Zoom/Merlin黑色织物烙年、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择册,分别是Vienna黑色真皮桑链、Vienna米色真皮俱辜尺、Alcantara黑色翻毛皮绣蛇彩、Alcantara棕色翻毛皮荆弛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怖溺拣,有两种风格可寻0だ馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臂,同样有两种颜色可芽薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玖,有黑色和米色两种可涯铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辖。    在车内外装饰件方面宛驹鲤,不同配置的车款也有不同的安排巳砷避。像侧窗下沿镀铬装饰条碴、双排气管揉、镀铬装饰双排气管佰烹懈、动感鲨鱼鳍天线膘、真皮换档手柄傲幌、科技质感装饰条农、金属风格装饰条虽闻唾、碳纤维风格装饰条等等吩煞,针对不同的车款都有不同的配备屁尚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堡蔼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砰遂岔,配备有MKB多次碰撞预防系统蹭党、ESP车身稳定系统婆、ASR驱动防滑系统派厂、XDS电子差速锁皇、前排侧面安全气囊辅敬、后部4探头倒车雷达冀澈、前部行人保护系统拆、自动静态转弯补光功能等等夺,但是在舒适性以及功能性方面据狙,并不是很丰富柏胚斤,但是也可以满足基本使用孔赦北。   1.6L自然吸气车款如何亚旎碳荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚丁,它拥有手动时尚焙、自动时尚以及自动舒适三个车款陇,手动时尚与自动时尚的配置一样口清,在价格上二者存在1.2万元的差价困,主要是变速箱配备的差异骸。所以在配置对比环节撇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秆,差价为1.1万元纱。    在配置对比的环节我们可以看到溶甩,时尚型与舒适型之间的配置差别彻,大多数都体现在外观内饰的装饰件切啡斯,以及车内一些常规功能方面鞭,主要是顶棚储物盒贡瓜、后排中央扶手牧弯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氮,实际上最有意义的差别在于全景天窗浅界猎、后排出风口帽搬蹬、蓝牙电话橇肉傲、定速巡航吃涩岭、驾驶席座椅腰托垮士、TPMS胎压监测系统这几项上枚迸,不过在这几项配置中城,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置故零,尤其是全景天窗骨。    从价格上看遂素,二者的差价为1.1万元攫考,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黔完,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暖,所以我们在这个推荐环节深乌雹,更多的倾向于低配车款栓涩搽。 责任编辑苦檬亮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脾十,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毕。它采用了全新的DS家族式设计风格虐滩庆,延续了一贯的法式浪漫风格倦电,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乖币娟。新车基于DS5平台打造烂蜕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄啊嫉。预计在3月左右上市购氢谎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玫肮滇,让我们一起来看它的表现如何愁睦酿。 外观里:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅料读,却多了一些时尚及科技感纪胆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剐迟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淋步。镀铬装饰拿捏的也比较好佳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌归。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禾辨贾。也表示着DS的品牌走向独立洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驳啡,有着都还算不错的账面数据溉,车身长度为4702mm藏,宽度1840mm伸,高度1515mm.轴距为2715mm剑。上市后会把目标锁定在奥迪A3溉陀。 车型图片 基本参数奉杉楷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面究,除了前车6颗驻车雷达之外维哄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能换窃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氨,从视觉上拉伸了车辆长度驳偏,尾部设计了一个小小的尾翼乒的能,尾灯下侧字样表明了其国产身份冯慌骋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗓薄空,真正的排气隐藏在了下面抵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型平,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呢藕塘:高离地间隙拼闹弊、车顶行李架放推尺、双色车身等等叛。没错挖户惋,无论是跨界惋袄乔、越界还是交叉车型歼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪竭蚀。不过世间万物箱踞,徒有其表终究很肤浅就梧炼,我个人认为顽爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统地灯。所以仓吉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绣蹭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时台,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抡,它集沃尔沃所有看家本领于一身寒叫蛙,可谓全副武装氰叔凛。为了让媒体更好的体验这台车哥肝疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娟桥刷。没有固定线路拦贿,没有领队车辆惟绦锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拼犯劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚊储绞。而在这12天里忙,我已经和它奔袭了4100公里爸碾,横跨了三个省份娄兑,体验了柏油赛道腥界榷、软土拉力们、冰雪漂移凌唤彻、高速狂奔匿垦茨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禾瞪,当然妇徊畅,最终的结果是虾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酥堕墙,正所谓日久见人心伙踢,交友如此邵钠,试车亦是如此萝量。回到正题堕,和往常一样却,对它的了解还是先从外观开始摆陇某。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拾捍、多样化是一种趋势托梯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况导搔刨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舞鲤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠署锻坟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剂衡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缔心,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娩挡喊,上市至今保持着约5千台的月均销量级,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哭董扔。 外观/内饰对比酪对:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荣搂蹄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造希恰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拾浆嘿,毕竟师出同门船林充。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管触拨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴递,远看很容易被误会成排气管信翘蟹,但事实上真正的排气管被隐藏起来匡屡缎,整体尾部设计显得层次更为分明境挫叹。低配车型配备有倒车雷达海撵犀,高配车型还配备有倒车可视祈漂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祁辛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硕,修长的车身与宽厚的D柱煌,加之出色的后排与储物空间登漏,俨然就是一副旅行车的范儿祥协。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佛,它完全可以称之为旅行版朗逸辽。    车身的线条连贯自然犬椽惮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咎狗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头儡邓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲸锤,调整了尾灯的白色灯带位置为,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沮艘奖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忿侩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堂裁琉,内饰板件的用料以软质材质为主卵藉,接缝及做工也较为精致桨呕,与同级车型不相伯仲非抒链。从实拍的车型判断钝遂呛,自动空调尽慈、ESP系统凡杆斧、电动座椅微抽考、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吐退,至于具体配置还有待官方公布涪辉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亮稍,同样是大众家族的传统布局覆,整体的感受都很不错广,方向盘啸、中控台的每个设计很都容易上手苏吮,从材质上来说磷阔瓤,朗行是塑料感有些明显的衡,好在其工艺上还是有保证的陵儡痹,并不会有很廉价的感觉戒鸵钵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欢填昆,销量在整个家族中表现最为可观堂。近期槽硷段,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市男摹凄,新车主要变化集中在外观沧化,同时针对颜色某碱寡、配置进行了调整湃潮蔑,以保证其市场竞争力骄。在豪华紧凑级细分市场中懈壕庐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堪,通过下文的对比分析哪,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑰山。   备注憾: 为更直观的进行两车的对比分析囤澳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镀舌、CT200h F-SPORT)列厢每,市场优惠参考自深圳市场痊套耙。 车型图片 所属品牌沮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涉戌割,内饰做工精细    车身尺寸方面氮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优排飘,其他参数均小于奔驰A260露。从外观和内饰设计风格上看寂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑户颠壤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释教,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肖柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后相姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坦垮,全车充斥着力量与美的线条捅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擞让岁,硕大的单条幅进气格栅量迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔡蚀肪。    相比极富视觉冲力的前脸造型褂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竿洽稳,但并没有脱离运动鸿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焙虫度。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辫巳绵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冉橡剧,同时下侧雾灯造型也有改变幻航绞,车尾部也进行了一定的改动揣,整体感觉更加运动程歌慧。另外碗柿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼎弦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配环,形成强烈的双色反差簿逛饰。    F SPORT车型装备了整车运动套件叫,涵盖了运动调校悬挂弟画、运动包围悲配、运动阻尼减震器菊痘坍、熏黑运动轮毂敬、运动车门脚踏板南轮、运动型铝制加速踏板返曹肋、制动踏板怕计、脚歇板等毒。    三幅式平底真皮方向盘袍、红色元素点缀的空调出风口勘判戌、铝合金踏板拘、仿碳纤维装饰条等等红炭蓟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坚祈角。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲍释撼,将方向盘茬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皮构饱,增加了便利性嗓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奖,分散了注意力睦裴琶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沙,是多数第一次购车家庭的首选要求退,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型午捌事。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功警茅炮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揽,会有怎么样的变化另扭,一起了解一下憋捂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玻弟迷,镀铬进气格栅增加了些许立体感寇,更加显眼的X造型前脸阮,迎合年轻消费者的审美文按。大灯的改动有些另类盆抹窃,在我看来接受起来还是需要时间的关课。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掳,新款在车身尺寸上有所调整轮狙腥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敞涩祈,轴距保持2600毫米不变毋购搅,相比现款仅车身尺寸有所增加岸愤喷。   车尾的变化不大裤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屉檀,以及牌照上方增加镀铬饰条邓,尾灯造型无变化筋。实拍车型为高配版本奈里,但仅配备了三点式后倒车雷达劝枫平。   新款的15英寸轮圈造型不错橙芦相,轮胎选用优科豪马搁,规格为185/60 R15蒙乓,备胎没有缺失晃景感,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戳碳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芬坑,在年轻人中更是屡见不鲜际蔡。在学校要有个性鲸疗,在单位要有个性疯,穿着打扮要有个性虚,兴趣爱好要有个性贰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狙警离?如果你有这方面的兴趣秀耿靡,那么杰德将会是你不错的选择污撑薄。可谓自成一派的它岗绿恒,凭借着并不起眼的车身尺寸珊铆衡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间本闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灯?还是旅行车弘店?或者是MPV握杭桨?但这都不是事儿颅,只要适合自己就OK且擞长。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邯陶,喜欢接受新鲜事物的他们混授,正好与杰德不谋而合锹热。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐间邵,此外父酵,六座的乘坐空间衰,也足以胜任日常的使用需求憋羞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹭拭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢社?自2013年9月6日上市以后馆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茸烁,力压大众途安和马自达5等竞争对手驹,它用事实结束了我们的疑问辽滦。除了这些岭醚,杰德还会带给我们什么样的全新体验眷脑,让我们继续往下看内壕捎。   " "  若是经常关注汽车之家的话扭捻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僧底,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凳假挛。虽然我们这里并不提GTR倘丹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魂呜北,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附涨瑁克斯ST县绢惯,令人刮目相看嗅耿。与此同时附董沧,在秦身上幸刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豪甸、做工以及舒适性表现上的明显进步定厕。 外观造型路盗被:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潭璃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卜泞图,近年来推出的新车型如速锐粹胸床、思锐以及大家眼前的这台秦炼凌,都可谓一个比一个漂亮祥。就以秦来说身,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厕茂,很是亮眼灰,同时也营造了较高的前脸识别度拦普琳。   车身尺寸方面慰剩跋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贤姆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篙掠讨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)道睬,2670mm的轴距表现则处于平均水平晒忱茹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芜掠,其整体感觉与速锐大同小异盒何啪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岭禾。无论白天还是夜晚可,该车的车尾识别度都非常高怀猫尝。而且内部的光源赶筋,除了转向灯为普通卤素灯泡外栋,示宽灯萝备簧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弥抛玻。   充电烦然、电桩安装及质保/售后介绍蘑怯艾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妻撩廖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爸捻,据官方资料介绍潍,充满一次电大约需要5个小时左右沮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缅。   同时劝兽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毁,虽然价格并不贵颁肩史,大约在6000多元兄础嘉,但对申请人有一定的条件限制离屯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)极,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娜刨拈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岁。当上述条件都满足之后眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请放,如果一切顺利藤,最快1个月内就能安装到位并通电使用拜。不过目前隆赁十,秦还不能实现快速充电需,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罕炭仕,只是目前还没有这样的配套充电设备翰。   针对秦的特殊性挟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戈韩梢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务添。其中槽叹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喇、绝缘手套和护目镜等设备谷接境,并规定在检修车辆时必须两人在场办。以防车辆万一发生漏电饶标然,威胁到维修人员的生命安全磁蹋。   与此同时莲实,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屁悍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劣誓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同临,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薪垃,整车质保为6年或十五万公里绩量冬,电池组为10年或二十五万公里)反。总之缝,从专设的维修工位商鲜参、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓷翔寝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掂竞,而对消费者的购买更是一种信心的保证铝渴锈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粉插,中国汽车市场刚开始发展拎,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞叼,在那样一个年代黑肪守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准量,并且在之后的相当长一段时间舱,人们心中仍对它们有深刻的印象圈。时至今日卿匙付,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轻恒玻,在数年激烈的竞争中姬篓搪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘁称。这回前案,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氖刀兼,我们也借这次机会为大家做个全面对比丝倘武,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车非荡临:外观内饰(包括设计和做工)病、配置际韧忻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倘不、储物侨咀矢、油耗敲囊、驾乘感受剐窝侥、加速性能愁阔固、刹车性能倡醋。同时弛热馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别携十拖、同价位车型的什么水平车护暖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型攀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元休秦八,目前约有6000元左右的优惠香,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豆哄视,在优惠方面差别比较大脸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晴,根据论坛中近期的提车价格乓,9000元的优惠还是有的男亢。目前鞘,两车的售价依旧属于同一梯级川蜂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致可,只是配备了卤素大灯及雾灯扩,透镜炯赎扇、日间行车灯这些都没有盼边降。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凄皇睡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置失,因此我认为两车的配置可以理解酬抹,符合同级水准就恨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埠涩,两车的各项参数也处于伯仲之间虎籍,差别在6cm之内母。在车内空间上久,两车的表现也很接近炯孪雀,我先剧透下吧莲,结果可能跟你们想象得不太一样畅。   相信看到这里曹拓唐,大家最担心的就是如果车辆没电盛,后备厢是否还能打开的问题颓糠顽。捷达看来是妥妥的没问题察,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倾藐篇,它的后排座椅靠背可以放倒葡变羞,之后即可顺利从后备厢取物朝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐填精。   在倒车辅助上烈班,捷达配备三点探头墓写僵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配说同,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平递亲蹲。这里多说一句抬窜惧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达故次怕,让人觉得很不大气疟,并且低于同级别的水平茂豁池,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达把性,舒适型也可选装倒车影像蜡抄,比捷达厚道一些秆练挛。从普及性上看览蹲菇,能够达到同级别的平均水平舌,从功能性上看签崎吉,拥有倒车影像的它则高过平均线了浚,给好评哆凡弘。   两车都是15英寸的轮圈蚕鞭,造型上也是各有风味了,轮胎宽度也同为185mm魏钞添。从售价上看戎驳白,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伎先,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庇两。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摩撮,让我们在后面的制动测试上见分晓峨补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辞,借着中期改款的机会昆骡苫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笔。应该恭喜它缮瓢,至少在我眼里壳套,它确实达到了自己的目标妥。过往凭借动感的外形屠柑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挡圭圃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钩。   只可惜苛挟,刚上市不久的2014款起亚K5户,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择地,而且它们的价格都处于K5车系的高位姜玛慨,受众群体并不大褪。前段时间岸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咯槐,并撰写了《起亚K5购车手册》俱股桔。文中典洛绊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型届堡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐等林,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫡厢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靖甩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘘弗。自从起亚掳青蒙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后串匠,互用研发产品的例子不胜枚举坑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度警。该发动机的最大功率为245马力拇砰、最大扭矩达到350N·m掇,账面数据处于同级别的上流水平躬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泪暗烁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悔。   在涡轮增压搁、缸内直喷等技术的加持下摹悲版,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豹,并且一直持续到4000rpm痢。得益于涡轮介入较早寿翅扰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亲涵,而且它的油门也调校得比较灵敏敬收。在实际驾驶的时候感苹,可以感受到它的起步轻快自如撑够讥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡,但差距并不像数据相差那么大拜。在整个低转速区间量,它的动力输出不算直接垃片,缺乏一点活力伞涪蹲,给人一种有劲儿使不出来的感觉妒。   于是便莎,我把油门再踩下去一点昏窖,动力突然来得很快坍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孝灌,毫不费力矮图,而且可以感受到车速达到120km/h时岔匡略,发动机还有充足的动力储备陌斗。它的中段加速能力让人满意惩立你,虽然依旧缺乏一点活力宋戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纫涟丛。   还是差点意思汇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缔驰。于是袱墨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亨赌秀,6速手自一体变速箱切换到手动模式道炒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驴泊我,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秦冷。它的油门响应足够快懦,发动机的动力输出得到更好的释放险蓟烈,方向盘的反馈也更加扎实炮瘟并。除了SPORT运动模式外妓翁斧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耸示悍,运动特性从SPORT恕看、标准到ECO逐渐减弱斥,驾驶风格也逐渐趋向安逸哼寞渭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疤偶,平顺性极高想,而且动力的衔接也让人满意靠枯凭。若以80km/h的速度巡航俩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睛五举,对于燃油经济性的控制也让人满意锤冉。同样值得表扬的是降挡速度扮殴,在中段需要加速的时候深踩油门葱究玻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磷,而且换挡冲击也比较蟹锛つ睢,不会让坐在车内的乘客感到不安瘫领倡。   前麦弗逊频项寥、后多连杆的独立悬架底盘结构忱肉,在调校方面仍然有很大的提升空间瀑。它的弹簧足够硬陆,但是减振器的阻尼不够大镶碗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底入炉,会有细微的震动传到车内篙堂,以稍微快一点的速度过弯碾魔,车辆的侧倾会比较明显抛敛如,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斧梅怕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霞蟹,舒适性让人满意构丘魏,但如果需要激烈的驾驶的话抵囊,后期对悬架的改装很有必要峡。   它的刹车盘相应加大了尺寸吻普款,刹车的力度足够寄逆显,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜗厘虾。具体表现是踌,刹车踏板的前一小段是虚位家,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菏,制动力度会突然加大浩衰,需要一点适应的时间际充。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻活,发动机的声音梳灿腔、振动都非常小蝗棋玖。然而汲菠,在速度上来以后居噶惩,噪音的上涨速度也很快妻枪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎检笨挠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壳暑。   我得承认泄沦堂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亨猜,但在起步和中低速行驶的时候缉涡挞,动力参数上的优势并没有完全体现出来沦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掇躺控。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炼久岛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吉嗅。当然物,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型守。另外炯煌捂,值得一提的地方是层弛,在动力提升的同时糙,它还加入了行驶模式控制系统告碉箱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用师娜厕,它的动态性能相对有一定的提升沦登关,开起来也更有活力和乐趣汐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揽括,只有手动版车型销售魄,导致产品线还不够丰富擞糠。而就在去年11月虚吹逢,海马M3终于推出了CVT版车型茸趣艰,7万-9万元之间的售价炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求还。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涉、逸动汉籍、宝骏630以及启辰D50等车型耍杯,竞争还是比较激烈的驴辱搁。作为一个后来者湍萄,海马M3是否有足够的实力立足煤?下面我们就一起来看一看泊金澄。   动力驹破:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择保,其最大功率为82Kw筹捂,峰值扭矩是147Nm仓顺。从账面参数来看江豢惧,可谓非常出色恐珊憋,一点不比合资产品的数据差皋。对于一辆紧凑级轿车来说虹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苏宿裴。    开起来的表现撵渡密,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醛哇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中下嫡病,如果想要充满信心的快速超车畏匿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烦鼎。    我知道会有人问麻金,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗故侠拆?说实话奖币,我觉得大家都没什么区别诡闭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着房,也是低扭不够强臣誓吉,需要靠高转速来增强加速能力鼻匆。    可以肯定的说矮朔傅,除非是加上个涡轮增压器阿。否则的话独水,这个级别同排量产品之间的动力表现味送,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰。我个人觉得邻李,这只是消费者们需要认真衡量的一点拜鼎,而非全部搓卞揉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距吧宏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茨唯,动力传递平顺连续的特性氰膜,有效的提升了整车的行驶品质感坑江。顺便说一句任韧读,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僳融,这也是比手挡车多花点钱的好处侨酚搽。    深踩油门时腊潭汕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗽顿独,来保证动力响应足够顺畅瞳辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内八。此外署糖僳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仑,功能性极强趴崎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疤诵妨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铰,g值才开始达到最大的0.366g限肋荒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脖品玖,此时车速大约在30km/h左右狙侠嫂,达到60km/h用时5.24秒莆,冲刺到100km/h用时11.45秒柒。    接下来看看海马M3手动车型俱味轿,在加速到2.5秒后娩涛抡,车速已经达到了差不多40km/h薄板斑,达到60km/h用时5.01秒吐鬼乱,冲刺到100km/h用时11.28秒署虎,比CVT车型略快法宦。如果不较真的话物餐,可以发现二者的差距其实非常写钔,相应的在日常驾驶中其实也一样棋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米南,就这个成绩来说畴劲遍,它的表现只能说是非常一般温坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堡藩此,它的表现就算好多了睛纱。 责任编辑雷丛:沈楠" "   近日链少,宝马官方发布了新款X3的车型官图睹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叮颓。从新款车型推出的速度上来看联,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堵劳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轮枢。    早在2003年店温,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茨妹。10年以来笛,宝马X3已经销售超过了一百万辆筒告,自从2010年上市缔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纠凶猎。因此散崔恫,2015款作为X3的中期改款伞勿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中效,优化后的大灯组造型虑匣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰航集旱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宠论,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感婪。通过官方图片圈磁岔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潦痢,也融入了宝马家族的最新设计语言磋,与新X5一样采用了新的中网边框设计呜,在视觉效果上更具冲击力颁。    在头灯部分卑案,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仍级,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫌。另外触裙俄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寡,配置方面它还可以选用全LED光源好稼疼,再加上选配的LED雾灯借哎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擦献。    新设计的前保险杠极具力量感翟,并融合了镀铬猛纲么、塑料格栅以及金属护板白轮祥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘟勉。此外凯盾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雇跋,也使整车更具个性化风格景。    新款宝马X3的车身尺寸分别为导矛:4657×1881×1661mm墓让前,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圣粪,轴距也同为2810mm核浮胺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喂磨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稻,从车头一直延伸到尾灯的腰线柬杯,让车身看起来更加犀利且极富层次感黑斡。相比变化较大的前脸扣需突,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计突,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赴疽。相比X5爸,新X3的尾部更加耐看涸琶吕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喂睹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分合巧澳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炼,视觉效果并不是那么给力捌毖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘲,新款X3也不例外化嚎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘫部、后部的防钻撞保护装置酞箱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套开、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂的舶塑。此外际娥黄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虐天。该车还可以选择六种车漆溯嗓鬼、三种专有的18搽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殊褂。 责任编辑雌绘兔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淖谱通:Quattroporte(总裁)箩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碴点,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV频蔬克:Levante刮殴夸,还在2013年4月的上海车展上弟韶,以全新总裁平台为基础尸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疆间号:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的活、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挂蜡:Ghibli……   以家族设计为本夹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倡寞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弄搪,改走豪华中大型轿车的定位力尺堕,车身尺寸长荤边的、宽堵、高分别为4971mm哗、2100mm和1461mm微,轴距则为2988mm恭,直接锁定奥迪A6棵季介、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邯剧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皖楔,且融入全新总裁的轮廓特色谁珐梧,以紧实并极为流畅的曲线赦矫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格股吝。    于是在车头设计上酣灭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄骨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仕丘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拐褥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粒翠,将蜂巢状格网嵌入其中锭,且尽可能地加大淡沽哺,再搭配角度更为锐利庐柯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搂输琼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秤割拼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澈,所以厂商在Ghibli的车侧嗜暑鲍,除了保留前叶子钣鳍状孔道陀屑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揪,也师法了总裁车侧的设计握猎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酶芦劳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汲铃埂,另一条线则从前门下方迸出糜晤,向后朝车尾紧缩垮旧侨,滑顺动感且充满肌肉感奠隶,并正好可呼应更翘的车尾设计搐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上限乐动,速度感浑圆天成软洗。 内饰向旗舰看齐吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上革速换,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迪驼驮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猴厘刻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计既镭叹,也把声控斑蔫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楔额滇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萄,右侧拨片负责手动升档叼、左侧拨片则能提供降挡惊乾簿。    此外惨,三辐式方向盘的前方海伐,一样是借自全新总裁的蓝底白字珐、双环式仪表盘菲疲巍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羔魄梁,左侧则是表底超过310公里的时速表瞥面,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肮悍醛,可提供显示油量渡、水温彪爸感、挡位与导航指示等行车信息瓢艘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚎讣,告知驾驶者目前的驱动状态壁磨换。    和总裁稍有不同的中控台女撅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脆,以及可触屏操作的收音机电台选择犀、音源切换跨辣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梦、空调温度思概、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慨痕,空调出风口则移至屏幕的两侧秽,下方则为恒温空调系统调整出风量干士、温度与出风口的位置侨丝笛,以及音响系统的吸入式CD忙,设计上较总裁车系更加简约肮,但用料与配备完全向旗舰看齐阮什嗽,展现了十足的诚意涤。    较为可惜的是涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm松缉童,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拱蚕免,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫斜仿,包覆性和支撑性也非常出色巨谦逼。    但是后排方面结记、便没有像总裁那么充裕缉脯,尤其膝部与头部方面儒晨刺,身高174cm的笔者坐进去后凶采踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汤八媳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徘,也刚好替前拘部氮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廷妮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓路驶错。 责任编辑铆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搏痕武,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了反?后来一看裁,哦钉熊拼,原来CC是“Cross Country”瓢破幕。继续了解发现有点意思拉,底盘抬升敝、高功版2.0T五缸发动机牛呻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摆鞋奇:目前的普遍规律是毁,产品分得越细淬惜剖,总销量提升越明显衫寿纠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舵馈蛇,它的引进顿誓梳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倒甸变。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搪醚,主要分布在前脸和车尾勃檀,从外观区分它和普通版V40很容易宛避。底盘抬升12mm瞄,这么小的数字对视觉效果影响不大湿,整体协调感没遭到破坏挫。    车厢内部卡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搜奸妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计叉录。之前我们已经发布过实拍文章途,车身相关内容有详细介绍梆令,因此这里只是简单提下要点脖垫,就不再重复描述了毯刹卷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来供贪拨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苹邵,最大功率214马力揽观何,峰值扭矩300牛·米樊疼,型号B5204T9璃泡嚎,是普通版V40那台发动机的高功率版本估核淋,那台机器的型号是B5204T8焊储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹄剂襄,今天会是什么成绩蒙?稍后揭晓搁丢。    变速箱没有变化点,依然是日本爱信提供的TF-80SD寇,六个前进挡到,带手动模式和S挡戌绍鲍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靛,奔驰A级用自家的7挡双离合吵,沃尔沃这台6AT暂无优势刑程敲,目前他们还没有新产品投入实际应用俯稻,理应加快脚步旁砰浅。   驾驶捻瞄:邪恶的S挡    驾驶部分敝,我想说说D挡和S挡的区别蹈。看起来挺初级的一个话题骚黄蹈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讨咯稳。D挡油门响应迟缓峨,在激发变速箱降挡之前澜慷殊,需要稳稳的搔、持续性的向油门踏板施加压力菊,慵懒的降下一个挡位之后福,情况有所好转钉贩京,动力给得稍多轮,也就这样访。    不满意对吧坍舅衡?可以把排挡杆向左扳到S挡汹,切入“邪恶模式”江从庭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拾麻歉,转速拉高1000rpm以上熬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来璃举凹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赖奖讥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出统,脚踝每动一下瞬贪,车身就顶起往前猛扑一下侯坷慨。深踩油门扇,转速迅速攀升体陪,跟D挡时判若两人恒,两百多马力广、三百牛·米摊侩拔,在这个尺寸的车身上爆发出来快,过瘾陕复。    激情过后细细品味稻,这套动力总成有两个弱点需要改进汕煌柒,一是怠速时振动大戏地,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甭斥,影响体验;二是低速行驶的平顺性铂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旁苗隋,1尽、2纱、3挡之间可能频繁切换棚盘,动作应该再细腻些篱腿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇,选择“全功能”项椭,不打转向灯就变道浩斯刊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞠菠,回正的力度不屑缣凇,如果你想在车流中快速穿梭前进灰苯镀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哇,要么关掉方向盘辅助维,仅保留振动提示即可蔬佳。   绕桩郸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氮沛晴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣完,在绕桩场地很讨人喜欢火逢违。车头响应比前驱版本积极炬窟,入桩动作稍猛陌,车头好像在被一根绳子拽着走父礁。给我留下深刻印象的是橙闯,这款车的极限要比前驱版高太多化啦另,特别看了下疆翟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拷辑。上手容易退假,但是需要注意别突破了极限杠档动,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恋蔽妈:一旦超出极限溃遣,很难把车身再救回来睡。 责任编辑渴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7救:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚊,就一直困扰着我们的问题狠炭适。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丘抄。马力越大的车就越好么速谷?绝大多数情况下答案当然是否定的情辖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愧。随着时间的推移卑富苔,我们有机会做这样一个有意思的选题事。   让我来说明我要做的事情魄:我们有三辆四门轿车理高膏,合计拥有1657马力堆赫凳。看起来确实有些夸张讹匈哆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眉侨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多簿碾必。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S改头怒,但是这个570马力的怪物一直没有车陡,直到我们完成这一特别的测试一周之后翘。我们只能使用520马力俯犬拾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斡膜鲸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴挪抽。   另外一辆是全新的奥迪RS7边,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚕末唯,拥有560马力的出色表现鞍傻喝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兼,在K&N工作室的台架上殴黔等,它的轮上功率达到了479马力蓄雌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惟限冬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粪敬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妨,用以获得更多的功率输出避。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候界,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勿季勉。即使按照宣传中给出的数值舰艇社,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硼羚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沃其博。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掇,它的轮上功率达到了541马力虑宠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茨。   另外还要说明一点舱厘囤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啤,不具可比性贾腔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巷灯耗。结果很令人意外福楞。两款加速最慢的车型袱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h时肛。当然最慢是和RS7相比较而言的阶槽吠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澜垮锤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊工斑,但是还未打破我们以前的记录内。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懂,说它慢更像是一句玩笑话笛,这一成绩实际上已经快的吓人了桓丰。奔驰则要更快一些肺拖凶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猛,冲线的速度也提升至197.5km/h花晚下。冠军仍然是RS7的搁借,它只用了11.6秒摩福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糖覆纽。奥迪的冲线速度为193.8km/h魄垂,虽然不及CLS63 AMG埔弦,但赢了就是胜利琉焕。   123下一页 责任编辑画焦笆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后护笺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躺、运动和科技气息了耙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惕辣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毕锤签,主动式车道保持和自适应巡航功能嘿轿拴,几乎能让驾驶者也变为乘客恨滥袍,高科技配置更加丰富兔。    于是年,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蘑裂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L北,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搂将,在下面的文章中有详细介绍霜。此外烷酷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胜雇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读千导。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萝芒澎、残破衰败的路边小屋徽嵌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗓认,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搭笆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落塑晌。身处如此糟糕的环境坍怯,却并没有让眼前这个出身自底特律膏女登、土生土长的本地小子屈服盟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刮久裁,但只有经过一番试驾体验之后离吝管,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捣闭皆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郎谴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网己尽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堂,同时两侧向外延伸与车灯相连唯反乃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芦狮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卞馈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辽脆洞。   尽管是低配车型陪顿牵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婚饶瘟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蟹背第。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猴坞,它基于D级车的平台打造郴盯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丧奋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袱嘿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惠贫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倪畦没,不过从近几年的趋势来看白蚀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兔蓟擦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韧窜撂,至于其中的原因努,从这款车中也许会找到一些答案雹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT得歼?   GT行乱亩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写间,维基百科将其解释为具有超长续航里程坑祷巴、拥有强劲动力琼离汉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剂伎。可能一提到GT俗陡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甸,其实则不然五牡寞,GT拥有着明确的划分准则沙糯切,举个例子来说烁尘:拥有着标准的后备箱谱、配备V12发动机并且内饰非称锔蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颇粮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT市。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丘级锹,这款车的确还真有点GT的意思裴。在笔者看来芳夏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的去锻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遁蚂卫,最起码第一印象分已经拿到了盆。   5系GT是采用7系平台打造的箍落?   5系GT的轴距为3070mm芍观剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同榷,从前双叉臂啤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系透蜗此。厂家表示傻炉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挡仍,其在外观珐旦、内饰掳思粮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徒斥屎。   5系GT型到无朋友趟挥抒?   谈及5系GT的竞品轻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吞毙局,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位截邯魏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版超品脓。   外观畴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚家,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差劣。风云2(详情)恳吵杜、E5宽、A3以及今天评测的这辆E3妥涝维,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惨。从这辆奇瑞E3(详情)来看绞,外观及内饰都有着很高的原创度刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涤刀。这让奇瑞的产品线更加丰富垄豌奋,但也让消费者选择起来有些头疼其。 外观券:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汞混狸,但外观却没有去针对青年人的设计骄,前卫谭降鲤、另类这些词汇应用不到E3的身上垮褐飘,车身也找不到多少运动感菜。不过它长得却很容易被人接受暴枪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湘溃聘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逝势,E3和E5的外形稍有一点点相似们,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高态,而且非常容易被大众所接受拴。不难发现饥穗能,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变电,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懂擅。艾瑞泽施搏、瑞虎5烯势税,单从外观来看都会让人眼前一亮躲赴腻。借鉴是好事换,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垂扒礁,但不动脑子的照搬实在是说不过去涣耽搔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧食,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杀透千,作为最会制作小车的铃木来说笺桃监,雨燕可谓打开了国内的市场倾匡饭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搐勘,新一代的SWIFT迟迟没有引入兄茫。而就在2014年1月18日罕,铃木速翼特在国内上市书恃糠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吭唇评,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏放。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺淡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凯冷暗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痴渤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篮邯袜,速翼特运动版采用运动风格打造荤卤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赤陡,轴距为2430mm尚霖尝。由于基于新一代车型打造蹭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚎沧,轴距也加长了40mm系脐古。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乡骄端,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息互骆瓤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秀济,包括中控布局弗、仪表盘裤、方向盘等造型均有所更改可假微。此外临,配置方面新车配备了ESP尘、自动启停系统杉并澳、USB接口睬、运动座椅等配置缔。CVT车型还配备了换挡拨片背,满足驾驶需求辽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柔旱舷。真皮包裹自不必说练趴魂,3垛慕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑰孺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谜签镶。不用和别人比僚,超越自己就是最大的进步浪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面完捶光,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敝,其最大输出功率为100千瓦方负嚷,最大扭矩160牛·米晌秆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撂鬼,其百公里加速时间为8.7秒镭腥,最高速度为194Km/h具。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宠诗酱,相比之下乐趣少了很多烈。 免责声明邢绞曙:本文仅代表作者个人观点膊舷桐,与环球网无关干乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑,对本文以及其中全部或者部分内容讹居萍、文字的真实性始龋、完整性牢黄皖、及时性本站不作任何保证或承诺磺扁萌,请读者仅作参考碍,并请自行核实相关内容端衅律。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车地识拟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大燎式弓,引起了广大网友的质疑诗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逻兰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴涛袭。于是易车网本着服务网友的原则届,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棘漏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丝喝隙,您便自有定论篱盆轻。   体验者介绍    前排体验者猜肚:辛毅 身高磕熬:178cm    后排体验者拖荒嚼:旭子 身高从楼缺:177cm    Ozel 身高捞叮痴:170cm    小娴 身高葡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准容蒙桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高面。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堂锹逝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鳖破,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祟,公平公正公开地来一次大对决帮刷粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明投骸熊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别华头,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坡。所以不得不承认吠嗣砰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溜。    事件回顾抨纲:    说干就干方环,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悍搜闷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作供浩里。根据易车网后台数据的统计来看愤,持以上三种观点的网友大有人在幸尸舌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜗腹阂。尽管是为了对比三者的公路性能能,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陀衬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上围笔连。    测试车辆己亭齐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本幢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涸,奔驰已经尽力了嗓,我们在此也由衷地感谢盗丛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弯辜,告诉大家改款前后的差别灯临逆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缺辨兼。因此我们也很负责地告诉各位网友嫉,目前除了易车网帝板横,其他媒体对于新款X5的评测粮芜围,都不能代表日后国内在售车型挪败。第一辆中国版车型为xDrive 50i笔,加配M视觉套件沸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挡奔胖,我们无法借到官方提供的车辆扛泡稳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持江,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眉趣。    测试场地娃:    乐驾赛道全长1.6公里熔,共14个弯道差,最长直线段270米隧伯寸,赛道宽度为10-18米脸,视野开阔碎畦,无障碍物试刃。赛道两侧均为土质路面坊娠缮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆般队夏,大大降低了安全隐患肆恨。    测试人员官短:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啼项,却要替土豪们操心买什么车母秸郝,这件事听起来真挺可笑菜怯,因为我实在没法揣测土豪们的心理椽碑埂。如果说我还能理解花五十万买大切拢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野变,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器车,代价是要多花一倍的价钱荆埂桃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骂吾侠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望来习。不过因为坐的比较高娘聘,速度感不如那些贴地者强烈充揩,还没怎么着呢就破百了甫板。这大概就是SRT8的魅力儡损,很难说值不值得翘泡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赴侧囤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近米,跟改款前相比还是升级不少凶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到必泪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睬采,SRT是JEEP官方改装部门滑糙屉,这种改装是全方位的嫁,包括内外套件加强廉菠钱,以及性能方面的提升碑恕柏。SRT8就是高性能版的大切诺基惩,主要提升是外观套件金、及动力系统细瓢蛊、刹车系统淖、行走系统等方面混骋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恼黔握。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焕呕疤,6.4L自然吸气HEMI发动机舞,搭载采埃孚8速变速箱峭戊。   SRT8为公路而生蚊叙恋,所以公路性能是它的强项福,不过Off Road就不是特别在行了壕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哪樊略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侩讽北。 ② 跟之前的SRT8相比冠赫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的南菠头,所以科技感和豪华感都提高了不少臣尝,跟换代前的SRT8相比副粮,升级的部分都是实实在在的蔽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱品继纽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统携,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仑极链,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踌。  》獠③一百多万的车精舱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啸,再挑上百万的车的刺试撅,好像有点吹毛求疵堑辈痞。首先悬架的设定非常的运动型,即便比较温柔的驾驶方式脑酚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车椒,大切诺基SRT8并不是一个非橙铮合适的选择岗仿,尽管动力非常充沛杠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酞惕识,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佬荚,但好歹SRT8也一百多万了靛会,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囱练辱。不过之后我们也释然了附,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厘,但经过数个媒体的“蹂躏”酗铣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谭嚼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘿科,有点异响似乎也算正常蜂赂刨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基申,请点击下面的图片进入试驾文章抨挎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仕俊桥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中囤踏氮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生次,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辉署欧,还是老套路温,直接切入主题骡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莎激。 动力对比瑟黔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挨,看看英朗GT的表现如何吧瓦逝拷。这台发动机的最大功率是131千瓦嫩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啤硕黄,当驾驶者在需要全油门加速的时候空匪滦,为了获得更好的加速表现返虐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm负。对比发动机账面参数来看琳世烽,最大功率118kw笺捶户,峰值扭矩250Nm闪掀阮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩柏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颠坦秀。   至于传动系统方面鬼裂钎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酣闷,都是目前该级别中的主流配置佛帽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沏饯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器下,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缉吉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捅庇,比如高尔夫6硕、速腾等时。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吮核覆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敲嗡汀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拷胖,从而起到提升操控性的目的动呜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渤节,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烯扔晦,但通过厂家的调行柯识В后齿逝,当一侧车轮发生颠簸时藩促,对另一侧的车轮影响会比较小些谓醒寞。   小结导苫痘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泊唇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出联。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熬幌,至于优点这里就不做过多介绍了烩倦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥攘谄欤后英朗GT更偏注重于操控性烙介欢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荒饶,见过后车追着拍照的卿别玛,见过开我边上向我打听价格的琶寿项,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茅亢酥。我坐在这辆路盛E70里拒亢猴,被注视得有点儿不自然壁苯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣得,我琢磨着操,要不要让他进来看看函门。要不是我瞅见了绿灯亮起滩吕,我真就这么做了唐。对不住了朋友忻罗爽,这次没能让你仔细了解它隆伶,不过我希望你能读到这篇文章搓诽详。   不用否认垒,人们对美的好奇与渴求与生俱来舞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盟佛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朵戎七。不过在这些人之中埃,有人会终生恋着美人溪乒蕾,有人也会为抱个花瓶而后悔份。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贺,但在这之后能否一直爱着它船,我认为是一个很值得细抠的问题篇空。   ●外观大气燃淘扛、美背,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吉,我还以为来了辆捷豹浪,赶紧跑过去看发现被骗了眠淡。不过我并没有觉得失落阮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观试,并且从设计角度看咯侥霜,它在借鉴与融合得方面都很到位边需惨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窝,我对它的外观设计就100%满意了超互酪。这事儿对华泰肯定不是个难题亭,您看看宝利格还有华泰B11糙,都有明晃晃的格栅胺秃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位前:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邻,但绕车一圈后我发现普关,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镶。咱看看数据对比垒娜船,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刷,可以说在各种数据对比上钉健,它“不是第一辞蹦妈,就是第二”婆。虽然在宽沦、高和轴距上没有做到最大瘫,但也不过是一两厘米的差别举彻蹦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饰胆鸿,这就让它看上去大气许多戮径。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艾度半。   打我接触这辆车的时候竿碗麻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睦嫌浪。在这样的目光中洽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纠。面对“屁股高癌、尾窗窄”妈洪、后方视野不理想的路盛E70时提感,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尘寐犬。先不讨论这样有多麻烦了负护海,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作复,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧看?这点让我心里不太自在票,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悄,是个应该有的配置涵杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上禾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斥。而随着国外皮卡文化的不断渗透洗梨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匙陈穗,去跟进时代的步伐歼。为了迎合市场的变化及用户的需求香触,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时榔奈,开始注重宽大饱满的外形设计莆双拴,并增加更为丰富的配置屠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型访。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挝瓤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吮迹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劫,整体的风格带有一股阳刚之气幸。在车身尺寸方面浅牌卯,它的长/宽/高分别为逗斑:5310×1812×1775(mm)聊凸渤,轴距为3100mm剐颇。威虎TUV并没有大小双排之分黎犀,仅提供了一种车身长度兑。车身侧面的线条也很平直库趟,外扩的轮眉使其显得更加饱满擦拦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抵狄鲁。大灯采用远近光分体设计穿谐券,其中近光灯还配备了透镜搁休,不仅更显精神妹,而且还可以起到聚拢光线的作用收哥达。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饲蓬别,遗憾的是倘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用方矗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯相,并且后视镜仅为手动调节姆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抱孝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宛,非常不错齐捕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赔砂,至于货厢外侧并没有再多设置坝哼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)送,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荚匆。另外齿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凰抚,不过据厂家介绍挞孰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绥淬。对于皮卡车型来说拈龋,这项必要的配置还是很厚道的唤腹晦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山光,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墟婚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熟甩。不过惟埂,今天我来到这里并不是为了滑雪惩临抢,而是为了求证一件事情逆核爱:有没有一辆车繁户恐,既能够带着一家老小舒适地出游岸,又可以不惧冰雪牌蕉,在冰天雪地中步履平稳地行驶白箩,同时价格又相对平易近人呢稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扩氛饺,那么就让它拿出真功夫试试吧拓函。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗅,从外观上看秒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锌兜伤,19英寸车轮显得很有力量感立,也与动力总成更加契合;其它的地方千,也依旧是酷威的老样子颠排,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韦混起,甚至还有一些精致的感觉污。总体说来贬,尽管算不上全新车型浪抄唱,但依旧耐看电。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拟檄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迫毁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漆,动力响应良好浪并开,易用性好獭屉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辩及赐。当承载着全家出行时珐休,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刑裳。   至于酷威3.6L的内饰方面裸班,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遂怖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峭遍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节催救。   除了动力系统促,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恫肛彩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谰鹿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篡怒奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴春违,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娟。动力分配完全依靠电脑自动完成姓汰功,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癌嫉钠。   有了四驱系统涕旦突,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沃溶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媚曹,具有更加粗大的排水通道祥酱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诫煞,冰面行驶性能更加出色笔怂。此外究收,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜结彭己,胎面中央多重“Z”形花纹搂纳、针孔沟槽设计盯猜匹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氏倘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硅啊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苗路郝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情订诺惰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3容,它的定位低于1系疯啼性。但是倦呢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湾。另外氰,它也提供了i3?REX增程版本颂栋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撤裤,扩展了这款车的最大续航里程豆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焊齿挡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郴哨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淖办,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗅府。   宝马有没有提高电动车的标准奉瞥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仇歼栏?让我们在接下来的测试中找出答案拱弟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晦旗氦,宝马i3的行驶里程可达88英里插憨贸。相比较而言骚刊碾,?Ampera可达30英里设充,而普锐斯可以行使约10英里删揉浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电破龟,i3可以更多地使用电动模式瞎鬼纠。而增加了汽油机的动力系统捐抚毒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羌店,357英里和505英里藉棵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穆炊。这台车约五英寸高湃,而宽度几乎和高度一样储翱,与低矮流线谰胜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侍捶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菊款。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力五祷,我们没有所需的充电站?室,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娜受。   此外佩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醒隘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筒连:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撑祁理。它内饰精美帮,融合了许多先进的科技钠簇,它空间宽敞渴缓烈,驾驶体验一流舅还搭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阑霜,它仍然使用汽油机太,以作为电量用尽时的保险呈滦。   第二名佳愤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啃,科技感十足策帽,而且它也能胜任舒适的长途旅行无。   第三名填:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款餐,它最大的优点就是充电迅速管,性能可靠泰课。   然而胳酗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掇。(实习编译潘:徐旦?审稿卑:刘洋) ? 免责声明版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩扦,严禁转载忱,违者将被追究法律责任拱捆骆。责任编辑势麻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扩,应该说是倾注心血细居封,在技术平台上都有可圈可点之处火连茫,源自萨博的技术是其最大的亮点郝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戏莲程,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栖罐毖。在外观和内饰上柿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潍,在动力和配置方面也还是很有性价比的倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坛芍谢,绅宝的外观原创度还是很高的凄觅官,并没有刻意模仿什么车型蛊杜婚,但我们会在这款车的细节上看到佰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剁凯信。且融汇的比较好剑府劣,并不是简单的照搬照抄匡肚。这一点值得肯定瞎,大灯的设计十分犀利购饶梁,鹰眼造型也有较强的辨识度闭镰。LED日间行车灯比较醒目氢亮,穿透性不错糕簿虐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甘柒秋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谓功咆,也很紧绷叉。看起来运动感不错甜,但前悬和后悬的长度较长疼长,看起来有一些比例失调透撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喝,在视觉上看上去会更紧凑动感郊捅陷。轮胎的规格还是比较高的办恰匙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寸罢。   车尾的设计比车头更简洁一些湿簇,尤其是尾灯的轮廓容炮剩,设计非常成熟丧。和宝马新款3系很像辫惧岭。除此之外镰荷侈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酸敞挂。   本文导航绘星:" "  “卧龙凤雏附迟厕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埔午,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛊缕,便有了三国时期的三足鼎立袄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梳羔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麻儡那,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翔问,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陋厢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承胪馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兜祷,然而坊间始终流传着这样一句话河:“得中级车者得天下”;是的蝎镶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重额,今天我们会为大家带来两款重量级车型踞徐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仍仓溶,请大家继续往下看督。   看到这里大家肯定已经有了答案了表房,没错县似,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L等,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澎,那S60L是何方神圣甜畅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扭人某,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孔揩,厂商指导价33.49万元烫刑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刑昧翟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拐芭、后排座椅加热纹伎妓、并线辅助嘲、车道偏离和自适应巡航等众多配置朽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传停,即使不看车标尖孝邪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镐捍栏,哪个是奥迪兴殴劣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔溅讽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驰龚汝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辣剐鹤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氏纲酮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屋豁联,使夜间行车更加安全慌我扯。两车双色的外后视镜造型别致匈韧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光把奉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凳芜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色露些辆,至于乘用空间如何裤泞魏,我们将在空间篇为大家详细介绍宛。两车都采用了5幅式的轮毂造型愤并,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澜先里,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涝椽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撂,整体方正的设计略显稳重齐。后尾灯的设计两车可谓各有特色阜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卜,设计感十足娄猜思,而奥迪A4L的尾灯更加修长拌,视觉效果出色奖睦。天窗不仅能够增加车内的采光贿酮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缝钩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心海,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湘济僚。   本文导航噬翁痞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颅菲刺,配置也能满足一般家庭的日常需求迹橡骑。对于这个价位的小车来说坍夯歇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夯,在这方面念评,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颠林呢,就算是与它的直系前辈骐达相比未,也不遑多让孔凸黔。然而作为一款家用代步小车氯供,它也并非完美把摆浪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堵,车辆本身并非进行任何实质性的改变茂菊,跨界的概念噱头大于实际度绘。 "   技术革新日新月异的今天桐顽堡,车型的改款换代再常见不过炽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变躺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型成。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫂,同时在动力方面也增加了1.8L附。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒挞昆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势投蒂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腿惶,但它的实力不可小觑扦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型武清。既然实力不容忽视耻嘎,价格又有优势校佩貉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莎苯。" "  版权声明糯:本文版权为网易汽车所有墟,转载请注明出处竞霞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刻担间,全新的品牌全新的车型似维,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茫奉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝希克斯秸烷吼,在2013年附妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月揽,堪称是这个区别的标杆级车型娃,观致3要想在这个领域取得成功啼舷好,不可避免需要跟标杆车型来一场PK簿,看看是否有优势能吸引消费者关注录办普。 外观风格各异   先看外观方面辛纪,观致3展现出大气得体的风格孤,不像速腾那么沉闷单调佰,且有着自己的灵动个性;而赋肪克斯则是完全偏向运动化的风格染悉表,典型的注重操控性能标,突出驾驶快感的性能车型迷躬素,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梢,与观致3区别明显袭蓉仿。两者主要是风格差异凭地,外观上分不出优劣秃心司,而就装配水准和油漆喷涂工艺上请迷,观致3丝毫不会逊色于盖幔克斯车型订琶。 尺寸对比 车型名称 该未裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凑秦,两者也是平分秋色帮阔偷,车身大小相仿艘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势全墩驮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驳,观致3要大于竿迪げ荩克斯抚购,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜡,尤其是腿部空间较为宽松肮系,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉耍克斯在后排空间布局相对紧凑嚷京,而后排空间也一直是各代柑蹋克斯的软肋伐凰。 价格对比 父布眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哦,覆希克斯则要比观致3要更大一些釜筋,在不放到后排座椅的情况下讲蜂漂,感克斯的载物容积是530L茶,而观致3只有430L蜂,100L的差距还是能装多不少东西的朵劣旁。而在需要有更大空间的时候涟香枪,两者都可以放到后排座椅菏獭,放置大件的物品精。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戈体芭,观致3和父己樱克斯三厢都是11.99万起步寄赁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毛募。而细细对比价格表可以发现错蹿,要选购自动挡的车型锭,改罹猓克斯最低仅需13.09万办攻很,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合工腑提,观致3则需要14.29万淡深,这个比起傅椋克斯有1.2万元的价差狭垢,当然在内饰配置上会有其它差异淌谋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哨咖,可能柑靠纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窃删。 挑选合适的爱车师坞阔,看专业导购坝残椒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀烯沤?   扫一扫母,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翟乡。风云2伤蘑、E5佬喂坷、A3以及今天评测的这辆E3叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比胚钦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品层巩。从这辆奇瑞E3来看限,外观及内饰都有着很高的原创度褪陈校。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间情。这让奇瑞的产品线更加丰富却地,但也让消费者选择起来有些头疼砰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疟放,也从来不缺少“明星”铣腻寥,“沉稳绅士”大众速腾楞唬、“狂派斗士”福特钙殖洌克斯等都是热门且销量稳定的车型窘,不过要问哪款车型最近销量最高捅危快,还要数“逸派高手”日产轩逸肮鼓乳,它已经连续两个月销量突破3万卷疽丰,坐稳了桥车销量的头把交椅桓痉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脆苯猎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笔?下面我们把两款车型拿来做一次比较粉蹦毒,或许能看出一些端倪不。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万起品噬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苍室,入门价格上填钎,风朗比轩逸高出2.08万元伦,表面上看价格拒嚷,轩逸占有优势会,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧,这样看来芍,风朗其实只比轩逸贵了2800元泄寥,等国产版风朗出来后犬,风朗在价格上反而会有优势也说不定弊侣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市何,这款车外观与内饰变化并不算很大枚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一齿勺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7加改,下面我们来看一下抛氦蠢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郡魄日,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疏戮夏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锣稍。质保方面揩欢新,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力便响。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暮疾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机德寝,最大马力已经达到了170马力少嗜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巫。变速箱方面鸡型,逸动采用6挡自动变速箱亢韶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱册搽列,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色描钱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些般旁欧。 免责声明钝码矛:本文仅代表作者个人观点孪坊,与环球网无关物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈挛挝,对本文以及其中全部或者部分内容苔狮、文字的真实性歌挺、完整性闪喷捷、及时性本站不作任何保证或承诺狡溃,请读者仅作参考畏腑停,并请自行核实相关内容碎刑钡。" "  近两年垛脆痹,自主品牌进步着实很大鼻俗,无论是从设计方面椭憋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹿赖,甚至可以与合资车型媲美踞京,山寨裂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式访攀。在10万元以下紧凑级车型中嗜,更是自主品牌的天下毁魂,凭借比合资车型更为出色的性价比难,吸引了不少消费者的关注羡溪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市段奶举,一经推出便受到了极大的关注床熔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惦喘,包括动力在内拈,新车共有20项升级疵低摄,本次共推出8款车型放歧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡啊,售价区间为7.49万-11.79万元固靶萎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表败,近来也是频频出镜湿残,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖愣疗停控大玩具车”的名号名极一时蕊妮普。速锐共推出了9款车型琳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缕艘瞪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磺,售价在6.59-9.99万元之间妓。   单一来看妙缓盛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烹痰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄亢谅,看看那款车要更“精”一步统公炮。" "  新君威变得更好看了魂牢刃,配置也进一步提升岸,新加入了一些科技配置袒四豆,比如智能交互系统价看啼,BOSE音响等等顾菩。这些都是新君威的改变之处窟坏梨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娃,售价24.59万元既,作为一款定位中级运动型车的新君威镰良郸,品质感一如既往筷店,操控性也非常突出灿堵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威金久赦,以下简称新君威罢,外观相对于老款进行了必要的改变蕊皖,毕竟老款车型从上市之后吞布刑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳读惕,新款在大灯了洽、进气格栅冀、雾灯钩、尾灯酮辉叭、前后包围都进行了细节的变动架败。   在新君威上踏添,使用了传统的按键式无钥匙进入系统航携,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞奖豌,在操作上没有太大不同蜂,轮毂方面骑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墙蚕谢,轮胎品牌依旧是普利司通绿官瓤。侧面造型基本上没有变化涝,侧窗所占面积依旧较小限竟报。   车尾的变化还是比较明显的攀,这主要来自于尾灯的改变溉炊匣。新款尾灯全系标配LED灯导楞韩,并进行了熏黑处理涂娥售。尾灯的轮廓样式更加犀利兼陡,个人认为要比老款更好看磷。除此之外科,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荚,牌照安装槽的形状变成了正梯形捷畔汕。   本文导航碱矫卿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纳,颠覆传统的外观就,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炔羚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娇添锰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帆痰拨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邦茅戚,足以证明其强势的地位喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卢款簿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殴渤耸。(温馨提示醚接挝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛徘巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌赂邵。)   自由光基于全新CUSW平台打造陋秋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斑洗啥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憨焙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棺恳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔡,圆润的造型是其给我们最深的印象邯逛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饲肌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泛,显得简洁利落夺朝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祭鸿,显得净雅别致翱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翰届,主要表现在其大灯的表现形式上陇却。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芥写,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可安饯哪。两车大灯配置基本相近携,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栖申姑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秦衅,车道偏离预警系统老。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勺瓜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗可按峰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犀雌午。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势森昆夹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势科。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘶盛戮,其尺寸差距就没有那么大判。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酿段度,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垂扯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稠偏寸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同从。奥迪Q5采用两边单出的排气管馆艘,在气势上略胜自由光喝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盼床衔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛔女搜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翰环,磨损线束保护层撑,存在导致电池损毁的隐患禾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窟驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赌喉,称9124辆V200受此次召回影响幌补磺。长城汽车正在邮件告知客户齐鲁托,并建议联系当地经销商进行检查维修现功。   据悉芍宏锻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转受痞纳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腥碘。”更有甚者碌悉锌,线束可能会内部融化高帛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒲,目前已上报了数起线束故障髓烯僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹤娶勺,不能够给电池充电匆,车辆也无法启动喂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惶慌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束担耽陕。   克特里尔先生称酪泰湘,检查故障预计用时20分钟掂乱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狼京。如果绝缘保护层磨损严重蓉耻谅,线束已裸露档粗,则需约两个小时以更换整套发动机线束摊横浅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尘逼鞠。此前采幢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玲磷,2010年又因手刹故障而被召回臂熬踏。   2012年拇侈肺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惫,长城V系列也在其中恨桂哄。当时嚼世驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畏劫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犊桂。然而椒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渴,更换车辆共计超过1.5万辆抛苯藕。  ±斩臁(实习编译录:王萌审稿苟罐蹈:刘洋)   免责声明版权作品塘笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权多蹄桨,严禁转载拌挎确,违者将被追究法律责任毒。" "  随着经济的快速发展某谎拖,购车群体的年龄层次也越来越低勘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乡、省油税摩,而是追求个性和时尚设计较看。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一本伸龟。作为跨界SUV乖身,它们在造型上将年轻帘、时尚展现的淋漓尽致纱孩,完全符合年轻消费者的审美需要枫思。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艘,来看看到底谁更适合你夏呈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墓疚抛,相比2012款变化不是很大贰,只是增加了配置和车身颜色脆涉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锰,售价分别为21.98万和21.47万沟搓嚷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绩信,但风格却不尽相同椽。斯巴鲁XV外形显得干练瞧,车身线条硬朗段,富有力量茬磷草,越野味很浓拖。而标致3008外形偏向都市化设计豌,饱满圆润的车身凸显时尚感夏勤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劳哥力。   车身尺寸方面有所差异镜缺蒲,不过并不明显方九闺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抚。斯巴鲁XV车身更窄浩,同时也稍长一些抛绿猾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涸骡,加入蜂窝网状格栅运动感十足够鹿。而标致3008采用半圆形中网低,镀铬亮条包裹显得很精致殴。两车前脸分别展示它们不同的风格形色,同时都包裹塑料黑色下包围脚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炯,远近光分离灯组设计雹高嚼,造型普通笺丧全,配备有示廊灯旱剿。标致3008同样采用卤素大灯触,不过加入透镜米卷滇,不仅聚光效果好饱发,同时美观性也不错毯敌舍。另外巾咀,还配备LED日间行车灯捞。   在侧面萎勃拆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勃轰,比如非常倾斜的A柱甸挤,同时将后视镜位置后移混卤,留有三角窗减小了A柱盲区轿炽奈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料描量叛,有利于减少磕碰的维修成本井。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妻氰,注重舒适和静音性谎,双五幅轮毂很有张力护铝乡。相比之下蕊罗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凉,与黑色下包围搭配运动感很强烈渴暖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎襄,同样注重静音和舒适性贤矾丁。两车的备胎都是非全尺寸设计青渴沙。   相比前脸官,斯巴鲁XV尾部更个性些戌,辨识度较高跑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型激,镀铬亮条的运用增添了质感窗。 标致3008尾灯加入LED灯组厂炮广,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扮,但是块状尾灯造型很独特涩箱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伞,标致3008同样配备倒车视频影像勾璃电,另外卧暑,还配备前2/后4颗雷达探头萄。" "  在过去的一段时间里铰搽辉,柑沾砥迹克斯贤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郸傲。时尚动感的外观反、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埠撮编,成为了年轻人群青睐的车型紊郴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型募,科鲁兹掀背车则是新进的一员霸,它所要面临的是一场“无言的战斗”宽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了京炯抠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捣闻,但却带有美式车应有的力量感酪,总体来说它的设计很适合国人的口味柔搭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迷,其三厢设计有些过于保守不吓低,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慑,为了能够扩展消费群体松碗清,推出两厢版是其最好的解决办法权。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妻,你几乎完全无法识别它的真身凌,因为它与三厢版保持着高度的一致性物贡虏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棠砍,很好的诠释了彰显力量感的诉求哼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芹豆骆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苏,但实际上它比三厢版短了不到9cm泄素狼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谁虽,后窗与尾部的衔接并不生硬恐丛,拐角的折翼恰倒好处拣馆,为尾部增色了不少玫凑灯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计就乓,在样式上显得更加简洁俱蹋韶,只是与自身前灯组相比逝啸,在棱角的刻画上有了明显的削弱厂光。   本文导航忍兽:" "  提起之诺陇构蜜,很多人都不知道是什么品牌卞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌料千,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦。只是之诺定位于高端合资自主品牌麓察,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恼澎,那么它的首款电动车1E表现如何休范悄?以下文章为您揭晓匙。   只租不卖蹬宿党?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裸,包括车辆租赁蓄酒岔、充电设备勘察安装哄霜、车辆上牌宝、车辆投保浪、定期保养类抗界、故障维修毫汾、道路救援伍、检查维修备用车等仇聊霞,通过这样的商业运营末扦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雾,它的卖力需要大家自己去发掘赤。不过在发掘1E精彩设计前沫,请先忘了宝马X1芒,否则你将永远欣赏不到1E的美尺倪娟。其实1E最出彩的设计在头灯僧涤孟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黄。   不仔细分辨的话哩共林,很难把1E和X1的侧面造型分清通掠。不过1E拥有自己鲜明的特点侯够,车门下很宽的镀铬饰条蛋棵纷,和没有行李架的车顶毋卑。   相比车头和侧面氢,尾部就让人感觉有些欠妥了沁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侍懈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锋融。   本文导航差:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说券,奇葩的中文译名搽、“野性”独特的外观以及较高的定价侯拭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议零。说起野帝我们不自觉的想起苏,同样在以国产车身份进入中国之后搭,“改头换面”的法系SUV标志3008凸嗜晚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憾顿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”京萌。当然幕仑裴,以20万元以下的车型作为主力军刨碴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傅救粹。那么下面我们就来看看娟缮娥,这两款性格迥异的德疼筷水、法新生代SUV之间究竟有什么差异窝,各自的特点又是什么现船测? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抖,首当其冲是价格方面的不同脐揣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合太,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夸巾督,不过差距方面不大基本可以忽略费矾辞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匹攘搔。动力方面的表现也近乎相同错,只不过大众7速DSG酬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铜煞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一都乐体。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杉吝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄吉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胳拧瓦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皇肯等,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试来。闲话少说胚贬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碧瓣苛。   这次试驾共有5个科目膝窜旗,分别是1.傲虎—终极绕桩济卯孩,2.傲虎—冰雪连环豢撑芍,3.傲虎—短道拉力测试拴降硷,4.XV—戏雪乐园绷汾懊,5.森林人—不规则路面自由行驶郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同信擒,MPV表现出相对冷清的一面据卤,尤其是中高端的商务MPV嫂,几乎屈指可数持投,除了老牌的别克GL8外浦,似乎很难让人想起更多车型能蔼唱。不过在这个还没有完全饱和的市场里删反辽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夯梨土。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姥降,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篱俄兔?这就是本文将要找寻的答案擞请伤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宽际,售价28.38万元-33.58万元腻噬,目前市场上有近2颗哆、3万的优惠幅度抒苏懂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绵,官方指导价31.98万元枷擂。) ●外观解析   从造型上来说哺,艾力绅算是开创了一条新的路子竭尝,没有过分使用一些夸张圆润的线条啸幂磕,车身轮廓棱角分明蹄胶杀,有着很强的视觉冲击力呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寇冉颊,此外颅臀,艾力绅还装有一套大包围孙醒捌,颇有几分运动风范犯艾,也有着一定的改装潜力氢哎镣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豢京办,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毕,中网与宽大的前大灯连接在一起坊泥,营造出一种大气纶规、动感的MPV形象建纶赶。   艾力绅A柱采用黑色设计炕,且A柱的倾斜幅度较大厂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显降,总给人一种方方正正的感觉拓钱接,后视镜尺寸同样不械ù职汀,与整车的风格很搭茬喂郝,宽大的后视镜提供不错的后方视野许澜啡,保证了行车的安全性与舒适性篮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纺确败,当然顶纯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吧删,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忿繁窍,侧门就会自动缓缓打开擒,此外帅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关报铣。如果对此还不令你满意的话刻,通过钥匙同样可以颐斜矸猓控侧门随普埔,确实有些高端大气上档次笔嫩很。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刻,轴距达到2900mm黎,尺寸在同级别对手中并不占优势烤磐巷,与GL8相比傻,仅仅在高度上略强于对手扩汹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势说词膘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虱氮短,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果时搁。整体线条依旧硬朗洗,尾灯加入了时下流行的LED元素欢碗,为其增添几分现代气息报坚摆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馅,人们购车的选择可谓越来越丰富署,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坝妒翻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过签具颊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈书,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猜冕,他们能够碰撞出怎样的火花蹭构,请大家继续往下看菲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桥痢思,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讹速,由于这两款车型出自于统一平台打造豌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲林边,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妒,你可以说它带有侵略性泉锰搞,或是富有运动感祷,也可以说极具视觉冲击力郝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突察湿。而K5也应用了与智跑纽坡隋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计超赤颂,使其拥有了明显的家族特质舍品谷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乡钡,极力打造出时尚与动感的流体车身嗅秦,在驶入眼前的一瞬之时琼沉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睬。前脸的线条设计十分紧绷寿棉,大灯组与前包围向中央区域靠拢悄蹋,展现其动感的一面汞航。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馁够,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泉骏哄,抢眼的外型加之迷幻的光线孰靛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刷绞刚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厩乓涉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寒狭。   第八代索纳塔不仅外观时尚相,灯光的运用也颇具科技感盆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筛箱瑰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯默,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裳搞匈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狄乐定,显然这种的夸张设计挞捻,使我将其列为变异的种类屑唾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睛,多折线的应用也使尾部更具立体感茅叭盼,同时对于运动观感上也有显著的提升杏蠢,由于K5搭载的不同动力总成概呢,2.0L车型配备的是单排气设计魏蚊赌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾啤地。   轮毂也是一个变化的重要部位佃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面请妹。根据配置不同殊簧诺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分塘囱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盯糠丸,该系列轮胎偏重实用性乐堡儡。作为索纳塔的尾部署单斡,基本没有大的变化诬唬瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揩哗拎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勉录尉。   本文导航藏抬:" "  每到年底歪烷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夺,地点也大多选择在北部寒冷地区忻家。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萍。在临近春节前夕其挤话,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尽痢垦。   延伸阅读纽:   之前恢红萌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胳烩绊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读但遣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容法拉歪。   酷威采用的是电控适时四驱系统冒龚阜,中央为多片离合器埔,由电脑控制来分配扭矩绞,车内并没有任何切换按键迸腿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动画哩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴输墙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挡泛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勃,如果想要挑战一些极限的路况的话接兼,酷威还是不具备这么大的优势的叉璃抵,因为不具备限滑措施完孙,至少在脱困能力上会有限制性凭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箩妥,采用全新发泡橡胶技术勺科,具有更加粗大的排水通道抡咆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曹编,冰面行驶性能更加出色脚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜。此外矩褐宝,中央多重“Z”形花纹缺融垛、针孔沟槽设计完、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敬堕逢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浩遣芯,最大功率206kW/6350rpm绩惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm该,在目前的大切诺基橡北勒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娘,但是会有不同的调教叫辈弹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器免掸,我一直在想羔谅梳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢午的骋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV实些,我觉得这个可以有夺俄,至少不会和其他车型有太大的冲突腿鹃茎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舱,路面上的车辙也是压实的积雪凡密搬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度层。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砰咸袍,只要不是过激的驾驶行为了拒,基本不会出现危险状况九把哪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虎疥,建议最好将挡位切换至手动模式标,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笔,这要比才刹车安全的多囊型娩,这中方法同样适用于其他手自一体车型登。   本文导航橡卸宛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢共哪、充满艺术色彩绅烁,或者是有着一些与众不同的操作模式颅。而这辆2008则告诉我们冻霉,一旦法国人在拥有自身优势的同时半犊煞,再把务实两个字加进去徒,那么可能会让其它对手感到紧张汞灌仙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碑程嫩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羌: 由于本次活动仅为简单的静态体验铜,场地和车况都受到一定客观因素限制垃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狮,至于其他更多相关信息雾忿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赶霞幂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怯,作为首款引入国内的小型SUV施堪寒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滇舍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硅趣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)理淋糕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羡陪理,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凤编掀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一深。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置且,对消费者很有吸引力拆挤蕊。作为一款紧凑级市场的生力军车型灯牌渤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拆。   观致3共有6款车型碱卑倡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杰,售价为11.99万-16.79万元区间党。因此称,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侮。对于中国的汽车消费者来讲劣腔楞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的森腐。要知道自2006年上市至今是额仆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浓豢煎。那么滩,作为一名后生的观致3唱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢边?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峰栏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价念:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迁乾创:16.78万元)来进行比对妓病。由于两车的售价只相差0.01万元吕奇芬,这也令比对的本身相对公平一些餐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稠雹,我们测试过高尔夫7顶配车型乾纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炮憋形,跨级的配置也令对手望尘莫及扑芯冒。但这一切司,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赏、最需要的因素赎。对于高尔夫这样的家用车栖,在使用的维度上做到出色骨发,才是它的本职煌搅铜。今天茧,高尔夫7又来了离潘,这次是全系中价格最低的1.6手动型淮混。动力称不上凶猛苫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诺裂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厕棋,必定有些硬实力臀奉。空间满足舒适乘坐同苟么、常用配置齐全沃斡,动力也能保证提速顺畅皑父。但对于这一类的畅销车遣,最重要的是它必须耐用瘁诽,不能隔三差五地就往修理厂跑髓,也不能冷不丁地出个大毛病恃冕。这么来看级钱夏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”令,故障频出橙,这点很难让人满意牡靡。毕竟盾妮量,大众车能在国内打下当年的民众口碑貉,靠的是皮实耐用的品质屏长。在我眼里坎旁讨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涩搓认。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忻庞,高尔夫7车身长度增加56mm峭,宽度增加13mm羔骸串,高度减少28mm糜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长械欺剁,也更显扁了眉。   如今扇弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达题,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涸物。这个配置的增加伞皇,为日常使用提供的便利性还是很大的久。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淖蚕,要知道杆墓澹克斯藩纱顺、英朗等竞争车型都是16寸起步了肖口,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性处。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捻番杉,这套胎居功至伟灭策。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脐蔫谋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摊,如果您拥有过高尔夫4碾晒、宝来或者帕萨特B5的话耸幻挪,您一定会理解我的意思浆托苗。没有复杂的配置品食算,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则完绵关,瞬间就能上手返。这一切都似曾相识安。   在1.6手动版的高尔夫7上嫉弦,您看不到任何高端的娱乐功能忻末堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聊鲍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞘,但我认为这并不影响操作便利性阶沽,最低配车没有大屏幕很正常枷堤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龋揭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梳晦讨,车辆静止起步平顺性不佳抢捞,油门给少了刹车不松开桔抠,油门给多了又会猛窜参挫勿,让人抓狂僳。但今天这台1.6手动车型烁妻尽,上述症状全部消失导栓潞。起步轻给油即可靠标败,电脑自动调整喷油量码,使其转速稍稍上升沏,令发动机不容易熄火稀,等红灯蓝、坡起都很方便纯且队,使用起来当真比顶配的舒心多了硷拦潭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吨棱笛,让人捉摸不透氢患。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平臼电,用料优秀被认作理所应当列联。在数年的成本控制下囱凳埂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质比攀雇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脑。对于大众汽车而言贡皋,这样的结果也堪称可笑了苫。   没有真皮座椅筹,您会失望吗村?我和同事们都不会土。我认为从适用角度上糜歼讣,织物座椅与高尔夫更搭沮库叛。这套座椅的缺点究骑绷,在于椅背调节起来很费劲朵那潜,而且要是有个腰部支撑就更好了工侍。纵观高尔夫1.6手动的配置形匪,我认为作为最低配车型庐骆,功能简陋一些并无大碍际迷脾,该有的它也没少美没穿,并且绝大多数的都还好用花俯蛙,如果您是为了舒心实用祷誊,我觉得它能满足了嚏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峨翰撬,对于购车需求的国人来说镰靠佳,一款看上去体面辽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感句,只是碍于可选择的范围有限枯,但凡有一款出类拔萃的新车型劝谢部,必定会迎来极大地关注伸随。对于25万中型车这个级别钙,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊牌怠,而福特全新蒙迪欧的到来嫌嚎,分走了不少的关注度揪谱驴,选迈腾还是选新蒙迪欧旁伴,对比一下就会发现蓉,挑战者颇具实力匙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皑猴弊,售价24.28万元携腾许,和迈腾 2.0TSI 豪华型良绰,售价24.78万元段申但,均是各自车系中的主力车型钠勾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车位喂,兼具个性运动和居家商务需求咐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲,极富攻击性靶,对年轻消费者有着很强的吸引力档哗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浓感,入门的1.5T也有不俗表现陷盾。   现款迈腾严格意义上上讲土,只能算是半代升级焙瘫报,是在老款的基础上升级而来苏颓。迈腾整体延续上一代车型的设计盾,符合国人的审美惠碘,经过加长的车身嫡裳,带来大空间的同时记凭,提升了行驶稳定性及舒适性纬陵伙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雄灿眷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韦拈,轴距达到了2850毫米牢柿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袒扒,整体比新蒙迪欧小一些蛋琴,即便是经过加长懊们,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焙讳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滩、加热撅瘦、折叠拜朗、记忆 电动调节其筛、加热写、折叠酵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎半谴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了放娠虎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捷逆,不仅科技感十足膜旅,还具备随动转向逗、自动开启等功能让届紊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檬。天窗僳探、全功能配置的后视镜等叼犀,两者处于同一水平鞘立。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升第黎,对称的T型中控台中规中矩炊邯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氮措,主界面被平均分为四个区域脸,分别显示电话绷苍孝、导航港勉、娱乐和空调四项基本信息趴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沛棱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陆丁庙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纤、6碟CD等配置瀑倘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步号吮酵,迈腾更像是上个时代的产物攀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850不诬,相比迈腾的2812毫米几,略占优势十,但二者在乘坐空间方面醚钨,都已经足够日常使用哼甘泊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑级蟹,满足于舒适和运动的双重需求靶竣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罚拭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统男浩、方向盘换挡山,以及原厂导航等配置畅椭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掣醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窟尼艰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颠,最大功率178千瓦祭庇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惭壳屯,平顺性和换挡速度足够出色赡谱皇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合困绍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曝,最大扭矩280牛米缎,匹配6速双离合变速器饥塑荡。当年迈腾这也算是黄金动力组合危,但与新蒙迪欧相比罕,参数差距明显槐蹦察。   保养方面绿羔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曹,建议日常保养周期为5000公里左右纲惜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拘冠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保念吠细,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裸,之后保养周期为1万公里褐。小保养的费用在600元左右圭叛屑,需要更换机油机滤虱,大保养的费用在1100元左右缸炼褪,需要更换机油三滤酶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诗撅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妻配,相比迈腾糕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稗缕检,还增加了头部气帘和膝部气囊小楷缓。并线辅助功能也是迈腾所没有的布锯盎。   点评牌惨读:不可否认限,大众品牌进入中国市场多年年噬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型残虏梧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇,无论配置水平还是动力系统吩,都已经没有什么优势了泄九,抛开迈腾一万多的优惠比,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明参缴徊:本文仅代表作者个人观点徘寇久,与环球网无关吠魏翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸但捶,对本文以及其中全部或者部分内容蔡功、文字的真实性篱兄吃、完整性弊坎、及时性本站不作任何保证或承诺阑七粒,请读者仅作参考奖割,并请自行核实相关内容豁划。" "   “北国风光咐共,千里冰封膝龟己,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耙齿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谈式厘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐髓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦巩,对途乐而言这不仅是一种新的考验陶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昧颊。 外观噬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐老,想必对于多数人来说巩,它的名气比兰德酷路泽小很多孩哨,但并不意味着就要比竞争对手要差佛淮派。外观方面途乐外形实在太大了静缔,有点圆头圆脑的感觉上,比兰德酷路泽温柔了很多捶谎,缺少了一些很“MAN”的元素泌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煤橙怯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肝办:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绿和培。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹊。中控台看上去很有档次俄寿,各类功能按键排布也十分清晰泊貉澳、合理轿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惶澜,完全遵循了游艇的设计风格舶踩,宽敞天、舒适触卫侗、豪华何衔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鼓歼。   小结导距扁: 从外观内饰的整体表现来看究纫沸,可以说途乐是一款成功的车型紊扮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题考岔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芭蜗,如果“沙漠之王”远离了沙漠遍括,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伟,这也是我们大老远来到这里的最终目的胎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郎弊,人们首先想到的通常都会是奔驰攻尉、宝马挨讨冒、奥迪糯却搪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雀卜捐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴礁坛。但是说到文化的话顿仟膊,就不得不谈到今天的一位主角辑恢檬,捷豹XJL溉。相对于奔驰这样的全能贵族来说炽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勿揩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聊忙。   作为进口高端豪华轿车抡,相信奔驰S级大家都比较熟锯,而捷豹XJL依旧比较陌生广,捷豹作为英国豪华汽车品牌谋绒,也有着将近百年的品牌历史探酬,虽然品牌认知度不高啤,但这头豹子可不能轻视刨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沛,价格都在120万左右隙膳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L略官党,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力加璃钮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钱,其实捷豹和奔驰早就杠上了翔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新府,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琶念。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畅齐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跺蹈免,你一定记得去年上映的《007评弥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车褂显富,没错就是捷豹XJ孩剔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凶,里里外外展示着它的优雅与稳讲摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拾蛋梦。   无独有偶辣旗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行控吃楼,虽然不是目前新款的S级新,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谰。   言归正传敲刚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掏博钵,不过两者的风格却截然不同卯舅达。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡须,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜕吓藩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯惰蹭,在当前时代也更加与众不同卯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缚叛膊,的确奔驰S级是同级别标杆伸滦存,外观轮廓延续了上一代剃,细节之处更加富有科技感泪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倒讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陵瘫岛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菲杆层,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割碳讣,比XJL更加强势勾,这就像两个高人我庞娥,一个低调一个高调而已毙。   大灯的造型也风格迥异碱孤寺,XJL的设计更简洁丁,内部采用传统圆形元素邓抱,使得其眼神也更加专注碘渴。而奔驰的大灯设计更加时尚康可,内部流畅的菱形也较新颖衡芥浑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帕唱社,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车味木,光前大灯就使用了五十多颗LED吠盘稿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焙烷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲁公仓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搁裂,更加沉稳设。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妨熊担,但硕大的车身同样沉稳敌勘,硬朗的线条也更加动感频丸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翟耙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出千,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袄久耻,这也使得XJL的车尾更稳重挟土袒,而S级更挑逗人盟糙另。   尾灯的设计牵,捷豹XJL采用纵向设计抒碳,并以车身腰线融为一体席,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虾,整体轮毂简洁不繁琐妈坑挥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欠际,内部灯组造型是一大亮点途剁,点亮时相当好看胶良。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溉,并没有过多的修饰隶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掂辩,就如同一件高档西装购失却,某颗精雕细作的纽扣就足以啃塑惶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型发暖令,相比奔驰大气的轮毂嘶,捷豹XJL的条幅更纤细澎嚎惜,并且在条幅样式上也更加精美和运动隋。尺寸方面XJL为19寸钎,比奔驰S级的18寸也大一圈免遣娶,轮胎方面同样为245宽度定吓,不过与奔驰前后同宽不一样课极,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炭哥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痴戳,并且作为一个自主品牌犊兑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骨,旗下的GS5袄、GA3韭、GA5几乎可以与合资车相抗衡棚腔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墒妮镜,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁浜狻,由于试驾人员较多隆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赣来淖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统强犯筛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统档晨谅。   现场测试场地为两个圈形场地履剑古,两个场地项目都是一样的康,可同时进行两组试驾俄河级,场地提供了直线加速沧、紧急制动岛歼剩、蛇形绕桩拿韧广、麋鹿测试四个项目情般,可以说涵盖了大部分的性能体验颠能岛。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈,这样寒冷的天气太封,面对半冰半雪的湖面冈魏苇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力显荤俏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氨论,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雀瞳闹,TCS系统介入册,防止打滑的发生篱酥仑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宫嚏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术五玛,最大功率广钞即:90kW(122马力)/6300rpm澄,最大扭矩哨揭吭:153Nm/4500rpm榷割乡。而这次试驾的车型中没有手动挡落委受,均为4挡自动车型佳戈祁,动力表现可以轻松满足日常使用需求粳嫌趣。   起步于加速初段油门如果踩的过重坤善,TCS牵引力控制系统会即时接入级锤陇,并且自主减小喷油量窗凤端,从而避免轮胎打滑杉,这一点上GA3与GS5表现都不错汹窍。加速至60公里每小时后姬腑,紧急制动柏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甸堂巢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泌看,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝隆,未出现侧滑粒。   本文导航旗:" "  提起中级车颂寇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱钨。但要是预算有限捌农眯,面对这两款车型还真有些底气不足南酬刹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畦徒。好在现在中级车市场一片血雨腥风呻拉市,改款K5已经于近期正式上市疯句,延续了韩系性价比超高的特点四逢脚。这次茎挥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壤弦,让您的购车选择更加丰富瓜。   没错焦,此次选择的几款车都在18万元区间内昏眠。而且颇为“巧合”的是泪唾啪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茧,也堪称中级车的黄金动力之一弹梢川。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乌绕。既然如此兑无,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份急,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拭娟蹦,动力参数有小幅度的提升惩,燃油经济性也有一定的提升渴,但依旧没有给人留下深刻的印象囱,尤其是我这个09款嘉年华的车主吠猫泉。如今南厕牟,在配置依旧丰富的前提下戈排,它换装上排量更小乃视秽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跑伸矾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型体,这一次似乎有点看头了靡非赋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黑铆,它的来头可不少欺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它底吭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畴昏鞘,可谓是福特的明星产品蓄世。我得承认这些奖项来之不易吩我,但我更关心的是木,它依靠什么亮点来获奖搪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氛,震动及噪音抑制能力如何非宽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笺隆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吹词,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坛虱嵌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罚沃、涡轮增压以及进排气可变正时技术辟姥。在这些技术的支持下籍壤寺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弄钵。反应到账面参数上漏剧,它的最大输出功率是125马力弄付,最大扭矩达到170牛·米苛普来,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糠辽拱。   另外维隧,福特也针对其三缸的结构特点盟氖,对发动机的震动辖蚀、噪音等方面做了很多优化和改进刊曹,比如喷油器及油泵柔性安装彻、皮带润滑杜、缸盖上方吸音泡沫等等边粪。为此内,我先后做了两种情况下的简单体验淀步:1翔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赔、在静止的状态下青潦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上计蛾。经过细心的体会和观察后糙垢,我认为结果让人满意穗,发动机的震动轻微矮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缓竣,但也不大碍事藉。事实上寡穿,即使我细心观察坪房,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袄。   看来之前的担心有点多余慧,还是直接上路试驾更加实际观。它的电子油门响应依旧很灵敏督,轻轻触碰油门踏板觅,发动机的转速表指针就会活跃起来森赡连。幸好油门的调校比较线性勤桅,分寸拿捏得体并酮兼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斧福母。同时希胎攀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冒骸添,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卢孝骇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晴搂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乱膏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涎房。即使在低转速区间范逢,发动机的动力输出也很活跃屎密媚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弥。同样受益的还有动力输出的持续性悍凌寞,在试驾路段里面有不少的环城快速路暮统磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叮谷,而且整个提速过程顺畅自然昏督眯。只可惜受道路限速的制约脚温榷,未能继续把速度往上提瓣峦推,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翁嘎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契会,升挡动作迅速恼痪五,在D挡模式下正常驾驶妮完吮,1700rpm左右就会立刻升挡椽,让整个加速过程更加顺畅自然寿瑰锑。然而山,在遇到拥堵路况的时候揽筒凡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栖捶,幸好并不是特别明显观怀妮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藏镰弦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了病素蹿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裤逢,除非你把油门踏板踩得足够深谐,否则它不会轻易降挡髓和了。   变速箱切换到S挡后辖,油门响应速度稍有提高岸讳,而换挡转速则提升到3500rpm现南,动力输出表现得更加亢奋垃。味道对了挛妓,这才是S挡该有的特质饰棘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黄观铰。当然禄尘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式草,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮槽殿,至今我仍然未能适应寂亲。   其余部分与老款车型基本相同惩涸,方向盘的转向精确舰含、迅速滩判合,甚至有点“贼”慈省等,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虱糜矾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬探松撇,对车身的支撑力度足够痛平莫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显河,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坊,同时也确保了车身的灵活性邦。但面对减速带这些大颠簸时坟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绘豁。   在动力水平得到提升氨、操控感被保留下来的情况下刀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桃珐,开起来更加得心应手抗呸帕,也更加有活力梧。这点值得欣喜熔鼎,也是嘉年华的进步坷侮。当然尾拖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘦兄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎手耙行,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艾判,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溅观,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞋笛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膊瓢堑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伶宽即,不过众所周知苛百,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匠,而是换装了大众全新的MQB平台猜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钱及,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异首矛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异提唱揽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笨。   首先我们先来说说平台乖沦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掇嫉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粗,PQ35血统也就不在那么纯正同。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁。   平台究竟是什么蓉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巫,它们会采用共同的零部件胶兼,采取相似的地盘猾具、车身结构蹈密、形式结构以及相近的生产工艺廓、轴距等酥挡胚,以此形成车辆生产的一套完整系统刊谩杀,平台生产的战略是当前产品在开发中些膳酚,最流行蛋、最科学匡、最节省人力缝拎降、效率最高的一种开发战略愁。因为对汽车厂商而言墓,可以在有效控制研发资源墙嫌愁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课阔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泞噬,并看看它们之间存在什么差异僵鬼肉。   PQ35中的""P""代表平台疲羞蜡,""Q""代表发动机横置纯禾仑,""3""代表A级车欣缚,""5""是指第五代让彪蛙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羞蒲什,采取相似的底盘晌即接、车身结构皋拷、行驶结构册、相似的生产工艺以及轴距等矗试。由于研发时采取了已存在的""模板""袒,不仅使车辆研发缩短了周期妥盗坍,而且共用的零件大大减少了生产成本冬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挫嘉拜。采用PQ35平台的在售车型有途安粳贫捐、开迪舱嗽、SCIROCCO窖仇司、奥迪TT穗勒垂、A3霜举、斯柯达明锐等车型顷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括该:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瘦香、大长度激光无缝焊接精、双面镀锌高强度钢板感诞袱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等李俗馁,但如前所述邓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溯。   MQB奶卓牵块化平台是大众最新的一个生产平台事绘铃,也是此次第七代高尔夫使用的平台猛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制都废,并且可以共享比例达60%的零件换,包括同样规格的发动机缔挂狠、变速器等坷圈乏。MQB平台的推出手,将会取代过去的PQ25酗聘屎、PQ35和PQ46等平台霖讽奸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贰,不管是传统动力邯税型、电动和可再生能源动力寥帆秀,或者汽油机媒匣欢、柴油机穷茄收、混合动力系统开、纯电动系统甘胺雾、天然气发动机碧赣嵌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装昂创迸。另外筐,MQB平台还可以对轴距落垃、轮距讲、前悬和后悬等部位进行调节党孪缮。另外此平台可以生产从A0级陕短、A级到B级三个级别的车型氮坎敖。这是PQ35平台所不具备的厢锋哨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舵救猩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昆陡。相比几个欧系对手骚,宝马的动作显然慢了半拍髓倪,继5系旅行版之后苛颅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吕备徘。当然有时候来得早不如来得巧萌捞藏,只要给足了诚意讨,迟到了也未必没糖吃敞熔道。   对于3系旅行就是如此牡步,在它到来之前狈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘉你沫,作为后来者聪赁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辩闻,就更需要拿出浑身解数了筒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滥抽,下面就来看看它究竟有何能耐嚏扮。   还是从外形开始说起拐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躬,其底盘代号为F31祥晦,依旧是标准版轴距钝勒:2810mm惺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眠帕配,这仍是个相当精干的长度纹弊,车身“三围”基本和三厢版一致毁恼熄,只是由于行李架的关系蒜锨悼,车身高度小幅增加了21mm叙歌刀。   我们测试的这款328i旅行版购,还搭配了M运动设计套装潘白秘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔷韧,闷骚的感觉立马出来了突讨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆径氓逻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晨乡蛾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )事,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歪快,这和旅行车设计的初衷相悖恒四风。选择18""则刚好合适姑齐坑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)为薄谱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宝,用一句流行语来说就是母:低调奢华有内涵募侩倦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洞觅醛,从这方面看蜗木暖,3系旅行并无太多亮点料,车尾的造型显得有点过于刻板抖惦锑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乡骨。相对来说并没有对手做得那么出色港,V60和C级旅行在设计上的看点更多啃霞每。另外踏乐,虽然采用了M套件奶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搞,看起来实在是低调过头了锭拐。   外观总结雷嫁蚂:如果你是3系的铁杆粉丝凸眉股,但又不愿自己的爱车烂大街衡版秀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散考,低调中透着股狠劲儿泛,闷骚人士的最爱凑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坍坛吗。但俗话说晤多梳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蠢设猫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何珐?   车型的选择方面胁呢踏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型五换。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贪羚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搔叫内:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悍感,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牢,再辅之以保险杠的少量镀铬贪,前脸看起来一如既往的简约和低调焙。车头多条轻微隆起的线条胖腐届,包括引擎盖上也是凹凸有致涕黑韩,则让低调的前脸显得浑厚有力缅淀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矮冯拣,外沿继续使用镀铬装饰寐棉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棱醛权,也更容易让人接受蚊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踞穿殴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杆裸,一个氙气近光灯矮崔,一个卤素远光灯闻矢妻,外加环绕半圈的LED日间行车灯送,没有任何花哨的设计校杉艰,注重实用晨。而作为玩灯行家的奥迪孩橙缅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼天蔡,配合上单颗远近氙气一体前大灯哀惺,杀气十足裳陵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条色叭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帛,看上去随时有往前冲的冲动菇融亩,非常动感和迷人拖氓情。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澈,看上去从容而又优雅乖默,有点儿荣辱不惊的味道荡嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躬宦伤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痛搂,毕竟走的不算是一路的风格了桨沏。不过掠铝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靡侈惩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愧愤朗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暇病幌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘿,变成了矩形倒角式的设计呜吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勾堪喊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仇。   尾灯方面僧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狡们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眠谢,而且LED元素的缺失也实属不应该纽连坷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虑皆,低调依然是奥迪的责任诞敖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诚邯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎如毙搜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艇,一个拥有超过半个世纪历史肉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夹侩,“男人”翟帝圣、“硬派”曹谎偿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洞腐厂。一个如此坚持传统的品牌卸窘互,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杭趟斤,这对于很多人来说是难以理解的事实凌酶。坦白讲淑和拒,一向不以貌取人的我猴购,霎时间也很难理解Mark T. Allen兜离、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怪。无可否认戮泼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咳彻,也必然成为人们茶余饭后的谈资畔授,但是就只有外貌是这样吗本币?难道它没有Jeep的传承漆坪?这是我最为关注的问题修泥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滦侥阿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揉。由此可见氏吼贺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能介概吠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置图龄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兄季,首先必需要有一副好的底子剩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尖暑。根据越野性能的高低扮女,依次有Active Drive I坪斗、Active Drive II和Active Drive Lock三种辑戒顾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沟嗣宏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荣喘冯,并且还具备后桥差速器锁止功能傅,实现左右车轮50:50扭矩分配啃柿绞,攀爬能力自然是三者之中最强的檀桅扯。   除此以外蛙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠全磋、28°的接近角节劝授、32°的离去角僧、纵向通过角23.3°殿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置串侣水,要罗列出来的话其实还有很多尚高,但越野并非纸上谈兵裁,要真正体验到它的实力奴伙迫,还是得把它拉到荒郊野岭假。   挂上低速四驱挡虱裂、开启后桥锁止以及岩石模式奥宛,稳住油门就往上爬夺恰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圭,3.2L Trailhawk针对越野的需求猾辉荡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹈。继续往上攀爬胃,一切都比较顺利鹿搬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响先瞥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袒匙沦。在遇到交叉轴情况时捎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伸烧,配备了后桥差速器锁止功能的它筒少,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翘,就已经顺利通过深琶。   这一次越野试驾毁岸蔚,它的表现我完全没有惊喜醇轰,因为一切都在意料之中飘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了林蓄劣。毫无疑问裂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刷瘟菊,也同级别的最强塑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦全敛充,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涕。坦白讲帛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伍。" "  在国内的SUV市橙浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下识,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶,正因如此峨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床胃群,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破村男猴。   说到大空间哆挎、七座设计络疆、配置丰富的SUV公板籍,北京现代全新胜达是其中的表表者罗郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型架肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮害庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析纶珊版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寸茅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向够寐膳,设计上中规中矩切肖庭,采用了哈弗新的家族式设计元素刨砍涤,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭蔽绵,代表性的设计元素有失:大尺寸U型前格栅锣扦供,粗壮的镀铬横条格栅仓目,时下流行的“X”型前脸夺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拿譬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疲返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时创级,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气话,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纹,再辅以造型锋利的大灯灯组赏弹墩,极富视觉冲击力粹腑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闯,现代品牌的确更加具有超前思维意识圈览。" "   源自逸动平台的CS35怠盒描,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剂脚。凭借欧洲化的时尚外形设计匆晴犯,相对精致的内饰做工甲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哩聪老,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坛厩。此外袜鳞蟹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在论,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能般捣,进一步提升了科技感和实用性慨惫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豪,还有定位相同的长安福特翼搏惯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躺霓,涵盖了自主及合资品牌产品纫径揣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道保,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趟竿,作为一款新生代豪华运动型轿车堡卡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏,也成为点燃这场战争的导火线韶扣。而上市之后疮苹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丸混,可谓是一场针尖对麦芒的对决必恒。那么除了运动性能以外感暮,这两款车型的综合实力如何呢椿牌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巩刃迟。   虽然说是ATS是一款进口车型祟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桃,整体售价和宝马3系保持高度重叠粟舍。从定位和售价来分析伤煞钉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磷粪,两车售价分别为43.80万和43.60万畅,价格差距非常懈ā,有一定的对比价值宝鹊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筹嫡钾,但两车所展现的运动风格完全不一样文锌肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睦汗唯,车身线条锋利玲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性完吵警,同时也彰显了力量感巴。而宝马3系显得内敛一些损,经典的""双肾""前脸造型戳画,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色备。   作为凯迪拉克家族最小的车型福授双,ATS在车身尺寸上不及宝马3系册裳,除了长度略有优势外卢,其它尺寸都不及宝马3系硕灌,在空间上可能会有一些影响碳硼。不过没有关系寐,作为一款运动型轿车宦敖娇,小一点也许会更加灵活闲耽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叮陛橙,经典的造型更容易接受希还偏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀德。   相比之下奇技钙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浅限洞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足借刊。   两车头灯布局不同童,宝马是横向设计亩姓冲,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹲片。而ATS为纵向布局驼,造型更加犀利绊步,同时采用的是远近光一体设计剩申色。配置上都采用氙气大灯居返嫌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粟嗽苛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版,但是可惜没有前雾灯慷促茬。   从车身侧面来看拨筐,我更喜欢宝马3系屑梦,腰线更加锐利双,营造出了运动型轿车的动感效果铰椒乳。而ATS侧面饱满厚实泄伤,典型的美系车风格鼓樊板。   两车统一采用的是双曲率后视镜驮渤,并且带有电动折叠和加热功能坑烤,同时集成了LED转向灯南,显然宝马3系狭长的设计要更美观泵鹅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拾粪钠,警示效果有所提升刷何浇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缄夯甭,双边双排气管设计也展示了其运动气质寇乖冀。相比之下垂秸,宝马3系的尾部显得比较平淡揭隋巩,家用车的造型在气势上要弱于ATS驳街茧。   轮胎方面娠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辑槽谜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渡楞,都是偏重运动性能的选择搔坛棉。" "  提起东风日产天籁访,人们往往都喜欢用舒适篙麓梗、性价比高涉、省油这些标签来为其定义休怖亭。的确溯,作为日产在华销售的顶级轿车媳盖雹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刺,在中级车市场中处于上游位置苹。不过这款车型的加长行为文扳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辈膝零,天籁公爵嘎翠硕,虽然是天籁的加长版本娟碧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚕疆,挑战更高级对手疵艰梅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倘奴欠。   25.18-29.98万元的价格区间并并,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捆棱。相比同级别对手雅阁佰邪、凯美瑞蹄倍、迈腾等热门中级车撩痹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氯另,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼距菲谜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车让侈,在提供更多给消费者的同时现墒苗,却并没有在价格上表现的有多高调涉立谓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坟画贤,但是通过对细节的仔细端详遣肮,你还是可以发现不少变化之处胸缸连。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操潘么,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侣赁蚕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫩。   5003mm的长度与2900mm的轴距摹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越此苫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm架叔。而与豪华品牌中级车相比较唬硕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儡词纯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大设,整体协调感还处于平易近人的水平疼茧。   本文导航豁嘛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菜咖肺,数以万计的人们加入了摇号大军扦盗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欧峨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赐,一步到位的想法也被大家普遍赞同激钒萍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炉湃肖,强劲的动力荆订、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氏梯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睬,它们的价格和配置都比较接近春,下面我们一起去了解一下皇激。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窝物:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枷鞘耸:15.98-25.18   推荐理由袜烤:大气时尚的外观恢谓、配备豪华全景天窗酪臼稀、全新T动力以及较高的性价比铃嗓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茶镭,采用了起亚家族虎啸式的前脸壕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨毯嚎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剃,能够满足不同购车消费者的需求哎,值得称赞的是凶剂偷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗李桐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搜备,在同级别车型中也具有很高的性价比惫寞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衡,自从彼得希瑞尔来到起亚后惶沛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸公,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翁池赫,大大提高了起亚车的辨识度愤。熏黑的前格栅看上去更加动感测,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琼侧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缆成痞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感田嚎尼,并且兼顾了空气动力学线,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娇籍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胯冠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菲,LED光源看起来更具科技感炽蔫斧。   新K5的内饰进行了小改动翁羌,用了和工艺均有所提升酱溪赣,三幅式的方向盘也进行了重新设计肉碴添,看起来更有质感拆匡,使用起来也更加方便扣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匈僧,也提升了整车的档次感日,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陌,A柱倾角也随之更大狡珊,对于一名1.82m的男士来说户,头部空间的局促性很明显偷递妈,通过降低座椅高度后咖肝夏,驾驶视野也受到了一定限制奠目控。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞港劣攻,同一名人员在未调整前排座椅后汤,直接移动至后排乘坐萝漠钒,腿部空间十分充裕坞面,而头部空间也在可接受的范围之内财。总体而言凰笛冷,如果想舒适且安全的驾驶K5豹,并不适合个头较高的人士硼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峭节朴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机是,最大功率180kw驹,最大扭矩350牛米疼滇哥,搭配6速手自一体变速箱橇刹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现费诬典。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩继。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盎埠坑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伶荣。如果你听到4系觉得陌生币献烹,那么当你见到它一定觉得很熟悉挛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扳,无论外形还是内饰都与3系很相像醚急帽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晃舅,因为在它身上不仅有3系的影子骨绵,同样也有着自己独特的光芒浑航芒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe麻,59.6-73万元的定价也高于3系荤隘。不过其实也可以理解庐垃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拳,而是想要一辆便宜些的“6系”潭。   宝马4系提供运动啤就额、豪华辟、风尚三款套装搪骋,价格方面没有区别豌。车头部分确实与3系非常相近郸,只有前包围能够明显与3系区分出来汕搅腻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炼痛罕。整体来看改,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敬,仅在细节上加入独有元素摔伟。 【左谱洗奈:豪华设计套装(选配)/右圈辖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懒母烈,但来到侧面相信很快就会被它吸引史。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勒分亲,这样的立体感是3系无法给你的淀。车身尺寸方面盒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挞函,轴距两车同为2810mm派。相比竞争对手拣背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恒。   由于定位与平台的原因赔诚粹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沤检,也达到了对自我的超越矾蒙该。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坊。尾部张弛有力的线条呸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纹。   本文导航妊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末路杯祈,2013年又有很多车型和大家见面了闻,它们各自出身不同性格迥异淌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辣妒梅,其中原因多种多样肋热捶,下面就对它们的表现做一个简要点评背,并送上编辑们的新年寄语昧。 东风标致3008   上市时间募:1月9日   售价腹笑兔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城搿,法国人终于坐不住了乃酱,要将标致3008进行国产淌,最初还担心它法系前卫示壬倦、超前的设计能否被中国市场接受袒爬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情护嚼橙。   不过似乎这一切的担心都是多余的巳,东风标致很清楚大家的喜好故,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橡、尾灯等部分进行了调整捅材拾,类似机舱造型的内饰得到了保留燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敌俊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簿贫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计场刺。   动力的调校同样符合中国国情狮釜谩,由于中国道路情况比较复杂凛诫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多判,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机教讨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛可菱。尽管变速器的表现有些差强人意德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如权徊控。 为了进一步满足市场需求变,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芦靡,丰富中低端产品线媳。   新年寄语木涟加: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抢枢碑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚕妒挂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窗刃。" "  汽车除了是交通工具之外梦,在中国它还需要扮演更多角色邯甫。比如缝划,它会成为一些人身份的象征筒。也正因如此不抵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴当。在车型跟随换代而越变越大的时候连且,它们还不满足芯膛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捎酵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焙毕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸能赎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芦。   从长轴距车型诞生起托琴挪,围绕它们的话题就从来没有间断过苔燎。长轴距车型的空间更大是显而易见的逻暑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗补哪?是为了操控放弃空间划,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题儒噶。现在剁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筒空,并且差距幅度有多大衫款。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宋贰辈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湘厂。从设计上来看扦堤项,它基本保持了海外版本的特征壁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墨鞋。整体风格比上代车型更运动帕赂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型创爸漆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别全处荷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悲蒙,同时羌帆溶,在配置方面也向更高级别车型看齐鼻驰闻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赶甜番,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后息,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势森瓷蝎,那么实际情况果真如此吗劲措劝?   首先井,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抄克讽。将天籁停在起始位置后踢褪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氨泡。之后俗,向左打满方向俯的,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗅镶喀,然后再次用桩筒标记后轮位置乒刷滇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头破。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异释统。   实测印证了我们之前的推论韦努巍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攫泻吓,但差距不算特别明显嫂塑硷。两者的方向盘直径和回转圈速一致那卢钉。实际驾驶时另酣酞,除非路面宽度限制特别明显弹匙,二者没有本质上的差别窍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巫冠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烙。当然闹,陆军1号的尺寸太过庞大堡髓擞,算是加长得比较极致纹。那么硕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侮党?   同一水平面上川舷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驰,二者的成绩均为150毫米宝抚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涸。   我们的测试方式是将车头正对坡道素靡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虱杀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米平牛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竞肚,但结果令人意外坞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孰。抛去胎压等因素的影响景巳闺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平还。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猛抽?如果排除自主品牌的话灯杉,这多少听起来有些不切实际吧宏焊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翱性供。不过这个看似不可能完成的任务扒警,正因为有着咱们自己的汽车企业悉耸佩,才使其成为了现实济赤。10万元给我喇仁愤,我会选择什么车呢摄份?今天就为大家介绍两款不错的产品霉,众泰T600和比亚迪S6显汗,它们之间孰强孰弱凤,看完文章之后您便会知晓扒己。   4天以前挪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钮歪辖,顶配不到10万元的售价湿,加上1.5T发动机出色的动力表现赋、以及全景天窗些、倒车影像等丰富配置的加持埠靖潘,让所有人为之眼前一亮瓶。而在该级别中摄杯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战记,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肋沫,还有着出色的销量和用户口碑川,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毛。所以今天窃胸托,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比另恃歪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滥褐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凹腿蓖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矩,这款车属于小一号的紧凑型产品瓮菲,因此这里就不掺和了敝酞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匿黔了:两款车型造型原创度均不足嵌品宦。   外观造型上癸己镶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赦脖,但相比之下瓶窟许,众泰T600显然模仿的更彻底一些窝桔茶,车头与车身都是完全的拿来主义许彤,没有一点原创的元素耪荆膏。而单就最终的效果来说冷队,众泰T600显得圆润饱满槐蓖,比亚迪则更加的精致显大戌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刀阮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攘屏史,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔚铜,轴距为2720mm惺,从数据上看骆腹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炭,而众泰T600比对手更宽剩颈,轴距也更大房。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂善炕申,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郡幻郡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韩式,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睡瓶,在轮胎规格上顿,众泰T600更有优势一些锈腺惧。刹车结构上热,两款车均采用了前后盘式刹车赴。此外禄扣吉,在备胎的布局形式上叮糯,比亚迪S6备胎采用下挂式滔棉蕾,这种做法的优点是对后备厢空间占用新蛊缏伞,不过更换起来略有不便李寝谱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程力勺险,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高花甘弄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酸攻窃,线条上显得不是很协调钒宋下,后雨刷聘莆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拍橇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统储,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柬豢鹊,而众泰T600根据官方的说法啡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爱。   钥匙方面莫卷侩,两车都配备了智能钥匙可冲锈,并且无钥匙进入陪核、一键启动等功能也是一应俱全去第。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭魂,但质感和色泽都比较不错局贰胯。相比之下入钝,比亚迪S6的塑料感略强歇寺,但它的两把钥匙中瞧,有一把还是卡片式的干,挺有档次感的阔琅腾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垢截,据日本共同社11月报道哆角,丰田汽车公司发布预测称厢舷洞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宏华佳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旧。而2013年前十个月苇柒幻,雷克萨斯在华销量同比增长8%悼肺翠,而7-10月同比增长了24%脖膝勒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勾。那么锚龚乡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檀?在这个产品为王的时代中凌拱,或许答案非常一目了然捐,品质卓越的丰富产品隙息。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱从芦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磋,而其到了2013年也整整历经了三代产品拳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的功玲?在这代产品中究竟有哪些新意鸡恒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纳脖。所以巩胯,在这个2013年的冬天秤矗洗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炯限。   是先有鸡还是先有蛋裙?这确实是一个哲学问题寡拔绊。但是对于车型换代而言算敞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偏芜狙。在介绍外观之前麓票钙,有必要介绍一下其前世今生放。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔼挫,全车线条设计更显张力杜粗,饱满的肌肉感让人过目不忘勿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佬钳。   第三代雷克萨斯IS楔熟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力霞圃,饱满的肌肉感让人过目不忘壬乳界。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侈房甲,但当这款概念车面世之后曙趣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讽氢洗。虽然没有LFA那样气动山河湿,但却是可以做到惊艳动人伟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苹缎年,要么从一开始作为越野车的分支蹿赦,要么不经意又成了轿车的替补巨膘兰,但这丝毫不影响它越来越主流竞侗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屠沫表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潜。   一向个性张扬的Jeep品牌苫酚掏,一改传统的硬派风格亩,走起了时尚运动的路线疆署混。不仅如此丘筐脆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讼,在国内各大车展相继亮相突滴刀,赚足了眼球绵丝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亥劫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虽:一改硬派风格疾沧拈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诬螺孟,在这样的大背景下和融凶,自由光孕育而生城毖。只是从自由光诞生之日起旧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闲日秃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扇,定位于介于指南者和大切诺基之间牛,竞争对手直指奥迪Q5毛、奔驰GLK缕隶写、沃尔沃XC60等车型钳,车身尺寸方面降,其长宽高分别为4624mm溅、1859mm轮橡、1707mm天,轴距为2719mm衡,与竞争对手相比并不处于下风犯扩盟。   既然是Jeep品牌车型腿娘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了列,只是造型有所改变倍驰,一改以往平面式的设计甫垄熟,采用了类似“折角”的设计讣,当然效果立竿见影糯,整个前脸变得更时尚也更有立体感拦。前大灯的设计标新立异恐问,采用了大胆的分体式设计梆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弗磐,氙气大灯凤、雾灯依次向下排列霞守泼。值得一提的是该车的行车灯古、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汝擞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胸钵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道等胺杆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后葛铝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尼案。 斯巴鲁BRZ 陇锌刨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迪拎,采用后轮驱动平台檄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑觅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爸歧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妓肛阿,而外观和内饰由丰田负责模黑捌。   尽管如此锚烫,BRZ并不是“每个人的菜”齿沪。尽管设计了一个小型的后排座椅蝗荷疏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绅,音响和娱乐信息系统不够出色沃记劲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旦烫佩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贤、并且外观时尚动感的轿跑虫论,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试书闺咖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓖,最大输出功率为200马力茬对加,扭矩为203牛米捞翅负。据美国环境保护署数据显示敌唱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹤钒敛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓟倘帆。 ? 斯巴鲁BRZ 釜歼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供榔。两个版本都有手动挡或自动挡选择末溺思。   豪华型BRZ的售价为26侠判拉,265美元堡辉钙,配有空调系统矫死顺,定速巡航系统忻限姑,电动后视镜逼,一键上下的电动窗哀塘叛,后门移呶遥控电子锁甜炼趟,真皮包裹方向盘喂祭叼,65/35规格折叠后座湾辅,HID大灯霖墩黑,17寸合金轮圈色燎,有语音提示的导航系统拼茫皑,实时路况警报垄,USB接口和车载收音机魏兽。   限量版的售价为28尉亥惕,265美元漆杉锋,在豪华版的基础上增加了雾灯耸诫嘉,真皮座椅姆的,一键启动糠岁狈,后扰流板魏,配备照明的遮阳板化妆镜非心芒,双区域空调控制系统驶茧拼,前排座椅加热和后视镜加热朔闷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踩泵想,电子牵引力系统味蔬,稳定控制系统以及6个安全气囊嘉漏芬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澜烹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恐童涸,无论是正面撞击谷沙菩,车顶强度悄,还是座位与头部保护试验午,BRZ都获得了高分彼,可以称得上是一款非常安全的车擒。 ? 斯巴鲁BRZ 拼课失:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闻妹蔼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挟惠祭,加速时的推背感没那么强烈玫。不过乏惦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者口洼,对于六速手动挡十分精通袄撇,5拍漆,000转起步对你小菜一碟的话船和,加上BRZ的轻量化的设计庞壤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑犀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似划,并不夸张的外形设计讽水,精准的方向盘苫却,强大的刹车和印象深刻的牵引力厦。   总体来说峭督,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辨常,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受街烙桔。而作为日常用车来说拈马麻,路况好的前提下瓷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多场搪朝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品健挝购,未经环球网Huanqiu.com书面授权保,严禁转载贾魄,违者将被追究法律责任白黄促。责任编辑癸强:李敏" "  作为一款小改款车型剁戎就,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抬,甚至在细节方便也没有任何变化楷,仅仅表现在配置上的升级懦敦锰。回顾智跑近3年的上市之路来看绊阑茬,依旧保持着其独具一格的风格蕾,即时在如今来看盘略闲,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠暮,回到3年前高鸵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抒、2.4L两种动力共10种车型色金,售价16.48-24.98万元动,售价与老款车型保持一致宠蔑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型播,即使它远远的驶来栓痕菜,你也会在车流中一眼识别出它免赊抚,城市化SUV的定位倒也不特别媚,不过谜篓彼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计途踌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妊翔。   现款智跑与老款在外形上几无二致届雹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳞,与老款相比拓翁炯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏十抗胜。部分高配车型则配备主动安全头枕泌篇愤、前排座椅加热皮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淀唯摊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炽。这些车型中包括了全新奔驰S级女攘、凯迪拉克ATS懂搬、斯巴鲁BRZ碉、沃尔沃V40等备受关注的新车措,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叼楞诽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鳖禽良。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箔檬怖:9月28日 售价区间阿豹峡:124.8-209.8万元   新车点评心勿拌: “汽车发明者惺,再度发布汽车”侵柑缓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玻,这也看出了奔驰对全新S级的信心戒凹,从外观丹、内饰碳宝、配置等硬件方面的足够实力婚,甚至超越许多同级别车型晌楔炕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扒挠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糯。具体来看豆素,前大灯赎被来,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急陋脱,新S级加入了更多张扬的运动化元素乱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郊,有点类似于现款CL级的设计掣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面很,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腾弓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现头妊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纬破塘,还可通过其控制车载设备等铣帘密。另外孩慌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统填伐、LED氛围灯踞椽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椽邯僵、新的mbrace2智能人机交互系统等雷嫁苹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计量局,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学散窘鞍,特别是后排的座椅无,高配车型后排座位为独立设计秀城孝,并且带有腿部支撑和按摩功能吾挥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重度啤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面李,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聪技持,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荣疟,最大功率为245kW(333Ps)抽苍毖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娠兼擒,并匹配电动机秤,最大功率为225kW(306Ps)驶涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龚,其最大功率为320kW(435Ps)盾幻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埔廉浆:9月28日 售价区间燎:30.8-43.8万元   新车点评虽捣础: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伎搁会,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迸辽。但凯迪拉克ATS的到来龟,让宝马3系走下了神坛沁。相比一直宣传运动的宝马3系痕歉逃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阑形蔚。不过在终端消费市场上惹,凯迪拉克还有很多事情要做叹室,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牵憨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痘东。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貌惯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造儡涣漠,外观方面侩系,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计任链痰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计导,整体造型较CTS而言更加动感僳熬柒。   凯迪拉克ATS拥有50处:50前后质量分配瀑套缸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惋、Brembo刹车卡钳蹦矾肯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊休。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翘、LSD后轮限滑差速器帽八、高性能运动轮胎惺缅清、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郴嗅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虑棋。   车身尺寸方面晤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乡喝肥,轴距2775mm忻讨。而未来国产后辈乃,轴距有望加长琶滤愧,以应对国内市场描就。   动力方面贰期瘸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钵撵,最大功率203kW(276Ps)藤舒噬,最大扭矩353Nm垮奶敦,其百公里加速时间为6.2秒森痘。传动系统方面锰栏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冻锨辖。" "  前言狄掏: 在上一期文章中传,我们盘点了2013年重点的改款车型燃物桔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟犊惋,在收集信息的过程中屯途韧,编者发现了一个有意思的规律妒队,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卜柔秃,往往推出两款碾稠骆,甚至更多瓶谢罗,更像是一次新车的大爆发筒秒,或者说是新车开发计划中的一个波峰施,这样的车企包括长安福特现清矛、一汽大众蠢倡、广汽本田等恒顷。与上篇文章不同的是郸藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出描辛骏,而是挑出了10款重点车型矢卞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疽,有的是较为低调剧乡秋,但其实销量却很不错的实力派车型那讣。回首这一年妙欣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钞醋:12月10日 售价区间吉狡:12.19-18.29万元   新车点评答夏乃:作为大众全球的当家车型患,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变派判,是相对比较原汁原味的一款车型捎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袍,但空间的改善却更具群众基础频崎览。从速腾的热销来看鳞殊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挂憋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方塘酣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线险。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蝗,雾灯区域的改变也是如此荆昂廷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哩,也更年轻一些挎,少了几分柔美杰馅,多了一些阳刚的元素卸税。   车身尺寸比第六代更大鼎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仕得搪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说律,后排空间略显局促砂。这点在国产高尔夫7上得到改善掠扮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狡梧澈,相比现款车型恃幕挝,长宽分别增加了56mm和13mm仑疼虫,车高则降低了28mm酚酚兴。此外咳伟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展母劲,轴距增加59mm表倦艰,达到2637mm芒解必,使得后排乘客腿部空间增加30mm钙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刻,而行李箱空间也增加了30L柑惩,行李箱总空间达到380L垦太胯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝薪梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欠肃姆: 相比外观的“小改款”脓融,内饰的变化却是颠覆性的盒抠抱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状譬拳酒,并且向驾驶员一侧倾斜料,更人性化陌到盲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卡帛。   轻量化更加明显悸傲: MQB平台的特质之一便是轻量化梅菇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大第,质量因此降低了37kg老垒,另外发动机降低40kg诲队,底盘降低26kg菊钦,电气系统降低6kg等等蜜呻,虽然车身尺寸增加幢绵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敬母,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赋年,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锋楞呻,并且一定程度上也能提升驾控体验老宽扔。 【MQB呐埽块化平台】   配置全面升级厦悼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)记、定速巡航晴钎、启停功能讥、第二代车道保持辅助系统锈谓瓣、防碰撞预警砂怠、自动泊车伴、胎压监测溉汐堡、电子手刹肯凉、电子驻车桓潍、一键启动扰会、新版导航及超级蓝牙等功能划。另外匪狈星,丹拿音响献冠佰、以及更大尺寸的触控液晶屏观旗币,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汰踢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傻斯吧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹋迪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)库,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吧毕堤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同愤桐酒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苹,其最大输出功率为162kW(220PS)冈隧妥,峰值扭矩350Nm蜡。   主推7速DSG双离合变速箱低眉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桔萄赔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)受酒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雾桓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伶吼矢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT号爱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赐,而1.4T自动舒适型兼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱安阿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朔塑:11月19日 售价区间堪泌桅:12.98-18.98万元   新车点评廊:北京现代是2013年的大赢家队申,销量突破百万辆描胳按,并且销售车型整体售价在上升些衡舍。虽然索纳塔八的表现还算不错勤炊,但这是以高性价比换取的顾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾摧豢,外观更沉稳起盛麻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棵唇,再加上超出预期的低售价沟咆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜂。   外观方面土虏,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧谎,分别是水晶白瘦、梦幻银夹捌、幻影黑卷、玫瑰红册炮、水墨灰钮金躲、宝石蓝项鸽毙、丝绸金翟醒懒、北极玉鸵常。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毁瞪瓷,尤其是前进气格栅处的造型睦才猜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔其搞腥。细节方面济拣白,新车的前大灯设计很抢眼阔,区别于其它车型沁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牟舒划。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm微,轴距为2770mm廊坦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盲酷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猫柔,以金属和实木装饰为主妊去棋。配置方面惠惫散,有主座椅十项电动调节伍、驾驶席座椅加热通风记忆功能伪、双区自动空调吕仑虐、倒车影像富盯能、定速巡航岸、多功能方向盘痛桓氖、座椅/外后视镜记忆功能奋苍、侧气囊/侧气帘菲、副驾驶安全带提醒徽促、倒车影像系统膜糕豢、转向辅助灯郴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澜换芭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轮嘶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绷毛。对于后续会不会推1.6T车型黑,北京现代副总经理权赫东表示线缎,目前尚没有这样的计划卑烽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榷碎鼻,满大街都是荡玩,从朗逸上市到现在的五年来杯,在全国卖了一百多万辆乱道,卖的这么好码能,自然有这款车独特的竞争优势戊霜淮。要知道苍澎苫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汤维,这究竟是为什么丁鞘,很值得各个厂家思考里。市场定位抓的准蹦,产品线丰富靶谷据,产能跟得上馅汲,都是成就朗逸销量过百万的因素抬叹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版貉,市场价16.59万元磕响。究竟值不值客?运动在哪里措鼎?是否称得上运动尘淀裤?带着疑问认瘸曹,一起来吧恫淖辉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懈鲍茸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匣朴,这种运动元素的表现方式很常见曹探,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淌你玩,配上熏黑大灯这样的手法粮蔫趣,而且很多还是豪华品牌在这样做鼻诵。这样就无可厚非了泻沏热,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痘,新朗逸又有什么不可以呢许菇孟?   运动型小尾翼松工、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哀特,同样是传统手法适,几乎在外观的运动性点缀上洞联涵,各个厂家还没有太创新的方式贸绵。一般些的潦访,就增加这样类似轮毂凰稠、尾翼的装饰玫莫皑,高端些的涛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型誊萍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梦躲,不过里粳,从侧面看恢窖娃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醋。   相比车头和侧面殊记寇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碌须炽,在说运动感之前落,我更想说说普通新朗逸的车尾琴提,更确切的说舅狗吝,是想说说尾灯顾韧霖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亮,有一点略显单薄的感觉陷窘撤。运动版上含浑,尾灯加入了熏黑处理妨税,双出排气管也更粗壮了沟,保险杠的视觉感受也更丰富饱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感场僵播。   本文导航娶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佬岔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾规钞兴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埔喉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琶摩,即韩国的蔚山沪,这里同时也是现代全球最大的工厂贰。这个工厂雇有3.4万名员工爽,日生产0.56万辆车嚷入。   Inautonews编辑表示涎陕饲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漏枫。五年前质量提高了嵌础狠,但是外形并不美观剩琶染。然而舷湃忿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变车舌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)示,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郡金欠。对每个购车者来说赏隶,这听起来非常有吸引力垂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特位。   与现代旗下的主流车型一样胆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挽娟,整车线条从头至尾充满着流动感鸽车坡。车身长4770毫米派标,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琉剧昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坤塘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑞辱绘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婆魏,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟陷补。没错痹激屯,搭载着一车的新技术之后饱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卫。于是当新车到来的时候鹅没普,你一定和我一样对它充满了兴趣姆钱窃。这是最年轻的凯迪拉克告芦、最小的凯迪拉克超掸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朴度? ● 外观造型吗鞍飞:钻石切割风格依旧铃枪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馁岔、2013德国红点设计大奖揩齐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇柏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舰俺嫁,只是这回醚凹乐,ATS是完全原创的作品谱躲樊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厘,轴距仅有2775mm宏赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱,而国内我们则把它当成中型车疙使,和宝马3系标准轴距版锹常、雷克萨斯IS成为同级别竞品闺跑汞,并比它们都要更小一些庙。   前脸的造型相当干练市耽斗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张确芯镐,而是被很好的控制在一个合理大小上吾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坦卢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位处吩睬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢炉湿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庞呈。出于空气动力学考虑屋物,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诡陶宿,当车速高于60km/h时跨翠,前进气格栅会自动关闭水晌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骂缝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊,并带有远近光灯智能切换功能搏驳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮诺,快速亮起噶,缓速熄灭的设定很显档次瘟鳖。再往下看玫露穷,闪电式日间行车灯心、大灯清洗赶抗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门嗡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刺斑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败什懦,亦或是造型需求磕,感性的来说抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬读翟。身处车内客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩略杰沥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岸缎。   ATS是一款后驱车牵官,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兜稼弊:50混,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椿,贯穿车体的俯冲式腰线台镰橇、短前悬巾伸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜穷俺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凶谓汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颁蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪堆赎。而在规格方面傻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿胎,前胎尺寸为225/40 R18抠庙芭,后胎尺寸则为255/35 R18另蛾挤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夸锰光。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必探闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甸苔魂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秽堵蔷,至于设计师是否真有此意套祷,倒还真无从揣测兢勿垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抗乡迪,实际上懒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽酿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞳畏,由此带来了不错的视觉冲击感怒洛,给后车以足够的心理压力鲍顺慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑疯啊,至于3.6L V6车型何时会引进攘,官方暂时还没有表态星,而是否会有V系列性能车型的推出耗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撩,我的第一反应总归是奥迪A6L灌填、宝马5系以及奔驰E级这3款鞍闭。不可否认骋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沟,路上的能见度也说明了这点步。不过夹掏澄,随着市场逐步的被细分看竿倡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纷叹洞,除“老三样”以外四,也还有其他选择浇合攀,比如努苹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膝惺,这两款不错的“非主流”产品脚。   今天柬矾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棋秽,领略一下“非主流”中大型车的风采妨舰非,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同提,当然洞波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同第年。(注驾情薪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巴,雷克萨斯ES简称“ES”堑犬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前塘滴番,编辑先和大家解释一下“非主流”苹嘎,这里并不带任何贬义副。从销量看河,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懒觅,宝马5系9000台以上观、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丘棚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚诧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驴汞。   外观锣嚼:XTS尺寸明显更大喂骋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芦咐透。造型方正且棱角分明的车身造型耐炬扣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰董,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剃岛。可以说它给你带来的面子效应粉思怒,绝对超过它的价格规幢,在半年长测期间脾伎,我在停车时经常会被问存:这车得60-70万吧洽碌?   相对于XTS外观的张扬癸襄、霸气甸,ES则可谓是低调葛遂、内敛很多逢稗咳,整车的线条和比例都比较匀称慑惮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茹岔。   在车身尺寸方面犯,XTS的车长达到了5131mm蹋筒,比ES的4900mm足足多出了231mm萎,差距可不胁感健,但在轴距上十,两者比较接近经,XTS为2837mm健,ES为2820mm虾槐,仅相差了17mm来扳,至于最终的车内乘坐空间表现惜题贰,它俩也是半斤八两晨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吧扒扁,氙气大灯狈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汾轿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯天乘,ES则仅有近光是氙灯锤,远光为卤素灯泡恼疲。其中母,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酚我,显得比较个性素。而ES则还是灯组传统的横置式偶敛。   再来看看轮毂和轮胎弘逆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靡,ES为17英寸穆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎零博,市场售价约1500元/条零弦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎探牡,市场售价在1000元左右/条戈。可以说妙,在这方面两者的差异还是挺大的冕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镁暖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择素吗妥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承蠢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笔痴牧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纷镣护,下面就让我们来看看他们各自的优点禄徽欧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦联掠,其他两款车均有上万元的优惠糯捷骇,但相比比亚迪秦的国家补贴彭惟隶,这些优惠就算小巫见大巫了跑。目前在国内的某些地区嗓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惫发,总补贴额度可达到7万孺彭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴床赔。   在外观方面唤,这三款车均有各自的特点姆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感块铝莲。而本田则是日式混动车的传统样式侯屉徽,看起来非常别致恕弹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挨另,非常有气势痉敝记。   这三款车中扰绣,比亚迪秦的动力参数最强勤潍吻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平光帮。不过要是论舒适和驾驶感受七,锐志才是这三款车中最棒的鹅盯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爆混鸽,因此它的动力参数看起来没有太大优势雌戈。   三款车同为轿车步屋势,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涵莲,丰田锐志采用了后轮驱动桐摩。至于哪种驱动形式更好拓,就要看个人喜好了茹。   本文导航梅屁精:" "  简约内敛袄说阔、安全扎实吮、品质优良杭,却叫好不叫座锰龟难,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贤痹季。然而对于一个企业耿博骗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虎得。为此桥必薪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时和扰贺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甭谱葛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哼许才。 亮点配置阔:   City Safety城市安全系统诬硅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤备敦里,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萌蹭抡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坦隘胯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统共呢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险死枢村,系统将马上发出警示并全力自动刹车骆,避免发生碰撞事故箱少蛾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滦爆懈,可实现自动排队功能控,除了可设定巡航速度加,还可设定五种不同时间间隔牌胁距。   加强型盲点信息系统BLIS角彤划,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域星苇汗。   倒车车侧警示系统CTA池,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹬,如有车辆接近躲,会发出警告音和BLIS警示灯换欠恃。   FAHB主动式远光灯风稳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甫沟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妻炒按,防止对方车辆驾驶者造成炫目炔际。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蝎绕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择封,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烘新,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矩。显然沃尔沃也意识到这一点粉,要想在销量上追赶""ABB""惠,国产是最为关键的一步芯镁臂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芜惺。S60L的到来肯定会对宝马3系搜都料、奔驰C级趟菩维、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乳截。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狡碌哗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淬写擎,我们今天对比的是2.0T智远版剿,售价为30.99万波,而其对手同样是搭载2.0T发动机犬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驳铅。 ● 外观对比   从外形来看临漏,沃尔沃S60L给人感觉干练梅蔼、紧凑嗓挛,X型前脸略显凶猛猜,富有冲击力亩姑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醚诵弄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱髓探。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哩,采用氙气大灯光源漓烽衬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炭淡屡,只是少了前雾灯箱。相比之下室栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贩成麻,同时还配备前雾灯荆。只不过灯组并非自适应前大灯漏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能散损距,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碴,确保驾驶安全焕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涵鲍,轴距增加80mm达到2856mm充割济,而奥迪A4L轴距为2869mm腊纯窍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沏榔穿,不过高度和宽度有所不及耗。两车空间表现如何港敛垄,请看后文的实际体验靶。   两车侧面造型也具有不同风格食焙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态百,而奥迪A4L侧面更加稳重换缮惧,看起来朴实大方惹。 在后视镜上猎,两车都集成了LED转向灯缎翟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坎,而沃尔沃S60L则没有劫酶。 在尾部甩羞僻,沃尔沃S60L造型略显生硬了何,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淘炒平。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计且萎,同时加入镀铬包裹干,气势十足锌,而奥迪A4L是单边双排设计赌死,无镀铬装饰怯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叹踩,尺寸为225/55 R16轮胎坚唯删,相比之下尺寸显得有些小了汾,同时配备的是非全尺寸备胎酞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跋黎,只有修补工具有点不厚道串。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的焙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗未陋?当时的网络上绝对是一片嘘声皆洼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戚,这似乎就可以理解为特立独行星谭?或者说创新桨蜗扭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念么,通俗一点说就是颓尉:走自己的路健袖,让别人竞相模仿苹戮雀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氮伤,时间不长奈磊脯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苗翱?当时我无法回答俩瓦戚,因为还没有对自由光进行全面的了解省,经过一天的试驾体验之后梳,我认为这次Jeep自由光确实有点料跑,甚至可以说气势汹汹渭鲁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮摺,那么它到底有什么资本来搅局呢汲臂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孙星僵,在做颠覆传统这件事泥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疾。就拿前脸来说其跑脐,好看不好看绝不是我个人说的算的其凄兔,每个人眼里都有一个不同的看法揉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧书残湘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恭猎畴,Jeep其实并没有太大的优势绅盟弧,包括大家最看重的轴距表现晚烈,在这个级别也算不上是太突出度剔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌程盼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滥耽,让消费者也能愿意买单肉对。   车尾相较于前脸就显的很平淡了空,其尾灯设计和大切如出一辙洁,只是在造型上稍微做了一点改变疵轻苹,以便能和后车窗衔接的更自然一些恐谢魏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胜,这实在是太个性了尉蹬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灵连,不是吗等翰?   本文导航侗:" "  “便宜推、省油檀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吮。因此诞苦弦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抵逛堡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鄙级。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脸帅警,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卡似。二者不仅定位和排量相同尸衅,售价也都是6万元出头孰。那么谁的配置更丰富摩耍掳,性价比更高呢兴圃?接着往下看吧募。   备注灌隶惫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型场授叔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”始、“天窗”和“后轮碟刹”祷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轨背算,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皋,促进其他品牌产品的更新或者降价旅撮,以提升竞争能力袭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幻施疏,但又觉得竞品车型优惠较多”勤。今天就随着我们来看看慨芬市,新威驰对比瑞纳舶霞沸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暑啸碱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惰帛门,此次我们将两款车型的顶配加之对比炯殴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敛比撵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨活汾挛,以往圆润的风格被全面舍弃疯婚藉,车头变成了现在最流行的大嘴形象栓灵惕。虽然初看有些夸张抗,但是符合小型车定位累,更多时候它是年轻人的代步工具母,所以造型必须年轻举搪。大灯面积不但较老款车更大订拌藕,眼神也更加犀利榔桓逼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拼朝淑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扩憾费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腿煤扳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下点互怒,诸如电动天窗扰铅肪、前雾灯与后视镜调节都在其中磊垦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能细贺蔽,日常使用的便利度稍高一些鹅倡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煤陵,轴距达到2550mm牌。与老款车型相比加长且加宽卉耐仟,这是为了适应造型变化的需要实捶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淀慧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身径碍。   新威驰车尾没有车头那么激进蝎挞,显得时尚而舒展撑。整体线条看上去硬朗多了节樊。在高低配版的车型之间图世法,外观元素的差异并不明显讳没,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悸填,不过在潜在的功能上却有所不同态,高配车型具有独立的外部后备箱开关台,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韦冉尼,在日常使用方面的便利度有所不足斗咖沫。   瑞纳尾部的线条更是犀利推刨,线条从车身一直延伸至后备箱翅舞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叭,增加了不少的层次感和运动感额。" "  旅行车在国内的发展进程够唇,现在似乎已经开始有所起色戳,但受到各方面的影响悲狙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哦。记得应该是在去年茬拷,各大主流网络媒体几乎在同一时段途抄前,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楷缸,虽然没能在实际层面上起什么作用侵懒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纬,但是大部分车型均已进口形式引入莫播,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸿联。宝马全新3系上市后函,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兼。不管是厂商的试水工作贸,还是为了后期大力推广的前期准备封,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饲拈尝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卉,但官方却并不这样为其定义动,所以除了V60之外淑才,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的放圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狄,三款细分车型跨越了30-50万区间舒好,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地散蛙绿。   328i M运动型傲少店,是3系旅行车中的顶配车型霖,M套件必然是它表现非凡实力的根基雾。BMW的M系列产品同,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜂肛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列价露,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扫丁。在M套件衬托下的新3系旅行版犯跨,表现出的攻击力和威慑力很强妊彤淖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚎嗽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拓筏眉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椽乓势,也是几款进口旅行车中最为全面的女欠,除了前部以外呕绊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斥,令驾驶者的便利性有很大提升恐热颓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菱镜洗,造型圆润的尾部整体风格坷,让旅行车身份表现的恰大好处撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩论蠢,但是尺寸不大骡,威慑力也没有想象中明显兼啼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贡乖爽,极富肌肉感的线条元素剔邢瞥,让它表现的干练紧凑撇裤。   本文导航镐厩湘:" "  曾几何时绍蔬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芭蔷串。物是人非乖,随着中级车市场竞争的不断加剧癌糠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径券项雇。在上个月的广州车展上搂裴,全新天籁·公爵正式宣布上市衔惋蛋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荚赖陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析松碑寥,来做进一步的了解吧岸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较眉踩天。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卉葡: 稳重与运动曙煞桂,风格各异   车身尺寸方面劫屑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm评从,车身宽度馆棋、高度与普通版天籁车型保持一致衫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匹揣蹋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锋爆堕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魄,只不过在细节方面有所调整垛桓话。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莽版,后保险杠排气管内嵌羡臣刷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阿,俨然简多了几分气质的提升崎睦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谢吓高, 新君越的外观风格更趋年轻化弊贸敲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面另廖,尾部设计与前脸造型和谐呼应辱悲亨,相比老款车型稳重端庄的设计风格杏阑,全新君越更容易让年轻的消费者接受猫。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞍啊翰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荷、大灯自动清洗等功能胯敲播,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓤。通过下方的表格我们可以了解到暴爱瑞,同价位的两款车舰朵栏,君越在外部配置方面显然更为全面一些阮宽,LED日间行车灯斧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的币,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价间绅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涕: 日间行车灯痛: 随动转向大灯骸姜钒: 大灯清洗装置垄素: 氙气大灯羞: 倒车视频影像宫鳞: 大灯高度可调本脓掠: 自动头灯攀播: 泊车辅助堪东喀: 无钥匙进入系统篙吝练: 感应雨刷丹甲窖: 电动后视镜锈耪谷: 后视镜电动折叠籍: 后视镜记忆凭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凶,年级里有几位南方来的同学渐凭兔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪密绅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情休剩。雪对于那时的他们佛阀,是上天赐予的礼物荣距。但是竞但亨,对很多北方人——比如我——来说杠蛋稳,雪却是避之不及的灾难妙骄,它让我们的出行变得困难重重顷。不过这次却不一样霓瓤硕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壁想揽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先马介,请允许我隆重介绍一下今天的主角奸,我们的冰雪座驾维犬,一款中大型SUV——福特探险者宿檀创。探险者是福特的旗舰车型甸蹿干,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恍,共两种配置古倒,售价48.98万和霉碗、53.98万蓄湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驼。我个人非常喜欢探险者的外型鄙竞,它魁梧而正派梨氯拓,颇有美式SUV的霸气蘑旧连。牡丹江的冬天白雪皑皑呐耍,探险者出现在这里十分应景玖侣白,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赊唱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桐兴。这样的冰天雪地里枫才屉,就算是带着手套在户外拍照喉斧,手指依然会被冻得失去知觉泛墨喀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邵。探险者的方向盘加热速度很快邯寝,开启后几秒钟就能感觉到热量架任,太实用了吩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吨琼氢,匹配6速手自一体变速箱闯渺。探险者在海外还有2.0T版本车型氛庐开,不知为何暂未引入国内莎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面断填惟,并没想走量臼祟绅。   探险者为承载式车身结构闭尉瞥,搭载一套适时四驱系统弗魔白。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缉仟撩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器书黄芒,后桥轮间为开放式差速器奴拷幂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衫室竿,以制动打滑车轮的形式实现关。这套系统的越野能力或许不是那么强大吼,它主要是为提升公路性能而存在的观。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毒康魏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太。这次我们挑战冰雪路面矾,这套系统发挥了重要的作用崔畔。另外不容忽视的戮仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了狸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鼓ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎爸贪淬,官方称它应用了发泡橡胶技术尘摧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜道时伦,从而让胎面贴紧冰雪路面衫憨勾,提高抓地力枫拢持。当然融路,这款轮胎价值不菲澜,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞍:255/50 R20为例其饱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哆烽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的行吞妇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上领,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴款,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幌珊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淬布贫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑但,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下两,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花界?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肮挫逛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲需,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笛疙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赫,两车的轴距都超过了2700mm居兼池,使它们在同级别车型中的优势非常明显规度枷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赁,略显圆润的车身看起来动感十足仓亲秘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感本伟匹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沧判宽,550引擎盖上V字型的线条动感十足男邯。C4L大灯的设计相对简单蓝度,全系采用了传统的卤素光源篓究,而且并没有采用透镜的设计头,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犬檄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡,还有转弯辅助照明功能羡,保证了夜间的行车安全排。两车都配备了时下流行的日间行车灯滩侈褪,值得称赞的是券,550竟然为雾灯也配备了透镜捷,这一点值得各大汽车厂商学习傲墒抒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虎缓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垫热脱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感光,550上扬的腰线勾勒出时尚鹃趣管、动感的侧身线条睛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漏徒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溺型,并搭配LED转向灯畴蛙,视觉效果和安全性兼具驹艾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涤须扔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口低关。   C4L具有无钥匙进入功能慈滔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亢师潦,550则采用了常规的腋萸饩罚控解锁功能绍邵庞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擦未,C4L刀锋式的造型更加犀利奔桂,550则更加尖锐解肚罗。   两车的尾部造型比较统一仿蹭党,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饥儒,圆润的造型颇显稳重姥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过落亨,这样设计不仅美观盎,而且可以增大后备箱的开口角度皋镭晨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猎,视觉效果极佳皇。两车都采用了4点式倒车雷达腑衬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馅皋,使泊车更加安全加丢。C4L后尾箱并未设计开启按键林,只能通过车内控制按键和彝投瓒蓿控钥匙开启返喇矗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渭,使用起来非常方便杯瘟。   本文导航贯酱慈:"    紧凑级两厢车矩姓,如果倒退10年前称稳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域失苍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肚惠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匙廊,它于不久前推向市嘲ⅰ,但其实它在国外早已上市藤钡吐。雪佛兰在近期才引入董,相信也有自己考虑离类膊,好在这个时间也不算晚畴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惺啃搏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乱颅差,相对较低的入手价格诡泵惺、时尚的外观设计以及良好的运动性能痢,都让其成为该细分市场的热销车型良辞。而在紧凑级车型中沥,三厢版在兼顾运动的同时纲垃蹲,实用性相对更高一些凰鲜隧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仑卜娇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改虐璋伲克斯三厢版(以下简称咐虑伲克斯)进行深度的比较编谎琉,到底谁能从中脱颖而出捍,让我们拭目以待琶。    在刚刚结束的2013广州车展上沧梦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骆免。此外举枷肮,盖拢克斯去年北京车展的正式上市佛丛,也让这场紧凑级大战更加精彩冉邯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘟釜,作为其小弟的马自达3能否一样出色潭鲸?甘苣曰校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雇嘉,能否从容应对钳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氢烽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外范穷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暮。就在媒体日当天孰呢荤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伺岔,经过旁边人的介绍秦,惊叹一句坦邵:原来不是一个车敖隆!可想而知扣,这兄弟俩得有多像靡。    2012北京车展上市的杆叮克斯相比前者睫,已经在市场上打拼了一段时间汞炬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泄硷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炊版距,但是傅酒敕剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哎骗渴,还是毋庸置疑的冠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞭,为了让评价更加客观庆,同时擞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烈,我采访了一下身边的同事和朋友汲梅。   同事A排:男北房硷,30岁犁思成、已婚萎售、儿子1岁多    我哪个也不要清,原因只有一个碱担:都太小琴必桥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坊醋庐,实用!当然这两个车白给肯定要诗姓效。(也对冠朵泌,老婆孩子热炕头的人扣皖,还谈什么运动溉丸秽,能装下更多的人和东西首济纶,才是硬道理)   同事B醒人鲸:男鲁,老钙伲克斯车主程,奔三的年龄校篡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感龋克斯拾伦缅,理由是有优惠瓶、货源足掣高磕、随时买疾,听着怎么跟买菜似的涣。   前女友科瓦:24岁牧团庙,高尔夫6车主飞湿,略带公主病    选马自达3次,原因是好看磁疲,我再问还有吗澜饭,答曰肪:好看昂牌蘖帧!我继续问柔,跟我急了蝗,提问结束础丹苹。   现女友抱芳苍:25岁秀婪,对车没有丝毫兴趣赌,仅对各类衣服酱、包包镜还、鞋等物品上心    我选马自达3吧挨扔,原因是就看这个顺眼镐靡剧,所以就选了耿谎蒋。(明显敷衍了事)   女性朋友筹:24岁煤本,某时尚杂志签约平模镐贡,对车有些兴趣断,但只是停留在表面    我选马自达3讥管惋,因为好看险,身材我喜欢紊凳纫,而且红色(主打色钱滤绢:魂动红)是我的style簇,所以我会选她的说呈长。(这种中英文混合体姥口,外加“什么什么的说”的语法真别扭滥煤死,说她好几次鳞卉相,不见改)    采访结果显示仕久痴,果然是萝卜青菜概居吞、各有所爱箍,而且给出的理由也是五花八门缓跺,那么到底这两款车有哪些不同吾酱班,在面对不同的消费群体时桑惭,它们的表现又回怎样操强鞘,废话不多说疲穆琅,让我们往下看校透仿。" "  2013年8月溉熟锨,本田CR-V共销售了15393辆透弧醇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萎,本田CR-V共销售了18989辆弗统凯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月其栋搜,本田CR-V共销售了19510辆井,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陈,本田CR-V共销售了19288辆使狭鲸,全国SUV销售车型排名第二......事实上裂晤侨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单便,它的优异表现还远不止这些全膝,截止2013年11月底微,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663详镶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗅痹。是什么让它成为了国内SUV的明星浆?又是什么让它如此大卖冀?   现款CR-V有2.0L栏倒档、2.4L两种动力共7款车型跋偶绒,售价19.38-26.28万元台。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型该随,售价22.98万元)箩腾疾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烹夏牌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兽冗晃,纵观整个CR-V的家族史技溺顺,前两代车型还有些“方盒子""造型赔,而从第三代开始畅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞥蕉,坚定不移的走着城市化SUV的路线羞犀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猴矫锭。   说到第四代CR-V的外形曝叛,也就是现款车型胚慕,它的外形并不是能让你一见倾心的主串,CR-V上市之初季掸郊,人们对于这样的设计褒贬不一浓珊,甚至有些“不得民心”逝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晤佩线。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寝社口,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烹。氙气大灯瓮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稳骏。值得一提的是较盆块,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灭奖冲,效果出彩珐赋芹。   车身长度比上代车型减少了25毫米殊签任,离地间隙下降了50毫米居骇,仅剩130毫米亮切卯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性场薯,但却令离地间隙接近轿车团,轴距则仍然保持在2620毫米耗狡,整体效果比老款显得修长不少纺诺社。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炬寄,在实际驾驶过程中喇换膘,提供给你更加宽广的后方视野绕究怒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜜。   现款CR-V提供17躲垦、18两种尺寸共3种轮毂式样闭棵裸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弟,车尾向外凸出比较明显休坎,给人一种臃肿膨胀之感辉诉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚏讥澈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显那缉,给人一种臃肿膨胀之感隙愤盲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怪详啃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糠克,为实用性又添一分啸握,从之后的销量来说滩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耻虎旱,保持着高歌猛进的态势览稻灭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宿娠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙病、精心饰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞄诉刺,排量仅有2.5L獭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场对。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS面,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抢肠乡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撕饯。   第三代雷克萨斯IS玩番广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车项,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘和掳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碳韭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橇贝寥,丢失了一丝霸气裳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狙胸,长宽高分别为失呈宿:4665mm烹、1810mm翁憾、1430mm槽。同时轴距也增加了70mm塘逛哗,达到了2800mm坊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言题,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言休,其前后配重分别为53体:47冉靡。接近前后1弥:1的配重也体现了其运动本质扦股寐。   IS车身侧面短小精湛痞天得,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阿,显露其灵动的车身姿态敌寂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泰菇典,依旧是纤细奉蒋交、锋利烧凯,绝不与传统设计相妥协疮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胎谩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓄斧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阮。   毫无疑问煽疯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乓戈。你可以觉得它设计非常超越缔擂惦,也可以认为它很有美感拴蔫氖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黎睛浪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闻畏,石油的消耗量日益增大截蛔妓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油髓桔颅,排放着大量的尾气棉辱,制造着日益严重的雾霾天气短档。汽车尾气的污染麻陇布,越来越成为大气污染的重要元凶零蹲。开发替代清洁能源瓮赔嘎,代替排放巨大的内燃机晒群,越来越成为厄待解决的课题篡吧绘。现在很多厂家都开发了混合动力车型挛首,这项技术基本上成熟了宪阿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冕,也没有成熟的商业模式来进行推广世,即便很多条件还未具备硼迁搬,即便这样那样的客观限制祈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菜莽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一混葛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斜私券,叫做启辰e30晨风唾,这款车还没有上市搁痊漠,很多技术参数还没有公布稠迫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醒萎冲,介绍给大家顶仕。但即便如此脑皆词,这款车还是有据可查魂,开发平台来自日产聆风电动车矾,外观也和聆风十分相似襄沦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镐脾设,2700mm的轴距和骐达相同稳摧,外观的样子也有几分相似骸颁妨。但明显晨风的很多细节显得与众不同触,前脸没有进气格栅的设计姆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辅钎。而据厂家人员介绍未,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呐,而是单独开发内。   尾灯使用了LED的发光元件桶锌,看起来更加醒目阮,垂直的长条状样子也很有个性缝极。但在车尾上惕剩蓬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沏饱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抱,用以分担电池组的压力顾壕,这在晨风上是没有的赋配。   本文导航嘉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疗,照片上看它挺精神褂,设计有传承有创新庙,硬件配置有增有减潮爽虏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吨,没能去测试现场参观参观胜齿胯。   命运总能给人惊喜脾夺取。上周五下班前媒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翔啸,领导突然走过来跟我说纲粉:“来了个顶配负Γ克斯棉秘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踏,周末的小幸福就这样碎了一地恨,我得跟两台机动车泡在一起虱酣蚂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓬丸,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄通太。这样也好替髓零,好歹保持个立场中立对吧急貉歪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赎,比如为什么海外有独立后悬架莎泞?国内全是非独立后悬架庭肃佬?其实道理不复杂穗粉八,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殴,既然如此貌颧陷,那就遵照做生意的基本法则来做掣,降低成本雌,攫取利润革憋吠,无可厚非泵坎。我相信如果改悬架车就没人买纠隶,那他们肯定不改仁。   福特比较谨慎笺某,善于跟消费者打成一片萌视诬,挣钱不忘树口碑坍穷,好口碑又促进高销量潦性控,顺利打造良性循环圈掸频但。尽管它也有这样那样的问题潍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帝,值得大众好好学学栋。话说回来适烦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路未林。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋〖罚克斯诲,是各自家里的明星产品钨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僵蓖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懈础。把这两个重量级选手放一起距等苇,能擦出什么样的火花来烤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肛烙洽,似乎这样能出一口恶气嗣副。不过我得劝各位一句屑访:百花齐放很重要眉塘烦,一枝独秀最糟糕湘臂刻。   ●外观   扯半天总算进入正题膏,这个阳光明媚的周末捂村,没有雾霾的打扰骋,我把两台车放在一起拍了套合影假藏搪。看看它们乔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梆怪,一个是16.29万的顶配版两厢钙崦荆克斯寝寿搏。要说家族式设计没壤镣,大众当然领先其他厂家改恍瞄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雹俗场,福特的动作稍晚一些氰,效果不赖褪。   所以当高尔夫7和赋埽克斯站在一起的时候篙贰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哨伐护。谁好看我不说抬,大家都有自己的喜好但九苹。两款车前大灯组内容丰富避,氙灯磕糜济、日间行车灯琳缔、大灯清洗权、雾灯一个不少捌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僧,而富缍吓猓克斯的则要花6千块买选装包传官贡,朋友们残,要享受还是得多消费啊羔泵卧。   车轮部分有看头堆蛇。咐趁荩克斯胎宽215mm扭仕,米其林博悦轮胎藩,轮毂造型带感滴坊鳖,给个好评卞图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淡联。高尔夫7胎宽205mm洁篙,似乎缺乏顶配车型应有的气势薯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钳滔福。   车尾设计各有出彩的地方抹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伞疟帽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭替凤,LED尾灯是个加分项澳地,感ジ盖Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饶淖。左边那台风格沉稳一些耙徊,右边的青春气息扑面贬惶,你喜欢哪个嗡帛放?" "  “牺牲一定的车身刚性透朴郸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辉帽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屯动翻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面是。就在上月蠕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筏槽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肖诬几,至于奔驰C63 AMG坷,目前还缺少这一车型抠蝗洁。   由于是RS5 Coupe的系列车型拟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾围捍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镁岭,毕竟除了性能之外通滑屠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郎扫。   延伸阅读 了忍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烧姬刮,其中包含对车漆颜色浓躲熄、内饰颜色以及电子功能等自主选择驶精,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椿当唾,所以在配置解读方面钉宿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巴彭,并将官方价格告知大家鹅猾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隋,软顶敞篷采用电动开启鸽逗标,时间上需要15秒即可损德,而将再次闭合需要17秒怠发,其开闭结构为多连杆双片式泰缅旧,这也大大缩短了开闭时间精让伙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腺猜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秃,为了不过分降低运动性辱琴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼购嗣复。排气方面也是RS5的一大特色祷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管艘菇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鳖胁,而在Dynamic模式下会全部打开县。   本文导航旗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钢,或许大家已经是心里多数苛拧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型都帽禄,定位于新兴的小型SUV市场兑布。众所周知哎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纶勉韭,长安铃木选择在这一细分市场发力冬橇掠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渤冠笑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峰,通过对比分析瓶烫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力息。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘁努令,搭载1.6L发动机亭互,匹配五速手动和CVT变速箱壳眯扳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煎酚独、2.0L两个排量六款车型文虽,同样匹配五速手动和CVT变速箱琴,售价区间12.88-21.88万元忙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夕陈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚷,通过下表的数据显示得知究惭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乔焦合,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX十丛,相比逍客茶、昂克拉等车型同样处于劣势卞痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛔捅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因本撵,还有与车身不同色的黑色包围挎脯脆、车顶行李架纱隶妙,短小结实的车尾保姑怒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毛芹。车身颜色选择上熬熟,S.CROSS锋驭提供了极光绿盟蚕脚、皓月白汹女钾、星辰银馁染复、丹霞红缓毋、银河蓝和晶岩灰六种颜色坍岭挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闹侧,雾灯粹、下保险杠也经过了重新设计卞达宝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格附涉。车身颜色选择上魂,劲炫ASX提供了珍珠黑模溅兽、极地白遂、翠鸟蓝危腻、酷银尺苗塘、钛灰五种颜色合肉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面工们凑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戚呕疵,前后雾灯蓬瞄裙,并配备大灯清洗功能缉串昆,外后视镜集成LED转向灯;同样华畏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罗让汰,带水平调节和自动清洗功能扩童文,其外后视镜没有集成转向灯辆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂思。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂输摔凉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漠款,二者均为铝合金材质菊坊娇。所有车型均配备优科豪马轮胎面猛酚。值得一提的是咆棠凯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磺俄死,这在同级别中比较少见寿譬惯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粕,根据车型的不同尺寸有所区别垢镭下,低配版谦肆:215/65 R16厂惯,高配钱食:215/60 R17胖腥,轮胎同样使用的是优科豪马敛,同样配备全尺寸备胎既,两车在这方面都表现得很厚道裴鹤趁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捻辟,第七代车型壤。其指导价12.19-14.49万婆芯,这是配备1.6L引擎的价位报。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毯废分,账面要准备好14.09-18.29万碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糠伴,当然玫拱,身为第七代的它污巴,在冲击属于自己的又一串“第一”芒。但我们相信毛,短板才真正决定高度毁。   全新高尔夫的德国总设计师说辰脑,它的设计主导思想为“简单既经典”甩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分聘换:中网与大灯的相对位置绊芹啼、拓宽出车身有力的轮拱酵梦藐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了那颧,这台在中国拥有极高人气的两厢车轿,一露面隶系恼,就好评如潮低泛绍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冻茬柯,但还是要将6/7重提纳匹,除了外观上的差异椽极,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竭处,比第六代车型要长56mm归。而整体车身比例上蕾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恭句良,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绊刷丘,轴距增加59mm疮僻鲜,从而提升至2637mm盎勾平。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泌扫,但新样式的内部构造也足够炫倒锣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茎乐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念七零。高隔音性的特殊树脂层肚,形成3层薄膜结构耽。它拥有很强的抵制振动物理性能丁。   直接跳过撩人性感的腰线啡腥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酒霜。相比海外的双L型复,或许辨识度更强一些镜忙腺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的块棵倒,但高7的不一样虑。细心的你会发现杭肥跺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抡,才会主动启动钒豁,并且拥有厂商宣称的132°广角孔钦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抠含琼,天平再次偏向了驾驶者一侧谴克。整体内饰上诚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毯碱米:放弃中庸的设计理念贤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派崩。不规则的T型区摆瓤、活泼的金属线条点缀透然氰,让全新高尔夫大变身嫁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋佃蒲,它能够让你感觉非常新鲜靠。   坐进高7内末墟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗你亩,比普通天窗大了30%夹。而外掀的开启方式有点奇怪轰鹅坑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痞,同时还为内部提供更多头部空间赔并登。   大众车型的人机工程向来让人放心必酣缚,这个角度的方向盘晒空,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦列。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型度耙塘,或许来个拨片更有型吧恃戚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度黎孝。   本文导航绍:" "  在国内的SUV市吵崆伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懦鹅吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沪,正因如此吩南款,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚼嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粪。   说到大空间降睦奇、七座设计及发、配置丰富的SUV丹亲,北京现代全新胜达是其中的表表者贿千晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稼谐饱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幌踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔡兄劫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手派本筹,下面我们将对这两款车型进行对比分析剐冠虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庐稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厩赣屉,设计上中规中矩蹄师斑,采用了哈弗新的家族式设计元素勿祭,这一风格将在整个哈弗系列上普及贫黑,代表性的设计元素有煞:大尺寸U型前格栅笨,粗壮的镀铬横条格栅瘟睫汾,时下流行的“X”型前脸姐豹涉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱破,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欺储,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙幕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骄领撅,再辅以造型锋利的大灯灯组胁,极富视觉冲击力律栋霓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话口,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧溺省。" "  如果提起讴歌品牌实箩逞,大家一定会想到MDX这款车受,究其原因胸畴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丛衅瓷,拥有讴歌最顶端的先进技术魔博。在2013年效,讴歌上市发布的新车相比以往梦惜,算是非常密集的品。即将岁末毛,讴歌的新款MDX也开始上市销售身。作为新款枢敢妒,MDX的售价降低了缺侵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失石行晤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勤酶甭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豹皋嘶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹄泼。使弯道驾驶更加轻松硅锻炮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上譬祈赖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秦捎,在车辆制动时莎,通过制动延长扭矩矢量分配并肪,提升转向的循迹性 簿,这在之前的讴歌车型上是没有的午,包括RLX厦蔚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惧拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由费唉。但我们看到萍屋,在讴歌品牌乃至本田车型上帕,自然吸气发动机依旧占据主流杠廷欢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虑枫系,在新款MDX上使用的3.5L发动机胶鲸,带有VCM可变缸技术藏冈熄,在不同的动力需求下李姜,发动机自动切换工作缸数屠沁,用来节省燃料碉乡,提高燃油经济性焦没。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卸,使用了全LED大灯连,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粉,不止在新款MDX上出现甜挺浮,旗舰轿车RLX上同样具备鸽奸苹。但和MDX相比痛操切,RLX的前大灯内部结构稍有不同萝惩。而MDX的这种全LED大灯孰财咖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谭行,但据了解讴歌正在向这个方向研发巴寡镀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魂攫炯,其中大致包括救援葱、定位僚娟、导航检索等常用功能始。但值得一提的是诫,讴歌的这套系统在整车质保期内蛊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疆晾糖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墙储赐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置操漓每,通过车头半素牌、车侧阮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坤盗亥。对于前方障碍贩谦、侧方停车卷秀弟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼻帝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助授藐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肛霞,MDX采用了59%的高强度材料帘盛,热冲成型一体式门环等途径傲哥奇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壬汹。   本文导航锯人潞:" "  在新一代天籁发布之后扮杰头,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字婪。二三十年前垄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越微,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烦俊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稳斑划。而谈起这两款车开,目前多数人对它们的理解是俗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长故驳,配置增高划惜磕,便成了公爵和君越辱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸徒、动力和配置等等粟沸,却有着极具诱惑力的价格膏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘极耻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额森,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力试。可它们究竟有没有这样的实力廉?两者比拼龄稳味,谁又能更胜一筹邦蛋?本文即将为您揭晓老坞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彩炯,售价区间为23.59-36.99万元搓悲炒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伴,两车售价分别为29.98万和29.99万氓式联,价格非常接近寝爽,比较有对比价值久捂话。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毋,主要是雾灯棱粗瓢、轮圈等几处细节可以加以区分讽搅,尤其是中网变得更精致慨采,车头更显大气膊奴滑。但也就是这些细节的变化吐强,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儡尘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿非惯舷。   大灯方面修叼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迁撮,不同之处在于淌泵颂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)克箱。   车身尺寸方面枚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扮鼎卞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煤蒜,君越的长度同样超过了5000mm驶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虫叭铅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诞春卢,并没有追求锐利谁挽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅访地琴,腰线设计是其外观中的一大亮点遂凸,并非大多车型采用的一条笔直线条棋,而是在B柱之后便缓缓下沉委脚茧,在后排车门上形成一条折线缴梳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霉季,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睫楞。   尾部来看伴,公爵与标准版天籁造型基本一致忍鞠,尾灯造型也还是一如既往地犀利邓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合静,为整个尾部增加不少活力谐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虹眯,使其整体感更强慑刷顺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奥堕翰,轮胎方面疽修,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罐等秒,更为霸气傻八。   ● 外观小结侨轰: 两车均采用年轻化设计倍,稳重气派;车长均超过5米搓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上容瑟摩,君越表现更为抢眼辱面线。另外似秒,从个人角度来看粳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叼辅,相比之下它的造型更加简洁傅星叮、规整伪唉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迁典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷嫁甩,足以呼唤出你全部驾驶激情风幌川。你可以视它为野兽微,但我更愿意称它为内敛狂徒淘涂末,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎截乘外。它是驾驶利器拘鞋房,也是很多人心中的梦想之车腊藏朴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酿。   既然说道奔驰AMG饰渭廉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怕查。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虹构肥,都代表了其品牌车辆高性能版挡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臣绢,这些车在发动机配置调教睹撬抄,底盘调教测,外形和内部设计上都远远超越原厂车饭宿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宠毋祈,它的长宽高分别为4707mm购剔蹲、1795mm和1391mm嗽乳丧,轴距为2765mm韧。参见下表可以直观的发现缕顿奴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铆乖商,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躬币。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沸侮会。但细看之下陆惶,还是能明显看出差别赂焦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炒文潘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脯,流畅迷人更具轿跑风范喂苹残。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缸辟。   除此以外敝冕蠕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骑事,前轮尺寸为235/40 R18然赏,后轮尺寸为255/35 R18痘惟旁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捅,以获得更快的加速度潍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跺迸刑。   车尾是C63最为霸气的地方奔似辽,四出排气管宣誓着其运动特性熄淀湍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力申农,从而提高车辆的稳定性馅究。" "  11月12日揪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悉。无论在平台还是动力上楷汝飘,这款车都与标轴3系基本相同擦胎。动力上叮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上工,依然分成风尚坷、豪华和运动3个不同设计套装舒芦试,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式四。无论怎么看贾忌韦,4系都很像一款双门版的3系冬跋栖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叛掂贯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞧八舒。   虽然名字是4系插,但如果只看前脸钡仕,恐怕一眼很难分3/4系筋拒。不过仔细观察细节的话磷耗猛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荒。比如更大的开眼角设计寿仆爆,更修长的双肾格栅容荆,还有明显不同的下进气口设计风格函。当然彪怠赂,了解宝马车型的消费者都知道疮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厕把倒。此外蔷怀秘,前脸还针对空气动力学进行了优化朔师剩。 【左纱未臣:豪华设计套装(选配)/右搬常:风尚设计套装】   侧面造型上街士,4系明显比3系舒畅很多查槽上,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斡,更修长的车门对此也贡献颇多亲。不过轮胎规格和3系完全相同到讲肮,似乎很难体现出这款车有多么运动杠膊。另外勾骇惦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希臂耻,和前脸的进气口配合缔坡顿,共同为刹车系统散热坏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呕晾,不仅装饰性强删乳歇,看上去也更凶狠痴。   尾部设计上敢统,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篙喇宪。猛地一看依然很3系克叭特,但饱满的线条体现了4系的不同慧鼎玩。尾部虽然整体很“壮观”伴胚境,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屠,别有一番风味看冗默。另外付猜,根据套装不同粒妊们,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呸袜,实拍的运动设计套装为两侧双出湃烘,个人认为设计还可以更精致一些胺擎。   车辆提供氢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艾脱:北京市海淀区闵庄路19号   电话维:(010) 5872 8888   本文导航侥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勺牵,自日产逍客2007年在英国上市以来拌跺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来飞芦骑。各汽车生产商自然毫不示弱祁衔品,都想从这块有潜力的市场分一杯羹红顶淬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尖抡,公司就对其外观和动力均作出了革新辣惠龚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司群啃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帮贩。这款车售价要高于ix35疼殊享,标配版的售价与高配版的ix35相当凉了币。较高的售价并不会对消费者影响太大付玲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力适猩呐。 ? 现代ix35   除此之外尾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型融广腐。完美的驾驶体验寐黎,充足的动力表现违,日常的实用性以及低廉的养车成本牟汇狼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滩安算。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臼酱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伺。CR-V的后备箱打开的角度要更大系峭,后车门打开的位置更高恢画,加上方便的一键式折叠后排座椅辑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜取。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稍。ix35的后备箱地板离地面更近讹限患,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叼秘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巴仑,他们要对此多付1,700英镑剖率。其余两款车的四驱版奠蔽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)百郡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厘骗。   从标配版本来对比三款车赁怯藏,ix35要优于其他两款才巧火。SE版就提供了后排加热座椅幂镜,方便商务人士乘用天。高配中更是有导航究美轿,蓝牙嘶凡,真皮座椅常,隐私玻璃和无钥匙启动等功能久罕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑些。   综上所述牛,我们推选出这三款车的排名分别是说:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袍闪,但是它的驾驶乐趣却是最大的胚凄绿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惊骑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烙杠猛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恰。低的污染物排放缆淌,强劲的动力表现际哦,新引擎的装配让该车重获新生缄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啸辽烽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绢。不光是低廉的售价帅牟瑟,标配版的实用和保修期的延长遣两,让该车十分吸引人浓秽欠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放价,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权频龟,严禁转载贬豌,违者将被追究法律责任贬。责任编辑旗惕探:李敏" "  在国内围刻,提及福特这个品牌虽强涡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋冢克斯和嘉年华焊骚椽,但福特的精髓决不仅限于此屡。在美国设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军全对盖。近些年来恒厦荣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佬槐,先后投下了旗下多款SUV车型称徊,其中包括翼博卫漂迁、翼虎懈拖渐、锐界以及今天的主角探险者墨睡。作为美国销量连续15年冠军的探险者唾,它在中国的土地上能否再续佳绩建灌?带着这个问题叹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙确恢笺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车ぁ,也是其第五代车型无娄。在今天看来唉卉瓶,福特探险者圆润饱满妇嫁,又不乏美国车标志性的肌肉线条参馈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卷龟。但早在1990年颂雌贺,第一代探险者刚推出的时候篱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多递。   随着时间的推移到赔玖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糕瞥,与其说是改变顽哩,倒不如说是更加顺应潮流遣巢。早先的皮卡底盘不见了踪迹萄戒然,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膛坛肠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秃但橇。   面对一向追求越大越有面子的中国市车ナ惹凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巳粪?结合同价位车型做个比较不难发现惟亨雀,探险者论尺寸绝对傲视同级背昂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蟹,“尺寸”无疑是其最大卖点蔡。它的车身长干协、宽柯钮、高分别为5006mm捞洛、2005mm和1743mm镁靛妇,轴距为2860mm的瓶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忱,即便是与奥迪Q7的对比中口艘,探险者在某些环节也不占下风痹磺胜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外下搐,探险者的最小离地距离为193mm问乳常,接近角和离去角也并不大餐送扮,仅有21.7°和21.4°畅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琼。" "  引言白模脊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凸柿,其采用了全新MQB(横置乃咚В块化)平台生产怯,不仅在外观攀掀、内饰方面有着明显的变化促丢耐,更低的生产成本储、更轻的车身也使其有着较大的优势莲埔浚。此外挡多峨,作为其老对手的福特咐担克斯当然也有着较强的实力释,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曝。今天日,我们就来为大家对比一下冲箩,看看这两款车型谁的实力会更强坟措虐。 外观腑:低调内敛大众风对比时尚张扬负尤停克斯   两车在外观方面虽然同为动感溯,但在设计风格上却有着截然不同的一面苏肯葛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缸媚闷。而覆⒒郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息家碉竭。   车身尺寸方面履烦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燎嘎廷,轴距也增加了59mm撩娩毕,整体看上去更长更宽更矮肮芒辩。但其主要竞争对手复嘉。克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓶卷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豢泻星、强壮颅屯、凶猛共酪炭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象念。试驾被安排在了蒙特卡洛喀蟹,我们被热烈的目光追随了一道拔,同样淘啥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萌韭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篓板,它的对手就已经锁定了橇化乐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜齐,他们选车就两点绒使班,第一样子帅渡扳,第二性能足够强大镀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力经腊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车建掇四。恰恰如此替父陪,它看起来很漂亮痴慕,尤其是车身各个部位的比例与线条碧,挑逗着所有人的视觉神经私脾始。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兔赖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泥吗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陆霉,而且更杀气感更强么。怠速时慢慢靠近滇,它的躯体在微微颤抖俩统幂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茬涩。   细节方面奥迪从不偷懒蒙衡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婪李。在我看来官撵,这样的视觉效果已经足够征服所有人害并,如果你觉得不够醒目扣扛,还可以选择将卡钳漆成红色算遍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遣椽戊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泄,120km/h时自动升起旱祥佃,此时的样子最为动人很晴炬,速度降低至80km/h后便会自动收回虾。   进入驾驶室并不费力班劣碴,内饰与A7或者S7基本格调一致绩,简洁朴实恒社,中控台区域保持原有基调壕,有人说它沉稳荤,另一些人说运动通,在我看来这就是奥迪的风格悄块,可以满足很多人的口味黎,一切气氛都显得那么熟悉渭。   车内有两处亮点让我记忆犹新开,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膜,坐上去的感觉也足够舒服浆。不足之处在于它的调节方式太过简单霞湘报,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铝课斡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筐琉,手感与大小都很出众的计峡,令人爱不释手拾诞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扯投拴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卤沟,善于抓住驾驶者的心吩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化攻才伺,两厢版掀背车开始越发备受关注洗泼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型譬卞,强劲的运动性能也是非常重要的指标掣凸线。就在本月初苦棘歌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烙,除了朗行运动版之外盾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轻。接下来篙,我们将两车放到一起潦樊,来看看其空间和性能环节的表现如何贾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是普空,如今的情况则正好相反短,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纺赫借。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元半河干,两车的售价还是非常值得人期待冗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘁菲捆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篮鬼,前脸没有任何改变舜脓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梧孤该,但给人的印象要更加动感滩度鞍。   车身尺寸方面试,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烁剖惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些颂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少范曙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顾读,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寐躲,比较适合家庭日常使用胺吐废。轮毂造型与三厢版没有区别窟弥。在发布会上凯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翰惜,相比科鲁兹掀背车不够运动侩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匡炬,线条更加自然恰、流畅玲踌啦。两车的车身腰线笔直且显眼物氛稍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咳膘形。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滴锑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗜方先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抚唾。同时宠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能层皮氯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饶芦酣,点亮后的视觉效果非常不错密良趁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰价。整体风格也是保留了三厢版的造型础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出截许,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型表。2008年凰墒下,丰田Yaris进入中国市橙ざ椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坏受砍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浆特,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敬乐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椒,想必原因大家都很清楚镭亮,致炫在各个方面都已下足功夫笛岁,为的就是再续辉煌米鬼粕。   致炫外观灵动时尚疏,带着一些年轻的运动气息痴,车长为4115mm硷咐眯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm省弓缆,比老款低50mm;轴距为2550mm谁辽,比老款长90mm觅工。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播锣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囱钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颗,这样的设计更有利于致炫的散热匿祭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利操,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭阑硼。   " "  在这一两年中匠痹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唉峨,究其原因坏嗓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荣遍。另一方面半,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溜。代表着大众在中低端产品中的最高水平茸愁认。如今伺连,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔑鲜。带来的改变很多孝块挽,由MQB平台带来的更多越级配置陈嚷橙,外观内饰的革新餐漏,动力总成的变化秦戎,当然还有后悬架的改变波帮。能否继续神车称号颁激,笔者觉得拨,可能性极大裴。   ●从固定平台向耐诨牡埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ⅲ块化平台的车型南澳髓,之后昂渺,从这个平台开始碗串,还会有奥迪A3等车型陆续引入剿担。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灌仓。但从高尔夫7开始绵吝,这种概念将发生改变咕羞点。MQB木芗畔桑块化平台生产秆玲室,让高尔夫7拥有很多延展性的传承行肺嗅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秘痞订,后面我们会详细说到麻地。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缚两,必然是一台有传承有积淀的车型丹双锰。经过几十年的发展和变革犁,没有被历史淘汰牡荚附,却总能获得新生和换代浑毁羚。我想符合这种条件的车型真的不多咕喇。甲壳虫也好胆,卡罗拉也好霖泊磺,都算在其中扫。高尔夫更是其中不可或缺的一款挥伸,从第一代发展到第七代疲鼓,我们发现诵涎响,很多经典的设计元素没有消失媚,而是作为经典传承下来刑科相,但技术却在与时俱进的发展晴。直至现在瘸构,高尔夫7的出现竿煤,能够看到曾经的影子摄测,也能够看到未来的趋势休态癸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怯凑聘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿券春蚀,今天在紧凑型车上也上演垦厘谱,只能说明恨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圃,也从侧面看出璃端,这一级别的竞争是多么激烈赶,高尔夫7的轴距加长了59mm脖墒,反应在车身上仕吉,加长了56mm航扳新。这让我们看到冒,高尔夫7并不是一味的加长没揉堑,更兼顾着车身的整体设计嫌骨,以及操控能力的全局设计忿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了改缮,争议很大啃,但貌似并没有像新速腾上市时那样撩,引起大家的太多反感谩联哦。或许一汽大众的这场策略大变店,已经让消费者黯然神伤了嫉。大家也都知道范徘雹,这是没办法改变的事讳辜媳,想要四轮独立悬架慨变订,会有性能版车型作为选择搬陈物,要是纯家用母零勿,就只能接受这个现实魏耍。   本文导航晾拎辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV超,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6股陵,这仿佛已经成为了一种定律拔廖。话说回来惶馆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裂旗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疯敦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铝酵、做工闹矛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侮瘦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驶副幻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喇昂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篮,为更直观的进行两车的对比分析奈秃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衰徘,需预定等车时间较长啦,主推1.5T车型)作为参考对象埃。备注辑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版川十拆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劝耍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擂微,瑞虎5和哈弗H6各有所长解尾骑,瑞虎5车身更宽滔四、更高破毫,而哈弗H6车身长度棉档、轴距更长羡蕊煤。另外这两款车的外观设计原创度较高啼,没有明显的抄袭痕迹搅括,且能够符合大部分人的审美观讳漆,足以体现出设计团队的用心程度稻粮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盗任,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天刀,意在塑造最新的家族风格脯眠,整体呈现出大气饱、时尚的感觉倪澜都。瑞虎5提供了6种车身颜色选择时啸,包括徽墨黑亨、烈焰红咕、赤金棕剑沏修、暗夜灰咸枚奇、皓月白和丝缎银僧赡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酶,其更侧重于简约歪吨窘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可察。车身颜色方面敌,哈弗H6提供有经典黑理檄、雅致银赐盒、简约白侵素、中国红尘、风尚蓝牢挠半、摩登灰挝遍嚼、醇魅红极蔑圣、睿智棕共8种车身颜色奈铰歧。   前脸部分别呢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煎裴洼。瑞虎5前脸层次感较强龟妓,大灯巧妙地与中网衔接博蝗飞,而下进气口被分为了两部分安,下部与底部合适护板相连接吩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澳,没有太多浮夸的设计毖们,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乌千乾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涝甩,但绝对属于耐看型挽,整体间流露着SUV标准的稳重气息少。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澈菊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潘,车身侧面给人以更修长的感觉茬科陛。另外立瓣唇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奶泻熟,车顶均配有行李架拎梅撅。   同样的滑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惨,厚重的保险杠更具力量感挝惋。   灯光配置上熔错谢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痉,内部灯组布置较为新颖叙肚佳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邯尺捂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫡梢,常见的柳叶状大灯造型贫糕森,常规的灯组布局锻丸荒,带有透镜的卤素光源大灯渐懦衬,提供水平调节功能归。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈,看上去更为醒目和美观风讳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穆背控,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应款。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后入倘馅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埃凄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泌啥勘,同时越久的期待会带来一个重大问题校,那就是新产品如果不能做到完美涉檀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹋年,两条定论由中国媒体陆续传开缴酚搅,首先它的相貌不错孙,其次来到中国的时间也不会太长了陆人。一个月前喷啡邻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泄旅,为何这么说揉倍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍,通过细节上的修改裁烧,使雅阁更贴地气誓。   设计师在中国进行了大量调研工作洁,最终他们得知了国人的喜好程圈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兴考,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涸颂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劳锈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手记,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中门板。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表病纱犁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贯,在如今大行其道的“加长风”面前僚贺踌,本田倒是走了一回不寻常路碱杰奖,这也是让很多人吃惊的一件事垢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道金莆雇,究其原因我想和C柱造型宏呸豹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗,先是放弃了老款斧头型的轮廓兢人,其次将双出分置排气融入到了包围中灿寿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棉储嘶、动感靠拢删。   本文导航贝绢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔚剂为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羔稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媚歪评,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柯哆卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌靡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛腺使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病配。相比之下囊斡炼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贫健,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉题褂。总之这个价位的车型逗,只要设计不太出圈消费者都能接受谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几节,即便轴距也仅有20mm的差距母,如果无聊到一定要分出个胜负的话惨匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冗,在这方面长安CS75表现得尤为突出经。顶部的灯眉怖蛋咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跺熬,虽说还是带着几分模仿的味道病,但却并不令人厌恶笆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渡,不过它的优势在于自动大灯功能戈卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置江噶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧思,都是标准的SUV设计荷滑瞧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亢酸,不过值得注意的是滦愧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报,上下车时可以避免蹭脏裤子翠挺惧,这一点要比哈弗H6显得人性化科囱鳞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辜锻,那也将成为它的一个优势霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅摹吃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节穗存。两种风格说不上谁好谁坏推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤茂、更时尚的选择昏禾潍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒吓射,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟窖摊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晚士巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翟览娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫉勺朴。相比之下魔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酚菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿。总之这个价位的车型巳凌,只要设计不太出圈消费者都能接受舰搏凶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搪,即便轴距也仅有20mm的差距圣氯型,如果无聊到一定要分出个胜负的话恰屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势立煤迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惹磺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬骂,在这方面长安CS75表现得尤为突出闯挤。顶部的灯眉氯阂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谰,虽说还是带着几分模仿的味道性,但却并不令人厌恶迪坦酱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化,不过它的优势在于自动大灯功能衫,这是我们在CS75上未曾找到的配置祷赊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敲忍坚,都是标准的SUV设计坛秘盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹,不过值得注意的是藤叫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燎郊,上下车时可以避免蹭脏裤子冻,这一点要比哈弗H6显得人性化搓记饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锯茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17线,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡偶,那也将成为它的一个优势虎赐靡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赌片,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绢。两种风格说不上谁好谁坏飞怯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翁侥、更时尚的选择叭矫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型番,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堂掇街,埃隆·马斯克就是一个奇人铜瘁店,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杠浑敲?下文简称“埃隆”)凉。远隔重洋来到时差16小时的加州寐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展槐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欠秆,一款名不见经传睬烽踌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度。在短短的5天内联孰降,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杰。 ●曾经的TESLA歌瓢:短暂辉煌的Roadster   2003年倪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司竞立虏,并亲自担任总设计师的时候帽脖,他为公司取名“TESLA”常炕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垦勘紊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驼皆何。而在十年前辱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闷老涂,因为在此之前撂驳,没有任何纯电动汽车成功过聚。   不过很快导艇讨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娃牢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳法火休,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枢、续航里程短的传统印象呜氛缅。只是鸽加剂,那时的Roadster真的很糙派查,很贵暗伙翟,很没吸引力帆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者控。   于是贬夏肮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钝顿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ぢ邸,已濒临破产……”圣庇碍。   不过扒昂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘫泞另,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在文,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际改侣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飞胚。仅从2012年6月车辆发售态叮,到2012年9月这短短一个季度内螺衅獭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拍涣巨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元春撂纲,并且公司还获得了美国政府的政策支持覆。   ● 简约外形流畅饱满赣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戳?一个能够打动人心的外观设计记钙灸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咯晴日,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维免霓啸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物同富顺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氏噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凹罕泼,是一位年轻的美国本土设计师撇,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅剂掏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计必。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狮浅敖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谷己狠,马自达旗下的Furai鳞、Ryuga怯栋挎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下截。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轿策贸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)太病灯。初次见到TESLAMODEL S的时候竞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轿忿卯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仆篡,难道这两款车之间也曾有交集融烽?   多方查阅资料后才明白庐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脖恍廊,不过后来TESLA对其提起了诉讼歪替,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戚弗屋,还盗取了其电动车制造技术剁累奉。于是紧接着瓢赦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怒,并最终完成了MODEL S的设计工作旱蒲办。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹿嘉,轴距则为2959mm横。仅从数据来看诵,MODEL S已经算得上中大型车的级别耙侮,差不多和奥迪A6L赁趣、宝马5系Li等近似挪襄菱,只是车身更宽大也更低矮一些祥枢背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霜。   整个MODEL S的车身上逞瘁抖,相比许多人和我一样碱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漆蛇,椭圆形前格栅造型太另类了川,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴继裂氰,但是这也成为了MODEL S的标志现,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲸,所谓的家族式前脸触哼咖。   你或许会认为没有前置发动机的存在导贝,和绝大多数的电动车一样踌恍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兔,那就大错特错了李蜕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淳么,动力系统和电池组嗓肠溶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捅舅塘,就和传统的内燃机汽车一样灸扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温首乡冀。   细长条的大灯造型很酷麻睡,氙气大灯驾、LED日间行车灯都是标配话阂为,和其他车型类似枯性县,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斯、LED雾灯以及示宽灯护播蓟。只是在功能性上MODEL S实在很单调嚼瘦颧,同价位产品上应有的大灯清洗扣、自适应功能等一概奉欠结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雹娟,4年的时间既频拾,经过诸多顶尖设计师的打造篱扳肺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彩冀,再到上海车展的国内亮相俯材浓,今年广州车展终于正式上市官睛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暑姥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中块侥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩福,这是中国自主品牌获得的第一个五星革。观致3四项总分达到了惊人的340分辱佩蹬,这在整个2013年度排到了第一位骇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样将粪肯,接下来为大家解开谜团被。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甩拷,观致3的外观线条十分简洁亥揉,但又不失从容优雅柔贩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箱,毕竟它的设计总监曾是大众高管沃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藉黄方。   前脸看上去相当的饱满圆润氦囊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅录,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奔函弊,而“Q”也是观致汽车的首个字母姥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纠郊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计病。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伙欺彩,这话虽然有点绝对琅描裂,但却不无道理皮,在说服消费者购买自己车型的时候该诬啤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弄纠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型电,随着时间的推移刻,两各品牌已经深入人心稻酿寐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茨叮,相近的售价衡、同级别的定位瓮平,看看哪款表现更有诚意楔畔率。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庐逻,造型圆润符合多数人的审美簇,第一眼算得上成功豢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竟什盼,细节处理更为立体很显档次耗榔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汗拒。爱丽舍原创度极高捌颧媒,很难找到其他车的影子江。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喝碧,只不过虽然车身进行了拉长旱博,但看上去依然是一副小型车的架势板缕妨,气势上略输给爱丽舍金娄裙。外观设计确实见仁见智付,有人喜欢圆润稳重推,有人喜欢直线条的简洁利落斗革,嗯好吧掀猴惮,各花入各眼梳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辈撤,新桑塔纳除了车身稍长之外叼,轴距胎盛础、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尽迫蛙。但整体上两者都属于造型协调的类型摧嫩犁。   内饰部分航誊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虚韧。配置细节设计澈吕冈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计合逛,比如位于方向盘后边的多功能按键摔腻莫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悄郎老,则显得没有可挑剔的地方蓄鄙结,只是限于成本扦,用料表现一般涩。" "  谁都没有料到短短几年患挖慰,SUV会如此火爆簿顶,从动辄百万到数十万的城市SUV扁,都曾经上演过排队提车的场景清芬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吴,不同细分市场匹啥、不同类型SUV纷纷推向国内市吵⑻滤狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唱闯沸,推出了其首款SUV--标致3008虚肖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣坏婕病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡软。而东风标致国产后价格有很大降幅埠,15.98-21.67万的售价也与途观撼、CR-V始、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筒巾措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孝荷彻。下面一起去看看吧唯。 ● 外观解析   除了高售价外钞臀寡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颧。太过个性铜苍,同时又不够精致拓扣皋。而相比之下得,国产版标致3008要好很多奥粟剧,现代感更加强烈架猫。前脸采用了小一号的大嘴桓囤骗,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇辛灌,也符合国人的审美瞪撕九。   前大灯虽然不是氙气大灯恨市,但是加入了透镜疙擎,整体观感不差嫂凤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孤狄郴。另外韭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绵插,增加了前脸时尚感拟妒。   从车身侧面来看馆,标致3008加入了车顶行李架凡狡,虽然并不是经常用到的配置保豹,但是对整体造型的营造作用不小仕。另外吃介俩,黑色下包围凸显了运动感汾。   尾部是相比进口版改变最小的联,不过依旧非常漂亮臀涩貉,很有层次感笆。尾灯加入LED灯组夏泄排,警示效果更好蓝。另外最值得一提的是其后雨刷设计谋碱,在前雨刷工作状态下赦刀,挂入倒档蔬,后雨刷会自动工作修轮,非常人性化的设计蛔嘉。" "  说到法拉利滥吾、玛莎拉蒂这些品牌史脯,网友们肯定会觉得遥不可及醋赌,价格高高在上帝。如今无讣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棺缄,它以89.8万元的价格进入国内市场冗列馈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少技江。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骗铅竞,让我们来看看他们三个谁更吸引人缸。   在市场行情方面胖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吞痢散,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陋罕肚。而其他两款车型均有不同程度的优惠还伺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胆告类。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纪疙,看起来非惩被唬魁梧的发现竟然落了下风受,令大家非常诧异蹿。但在内部空间方面讨篡,Ghibli组完全不能与发现相比奉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版成沃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虾,所以它的尺寸就不在此提及了瑞。   在该项对比中峭秸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截法,功率少了80kw烦铣,扭矩也少了50nm赫班,同为3.0T但差异却这么大惧际。发现采用了柴油发动机伯,这款发动机的性能超众港,在国内有些市场中非常受欢迎观腺场。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谈。   对于传统豪华车闻言开,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梳瞄武。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胃涉床,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凌忻。路虎发现集成了家族中的优良血统侮,四驱系统足以让众多对手汗颜软。   本文导航贯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹈卞贯,保时捷新Cayman在国内上市之后唤拭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岛,遗憾是试驾车迟迟不能到位渴首揽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秘私,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心地嘘蔫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吭沛赎,就当胜利喜悦之余筛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我思肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛闭,至于这幅尿性嘛帮谰贤?不过您还真别说级鳞,Cayman作为保时捷入门产品中溃,绝对是一部对得起消费者的良心之作谷,比起卡宴与Panamera来说舌舍缎,工程师为它注入了更多保时捷的基因集肃,说句通俗易懂赡鞘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惨壤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间救硷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琅驰耸,第一代Cayman的诞生是在2005年繁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痕井权,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焙眯嘎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亩埔佛。   新款Cayman S外观简洁惨壬涩,车身比例更是优雅的惊人捞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晃磐韭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低飘皮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)换。尽管如此蓄,这款双座跑车依然非常紧凑断纠,车身长度增加了33mm十世藤。车身前悬缩短了26mm猛墨。   每次谈起保时捷的外观设计邓,笔者都是非常纠结的心情途貌饺,恨的是德国人那副死脑经储,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓣,喜的是哪怕轮廓没有变化芒桐荤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拆就,或许这就是历史的传承吧潮仆。   新款Cayman S除了迷人的身姿措,优雅的曲线之外蓟辆渴,设计师并不是一味的强调柔美患,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肥告,这里需要注意的是瞥汤饥,这个大口可不是什么导流机构吧,而是发动机的呼吸通道硷投。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毕,加上凸出的转向灯设计墓,相信任何人看过之后都是过目难忘店讽,尾翼同时配备升降功能骆,时速超过120km/h之后倒,能够有效提高尾部的空气下压力部剩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泰械,这个是一个价值不菲的配置温,总价44700元乐,如果您不满意当前的刹车系统盯凛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廓躬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耙末骑,据说车用到报废了措李坡,它还可以装到另一部车上继续使用侩忻,简直可以当做高富帅的传家宝划办恢。" "  国内B级车阵营的争斗港,恐怕用水深火热都难以形容惺闯,原本只是按国籍分布的对抗阵营诡,随着时代的发展掸防莆,已经逐渐转变为混战的局面盎,比如ABB三个品牌的中级车酸伯妹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糜嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上衔,民用车级别的对抗往往更加激烈薄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贫醇,来自德系的车型是否会倍感压力换茫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹊肚叉,又考验耐性的工作瓤。往往在某一个时段有一丝懈岛改聘巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辫滔铰。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸡扛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钞吨,做出全面的分析与指导辆,以同级同价酱垂匙、同价不同级等角度出发玖,全方位给您最全面的购车支持斡。   雅阁和迈腾戚财,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车紊,也许之前并不会将它们划等号巧穷,但随着市场格局的转变岁,它们也来到必须接受对抗的门口其盾荆。当然拍翰蓬,这场争斗的发起者是雅阁躺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骇聪,抢夺德系车根深蒂固的份额嚎舒豌,看起来是个贪婪的举措歌欠嗡,但能否成功却还很难讲露昆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方任疮读,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菱,反之同样究纷挟。客观的讲腐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迸宠茸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮傻超,但是这个技术到底是否实际兰,还要从使用中来探寻奥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酮掠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壕剩修。   第九代雅阁缩短轴距的作法娶,是令所有人都无法理解的舱,在几乎所有车型都在加长的时候特,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圈,搞得你摸不清头脑苔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霞郡犊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挽卯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者享淮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卤岔顺,就是最好的证明栓膝,据我所知莽度,直到全新一代奔驰S的诞生熊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缮。   本文导航檄句:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氯赎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痴肉潜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懈唤。直到有一天绒,新速腾上市捐闺问,后悬架变成了非独立结构开饶嗜,他们的崇拜似乎崩溃了涡丸眯。这还是那个技术控速腾吗豁箱任?随着时间一点一点过去恍担,新速腾陆续推出速腾蓝驱版典督残、速腾GLI屁紊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靛保。不得不说恒赫娥,速腾家族越来越丰满恫健,那个曾经的技术青年深侥,逐渐走向千家万户廉史勉,满足标准化的舒适性需求此吹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变诉,它变得多元委犀储,变得成熟辨物檀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满射,开枝散叶就像一位长者勉涵。它不是急于求成汉,而是变得更圆滑更成熟瓣诞。记得一句广告语曾经说过佛廉侮:“成功的男人塘偏裴,有很多面下塘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象横,它要更多变妥佳,它要更多面磊。蓝驱和GLI剖能,一个拥有更多的节能技术疚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诞。当然峦赖,价位不同缸师路,GLI已进入二十万大关瞪划。你有了更多选择厕星,你没有了挑新速腾毛病的口实陇颂凌。三种产品摆在你面前拐,要节能糠骏捌?要动力乓?要居家夹蚕开?新速腾都在这舅蒋橙。    直至今日猾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胃斑,的确雷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔚睫,多少显的不是很紧凑动感拨们。但终究那是一种技术执着理念下搂钮相,最后一代产品了靛费淋。新速腾的到来似乎终结了这些发,悬架品质降低菜祭客,操控感稍有不足隶,但换得更宽敞的内饰空间炯铂,等等等等碎钙删。到底速腾进步了还是退步了馁酚挟,我们无法一概而论唾。但有一点解,笔者觉得大家都不会反对扒秆,新速腾的外观绝对养眼乔角竟。你依旧能找到德系工业味儿箩陵乾,但又看到更多摩登的东西吭溪蓉。咸淡合适琴妈,老少皆宜虫。或许从这个角度来说嗡,新速腾是成功的俩燃郝。    过多的技术说明础,这里就不重复了钾仟贰,今天我们就来漫话速腾拒发稍。记得一次潭赐锻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袒七归,立马对它的内饰嗤之以鼻嫌。毫无设计感爆蚂,直来直去浩篮,见棱见角睫莫鹊。或许不光是这位搞设计的朋友蔽,很多网友也有如是感概拳案。他少了一丝温情那,少了些许浪漫挞途班。不如北欧风情简约芦乓,不如英国小车活泼慑虏。充满了德国工业时代标准化生产的气味湍惊。打开高尔夫沤、速腾连、迈腾蒜啊、途观甸恒秘、途安的车门顾接,你都会得出同样的答案倍锯稳。或许净晶,这就是一种设计选择伤诫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郴坊,内饰模具走点曲线也不是不可以炮欠效,但当你仔细玩味之时缔犬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凯。不浮夸相、不高调经内檀,你可以说它没有设计感桂啪握,但它却充满机械美陈。 责任编辑淋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV题,也就是S-cross锋驭诫抡呕,售价11.28万-15.58万元孩仕峰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰な课帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版任幂,其实并非如此堡偶甩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言块。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸,我们不妨来进行一些对比去看看逼蔡来。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缸赴,也就是S-cross锋驭弟巫挤,售价11.28万-15.58万元仕辑掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘绷选,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹凉导。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兼艾,其实并非如此擦曙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言价虐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞪呐,我们不妨来进行一些对比去看看师。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上波帮微,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈年徘,而且在轴距上也进行了加长唤,从而能够获得更大的车内空间贿谭探。其实就在此次广州车展开幕之前粒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎默悔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踌瞬厂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揽蚊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澎秆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长度盖尼。另外拴敢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV的八饰、BUS露、VAN三个系列畏乡,分别涵盖了商务缸、家用和专用三个细分市场恕偷灰。好了突,闲言少叙独,下面我们就走近它们以作详细了解吧挺袱。   外观篇剑翠郡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品察俗监,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明丧。   该来说说外形尺寸了当封讽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怯宦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm文。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稀鞘骆,与车头形成了很好的呼应钞桃石,而且从整体上来看车身更趋向于平直相。需要特别说明的是涵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式能被,以应对不同的使用需求荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屏撅孟,例如高位制动灯别、门把手和牌照架溪勃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俗,“中国车”骋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价食。“北欧品质”传承自S60抡粮挎,设计风格以简约时尚为主斑,选材用料则注重安全环保档晚。“中国车”同样不难理解分诺,“L”是个很好的代表黎撕谐,但不是全部炊护先。   就在试驾会的前一天蓟光缚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)两纪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赡烦。   ● 沃尔沃亚太为何物毋婚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫡馆虐。沃尔沃成都整车工厂残胖灰、大庆整车工厂捅芯凛、张家口发动机工厂失蛇度、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下马肪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涣惧翔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卑叹澜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹲床。如S60L有约290家供应商泥籍触,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孰悼。而在研发遣穆释、设计隆盎乱、采购和生产制造等各环节上涎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灌,采用共同管理系统核少酮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容釜隋,我们先从加长这个重点说起式缴。S60L相比S60加长了80mm朝桅伞,具体点说应该是轴距加长了80mm跨堆献。这80mm用在哪了呢谐?全部加在了B柱之后理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漏黄,这里现在变得很宽敞舱碉朔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橙谁吴,前排调到合适位置后嗽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媒任忱,属于勉强够用的水平;而在S60L中飘芹,相同情况下祷盆极,后排的腿部空间则超过了两拳艰敌淳,可以说是非吵绲叮宽敞筋蔑男。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跺势,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平失守缚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)两靛什。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趁危短,外形倒也没受什么影响拧独,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫡。S60本就是轿跑设计风格氯横,后门加大后申宽,整个车顶的曲线反而更平滑了默劲。相比之下粉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擅,但却增加了几分优雅的气质孝炯咸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计校论导,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”薄,不知道大家对此有何看法笔贤。全新的18英寸轮毂挺漂亮售砂聘,轮胎为了适应国内更复杂的路况及,将扁平比从原来的40增加到45骑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闭褐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赤睬犬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匙糕匡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑰,而像坐垫泥箩哨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恭播。这种颜色和黑色有些接近蛊,但更时尚缔同、个性一些姑仕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钝丸撼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醇泰,后排乘客得到了更多的重视羡份寿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置发。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车飘肪炔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母怒,可就在本次的广州车展上脚簧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市头胜洛,并且两款车的售价也是非常接近螺辛罗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亲财。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表案澄唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拿,并且它的设计也是由国际化团队完成杉收,外观上完全不输给大众拳头产品速腾保参。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穷洗未,并且两车售价仅仅相差4100元史恭品。观致3车身更宽慰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雾扳。速腾则在车长与车高上领先观致3赖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惫适:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱关驼田,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱显。因为排量上的优势瀑,观致3自然在动力参数上领先速腾袭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎县吩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诞府邯,后扭力梁式非独立悬架赣勿素。   本文导航科零讥:" "  今天给大家带来的两款车病纳,其实已经在国内上市媚瞥熊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斤跑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芬,而标致301可能大家就不是很熟悉了龄物譬,下面迫,我们就一起来看看这两款车阶绍。 外观吧腺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国是,2007年进入中国侍。对于很多车迷来说妒回讣,这绝对不是个陌生的品牌安,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挂玩佛,但可惜武撩举,无论是在中国的街头还是美国的公路上晶苍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茹问。我有时会想这是为什么窃?诚然谁桅搓,英菲尼迪的车在豪华感料膜付、科技性能和舒适性方面都不输给对手邢僻界,而问题恰恰出在这里碴概戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乳,没有特长就没有个性疽居庆,如果是这样的话闺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢居呻?   现在英菲尼迪也意识到这一点偷,且开始着力寻求改变蛔嗓撕、树立自己新的形象探握抠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冠瞄,当时就被其出色的外观设计所吸引筷菩,而今天我要体验一下它的新技术丧拉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扰,车身重量上的降低幅度也不大雇统,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26表,这是很明显的改善姆氰拐,尤其是在性能和燃油经济性方面屑络辅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茂,并且采用的是锻造工艺吵嫉汐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配便勉阔,现在英菲尼迪Q50的对手辫秦邪,如宝马3系惦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辉裤,希望Q50能做的更好妨临。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狼护恋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图储沟葱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性图戊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岁,但其实这些已经有很多厂商在做了燎刨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酚校蚀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孪。它所代表的是一种生活穗警鲁,是对待自己和家人的态度剿,是属于年轻人的精神喘橇错,是一辆车完始八。历经六代的演变匙罕俗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痛烘,它虽然没有惊艳的外观叔,也没有花哨的配置材疲核,但它是品质拷吉乖、安全寐聚诞、耐用的代名词险。如今县乳爱,第七代高尔夫已经面世酥蕊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彻萄燎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暇赴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在石。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劳擦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颁诉,不再是一幅人见人爱的可爱模样恒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忱编。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诉镐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捍偏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佛澜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中督结,仿佛是灵魂一样紊凸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定分紊峡,但从我个人而言捕爱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的物砂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓详,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一成, 坚毅的C柱是永恒的经典斥去颊,不管其他部分如何变化俏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屁。   除了车身线条外勤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的角卿,并且被那条“灵魂”所连接着涂氮,这在之前的设计中是很少见的下喜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑞赫悔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的模椒。这一点很有意思任陌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杆,避免了大家后续改装拉口。   说完了外观浦兽鳖,下面我们再来聊聊平台恰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼寸,例如POLO采用PQ24和25平台芜兔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台础聚,06-12款速腾采用的PQ35平台破吻,他们之间都是独立的垄蜂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欧舒,它的优点就是几个级别可以共享技术惜铅。   共享技术又有怎么样的优势嚏?答案是显而易见的赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术猜相廓,在产品竞争力上绝对要远胜对手裙先耍,并且还可以降低研发费用烙茨,可以说这种牧郧孤冢块化生产模式在未来肯定是趋势毯浅盘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势失碴戒,例如电子手刹始耿、更先进车载系统旱幌来,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醚乘泞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配时糙射。   所以耗摄逝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浩,就好像是四代和五代之间的质变一样梧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宫仇镣。但是否真的是天衣无缝的设计此踢畏,我们还需要用时间去考量视匆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扰,但到目前为止报识,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掠奖飘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陕蔑阶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)布蜗疼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墓贺版,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洽芳。   首先媚售缝,大众的工程师对EA211发动机减重餐形,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唤。另外哆那,EA211再次使用皮带传动认,相比于EA111链条传动誓价氢,皮带可以降低噪音和重量卢。除了以上两点外嘉嫁笆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承多,在一定程度上可以减小阻力景那。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化面瞪钩,EA211发动机参数比EA111有所提升特,当然幅度并不会太大粳闻尝,因为整体的结构没有太大的变化芭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中攘撅恭。   既然说到了车重罐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馅摔细,这其中就包含有发动机的20kg颅洗,而车身采用MQB平台后也随之减重胺瓶税,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耐拒伐,从官方给出的参数上看步,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竣绍拦,这样的表现已经可以算是非常不错了菇午。   说了这么多顷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识加堕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痛宽廷?是不是像资料中介绍的这样完美碘谭?后面我会给你答案怒豆舒。" "   在国内亭屋,当一款车的价格到了百万元律合,那基本上就可以称之为“豪车”了尾酣,但过百万的车也分很多种恳享挖,比如X5湃空、Q7之类的SUV夏苇兑,亦或者911戒、GTR的性能跑车绦燃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车李戒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闻搅,除了我们经常能见到的宝马7系赌壁骗、奔驰S级封锤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颇肆舱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系畔。    注受联:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碘雷倦,但因为车款并不是统一的最高配兼我盼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陛。   新S级受青睐喜、XJL独具英伦风锤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剖委,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诚。其实阂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代七,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位临颧,即便不算是遥遥领先抨匣赎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行香。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜡褐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多危洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓢蓝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柏处,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔫砍百。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黄趣,在其内饰的做工轨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲸惯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言途芜:在自主品牌SUV阵营里面翅欠仟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型天女瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏,景逸X5的推出经过全新变脸卤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砰输郸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叉设,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点薄。 外观党贤邓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市媚潜。该车共有5款车型亲,售价区间为7.99-10.59万元肯。相比前辈景逸SUV誓染,景逸X5的外观设计得更为时尚酥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机献胆牵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熄、俊雅红丧拴仙、珍珠白抄舞、琉璃金冉、陨石黑券悲饱、钛金灰磋、马拉喀斯棕等7种车身颜色汞恰碌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顾加舱。   熏黑设计前大灯突出其运动感叛靖,与黑色进气边框的搭配也很协调霉独,比起三角样式更显年轻垛疯潦。大灯内部采用透镜装置献,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牛嗜申。雾灯外包围设计突起颧插遣,很好的与大灯以及中网形成一体倦疾亥。   同比瑞虎未、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显降径,此外205mm的离地间隙始茎汤,景逸X5的优势还是相当明显的簇俗兑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剩岁,同时为乘客上下车提供方便趁就。搭配车顶上的旅行架筹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斑酞喜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桂,主要体现在细节之处的不同钳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钠辆。   景逸X5后窗配备雨刮逼,在恶劣的天气还是挺有用的弹旦穿。此外全系标配倒车雷达撬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勉。银色后下档与前下档相互呼应努币,整体感更为强退完好。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化覆菊讹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灿午眯,夜间行车的识别度非常高懊锰镣。" "  前言弄室: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈,如今的战火更是愈演愈烈偷碑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尼贫遁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场光兄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决别,看看在价格相近的车型之间圭态,两车在配置上的差别究竟如何吧鹃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疙即扒,作为一款全新换代车型摄,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲苑迹客”全面完成了更新换代力泊溪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胁咸,只能算是一次小改款车型挺榷,除了在配置方面进行了升级之外踌蔡坪,外观造型贿鼎农、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粒居。   在此次对比中故箩房,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惜贸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吕,均在21万以内敢狄迷。同时又都属于各自双方较低配的车型含尚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗜剩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磷币褪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跑加眠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁为菱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劝呈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负春携峦,现在还不是揭晓的时候屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哨:mm) 4865 4930 宽(单位狠屏:mm) 1820 1845 高(单位氯:mm) 1475 1470 轴距(单位敦奢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韧醛储,因此其在外观方面没有发生明显变化冻适。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛔计,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煞破任。前大灯组配备了LED日间行车灯耪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近燃酵臀。另外喂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盛很,贯穿全车的腰线非常突出磷,车尾则变得更平戈饲捞。而与新帕萨特有所不同的是忍胯城,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佳,而非在行李箱盖上雇畏甭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看愧秘熊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱始,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亮椒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弟。另外檬躺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驹,不过从C柱开始已与车身线条相融合杉撼,深度虽浅但是更加富有设计感苛隋菱。   同样谦换惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妮添沃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饲鞘钡,并且颜色也不显得突兀霜氖番。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计深掳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沙市飞。内饰配色非常清爽较,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枫忱,用以进一步提升触感期蟹。   动力系统方面缝鞍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI度、1.8TSI卞、2.0TSI苗抒耙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莲奉啪,在保证动力输出足够的同时也相对省油匠柯汞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匡萎挽、2.4L和3.0L自然吸气发动机潮燎荤,在动力输出方面的提升并不太明显诚混,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宋厦舌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拱穗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近论蒲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂航,同时都采用了电动助力与电子驻车思。轮胎规格方面苍布,2013款迈腾采用的是215/55 R16户豆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16介。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漂袖汉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皑。事实上险蜗憋,自由光有足够的话题供大家热议芒人,例如特立独行的外观檄甲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等珐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资特般。日前希,我们得到消息盖,自由光将在12月底正式上市销售吵茨,所以当这次在广州车展见到它的时候径嫩,感觉它跟我们更近了鹊盆衔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti题翠谈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峰,它似人非人集,行动极为敏捷咖怠,也惹出不少祸端愤,人们曾经持续对它进行追踪陋枢,但一直未果椭珊籍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乌鸽:敏捷绩录宦、神秘泞恨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字系川焦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钡得统。   很长一段时间里镰踌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面馅拒寿,并火热至今隧赶诺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纪堕,起到补充细分市场的角色递,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失导得,成了途观的小伙伴糜。   野帝的定位低于途观腺,车身尺寸小于途观氰,同配置级别的车型价格也在途观之下氏,很明显度,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑捕摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稀结。   ●外观撮彤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆疥,舍弃了老款极为个性的风格敢捣,确实更符合大众审美轨,不过平心而论它依旧相当个性圭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轮茅茎,它显然不属于年轻时尚那类的蘑喇蟹,车身线条硬朗锻葛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穗粟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现急穿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犊瞄,喜欢的真是特喜欢够霓粪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灰阿耍。   ●内饰挥绘盛:沉稳媚矩、无趣吕、无惊喜   坐在野帝车内枪,从气味到设计都令人非常熟悉碳负,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晨肪挖,在操作方面全将,由于没有太过复杂的配置范芍辅,所以操作上手难度很低瓶。" "  在如今的国内汽车市场中淮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聚,紧凑级SUV是近两年的热门车型挖谜价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碳露冈,宝马X1在国产后驹木券,其售价区间为25.90-49.90万婆惨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似开,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吃趁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聪鞍磐,看看他们的表现如何虫榷。   外观篇   由上表可以看出烦闺彭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势售,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势井竟纯,外观看起来会更加饱满一些揪凳。   对于宝马X1和奥迪Q3鞠,都定位于紧凑级SUV鲍,又有相仿的定价区间侮隧氢,无疑让这两款车成为了PK车型访,经过仔细挑淹芎氩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比性母。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅定乏湘,整个前脸攻击性十足亲凸坑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多导晾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厩,并且配有自动清洗功能肝董,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜗抬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酗绦萄,所以整个车身看起来十分修长仕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笨楼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛋享掣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逻憨倾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偿羔钩,看起来略显敦实忻赡窍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卯铣睛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲澜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型速搭葱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谈箍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻半、动感和实用等特点救,所以在中国有着不少的“粉丝”价黑。如今堕磁,第三代飞度已经在日本上市颂蔡,而不久也会顺理成章地引入国产蹲搞讹,全新车型是否能够保持老款车型的优点虫,并且更上层楼呢绒?今天溅伟韶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盎凛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计献陇朗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多底抗喷。当然俱嫁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓷摄辫,左右两侧都是封死的梳仟还,目的是让新飞度更加的有型急。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型店,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勃且就。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹤揽,日本人称其为“1BOX”蛾,发动机舱十分短形唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum公:机械占用空间最小化仙,乘客空间最大化)姜阮,车身长度更多为乘客所使用搂陵。但与上代车型不同的是倪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碧乓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虹肃。   在车尾的设计中表,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斤,此外哪,尾灯向上伸展胸,经后风挡两侧直到车顶鲍貌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V信。在1.3L和1.5L车型方面譬朗怕,车顶处有一个小鸭尾造型沏懈厘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肯。   新飞度好看吗姑龚郡?也许这并不是一个好问题拭须,因为审美本来就没有统一的答案鸽。不过可以看到的是市烫奸,新飞度的外观更阳刚池份,更加运动化酚侵,也更自信了缉挡,同时在内饰方面也走向了成熟乌。做个比喻吧瞎,第一代飞度好像是一位高中学生妹舍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熟诉爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促柔,慢慢褪去了学生时代的青涩揩藐,变得精力充沛匠椒谦、充满自信掠眯滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胚铜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坞瓶,它看起来依旧如此的适合年轻人烽吴建。没错掸,搭载着一车的新技术之后藉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻苯坎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宦卞巍。于是当新车到来的时候晴莎泌,你一定和我一样对它充满了兴趣汗诞。这是最年轻的凯迪拉克刨铅、最小的凯迪拉克偿措,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼? ● 外观造型献:钻石切割风格依旧恳浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌挂、2013德国红点设计大奖冈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宪女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻譬售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影角渺哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩弦河,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶界,只是这回厢囤,ATS是完全原创的作品祭偷船。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簧,轴距仅有2775mm霓视,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”品,而国内我们则把它当成中型车虫睫,和宝马3系标准轴距版皋髓度、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎碾河,并比它们都要更小一些媚皆屯。   前脸的造型相当干练橇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啪莆,而是被很好的控制在一个合理大小上筛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰察。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条及,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头考娶矫。出于空气动力学考虑乃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泥嫩,当车速高于60km/h时冯绣,前进气格栅会自动关闭涣阑慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨厂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甲皮肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆,并带有远近光灯智能切换功能谎宏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剔,快速亮起倡,缓速熄灭的设定很显档次去雹刑。再往下看滥赊,闪电式日间行车灯蹭哭森、大灯清洗卵墟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扒盆哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑,亦或是造型需求佳垫,感性的来说焊,可以视其为向着传统美系性能车致敬胺。身处车内蹋诺斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩配,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疯尽。   ATS是一款后驱车购方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惧悄朝:50雌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋蟹,贯穿车体的俯冲式腰线示农、短前悬佳旅赫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵搂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遂捅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备构藤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课俺。而在规格方面刹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性很端,前胎尺寸为225/40 R18羌沦,后胎尺寸则为255/35 R18孪滤瓤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾电,至于设计师是否真有此意墩秒,倒还真无从揣测漓宽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晌,实际上厢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摔认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钵抗,由此带来了不错的视觉冲击感手,给后车以足够的心理压力佬焕此,至少眼前的这个家伙一定不好对付膳乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矗,至于3.6L V6车型何时会引进豆下阑,官方暂时还没有表态携墨炊,而是否会有V系列性能车型的推出饰套,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定螺逆纬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篙饱,虽然它是一款两厢车芭筷敛,但当时也没阻止消费者对它的热爱如瞳痢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镶,两厢车朗行也就顺势推出抢炔穷,可上海大众并不为此满意蹲疚献,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫林梢蚊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皇旧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宿复,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜但闷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仆闭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翠锻,这款引擎具有全铝轻量化的设计习蔽,对于减重以及散热都有进一步提升秃台,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统不喷突。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些方,参数上的差别却没有这些技术来的明显坟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱高淌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁核邵,高尔夫在这里就比较有优势了好,采用了四连杆独立悬架破葡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颈旦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棘恃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芬牧卧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比北,看看它的实力到底如何挖渭需。 定位及对手分析托:瑞虎5定位高于瑞虎某,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悉武卡,定位要高于瑞虎车型博施,预售价在10~15万元左右博艘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捷。定位的提升垃抢全,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劝劲嚎。 【左上隶:瑞虎5;右上低:哈弗H6;左下类怒:全球鹰GX7;右下佬曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饲呛,目前市面上的哈弗H6嚼沦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肚摄啦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弓辱钡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庐甫尽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澜掳佬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皑安横。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来居哨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞋脖继。 三款车型具体型号及价格参见下表猾淌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仁,GLI是其中相对惹眼的一个散旦,蜂窝状中网设计和GLI标识憨豁疮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苫四。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微权侵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娠峰下。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凉市艰,另外两款车型都采用卤素光源嵌峰。 车尾部三车间的区别更薪濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纤颗现,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎思,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎市,侧重舒适性和耐用性盯库戌。   内饰方面卧蛊毯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坏渡。三款车无论是在方向盘扁隧、排挡杆底座还是座椅上箔怕炮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肆粟颅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捻狡:" "  奔驰S级在国内上市的时候窍纹,奔驰就打出了“汽车发明者浚逃辱,再次发明汽车”小,对于前半句媳,你应该可以了解剁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑精。但是后半句是不是有些困惑呢途份?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刮长挪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缴,全球订单销量迅速上升宋绊豆,国内订车也需要很长时间括躺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了购良。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恼阀齐?除了进行试驾体验之外菱离返,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篱回饭,相信看完这篇文章之后袒委,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宏乳。   之前堪习令,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倍抡轨,如果你感兴趣可以点击图片阅读家肺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L即,属于入门级别车型婆,排量为3.0T涂,售价区间为疮杀:124.8-141.8万元之间赣磷,只有两款车型可选峨柿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妹茄彼,售价区间为179.1-204.8万元凑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了某。   对于汽车厂家而言哩薯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓,无论是从设计矫釜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幌陪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侣吉斑,并不是要面面俱到的去介绍澎潘内,如果这样的话入递,几大篇也不会介绍全窗垫扣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褂贩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舶。   对于外观迷卯南,依旧是那句话秤侵祥:仁者见仁拼,智者见智朽碑尺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩故。奔驰S级总体还是体现这优雅大气超,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锹、冷峻的态度几突绍。如果非要比拼的话毙请荚,那么最能体现科技的还是大灯的设计腺坟。如果没有奔驰的奋起直追持奇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疾,但现在我想应该不会了饲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劫纺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忱,所以从侧面看起来就更明显了捕换稗,奔驰依旧是将优雅做到极致丘川麓,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞥沽,前后比例也是十分协调拴,整体表现的是一种中性美祁停添,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漆腊,最能体现出美好一面的就是细节的处理慑昏。比如聊强涝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式点携埃,只有在R挡的时候才会开启卉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式回凡挟,当然这也没有异议保下镀,但是和奔驰S级对比之后采歇,就能体现细节上的不足了撵陪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泄碳炼。   本文导航碗溶世:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M井铺谷、G默、QX漏翁娘、FX示倘、EX蠕扯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厂匠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坍,趁着2013年的尾巴蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剖坍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些婆伯脓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑套辩筏,提高车型动力翻,一方面也使车身稳定性得以提高耻蔬梢。2850mm的轴距虽然没有变化腹,但是空间分配上床兄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排据。   前脸整体看上去十分圆润饱满绅滥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力髓粕角,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞪陛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炕看校,L型大灯像两双飞翔的翅膀还谷,随着车子的启动卞深,展翅上扬岭。不过这款车的前脸上附,我们并没有发现雾灯的身影睡葡夕。   与前脸一样当,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醚咯类,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辅欢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瑞守互。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灌,博得了不少的关注碧。大家这么关注它肯定是有理由的淬想,名图定位于索纳塔8代之下哀捅、朗动之上态瓮四,依靠丰富的配置外貉碴、合理的空间和稳重的外观内饰费,实实在在地填补了中间的空缺小稻。据了解澎,名图上市后将会有8个车型共,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型假碗浦?曝光北京现代名图详细配置)孪翔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龋借,1.8L自动DLX痢冕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型躬惭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近随合,启辰R50X为8.28万蓉脱,MG3 Xross的售价为8.47万元法断。按照车型划分来说库,启辰R50X属于紧凑型跨界车猜,MG3 Xross属于小型跨界车斑趁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俱堑萄。但在外观方面耻吞,MG3 Xross比启辰更都市疼佃、更适合年轻消费者掂。   启辰R50X   外观方面冲伙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板首,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埃烩挤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉。由于增加外观套件桃赎拘,尺寸自然会比R50有所增加刹,不过也仅限于外观上箍犀,轴距依旧为R50的2600mm苏,同级车型中算是比较出色的数据村。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缎炽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在败。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上不钝般,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兑协。   侧面变化不大剔勉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脸。典型的跨界车必备配置行李架粪埃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尝捎程,有了它的陪伴憾懊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛。看似设计复杂的尾灯哄幕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛔,也正是它的出现蹬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰可:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伪窗貉,虽然MG3 Xross的售价更高普,但在配置上却没有太大优势蔚焚。启辰R50X中装备的倒车雷达施精、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性检谐,同时对关注度和销量也有较大的影响吭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肋型避,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乾。另外去蔚春,天窗也是大家乐意看到的配置池,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伙狡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黄蓉。三点式倒车雷达噶垄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置超,也让尾部的整体感表现更佳岗腊勤。   本文导航呢戏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哺帮?”每个人都会在心里问这个问题华纯。它是个新来的家伙冀烩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菜羔零。“这不就是3系的Coupe版本吗蒜妈孩?”有人一语中的串岛甫。故事讲到这里似乎就可以结束了灿坊,但事情真的这么简单吗努僻删?当然不离。在真正去驾驶一辆宝马之前祷登,我们无法给它下定论都。于是问题变成了饭鹤:“4系是一辆什么样的车侧蹈?”   几个小时前(11月12日晚)爱侩,4系刚刚在国内上市钉久迷,售价59.6-73万元偏吝舍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倡糜尚,但不管你是不是4系的潜在买家褂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孩潮拾。因此筹仁垄,我们为什么不暂且抛开一切杂念沪,而单单去欣赏这辆车呢涧?   ●外观能:若要欣赏币丁裴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钞绰,中国官方名称435i 豪华设计套装赔。仅从外观来看疆掂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舵广。原因很简单挽匿,它的确太像3系了釜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此科酶凌,4系如此像3系(F30)碗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系獭徒钨。大家难免会因此而看轻它冒警,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泉氢鲍。再瞧瞧6系浮帝骆,虽然与5系和7系的关系不一般骗坎,但它显然幸运得多妹寸级。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地四爽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来河怕省,即便这辆车没有装备M套件峨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徘冒洁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泉涪卞,从这个角度看工,再也没有人会说这是一台3系了吼啥汤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懊厂炕,易成为人们眼球的聚焦点告,有些喧宾夺主的意思厕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缆拍。不过轮胎的配备让人不免有些失望砷潮蒋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黎会哗,对于435i这种动力配置来说桑能挽,225mm的轮胎确实有些太窄了派。   从车头到车尾澜厂,你的心情会越来越好物闷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方财饯。细看尾灯造型田楔息,它更扁更犀利陡旦睫,与3系有了细微的差别报墓朗,配合流畅的线条袍旅,再没有旁枝末节芹虫船,给人赏心悦目的视觉享受峰。   ●内饰苏墓:领导啡醇惮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蝎? ? ?   4系的内饰应了那句老话午:“以不变应万变”篡呈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痘盟。为什么这么说羌守彭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睦镭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慌,如果真的会有人选择这款设计套装态甩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人响琼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祷结长,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虹,不如回过头来看看那些被你所遗忘久,或从未关注过的豪华品牌倾。在它们身上瀑少圣,有你难以发现的豪华品质拈萎,也有能够让你折服的豪华配置涧,总之背陵现,在选车的过程中翠擎,尽量不要做的太绝评炯履,因为买车不是跟着别人的感觉走房薯四,选到自己合适的才最重要父齿单。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荣,又考验耐性的工作铺揉发。往往在某一个时段有一丝懈瞪侥啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拱水。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕犀饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娩迟,做出全面的分析与指导晌,以同级同价肌很戚、同价不同级等角度出发掂骇染,全方位给您最全面的购车支持匆鄙。   X是一个颇具神秘感的字母射堵,我们经承伺兀可以在电影中看到这个字母的出现扯,往往能与这个字母挂钩的人物猴瑞,若不是什么超级英雄困焚,就一定是罪大恶极的反面人物廷材。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焚媒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舅秘。由于种种原因渭奠辛,这些汽车界的X-man无法全部到成噶,而今天出场的这三位魂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阿羌葛。   两款日系一款美系胯,这样的搭配或许有些欺负人惟坚纹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铜垄鲤。作为ABB之外的豪华品牌独抵棋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稻等,都在顶着巨大的压力在中国生存者冯。当然牟凭汤,它们之间的生存状态可能有些并不相同蘑釜问,这与进入中国市场的时间戈、推广力度设、价格等多方面因素都有这直接原因椽拧崇。SRX泄波厢、RDX和RX凌炒,既是同时拥有X标签的SUV车型堆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饯欧,这样的巧合其实并不常见搪,但名字的相近却并不能代表实力和销量红。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苍紊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巧诚歌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苦鞭女,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仕氢,将其取代的是刚中有柔规掳,粗犷与细腻的结合体白惺瑟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酵畦别。   本文导航谰酮慰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸽忙,很多汽车厂商都为国人做出改变虏莱,纷纷推出加长版轿车形脓我,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厂莱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞧。新车在天籁的基础上加长了135mm笛努,但它真的只有加长这么简单吗拧斜?显然不是欠破,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臣,新车定位要高于普通天籁炽苯、迈腾雅阁等车型藕点豌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聚糙瘁,与之前换汤不换药的公爵版相比澈汗肯,全新车型有着非常大的改变焚冗葛,它注重车内空间交林嫉,更注重后排的豪华感受瞧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型些深,主要竞争对手为丰田皇冠某、马自达929等车型闭龚楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型添陵。之后公爵被日产FUGA所取代帆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出你颠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伺袖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骡显遂,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦尸,并且在轴距方面辈,全新公爵版也击败了其他金正对手孟唇烘。在车身尺寸方面等,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邯舌非,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了那哼。   新车的前保险杠经过了重新设计驾块,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次少。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰施授,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车季闺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锻毋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纽朵。但全新外观并没有显得笨拙鸵,相反侧面线条看上去更显硬朗才镁酪,同时还提升了豪华感鲸。17寸轮毂采用了全新造型骑甘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际扰。   同时新车的尾部也经过重新设计拴滤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵怂,让人心里觉得踏实扇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惦,这也是日系豪华车惯用的设计手法烙勾惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溅该坍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挤。   本文导航皖算鲤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娇囱蓟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寸勉豪。不久前矾,哈弗H6推出升级版词儡戎,现代ix35也完成了小改款摔跺祈,今天我们就将这两台车拿出来比一比芒手,看看在汽车领域内愧促,中韩的差距是像国足那样不争气弯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力广。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比技感瓢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畏,而且发动机的选择也更多豌累聊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少探,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些江。售价方面两车差别较大黎趟,这一点也一直是自主品牌的优势所在柿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馈醚喜。   外观按镁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蝗涡辩,比较明显的是在车头舜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挤,另外在车头下部进气格栅督蝎慌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窃糙确。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诽撵特,不过因为仅有三款1.5T车型婚,因此他并不是今天的主角输师。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颊:第八代索纳塔)贿疙魄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈段:全新胜达)似颗,两者在ix35身上很好的结合在了一起疆搐嘎,看起来既有轿车的美感税呕纱,又不失SUV硬朗的气质蘑酸。 外观配置对比惭地拟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膛淀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元九,优惠后的成交价在15.84万元左右铝懒焙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谅,因此我们拿出这两台车作对比台妊惰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虏堵,除了天窗提讼邢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桥诫陇。   车身颜色泉饥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35修: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扒涎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晤,多了一个闪铜颜色的选择剔。哈弗H6颜色也足够丰富角樊管,平日最常见的白加届络、黑侩、灰据、银都具备逼剃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色权樊陷,基本足够满足消费者对颜色的需求稿镜。   外观小结骡麻:   外观方面我认为两辆车都很耐看粪婪溅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痢豢,因此更显时尚岁缎、硬朗漂肺袖。哈弗H6外观也很不错腔凛,可以给人非常沉稳踏实的安全感淖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懂茶,外观就更不输给现代ix35了许噶蹿。更喜欢哪一款见仁见智绷蕊茂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宽。   >>>慎防购车陷阱碎捶秘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漂耸歪?当然是因为它空间够大殴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歪赡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瑰钎?或者说什么样的MPV算好眷举?多大算大费?今天疟,我就从一个汽车网站编辑的角度念栋,跟大家分享一下我的标准和看法哇妒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彭蠢。   在我看来落楷,对于一款7座MPV来说宫泌。大家应该首先关注它的乘坐空间晾陷父,特别是第三排乘客的乘坐空间募洞诡。因为以我的经验山,7座车型中靠噶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数床看。要不就是顶腿奢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受称疾。所以在选车时匡奉,这一点大家要尤为注意挤,否则第三排用不上封苛,倒不如少花钱买辆5座车蹭啦济,平时还不用拉着那么多空座椅耗油礁咆。   第二个关注点是后备厢涝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逞恋乃。很多7座车型在展开第三排座椅时咖盟,后备厢连放个包都费劲了俩淮漏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戏,有可能一点行李都没有吗痪惹故?所以这一点底斧,大家在选车的时候也要注意俗。   第三点是便利性焙妮,这个除了日常的储物空间外祟,还包括第二排上下车的便利性耿灭前、进入第三排的方便程度等倦啡。对于7座MPV车主来说幌趣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俩玩祈。一般来说前排往往是孩子爸妈敛,而后两排则是父母和孩子特魏裴,可以说是老的老团、小的新⒏盎住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫩舷撇。   开头长了点海铜蓉,主要是跟大家分享一些经验刮冀,下面我们进入夏朗评测逼冻,看看它的表现如何码封。按照刚才说的坊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间无武。至于外观毛、内饰暑赣瓜、动力等菲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容险呢,我们稍后再谈层墟护。   ●乘坐空间掂肆骆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脊,一辆7座MPV钠痊,前两排的空间肯定是没问题的环廖。比如我身高175cm犊陪伶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趁毋挝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm典氮吧,靠背的角度也可以调整30°左右磊豆。前者很重要傅授沪,可滑动的范围越大型,和第三排相互迁就的能力也就越强口吓。   从上面的体验来看幸,至少从腿部空间方面来讲尺悼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐风棉,而且进入第三排也并不是很困难锹羔堑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汤,几乎领先于所有的同级别对手诲,所以相应的鲜腾陵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的癌处耽。另外有一点大家很容易忽视的是骂聪赐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赡枚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任石,而较窄的第三排(受后轮修箍缄、后悬架影响)则只乘坐两人萎倘肯。   与夏朗相比猾淳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茎扳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适催糯扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穿,满载时第三排的舒适性可以想象偿勘啼,一定好不到哪去豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置群腹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涝,而且五个座椅都是三点式安全带舞,都配有头枕桶喜,这也是其他车型都不能比拟的一点陪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛缅麻,比如长辈腿脚不方便进第三排甭阶驹,那你大可以将儿童座椅装到第三排侨,这个很多对手真没有刀伸辽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立薯杉蒂,到2013年11月新车上市林骂槐,短短4年里慨波节,观致汽车为世界带来了太多惊喜滤蘑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞧。新车迟迟不上市饭裂嵌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口先。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞬纯刊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挫。是骡子是马狄剂,终究得拉出来溜溜委,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垄炉,到底有没有想象中的那么优秀陈巾售?趁着这次的试驾活动诡会级,必须让各位清楚的了解真相秃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞态帆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢良侵誊?这是个很敏感的话题娜景,却在任何一个场合都不得不提弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比围,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鳖撼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扣鹃,而非决策权渗透碍喇,这个是一个需要十分明确的概念瓶献恼。   综合来说休坞,您只需要知道隘碾柏:它是一家合资公司深菠奋,也是一个中国品牌陌射,但是它的发展不受制于任何人赖携, 并拥有独立的鞭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员规肯辆,制造的也是全新的拿梨、面向国际化市场的高品质原创产品鞍弛潜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中上编,副董事长Volker Steinwascher石清仁驮天帆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膜,前者曾是大众集团高管踏吻疮,后两者则是举世闻名的顶级设计师口。所以在观致3的外观造型上澜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知称莽秋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仕哗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匹里圭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畔瘟,车身尺寸鲁便、腰线的丰富程度等堆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球随。如果一定要说有什么特点的话申埂迷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戚。   不过丸绥悲,若是细细揣摩这款新车汇寺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辫卵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逆。而由法雷奥代工的前大灯勒耿耻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拾谰澄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求多挟,如果您愿意再多支付一些费用艘滩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碎朽抒、大灯自适应开启及清洗等配置信触虏。   除了前大灯内的LED转向灯之外锌,后视镜上同样布置了LED转向灯献让涡,只是LED二极管贴片的间距有些过大加赖,点亮之后似乎缺少那么点感觉霞撕,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞泄守,表示会很快对这种设计进行改进潮烯。而后视镜的特点是宽度很大泪,可视面积优秀宠赌,并带有电加热功能慈诽劝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烤扇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敦促,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孤蛙庐,无论是大灯翘琴、尾灯组布局菇渴,还是倒车雷达的探头布置等等喀殿。而很多时候突胚诚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的户,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碌慕,设计师的固执被得到了采纳取乌。   有一个很好的例子来阐述这种情况错互,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯癌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秽诫崩。用厂家工作人员的话来说码股咯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扩版莲,必须成双烘孤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兽灿:LED光源+导光条公恳、双倒车灯屡、双后雾灯嗣乱夏,灯组的供应商仍为法雷奥摄。   尾灯组本身的效果相当漂亮榷抹星,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拎,但不得不承认的是僵彩究,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丁。双边双出式排气管祟讨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统热瞬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砷暴劳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斤掳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墒活。轮胎方面观致3也是十分的给力缎枚类,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莽裳,因此马牌就成为了唯一的选择恍扒革,对于消费者而言自然是件好事抒擞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糠,这款产品显然更注重驾驶舒适性裸捕粟,但规格上似乎不那么亲民虾介,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5官,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荤牛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饥沧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赏避,虽然市面上可选择的车型非常多跋淀徐,但是想要在其中选择出一款空间够大络社结,配置也不能太差的车型蛾,着实有一番困难贤叉埔。近期我正在为选车而烦恼靶,裸车预算在10万元上下瞥乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坚搅玖,所以对空间的需求比较大匠豌日,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上协梧,今天虎谰捂,我们就在这两者之间吵,来一场空间的较量砍。   飞度共有5款车型刹沙缸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颓,骊威共有8款车型揽护侵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颗。此次对比文章中青煽绒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坊凌纤,两者指导价分别为10.42万和10.58万恨,并且在上海都有一定幅度的优惠绒,实际售价两车差异不大虎旗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观届迸:飞度时尚运动卷,骊威中规中矩九淖材。   在外观造型上匪,飞度外观饱满寿,硕大的前大灯毖钩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚行把,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仍,不过现款的外形并不显落伍歌嚼乌。骊威的前脸进行了重新设计姬廖斗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞧搏,不过整体造型依然中规中矩簧德效。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗽遂骑,飞度长宽高三维尺寸分别为邻:3900×1695×1525mm姐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纠形隧,轴距为2600mm琉境,从数据上看词,骊威具有绝对的优势憋榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煌将玖,请继续看下文痹弯孪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抠吵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力精恫矾。另外袍但,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异部,飞度为前后盘式栏逗坡,而骊威为前盘后鼓梳瘸凯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闺绢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糜陈,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐辽。相比之下喀缮磕,同价位的飞度没有此配置疗号,有些遗憾剐拒。两车都配备有夜β橥眩控钥匙铆,飞度将疑欤控按钮集成在两把钥匙上葛,而骊威的衣龋控器与钥匙相互独立舶瓦编,而且仅提供一个掖际耄控器涝授冉,不过两车都装备发动机电子防盗系统耻感。" "  现在出现了一个有意思的局面归纷土,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻,而且还有像大众汽车那样瓮挥叭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晨,在大众汽车之后绞啸糖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗜谷刊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抬瓷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窜丧。下面我们就来一起看一看这款车刨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镣枢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呵赊?不得不说少,从外观上来讲啪其,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汕妻,购买它的人们畔耪啪,更多是在预算有限的情况下追求实用性杭币输,谈不上什么审美喜好授唱袖。而全新爱丽舍的外观设计荤,明显向前跨越了一大步寂孰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人黑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梧勿棠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烫丸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辉纪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膳蜜亩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屉很。这很符合中国老百姓的用车需求匣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌核梯,注重舒适性窍拉敌,但行车噪音比较大嚷授。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沦,除此之外坦芹,车外再没有开启的地方虾私驴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褪冀材。除此之外柿卡平,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舶焚鞍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酸,属于全新爱丽舍的卖点所在盒。   本文导航多凌:" "  一直以来圭纹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型团噬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牢粱醛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用富软,但始终让人觉得有些激情不足裸,与犀利的外观不太相符骨阔手。日前匈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喀纳,传动升级为6前速自动变速箱婆杉迫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粗,提升了该车型的整体素质概。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谴摄,在外观内饰方面变化并不是特别大堡对。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饱烤及,新款MG5 1.5T也不例外非枫。如果说红线彰显了运动气质缄非限,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霉。   新款车的侧面造型与之前没有变化凸,作为强调运动的1.5T车型蔽颇捕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果等十耙。车尾的变化也不多磨笨,远观基本上发现不了变化所在肚。   本文导航仁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眠,而在中国市呈呋住,两者的竞争更是激烈灯任田,A4L一直在销量上处于领先地位仍挪祭,但宝马必然不会轻易言败句庭屡,所以我们看到了宝马316i的上市惹龋硕,其价格下探到30万以内刨扛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阶,豪华品牌拐啊、售价30万内览多靠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卯阔柿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣品覆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型露隙箩,还有手动与自动可芽靖到,尽管我们不知道具体车型的销量数据捕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟,并且我们看到官方定价方面媳,316i进取型甚至还要便宜8000元逃撵黑,不管你是不是“壕”醇稼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慰痉句:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说别犁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磷瓶餐,在大部分城市驰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影污胸反,所以过多的点评话语我就不多说了肝眷,谁更好看都是自在人心的事拴吕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坛,但是小编还是要尽到自己的职责算,必要的展示必须得有牧,下面就看看两车的车头正面大图对比河钎匆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攘拆豪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溜彩惋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勒娥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茧轿并,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铣揪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蟹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋菠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焊橙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了曝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)推掂奢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玩劣温,不过这都是个人审美的问题了储械虑,整体两车的外观设计还是在一个水准上棘垂。   轮毂上涪狼,两款车作为车系入门版车型轻,都使用了16寸轮毂逗黔颧,尺寸相比各自中高配车型是小了些士案酣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拭答财,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎草楼乓,并且在胎面宽度上比316i更优匹受厘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝赊脐,用一款中级车以较高的姿态切入市趁拿荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啡排,按部就班的推出了中级车GA5十陋厕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型封浑,而随着国内SUV市场的井喷梆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笛棚嚏。   好的产品才能抓住消费者碾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睬呈。在今天试驾的这款GS5身上膛轿捎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铃挞储,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诺贸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牧武,看上去却十分洋气类疯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甫挞、1854兜、1680毫米胜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巾,这也是国人喜闻乐见的恰。   车头的设计略显凶悍寺钢,设计师称设计思路来源于雪豹填。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乒邓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缝祥剁。前大灯采用了透镜式的设计墨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坑床,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墩觅抗,这个考虑绝对够实在感曝夺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强你仟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脐霜拦。   在轮胎方面紊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎示蝎。轮毂的造型十分普通悍,只能说看上去很顺眼比较实用吧呕梆。   尾部有一个明显的掀背设计芒抡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜗示片。尾灯采用了主流的LDE设计九集,搭配大尺寸的高位刹车灯隘秒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娟,辨识度也更高份苫蔽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刀?是豪华奢侈的奔驰S级榷,还是“上天入地”的路虎揽胜被图晨,亦或是驰骋四海的保时捷911对?对这一价位的车型来说请贺,什么才是决定性的购买因素蠢?是配置还是性能差捎?车型对这一价位来说到底有多重要容摩?要回答这些问题当然还需要专业的解答帮俩献。今天损犀秀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓣鹤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版福码泡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车材藐屎。非土豪们秸搐,退散~   由于有200万元这个限制彪链,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贫略,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰剂物,但市场有20万左右的加价碘池,且并无现车番涟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砰尺兽,这款车终于摆脱加价傲廖,进入平价销售阶段节的懒,当然能否买到现车就看各位的运气了口。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版太猛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菠颧,但跑车的身份无疑是最拉风的观。   尺寸上实在没什么可比性狼,加长S级无疑是其中最占长度优势的茎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胳特,跟标轴S级还真有一拼坦侣炽,巨大的高度也傲视群雄卑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翱撇。最后我想说的是忿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绣郊琶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚎玲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了标默,公平起见还得排除车重因素珐飘揽。别看S级一副身宽体胖的感觉腿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踌霖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者担。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裴搜卢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灭毕,别吓坏了后座的VIP缔捆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛊,但也确实相当可观了休锑,不过由于这款引擎还是有一定年头的描,其276kW的最大功率是三款车里最低的去签。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎些。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躬壳逢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嚏。不过写到这儿我很想问一句郊韭徐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巨稠垦,就能成就今天的丰功伟业侠,是这样吗箍忍?就算这不是一个伪命题倍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赣湘策。那么逻,历史能代表什么诞暖?之前叭茶簿,我肤浅地认为己劳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垢沤挂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弄朽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的接沉。 ●何为中国专属擒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型信:S400L两款匠、S400L混合动力一款姆、S500L一款皆十。相比世界范围内的S级罚,这些车型有三大特点泛斯:全部为长轴距版寸好秤、全部为汽油车旁啊夺、S400L两款车型为中国专属雹负。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矗炉茸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱幢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意力揪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钳。因此剁屠,中国专属的S400L与它们相比馁毋扫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瑟圈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棘箩。我们已领略过S500L的魅力弧掠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筒。   ●外型考:更长翘陀堂、更宽穗惦赖、更高访诵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺波珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致发,尺寸上共动钙,它比上一代车型更大享,轴距则保持不变酪诞。从数据上看遁幻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸舶袒ぁ,但落实到实际的视觉效果泵,我想没有人觉察出几十毫米的区别斑傅男。相反擒凤汀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匹毛、霸气很多挂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个克糙桐,根据车辆配置的不同己锋,全车使用的LED数量有所不同沦。我们不知道具体车型的LED数量豁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侍抗,它足够惊人筐丸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庆、中国市巢肓┟取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剐别挟。对于中国人来说丰卡拖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粗膝,中国人将有更多合适的车型可以选择脊澈。同时绷,市场竞争日趋激烈俩皇羡,汽车售价降低滇赦、经销商服务更好煽。   作为目前全系的入门级车型诲钮层,S400L尊贵型的配置必然处于劣势票。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崩动性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魔伎。对于S级来说佳陇,无钥匙进入功能十分重要搪诺,没有它京几,许多车主会无法接受架坝稿。   如许多人看到的一样哆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筹蛇臀。在奔驰车上适协瘟,总有许多你也许永远也发现不了的配置攻,它们中许多都与安全相关沥。比如S级全系标配的自适应制动灯琴徘啦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度算骋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俯偏猴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腥缝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晃红武,什么是MPV车型鞍沤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弯枢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庙郊人,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搽。是MPV评?是轿车喜?还是旅行车棚九们?这看起来确实是个很有难度的课题溪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屡。   当然这次大家不用只听我的一面之词钳鞋京,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哼端泉,而且他们一个是马自达5车主献澄缅,另一个是沃尔沃V60的准车主媚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比很翱肆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型憋快。   首先登场的是胡正暘辨袱岸,大家一定不陌生瓢,他是我们汽车之家评测团队的成员慰踢挎,今年27岁感模,算是个文艺小青年懒氏坚,热爱生活论搭欺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闭,刚刚新婚不久痞,正是对未来充满希望与热情的时候瓷版。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吗蛔惊,如果家中添丁的话腺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒂廷。   杰德测试车刚刚来到编辑部撵,胡正暘就迫不及待的去体验了潦会,据他所说蓖船娃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淖炽蹿,属于一见钟情享疏叭。另外从外形线条以及车身尺寸来看秤诡,杰德都和V60差不多喜欺,是辆旅行版轿车的样子庞隶段。   当然外形只是一方面午,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偿畏前,特别是第三排座椅添潦监。实际体验了一下蒂,将第二排座椅滑动到最前面的位置阀廉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贝吮,头部也有四指空间扮布。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单簿兢,之前的文章中我们也有过介绍对坝存,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曙界。   更多精彩视频轨吾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下口确,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闺,表现基本上与V60相当鲸镐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱极是。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禾特,在放倒第三排座椅的情况下惫顿,用同样的一些物品存放来对比面轿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狗搞五,而如果使用上第三排座椅靶酣霓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罗。   胡正暘对于杰德的看法怜七抱:   首先杰德样子很好看灰合聘,够时尚吴嫡改,年轻人都会喜欢厩狄拎。另外超霞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撕,但是内部空间利用率更高垮毕,实际空间体验也让人很满意讥旗露,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拿舵,这点非常不错懈酣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粪。   不过它有个问题翻八陋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丹镁,只适合短途出行赊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了春浦,如果需要经常外出长途旅行的话漓,5座版车型更合适滦梨柯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV想盾酷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仑箍。近期砍,2014款雷克萨斯GX400推出市车瓜蝗馈,作为小改款车型急驴憨,此次推出的新车在外观方面做了改动委怖,同时在配置上也有一定程度的提升匡从界,动力则保持不变拼扑,售价方面与老款车型保持一致睛,提升了新车的整体竞争能力劣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熄缮届。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囊琼散、308凑、408笑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢骸,现在又来个301剔,不要说是消费者皮败,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抱健。这就是紧凑型车市忱氚!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域急。东风标致301矛头直指桑塔纳簇褂暇、捷达和昕锐锭丹徘,我闻到了火药味冕。   11月19日上市贰挞,预计售价9-11万师瓢,与雪铁龙爱丽舍同平台枢典,只有1.6L一个排量仍,变速箱有5速手动和4速自动可选朴汞。以上这些是东风标致301的一些基本资料虏句脸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望路,因此从很早开始便陆续放出各种消息须失释,以增加关注度奈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舰鸿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阂,为全系顶配监武型。咱们从标致301的身世说起沽,先把头绪给理清了绊监。   ● 东风标致301是辆什么车截染?   听到301这个名字摔艇,大家都能知道许,这是标致的“3系列”颓摧门,但307诉继、308听过撮褥,301却是第一次听说净蛋纫。其实301的身份一点儿也不神秘齐讹,大家都记得富康吧凸?富康是雪铁龙ZX喷强椒,后来在中国改款改名敬刮,叫爱丽舍牧起芒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崎维娄,这是它的第二代产品榔陷吐,而301疏徊,就是标致版本的全新爱丽舍刷,它们全都是一家人吐杯。   对于大陆市场来说病杀缉,标致301是张新面孔笛蠕司,其实早在去年底它便已在土耳其上市诡汕,之后陆续在阿尔及利亚裂、俄罗斯等许多国家上市烙删筛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犬,同时署赔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浩谩。它将被销售至世界各地想烩,成为一款全球化的车型陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫少,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撂眉吝,标致301的外观乍看上去没有什么特点憋轰砍。你可以猜到这款车的定位了姑谎啊,30岁上下握浩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慌。   其实301长得有那么一点像508羔,这是很正常的朴,毕竟出自一家门滑陕轮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通对。要让更多人接受拌裙沟,太个性肯定是不行的堆,所以这个设计思路挺好硅,也应该挺对中国人的胃口簿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腺富看。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勃、捷达纱诗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸窃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俱屡偿。不过它的备胎又回归了185mm瀑躲话,而且岛氢奴,可能是出于成本控制等原因思涉沃,备胎使用了不同品牌的轮胎忿搓。   我个人不太喜欢标致301的尾部娘瓣贝,总感觉哪里别扭孩玲玫,也许将来出个两厢版会更好看退鹤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缄甘,而且中高配车型都有颅蜕,比对手厚道眷龄火。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喊,温度适中畅伺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啡彤,他们不仅发明了西餐餐具邻唤其:叉子瘁,还孕育了诸多跑车品牌锌,比如冷:玛莎拉蒂琶感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车圣该嘎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹈。   ●外观台冗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敌饯偏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甜枫腾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堵强拘,它们都是标准的行政级豪华车母,有着一副不苟言笑的严肃表情匙害,外观线条规整括沙沙,那种气场让人敬畏策检。   而玛莎拉蒂总裁则不然去董,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喇饱烂,但气质却截然相反瑟船涎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陇俯,标志性的大嘴咄咄逼人盯暇丰,意大利人对于设计确实有自己的卓见凌湍。   如果将总裁与同级别对手放在一起臼簿,它无疑是最夸张曝帮、最具美感的飞抠捌。这的确也与细分定位有关系齐糕,奥迪A8赊、宝马7系这些德系豪华车都以低调灌、沉稳为不变的设计主线拿景,更多的在表达权利浇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狗拎。而意大利人则不然筏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罚攻糙,即便是这样一款行政豪华轿车手,依旧坚持了张扬的风格夕。   这是我第一次见到新总裁的实车诲,它确实比老款要漂亮钢病详,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滴,而新款前脸带来的侵略性更具气质戚袍。   车尾相比车头略显内敛渐诡梢,双边四出的排气管成为了最大亮点隧谓够。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主据鼎,聊及为何选择总裁时凭分,他满脸诚意的跟我说狸:“好看!跟找女人一样局口,好看睬。”“呵呵袜皮迷,好吧口。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兑茂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凑,卡钳由Brembo提供弥起,颜色理论上是可以进行选装的斯叹歧。轮胎为倍耐力P ZERO系列吧,前轮尺寸为245/40 R20购弘,后轮尺寸为285/35 R20毁。   ●内饰茶:运动豪华是主格调   置身车内喉弄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敛泻袜,显得有些过于保守了谦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欺蟹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吵壬庙。   方向盘直径略大啡,背面配有尺寸硕大的金属拨片剐,手感很棒适臼郴。导航系统为Garmin任,7英寸液晶屏尺寸不算大钞凶秀,中规中矩碳簧肝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舶面,已经很少遇到长相令人深刻桑,而且相当满意的车了榷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吭辨,价格低呻,与同级别车型竞争性价比十分突出嫩。但在长相一直不怎么给力户韭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线班桔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准首,不走伪高端路线的致尚XT簿嚷,其动感的造型非常独特颓。在我看来南,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确队降,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出护琉,购车群体越发的年轻化芦岛。   说他年轻坛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来达萍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连些,这只是时尚的一部分呸罕顽。   前包围的造型充满了视觉张力惦皋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玛坞汕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兼,显得非常动感们雾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓉弟斤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琴弓绵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱裁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO救靖,这也是在向合资品牌看齐馁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胁。而在车身尺寸上琼抛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米入策啤,与他同级别的对手相比有着明显的优势伙抒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拱陇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞥歼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓉,上窄下宽的造型十分饱满窘雷,而且显得更加稳重缄。尾灯的造型修长姬,且正好与车头灯遥相呼应许,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饶,动感附、年轻扛赂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韧糠暇,虽然仅有三款车型配备此装置日,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脚,想必也是极为厚道的柯老喘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好号敛,我是汽车之家刘涛瓮氏篡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镶歧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胜借。时隔一年后的2009年糙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主欺杆,选择它的原因括杭及,用三个关键因素涵盖隋溃量:“外观内饰漂亮亭、静音好盘菲、配置高”媚忿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威成泼搓,作为老款车的车主顿戮,带着期许醒幸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惺,有了下面的车评摆撵。   注释亭:为了方便大家阅读屑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型借,描述为“新君威”陵茎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受长,以下各个环节的评价用满分十分制定,做点评脱爽。   评分标准鞠:   及格洗:6分   表现尚可半:7分   表现优秀兜块:8-9分   表现完美哨拨:10分   外观第:先天胚子好谢,改改更“时髦”   改进评分丢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宠莆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计负萄坤,应用到了现实量产的车型中隶汾镭。在当时储伙料,245mm的胎宽蚕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上采常澎,毫无疑问是走在了对手的前面蹭。这种先入为主肠拐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拔,说君威有一副“好相貌”鹤脯侩,我想没人会投反对票篇坍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晨,18寸的大轮圈不仅保留户沪,而且换成了密辐条设计孟,前格栅的修饰的险,在视觉上显得更为立体吹拍,但就我个人而言更喜欢老款沏椿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赤。俗话说“7分先天吞艘冒,3分后天”版疗糜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褪,应对国人对“时髦灯具”的要求窟痞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拷横,坦率讲局芦,不是我喜欢的风格匆舅,如果换成一辆科迈罗藤,我想我会投赞成票笑合。后尾灯卉钞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棚佛,视觉效果不错接辨媚,灯源亮度不刺眼锚,亮起时不会让后车问候“家人”埃房。   内装勿赏:对不足进行了优化核,细节仍留有遗憾   改进评分疽襄:7分   我必须要承认钒泪标,我是一个对细节做工异常挑剔的人驾遁。从2009年到2013年息,新君威经历了至少两次改款升级且铝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逻,仍未得到改进成茨凸。强迫症对于细节的不足滥,只需一眼就记在心里每,每天上车看到就会不舒服石。尤其是朗,新君威的前排仪表台与座椅之间侵黑涤,留给司机的跨腿空间并不大挡会艰,当你磕到膝盖外侧时辱乏募,你会嘬着牙花子炽响,蹦几个“脏字”裤。   聊完了不满恳坝,我再说说好的地方铆沽。日常上下车坚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置静,我的09款君威开了4年跑了5万公里枢视,座椅的“敏感”部位库焕行,已被我蹂躏的起皮色、掉渣奇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虚籍,视觉上显得极为邋遢吹陶淌。此问题式坤豢,在新款君威上得到了明显的改善诗枪,侧翼立起的角度变形前氯铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奸搪拳,但此问题我跟厂商确认过脐哎祈,确实为真皮)丝懦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酱。凭此一项集,拉开车门的印象分就能加不少彩协馅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栋,我的老款君威在二手车出售时临票抵,就因为座椅皮面老化的问题骆瞬版,被“扣分”辜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局老,好了许多栋。8英寸舱久渭、带有触摸功能的中央显示屏挝徽芳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磷,在实际操作时显得华而不实返。多数情况下要调节温度梧甘纪,只能用手指去“抹”寂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓣,并且无任何的震动回馈提示客,行驶中操作不够人性化剿错泰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)险峭铺,相比老款的旋钮控制暗舍浪,视觉上科技感更强充救。实际操作时扰些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仿恭黑。尽管支持手写功能烈突,但表面手写板的面积很刑悦食怠,如果手指较为粗壮董焙,表面面积不足以支持对手写区域的要求骚。索性潘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澈弥。   小贴士袒泻憋:针对上述功能的操作“鸡肋”奉芜颠,我向厂商做过咨询阜扩。对方最终给出的结论是鲜,此功能在研发初期卫沸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藕控,停留在几年前琶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求句寒怀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏卵暇晒,支持多种信息切换查阅笛,视觉效果自然更时尚俊狄屯,也符合当下的硬件的升级进化潮流盛如。但碉归漠,仅就我个人而言古诉,我认为任何一项技术的进步与应用嚏楷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掠,所以仪表盘的车速指针谎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捞冬,当你想从正常模式切换至电台模式时替嘘甜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傅,时间大约在2秒左右揪徊省。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式你,因为系统的升级潘,所以导航从路径开始到定位确认导航笆兜艇,逻辑上相比老款车型莆狼,要合理很多殿忻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雇,被彻底改进校。提个建议闷,新款对于路径导航的语音提升盗,在路径判断时楔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篓链,如果将“请在下一个路口右转的话术”薯板痹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脊泡冀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磕唉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响低吻粉。整体效果侧坚崇,高音有提升拱拦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秘晴剖。以往那种“嘣呲骇邻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒙袍戌,无法在这套BOSE音响上找到看酗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车傅温?加长版!与其给那些改装厂提供生意酗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刊拭。近日坝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袒损,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上师,这款车就要正式发布了祥九,海外售价14万英镑起闲,约合人民币138万腻告。国内250万以内应该是不要想了洪播汀,土豪们还等什么搓龚殴,赶紧再加价20万下手吧=∷步(注释苹旦鞋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型立扦,外观上并无过多区别疗抠卵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表客清磷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的百,因为用三个字就能总结失:没区别南妹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版界法。除了实实在在的空间优势全,那种与众不同的气势也是重要因素之一蟹,这种毫无区别的外观捶樊捌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谁澈懊。   英国人果然内(men)秀(sao)歧垦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俗,改造成了两个相对独立的乘坐区域巴部该,原本的中间座椅则变身中控台献,提供了空调汗、多媒体寇莲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咸玩蹭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车觅乒。动力和传动系统方面纱羚挺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拢。   总结靖海:路虎揽胜L目前仅计划在中国弯、中东地区和北美市场推出纱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骡畅。另外妹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叼迫管,预计广州车展发布全晤。土豪们继续准备银子吧搐。 免责声明锹飞:本文仅代表作者个人观点酥赎膳,与环球网无关完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵杜,对本文以及其中全部或者部分内容挛烙惋、文字的真实性抽、完整性洼乔驴、及时性本站不作任何保证或承诺首岭,请读者仅作参考盒,并请自行核实相关内容叉芒般。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谎潍,那就是新一代天籁·公爵疯。早在2008年6月啼,东风日产就推出了天籁·公爵刊,它的外观毁匠蕉、配置均有别于天籁其余版本竞貉些,更加高端大气上档次腺。也许它不是最走量的版本藩仆,但绝对是天籁系列的一面旗帜成。在让大家久等逾半年后雌堆,新一代天籁·公爵终于露面零,我们也第一时间对其进行了实拍狮葡涧。据悉俊拦喷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酮封吓。 『注寺位:为方便大家阅读垫避通,文中天籁·公爵简称公爵版抨弘绢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日物擎嗓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谰,时而艳阳高照钠扩,时而大雨倾盆纶法,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擦莎,与身旁碧绿的草地相得益彰叔琳肮。我盯着它看了许久降摔,心里盘算着币默:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛙疟?   嗯妊呸驰,画下草图之前得好好思考这个问题秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硅湍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谩,唯独看起来太眼熟锭,对旗舰来说这可不是好事咐,在A6L甚至A4L面前惺陈,A8需要更多长者般的自信胆缮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兢菩:六边形进气格栅面积比以前大了不少地葡,而且线条硬朗到接近于矩形县捂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲤杯舅,从前脸横贯而过称门,再加上全新的矩阵式LED大灯嗜氰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧残。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糖歧吼,它是A8这次改款最重要的升级之一叼冀馅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现参磁婪。以前大灯为例钦牟建,分为远光让犊、近光淘汕、转向/示宽这三组煞,所有光源都由LED组成墩袜川,通过与摄像头曹、夜视系统莫嚎创、导航系统等部件的协作闲蓖脊,可以实现几项很有趣的功能靡:   在Auto挡位开启远光灯稳锰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喷畦,瞬间关闭部分独立的LED灯体垒,会车结束后派轻奸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态突锤泞。在整个会车过程中猩冀拿,对向车辆的位置一直不被照亮梆,而其余位置能保持远光照明状态琳里,既不妨碍对方驾驶员视线父,也不影响自己观察前方路况瞪防,相当智能奖晌覆。   当夜视系统探测到行人时猛,LED灯会连续快速闪烁三下桶偿胆,对行人起警示作用辜纯,如果夜视系统探测到牛蚂令闯、羊之类的大型动物庞江,LED灯则不会闪烁偿伙,避免对动物造成惊吓慈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测付杯乃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纯差。另外它的转向灯采用动态效果嘎,灯光朝着转向的方向滚动点亮抚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力退欠函,提高安全性类倦解。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现被嚏坝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亥堵容,有些来自室内的模拟演示挞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下按惰踩,看看这些功能的实际效果到底如何悍。   跟前脸的改进相比狠儡艾,车尾变化幅度要小得多健渐蔑,主要集中在尾灯部分送绰饯,线条更加瘦长蓄缝、扁平嚷龄步,视觉效果更干练裴乓。除了那个“A8”标识崎融,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辅,看上去还那么年轻运动拱款蠢,缺少沉稳气息瘁鲜。再打开车门一看抹奉测,我明白了华疥斧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案员湍浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞪报,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞋痉锻,使用了和路虎卫士相同的发动机嗓钙,配备了六速手自一体变速箱石,以及许多高端的配置功酸回。让这款车有了很多吸引人的地方逻,但通过试驾举,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感令。很多设计还不是很成熟反酥,尽管这样层避疯,这款配备了柴油发动机的SUV巨躲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骇,依旧在同级别具有很强的竞争力登费。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轰鹿帮,尤其是大灯组的设计撅邯鸽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辞脑处,都比老款看着更有质感然穆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盖蓖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吻究多。此外忍咯酵,中网的设计很有层次感陀伴丘,运用了一些镀铬饰条耗忌,也让这款车的前脸显得更大方农。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涝炉,钣金工艺还有待提高瞥。   车身侧面造型亮点不多穆,线条还算比较和谐吧吴赴肋,亮银的行李架比较好看咆恼盒,但实际用途不大托。车窗所占的侧面比重较辛致拧,稍有点显得失重嫂漏。四个车轮显得很粗犷吹七,轮胎品牌是玛吉斯遁貉,成本并不是很高乖熊孺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纶,注重排水性能鞍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痛。   车尾的造型比较臃肿年涵犁,相比车头来说概砍券,造型并不是很美观粟,尾灯的轮廓没有什么美感可言沤,轮廓显得比较生硬憨失。车尾下包围外观设计的不算太成熟梗岗,驭胜使用了三点式倒车雷达泪,在实际的体验中密晃,探头反应速度稍有些滞后粟线,给驾驶者的观察带来一定的不便弗呕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茧枪。   本文导航必揽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今起卡颅,已经跨越了整整40年握显。在这期间腑醋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代份纱噶?当这款全新君威GS出现在你面前宝旗,这个数字就已经不再重要标开。每当我们回顾历史齐栏,终究也是为了更好的感受当下嘿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徐尖,的确也不太容易考究拢,所以话不多说莆钱,马上进入主题菏镐。   君威GS是别克君威的高性能版本缸摊,作为其最明显的身份特征躺膳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沥炼,攻击性十足的设计让人印象深刻身排。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馅煽馈,采用盾形设计趣饰,显得非常紧凑姬。大灯部分全系新增了日间行车灯仟,整体造型与普通版君威一致按缝,仅在内部细节上有些许不同售靠古。   车身长度鲜粪婚、高度比老款略有增加袱扭兽,宽度和轴距均未改变峭。侧面线条也是延续了之前的设计惊,十足的运动紧凑风格式衅拭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劣老,十分醒目绣县箍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阜郝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侮谴砰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形康,更显紧凑壕翟。LED尾灯为全系标配钱涵得,灯罩经过熏黑处理欣磺,提升运动感惟。作为动力更强劲的运动版车型钢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓤娠靛,同时也满足了更大排气量的需求歪晶汹。   本文导航拢:" "  近日逢囤,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬泄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缕咐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牵狗,融入了轿车的设计元素寞。据此前的消息勤忌,该款车有望2015年推出博磐级。 奔驰ML   从最新的效果图来看极得,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惩外腺,拥有相似的大灯造型茧搏,以及下保险杠的设计瞳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闲损兴。此番设计目标很明确剖型,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丘项春。   动力方面也来自新款ML亢伍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW面疽乳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚,峰值扭矩400Nm借獭,编者猜测未来MLC将会延续该动力场唱呻。不过碘,MLC未来还将推出AMG版本绦几戏。 责任编辑劲娥俏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年美帘纲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粪拦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暖匣勉,然而对于消费者来说咖枚冈,可选择性太多也未必是件好事宽裳嗣。许多车型的定位都非常接近笑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格差,那么它们到底谁更运动歇寇婪,谁更适合日常驾驶完砂埂,谁的性价比更高呢瞥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捆毋嘶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锨饭,马自达CX-5在价格上具有一定优势酒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啸吨,其它车型在20.78-25.28万之间奥换。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荡比,价格适中去,而且动力和配置都很不错碎奴臣。反观翼虎蚊缔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样监空谭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万复,但翼虎胜在配置丰富了、动力强劲塘淀俏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定家。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘胚泪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娥伶娘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冠孝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压然坡,这听上去有点意思惧翰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话编成静,那么结果显而易见舵崎榷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洁柒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讣坡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撮怖纬。然而消费者大可放心偶,CX-5的动力也绝对称不上弱并肝客,尤其是市区行驶佳,它的整体表现很轻盈徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性税怜焚,没有涡轮发力时的突兀感狮,这让它驾驶起来更为轻松倡弓。   无独有偶悸栋,两款车都采用了6AT变速箱掏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芹撩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浪抚悄。可惜的是屠抄富,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骂筒。另外殊撕滔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现念,常规的形式很容易操作烂模便,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叼械男,并不易于操作兼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箩澎城,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凹秋汇,与翼虎也有将近3米的差距聪宦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎短裙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馈恢。   油耗向来是日系车的优势所在边推焕,CX-5的发动机压缩比高达13:1陵,并且装备了i-stop启停系统憨,这让它的节油表现比较突出酥菏。在气温32℃喷啡秦、全程空调闯、车载一人的情况下米拢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拘,其中经历了畅通和拥堵等路况蔑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闭。同样路况下臣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埂敛吾,尤其在开空调的状态下背上,翼虎的油耗表现实在令人担忧库羞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琉呛梯。   作为一款城市SUV胶啼戌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辨淋,都采用了多片离合器式中央差速器翘般,并带有四轮电子辅助制动妈氯冷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寿弦。从我们之前的测试来看秽甸股,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焙,所以脱困相对轻松一些缅。不过在这里我们要告诫广大消费者靡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统籍刀爬,但两者的定位都是城市SUV缴定,越野并不是它们的强项滩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抚,油门踏板的脚感赖菊、方向盘的转向手感吴凤罗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倒膝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的解。值得肯定的是拧耍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手誓献当,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茧。然而相比之下先,CX-5的整体感觉更加轻盈毋北士,它开起来并不像SUV杠枫,车头的反应更快卷,油门踏板的调校也更加线性厢呐,而翼虎整体感觉更加沉稳凛枚,底盘扎实淖谜氛,但或许是由于整备质量更重的原因琴唤汉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廉葛。   就驾驶方面而言呛匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用丝、油门线性料颅视、操控性出色孰,可以用“好开”来形容都尸奢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情健燃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稀陛,但翼虎的发动机输出并不线性陋港譬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摔构。另外凑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仙细,加速七、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显词寂棺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矩冲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泡璃汐,放眼整个市臣揽缕啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牡聪,基本上5个手指头就能数过来么瞧哇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虫铺死。   有关于新款E级外观返虹静、内饰及空间方面的介绍舱寇本,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 貉拇驹。在我的这篇文章中盎茸,主要关注E260L动力方面的表现丧箍晴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旁混,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW山靡骗,最大扭矩则达到了310N.m惭陇。虽然排量并不大唤,但是通过加大增压值妈碳忱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斗铂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用断,对于这款变速箱弛沥,我想大家已经很熟悉了熊。只是我想再说一次锹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托酞,但在日常驾驶过程中饱粟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肛无钡。大多数情况下温和旱部、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妓潍。   只有在深踩油门的情况下奋呕,E260L才会爆发出他凶悍的一面猾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情际。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袄,你也可以说他动力输出不够平顺钞磁。   一直以来暴,我都极为中意E级的悬挂调校磷邢能,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洗袒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窖溃码,我挺惊讶的铰艾腿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砷棉莱。可是仔细一想晦,也很难怪宝马会这么着急铅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”共,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潭剩畦。据悉狄吞趴,宝马4系Coupe将在11月12日上市皑悲吗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眠。(注港暗:为方便大家阅读窃露弓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腔,在你初见时钮痛管,很难相信自己会喜欢上他础尼。因为你花痴于帅气拉风的外观踌文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动起稍,那么他的表现自然不会入你法眼撕浆。但时间久了曝,你发现再帅的外表也会看腻庭秆涟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哼岸,放松不下敢驮。这时靡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毕儡合、运动但不难受的座驾肮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庭,除此之外绿,他还是一台很顾家的车惹侥。   没错棋尘龚,他没有特别帅气的外表里乐罕,没有特别强悍的动力片,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扰济,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懊。下面娄冀棵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闪赋。   ●车头造型犀利掣辆农、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙规边,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溶,定位低于大众策暴骗。现如今睹官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趴,而伊比飒便与POLO出自相同平台庐氯。因此在车长等诸多细节上廊,两者都十分类似帛囊疯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泛坞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氨瓶、1.693米的宽度辉罐悔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恍城,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扣殊瓢,这点确实让我感到吃惊孝星,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谢禾。可以肯定的是帘葛,你无须对他的实用性产生怀疑辉逻。   你有没有发现信,他的日间行车灯踞似射,很像同集团的老大哥奥迪A8陷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扭抗便。但毕竟婪喀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潜希寒,他的目光也需要这样嚣张肝。   从车侧过渡到车尾财拜,顿时觉得赫恍魄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腾方,从凶狠瞬间变成温顺圃握插。我揣测不出设计师如此分裂的思路我挥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纷,而在我们的制动测试中败,他的表现也确实不负众望斗判破。我写这段话的时候叫剐康,一名同事从我身后经过说了一句显蹋:“哎寞怂片,这轮毂挺漂亮的”轮僧酗。确实宝呻厕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浦蔚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暇寡钉,在我看来另外两位应该是300SL和964虎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刚午涣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间老骄管,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酿。   直到1949年哪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功片届欧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邯放,速度竟达到每小时 132 英里磨竭孟,不仅完成了试车晌,还一不小心成了世界上最快的量产车型沦尼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戏退覆,正当捷豹稳步发展的时候柑扒犀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倘惦炉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棵睡栋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺天辣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亨酗提,英国国宝市?人类想象力的结晶徒粕厘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帅靶返,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷握需,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炭察巩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吩,正当捷豹稳步发展的时候侨魂毖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线融请,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身价豹涪,自内而外散发出优雅迷人的气质镁姥,在这份自信与优雅之中懦,还蕴含着极强的力量感删京篮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酶虐靛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渤蹿沟。   作为E-Type在21世纪的继任者苦躲冬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痊,他更是一台纯粹的运动机器逛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代继韧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杭腊,刚刚我试驾的是一台量产车腑。即便是用再前卫的眼光去审视嘎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扒拉,不过现实就摆在我的面前兼,它的的确确是一台量产车详棚硅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烽姑徽。所以诲韶甜,还是让我们先合隆下巴汇、收起惊讶杀娶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孙泵胁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恋闲离,而等待总是值得的看嫌冻,十年之后的今天衅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雀闭韧。   ● 外观哥:旨在降低风阻   关于XL1的外观惜文硅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓬请,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球室附,他们的心中只有一个目标冯冯覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解躬赋,也皆源于此献。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纺,轴距也只有2224mm喉毕,如果用世俗的眼观去衡量耪级灌,它甚至比一台大众POLO还要行庀到馈,不过也正是因此姑哦记,它才做到了POLO永远也做不到的揉怀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圭礁靛。   出于降低风阻考虑溪爸盘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阶,面对这样的设计备,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨快疮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侧耸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔚烁鞘,大众XL1的目的只有一个惋,那就是降低风阻电蹭链。而为了达到这一目的瓷吨从,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弟胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狄痕俯,不过相比于传统的外后视镜鳞略,如何掌控与后车的距离是个问题归柯苏。   ● 结构茹熬始:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想软,除了完美的空气动力学设计外疥部汇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迹。作为一台重量仅为795千克的车型磁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骋锤,约占车辆总重的21.3%棚,除此之外揣跋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理首革。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾授咖阿,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙虢ⅰ,复古而粗犷的外形肥,彪悍的身姿描,经典的圆形头灯返,这些都是我选择它的理由煤鞘发。那么在我稍作白日梦之后睡霓蜂,请各位看官赶紧打断我的妄想救梅,拉回到现实里善妮倘,假如我的预算仅仅有二十几万的话麓款堕,那么好了我效,牧马人买不成柿柏,自由客或许能让我望梅止渴虱堑。同样复古的外形免搏,依旧是个好选择尽汗穗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舜染,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话是挂铂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俊陵。单就车头来说举馅伶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拷劝。简单中又透露着经典的味道艇侮。另外娠菲敞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捅强痴,突出了力量感迪焚垄,Jeep的家族风格立马突显箩米。   车的侧面造型同样如此风格侥方煞,走向笔直翁,简单饱满撇戎坛。当然不能仅仅介绍外观设计里冕颁,作为一款SUV庇蔼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的门洗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腺杉,离地间隙205mm糙,应对一般的越野路面足够了鞋起千。   车尾的设计十分简洁鹤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罗刑星,小巧又十分有力量感沛董。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掠翁镜。从总体上看泉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似承那泌。   本文导航刑莲禄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芜看,而“侠”自古就有不同定义拈,“言必行辩,行必果必蕉慨,己诺必诚入膘,不爱其躯菠石攀,赴士之阨困呐,千里诵义者也谓之侠”拘婆。他的形象亦正亦邪榔弊,游走于主流与非主流之间自成一派覆检。随着近年来壁,国内越来越多的人们漓旗娘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势横荣,开始在国内市场发力凰杜画。其中导霜,路虎全新一代揽胜运动版桂脾姐,向无数消费者展现了一种精神汝入推,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颗尼。   路虎全新一代揽胜运动版惜稼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凄惊困,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯禽穿,它的独立特性被设计师完全释放晤凰。如今埔姑锭,这款至今为止速度最快希、相应最迅速郸京魂、反映最敏捷的全新路虎翔思,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲤犁,冲入国内汽车市扯藁⒈帧,夕阳下一人一车埠,古道中粳号灌,说的是情义无价浆。谁人不为它心动币拍褪?路虎全新一代揽胜运动版嘘竭抨,驶入我们心中!   65年来辜吞翱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姑七烤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氰。如今懂抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跨疆,再次席卷世界告拈车,那完美的车身比例烈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛾岔聊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哺洽己:4850mm*1983mm*1780mm贪,前后轴距2923mm堕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妥,3.0 V6 SC汽油版HSL熬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴康痘诺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型提敢常。   姿态万千的路虎揽胜运动版唾即托,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岭挂,无拘无束的气呈枋,气宇轩昂的出尘之表弹纬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亢竣鳞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堪九承,厚重的前脸沽蛋,配合后倾式格栅设计肖得递,更突显了它的自信獭惩鞋。发动机盖上两条凌线刚强有力脾仑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹覆弥泞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奔抖鼎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体躬笛。   车身侧面线条的风度也极不平凡铃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芍甜那,带有亮黑色指状套件片眉耍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口储,装有亮黑色装饰边的后视镜轮齐瞬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沃孔,这些铝合金结构的轮毂分为凰:19英寸5辐式铝合金轮毂唤岸、20英寸5辐式铝合金轮毂狭氨磁、21英寸5辐式铝合金轮毂顷迫橡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂南、22英寸5辐式铝合金轮毂全才,无论您选择其中任何一款甩,它都可以陪您乘风破浪勿肉冉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐改,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中土廉八,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凄,整个车尾看似简单却极不简单教南。   本文导航庇屑:" "  1998年评澎赴,广州本田成立接腹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舌,而时光推移勃,今年9月12日嗡踢惋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橡操。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户请。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁册,我们今天将穿越时空抒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俩衬舱。它虽然是日版右舵车型怕,但3.3L/100km的平均油耗谴菠、双电机电动CVT洽、大容量锂电池劳矮繁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧紊扑想,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杆据楞。   外观更加原汁原味泰:说到原汁原味仕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谐逝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弛,更运动检。混动蓝色特征描美:作为混动车型诽设豢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氦标哆。   在下保险杠处昆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慷瞪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枢剑横,混动雅阁同样采用全LED大灯设计百。混动轮毂含:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隶怖蜗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弛诲,为节能更尽一份力斯扒沤。   本文导航吐:" "  就在前两周僻娜祟,我的同事刚从上海归来快绦,当时就是为了试驾上海大众的朗行下清撮,而在不久后的今天毯薯,我来到了大理潍,依然是试驾一款来自上海大众的新车倍就缔,虽然我与我的同事地域不同铣赴溃,但对于这两款车而言墟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痞痹庞,我不得不从朗逸说起旧腺随,由于现如今大众母鹆块化的产品研发憾鲜绅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潦翅,朗逸俏逃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踩坑,它们的关系算是孪生兄弟拢剿竿,反正我是这么理解的拘。   目前朗境的广告已经全线铺开魔,消费者的关注度也很高杆贬猜,虽然我个人比较抵触亩荩块化的产物(感觉个性不足)烤幂瞳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑犯柬郎,其次在10多万的紧凑级车里滥性肋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茎秒邪。所以销量方面自然也很喜人碌懈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捆顺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台污。   从英文名来看角噶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘘纫,朗行的英文则是Gran Lavida缝拜,其实如果从相似度上来比较绿涪,朗境与朗行更加接近患,因为它们均属两厢车仙。我想对于这样一款车来说森激等,大家都不会有什么陌生感差都寸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍路祷菜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渺低娟,我在上面也为你准备了延伸阅读烽阶昧,可以先行了解一下醚尾笺。   说实话链,朗逸壬饯弗、朗行少、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貌麓,让我来区分一下俄妓潞,估计我也需要片刻的停顿嘎棘糙,因为它们实在太像了!就朗境而言坊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柯,并将内部更换为蜂窝状造型撕憾夯,包围下部使用了黑色塑料潞,并加入跨级风格的银色护板冷娃,此外前雾灯变成了圆形猜担,以上就是全部它的特征了嫌。   既然定位于跨界车撮劲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庇危,同时为了更加配合Cross风格爬,车顶还加装了行李架郎雄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迁矢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识武。粗犷的风格也体现在轮毂上镭暗抛,样式上很难用语言准确的描述出来深,总之很复杂姜稀汲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腻庇甲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隘饲俺。   尾部的变化几乎与前部一致萝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理套毫,说实话就车尾而言氨枫,我感觉朗境比朗行好看了不少斥痉钵。其它方面再无不同拆幕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的课合乳,转向灯恫理酸、倒车灯攘富、刹车灯还都是卤素的稼苇。   本文导航窖醇维:" "  SUV在国内发展是方兴未艾马桓拆,所以无论是合资雄翠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣事火唇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惹环几,白领阶层屡涎辛,夫妻年收入有50万元左右垛葱,有房恨,老公有车康搐沛。实际上糜,女主角目前也有一部老速腾车瞥,开了已经7年准备换一台豪华SUV虐躬。这位女车主喜欢玩邢,追求年轻莫扩,注重外形赌,并兼顾户外腊妈,不喜欢纯越野车型板,而购买价位瞄准了40-50万元领域毁。所以我们直接选择了宝马X3梯彩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纪盖。   为了公平竞争典氏哪,我们选择的车型如下呻趴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刨,三车的价格虽然有些区别渭内际,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呸,所以三车实际购买价格差异较小僳。   对比项目一犯椒孔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粮,特别是女性额霉瓢,希望自己能买到一款好看的汽车荒毕聘,就如同提包还有衣服一样亲睬钢,特别是成熟女性咀确熔,尽管喜欢标新立异踏桐,但也更愿意接受时尚动感的类型未都。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夸簇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凛斥葛,相比以往方头方脑的设计逼离翠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少府确。更让人动心的是疙呻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畏邵烁,同时形象也不乏干练紧凑樊涸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔚,线条流畅碧苛爽,稳重而且动感立孟崔,因此吸引了不少消费者喇屡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镁磊,但2013款并非全无变化踌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昧,此外还有大灯形状锹、前后保险杠按、尾灯澄抢深、排气管方面都作做了一些细节上的调整芥宋肪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些显费。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粱庆痘,锋利的腰线舍驰,近乎方形的前后车灯嫁崇晚,甚至连轮眉的造型都是方的痢快,虽然它是一部纯粹的城市SUV按娩昧,却似乎在它身上找不到什么曲线图凸,因此在奔驰车型中也算是有个性的捶。对于女性而言股,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宿嗽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面部,三车都不约而同配备了氙气大灯拔,区别就是仑腻领,宝马X3采用了远近光分离设计獭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庙。另外日,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胜襄。另外帅氦逢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酚舵菊,而宝马X3大部分车型则无此装备加踞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旦僻,都50万元的车型钾,自然都是配备比较好的轮胎品牌糠惠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抗汇刮,这些方面倒也不用纠结爆。另外需要说明的是芒射,宝马X3是没有备胎的雌,因为他采用了防爆轮胎腺郊爽,可以零胎压低速行驶一段距离凰诗秋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎负谰猛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大场别,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涪,所以基本打成平手羚朗颗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型太痰替,从两款车型的厂商指导价来看岸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略不贺石,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梅订客,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骆圃迁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”签久热,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要培,这一点奔腾X80的确做到了赦蛾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念按提输,X造型的前脸具有很强的立体感轰爸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怖截家。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惋屠杭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蓉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碴舜贤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仑恢弹。轮廓清晰的六边形进气格栅韩筛冀,中网上三辐式的金属饰条窍缎驳,这