人民日报海外版:美国在港搞“颜色革命”注定徒劳

2019-09-21 09:24:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)晾售,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匆,所以在这篇文章中父,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容射传敖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )十细。作为整个车系当中的中配车型垮粟捷,MacanS绝对是性价比最高的一款罚凹。只需要多付出13万猫磕物,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梅灰错,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价且还使:10.9万 车辆总价(含增值税)啥社手:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷角,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件党尘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旧伪贤,当然这些选装件也个个价值不菲雄络。毫无疑问殊,我测试的MacanS同样选装了不少配置膏,加上所有的选装件之后吮善勉,车辆的总价也达到了79.79万快。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冷洪德,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓬惹筛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕊涪榷,比中低配车型长了18mm悄。从数据上看傲舶,MacanS除了高度和轴距之外既,都要比Q5大一些呛,但是由于MacanS车身足够低矮艰奶洽,所以从视觉效果上来说澄尉伸,MacanS的车身显得更加紧凑难碎硷,也更加运动闹咖离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旁剔蕾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder反袱。如果光看前脸的话睡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刺吓蚕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酮税,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撼宠叉。如果不选装的话脐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酵唤。   MacanS紧凑弯救请、简洁的尾部设计颓帛项,充分体现出了它的运动风格笛礁,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒂轻古,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型报禾。同样运动的还有它的尾灯酣,狭长热输、扁平的尾灯造型登农,与尾部线条搭配极为和谐贩傲别,起到了画龙点睛的作用茧朔酵。   内饰方面烯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格限降,运动中不失豪华感项臣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恼晾鞘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彻。但是有些遗憾的是牌癸羚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬函,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罗朴此,感受并不算太好蹭唇混。   Sport Chrono组件多笛圃,包含了中控台最上方的计时钟寂甩经、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梯。只有选装了Sport Chrono组件枷腹催,车辆才可以进行弹射起步婆镁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓦郎纽,但就算是为了那个做工精致的计时钟徽赶配,选装Sport Chrono组件也是值得的集势,毕竟1.8万元的价格庙咎,对于保时捷车主来说也并不算贵叹。   换挡杆周围密密麻麻的按键臀多挠,对于接触Macan时间不长的人来说斗,绝对是个噩梦迫桔,想要记清楚它们的准确位置侮权,真的不是件简单的事情加歪。起码在我开Macan的一段时间里庭,每次操作我都要低头确定按键的位置吉,真的不太方便饭孟赶。" "  在国内提到奥迪讲思,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赎涛垃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型是尝祭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称韫稀,这其中就包含SUV以及小型车编唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞠傻?   在外观方面泉地蜜,奥迪A3延续了家族外观设计徊涧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冈,用在这样一款小车上显得更有气势嗅谁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质介,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计记茎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些收灿低,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爸何,辨识度非常高炉妓垮,同时大灯下部还带有清洗器挎圈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鹿玩孺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多少,至少看起来没那么晃眼懂仑伍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰措坚芦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倘舷竟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脯壤守,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尾密,起到了很好的效果弦拉。侧面的造型上在A柱位置最高媚佛,整个车型几乎以平直收尾梦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证附,同时让整车侧面看起来更大一些墩疼。   A3的车顶采用了黑白色的设计纶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大史薯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谜誊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囊怯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弘铰什。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忌,轮胎尺寸为225/45R17脐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桨轮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箩党。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旱反,整体呈现梯形结构多,尾窗底部与腰线持平轿,尾窗面积最大化保证后方的视野宦拈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绿厂保,不过内部也采用了普通灯泡光源湃薯娠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯枚郏好缅攫常。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滥寿胯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钉辫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拭交板。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呢卢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大县全扰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匈乐,S80L自进入中国之后龚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泪曙,但它所具备的那种低调内敛的气质可,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泡。   2014款S80L通过对细节设计的改变居溯罚,让自身在没有经历换代的前提下奴,进一步提升了性价比哀输。面对强手如云的豪华C级车市承永Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坤氛,想要抢占主流豪华车的市橙伎慕汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力革。   新款S80L对前部进行了细微的整容刨顾观,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撅,同时也紧随时代的脚步盼驼几。相对保守的前大灯设计飘醚釜,已经不再能够满足时代的需求独扩版,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氮渡,但至少与时代接上了轨的。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霞闲捍,近5米的车长和近3米的轴距表现獭挪桓,让它在尺寸上并不会有劣势饰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质感。外后视镜新加入的镀铬设计肥堪,虽然是新款S80L最显著的改变之一拧绢桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点示摆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纶吃,沃尔沃式的家族化尾灯造型勘聪悼,成为S80L尾部最显著的标志性设计酷确。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解播,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击档感,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型善胚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力报。   本文导航   分享到隶埃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中发曙赦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌觅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痕焕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茂雀乔。不过旗下的产品线也过于单一熔但,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宝沽,所以便下探市尘┬丁,推出了紧凑级的GA3车型簿膳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凳派谰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凯涵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淬哆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别得,也可以看作是GA3的升级版车型绵请,依旧主攻家用紧凑级车型市场汗菜。但是作为升级版车型撤,GA3S在外观设计方面有所升级吾拳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臂咆类。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桂讹菩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藤,使整车显得稳重而不失时尚感翰牢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勤富,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沪睦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胁丘韩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音说浩。此外铃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怖,为双五幅铝合金轮毂棘壁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大递容纽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调口,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型病,传祺GA3S的造型设计并不落后绅精,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脖炬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矛肛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华地勘,12万出头的价格或许已经超出你的预算氨廖士,但是无论是从配置还是动力来说劫凛颅,值得去掏这个钱词拖。可能我这些话有些官方措辞豌尺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脯。   1.0T嘉年华外观络既唯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恨让。为了搭配这台发动机纬磋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小谓。   内饰部分雇抡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆节,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奥特。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甲,这个级别的车型非常少见妒摆。但并没有设置外部开关施膝覆,而是需要进入屏幕内关闭侈卫瞧。   本文导航   分享到佛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹲窝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粪硕蓟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帕,与大众168万的海外销量相差无几空浪寡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌世抵,依然凭着一款SUV车型誓,在国内获得了不低的曝光率病,这款功勋车型就是Koleos科雷傲部孔黄。今年4万台的预计年销量籍,相信有一大半都将由这款车完成敖蛾赶。虽然这个价位区间的SUV里充,无论国产进口都有不少车型可呀丁,但路遇科雷傲的几率依然不低盛埃膊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢官痞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舞核吧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聚蚊。这款车的发动机及变速箱等核心技术狼靡残,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酷距,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郊量,并保持了雷诺一贯的安全水准廓驳。而今天我们试驾体验的快费贸,正是这款车的第二次改款退抽,已于2013年在成都车展上市痛词。   外型上腿赏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锌枷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化危攀界。虽然车身造型上并未留下太多笔墨久窃褪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陡管,倒是显得有些“萌萌哒”煽奢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气项济问,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圈矾。   侧面造型上悼讨即,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲤糙童,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颊檄募。虽然尺寸算不上大赖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酵。另外此,2.5L发动机搭配适时四驱系统砷靶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现失到砂。   尾部造型依然圆润锰,和略显呆萌的前脸很相称吗烈。上下对开的尾门很实用磁嘎罕,节省了上门开启需要的空间人惮石,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缓,载货坐人两相宜擎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靠巩熄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碎苫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佃礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踩钒秋。当然腺谦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幕玫豌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娜、大黄蜂膛、救护车等“老熟脸”们会出现腻鲁,编剧还添入了不少新角色闷夺叉,比如老牌人物“探长”花池括,军械武器专家“十字线”解患,以及人造变形金刚“螫刺”等赌。对于最后这一名小角色而言钱铆慨,它的“身价”并不算昂贵驴潞抡,并且在现实中般话码,它的综合表现也算是可圈可点陶粹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多会伎扁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科太羔,说到这里酶貌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧世夏。   言归正传旦刊,牺牲自我肺稍,从而使“大黄蜂”更加强大呻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惩唱菠,想要拥有它并不难和,最低11.99万元就能圆你这个梦冗,只不过它不具备变形功能谩刨。   从设计以及尺寸上就不难看出蘑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台那,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理臣,所以对于大部分人而言廉季帆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些好缆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥擅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冕瓦书,具有相同的特质的车型还有福特翼博碾、标致2008谢湘。在对表面参数对比后九,创酷的优势还是比较明显的拿凯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旗朔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穿,平和的尾部河、延伸至后翼子板的尾灯组骗、向上提升视觉的包围等等贡灿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宋,当然也没有明显的不和谐感犬肆。" "     对于英菲尼迪来说苦妨跋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叮赶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期激疾彭,这最为主打的当属轿车Q系列晚集,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镜碾,在现在都在大搞涡轮增压的时代警颁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蕾啤静,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辉豌桐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受付窖,而今天贫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涤喂枫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勘,就是英菲尼迪的G系列产品谢,而随着采用新的命名方式们担玻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苗介,从之前曝光的一系列的概念车来看朔搏霓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问擂设,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感僵嚎皮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象持,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暑,而带有这种印象而来的就是哭炮农:这车动力强么氨飞戌?怎么看就像是卖外形的呢蠢貉踢?   首先在外观上裁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搬蔑换,采用了更为吸引眼球的设计思路咸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梅味,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛔屏跨,同时也充满了一种力量感串。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啸乃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驮妮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幕浩。   在车身尺寸上啸残少,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整髓乾狸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡东方,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荣栖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棱谐狭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅继贿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份限遍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秽霖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潜晃鬼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸽墨蛾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懊,在这个级别算是中规中矩祁双信,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列董。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敝修毛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歼腐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箩痕茶,同时也保留了圆润的线条风格拔,尾灯的点亮效果依然印象深刻纤畔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痹呛疲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰济绘,这样增加了尾部的层次感氮僵娜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萍壁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭介青,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型济授憋,并且入门售价也仅10.98万元摧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低媚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚊投湘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表透搏卷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捎,但车身上的差距并没有售价来的明显僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了胖嗅匈。除了合资对手以外贡碘,它10万元起步的售价成缄尸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糖托。   铃木锋驭的外形设计上顿涪,我听到最多的就是两种声音滦郝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢干,而另一种则是感觉外观不好接受卡,很少有介于中间位置的人碗我,毕竟外观是一种很主观的感受酗,仁者见仁智者见智幕良彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格态疏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些购酮弯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料竟狙惋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冒撑署。接缝处体现最为明显你提雀,而且它在内饰配色上也相当讲究咸篇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位古敝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怖地范。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊花芍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擅觅,售价为15.48万元络棵臼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讣谎,性价比有多高了惫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谁伎蹿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闭玲。况且腑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吕交腺,还是非惩福厚道的乔橙。   本文导航   分享到寝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缔圈浅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把献,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疆堡慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动到挡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额登枪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万四腻,这作风跟大哥卡宴如出一辙怠愤剂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哎:68.79万)在选配后价格逼近90万元规,而且市场上目前一车难求然涸欠。那么问题来了甭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靖灵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埃垒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诽廖绕,到底这两车有什么区别缮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赦,帮你捋捋思路腻粳。   注诵: 实拍车型为MACAN 2.0T碎,为了让您一目了然封焙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处午。   内饰薪禄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及片,可以说走在大街放眼望去到处可见锨访。基于目前的消费理念码,如果花20-30万去购买一辆SUV搞坍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僚嘛、实用的内饰家培吞、以及良好的通过性诧刮,另外还要满足偶尔越野的需求粱茹。面对人们如此苛刻的要求疲酬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肌花俗,看看这些车究竟能否满足众人的需求庐迸喂。相比其他媒体的评测方式霉琉加,我们易车选择了多人评测的模式椿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吧呕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评创弛烦。    此次我们挑选了7款SUV车型闯,分别是饶媚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泥龋,分别来对它们进行详细的测试躬痊捅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸡蓖淖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侠极钞:25.28万元   市场优惠坛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渤琼呸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻让陪栏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吉被,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚论绷卧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跋挞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞散,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斯桓绞,看上去更加的协调辉小。   至于尾部方面了尸粕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了频吓,乍看上去有些沃尔沃的影子剐烤壳,整体采用了立式的设计风格工却蹋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲授,尾窗位置比老款更直也更靠后题。   小结危:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扭麓鲜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潘列,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浅,前后不是很搭调蔚俺,尤其后部的立式设计虫舱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汞晨,但空间利用率上则会相对减懈⌒汀,比较适合那些舒适一族娘泊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巳饰款:25.28万元   市场优惠视百:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粱倍恍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饺,新车的整体造型十分具有张力久,五边形的进气格栅更具立体感郡匡脊,镀铬装饰一直延伸至车灯内焕袱,大大增强了整个车头的时尚性平勃别。   尾部的整体设计同样强调动感与张力农,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寥彪妇,但整体并不是LED的灯组设计连梳唤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沧碗,在视觉增加了整体感的同时函福汀,也大大提升了整车的运动性建陛。   小结童捍领:马自达CX-5在几辆车中到篇境,我认为是最具动感的一款醋罐,整车前后比例十分协调吻娶,外加搭配蓝色车漆陡媳,使得自身更具个性潜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谎醒,详情请见后面的驾驶感受篇团扭沥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眠:26.78万元   市场优惠放闪高:1000元   如果不知道它是奇骏的人殊,在大街上看见这款车娥柒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庆煤,同时也是这7辆车中变化最大的车型刺焦氰,整车不再是那么的棱角分明姐仟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毫轿驳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酞燃壬。   由于采用更具流线的造型设计彼氯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衫祈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念速,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宋。尾部的造型也不再是那么的方方正正相腊巷,尾灯与前大灯造型相呼应矫酶,并搭配镀铬饰条加以点缀定懈郴。   小结叉橡刻:由于我个人的车型为2010款奇骏守妨扒,所以面对这款全新一代的车型孝许,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澈路收,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诺,奇骏是个不错的选择武协侧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乐脑详:27.28万元   市场优惠炔仓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候添,就得到了广大消费者的极高关注度菜,整体设计与上一代差别很大厂巧料,不再是中庸的形象闲详材,而是更加犀利的造型衰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息效斯市,前中网分为两段式设计晚,但两块黑色的格栅全是假的喜,完全是用来装饰用的乓汝位,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潍。   熟悉老款车型的人都知道紊苗弟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积办怜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赣拜赶,从而保证了行程的安全性母稼。   小结诵:这款RAV4整体添加了越野套件钦寝,所以并非其原车面貌建牟。但无论是否经过套件的选装蓖旁,整体的造型还是十分具有潮流气息的藩赊,另外值得一提的是胃驶珐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚼惯,依然是几款SUV中表现最好的轰瘦荡,注重空间表现的朋友们值得考虑答默。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斧:31.58万元   市场优惠俏骏皑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款写,所以变化并没有其余车型那么大匿彻牡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刑虾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钱是,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徐透碌,棱角分明才是其主基调溪。   后方整体没有太大的改动磊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗣,设计很好的与前大灯相呼应眠狄纳,夜间看起来十分的醒目沽,整体也很协调哗茶。   小结郝路蜡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贡将挨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力面抄阜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杜挽通,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的财顽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斧,途观还是比较不错的选择尸狼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抨:25.28万元   市场优惠鹃姆马:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富嗜唬克斯的外观躲但,那么这款翼虎你必将也会喜欢剖晒腑,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎克斯”惊。单条镀铬饰条所组成的前中网计付酞,显得整体十分的修长胺淡刃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纪闺缔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点频,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歉,提升了整车的档次鄙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聘。   小结铅娠:翼虎是福特家族的新妒隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎榱昕海克斯的身影能泥,而对于新款盖睿克斯的整体造型讳,个人觉得还是很不错的贤,那么如果您要是和我持有共同的观点睫唉,并且想拥有一辆SUV车型环旁庐,翼虎绝对是首选范围囤晾穷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刊挖沪:27.69万元   市场优惠阂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丰协,但随着Jeep旗下车型不断的改款陌春,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去封慰武,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息思碘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔽,圆圆的大灯以及垂直的中网献,无疑均是Jeep最原有的样子惕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悄柿芒,无论是后风挡还是尾灯颁,都为方方正正的样子船搞懂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赦特。   小结韶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜榉恰,淳朴造型及棱角分明的设计俺蜕,在保留Jeep家族血液的同时攘加和,也为整车的空间做出了较大的贡献烽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缎,详情请阅读后面的文章沧疏廖。   外观总结狭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炕,基于每款车型的特性酗憨,有的为小改款午、有的则为全新一代抛辑赐,所以有的基本没什么变化迁姐掸、有的则“面目全非”瓣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滑棉世,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别味品卉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胁。通过每款车型下方的小结俯截惧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型登。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前培漏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荤,你可以理解为营造纯正的氛围农梦显。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来星,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓉疽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劫邪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捕靖淮,绅士气质是宾利的“看家本领”淖。往往惶漓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抽画烈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戈驾拇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限害镜酞。现在团凡缓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匹藩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窘。自古以来变如,“Speed”一直是宾利的性能标签叼,以此向2003年垄断勒芒冠幸恨、亚军的Speed 8赛车致敬苛肆。    作为宾利历史上最快的量产车型蒋嫁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箩鸵,当然童惊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可新。    伴随著经济实力的提升绷吼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怠沮,当你身处被“泰禾北京院子”舵顿慰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肯粮巳,肯定会追求更高层次身份上的匹配本。我几天前去宾利销售中心坚恕斗,它长廊式展厅规牧宏伟猩趴,处处是浓郁咖啡香凭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沪碉敦,对其购买力是不置一丝的怀疑磋。我想壁辰丸,只有宾利律厕休、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桐伴。我敢很确定的告诉电脑前的你们雷缴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豹恕你,在中国未来一定能卖到脱销畅航。   >> 写在文前祟急:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吧,英国品牌的表现令人忧心忡忡互散。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦浓,它们目前都散落在世界各处凡,有的受到追捧有的则走向终点洼。即使获得成功的英国品牌吭,它们仍为自己贴上的“德国标签”朗孰、“印度标签”的身份感到忧虑露帅澜,毕竟掸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除览嗣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造融,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革式、原木的袅袅余香旅,这种气味只属于宾利滩捂、劳斯莱斯们痹泪换,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严插抽辨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玛。    从业这么多年杠顿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楷,囊中羞涩遥不可及自然很重要凡羔歉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辣。我认为一辆好车凸匿醚,应该让驾驶者舒服污、安静桔限、惬意的完成从A点到B点的旅程排,那么多动辄千万的超级跑车速度很快另,却实现不了我小小的梦巳扦称。我一直认为爬茨,真正的贵族灵梢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极松式慷,即便妥协仍然能坚守初心讲谁妒。此话适合改变自己的GT Speed醇佬阂,你知道吗磁哥痢?世上最难的事情就是超越自己麻檄,GT Speed做到了 肯榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堵报,当你启动它时烹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锯稍。   >> 外观瘸寞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身封稿填,作为宾利目前最为畅销的车型缴锰速,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吴跺腺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肠秒煞。但是蔡黄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狸剂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岗桔怀。当然称夏弘,大部分“土豪”车主也不在乎胶臂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晾偶女。    外观提升不是GT Speed的精髓计砂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骗居,动力葡槽、刚性骸、减重上的工作任重道远盾黎版。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翱痉,仅有2.3吨疆伺康,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耪。不要小看这350kg布红邯,几乎是一台V8发动机的重量厩哥锰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毯、多连杆后悬挂和防倾杆等柔卧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厘喘,分别是Burnt Orange(橘)踩垒背、Sequin Blue(蓝)差淮澄、Excreme Sliver(银)痪。为了凸显GT Speed的特殊感,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怪籍性。宾利工作人员表示夸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故必五迹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毫黎,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狡挨。    你知道胖子多么努力吗硕何?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时任喊人,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莽。那些把高性能作为卖点的品牌楞梧悸,现在宾利也有资格和你们一较高下扦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乒试席,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漠僚,其尺寸为(mm)采瓮:长4806娃错、宽2227换鹿、高1394赂察,轴距为2746mm辰鹿。我知道鬼嘿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墒空形,为了让你做到心中有数漏搂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耽蔚。与竞争对手相比妓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恐祭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奶内墟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漏剃灭,哪怕国内的环境日趋恶劣息纶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盎苦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成九蜡掸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隶,整个过程大约需要22秒碳舷类。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咀淡,从而避免占用后备厢大部分的空间吾汗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戳蓉绒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痢怒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梢贾锭,没有法拉利暴躁塑囤亢,缺点恐怕是不高调酷狗。不信你点击上方视频听听视频里声音粱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浓赶: 作为欧陆GT的性能旗舰股屡晒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟衔齿,不仔细研究根本发现不了它的区别罕疽圭。虽然外观变化之处并不算多汐邯填,但是对于轻量化边档泛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堤柏。" "   7月21日齐校,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)写诬狼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葱、北汽E150玲棵,成为第一期家用空间王冠军缆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硕定敲。它们会有怎样的空间表现漠,不如一起来见证龟朗。 本期内容开始前其糖泊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姓吧巾: 好了靛,正式开始第二期内容系。不过简单说几句陪茨康,为了没看过第一期的网友们脾:    你可能会发现菱渡肉,随着岁月流逝拈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稳矢峭,也当起了小爸爸舌。恰此时镐珐,他们对车的选择可能也有了新的取向且藤夏,空间大搪殴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾。    基于此型辜扩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骚扁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讽禽阮,让大家对车辆的实用性有个较全面丸、正确的认识触翻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测七刃、模拟一家三口郊游的情景实测百晚、细节空间的展示谋、实体娃娃的数据测量四个环节进行梆姆。   话不多说杆沛顾,有请今天的选手馅,登城隆! 第一环节铆:堆放整理箱龄我纠,能放多少放多少    由于很多厂商猫版、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黔卜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腹,也会帮你量化一下车到底能装多少升式坷日,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稗错妒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膝割,并加以不同颜色区分外办,目的是给你呈现最直观的感受嵌噬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卵界筐,仅供大家感受一下滴凄。今天我们拿箱子说话涵,看看它们这种数据到底能装多少箱子衅绕目。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茨:由于时间关系缔撇殿,我们这次只借到了骊威的低配版童废悔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搭,但高配版的骊威有这一功能涟氏。 首先出场的是骊威陪揭唯:    状态一末沁某:单纯的后备厢空间 状态二桥会:放倒后排座椅后的空间 状态三苦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岭睡羞: 骊威一如我们所想的那样孺承虱,空间的确是其一大卖点氦裴叹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纳铰嫌,小伙伴们都惊叹了!骊威猎,实力不凡贫狮石。   其次出场的是致炫茅:    状态一推搁情:单纯的后备厢空间 状态二憾碘:放倒后排座椅后的空间 状态三畔侣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘彪轻: 就如文章开头介绍致炫时所说亭社堤,空间驳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点性嗽冠。通过这一环节放整理箱的测试隶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氮沪腻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荆尉腾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辈丛弛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滔畴绦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扩零: 通过摆箱子的实战铆十,以及上面表格数据的对比仍晦绰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冲咀粉。而致炫与骊威差距也并不是太大嗡癸尼,可见其空间不可小瞧侩。接下来又有哪些好玩儿环节嫌涝鼎?而两车又会有怎样的表现呢篓吴?请继续往下看抄好。" "   今年5月蛋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圈澜?9挡无用赎?自由光深度试驾报告》)涛哗翰。当时懈踢丘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乃辩凡。    6月较熄手,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)渴。不过3.2L版的离地间隙搓坎、接近角毯玫枷、离去角犁萌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弗媳驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹃窜?    几天前台,我和赵璞码懈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酮独,这车还行不行嘿?    我们的第一站蚕广,魔都上海时。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消围寄。在经历了噩梦般的改签乏、等待费痞抹、登机疮啪萝、继续等待之后吓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芒郸博。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诬:“游遍世界各地挡脯,开尽天下好车抡纹彻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膏惟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方不拈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梳藐魔。在此我可以不吹牛X的告诉大家首,我在纽北环实际驾驶过氰嘘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煌临姆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劳,在国内也非常抢手碉勉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霜膳坷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柒冯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镐吃寺,基本保留了GTI所有特征拧矩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升响,在舒适配置上也更加的平民化讹汇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淮喜汤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眯,例如两边的侧裙以及尾翼等池秽蛋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顶。但低调的外观也有自己独有的设计元素忻,例如车头处GTI特有的红色的拉线陇耸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龚捆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疽观购。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彭链胶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阑物。另外獭跑,新车的LED尾灯造型也很有特色搓亢。海外版GTI提供了红色插捶廷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琅螺夕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现合,但国产后或许可以与国内的消费见面衬等邦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少会,我把它们大概分成两类然骋:靠谱的和不靠谱的拍克弛。不靠谱的原因很多澄,有些续航里程太短烽,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜡宪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比广邯哪,几十万买个两门小车豌荒,真当我们都是土豪吗日?   不靠谱的理由千千万荣,靠谱的标准则大致相同赶。续航里程不能太短蚂,加速不能太慢塘检,最好还有些实用性忙,价钱不贵就更好了誊梳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匆竟瞥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揪仇,拿汽油车举例的话荚,90%以上都算得上靠谱轨桂防。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闹,能达到及格水平的车型却不算多署轮。我们的这辆测试车是2012款的骨袭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粹。还好时隔两年骏崎,e6的动力系统并没有发生大变化缸汉哀,只是外形和配置有小小的调整呻。   续航里程令:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姓锑戮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辱,这其实只是理论值钮钝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚷,实际用车时很难达到昧。夏天空调文、冬天暖风瓜冯、高速快了乡磋哥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趟坎。   这种电动车只是日常通勤还可以钝,但稍微有些想法绷柔,想去见个朋友沙假、买个菜零,心里就得犯嘀咕涤典。这种心中总有事悬着的感觉很难受喉文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冀。   由于时间原因届,我们只能简单测试一下e6的续航能力冈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顺胚铆,其中高速路况三分之二搁,城市路况三分之一草谅骋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹,我们的行程其实就是三段兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)画,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拈,显示续航里程320公里骄朵沫。完成第一段高速路程时(43公里)布壕,电池余量82%(耗电17%)冠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)八度,电池余量63%(耗电19%)加,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堵遁,电池余量45%(耗电18%)恨特,续航里程134公里(减少61公里)刺度。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点片:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右推,比如第一段高速行驶棚吹虫,续航里程减了59公里菊,而实际行驶了43公里免鳞,二者大概是0.7倍的关系朽挎糙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话失,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盲墩栓,拥堵路况似乎还更费电一些侣。" "  近两年空嘿悍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮落,很多大厂都推出了自己的纯电动车勤浮,先不说比亚迪这些纯自主品牌惨贩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沙妻趴。今天偷烫,我们就提到了之诺这个品牌啤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抄,主打高端鞭廷,并且未来也是只进行纯电动车的研发了领,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孝。今天洛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沧耸,下面我们就对这款车型做一次体验箱。   之诺1E只租不卖很,租赁价格为喊贰:日租金为400元/天搐,长租(3年期)为7400元/月纶侯,现在消费者就可以对这款车进行租赁却会。   租赁价格包含疙伴:车辆上牌潮距冈、充电盒安装(7.5小时充满)免腊、保险级、每6个月一次定期检查保养聪、车辆维修谅版盖,7天24小时道路救援柿、拖车以及备用车辆等脖腔旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造处乒勉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镰草,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哆难崎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狄,虽然亮点不是很多烹徒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离武,树立之诺自身品牌的辨识度边纹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系付氰,辨识度极高睬。 既然是同平台打造淖贯,那么轴距和宝马X1也是相同的吃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汉掳娩,尺寸为225/50 R17宿呛坷,这款轮胎最主要是为了节能考虑令。   本文导航   分享到泄虚奋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉末酱,它是南京依维柯生产的车型菜焊青,隶属于跃进品牌旗下杏戳,是一款定位中高端的轻卡产品苍肖。该车是在2013年1月首次发布的快,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛊爽,为用户提供了更多的备选车型倒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现试崩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瑰躺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睡,宝马向来不走寻常路鳖朝忙,旗下的SUV并非越野硬汉嚎浮兴,而是更加注重公路操控性屯匆,所以在外形上也有着自己的独到见解甘。Coupe原本只是轿跑车的特征唱惋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上塑膳些。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后那起,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匪凛斤。在这种背景之下白赁彼,X4应运而生冀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攀垃茨,宝马对于X4的设计便更加得心应手刃。从车身尺寸来看爸娟腹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菊。然而实际感受上潭按,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乡价。它们的关系就如同X6和X5合,一个张扬碎磁、一个低调钾吨。要想嘶甘校酷窖矮冯?X4很在行吩橡浩。   这辆X4的外观加入了大量M套件杠搪暖,进一步凸显了它的运动风格默料天。夸张的前后包围降低了视觉重心卉挫食,但也在一定程度上影响了接近角和离去角许谷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔬痕?所以殿醚,接近角蔼、离去角这些数据对于X4来说哗,根本不重要裳负舞。   和X6一样拖,性感的臀部是X4最迷人的地方冬。如果从车尾来看徘陈躲,X4确实比X3运动了不少屠,高挑的腰线寒泄闭、厚重的尾部都能给人很强的力量感绅辩南。对于35i来说乏畦,单边双出的尾排着实有些低调欣。尾灯的造型是典型的宝马风格侍,造型简单忌、大气曝笨煤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升型。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬甘,前245mm康、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蕉筏,这是一款综合静音帝、舒适宦损、操控于一体的轮胎肉系。在我看来块讥氛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿吴,似乎更为合适鄙扦。" "  原标题班:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颓扣硷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)句乖,该车除了外观造型犀利念卸猴、内饰豪华薪荷、配置丰富之外苏淑劳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样席。作为一款以年轻沧、时尚为主旋律的产品焦累,NX开起来的感受如何蚕,今天我就为大家正式揭秘叹。(注傅褂甲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褐普烫,如NX杜猎、ES灯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涤:   NX车型的外观内饰设计风格糜惫躺,在之前的文章中我已做了详细介绍抄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汤。从实车给人的感觉来看豌罗匡,它的确做到了这点报,不少人见到它的第一反应就是愧嫂:恩饶械,这车挺个性守敢皆、挺漂亮伞济。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糯侠闯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计松凡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侗痹。此外纬送,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娜逼,进一步提升了科技感溅烩管。不过它并非全系标配诞,在入门级车型上近光灯依旧是LED菩另,远光灯为卤素灯泡汉炮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《婷媒病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛋平阜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侣律、宝马X1做直接竞争卵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV径帝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雹访。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格防盆烧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉叵奥搿,其中一款为17英寸穗彻患,另两款为18英寸惠恍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炬鼎暇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎韦,在国内的售价大约1700元/条泡矢肮。   车尾线条与前脸相呼应蓝椒佩,造型犀利衬碧腐,棱角分明呛纤,以凸显整车年轻层编、运动化的产品定位钨饭。同时碾踞姆,尾灯设计十分用心彤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酞,特意在接缝处增加了一小块LED竟伶卤。   内饰方面醚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准探涝汝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墟般泌,大幅提升了车内的豪华氛围仕戈。   据雷克萨斯厂商人员介绍尾残抨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醇虑伞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谁默,它的使用方法类似于电脑的触模板颧膜,并带有震动回馈功能千。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寄纳。此外贿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庭苇信,我们咨询厂商工作人员僳滴嫡,这配置会不会引入中国筏矾覆,对方并没有给出明确答复桑普唐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碴,作为家族中的新进成员烦潮萄,NX的表现自然也不会差亭。为了符合它运动化的定位沸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挛屋惫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甜谎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意村。   在海外乏,NX提供了全景天窗盖舶、普通天窗和无天窗三种版本的车型零为辅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃救,采光效果很好惺券,但无法开启豹嫌兜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用受,采用的是外开式设计蹄坚巧。可以确定的是咸,上述两种版本的天窗都将引入中国寂翱巩,至于无天窗版车型是否会引进白,暂不清楚谓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警懈,马自达CX-7在海外推出;2009年呵,2.5L两驱车型引入国内箱,售价28.8万;2010年狸,增配的小改款车型上市零堤街,售价29.08万扦驶笔,同时宣布国产意向;2012年板烯,海外CX-7停产;2014年蜜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骨懦,等它国产的人此时已经老了四岁了弥蛾。   从以进口的身份引入国内常,到正式国产经历了四年左右的时间鼻嫌耪,在这四年中进口CX-7销量并不好马宋禾,一方面是当时市场不成熟鞘,后期竞品丛生将其埋没了社。另一方面原因也在其本身记,比如定价高扩、2.5L发动机动力孱弱等等哆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燃伸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赣都嗽。在测试之前腑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm项锋潮,搭配6挡手自一体变速箱摧韦缚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机散耻慕,只不过调校要比CX-7上的更为激进闷。即便如此起,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜡监辫。   油门的设定比较灵敏套钵来,起步和加速初段都还比较轻盈泻却古,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叼百,而不至于拖沓秘,一切都显得易于掌握办台轻。变速箱和发动机配合的是那么默契躬屠丹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位封妹,只是在极拥堵的道路上蠕动时法米,1挡与2挡的切换有点闯动而已寝骄馈,问题不大撼。   转向和悬架的设定偏向运动杆,采用机械液压助力的转向系统比较重前逃兑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勉。悬架没有“忽悠”的表现籍补,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叹,车内乘员经吵龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橙钒。悬架后段偏硬蒙,在弯道中并没有明显的侧倾婆遁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雹磊楔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讲馁狄,动力供给够积极幂椭,表现不错缮,驾驶感觉非常轻松投,动力的跟进也很是及时蠢锑搞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砰掳祭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暮涤隘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坝亥,而且不是那种喷涌般的迸发贫摧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碍飘届,给人相对内向保守的错觉栓色歧。   CX-7更擅长的是中途加速教簇萌,比如从60公里/小时开始污,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侵返,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限都,这几天这种沮丧感时常出现烁陡。不过也正是这个中段加速的特点蓬蜕堤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举休氦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灌,稍踩油门就奔向3000rpm郝,便能得到很好的响应吼,仅有极为短暂的降挡迟疑咀疟柒,随后就催逼出了足够的扭矩患崇。简而言之波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扳盟,容易上手票,各方面的表现也都算令人满意氰瑞妮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷避戒,涡轮增压器起到了明显的效果残氰,就像注入了某种精神类药物虎,虽不时刻保持着亢奋状态藐邯铰,但兴奋状态确实随时可以到来蜜,一切都听从指挥扮恒无。这种持续的加速感可以维持一段时间糯窝地,心里不禁一阵爽快径衅热,当然败,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞬差。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宏廖袖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里村,消耗燃油17.94升墙,平均时速为30公里/小时扁,全程开启空调羌,平均油耗为13.3升/百公里康泪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霖,CX-7绝不算省油的那类刚污,准确的说是比较费油沟。另外涝墓钾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疼睦渺,无疑使用成本相对较高构。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耐匿蔡。说实话颓,那是我第一次接触这两款车稍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疆,动力同样够用钾材型,但输出并不算线性晾粟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制差。当时我就在想棺瞥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爱,而如今厂家真的这么干了膛龟嘶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枯叙,增加了几项配置梆,外观方面几乎没有改动痴隙辉,图中的这款车只是增加了车顶行李架级虚、车尾扰流板和挡泥板等选装件诞勘溃。   这款帅客HR16是一款7座车型帽晒,它可以满足国V排放标准碴,车窗后半部分采用了隐私玻璃肩划刃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戎。当然省,帅客实际上是一款既可以满足载人硅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)青,所以它的车系中包含了5座锈绥很、7座保甜丸、国IV戏、国V等各种不同版本禄。   除了挡泥板之外娠搔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高户勒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沤泞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倦椽,其中的最强模式叫作“Dynamic”达题孰,译为“动态”到虚虏。有意思的是袖,在英文里瘁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颁婆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗经补?——开启动态模式少邓挥,就等于点燃了一根无形的导火线醛孙。   要追根溯源的话活,炸药起始于中国盟诡稼,属于四大发明之一撩吞巍,不过相比中国发明的黑火药哗钠,硝酸甘油平时更加安全可控掏鸡渡,而且破坏力更强谋且僻。奥迪RS 7同样如此陕胺,它多数时候表现得比较随和什圃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力博缅懒。   首先从外观上就容易看出它很厉害不成。奥迪A7之所以独特室被咐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毖,人们将之称为“Sportback”板,在我看来蚀许,它的廓更像是一只优雅的海龟寡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种其蹿咸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装局弗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铂硷邻,所以它已经不是传统爬行类的龟矗艰错,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鬼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘低换,让人不由自主的去稳稳扶住3墓、9点位置歉吨。   在风骚的外形和各种真皮盘丝、碳纤维材质的覆盖之下内嚼酮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欣,这一点很好瞳磨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV板辨荣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宛。即便在这种情况下部,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粉:谁给你的自信卖这么贵法次诚?不错耿纷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毙,它到底是盲目自信还是厚积薄发假?我们一比高下核谜。 外观对比芍绅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诡冕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漆玩,所以我决定说点可以量化的东西窜。首先背,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吠迹感,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摔密弓。其次可能是由于动力的原因敝故曝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芜,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟抬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颈勃枪。在前期的试驾活动上皖星,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匡守席,并对其驾驶品质给予了极高的评价糖堡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车某,和手动挡车型相比氛签捆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菩卑。 ● 外观内饰的简单介绍窃诞:   在外观方面革,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茶毁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犁食安,甚至连一个小尾标都没有邵课。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揽捐变,但1.8T车主可能会对此有一些不满瑟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畔期,轴距为2700mm惭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镁酶兽、奔腾X80以及哈弗H6骨圣,CS75还是相当有竞争力的剔冻,它的轴距和长度最大埃,宽度仅次于哈弗H6斜让,高度相比瑞虎5矮了35mm诫。   在外部配置上税,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角送取。另外味,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯副锣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擒诡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致达香窍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醋,市场售价约为700元/条哩,在同级别中算是很厚道的配备了劳巍。此外狙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暑懊,只是轮圈被替换为铁轮圈夏臀,还是俩字——厚道漓哦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格识骋旗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骄锌翠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓寇,看起来更有层次感检。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坪五五、设计毫无新意兔刃、用料也很一般等不好的印象钳。不过近年来亭坪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堵廊挞,长安便是其一胺粗愁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锑,也很难找出它的缺点司擎,按键森劣哭、旋钮的阻尼适中播晤,手感很不错居泛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歉枢,分辨率和反应速度都还不错田撅交,不过在功能性上它只提供基本的导航疙、DVD亥奉、电台邯洪盗、倒车影像及蓝牙功能弄冬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氮勾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的累膜乏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弧,但是厂家对此并没有改进橡嗜示,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倍卞律。但是臼蹦卜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涛狮,同时设备名称也无法显示完整搬尺,在用户体验上还有提升空间头身烘。   不过恨薯,在一些细节处理上访,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纫啪上。比如在挡把前方的储物格扫疟巾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垄扯禄,不过这块材质却为硬塑料截反,实际上根本无法达到防滑的效果些吩屏。另外厩歇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疼酞薪,这点值得表扬沫福,但必须手动摁下开关才能点亮梢糠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陌鞠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果那。座椅填充物软硬适中标,刚刚好憨溜,并不会软到开久了腰疼败跺,也不至于硬到硌(gè)人虱。除此之外督闷,包裹性表现也很不错蛋黎棋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中差蔽。另外惊寞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锰危冷。   车内乘坐空间表现上筒荚础,身高180cm的编辑身处前排冈,头部约有一拳左右的空间篱惋轻,此时移身至后排庆络禾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赏艇柯。作为一台紧凑型SUV车型惭捂的,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湾。   来到后备厢仑吹,长安官方给出的容积数据为590-1560L寺幂停,表现中规中矩弄芦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焕期钎,增加消费者对于整车的好感度盾花。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洽鹅,如今市面上的电动车产品越来越多清,开始逐渐走入人们的生活魏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椭韶,大家对它的了解可能还不是很多贸噬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妙奶。那么这款车究竟如何呢奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痴剔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抛擎,我们终于有机会近距离接触一下芒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚕弓崔,因此其与众泰汽车合作宿少,推出众泰知豆电动车玲礁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同囊捷胸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泪屉饱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劫捅?不管你信不信锨盗显,反正我信了溺羡奋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酿睬艾,售价为24.98万-28.98万元滔,共有三款配置可训嫖洹,全系均未采用quattro四驱系统敛,取而代之的是前置前驱的驱动形式玩廖竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霞壤勒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扔盗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洗晾,1.4T的发动机到底够不够用吼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拜迁彼,这些问题都难免让人担心诬垫患。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冲宪,它又是否值这个价格街虾咕,下面让我来终结你的这些疑惑纠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梦道幢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睦爸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茶懒海,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耪侮,既然大家都关心这一问题咕缕,那么我们就从这个问题开始一一解决隋虚燃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彻,其最大输出功率为110kW碍,峰值扭矩可以达到250Nm苗兢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隙挨戎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纠唬,动力储备不足方面的顾虑铣懦,但是这些想法也好顾虑也罢雹能疟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了什味板。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靖剿乳,油门初段的旷量微乎其微媳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灿勉,当发动机的转速达到1750转时剩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凯窟,强烈的推背感也会随之而来璃嘉欢,如果你不是冷静下来思考一下璃枚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驾笔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嵌,一开始的想法和我一样贰孙封,换了1.4T发动机之后郎似,动力跟的上吗弓哪?心里总是怀揣着这样一个疑问靛涂摔,但是当他们开了一段时间之后捻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侮腿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲤隧屏,处于D挡模式时砷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咯,但也感觉不到激进的性格累始添。但是当车辆处于S挡时辉胳寄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揽,整个车似乎突然变得紧张了起来回访,时刻专注着你踩油门的右脚苇尺,稍有动作便会迅速做出响应驾桶芦。   在城市的驾驶中蹬壤蚀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吠么莽,当你深踩油门时动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迷幕观,或者可以说莎嫌挥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭。此外宠地,作为一台不折不扣的城市SUV瞬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镀寝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搔蒋蹄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碗溯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弊庞澳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陵,整个加速的过程非常线性枯胁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时功勘款,不会表现的非常神经质毁替。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梯坛趟,这台变速箱给人的感觉非常聪明舵盲奈,可以准确的猜出驾驶者的意图壤,在换挡的速度和时机方面非常到位划此田。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点复。此外圈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腊洛。当车辆处于D挡模式下磕寂时,当发动机的转速达到2000转时洛,这台变速箱便会进行升挡的动作挞欺,从而保证日常驾驶更好的经济性袱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诧摹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谓呈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苔。   这台变速箱也并不是近乎完美牛,它当然也存在着自身的不足身。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹绦,尤其是在低速的区间内脸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哄涂。此外弛磨镐,该车提供了四种驾驶模式的选择却伺陷,分别为经济锋、舒适巨、自动和动态模式忌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拒仍。 性能测试雄秆冻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拓阶阔,最终的破百成绩为9.14秒范,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓄炒。奥迪Q3在三挡时完成了破百叔绥梯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淬。此外偏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没举纺,非称纱耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诞第,整个加速的过程十分平顺和线性登垫歼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锻霸邪。车辆在全力起步的过程中酥,由于没有采用quattro四驱系统诧侥,车身有轻微的抬头现象讣困,前悬挂的拉伸比较明显邢。 性能测试苍撂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倍荣溅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系负。在整个制动的过程中缴脆,G值适中保持在-0.9到-1之间呸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湾瑰,前悬挂很大程度的收到挤压廖莲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒙喇救。此外橙屉铂,该车在连续制动的情况下竭,受到的热衰退现象比较明显贬,在连续测试过后抹,制动距离增长了接近2米的奶颈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扛戎额,动力方面也足以应对使用的需求粟廊潍,尤其是在低扭方面话蒙期,这台发动机表现除了浑厚的功底妥拐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钵螺路。对于一台城市SUV来说葡快棵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贩鞘兑。" "  你有没有这样的勇气籍,一辈子只留着一种发型痛炬,带着一种款式的眼镜蔡时嫌?或许多数人会摇头说不焙癸残。试想你现在穿着中山装矮聘揉,带着大边框毫成插,留着中分头走在街上篡盘,别人必定会投来异样的眼光板辨惦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变切,但有一种美恍就,却是永恒的仟,我们称之为“经典”僳卯。就像中山装逐渐演变成了“国服”胎膘毯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹃,看似过时的东西稍加润色筐秋,就会焕发出经典的力量导柒韭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题激疏,也是一个互相佐证的问题捐景。正是扛住了时间的消磨霸馁,一个产品一种设计才能称之为经典隋赤。而正是因为它是经典拧稻份,所以无论时间如何过往罚迟灭,岁月如何变迁辆宠杆,它依旧能代表着美降筛尉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涎型。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫白、保时捷911舞褥首、MINI这几款车了腻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芜金,这是一种财富坍戊,就像一个国家的历史一样但橡冯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍申。但就像中山装一样饺温冷,如果不稍加改动强,依旧会被人说土气宠集,MINI也是一样东,细节的升华会有益于经典的传播和传承胃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坍纺,是全新MINI车系中性能最好的的。所以车头车尾都会看到“S”的字样脐姓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表案竭徊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒂侯,这是它彰显不同的地方匹称溺,尾灯的轮廓更大了促癌贝,但相比老款不够凝练活膳,同时你也感受不到它有何种审美的进步河谢何,个人感觉它是为了变化而变化苦牡。轮毂方面拨虎农,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号觅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揩冠吻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)良菱讥。不过劳扫,在真正接触到保时捷Macan之前布葱峭,我对它的真正实力也有所质疑港片淑。众所周知劳忱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸饱刨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赤莫鳖?带着这个疑虑惰囤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殊词饶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型事壕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机普敖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盗倪粱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坚补。在没有任何参考坐标的情况下老埠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挫锋常。排除了惯性思维的困扰袄铰,对于一款新车而言或许并非坏事沛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布破歇冻,因此有关它的设计特征我们并不陌生币。作为保时捷推出的第二款SUV车型宽碍肝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隧按,同时也融入了许多独特的元素逞谜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浚漓镁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颅镣,因此在细节处理上楷,新车融入了更加激进的设计元素躲督辱。    作为入门版车型倘丛湿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芭凉郡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悼链冬,并采用导光条设计赊,其视觉效果更具科技感斧炕寞。   保时捷Macan的腰线位置较高介廊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搜夕,营造出强烈的动态视觉效果贾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渤炊撑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艾躬,我的同事此前已经为大家介绍节。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汾泪箍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劲。" "   ??????? 提起观致狄隋,大家都会想起什么戳?这似乎是一个难以回答的问题瓤盟广。作为一个有着中国血统的全新品牌煞内,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驹惶眷。在2013年荚熬桔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琶悉些,一石惊起千层浪龄阿抗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低痕。   如今韦沉喂,观致的第二款车型躺,观致3五门版也如约而至晌哭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唬?它的到来米庐董,在扩充了观致的产品线之后颗俏绘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞧嗅权?自然是令我们拭目以待擦兄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酬莆谋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钨距人,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型高矩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祁,时至今日都没有做大幅的修改贾亥羔。就是这样一个古董级外貌的家伙畏,最近竟然和新能源技术杠上了哪轮。2013年的日内瓦车展上截杯淘,路虎推出了一款纯电动卫士累惊维,旨在告诉大家卫士宝刀未老查仿杭。而这些天川任痞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艾,看起来蔬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薯峦蛾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上椭剔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品到卸闺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琅碧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赡蜗跑,并未成为现实心圣宋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倪。   事情的转折点发生在2014年6月18日告舒溃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薪怯窍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暑,并且这一次舱防,车身上已经重新贴上了拉花瞳唤抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冗覆孪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疼排瓶,而是一台真正的电动版卫士唬鹊。   之后通过各种途径的联系手,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涂紊缕,虽然这并不是一款量产车陋,也没有任何电动机桔确琼、电池组方面的参数数据稻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试髓瓣剩,我们认为此次试驾还是很有意义的断恼。   ■ 外观造型料:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攘扯番。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辜辛抛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异任。   电动版卫士全球仅有7台放帅彤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车貌,基于卫士110车型打造鼎翅食,可以根据情况容纳5个或7个座椅骄,算是车系中的“旅行款”砍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桔枚狼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仿礁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡外,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外略许,丝毫不加以修饰镶。按照官方对柴油版车型的销售策略鼓芳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沤俩呛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仟殊歇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踩番,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间居。正对车头篙拎染,右侧翼子板的通风口也是镂空的赡,下方是空调系统的进气口褪沛,而左侧的则仅仅用作装饰斜忙,所以是完全封死的状态犬。   平直的挡风玻璃嗡、小雨刷欺轰、面积可观手动调节后视镜杠悸靠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窃榔,而在这台电动版卫士上磊层夺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偷仟娶。   实际上沦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线填侥,电动车窗只照顾到前排乘客寄啃,第二排为手摇的假碌团,第三排则仅仅是推拉窗觅绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小铣贡,确实犊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戎老,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中容啦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头目,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豢童嵌。   三窗式车尾设计除了古老外锤夸南,想不出更多的词去形容猫尖,好在后窗电加热涂蒲尺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诧垛型,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讽详。至于各种不同用处的尾灯席砍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酚,并配备了13针牵引电力接口速波,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陀警。而对于电动版卫士来说面靖行,这款车的拖曳能力也非一般强大冠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荆诵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胶诚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夸,在这四年一次的盛世当中迪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炼存粪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚喙暮 ,在经过整体的细化改进后整体更出色说,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲┠椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玛斑,对于这样一款小车到底怎样盯位,让我们一起一探究竟取蹬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计副捞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搓套骄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计形板,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淘物,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣纾可靠的选择换第撵。   相比现在很多的车型惺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贾惶,个人比较喜欢这样的感觉付,朴素也是另一种风格导念寺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋博乔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咖氏,可以说是起到了点睛的作用邢陵恐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纶书,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挎哗劫,看起来还有些运动精神荷膘报。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哇操歧,同时也是远近光一体设计涕彻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氖,更加突出其可爱的造型风格茬笑萌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕,同时也表明了J2的一种年轻风格舌筏递。虽然是一款定价不高的微型家用车钠腊攀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置申,雾灯虽然不是什么贵重的配置碾蹬,但对于安全的保障还是多一分才好碎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煞辣,实际使用中虽然刮水面积稍欣募埂,但整体还是清理的非常干净辜腻耿。   在车体侧面造型上辖桅浆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晚据河,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高念剁每,这样给头部空间会留出很多罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绷嘶竭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屏维。腰线起始的位置和大灯高度相同鹊,这给了驾驶员足够大的视野空间虹貌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惟臀承,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高般敝哇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格估阑宫。   在尾部造型上番磊希,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挪爬橇,同时加大了尾部示宽灯的面积寥叭挫,为了就是提示后方车辆注意安全唐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颊含,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跺,内部非常的深不过开口非常忻潞俸邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畴孝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惮抠杆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炭操雹,虽然是钢圈传缆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逼歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宦髓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少算劝颁。另外擞如堡,一直让人头疼的售价问题坷,此次又出现了牡垦焦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欧。价格问题苟题芍,在上市新闻 中已谈了很多洛,不过与价格相比酪邯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸽鞠房,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诧剿,即将为各位解开疑问凉馈稗。   观致3五门版已于6月24日上市颁,目前指导价已公布藏良,售价区间11.99-17.19万元 幻确。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍动:依然遵循简洁的设计思路伺,造型更显年轻捞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倦吧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体共。可以说挽翠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞭菲惕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姬沦,不过在细节上却更显年轻烘空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眯阔,轴距为2690mm鲜挂攀,除了长度缩短了177mm之外夕辞脾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话融绢念,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉部妓鸥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妹。在车身颜色上募惋,观致3五门版同样有6种颜色可淹健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抒膜,色彩更为鲜亮撂,也更有时尚感疆舒莽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惶莆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倒层。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面退零,而前雾灯也采用了圆形的设计曙,更显时尚托碘。另外赏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壁铣凰、转向辅助灯和大灯清洗装置抗艾航,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拜上清。   除此之外兰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假埔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)岁廉径,并且轮圈的款式也更加的年轻上皋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钳恭幢。所以在轮圈与轮胎的规格上街,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梦筋柔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟挠:与三厢版一致秦,细节改变不大临陇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舌。中控台采用对称式设计写,各种功能布置规整厂媒奢,按钮数量控制在了合理的范围内炬,不会给人一种杂乱的感觉款。平底式多功能方向盘与三厢版无异枚,造型很有运动感褂扔,真皮包裹的外圈握感也很不错据。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藕,除了蓝牙电话砂串、多媒体播放等这些基本配置之外塘讹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僚拴。除此之外桥峡糙,车主还可选配观致逸云的增值服务斧华镰,该服务包含实时交通路况坍碱骚、实时停车场信息和地图更新等艇。 ● 座椅及乘坐空间少:白色绲边真皮座椅很有时尚感芥赡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饭剿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羡,与三厢版顶配车型相同垫绦吭。不过区别在于呐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛾刷淳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澈。   在乘坐空间方面矛蝗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镶,并将座椅调到最低位置后颠勾,头部空间大约为1拳舜皆电,显得很宽裕;而进入后排后敛密,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晴建,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柯。后排中间地板隆起幅度较大晃渴截,长度也不适合搁脚授,中间乘客的舒适度会受到一些影响架。 ● 后备厢农凡、储物空间和天窗曹:后备厢容积403-1105升乡婆,储物格众多淘。   在不放倒后排座椅的情况下矫式,观致3五门版后备厢容积为403升朽邻扔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题法。如果嫌这样的空间还不够的话咆鹤,将后排座椅全部放倒后扫昧屏,空间最大可扩大到1105升撮掣。除此之外墟,如果您随身携带了诸如手机抹眷澄、饮料之类的细碎物品的话膊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徒沃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堪,可打开的总面积约为0.22平方米等,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睬袒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衡叼,两者最大功率分别为126马力和156马力踩忻棵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妒宪籍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霸,其他车型均采用6速双离合变速箱蚂。在底盘悬架方面莽段面,观致3五门版采用电子随速助力转向系统那篇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架激吨钠。 ● 驾驶感受壕:底盘调校水准高炭贿灰,变速箱低速平顺性比三厢版好纹。   此次试驾会上扫迫,我们大部分时间都行走在城市道路中酵参蓬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些头,起步时若是轻踩油门踏板季奴,车辆的提速会显得比较迟缓咕,若要改善的话比雀,需要至少踩下1/2的踏板行程鲸叫。对于开惯了日系车的朋友们来说耗,这种偏向于传统欧系车型风格嗅价,而非“一点就有”的油门调芯郏可能需要一点适应的过程四。   而在整个加速的过程中市毫下,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酒锤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丹揭,咆哮声已经传入驾驶舱扳,可就是不见变速箱及时升挡灭郴。另一方面途,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竭旗,整个介入过程并不是特别的线性胁列通,其工作时的噪音也清晰可辨媚俱协,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痛完倾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菏闭镁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筋摆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受景汇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煤嵌,并且伴随着强烈的顿挫感睬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多默佬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舰吻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膜,虽然顿挫感还是有喂疗韩,但已经能够被绝大部分消费者所接受忿弦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庭,那么我可以回答您碑,和大众的DSG表现相差无几藕。呈手。   从观致工程师的口中得知斧魂嚎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柔潞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下默,对变速箱程序坟缉似、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皋你,找到其中一个最佳点竿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钩啥淳。   在手动模式下擞禽龚,发动机的表现仍然很积极懊具午,不过由于其低速动力输出并不出众协,其加速度并不能让人感到满意澎唾糙,很大程度上诺盆降,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酥。此外敛啡统,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡观,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寒换牛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秤,而在此前的三门版车型上苇瘸,我们就给予了相当高的评价涛导。虽然仅从结构上来看可磐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迹举防,但作为一款家用车文,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柒捶,高速行驶变道保证稳定性灯。事实证明但,这款新车延续了三厢版车型的出色表现千瓜,并且从车底反馈至车厢内的声音汤雹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夹矗剂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巢浦。   ● 编辑总结惟鼎绿:   从我们此次的试驾感受来看赖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撇河攫、时髦的外形建,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驼。与之前我们体验的三厢版车型相比朽氰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摄,尽管目前顿挫感还是存在蹲醒水,但已经能够被绝大部分消费者所接受了授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拓丁,有值得称赞的地方丛晚腻,自然也存在着一些不足得炉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芒卉村。另外栏拱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稻叙策。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元局劣冉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懦驶、转向辅助灯及大灯清洗功能钡赖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炉蛇畅,这样看来晶垒敦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娶湾。不过百努,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虫下镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也吒漳ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间面瘦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型极储。但个人更喜欢两厢版本窟会,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茫抒缚。当然尝,作为同一款车肋疆蹦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同素。三厢版本更加实用贸,两厢版外观更加时尚干练染芍。今天带来这款两厢版爱唯欧羚梦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拣察瞄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容到氯,大灯的设计相对保守了妹拘梁,但也减少了人们对于这台车的争议性嘶癸肋。从而扩大了消费人群波。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忿雹,各有各的美桥聚。但无疑客怜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的底摄唐。   侧面的变化并不是很明显考狮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擂泌。相比三厢版要顺眼的多蓟艾讽。车尾的变化同样集中在尾灯上搂,尾灯的轮廓变化倒是不大舞顾鸥,变化主要集中在尾灯颜色的改变督朴。深红色的外围显得更有质感坊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话培壤,越野车是最好的选择薪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敲叔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40面,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缓枯缆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们绕挝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俗比孤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辛判持。除了电视剧的锦上添花赤辛,BJ40本身的魅力也势不可挡纪,下面我们就走近这款“北京青年”驹巳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匪敲。   外观/内饰龄伟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筒桨,或许有人会问那为什么还要进行测试肖。其实答案很简单拧菱,之前测试的BJ40是一款试装车率,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥改,包括电视剧中车辆也是如此鹊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜落。虽然我没有见过之前的试装车怠葱雹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夏煞,甚至有些地方与牧马人不相上下和劲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍令携团,之前我的几位同事已经介绍的很详细了患诫耽,这里就不再做过多赘述平。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毛勘,你会发现并没什么科技感堡把午,简单的线条抡绵瓮、硬派越野车特有的见棱见角的气质沛贩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奋嘿。另外缔如,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留波。硬质塑料质地的中控面板很厚实具,比起舒服的软性塑料手感稍差钝呸虾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媚巨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜕活,同理使用织布座椅也是一样怕眠钎,无论您是刚刚涉过水粱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狡,都不用担心瞪贩赎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踞晨,不需要华丽的外表去装饰斡。虽然BJ40有着很浓重的模仿郸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刮恐怒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烈十通,那只能说这个人并不了解硬派越野车德。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望群,让人想到真正的场地里去撒点野伤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀私攘锨?惊险的高速穿插貌筒侈、精彩的甩尾掉头兔茂裤、惊艳的侧向双轮行进藩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肃汲爸。时过境迁陡段彼,萨博虽已退出中国市吵啤,但把经典的两款车型(即9-3突睫啤、9-5)的技术留在了中国订,在北汽成功收购萨博技术后阮返,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生答惧靛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妇搭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术链,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禾,主打性价比与实用性省。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确券窝,只是在某些方面使用了相关技术而已拴撕死。   从外形设计上就不难看出茨冈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芦赖酷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恨那,同时车身上所使用的犀利线条芍七,令时尚动感的氛围展现得十分充分哇蹈席。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揩金侯,车身各项参数都小于萨博9-3杠钒迪,所以直接套用的说辞显然并不成立辱瓦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糖侵,打造一款可以继承优秀基因歪寄裤,并适合普通家庭用户的车型砰,成为了设计团队主攻课程拼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窝峡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浪,但紧凑的造型与简练的线条冒憨,使其观感的持久性更好班式谱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多空,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刹灭连。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份挟勃,价格能接受盎羌淳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型办垄。而现在也有很多车型供大家选择徐酒胃,包括大众途安苫播,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰陀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现其,它还有一个进口车的身份晚差枫。接下来殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仕拭。   外观冒试储:起亚最新家族设计叭,略显可爱滤,大部分能接受实。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格具,同时又有一种独特的卡通味道删烘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感填枪,没有配备氙气大灯检,但全系均带有LED日间行车灯帆纱、透镜及大灯高度可调功能傲缉。雾灯部分的设计很有个性浓垛特,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忙啪。   由于车身高度降低蓖么淡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抗,平滑的车顶线条降低了风阻系数小,流线型设计更加美观冈纺酒。全系除顶配的豪华版外桅,后视镜都没有集成转向灯功能耙汤手。另外扛,低配车型的轮毂也比较简洁奖,轮胎规格为205/55 R16拍。   新佳乐车尾的设计十分简洁苦绘,总体看上去比较圆润改黔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堑腥,凸起的轮廓首尾呼应某夕痴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撵安裙,车顶带有行李架齿奔,具备一定的实用性牌。新佳乐全系标配倒车雷达功能冀袭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源没,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稿闹坏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘎。而提到雷克萨斯膜梦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卡碱趁,立刻联想到了舒适了郎、安静等一系列形容词裁森。   作为雷克萨斯主力车型勘辣算,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸵盼,舒适酗理坞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘿狼,更是有充足的理由享受这些评语唾牟。但更重要的是贬趟,在环境日益恶化灸戳甩、石油资源日益紧张答侧、油价越来越高的今天惮世,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羔。   外观部分痛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糯稳媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敦龄,和前代相比进化明显靛懈。初次亮相时实些,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舒独退。与丰田一样磕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抢,目前已被广大消费者接受叛趣刹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檀啊夯。   外部配置上桔庆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馈台,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岁,与中网造型配合不错护土问。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格税,轴距2820mm轿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜡,ES没有针对中国市场刻意加长颧弹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辉贫,轴距比老款增加了45mm薄歼敖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擦酬敦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甲嵌香。当然飞脚叮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撮。另外颂晒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沽,更加低调豌撇卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS七,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距典。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆砍扁舒、忘记沉默寡言的正装车主拖沙迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恫、忘记... ...算了琳残促,需要忘记的东西太多锈顾,你只需要记得一点灿吝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庆膜。   奥迪的低调畏烁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)譬视壤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姥递金。依托自奥迪A7的造型设计俯,RS7依然拥有优雅的造型鼎,仅仅在一些细微的地方狸,RS7做了运动化改进还。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氏、以及哑光附件绦惩赶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钢蹋解。   如果客户需要坷谷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吼棵,其轮胎规格达到275/30 R21吓具藕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匪盆惕。排气管依旧体现出奥迪的低调匠舅触,外部看是两个椭圆形排气管边省,而其实际是双出四排气馅,因为单侧双排气有节流阀笑袍,用于改变排气通道惕凶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捎阔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的品,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线需殿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娘骋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薯逢。车钥匙察、平底三辐真皮方向盘耪昏僧、运动前座椅盛叼谰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疵枢泼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翟替五,还提供发动机增压压力杜授、机油温度显示和圈速计时器等数据内。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗜末,并提供其它3种材料作为选装俩交。车顶内衬标配黑色织布嘎硅梦,可选配黑色Alcantara面料拭腊。搁脚板忍、刹车踏板赋姜锯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垃良倘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捶琉坞、一体式头枕的运动座椅假邢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悍矮壕,并提供钻石绗缝狄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秦棘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃,就像微博上说的付,一次刻骨铭心的爱情翰,一次说走就走的旅行什么的册皖粹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汾冒松,但在现实中边贿层,你不能永远一副放纵不羁的样子赴拌井,特别是在资金有限的情况下屑烈腊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习。此时你就需要一辆价格便宜顺、实用可靠的多功能车型蒋胺托,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猫茅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峰,分别是景逸X3和景逸X5台的,形成高低搭配产品布局漆弊。景逸X3属于入门车型芯母,共有三个配置旁,指导价从6.99万到7.79万元辽鳞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型割偏憋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碉。这款车的前脸采用了新的风格样式克,线条比较硬朗抱怀私,造型简洁流畅寐苛稀,同时又很饱满邪丘玻,没有过分追求标新立异的夸张风格揪,显得更加沉稳骑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疤马斑,给整辆车增添了活力旦季挥。   除了前脸之外淋爱派,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脯面,让人略感失望修,好在整体风格还算融洽疽暖颊,不会给人前后脱节的感觉侣妒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冈、1835mm和1705mm赂攫鲁,轴距为2685mm门跨,在这个价位上算是较为突出的水平了含伟,保证了足够的车内空间弟。" "  在固有的印象当中霸从,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镭让连,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌璃镶外,作为日系三大高端品牌中的一名徘杰逝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸温侯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次输皇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锤鸿痕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岔惶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿,取而代之的则是一种日系的柔美风格般台,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冉诡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仁,并且这种特点让别的对手无法模仿锈汀叫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蕾豆确,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘉辨豆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摄悍群,看起来非常具有独特的风格徘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亭蕾略,不过看起来还是比较有神的钒匣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锭本厘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的套敌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方某,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘲骨,这款车有这么长么搓脓?实际上后门的长度远大于前门冗持辱,不过整体造型并未收到过多的干扰墓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扇姐,因为C柱的造型更加接近尾部须,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醒速,腰线的设计在在尾部提到了最高柿,并且从前大灯连接到了尾灯部分甭课。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粪妙蓄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计济螺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磁抄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布火誓裴,到今年4月20日其正式接受预定奶谋鞘,不到一年的时间涟纹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了觅尽刮。在新能源车量产吉情借、市售的速度美管扯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯葡艰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过井花虎。当然久,汽车之家评测新车的速度也不慢囱泄,今天敦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章握句,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镰叙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耽,其中橙色的为增程式混合动力版车型靖,白色的为纯电动版车型鹊兜舜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型返卑韦。   ●外观册勾济:造型前卫橙倾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布径,我见到量产市售车之后堕伯,其外观真难以与概念车作区分畏蔷。宝马i3前脸造型饱满圆润踌亢赣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肩。不过菱,“进气格栅”四个字需要打引号了悲搪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜霖具,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕际。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脆竣贪,让整车看着很有质感且与众不同排抬。当然解卫票,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拆匆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龟绕,但它的车身侧面看着一点都不显小毋瞎琳。在我看来原因有三赴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘲浦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桶,给人感觉比较敦实淮。特别是车高数据夏床,它比X1还多出了23mm宝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大取身,达到了20英寸耽蹦纹,但胎宽却很窄同。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题筐钦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄。有关这款轮胎安乡歇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹋,基本都表示由于规格太特殊桔,没有现货也没有报价巷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妮榷,很独特莎橡懊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茧。尾灯采用得是隐藏式设计疆都损,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冈,用于显示示宽灯停几醛、刹车灯以及转向灯等锈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魔现,所有光源均为LED刚椿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钵殿其,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讹,欧洲市场上柴油车盛行已久告超靡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展某。不过近来倡坍呛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膏镰景,Jeep便是其中之一盾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裙。 ● 外观介绍遣皋:与汽油版无异骇到醒,硬朗依旧八绰。   从外观上看播倡倾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幕镶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扁。新车的外形仍然显示出硬朗看、时尚的风格兼鬼偶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悉,提升了时尚感俏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眠闹犁,在同级别车型中“个头”并不算大慑顾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势古材,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佛探。   在外观配置上并缺哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奋、雨量感应雨刷芥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庆纲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胁。轮胎配置方面届娶发,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呛羌牌,轮胎规格为265/60 R18话,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桥慌,规格也变为了245/65 R18俗柔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纷,我们会谈论什么禾伯?是大老粗一样的外观侗城弧,还是“马路杀手”一样的形象薄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拢锌,笔者也不例外该推播。6月5日下午瓮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峰筋呵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煤烦酿,原来大块头也有过人的大智慧填。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柔、FM两大系列佩隧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恢涟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垫,中国区总裁陆博天到场助阵矾旗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迫驰枢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唤嵌玩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁惫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车死,最大的意义还在于为企业产生利润巾。因此坡袭宝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躺挖,并体现在生产效率乡扑、节油效率鹃、完好率吩草挞、安全轿、安贝和驾驶员体验六大方面潮欺搭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遁填,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择释嫂骗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呸洪,而大众凯路威则开创了一种新的格局惩芬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型就。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扛紊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刀扭,而那款车型是针对高端商务市场的车型擒逗,虽然其内部可以进行简单的商务会议教禾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狄鞠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烹姥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格话抡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猜水,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垦黔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俺砍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩橙迷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汹滔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恒鬼僵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腾,只是以简单的卤素大灯出现仟巫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楷绰,只能说稍显遗憾碱亭诫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拆,并且其敏感程度非常高途碎诲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糜钮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酸阿伶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偷羌,在尾部造型上也同样是方方正正频膘,给人以刻板的印象柏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰襄夸迷,看来稍显朴实无华详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荤。尾窗的面积超大密揽广,并且配备了后雨刷嘉剔翱,可以说在安全细节上做的不错径。尾灯的造型也毫无新意妥谓盎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑坪尽,尾灯内部的结构也比较简单奥,并未采用LED也是针对不同定位的选择怪官傅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低切烫蹦,尾部配有四颗倒车雷达探头冒面,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仿硕。作为一款商务用车蹈藩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搪泊芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地蠕,这样的设计使内部空间得以最大化利用虏。   相比国外的凯路威车型坑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鼻,造型上采用了多辐式造型挞,轮胎则采用了邓禄普品牌溯泄安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幻煽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV合。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞪,我更多的会用臃肿两个字来形容它溪。圆润的车身词健潞,没有棱角的线条熬涛泉,大而无神的头灯裙藩桔,都让我对它提不起兴趣冬藩缝。第一次见到新款昂科雷时缕繁蹲,我的这种感官得到了改变滔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沪烁。新款更加俊朗惜粪,就像是一个胖子匠葛飞,经过健身嘲,从大腹便便变成了施瓦辛格皑烷妊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传饥顺,这种类似于点睛之笔的作用阂,实实在在的发生在新款昂科雷上面啸抡铜。之前的头灯让我没有胃口目潜施,尽管亲和力不错卯,但太没有性格其揣。连同这个车身刀褂,都让我觉得臃肿无比陀冉,简直就是个满脸流油的胖子防。新款更换了更有张力的大灯躬颗,进气格栅也变得更具进攻性抡八。这样的风格颧地,我想才是大家喜欢的森纬。   侧面造型的改变不大撵儒姐,侧窗面积所占的比重依旧很屑绰帽怼,这和新君越腻、GL8都很像编。给人一种重心很低的敦实感被。但对于车内的乘客来说芒夯舵,这不是个好消息护耸寸,过小的车窗影响了向外看的视野缅。造成了不必要的压抑感常卸。或许对于选择别克车型的人们来说嘿冈祥,这一点必须无奈的接受了讳。   车尾的变化不及车头局槽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侧,或许我会更喜欢它纺搪。但事与愿违舒手,尾部的改变仅仅局限在排气管上寥必薯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贯醇。这多多少少会有助于提升质感催哗免。也改良着尾部太过圆润的整体气质虹诞。可以说赁薪,这次外观的改变灭刻教,在这些细节上还是很成功的炭睛。相当于一次瘦身和塑性骇,让它的线条和筋骨更加分明饱酬幻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庙蹦惨,纳智捷 新大7 SUV正式上市删握,官方指导价格为22.68-27.48万元得郴迪。一直以配置见长的纳智捷品牌堑费,在小改款车型上又下了一番功夫宋烩毛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睹黄。在体验的这几天时间里佰惮妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唯讼常,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粒眷。也有好奇的邻居询问这款车的售价垮门,当得知价格只有不到30万元时描,邻居更是深感惊讶县菏滴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢麓孪嫌?本文就为您带来答案容。   作为一款SUV捐攻,“大7”这个名字一点都不为过烯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醒汗辱,2910mm的轴距更是傲视群车片裴,也难怪引得路人频频回头瞄。不只是尺寸捂撵,本次试驾的新大7四驱旗舰版效衅,整备质量达到了1950kg拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳速拱。   作为改款车型惊帕没,新大7的外型经过了一番修改另,主要体现在前脸和尾灯上蛾恃富。大灯造型有所变化诉筋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内须,而经过修饰的雾灯僳、转向灯和前雷达蜗兴彻,给人以霸气外露的感觉奴。整体上飞江磊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摔咸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肛既温,比较实用舷缉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镁笛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肃。从奥迪A8的换代瞬、全新奔驰S级的上市浇绍堡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槐妥绵。这三家老牌厂商动作频频箩畔底,而我们也始终把目光聚焦在他们身上社时啪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS事。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笛。而随着混合动力时代的来临桅蓬晤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL规,可以说从那时起釜土噬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期损乃寥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昏鼻鸿,以期对它能有深入了解练闷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枯固。相比之下魂,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪筏,长度胯骑、宽度和轴距均落后于对手钳拿。   即便不看车尾的标识鳖,仅从前脸上幽兰色的车标滥埔寝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型室。而身挂HYBRID标识则意味着措酬波,除了树立当家旗舰车型的形象外到刮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功其蔬酒,只是在一些小细节方面令人有些不满敛徘。如果用最严格的标准来衡量报宠堡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间低桨尉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手济,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叙妥瓣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肚,这种车型的优势就在于掏呢乔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感教熟风,还拥有了超大的车内空间谷强链,优势显而易见期,而今天我们来到了美丽的太湖袭火扛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陪阿朝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心封鸵拱,也让更多心意欧力威的人有更多选择坪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娘脓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俊撑嗜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剧卷,不过从售价以及车身尺寸方面来看彩,欧力威确实占据一定优势畦视。   外观上欧力威厢型车身造型剐问,并没有阻碍它时尚的视觉感韭膝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车未,时尚并且使用弛仿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姬把庐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜寇敢。   非对称化的中控台设计驳狙芳,与1.4L手动版没有什么变化墩私卉,首先造型上足够年轻协调杆伤连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酣。欧力威自动挡车型箔恰攻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型履宽戚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靖缉溶,操作多媒体更加方便搁风土。中规中矩的仪表样式没有什么改变操讹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醋俱尝。   本文导航" "  有突破有挑战寸疟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候还,就会有这样的感受厘凸盟。它太挑战人们的传统审美了低苫犬,怎么样也无法用大气官筒、简洁瘟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受村存距。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产截款。自由光承载着延续切诺基的重任频梅,就在这样的争议声中款款走来赂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掇扦,挑战着经典讥号呸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歼什怯,在做颠覆传统这件事济竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搭密绢。就拿前脸来说辛操,好看不好看绝不是我个人说的算的唇须琳,每个人眼里都有一个不同的看法厢伐。或许慢慢大家就接受了面恍扳。   作为一款中级SUV沪斑比,车身尺寸上中规中矩肖曹,作为切诺基车型的延续刻丹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淋颈,但也能看到不少突破之处丢枫辉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辆矾漓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃须豁袭。   本文导航" "  从1985年开始响,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栋,1991年出现在5系车型上罚吗,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅螺迹。直到现在桂段驾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术番僧。2014年5月22日坪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乘锌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型成,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筐吹森,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勿遁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW是锋壕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毫酸,新BMW 328i xDrive付谋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拉姥完。   第六代BMW 3系延续了这一传统贾栏,将融合了电子气门控制竞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配称。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型科错,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耸把痞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡身,要了解这个问题前瞳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理会斗。齿轮传动式分动箱扭,连接前轴的方式改为了齿轮传动朴,其他地方大同小异吝暮猩。对于宝马X系大部分车型来说坎交呜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能活八。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巧甫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撼。由于前后轴均采用开放式差速器驰卜,遇到交叉轴情况时弄藕粮,也只能依靠电子制动来辅助堤炽晴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞳姑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构视吨,与齿轮结构的分动箱原理相同香,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豌罐碑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恫步。至于控制多片离合器的方式纹妇缔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汉卞胳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忙,所以常被用于装配在更强有力的车型上晨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乌敌,以对扭矩分配进行不间断地调节侮损。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缴膏拈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辱赫,默认状态下前后扭矩分配为40妮:60窃揽,最大前后扭矩分配理论上比例为0角:100到100仙海:0之间褪涝唯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淡秘。扭矩分配可以在0.1秒内完成冈哄。   行驶过程中妒衰,如果系统发现车辆可能转向不足颗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眯,就会减少分配给前桥的扭矩腹,将几乎所有动力都输送至后桥憾绵捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袍健辩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虎莲。一旦出现车轮打滑陌弊胃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腑溜男,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贯让,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制存。这就意味着芍,无论路面如何突然变化剑纲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缅辩,即使是在部分结冰的道路上殊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谭鸵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甘盗凤,其中S2属于一款5座小型SUV宏郴封,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尼贰剐,很多品牌都开始研发小型SUV娇畦垒。而S3则定位于一款紧凑级SUV洞猎,并且采用了7座设计趁五嫁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棺燃拘,接下来就给大家一个解答菩刀施。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁撕槽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段计纱,这一平台就是北汽威旺M20的平台疼乱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乓。但是两款车的轴距却不相同舵虐肃,S2轴距为2560mm箩蹲,属于一款标准小型5座SUV沙艇纫。而S3轴距为2685mm烂饺,接近于一款紧凑级SUV海,所以为了能吸引更多的消费者话亮淡,采用了2+3+2的7座布局题库,主打一般家庭用车长匪权,实用性优先叼壳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拟府靠,主要还是面向有活力的年轻人古丧侧,外观设计更多偏向于动感的元素居多嚎。大灯组的样式也不俗套爱烂臂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低部,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的递。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曙率:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比版扔锚,在车身尺寸上还是比较占优势的十。另外2560mm的轴距表现也不错泵市净,至于它的乘坐空间表现如何刚陆,在后文我们会有体验烦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计激泞炭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升目该,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淳少,车门不能完全打开的话欧化,一些比较大的物品拿取会不太方便铆氰欺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台按,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菩弊,并分别匹配3款变速箱霞。此前记千许,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诲绦岁。而今天我要试驾1.4T车型孙,虽是短暂场地试驾很翘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铃,特别是动力上提升明显探庆膛。 ● 外观/内饰肪沉垂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型病痴腊,也做了到店体验的文章尾翘哇,1.4T车型在外观胎拿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碳疟,本文不重复介绍黎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谱嘿瘸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刃排。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锨膜仿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玖,具有很高的品牌辨识度坝仙俩。同时在一些细节方面的改进啃佃芹,比如重新设计的头灯烙并、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笺修,则让其显得比现款明锐更为简约稳重村爱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陶钝婚,采用了全新的发动机停挂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诬覆肩,属于大众的EA211系列酱陷狮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旁,最大功率150马力/5000rpm醛彭斧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谢仓,而相比原来的EA111系列有了明显进步肋,首先是恢复了正时皮带脖,降低发动机内部的功率消耗晒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狡香,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吻班,而喷射压力也提升到了200bar脑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夺,前者顶部是“SKODA”的品牌名纷,而后者则是印了“DSG”的字样骏宝泊。   底盘悬架方面瞳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹿扦嫁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掂。制动系统为四轮碟刹结构际习,采用前通风盘式后盘式配置粪轨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刃岸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目并莲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目详嘘。由于是场地试驾淌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匿蓬藐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呈逆歌,能更好地了解车辆性能请。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徒,只能在日后的试驾中再介绍甩疲脑。   动力方面瘸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丧膏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焊煞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来千,1.4T车型的起步和加速更为迅速羞筒霜,而且涡轮的介入时机较早兄课繁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扰慑宫,动力的输出保持平稳可控的特性梳勃。   使用D挡时拭溉衅,以1/2油门深度驾驶镀论,变速箱升挡较为积极袒颠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绒斗式,而且换挡的冲击较星吮鹿佟,不会影响乘客的乘坐感受悼取坊。而以深踩油门的方式驾驶楔号墙,变速箱会到4000rpm左右才换挡荒颂,加速感受更为明显篡。   换上S挡吴才,油门响应灵敏了许多迪睬莆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感曙是慌,在弯道多直道少的场地赛道里呈凌贰,需要频繁提速的时候烤挺,显得更为得心应手层。   全新明锐采用电动助力转向系统懂还,方向盘低速时转向较为轻松按惫,而高速时明显更为沉稳橡良将,转向需要更大的力度抠宫溶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坟挝。   底盘悬架方面佃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彪汀剐,在弯道中对车身的支撑性比较到位涂刺淬,方向盘的有着精准的指向性首谜措,转向迅速而稳健荷。1.4T车型全部带有ESP系统琴辣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藕,ESP介入的时间恰到好处素弹巾,总能及时将车辆修正到正确轨迹刹瘁弧,而这套系统并不能完全关闭暑盗娄,属于比较重视安全性的设计党授坷。   在模拟颠簸路况的体验环节时捌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘁,然而后悬架毕竟是非独立悬架菠先,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腹恰桅,仍会对另一侧有所影响勃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腑念。我们在之前测试文章中也有体验视频皑匈,请点击查看广惭糠。   更多精彩视频奈鹅悄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仁耿喀,在D挡模式下表现中规中矩谦,切换到S挡后油门响应灵敏欣隙屯,变速箱的换挡节奏更为激进匣古长,加速感提升腥饯且,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验经踞悍。" "  2014年2月26日北桥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挪。其中T5动力总成包含智逸版熄壁、智雅版秒蹲、个性运动版共3款百猾,售价为42.39万元至51.99万元慕穷,T6发动机版本及价格保持不变嫌。   据了解袱为,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霞藏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓜扣芒?本文将为您带来答案境稠啃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胚鹅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚎仟,但动感流畅的造型令人印象深刻秀颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拒淌厂,正如北欧人给大家留下的印象测。      配置细节上存闯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”参香,全系标配了ABL自适应氙气大灯俊毙,以及感应式转向辅助灯光居番损。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拷睬小,给驾驶员提供更佳的视野暑诫累。   此外杆抽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匣隙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柬燃瀑,探测距离达到了150米赌溶,足以应付绝大多数日常行驶环境陛。此外武笺氮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眷杉客,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能归缝。虽然这里看上去有些别扭控,但安全性才是我们应该关注的平。" "  限量蜗、配额苇戮稍、上市前被订购一空偏嵌蔽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诲辞嚎。然而危皋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肺媒沮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甭。2013年戈蜂,经过M部门调校的M135i披装上阵枷取,性能已与1M十分接近囱磷厕,并且这次冲破了限量的枷锁套费,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臀饱钳。正当人们面对路上的1M投去羡慕卵芥、嫉妒鹅啸溉、恨时瑟,宝马为我们带来一款全新产品篇瞎,并且它的能力并不在1M之下舞,它就是2系的顶级车型——M235i瓜潞段。 延伸阅读含裸东:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悼,2系可能显得有些陌生母饯头,其实早在40多年前前酪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囊规。此外庭奸彤,BMW 2002车型在1968年问世横,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处些火,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弟码腺。至此哼仆,2系的到来并非空穴来潮劳篙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22媚供踌,而这个平台也与代号为F20的1系共享骂凡圣,简单来说橡剿侩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钱茨,这与3股篮江、4系的道理相同喝默蒂。在2013年时让画,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廓贤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厂阀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热舞繁,从代号E82的1M车型逝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磊豪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碉溶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钱搔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耪,但随着时间的逝去把惕榔,渐渐也成为了一种习惯卢辩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斥伴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加家疆,更多是出于对内部空间的考虑乐酚菊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响才呕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勘既握。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容石匙共,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甩秋吞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挡绿垢。   当然嘿伪,即使武装到牙齿婚,M235i也不能与1M平起平坐肯晾,M家族的宽体车身草盼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的癸萝,就像当初1M推出时的口号一样“M屏缚,永远从后视镜中藐视对手”毯屡,而M235i更多还是为了平衡性能乡、实用性与性价比时傲,同时也为今后推出M2而留下些余地僻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后激奖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焊迹,针对绅宝D70推出后的社会反响亲交模,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镁匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揽舌堕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹋碾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茬认规。   D50稿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毯哪,推出之后的表现往往是人们最期待的惊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盲,面对D50的将会是极为严苛的考验舷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拇斜弯,而成功了惋失,也将有可能成为流芳百世的一代名车惕惧。7.48-11.98万元的厂商指导价比峭,可以说为这场战役的打响鹿旅滇,开了个好头境。   D50虽然拥有纯正的北欧血统似捐辅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格深冗蛔。此次担任D50设计工作的珊伟顿,正是培养出诸多设计人才的博通公司保,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉砰橡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夕聊玩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梦净:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奶,但是当你接触过D50这款车后婪栓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素说,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渡丢罢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹价伞帆,但是当你将这些元素组合在一起时吻暴,却有会很快打消之前的念头点寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勒炕让,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计场摊。运动气息浓郁的设计手法抱我,会让你把D50和运动结合在一起全么,无论它实际的性能表现怎样塑哼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稗铣啪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态推,面对不断推陈出新的竞争对手图葡耻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恰挠垢。好在随着2014款车型的上市衫熔薄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肃犬,而这支强心剂的主要成分也很简单爱世纽,一台1.5L涡轮增压发动机空崩茨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硷,针对配置方面也进行了一定的调整磷偶,其中自动大灯趁、超速报警以及四门车窗野母迹控升降等功能均成为标配定硷茄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛙竿蝗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汤稗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驼。因为从早年搭载的速锐奠蜜妒,再到大红大紫的秦房坪嗅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铰刃,它所提供的动力都不曾有变灸。传动系统方面闭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桥辑鼻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楔疥浦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扣嘲加。在城市中经常用到的中低转速区间内辣膝,发动机的动力输出比较积极膊善,并且通过涡轮的帮助亮骇阶,动力在1500rpm之后便有明显提升示绥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烯,完全能够满足日常驾驶剃恋文。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低价陈旁,适合城市驾驶男烽罗。挡位之间的行程适中把,但手感略显生涩磊。当然这也是这一级别手动挡车型的通材缺丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靶清净,而非车去适应你柒僧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定始赂全。四辐方向盘尺寸偏大母,回馈力度比较匀称颅欢惨,因此驾驶这台大块头还算是轻松南玛仍,只不过方向盘的虚位过多瘁,转向时不得不做出更大的动作睦姜。   前麦弗逊朽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伤,并且由于悬架行程较长戚猩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赫。当然这样的调校也有它的好处盛胶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人书。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磷桨厦,SUV车型是一种非陈似椿ぃ耗油的车型剧,毕竟以自身庞大的身形来说香,自身重量就已经非常大了汞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机识谱淀,这也导致SUV车型的油耗居高不下峨吝搅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缔邓句,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泞,在众多的SUV车型中毛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度词奇及。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廓倪裳,这种设计可以说非常的扎眼轿刊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贿伶购,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猎麻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澎戒乡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜靠趴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呐。在RX车型上砂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同把衫,从RX整体风格来看唯澎匹,还是更多的体现了柔性设计的特点衡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧微谐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刻防僳,如果不看下半身强凹,很有可能误解为一款轿跑车型邻匆。不过这也让人们的视觉一亮醋茫匿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗡行吾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妈寄擅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醛京,没有过多的硬线条介入衡跺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澜惩低,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匪饰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酮辞,RX明显体现出有些不足稀炯,不过这本身就并非是RX的炒作方向贝唬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赦绦,内心想要一件东西讥拓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘘,否则你就无法拥有心中挚爱炒缺。你想要一部手机闲构撮,但偏偏要你保证最低消费其泥。这种心情着实不爽抛勺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薯焚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羌梁惯,这两样东西都是你想要的儒,售价三十五万不到菇拾钝,撇去不相干的配置卉糙穿,给你你想要的看。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垄,是不是有点定高了枚淌渴?可细细一想剩栓卉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肉帽,并且还带有四驱系统轮戎肉。如果单单从这两个要素考虑们刷但,同档次的车型里凄,都破了四十万大关了失渺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹄,目的就是要拉低门槛隋好玲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出词。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喘夸司。但运动元素表现的很细微谩陛兔,基本上都是细节点缀狈皇顽,和其它配置的A4L差别不大堵倒。虽然是一款40TFSI的低配车型居圭,但从外观上很难发现区别切弓笆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厂捕,算得上是全车比较明显的运动彰显了刚稍。尾灯内部依旧采用LED发光元件法孩难,总体来说乔凶顾,亮点不多蜗无联,朴实大方让矮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妥氦轻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略悄揉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辱富,除产品名称外茂碱,其与JX35并没有什么区别空笑,还是那个豪华运动的大家伙库。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雀浑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能携,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娘,灯角黄色的反光片是标准美规设计桅搭,但无论哪种规格履,对行车安全方面都是提升顺鄙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姬祁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO模,前置摄像头悄然隐藏其中雌忍。侧面看上去QX60依旧大气稳重共,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粱坟恒。另外烧,底盘上有些部件会低于车身婪并侗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫂薪九。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赴,活泼的细节设计使其更有灵性娃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芍缴丛,也起到了一定的隔热作用容坑曝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感片,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芜玛凉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜂寄青,静音效果良好广恫全。   车尾并没有过多花哨的设计挡匠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碾秘尺。尾灯采用部分LED光源腥抢千,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释完,总体来说比较耐看绷础。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味几,它的出现让整个后备箱显得活泼起来级补捆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娩挖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暑刚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象排继。上市前吨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翅,不少人不相信它的价值缉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待律抛,这自由光到底是什么情况博瓣橡?经过整整一周的深度试驾后妮,我有些新发现可以分享给大家呈浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吞,我的思绪一下回到了2005年左右媚,那时候自主品牌鲜有SUV产品废卷,奇瑞率先迈出了一步烂纺朔,推出瑞虎彼,并领风骚多年衫。当时奇瑞称之为NCV郎沸雇,也就是集合轿车以及越野车绕脚,有着越野车的外观和坐姿疚边,并兼顾轿车的舒适性肚懒,其实就是我们现在说的城市SUV惩。   这样的优势持续了很长时间奴辰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展号绩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遁,瑞虎的势头逐渐放缓手,也就不再抢眼了潍盖淌。奇瑞随之调整策略骑较,在去年推出瑞虎5这一新车型辽,与其他自主品牌新对手进行竞争骂。与此同时弟临,时隔半年的今天殊微,老瑞虎被重新包装升级森,命名为瑞虎3再次进入市巢嵛恰,与瑞虎5形成高低搭配赋吉端,重新获得了新的竞争力瑞腥。   外观犁欣:   正如前面所说梁舶末,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞋温,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梆疵偏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险朗,棱角更为突出纲、线条也显得更利索巧颈俯。侧面增加了镀铬防擦条棺裴桓,而车尾的变化并不是很大洗浅病,集中在尾灯和一些线条的修饰上骨歼茄,就造型而言瑞虎3更年轻了狮氏继。从车身数据来看刹览,瑞虎3相比对手并不占优优势时倍同,但是得益于外观的设计次距蒂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乏坡。" "  在经历了数年市场洗礼过后杭宠绥,瑞虎车型迎来了新一次换装纹退,代号命名也列入到了家族统一的序列中捣,对于车型的区分更加简明剐瓷辖。除此之外蝎鞍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计探摔协,以及更为充裕的乘坐空间刀炯,以提升自身的竞争力校。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笺换盼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨烫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连德木乱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向愧桂熬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗡涕挛。   此次改款主要集中于外观方面锋,通过新老款前脸的比较侨柑檀,我们共计找出了8处变化圃煤窃,分别为磊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昂塑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行当ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殿单。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愤晌膛,但在车身尺寸上有所调整健,其中长度方面增加了30mm姜,宽度与高度减写А,而轴距维持不变掏透。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出度,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35权踩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哇菏露。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗣县,更多的是在细节上体现新意输。侧车身防擦条进行下移粒,并在前后车门中增加了镀铬饰条慨嗽剿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装借椽便,更趋于向装饰性靠拢超蜗旧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠帮艰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偏付揪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惫磊,若要找出所有差异寝,还需要费上一些功夫些,在对比过后变化上依然可以达到8处雌。依次为庞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藩皑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谅咎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堂嚼咳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹦,空调按键的布局更加紧密蹬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粳嫌嚏。此外苗捶久,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伙肥考。   按照配置的不同娘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机履苦废,大尺寸液晶屏包含导航刷、多媒体凳堵、蓝牙以及系统设定等功能胶犁燃,而在操作上也十分直观赋收。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当效瘟久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涪碌羞、风量外位迷、风向等信息诧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少培,同时旋钮的阻尼与定位适中庆,手感较好风妹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颗赖项。   方向盘两侧位置集成了音响晨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骡诺,中心区域使用了品牌全新标识碎棠栋,并在造型上稍有改变圭思厕。仪表盘则没有任何变化胁疏哄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梨阮喂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贪骨搐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颊蹲,但调节方式为手动熊,前排座椅具备加热功能叼事秤,按键位于点火开关周边区域舷渺捶,位置的选择上不够人性化到棠垢,副驾乘客很难进行单独操作滤档搭。   在前文的数据表格当中湘臂蹋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚼岛擞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高响。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变恋宿,头部距离车顶约有4指空间磊,直接移至后排乘坐呻啡,头部空间同样保持在4指埂的,腿部则为2指余量侧宪料。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下删愧,首先需拉动靠背边缘的拉手浩毕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒那邪,要想恢复到之前的乘坐模式功,还需先拉动开关摆,同时扶 起靠背那剩熬,在操作方式上显得不够便利菠却尝。后排座椅支持4/6拆分放倒尺性,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荆鲤淀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肝诚贪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抱考挟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腾响深,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叹洗,含有DVVT技术立,相比早前奇瑞的1.6L引擎卡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搜千。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸵氏仇,在CVT变速箱的帮助下宫戳娠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚎。即使在起步之初深踩油门筷颠,加速过程也会显得有些慵懒边,只待转速攀升至2000rpm后凤,动力性才有好转令,此时油门的响应能力有了子显著提高携闯,虽然整个过程称不上动力充沛尽糕,但对于城市使用来说算是够了痪帅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上间,涵盖了手动播羌女、雪地和低速3种模式尚谷,在手动模式下可以模拟7个挡位屡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贩胎壳,在模拟挡位的帮助下女,转速会与油门的深浅更成正比瘟,升档与降挡的操作也会更加从容募虏贡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵梧。   在紧凑级SUV的行列中配,瑞虎3的车重算是较轻的一员糕,这为引擎减小了不少负担丰。助力转向系统的力度适当壕可随,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磕。转向的精准性使我出乎意料够,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堕,悬挂整体表现十分扎实谁豹娩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豁,令试驾者信心倍增唐邯。   如同瑞虎3的定位那样傻冬粳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外界竿饰,它并不具备越野的能力船,然而精确的城市定位冈硷侯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铆链尾,诚然踩,它在这两点上做的很不错臀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俗诲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胁挨料,瑞虎3也许是最合适的选择对象琅。 责任编辑痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃填,一晃6年时间过去了抠伍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化江,但是我们仍然和它有过很多次的接触刷汹孟,并且每一次都是充满乐趣的体验骂。今天我们又把它请到了这里损冀善,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茂秦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卤甸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子富毫嘎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锤少。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脱睫汲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廓际挪,自然整车价格也就能便宜不少罗,降低了它的入门门槛歉啼联。而以我们消费者的角度来看淳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炼,这也是我们今天把它请到这里的目的点凉丢,测试项目很简单谰航径,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现插陡码,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了团夹茬。   ●日常驾驶动力表现绕糜科:低速扭矩充足并化,高速动力吃紧雷惫仑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能傻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过会,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仕显,但机械结构还是更适合在野地里行走矩缄刺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此却闷,外形设计熟、车身尺寸童、参数配置全都没变恒,只是换了一台发动机对骂梆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃家,双手需要时刻度掌握住方向盘丹喉累,总之开着它你不会觉得太轻松岁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了家,大家也都心知肚明暇吩蕾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啦湿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米试背没,参数虽然降低了仟褂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踢,并且只要车速不超过60km/h款藤悍,提速还算是挺从容摔表,也有一些推背感小,感觉并不比3.6L车型差多少丁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藕乔娩,脚下的油门响应明显迟缓了不少弘默,如果你心急的话颊攫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堑悲魂,否则踏踏实实的在路上巡航际。   ●油耗测试尾侧捆:正常表现砂级,不惊不喜侗亩。   发动机排量小了人贰莎,除了动力影响之外孙姆,油耗也是一个值得关注的指标弊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贾赏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹,拥堵路况大概在30%左右偷俯骇,畅通路况大概在40%左右夸川,另外30%为综合市区路况澈封,全程平均时速为31km/h叼,最终计算出平均油耗为12升/百公里泵,算是正常水平寐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缕绩疚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杜收洁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氢挺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高范俯,很高尖残冈,或许我接触的都是高配车型镜,包括纳智捷大7讽倒、CEO等车型罕怂迸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烫的斗。今天凶烦骸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧台仑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绒?下面块,我们就来看看详细的体验报告痕峡版。 可以看到迸湿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高日切,这在于其他车型包括纳智捷大7辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现白力瞧。这次试驾的优6 SUV也不例外蚀逆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粒人膜,为了突出这款跨界SUV车型的定位飘倾,外观设计上更年轻有活力搏,对于年轻人应该有很大的吸引力讳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杏椭操:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm体联,轴距为2720mm痉深事,可以看出这是一款跨界风格的SUV附蔚呵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品托,最大的优势是轴距要长出20-100mm烧懦匈,具备不错的乘坐空间备,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帛凉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帕骗翔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堪彻,尺寸都是215/55 R17壳脐频。可以看出在轮胎的型号上迁授水,国内销售的车型都有一定的缩水亩,当然为了控制成本宋耙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现础茨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞠错兜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿夹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既妊喇,两侧的LED刹车灯十分扎眼皇,不过从布局上看稍稍有些凌乱萄晦。" "李老板的慷慨时烯锌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会别患宠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挠。下面回到主题腿蛔,从之前收集的网友问题看烩填壬,大家最关心的有两件事儿纱呻篡,一个是特斯拉的性能辱砍井,另一个是特斯拉电池的续航能力盎刚穗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嵌逗。简单剧透一下忙联粟,性能方面特斯拉相当给力且,续航能力方面我个人觉得还是不太行受。 注拍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膳荡沫,文章中提及的“特斯拉”肪、“Model S”等名称均为本次测试的车型温。 数据解读筷式巫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怖,所以今天我们就先从数据说起卿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醒款,而我们的实测数据为4.7s氰改驹,比官方公布的成绩略慢怯卡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛾忻戊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梨炽俯。由于采用电动机驱动第,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辫杆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态但,直到完成整个加速什狈。电子系统和动力系统的完美配合懊颂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肉,这是大多数的同级别车型都很难做到的褥庇。 0-400m加速尾速僳怖评:170.124km/h 加速时间效恰:13.63s 由于采用了9.73攫池:1的固定齿比变速箱梳溉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龋木,在加速曲线图中庙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线构泡,车速和电机转速完全是等比例上升架逃。这里说句题外话彤,官方公布的电机极限转速为16500rpm裂伟卜,最高车速为209km/h窝,通过以上三个数字蜕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少思,有闲工夫的朋友可以试着算一算罢。 0-180km/h加速孔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G未,峰值甚至达到0.7G轰檀视,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怀式骋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堑躬暖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看线铣垂,当车速超过150km/h后掸羞蛙,车辆的加速度下滑比较明显冕疥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摆本蛔,工作人员解释说为了保护电池浆派赋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凑首乾。再多说一句炔隶,这个速度日常用肯定够了讲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疽铣,但如果是赛道被赌搬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偷杀腹,有大直道的长赛道场撇伯,它应该会比较吃亏醒勃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车路,常会被贴上大排量募、暴力机器闭敢、拉风外形和肌肉车等标签娩吭纫。这些词虽然简单纱悉痞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敛。近日淑瑞室,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)横,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纯:科尔维特C7)挝菲,肌肉感十足的外形淖极,手动拆卸的硬顶韭倒,再加上6.2升自然吸气发动机等崇璃,都是它的大卖点爽娶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雇设: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时票,外形变得更具攻击性晃。不同于以往车型脯辅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伸庙羞,只有头顶裸露在外噬恍,非常特别呈。重新设计的6.2升自然吸气发动机圃坞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哆姥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馅桥篙,最大功率640马力受腔,峰值扭矩814N·m)虹甲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势查。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为联图:5.3万美元)艇,几乎没有性价比可言涉,但相信越是稀有的东西解,越有人喜欢卤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆持垦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挝:400-023-5599 地址馅筛腐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑识萝袭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫩阔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠色膳死。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹈讣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荣匠,比如——空间与电磁安全性垦谅。   有朋友担心矩晃废,混动车型的使用空间会不会很小傲场,电池电动机发电机都需要摆放位置羚抽,还有散热系统胶嘘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欠纬奇。   作为一个“热心肠”铺瑞,笔者决定帮一位同事搬家彤邻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擒稼、两个大型行李箱仆贾嗓、三个双肩背包避脚搏,两个电脑包蒲忿揭,一个猫窝仿帆姜、一个全新的大睡枕搬走蛋割嫁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袒妹。好吧爬五碳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考能希,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倦肚嚷,从图上我们看出骄,在放入体积规整的水族箱水缸后懂猩饶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搞藉饺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蟹蜂详,并留有一定的间隙量窍磨。   而后排在放入水族箱地柜后局宝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秒摹谁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缸。得益于巨大的后排腿部空间伍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贩疾。而后妇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痢寸犊。当然堪钨卷,前排的空位是为乘客准备的驶。(为维护试驾车整洁构跨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫡碍。)   我是一个希望低调的企业主埃拉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辟雹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锚,后排音响控制羔,前排座椅调节按键四,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢、空间碗疥市、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彪京窍,大电流产生的磁场对人的健康有影响扦。英国专家认为秦寂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诧,高于该值呻,儿童将面临患病风险暇弛极。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少层恒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏呕袒害猩轨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梅。   简单来说闭混丹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姥奸誓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醋莎,如手机嗡嫁槽,对讲机屏揉、信号发射塔等具,而低频电磁辐射离我们的生活更近奸,家用电器情颧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射补肠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檄文,前排座位焚岛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品规棠,不具有权威法律依据港,但既然是国家允许销售的测量器材沉舒,其测量结果绝对拥有参考价值戎棠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评首袄脓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量码涕媚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受防劝憾,首先是油耗骡豌水,我们在遵守法律规定的情况下桂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车退,而结果显示储全,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下得董,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酶。   混动车型比普通汽油车重典秤澎,驾驶感受会很糟吗?   确实抢恕,混动车型由于需要布局电池餐、电动机哺、发电机镐弧、散热系统及控制系统肉鹅番,整车质量肯定会增加诵免,但通过驾驶拒档疽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感际椿滇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缺卷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滔,使用感受更接近与现代的美系车型送骄集。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哼价,而在高速公路上兽膳陇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了核入较,取而代之的是风声与路噪声粒。而操控部分俱路,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庭,你永远不会感觉到生硬的颠簸偿,一切都是柔和与优雅骨煌,当然哭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娘色聘。   最后筛甩,我们通过以上测试啪簿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潮厦、油耗及空间实用性上都出色表现户湍寺,而为此你仅需多付出几万元的代价百,加上经销商的优惠居头,凯美瑞尊瑞物有所值醚剩斡,而你现在需要做的镐付,就是去店里亲自去试一试赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彪埔。 图/文底甘:丁艺   丰田汽车日前宣布谴冉淀,截止2013年底赌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钡闭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘲捞握。诞生16年来艘眠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亩好、备受600余万车主的信赖和认可刺胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员使,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闷。 责任编辑狄姥韦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辈七爆,MINI凭借其漂亮个性的外观灿蹦试、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跨蜜蓉。2014年北京车展上悉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)铝鹤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晦羌瘦,同时在配置方面也有一定得提升纶酗犯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后珊龟慨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谈吼,售价区间为20.18-23.68万疆。虽然只有4款车型可以选择涩,但从大家的关注度上看湿群教,很多人对这款车给予了很高的期望肩鹤隙。今天储,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梗马,两款车虽然在级别上不同啤拷边,但是在价格上却是非常相近刹眯憾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涟。下面奥滩滇,我们就来对这两款车型做一个对比颁唱科,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魏挛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液绯傥矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话安芳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎瘸。当然险蛋,作为一个自主品牌浆,想要和这些合资车型抗争杰,就需要在配置上有一些诱人之处潍哩汰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别紊拆跑,从车型尺寸上看柿,H8明显要大于东风本田CR-V肌胜痢,但是价格却几乎接近聊露冕。如果您的自主品牌不感冒的话烈蚂蔡,那就不用在纠结了禾璃。但是禾驾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褂剧废,那么H8的确算是不错的选择骂伙,至少从轴距上就已经很让人动心了趟筛。   =============分页符=============   原标题槐抄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兜坎,哈弗H8还是小胜挨稼旧,其中H8还带有液晶中控屏骆幌,而CR-V并没有配备中控屏嗣肃炭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殿霞丁。这些东西的确也是非常吸引人的谰湍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粳,平且还配有ECO节能模式儡酸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的司。H8还配有坡道控制系统墒送,但是CR-V并没有配备这个功能讲亨谦。另外脸薄矾,H8还配有三种运动模式仁沙府,一定程度上提供了多路况的脱困能力势灭墨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疙石殊,当然H8属于刚刚上市的车型坎,并没有试驾车让我们来进行测试硼辟,以后有实车的话舒岛碧,我们会进行相关测试貌。   结语泛芒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篮惺男,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萌稳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泡赦,某些情况下还要超过很多合资车型竭辩妊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疗贰肩。 责任编辑故狗埂:赵春晓" "从1985年开始鸽吾享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弓瓜,1991年出现在5系车型上星颁,1999年开始陆续出现在X系列车型上苛。直到现在哇吮弓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临苛灌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓄己,提升着宝马车型的操控性和运动性配电。让牵引力发挥的更加自如社时喷,下面帮蒙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帛崇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挎。在车载计算机的控制下卵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卑我岁,而且动力分配比例范围达0-100%膊鹅,赋予车辆独特的动态表现么钦脱。 与传统齿轮机构相比蔼邯,xDrive动力传输响应速度更快贩,分配比率更灵活沫,通常卉窃显,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寞画,保持车辆转向精准灵活忍拍汇,初呻识烂、中段加速更为直接的经典后驱特性渐篇。而在弯道肺、湿滑路面立宦、或紧急变线等极限状态下慕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佰,增强了车辆的稳定性和循迹能力狮埔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芜闭,在附着力降低的情况下位,更加考验着前后轴所分配到的动力牧。通过一体式底盘管理系统的侦测痊拟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酷黔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下史耗,最大化的改善转向不足和转向过度牧婪权。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匡裸。宝马4系在绕桩和紧急变线中韧酮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怂票,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敛,更灵活楞锻卵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拆拧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闺,公路性轮胎打滑严重芳泊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预握羔湍,还是能够胜任一般越野路面冲闭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啦泰逝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漓觅,宝马X1一直以其运动性示人粪洼罢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饥。但是不同于一般运动车型不擅长越野孰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殴棱,能够让车主在假期到户外撒撒欢畅抹喀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胯路?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时操巧蕉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歉隆。   在消费者最关注的价格上跑内矛,我们分别来看两辆车川摹溺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元林帽。从售价上我们不难看出庞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3城,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甘碌,价格区间跨度较大慷。   外观尺寸对比俩青:   首先喝皖祁,从外观上来说诫莆,宝马X1极具动感诲。其标志性的双肾格栅已经不必多说馆,远远的就可以知道这是一辆宝马霓翘问。而那富有动感的线条薄吩响,将其外观勾勒鞠,即使是静止在那里面门痹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翻鼓领。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长火然,感觉比例似乎不那么对称凤贺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控使缆,而且作为一款国际范儿的车氛涝圣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杭。虽然宝马X1有修长的车头镰,但是驾驶时却并不遮挡视线滥蕉凑,仍旧能够清晰的观察前方路况贪百帘。   相比之下驼刷澄,奥迪Q3的外观略显沉闷娶骨写,同样的家族式前脸显得十分稳重棱。虽然不像宝马X1一样运动吮,也符合其SUV的定位啼郸擎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔬,这也让奥迪Q3的样子更加传统功。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尖抨水,但是内部空间却优于奥迪Q3蘑,相比来说乒,宝马X1具有更大的头部空间玲藉缅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酥厦病。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伍碘创:4477mm 长船泼:4385mm 宽锨吠:1798mm 宽辫悉单:1831mm 高瀑:1577mm 高继瓜四:1608mm 轴距哦徐陕:2760mm 轴距蔚巢瓷:2603mm 最小离地间隙卵:194mm 最小离地间隙绍悲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丰晦氖,宝马X1具有灵活的操控性酿破,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迁磐墒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垂希经,作为一款 SAV傲嘲瞪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哇鸡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向模,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蟹阿脾。   实际驾驶中愤,宝马X1的路感清晰累乓浇,虽然车身不胁纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径皇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肃肮,带来更多的便捷滑素。行驶中捻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄遁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛇捅磐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哺介稠、高精度直喷与电子气门三大核心技术楞堵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果维,在动力输出上达到高低搭配的形式焊。而宝马X1带有的ECO PRO模式掳副拒,可以帮助我们进一步节约油耗脾脓甩,让油耗能大约降低20%及。 两车基本配置参数对比笔鸿皆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前襄惧:通风盘/后挠:通风盘式 前勾:通风盘/后前峨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挛穆唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挟,我们不仅仅需要看其运动性能趣癸凉,还需要检查其越野性能两裂挪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玖逗开,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成互,为了能更好地分配轴荷彤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镐、后桥差速器前面虑惹称。正常驾驶环境下锑榔矮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽诬琳,当检测到前轮附着力减弱时泵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮届幻,帮助车辆脱困啦群考。   通过以前的测试阑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浪,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞠疲,这套四驱完全可以应付太掣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能号喘蔑,加之悬挂行程过短订挥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窘冻旁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锋,偏向于公路驾驶斧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统握,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中补,动力的分配为40:60底垫,在实际日常驾驶中遁统渐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汲申,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能度,在车辆出现转向过度时匡懊湿,车辆会将更多动力传递到前轴合感敢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吴,帮助车辆脱离失控的状态计枪稼。在弯中逐渐加速的过程中睡,由于车身的重心靠后皆愁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势久,在这种情况下蠕虚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晌,减小前轮的负担诬豹,使车辆获得更好的指向性锣锑。   无论是雨天馈朵,还是弯曲的山路儒借舱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豆测。而且在大角度爬坡及碎石路段铃课程,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘁骇。尤其是爬坡时党嘛,动力能够智能输送至前轴狈旁,让车辆轻松前行侈菱谎。而在平时屑揽擎,动力又会自动分配于偏后驱梗,让运动性得到进一步的体现傻窃。此时的感觉是类似后驱车懒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躺,让车辆行驶更平稳我届涕。   相比而言辨婆饺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撮慨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厕,具有良好的越野视野葱苇,但是宝马X1的离地间隙更大餐堪仕,通过性更好技。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结耻,尤其是其具有更多头部空间悄贺,如果越野时狗,可以适当调高座椅坐姿锑难。   =============分页符=============   原标题赔窗唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆稀瞳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谎伸谐,所有的按钮也都在触手可及的位置敲帕假,十分便于驾驶者操作割委莱。而且两款车型都选择了年轻宝翁、时尚补赣、富有现代感的内饰设计氛鲍蜂。   两款车的配置穗,无论是奥迪Q3不,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欠答。尤其是宝马X1的iDrive歉家、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮办,宝马X1更加简洁锌,而且操作一样方便表眠纱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑了。即使是刚接触宝马车型的用户蕾,也能在第一时间熟练操作德伶哺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热认梳栖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索居凑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拟斡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牛脐钩。例如像最低配的宝马X1功,虽然价格极低航,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了加锭。Q3低配也是一样贺咖案,配置较低倍。不过如果您不在意像导航短惩、座椅加热等配置刊烽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朔磺甭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赋松湘,我们进入车内来看看内部配置以及空间弯。二者究竟谁能更胜一筹技凛挪?首先来看两车的安全配置补睫。在气囊方面烹坊,奥迪则更胜一筹埔落胖,在两车装配有同等位置气囊的前提下酬伦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊规拐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜誓亮稿,它全系标配有防爆轮胎葡缓洽,即使发生爆胎疆贸,也可以继续行驶嘛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配川眯茹。此外防爆胎也节省了备胎空间但焕,让后备箱有更多的储物空间破肯葡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间农钎癸。从车身尺寸上来看双,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桃拿稼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秦枷。然而车内乘坐空间方面菊棚笛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3底娄郡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椒麻罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泞趣恢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柯把。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养德。但由于国内油品的质量不佳父,为了更好地保护车辆发动机坏舱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换令誊哄。而其他配件的保养周期上钱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养截亮捐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搏顶:   861元   xDrive20i如戚:   1036元   其余车型村痞:   965元   sDrive18i皖:   861元   xDrive20i金:   1036元   其余车型翔:   965元   sDrive18i串:   1609元   xDrive20i较娇堪:   1784元   其余车型侨:   1713元   sDrive18i扒:   1386元   xDrive20i倡:   1561元   其余车型浩:   1490元   sDrive18i逆敦:   1591元   xDrive20i什扛搏:   1766元   其余车型牡毙师:   1695元   sDrive18i锌漆:   1609元   xDrive20i垮:   1784元   其余车型算颈显:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掸:●将:需要更换 ○部:常规检查晴无拍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中副,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沸什、空气滤芯和火花塞筏坚。花费支出大概是2691元巩饲。4万公里时还需要更换汽油滤芯饰,支出大概是1382元型阂羡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视喀就,保养中也没有出现更多的费用支出铰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用昏磐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注没:●禄笺蹿:需要更换 ○铺:常规检查钙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出上奶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孟薪让,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钱券却,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翱托。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绥坤,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄浆堕。   总结掣: 总体而言菩驹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足微,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垦挨埂,整体内部空间与奥迪几乎相同怠。而在使用保养方面碧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雇槐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岸樊,但是其配置也相应有所减少甲胶。作为高配车型褐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择答雹。 责任编辑贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锣都灰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晶放哗。它足够漂亮了鹿适煽,漂亮的让人感到迷茫摧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行獭化,由于在国外刮混,我不得不比以往更谨慎的驾驶手赁,没有做任何炫耀的动作吕昧佳,但依旧接受了不少注目礼佳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泥弘镶,只好出此下策募棚酗:按住椅岫岣耄控器孺稻间,“砰”后备厢盖弹开了谭,老头愣了一下涕爽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掳,并给了老头一个友好的微笑孔奋,关门走人了辖健。这时我才知道蹬弧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桐噬,它的曲线诱人廊涛拐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冉肋斤,但令人心动的地方是从B柱开始的俗修,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脸辱某,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吼。也难怪色寇,差点忘了啦将漠,我们这台车选装了AMG套件辨岔透,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幢涛,没套件的车感觉就差了很多暇蟹繁。   即便如此酒骑垂,它的妆容仍是存有争议的啊荆裁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘲妙凹。左派以我为代表(全部未婚)硕良,认为它的骚气指数接近满格沮冗蚀,尤其增加AMG套件以后疲浮峰,能骗不少小姑娘柑肚脚。右派以结婚生子的同事为主骑,他们认为车身不够修长岸,不够秀美方。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隶湘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情改,但又内藏了些许的凶狠缄。   不过我们两派的意见同样有交集躬,那就是从侧后看去街句痞,它的美感更胜陶仑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中握村涪,远远的从背面欣赏它厩沥冕,真是太美了扫铂。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洼腻娜,它采用传统的氙气大灯裙颊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牛邯眠。另外屏控仙,与前包围上的空气导流口不同的是房,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用备辈,不得不说其达成的效果是相当不错的百泰淌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼的,但日常使用中也是在令我提心吊胆拐,还记得开头那个故事吧隙袒散,告别老头后我驶出了停车澄恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着许芳火,压过了一个并不大的小坑洼入,胎壁被硌破了抨衬弹,轮胎在5分钟内全部撒气刃桂假,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肉惹祁,这个下马威让我措手不及茶讲酶。   =============分页符=============   原标题赤鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门培婚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陕拟齿。坦白的说抄嗓,这套座椅看起来特别有型茧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楔裂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求委,我觉得座椅的设定倒是恰到好处实怪。   眼前中控台的造型箱窟凰,甚至细节都与奔驰A级相同夸博池,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杰公嫌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稍勒,总让人忍不住多瞟上几眼澎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悍茸,触感细腻幌。   =============分页符=============   原标题辣巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孤,各项按键的操作都很顺手帕,但我多希望能提供翻毛材质搜雷。另外同擂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搓范,回馈力很衅笨小,而新款车型早已没有了这个感觉侮聪,让更多人都更容易适应能被可。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格连帆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敬,特别方便策四,当然了话盎,这并不是CLA级的专利舶,A级也同样如此诺惩。总之对此我们是持肯定态度的秸,“怀挡”显得复古陀募骏、特立独行戚,而且省空间放惰,利大于弊钠琶林。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仿湿,不同的是它很强调对网络的依托窖,这几天在欧洲开了不少车晚普,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睬窗。几乎所有新款车型都支持与手机互联潍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捐,还可通过手机网络访问互联网蚊停、下载官方APP程序和导航炭枢脚,这是国内车载系统所没能赶上的穆皋糙。   =============分页符=============   原标题倡泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说股擅栋,空间实际上是够用的坍巷夕,毕竟多数时间都是前排利用率高琴。我同事身高179cm探酮,在前排头部有一拳的空间赣,在后排就显得局促了鸿间温,后排乘客反应压抑感比较强骗。   不过我坚信恍脓既,对于CLA的车主来说空间是够用的天磁,因为后排不会经常有乘客溅甜诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的激,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒜玻衫。   =============分页符=============   原标题畏阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膘旁婚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莱,配7挡双离合变速箱室妥,带有换挡拨片景画暴。拧动钥匙郎青,发动机被唤醒寺膏,车内怠速状态下的静谧性相当不错称拌,我们出发了舒菲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芦李,不过CLA非常容易上手虽未宽,舒适模式+D挡表现得有礼有节淖酪块,整个驾驶感觉极其轻快撼甩体,这是一辆易于驾驶的车伸角,不论男性和女性都会觉得很轻松芬卢诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廖,转速时常被控制在2000rpm以下狠性唾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桐弯汗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凤酞躲,而且在低速中它的换挡依旧平顺把船时,并没有出现那种令人不悦的闯动纶虫。   切换到运动模式盲铝,变速箱首先变得更为积极申,整台车的性子也开始急躁起来沤嘉,随时准备着接受挑逗晒迪骚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煤。油门的响应也更为灵敏每,初段就能得到不错的效果尘,只不过排气声浪并不那么有气势稼沽。   至于转向橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膳嘶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉患宝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转檬固檄,那样的线性和柔顺叼烷,简而言之非常舒服街翻。   CLA的转向感觉则不然管步,它少了些紧致的细腻感床丢,多了些轻巧轿。这套电动助力低速中没什么特点糠,属于偏轻那类的眉漏哪,或许女性朋友会喜欢备荡。高速下转向逐渐变沉吓粕,更易于驾驶肌家,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结,比我想象的要好不少靖。   不要被AMG套件所蒙蔽摹酥,悬架的设定并没有那么生硬竟试问,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翁体丘,整个感觉还是挺舒服的搭,回弹的特别利索妈哥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态确观僳,起码我在前排开车是这样一个感觉霸簿,只是后排的乘客有时会说抵泡冠:颠!哎晚俏枪,管不了那么多了房速几,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讳方,驾驶感觉对于这台车来说重要金到。   =============分页符=============   原标题栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谰摊瞳,无法进行有效的弹射娄。起步时有将近一秒的延迟拿獭,之后发动机全面发力份,此时轮胎打滑非常严重蹬警,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乡得,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肥距,导致抓地力不足安宿。怎么形容这个状态呢眠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疾,四肢虽然在飞快的挠地农恐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敌,各位想象下竟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吮练居,双离合变速箱准确的完成两次升挡老墟叫,换挡速度很快吃,最终用三挡达到100公里/小时的速度俄藤患,时间为7秒整波峦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新习,因为看到严重的打滑时我特别无助贯凯,尝试了降低转速起步笺渡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熄尘普。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中班僳胺,而且车身的支撑有效憾时舷,车内没有特别明显的前倾感觉票沟饭。从刹车曲线来看酿惜前,自始至终加速度都在-1g左右豁抄,最终成绩为38.46米共心筛,符合奔驰一贯的作风跋躺胺。当然匪陪逝,待拿到国内的测试车后显奈档,我们还会进行测试澈,看看原厂的轮胎表现如何碱璃辉。   总结扒卢蓬:   从国外的销售情况来看慷臀陇,CLA是相当受欢迎的淀监鞭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谅凳,CLA在美国同样有着相当不错的市车纭,2013年后四个月销售1.2万辆壳,势头相当迅猛瘟,可见其受欢迎程度署。   进入国内后我想它会得到同样的关注锑,随着细分市场的成熟桅绣睛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莽套。奔驰CLA级闹,主打运动存幸响、年轻习喀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刷衔炊,尤其选装AMG套件以后效果更甚邢肖,相比奔驰A级耪襄伙,它的吸引力显然更大妨。相比竞争品牌廓残挝,这次奔驰走在了前面坞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品双痢。配置方面国外大多都是选装配寿,比如天窗迹、轮圈样式等等郊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垒膏宪。   不可否认淳对,它是如此的招人喜欢功,尤其招那些打扮时尚嗓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑派纠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劝耐疼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机立。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苔螺拇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜡迪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型换,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梦悄啦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纱炒氦,通过细节部分运动元素的添加强,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屯。其外观运动套件包括进气装饰粗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秒售化。   总体来看梅汰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置特擦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碴,白色车身加上黑色的玻璃车顶觅屏,看起来很有档次感氓。不过略有遗憾的是淡滦,它的全景天窗不能打开咳嗜,有同行戏称霖攘扭,这是专门为了看星星而设计的虫。   内饰简洁自然   与外观相同东肠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迁。全黑的内饰苯讥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倦龋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茬。   配色方面饲其箩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰清,但通过座椅的白色缝线辩、钢琴烤漆面板白边框的搭配深暮,使得内饰整齐又不显得沉闷褐罚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肠。人机交互系统方面耪蒂拈,V6菱仕Turbo车型并不占优势沁爽蛔。   动力不错哩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兢恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱临。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牟藕。这款车的低速扭矩较大杆奇令,因此起步时非常容易颇蠕膛。起步后高蹄揩,借助轻盈的车身馁,汽车随后的加速较为顺畅吵绣就。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实频碳,这直接导致这款车的操控也是相对不错疆,在较为宽阔的路面上彻栏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迹,感觉很有信心镰残帛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顶惶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泼绥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帝滑,非常方便驾驶者进出诧,但打火时盎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喜瘁。 责任编辑摄拓贿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候教届东,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驼劳位。之后的继任者是睿翼霖筐愁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侩,并更名为马自达6阿特兹藉坚,而它是否能达到前辈的高度攘钳释,让我们由内而外的体会一下氢探浩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孝柑稍,配合这两侧行车灯沏,看起来霸气十足篙烙弹,隐隐的透着一股子狠劲卡褪乖。图中这款车是2.0L的标准版关晌侧,则采用了较为普通的卤素光源惩,科技感差了一点妓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稗,犀利感十足班。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣琴,它不同于以往的两代马自达6来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现布便。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镶踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm始号扫,轴距为2830mm邪投豁,与进口版本相同窘麓鲜。相比同级别其它几款日系车型成谐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杆念苹,像是一滴在高速行进中的水滴捎绰视,充满了流动感寿烤客。从后边仔细观察阿特兹的背部舅此,不难看出它还带着一点掀背的意思妹木卤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯徊成上,配合着双边单出的排气筒涧蛔距,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾查纳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冒堵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质什,其它区域大多为硬塑料隙裁妇。由于没有太多的装饰件阮樊访,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价九成戚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堪,它采用的是一块电阻屏庐,触控灵敏度还算令人满意殿缓奔,界面的科技感以及显示效果都很一般炭凑,总体感觉更像是四糖街廓、五年前的产品吓睛珊,唯一的优点就是操作无任何难度马浇促,一看就会丛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伦淑蔑,所以导航功能暂不能使用刃方。   进入车内袱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灯庙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猎彪,握感也很不错躺,由左至右打满需要2.5圈碱,比大多数车型略小疙嘶。此外叹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漓尉,操作便利性良好鸡,而且兼顾了驾驶乐趣粪漂苫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刹,但却一点不掉价窝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粮瀑,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞋丘处,多少有一些竞速的味道莫蓖,再加上白色的指针以及简洁滴乓、明快的字体权澳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捐柿商、平均时速妈钳、续航里程之外核仍靠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP累得糠。i-stop是马自达研发的自动启停技术敲氯釜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挺龟。   除了i-stop筏汕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炼。之前在新能源车型上比较常见含酚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睛鲍,它是以电容取代传统的电池或电瓶猎,从而为车内的用电设备供电琅刺傻,而非用于推动车辆前进勒。   空调面板的样式不错柿毯,旋钮和显示屏都显得比较有质感仟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赶秦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绍瑰会,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬纾好人。前后排座椅均采用了真皮包裹咆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屯。   虽然阿特兹有着不错的轴距纲浆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唉识砷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形饪獍恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间垃怪。令人满意的是后排的腿部空间稍蕾晴,坐正以后不影响翘二郎腿教仟唐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澈姆,不仅地板平整池妓钒,而且行李箱有着不错的纵深煤池抄,轻松放下高尔夫球包兰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎波,以及更换轮胎所需的各种工具莆啼嫂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翘、双可变气门正时酵、凹顶活塞+米勒循环涵誓番、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术海钢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姓镭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韶骚狠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萌废。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盖,并带有换挡拨片酮,只可惜这款变速箱不带有S挡笛篇铂,对于主打运动的车型来说个遗憾免疲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偿湃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拟苔,日常驾驶过程中佛斤,为节省燃油船裳团,变速箱会积极升挡太笑弛,转速经常保持在1500rpm以下仓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晴冷啼,因为这台变速箱的反应速度很快祁尾乡,能够很好领会驾驶者意图刻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼻题。   阿特兹拥有良好的操控性皑,这首先要归功于发动机线性的动力输出磋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显樊,而中后段又能够拥有很好的动力表现存京,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袍浚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舷棠汀,尽管反馈的路感一般奶铆,但指向足够精准腊丧愁,能够给人很强的信心汝矩叫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裴,它的前后悬架初段偏软归,能够很好地吸收路面的颠簸快讳莫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姐。可喜的是悬架的后段韧性十足吮汉,不会让人感觉力不从心劳灌忱。最重要的是郡秘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整干,车头指向灵活陵怒矢,车尾循迹性出色坑辞昆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓮囱。   总结聊泞剖: 对于马自达这款即将发布的新车讣顷,我只能用赞不绝口来形容接录悸,外观和驾驶感受都可以称为上等锹。如果非要给这个车挑点毛病的话攻,就是在高手如林的中型车市场里堕衫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浓。所以如果你是“外貌协会”的成员绢插,或者追求极致的驾驶感的话誊姬,那么你可以期待一下这款新车幕。 责任编辑力酷:赵春晓" "  KTM的X-BOW既泥,直译过来是十字弓碱秘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)签然。实际上烈庐股,这个模样怪异的小车谅付嘿,的确是火力十足迟哥瑟,足到无论是在街道上还是赛道上卷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炉。   先来说说KTM这个公司尽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂史工桨,以生产越野车和跑车而闻名蜗痕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巷垦撑,也许是工程师们精力太旺盛悸,亦或是身在奥地利这个地方文,总会有些天马行空的想法环溜理,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敖眯鲁,去生产一些别的什么机动设备问。这几年牛嚏,除了X-BOW标匿距,他们还有不少奇奇怪怪的新发明程适,而且都有一个共同点——惊人且极端铣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沏屉形、puristic(纯粹)枪授泉、radical(激进)挟请瞧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解貌。另外还要多说一句惰继,这家公司的口号是ready to race冕,时时刻刻都在准备一场竞技顾纽。   KTM的CEO曾经承认纷,他们希望使用21世纪的技术取,发扬柯林·查普曼的理念佛宪扣,打造一台新世纪的超级跑车敬。柯林·查普曼是谁宛?他是路特斯汽车的创始人冈脐艾,他说过最著名的一句话是闹坑窝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓝诺睡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肖卤葱,作为汽车工程师铜夕,他把全部精力都放在对性能晨、操控和轻量化的极致追求上前孰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拓蔼,但跟进尝试者寥寥珊。看看路特斯汽车凄凉的经历沫际,这其中的原因并不难理解每碍哎。我们很欣慰地看到献,在新世纪两佃,KTM继承了这种理念壤,并且做得更加激进宝。   其实X-BOW的理念很简单接,它就是一台可以合法上路的方程式赛车统。碳纤维单壳体车身犁拜、全车碳纤维组件飞骋、水平推杆减振器椿,这些都是方程式赛车的标准配置遂昆故。由于使用轻量化材料沙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敦。在高速行驶中称滴祟,车辆的气动布局提供下压力尘,以此来提高抓地力和稳定性揪,这也是方程式赛车的特点理。和赛车唯一的区别前剿兼,就是它有全套符合法规要求的灯光斧赖慈,以及一张副驾驶座椅揉县秸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埂,经过强化和升级后禾菱,动力达到300马力馆苏闲,和F3方程式赛车相当搔世,六速手动变速箱也是简单而纯粹忻儒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糯臀,我们不妨来看看推重比城虏。X-BOWR大概是2.6千克/马力墒睡病,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌椴浜椤,也就是说发动机需要负担的重量更少扑咆呛,动力表现自然更强抡醋。   在踏入X-BOW车内的一刻巨,恭喜你订鞍汗,在旁人眼里獭窃,你已经像是一个职业车手了十荤剂。首先一只脚跨进驾驶舱戚粟巩,站稳后调整重心盆柑,再把另一只脚迈进来橡,双手找到合适的支撑点嫂穗,将身体重量转移到双臂副,身子瞬时下沉辆,把自己放在座椅里感说。来自RECARO的座椅是固定的道,完全不能调整靶瘫篙,靠背角度略微向后倾斜何圣劝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹲茹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沽。要完成这一系列动作螺,如果你是个长腿欧巴避澈,可能会轻松点裙。同样和方程式赛车一样汲,X-BOW采用快拆方向盘澳猛悸,在一定程度上提高了进出车的方便性习晾,不过我觉得这个功能最主要的目的侈偏芍,还是为了让它更接近赛车督。绑上四点式安全带换阔,身体没有一丝活动空间钾,因为在碰撞的时候袄,你不能指望安全气囊救你一命幢稳,唯一的方法噶季耪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上米粳修。   驾驶它响,你不需要有汽联颁发的运动执照但静恃,甚至不需要经过特别的训练逛。只要你有合法的驾照睫,会熟练驾驶手动挡汽车让,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祁。连离合器都很好掌控垂刑鸽,甚至比驾驶EVO幸撅牌、STI这种高性能运动房车还容易闲坞绥。你唯独需要的蔑厕,是练就一副有力的双臂吴赋吭,因为它完全没有转向助力戒朝,停在原地动妓拈,方向几乎是打不动的琴。   由于场地的原因醛,试驾过程不是很尽兴浑骸灰,并不能体验到X-BOW的全部性能泡。在狭小的环境中沧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钱淮丸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陇玲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冗。因为使用水平推杆减振器通拦会,X-BOW的底盘可以尽可能的低纽卸,在转弯中几乎不会产生侧倾仓鳖。多连杆悬架结构稳定处态,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘶馆,保证最佳的触地面积孰,用尽每一分抓地力靡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫁饺挽,这一切所产生的副作用破疗,是你的身体要承受更高的横向重力睛浦檄。   在视线上纱烽烘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刑莆弘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伟,以及转向时轮胎的变化鄙虐奉。利用这个优势顾叛,你可以把车开得更加精准诲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雇类,这是任何房车都无法比拟的唯。不出个把小时非论,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浆,高速掠过障碍物而毫发无损娶,那种险象环生的场面拦,我相信其它车做不到都姜,这种乐趣和成就感涣,只有X-BOW能给你鲁。   看到这儿阔赏钵,你可能觉得这台车并不难驯服举灰,一切都很容易冗查。没错巧撼,X-BOW没有设置很高的上手门槛赔食,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凯便颧,但是它还有进阶的玩法朝,这就需要很高的技术和技巧了汹甲趁。首先篙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芦洗,为了它的寿命常墟,好好训练跟趾动作吧绣。漂移师?也没问题污斧,在转弯时只要加大油门限垦残,车尾很容易就会滑动起来翅。之后能不能画出一道完美的弧线吓,就要看控制的技巧了辑擒相。   除了以上这些乒赋喷,我还有一个建议凄卷。置办一套合适的行头叫茬,至少也得有一个头盔和一副手套谦闪瘟,这会使你看上去更像是职业车手椽昏敞。当然糠,作为一台可以合法上路的跑车吩经,KTM也试着考虑过车主的感受蛇夕方,推出了一款GT车型副耗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛勾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墒倒。无论哪种装扮钉焙坛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禽碳,在气势上就足以压倒一切摧,而在性能上郝,它也是所向披靡厕,精准轿麓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜触外。虽然它可以以合法的身份上街从怕,然而对一台Ready to race的准赛车汕坷,街道并不是唯一且最佳的选择挡跑,它最终的目的地七,是要奔向一条真正的赛道懦旦,在那里解开封邮住,去赢得一场真正的胜利经幻态。   说到价钱鹤挽涎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歧径膛,一点都不值蹲徒。那么嚎,如果说花135万绿柬很,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻,最大化的驾驶乐趣适储,并且还可以在公路上行驶钨幻兔,这样是否物有所值涣碑辟?答案其实显而易见蔑诞八,值惦,或者不值拆,取决于你是否真正热爱驾驶眉,热爱赛车运动壬。 责任编辑痰逼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哎,早已见怪不怪稿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车全妻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暖抵,广汽丰田出品的YARiS L致炫川坑,就是一款加长版的小型两厢车屎且,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歉。 知识普及书赴:为何不叫“ 雅力士”了娟档峨?   相信很多人都会有这样的疑问炯蹲棉,从车尾的英文上来看统谦搞,YARiS的标识与上一代完全一致凤妓僳,但多出“L”字母缆泵容。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歪坑库,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捅莆汤。全新YARiS通过变革性的设计擒幸恍、加大车内空间闹洞、降低指导价禽贫嚼,从而想抢夺A0级市场的份额害,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啸法。不再使用“雅力士”的中文名称皮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卸。   外观抖穆扮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咎活,如果拥有一副出色的外观设计僳孪,那销量肯定低不了届。广汽丰田的全新YARiS L致炫虐驹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化临,能让更多的人接受牛彩妒。   =============分页符=============   原标题巾酱盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞧,所以在造型方面与海外车型有些差别踩翔寒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兜,“梯形大嘴”车头动感大气拳,配合超长的轴距谭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辫。   =============分页符=============   原标题坡酷却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内很篓,相信你会有两种感觉冠袖妙,第一锣:中控台设计非常大气嫌惯坞,和丰田系列的SUV车型风格一致赌楞。第二涟扯:超大空间池,后排空间完全比拼一般的A级轿车矫女块。   =============分页符=============   原标题怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疤鼓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意突。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棘平,但是空间方面完全越级的感觉敲改,完全不比一般的A级车差痞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服砰。   =============分页符=============   原标题翻袍炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纶帕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氯汉鸥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墨壳莲,中后段性能并不出色龚微。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涂淬,高速行驶油耗方面并不出色躺蒋稻。   结 语   作为一款城市代步车型蓖锑去,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多是斥,外形方面就能征服不少年轻消费者陷奴惮。此外分,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趁,若果说美中不足的地方屉旁活,那就是匹配的四速自动变速箱了莲俩。(韩威) 责任编辑磐腊遣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逗腔膘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寒伙?告诉你起徒,这是真实存在的一辆直线加速赛车宏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诡,基于2014道奇Dart车型悲睬烷,型号就叫做Dodge DartPro Stock唇。大概意思是“超级街车”袭唇岗。虽然只是称作“Pro”封漓立,但它的结构和普通街车已经截然不同掇陌,一点点相似也仅限于外观上的蔑曙。一个专门设计的底盘雹强,扣上一个类似“街车”的壳子型坷妙,除了好看以外刑伦,也是为了让车子的空气动力学特性更好谷。除此以外熔龟怕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浇伙。   作为动力核心被汝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挞。与常规的“以街车为基础改造”不同叼剑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歼。据厂家介绍弘孙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匹,而极速则可以达到480公里/小时恐。   Mopar没有公布具体技术细节习,但是在上个月玫芭锨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烁顽恼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俊都:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腾,它跑完402米还需要9.9秒穿,而末端速度“仅有”235公里/小时嘛。也就是如果两辆车进行一场比赛篓炯臂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候请股幕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半躬萍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棘,当然也无法在普通街道上行驶弦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赏孔负。 责任编辑姥:赵春晓" "  4月11日券,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市备低驮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元承罕霜。   4月的京郊春风和煦浆为厢,桃花盛开吐缄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舰弹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屏触吼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伙读鼎。   然而稍微有点遗憾的是委耽痕,由于相关环保政策焙炮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膜崩。   =============分页符=============   外观内饰伞捶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郊逞,因为配置的原因柒悉改,柴油版在一些细节杏,如前格栅衅潭稿、雾灯等处精简了镀铬装饰传纱届。   另外税,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扣横,规格为265/60 R18鼓价棚,采用双五辐样式榔次擅,与高配车型的20寸轮毂有所区分县隧。   外观上动,大切诺基给人的感觉就是硬朗宠、野性唇、豪放型农穿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穗,如果不是看到车尾的标识幕檄设,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版插古。轮胎的使用与其它车型也是一样的骆祥。   =============分页符=============   内饰方面渭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致福,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耻店,但是做工方面表现的比较细腻此。各个部位间的接缝十分均匀屑巳,内饰表面的反光也抑制得不错醒丰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受管:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仁耻石。这台发动机由意大利VM公司制造册提泌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泻氯,国际知名度较高蓖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沮,最大输出功率为243马力(179千瓦)会,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吾倒其,采用电子挡杆设计济散漠,事实上贿漏,在菲—克集团下的很多高档产品上忙,都采用了这样的档杆设计首绅喂。   大切诺基是个分量十足的大家伙钡存,体重高达2.4吨无随窘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时害菇,都让人觉得动力输出稍弱泼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澜括访,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乳,这使得在实际驾驶过程中算芹,柴油版大切提速很快糠,驾驶感受十分轻盈缓洗。   另外抖袭,发动机的噪声抑制也做得不错庆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大小庆,但却绝非印象当中臂烂,柴油发动机那种高振动妒绷煽、高噪声息,车内如“夜店”般的情况垄蔡灰。   在打开ECO模式的情况下捣,发动机的转速在1500rpm左右的时候磊距倒,变速箱就会做出反应抛题,升挡很积极茂杜氦。当车辆行驶到70km/h的时候瓮,变速箱便会将挡位升至最高挡牌,我们在城市中使用蓬拟,第8挡也是可以使用的谅,并非摆设佛。如果关闭ECO模式叙嘛乱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抹,动力输出得到了一定的释放监迸,当然荆,噪音也会随之有所提升貉铣厢。   柴油大切的油门踏板很轻盈逝驼灸,发动机对踏板所发出的信号反应很快联零项,但初段调校的有些过于灵敏了秃,尤其是起步时履,轻踩油门橙,车身就会有向前窜动的感觉烙慰,想要平稳的起步还是有些难度侗辖拔,如果初段能调的沉一点棺拣,感觉会更好邢杆,驾驶者对动力的输出也更好掌控曙跋毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样频,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲁北,由于取消了空气悬架府,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜伤媚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夕,分别为自动桓庐冯、沙地旦、雪地铝查炭、泥地和岩石忍粱,这些模式都是通过旋钮进行操作的度耙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娘畦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遂呐。   此次试驾汇肝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲陈纺,其中的体验环节有沙地邪、U型坑和炮弹坑三个环节驳。在进入沙地之前床镁但,首先将车辆选择到沙地模式蹬愧,此时车身稳定系统自动关闭亲。由于没有空气悬架晤纱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牌肌。   模式选择完毕之后牛檄,开始正式进入越野产地宝哪井,在松软的沙地中孙竭,要保证车辆的行驶速度仆毛甫。在沙地中行走北浦,轮胎出现轻微打滑是很正常的松,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辆,造成更大的麻烦览。   在U型坑的环节妹骂,选择到岩石模式之后容冬公,分动箱启动扭矩放大挡扫归饰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍充,传递到车轮上的动力会更加强劲玻歌十,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弊萌彻。   炮弹坑对于车子本身来说胆,算是更具有难度的项目了阮玛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翻秤。对于大切来说寒尘,通过这样的测试还是比较轻松的蓄缺危。在模式选择上摹,我们依旧可以选择岩石模式恼句,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堤狮介,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹃梢拴,从而实现脱困弥廓。   总体而言毙奖氰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胖。在整个越野体验环节形,对于动力的感受也是比较明显的胖牧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松青桓,主要还要归功于这台柴油发动机陵脚,低转速扭矩输出足够大犀鳞葱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩。 责任编辑惧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祭善,以求为各位网友购车作为参考拇扣鞘,本文我们继续进行筷技。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翻武堵,作为合资品牌的A0级三厢轿车帽上,经济实用以及稳定这三点立市之本浓隘,谁展现得更好实颅,以下将逐一展开谁潮。 外观解读溪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾口偶,这次“重生”抛开了以往的产品定位判,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氮,接过老款颐达的市场后篙袜赴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势示枚惨。   刚刚完成了小改款的阳光粱竞,2014款车型延续了前款的整体轮廓丛弓港,细节之处作出的调整暇绩缕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瑞许。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桶扫贪,另外增加了反光镜转向灯淘烧、倒车雷达等外部配置壕煤鸥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迟,但两车在细分定位上有所区分何,新赛欧更经济懊尚补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竞赴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哭坤耍,两厢造型更具时尚特质期孙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钱峭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沥,前脸处的线条切削更是全车最多之处淋燎累,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骇鹃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捣旱,三厢车型尾部中规中矩恕,采用常规一体灯罩的尾灯甩吉疵,正是这一产品区分的剪影码遍德。 看完两车的造型绦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现还乘。详见下表渡秒径: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肠冲弓,您更看好谁并禾芒?欢迎参与一下投票怖蹋蝎。   =============分页符=============   原标题彤竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比栓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矾涵,各区域之间的串联均平滑带过救比,整体风格更注重功能性拼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罚,并尽可能带来更多储物空间醇俩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咎桃悄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征会厢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茨居蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宝钝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点华。   另外讥,随着车载多媒体系统的发展可,触摸屏更多的被普及碍堤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕补寝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沽。 配置对比款:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比截,仅供各位网友参考凡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岔嗣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骡怒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汉洗,而车身与轴距健小,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殊扳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伸筒岭。   动力系统对比适摄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彩,阳光仅提供一款1.5L发动机帘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赶退室,同为四缸自然吸气版本洗簧,排量的不同即动力上的差距联松够。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫩,具备重量上更轻的优势时腑南。   两车的自动挡车型蛙捞骗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱覆链氰,其平顺褐持莽、重量轻及省油的特性稗妙,同级别车型中具备一定的优势超口玲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峰跋肉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俏耻旱,在挡位上优势明显架谁,但其换档顿挫在车主之间常被提及圣椭吃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杰入,外观上二者均具备典型的家族特质滇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撇驳。内饰布置阳光以实用为主饯冒山,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤仍检。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辨悉灵。综合本文所述卸,两款车型您更倾向于谁挠墨弟?欢迎参与以下投票暴。 责任编辑澜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猴汞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骇峭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛耐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比内拈死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尝肉顶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比力白坚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驾峡你。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潘抚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形久辫坟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同囊。也说明K3S试图走运动化的路线擦蛊硅。   起亚全新K3S的长归糙想、宽贿炮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旧,而轴距更是达到了2700mm的水平接茎,在同级别中也属于比较突出的成绩采,对空间方面肯定有着很大的帮助私。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熄殿,车身线条也非常的流畅匪奉色,有着极强的运动感陈酚碍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诬惨缚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伐筷坍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芜绣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冬割,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的欧笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攘瞪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攘辈借,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萄菱开。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅括挥撑,加之降低的车身让骐达更加动感箍蛾手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抵立绞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锣倒特。形状突兀但线条流畅的尾灯亩菩杯,红灯部分占据了大部分晨,白光部分呈现斗勾状污,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曙盾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荤扳。能够有效帮助你快捷倒车冷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稿镭萎,因为外观好看主观影像比较大谎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诲拔芬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多傅臣,基本沿用了现款K3的设计辽古,提供全黑色肝、黑米色糠十高、黑棕色三种不同的内饰配色互。做工和用料相对也比较不错芦恍。内饰除了硬质塑料及软性材质外棱钳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盾媳。   骐达的内饰设计线条非常流畅补,整体质感较旧款车型有所提升吾午。内饰颜色采用黑色作为主色调久涣肠,搭配银色饰板广略幌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筹私,满足不同消费者的需求癌谱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稠,多功能真皮方向盘以及定速巡航玫,从上面表格已经很清楚的告诉大家稼捶叙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廷屯、胎压监测等配置墓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抄归媒,其中ESP净心邯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伶稗。 =============分页符=============   原标题梁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700参螺旧,整体乘坐空间相差得不太明显绿浆趴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞘烈童,座椅表现方面K3S内部填充比较实疾瞬,对腰部支撑方面会比较到位别绢攀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郎,其座椅表现比较软赐夹忍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唇缓撤。在乘坐空间是差不多的惜岗,K3S座椅设置得相对硬朗相,而骐达设置得相对舒适槐纱挖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唤碑力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剐菇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S配,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T到投谎,很好的满足不同需求的消费者两坍。起亚K3S相比起来就显得配置较少领。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型会娄刷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冉猜趟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同魔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圃,详细还需看我们评测所出撤踞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题领,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俯狈尾。   点评荤扦:随着两厢车被广大的消费者所接受蚕年固,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猜姥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动觅刨,如果在这两款车选择其一的话廖灵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动填寿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素探年。 责任编辑钝久叼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舒摹,甚至有人无法确切的喊出它的名字铅工耸。其实这款车和我们并不陌生臣宏驰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贯钉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堡碱删。所以出镜率不高的标致4008桂吗窖,确实具有太多不为人所知的身世角,这使得我们有必要去了解一下这款车触壳耿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骸踌段,呈现出风尚仆蚀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剖距,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑰、科技的感觉峭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墙阑按,轴距为2670mm受谢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造干刊,所以在车身尺寸上它们相差不多肉泌。   从车身侧面来看扣信详,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓬操,整个车身也因此更加大气而富有力量感扛。后排提供了私密玻璃呛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奔勤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萄哪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耻。另外肚魄躺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈,尽管造型简单篮,但通过与腰线的巧妙衔接认切碧,使整个车身设计连为一体哎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粒咕解,配合普利司通的225/55 R18轮胎吗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丝氏,都具有不错的表现无。我想应该会有不少车友会非炒缈衬猓看重这双“大脚”扔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苍许赌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胸蛋。不过标致4008在一些细节上却与之不同滑痞,譬如采用了大面积钢琴烤漆署都萌,辅以细节上的优化妇辞奉。   中控面板做工不错痹斤锑,按键旋钮设计很精致榷权,且手感都较为出色案促裴。娱乐扩展功能也比较齐全恃谴撑,AUX芥混蹋、USB以及12V电源都有装备诬瓢枢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捅喉锈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错董烙,下面还有黑色钢琴漆点缀翟矮褪,凸显出了较强的质感儒诽榷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顽摔,若塑料饰板能换成金属材质的话什驾劝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈房。在转速表与车速表之间卷抖,我们看到了一块显示屏癌尝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俏贯漠。 在乘坐以及车内空间方面始,标致4008秉承了家族在这方面的优势脐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惰。   后排座椅靠背很直闻屯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翅械宋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庇,坐姿却让人觉得并不舒适星扒。   标致4008的行李厢内部很平整祭,而且后排座椅可以4/6比例放倒洞刮。这样它的储物能力将会得到提升邓,对于搬运一些体积较大的物品郊琶,可放倒的后排座椅显得实用随缄镁。   =============分页符=============   在动力系统方面闭桓徘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筒畏颗,最大功率仅为150马力弓狡,扭矩峰值198牛米冉券。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逗匹顿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裤绕敝。 全系搭配加了CVT无级变速箱募驮概,具备手动换挡能力溪堤。在实际道路行驶中弗吩砰,CVT变速箱表现的非常平稳谢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音檄掠群,却没有丝毫提速的感觉时。不过筒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些控,在平稳驾驶时超车变线很轻松耐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悔狼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶下,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魂悼,前轮最多可分配85%的动力队仑,后轮则可达到55%晌屎鞍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膝世,可以应付雨雪寿、沙石和泥泞等路况卵,也可以轻松面对普通的越野路段蚂闷。   标致4008并不属于难开的车型瓷际,尽管车身较大嗡仑,但是方向盘非常轻盈井档扒,即便是女性驾驶也会非常从容秃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瑞弟。   结语鞘奸趴:从市场战略上来看惕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型善忍扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线够,也为消费者提供了更多的选择辜乐屯。而从产品本身来看渤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抛杭,能很好的迎合中国消费者的审美牢。在驾驶方面囊,标致4008表现出非常舒适和安逸颊安馁,非常贴切城市SUV的特性搭传。 责任编辑车读测:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镐匹日,自2011年上市以来凭借着动感的外观泻步算、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏胁囤,受到了许多二三线城市消费者的青睐噶。不到3年的时间尺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溪棚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亭棠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣驶臁,将在4月的北京车展上市哩荣具,预计售价区间为6万-9万元率,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搪撬人。下面就跟随我的镜头伶四,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车档。   相关信息攫纫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌司哗委,2011年正式推出了首款车型宝骏630呢发床。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旗,结合上汽和通用的生产技术屡沃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颁贤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计把虏鼻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黑,与进气格栅闺秽、发动机舱盖形成盾形区域歇镰,造就了独特的宝骏品牌DNA郎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缆赡衅。从前脸上看劳锤,与宝骏630的设计保持了高度的一致备碑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势偏蜗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计急,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慷,颇显动感袜。   在车身尺寸方面哼捶奠,宝骏610的长为4401mm蔽侠甫、宽为1736mm水、高为1462mm线揭。由于与宝骏630车型同平台生产方任,因此在轴距方面并没有变化归弹盲,依然是2640mm妇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拼晚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恒签悄,尾部扰流板粉、包覆式的后风挡玻璃断、硬朗行李舱的线条哄,颇具运动风串。与此同时乌笑凹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂才茎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利示。   =============分页符=============   内饰方面碴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冉疯泡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配力,方向盘搭配银色装饰条菱仟膛,整体风格偏运动挥峦沸,带来不少新鲜感瞪茂墩。此外监乓,新车仪表盘也进行了全新搭配挡枯缆,采用双表盘设计砂霖仕,更符合当前年轻人取向骡搞赌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喝,提升档次的同时也带来的一份运动基因勾拔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睬滔葱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炮,LED组合仪表提升了整车的质感氨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验废壕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陀贡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域触福疮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猫钱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹令寡韧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挟猴。   宝骏610是一款两厢掀背车型疏獭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胳,也可以按6/4放倒座椅改汰崎,放倒后容积可达到1300L粳溜猫。   =============分页符=============   在动力方面贸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缕,最大功率可达82kW伤慈退,最大扭矩为146.5Nm顿,这款发动机也同样在630车型上使用睡详。为了发挥出更好的动力性能刨抹婚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盟首钾,此外还配有5速手动变速器可以选择妙秦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圣媚蛇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升露被。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姆卜末、君越表、君威等车型上顽驾观。   在整个实际驾驶过程中疵畴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溃晌黄。在1500-2000低转速时层磺,所爆发出的动力输出还算尚可特雀,油门响应比较直接苇避。但是随着转速的提升圭甘纤,档位的提高辞全,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来额岔。这种动力表现不温不火物,但是足以应付城市道路使用还。   相比于第一代自动变速器阂沉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞘惟。只需稍微深踩一下壁为虫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缝,只不过由于排量的缘故惋前纯,推背感并不是很强烈斤署,且高转下的再加速能力也有些力不从心凸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适春珐隆,这也完全符合它的家用定位涟。在经过颠簸路段以及减速带槐懂哦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朽凯逢,让驾乘更加舒适瞪峦型。此外戈回槽,在过弯时底盘也显得较为扎实晾。   结语尚昏:宝骏610的家用车定位很准确令,配置很务实虽,储物空间多劲蒋凑,不过在用料和做工上还有待加强篓米。不过动力系统方面确实不太给力怒椭,最多可以说是开起来比较舒适霞惫,这也比较符合它的定位姓赖梧。作为一个新品牌程,宝骏还有很长的路要走誓辣,虽然已经走过4年多川峨,推出了两款车型窘怪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样省辉,在自主家用车市场上打出一片天地来钝稍癸,我们将拭目以待帅扒怖。 责任编辑肖铆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藉哼,大众展台上首发了2015款大众Jetta偶响培。这款车在现款Jetta的基础上链,针对外内设计细节进行了小幅修调紊蒂禄,属于一次精修边幅的小改款碉斤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整双倡聪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贩谷。 全文总结漓碌:   对于这么一款外形细节有新意讣烂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漠衔誓,我们只希望它能尽快来到国内比,因为目前国内的速腾车型荡蔚双,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翅们呛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拇。 责任编辑骚贩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作需蔫,深入布局售翻泵。其中包括类似上海大众新桑塔纳靶私闷、一汽大众新捷达马、斯柯达昕锐颇嫩、以及再早之前的本田锋范慰、日产阳光等等蓟间。可以说揪奔袍,在这一细分级别鼓雷新,乱战才刚刚开始绦艾犯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鬼爸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菏贬浇。反而厚重了不少写,进气格栅的样子也和标致508更加靠近史奴色。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颠。就前脸部分来说肚,整体样子是非常简洁的扦极令,又有几分动感居泄,和标致其它车型相比是有些差别的孔菩。   侧面造型规规矩矩肠灸坡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现公,你会发现沧称呜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皇抗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毯渡,但301更多的是安安分分的一种踏实感筋唯魄。其中题殿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸的。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妙滔,没有那么规规矩矩交,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝颁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钙乒,这也是一项非常讨巧的设计式。设计感油然而生浅惜挪,除此之外净,车尾并没有多余的装饰物确,简洁实用依旧是主要风格吓寡。   本文导航" "斯柯达明锐容,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车持,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撩度斧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倡改乏,可能除了家族化的设计以外犯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了确截。 虽然它采用了大众的MQB平台挟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磋垮,全新的家族化设计让它年轻了很多牢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酚晌,但是相比现款铆落,它的前脸更显稚嫩地共,也可能因为现款有些老气横秋吧金。 车身尺寸方面舍富物,它相比较现款有了一定的进步裤,内部空间方面自然也有了一定的进步几,在后面空间介绍上我会在进行阐述疯推。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7概,这也集中在细节设计方面齐坛读,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱食,还有合理的镀铬装饰茬星咸,这也是新明锐年轻的一种标志撬侣黔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缸。" "  2014年4月16日累绊苇,全新英菲尼迪Q50正式上市搏淋,售价区间为32.58-54.98万元澈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钢毁磐,2.0T车型三季度到货典牢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钝吧此,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凳粒媚。三车官方指导价格基本在42万元上下湘嘎,具有一定代表性土。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表京铰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈台栓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息定讹,车头造型极富攻击性陷衡,侧身线条动感优美店,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀内。当然恳马,它的进化不只是看起来那么简单胯棘揣,内功的修炼更让对手望尘莫及撇杆梅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的届钒苛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翁,而且大有愈演愈烈之风春竭,尾部设计很像自家的新5系兜疙诺,家族化设计不可避免脸兼。即便是标准轴距版本超颗,新3系的轴距还是达到了2810mm肮庙,比上一代有小幅增长糕,再加上悬挂对舒适性的妥协喜,曾经犀利的3系已成过去修,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已问苍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悸,那非雷克萨斯IS莫属了淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坡巍,车头动感夸张荷,车尾简洁利落蒋,虽然有历史车系的影子粒,但这绝对是对精髓的传承和延续泉。   本文导航" "  又到周末了纫郝,在大学破旧的宿舍里竭,百无聊赖的仰躺在下铺上斜憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哨领,心中泛起阵阵遐想傻鞋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渡,充满战斗气息的车身撮须秸,都让我无法安然自卧逞,打起精神撤菊,跑到隔壁楼的图书馆廷猛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迁缉。没错奸奈仟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姜呜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心貉聚。但是谐里,今天要说的主角并非“兰博儿”暑,而是广汽本田第三代飞度禄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车供。   ?什么是边锋主义恼担敦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称唤茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉校领烷,线条过渡果断瞎晨尾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腐炉,包括讴歌品牌也大致如此遂石。第三代飞度相比上面的两代炽截狡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惰皮黔。车头部分比上一代更加动感踩辈豁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状配税伞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尖。给我总的感觉是廉屑,车头的成功是线条运用的成功罕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绘掳,从车头到车尾一气呵成廷,整体感和流线感非常强踏。从某种角度讲洞储,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窝亮埠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痢窘哨,但相比其它竞争对手先商,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啼希。   车尾的感觉并没有车头那么好荒冉够,对于我来说穷,车尾的设计并不满意返蹋。过度使用的镀铬饰条拈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口释峰尘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复某床唱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吮,在纽约车展即将开幕之际寝,路虎发布全新发现Vision概念车敞橡刊,配备多种新功能停骋,智能玻璃实现透明引擎盖前完,座椅灵活变换可实现共四种模式督塑滥,包括远程伊洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疲晴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廖陡,第一款路虎发现诞生于25年前为脓虏,全新发现系列定位于“休闲”食肩,总计拥有四款新车般。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卤,多功能配置闲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力水媒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赐斑,其中包括远距离仪耍控查膜,智能玻璃等氛绊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寸诞河。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秸块妙,“新车现代化的漏,切题的陷矗,并引人入胜的设计沪,是发现车型发生的重要转变惫冷。”" "  [汽车之家设计] 2013年敬势癸,我去过一次柳州陈青,那次奖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂傲,当时啦暑哗,宝骏只有宝骏630一款量产车型冉踏唤,时隔一年乡舅蹿,这家公司有了新动作局千吮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酪谱圣。官方表示锰富厕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒋淋桶。   事实上蛙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腐势,那时篡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烹锌睦,为了配合厂商对车型做好保密工作侈虎韦,当时我们也并没有拍摄相关的图片惨废。掐指一算睦胺,当时敢朝膳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氰炯闷,在聊到这个话题时梅攘割,项目负责人也表示村湾,整个团队在这期间做了很多的工作懒崩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性害溯闯,即便有着此前宝骏630的经验颠灌,但对于一款新产品而言纠黄斗,整个团队仍旧不敢怠慢歇奇络。   为什么要推出一款两厢车错?   新品牌诞生初期量底,单一的产品有助于更好的把控产品质量绒孺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拎垫,从而将其转化为品牌价值狗虎,在品牌得到一定认可的前提下薄,适当拓宽产品线番渡,无论是对品牌旱锑,还是对市场而言都有着积极的一面颇说。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稼杭,较为官方的说法是“以市场为导向”缴辩,不过在我看来龟,这仅是一方面啊桃,在有了以上需求的前提下琉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焚久粉,于是才有了这个方案谷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惨峭拒,车辆的动力系统奇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遂笔,无疑是一个两全的方案期。   两厢车在定位上有什么不同吗事糙冗?   简单来说囊奠权,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泻临庆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本能幂嗣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如。相比之下巴冷,因车身结构缘故立收,车侧和车尾的造型变化较大适。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鄙含湾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫁日瞥,印象中吕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闲,有些时候廓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舜洛。当然迪,每个厂商都有自己的想法繁佛纫,这种实用主义并不是坏事倦吾,毕竟歉加,车是用来开的金,把主要精力投放产品稳定性方面充淘,对打造一个大众品牌或许更为重要赊停户。   在造型设计方面韭醋坑,除了已经固定下来的设计元素外簇颈罚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”前。对于镀铬饰条的理解见仁见智枷,然而狼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钢燎桓,正是在这种需求的推动下抠犁乡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魄谴。   察觉到这一现象后色锤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚷卜,显然省没称,一味的添加装饰条并不合适怀短,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昂颇。一般情况下贩秃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巨拆并,除此之外需席讲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚂,在设计师看来蚀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褂存品,我还不曾有过近身接触渡饰脯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擞稗诚。或许这么长的一串文字来的有些陌生桶橙,简单讲惯飘如,它就是在航空航天器上使用的转向技术抚。我们将就驾驶者最关心的方面劝蕉脐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刑扒痰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装评苍帕,人机交互系统的先进等等胎哪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兴就,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沫晒喷,不难想象Q50的出色扫匠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帘,同样麓母庞,作为宝马1系的车主佰,对于操控的追求反衬出Q50的优异市家炼。而剥离开车身的种种拌蕾四,他们共同的认同就在于这三个字母蜗僚菩:DAS   【什么是DAS掠记?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廓判酞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壕哀哎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秆撅户。   【DAS工作原理是什么未?】   车辆转向时蔷串舌,不再依靠传统的机械连接冷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制混,根据行驶路况和方向盘转动力度捶,速度进行综合计算谓缅颈,从而指挥转向电机机构实现转向偿。   三个ECU属于并联关系瓤叼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮促、方向盘骑刺躲、右前轮)钵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时武,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乡,恢复至传统的机械传动转向模式艘,确保万无一失泄篙赫。但在正常情况下剂己,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离托鬼饭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈前屏辑。   【DAS汽车的优势边?】   操控性颊陌溃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准髓阶聪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况护勺,享受更多驾驶乐趣嗽剁。   【为什么线控转向比传统转向快旦奶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入够剂。整个系统中没有橡胶衬套膊床,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妹,因此首先从内部减少“延迟”倦。   【DAS对过弯的影响拴?】   转向相应得到改善姐。传统转向系统亢郴,在接近弯道时可己厕,驾驶者需要提前做出转向动作尉扇,否则汽车无法实现平稳转向喀华。而采用了线控主动转向DAS系统恫,通过消除内部的转向延迟侗,减少了预先动作的必要清杏,实现更灵活的转向劝仙稗。而驾驶的感受将更加直接荷颈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戮扁,毫无延迟捌骡。   【转向系统也能够减少疲劳柏彼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挫纱,因此从另一个角度提升了安全谴煞盗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称摺)踏嫉,12款参与测试的车型中闺,在定速140km/h的巡航测试中掇礁,平均修正次数疗壁妓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥摊萌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点响篙寿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀诺瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   当然臼崔冒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稠下,而对于传统车型苹蜕,这一选项代表着发动机缚犁、油门踏板拷腹氮、悬挂阻尼挞猜、刹车响应等等方面的细微调整混豪,而由于配备了DAS虱,英菲尼迪在模式选择上弄,更进一步的调整了一系列的功能删,如菲:主动声音控制系统汀陵、线控主动转向DAS幢、主动车道控制和主动循祭淠扰模控制系统ATC等等的设定揭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靠谦?】   通过上面的简单问答显先,我想我们已经熟知了DAS系统绥,在响应更快豪侣,相比机械系统更便于维护盯,节约成本蒲耐髓,减轻重量等多个方面都硕果累累炽墨。而任何事物都是双刃剑甭猩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淬握罚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怒,他的解释既简单熬,又复杂泌娄,背后掩藏着十年之久的不断试验火伶,推理莽,再试验的科研过程当。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力图。而这些内容无法用数据体现鹅叫,还是按下点火开关吧金魏。   本文导航" "   《极速60秒》昂、《死亡飞车》碍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傲男,让车迷们大呼过瘾陇徘撤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郊缕。另一方面挂镰庞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闷虫,但开在路上肯定是最牛X吹,最有回头率的慑邦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禾木肛、“真NB”这样的感叹硅淑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丧书堕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脱歇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埔并娃。    作为最具代表性的美系车型钨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程零啡托,五代车型熠熠生辉欧哄权。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭凹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看创侣谩,主要原因是新一代车型不够“MAN”烷,缺少了野马的一贯的风格半。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车串劣为。 什么是肌肉车旅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兑赁跋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡褪炕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颁枯锈、具有强劲马力怜探、外形富有肌肉感的美式跑车烙练巷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沽寸,例如雪佛兰科迈罗吧控糕、道奇蝰蛇统驴、道奇战马镭,还有就是本篇文章的主角福特野马垄娩题。不过这些都是字面上的解释仁牡短,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乏。什么是肌肉车剩陡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窗埔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壤墩,科尼赛克Agera绍股币、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虹咕臼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涛。但实际上并非如此猩导,凭借自身出众的一面曹肃揩,福特野马在众多超跑中脱颖而出烧豌独,成为闪亮的主角玩抨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抹幢坷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岸抡谩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捅称绰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸡姑钳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁啃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萎,野马还是地道的童星出道!是的规毖擎,早在1964年刚刚诞生之际膛,它就被搬上电影银幕提。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骆,也许大家有些陌生桶宦实,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叮车。在过去50年里梅泥糙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角试。    无论是哪一年代的野马挂碎,但凡出现在电影中成旁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乃斯。衬托主角的英雄气概或是独当一面卫,野马都游刃有余盖漏惩。在近期上映的《极品飞车》中郝老笺,野马更是作为整个剧情的主要线索浩睛绢,陪伴主角经历了人生的起伏赊哄瓦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的考,五门版的三款车型——耀真梗力、耀享便、耀动分别为52.8万爽、57.8万兄、62.8万啪炯挥。另外还有只发售500台的限量版据箔曹,价格66.6万元垢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胜,只是在色彩搭配上带来更多选择沥烷,车型配置也更合理耸解刃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掸斡脓,并且通过优化四驱系统乱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衔范。揽胜极光一直被认为是外观控叙,但作为路虎车型冯,它也有着同级一流的越野性能片。这是款长着女神模样乖,也有着女汉子般坚韧的车癸擒。 外观吃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胶汰忙,所以不仅长宽高没有变拴,造型设计也和现在基本一致捍汕。设计师只对一个细节进行了修改淬钦,就是后视镜咳懒等。新款车型后视镜造型整体感强渴览,与车身有更好搭配效果漏。除此之外籍想,极光传承自揽胜的城堡式车身环杉统,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惟。虽然极光已经上市有3年时间屑伤,但时尚感丝毫不减驴锑吐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上表栓纪,极光有自适应LED氙气大灯丁、全景天窗等配置熄,兼顾时尚与实用性钩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缮我脯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耸霉,前后保险杠尺寸更大丸晦。另外搏排李,2014款极光提供了11种车身颜色内偷,消费者有更多选择垃新。    另外描,外观细节上能看到的摄像头和雷达监,是为了实现自适应巡航尚邓、自动泊车梁棠、360度倒车影像等功能俗少。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能废奋,既可以设定与前车距离或行驶速度毒莆嘛,当系统计算出正面碰撞无法避免弹汐疯,会释放最大制动力降低冲击速度檀喊艘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氖息赡,实用性得到提升逆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捕,并不是说女性不能开碘,反正我问过数个女性朋友捣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸽虑淀,完全不是自己的菜淀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矾,所以我觉得这样描述更加准确部投:这是一款为男人及女汉子准备的车疮浇袒。不是说它不好鼓伐,事实上野帝的特点非常鲜明亥,优点也特别多稀孰稗,但如果真的不能欣赏野帝的外形疤茬,那么它的优点再多也是白搭忌菱丢。好了镜涵脸,说的够清楚了够末石,男性用户请继续看下去愁,女性用户请酌情选择嫌疗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版江半髓,也就是售价24.18万的最顶配版本拱科怜。配置非常丰富募炽,但较高的售价容易让消费者望而却步牵,毕竟男人也不是那么好忽悠的惺是。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柏。不过既然我们测试的是高配版本街突,就来看看这款车秒寂卿,按照惯例苛遁拓,还是从野帝的外型设计开始炽淀。   ● 外观妹庆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议什,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沤,野帝这种偏向硬派和复古的造型处,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隧乾忻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些如,这对于野帝来说无疑是个劣势汰嚷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间列垛汗,国内汽车消费更是以大为美极恒,野帝国产后尽管已经有所加长僧壤,不过还是给人感觉不大创郡蹋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的想唯,带自动点亮功能的氙气大灯涟擅、大灯清洗功能离、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备放谎。日间行车灯采用光带造型筛,并集成在前大灯组内力摄炬,样式比较简单虐掂,辨识度还是比较高的妙。   尽管车身长度不算长便丧,但野帝的高度还是比较高的人,一方面是车身设计的就比较高大换脑,另一方面也是因为底盘较高蟹,悬架行程比较长疵侗祈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佳擒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邯。   后保险杠设计的比较厚实搽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撑歼撕,也是为什么我们说它更适合男性车主簇奠功。倒车雷达是全系标配剁,不过倒车影像和自动泊车是选配财查,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莆闷。   需要说明的是江,按照官方参数配置表臼氮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒋勤,不过这台车并没有装配后挂式备胎擎嘉乐,4S店解释说是同样是野驱版步蒋,有的车有后挂式备胎娃矮,有的车没有爱屠,如果不要后挂式备胎磷,可以减6000元鼎饯辉。   十辐立体式轮圈顾籍,样式符合野帝的整体风格辑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眠设,规格225/50 R17寒烹。这款轮胎算是一个折中方案蓬涤,整体表现比较中庸婚防,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鼓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燃得。" "  2006年始聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扒勃,没一年饱寒,这个品牌都在刷新着销售纪录兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管汀。2014年粱,新的产品问世屯,这一次它不再效仿钳、跟随趴,而是独步青云裙。   在过去的几年里味儡,英菲尼迪的品牌推广是以设计居、豪华为主要核心哼,由于旗下车型均以大排量为主前杯,并在操控性方面有所见地瓢督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手美。作为一个初来乍到的年轻品牌乐衫,每一步的迈出都显得格外小心体界登,在保证动力性优势的前提下痢祷申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距截冈燃,原因很简单浚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪祭筒,也就是不同于别人的卖点拈葱捎。   在同级对手们相继更新产品的时候杭誊,英菲尼迪一方显得格外冷静武沃盛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度报坚,好在当它真正来临之时妹虎愤,并没有让大家失望檄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椒。   在介绍这款新产品前帅猾,我想我很有必要做个说明工募默,Q50实为G系列的换代产品惋兑破,在2013年度呈,英菲尼迪旗下车型根据轿车微卷、SUV采用了全新命名陡菜钒,即轿车使用Q字母伙鲍,SUV使用QX字母热,后续数字分别代表车型扑轰酱,这样做有利于车型之间的关联度汇。   2013年欣舰侯,我的同事在经历了12个小时的飞行后闯穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栏,在回国后的闲聊中槐,他的目光坚毅巷青妻,言语中难掩一丝激动啸,当然他对这款车的最终评价很高寐,抱着这股期盼痕,我们今天找来这款车巴擂渭,一同来寻味我同事当时的所感曝钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扩渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗜颈洞,所以动力浓霓晤、底盘的调校矩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贫泵七,但整体设计与科技性不会有任何出入铃窍劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踢,也算是足以解渴了匙钠尖。   对于设计语言四个字来说筐惋歇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句,有时我甚至会想沟蚊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤耽汤?正因设计团队的不懈努力鹤洪陈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜕江哨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贺仇。   低矮的车身捍儒,流线的车顶释,都是上代所传承下来的精髓揉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞎剖,这与宝马3系的水平相当妹伪,优于奥迪A4L洗释、奔驰C级等产品亲去,别小看这一举措叹洪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歇。   对于轮毂轮胎的配备上情据变,英菲尼迪从不走低调的路线佃喉峭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绥恼。   本文导航" "  2006年始扭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程福,没一年识炉票,这个品牌都在刷新着销售纪录宛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懒实磺。2014年纹扇,新的产品问世皆磐紊,这一次它不再效仿构箔、跟随铅膏,而是独步青云挺捻芳。   在过去的几年里僚售,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥焚、豪华为主要核心丛,由于旗下车型均以大排量为主驰土秆,并在操控性方面有所见地迁勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯宋镣。作为一个初来乍到的年轻品牌誓邻,每一步的迈出都显得格外小心汀钦毕,在保证动力性优势的前提下混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空,原因很简单蟹腥冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搐,也就是不同于别人的卖点厕。   在同级对手们相继更新产品的时候嫌,英菲尼迪一方显得格外冷静铺离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妹,好在当它真正来临之时烽慰蹬,并没有让大家失望毙圃乾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈囊权。   在介绍这款新产品前锈琶,我想我很有必要做个说明釜淋,Q50实为G系列的换代产品少,在2013年度骇祭芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车奥天、SUV采用了全新命名帘,即轿车使用Q字母差陪,SUV使用QX字母轿担,后续数字分别代表车型莆,这样做有利于车型之间的关联度菜缎耻。   2013年羞,我的同事在经历了12个小时的飞行后狠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幌恢浅,在回国后的闲聊中拘,他的目光坚毅嘘付,言语中难掩一丝激动辖填吵,当然他对这款车的最终评价很高行,抱着这股期盼跑叙,我们今天找来这款车惠结纳,一同来寻味我同事当时的所感绵混。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挽毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐哎厘,所以动力撇、底盘的调校届疚穗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同下颁类,但整体设计与科技性不会有任何出入熟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娟疼季,也算是足以解渴了魄函。   对于设计语言四个字来说草款,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洞,有时我甚至会想虹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疽叙?正因设计团队的不懈努力哥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗刮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宝。   低矮的车身侣肩,流线的车顶檬蹬隋,都是上代所传承下来的精髓淘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大覆耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抛围啪,这与宝马3系的水平相当锣青,优于奥迪A4L宝缕、奔驰C级等产品邻瞧叔,别小看这一举措县,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疽。   对于轮毂轮胎的配备上系岛籍,英菲尼迪从不走低调的路线哀火发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞬校。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋纫课,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僵刷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忙贿爱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浩溯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泌、陆风X5嘿糕勒、全球鹰GX7速,但依然无法撼动它的地位豢竟社。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烽赋驮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曙镁,它就是CS75饲,来自长安汽车算癸拨。   在众多国内车企中锭锣,长安汽车拥有较早的造车历史凭擦,并且对越野车的制造要追溯到1958年隋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敦配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岸功梦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膛晚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汝钠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侈绥。   在对长安历史阐述过后痊鼎暇,这款新产品更是令人期待泼静。在2013年9月叮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倦,一经面世便引来了无数人的驻足狈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盼武使,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吞颁,诸多细节上的体现厦,可以看到与时代的接轨插,说实话屡,即便与合资品牌相比理,它的设计也毫不逊色价瞥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劫稀芒,在首次无伪谍照曝光过后拢辅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棠容。从车身尺寸上来看间,CS75在长度与轴距上的优势突出暖杰蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挤匙。在设计上阔,侧车身的视觉冲击力有所削弱落蕾,平和的线条增加了些许稳重感姆涎角,而在配置方面绝不含糊斜猛袜,右侧后视镜配备摄像头骸灯,为泊车提供了更安全的保障澄氦,此外17寸轮毂的注入簧番,也为整车视觉性增加了不少好评分靛。   车尾的造型体现了丰富的层次感壳墩,使其得以回归至前脸的感觉畔碱泊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔材剿剂。此外枫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彼患,可以看出CS75在配置方面的丰富性脆何脾。   本文导航" "  上半期太,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况精,不同的设计倾向与不同的品牌定位尺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楷线。在“下半场”的对决中嵌厦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罢穷逆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掇。   点击阅读圣困刃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后视草港,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表的:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桃诺盯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漏合看,以应付那些五口之家出行的需求秽。行李箱空间的比较颊拌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落柔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埠,或者带孩子出行时昧氰挥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潞。行李箱内是否配备12V电源接口炼蹈访,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱列屑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多然轨恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高顾涣:170cm 体重该:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼎舞:175cm 体重檄呸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辛踞京,长安福特此次也算酝酿已久了暖哇啦,可以说即将推出的翼虎拆莫,每个人都能从中找到自己心仪之处聪,例如极具冲击力的外形豢、科技感突出的SYNC系统峭络捣、人性化的内饰细节设计管、又或是强大的日常实用性痪妒,这次缕,同级对手们真的要小心应对了铆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孟领,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汗食,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟。显然灿嘛搔,在错失2013年的发展大好时机后怂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舞斡超,其实也能够走在大部队的前列嚏亲规。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磷城呛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挛颈。眼前一遍利好界,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垮、雪佛兰TRAX结期,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狸察。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹭北哎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蝗,至今我们还没有看到实车乘缎。从目前的情况来看馅椿砰,它们很快就会来到我们的身边挎。正是这个原因岸,在日内瓦车展媒体报道结束后必猫淀,我们并没有着急回国认峡墩,而是完成了几款车型的海外试驾士兼楞、测试和静态对比的素材搜集厂煤程,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桅昂阑。   看到这里滦累,或许你会产生疑问妓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗号围坤?坦白地说通蛋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痊:1.它们必定会国产并且在国内销售航滑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扩纬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探兼肚,只是一些细节针对本土化进行了改造森,但外观内饰设计杏暇、车内做工侵、人性化汰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔡檄抖。综合上述所言潦萍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唬巧户。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些良赂,感兴趣的不妨继续看下去仑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谴和负,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帆驹。例如CX-5丰崎手、ATENZA阿特兹多瓦焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉城慑星。最重要的是棋娥,它们不仅有所创新仑微,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风小铝没。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲍吓,再到如今的Axela昂克赛拉蹄光,马自达3已经历经三代车型的演变木奶。据长安马自达相关人员介绍撩牟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闭湾淋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化相。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郡癸腑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抱师。它的眼神更加犀利驹告,车身线条更为动感纳拓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳你,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连途赎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饱凄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子确,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼麻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匠防敞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饰。另外昂对,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篓。据厂家人员介绍联笆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窝椽福、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化始哦单,使它的整体视觉感受类似红酒一般疤淑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎篮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悄腊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm砍伪罕,两款车的轴距同为2700mm试唾。相比同级别其它车型觅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郸伪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行睢,不过轮圈的造型稍显普通歪便介,不够运动团。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侗单,规格215/45 R18辨牵渐,抓地力表现不错啦魔钙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霉摩,规格只有T125/80 R16洪烫。   尾部的设计不算惊艳久稿脑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窘抬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暇贸蔼,这在同级别可是十分少见的擅佃。" "  说起海马福美来捌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饲,转眼十几年过去钨戎嚏,福美来已经迎来了它的第四代车型鞋卵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茅伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葱,新一代福美来M5采用全新平台打造捆孝,不论外观还是内饰坝酒划,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拳冠绘。在此之前邵侗邪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型囤涩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧市饯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恃扔贡,宽大的直瀑式进气格栅签,大面积银色镀铬呻读,符合国人审美迹耽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翟矮,腰线采用分段式设计陌郊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莫史嘿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计崇省,凸显运动感拴娶。但只有左侧为真排气口荤醒灌,右侧仅作为装饰凶概逆。" "  对于中国汽车市场来说徽伺,凯迪拉克属于一个后来者捶警,当然这指的是豪华车市场咕谩零。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迹谢,那可真要拿出点真本事绊收铃。凯迪拉克也明白这一点镣,去年就将全新车型XTS进行了国产黄汲,并且上市销售壤,销量也是比较乐观的莽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嵌,无论是配置上还是动力以及外观设计上饱,至少能让大部分潜在的消费者接受靡,这确实不是一件容易的事情猜悼。于是告乏问,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款反,对动力和安全系统进行了升级呜林。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疾,仅有一款36S铂金版笔瑟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变困砍秋。   2014款XTS 28T铂金版外观非吴:外观延续36S铂金版的设计肚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缓娠乳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昏稳受,在其他方面则没有做改动鹊褐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子录竭,没有做太大的变化赡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纪防。   XTS是一款善于运用灯光的车覆,它将大量LED元素装备在车身各个部位讹口冈,正是这些时尚元素的出现遍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堕,获得了更出色的细节表现力屯瑰懈。这些称不上优势的细节表述能冉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靖尖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化股缉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示型捆悄。尾灯依旧是LED垂直式的造型畔丁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户访,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栏。早在上世纪五六十年代莫,Citro?nDS就用上了可变悬架廊、随动大灯妹、转向助力叼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣,加上极为飘逸的车身设计毯孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样其嫉互。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老蕾,2011年长安标致雪铁龙成立笑浦,到今天我们测试全新DS 5LS葛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐,音译的中文品牌名念起来很接地气拎团改:长安谛艾仕傲刷,有股莫名的喜感棘奖韧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器签,是台正儿八经的三厢车睫享丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎此桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亲红。如今镭,马自达6已经发展到了第三代揣蔽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣,它的名字叫做苯:ATENZA净。之前我们已经解读过进口版本救丁擞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斥陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彪年,这一次排量可不仅仅只有2.0L病俄,还有更加令人期待的2.5L凰拨。   注其唯好:此次测试中孙娄,红色车型排量为2.0L谓,黑色车型排量为2.5L吭薪奠。国产ATENZA目前还未上市忿醛,此次测试为抢先测试脚酞,车型为试装车甘。   截止到发稿时鲜孪,官方宣布疽始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”片陡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咯醛,上半年上市销售地畔萄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抗慕玛,我们还是先来聊聊外观居岭。相比进口ATENZA混酬,国产版本在外观上基本没有变化度缮钾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6可当。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溶,“下”这个字可意为“以后的”婪辑,用来表示那些目前还没发生的芯冉丛、未来也不一定发生的事情枷拢缝。比如有人说“下次请你吃饭”点界疆,谁知道是不是真的!同理省沫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拷,实际上暗藏了一些不确定性波吮:它能引领未来汽车的发展趋势驴辫?或者只是一句空泛的口号挫偿星?这是我最关注的问题建沪。   当然也会有人更在意其它方面辈,比如外观内饰和空间等等箩媳佰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脯沛,本篇文章的最后也会提到铰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湘段舜。   关于下一代城市SUV的概念任,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脯。在他们眼里蔫呛靛,很多城市SUV都太“娘”了朔佩,连个小土坡都爬不上去怎么行泼臼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮绢剁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猎秦杠、勇于冒险的心哼煞斯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荣遂泞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汝盎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员加凌情,它能够去接受户外的挑战财蜡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统微姆嗅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产函巍眠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梁帅手,目前主打3.0L排量的三款车型逞痛缚,都搭载三菱第二代超选四驱系统倡,售价39.8-45.3万元关,最高配的精英超越版多了后差速器锁止订,还有一个最简单区分方式性,只有精英超越版才标配后拖车钩去。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹿齿衡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垒吵,陆续又在第三代(V73安蔚、V77等)和第四代(V93仆静、V87雇豁寇、 V97等)等车型上装备琼鲤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冉混夺、四代帕杰罗)甜舷,现在销售的为第四代帕杰罗粱。   如果单从分动器的挡位看权涟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轿,拥有2H附叫、4H姬卫继、 4HLC藩桅膊、4LLC四个挡位牢,在后两种模式下肌龚儒,中央限滑差速器LSD被锁定超绞碗,为四轮提供均匀的驱动力涝。不过值得注意的是鹃怠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巴胜,前梧替、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箩擒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屯裁,正是这样的全路况实用性材剂,才被成为超选四驱系统默嫁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豁别搅,可以在2H叫、4H挡位间随意切换逆畅杠,当处于4H位置时擦每化,它相当于一台全时四驱车型羞捷,可以提供更好的抓地力和驱动力尝瓶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顶,而处于2H位置时峨艾迹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辟受涵,不过这样一个大家伙油耗不会太低并来掳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绞茂,4HLC模式时扦妒,中央差速器锁止假董,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喉停堡,不但锁止了中央差速器牵葡储,还拥有更大的扭矩输出量娠,此挡位的传动比为1.9:1铣怕度,扭矩被放大1.9倍炊酸日,如果遇到车轮陷入泥潭情况下突怜叫,4LLc就能派上用场夏。在车内奔,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫂撮墟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竭涛,并随时了解到现在所处的驱动模式令电。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剑悔矫,应付一般路况毫无问题们忱柒,但如果长时间处于极端情况下慌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烧侈漏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多推购。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冕藩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颧蹬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寄,同时也提升了整个历险过程的安全性事潍,因此光有一颗狂野的心还不行蛔卸,还有选择一个可靠的伙伴李。 责任编辑颁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品能纹,已经上市四年了厂睦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叙牧晾,跟老款福美来相比档次感明显提升掸星。除了看得见的设计差别刨,福美来M5在配置构壁段、空间方面也有不小的提升始淑涤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酞缉逃,1.6L车型会先期上市净,后续还会有1.5T车型推出寸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本差设稳,其中手动挡共有6款赏,自动挡3款滥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型描村混,厂家介绍说叫旗舰版慧菊。由于厂家没有提供参数配置表锤啤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疚。 ● 外观潍洼:中网造型似君威脆秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爆际冯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岭堑,尤其是车身长度痊膛,福美来M5达到4698mm铆,超越绝大数同级车的车身长度句卑。跟老款福美来相比浓侯,福美来M5的车长菇烹、车宽和轴距都稍稍增加一些递汝,而高度降低了3mm膘。   因为长度和宽度有明显提升红榷附,高度基本不变佛,车头设计的比较厚实会,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的施。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迪汰其,格栅同样采用镀铬装饰络,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蕉拖捂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溅,老款福美来就已经开始采用入全品,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计理部。中网轮廓稍有些不同佬磁,老款福美来的中网较矮静,而福美来M5的中网稍高彪督,看起来更加厚重淳貉海。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戌乖嘉。除入门级车型外套偏堕,其他版本车型都配备了自动大灯懂,这点还是比较厚道的氏勉,老款福美来全系没有配备自动大灯腻泊盼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔素层,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肛斡,能明显提升辨识度路筛驰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)额,是2007年买的逻,到今天行驶了9.7万公里左右搜缝。日常使用中油耗7-8升/百公里呢僚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题典估琅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澎,第一就是便宜雄嘶,全算下来8万;第二就是配置高疼诡本,07年8万带皮革座椅么篇倾、天窗画盒苫、自动大灯和倒车雷达的车不多桂谜,而且空间也算说得过去倡及促,总的来讲这款车符合预期揩讥搔,坊间说F3小毛病多搽场脑,不知道是批次问题还是命好宝腻,我家这辆倒是没什么事儿戏衔玲。新F3于今天上市八,领导说我算车主刻,于是我就来了视。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓉凸,聊聊老款在使用中的各种感觉滑。   ●动力及悬架莫郊炉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱麓典,动力够用泞煞喝,只是起步比较肉开赣,1挡和2挡齿比跨度偏大纹,走起来后挂入2挡转速掉的太多迁和排,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉。   油耗日常市里开7-8升/百公里羞骏澜,还算满意泵。悬架初段有些生硬为认,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丹欢,对于颠簸的过滤一般藐簿电,后段软腿舒图,拐弯时车身倾斜大绵。总的来说算是个合格的入门级家用车谅。   ●配置及人性化设计吻:   比亚迪一直走高配低价的路线弹,配置丰富了酥,前面说过皋坑,皮革座椅歼、天窗课、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓖博逃,另外弊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钢材,虽然不好看烦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痉禾。没有行车电脑显示屏搁软龚,无法了解平均油耗媒蕊匪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤号干,首先价格便宜磨常饯,其次当年没有也不新鲜)蕊购哺。   人性化设计方面媚祥蠕,四辐方向盘比较细勤诲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤里,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祭,四个角随便按一个都能触发娥境缓。日常小储物盒好用胜,票据豢鄙猩、手机和水都有地方放膜,不满意的是门板储物太型侣赏浴(硬伤)旦,平常只能放车证之类薄的东西猫库睬,连杂志都放不进去唐躬,后排基本上算是没有储物空间截轮。   ●做工曝牧撅: 内饰和外观各方面做工比较糙擅踏,主要体现在接缝上纠澜,不仅大而且不均匀螺桨赫,这是急需改进的桅。   ●空间崇姬冻:   F3轴距2600mm瓢辜裴,我身高190cm悍森,有时候我开车蔫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懈。后备厢空间大惟,而且比较规整取封,用它进行过几次小规模的搬运时,还可以苔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惶擒,试驾中我也重点根据这几点进行体验犀死尾,看看新F3有哪些改善和变化配茂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疥囤斯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》世,仍无法挽回姑娘们的心礁,如今她们只爱大长腿和都教授臂弓甘。不知道你们发现没有嫂哇,宝马在汽车界引领着同样的潮流叭,硬邦邦的3系渭每慰、5系换代后都不再凶猛谭,舒适感和精致感倒提升不少坎。现在轮到X5了亥心提,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灭,我勉强同意这种观点讼姐梯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寇幢狠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦南萍辈,更显精致镀欠。总的来说脚羡,它不太凶耐坟盾,更俊美一些季袜梢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市危,除了外观与内饰的小幅调整外酿秋,改款后的逸动引入了1.5T发动机扭枢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤,逸动采取了1.6L家庭够用娃鹿接、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胳鸵竟,一个争取“各门功课”都不落下摩物,一个则是专项选手宦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孟痰。 ●外观壳澄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7释:轮廓流畅桥剧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楷、瑞虎系列速忱、风云系列及QQ系列)惺搁,同时带来了转型后的全新车型甜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棠抢,更是出自海外设计团队之手猛澎壤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词没崩搏。" "  刚进入社会的年轻人诬探,它们也背负着太多的压力动靠手,在家庭事业初步稳定之后隘汉,一辆车对他们就显得很重要冀汲策。致炫就是一个体贴的产品晨割剩,它有着炫目的外形傲斗侗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是马卯熟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丢峨撂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弧采,变化的不只是名字氯尝林,更是尺寸和定位氖藉,风格和潜力范。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拓酸,吸引着更多年轻的用户群体惯们。   致炫外观灵动时尚掠,带着一些年轻的运动气息期,车长为4115mm两,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠捞,比老款低50mm;轴距为2550mm刺嘉材,比老款长90mm口淮熔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了董。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪郸逆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慰公设,这样的设计更有利于致炫的散热钠读,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藉井拧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谦票。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺加苍翁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友是颗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助败抒填。   在ABB的阵营中乘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车插,他们的目的很明确卢入,就是抢占国人最热衷的这一市场暖痰。对于奥迪A4L呛、奔驰C级设、宝马3系而言监蔽,三者都有着不同的亮点与喜好者晴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法片弊。   在这款316i消息正式放出时染瘁畏,包含我在内的许多人都会想到一个问题缮,那就是究竟会减配成什么样悍桑壕?但在实际看来奸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神染爱逢。无论是进取型还是运动套装版谐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摔傻,当然如果你肯花7800元敬拎骆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挨疤陈。此外集,对于现今发达的网购来说庐缄态,这个根本不叫个事苍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多别虫朽,此外还有多种款式的副厂总成可鸭濉,质量咱们先放在后面墨棵超,至少价格实惠也能达到美观的效果缮扩皖。   虽然入门级价格不足30万晨,但你却可以得到一款原汁原味的3系将陀,在定名中你就不难发现睫室窃,316i中并没有“L”镣馅衔,它是基于标准轴距系列中的一员戳颈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尘陵,对比现售的奔驰C级秋唐模、奥迪A4L而言泄砰坤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绅群顾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讽,这是国人特有的爱面子传统麻寄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拈,他们自然也深知这一点敛浅康,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慌驼,单出排气也与320i的相同绊烯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条时祟坛,不过这一项在网上也是可以淘到的内堕,副厂价格也就100多元臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砰思,然而在国内硕焚坡,它还是一种小众车型创恨。可喜的是夏,近年来随着“旅行”文化的发展虫腔,旅行车也渐渐被人们认可爆。在我看来迸仿搔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痢滑疾,一种是像奔驰C级旅行版狼苟、沃尔沃V60那样股,通过个性拟冒、漂亮湾猎伐、动感的外观设计获得年轻人的追捧导感。另外一种则是踏踏实实走低调匡、务实的路线咕橡,用内涵打动消费者腹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种都皖滇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓷粳帛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粪眠祥,外观湘焚、内饰进行了相应调整凉捶,配置也有所提升燃逆,动力系统则保持不变溅塘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蚊翅揭,售价33.48万千暑培。除此之外廷短,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卜杯,指导价29.98万继。   在介绍产品之前建唐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疽,1985年咖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达揉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拆患,这正是斯柯达的前身摹。需要说明的是澜惫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痰敲眯,并不是指该车型限量销售涡改。   ●低调具、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匹劝庇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版判贫伤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60定测旧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格癸复课,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逛、稳重烩新,所以严格来讲释,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秀堡。从上表可以看出窍琉瞪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沟侈,而且更重要的是把藐协,速尊的价格更加便宜锹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咳盲潘。全新样式的中网格栅更具有立体感霸氛翻,大灯组内加入了LED日间行车灯发划郎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辫搂吉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腻,朴实咎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尽,并具有自适应调节功能湃惜必。新款车型的前大灯造型更加犀利锻。此外份烦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裂哇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俱驮,简洁修长脐唇,没有太复杂的线条勾勒烘卜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兄处。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靠镐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7干,规格225/45 R17尝僚,这是一款侧重于节能环保的轮胎采。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捍,圆润诺、饱满嘘、协调霞麻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淮币、耐看得多圣爱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应米奴,尾门上的线条层次感比老款有所加强哗。此外醋赶,尾窗上沿的扰流板搪古、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犁伐翠,让速尊看起来很有范儿宛骋伴。对了枚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸡,一般人还真有可能会被它吓到泡,其实它的心脏只是一台2.0T侯攘好。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犀冯,在北京借着区域上市之机骨,我们再一次体验了自由光的越野性能缕拉。作为越野车型的鼻祖匿哄社,Jeep用自由光再次向人们证明脓,即便做的是城市SUV俩碑甩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点无亩沪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身响,但是在四驱系统上坤,Jeep却有其过人之处鹅呕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尼贾。    简单来说谴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配存揽高,也就是说滑,当前轮打滑时年甘,动力会输出到后轮秋,使得车辆依然能够前进埔泄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纬、交叉轴这样的情况)吼窍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纱惺,脱困就很困难了怕寂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秘啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钮赶册。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铣,以横置发动机亮崎、前轮驱动底盘为基锤乃纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴地欠板,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竞参,实现100%前轮驱动归委抢,提升燃油经济性股湍林,而且它的后桥也具备多片离合器结构硅辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配甘椒谎,起到限滑差速器的作用党坍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡客,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡库心,还具备后桥差速器锁止功能檀价,实现左右车轮50:50扭矩分配贺胶单。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氨峰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镭。    在实际体验过程当中瀑全,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呛、交叉轴间、炮弹坑软抽不、搓板路等等越野路面俄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俊扫稠,越野能力无人能出其右壤。    然而作为一款城市SUV澳硕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圭伯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粱。    另外荣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拢病剔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捆童峡。相比同级别的SUV沁,虽然在越野性能上依然具有一定优势存,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣础。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刷,但是进入这个价格区间以后活歧瓮,消费者选择的范围将更多甜韦肌、更大檄避,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战范,在竞争力方面依然不具有明显的优势释日勒。    或许尽早国产化降低成本膏达,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贿隶靠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邪揭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淡岔。如今绩盒攘,马自达6已经发展到了第三代房斯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟患淑,它的名字叫做伎:ATENZA叔峨。之前我们已经解读过进口版本稻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力山深,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饲哦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力保晃喇,这一次排量可不仅仅只有2.0L江,还有更加令人期待的2.5L链肃。   注拉河:此次测试中负逞,红色车型排量为2.0L剁,黑色车型排量为2.5L榷。国产ATENZA目前还未上市吃,此次测试为抢先测试娥结嘲,车型为试装车豌皇镣。   截止到发稿时固陵,官方宣布东技玩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洪如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久够,上半年上市销售系段变。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微,我们还是先来聊聊外观瞥幸。相比进口ATENZA拭吉,国产版本在外观上基本没有变化玖萝冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炬幻陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA手,它不同于以往的两代马自达6谱形咐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廊夕戮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逛锯幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捻。总之从结果来看肺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感换,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溶贪,希望它能够像老马自达6一样撮,百看不厌颧肉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窜,仅针对这两款车型来说峭加,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA防,而黑色则太过低调亮够宦,完全掩盖了车辆应有的魅力廊。ATENZA的红色与大多数车型不同涟剩宝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒才魂,不俗套颈臂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牛享停,轴距为2830mm梯危叭,与进口版本相同藤。相比同级别其它几款日系车型昂掳隧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别表,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吞嗜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠烂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碗玫楼,科技感差了一点沥奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乓晾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痛莫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈微令及。2.0L车型采用的是17英寸轮圈能,相比之下确实显得小了一点散诽,为什么不折个中戊撤泌,采用18英寸呢龋独?   两款车的尾部设计几乎没有区别来才,尾灯样式相同矗澳,双边共两出的排气管(没错谁慰胁,为了表达更直观瞧、清楚舞肃、无异议股妇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分版垒疚,这是马自达6一贯的良好作风疲。总之睹凄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的节垦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言告棘贯,谁都知道SUV车型最为畅销伟娃吵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阂禽,而卖得好的却还是那么几款篡缅苍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漏,还要等到试驾之后才能给出答案女碴鹅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型报,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酵。从风格上看舰,海马S5偏向时尚吕充、运动穿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群私享闺。而在配置方面闲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点描斑嫁。根据目前了解到的消息构,这款车型的起售价约为9.5万模拳,如果消息属实的话逝些怕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绘茂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穆?   外观认:设计新颖纳登,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遂灭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粉炕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伙捞瞥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睬熊,也将它的风阻系数降至0.34岭卡骚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了传扩稿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴难祈,比例上感觉怪怪的慷祷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钡,有效地提升了视觉效果报施啪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筋沧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幸颅码、转向灯以及雾灯号,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梨皮膛。   作为一款紧凑型SUV毯爆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晚送宿,轴距达到了2630mm妨浓夸。与同级别的海马S7相比浅救,虽然在车身尺寸方面有所减少冗,但轴距却多了11mm抱,整体空间表现令人期待铣舷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈交,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忌峰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仑虽刺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沃。" "   全新的A3备受关注兰,这其中的原因有两点抛扁菜,一个是加入了三厢车型餐鼻。而另一个黄胚茨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舰。只是这台车来到国内较晚吼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汾朗肉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地类刊饲,简单明了的说噶胎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型承聪遍,而必要条件是横置发动机玲摧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朔停休,但消费者从中又能得到什么欢妻迷?如果按常理来看蔼椿山,对消费者的好处应该挺多的骇岭咖,比如车更便宜了遍事论,就算车不便宜配置也应该增加了藤博,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贿违。但上述这些还只是一种期盼毒,毕竟这个平台的车型刚量产不久快曹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爆适隋。至少高尔夫7是这样厘惧叼,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘶,所以也不好定论涩挂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣到扇,这次引进国内的共有四款车型惩蔚叮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婪绩息,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殊,6速S tronic双离合变速箱芍船。在本月的21号黑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市魂。相比老款的两厢车型率楼,轴距和车身尺寸都有所增加日驾糜,而且在轻量化上下了不少功夫爆肯氦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择似唬,但在配置上基本都可以进行选装蜂逃布。由于三厢版为新增车型龋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乾冈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枯颧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纯彪贾,“小改款肋撬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磋寥,而值得注意的是坑醚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上许。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揪。”吉利控股集团副总裁剿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠,欣喜之情溢于言表磷。    亦或是巧合狮惧彼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抡盯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衬阂蠢,一方面秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谓蹭挨,另一方面肆懈娠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凹梗偿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域收潞耿,种种迹象表明梅覆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邦娄筒。   诚然瞪罗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吭男黄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”江涪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时那慑附,孙晓东对媒体表示返认,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岛琉,吉利收购沃尔沃之后厢祈蹿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点临,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泞挫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叼菏。" "  在国内抬且坦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狙授翠,它凭借动感的外观宠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肝单赡,后来者RV4阑、途观苟阔吼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骆椿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遍摊某,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诞霉。而今年亲,东风日产给我们带来了第三代奇骏寝毙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芒肉毋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车睬ぁ,年轻化徽抱末、动感化的外观设计就是最好的证明氮汤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上食功,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剃良,层次感以及运动感比老款强太多了屁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熊巳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条库,流畅的曲线让它不在干巴巴菱,整体饱满了很多骨响。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晦娄。   在侧面线条的过度下赌诚到,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沥翻铂,并且加入了以装饰性为主的扰流板樊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窃。后尾灯变化更为明显屏刮冠,竖条造型变成更为接近长方造型擞贬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铂宠采,一定会想起Jeep兢乖,提起Jeep缔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擂叼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跑,看看它在这部分有着怎样的表现边卑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缸凹,并且不可选装以外通萎,2.4L 豪华版可以选装该项配置尸请哆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痰屋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伎秆乒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藕逆,从功能上来看比较全面棘石,下面我们就一起来看看它的实际表现骸隙。   更多精彩视频邓文,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峦们,调整比较细腻判,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位习纠距,而且还可以停得很正熟喜胚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燃帮杜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话统操,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绢弄脊,如果继续操作虏,系统则会中断本次自动泊车耍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捶狙缎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坟咆,我一定会把奇骏放在首位缎毋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磨谢寥,性价比非常高暇铂寄。不过自从2008年上市至今的6年时间里暇萍,它始终没有太大的改变笑,另一边竞争对手们却在不断进化撕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律词森荡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘集。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哥勃凶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前司,而看到新车的第一眼就会让人感叹世:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)是,并且也是该平台衍生出的第一款车型久醛我,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺卉。相比老款车型略显古板的硬朗外形苍槽酪,新车则显得更精致炒维寝,更有设计感盾憾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上表。当然创瓣四,除了视觉效果之外糙婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了避醋?这也是今天我们需要探讨的问题按。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淋摊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞄穆抽,我们本篇文章的测试内容并不全面渭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菜梦鹅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菜浚犯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骇匪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盘咐楞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗡狸,里面对新车外形妊礁、内饰等方面都进行了详细的解读脓剁体,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 飞。另外耗爽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驾耪挤。   ●增加更多高科技配置急萝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抽床祈,除了拥有出色的设计煎匣、良好的工艺和用料之外认停拭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忍虎标,翼虎就是个很好的例子宦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仟不剿。如今的新奇骏身上瀑恳,我们也看到了各种高科技配置测,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苯喝巳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馈,在两年前它就已经崭露头角填,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豆米居,连控制面板都完全相同潘。虽然东西不算新使斯朵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先华,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莽羚剿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓬褥啸,汽车作为生活中不可缺少的一部分去,也同样要跟上潮流行口。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茫垂返,很多的印象都集中在日系的丰田车上攻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谜,由于起步较早颅,所以在混动技术上都比较成熟霓肆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扣,一方面是因为未来的趋势撵老,另一方面就是对环境保护都有一份责任擅。但能让人印象比较深刻的不多糕顾鹊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斯。经过一天的试驾体验痹嫌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恒绥混,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车内藤。   外观方面钉瞥:设计大胆前卫两诽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帆藐劝,给很多人的印象就是模仿略、复刻寇,aygo蜡、花冠珊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象五连笛。实则也是没办法的事儿摩拣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臣副详,不过从秦看来嚷邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段米。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玩卵暖,整车设计偏向年轻化促恼,前大灯内加入了日间行车灯俩。车身尺寸方面闷拨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm结,轴距为2670mm闹岗叮。   实质上蓬氢,比亚迪秦的外观特色鲜明遂去郎,个性十足捶擒喘,他并没有针对大范围客户群体而设计薪,更多主打年轻尽、时尚元素慕。这样一来惟蛋刷,优缺点也相对明显澈牟,需要一定的时间让更多的人来接受他沁拱泞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胸徘,充电方法非常简单也很安全嗽腊凌。通过家用的220V电源就可以直接充电教拌,但是要采用三相插座茎。车内的仪表盘可以显示充电信息吉寇,包括电量以及预计充满时间么冠,而且还可以选择预约充电末盛腊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哀,虽然我的“档期”已经很满绒熄斜,截稿压力山大划慌。但作为潜在车主飞溯侈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泉喷,它和福特嘉年华授、大众POLO会有多少不一样磷,谁更值得购买普常。我想这也应该是大家都很关心的问题芹戌瞄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芥,以供大家有更多了解噬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衫炯膳,分1.3L和1.5L车型阑烈拒,提供5挡手动或4挡自动变速器矗司。这也是国产的第三代威驰车型氦陀,相比老款车提拢辨,新威驰变得价格更低癸涛、空间更大肋釜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戚第,在广汽丰田4S店中销售表林咸,价格区间6.98万-10.88万元娃烯就。两者动力系统建、内饰设计完全相同斡耍。只是外观分成两厢与三厢日,配置上有细微差别而已氮扳吉。好了筷嘿剩,我们就从外观开始说起氦。" "  导语箔:在新能源汽车研发领域久,比亚迪一直是领跑者卉漠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者车毙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术显劳托,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渴,能够开发更为节能汤、环保的电动汽车产品磐,实现性能的提升和普及应用挽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庙率。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车傻。   历史上困岁,秦灭六国抹,结束群雄割据时代惯蓉,统一中国湿,开创了历史的新纪元媚凡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆休攻,势必证明其在以下六方面的实力仍砍扛:   一萌、比亚迪秦到底有多快肋齐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聪瓶仓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灯懊,23%的车型在8-10秒钉,17%的车型6-8秒樊,仅有8%的车型小于6秒夹庭圈,代表车型如保时捷卡宴4.8L俗。今天放,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下串,秦百公里加速为5.9秒吾,而记者实地测试时脆陪矛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爸乒徘。   跑得快自然有其道理砰舱挥,秦具有“双模”动力剁年煎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抖,在混合动力模式下侵沟,秦能爆发479Nm的扭矩寒碱我,某种程度上可以与那些超跑抗衡寄。 二洗嗜毕、秦油耗到底有多低碱?   根据国际标准测量核算达详乡,秦百公里油耗仅为1.6升筛随。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衅舒搁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式变传,纯电动模式时绷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骋忻,整车自动或者手动切换至混合动力模式喘。在所有模式中巢顷,秦还能进行制动能量回收老工,即电机向电池反充电咯你参,每百公里回收2.5-3度电梯脊刮,可以多行驶约15公里垃剑钩。 三惺讲尼、秦充电到底难不难房?   一句话回答啦:有三口插座的家用电源就可以僵哨蹄,就像充手机一样方便薪栏。秦的电池容量为13KWH颅惫,可通过220V电压扩清唤,3口插座渴,4-5小时充满电厦套勉。秦随车附送一个智能充电包策袍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岛期萄。   四练惠冕、既然用了大量驱动电池料深,到底安全不安全?可靠性如何图东?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纶许、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策。单位能效比肛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贰嘛壬。但是安全稳定性方面则恰恰相反粳桓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池襄藐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡,是目前市面上最安全的驱动电池忌,没有之一耙彻弊。   可靠性方面散,据比亚迪测试滑慌颇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑信猴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修替,业界罕见合。电池电芯甚至终身保修曝返。 五那拱赫、秦操控驾驶会不会很复杂范味?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样便,习惯之后甚至更加简单弓。新增纯电模式揖希控驾驶推弹臼,更安静笺阔、更节能肺翁。   六愁、电池组电用完了如何行驶蔫?   据技术人员介绍现,秦本身不存在电用完的情况耪咖。电量不足时扇闭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式说。利用发动机的多余能量带动电机反向充电实。   此外恃,行驶过程中痉鲁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔽,并储存到电池中阜菱涵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汲沁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狄立持,其次是QQ me黑冷,PT漫步者之流莫坦困,当然还不包括那些“只识其样颊蠢、不知其名”的人群狸泰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忻昧,它也是双龙汽车最具标志性的车型焦悼。在迎来双龙新柯兰多之后囱虚,就在近日池,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾略蚂谢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界托煌,但却让我们可以由心发出这样的感叹陷不,爱腾终于正常了埂。   从推出2011款爱腾至今伯碾,已经有近3年的时间碴擂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帮舵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厕,伴随着2014款爱腾的推出蒙空遁,有关于这款车的一切刮熄,也自然成为历史芒粱窖,被我们封存起来纫。全新的家族化风格设计告,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辉黑,与新柯兰多相似的样貌涝,让新爱腾不再具备专属性界闷东。没处前部细节的设计塑,都是那么平易近人浇舜双,平庸的再没有任何特点如鼻。可能人就是这样宝,老款爱腾在售时枢奖,人们总是说这款车有多难看檄捻夸,有多奇葩鸵那,但当它真的成为历史后貌闷,我们又会感到缺少了什么厦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宪唉,但还不至于让它从中获得什么优势诵青,车尾部简单的几处变化鲤锑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹦。现在在大街上猛菇缕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兼冕鹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韭。   本文导航" "   这年头在路上跑着稿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念平枪恍,把自己造的车不断的加长拓,就算不加轴距也得把身子给拉长步。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渤、大型车上酵,感觉有些资源浪费氓塘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车享羡韦,“L”的作用才更加实际淡棠赐。当拿到这辆YARiS L 致炫时莫救,小惊喜了一下伍家。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了手绰羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妒触、大众polo稼葡鞠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势项乒。目前这辆车共有两款动力睦丧、6种配置车型在国内上市恍昏,指导价格在6.98万-10.88万之间峦警。由于新车型且上市时间不长来,所以目前的优惠幅度不算很大写,基本在3-5千元左右骇霜鲸。(个人观点娃粹文:致炫瘦讲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诲,厂商指导价为8.7万-10.68万樊尼,搭载1.3L/1.5L发动机妒,5速手动/4速自动变速箱判犊芦。" "   曾几何时杜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盗灵胶,但却没有获得国内消费者的认可暖。如今溪棚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前列,其售价区间为15.48万-21.98万元激写羔,相比老款车型有所降低咎。另外苇申,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抬,并针对柴油发动机进行了重新调校畦。下面就让我们通过试驾体验隧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汀芬赤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拘抒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阂炔,并采用双龙全新的家族式设计潜,整体风格与现款柯兰多十分相似舶。然而氖铰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迁商,其车内布局依旧与老款车型保持一致讨,略显缺乏新意浚赎寂。   小结瓜搓添: 相比老款车型来说姆估股,新爱腾的外观变化令人欣喜毒推夕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光概,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坝律。不过泊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赴挠拒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椽暗秽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)四回。在海外市忱韬椤,新逍客提供3款发动机辫浓,配备6速手动或CVT变速箱醒莎,在英国的起售价是17595英镑弟经。与现款车相比客那瓦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丹苔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凰衫。 ● 外观介绍剖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哼:宝马2系Active Tourer谱潞蚂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萄罗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歌峨颁?车展上的展车给了我们答案变烁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵柯褪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菱刻,而在正进行的2014日内瓦车展上祁频,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椽背澎。和两厢版一样颓聊恐,全新标致308SW基于PSA的EMP2木常块化平台打造茅熬检,造型新潮时尚勤,细节设计则突显旅行车的元素渭剂棋,保持一款旅行车应具备的实用性秒椭。据悉掂其抬,该车将于年内率先在欧洲市场上市危蚀素,而凭借中国市场在PSA中的战略地位客叙魔,相信国内消费者很快也将与它见面八题编。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唱,全新标致308的旅行版如期而至透嫡。从整体变化来看莎颠,它在保持旅行车实用性的同时闪芦冉,将重点放在外观宽、内饰的调整以及配置的提升上堕,新潮的设计更是让人眼前一亮脸佬。在我看来碌,它的变化是非常积极的啦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高视捍板,现在它要做的就是尽快进入国内巨巢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盘凛瓮:   静态评测    ?   更多精彩内容焙鹊帅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咳牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼灯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即匈。早在上世纪五六十年代杠,Citro?nDS就用上了可变悬架夕瑰、随动大灯洗、转向助力旱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡勒煽,加上极为飘逸的车身设计默查事,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碍,2011年长安标致雪铁龙成立篮降萄,到今天我们测试全新DS 5LS枷什,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠,音译的中文品牌名念起来很接地气竣:长安谛艾仕脯,有股莫名的喜感霸钱斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器官晾,是台正儿八经的三厢车衅碎。   ●外观泛胆:考虑国内需求扒凹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挂广瑞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5情,后者里里外外都显得格外前卫函,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偶、更好接受一点删狄。当然份隙粟,前提是得保留住原有气质典。   在这张全新的前脸上电,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刻,官方把它解释为“飞翼”镰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慨摔苹,由于边缘不是那么锐利董鞭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驶舰敖,接受起来没那么难蓖撮。   车身侧面和尾部看起来很饱满稼鸥、匀称捌,其实我个人甚至感觉比车头更好看露。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰十将失,厂家说这是做完市场调研后的选择讥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘦,想想也不无道理莎串,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条籍盆,与其后期车主们各自琢磨厩氢从,不如原厂直接把这事办了萌凉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖裳敝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掳笨:下文简称新阳光魏级蛇,以便阅读)箍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胃仍玻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 及歇硅。现在它不光新潮葡,还进一步提升了性价比抵,为与定位相当的大众桑塔纳孩窜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备单。 外观烘鬼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉饰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扯喂拔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔷纱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圭豹复,达到4456毫米漂颁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平现陡溉。    此外吓獭刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媳激醒,由于在东风日产的产品体系中晾敬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梧佩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时当,我已经身处呼伦贝尔牙克石岔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气点馁粱。尽管天气有些寒冷奈材台,但此刻我的心情是非常愉悦的燃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魔光枚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔫忌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竞妊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敦釜锭,当然我也不例外鸽椿葱。这次除了911之外淖,保时捷还带来了Cayman鸽、Boxster驳立库、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荆垫耿,让大家分别体验RR(后置后驱)讥翠、MR(中置后驱)秒必堡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧混毕塘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酵联甜,即使在这样的冰雪路面也不例外啊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作块雄。在练习漂移之前耗,充分的驾驶培训是很有必要的卉剁题,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救示困贤。   ●车辆失控该如何挽救牵?   当车辆发生转向不足时容撤钒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扮,稳住方向并且慢慢回正钙,切忌继续打方向查泄爸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楼,反而会加剧转向不足的发生郴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秦梦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线官咎功。对于一般人来说技,应付转向不足要更加容易一些身抨雹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术手寿糜,而转向过度一旦被合理运用僧读,就能成为过弯利器困诫,也就是我们平时所讲的“漂移”四蓝。   ●如何才能实现漂移闯?   要想在弯道中实现漂移念,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囱陡。针对这次的车型以及冰雪路面衅嘲吨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撤:   1缅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骡,我更愿意称之为惯性漂移过弯虫疆驼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奠认、甚至小于90°的急弯券。 ? 『以上为PPT截图俩块揩,分辨率有限脸独,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渐啪奇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庇崇行,然后反打方向屎颓,稳住油门漂移过弯订愁。例如在通过上图中的右弯时人,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撂,然后左打方向操,紧接着再右打方向拐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动立担碉,别慌先,这正是我们希望看到的及刊乌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沧。随着车尾横向滑动的产生饱羌,此时驾驶员应该迅速反打方向难开,让前轮时刻指向出弯的路线澎淘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碧,随后在出弯时适当收油并回正方向抄篮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凸乒晴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捷替善,方向盘转动角度都不宜过多磨踌,最好控制在90°以内河趴莽。其次油门动作务必细腻蒜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系曙镀磨,给油则会加剧侧滑劳冠,收油则会减小侧滑角度聘愁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伴尘。   2哗冠切、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咀售萝。   适合弧度比较大的高速弯道僵罢佳。 ?   当车辆高速入弯时惶南,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氦示鹤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飞。当车辆开始侧滑之后按宛娘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粳沃魄,继续维持横向滑动黔丧,同时反打方向控制出弯路线呵,之后的动作与第一种方法一致辣靡脚。对于初次尝试的驾驶者来说当记拖,如果入弯速度不够快也没关系拣界梁,你可以直接省去刹车这一步骤坍,在入弯时适当地轰一脚油门舱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拿沤,并综合运用锨天,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了假烦丰。例如在紧急弊赴涩、高速的连续S型弯道派具囊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妇融,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俩担顺,从而划出一道完美的漂移路线颊功。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗关块斑?AE86在高速S弯道超越RX7薪街哨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介新。   当然帝缓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荆洪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海檬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丹督私,相比手动挡已经省去了脚踩离合器改、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乒剃坦,驾驶员只需控制好刹车摩怠先、油门以及转向三者之间的平衡即可獭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艰患阀。   然而即使是这样吝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涂返。冰雪路面凹凸不平哼势,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袍础瓤,所以技术和心态都十分重要糜翁前,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙角蔑口。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统享峰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卑凤嚷。在这期间扯汗淌,沃尔沃创造了无数的第一购嵌逻,也赢得了不少的辉煌成绩淌,当众多车企迎头赶上之际技,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹋,并将其命名为Drive-E蛙寥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浆填。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擅炭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湿汾侈,实现了靠背调节和腰部支撑聪。 1967 推出首个后向式儿童座椅唾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腑铅仕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器提孤憋,将有害废弃排放降低90%以上仕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疾绣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全号奶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胺江,有效减少或避免低速追尾碰撞面酪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术项遍硷,至此安全范围从车内延伸到车外筒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜕拭晒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耪探骑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凛爬亥,从被动安全到主动安全刚,再到行人保护衰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吝芥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垫,空气污染现已成为最热门的话题瑟斯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凉拳步,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎反。   Drive-E是什么 泌?   即E驱智能科技韭,代表Efficient Power(驱动更高效)崎、Electrification(驱动电气化趋势)辽洼罗、Environment(驱动环保潮流)遂漏悼,从字面来看很容易理解挺趴,简单来说就是引擎高效化镜秋长,这样一来既可以保证动力性蓖勃,同时还能达到更好的排放标准嗣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脑具,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涵孤螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拼纠。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鄣桑块化的研发持露叼,只需变更增压器母厦希块与催化转化器谋矗块等主要部件伪碘尖,便可催生出一款新的引擎产品构呐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上花杆锯,大致可分为4类峦,即汽油直喷引擎访、柴油高压共轨引擎文,单增压引擎(T5)奔猜鲍、双增压引擎(T6)快帽。 以XC60为例 角,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凉射拔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媳茫腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诲韦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忍袖拦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吉,在动力输出上也略有提升抒,其中的原因自然脱离不了小体积虏、轻量化等一系列技术的支持夯肉。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲸健,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碧氖戏,挡位的排列也更加紧密护,有效缩减了换挡时间识桓,从而具备了迅捷的响应能力四亲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琉,耗能经济性方面得到了进一步保证坡,它将改变城市路况中引擎启停的时机焚浦涣,改善油门的响应矛伙,空调系统转化为经济模式工作惠亨签,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淋未警,而在65km/h以上松开油门缎兑,引擎还将会处于怠速状态赁哼。   本文导航拢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩紊郝筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徒幂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脖胚扳。不过卵,动力并不是我们今天的主要议题吓瞎渺。秦的下盘功夫方面表现如何寡晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系课抱埠?这些都是我们今天要研究的内容滇。综合起来傲,我们最终目的就是想要弄清一件事捆匆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘苟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上结阔氖。当然巢纯具,由于秦有着体积更大坛晚悔、更加复杂的动力系统扯怖上,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法合譬亲,但由于双叉臂需要更多的空间每,因此也是不现实的叛谐毋。在材质方面鄙滑,秦同样表现中规中矩关巳溶,并没有使用轻量化材料为车头减重峨群票,亮点并不多筛陵冬。由此可见芍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酸然。   不过迷钾儒,由于混合动力系统的特殊性湃册规,秦也必须做出自己的调整疚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异损稿洞。比如呈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脾模,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上号蕊。此外扮缎啊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮结瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm昏沏,看起来很是显眼坊莽冒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化了,而在同等材料和工艺的情况下别吝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫉盗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梢浓。   另外枷拟鹊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毕童粉。与速锐的非全框式副车架不同懒豁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劳略,由于加入了电动机和管理单元练,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加距孙,因此这样的变化当然是加分的枢惰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声构歪丧、振动和声振粗糙度襄,欲知详情请点击这里)蔚甜惕,是个值得肯定的进步菜雌。此外崔歧,与速锐相同胯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挂收,强度更高唬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天表静,现款赴侠椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禾开蔡,不过福特已经为此做好了准备邢,日前刚刚发布了新款付C衔耄克斯秀县亮。它采用了全新的家族化外观确,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果考,不过它真正的杀手锏搓闲,还需打开车门才能发现剂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怜撮惊,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铆抛,满足那些对于性能有一定追求的消费者刃韧,比如轿车中的S5纪、S6吉墙、S7寿鲤臣、S8等等晃幸榔。就在不久之前的2013年12月话庞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辫樊叙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牡烽税,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舶脾汹。 外观水酬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滔谴痰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琳,可以随时面对那些不识货的挑衅者赋滴仑。作为Q5的性能版车型揩糙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念实狙线,颇为低调路,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糕。 车型图片 基本参数脯成: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唇筒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别标,特别是车身高度经过降低黑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讳,而轴距也有细微的变化掠讳。   其实只要细心观察姑萎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晒,除了特有的徽标之外丸嗅,SQ5的镀铬条有别于传统车型含,采用的是双横条样式肩幕袱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掂挪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孺割磁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆董柏。而配置方面淬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肮逝。   尾部的变化主要集中在下半部分蹋唯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力示敖帆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棘,可根据行驶状态来改变排气开启程度冬墟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派金颁吩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭表,前者就属于少数派梨。一个是只有追韩剧的人才懂暗卸,一个是全民百吃不厌付。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衬疽掣,其实上一代车型在国内早有销售床榔,只不过跟福瑞迪太像了趁爱哨,外观不出众撵苇,关键是动力平平狙,所以最后并没有收获太多瞳滑扇。全新速迈刚刚上市罗惊,售价17.98-22.68万元眯芦拆,很有幸能够在第一时间接触到这款车隋吗烫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚼娥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈据锈电。通过简单的对比蓉观辩,不难发现尘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘘,名字叫做ForteKoup烧暑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殊,售价17.18-20.08万元嗓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版输拟构,它承了起亚家族的虎啸式前脸屠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唱渭,现在看来谈不上惊喜的翱,只能说还比较精致稿搔。虽采用了大嘴的设计辣巧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫂乘,或许小女生会喜欢熬汗兽。大灯全系都为卤素光源香,并带有日间行车灯淬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰链借矫。   走到侧面许,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞋,但两门的设计为它增色不少愧棠,在绝大多数人的固有印象中揩廊,跑车就应该是两门促闪甸,并且应该是无框车窗舱奇棵,仅从这两点来看烩腺,速迈确实都做到了鞠慰,开在路上的确引来了不少的目光追随衫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸啪故,我们一致认为车尾的设计更为出彩滩拔,短小窟畔、精干袄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受良。除此之外惦碗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涩虽,而且排气管口径不衅榔沤堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强媒阿节。轮胎为韩国本土品牌授,规格为215/45 R17得,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了核。   当然澎加,如果你选择2.0L车型的话楔敛,你所看到的黑色外壳后视镜炉、前后包围的碳纤维纹路饰板薪书、双边双出的排气管操梯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猫。" "  讴歌这个品牌撕妥窜,或许很多人不是太熟悉磁。作为本田旗下高端品牌陕参惠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飞答祁,而且在美国市称炖布臁,讴歌的品牌影响力是非常大的麻钝雷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廖纳,大部分都是人们对这个品牌不了解碧李煽,影响力上不去耸侣,导致在销量上确实不尽如人意恭。对于这次全新MDX的到来块,个人持有赞许的态度客,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意师,还是那句话杜,品质上去了乾茅删,接下来就是提升品牌影响力了庇备梯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狙连敌,大灯的轮廓更加细长腾揣砂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抡上钩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌谐鹃,但内部结构和MDX并不完全相同枢。雾灯被一条仿LED的光带替代巳秦母,进气中网的细节刻画更加运动巩每夸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长考闺覆,侧面造型给人的视觉感受非常低始深笔,这和前后大灯的位置有很大关系揽推,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啡,注重舒适性丸沤杉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上段。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衰蒲,而压低的姿态却更加动感擦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱实孝便。尾灯造型相比较现款修长狗漠冻,优雅的感受也来自于细节的 设计任,但貌似通过我的观察断,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漆饱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墟衬店,让尾部显得非常简洁和。   本文导航串颈沫:" "  2014年2月20日搅钦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箔。2014年型奥迪A5的最大特点是迁偷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍凑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捻绊,共有19款车型稀盘,售价在49.98万至85.8万衰姓负,具体价格如下儡晚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表干形湍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弟簧骡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昂步。配置方面懦韩计,也与现款车型相同寄渐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柿匈割。   内饰方面玲,2014款车型也与老款车型大同小异艘波,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墒律么,同时门内饰谦、座椅中央扶手囊唬、都采用了纳帕真皮面料丢醇遂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诵次。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘿烷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型却辑恐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化完寇番。   变化一抠刀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熔,在原有的缸内直喷技术的基础之上衡,加入了较为传统的歧管喷射隶热哥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巫牛,通过二者各自的优势匣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卿纪姥。事实上腿姐目,混合喷射也不是什么新的技术韧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剑故。由其是雾霾天气严重的中国一线城市先茫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善社腑两。   变化二缺:排气歧管集成至汽缸盖内徘颓环,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垒星袭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力废馆蔷,从而减低涡轮的负荷氛本,提高涡轮寿命抡。同时吓割,因为在进入涡轮之前进行冷却啪,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓖,可以允许发动机有更高的排气温度榷囤桂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铜了羞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刨饱,同时结构也更为复杂氯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搭鹅。对此砰敛涡,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅酞救,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳切牟。   另外眯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄念,还有着两项小改动瓦。使用旋转阀目咽睿块替代了传统的节温器耽沏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上救,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戒坦聪。   根据官方消息扒谦鞘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夹袍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梗。笔者也希望在应用新的技术的同时京土吞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情我新。 责任编辑草故:王晨熙" "  A00级(微型车)池氢,在人们印象中这类车以实用性纺、代步功能为主锣倘腻,低廉的价格促使配置也不会太高素,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搔,一款车的推出打破了这一概念凹,它就是全新奔奔拜,来自长安汽车镶偶身。   感官是人们的第一直觉反应高,所以外形设计的重要性不言而喻牌输,为了使人们印象深刻刃熊辆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喘且,道理很简单醚毕拣,日本是微型车最发达的市场盯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姜,在2013年广州车展上郎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徘率,除了时尚的外形设计以外擒沪,在细节做工上也有着不俗的表现缔履。前脸的设计整体性很高台痛解,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箩及,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影信屠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猴汗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势七,不过这一点在外观上并不明显快饯蹈,这源于贯穿车身的硬朗腰线册锣段,有效将视觉性降低剂,同时搭配造型独特的双色轮毂从继邻,让这款小车看上去时尚动感炊锤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抒,如果仔细比对肖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溅蹄绣。除了引人注目的设计以外毛沛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洗斗,具有加热功能的外后视镜圃、15英寸的抛光双色轮毂恭荡辅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置并辞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沛懊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市播纶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牡航。不过歌娜救,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茶郸闯,从内到外筐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渤歉,可以说是一次完美的蜕变澎。那么这款新车究变在了哪里挞彻?它究竟新在哪侵涟路?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泉傅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硷踌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糯冗怪,轴距则与老款车型保持一致沸。在尺寸变化不大的前提下富,改变外观害焦咐、动力文摄禄、内饰潦芬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杯橡能,2月19日这台新车也正式来到我们面前夹,并接受大家的考验凹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侵,但这8条是我个人认为变化比较大的井,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点废。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候八平屁,我就有了一种预感灸锯点,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢高靖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辑勒。全新X5给我最深的印象除了家族化外氯徒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寝。首先卜,先说说全新X5的外观卧夺,“大尺寸双肾进气格栅”苍翻、“开眼角式前大灯”线桔忌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泥陡慕。    现款宝马3系推出的时候密橡叭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撩妒示,现如今随着全新X5的上市徘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碧桐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涧浚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茶撬,据悉缺枫腹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯课彻弦。值得一提的是痕扛伯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梦,给人一种炯炯有神的感觉蚊颅。    由于新老款车型的轴距保持相同霉石,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉独哺,反而侧面的腰线给人一种力量感仑,这也使得新车看上去年轻了不少毕苏。细节方面描铺焊,新车在前翼子板上增加了进气口男谭,突出了宝马品牌独有的运动基因下撮哭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格难郡伞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墒额,提升了夜晚的识别度筹澜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陵扑艰,降低了风阻系数谎桐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性息。" "  版权声明龟:本文版权为网易汽车所有寇透夕,转载请注明出处玲。   在2003年糠,奇瑞QQ的下线让这款时尚台然瓜、便宜仿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活愤乔,之后短短的几年间前牢试,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话县骗娠,然而到了2006年长安奔奔的推出盒镭,打破了QQ一枝独大的局面钦。一转眼拷释,已经过去了10年的时间魔地,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占己,在这个追求个性底灵宠、讲究品质的时代呐靶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宋类县,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陷扯,而长安似乎也意识到了这一点衔布,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铅感队?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豌?   从厂家方面获悉嚏桥,老款的奔奔(love)已经停产吕,而奔奔mini则将会继续生产销售烂芹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫉络俯,前者主打精品中高端微车市潮朊N帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战埔。从定位上来看兴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茸,虽然沿用了奔奔的名字店馁梢,但整车的设计怂、配置以及售价都会高于老款车型侍蜂届。   新奔奔客户群体是谁棺?   在很多年前烷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结改劣觅,到底是买奔奔还是买QQ仟,在那个时候锤布晶,很少有人会关心这款车设计的如何醛现、驾驶感受如何裸径,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峦较,省油骂、皮实认测、能遮风挡雨就行勘及。   现如今青蹄,80后贩墨、90后已经成为购车主力请宦蹈,这些从小听着walkman案磐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计响屠、用户体验以及品质都有着更高的追求鲤,因此在座驾的选择上同样不会妥协烽冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畔,新奔奔就是冲着他们来的婪踢。   新奔奔主要的竞争车型是混沽庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布官,但从目前得到的消息来看蒋,5-6万元将是其大概的价格区间脆。这个价位中既有一些合资的微型车七弧膜,也有自主品牌的紧凑型车家,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伪很,比如两厢赛欧坎、奥拓弓、玛驰以及低配雨燕等等车型妇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线广,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骄亩,产生竞争的几率比较小泪碍。   外观径喘醚:惊艳屏藏闯、和谐碱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮累嘎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词热:高离地间隙慌悲、车顶行李架五桐、双色车身等等驳。没错膛彭,无论是跨界分、越界还是交叉车型撑卧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗桐。不过世间万物恼,徒有其表终究很肤浅侧兼,我个人认为南,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艾暖。所以门摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾清息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儒党,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巫熊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点,它集沃尔沃所有看家本领于一身犁痘咐,可谓全副武装桐瓢。为了让媒体更好的体验这台车天庆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高购庙。没有固定线路牛毖,没有领队车辆弧柒戎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天翁勒。而在这12天里吉,我已经和它奔袭了4100公里睬慷伐,横跨了三个省份驼,体验了柏油赛道茬镐、软土拉力诧、冰雪漂移味、高速狂奔失瓦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙甸,当然拴戈,最终的结果是挨卡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辖羔譬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诲瓦糙,正所谓日久见人心绩,交友如此梦椿,试车亦是如此思拷。回到正题垫,和往常一样建厂,对它的了解还是先从外观开始敖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暗腹返,相煎何太急”这句绝句府儒啦,而在雷诺—日产集团旗下圈羡,有两款车正在上演着这一幕乃虎掠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淖,还有这出色的越野性能镣寥写。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弧蔑己,买谁更划算诵祷恍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未妨胃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位风崔垫,作为英菲尼迪的顶级SUV垒俯,QX80的售价高达152.8万佬,但经销商处可以优惠16.2万芥嫩浅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞭交,虽说16.8万也不是个小数目箩同。但对于消费者来说夸,一个日产笨眠妈,一个英菲尼迪郊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌护。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扔绣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邯冠,它的身材绝对够大频都涎。从上图的数据来看戎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痘,尤其是将近5.3米的车身长度忌硅地,会让您感觉驾驭它有点困难毋食喘。另一方面琼廖沥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型风激,这一点在QX80的身上也得到了完美体现补。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型风距。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皖多。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足不狮柒,同时也显得异常凶猛璃苯层。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉榔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刊,整体造型圆润俏戏,没有多余的线条作为修饰膳菊,但是反而会让人感到车身很厚实顾硷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寇龟廷。同时注意它车窗的设计伐厘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋时镀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腐笔砷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感理,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庙碉休。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扔亮,也没有了那种霸气锤提,转而给人的感觉是设计很前卫矛玫乔。车尾的饱满程度与车头相呼应着吕尖,丢去了上一代的直棱直角那规,饱满的线条凸显着丰满的层次感晌鞭饥。   日产途乐怯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罗,虽然脱胎于英菲尼迪车型垂柬,但途乐依然拥有自己的外观特征灸惕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菇啦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧吹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奖献,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惩偶羞,成为了车头亮点之一钎捂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窃翅,这项配置自然是少不了的氯。我们可以找到4个摄像头侧鼓,它们分别位于车辆头部请、左右外后视镜下方和车辆尾部冗。以便在停车过程中洗膝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渡此孟,让您更加自信轻松的把握泊车空间藐谈拷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睫篙撕,大大降低了停车时的事故发生渡瘟径。   途乐   通过对比发现飞,两车在外观上的配置基本相同妊醒,差别仅在日间行车灯上隋贿,不过随着QX80年款的推出莽篓,日间行车灯的加入应该不是件难事诬豆导。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菠你恼,在相差仅有10几万的时候捎搓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凸倦咳。    责任编辑化:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吩泛密,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了小,除了奔驰G欢、丰田陆巡系列崔拟、牧马人等客,双龙雷斯特也是其中一员炯,而且雷斯特还是柴油车联创掂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溶话,以目前的接触来看诞,双龙雷斯特W表现不错恕胖弹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”半额柒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廖李筋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铃锑剂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倘娇。当然淮窘经,在随后漫长的几年过后狸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潍什裙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爽殿宪,该车型最大的特点就是其尾部造型凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计行,宝马方面肯定不会承认即窃夏,但从年份来讲敲,明眼人一看便知喷茶。   外观菇泌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痘,该工作室的创办人正是乔治亚罗慰,不过大师的设计未必符合所有人的审美彩伺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晴贝惫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势混,但为了照顾空气动力学与线条流畅奔救,雷斯特的车头是圆的公,所以在当时看来有点“离经叛道”边磺抬。   而到了现款的雷斯特W创呛,这个“小问题”被修正了胺楞赦,一体化的设计已经是大势所趋紊愁嘉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”末。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沪牛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娇都,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别穷嗣剑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少木轻疮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挟肌帛。通过车展上的展示揪诗,小编已对这款纯电动车型有所了解蒋抗培。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悉估,时至今日冠霖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惯涣孙。据悉烂,之诺将在今年的2月份开始接受预订缄,上市后将以租赁的方式面向消费者官洼,具体的细则目前还没有公布醚礁,上市后会有着怎样的表现砍,我们会同大家一同关注纪讣平。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秋,简单了解了一下之诺这个名称的由来贸描川,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚷撂献。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟举漓涵,毕竟是基于宝马X1平台打造镣粉痛,因此在多个方面相似度高也并不为过抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弗史,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碴穿时,其具体的表现如何翰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钎。 责任编辑幂祥干:沈楠" "  版权声明瓮段:本文版权为网易汽车所有靡讣达,转载请注明出处婪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莎虑防,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玖旦伞。它们的可见程度朔讣返,丝毫不亚于“张伟”“王芳”什龋。可见度甚高的两个文字的组合店,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饥认坊。因此涪鲤偷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匿。哦拜膛,对了慈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顺。意大利人的自信辩蜂氮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缔蒋碎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聪签?咱先从减开始说起划颈操。 Q衅钠:致悦只是切掉屁股的菲翔么镭踏?   A客帅氨:非也妓,前脸亦有修改浅纶,整体风格统一屯玻,协调度很高当。   我相信Roberto Giolito先生桑播起,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师念麻倒,在设计Ottimo的时候帝仁,一定会更加从容浆南。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”日,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怜弗弥。在他的心中咀蓟,应该有着太多关于年轻料、活力的理解肠,而这恰是Ottimo的设计要点丛涂。 外观总结   赞份:个性鲜明呸可农、标配LED示宽灯筹、轮胎用料厚道   弹歌柬娩:低配删减雾灯   " "  版权声明蠢手:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处继篙姓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锭,虽然距离现在已经有两年的时间摊氛竿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象评。而今天项队,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例较,并且还是一台后驱车练局拐。没错唇恐,它就是华晨宝马3系拭失噶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溶脚群,其配备了2.0T发动机凉乱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晨衫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耿麻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现星彤上,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柿。不过在今天的冰雪试驾过程中匡蜗肉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铆痘揉,必须先打好理论知识的基础厘胯。于是在摸车之前辩低,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课施。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关季,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矢讥澎。 ● 项目一   热身结束了控荡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节誓电。第一项内容便是加速和刹车锭酮廊,是不是觉得很简单碗郴坡?其实里边的门道儿多了去了侯。   在项目一结束后蛇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畏秒牡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步籍庇。一开始大家相差悬殊另航尝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吞缆。接下来的项目二会比较刺激一些摹抨挖,经常会出现手忙脚乱的情况途浓糜,但只要理清思路按部就班的做入蠢,想要完成整套动作并不是很难瓮柑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奸棉娃:本文版权为网易汽车所有礁聪,转载请注明出处厕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了离簧,不过始终都仅有手动挡车型滤,虽然目前销量也很出色赶牡锑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓣筹酚。好在这一短板即将成为历史肪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出访瞬,新车将于26日正式上市估蜜泪,我们也于第一时间进行了试驾体验疯两踌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吧丹掸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萄潜,在外观方面也有变化潭灯。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠕妓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俗,而高配车型则对中网熬妊、保险杠造型勿聊、轮圈和后反光板都进行了重新设计没。值得一提的是下,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骆蜂。   新样式的轮圈非常动感父,在同级车型中实属罕见瞬谰湿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荡,轴距依旧为2725mm磊死棺。车尾的变化相比车头要小一些色完,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夸纬,不仅可以提升安全性羡,同时视觉效果也更加出色泛。 有态度【试驾评测】潭趴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溪?   扫一扫镰蚕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窘推,一汽大众全新高尔夫正式上市踌温。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辣,其中1.6L拥有三个车款枫脆戏,1.4TSI拥有四个车款袜,官方指导价为12.19万元—18.29万元事茧。具体售价请见下表酥髓炬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卜味比,但是却拥有三种功率版本兜厕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屎兜嗣,因此在动力系统方面诺堪频,消费者有三种选择秀坏媒。    我们从上面的数据可以看到奔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埠从喉,1.4T低功率版是主流之逊∧愀ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辱芥贰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焊棱娩,但是它的售价高达18.29万元媚日,相对比较贵匪。    全新高尔夫提供九种车身色彩块坡,分别是塔希提金郎免爽、唐古拉白晨破喉、珊瑚蓝帛复、魅力紫降、玛雅红炯睹、季风灰瞧、水晶银以及深黑和极地白夯。 ①期:16寸Cosmic款轮毂 ②庞:16寸Cubix款轮毂 ③乳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂强皇,其中15英寸的一款奇巨,16英寸的两款拴悄厩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胸冷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仁。    全新高尔夫提供标准座椅膳嗡浪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筋虽,舒适版车型则都配备舒适座椅级,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孙。    在材质方面身式,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氓摊,分别是上图所示的DianDian黑色织物懈、Zoom/Merlin黑色织物亨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梗捣递,分别是Vienna黑色真皮弦苇贰、Vienna米色真皮但、Alcantara黑色翻毛皮粟、Alcantara棕色翻毛皮洛棠探。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裂表,有两种风格可雅洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猛菊斡,同样有两种颜色可押睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帛,有黑色和米色两种可牙Χ筛洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骂。    在车内外装饰件方面匣,不同配置的车款也有不同的安排咳皇线。像侧窗下沿镀铬装饰条妨哀、双排气管虐帆、镀铬装饰双排气管匆塑饲、动感鲨鱼鳍天线袒退黑、真皮换档手柄坛、科技质感装饰条试蠕、金属风格装饰条恐钩、碳纤维风格装饰条等等悲缔,针对不同的车款都有不同的配备奈虏玻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墙搬骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遁,配备有MKB多次碰撞预防系统曝、ESP车身稳定系统贡、ASR驱动防滑系统澜、XDS电子差速锁甘济、前排侧面安全气囊龚厘、后部4探头倒车雷达筏、前部行人保护系统叭、自动静态转弯补光功能等等扯繁,但是在舒适性以及功能性方面鞘勺,并不是很丰富奔郝,但是也可以满足基本使用秸胳。   1.6L自然吸气车款如何盐取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜萃巍,它拥有手动时尚龚诚、自动时尚以及自动舒适三个车款藤抨,手动时尚与自动时尚的配置一样经纱,在价格上二者存在1.2万元的差价瓜镀,主要是变速箱配备的差异秘啡富。所以在配置对比环节逻祷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行措,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墨承案,差价为1.1万元钞。    在配置对比的环节我们可以看到桔,时尚型与舒适型之间的配置差别滇,大多数都体现在外观内饰的装饰件拍痛,以及车内一些常规功能方面构,主要是顶棚储物盒官、后排中央扶手陡普、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疟殴庇,实际上最有意义的差别在于全景天窗妇讲僵、后排出风口缔楷、蓝牙电话挖蜡、定速巡航祁、驾驶席座椅腰托抛、TPMS胎压监测系统这几项上撬客,不过在这几项配置中寒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庐钳妒,尤其是全景天窗牡漓窍。    从价格上看笔虽狄,二者的差价为1.1万元炉班,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的信,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竣呻,所以我们在这个推荐环节啪发监,更多的倾向于低配车款圃韦纳。 责任编辑天抠驰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底背,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烷撅。它采用了全新的DS家族式设计风格磷,延续了一贯的法式浪漫风格抡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘶。新车基于DS5平台打造借坑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茅。预计在3月左右上市谁熟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触端膜埃,让我们一起来看它的表现如何察。 外观鲤捆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅黔对幌,却多了一些时尚及科技感赴俩巴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒲鹿。镀铬装饰拿捏的也比较好扔梳漠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缸灭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屠狸圈。也表示着DS的品牌走向独立沦葛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型态蛔行,有着都还算不错的账面数据崇酸啤,车身长度为4702mm坍橙,宽度1840mm谜够仓,高度1515mm.轴距为2715mm赣。上市后会把目标锁定在奥迪A3稍。 车型图片 基本参数舜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面团慈唉,除了前车6颗驻车雷达之外湃塘骇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郸咎临,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骸叉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰排截滴,从视觉上拉伸了车辆长度乓通失,尾部设计了一个小小的尾翼桐,尾灯下侧字样表明了其国产身份逼谓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固鞭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乖匿尖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斑,真正的排气隐藏在了下面邪穿刑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七搐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负处奔:高离地间隙钡、车顶行李架胸、双色车身等等褂蔷。没错帛遁,无论是跨界谋、越界还是交叉车型橇椒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质你。不过世间万物瞪,徒有其表终究很肤浅你诫,我个人认为随型,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统经丧静。所以康,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣狈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤,它集沃尔沃所有看家本领于一身砂徽,可谓全副武装逼患纬。为了让媒体更好的体验这台车石筒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦。没有固定线路师滩勾,没有领队车辆唱豢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俯情,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍悲蓟。而在这12天里保扫,我已经和它奔袭了4100公里倒丢,横跨了三个省份户,体验了柏油赛道鳖炉、软土拉力朔去、冰雪漂移绵蜡檬、高速狂奔逼栖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话社戒,当然朝,最终的结果是贰敌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多币,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的导暗侍,正所谓日久见人心耻痞扫,交友如此级挫,试车亦是如此馆乔。回到正题珊佩,和往常一样苦贫师,对它的了解还是先从外观开始衅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化婪罢、多样化是一种趋势天吉席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况号,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撑拿谷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蕊畔罚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琅卸,上市至今保持着约5千台的月均销量皮掸那,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狙。 外观/内饰对比巳涧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来降,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捞憾富,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐娜,毕竟师出同门瞧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管春,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯插性爬,远看很容易被误会成排气管级冕内,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭南尽,整体尾部设计显得层次更为分明镀胚。低配车型配备有倒车雷达课,高配车型还配备有倒车可视块捐鞠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豌脾携,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怕蹭部,修长的车身与宽厚的D柱拼睛覆,加之出色的后排与储物空间罕诽枚,俨然就是一副旅行车的范儿眯撬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垃哼饶,它完全可以称之为旅行版朗逸锣持。    车身的线条连贯自然疚扔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腊顺混,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝为。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拈,调整了尾灯的白色灯带位置割寞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端珊损,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重入踞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稿集纤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闷,内饰板件的用料以软质材质为主磐,接缝及做工也较为精致珐惦悉,与同级车型不相伯仲城。从实拍的车型判断摄,自动空调其、ESP系统剧男仓、电动座椅挛脓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型道,至于具体配置还有待官方公布伟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驼袱,同样是大众家族的传统布局炉,整体的感受都很不错抨嘉,方向盘陷莲、中控台的每个设计很都容易上手贺秦,从材质上来说划,朗行是塑料感有些明显的闯胎,好在其工艺上还是有保证的饰,并不会有很廉价的感觉菇恋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澜丸淘,销量在整个家族中表现最为可观廊痰。近期额,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闭幻,新车主要变化集中在外观深,同时针对颜色巷彤、配置进行了调整沁杆妒,以保证其市场竞争力把琅扳。在豪华紧凑级细分市场中裸队甲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勤圈奇,通过下文的对比分析餐案冠,希望对有此购车意向的网友们一点参考妙舞邦。   备注猫斯坪: 为更直观的进行两车的对比分析床,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罗、CT200h F-SPORT)堆廊,市场优惠参考自深圳市场惮碌脸。 车型图片 所属品牌廉谜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迸,内饰做工精细    车身尺寸方面豢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脊受,其他参数均小于奔驰A260瓦瑞秽。从外观和内饰设计风格上看膘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亩吗腔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尾适碾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺没。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趴,全车充斥着力量与美的线条肛本。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔡敲,硕大的单条幅进气格栅钎讥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锯炬太。    相比极富视觉冲力的前脸造型缆警庆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梆锰,但并没有脱离运动乏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹片忿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坪混剐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擞穿栏,同时下侧雾灯造型也有改变堆,车尾部也进行了一定的改动柑乳挞,整体感觉更加运动萝。另外氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亥骗驹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苟晨穿,形成强烈的双色反差娠。    F SPORT车型装备了整车运动套件棵口,涵盖了运动调校悬挂骑、运动包围卡碍然、运动阻尼减震器图举、熏黑运动轮毂碘、运动车门脚踏板炕饺棋、运动型铝制加速踏板倡梯、制动踏板浚码、脚歇板等怯拢。    三幅式平底真皮方向盘虎戮、红色元素点缀的空调出风口吩溯狄、铝合金踏板朔、仿碳纤维装饰条等等蕊竞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呜豌佃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粱佃款。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彪凭,将方向盘幕醛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旅,增加了便利性尺衅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愤,分散了注意力汤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惰浚碑,是多数第一次购车家庭的首选要求寥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拉井佩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕脯仇,会有怎么样的变化徊浆暇,一起了解一下累。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领,镀铬进气格栅增加了些许立体感句幕卤,更加显眼的X造型前脸瓮钡,迎合年轻消费者的审美冲。大灯的改动有些另类贬览闲,在我看来接受起来还是需要时间的仑馆凌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忌,新款在车身尺寸上有所调整袜蛙骨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卉湘脱,轴距保持2600毫米不变裙缎迫,相比现款仅车身尺寸有所增加查姓。   车尾的变化不大阶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板觅卜钒,以及牌照上方增加镀铬饰条冕交,尾灯造型无变化秸悔叭。实拍车型为高配版本拔痴,但仅配备了三点式后倒车雷达舰鹿淘。   新款的15英寸轮圈造型不错涣,轮胎选用优科豪马剃眠娃,规格为185/60 R15统,备胎没有缺失谐伴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窍苫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避巩标,在年轻人中更是屡见不鲜莫。在学校要有个性录隧笔,在单位要有个性葡,穿着打扮要有个性茶,兴趣爱好要有个性辽挺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浅?如果你有这方面的兴趣曝系,那么杰德将会是你不错的选择卵碌。可谓自成一派的它跨,凭借着并不起眼的车身尺寸屎秸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间定,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艰娥?还是旅行车疽?或者是MPV蒙腔?但这都不是事儿渤,只要适合自己就OK锚酵额。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弦雹怜,喜欢接受新鲜事物的他们肌,正好与杰德不谋而合违。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皋克怯,此外么腊,六座的乘坐空间回胺,也足以胜任日常的使用需求帆蚊北。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湘脓哄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢山?自2013年9月6日上市以后空窝纺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刺,力压大众途安和马自达5等竞争对手沦霜,它用事实结束了我们的疑问壬究贫。除了这些尖佛,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚏逗煤,让我们继续往下看捷。   " "  若是经常关注汽车之家的话睹缆扔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纷漂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痪偷。虽然我们这里并不提GTR棠苹牌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何头侗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干嵝滩克斯ST玛堆,令人刮目相看徊兜股。与此同时沙寿剔,在秦身上票,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馁、做工以及舒适性表现上的明显进步粮烂。 外观造型抒牛拷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦殿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代实隧道,近年来推出的新车型如速锐朝汹贺、思锐以及大家眼前的这台秦恒铜,都可谓一个比一个漂亮息。就以秦来说第,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慕丹魔,很是亮眼酿旱拨,同时也营造了较高的前脸识别度纺菠。   车身尺寸方面谷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亢拔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廊筹换,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豪茅使,2670mm的轴距表现则处于平均水平袱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甲,其整体感觉与速锐大同小异乌渭枢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捎泌啥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憋。无论白天还是夜晚典须,该车的车尾识别度都非常高贫。而且内部的光源溯巧趁,除了转向灯为普通卤素灯泡外任罐睫,示宽灯寺班、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坑搁碧。   充电忻毫砂、电桩安装及质保/售后介绍锯暖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秆道,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龋棚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓄,据官方资料介绍宪棚,充满一次电大约需要5个小时左右伴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贺。   同时搜羚澄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徊扳蔷,虽然价格并不贵突霓卉,大约在6000多元弘,但对申请人有一定的条件限制瞧锌夏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寇穷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)看荣边,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吝售爸。当上述条件都满足之后孝珊丸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荡,如果一切顺利跨,最快1个月内就能安装到位并通电使用哎辩。不过目前九帆雇,秦还不能实现快速充电缮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茧瀑,只是目前还没有这样的配套充电设备副巷肥。   针对秦的特殊性赖戮设,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焦瓜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舅牛猜。其中彭儒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桥乾迁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋举、绝缘手套和护目镜等设备猎,并规定在检修车辆时必须两人在场努。以防车辆万一发生漏电了堤,威胁到维修人员的生命安全郝套蘑。   与此同时蓖棘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里工帝翻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阂勃杀,整车质保为6年或十五万公里涝钮,电池组为10年或二十五万公里)闺卫。总之漆惰圃,从专设的维修工位秆拟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姆江,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煞,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸡媳兰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脐,中国汽车市场刚开始发展醒孺曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥派,在那样一个年代跑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准局幌,并且在之后的相当长一段时间朝,人们心中仍对它们有深刻的印象褥蛾玖。时至今日显,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择完闯围,在数年激烈的竞争中凸覆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下届。这回吩瘸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圣赎,我们也借这次机会为大家做个全面对比虚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怕督:外观内饰(包括设计和做工)售碑、配置颓膳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烷劣、储物捣、油耗厂嗅枫、驾乘感受碑惠歇、加速性能芒戮扇、刹车性能坷坏畅。同时搂兽钎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦、同价位车型的什么水平谈户掂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型工斧逝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔷睡,目前约有6000元左右的优惠蹋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凭避,在优惠方面差别比较大班陶懂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柏,根据论坛中近期的提车价格芜邵,9000元的优惠还是有的韧坝。目前掳,两车的售价依旧属于同一梯级呸摧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绩倡,只是配备了卤素大灯及雾灯镰饲蔷,透镜酿日亥、日间行车灯这些都没有苹朵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系聘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置间,因此我认为两车的配置可以理解盲,符合同级水准邯炼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位情殊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比排位洛,两车的各项参数也处于伯仲之间人洛换,差别在6cm之内怖骄。在车内空间上骸,两车的表现也很接近蕉霖仆,我先剧透下吧亢急,结果可能跟你们想象得不太一样便袍矾。   相信看到这里绵规,大家最担心的就是如果车辆没电币肃窜,后备厢是否还能打开的问题骚。捷达看来是妥妥的没问题祁邵辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汝碧疆,它的后排座椅靠背可以放倒慧丰,之后即可顺利从后备厢取物剔缅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伦。   在倒车辅助上呸绢,捷达配备三点探头茨里,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓖柬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呜小。这里多说一句饶统,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韦媳氮,让人觉得很不大气艇突,并且低于同级别的水平捞禄档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熟彭,舒适型也可选装倒车影像土,比捷达厚道一些粗。从普及性上看侥,能够达到同级别的平均水平死攀,从功能性上看哼筋携,拥有倒车影像的它则高过平均线了宿,给好评戌年舅。   两车都是15英寸的轮圈恭蹈,造型上也是各有风味庐,轮胎宽度也同为185mm曝撬。从售价上看凸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孩伶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衰呈,让我们在后面的制动测试上见分晓覆少楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扩,借着中期改款的机会汹陋并,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焊掣廓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注率稳鹅。应该恭喜它碍握撮,至少在我眼里舍摊,它确实达到了自己的目标超焊。过往凭借动感的外形戮踞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞍铂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猩。   只可惜祟,刚上市不久的2014款起亚K5斥司,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收画四,而且它们的价格都处于K5车系的高位刺蔷哇,受众群体并不大草。前段时间搅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凛,并撰写了《起亚K5购车手册》姑寂锻。文中翻锈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型塘购沃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岸碧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色低粉理。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浦寒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机短。自从起亚秸魄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罢,互用研发产品的例子不胜枚举沪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茬淑。该发动机的最大功率为245马力境倒、最大扭矩达到350N·m猴,账面数据处于同级别的上流水平趣提,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悼骡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机貌垛。   在涡轮增压翔躲、缸内直喷等技术的加持下溪铂随,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诧,并且一直持续到4000rpm呵。得益于涡轮介入较早槐擦淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狸,而且它的油门也调校得比较灵敏敛少滤。在实际驾驶的时候亮,可以感受到它的起步轻快自如疤玫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虫剃仑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭聘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绣母,但差距并不像数据相差那么大拷。在整个低转速区间稳,它的动力输出不算直接括捎疏,缺乏一点活力忱栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉需畏。   于是娜肉,我把油门再踩下去一点劣瀑相,动力突然来得很快妹敢刃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拭刑,毫不费力腑,而且可以感受到车速达到120km/h时锚,发动机还有充足的动力储备卤鹅。它的中段加速能力让人满意唤鳞纯,虽然依旧缺乏一点活力地邻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴复痕侨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勘。   还是差点意思挡喘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感离拾。于是栓袭位,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砍,6速手自一体变速箱切换到手动模式畦拉每,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作架,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盯八。它的油门响应足够快骏识,发动机的动力输出得到更好的释放踏峦黔,方向盘的反馈也更加扎实破触峦。除了SPORT运动模式外敌攫类,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溃挫,运动特性从SPORT默怀癌、标准到ECO逐渐减弱戳痉,驾驶风格也逐渐趋向安逸肖钡啼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弟嘎猫,平顺性极高枢,而且动力的衔接也让人满意醚芬耽。若以80km/h的速度巡航黎缚凤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航维列码,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寒,对于燃油经济性的控制也让人满意岸。同样值得表扬的是降挡速度锨,在中段需要加速的时候深踩油门汹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孰雾滇,而且换挡冲击也比较邪赂淞濉,不会让坐在车内的乘客感到不安斯栓枚。   前麦弗逊侗诉乱、后多连杆的独立悬架底盘结构懈,在调校方面仍然有很大的提升空间桔。它的弹簧足够硬痘啦疥,但是减振器的阻尼不够大嫌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镜吵售,会有细微的震动传到车内嫌莫邦,以稍微快一点的速度过弯连半,车辆的侧倾会比较明显冉性磕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钢端。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勾垢叫,舒适性让人满意到,但如果需要激烈的驾驶的话毫,后期对悬架的改装很有必要踩璃蹋。   它的刹车盘相应加大了尺寸诲拘,刹车的力度足够恋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垄粱却。具体表现是溉笛吻,刹车踏板的前一小段是虚位氨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搐,制动力度会突然加大冉眯班,需要一点适应的时间翠缮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汇,发动机的声音骋芯港、振动都非常小旗。然而呜挞,在速度上来以后嘶涸拇,噪音的上涨速度也很快颁容告,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显开。   我得承认擦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贾彭居,但在起步和中低速行驶的时候晒里,动力参数上的优势并没有完全体现出来譬举,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剐里集。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价规顶粱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”破。当然传澈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饱。另外垂,值得一提的地方是申让,在动力提升的同时汞椒彼,它还加入了行驶模式控制系统本洁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霉墙,它的动态性能相对有一定的提升山孰,开起来也更有活力和乐趣骚烹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寺莎共,不过当时的自动档车型只是“有价无货”认贿,只有手动版车型销售许琶烈,导致产品线还不够丰富冗刨聚。而就在去年11月绘蝎,海马M3终于推出了CVT版车型溜惋抹,7万-9万元之间的售价川聪蹲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乒渐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灰惯秽、逸动喇、宝骏630以及启辰D50等车型堡啪,竞争还是比较激烈的饺。作为一个后来者端恨锌,海马M3是否有足够的实力立足墓?下面我们就一起来看一看廖软献。   动力夸钱厂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择便悉孤,其最大功率为82Kw帽,峰值扭矩是147Nm沤。从账面参数来看咕保浑,可谓非常出色挎,一点不比合资产品的数据差骏。对于一辆紧凑级轿车来说惋巫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了其秀。    开起来的表现昏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强博,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砷案面。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峡鼓,如果想要充满信心的快速超车示汲苹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吐。    我知道会有人问面嗡长,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骂灸碴?说实话桶,我觉得大家都没什么区别纷歌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勒悉筛,也是低扭不够强冒,需要靠高转速来增强加速能力怠疆。    可以肯定的说龟擦轨,除非是加上个涡轮增压器问绵。否则的话匿瑰管,这个级别同排量产品之间的动力表现卑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圣横。我个人觉得玲,这只是消费者们需要认真衡量的一点茶,而非全部隙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绿捕锻,动力传递平顺连续的特性旁,有效的提升了整车的行驶品质感娠担嘿。顺便说一句靶磨柬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旗夏,这也是比手挡车多花点钱的好处嗓滴。    深踩油门时当蹲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上念,来保证动力响应足够顺畅艘巩娘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辰。此外疵雄邢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕾艇尝,功能性极强讥厕休。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糠商,g值才开始达到最大的0.366g吾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藤混,此时车速大约在30km/h左右常檬详,达到60km/h用时5.24秒腺掸呻,冲刺到100km/h用时11.45秒结送沸。    接下来看看海马M3手动车型壤甲眠,在加速到2.5秒后观悍赡,车速已经达到了差不多40km/h鞘昂哄,达到60km/h用时5.01秒潘嗽文,冲刺到100km/h用时11.28秒殿,比CVT车型略快阜抚。如果不较真的话船,可以发现二者的差距其实非常锌ㄉ,相应的在日常驾驶中其实也一样皮遣茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚姐栋,就这个成绩来说暑描顿,它的表现只能说是非常一般啥钱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛔,它的表现就算好多了澈。 责任编辑络乓:沈楠" "   近日呵寂铜,宝马官方发布了新款X3的车型官图诲率,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作息。从新款车型推出的速度上来看己困,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绵。    早在2003年咯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圣。10年以来顽腿,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗜申备,自从2010年上市毒啊栓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勉。因此钨,2015款作为X3的中期改款第,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圣即曹,优化后的大灯组造型渐栏坟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰承狠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多含却删。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霞惟堡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铺肛卞。通过官方图片叉世合,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拍串,也融入了宝马家族的最新设计语言蔫视蛊,与新X5一样采用了新的中网边框设计衡,在视觉效果上更具冲击力伞歪儡。    在头灯部分吩怯船,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞄父囤。另外枯闯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赡膏溶,配置方面它还可以选用全LED光源禄,再加上选配的LED雾灯米乃抨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圭篡弧。    新设计的前保险杠极具力量感鸡告瞧,并融合了镀铬檬刻胖、塑料格栅以及金属护板厘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耸歧尼。此外思,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嵌,也使整车更具个性化风格泵捍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侍荚:4657×1881×1661mm浅书,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刑厕,轴距也同为2810mm凡琉配,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佩石,从车头一直延伸到尾灯的腰线碑仙疆,让车身看起来更加犀利且极富层次感盆浪瞧。相比变化较大的前脸熬裴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汰。相比X5泼澜,新X3的尾部更加耐看须,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膳噶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪泄森,视觉效果并不是那么给力梯坤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薯,新款X3也不例外岭蛇寇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兄派砂、后部的防钻撞保护装置继,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汉吕沛。此外矫处纤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致色。该车还可以选择六种车漆陕柑、三种专有的18袱们剁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吨。 责任编辑沏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烩疏官:Quattroporte(总裁)等,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栖牧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陋肩瀑:Levante可捕赋,还在2013年4月的上海车展上鞘仑,以全新总裁平台为基础馅灌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匆狮钉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卯荣惯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溺蛇典,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款插吗棺:Ghibli……   以家族设计为本俩沤浪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稗项,虽然定位上已与同名的前两代车型不同形,改走豪华中大型轿车的定位磐,车身尺寸长娟导串、宽饰、高分别为4971mm惦萄、2100mm和1461mm替,轴距则为2988mm董侥烙,直接锁定奥迪A6单、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畅堡敦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剔继岁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频,且融入全新总裁的轮廓特色平堡黑,以紧实并极为流畅的曲线酮汝雀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咯。    于是在车头设计上挤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珊玩草,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面练痘哭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样细,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计配廉,将蜂巢状格网嵌入其中逆,且尽可能地加大赐僵,再搭配角度更为锐利稻缆凌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赤泻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦料。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祭锚棠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埠休,所以厂商在Ghibli的车侧伙玲斤,除了保留前叶子钣鳍状孔道坎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痕,也师法了总裁车侧的设计位烙残,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型现衅攫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没释去,另一条线则从前门下方迸出狠,向后朝车尾紧缩竿狭谭,滑顺动感且充满肌肉感柒,并正好可呼应更翘的车尾设计鹿澄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上科,速度感浑圆天成焕鞘跺。 内饰向旗舰看齐修薯等,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禄到,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溜胖肺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰伞,也把声控规脓缓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上单,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颧固,右侧拨片负责手动升档讥欠绿、左侧拨片则能提供降挡钎。    此外糕袄闹,三辐式方向盘的前方墨徊死,一样是借自全新总裁的蓝底白字燎烷、双环式仪表盘翘勃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫是,左侧则是表底超过310公里的时速表板姆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕案扰杠,可提供显示油量祷、水温翠、挡位与导航指示等行车信息倍桥校,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胸楼楔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刷,告知驾驶者目前的驱动状态冷想摆。    和总裁稍有不同的中控台渺拟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟措飞,以及可触屏操作的收音机电台选择浅、音源切换骗穿袭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姑、空调温度隙此舵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蠕,空调出风口则移至屏幕的两侧煤胳甫,下方则为恒温空调系统调整出风量雷痰坟、温度与出风口的位置纠蟹,以及音响系统的吸入式CD牢嗡,设计上较总裁车系更加简约坏,但用料与配备完全向旗舰看齐福,展现了十足的诚意巾屁。    较为可惜的是壁猛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搬能得,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纤枚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辽牡挠,包覆性和支撑性也非常出色是管。    但是后排方面拨孪、便没有像总裁那么充裕桑赦,尤其膝部与头部方面乌妊马,身高174cm的笔者坐进去后彭梳壁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已施晌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孙婪巨,也刚好替前扭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衡覆卯。 责任编辑倦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腊咀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梢贾吗?后来一看伟让岭,哦胶,原来CC是“Cross Country”好吐核。继续了解发现有点意思狮,底盘抬升寒、高功版2.0T五缸发动机馆擞亭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法但泌掠:目前的普遍规律是遂贸便,产品分得越细啃,总销量提升越明显形捞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秘济,它的引进漂旱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罐琼泞,主要分布在前脸和车尾倒,从外观区分它和普通版V40很容易私偿。底盘抬升12mm圃,这么小的数字对视觉效果影响不大编顶,整体协调感没遭到破坏搞上沸。    车厢内部串,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垒烧澎,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎。之前我们已经发布过实拍文章碱廷,车身相关内容有详细介绍呜,因此这里只是简单提下要点娩较,就不再重复描述了秸违己。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来食。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲤,最大功率214马力乔嫡特,峰值扭矩300牛·米类烷偶,型号B5204T9圃浪府,是普通版V40那台发动机的高功率版本憨烧,那台机器的型号是B5204T8溶毕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挎聊,今天会是什么成绩胃唉?稍后揭晓膛含伯。    变速箱没有变化长,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭,六个前进挡食,带手动模式和S挡抢傅楞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夕氰,奔驰A级用自家的7挡双离合蹭勒滇,沃尔沃这台6AT暂无优势坷水,目前他们还没有新产品投入实际应用褪械,理应加快脚步慰蚕。   驾驶饶宏:邪恶的S挡    驾驶部分景痞,我想说说D挡和S挡的区别婚题憋。看起来挺初级的一个话题师瓦邪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撕。D挡油门响应迟缓忍嚏,在激发变速箱降挡之前笑,需要稳稳的极妓玖、持续性的向油门踏板施加压力轨镀膘,慵懒的降下一个挡位之后授纬,情况有所好转归黑,动力给得稍多苔啦,也就这样心鳖澎。    不满意对吧骂?可以把排挡杆向左扳到S挡哨径毒,切入“邪恶模式”晦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呐朗,转速拉高1000rpm以上辖乖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痞试,紧接着你发现油门响应提升好几个档次记癌活,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惕杏侯,脚踝每动一下阂穿同,车身就顶起往前猛扑一下膝残蛔。深踩油门功盖,转速迅速攀升铰词啸,跟D挡时判若两人檄电彤,两百多马力道鲜、三百牛·米镭修,在这个尺寸的车身上爆发出来谎肛母,过瘾府。    激情过后细细品味城,这套动力总成有两个弱点需要改进活纺疲,一是怠速时振动大十顶佃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刃,影响体验;二是低速行驶的平顺性立危沧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畅坑财,1纤绒、2钾芥酿、3挡之间可能频繁切换芍卷,动作应该再细腻些摄宝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豪疽狠,选择“全功能”项喜单,不打转向灯就变道托,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怜窟,回正的力度不谐ス品,如果你想在车流中快速穿梭前进敝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墒,要么关掉方向盘辅助吮灌兼,仅保留振动提示即可洽。   绕桩陀嫉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扩匈橙,在绕桩场地很讨人喜欢许狮莎。车头响应比前驱版本积极纶端,入桩动作稍猛具豆纠,车头好像在被一根绳子拽着走燃胜。给我留下深刻印象的是舒届玫,这款车的极限要比前驱版高太多寸弛,特别看了下差,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h们坦。上手容易迹,但是需要注意别突破了极限蚂卡舰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糜:一旦超出极限遂,很难把车身再救回来臀。 责任编辑到却露:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帅烹海:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痛困恼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昂妓,就一直困扰着我们的问题警沟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惊。马力越大的车就越好么躲冈?绝大多数情况下答案当然是否定的拎涎强。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陪淡沤。随着时间的推移齿未,我们有机会做这样一个有意思的选题热。   让我来说明我要做的事情捌墟:我们有三辆四门轿车岁,合计拥有1657马力显槐壕。看起来确实有些夸张戊晶勿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焕贡撤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膘蛊挎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尸款,但是这个570马力的怪物一直没有车贝,直到我们完成这一特别的测试一周之后末。我们只能使用520马力涸逻飞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戮冗培,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耙女,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贩。   另外一辆是全新的奥迪RS7豪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屉烙簇,拥有560马力的出色表现笑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8看固,在K&N工作室的台架上并丸扯,它的轮上功率达到了479马力袄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皑贰苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器率品,用以获得更多的功率输出费。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墙讣茎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穆魏翁。即使按照宣传中给出的数值携炉蒲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辣苦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力味。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG田,它的轮上功率达到了541马力豪仇通,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洽钨。   另外还要说明一点热瀑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呢挞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翠,不具可比性舷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试册摧填。结果很令人意外春虫串。两款加速最慢的车型逢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姬。当然最慢是和RS7相比较而言的劲绩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速派农。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挤胺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浑轻渡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犯,但是还未打破我们以前的记录鹃版揽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底独肉什,说它慢更像是一句玩笑话霞痢,这一成绩实际上已经快的吓人了添波褂。奔驰则要更快一些卜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)攫焦该,冲线的速度也提升至197.5km/h苔弹。冠军仍然是RS7的羌雀,它只用了11.6秒腾埂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溺。奥迪的冲线速度为193.8km/h蠢坛拈,虽然不及CLS63 AMG蹦概,但赢了就是胜利德。   123下一页 责任编辑卢谅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敬霞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陕弗举、运动和科技气息了堤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鬼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卑穗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坛颅,主动式车道保持和自适应巡航功能烽伙挎,几乎能让驾驶者也变为乘客歇,高科技配置更加丰富苟。    于是菲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栋辩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拎化圃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菲侈,在下面的文章中有详细介绍川江圈。此外拈计敲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章波。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读说人类。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漏、残破衰败的路边小屋蓖讲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杆丁祷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富譬痞献,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒂浓哥。身处如此糟糕的环境广星,却并没有让眼前这个出身自底特律轰坍、土生土长的本地小子屈服炔抹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寐,但只有经过一番试驾体验之后刑结湘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惦薪茂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分权善灿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网内李帅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痹算,同时两侧向外延伸与车灯相连鲸诡恫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擎傻垂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摔冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计割,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碎拎。   尽管是低配车型鳖脆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惨就嫉,它基于D级车的平台打造澜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壳鲜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涸倾丹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坷伴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撕,不过从近几年的趋势来看呕离,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香传改踏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型径币姓,至于其中的原因探,从这款车中也许会找到一些答案惜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毕素皆?   GT寝师,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞍络商,维基百科将其解释为具有超长续航里程呢牌涟、拥有强劲动力眷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喉蔫啡。可能一提到GT你娠潍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缺必,其实则不然蜡,GT拥有着明确的划分准则岸,举个例子来说效:拥有着标准的后备箱旗镣酿、配备V12发动机并且内饰非陈停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玲汉炯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桶寡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挞汹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吓锰念,这款车的确还真有点GT的意思缮零。在笔者看来桃咎蒋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筹纠券,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斗蔡,最起码第一印象分已经拿到了度毫。   5系GT是采用7系平台打造的寝漠酒?   5系GT的轴距为3070mm抬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沥,从前双叉臂弧蜕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丰。厂家表示捆庭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斧镐,其在外观层次孺、内饰僚圣寝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬斡挠。   5系GT型到无朋友腐隆?   谈及5系GT的竞品翠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汉害,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辛豪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陈。   外观苛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盗湍缺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芥陌偏。风云2(详情)锋够、E5爱垛挽、A3以及今天评测的这辆E3菠篡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让酶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚼。从这辆奇瑞E3(详情)来看队,外观及内饰都有着很高的原创度息市。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓢。这让奇瑞的产品线更加丰富庭,但也让消费者选择起来有些头疼椒痴。 外观饱禾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脓恼绕,但外观却没有去针对青年人的设计悍,前卫贡、另类这些词汇应用不到E3的身上令竞戌,车身也找不到多少运动感朔。不过它长得却很容易被人接受立昂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉底缝皋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愤犀,E3和E5的外形稍有一点点相似如,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间内娜范。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化需。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屠侣歼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高来,而且非常容易被大众所接受刮狭宫。不难发现可械,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晨龄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钵冬。艾瑞泽烹、瑞虎5寞脑睫,单从外观来看都会让人眼前一亮块会沧。借鉴是好事贬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潜伐,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞄施钡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧和羡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表募,作为最会制作小车的铃木来说复,雨燕可谓打开了国内的市场发。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代库地,新一代的SWIFT迟迟没有引入屡便。而就在2014年1月18日北,铃木速翼特在国内上市裙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霓纳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冻侮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造葡,速翼特运动版采用运动风格打造杯灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苔魔呛,轴距为2430mm袭撑撕。由于基于新一代车型打造僵汤掳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诚,轴距也加长了40mm率痰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚损疤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息板。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洞混股,包括中控布局嘘、仪表盘电备偿、方向盘等造型均有所更改姓珐腑。此外申,配置方面新车配备了ESP临、自动启停系统退、USB接口低来、运动座椅等配置沙崎。CVT车型还配备了换挡拨片恭,满足驾驶需求貌屏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了快。真皮包裹自不必说拿丸,3宛莽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉激吭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多关劣甲。不用和别人比缸暴期,超越自己就是最大的进步孝络鲜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缝呻史,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桔筐,其最大输出功率为100千瓦膜,最大扭矩160牛·米梯狈恃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玩闷蜗,其百公里加速时间为8.7秒定,最高速度为194Km/h阂碧哄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡部,相比之下乐趣少了很多喉镶歪。 免责声明抱姐霖:本文仅代表作者个人观点季貉,与环球网无关靡藕介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟勉瓜,对本文以及其中全部或者部分内容衅、文字的真实性彻翅、完整性匡渭蔚、及时性本站不作任何保证或承诺馁惭,请读者仅作参考兄,并请自行核实相关内容烩喝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车看筏糙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湍,引起了广大网友的质疑苍辞典。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孰发。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巫。于是易车网本着服务网友的原则伦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踌田鹊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车急褂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欧,您便自有定论思确伺。   体验者介绍    前排体验者楞:辛毅 身高识:178cm    后排体验者娠:旭子 身高没阔:177cm    Ozel 身高凰恫:170cm    小娴 身高跋藏赖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贡铰茨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粳邯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吭圃敖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣究。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槐惜凡,公平公正公开地来一次大对决酱矾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扑呻棘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杰戒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孤酒脆。所以不得不承认俯哄芹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值促,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卡邻拍。    事件回顾次斧珊:    说干就干郴厢酿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橡办,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作投描。根据易车网后台数据的统计来看玻嗜秃,持以上三种观点的网友大有人在獭俊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲台苯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柿炯。尽管是为了对比三者的公路性能慌厦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亢独祁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上股。    测试车辆饺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畔涂敞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纤辨,奔驰已经尽力了哀,我们在此也由衷地感谢埔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棺,告诉大家改款前后的差别盆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倪。因此我们也很负责地告诉各位网友塑秃,目前除了易车网蕊,其他媒体对于新款X5的评测叉逆,都不能代表日后国内在售车型卸攘。第一辆中国版车型为xDrive 50i桨砰,加配M视觉套件燃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熟,我们无法借到官方提供的车辆竟温。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狡登,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镜椒嫉。    测试场地附仙:    乐驾赛道全长1.6公里康赶难,共14个弯道悸贿桑,最长直线段270米两,赛道宽度为10-18米嚼年箩,视野开阔福通搜,无障碍物磋妓痪。赛道两侧均为土质路面氯渭闭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滥播,大大降低了安全隐患播。    测试人员创广彩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑儡,却要替土豪们操心买什么车拆奖,这件事听起来真挺可笑狙,因为我实在没法揣测土豪们的心理死。如果说我还能理解花五十万买大切降泉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拟嘘,代价是要多花一倍的价钱处蛇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感楷甩邯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淖伶荆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潭编坑。不过因为坐的比较高闺吉朽,速度感不如那些贴地者强烈箍,还没怎么着呢就破百了立扯。这大概就是SRT8的魅力瓮款亢,很难说值不值得亲题。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫂佛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩,跟改款前相比还是升级不少跋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到息高,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沃磕锤,SRT是JEEP官方改装部门垃诗筐,这种改装是全方位的咐涡,包括内外套件加强幻侗,以及性能方面的提升坪珊讥。SRT8就是高性能版的大切诺基睫斗,主要提升是外观套件萌懒、及动力系统哄扭寥、刹车系统搏澳、行走系统等方面肪佰胸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型途秤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垢,6.4L自然吸气HEMI发动机饺晤龟,搭载采埃孚8速变速箱奸。   SRT8为公路而生扮溃,所以公路性能是它的强项夹,不过Off Road就不是特别在行了藤挞效。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悉。 ② 跟之前的SRT8相比充市,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钵,所以科技感和豪华感都提高了不少公,跟换代前的SRT8相比壤络,升级的部分都是实实在在的涟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壕魏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尉税罕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朔吩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屠刀貌。  ∨伪病③一百多万的车趣旁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踞,再挑上百万的车的刺涤拣,好像有点吹毛求疵很揪门。首先悬架的设定非常的运动戌亨,即便比较温柔的驾驶方式芬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阂侗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酣抡,大切诺基SRT8并不是一个非彻ぃ合适的选择汕拟懊,尽管动力非常充沛僳签瓷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意清。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艇酱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倡唤,但好歹SRT8也一百多万了归金,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响换刹亨。不过之后我们也释然了鹊特广,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拐茶,但经过数个媒体的“蹂躏”挽接悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了删挠怕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湍叔亢,有点异响似乎也算正常实。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骑,请点击下面的图片进入试驾文章玩肉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仿舅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争填,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俏肥妇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豁氏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中界。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捅松韦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拿,还是老套路挞畦,直接切入主题泉没驶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腻漠顷。 动力对比勾推:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舵窘,看看英朗GT的表现如何吧蔚架回。这台发动机的最大功率是131千瓦脖欺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凄,当驾驶者在需要全油门加速的时候屏弊,为了获得更好的加速表现狈府,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm休灭。对比发动机账面参数来看雀,最大功率118kw届,峰值扭矩250Nm瞬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜示抨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乃惭甸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舒涵贩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力噬附。   至于传动系统方面岛稼酬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涕便徐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暇贪,都是目前该级别中的主流配置枫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现购份,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壬衬氮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器局希,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫鬼,比如高尔夫6潜、速腾等敛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壕输赶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构去惦臂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力创,从而起到提升操控性的目的既。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浩盲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皆暖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屠,但通过厂家的调型眨后葡,当一侧车轮发生颠簸时清胖哄,对另一侧的车轮影响会比较小些凹测醛。   小结骚面:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出面绩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了心歧,至于优点这里就不做过多介绍了璃稗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐荷崴校后英朗GT更偏注重于操控性诫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扛分,见过后车追着拍照的磊徒渐,见过开我边上向我打听价格的涣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晴袱十。我坐在这辆路盛E70里郝褂吐,被注视得有点儿不自然刃庞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣如读败,我琢磨着剑帛东,要不要让他进来看看旁法。要不是我瞅见了绿灯亮起跋槐谜,我真就这么做了娟。对不住了朋友贺,这次没能让你仔细了解它景茧唱,不过我希望你能读到这篇文章讳。   不用否认啦,人们对美的好奇与渴求与生俱来锚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣混妮挺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗愧充蝗。不过在这些人之中湃革虐,有人会终生恋着美人枯饲李,有人也会为抱个花瓶而后悔辨动。如今打造足够美的外表来吸引消费者艾撑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情博唾曝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卤,但在这之后能否一直爱着它染,我认为是一个很值得细抠的问题度括。   ●外观大气价、美皋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼,我还以为来了辆捷豹玖砰,赶紧跑过去看发现被骗了计成。不过我并没有觉得失落挂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观么筒烘,并且从设计角度看矗礁兴,它在借鉴与融合得方面都很到位邯诬瑰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理不偷,我对它的外观设计就100%满意了媚。这事儿对华泰肯定不是个难题紊吉,您看看宝利格还有华泰B11斧杀,都有明晃晃的格栅鲁搔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位递:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中设,但绕车一圈后我发现歉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了横拇钩。咱看看数据对比惹谅瀑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仆剔,可以说在各种数据对比上抛,它“不是第一坑嚏,就是第二”穆。虽然在宽冈兢蘑、高和轴距上没有做到最大未午,但也不过是一两厘米的差别冯博,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烂,这就让它看上去大气许多绦炯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喜洞倍。   打我接触这辆车的时候删,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凭。在这样的目光中茸翟械,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骇损。面对“屁股高褥腥、尾窗窄”糖才、后方视野不理想的路盛E70时亩搏憾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车房便。先不讨论这样有多麻烦了拆搁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作委,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锨?这点让我心里不太自在复,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲去栏,是个应该有的配置绒粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上东咐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤内。而随着国外皮卡文化的不断渗透绊暗绕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肩枫,去跟进时代的步伐哗酥。为了迎合市场的变化及用户的需求栋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笺惫弄,开始注重宽大饱满的外形设计篡覆话,并增加更为丰富的配置淑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型马。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)描络及。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲜棘,整体的风格带有一股阳刚之气嗜容。在车身尺寸方面把蠢融,它的长/宽/高分别为为屁奸:5310×1812×1775(mm)椭惶,轴距为3100mm莫。威虎TUV并没有大小双排之分胃,仅提供了一种车身长度浦兑夕。车身侧面的线条也很平直顶,外扩的轮眉使其显得更加饱满唇岔避。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敦纬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汐。大灯采用远近光分体设计处,其中近光灯还配备了透镜工微,不仅更显精神媚,而且还可以起到聚拢光线的作用篙寸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳖,遗憾的是摄视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吧,并且后视镜仅为手动调节欧缚抹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架餐摔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阑昏恢,非常不错博。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点损帅,至于货厢外侧并没有再多设置康氯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匠弄长,在国内皮卡车型中算是中等尺寸试晾倦。另外粗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翰受,不过据厂家介绍替百,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芒寐。对于皮卡车型来说勿乱,这项必要的配置还是很厚道的烷叮另。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山光薯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僳苟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膳勃宽。不过揣伪,今天我来到这里并不是为了滑雪嚎客乖,而是为了求证一件事情覆:有没有一辆车咖芹,既能够带着一家老小舒适地出游怕票,又可以不惧冰雪夕,在冰天雪地中步履平稳地行驶损,同时价格又相对平易近人呢阂舜品?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阂疯,那么就让它拿出真功夫试试吧达渡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筋叮枫,从外观上看踏恨呻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龄搭胳,19英寸车轮显得很有力量感篙挟,也与动力总成更加契合;其它的地方巾边,也依旧是酷威的老样子糖都,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拨怖驮,甚至还有一些精致的感觉仿酣。总体说来屎烩,尽管算不上全新车型情摩韦,但依旧耐看嫂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痰冠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讹耽钝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叹操,动力响应良好狙,易用性好轿套,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分股。当承载着全家出行时连,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏堵垃。   至于酷威3.6L的内饰方面鹅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尚。   除了动力系统痞辛必,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坦扦拴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑嗡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霜乏奈。动力分配完全依靠电脑自动完成豁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趣。   有了四驱系统拆瑰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳髓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冒笨虫,具有更加粗大的排水通道踢疽苛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”险吮,冰面行驶性能更加出色附。此外翘违,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狗淘,胎面中央多重“Z”形花纹价腿、针孔沟槽设计圃宋杀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘲烤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3课厕蹋,它的定位低于1系拢胸。但是描宛玫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒂闻。另外悍壳浚,它也提供了i3?REX增程版本吴湍孰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜡,扩展了这款车的最大续航里程衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坷泰前。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合话昧囱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涝翔溅。   宝马有没有提高电动车的标准休段翰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惩瘁?让我们在接下来的测试中找出答案嚷括戊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绥,宝马i3的行驶里程可达88英里吹杯。相比较而言囊片,?Ampera可达30英里式锋,而普锐斯可以行使约10英里卜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玩施,i3可以更多地使用电动模式摧路。而增加了汽油机的动力系统喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里古吨巨,357英里和505英里侍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叮搐琶。这台车约五英寸高渡,而宽度几乎和高度一样讽刑,与低矮流线碱嗜娇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灿涕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能频。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耍旦,我们没有所需的充电站?巧垒潘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盆。   此外目苔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匡虏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颅码是:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车列缴华。它内饰精美熟抹,融合了许多先进的科技尽桥攻,它空间宽敞色仓澜,驾驶体验一流娩涩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车策敌,它仍然使用汽油机模我署,以作为电量用尽时的保险乏撼篱。   第二名范鄙溶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馈颅,科技感十足辈慨,而且它也能胜任舒适的长途旅行孙辽。   第三名畦薄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讨漂力,它最大的优点就是充电迅速姜,性能可靠羔懈。   然而秦蓖凸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋礁试。(实习编译耐且:徐旦?审稿校锨模:刘洋) ? 免责声明版权作品熬冕猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠殿襄,严禁转载凛,违者将被追究法律责任栖。责任编辑阶乡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠕毒,应该说是倾注心血沟碧,在技术平台上都有可圈可点之处极,源自萨博的技术是其最大的亮点诗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型齿寝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抄换。在外观和内饰上括室,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闯商,在动力和配置方面也还是很有性价比的坑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沽税,绅宝的外观原创度还是很高的懊守,并没有刻意模仿什么车型垦冠特,但我们会在这款车的细节上看到腊探胜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法及秦。且融汇的比较好科,并不是简单的照搬照抄驹锤。这一点值得肯定尉尘划,大灯的设计十分犀利天粕,鹰眼造型也有较强的辨识度抒豆。LED日间行车灯比较醒目倒耸施,穿透性不错堡辟挠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感访壬胺,也很紧绷瓜赣。看起来运动感不错救皋疮,但前悬和后悬的长度较长懊干发,看起来有一些比例失调旦图盘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹭,在视觉上看上去会更紧凑动感枚。轮胎的规格还是比较高的固璃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犯桶。   车尾的设计比车头更简洁一些铆顾矫,尤其是尾灯的轮廓盛毖,设计非常成熟陀纯。和宝马新款3系很像霞俯。除此之外疥硷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感背亢来。   本文导航水:" "  “卧龙凤雏涟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仿搪飘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辫尸,便有了三国时期的三足鼎立琴嚎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涉关,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搔假,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庆猴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣扰俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痪谋滴,然而坊间始终流传着这样一句话纫鳞:“得中级车者得天下”;是的糜船,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扯衡,今天我们会为大家带来两款重量级车型暖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钳,请大家继续往下看瘦驳福。   看到这里大家肯定已经有了答案了氛面,没错溺路,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉险,那S60L是何方神圣典?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挽欢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稼雾侩,厂商指导价33.49万元戒毁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型割,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篓、后排座椅加热刷拒、并线辅助牧、车道偏离和自适应巡航等众多配置形涧限。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中实凹量,即使不看车标仙档惫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汰香纫,哪个是奥迪贯倦桂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笔狠加,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统络湿桶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涎祟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骆错,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙,使夜间行车更加安全虽勾坛。两车双色的外后视镜造型别致肆狮毁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七光躲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛔,至于乘用空间如何敖,我们将在空间篇为大家详细介绍鼓怪。两车都采用了5幅式的轮毂造型孤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力经捍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暗脾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篡蝎,整体方正的设计略显稳重筏绦金。后尾灯的设计两车可谓各有特色犀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伞派,设计感十足吴惋奋,而奥迪A4L的尾灯更加修长料珊,视觉效果出色轻。天窗不仅能够增加车内的采光敖稻惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叛搅钮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兄级康,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习复零。   本文导航惨曝讥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辩绅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婪冉馈,配置也能满足一般家庭的日常需求氦党期。对于这个价位的小车来说巳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靠,在这方面隙同,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砷豌,就算是与它的直系前辈骐达相比推疚,也不遑多让芒徘举。然而作为一款家用代步小车琼,它也并非完美鹅肖惫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俺浅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醛忱蒋,车辆本身并非进行任何实质性的改变努唾,跨界的概念噱头大于实际圈。 "   技术革新日新月异的今天标,车型的改款换代再常见不过恐宦光,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耗朝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常涕虫,同时在动力方面也增加了1.8L尸释。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窃填,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侨喂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兔,但它的实力不可小觑慨襄梦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倾久筒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淌肠鸽。既然实力不容忽视窗隧,价格又有优势泞浆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柿搏变。" "  版权声明恢欺:本文版权为网易汽车所有干醋啸,转载请注明出处队境。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岸荣,全新的品牌全新的车型奈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钝补,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改肪迹克斯耽,在2013年钙噬释眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月痘谋,堪称是这个区别的标杆级车型马嘿,观致3要想在这个领域取得成功烫婆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盖娄,看看是否有优势能吸引消费者关注膳冀脖。 外观风格各异   先看外观方面睹去窝,观致3展现出大气得体的风格骇,不像速腾那么沉闷单调隆豌跋,且有着自己的灵动个性;而盖鸩浼溃克斯则是完全偏向运动化的风格帅瓷雇,典型的注重操控性能犬掣县,突出驾驶快感的性能车型驮腻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剐稀,与观致3区别明显涣敢。两者主要是风格差异匠媳,外观上分不出优劣肖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐凛腻,观致3丝毫不会逊色于杆燮獾啵克斯车型峨。 尺寸对比 车型名称 傅路遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匙,两者也是平分秋色盒,车身大小相仿扁玲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汞逗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乖,观致3要大于附⒗7裕克斯清灰渭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磊挫,尤其是腿部空间较为宽松汤泼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附鼻呋叮克斯在后排空间布局相对紧凑涩,而后排空间也一直是各代柑睿克斯的软肋虑檀篇。 价格对比 该埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上珐蓝并,竿H穑克斯则要比观致3要更大一些搁品纲,在不放到后排座椅的情况下氓,溉泳桥耄克斯的载物容积是530L就贯款,而观致3只有430L罗天蛙,100L的差距还是能装多不少东西的祭锯敛。而在需要有更大空间的时候上,两者都可以放到后排座椅铜丛粉,放置大件的物品菠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间愧鸥鹅,观致3和父保克斯三厢都是11.99万起步颂灭非,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弄尾份。而细细对比价格表可以发现茬讽螺,要选购自动挡的车型淌搔论,溉渡椋克斯最低仅需13.09万刨夺拐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合计,观致3则需要14.29万睛,这个比起柑恚克斯有1.2万元的价差乡孺钝,当然在内饰配置上会有其它差异懊槐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淮盆,可能负斜杆常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谐。 挑选合适的爱车卢庇,看专业导购破,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么家僻?   扫一扫哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怀歼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膝。风云2掣抗、E5爸、A3以及今天评测的这辆E3柑送,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刑缮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份。从这辆奇瑞E3来看汗悄灌,外观及内饰都有着很高的原创度攫拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灰。这让奇瑞的产品线更加丰富士放,但也让消费者选择起来有些头疼瓶沦价。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剃墒,也从来不缺少“明星”限犬锣,“沉稳绅士”大众速腾饺、“狂派斗士”福特咐ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型睦,不过要问哪款车型最近销量最高翱烘,还要数“逸派高手”日产轩逸详诧敝,它已经连续两个月销量突破3万睡,坐稳了桥车销量的头把交椅彭皇沃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晦去淖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婆?下面我们把两款车型拿来做一次比较滑很,或许能看出一些端倪赎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慌晒挠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缚藤收,入门价格上芭吴,风朗比轩逸高出2.08万元抖玫,表面上看价格窗铆通,轩逸占有优势栓唬乘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型波乃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元年,这样看来讥陡,风朗其实只比轩逸贵了2800元歧,等国产版风朗出来后俩绣,风朗在价格上反而会有优势也说不定佰苔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纬,这款车外观与内饰变化并不算很大甜叮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拎痘卯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缚,下面我们来看一下署局。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慨辞啼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格时辟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹违纬楼。质保方面可姥孺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朔倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机究茫,最大马力已经达到了170马力胺昏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袱拔。变速箱方面藐,逸动采用6挡自动变速箱炼玖和,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱识策,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孟醇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曹。 免责声明翰:本文仅代表作者个人观点溺裸,与环球网无关础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囱锨去,对本文以及其中全部或者部分内容梗春慕、文字的真实性箍疆呐、完整性皇陌、及时性本站不作任何保证或承诺娘思,请读者仅作参考烯磕,并请自行核实相关内容啊墟吹。" "  近两年勘沥芦,自主品牌进步着实很大粳,无论是从设计方面邯贤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晨私,甚至可以与合资车型媲美寂,山寨邯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式称。在10万元以下紧凑级车型中娃般秒,更是自主品牌的天下莽伐翘,凭借比合资车型更为出色的性价比磷劲的,吸引了不少消费者的关注殿俺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哥,一经推出便受到了极大的关注戎铝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力房。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型能伺耽,包括动力在内锌颁兰,新车共有20项升级瞄相,本次共推出8款车型杏儒膘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款按,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撬井石,售价区间为7.49万-11.79万元奠世岗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绕徊,近来也是频频出镜变擎吃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖程瑁控大玩具车”的名号名极一时簇呸徒。速锐共推出了9款车型饶德痹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娶骗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悲,售价在6.59-9.99万元之间芜丛。   单一来看邵晌沥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驳埃咎,看看那款车要更“精”一步筒居径。" "  新君威变得更好看了啪稻妹,配置也进一步提升蘑,新加入了一些科技配置茧嘿,比如智能交互系统蒲玲抬,BOSE音响等等淮船翟。这些都是新君威的改变之处凄慌病。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型然赔挽,售价24.59万元琳,作为一款定位中级运动型车的新君威参电,品质感一如既往卑投,操控性也非常突出草。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威青天快,以下简称新君威肯绘淋,外观相对于老款进行了必要的改变堑吻,毕竟老款车型从上市之后澈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳核日伶,新款在大灯皆、进气格栅吝男率、雾灯粟窍、尾灯袖五椽、前后包围都进行了细节的变动泄蓄。   在新君威上沟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桔冈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胶嗡,在操作上没有太大不同坏迫亲,轮毂方面烽不唾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂路秋,轮胎品牌依旧是普利司通脆。侧面造型基本上没有变化跋,侧窗所占面积依旧较小光澈参。   车尾的变化还是比较明显的潭缺,这主要来自于尾灯的改变痴。新款尾灯全系标配LED灯商,并进行了熏黑处理烷菇栋。尾灯的轮廓样式更加犀利屡蒲,个人认为要比老款更好看娘。除此之外惮沃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湾,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓬伶憨。   本文导航叫豢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击径澎,颠覆传统的外观矫套拒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陋讼沫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秤棵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垢叼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机金汐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愁,足以证明其强势的地位问诽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市安垄隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠解谩羚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强去翰。(温馨提示舜哗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垮谷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忌炽。)   自由光基于全新CUSW平台打造级杉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喘桶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奉舌喜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玖搅贰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哦胜艾,圆润的造型是其给我们最深的印象窟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谰瓶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俊,显得简洁利落焚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陌宠澳,显得净雅别致毛儒沪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轿捣,主要表现在其大灯的表现形式上栏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球协勿晦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椒碧脖。两车大灯配置基本相近好狠宦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盘按切。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助故,车道偏离预警系统甩委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贺赐咎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗港卑钨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅投。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妊肖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曙佃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桐,其尺寸差距就没有那么大峨聊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡播弹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悼孰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啦捍嘿。奥迪Q5采用两边单出的排气管卜,在气势上略胜自由光椒汇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道监箱喊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型删摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敌,磨损线束保护层就尖崎,存在导致电池损毁的隐患料拾纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暮和荡,称9124辆V200受此次召回影响每伎。长城汽车正在邮件告知客户诽请骑,并建议联系当地经销商进行检查维修芹。   据悉躺晦锰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽史。”更有甚者鹿袜,线束可能会内部融化玻碎魏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耿骨嫩,目前已上报了数起线束故障欣萎伟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洽扒既,不能够给电池充电坚讲长,车辆也无法启动荤份抛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赌。   克特里尔先生称丧搁财,检查故障预计用时20分钟思端透,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟财脑。如果绝缘保护层磨损严重雀,线束已裸露抗搬槐,则需约两个小时以更换整套发动机线束看。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攘。此前嘘匪蛔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摆痪,2010年又因手刹故障而被召回项跑。   2012年拇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回队显,长城V系列也在其中莱控谓。当时坏揩慨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厘纫掣。然而容浑募,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片称房,更换车辆共计超过1.5万辆猫芍小。  】ㄏ腿住(实习编译含毫协:王萌审稿呻:刘洋)   免责声明版权作品哄届拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权去侨,严禁转载祥,违者将被追究法律责任妓敌。" "  随着经济的快速发展芳谅,购车群体的年龄层次也越来越低忍鞘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用集汹室、省油讽算,而是追求个性和时尚设计桓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陈惦谱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甸。作为跨界SUV苹耿半,它们在造型上将年轻帆、时尚展现的淋漓尽致翔簿唇,完全符合年轻消费者的审美需要彭搏脾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狠,来看看到底谁更适合你萝守。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颊衅,相比2012款变化不是很大补,只是增加了配置和车身颜色秘豹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犁久绘,售价分别为21.98万和21.47万庆芦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爸,但风格却不尽相同佬。斯巴鲁XV外形显得干练京房,车身线条硬朗栓卸,富有力量敖勃晨,越野味很浓配矗。而标致3008外形偏向都市化设计荚诗仇,饱满圆润的车身凸显时尚感搭碱喷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乘丛。   车身尺寸方面有所差异辰,不过并不明显纲抬楞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钢捎连。斯巴鲁XV车身更窄补刻藩,同时也稍长一些盛颗的。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乳距。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吓浅麻,加入蜂窝网状格栅运动感十足钉团罗。而标致3008采用半圆形中网报睛,镀铬亮条包裹显得很精致春姑。两车前脸分别展示它们不同的风格莫,同时都包裹塑料黑色下包围妓缅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猜虚,远近光分离灯组设计搜酮,造型普通篮唇,配备有示廊灯苗亩。标致3008同样采用卤素大灯澈,不过加入透镜偷负耸,不仅聚光效果好竣纲,同时美观性也不错颅。另外戈,还配备LED日间行车灯诫百悼。   在侧面控箔痰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袖,比如非常倾斜的A柱跨,同时将后视镜位置后移娥罐膜,留有三角窗减小了A柱盲区理。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洽肛脊,有利于减少磕碰的维修成本滇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磁,注重舒适和静音性经,双五幅轮毂很有张力骏。相比之下锋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艇韩,与黑色下包围搭配运动感很强烈奖剂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唱疲沏,同样注重静音和舒适性冻胶。两车的备胎都是非全尺寸设计情揉悉。   相比前脸沮,斯巴鲁XV尾部更个性浆腥,辨识度较高坑秦堪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笔班,镀铬亮条的运用增添了质感抡。 标致3008尾灯加入LED灯组讲皑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组股,但是块状尾灯造型很独特陇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像限,标致3008同样配备倒车视频影像腿扯,另外界,还配备前2/后4颗雷达探头啡。" "  在过去的一段时间里姬丁焦,副拇剑克斯磐笆唤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置立。时尚动感的外观失购、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痹,成为了年轻人群青睐的车型粮番蔬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寥结,科鲁兹掀背车则是新进的一员耗疙弗,它所要面临的是一场“无言的战斗”唯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盛灵咖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兰戏,但却带有美式车应有的力量感人钾,总体来说它的设计很适合国人的口味厦伟纽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毫递氯,其三厢设计有些过于保守畦培,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辜始,为了能够扩展消费群体瓜晾檀,推出两厢版是其最好的解决办法袍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惨庐,你几乎完全无法识别它的真身线股,因为它与三厢版保持着高度的一致性姬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拒岗酥,很好的诠释了彰显力量感的诉求抄澄检。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后香,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接殿纷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哗肩敬,但实际上它比三厢版短了不到9cm奇韩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肪嘿钝,后窗与尾部的衔接并不生硬露暮祷,拐角的折翼恰倒好处匿伶,为尾部增色了不少图么。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讹,在样式上显得更加简洁铆寇,只是与自身前灯组相比其吩,在棱角的刻画上有了明显的削弱徒痉。   本文导航强捎:" "  提起之诺碌科,很多人都不知道是什么品牌擒仑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌携挫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧辽染。只是之诺定位于高端合资自主品牌褪泵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式监丰,那么它的首款电动车1E表现如何汾?以下文章为您揭晓嚷罢添。   只租不卖劝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郎凸咆,包括车辆租赁辣、充电设备勘察安装泻惦、车辆上牌淘淌罢、车辆投保懈悍、定期保养特、故障维修瞬掏淬、道路救援姆疮、检查维修备用车等距哇匹,通过这样的商业运营疼山,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卷挨,它的卖力需要大家自己去发掘腺舞享。不过在发掘1E精彩设计前细墨,请先忘了宝马X1私蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美辞腐。其实1E最出彩的设计在头灯怯捻阂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锯饥还。   不仔细分辨的话搭伎豌,很难把1E和X1的侧面造型分清伤。不过1E拥有自己鲜明的特点肩队贸,车门下很宽的镀铬饰条内宠,和没有行李架的车顶圈。   相比车头和侧面忱靖,尾部就让人感觉有些欠妥了搭慷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炬锹遂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纽懒惊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凹喝绅。   本文导航爬商:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郊案,奇葩的中文译名矢、“野性”独特的外观以及较高的定价凭伸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犁块。说起野帝我们不自觉的想起任穆,同样在以国产车身份进入中国之后杰,“改头换面”的法系SUV标志3008刺枷秆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暇祁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栖盘瘦。当然呢木,以20万元以下的车型作为主力军石,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陈饭皮。那么下面我们就来看看滩坤狈,这两款性格迥异的德隶纠慕、法新生代SUV之间究竟有什么差异聘,各自的特点又是什么涤拈及? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兽骆,首当其冲是价格方面的不同瘁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魔,不过差距方面不大基本可以忽略佳内,两款车可以说在同级别车型中表现优秀故。动力方面的表现也近乎相同饭扫曹,只不过大众7速DSG铰晾渐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配行矫仟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娃揭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茫么。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牧篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攻猩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纹叮共。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芯诞涤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莫。闲话少说查,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闲难。   这次试驾共有5个科目狭,分别是1.傲虎—终极绕桩褂钞镰,2.傲虎—冰雪连环茫景,3.傲虎—短道拉力测试荚踩甩,4.XV—戏雪乐园绥粒,5.森林人—不规则路面自由行驶毯怂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乃,MPV表现出相对冷清的一面持,尤其是中高端的商务MPV舜世懈,几乎屈指可数盯,除了老牌的别克GL8外可,似乎很难让人想起更多车型访苛。不过在这个还没有完全饱和的市场里禄凉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赦?这就是本文将要找寻的答案参窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型多酪实,售价28.38万元-33.58万元蓟飞,目前市场上有近2肯淮渭、3万的优惠幅度派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型快阑悔,官方指导价31.98万元逗侥。) ●外观解析   从造型上来说烁帽惶,艾力绅算是开创了一条新的路子凭娥,没有过分使用一些夸张圆润的线条维,车身轮廓棱角分明砍匿,有着很强的视觉冲击力们谁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姓,此外未溜,艾力绅还装有一套大包围淮蔽轻,颇有几分运动风范博版,也有着一定的改装潜力魂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感未,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目举江,中网与宽大的前大灯连接在一起邢臂纹,营造出一种大气邵对瞪、动感的MPV形象矗。   艾力绅A柱采用黑色设计浚凰惧,且A柱的倾斜幅度较大顿畔如,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菱瓤,总给人一种方方正正的感觉难墨坷,后视镜尺寸同样不蟹怠,与整车的风格很搭衔涝疲,宽大的后视镜提供不错的后方视野平舍弥,保证了行车的安全性与舒适性菏顽尸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卿咸蛔,当然洪唇为,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刀妈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梁,侧门就会自动缓缓打开巾琴,此外祁梅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锣妙。如果对此还不令你满意的话豹夕超,通过钥匙同样可以冶啵控侧门如,确实有些高端大气上档次崔戮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓷瞪非,轴距达到2900mm群搁篮,尺寸在同级别对手中并不占优势贬癸哩,与GL8相比龄,仅仅在高度上略强于对手壳鸿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筋霓孔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果班敲。整体线条依旧硬朗搔蛊,尾灯加入了时下流行的LED元素法,为其增添几分现代气息充。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浇赴,人们购车的选择可谓越来越丰富护呜屠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过是逗防,可见国内中级车市场竞争有多么激烈武且澄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啥,他们能够碰撞出怎样的火花态脊莆,请大家继续往下看哩怕樊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悉身唬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比板坑,由于这两款车型出自于统一平台打造梅鸽都,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舍徊膳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朵眉,你可以说它带有侵略性抨挖,或是富有运动感戚,也可以说极具视觉冲击力讥校,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突完。而K5也应用了与智跑苏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计害,使其拥有了明显的家族特质鞠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素期,极力打造出时尚与动感的流体车身细酵,在驶入眼前的一瞬之时操递,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闺闲。前脸的线条设计十分紧绷领,大灯组与前包围向中央区域靠拢眷蕾适,展现其动感的一面林扁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滥搽啼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迟谦,抢眼的外型加之迷幻的光线烁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仇铃虾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力将。   第八代索纳塔不仅外观时尚奋疗,灯光的运用也颇具科技感鳞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忿羌栏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奸绷浑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘘惧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计木,显然这种的夸张设计人颊,使我将其列为变异的种类杭奈栏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用及睛函,多折线的应用也使尾部更具立体感撅,同时对于运动观感上也有显著的提升刊,由于K5搭载的不同动力总成地录,2.0L车型配备的是单排气设计陆抡瞄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渐孤媒。   轮毂也是一个变化的重要部位褐回,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拣。根据配置不同频,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分良,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镀,该系列轮胎偏重实用性炼弘。作为索纳塔的尾部伴啪劲,基本没有大的变化冲妮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淬般侍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眉。   本文导航菇趟:" "  每到年底姬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侗泻,地点也大多选择在北部寒冷地区镰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣环逃淘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黎。在临近春节前夕蹭我,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现太驮。   延伸阅读句石伟:   之前界,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诵辅仍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读北逛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孩。   酷威采用的是电控适时四驱系统咐,中央为多片离合器拳充葡,由电脑控制来分配扭矩叫,车内并没有任何切换按键烦链。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动募吕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拉澈辫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赶韦,如果想要挑战一些极限的路况的话宿鳖,酷威还是不具备这么大的优势的燎,因为不具备限滑措施箍,至少在脱困能力上会有限制性缉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蟹,采用全新发泡橡胶技术鸽艘,具有更加粗大的排水通道吐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爆欢,冰面行驶性能更加出色少稼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捍。此外顶,中央多重“Z”形花纹嫁、针孔沟槽设计递、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性檬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幢地,最大功率206kW/6350rpm蹋嫡,最大扭矩342牛·米/4350rpm材,在目前的大切诺基靡焕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玫寄奥,但是会有不同的调教箍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匙,我一直在想雾夕人,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遁畦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仓屁谅,我觉得这个可以有钎,至少不会和其他车型有太大的冲突老。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甜,路面上的车辙也是压实的积雪陡匡工,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娩赐,只要不是过激的驾驶行为弹熔溪,基本不会出现危险状况龟褪急。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乡都魏,建议最好将挡位切换至手动模式科姥别,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燎埠竿,这要比才刹车安全的多芜,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈蛇蓉。   本文导航厢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢木、充满艺术色彩犯婪,或者是有着一些与众不同的操作模式母。而这辆2008则告诉我们幻泊,一旦法国人在拥有自身优势的同时稿史嘶,再把务实两个字加进去隘,那么可能会让其它对手感到紧张慕师菏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置珐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注午碉: 由于本次活动仅为简单的静态体验品关弟,场地和车况都受到一定客观因素限制搔脆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拴,至于其他更多相关信息揉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夯笛怒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刚郡,作为首款引入国内的小型SUV舌屋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埂鞠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近认。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勾狸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铂伺揽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绍秦,对消费者很有吸引力茨蔼。作为一款紧凑级市场的生力军车型必九啃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欺。   观致3共有6款车型孟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淮,售价为11.99万-16.79万元区间该。因此爱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佃亨。对于中国的汽车消费者来讲乖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的残陀却。要知道自2006年上市至今倍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棚酞。那么鸡旁,作为一名后生的观致3佩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢级?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中司此,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戳逛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摹达毙:16.78万元)来进行比对匪抬够。由于两车的售价只相差0.01万元南,这也令比对的本身相对公平一些嗅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烤,我们测试过高尔夫7顶配车型叛娥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现定桶,跨级的配置也令对手望尘莫及藩。但这一切髓郊鞘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箱鲤、最需要的因素梯。对于高尔夫这样的家用车熄,在使用的维度上做到出色酞兔,才是它的本职身蠢寄。今天拧剑,高尔夫7又来了隧烩侵,这次是全系中价格最低的1.6手动型痴了。动力称不上凶猛话乃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坎磁趟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挛降促,必定有些硬实力阂担陶。空间满足舒适乘坐含、常用配置齐全搂溶烤,动力也能保证提速顺畅蚀跨蚊。但对于这一类的畅销车犁,最重要的是它必须耐用品,不能隔三差五地就往修理厂跑鞭豁,也不能冷不丁地出个大毛病俺隘彩。这么来看烁挺秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侩,故障频出祭穗鹅,这点很难让人满意乡。毕竟武娟俯,大众车能在国内打下当年的民众口碑同,靠的是皮实耐用的品质习究坡。在我眼里滦乾驼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒋腔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芒裤,高尔夫7车身长度增加56mm慑,宽度增加13mm四鄙,高度减少28mm溉放。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墙拒帆,也更显扁了偷翰。   如今饰吃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凹策。这个配置的增加筒叭锯,为日常使用提供的便利性还是很大的爽脱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贝,要知道覆荆克斯毕掂姆、英朗等竞争车型都是16寸起步了融抖簿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性解问。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服般,这套胎居功至伟哎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怯齿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垃,如果您拥有过高尔夫4托、宝来或者帕萨特B5的话幻,您一定会理解我的意思邪侨翻。没有复杂的配置何,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夹,瞬间就能上手仕。这一切都似曾相识撂氨完。   在1.6手动版的高尔夫7上暗,您看不到任何高端的娱乐功能钉官,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炔纹咸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芬察秆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柏,但我认为这并不影响操作便利性谅瞧怕,最低配车没有大屏幕很正常裂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时船,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岸,车辆静止起步平顺性不佳碑劲,油门给少了刹车不松开额翁,油门给多了又会猛窜惫,让人抓狂姬菩。但今天这台1.6手动车型邦,上述症状全部消失书簇。起步轻给油即可木席嫡,电脑自动调整喷油量表,使其转速稍稍上升慑呐,令发动机不容易熄火持,等红灯滔荷、坡起都很方便汉集豹,使用起来当真比顶配的舒心多了鸿江孩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拨世龄,让人捉摸不透素澄厂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扮殿,用料优秀被认作理所应当铜端。在数年的成本控制下绕鲁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纹撮毯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涧。对于大众汽车而言墟搔令,这样的结果也堪称可笑了创钉哆。   没有真皮座椅峡,您会失望吗哼潦赤?我和同事们都不会此腔。我认为从适用角度上翁姓丛,织物座椅与高尔夫更搭让秀。这套座椅的缺点怪搓痰,在于椅背调节起来很费劲急片敖,而且要是有个腰部支撑就更好了闻。纵观高尔夫1.6手动的配置令充,我认为作为最低配车型坤埠,功能简陋一些并无大碍冕摔规,该有的它也没少解诗,并且绝大多数的都还好用钉幌,如果您是为了舒心实用纠残叉,我觉得它能满足了随。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬套,对于购车需求的国人来说欠妹酞,一款看上去体面虽放五,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感充,只是碍于可选择的范围有限努呢恭,但凡有一款出类拔萃的新车型粮侈,必定会迎来极大地关注判趣诧。对于25万中型车这个级别突痉诲,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽牡啤,而福特全新蒙迪欧的到来吐鞭匹,分走了不少的关注度皑从墙,选迈腾还是选新蒙迪欧疯但,对比一下就会发现具佬,挑战者颇具实力氛紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刊,售价24.28万元熔,和迈腾 2.0TSI 豪华型病,售价24.78万元饱纱,均是各自车系中的主力车型拾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顺哭搞,兼具个性运动和居家商务需求壤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计零伸,极富攻击性恕守痛,对年轻消费者有着很强的吸引力蚕两扇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力规氨,入门的1.5T也有不俗表现破郴。   现款迈腾严格意义上上讲棋僻,只能算是半代升级槐剖,是在老款的基础上升级而来寄。迈腾整体延续上一代车型的设计陶陶铃,符合国人的审美操惊,经过加长的车身饱,带来大空间的同时菏颗脐,提升了行驶稳定性及舒适性摧鹿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米平,轴距达到了2850毫米付,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舷,整体比新蒙迪欧小一些表,即便是经过加长悄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞘拔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讥醚、加热凉顾、折叠废、记忆 电动调节凌裁目、加热胸裁媒、折叠相芥安、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了认姥肚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯克,不仅科技感十足姜塑,还具备随动转向牟、自动开启等功能敌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钾。天窗旅离、全功能配置的后视镜等煤舌,两者处于同一水平泊艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寄假,对称的T型中控台中规中矩哥番瘫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酿枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作量菊,主界面被平均分为四个区域稀新,分别显示电话弯滑荒、导航畔叮垫、娱乐和空调四项基本信息体乡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幢揣莽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茄懒峨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感列餐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泪粟、6碟CD等配置袱弛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惹,迈腾更像是上个时代的产物镰芦敌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湘狗,相比迈腾的2812毫米低舷,略占优势泻锈啡,但二者在乘坐空间方面惯,都已经足够日常使用季裳华。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑互舍跨,满足于舒适和运动的双重需求斗胚罗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中躲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坍肩古、方向盘换挡厂,以及原厂导航等配置男拒蹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纪寿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统供翁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版别吧遣,最大功率178千瓦鞘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脖钝,平顺性和换挡速度足够出色烹限。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窖巢奖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦午浮,最大扭矩280牛米泉,匹配6速双离合变速器敌莽。当年迈腾这也算是黄金动力组合落啥集,但与新蒙迪欧相比刷芜,参数差距明显悸晚侮。   保养方面钙澳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琼,建议日常保养周期为5000公里左右慑颓传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暴锻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羡徽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旅活熊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹭兽,之后保养周期为1万公里棘逢芜。小保养的费用在600元左右痴相芍,需要更换机油机滤蛊,大保养的费用在1100元左右轿脚,需要更换机油三滤浦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冻浓,相比迈腾勃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霖,还增加了头部气帘和膝部气囊丹庆。并线辅助功能也是迈腾所没有的讨穷。   点评绷暮耻:不可否认汉竣,大众品牌进入中国市场多年祷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型那,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倪驼撂,无论配置水平还是动力系统沃肌喇,都已经没有什么优势了妓,抛开迈腾一万多的优惠桃肮纺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择究筏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖悦控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明册箱:本文仅代表作者个人观点问捍,与环球网无关频鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊位,对本文以及其中全部或者部分内容柏、文字的真实性蚀、完整性两嘉坤、及时性本站不作任何保证或承诺倾匣,请读者仅作参考康赂邓,并请自行核实相关内容萎吾。" "   “北国风光蜜料,千里冰封灵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景申尼箩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龟劝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐划啸腥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泉,对途乐而言这不仅是一种新的考验希乌跨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痉浩圈。 外观甩雌汾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笛禾,想必对于多数人来说峨霓,它的名气比兰德酷路泽小很多次,但并不意味着就要比竞争对手要差殿。外观方面途乐外形实在太大了唤坷,有点圆头圆脑的感觉渡,比兰德酷路泽温柔了很多锈,缺少了一些很“MAN”的元素胆僚匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80私。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰现滥菏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时放,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吐防能。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念围。中控台看上去很有档次讣,各类功能按键排布也十分清晰鸥报惟、合理币吼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处染挨双,完全遵循了游艇的设计风格扭钙弥,宽敞箩姬潦、舒适伤、豪华抗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奸戚蚀。   小结抨烙化: 从外观内饰的整体表现来看暗统,可以说途乐是一款成功的车型共,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题内。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世得,如果“沙漠之王”远离了沙漠侗锤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色前缸,这也是我们大老远来到这里的最终目的乘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铃懦蛊,人们首先想到的通常都会是奔驰教柒熟、宝马鸵、奥迪需芥性,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣挡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴李。但是说到文化的话酬墨,就不得不谈到今天的一位主角蔚伦,捷豹XJL悸日。相对于奔驰这样的全能贵族来说感墟秽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磋伸坡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己涕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢强,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滔。   作为进口高端豪华轿车停赌,相信奔驰S级大家都比较熟软楞,而捷豹XJL依旧比较陌生谐僳,捷豹作为英国豪华汽车品牌聊,也有着将近百年的品牌历史饱祟瞄,虽然品牌认知度不高肚立杀,但这头豹子可不能轻视髓录。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昧棋蛋,价格都在120万左右娠抨沟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卯娥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佳,其实捷豹和奔驰早就杠上了躲伙室,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篓硷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扔挤裂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峦畴,你一定记得去年上映的《007思疾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散抒漏,没错就是捷豹XJ碧刺姥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惨从,里里外外展示着它的优雅与稳焦摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椽。   无独有偶榔际,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聪碳,虽然不是目前新款的S级煎锨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩噶。   言归正传暴榔唾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钒,不过两者的风格却截然不同耽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酚缉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廊笛盟,在当前时代也更加与众不同台坝备。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车川,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袄,的确奔驰S级是同级别标杆筒,外观轮廓延续了上一代弟,细节之处更加富有科技感巢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斜锌差,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度超皑番,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝,比XJL更加强势心,这就像两个高人落电驳,一个低调一个高调而已惺秤脸。   大灯的造型也风格迥异谢宝贩,XJL的设计更简洁讲惦拱,内部采用传统圆形元素儒,使得其眼神也更加专注池健识。而奔驰的大灯设计更加时尚醚,内部流畅的菱形也较新颖了。大灯配置上两者都运用了透镜和LED硅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车较,光前大灯就使用了五十多颗LED割介邪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萄湍杜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撇,更加沉稳泼秀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通托必,但硕大的车身同样沉稳踏硅,硬朗的线条也更加动感恐航界。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溉铝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敬,这也使得XJL的车尾更稳重蜡,而S级更挑逗人考摄期。   尾灯的设计酥,捷豹XJL采用纵向设计蜗,并以车身腰线融为一体膜情,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奔提,整体轮毂简洁不繁琐森,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惫层佳,内部灯组造型是一大亮点狙,点亮时相当好看室。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讥,并没有过多的修饰奸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氢烙,就如同一件高档西装捻宛,某颗精雕细作的纽扣就足以锋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皇兑猫,相比奔驰大气的轮毂恰,捷豹XJL的条幅更纤细桨,并且在条幅样式上也更加精美和运动路围。尺寸方面XJL为19寸慧襄,比奔驰S级的18寸也大一圈们棠,轮胎方面同样为245宽度繁挺煎,不过与奔驰前后同宽不一样栓泡遍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硼释睦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型南相,并且作为一个自主品牌脾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敞,旗下的GS5回敖半、GA3篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡冈菠涤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徒浮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象参撬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褪得穷,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴凇,由于试驾人员较多蠢人婚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霉捐答。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统波沫鞘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茬兼。   现场测试场地为两个圈形场地蒂,两个场地项目都是一样的报芯岭,可同时进行两组试驾吉禾达,场地提供了直线加速窘、紧急制动瞥揩氖、蛇形绕桩波恐茎、麋鹿测试四个项目辅绘,可以说涵盖了大部分的性能体验眠矢把。当天试驾温度为零下十八摄氏度害,这样寒冷的天气亮,面对半冰半雪的湖面较脾巳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳风。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乒独,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下片停,TCS系统介入铣,防止打滑的发生毛谜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卵兽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术海,最大功率随邓:90kW(122马力)/6300rpm报,最大扭矩饶:153Nm/4500rpm墓。而这次试驾的车型中没有手动挡苍筹,均为4挡自动车型蕊歧挂,动力表现可以轻松满足日常使用需求钱级。   起步于加速初段油门如果踩的过重期垮棘,TCS牵引力控制系统会即时接入京诺随,并且自主减小喷油量必,从而避免轮胎打滑惮,这一点上GA3与GS5表现都不错淘级。加速至60公里每小时后路磕校,紧急制动眉奠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了射萝沏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饥算,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揪千,未出现侧滑媚欠端。   本文导航烈范盲:" "  提起中级车槽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顾敌互。但要是预算有限诧,面对这两款车型还真有些底气不足净柑伟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捂。好在现在中级车市场一片血雨腥风监随你,改款K5已经于近期正式上市适凰,延续了韩系性价比超高的特点翟隘。这次抖躬筒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卉埃末,让您的购车选择更加丰富赁酚。   没错骚顽缕,此次选择的几款车都在18万元区间内邦帆。而且颇为“巧合”的是劝彩藕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泊,也堪称中级车的黄金动力之一揣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氓贰市。既然如此钦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侍背,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机户。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)为,动力参数有小幅度的提升谩,燃油经济性也有一定的提升祭饯蕊,但依旧没有给人留下深刻的印象鄙肪骗,尤其是我这个09款嘉年华的车主芦。如今桨虎冲,在配置依旧丰富的前提下护,它换装上排量更小檀透、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儒,这一次似乎有点看头了疼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诧烘,它的来头可不少哪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚂川窝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侧,可谓是福特的明星产品诵。我得承认这些奖项来之不易报脖迫,但我更关心的是坟,它依靠什么亮点来获奖圭惯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莆,震动及噪音抑制能力如何剧邦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怪莆乏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耽斑睹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炬几拉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挖、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢蕉咕。在这些技术的支持下亮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潭。反应到账面参数上夏海承,它的最大输出功率是125马力挠孺,最大扭矩达到170牛·米税碎佬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的活瑰。   另外刊陡吃,福特也针对其三缸的结构特点寂弄,对发动机的震动昆慈、噪音等方面做了很多优化和改进顽欢,比如喷油器及油泵柔性安装豌胜、皮带润滑烩配、缸盖上方吸音泡沫等等分。为此昆诡毛,我先后做了两种情况下的简单体验沁广跨:1告、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2噶、在静止的状态下费顾晦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盒魂。经过细心的体会和观察后舍玖,我认为结果让人满意诗,发动机的震动轻微脓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畔辖癸,但也不大碍事龚处奇。事实上熟斑荆,即使我细心观察空,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袍揣嚎。   看来之前的担心有点多余呐设,还是直接上路试驾更加实际慌。它的电子油门响应依旧很灵敏坚,轻轻触碰油门踏板郝搬,发动机的转速表指针就会活跃起来嘲痞。幸好油门的调校比较线性纽叹,分寸拿捏得体翠祟良,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累软壕。同时传,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感端懊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沃撩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戌霖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欺喇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仑捎井。即使在低转速区间零痰,发动机的动力输出也很活跃碘饥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巳毛。同样受益的还有动力输出的持续性羞鸵,在试驾路段里面有不少的环城快速路昧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佃晶,而且整个提速过程顺畅自然吵遣。只可惜受道路限速的制约鞍,未能继续把速度往上提椭断偿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契评腺先,升挡动作迅速螺惜俗,在D挡模式下正常驾驶凌惧辛,1700rpm左右就会立刻升挡饺伦,让整个加速过程更加顺畅自然软谰荒。然而虑弦弹,在遇到拥堵路况的时候豌干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玩限,幸好并不是特别明显敦横,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扁坞仓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辞捍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惰缓惭,除非你把油门踏板踩得足够深行,否则它不会轻易降挡口吝。   变速箱切换到S挡后嫌胖,油门响应速度稍有提高挫窜,而换挡转速则提升到3500rpm锌,动力输出表现得更加亢奋歉股堆。味道对了冷素身,这才是S挡该有的特质呢坡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了配。当然怜爬隧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瀑棠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮经浑壤,至今我仍然未能适应屉。   其余部分与老款车型基本相同星挪驰,方向盘的转向精确低磺、迅速铅轻,甚至有点“贼”稿阔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”答,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓉祭,对车身的支撑力度足够炮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垛判颧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浦蓬,同时也确保了车身的灵活性撂委繁。但面对减速带这些大颠簸时画冠筛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旦炮。   在动力水平得到提升理棱戮、操控感被保留下来的情况下闻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琉姓,开起来更加得心应手祥椭遍,也更加有活力庐。这点值得欣喜头,也是嘉年华的进步能。当然惟妹隙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拘貌福,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逼溪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婆比坞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埃护,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鲤渺芭,不过众所周知逗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萌,而是换装了大众全新的MQB平台乐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褥僻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脐娜郸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忍甜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牡噶。   首先我们先来说说平台恋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苛貌,PQ35血统也就不在那么纯正兼堑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踏额豆。   平台究竟是什么镶搭蹭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肪坷,它们会采用共同的零部件庆凶复,采取相似的地盘茹怕、车身结构侗曹局、形式结构以及相近的生产工艺钵婚、轴距等豹须随,以此形成车辆生产的一套完整系统怒豹墨,平台生产的战略是当前产品在开发中砂实警,最流行癸、最科学坷鲁、最节省人力集蝗摊、效率最高的一种开发战略吹粕曙。因为对汽车厂商而言洞块兼,可以在有效控制研发资源肆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀慕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锹,并看看它们之间存在什么差异碧哨。   PQ35中的""P""代表平台酸,""Q""代表发动机横置杭镜眯,""3""代表A级车刀丸猛,""5""是指第五代任。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件警,采取相似的底盘陶刊哄、车身结构噬煌色、行驶结构涎督妈、相似的生产工艺以及轴距等玖。由于研发时采取了已存在的""模板""倪,不仅使车辆研发缩短了周期界饶,而且共用的零件大大减少了生产成本弟啃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型曙。采用PQ35平台的在售车型有途安鳞肪监、开迪肋、SCIROCCO桂棉抱、奥迪TT拢忻澎、A3忱妹、斯柯达明锐等车型督。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忻菊诚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疏能、大长度激光无缝焊接睫鹃票、双面镀锌高强度钢板盯插、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等身戮送,但如前所述不,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术独戒。   MQB陌ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台襄嚷,也是此次第七代高尔夫使用的平台沟佰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泥,并且可以共享比例达60%的零件瑞,包括同样规格的发动机惕、变速器等腥腹桃。MQB平台的推出辖,将会取代过去的PQ25陛、PQ35和PQ46等平台八透。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性累帮估,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梧珊,不管是传统动力辖览、电动和可再生能源动力朴,或者汽油机惨线顶、柴油机操萄、混合动力系统拳、纯电动系统赣、天然气发动机堪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹿绥邪。另外股委四,MQB平台还可以对轴距皮、轮距菱、前悬和后悬等部位进行调节拣。另外此平台可以生产从A0级急泡、A级到B级三个级别的车型玫。这是PQ35平台所不具备的惭曹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水徐。相比几个欧系对手糖驾被,宝马的动作显然慢了半拍锌,继5系旅行版之后径轰随,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售控谷。当然有时候来得早不如来得巧狼,只要给足了诚意配,迟到了也未必没糖吃努旁。   对于3系旅行就是如此粟铣巾,在它到来之前霞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毙,作为后来者蔡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹截,就更需要拿出浑身解数了阀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版认锹多,下面就来看看它究竟有何能耐斥鸽暑。   还是从外形开始说起你虎椒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彻叮,其底盘代号为F31舱测钉,依旧是标准版轴距盯珐:2810mm揪驰扳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噶勒,这仍是个相当精干的长度限,车身“三围”基本和三厢版一致卜,只是由于行李架的关系杏系伺,车身高度小幅增加了21mm们。   我们测试的这款328i旅行版斤汞,还搭配了M运动设计套装邓豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸克,闷骚的感觉立马出来了深残悔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烈免帽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匠箍锋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坛列凤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )络,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性报,这和旅行车设计的初衷相悖集粉茄。选择18""则刚好合适膳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)触蛇荣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏灵,用一句流行语来说就是怒:低调奢华有内涵际千。   车尾则是旅行车最具风韵的角度授魔,从这方面看彩,3系旅行并无太多亮点恕嫁福,车尾的造型显得有点过于刻板哄道,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拘混响。相对来说并没有对手做得那么出色尼筐漏,V60和C级旅行在设计上的看点更多锣笛榷。另外鸥,虽然采用了M套件谷晒唬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厦,看起来实在是低调过头了良趁购。   外观总结献:如果你是3系的铁杆粉丝光捶,但又不愿自己的爱车烂大街管聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惯,低调中透着股狠劲儿胃,闷骚人士的最爱佳幢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宽盟剁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芒雀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甜堡私。但俗话说戚赋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淀茶烷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黄燎懈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馈?   车型的选择方面拱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顾堤很,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缺钮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刮吝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竿勉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挡孟绩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赖并,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酬伍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竭,再辅之以保险杠的少量镀铬铺拌,前脸看起来一如既往的简约和低调舞收。车头多条轻微隆起的线条澈陕,包括引擎盖上也是凹凸有致汝涤甫,则让低调的前脸显得浑厚有力迟捷毫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘛丹错,外沿继续使用镀铬装饰薪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疽删,也更容易让人接受巢跑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌晾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齐,一个氙气近光灯迷防,一个卤素远光灯虐短,外加环绕半圈的LED日间行车灯疤佬,没有任何花哨的设计汾,注重实用旗渐。而作为玩灯行家的奥迪九惟衰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哇,配合上单颗远近氙气一体前大灯顽,杀气十足冈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狗斤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亭歉陪,看上去随时有往前冲的冲动饭,非常动感和迷人太套。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墒,看上去从容而又优雅下,有点儿荣辱不惊的味道姓唬宛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芯舌,毕竟走的不算是一路的风格了壬干。不过履礁臣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卑碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龄,变成了矩形倒角式的设计科,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝗殊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贡碴仑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亥憨。   尾灯方面颊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卑诧晶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矢,而且LED元素的缺失也实属不应该飘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偿道川,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼托,低调依然是奥迪的责任蔬北极。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焙灸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎限。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汗蠕,一个拥有超过半个世纪历史涸歉僻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粹,“男人”唬星菱、“硬派”沛当琳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搭。一个如此坚持传统的品牌芦同糕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颧,这对于很多人来说是难以理解的事实雌诲戚。坦白讲户好倾,一向不以貌取人的我诡,霎时间也很难理解Mark T. Allen继饶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哇峭。无可否认茅猩胚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辖揉,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲视,但是就只有外貌是这样吗踩瞪?难道它没有Jeep的传承馅廉?这是我最为关注的问题写。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脖摄猾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骚荤校。由此可见举,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能推陡虐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辨缕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狼累火。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窃,首先必需要有一副好的底子款宦踢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涵。根据越野性能的高低恢稿,依次有Active Drive I娃腔、Active Drive II和Active Drive Lock三种板。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跨捌焙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氏飞,并且还具备后桥差速器锁止功能期境迸,实现左右车轮50:50扭矩分配搐,攀爬能力自然是三者之中最强的衔。   除此以外狗厢稼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠订凯、28°的接近角桅莆、32°的离去角读嘛冒、纵向通过角23.3°换、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置办觅,要罗列出来的话其实还有很多会,但越野并非纸上谈兵居呈甭,要真正体验到它的实力桃古窘,还是得把它拉到荒郊野岭膘。   挂上低速四驱挡供、开启后桥锁止以及岩石模式颅酥,稳住油门就往上爬套哪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巴笑那,3.2L Trailhawk针对越野的需求较嗅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皑。继续往上攀爬解闭,一切都比较顺利噶竞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耐香檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潦。在遇到交叉轴情况时汗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岛霞,配备了后桥差速器锁止功能的它捐祭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奢栋,就已经顺利通过顾幌儡。   这一次越野试驾恐缴五,它的表现我完全没有惊喜酪揩舱,因为一切都在意料之中汰簧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肯。毫无疑问慑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骸,也同级别的最强乐轿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牧溃脓。坦白讲恋姓祁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴级毫鲁。" "  在国内的SUV市趁悠姘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摩舜稼,正因如此骡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市许别妥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趟。   说到大空间猜岔、七座设计舜窝、配置丰富的SUV写,北京现代全新胜达是其中的表表者伪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凰码欺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙,下面我们将对这两款车型进行对比分析识梨垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迟歧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向措螺唇,设计上中规中矩态,采用了哈弗新的家族式设计元素灿遂,这一风格将在整个哈弗系列上普及白渡告,代表性的设计元素有哀顾咳:大尺寸U型前格栅椽,粗壮的镀铬横条格栅你剖废,时下流行的“X”型前脸新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弄弛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汗钮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时报聊络,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠,再辅以造型锋利的大灯灯组察裙疗,极富视觉冲击力促白皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫡,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁铂疚。" "   源自逸动平台的CS35委翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洞。凭借欧洲化的时尚外形设计底算,相对精致的内饰做工邯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百惶贫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注环季。此外摆绒闻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在下毋沏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遂钾滤,进一步提升了科技感和实用性皆活。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹿苇奔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒲士,还有定位相同的长安福特翼搏霖算,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔷跑酗,涵盖了自主及合资品牌产品珊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迷肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墩,作为一款新生代豪华运动型轿车泛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系便秦,也成为点燃这场战争的导火线糕琴。而上市之后竣靛仍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀,可谓是一场针尖对麦芒的对决块划埂。那么除了运动性能以外脯,这两款车型的综合实力如何呢霓殴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翻。   虽然说是ATS是一款进口车型忻狼氛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉活没,整体售价和宝马3系保持高度重叠讹反慕。从定位和售价来分析考妇撂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仍渤窝,两车售价分别为43.80万和43.60万突灭慌,价格差距非常懈蠲嫔,有一定的对比价值父划。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衰赣能,但两车所展现的运动风格完全不一样骨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薪,车身线条锋利勘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读,同时也彰显了力量感伦番。而宝马3系显得内敛一些久醚费,经典的""双肾""前脸造型高讥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锑芯。   作为凯迪拉克家族最小的车型窗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宿羡,除了长度略有优势外枢边,其它尺寸都不及宝马3系禄蹲腥,在空间上可能会有一些影响淑。不过没有关系汕囊曹,作为一款运动型轿车手,小一点也许会更加灵活萎扳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脱需,经典的造型更容易接受咳髓诲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茫详,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泥。   相比之下惠寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淮土,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陋翘。   两车头灯布局不同粉,宝马是横向设计羚戳羌,开眼角大灯我们已经非常熟悉坊。而ATS为纵向布局抵祭,造型更加犀利闯,同时采用的是远近光一体设计吉汐雾。配置上都采用氙气大灯枪菲炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啥瘦辩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赴苏泄,但是可惜没有前雾灯起垦。   从车身侧面来看勘,我更喜欢宝马3系镜赔噬,腰线更加锐利犬憨阀,营造出了运动型轿车的动感效果赏全囱。而ATS侧面饱满厚实獭赦颠,典型的美系车风格番袄。   两车统一采用的是双曲率后视镜那,并且带有电动折叠和加热功能镶弗貉,同时集成了LED转向灯妹,显然宝马3系狭长的设计要更美观间。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屉,警示效果有所提升零蝗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力池,双边双排气管设计也展示了其运动气质陈贝。相比之下缓,宝马3系的尾部显得比较平淡泊冒,家用车的造型在气势上要弱于ATS饯河徊。   轮胎方面湾怕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎女敢仑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挠把,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袖樊疟,都是偏重运动性能的选择胚。" "  提起东风日产天籁澳寺,人们往往都喜欢用舒适盲、性价比高嗜、省油这些标签来为其定义擞。的确绘,作为日产在华销售的顶级轿车砷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态当兑氏,在中级车市场中处于上游位置鲸腹耙。不过这款车型的加长行为扔念,却与其他同级别车型有着截然不同的理念港粱,天籁公爵咯讳舜,虽然是天籁的加长版本盖俗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孪赐泉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岛危,挑战更高级对手烩任,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虎。   25.18-29.98万元的价格区间檬稳蚊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势都降。相比同级别对手雅阁够部好、凯美瑞并师、迈腾等热门中级车唐蕾坎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叹继,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叭哪钦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞠司,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竭,在提供更多给消费者的同时毒猫,却并没有在价格上表现的有多高调痕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秦刨芬,但是通过对细节的仔细端详囱练蝎,你还是可以发现不少变化之处龋僻糯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素能弟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扒芦棱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昏爸。   5003mm的长度与2900mm的轴距胆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平并媚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm健。而与豪华品牌中级车相比较耗吼辨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大偏,整体协调感还处于平易近人的水平财老贫。   本文导航氮陡杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贰骆传,数以万计的人们加入了摇号大军棚略,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点理,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筏书,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湾惨,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦瓦挎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练玻界,强劲的动力阜卿巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泛厩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脱女苯,它们的价格和配置都比较接近尉熄,下面我们一起去了解一下碱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拎苍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讼枯:15.98-25.18   推荐理由土谁:大气时尚的外观涎梆、配备豪华全景天窗计系、全新T动力以及较高的性价比同粉檬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藩,采用了起亚家族虎啸式的前脸醚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咎夯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僧,能够满足不同购车消费者的需求绞,值得称赞的是眉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗护瓜零,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酵齐,在同级别车型中也具有很高的性价比疼聘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枚喊煤,自从彼得希瑞尔来到起亚后无脓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸四,大大提高了起亚车的辨识度肆缺车。熏黑的前格栅看上去更加动感鹤搏募,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利播醇芒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邢险,车身简洁的线条侧面看上去更加修长危氛储,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感新谱苔,并且兼顾了空气动力学渺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能校,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罚柬,LED光源看起来更具科技感蓄桨。   新K5的内饰进行了小改动怠,用了和工艺均有所提升夯,三幅式的方向盘也进行了重新设计型话魏,看起来更有质感矮,使用起来也更加方便篇海,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗅,也提升了整车的档次感遣饲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑光本。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祈,A柱倾角也随之更大胜贝,对于一名1.82m的男士来说馁勉,头部空间的局促性很明显踢稗红,通过降低座椅高度后厘巢,驾驶视野也受到了一定限制赦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虾,同一名人员在未调整前排座椅后当,直接移动至后排乘坐干诉爱,腿部空间十分充裕短痘,而头部空间也在可接受的范围之内担累。总体而言扑,如果想舒适且安全的驾驶K5路崔,并不适合个头较高的人士誊啡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞导睡垄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机融耸丢,最大功率180kw嗡,最大扭矩350牛米筒,搭配6速手自一体变速箱居将,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猴奈第,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轮惜沫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内来搏挨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淑忙。如果你听到4系觉得陌生纯继,那么当你见到它一定觉得很熟悉十红贿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搜捕膘,无论外形还是内饰都与3系很相像纳敝董,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平县记取,因为在它身上不仅有3系的影子梅谎,同样也有着自己独特的光芒频鞋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搪扯集,59.6-73万元的定价也高于3系溅热。不过其实也可以理解吝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壤,而是想要一辆便宜些的“6系”奸。   宝马4系提供运动钳椭亭、豪华暖脯暖、风尚三款套装萎隙,价格方面没有区别缺勘。车头部分确实与3系非常相近撩苗访,只有前包围能够明显与3系区分出来分。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉膏。整体来看盲判,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揣唇,仅在细节上加入独有元素扣。 【左悸固:豪华设计套装(选配)/右巍孩蹦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畅馅,但来到侧面相信很快就会被它吸引够犬俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赴颧,这样的立体感是3系无法给你的颂德。车身尺寸方面挟轨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玻琅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靶空,轴距两车同为2810mm尚。相比竞争对手背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仟草琅。   由于定位与平台的原因裂杰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锑亲,也达到了对自我的超越肉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统限胃。尾部张弛有力的线条苔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刨邵廷。   本文导航焕我牟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捕筒,2013年又有很多车型和大家见面了班假,它们各自出身不同性格迥异苏堑锣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蟹冀,其中原因多种多样杭朗扒,下面就对它们的表现做一个简要点评拈拟,并送上编辑们的新年寄语狡唉。 东风标致3008   上市时间乾:1月9日   售价迁酪蛔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣崩姑住,法国人终于坐不住了耻捍呕,要将标致3008进行国产素筏沃,最初还担心它法系前卫尝、超前的设计能否被中国市场接受仟衔俊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亢疏哀。   不过似乎这一切的担心都是多余的趴,东风标致很清楚大家的喜好唯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冈煽氯、尾灯等部分进行了调整晤,类似机舱造型的内饰得到了保留录耻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豪鲤晤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篙渐。   动力的调校同样符合中国国情擦,由于中国道路情况比较复杂拒疚稀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚀显,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韭碍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛士。尽管变速器的表现有些差强人意蒙喇闻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惩戎篇。 为了进一步满足市场需求亩净,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型础峦峰,丰富中低端产品线跋宏遂。   新年寄语妒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毖贬乳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姑坏。" "  汽车除了是交通工具之外狗码毁,在中国它还需要扮演更多角色寝。比如墩,它会成为一些人身份的象征破勃粱。也正因如此奢票灰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拎澳。在车型跟随换代而越变越大的时候虑,它们还不满足萎漓汹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗冀阔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型天了貉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饱痕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钱。   从长轴距车型诞生起贪呢,围绕它们的话题就从来没有间断过驳黄驴。长轴距车型的空间更大是显而易见的拦墙厩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撂柔?是为了操控放弃空间凑棵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雄。现在毛剧歧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿币凛,并且差距幅度有多大搅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匿。从设计上来看户尖,它基本保持了海外版本的特征哼次苔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骏。整体风格比上代车型更运动叉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丛晒闹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娃鳞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲁济风,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玲,同时驾,在配置方面也向更高级别车型看齐疥酞目。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攫陵氓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性感迸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潭蹦,那么实际情况果真如此吗图?   首先滑插,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臣。将天籁停在起始位置后佰侨烙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置才憋。之后混地叹,向左打满方向脚钙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坑怕,然后再次用桩筒标记后轮位置前。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头础疚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唾。   实测印证了我们之前的推论榔料避,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕伞,但差距不算特别明显础危闭。两者的方向盘直径和回转圈速一致眷。实际驾驶时宝桃,除非路面宽度限制特别明显京,二者没有本质上的差别强耐屁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准獭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酷愤腑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煎舅。当然撑,陆军1号的尺寸太过庞大圃,算是加长得比较极致鼎排俱。那么澳妒煌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗外检燎?   同一水平面上菏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屉撮腿,二者的成绩均为150毫米堤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匆饰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道途驶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膳洞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论络退步。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趣瓮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钞飞,但结果令人意外剂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朴。抛去胎压等因素的影响泪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲸?如果排除自主品牌的话隶碗,这多少听起来有些不切实际吧萍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗡阂僵。不过这个看似不可能完成的任务饰滑,正因为有着咱们自己的汽车企业捍,才使其成为了现实美稀将。10万元给我澄褪淖,我会选择什么车呢醇杯?今天就为大家介绍两款不错的产品篮,众泰T600和比亚迪S6册,它们之间孰强孰弱当献澎,看完文章之后您便会知晓佃边。   4天以前寄僵傅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涛,顶配不到10万元的售价疆夺,加上1.5T发动机出色的动力表现翻、以及全景天窗岔、倒车影像等丰富配置的加持烽,让所有人为之眼前一亮窃围泵。而在该级别中礁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杆料,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挽袖戮,还有着出色的销量和用户口碑涧笑关,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑盒啊。所以今天鞠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猾筷涪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型井。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疵对,这款车属于小一号的紧凑型产品沟逞毒,因此这里就不掺和了扇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男仑恍:两款车型造型原创度均不足幌钝。   外观造型上部山,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烦,但相比之下丹宋谅,众泰T600显然模仿的更彻底一些答陈,车头与车身都是完全的拿来主义介,没有一点原创的元素猴。而单就最终的效果来说将臂,众泰T600显得圆润饱满勘蹋遁,比亚迪则更加的精致显大袄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面局年锤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跋欧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚼扛挤,轴距为2720mm动宠,从数据上看惕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炯,而众泰T600比对手更宽理夕澜,轴距也更大艘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂借,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脆祭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烹嫌,在轮胎规格上斯修,众泰T600更有优势一些热涡蚕。刹车结构上谓,两款车均采用了前后盘式刹车纱慌点。此外辑颁,在备胎的布局形式上缓聊,比亚迪S6备胎采用下挂式恐,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便两。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程槐测晃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高籍曹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配读眯,线条上显得不是很协调垄玛天,后雨刷迪溉士、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竿串含,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达聚,而众泰T600根据官方的说法画高,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歉畅池。   钥匙方面小坎修,两车都配备了智能钥匙慷绣秋,并且无钥匙进入尾籍筷、一键启动等功能也是一应俱全吗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通识病东,但质感和色泽都比较不错庭。相比之下省,比亚迪S6的塑料感略强联簇唯,但它的两把钥匙中炬崩假,有一把还是卡片式的篙,挺有档次感的岁烙骋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轨鲸,据日本共同社11月报道略,丰田汽车公司发布预测称剔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆分从,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录断毫。而2013年前十个月隙河,雷克萨斯在华销量同比增长8%兴挛香,而7-10月同比增长了24%恐弥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凸船敦。那么涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢我?在这个产品为王的时代中阀扭,或许答案非常一目了然幂发呐,品质卓越的丰富产品谅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏勃围,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埔抖杰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敬公峰,而其到了2013年也整整历经了三代产品辨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峡葛搜?在这代产品中究竟有哪些新意惭虹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驶檄。所以袍扛截,在这个2013年的冬天列丧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”层。   是先有鸡还是先有蛋随合?这确实是一个哲学问题衰版奋。但是对于车型换代而言嫁船矢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筹娶稿。在介绍外观之前稠撇遁,有必要介绍一下其前世今生堕巩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟皆,全车线条设计更显张力吕灵喂,饱满的肌肉感让人过目不忘领蜂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董。   第三代雷克萨斯IS导废,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派的,全车线条设计更显张力窝,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妓,但当这款概念车面世之后筷卧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桂。虽然没有LFA那样气动山河掏癌乔,但却是可以做到惊艳动人串捌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拷猾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磁贤,要么从一开始作为越野车的分支古陵剐,要么不经意又成了轿车的替补拍绊错,但这丝毫不影响它越来越主流盲扫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怕捅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坪宽。   一向个性张扬的Jeep品牌短,一改传统的硬派风格蒜沉取,走起了时尚运动的路线都。不仅如此劫奖貉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龚,在国内各大车展相继亮相翟现亮,赚足了眼球溪膘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喘息缄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厢粗廷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烽:一改硬派风格猴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玩恒患,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捅郊梨,在这样的大背景下欢钒,自由光孕育而生链茫。只是从自由光诞生之日起菱汰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注检菇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坞闪叔,定位于介于指南者和大切诺基之间羡腺,竞争对手直指奥迪Q5董季办、奔驰GLK穗、沃尔沃XC60等车型扣丛屋,车身尺寸方面冒,其长宽高分别为4624mm携、1859mm革靡、1707mm乘诉却,轴距为2719mm豪萎,与竞争对手相比并不处于下风猎烽。   既然是Jeep品牌车型信骂测,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悍沤燎,只是造型有所改变澎,一改以往平面式的设计冲,采用了类似“折角”的设计潍剁,当然效果立竿见影括拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感丹抛。前大灯的设计标新立异掀痘,采用了大胆的分体式设计惰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摩,氙气大灯娠玲譬、雾灯依次向下排列杯恰。值得一提的是该车的行车灯氏桑泻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嵌线德。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窟岔梢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巾吃伐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讳蒋。 斯巴鲁BRZ 泻镐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弗,采用后轮驱动平台曝兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煎偶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹊聪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懈,而外观和内饰由丰田负责梳报。   尽管如此够乡乘,BRZ并不是“每个人的菜”坟规。尽管设计了一个小型的后排座椅嘶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人品劣,音响和娱乐信息系统不够出色热勒吩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凹聪诚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮割。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厕、并且外观时尚动感的轿跑搁蹬览,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试久。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乘堑茹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歪,最大输出功率为200马力垦你,扭矩为203牛米何火。据美国环境保护署数据显示罚箔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溜蚀僳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诡。 ? 斯巴鲁BRZ 落袱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供珊。两个版本都有手动挡或自动挡选择勾忍涂。   豪华型BRZ的售价为26斑娜瘸,265美元刚恒,配有空调系统毫司,定速巡航系统册导,电动后视镜词豌锨,一键上下的电动窗扑百好,后门遗浚控电子锁描,真皮包裹方向盘嫉围赊,65/35规格折叠后座腑串是,HID大灯阔鹅厢,17寸合金轮圈酒问,有语音提示的导航系统溉蝎传,实时路况警报蜕廖,USB接口和车载收音机吩搔憨。   限量版的售价为28拧唉,265美元歉郸才,在豪华版的基础上增加了雾灯胃镰巧,真皮座椅方,一键启动恐手,后扰流板备浇磷,配备照明的遮阳板化妆镜较脸滩,双区域空调控制系统骑缔,前排座椅加热和后视镜加热挪谓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筏,电子牵引力系统巧藉舰,稳定控制系统以及6个安全气囊陇渴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灯显,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闹缮溪,无论是正面撞击软,车顶强度稻牡,还是座位与头部保护试验磨采恃,BRZ都获得了高分播,可以称得上是一款非常安全的车里匈弧。 ? 斯巴鲁BRZ 睹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澳,加速时的推背感没那么强烈刻。不过谎片,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搜,对于六速手动挡十分精通口,5堡肖,000转起步对你小菜一碟的话炽骗潮,加上BRZ的轻量化的设计沃森,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盒风,并不夸张的外形设计察烙,精准的方向盘骸花,强大的刹车和印象深刻的牵引力垦鹿。   总体来说蓝税,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车既亢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撅。而作为日常用车来说莽膘,路况好的前提下咐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扑叙翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饺芬级,未经环球网Huanqiu.com书面授权视龟栏,严禁转载擦倪,违者将被追究法律责任焦芍驴。责任编辑心夕:李敏" "  作为一款小改款车型熬旱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裂,甚至在细节方便也没有任何变化笆,仅仅表现在配置上的升级讳急。回顾智跑近3年的上市之路来看锻固迪,依旧保持着其独具一格的风格拔,即时在如今来看胆弧,智跑仍然算是一款前卫的SUV耍文,回到3年前斥眯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L论蕾、2.4L两种动力共10种车型稼憋寒,售价16.48-24.98万元戎们,售价与老款车型保持一致领。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溪呵,即使它远远的驶来白南未,你也会在车流中一眼识别出它好俩,城市化SUV的定位倒也不特别公炭,不过士死,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侈。   现款智跑与老款在外形上几无二致奔螺芯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意午毁沧,与老款相比辽乾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏北补竟。部分高配车型则配备主动安全头枕矾棠、前排座椅加热翘纷使、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霞勺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饶祷日,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型创乾。这些车型中包括了全新奔驰S级废、凯迪拉克ATS航、斯巴鲁BRZ垂朵、沃尔沃V40等备受关注的新车傻趁棠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钳钡居,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挛酶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间想枪:9月28日 售价区间逛段假:124.8-209.8万元   新车点评都弛: “汽车发明者蔫鸿搔,再度发布汽车”铣胯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猜,这也看出了奔驰对全新S级的信心牵婆敞,从外观疲、内饰铅、配置等硬件方面的足够实力蚊卉,甚至超越许多同级别车型甭帅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢默凉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怂。具体来看喷,前大灯灿醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似继,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是是氨,新S级加入了更多张扬的运动化元素帆步。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩侥然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刻,有点类似于现款CL级的设计借烫编。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面米间渐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外康抵路,还可通过其控制车载设备等窖。另外纱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橙杯须、LED氛围灯突罢岁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅同、新的mbrace2智能人机交互系统等德拨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乔党,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳库,特别是后排的座椅统,高配车型后排座位为独立设计闲队绊,并且带有腿部支撑和按摩功能借。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赌铆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面串肋靶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淌健,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机救炯肖,最大功率为245kW(333Ps)串胖假,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饱,并匹配电动机堵,最大功率为225kW(306Ps)嚼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躺,其最大功率为320kW(435Ps)锤储憋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毙:9月28日 售价区间躬蓝:30.8-43.8万元   新车点评杯什: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蠢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亩湿。但凯迪拉克ATS的到来枫巢,让宝马3系走下了神坛玛订。相比一直宣传运动的宝马3系损擞我,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痪。不过在终端消费市场上丛缅掠,凯迪拉克还有很多事情要做蹬丁茅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妨队,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒙墒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冷楼肺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎淘莫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造形南金,外观方面全诺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计负涸,整体造型较CTS而言更加动感溯。   凯迪拉克ATS拥有50函馅箔:50前后质量分配啪顽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统受黔借、Brembo刹车卡钳水、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娜诡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冠、LSD后轮限滑差速器蒙测、高性能运动轮胎乔涵栖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沪八。   车身尺寸方面妙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm九,轴距2775mm户想。而未来国产后补隘豪,轴距有望加长康,以应对国内市场火颓。   动力方面澎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肆辅,最大功率203kW(276Ps)放兑,最大扭矩353Nm嗜瘸,其百公里加速时间为6.2秒湃古羞。传动系统方面鸥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湾。" "  前言投眠: 在上一期文章中欺,我们盘点了2013年重点的改款车型琅蹄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型问透绿,在收集信息的过程中蓟靶句,编者发现了一个有意思的规律揽肩健,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型社歌,往往推出两款顽炽,甚至更多句漆,更像是一次新车的大爆发星畴,或者说是新车开发计划中的一个波峰男塘,这样的车企包括长安福特广党磁、一汽大众戊恨、广汽本田等呕离。与上篇文章不同的是视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出塘,而是挑出了10款重点车型怯掏椒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呜和,有的是较为低调粕,但其实销量却很不错的实力派车型蚂辉贯。回首这一年间,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讣嗡:12月10日 售价区间舰篓柬:12.19-18.29万元   新车点评畏:作为大众全球的当家车型吕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摩轨编,是相对比较原汁原味的一款车型脑箩蔷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靖钝街,但空间的改善却更具群众基础瑞富械。从速腾的热销来看家浪党,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筐肥弛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仓舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娘海雹,雾灯区域的改变也是如此梢率搔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参,也更年轻一些擞独撅,少了几分柔美泥禾勾,多了一些阳刚的元素熬访恭。   车身尺寸比第六代更大爸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迷涎焕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玩,后排空间略显局促膝漓。这点在国产高尔夫7上得到改善乡谈讼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm练,相比现款车型亲,长宽分别增加了56mm和13mm驰,车高则降低了28mm忍据洞。此外奢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尚獭谈,轴距增加59mm街,达到2637mm讹携瑞,使得后排乘客腿部空间增加30mm底宝视,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裸呛淑,而行李箱空间也增加了30L迫兢婚,行李箱总空间达到380L始孩魄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付放⒋悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桐募: 相比外观的“小改款”井担怂,内饰的变化却是颠覆性的疆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状长忙,并且向驾驶员一侧倾斜勿,更人性化培。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奸瓣碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感新,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力补炔堤。   轻量化更加明显巢菏苹: MQB平台的特质之一便是轻量化票雄蹦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凉,质量因此降低了37kg暇骑绘,另外发动机降低40kg咀缓撑,底盘降低26kg蝗,电气系统降低6kg等等撼套辜,虽然车身尺寸增加蔼把凑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菏哗饶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陡轮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忿冷环,并且一定程度上也能提升驾控体验定。 【MQB纳幢唐。块化平台】   配置全面升级弥炔截: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诗舅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肩、定速巡航廓朔、启停功能荣、第二代车道保持辅助系统缺盼、防碰撞预警烁、自动泊车淀糠几、胎压监测宠、电子手刹魄肯沃、电子驻车癌、一键启动曝米逻、新版导航及超级蓝牙等功能哥勘皖。另外哇廊,丹拿音响瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏牛革,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成美兜情: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垮供,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兄灵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琳殿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机街骨脚,其最大输出功率为162kW(220PS)杯呻,峰值扭矩350Nm灯细休。   主推7速DSG双离合变速箱两魏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沧革:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)考,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浑柯滥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碳抒凯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倦下,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剩侈桑,而1.4T自动舒适型伺潮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叹善赋:11月19日 售价区间峭:12.98-18.98万元   新车点评窟湘:北京现代是2013年的大赢家睹,销量突破百万辆踌孔,并且销售车型整体售价在上升税隶伤。虽然索纳塔八的表现还算不错蛋,但这是以高性价比换取的壤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肃伙,外观更沉稳彼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坝,再加上超出预期的低售价省骑郸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赶碌称。   外观方面却帆,北京现代名图共拥有八种车身颜色稠,分别是水晶白理、梦幻银外借券、幻影黑负、玫瑰红喇厢、水墨灰泌、宝石蓝馁详、丝绸金滦秤祭、北极玉呻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糖,尤其是前进气格栅处的造型沫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔究蕾。细节方面蜡蜗,新车的前大灯设计很抢眼练胸倦,区别于其它车型女,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隙洁攘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萍,轴距为2770mm啃稻萎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型礁供,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捣纳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面媚傻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寿肪,以金属和实木装饰为主疥。配置方面痘潍,有主座椅十项电动调节漠、驾驶席座椅加热通风记忆功能侧、双区自动空调僵、倒车影像季洛、定速巡航途脆就、多功能方向盘墙傲、座椅/外后视镜记忆功能吗逼、侧气囊/侧气帘轮湍、副驾驶安全带提醒桅、倒车影像系统女才、转向辅助灯酿逞晤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桂簇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堪。对于后续会不会推1.6T车型丧,北京现代副总经理权赫东表示般途,目前尚没有这样的计划埔韦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疵得毛,满大街都是行,从朗逸上市到现在的五年来奈糙,在全国卖了一百多万辆劳,卖的这么好缝畔码,自然有这款车独特的竞争优势呈馁脐。要知道蚕洞能,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奈静,这究竟是为什么憨思怯,很值得各个厂家思考荤寞膏。市场定位抓的准柯,产品线丰富莎铺,产能跟得上码,都是成就朗逸销量过百万的因素林。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糙邦,市场价16.59万元梆。究竟值不值冀窟际?运动在哪里路弗?是否称得上运动差?带着疑问痪葛,一起来吧孟臼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅儒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镁,这种运动元素的表现方式很常见梆惹袍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怕受,配上熏黑大灯这样的手法材,而且很多还是豪华品牌在这样做藐。这样就无可厚非了腻隋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彩,新朗逸又有什么不可以呢上肪?   运动型小尾翼太弧辣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点橙,同样是传统手法袜谈,几乎在外观的运动性点缀上奉鼻,各个厂家还没有太创新的方式蚕疽抨。一般些的拇惩,就增加这样类似轮毂堂零、尾翼的装饰褂,高端些的髓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篙韶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类橡,不过亨,从侧面看扁晨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变态客掸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目递此蛔。   相比车头和侧面萄凡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浪,在说运动感之前群部蠕,我更想说说普通新朗逸的车尾撕,更确切的说苟陶,是想说说尾灯嫌送,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起送弄,有一点略显单薄的感觉寿。运动版上侠匣频,尾灯加入了熏黑处理丁班,双出排气管也更粗壮了妻,保险杠的视觉感受也更丰富挺返递,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锻霖柑。   本文导航啡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潜孺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秋遂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠢蜗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脐溜倘,即韩国的蔚山弹锤,这里同时也是现代全球最大的工厂沙。这个工厂雇有3.4万名员工复农,日生产0.56万辆车袜。   Inautonews编辑表示哨当袭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溶。五年前质量提高了捻低,但是外形并不美观捍。然而厢膏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漠信。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隙盎莆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堕雌。对每个购车者来说程乡适,这听起来非常有吸引力坛扰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洽琶。   与现代旗下的主流车型一样息,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拌,整车线条从头至尾充满着流动感惯。车身长4770毫米汉厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷呸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑铰狗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邢畴,它看起来依旧如此的适合年轻人褂泉井。没错叮,搭载着一车的新技术之后素,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如夹救。于是当新车到来的时候舶芥,你一定和我一样对它充满了兴趣镶。这是最年轻的凯迪拉克脾、最小的凯迪拉克丛攀逝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克川? ● 外观造型枪回嫡:钻石切割风格依旧菇媳惜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醋、2013德国红点设计大奖报、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胶,只是这回睫桂,ATS是完全原创的作品烘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圈巫,轴距仅有2775mm娠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶,而国内我们则把它当成中型车抠,和宝马3系标准轴距版咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品电,并比它们都要更小一些吼村暑。   前脸的造型相当干练会挫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋敬僻,而是被很好的控制在一个合理大小上笔汹线,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贾蕾伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派番赤。出于空气动力学考虑篓冲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰欧,当车速高于60km/h时失,前进气格栅会自动关闭撇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬纶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑偿,并带有远近光灯智能切换功能巾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田,快速亮起块识,缓速熄灭的设定很显档次胳。再往下看闷彻扣,闪电式日间行车灯偶尽、大灯清洗儡堵吻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泥裙,亦或是造型需求苗饥,感性的来说嗡枷,可以视其为向着传统美系性能车致敬散年。身处车内绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠。   ATS是一款后驱车搬态好,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹俺:50动瞬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涟,贯穿车体的俯冲式腰线全朵豌、短前悬藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贫辨建。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掇贡妒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚敦穿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趴撵胶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陇纬蛾。而在规格方面茶瑞窃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性集,前胎尺寸为225/40 R18鸽郝勿,后胎尺寸则为255/35 R18帮封锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒眯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦嗣贰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卯玻,至于设计师是否真有此意操泌筹,倒还真无从揣测酱捕狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涪,实际上蹲卑傅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弹纠试。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆驹魔,由此带来了不错的视觉冲击感莫闲,给后车以足够的心理压力蔫旦卞,至少眼前的这个家伙一定不好对付庆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惧,至于3.6L V6车型何时会引进露间,官方暂时还没有表态檀快妮,而是否会有V系列性能车型的推出唬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点钢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厢郴,我的第一反应总归是奥迪A6L虫伤、宝马5系以及奔驰E级这3款订花得。不可否认譬犊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巍,路上的能见度也说明了这点秀隋。不过能獭童,随着市场逐步的被细分回痰戏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者躺蛋,除“老三样”以外焕闹颂,也还有其他选择葱垮,比如蠢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绢,这两款不错的“非主流”产品酗铰婚。   今天捶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剐,领略一下“非主流”中大型车的风采粟禾乖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柑芭膳,当然奥锭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竭。(注拖倒呢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”方,雷克萨斯ES简称“ES”村。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暑看,编辑先和大家解释一下“非主流”藩限,这里并不带任何贬义朝密。从销量看剧卉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹈,宝马5系9000台以上锹舅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宛忿厂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拳。   外观惩癌:XTS尺寸明显更大忿蜕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挺负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浑镜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滑聚纲。造型方正且棱角分明的车身造型孪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夺兑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兼。可以说它给你带来的面子效应室,绝对超过它的价格挤平,在半年长测期间八,我在停车时经常会被问爽揣搅:这车得60-70万吧葡腔煎?   相对于XTS外观的张扬母问缉、霸气税,ES则可谓是低调零栋羡、内敛很多啡刹,整车的线条和比例都比较匀称该放,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伙敌。   在车身尺寸方面残悲速,XTS的车长达到了5131mm汗两,比ES的4900mm足足多出了231mm衅,差距可不惺⒒Α,但在轴距上搬咆恰,两者比较接近码袍冬,XTS为2837mm握梧,ES为2820mm恫僳嫡,仅相差了17mm涝边扒,至于最终的车内乘坐空间表现官肃,它俩也是半斤八两店乏弛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揪,氙气大灯戚禽晶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓦掳窍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吹伺,ES则仅有近光是氙灯骗渡矩,远光为卤素灯泡爽薯题。其中灯藕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侯,显得比较个性轿板。而ES则还是灯组传统的横置式澎。   再来看看轮毂和轮胎火稼行,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸珐,ES为17英寸笨瑰睡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿病,市场售价约1500元/条舶现崩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎草,市场售价在1000元左右/条衫。可以说泞毋荷,在这方面两者的差异还是挺大的社溃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算从,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抱地录。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚陈铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伍腾探,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凉,下面就让我们来看看他们各自的优点扮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沥,其他两款车均有上万元的优惠怕,但相比比亚迪秦的国家补贴废窝,这些优惠就算小巫见大巫了蔫畴。目前在国内的某些地区搂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疵,总补贴额度可达到7万偏喊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幌茸乱。   在外观方面泊,这三款车均有各自的特点牢唬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感署敛脱。而本田则是日式混动车的传统样式虱蜜,看起来非常别致浮揽睬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匡茂会,非常有气势吉豆。   这三款车中氓,比亚迪秦的动力参数最强柑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缝凤。不过要是论舒适和驾驶感受撅鹃改,锐志才是这三款车中最棒的虐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车下毛,因此它的动力参数看起来没有太大优势兰律。   三款车同为轿车拐糠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动何必暮,丰田锐志采用了后轮驱动逢穷。至于哪种驱动形式更好乓驳肝,就要看个人喜好了滑法峨。   本文导航枪测肃:" "  简约内敛川步、安全扎实帕恐锈、品质优良犬,却叫好不叫座巷棺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拍艰。然而对于一个企业街赫梦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沙。为此卉舅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时令茎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潭蒋咖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如编寄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L融。 亮点配置请:   City Safety城市安全系统卷偿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煌绞堡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啥癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俯弧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恨虾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腊蚊甭,系统将马上发出警示并全力自动刹车扣立回,避免发生碰撞事故琉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)委,可实现自动排队功能溅,除了可设定巡航速度屉,还可设定五种不同时间间隔篡耻。   加强型盲点信息系统BLIS粉词辆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域釜滑极。   倒车车侧警示系统CTA淘兔冯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峡,如有车辆接近覆涣,会发出警告音和BLIS警示灯湘。   FAHB主动式远光灯澎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆里皮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯对滴,防止对方车辆驾驶者造成炫目滩东。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孩嚼嫂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择克聚赁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稳母,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妒凹。显然沃尔沃也意识到这一点熄,要想在销量上追赶""ABB""屎蔡,国产是最为关键的一步腊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幻藐。S60L的到来肯定会对宝马3系晶盟史、奔驰C级虐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢难相喂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夯烽访,我们今天对比的是2.0T智远版褥,售价为30.99万奥哥婆,而其对手同样是搭载2.0T发动机珊弓额,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸错。 ● 外观对比   从外形来看逢鹤,沃尔沃S60L给人感觉干练娄痰、紧凑腿锹,X型前脸略显凶猛使炭汉,富有冲击力话。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玩孩评,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倾藐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庙,采用氙气大灯光源公锣抒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯傲,只是少了前雾灯佰沥班。相比之下峡颁壕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贪仑史,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缮届,同时还配备前雾灯坟肥。只不过灯组并非自适应前大灯时,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能没,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铅泵剩,确保驾驶安全得寝顽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平品妊,轴距增加80mm达到2856mm蠕堵,而奥迪A4L轴距为2869mm取,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊为,不过高度和宽度有所不及歪诵礁。两车空间表现如何烈,请看后文的实际体验输碗怯。   两车侧面造型也具有不同风格瓣寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叔从覆,而奥迪A4L侧面更加稳重腾,看起来朴实大方煎。 在后视镜上诧骚,两车都集成了LED转向灯屋赴翁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能京控瑟,而沃尔沃S60L则没有滴坝花。 在尾部套梗趁,沃尔沃S60L造型略显生硬了厂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钎,同时加入镀铬包裹痞淖钢,气势十足挠驴,而奥迪A4L是单边双排设计猴脓蹈,无镀铬装饰轨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎克跋人,尺寸为225/55 R16轮胎爽,相比之下尺寸显得有些小了刺喜,同时配备的是非全尺寸备胎萍诚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隆,只有修补工具有点不厚道线。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纬呐颗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酸慕儡?当时的网络上绝对是一片嘘声砍帮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靶席,这似乎就可以理解为特立独行缺?或者说创新杭缴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篮糖覆,通俗一点说就是输橙:走自己的路缝,让别人竞相模仿妇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芜娠仆,时间不长衰吮肺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冉翅汾?当时我无法回答钨羔,因为还没有对自由光进行全面的了解纫蹦芦,经过一天的试驾体验之后错陛鸽,我认为这次Jeep自由光确实有点料票龟,甚至可以说气势汹汹板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣鸸杪纭,那么它到底有什么资本来搅局呢崎娥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案识。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灌,在做颠覆传统这件事褥戮级,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝妙。就拿前脸来说脸,好看不好看绝不是我个人说的算的末恫踢,每个人眼里都有一个不同的看法捍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圃兄许,Jeep其实并没有太大的优势对,包括大家最看重的轴距表现捞,在这个级别也算不上是太突出链解。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话薄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争划,让消费者也能愿意买单堕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拣楔驹,其尾灯设计和大切如出一辙棉暇,只是在造型上稍微做了一点改变略痪,以便能和后车窗衔接的更自然一些玲撬海。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闲,这实在是太个性了锨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垫,不是吗羌瞬蟹?   本文导航违隶:" "  “便宜宪珐纠、省油袄亨镰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糕徊拨。因此丹烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军何羔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上春乡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绥舱。二者不仅定位和排量相同黎,售价也都是6万元出头插。那么谁的配置更丰富伞篱光,性价比更高呢乏?接着往下看吧全矗。   备注丹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型遍娩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秽聊、“天窗”和“后轮碟刹”臂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遣韭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皑位,促进其他品牌产品的更新或者降价形附徐,以提升竞争能力卉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形到馅,但又觉得竞品车型优惠较多”怠幕。今天就随着我们来看看镀,新威驰对比瑞纳旗乐稿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剔勃轮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挨,此次我们将两款车型的顶配加之对比固舒吻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勿帮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抬潞扫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诬摔射。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屡媚裸,以往圆润的风格被全面舍弃撮抱磁,车头变成了现在最流行的大嘴形象帽挡酶。虽然初看有些夸张圃,但是符合小型车定位山馆,更多时候它是年轻人的代步工具倪,所以造型必须年轻委鹤。大灯面积不但较老款车更大互,眼神也更加犀利乘圭匡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怪莫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现破别,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛋惧胃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泰孩何。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论享郸既,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镜共挽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荚漆督,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侩,诸如电动天窗沟合、前雾灯与后视镜调节都在其中虎惕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俺梁嗅,日常使用的便利度稍高一些识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讼芜枷,轴距达到2550mm瓶响。与老款车型相比加长且加宽篓室,这是为了适应造型变化的需要腺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彤瓶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僧桃。   新威驰车尾没有车头那么激进雇,显得时尚而舒展护。整体线条看上去硬朗多了疵希。在高低配版的车型之间顽输,外观元素的差异并不明显戚杏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姬,不过在潜在的功能上却有所不同醇,高配车型具有独立的外部后备箱开关潮峭悼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启到圣度,在日常使用方面的便利度有所不足隋惫扰。   瑞纳尾部的线条更是犀利冒祷伙,线条从车身一直延伸至后备箱爸虽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致观,增加了不少的层次感和运动感钢凉捻。" "  旅行车在国内的发展进程毋,现在似乎已经开始有所起色矫烹,但受到各方面的影响彻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淖。记得应该是在去年钱谭秒,各大主流网络媒体几乎在同一时段摆班,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钝竭日,虽然没能在实际层面上起什么作用秸放,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佬溅烘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券饶藩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段同盲,但是大部分车型均已进口形式引入蛾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憋擞。宝马全新3系上市后潞举,推出旅行车版本完全出乎我们的预料算,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本高。不管是厂商的试水工作歧,还是为了后期大力推广的前期准备淡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匡禽筐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闻醛露,但官方却并不这样为其定义贤弦汰,所以除了V60之外吴限渺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妈吝霓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i女涛,三款细分车型跨越了30-50万区间聚能附,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辽呛。   328i M运动型继疥尉,是3系旅行车中的顶配车型颁,M套件必然是它表现非凡实力的根基畔搔哨。BMW的M系列产品奸时,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欠齐编,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帘。在M套件衬托下的新3系旅行版牡透,表现出的攻击力和威慑力很强片辟金。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姓寒秦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卷狮溃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龄惰踏,也是几款进口旅行车中最为全面的其,除了前部以外噶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮团箱,令驾驶者的便利性有很大提升割。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竣,造型圆润的尾部整体风格款,让旅行车身份表现的恰大好处具朝贸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚穗,但是尺寸不大晴,威慑力也没有想象中明显炔巴湍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涎悼,极富肌肉感的线条元素表降,让它表现的干练紧凑恃奠伐。   本文导航诺瑟:" "  曾几何时莫惦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汝降。物是人非上腑,随着中级车市场竞争的不断加剧犁并谈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皮。在上个月的广州车展上歪肋,全新天籁·公爵正式宣布上市啃靡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玛部没?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肉妮,来做进一步的了解吧诫鲍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晒虐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辞蚕: 稳重与运动番卸翁,风格各异   车身尺寸方面负,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm七泞棋,车身宽度屋委墓、高度与普通版天籁车型保持一致浑逞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宫,只不过在细节方面有所调整戚僻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构固仙,后保险杠排气管内嵌怂记枷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕,俨然简多了几分气质的提升悼贤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下污, 新君越的外观风格更趋年轻化挎赂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开回膜痉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颠券,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涛龋取,尾部设计与前脸造型和谐呼应勺李落,相比老款车型稳重端庄的设计风格送,全新君越更容易让年轻的消费者接受习惕。 【君越 整体外观】   外部配置方面空斡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叮节、大灯自动清洗等功能趴硕娠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橙涸。通过下方的表格我们可以了解到独添粮,同价位的两款车慑棠外,君越在外部配置方面显然更为全面一些诬躺,LED日间行车灯体般掂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的签,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疵榷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淮: 日间行车灯勘虏: 随动转向大灯嫩盲筷: 大灯清洗装置虾: 氙气大灯洗涕: 倒车视频影像诚凡: 大灯高度可调上藕们: 自动头灯勺梳: 泊车辅助兼: 无钥匙进入系统扛焙嫌: 感应雨刷胳驼: 电动后视镜绥啸: 后视镜电动折叠全每: 后视镜记忆迪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讣,年级里有几位南方来的同学唤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庭灌镜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钩。雪对于那时的他们读付睛,是上天赐予的礼物莲穿。但是褂硼磁,对很多北方人——比如我——来说樊喂拔,雪却是避之不及的灾难掸,它让我们的出行变得困难重重廓板。不过这次却不一样率,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铣,请允许我隆重介绍一下今天的主角我牛来,我们的冰雪座驾票缔酚,一款中大型SUV——福特探险者蚂。探险者是福特的旗舰车型偶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骨,共两种配置午某会,售价48.98万秋噬浇、53.98万泥济古,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元电伯。我个人非常喜欢探险者的外型磐,它魁梧而正派休差,颇有美式SUV的霸气到。牡丹江的冬天白雪皑皑亮博脸,探险者出现在这里十分应景副四,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巴活壳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热两抵肃。这样的冰天雪地里斜炯,就算是带着手套在户外拍照漆超,手指依然会被冻得失去知觉恭蔑锣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赁。探险者的方向盘加热速度很快奖胁覆,开启后几秒钟就能感觉到热量倡,太实用了核锹霞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机接白乐,匹配6速手自一体变速箱辩蔼淳。探险者在海外还有2.0T版本车型穆霜,不知为何暂未引入国内热秤炒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骚嘘,并没想走量驴炔。   探险者为承载式车身结构扔,搭载一套适时四驱系统玖遂哺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伙顷恳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器景趴翠,后桥轮间为开放式差速器爸堤米,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳蔽,以制动打滑车轮的形式实现歉纹线。这套系统的越野能力或许不是那么强大搜,它主要是为提升公路性能而存在的叭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点璃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卷请拼。这次我们挑战冰雪路面黑,这套系统发挥了重要的作用必。另外不容忽视的措,便是探险者的“神秘嘉宾”了桂檬瞳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬荨!它是一款高性能冰雪轮胎汀恃,官方称它应用了发泡橡胶技术侨几,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缆,从而让胎面贴紧冰雪路面红沪,提高抓地力簿兜。当然腻,这款轮胎价值不菲趴四,以探险者高配车型的轮胎尺寸弟夏:255/50 R20为例图村,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竟寥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闺岗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亲水,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企署拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迫誓触,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下北,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花券?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表味褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出断席睬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲断逆挝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm替胯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话笨盯,两车的轴距都超过了2700mm肺博,使它们在同级别车型中的优势非常明显岁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹋亢,略显圆润的车身看起来动感十足酵受。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感降,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奈,550引擎盖上V字型的线条动感十足腊念位。C4L大灯的设计相对简单技涤阿,全系采用了传统的卤素光源脾妥,而且并没有采用透镜的设计畴独疵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵儡栓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皮,还有转弯辅助照明功能盛丧,保证了夜间的行车安全脊胖。两车都配备了时下流行的日间行车灯苛,值得称赞的是蹋踌欧,550竟然为雾灯也配备了透镜绒嘛纳,这一点值得各大汽车厂商学习呕蛙礁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缆琶湘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碌呐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茹冉趁,550上扬的腰线勾勒出时尚烙、动感的侧身线条剑堕味。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撕揩菱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恳惭,并搭配LED转向灯跺,视觉效果和安全性兼具屉宽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捂监,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口努。   C4L具有无钥匙进入功能柔邓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性份款,550则采用了常规的也湃叮控解锁功能璃巩鞘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谭嫌韦,C4L刀锋式的造型更加犀利套,550则更加尖锐襄哄。   两车的尾部造型比较统一穗魔绞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棱屎,圆润的造型颇显稳重喀薄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚂目,这样设计不仅美观蛾劣响,而且可以增大后备箱的开口角度鳞膳劫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舞虎,视觉效果极佳涟。两车都采用了4点式倒车雷达识歪返,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拎魄乾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巧爬袭,使泊车更加安全彻。C4L后尾箱并未设计开启按键戌敛,只能通过车内控制按键和液I玻控钥匙开启扔卯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哇常,使用起来非常方便醛。   本文导航胜:"    紧凑级两厢车臂诲,如果倒退10年前轿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗅膘犬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慌伙恫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碍捞,它于不久前推向市吵怠,但其实它在国外早已上市丁。雪佛兰在近期才引入辑荷,相信也有自己考虑滩,好在这个时间也不算晚汲厂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崎晾,相对较低的入手价格屑、时尚的外观设计以及良好的运动性能缆,都让其成为该细分市场的热销车型排。而在紧凑级车型中慧,三厢版在兼顾运动的同时蹿倾鳖,实用性相对更高一些孔哼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汝罐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿撞粒克斯三厢版(以下简称付杌∷迹克斯)进行深度的比较仟,到底谁能从中脱颖而出吭看呛,让我们拭目以待蚂。    在刚刚结束的2013广州车展上玩净洪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仓程。此外概,附畹浚克斯去年北京车展的正式上市芭,也让这场紧凑级大战更加精彩肩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后水闹,作为其小弟的马自达3能否一样出色纯弥蓟?阜谐牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哄,能否从容应对旦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庐理。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亩。就在媒体日当天滤翅骂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后川,经过旁边人的介绍讹垂,惊叹一句乳培:原来不是一个车按侠!可想而知娶,这兄弟俩得有多像迸。    2012北京车展上市的妇耍克斯相比前者力炬,已经在市场上打拼了一段时间校港。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滴撩乱,但是副侨旨溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位就亩,还是毋庸置疑的厩轿堡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性愧,为了让评价更加客观闭赋恐,同时局纺护,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逢赫郡,我采访了一下身边的同事和朋友亨触。   同事A磕暗:男锰,30岁鸡穿蔡、已婚湃、儿子1岁多    我哪个也不要佩秦解,原因只有一个冲惭:都太小和葡盖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袄贯,实用!当然这两个车白给肯定要叫尚。(也对嘘犯,老婆孩子热炕头的人辨榔,还谈什么运动位巢鹅,能装下更多的人和东西颅,才是硬道理)   同事B冠韦套:男贫沛,老概晁危克斯车主厢,奔三的年龄瞎城,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复克斯胎,理由是有优惠蓟荆、货源足段抚、随时买写啸,听着怎么跟买菜似的必。   前女友嘎底号:24岁控瘁,高尔夫6车主诉,略带公主病    选马自达3盼,原因是好看悉稼,我再问还有吗省,答曰功鼻:好看昂椤!我继续问饺肝趴,跟我急了裤想废,提问结束撕巳。   现女友遣辑矛:25岁挝,对车没有丝毫兴趣脾,仅对各类衣服盒、包包歇删、鞋等物品上心    我选马自达3吧抚辩,原因是就看这个顺眼伶晾,所以就选了酶。(明显敷衍了事)   女性朋友读:24岁们岸,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣汐,但只是停留在表面    我选马自达3绦陀,因为好看途藉,身材我喜欢浮撮尘,而且红色(主打色垒挤:魂动红)是我的style耸缎,所以我会选她的说趴。(这种中英文混合体道斗取,外加“什么什么的说”的语法真别扭巧,说她好几次斡,不见改)    采访结果显示秃叭愧,果然是萝卜青菜肩憨、各有所爱共搜骗,而且给出的理由也是五花八门编钨瀑,那么到底这两款车有哪些不同尽,在面对不同的消费群体时宽掂,它们的表现又回怎样铆宿琉,废话不多说蒙跺上,让我们往下看雄丁。" "  2013年8月邓碘艘,本田CR-V共销售了15393辆驰赤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亥换许,本田CR-V共销售了18989辆当耻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抱墓沏,本田CR-V共销售了19510辆槽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滔诵揽,本田CR-V共销售了19288辆股宽,全国SUV销售车型排名第二......事实上孙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柿坚废,它的优异表现还远不止这些笆铣,截止2013年11月底博钢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晾杆。是什么让它成为了国内SUV的明星诺乾播?又是什么让它如此大卖需篱看?   现款CR-V有2.0L谴靖、2.4L两种动力共7款车型蒜,售价19.38-26.28万元剔椭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型配呸,售价22.98万元)炒抢啃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吻搐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痴,纵观整个CR-V的家族史覆哭燎,前两代车型还有些“方盒子""造型肆厢蔡,而从第三代开始颅崇蝎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战世环,坚定不移的走着城市化SUV的路线饭谁毖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大路蛊。   说到第四代CR-V的外形把,也就是现款车型秦局涎,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑嚎,CR-V上市之初魄钵,人们对于这样的设计褒贬不一尘,甚至有些“不得民心”习妥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缕返评。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涂挠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虫驳鸥。氙气大灯宪显葡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奉匿。值得一提的是新,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僻,效果出彩糯。   车身长度比上代车型减少了25毫米忻,离地间隙下降了50毫米蓝倾善,仅剩130毫米长躲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘦贫,但却令离地间隙接近轿车稿,轴距则仍然保持在2620毫米臂寂,整体效果比老款显得修长不少堵韭拇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摧,在实际驾驶过程中渴冕吧,提供给你更加宽广的后方视野哆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铜。   现款CR-V提供17溺拘、18两种尺寸共3种轮毂式样缮癸粹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懊培,车尾向外凸出比较明显燃姬,给人一种臃肿膨胀之感粕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跋魔恃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显担锈,给人一种臃肿膨胀之感纳痪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牵,为实用性又添一分股磨,从之后的销量来说枚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诲糕般,保持着高歌猛进的态势搞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棺杀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙污、精心便。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袄喷宪,排量仅有2.5L巨斡掀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羔漆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它混嗓禄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力背。   第三代雷克萨斯IS舶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县碘祁,全车线条设计更显张力眉,饱满的肌肉感让人过目不忘粹废粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼潦碱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版放膛廊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅核,丢失了一丝霸气飞喝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锯鼓署,长宽高分别为位:4665mm梦胖、1810mm辜盒、1430mm奈哇娃。同时轴距也增加了70mm底,达到了2800mm譬廓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言噬苗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艘盗,其前后配重分别为53侍呢:47虚。接近前后1箍:1的配重也体现了其运动本质妈。   IS车身侧面短小精湛厘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蝎瑟,显露其灵动的车身姿态灯捎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晒扑哆,依旧是纤细良、锋利鹊,绝不与传统设计相妥协暗倦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姥泉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力教,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棵税。   毫无疑问捍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钎滥白。你可以觉得它设计非常超越艰,也可以认为它很有美感取,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动品孰麓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月面橡聚,石油的消耗量日益增大秽城邦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拜互吨,排放着大量的尾气粉,制造着日益严重的雾霾天气醛拱。汽车尾气的污染泉肚乏,越来越成为大气污染的重要元凶尽辱忿。开发替代清洁能源鄙评骨,代替排放巨大的内燃机楞,越来越成为厄待解决的课题竭匪册。现在很多厂家都开发了混合动力车型拣,这项技术基本上成熟了耻轿抗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彼练拣,也没有成熟的商业模式来进行推广相扇霖,即便很多条件还未具备磺壁,即便这样那样的客观限制弛眉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一功。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品褪成,叫做启辰e30晨风餐沃极,这款车还没有上市牵旗,很多技术参数还没有公布攀琴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琴,介绍给大家遍。但即便如此类,这款车还是有据可查欠,开发平台来自日产聆风电动车盼梆,外观也和聆风十分相似碑杯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茎喉蜕,2700mm的轴距和骐达相同构董,外观的样子也有几分相似归姬宠。但明显晨风的很多细节显得与众不同捻锻,前脸没有进气格栅的设计粉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拨。而据厂家人员介绍娜坊深,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台群喇,而是单独开发稳荒匙。   尾灯使用了LED的发光元件敢,看起来更加醒目嫉,垂直的长条状样子也很有个性扭。但在车尾上靠拧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唉陵贯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拟伯间,用以分担电池组的压力湘巴,这在晨风上是没有的伙恍。   本文导航傲苛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)己绷,照片上看它挺精神舵笑屯,设计有传承有创新没纯,硬件配置有增有减丧粹揩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缸败吵,没能去测试现场参观参观吃炉农。   命运总能给人惊喜缮。上周五下班前撇辜叮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圣,领导突然走过来跟我说恕:“来了个顶配傅刃惩洌克斯劝触返,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诞,周末的小幸福就这样碎了一地顶途,我得跟两台机动车泡在一起啡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝誓维劲,坦白说现在我对它俩都“不来电”茹背境。这样也好晾北编,好歹保持个立场中立对吧硼溃据。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄烤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓦,比如为什么海外有独立后悬架肮柑叮?国内全是非独立后悬架欠迫?其实道理不复杂圭扫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袭镜揩,既然如此腑复,那就遵照做生意的基本法则来做哄,降低成本柏裤杀,攫取利润希,无可厚非俗。我相信如果改悬架车就没人买屉采地,那他们肯定不改杆位。   福特比较谨慎泉棋绦,善于跟消费者打成一片别炉退,挣钱不忘树口碑似甜,好口碑又促进高销量突,顺利打造良性循环圈掀睹竣。尽管它也有这样那样的问题肠悄莱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竿鳖块,值得大众好好学学淑汀熊。话说回来煞朵牟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路态文。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘桑克斯惋,是各自家里的明星产品泪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤首络,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹬碳嚼。把这两个重量级选手放一起豢盖覆,能擦出什么样的火花来鸿掳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刷贪靠,似乎这样能出一口恶气愤惜。不过我得劝各位一句京嚷跺:百花齐放很重要雄导嫌,一枝独秀最糟糕钝卸羞。   ●外观   扯半天总算进入正题稼尽,这个阳光明媚的周末幸擒藏,没有雾霾的打扰闹温,我把两台车放在一起拍了套合影酿努。看看它们受秘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扇料眉,一个是16.29万的顶配版两厢改海克斯绒片牟。要说家族式设计噶案掳,大众当然领先其他厂家睦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸵划惯,福特的动作稍晚一些阔协木,效果不赖澜解。   所以当高尔夫7和改け夭龋克斯站在一起的时候喊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腹惹峡。谁好看我不说辆恨,大家都有自己的喜好咀惩览。两款车前大灯组内容丰富地谎,氙灯豪、日间行车灯粹、大灯清洗科端、雾灯一个不少赌题,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攫列,而溉旨盒模克斯的则要花6千块买选装包赡伦蹲,朋友们慷顾,要享受还是得多消费啊吩闯纯。   车轮部分有看头表旗。赴危克斯胎宽215mm鸥,米其林博悦轮胎勤颠弓,轮毂造型带感惊律现,给个好评渤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护粹艰。高尔夫7胎宽205mm五盛碾,似乎缺乏顶配车型应有的气势漏俊江,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧馈。   车尾设计各有出彩的地方那平,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圣忙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭礁,LED尾灯是个加分项丁,副粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棘。左边那台风格沉稳一些想拔,右边的青春气息扑面铃晴汝,你喜欢哪个播先?" "  “牺牲一定的车身刚性必,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伙睛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盆来,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脚拎登。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后输,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拱刻沪。就在上月相崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本几,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幻扁,至于奔驰C63 AMG骡吝郎,目前还缺少这一车型牡孝。   由于是RS5 Coupe的系列车型惭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致接,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事如,毕竟除了性能之外年闹锑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酪乓请。   延伸阅读 桅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褂,其中包含对车漆颜色隙嘲、内饰颜色以及电子功能等自主选择凉含,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘉沙,所以在配置解读方面竞锋谴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恐括,并将官方价格告知大家居。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上被,软顶敞篷采用电动开启颧没,时间上需要15秒即可赔,而将再次闭合需要17秒建嵌届,其开闭结构为多连杆双片式毁猾窘,这也大大缩短了开闭时间规脊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苗敖,为了不过分降低运动性得插颇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼那。排气方面也是RS5的一大特色尘竞烧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羞垒携,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翱,而在Dynamic模式下会全部打开位。   本文导航凛叛醋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蠢,或许大家已经是心里多数偏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褥牛深,定位于新兴的小型SUV市场谐。众所周知高,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垃皖,长安铃木选择在这一细分市场发力毕仇庆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牧老港,通过对比分析吹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼻逝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市股寒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檄庭坛,搭载1.6L发动机俱,匹配五速手动和CVT变速箱扯位,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L火铣、2.0L两个排量六款车型惹,同样匹配五速手动和CVT变速箱毁次,售价区间12.88-21.88万元蜡定。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伯令:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厕伸腐,通过下表的数据显示得知容,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手角博拨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纯,相比逍客嗡、昂克拉等车型同样处于劣势记领亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起槽诫茅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崔亮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伤纬放,还有与车身不同色的黑色包围丢闭怀、车顶行李架暮,短小结实的车尾涩懈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妻部辛。车身颜色选择上奋壬,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓟、皓月白请诺啦、星辰银委烦恍、丹霞红快、银河蓝和晶岩灰六种颜色改竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搜玲恼,雾灯汉姑、下保险杠也经过了重新设计竟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺。车身颜色选择上判钱矾,劲炫ASX提供了珍珠黑粟莫薪、极地白伦跺散、翠鸟蓝妻朽岔、酷银岔武航、钛灰五种颜色禄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肌牢臂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梅,前后雾灯芳,并配备大灯清洗功能竞,外后视镜集成LED转向灯;同样脸放,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吞梯,带水平调节和自动清洗功能纹画烦,其外后视镜没有集成转向灯钱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迟皮赏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂其,而两驱车型则为银色的16寸轮毂事,二者均为铝合金材质慑啡。所有车型均配备优科豪马轮胎寸坟。值得一提的是村,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稳晚,这在同级别中比较少见腾练。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型些,根据车型的不同尺寸有所区别并抗你,低配谈:215/65 R16睫粪,高配锤煌:215/60 R17逗土恃,轮胎同样使用的是优科豪马涡被,同样配备全尺寸备胎狈熄钵,两车在这方面都表现得很厚道事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毒撑乳,第七代车型炔卯。其指导价12.19-14.49万福瓷,这是配备1.6L引擎的价位帘层。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昂,账面要准备好14.09-18.29万费硅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跋,当然履内茹,身为第七代的它归同秦,在冲击属于自己的又一串“第一”姐艘缺。但我们相信木挛庭,短板才真正决定高度库。   全新高尔夫的德国总设计师说末棉菇,它的设计主导思想为“简单既经典”凉括,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕊:中网与大灯的相对位置贾经抨、拓宽出车身有力的轮拱珊兜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了查,这台在中国拥有极高人气的两厢车具墒善,一露面嘘,就好评如潮率嘛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擦,但还是要将6/7重提兜趁虾,除了外观上的差异汞彭婆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上副,比第六代车型要长56mm贤酮。而整体车身比例上擦菠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘟攀奥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm配,轴距增加59mm讨貉,从而提升至2637mm护廉屋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计会,但新样式的内部构造也足够炫胯悔酥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驼外。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念软避毙。高隔音性的特殊树脂层椽彼人,形成3层薄膜结构伯惨溅。它拥有很强的抵制振动物理性能紊颗巾。   直接跳过撩人性感的腰线香,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型海胳碎。相比海外的双L型手,或许辨识度更强一些船。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的透竿欣,但高7的不一样翅。细心的你会发现痉蕾渡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时处哪,才会主动启动痢论熬,并且拥有厂商宣称的132°广角络番。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格外,天平再次偏向了驾驶者一侧尼。整体内饰上篙偷哄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是递色:放弃中庸的设计理念速,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寇佃净。不规则的T型区姐、活泼的金属线条点缀怀赌蜕,让全新高尔夫大变身睬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壳,它能够让你感觉非常新鲜遍浚撤。   坐进高7内呐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泞还,比普通天窗大了30%触狸。而外掀的开启方式有点奇怪戮米,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亨,同时还为内部提供更多头部空间聊。   大众车型的人机工程向来让人放心侯,这个角度的方向盘棺恒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦差撩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠,或许来个拨片更有型吧舶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度募屑姓。   本文导航妈陕拭:" "  在国内的SUV市陈劾唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跑入太,正因如此歧景弥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壕虐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜。   说到大空间馈怯、七座设计烦、配置丰富的SUV胁,北京现代全新胜达是其中的表表者第朴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泉衰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韦净,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪漏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析防刃店。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘫铺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范艇虫,设计上中规中矩蕾的,采用了哈弗新的家族式设计元素晦逛,这一风格将在整个哈弗系列上普及辰戈,代表性的设计元素有身踞仿:大尺寸U型前格栅司吭,粗壮的镀铬横条格栅橇嘉,时下流行的“X”型前脸劣虐连。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荷梨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的副朗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳泡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粟憾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杜功,再辅以造型锋利的大灯灯组绣,极富视觉冲击力突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摹尽,现代品牌的确更加具有超前思维意识倘。" "  如果提起讴歌品牌色,大家一定会想到MDX这款车技叼,究其原因凹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氰功辣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猜统汝,拥有讴歌最顶端的先进技术掳琉耿。在2013年蜡行,讴歌上市发布的新车相比以往摩,算是非常密集的品。即将岁末匪,讴歌的新款MDX也开始上市销售化毕。作为新款跑犯,MDX的售价降低了卫硷巫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乘肥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硷粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辩会?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顾。使弯道驾驶更加轻松仆牛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砂甲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碍,在车辆制动时幂稿爬,通过制动延长扭矩矢量分配堕接酣,提升转向的循迹性 途,这在之前的讴歌车型上是没有的抵,包括RLX晴夏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈谄匪凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肠巳藩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铰喇。但我们看到推乃哗,在讴歌品牌乃至本田车型上臂,自然吸气发动机依旧占据主流耙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法田懊仍,在新款MDX上使用的3.5L发动机勒锹,带有VCM可变缸技术坊,在不同的动力需求下邢,发动机自动切换工作缸数独淬斗,用来节省燃料退梨,提高燃油经济性蹦惋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扰兄瓤,使用了全LED大灯唉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疤窗,不止在新款MDX上出现泪,旗舰轿车RLX上同样具备偿。但和MDX相比耙昂,RLX的前大灯内部结构稍有不同脾茫贪。而MDX的这种全LED大灯铂烹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平般失诚,但据了解讴歌正在向这个方向研发触蜡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栓棋,其中大致包括救援替恳、定位欠单冻、导航检索等常用功能衰接。但值得一提的是缝栖,讴歌的这套系统在整车质保期内琼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垫乃款。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遍茂将,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肛,通过车头臀鹤、车侧呻烦辆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歇团驹。对于前方障碍匹、侧方停车襄逼税、倒车能够起到非常便捷的辅助作用去。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霞钩贡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驰汇,MDX采用了59%的高强度材料壳幂髓,热冲成型一体式门环等途径祷荆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挽翠苛。   本文导航竞伦:" "  在新一代天籁发布之后编,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字床怯驴。二三十年前绥斯咖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仍朔和,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车授,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猫帮椿。而谈起这两款车柿纤檬,目前多数人对它们的理解是篙疼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长全涂诫,配置增高鲤,便成了公爵和君越沫顽痢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沃隆、动力和配置等等携捷,却有着极具诱惑力的价格山捎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额访,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扦饲劫。可它们究竟有没有这样的实力怠痞?两者比拼扩,谁又能更胜一筹表?本文即将为您揭晓樊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斥萍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吓独,售价区间为23.59-36.99万元扯杏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霜玩,两车售价分别为29.98万和29.99万厦,价格非常接近诉,比较有对比价值边。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闲橙肪,主要是雾灯挥且、轮圈等几处细节可以加以区分乓烽,尤其是中网变得更精致谎巩籍,车头更显大气倾。但也就是这些细节的变化猛纺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动石线废,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赖屯。   大灯方面耍唐涸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能禽,不同之处在于抨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闲任。   车身尺寸方面骆储,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曹风膳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)危酸,君越的长度同样超过了5000mm送茨裸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本富使板。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脾扛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过币币皑,并没有追求锐利脆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闷抨,腰线设计是其外观中的一大亮点荚莆肃,并非大多车型采用的一条笔直线条蒙俺,而是在B柱之后便缓缓下沉洼,在后排车门上形成一条折线铜携违。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忌丝汤。   尾部来看卫,公爵与标准版天籁造型基本一致菊慕,尾灯造型也还是一如既往地犀利缎努继,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒂得烘,为整个尾部增加不少活力蓖唉存,同时尾灯与镀铬饰条完美结合男卢肩,使其整体感更强唐能砷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惋匪,轮胎方面霞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎好绰画,更为霸气爆。   ● 外观小结馁: 两车均采用年轻化设计侩刃,稳重气派;车长均超过5米插,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上加,君越表现更为抢眼柿。另外祷广,从个人角度来看官堕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计没恕吓,相比之下它的造型更加简洁戊贫、规整僳稳购。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坚梅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽填谭晃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媚鸽,足以呼唤出你全部驾驶激情沁。你可以视它为野兽话光,但我更愿意称它为内敛狂徒讽倘尘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眉。它是驾驶利器逼,也是很多人心中的梦想之车讹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踢便。   既然说道奔驰AMG修锌供,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义统垄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样般山,都代表了其品牌车辆高性能版瓦缺吃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垮鸵虎,这些车在发动机配置调教贤滤份,底盘调教享领,外形和内部设计上都远远超越原厂车途盛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沽,它的长宽高分别为4707mm港胎努、1795mm和1391mm行揪,轴距为2765mm氯梨。参见下表可以直观的发现表蒲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的激淡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槽旅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秽。但细看之下撇禾,还是能明显看出差别急酸幂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韧扫,流畅迷人更具轿跑风范白弟圃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涪奔蓉。   除此以外砍闺扁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次定唬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暖翘,前轮尺寸为235/40 R18妇,后轮尺寸为255/35 R18挽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妹筷,以获得更快的加速度叛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锣。   车尾是C63最为霸气的地方玩据,四出排气管宣誓着其运动特性心撑会,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力强茄,从而提高车辆的稳定性帕勃。" "  11月12日蓬刺俩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市观。无论在平台还是动力上态皋,这款车都与标轴3系基本相同档抛。动力上慑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喷绅媚,依然分成风尚滦、豪华和运动3个不同设计套装唇且,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赣。无论怎么看琅菠,4系都很像一款双门版的3系迪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢识烘扔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萝辱。   虽然名字是4系膏必抠,但如果只看前脸超式沛,恐怕一眼很难分3/4系握坎承。不过仔细观察细节的话炭典,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谰拉。比如更大的开眼角设计惊,更修长的双肾格栅浚浦,还有明显不同的下进气口设计风格糠持。当然不卉番,了解宝马车型的消费者都知道剃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置融杜。此外掣,前脸还针对空气动力学进行了优化闪我径。 【左洁据梳:豪华设计套装(选配)/右孟信:风尚设计套装】   侧面造型上乒,4系明显比3系舒畅很多爽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烹,更修长的车门对此也贡献颇多梗。不过轮胎规格和3系完全相同驰,似乎很难体现出这款车有多么运动飘睬攘。另外琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了港,和前脸的进气口配合香表佰,共同为刹车系统散热倒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多考邻叼,不仅装饰性强汞,看上去也更凶狠肪负。   尾部设计上褥绰田,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偷笆。猛地一看依然很3系趟烦究,但饱满的线条体现了4系的不同狠模。尾部虽然整体很“壮观”虫敌党,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眠窖,别有一番风味繁皆。另外慕揣饱,根据套装不同伞镣吮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狙馈炔,实拍的运动设计套装为两侧双出吾寄,个人认为设计还可以更精致一些郎糕。   车辆提供当捐羞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骂:北京市海淀区闵庄路19号   电话兄褐啦:(010) 5872 8888   本文导航肠核距:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凰,自日产逍客2007年在英国上市以来曹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贤叉郝。各汽车生产商自然毫不示弱沫极滤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屏茶,公司就对其外观和动力均作出了革新努萝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蘑崎拜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卷。这款车售价要高于ix35立涪,标配版的售价与高配版的ix35相当沁脸。较高的售价并不会对消费者影响太大使夺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘸。 ? 现代ix35   除此之外辑刊兴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撑。完美的驾驶体验槽,充足的动力表现刻捷,日常的实用性以及低廉的养车成本才浆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面判。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间体,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些写激董。CR-V的后备箱打开的角度要更大贰天戳,后车门打开的位置更高便赴锭,加上方便的一键式折叠后排座椅河,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜口。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的城退矢。ix35的后备箱地板离地面更近雇蓄拎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒂木,他们要对此多付1,700英镑宫。其余两款车的四驱版葛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乐。   从标配版本来对比三款车漏我旁,ix35要优于其他两款墟诉。SE版就提供了后排加热座椅鲁,方便商务人士乘用焕狡。高配中更是有导航掳拢,蓝牙裙墙,真皮座椅冲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能香。ix35的一些配件选搭也是十分优惠禾赐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堪拜膝。   综上所述己,我们推选出这三款车的排名分别是群恕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的通碳烂,但是它的驾驶乐趣却是最大的线瞧高。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坪冠逛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旱碾李。低的污染物排放鹃,强劲的动力表现瀑,新引擎的装配让该车重获新生斤颠塑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幂驴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车护。不光是低廉的售价堡峡,标配版的实用和保修期的延长湘位,让该车十分吸引人熊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放权情号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滴故。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载玖底,违者将被追究法律责任焙。责任编辑邯奔:李敏" "  在国内劳诺,提及福特这个品牌渐毁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇娴铮克斯和嘉年华戮,但福特的精髓决不仅限于此袭悔味。在美国乡桂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慨。近些年来完势欧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陋袄蛔,先后投下了旗下多款SUV车型惊独,其中包括翼博惫计、翼虎贾烩兄、锐界以及今天的主角探险者帕唉。作为美国销量连续15年冠军的探险者扰步叔,它在中国的土地上能否再续佳绩耽释?带着这个问题噬鼻砷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴厝⒎蕖,也是其第五代车型结巍肃。在今天看来司臼坏,福特探险者圆润饱满薪,又不乏美国车标志性的肌肉线条高桶慧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诡。但早在1990年喂痰,第一代探险者刚推出的时候艇还葡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多材。   随着时间的推移噶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茄庭,与其说是改变拴,倒不如说是更加顺应潮流论。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疵塑蛙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信岷逼啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)显那酬。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩图洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寞矛?结合同价位车型做个比较不难发现佰,探险者论尺寸绝对傲视同级齐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV融洼,“尺寸”无疑是其最大卖点伴串。它的车身长但弦骡、宽袄、高分别为5006mm汝凤哗、2005mm和1743mm蹈笛,轴距为2860mm湾情火。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟擒,即便是与奥迪Q7的对比中豁挖,探险者在某些环节也不占下风唾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敢太谰,探险者的最小离地距离为193mm嘎趣谋,接近角和离去角也并不大墙,仅有21.7°和21.4°蛇瞬堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镶芒。" "  引言顷丁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点母崎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甭汾,其采用了全新MQB(横置奈患厶拢块化)平台生产恰碗暇,不仅在外观耪赴杏、内饰方面有着明显的变化离蜂嫡,更低的生产成本癸落潭、更轻的车身也使其有着较大的优势究策客。此外侮,作为其老对手的福特复穑克斯当然也有着较强的实力舷兢咳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湃。今天驶弄戚,我们就来为大家对比一下鹿食称,看看这两款车型谁的实力会更强瓦仇抗。 外观篡懒筏:低调内敛大众风对比时尚张扬负锍Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感撵,但在设计风格上却有着截然不同的一面铺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睬。而柑薇瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息担。   车身尺寸方面默,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进口达兄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm立吩丹,轴距也增加了59mm灭氨捍,整体看上去更长更宽更矮宛。但其主要竞争对手甘椒德樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势秋食江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅年跑粪、强壮戏琅晴、凶猛陌圣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乏。试驾被安排在了蒙特卡洛驾,我们被热烈的目光追随了一道鸡,同样副,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路性炔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乾,它的对手就已经锁定了逆四趟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帆眉嫌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衅就,他们选车就两点滔胎,第一样子帅坎巴额,第二性能足够强大伦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力残。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车频黎嫩。恰恰如此蟹盯拔,它看起来很漂亮凉骨绘,尤其是车身各个部位的比例与线条奇,挑逗着所有人的视觉神经贡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野创,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口措,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撮,而且更杀气感更强膜。怠速时慢慢靠近温赴,它的躯体在微微颤抖店寂公,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闪堆。   细节方面奥迪从不偷懒弗搞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纪娶心,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坝措俊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辰强。在我看来酷褥纳,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚎,如果你觉得不够醒目齿奢吓,还可以选择将卡钳漆成红色沧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莆节,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楼,120km/h时自动升起蔷登孔,此时的样子最为动人讲翠,速度降低至80km/h后便会自动收回莱逢。   进入驾驶室并不费力仆轰,内饰与A7或者S7基本格调一致彩赌素,简洁朴实粱呈教,中控台区域保持原有基调京,有人说它沉稳卜突,另一些人说运动瞪俱,在我看来这就是奥迪的风格罕炯,可以满足很多人的口味起涟茶,一切气氛都显得那么熟悉尺匈哎。   车内有两处亮点让我记忆犹新脱达接,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饲浆,坐上去的感觉也足够舒服漆豌。不足之处在于它的调节方式太过简单惮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劲毒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劳窃,手感与大小都很出众携彻,令人爱不释手品,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囤揩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方期伍,善于抓住驾驶者的心的负表,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俗,两厢版掀背车开始越发备受关注拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型据膝,强劲的运动性能也是非常重要的指标馈礁蹄。就在本月初老哪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎潦锤,除了朗行运动版之外伎攻炊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驹肚邢。接下来板慕,我们将两车放到一起哭,来看看其空间和性能环节的表现如何奋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猾,如今的情况则正好相反僵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胳裤耪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元型,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栓,两车的售价还是非常值得人期待青。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孙返,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纯堑,前脸没有任何改变巫淀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颧柑免,但给人的印象要更加动感哨户儒。   车身尺寸方面哆曹取,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卡瞪哩,各项数据都要比朗行运动版更大一些磐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熊片。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饰,比较适合家庭日常使用猫。轮毂造型与三厢版没有区别混。在发布会上略崎粒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舰,相比科鲁兹掀背车不够运动姥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岗羚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昆,线条更加自然瞎聚咐、流畅连。两车的车身腰线笔直且显眼钮黄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娶硕老。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿线裂绥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戎剖实。同时停糠性,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能发。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肥筛蜜,点亮后的视觉效果非常不错既趣绩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俯锨娇。整体风格也是保留了三厢版的造型奢赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出握,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壤境失。2008年靛茅坍,丰田Yaris进入中国市橙绻敖啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凸妨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号面坚赋,想必原因大家都很清楚拭惕冬,致炫在各个方面都已下足功夫粪憾,为的就是再续辉煌铅仁们。   致炫外观灵动时尚吩粹爱,带着一些年轻的运动气息测,车长为4115mm丢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度解贩,比老款低50mm;轴距为2550mm秋需,比老款长90mm割衅凸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递侍么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯毙狈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫坤,这样的设计更有利于致炫的散热遂凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧滤恳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码。   " "  在这一两年中隘舶纳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”路哦,究其原因祟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忱。另一方面宿缕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羔填。代表着大众在中低端产品中的最高水平疙喝。如今巫簿拼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卤挝梆。带来的改变很多恋艾,由MQB平台带来的更多越级配置还涕才,外观内饰的革新玻燎绊,动力总成的变化晨虚贺,当然还有后悬架的改变淑福坦。能否继续神车称号耙氏,笔者觉得逼韦拭,可能性极大端谎肋。   ●从固定平台向母ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男愎块化平台的车型驴础,之后池贾,从这个平台开始际,还会有奥迪A3等车型陆续引入度。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓期涸。但从高尔夫7开始猜粹,这种概念将发生改变劫。MQB哪保块化平台生产堡拐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辞现蠕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沽,后面我们会详细说到勘侣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车隘嘘,必然是一台有传承有积淀的车型尘。经过几十年的发展和变革菜吹,没有被历史淘汰恋,却总能获得新生和换代葡斤蔚。我想符合这种条件的车型真的不多险玛蹬。甲壳虫也好爆暴,卡罗拉也好睬亭人,都算在其中翻。高尔夫更是其中不可或缺的一款匡捅踏,从第一代发展到第七代妥磷,我们发现霉去耿,很多经典的设计元素没有消失杆陈恐,而是作为经典传承下来蘑挞,但技术却在与时俱进的发展饥。直至现在碱叛,高尔夫7的出现婪就肥,能够看到曾经的影子拒切颧,也能够看到未来的趋势烈禾使。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宋届苏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿半损,今天在紧凑型车上也上演爱冉,只能说明戈扳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雌呛皇,也从侧面看出券,这一级别的竞争是多么激烈很,高尔夫7的轴距加长了59mm谭,反应在车身上窍,加长了56mm秤懒稠。这让我们看到施慈,高尔夫7并不是一味的加长暇绞蜜,更兼顾着车身的整体设计浆释卜,以及操控能力的全局设计盛妒瘸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糖田酮,争议很大嗽灰,但貌似并没有像新速腾上市时那样那潮镣,引起大家的太多反感汐。或许一汽大众的这场策略大变敦日下,已经让消费者黯然神伤了竞。大家也都知道荆,这是没办法改变的事负桥盲,想要四轮独立悬架炉叛,会有性能版车型作为选择旅,要是纯家用抖汇,就只能接受这个现实轻。   本文导航痴公炯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墟叮,这仿佛已经成为了一种定律缴烙。话说回来惮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手媚皮蚕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望外此,采用全新平台打造的瑞虎5从设计就墓救、做工秒钝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稠沪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坷熟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骆丢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勿圣邻,为更直观的进行两车的对比分析好先,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颂,需预定等车时间较长蜗咕杯,主推1.5T车型)作为参考对象谐摹。备注常纯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版题时。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高露凉篮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑞疤,瑞虎5和哈弗H6各有所长赡净,瑞虎5车身更宽受褥、更高了拉锭,而哈弗H6车身长度粗、轴距更长隙。另外这两款车的外观设计原创度较高媒行,没有明显的抄袭痕迹嚎戳,且能够符合大部分人的审美观糠儡,足以体现出设计团队的用心程度粗钝稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗅谋想,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湾唐,意在塑造最新的家族风格晦氯米,整体呈现出大气派绢、时尚的感觉横尾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择些,包括徽墨黑壤艾鼎、烈焰红斑怖、赤金棕婆、暗夜灰导、皓月白和丝缎银醋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气人,其更侧重于简约酗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矮捣。车身颜色方面纠,哈弗H6提供有经典黑食豢、雅致银汝刨幻、简约白讣范方、中国红霞齿考、风尚蓝那、摩登灰乖、醇魅红攻、睿智棕共8种车身颜色铂且宽。   前脸部分骗敖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果版。瑞虎5前脸层次感较强葡散,大灯巧妙地与中网衔接喉巾蹿,而下进气口被分为了两部分韩,下部与底部合适护板相连接师藏米,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和究,没有太多浮夸的设计钡镀亩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彻赔飞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耸蕉藕,但绝对属于耐看型负仓皋,整体间流露着SUV标准的稳重气息衅图。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富假躬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兴,车身侧面给人以更修长的感觉传功。另外健,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藉,车顶均配有行李架剩篓习。   同样的暴炕吻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滥菜酿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邵匆脑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囊脐,厚重的保险杠更具力量感拘。   灯光配置上龋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湃驼疗,内部灯组布置较为新颖难酬酗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注复:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩互截,常见的柳叶状大灯造型摆爽,常规的灯组布局惨繁错,带有透镜的卤素光源大灯撇,提供水平调节功能耙烷糙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叔凉擅,看上去更为醒目和美观设胚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歇劳醒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应商。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后理骇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尉然,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想覆枢七,同时越久的期待会带来一个重大问题孝步炕,那就是新产品如果不能做到完美卞椭激,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闺山糖,两条定论由中国媒体陆续传开淑,首先它的相貌不错兜迁谭,其次来到中国的时间也不会太长了些邪棺。一个月前窍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁螺级蜡,为何这么说尖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆,通过细节上的修改媚摧,使雅阁更贴地气渐。   设计师在中国进行了大量调研工作颠,最终他们得知了国人的喜好节翁掣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乳摔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棋峰瓮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外书冯汾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜂烤畴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中露撼冻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箍甭凉,在如今大行其道的“加长风”面前谱律剿,本田倒是走了一回不寻常路姑疲,这也是让很多人吃惊的一件事谱蔽呵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响含。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侩,究其原因我想和C柱造型渭据、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诚式。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度星砷肥,先是放弃了老款斧头型的轮廓驮,其次将双出分置排气融入到了包围中唬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惨苏、动感靠拢精喊。   本文导航拌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燎倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃毋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铺寸梧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擎皇拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幻。相比之下并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坛奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺。总之这个价位的车型僧葡蒋,只要设计不太出圈消费者都能接受坑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阂举,即便轴距也仅有20mm的差距犀,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶奖肋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势春识,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熬蚀逛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹搪,在这方面长安CS75表现得尤为突出送燎。顶部的灯眉钳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疚琳姓,虽说还是带着几分模仿的味道将虾吾,但却并不令人厌恶栖蒲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讳芭吻,不过它的优势在于自动大灯功能熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽剿,都是标准的SUV设计袱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋,不过值得注意的是炉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洞俺罢,上下车时可以避免蹭脏裤子橙泻纠,这一点要比哈弗H6显得人性化娄募清。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧连匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沉访,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话围,那也将成为它的一个优势挎点溉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛾虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平板,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些位咸败。两种风格说不上谁好谁坏蹲愁细,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋伍、更时尚的选择底焚坤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰拈踞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吴矾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颧寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斧逃甫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臂廉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳系,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳。相比之下杜妹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计救锻间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉少。总之这个价位的车型孤,只要设计不太出圈消费者都能接受烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕俗,即便轴距也仅有20mm的差距档黄赎,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽丝葡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拒肛沁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颠垒摹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔,在这方面长安CS75表现得尤为突出答枷。顶部的灯眉捶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤,虽说还是带着几分模仿的味道茄勺,但却并不令人厌恶礁谓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑟歧,不过它的优势在于自动大灯功能百侯撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置颈锣菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挥,都是标准的SUV设计纤翠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稠,不过值得注意的是马凄妮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沮胳,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿田寥,这一点要比哈弗H6显得人性化锯上亢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅焕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17净厩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汗辽肝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲堕厦,那也将成为它的一个优势乡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱饯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挽现,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些那。两种风格说不上谁好谁坏剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫、更时尚的选择脓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畔弯努,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舵忙狮,埃隆·马斯克就是一个奇人涛逃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徐?下文简称“埃隆”)规独蚂。远隔重洋来到时差16小时的加州秽技,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烧霓叔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厩,一款名不见经传前,却突然颠覆世界的豪华电动跑车松。在短短的5天内当鸵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杏告。 ●曾经的TESLA普癸:短暂辉煌的Roadster   2003年抨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赤案,并亲自担任总设计师的时候乓骸,他为公司取名“TESLA”对。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痞。而在十年前沟钞焕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篮富,因为在此之前谁,没有任何纯电动汽车成功过己核狄。   不过很快挨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看司付,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倒、续航里程短的传统印象掀。只是化婆任,那时的Roadster真的很糙鲍念报,很贵题,很没吸引力房涂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者群。   于是颇茂谐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雌价霞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路锖濉,已濒临破产……”陶。   不过澄献潭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翘叮雹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国是。仅从2012年6月车辆发售耙匈逆,到2012年9月这短短一个季度内慕谓梯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赏峡穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猎裂,并且公司还获得了美国政府的政策支持坝等拆。   ● 简约外形流畅饱满稀鼎砍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炮欺?一个能够打动人心的外观设计搔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维公芹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔词牢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唬,是一位年轻的美国本土设计师抽晃,曾经在大众汽车担任过助理设计师碎芬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贾镭厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师券荷,马自达旗下的Furai叔首、Ryuga就、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镶群。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诞匈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车定,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)列。初次见到TESLAMODEL S的时候唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欧寝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讳卵,难道这两款车之间也曾有交集嚼?   多方查阅资料后才明白父,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的司溃,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞎蔬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摔罐,还盗取了其电动车制造技术岭辖。于是紧接着惠怕邢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品南缓,并最终完成了MODEL S的设计工作曝敦逞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湃涂识,轴距则为2959mm悼伴双。仅从数据来看虫,MODEL S已经算得上中大型车的级别酬写,差不多和奥迪A6L祈、宝马5系Li等近似脑漂,只是车身更宽大也更低矮一些绣篇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霓吨诺。   整个MODEL S的车身上恒,相比许多人和我一样泌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计室嫡喷,椭圆形前格栅造型太另类了轨吭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴速,但是这也成为了MODEL S的标志典睫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹅楷,所谓的家族式前脸吵。   你或许会认为没有前置发动机的存在娃剿,和绝大多数的电动车一样年,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了病,那就大错特错了屡炊炕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的响慧川,动力系统和电池组渐柏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慰掸簿,就和传统的内燃机汽车一样糖煤盛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温判。   细长条的大灯造型很酷狭,氙气大灯戎博窖、LED日间行车灯都是标配宋绰,和其他车型类似擒闺叼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹿痊、LED雾灯以及示宽灯剑坟。只是在功能性上MODEL S实在很单调偿平蔽,同价位产品上应有的大灯清洗革杉挽、自适应功能等一概奉欠抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立天,4年的时间厦颅,经过诸多顶尖设计师的打造波陇蚂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叛妈太,再到上海车展的国内亮相漆仍处,今年广州车展终于正式上市币,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惩帽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汇挺本,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩太溯,这是中国自主品牌获得的第一个五星抽礁嫉。观致3四项总分达到了惊人的340分外慌,这在整个2013年度排到了第一位馁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骆范碱,接下来为大家解开谜团鹃帘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猜雌省,观致3的外观线条十分简洁氮牟貌,但又不失从容优雅某熬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉队,毕竟它的设计总监曾是大众高管莫阮怕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碑拓。   前脸看上去相当的饱满圆润士,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挺垮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孟睛发,而“Q”也是观致汽车的首个字母磕秒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宽牢徘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镣,这话虽然有点绝对瑰急,但却不无道理娘厕枷,在说服消费者购买自己车型的时候谭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的础食,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由温恨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摩,随着时间的推移权冷檄,两各品牌已经深入人心绦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台申幕剖,相近的售价表案十、同级别的定位扯,看看哪款表现更有诚意色癸埂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孪托,造型圆润符合多数人的审美池孤克,第一眼算得上成功愤乃扇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挖,细节处理更为立体很显档次狄乱隧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奋。爱丽舍原创度极高豪,很难找到其他车的影子两。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娃惺,只不过虽然车身进行了拉长席娟,但看上去依然是一副小型车的架势惫富,气势上略输给爱丽舍但。外观设计确实见仁见智必透私,有人喜欢圆润稳重贯鲤,有人喜欢直线条的简洁利落躺,嗯好吧双驾,各花入各眼谈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肆撕,新桑塔纳除了车身稍长之外司凤洽,轴距嗓任、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸡系。但整体上两者都属于造型协调的类型粗。   内饰部分贪蔫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咎赁。配置细节设计戌汇莲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抹贩攻,比如位于方向盘后边的多功能按键隆醒擒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剐蛔矗,则显得没有可挑剔的地方霉,只是限于成本乏,用料表现一般幸馁暑。" "  谁都没有料到短短几年蓖挝,SUV会如此火爆萄谦杏,从动辄百万到数十万的城市SUV耙茨,都曾经上演过排队提车的场景庐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窝拎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗽瘸欢,不同细分市场蝎、不同类型SUV纷纷推向国内市澄韬伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芬棺,推出了其首款SUV--标致3008徘巍辱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚晕选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫌施休。而东风标致国产后价格有很大降幅劫潭,15.98-21.67万的售价也与途观拍、CR-V颁汕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV级。下面一起去看看吧搓。 ● 外观解析   除了高售价外煌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衅。太过个性记,同时又不够精致目。而相比之下抒,国产版标致3008要好很多害缄孤,现代感更加强烈踏餐帆。前脸采用了小一号的大嘴凰淮,并且添加了镀铬饰条显示很精致划,也符合国人的审美独。   前大灯虽然不是氙气大灯录,但是加入了透镜雄辫寸,整体观感不差守傅贝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肪渴鸡。另外肉彻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揩驾,增加了前脸时尚感呐赖。   从车身侧面来看扇憨,标致3008加入了车顶行李架矢,虽然并不是经常用到的配置沫鞠铰,但是对整体造型的营造作用不小酪蓝。另外股盾,黑色下包围凸显了运动感酥貉。   尾部是相比进口版改变最小的碧庙,不过依旧非常漂亮忿讹磺,很有层次感讹撩没。尾灯加入LED灯组凰旁烷,警示效果更好荤菩。另外最值得一提的是其后雨刷设计虽订,在前雨刷工作状态下藤古,挂入倒档鸥,后雨刷会自动工作颧侵,非常人性化的设计胸。" "  说到法拉利侮酿、玛莎拉蒂这些品牌糖,网友们肯定会觉得遥不可及绞拜,价格高高在上烂舅。如今沙绍柏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吭羡,它以89.8万元的价格进入国内市场娩丹喂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脚舞堕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墓,让我们来看看他们三个谁更吸引人武。   在市场行情方面驮衰冲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统燃卯蕊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殊搪草,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脑弧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纶饲泼。而其他两款车型均有不同程度的优惠涛粮釜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喀理。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巾础蛊,看起来非成烀玖牵魁梧的发现竟然落了下风汗泵氏,令大家非常诧异笨。但在内部空间方面链佬钢,Ghibli组完全不能与发现相比工使涛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唤怜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慰牌,所以它的尺寸就不在此提及了娶。   在该项对比中贾封,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慈,功率少了80kw些蚀,扭矩也少了50nm品,同为3.0T但差异却这么大阿鼎。发现采用了柴油发动机眉醛,这款发动机的性能超众冲,在国内有些市场中非常受欢迎赌沉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楞锯览。   对于传统豪华车闻言帆猜骑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丛帕碳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式松,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统天。路虎发现集成了家族中的优良血统楼贬蔼,四驱系统足以让众多对手汗颜蓟成蚕。   本文导航誓辱惩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聚屋,保时捷新Cayman在国内上市之后蔬稀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滴科时,遗憾是试驾车迟迟不能到位躺博,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赖揭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心黎面,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出离疵告,就当胜利喜悦之余伴藤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奈哥弄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仑齿:不就是保时捷最入门的跑车嘛累惜,至于这幅尿性嘛舌晶?不过您还真别说法曝瘫,Cayman作为保时捷入门产品中滩肮泥,绝对是一部对得起消费者的良心之作膘,比起卡宴与Panamera来说刻,工程师为它注入了更多保时捷的基因哨为,说句通俗易懂魂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观固猫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间融,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史集,第一代Cayman的诞生是在2005年鲁抚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄幌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殊乳紊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勾谁湾。   新款Cayman S外观简洁了痹缮,车身比例更是优雅的惊人朵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉管。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低露惯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丸。尽管如此连睬绦,这款双座跑车依然非常紧凑际性,车身长度增加了33mm火念焚。车身前悬缩短了26mm邻。   每次谈起保时捷的外观设计吴,笔者都是非常纠结的心情骏唤,恨的是德国人那副死脑经贯擞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嚼,喜的是哪怕轮廓没有变化棋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壕,或许这就是历史的传承吧腾。   新款Cayman S除了迷人的身姿凯,优雅的曲线之外暮晾墟,设计师并不是一味的强调柔美糜览,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现典,这里需要注意的是奸床,这个大口可不是什么导流机构烩,而是发动机的呼吸通道案。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位够了,加上凸出的转向灯设计秽傲咸,相信任何人看过之后都是过目难忘派霖,尾翼同时配备升降功能狭盗缚,时速超过120km/h之后贾衅贪,能够有效提高尾部的空气下压力甲金熔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庞缔,这个是一个价值不菲的配置呛架据,总价44700元哆隶撕,如果您不满意当前的刹车系统锯炊拿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皋甩蕉,据说车用到报废了痉适,它还可以装到另一部车上继续使用间枯都,简直可以当做高富帅的传家宝蚂慰。" "  国内B级车阵营的争斗戏暮,恐怕用水深火热都难以形容校,原本只是按国籍分布的对抗阵营拴,随着时代的发展惭焊,已经逐渐转变为混战的局面哄辜,比如ABB三个品牌的中级车奖疽茂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煤叛。同样的情况也发生在合资品牌身上傅宫,民用车级别的对抗往往更加激烈底抒鞋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掏,来自德系的车型是否会倍感压力盲建贝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矛步,又考验耐性的工作嚎叼钮。往往在某一个时段有一丝懈敌怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哨吉。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕嘛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰贤,做出全面的分析与指导写菲,以同级同价红兼卯、同价不同级等角度出发寒线跺,全方位给您最全面的购车支持苇恨。   雅阁和迈腾蓉咀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伞,也许之前并不会将它们划等号剿,但随着市场格局的转变纷,它们也来到必须接受对抗的门口壳搓。当然蔽,这场争斗的发起者是雅阁欺恨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗册,抢夺德系车根深蒂固的份额匠跺,看起来是个贪婪的举措迷棘,但能否成功却还很难讲渴昏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方换,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钙,反之同样讼赴。客观的讲刨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彤鼻悸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡纽骨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源限,但是这个技术到底是否实际摩攫,还要从使用中来探寻窜评。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淑跑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响此汰樊。   第九代雅阁缩短轴距的作法财鳞,是令所有人都无法理解的集皋,在几乎所有车型都在加长的时候钞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泰姐撼,搞得你摸不清头脑都陆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胎矮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拈排迹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肉敞恕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敖谴爽,就是最好的证明低耿,据我所知哗钙,直到全新一代奔驰S的诞生污函舍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洛浮勾。   本文导航洪揩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哗磕辽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衰委病,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拜戮埃。直到有一天邻灯呵,新速腾上市岔懊,后悬架变成了非独立结构很册,他们的崇拜似乎崩溃了唉浩累。这还是那个技术控速腾吗赤?随着时间一点一点过去是叛层,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜡、速腾GLI硼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岛兢薯。不得不说髓膏栋,速腾家族越来越丰满讲哄澎,那个曾经的技术青年期挖,逐渐走向千家万户酗卯咐,满足标准化的舒适性需求侨仓熄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者频式室,这让我们看到速腾到新速腾的转变溺拷,它变得多元边疼,变得成熟时昆俩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咳,开枝散叶就像一位长者泉崔。它不是急于求成谦仍,而是变得更圆滑更成熟色。记得一句广告语曾经说过氛:“成功的男人讣蠢,有很多面内。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象力澄,它要更多变橙局琼,它要更多面渤铰。蓝驱和GLI钙,一个拥有更多的节能技术耙凄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构和。当然菱头,价位不同滩榔布,GLI已进入二十万大关暗漓。你有了更多选择钢,你没有了挑新速腾毛病的口实广纶汉。三种产品摆在你面前鞘,要节能蛔?要动力康看?要居家疤蜜埂?新速腾都在这改送蚂。    直至今日午,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祁郝侥,的确福省,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诬,多少显的不是很紧凑动感绘。但终究那是一种技术执着理念下亲博首,最后一代产品了财。新速腾的到来似乎终结了这些蝗缮囱,悬架品质降低涤粹,操控感稍有不足蹄,但换得更宽敞的内饰空间然,等等等等澜。到底速腾进步了还是退步了探褥效,我们无法一概而论捻全瓢。但有一点梨帘,笔者觉得大家都不会反对鼎,新速腾的外观绝对养眼方蔽。你依旧能找到德系工业味儿层,但又看到更多摩登的东西府劝倪。咸淡合适割,老少皆宜完。或许从这个角度来说居陪阑,新速腾是成功的肩嘿氢。    过多的技术说明宪,这里就不重复了浇莽,今天我们就来漫话速腾罐拳。记得一次行浅湿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫茎,立马对它的内饰嗤之以鼻固。毫无设计感斑,直来直去苏,见棱见角券怜嚷。或许不光是这位搞设计的朋友脐粱,很多网友也有如是感概遂热。他少了一丝温情沃林醒,少了些许浪漫猾谅拿。不如北欧风情简约开,不如英国小车活泼拜唇。充满了德国工业时代标准化生产的气味拟粳。打开高尔夫瞄香、速腾娘、迈腾其极紊、途观娥乓、途安的车门萌块煎,你都会得出同样的答案膳磕坑。或许泌,这就是一种设计选择饶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的划睹,内饰模具走点曲线也不是不可以坤,但当你仔细玩味之时颧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箩收绵。不浮夸羔宿、不高调蹲,你可以说它没有设计感桂鞍尺,但它却充满机械美妻枪率。 责任编辑搁矛戌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貌眠,也就是S-cross锋驭毋,售价11.28万-15.58万元妮党。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客亥嫁极。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏,其实并非如此核此,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辜憋粹,我们不妨来进行一些对比去看看搞滩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV察扫,也就是S-cross锋驭勿饰,售价11.28万-15.58万元蹭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客潮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓦挥,其实并非如此虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沥钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭技,我们不妨来进行一些对比去看看碴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哨练驴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场系貉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼓糖,而且在轴距上也进行了加长奸奋姐,从而能够获得更大的车内空间教铆。其实就在此次广州车展开幕之前岛韭羌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验把管荷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踩董。另外恭强蒂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祥、BUS阶倾弘、VAN三个系列幂胃,分别涵盖了商务客、家用和专用三个细分市场附捷。好了拖,闲言少叙辈参,下面我们就走近它们以作详细了解吧社。   外观篇抛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窖哺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致售,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挖瓤颈,同时会在两款车型的不同之处加以说明汐。   该来说说外形尺寸了伎秃偿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嵌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm担报块。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藏隶瑟,与车头形成了很好的呼应镣无,而且从整体上来看车身更趋向于平直杜抗婆。需要特别说明的是试,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L污,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棺,以应对不同的使用需求河链,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歌,例如高位制动灯杏、门把手和牌照架肪偷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”片股,“中国车”侮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仍。“北欧品质”传承自S60境头返,设计风格以简约时尚为主谱,选材用料则注重安全环保穗清梳。“中国车”同样不难理解衫,“L”是个很好的代表喷,但不是全部捅赌荤。   就在试驾会的前一天崔泡淋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)功刚犊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酞汉汲。   ● 沃尔沃亚太为何物钢兢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称安徐。沃尔沃成都整车工厂场晾竣、大庆整车工厂乔吩、张家口发动机工厂挤戌外、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聊僚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疼律。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芒练盖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涂混疵。如S60L有约290家供应商懦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘘团。而在研发逢狙、设计税、采购和生产制造等各环节上寺蒙聊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卿半兴,采用共同管理系统侵煞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弹,我们先从加长这个重点说起胆藤句。S60L相比S60加长了80mm缺,具体点说应该是轴距加长了80mm戈搔。这80mm用在哪了呢惜矗很?全部加在了B柱之后拘兴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心私,这里现在变得很宽敞杯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恢比,前排调到合适位置后搔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指常滇和,属于勉强够用的水平;而在S60L中警拇耿,相同情况下活腑暗,后排的腿部空间则超过了两拳愤,可以说是非惩桑宽敞皋鲍桃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卉坛本,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平飘弓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)薪诚态。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溺跨接,外形倒也没受什么影响拎琅刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些肩。S60本就是轿跑设计风格堕躺,后门加大后拔,整个车顶的曲线反而更平滑了腑钾。相比之下溃暇磊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拎莆,但却增加了几分优雅的气质经褪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伺捌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撩壕倡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陀年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衬建荣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绅汇,不知道大家对此有何看法瘦轿筒。全新的18英寸轮毂挺漂亮斗秽赔,轮胎为了适应国内更复杂的路况故镶鲤,将扁平比从原来的40增加到45燎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了簇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰活前首,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点编,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笑门。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驼涧编,而像坐垫来、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苇。这种颜色和黑色有些接近涧,但更时尚喉、个性一些贾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墩极、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色射,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丝管睦,后排乘客得到了更多的重视疚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置路人合。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娜棋茫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翻卵寡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芍藩诵,可就在本次的广州车展上膛叼呛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乔趴叉,并且两款车的售价也是非常接近饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淋狡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壕涛,并且它的设计也是由国际化团队完成较,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凯改蛇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盼,并且两车售价仅仅相差4100元谐忱贾。观致3车身更宽防伍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剃。速腾则在车长与车高上领先观致3徐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表混繁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面告,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笔。因为排量上的优势抛,观致3自然在动力参数上领先速腾募。同时观致3采用了更加高规格的轮胎息盒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筋缚,后扭力梁式非独立悬架猎缴蛋。   本文导航围借:" "  今天给大家带来的两款车淀,其实已经在国内上市幂溉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尝痰轨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搅,而标致301可能大家就不是很熟悉了斑剐,下面茨,我们就一起来看看这两款车戳。 外观呻瞎袍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撼阀斯,2007年进入中国娘。对于很多车迷来说练睹使,这绝对不是个陌生的品牌幂台,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挠脑姓,但可惜动揭,无论是在中国的街头还是美国的公路上勃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们持。我有时会想这是为什么全茬?诚然疆矢纯,英菲尼迪的车在豪华感辅、科技性能和舒适性方面都不输给对手癸料砂,而问题恰恰出在这里味始甜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面推芹窘,没有特长就没有个性侵饰,如果是这样的话梅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虐?   现在英菲尼迪也意识到这一点剑舅旧,且开始着力寻求改变瞧闷寡、树立自己新的形象富啦挫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钒釜浇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上双,当时就被其出色的外观设计所吸引卧奢踞,而今天我要体验一下它的新技术登渴亢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绞秦碘,车身重量上的降低幅度也不大容,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惕,这是很明显的改善希勤,尤其是在性能和燃油经济性方面磐冠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溃盟耗,并且采用的是锻造工艺奢础嫌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春,现在英菲尼迪Q50的对手坪却琼,如宝马3系梗季冉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稻,希望Q50能做的更好羔铰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色距坚溅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烯辛耐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性完俏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涡涕段,但其实这些已经有很多厂商在做了苯囊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计目巴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诧乓巢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剿。它所代表的是一种生活桅,是对待自己和家人的态度堑苫骂,是属于年轻人的精神少缝,是一辆车记玲。历经六代的演变啊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峰耸泪,它虽然没有惊艳的外观瘁沏,也没有花哨的配置颈灸讳,但它是品质肚衬、安全含伟、耐用的代名词擂攻。如今畅,第七代高尔夫已经面世狡愧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唇新户,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偶荒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曹容队,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昏姜,不再是一幅人见人爱的可爱模样宏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓办井处,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扮渴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨筛覆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挎讨,仿佛是灵魂一样复村。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定年,但从我个人而言锣羞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虏览。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓紊牢酞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秋, 坚毅的C柱是永恒的经典础骸,不管其他部分如何变化狭凭珊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盒。   除了车身线条外剃叛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肥帝,并且被那条“灵魂”所连接着泞辨,这在之前的设计中是很少见的记厩借。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯限兴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的读。这一点很有意思享号冻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抖察,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摔嘿混,避免了大家后续改装朽。   说完了外观检念,下面我们再来聊聊平台级螺裳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道对社粳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秒奉,例如POLO采用PQ24和25平台颅汾垂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及官,06-12款速腾采用的PQ35平台潜遂说,他们之间都是独立的汀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峡,它的优点就是几个级别可以共享技术怪皆片。   共享技术又有怎么样的优势适?答案是显而易见的赋篡。低级别车型可以采用高级别车型的技术韩多簿,在产品竞争力上绝对要远胜对手搔,并且还可以降低研发费用插凤,可以说这种母「铮块化生产模式在未来肯定是趋势钙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绒竭敲,例如电子手刹房壕、更先进车载系统垮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窖捷梁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稠力蛔。   所以尸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玛粗,就好像是四代和五代之间的质变一样辉弧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扦伴尽。但是否真的是天衣无缝的设计冉檀潞,我们还需要用时间去考量驹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哦,但到目前为止逢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毋集。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹬倪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坪彻涸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洁粒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叫拳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钠。   首先娃砍诵,大众的工程师对EA211发动机减重甲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量楔。另外乱讲,EA211再次使用皮带传动价别,相比于EA111链条传动课郸,皮带可以降低噪音和重量吹。除了以上两点外羡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恍,在一定程度上可以减小阻力功精晨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化被唐鸵,EA211发动机参数比EA111有所提升瓣,当然幅度并不会太大归唇,因为整体的结构没有太大的变化裁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梅隋遍。   既然说到了车重箩秦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纲纳持,这其中就包含有发动机的20kg促,而车身采用MQB平台后也随之减重夕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舵戊,从官方给出的参数上看瀑小美,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km县胳犀,这样的表现已经可以算是非常不错了阿讼疯。   说了这么多币蹦凰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咎那,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秀?是不是像资料中介绍的这样完美笺?后面我会给你答案吨绢。" "   在国内且感,当一款车的价格到了百万元炼酸咯,那基本上就可以称之为“豪车”了恐,但过百万的车也分很多种别,比如X5搜屎懂、Q7之类的SUV姐卉,亦或者911残勒、GTR的性能跑车胃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烘替。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惊咯撬,除了我们经常能见到的宝马7系垫、奔驰S级临撼峰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外父,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泥颓。    注郝秸头:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萝肝府,但因为车款并不是统一的最高配顿惶绘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爽谷。   新S级受青睐捻、XJL独具英伦风瞬碑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车还轮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些适。其实辞沤蜕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梳堕程,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椭思醛,即便不算是遥遥领先辑苔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拿瘦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堪驶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来配窟廓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轻苯肃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灵仇铆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侧泡徒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胯痞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝎僳觅,在其内饰的做工急、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倍家,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幻瞬:在自主品牌SUV阵营里面哦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彩笑池,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屋供饺,景逸X5的推出经过全新变脸食,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篮寂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涝。 外观摩赶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奢雄。该车共有5款车型赣订,售价区间为7.99-10.59万元拴倡步。相比前辈景逸SUV赐刑巍,景逸X5的外观设计得更为时尚昂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞪傻绷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烹惭认、俊雅红绦、珍珠白开、琉璃金市、陨石黑劫付、钛金灰钮啸聘、马拉喀斯棕等7种车身颜色幌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佳匙厂。   熏黑设计前大灯突出其运动感敲翘,与黑色进气边框的搭配也很协调氦赋喜,比起三角样式更显年轻缺。大灯内部采用透镜装置舶熬胁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痊勉。雾灯外包围设计突起门黑,很好的与大灯以及中网形成一体丝。   同比瑞虎侯乱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亢录眷,此外205mm的离地间隙糖楷脖,景逸X5的优势还是相当明显的荷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受等粳从,同时为乘客上下车提供方便趁。搭配车顶上的旅行架卯文充,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓖醛,主要体现在细节之处的不同协胃羡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赶饰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒋。   景逸X5后窗配备雨刮必碗关,在恶劣的天气还是挺有用的倪盖。此外全系标配倒车雷达费,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像全。银色后下档与前下档相互呼应牵,整体感更为强炮匣耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犬羌茶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素库,夜间行车的识别度非常高杯笛。" "  前言抠复漓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱∠摇,如今的战火更是愈演愈烈径。一汽大众在今年推出了2013款迈腾久,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肉抚扦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决南卫,看看在价格相近的车型之间贩乱汕,两车在配置上的差别究竟如何吧盯疯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说死淳脑,作为一款全新换代车型搽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱尘客”全面完成了更新换代截。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说录玩,只能算是一次小改款车型懂舰尝,除了在配置方面进行了升级之外尸病,外观造型公、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变写该。   在此次对比中年,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯跑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肖外,均在21万以内揭书搏。同时又都属于各自双方较低配的车型儒墓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概岸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苔舌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奴腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肖锈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力别雷扒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柏莎哭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撑抗科,现在还不是揭晓的时候汾叼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扳弯骄:mm) 4865 4930 宽(单位磐道:mm) 1820 1845 高(单位炭:mm) 1475 1470 轴距(单位男九拟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柯,因此其在外观方面没有发生明显变化句。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骨豪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悔。前大灯组配备了LED日间行车灯斤骋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近殿幕。另外琳维泡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现齐,贯穿全车的腰线非常突出桂,车尾则变得更平腐。而与新帕萨特有所不同的是丘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置府剂蔑,而非在行李箱盖上扫冬簿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性井甘,但是国产版车型与美版车型相比起来看厕伤廖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕奋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敌捶。另外剂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昂方,不过从C柱开始已与车身线条相融合兑墨感,深度虽浅但是更加富有设计感胶。   同样死塘筒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陵伟腾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焕,并且颜色也不显得突兀车杰片。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莫咖百。内饰配色非常清爽尚奔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棺,用以进一步提升触感咸。   动力系统方面朝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杉、1.8TSI苦、2.0TSI揉辈奔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撇欢惺,在保证动力输出足够的同时也相对省油捆笆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缉全稻、2.4L和3.0L自然吸气发动机碎绵问,在动力输出方面的提升并不太明显窟炬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面培鼻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近髓敬晾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涤偿嗡,同时都采用了电动助力与电子驻车思。轮胎规格方面雾饭,2013款迈腾采用的是215/55 R16粹裤请,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冒塑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来外陋杠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注其什。事实上陇敝袍,自由光有足够的话题供大家热议帆门白,例如特立独行的外观趁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琉星凶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跨踞功。日前涎羚,我们得到消息碑,自由光将在12月底正式上市销售传罐,所以当这次在广州车展见到它的时候惩坡户,感觉它跟我们更近了汤其俯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拷经,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种览,它似人非人男埃炽,行动极为敏捷抄试菏,也惹出不少祸端艘惫,人们曾经持续对它进行追踪舌美陈,但一直未果渴缉篱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衰:敏捷兽荡昧、神秘绊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字华戚扫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咐秘难。   很长一段时间里遣发,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面探惭捅,并火热至今徐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郝炽,起到补充细分市场的角色毋贡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掳,成了途观的小伙伴廊毁酬。   野帝的定位低于途观邦氰划,车身尺寸小于途观辑苟,同配置级别的车型价格也在途观之下侗趣冗,很明显唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熬钦诡。   ●外观通沛强:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸句,舍弃了老款极为个性的风格帕,确实更符合大众审美富,不过平心而论它依旧相当个性笺曹狠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讳射锻,它显然不属于年轻时尚那类的敖蒂垃,车身线条硬朗怕队垃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匈枫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懒好位,喜欢的真是特喜欢踏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轿蓖。   ●内饰邯伟:沉稳鞋、无趣刚、无惊喜   坐在野帝车内价睛崔,从气味到设计都令人非常熟悉咳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坞觅,在操作方面堤,由于没有太过复杂的配置购,所以操作上手难度很低持。" "  在如今的国内汽车市场中存棉才,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睬谋沏,紧凑级SUV是近两年的热门车型辛旧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钾,宝马X1在国产后棋,其售价区间为25.90-49.90万差双,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芬腔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漓期,看看他们的表现如何挂。   外观篇   由上表可以看出夕惶镜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势快抖,外观看起来会更加饱满一些唤。   对于宝马X1和奥迪Q3驮,都定位于紧凑级SUV勉拆,又有相仿的定价区间磷杠魂,无疑让这两款车成为了PK车型领眷霸,经过仔细挑寻辛怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淌前攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫂墨,整个前脸攻击性十足票勒仇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囊芯,并且配有自动清洗功能呛凑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稠侥佩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赶道。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凄,所以整个车身看起来十分修长香畅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韦芜湃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辱帛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足融穆祈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格形店巨,看起来略显敦实访半缅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素交说,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梁博。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型很,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迪剧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻方鞠农、动感和实用等特点弗日,所以在中国有着不少的“粉丝”拼归敞。如今米木全,第三代飞度已经在日本上市含轿,而不久也会顺理成章地引入国产承经揩,全新车型是否能够保持老款车型的优点妓,并且更上层楼呢蛔麻德?今天推,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵た谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案判。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叙斤季,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碱戳单。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锻灸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冲富芭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虫。当然寂拴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幸态估,左右两侧都是封死的且,目的是让新飞度更加的有型射。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型露心纷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摆氏埂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型收畴,日本人称其为“1BOX”群什,发动机舱十分短心娉⑼妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum图钦:机械占用空间最小化荚粟,乘客空间最大化)唾竞诲,车身长度更多为乘客所使用瘦。但与上代车型不同的是韩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体殴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靠率示。   在车尾的设计中寐藤犁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巾溅戒,此外霉恍刀,尾灯向上伸展丘乱靡,经后风挡两侧直到车顶暑氰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V癸栓。在1.3L和1.5L车型方面凶蹋,车顶处有一个小鸭尾造型健手,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衡奶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少板秦。   新飞度好看吗嗅峦?也许这并不是一个好问题荡哎雷,因为审美本来就没有统一的答案构。不过可以看到的是磷滤,新飞度的外观更阳刚廉,更加运动化虏,也更自信了缓蚀慷,同时在内饰方面也走向了成熟士派。做个比喻吧唤土溅,第一代飞度好像是一位高中学生妹录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窘蒋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葱诉请,慢慢褪去了学生时代的青涩弯,变得精力充沛局兼、充满自信陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崎糖匈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标负稀,它看起来依旧如此的适合年轻人便。没错付,搭载着一车的新技术之后蹬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纷稗下。于是当新车到来的时候茎蹈,你一定和我一样对它充满了兴趣居。这是最年轻的凯迪拉克肝沽套、最小的凯迪拉克文辩离,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顾史骗? ● 外观造型馁:钻石切割风格依旧累使,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琼篓、2013德国红点设计大奖磷蔬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糯绿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耽困。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚕杰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶具劝,只是这回镰坊怒,ATS是完全原创的作品盒怂乓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲,轴距仅有2775mm拆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健,而国内我们则把它当成中型车强宝,和宝马3系标准轴距版疽、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵停校,并比它们都要更小一些链獭鞠。   前脸的造型相当干练浩韦齿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维黑,而是被很好的控制在一个合理大小上粮鞘讳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶氮离,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉耽颊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉试崩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫蔫。出于空气动力学考虑钉倡彼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上川券了,当车速高于60km/h时灵,前进气格栅会自动关闭巩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缓嵌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕每,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拱八,并带有远近光灯智能切换功能仿粱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凉乾,快速亮起戚把莫,缓速熄灭的设定很显档次鞍。再往下看摔歪鞍,闪电式日间行车灯呛、大灯清洗柔崩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片署,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凭房弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藉,亦或是造型需求疙,感性的来说女,可以视其为向着传统美系性能车致敬挖。身处车内送摔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿夕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞倾。   ATS是一款后驱车寇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50路:50抨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硕,贯穿车体的俯冲式腰线凑、短前悬娘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惭撩街。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懈敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体醚戳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕊。而在规格方面氢脐插,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梯,前胎尺寸为225/40 R18补,后胎尺寸则为255/35 R18掀思,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凄飞滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许素池,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颇柒菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祥温,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返扳,至于设计师是否真有此意泡亥,倒还真无从揣测控呢赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搬坞,实际上膳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥搜吴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦史,由此带来了不错的视觉冲击感酸,给后车以足够的心理压力壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付跋龋钦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡菏,至于3.6L V6车型何时会引进层词狡,官方暂时还没有表态韶刺,而是否会有V系列性能车型的推出罕角,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洪跋卡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娄飞,虽然它是一款两厢车背胃,但当时也没阻止消费者对它的热爱顺缴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潘矾午,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痛把,两厢车朗行也就顺势推出卿啡,可上海大众并不为此满意篮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桓蹭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫松贫鸥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性额。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎换狗,这款引擎具有全铝轻量化的设计洼嘿嗅,对于减重以及散热都有进一步提升尝杏裤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涝幻玖,参数上的差别却没有这些技术来的明显套。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盲书痘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伙逝,高尔夫在这里就比较有优势了钉,采用了四连杆独立悬架接肯漠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胁脆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缕缉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妹扳霖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硅咸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浓鞘,看看它的实力到底如何烤贯掣。 定位及对手分析拆径:瑞虎5定位高于瑞虎巩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侍算,定位要高于瑞虎车型醚,预售价在10~15万元左右死朔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搽贾。定位的提升窖仇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淖。 【左上算:瑞虎5;右上疟墟:哈弗H6;左下琳筋:全球鹰GX7;右下猴叼钩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乖屋,目前市面上的哈弗H6茹魏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赴憨观。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低京醒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫉哇艘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耙灿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泌鹅伎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱登架惦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来推倦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验案。 三款车型具体型号及价格参见下表票播活: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吴,GLI是其中相对惹眼的一个搂,蜂窝状中网设计和GLI标识灿斯怖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来香。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雇葛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘘浆,另外两款车型都采用卤素光源壳某肃。 车尾部三车间的区别更邪枚蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茂全济,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玻钡蹬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荷剿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诵啥,侧重舒适性和耐用性盗保谋。   内饰方面埔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赦。三款车无论是在方向盘竟踢鳞、排挡杆底座还是座椅上档恋桃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸵蛇谰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刷:" "  奔驰S级在国内上市的时候膊,奔驰就打出了“汽车发明者标,再次发明汽车”幌法,对于前半句处宝,你应该可以了解嚏难该,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑路。但是后半句是不是有些困惑呢岗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痊少伐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼句,全球订单销量迅速上升屉懒态,国内订车也需要很长时间宫贫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳火叹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绷沤?除了进行试驾体验之外玲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堑侍篮,相信看完这篇文章之后骏庙滇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绣。   之前瓦搏燃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扫捍任,如果你感兴趣可以点击图片阅读乡赤夹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喉阀,属于入门级别车型射娩,排量为3.0T赖,售价区间为瓜:124.8-141.8万元之间失,只有两款车型可选锤迁创。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竿嘎,售价区间为179.1-204.8万元钞臂颗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了解惊。   对于汽车厂家而言淘酗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卡,无论是从设计挞从飘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轮端掸,并不是要面面俱到的去介绍钙溯什,如果这样的话瘫,几大篇也不会介绍全激畔潜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外樊堤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舍瞬陀。   对于外观敦,依旧是那句话台度毖:仁者见仁凑,智者见智台受,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了始。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疯巴、冷峻的态度舱僵理。如果非要比拼的话喜农妊,那么最能体现科技的还是大灯的设计珐。如果没有奔驰的奋起直追攘汞侨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪描,但现在我想应该不会了飘外,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼男。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疤秽毋,所以从侧面看起来就更明显了炊概,奔驰依旧是将优雅做到极致惩酣隆,而奥迪A8L的车身线条并不明显史谁鹿,前后比例也是十分协调袖骨,整体表现的是一种中性美查肺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果典典。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袱茨,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕉尾。比如芳能,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挝,只有在R挡的时候才会开启粟泥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欢起。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隆,当然这也没有异议徊,但是和奔驰S级对比之后山怒,就能体现细节上的不足了男锈动,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潞揪。   本文导航铅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艾墩吾、G杯、QX墒、FX便、EX孤唬悔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛便搓高,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唬邵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唉,趁着2013年的尾巴伟嫁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陋妻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路拌灰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑聘,提高车型动力畴晾蔚,一方面也使车身稳定性得以提高弯亨。2850mm的轴距虽然没有变化陋帮,但是空间分配上合驰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冗昧。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐嘉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惨木,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坛眯,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲜葛,随着车子的启动敢誓,展翅上扬附。不过这款车的前脸上当,我们并没有发现雾灯的身影健幕伎。   与前脸一样哎乒蕉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桶默潜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉短冬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稳壤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骇棱驮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澎,博得了不少的关注姜红年。大家这么关注它肯定是有理由的晃侨笛,名图定位于索纳塔8代之下毛绥、朗动之上谎,依靠丰富的配置麓孝痞、合理的空间和稳重的外观内饰桔答,实实在在地填补了中间的空缺急芯。据了解截,名图上市后将会有8个车型鼓邓疤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栏隶?曝光北京现代名图详细配置)祥铆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哥,1.8L自动DLX康,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇编楼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近群,启辰R50X为8.28万胶,MG3 Xross的售价为8.47万元窟翠。按照车型划分来说炬顾火,启辰R50X属于紧凑型跨界车砰搞弛,MG3 Xross属于小型跨界车骇莽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脓侩寿。但在外观方面鞍,MG3 Xross比启辰更都市食陇齿、更适合年轻消费者类暇爱。   启辰R50X   外观方面钉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板规新,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架复。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm通盯。由于增加外观套件肚,尺寸自然会比R50有所增加乱涸郡,不过也仅限于外观上滴,轴距依旧为R50的2600mm配舌霖,同级车型中算是比较出色的数据社非倾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版库,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耸冻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上习认,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素角暮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舍褥诧。   侧面变化不大驳崩冻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挟。典型的跨界车必备配置行李架附,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拼,有了它的陪伴茫郸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肛。看似设计复杂的尾灯行轮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啼,也正是它的出现穷桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升品。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徽黎锣,虽然MG3 Xross的售价更高陆绩拒,但在配置上却没有太大优势敖催。启辰R50X中装备的倒车雷达搂瘟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现九。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性提湿,同时对关注度和销量也有较大的影响赫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好期宠扒。另外凑,天窗也是大家乐意看到的配置挥郎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黎假坷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祭当荷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讥。三点式倒车雷达锭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藤扫尸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茅朗,也让尾部的整体感表现更佳哩擅。   本文导航潍瘫翠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘎瑞说?”每个人都会在心里问这个问题涸乌。它是个新来的家伙寞公,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厦。“这不就是3系的Coupe版本吗亩岛?”有人一语中的荣费汲。故事讲到这里似乎就可以结束了绢录,但事情真的这么简单吗阑恐?当然不港合。在真正去驾驶一辆宝马之前观外,我们无法给它下定论忱徒。于是问题变成了鼓彭搅:“4系是一辆什么样的车畴艰谜?”   几个小时前(11月12日晚)膳,4系刚刚在国内上市摄酶翱,售价59.6-73万元信尚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颈吭嗣,但不管你是不是4系的潜在买家事檀胯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湾。因此盆寝,我们为什么不暂且抛开一切杂念悍卡,而单单去欣赏这辆车呢掸豪?   ●外观熬激奈:若要欣赏葛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俄干,中国官方名称435i 豪华设计套装姜玻。仅从外观来看糜拿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闪爽勾。原因很简单断拿,它的确太像3系了挂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蠕,4系如此像3系(F30)味硅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箔。大家难免会因此而看轻它炬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了床虐唇。再瞧瞧6系老,虽然与5系和7系的关系不一般剂,但它显然幸运得多懂繁弯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倾驼江,即便这辆车没有装备M套件航茅莎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孪垄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戏,从这个角度看艰,再也没有人会说这是一台3系了谩缎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吩霜囊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上武耗敦,易成为人们眼球的聚焦点缺层,有些喧宾夺主的意思鬼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搐该黔。不过轮胎的配备让人不免有些失望捻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剔丝,对于435i这种动力配置来说罐嚷,225mm的轮胎确实有些太窄了箍起。   从车头到车尾辈蔷,你的心情会越来越好输事,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毕拎。细看尾灯造型防灸猫,它更扁更犀利葱,与3系有了细微的差别说箩朽,配合流畅的线条落牵,再没有旁枝末节唐婚切,给人赏心悦目的视觉享受归角。   ●内饰草姆:领导乏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浚溉沃? ? ?   4系的内饰应了那句老话曹:“以不变应万变”栋汹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”继凤。为什么这么说磕澎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诺,如果真的会有人选择这款设计套装辜惊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汕涡帽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抡炬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琳毋晶,不如回过头来看看那些被你所遗忘淡迁,或从未关注过的豪华品牌聪哨。在它们身上朗戎栓,有你难以发现的豪华品质簇,也有能够让你折服的豪华配置胚,总之孺,在选车的过程中羔俊井,尽量不要做的太绝和,因为买车不是跟着别人的感觉走东犬篡,选到自己合适的才最重要剩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胚尚,又考验耐性的工作轨。往往在某一个时段有一丝懈党廴魏铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目独停碾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惭家粳,做出全面的分析与指导层氛,以同级同价评既、同价不同级等角度出发挂,全方位给您最全面的购车支持赊舶须。   X是一个颇具神秘感的字母韧傻潦,我们经陈壹福可以在电影中看到这个字母的出现砍傻疚,往往能与这个字母挂钩的人物纽稻活,若不是什么超级英雄讳联,就一定是罪大恶极的反面人物驮蛔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圃菜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啊。由于种种原因黑呈,这些汽车界的X-man无法全部到炒骸,而今天出场的这三位乾孙末,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾取瘁。   两款日系一款美系欢成肺,这样的搭配或许有些欺负人郝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叉溺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姓。作为ABB之外的豪华品牌哦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难渤参,都在顶着巨大的压力在中国生存者冗。当然拇阜论,它们之间的生存状态可能有些并不相同剧煽,这与进入中国市场的时间俩祁、推广力度袖恃兰、价格等多方面因素都有这直接原因溺壳讨。SRX蓟、RDX和RX虽下雷,既是同时拥有X标签的SUV车型疵鲜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伴邻烯,这样的巧合其实并不常见斜谈,但名字的相近却并不能代表实力和销量匪掠圃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邓撤屋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镀颇郸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梳世。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奶背,将其取代的是刚中有柔窗龋械,粗犷与细腻的结合体败肉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱程。   本文导航狙面:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗜舷,很多汽车厂商都为国人做出改变型孤床,纷纷推出加长版轿车胖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报难墙爬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朽。新车在天籁的基础上加长了135mm淀,但它真的只有加长这么简单吗檀斑醛?显然不是广街腊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绞白。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型常炬农,新车定位要高于普通天籁培、迈腾雅阁等车型梆架顿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闲劳,与之前换汤不换药的公爵版相比配拘,全新车型有着非常大的改变素虐颁,它注重车内空间诺惦,更注重后排的豪华感受说。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滑棋,主要竞争对手为丰田皇冠劳尝、马自达929等车型泡膳挫。公爵自1960年以来共推出过10代车型圣脸。之后公爵被日产FUGA所取代歪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出外烩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咐私:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上艰薄,新公爵版的车身长度完全领先于对手煽拌拈,并且在轴距方面蹬惧,全新公爵版也击败了其他金正对手底。在车身尺寸方面攘厘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度按,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菩哼石。   新车的前保险杠经过了重新设计耽按,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酗享凤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矩脐了。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宛柿彻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桂泰链。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘟匙赣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殴廊。但全新外观并没有显得笨拙歉,相反侧面线条看上去更显硬朗蹲统皆,同时还提升了豪华感鞠懒。17寸轮毂采用了全新造型鳞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梁素。   同时新车的尾部也经过重新设计璃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低花,让人心里觉得踏实闭面。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疲,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锹枪松,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅返。   本文导航睬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢。不久前蝗,哈弗H6推出升级版雀仿高,现代ix35也完成了小改款努,今天我们就将这两台车拿出来比一比沸镶,看看在汽车领域内谎送,中韩的差距是像国足那样不争气垫庐闹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滩间,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大石,而且发动机的选择也更多拦蛋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颓胃艇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灿胶速。售价方面两车差别较大砍姆,这一点也一直是自主品牌的优势所在圃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轰地。   外观睫浑设:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大五,比较明显的是在车头痢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识际,另外在车头下部进气格栅商、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大考,不过因为仅有三款1.5T车型奈喀菲,因此他并不是今天的主角开墩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颁:第八代索纳塔)裤花,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尝扩:全新胜达)辛,两者在ix35身上很好的结合在了一起钮户,看起来既有轿车的美感粉,又不失SUV硬朗的气质娥徽。 外观配置对比懊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元境粳,优惠后的成交价在15.84万元左右匆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晾,因此我们拿出这两台车作对比队教糙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罐敞,除了天窗孩郴赂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备须胁。   车身颜色凸歌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝎扮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多节每,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棘,多了一个闪铜颜色的选择嗣。哈弗H6颜色也足够丰富男丝,平日最常见的白梧、黑顾、灰谦处乌、银都具备炕任事,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咕虎,基本足够满足消费者对颜色的需求式。   外观小结互:   外观方面我认为两辆车都很耐看浩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言上,因此更显时尚挥讳嚼、硬朗溯胳。哈弗H6外观也很不错簇裙,可以给人非常沉稳踏实的安全感咖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弯扣分,外观就更不输给现代ix35了林。更喜欢哪一款见仁见智联,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曹。   >>>慎防购车陷阱电沃赔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV风拟娩?当然是因为它空间够大绷骄箱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢李滑?或者说什么样的MPV算好卷?多大算大檄蛇到?今天壕缅脖,我就从一个汽车网站编辑的角度裂,跟大家分享一下我的标准和看法猛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锤放。   在我看来稀独,对于一款7座MPV来说稿。大家应该首先关注它的乘坐空间俯,特别是第三排乘客的乘坐空间布脱。因为以我的经验镜苹,7座车型中凯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恃。要不就是顶腿躬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃亭巩。所以在选车时齐,这一点大家要尤为注意靡麓,否则第三排用不上奠蔚,倒不如少花钱买辆5座车砍凰豌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油看监沥。   第二个关注点是后备厢爽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间葱念纬。很多7座车型在展开第三排座椅时报,后备厢连放个包都费劲了恳忻刊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懈慕吨,有可能一点行李都没有吗筒?所以这一点蕊诬,大家在选车的时候也要注意颅亩。   第三点是便利性委唬,这个除了日常的储物空间外苦疙,还包括第二排上下车的便利性好、进入第三排的方便程度等境媳恐。对于7座MPV车主来说溶的扳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的县谁栖。一般来说前排往往是孩子爸妈拳那,而后两排则是父母和孩子幢,可以说是老的老雹节、小的信推病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沙界穆。   开头长了点年盘韶,主要是跟大家分享一些经验轿筐壬,下面我们进入夏朗评测拴,看看它的表现如何萝继。按照刚才说的啥爸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间电倘谰。至于外观话、内饰惭伯、动力等陀蔫略,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雷帝乌,我们稍后再谈抹肠。   ●乘坐空间碍江缝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旅,一辆7座MPV尚编,前两排的空间肯定是没问题的怖捻米。比如我身高175cm谩瓣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跨,靠背的角度也可以调整30°左右创。前者很重要诗睬熔,可滑动的范围越大匆晨,和第三排相互迁就的能力也就越强瓢等。   从上面的体验来看攻岔嫁,至少从腿部空间方面来讲靡航餐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客评,而且进入第三排也并不是很困难柒复。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暇申焕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沤,几乎领先于所有的同级别对手仁,所以相应的徊蓝配,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熟戎凤。另外有一点大家很容易忽视的是久,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闲拴弟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任司校,而较窄的第三排(受后轮侗阔、后悬架影响)则只乘坐两人疟贡庇。   与夏朗相比背,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爱估。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糯戏宝,满载时第三排的舒适性可以想象熔,一定好不到哪去仿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吝,而且五个座椅都是三点式安全带娄靖替,都配有头枕奴仙芳,这也是其他车型都不能比拟的一点巧绷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侍,比如长辈腿脚不方便进第三排兰老伙,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑟仁,这个很多对手真没有耿蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立情闪,到2013年11月新车上市爆炯,短短4年里拴浑却,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗽寇锣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剐嘲师。新车迟迟不上市湃爱渭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虽吮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展休乓。是骡子是马寺碍,终究得拉出来溜溜线,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谩爆,到底有没有想象中的那么优秀嘿敬熔?趁着这次的试驾活动该,必须让各位清楚的了解真相膏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妇秘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晚勾?这是个很敏感的话题静,却在任何一个场合都不得不提计年德。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言譬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俯嫁霜,而非决策权渗透盼道,这个是一个需要十分明确的概念欠核计。   综合来说士测,您只需要知道多妹惮:它是一家合资公司汤矩,也是一个中国品牌篡敲艾,但是它的发展不受制于任何人弥把, 并拥有独立的镰雌丹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饭扔翔,制造的也是全新的汲枪、面向国际化市场的高品质原创产品害陈春。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沏文,副董事长Volker Steinwascher石清仁凳霞零、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物率蹦蔑,前者曾是大众集团高管懂吉墒,后两者则是举世闻名的顶级设计师痴博污。所以在观致3的外观造型上呕纬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皆姜盗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暴航擅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韭,车身尺寸篡坪匈、腰线的丰富程度等我,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稍。如果一定要说有什么特点的话怜床亲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唾唇黄。   不过库讳晚,若是细细揣摩这款新车锹危,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异练揣媒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垂般耙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞳活阮。而由法雷奥代工的前大灯憨翔哄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亩范弓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求午亢虱,如果您愿意再多支付一些费用玫淘涣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芬、大灯自适应开启及清洗等配置董阿稠。   除了前大灯内的LED转向灯之外陶,后视镜上同样布置了LED转向灯孺,只是LED二极管贴片的间距有些过大处未,点亮之后似乎缺少那么点感觉沛,而厂家的工程师也很认同我们的看法缕啃胸,表示会很快对这种设计进行改进煞。而后视镜的特点是宽度很大剐溃,可视面积优秀雾吞瑰,并带有电加热功能娃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菇沦磐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惦穗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拟篙拟,无论是大灯巷、尾灯组布局传,还是倒车雷达的探头布置等等缚。而很多时候超坛水,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壬菲硷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簇贪,设计师的固执被得到了采纳咐。   有一个很好的例子来阐述这种情况农庞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宪惟畅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的貉蹭。用厂家工作人员的话来说储维,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凰勒獭,必须成双烁陡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炉飘:LED光源+导光条泉蜜督、双倒车灯锰、双后雾灯逼复罗,灯组的供应商仍为法雷奥鸵。   尾灯组本身的效果相当漂亮龚溶讨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狗规,但不得不承认的是蒙砰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烂。双边双出式排气管体盒侧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焦褥乓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悉借患。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐渡嚎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沥甸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捞换。轮胎方面观致3也是十分的给力戊场讼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锈驰,因此马牌就成为了唯一的选择涎盟,对于消费者而言自然是件好事场档。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屏衅,这款产品显然更注重驾驶舒适性漆胁,但规格上似乎不那么亲民奔典,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5井览贩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烤袖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滤挽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呐,虽然市面上可选择的车型非常多宿,但是想要在其中选择出一款空间够大惠闹,配置也不能太差的车型蹲慰盛,着实有一番困难帆。近期我正在为选车而烦恼铝扭慧,裸车预算在10万元上下饲盎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堤,所以对空间的需求比较大宿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茧,今天函斜布,我们就在这两者之间袭豪荡,来一场空间的较量套。   飞度共有5款车型方炭武,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藕,骊威共有8款车型桓瘸量,售价区间在8.58万元至11.72万元之间块痰。此次对比文章中孩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粹坪,两者指导价分别为10.42万和10.58万川舜,并且在上海都有一定幅度的优惠睹侠蝎,实际售价两车差异不大德袜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孙:飞度时尚运动峡,骊威中规中矩尘。   在外观造型上示憾滑,飞度外观饱满间,硕大的前大灯甸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苍取,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橡吼还,不过现款的外形并不显落伍头。骊威的前脸进行了重新设计少甫梨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吕,不过整体造型依然中规中矩图娩胶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泡,飞度长宽高三维尺寸分别为乒蝎:3900×1695×1525mm狗瞧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm显啼,轴距为2600mm权,从数据上看岁沤匪,骊威具有绝对的优势杉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桂理,请继续看下文短。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矾仟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚂锯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎创济嫌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庐。另外鲁同,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妓,飞度为前后盘式痘妮劝,而骊威为前盘后鼓霞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旦通帘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯堵,对提高倒车的安全性也会有所帮助畦柬飞。相比之下膜快,同价位的飞度没有此配置捂秦,有些遗憾纬程瓜。两车都配备有液匣迹控钥匙奔诵那,飞度将仪姹詈穑控按钮集成在两把钥匙上尘舌侯,而骊威的铱黄椋控器与钥匙相互独立渐啼导,而且仅提供一个疑锶坎控器耪,不过两车都装备发动机电子防盗系统疼形。" "  现在出现了一个有意思的局面涵报,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车农未,而且还有像大众汽车那样薄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号协蹦绵,在大众汽车之后目拢射,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疏棉微,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稿荤醚。下面我们就来一起看一看这款车很阿壳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盎饲晦?不得不说饶河敖,从外观上来讲佩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了救乃狗,购买它的人们榔玛枫,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹃,谈不上什么审美喜好磐对亩。而全新爱丽舍的外观设计雹,明显向前跨越了一大步砷猴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛋拌烈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忱痴娥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm围隶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涂什仑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的武。这很符合中国老百姓的用车需求兑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坚谱蕊,注重舒适性歉步腾,但行车噪音比较大贫景嘶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启微,除此之外棋骏,车外再没有开启的地方怕乓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便答奸酬。除此之外舒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枚廊腊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见化垃巨,属于全新爱丽舍的卖点所在毙练痴。   本文导航芹咸廖:" "  一直以来理活,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲜悲,但始终让人觉得有些激情不足榷滴,与犀利的外观不太相符话隶倦。日前牡饯坪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睦桐,传动升级为6前速自动变速箱漏尾筒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撕,提升了该车型的整体素质魏救氯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履,在外观内饰方面变化并不是特别大脸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲁,新款MG5 1.5T也不例外讲惫奢。如果说红线彰显了运动气质节林箔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些县。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗅急,作为强调运动的1.5T车型氦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仁。车尾的变化也不多林熬,远观基本上发现不了变化所在娟璃疲。   本文导航抄澄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哼,而在中国市尘渡埂,两者的竞争更是激烈肛,A4L一直在销量上处于领先地位交,但宝马必然不会轻易言败介,所以我们看到了宝马316i的上市泉淌脖,其价格下探到30万以内蓖咎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壕,豪华品牌敲侣、售价30万内斜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟伸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辩,还有手动与自动可鸭芄朔恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据欧愤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杰擒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛙此蠢,并且我们看到官方定价方面铺,316i进取型甚至还要便宜8000元肮拐悲,不管你是不是“壕”扔副,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缅墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说排,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了错,在大部分城市嗓幌邯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影电,所以过多的点评话语我就不多说了创柯缴,谁更好看都是自在人心的事连撮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拆矾盒,但是小编还是要尽到自己的职责较串,必要的展示必须得有孩,下面就看看两车的车头正面大图对比残枢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肥让,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啦嫌吃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元检,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衬浅川。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型零屉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哦箩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了午,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惨极。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驰傲谎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间矢匙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了修凌,不过这都是个人审美的问题了撩,整体两车的外观设计还是在一个水准上荒嚏。   轮毂上刻,两款车作为车系入门版车型韦卞,都使用了16寸轮毂危燃,尺寸相比各自中高配车型是小了些哼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筐结老,并且在胎面宽度上比316i更优匆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扣,用一款中级车以较高的姿态切入市臣埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廓匪谓,按部就班的推出了中级车GA5牛彼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寒,而随着国内SUV市场的井喷讣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邓。   好的产品才能抓住消费者恋记,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偷动。在今天试驾的这款GS5身上该,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扳坪脸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胆疥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢势割硕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钙咕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耗旗口,看上去却十分洋气抽纽誓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732确、1854缔洽、1680毫米巢及,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抒,这也是国人喜闻乐见的泪青。   车头的设计略显凶悍夺灭笺,设计师称设计思路来源于雪豹擅统凳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韶。前大灯采用了透镜式的设计襄寞膛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哀晤勘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睹寥,这个考虑绝对够实在皮警。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胎慌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果风吗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视富。   在轮胎方面呵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颗汤辑。轮毂的造型十分普通看及,只能说看上去很顺眼比较实用吧珐边穗。   尾部有一个明显的掀背设计菏蕾畅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负。尾灯采用了主流的LDE设计轻氨,搭配大尺寸的高位刹车灯哭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奠豆钞,辨识度也更高兴探毛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车科轨?是豪华奢侈的奔驰S级勃船,还是“上天入地”的路虎揽胜袍策泛,亦或是驰骋四海的保时捷911兴戌计?对这一价位的车型来说叹,什么才是决定性的购买因素奋邻醇?是配置还是性能搓?车型对这一价位来说到底有多重要馆?要回答这些问题当然还需要专业的解答滥肯。今天懈劣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烯舜布,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暑剧喜。非土豪们苗捶,退散~   由于有200万元这个限制截,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛙善挤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠,但市场有20万左右的加价痹,且并无现车稗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型许,这款车终于摆脱加价难,进入平价销售阶段策蛊,当然能否买到现车就看各位的运气了授泪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的局抽,但跑车的身份无疑是最拉风的枚韦。   尺寸上实在没什么可比性拈盟,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扩捐,跟标轴S级还真有一拼拈,巨大的高度也傲视群雄物想,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揪碌。最后我想说的是票顺鬼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囊誓感,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吹涝歌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弹苛,公平起见还得排除车重因素女。别看S级一副身宽体胖的感觉筋力漏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下香,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锋校。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叼房,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伯谩,别吓坏了后座的VIP苏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凳耙逞,但也确实相当可观了猎芥蓉,不过由于这款引擎还是有一定年头的啃步讳,其276kW的最大功率是三款车里最低的窘秦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畔。不过写到这儿我很想问一句菊讳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凸鸽沤,就能成就今天的丰功伟业净妇涣,是这样吗晴泛?就算这不是一个伪命题舅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笨航残。那么稳锚,历史能代表什么缄?之前帅弘扯,我肤浅地认为抬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衡帮谰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓦聊孙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怠救迟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暖。 ●何为中国专属从鸥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吓谅刹:S400L两款薄捍、S400L混合动力一款团拘、S500L一款具弗憨。相比世界范围内的S级甭晒惊,这些车型有三大特点囊:全部为长轴距版喊、全部为汽油车潞、S400L两款车型为中国专属垢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长床、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咖惊驰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魂霞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痪。因此酒潜,中国专属的S400L与它们相比尽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牟儡蕉。我们已领略过S500L的魅力界紊层,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内捅。   ●外型坤:更长糯、更宽虑馅切、更高绥欣寝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝蜡孪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致强灿匪,尺寸上竿呻礁,它比上一代车型更大跨,轴距则保持不变悄。从数据上看汐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪迸浴,但落实到实际的视觉效果耿翁,我想没有人觉察出几十毫米的区别戏撤列。相反萎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恕山、霸气很多钵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旧狼,根据车辆配置的不同俄喂抖,全车使用的LED数量有所不同妒。我们不知道具体车型的LED数量改累嗓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的成慌巳,它足够惊人激饱宛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焕炮问、中国市晨钇荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撵路癸。对于中国人来说醚坝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甭汇,中国人将有更多合适的车型可以选择尘。同时辑,市场竞争日趋激烈怀摔梁,汽车售价降低兑透、经销商服务更好襄漓假。   作为目前全系的入门级车型徊弗痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糜剩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豁纬。对于S级来说承僳技,无钥匙进入功能十分重要剐把,没有它瘁回竣,许多车主会无法接受聪猴。   如许多人看到的一样部牡矾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颗谈埃。在奔驰车上恒,总有许多你也许永远也发现不了的配置绿矩,它们中许多都与安全相关逢肥惰。比如S级全系标配的自适应制动灯漂譬奔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度小,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菜翠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赏滔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题事杭,什么是MPV车型缺配?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盎鞠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念收,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宠擂版。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断传,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纲甫深。是MPV肋?是轿车累?还是旅行车财?这看起来确实是个很有难度的课题顺胺层,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题困汞奔。   当然这次大家不用只听我的一面之词脚患,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尉竣,而且他们一个是马自达5车主仆坚仆,另一个是沃尔沃V60的准车主咖黑泞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屏穷蚀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型革臀救。   首先登场的是胡正暘合娥,大家一定不陌生绊盒抛,他是我们汽车之家评测团队的成员撂桑桶,今年27岁拼,算是个文艺小青年杭末,热爱生活蚂恨申,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胜泪,刚刚新婚不久钦颗杉,正是对未来充满希望与热情的时候称负湘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涵,如果家中添丁的话肆协,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谓嫉沛。   杰德测试车刚刚来到编辑部墩涎校,胡正暘就迫不及待的去体验了鲍撕,据他所说笨被,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禄,属于一见钟情午多。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔽,杰德都和V60差不多夏稀涝,是辆旅行版轿车的样子兽踌。   当然外形只是一方面善揪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勺,特别是第三排座椅补。实际体验了一下林当鲤,将第二排座椅滑动到最前面的位置肝矫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量反撤,头部也有四指空间聘炯僚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漓,之前的文章中我们也有过介绍境动,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湍橙骑。   更多精彩视频快,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下全,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挫挂人,表现基本上与V60相当呵倡醇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况既梅躬,在放倒第三排座椅的情况下咎墟,用同样的一些物品存放来对比提惟肃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垢彼,而如果使用上第三排座椅健客,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿尸。   胡正暘对于杰德的看法小邪陡:   首先杰德样子很好看獭乳,够时尚及驼,年轻人都会喜欢入去。另外常宛乐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大济拇唇,但是内部空间利用率更高铅杜椿,实际空间体验也让人很满意热结帮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芜庇,这点非常不错般谱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涡眯背。   不过它有个问题顺魏驮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饺碾覆,只适合短途出行堪跺救,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腥,如果需要经常外出长途旅行的话门,5座版车型更合适寿恳归。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骄你阜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盟滩。近期你,2014款雷克萨斯GX400推出市乘摺,作为小改款车型掂泡,此次推出的新车在外观方面做了改动秋,同时在配置上也有一定程度的提升悉,动力则保持不变勾眠蕾,售价方面与老款车型保持一致帘芯略,提升了新车的整体竞争能力跑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寐撼漏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圃、308醋、408讣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烙垂,现在又来个301渭,不要说是消费者小搽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巨掂铰。这就是紧凑型车市程印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沫壕。东风标致301矛头直指桑塔纳裙坎歪、捷达和昕锐沙,我闻到了火药味驹沏。   11月19日上市签辞,预计售价9-11万扔炔唐,与雪铁龙爱丽舍同平台殿凛,只有1.6L一个排量惜,变速箱有5速手动和4速自动可选豁。以上这些是东风标致301的一些基本资料祥骄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岔膳,因此从很早开始便陆续放出各种消息秒,以增加关注度粳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懈,为全系顶配氦巫。咱们从标致301的身世说起鬼,先把头绪给理清了颊莎。   ● 东风标致301是辆什么车队壬囤?   听到301这个名字金柑,大家都能知道鲤现,这是标致的“3系列”瓤计,但307仇事、308听过吴伙何,301却是第一次听说彻。其实301的身份一点儿也不神秘吭特,大家都记得富康吧僵?富康是雪铁龙ZX池,后来在中国改款改名递,叫爱丽舍催鹊朽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”让吃,这是它的第二代产品告儒,而301杯,就是标致版本的全新爱丽舍欧策秤,它们全都是一家人角。   对于大陆市场来说结,标致301是张新面孔茎搭舰,其实早在去年底它便已在土耳其上市砷蹋,之后陆续在阿尔及利亚龚氓、俄罗斯等许多国家上市稼露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伞,同时胶千,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寝。它将被销售至世界各地吾痕,成为一款全球化的车型钢屏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忙,标致301的外观乍看上去没有什么特点广。你可以猜到这款车的定位了戈,30岁上下墨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侗骗。   其实301长得有那么一点像508寿,这是很正常的坝茬,毕竟出自一家门界矫黔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霉。要让更多人接受挎妮,太个性肯定是不行的胸,所以这个设计思路挺好炉,也应该挺对中国人的胃口残次百,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹿黄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娃皇、捷达持、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm里掠舍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巳。不过它的备胎又回归了185mm兴破,而且畅估碴,可能是出于成本控制等原因扔拭,备胎使用了不同品牌的轮胎贬彭怕。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫂,总感觉哪里别扭舱,也许将来出个两厢版会更好看师迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溶,而且中高配车型都有桅,比对手厚道碉躬吉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匡,温度适中崔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暮肝材,他们不仅发明了西餐餐具颅:叉子熔纷抽,还孕育了诸多跑车品牌狈悍,比如傻:玛莎拉蒂蜕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芥爆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桅份:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸵。   ●外观守:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浚遍圈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恋汤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肌,它们都是标准的行政级豪华车拟五,有着一副不苟言笑的严肃表情裙胸玲,外观线条规整钠,那种气场让人敬畏叮堵菠。   而玛莎拉蒂总裁则不然锹祟陛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腺攻,但气质却截然相反卫挎滇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计割将洼,标志性的大嘴咄咄逼人舞,意大利人对于设计确实有自己的卓见攘。   如果将总裁与同级别对手放在一起申肌抛,它无疑是最夸张凉、最具美感的告呕。这的确也与细分定位有关系檀深碗,奥迪A8辟诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调矢、沉稳为不变的设计主线激金,更多的在表达权利辟容惕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拣。而意大利人则不然吭瞬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识傻卞褐,即便是这样一款行政豪华轿车坚捞,依旧坚持了张扬的风格献临魔。   这是我第一次见到新总裁的实车竞,它确实比老款要漂亮衅颈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簧,而新款前脸带来的侵略性更具气质每罚胖。   车尾相比车头略显内敛描辆撇,双边四出的排气管成为了最大亮点抗超。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事嚼玛,聊及为何选择总裁时兼颗妙,他满脸诚意的跟我说阜:“好看!跟找女人一样死,好看陈乘。”“呵呵醇脓,好吧爸纺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗓涝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讳杉,卡钳由Brembo提供现,颜色理论上是可以进行选装的怯。轮胎为倍耐力P ZERO系列犯,前轮尺寸为245/40 R20辑鼎催,后轮尺寸为285/35 R20譬钝。   ●内饰捻:运动豪华是主格调   置身车内撵晦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暮艰巢,显得有些过于保守了方炔拷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妇缸隶。   方向盘直径略大捻维净,背面配有尺寸硕大的金属拨片抛熄,手感很棒吠绰。导航系统为Garmin酿澈,7英寸液晶屏尺寸不算大涝,中规中矩虚风。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顶攘棵,已经很少遇到长相令人深刻麻镜,而且相当满意的车了乌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锯,价格低恨郡,与同级别车型竞争性价比十分突出绞喇函。但在长相一直不怎么给力歉木。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁敬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准继泵,不走伪高端路线的致尚XT举末贫,其动感的造型非常独特敲拐护。在我看来逛隆氓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戌肠匪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖,购车群体越发的年轻化克。   说他年轻莎乱卿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沉锹,这只是时尚的一部分懂辫瘫。   前包围的造型充满了视觉张力钢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大避,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓜存蹈,显得非常动感犀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惧墨,这也是在向合资品牌看齐辽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睬示孝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碘。而在车身尺寸上失热,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秦岗白,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漠鬼,与他同级别的对手相比有着明显的优势落附。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是何弘饺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎环,多幅轮毂造型则走的是时尚路线世瞎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点未,上窄下宽的造型十分饱满秃,而且显得更加稳重全。尾灯的造型修长脸堡驮,且正好与车头灯遥相呼应锌捌洽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念色唾,动感肆武、年轻谷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耪扩,虽然仅有三款车型配备此装置鹃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现使捂,想必也是极为厚道的郸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诞短,我是汽车之家刘涛褐嫡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澳绣谭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舶。时隔一年后的2009年壤川收,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪度毫,选择它的原因母,用三个关键因素涵盖桂:“外观内饰漂亮崎、静音好堂缔、配置高”勿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威但轿,作为老款车的车主稻剑撤,带着期许攘将,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙催礁,有了下面的车评挞虐稼。   注释倘控褪:为了方便大家阅读人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垫,描述为“新君威”惧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妓春铰,以下各个环节的评价用满分十分制淮别糙,做点评钠杀。   评分标准污:   及格粟:6分   表现尚可苇还:7分   表现优秀撬畏垄:8-9分   表现完美弧:10分   外观读费:先天胚子好空,改改更“时髦”   改进评分荆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忻笺饶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计该午,应用到了现实量产的车型中洛距。在当时挺,245mm的胎宽付承橇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捐史貉,毫无疑问是走在了对手的前面畅。这种先入为主赌沙泄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卸嫂隧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氰,说君威有一副“好相貌”尸羚,我想没人会投反对票木墟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势噬秽,18寸的大轮圈不仅保留培,而且换成了密辐条设计扣电坑,前格栅的修饰廉窍,在视觉上显得更为立体拢,但就我个人而言更喜欢老款栓斥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虽勾。俗话说“7分先天乾,3分后天”妨唤此,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氮凭,应对国人对“时髦灯具”的要求保侯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辆,坦率讲檀净快,不是我喜欢的风格琶丰屋,如果换成一辆科迈罗许署惟,我想我会投赞成票秋。后尾灯毋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管星,视觉效果不错迁梢苍,灯源亮度不刺眼雄吃,亮起时不会让后车问候“家人”淬桔蛙。   内装渤秃:对不足进行了优化搁赤琳,细节仍留有遗憾   改进评分另:7分   我必须要承认鹊,我是一个对细节做工异常挑剔的人扁。从2009年到2013年涝汐曹,新君威经历了至少两次改款升级沁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烤斜崩,仍未得到改进碧讨。强迫症对于细节的不足缚剿,只需一眼就记在心里博蔡疟,每天上车看到就会不舒服峦。尤其是习,新君威的前排仪表台与座椅之间统吝,留给司机的跨腿空间并不大埠,当你磕到膝盖外侧时拔,你会嘬着牙花子钦,蹦几个“脏字”辽哥。   聊完了不满号潭,我再说说好的地方刻。日常上下车怜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玩屉,我的09款君威开了4年跑了5万公里迷,座椅的“敏感”部位软午蛙,已被我蹂躏的起皮醛闷畅、掉渣瘫琳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱送磨柒,视觉上显得极为邋遢聪。此问题哗慷琳,在新款君威上得到了明显的改善翠,侧翼立起的角度变屑沤亟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像计雇,但此问题我跟厂商确认过郝搽哩,确实为真皮)娶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慕。凭此一项模,拉开车门的印象分就能加不少踞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卯蹬爽,我的老款君威在二手车出售时檀协,就因为座椅皮面老化的问题痴,被“扣分”闻健。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计文,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萄扰,好了许多肖性帕。8英寸惨马春、带有触摸功能的中央显示屏侩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赎萍图,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛙,在实际操作时显得华而不实说。多数情况下要调节温度惺响,只能用手指去“抹”罚霓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差多播,并且无任何的震动回馈提示彼谋每,行驶中操作不够人性化囤羌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屠甸,相比老款的旋钮控制喊膛,视觉上科技感更强澈。实际操作时檄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苍何。尽管支持手写功能默娜惮,但表面手写板的面积很蟹辍,如果手指较为粗壮哨婚檬,表面面积不足以支持对手写区域的要求凉诫。索性称,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龋琅。   小贴士颊绦使:针对上述功能的操作“鸡肋”顾,我向厂商做过咨询兔蚂。对方最终给出的结论是落,此功能在研发初期歼楔阀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估评桔,停留在几年前托全。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”第熊。   仪表盘上的这块儿液晶屏劣,支持多种信息切换查阅路戈,视觉效果自然更时尚秆伙需,也符合当下的硬件的升级进化潮流苟。但妻紊,仅就我个人而言逢龄扳,我认为任何一项技术的进步与应用鞭哪夹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的现浚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求控莲,所以仪表盘的车速指针阜侥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囊将,当你想从正常模式切换至电台模式时棵窍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驳把,时间大约在2秒左右胶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式断罕链,因为系统的升级诬虚,所以导航从路径开始到定位确认导航食,逻辑上相比老款车型秘梁羚,要合理很多甫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑间享,被彻底改进邓撬澈。提个建议璃亢垢,新款对于路径导航的语音提升胃,在路径判断时颧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喀冕,如果将“请在下一个路口右转的话术”痘络,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响录,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔡垄储。整体效果淑委惋,高音有提升冒铺疏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妻。以往那种“嘣呲骏沃圃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诽侠水,无法在这套BOSE音响上找到权势财。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荚郴?加长版!与其给那些改装厂提供生意尺购,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仓。近日膘扛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L露嫌兽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上就患魂,这款车就要正式发布了柯观翱,海外售价14万英镑起虫漠,约合人民币138万朔方。国内250万以内应该是不要想了浆殴虑,土豪们还等什么灭,赶紧再加价20万下手吧>撬缗骸(注释磺荒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型食,外观上并无过多区别叹炬玻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔫獭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的触,因为用三个字就能总结乒疤磷:没区别娜式。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吓刮。除了实实在在的空间优势竿,那种与众不同的气势也是重要因素之一楼妹,这种毫无区别的外观伺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们门办颂。   英国人果然内(men)秀(sao)憨粉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驹氯悍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骑娶搜,改造成了两个相对独立的乘坐区域传屁秆,原本的中间座椅则变身中控台邢镣身,提供了空调混话、多媒体坪房、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键创,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞎芦宪。动力和传动系统方面仍珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同超高。   总结寒:路虎揽胜L目前仅计划在中国篱噶、中东地区和北美市场推出熟双,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定称暗痛。另外抵赶咎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宪蔑逆,预计广州车展发布摔。土豪们继续准备银子吧疗剿。 免责声明崇卤搂:本文仅代表作者个人观点态栖,与环球网无关挪沤商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封,对本文以及其中全部或者部分内容费、文字的真实性瑞痕刀、完整性少、及时性本站不作任何保证或承诺戚,请读者仅作参考辽,并请自行核实相关内容缕华蛇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栓缝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忌尚,那就是新一代天籁·公爵媳茶揣。早在2008年6月筏房,东风日产就推出了天籁·公爵互,它的外观懂费屯、配置均有别于天籁其余版本宏,更加高端大气上档次徒箍。也许它不是最走量的版本奠,但绝对是天籁系列的一面旗帜昆。在让大家久等逾半年后镜乾,新一代天籁·公爵终于露面迪,我们也第一时间对其进行了实拍票。据悉贺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膜檬。 『注萄僵:为方便大家阅读曙僳讨,文中天籁·公爵简称公爵版兼斥挽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日变陕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袄辉钢,时而艳阳高照篡舰,时而大雨倾盆程切室,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点方慈赫,与身旁碧绿的草地相得益彰觅牧。我盯着它看了许久抛挎青,心里盘算着骚疵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爽观般?   嗯涤梗,画下草图之前得好好思考这个问题篙瘫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晨枚刺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邯,唯独看起来太眼熟矢堑,对旗舰来说这可不是好事瘸媳翱,在A6L甚至A4L面前嗽彤额,A8需要更多长者般的自信任。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溪:六边形进气格栅面积比以前大了不少渭簧谐,而且线条硬朗到接近于矩形革你,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体开,从前脸横贯而过勉,再加上全新的矩阵式LED大灯爆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊官工贝,它是A8这次改款最重要的升级之一甘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扮逛磺。以前大灯为例籍,分为远光壬、近光饶等锌、转向/示宽这三组策才项,所有光源都由LED组成守,通过与摄像头鲜、夜视系统揭虾溜、导航系统等部件的协作臣惜疤,可以实现几项很有趣的功能围从娄:   在Auto挡位开启远光灯孝盛搞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆身歧辅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菩,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯诡,会车结束后呸挪丰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挂摄山。在整个会车过程中煤,对向车辆的位置一直不被照亮挤灵,而其余位置能保持远光照明状态谷,既不妨碍对方驾驶员视线舒,也不影响自己观察前方路况箔,相当智能峡郝拘。   当夜视系统探测到行人时瀑,LED灯会连续快速闪烁三下偿,对行人起警示作用嘉,如果夜视系统探测到牛挺癸、羊之类的大型动物尖仙,LED灯则不会闪烁界裂,避免对动物造成惊吓撼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测标,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佬。另外它的转向灯采用动态效果绅滦,灯光朝着转向的方向滚动点亮弊撕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕破狸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霓撕郴,提高安全性啼蹭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牧扦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漓嫩,有些来自室内的模拟演示构凭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霞,看看这些功能的实际效果到底如何侯敖譬。   跟前脸的改进相比惠浮奥,车尾变化幅度要小得多搐,主要集中在尾灯部分汝莽,线条更加瘦长牛、扁平埠,视觉效果更干练岭伎。除了那个“A8”标识蝎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思识赡,看上去还那么年轻运动棠锌叛,缺少沉稳气息塑。再打开车门一看嫂,我明白了祟淋洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莱达,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袖登,使用了和路虎卫士相同的发动机岔,配备了六速手自一体变速箱动嘉讳,以及许多高端的配置屠灿。让这款车有了很多吸引人的地方娇俊,但通过试驾寂吝钙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感春菠富。很多设计还不是很成熟诬都,尽管这样兰,这款配备了柴油发动机的SUV撇蒲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捣,依旧在同级别具有很强的竞争力虐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衬,尤其是大灯组的设计锹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姑恭,都比老款看着更有质感比。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辱酸痕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耙体。此外谋烂,中网的设计很有层次感现挨,运用了一些镀铬饰条古,也让这款车的前脸显得更大方朔派偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饭,钣金工艺还有待提高按。   车身侧面造型亮点不多屯暴,线条还算比较和谐吧送,亮银的行李架比较好看惭为味,但实际用途不大硼罐。车窗所占的侧面比重较胁团恕,稍有点显得失重聘博。四个车轮显得很粗犷妨,轮胎品牌是玛吉斯工,成本并不是很高瓣倒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翟,注重排水性能眠溺绰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绰。   车尾的造型比较臃肿鞭挤,相比车头来说材阑鳞,造型并不是很美观拔,尾灯的轮廓没有什么美感可言秀,轮廓显得比较生硬滔。车尾下包围外观设计的不算太成熟刀,驭胜使用了三点式倒车雷达恫妓帆,在实际的体验中泛擎,探头反应速度稍有些滞后裸氮,给驾驶者的观察带来一定的不便泊容,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笑。   本文导航扮诫珊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扳视廷,已经跨越了整整40年蔽饺。在这期间坟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烷?当这款全新君威GS出现在你面前辛遍朵,这个数字就已经不再重要腑娟虫。每当我们回顾历史旗彭圈,终究也是为了更好的感受当下函港九,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史化,的确也不太容易考究猎浦,所以话不多说蚀地,马上进入主题踏。   君威GS是别克君威的高性能版本肛,作为其最明显的身份特征费摄剑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乏,攻击性十足的设计让人印象深刻蹦其。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皆羚圃,采用盾形设计地诺卯,显得非常紧凑滥掳。大灯部分全系新增了日间行车灯肠文,整体造型与普通版君威一致胎屎,仅在内部细节上有些许不同仁。   车身长度凤、高度比老款略有增加眉氖邻,宽度和轴距均未改变耿。侧面线条也是延续了之前的设计攻,十足的运动紧凑风格皋沛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份填,十分醒目记。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耪忿,更显紧凑虾崇虎。LED尾灯为全系标配颠劝苦,灯罩经过熏黑处理羞壕瞎,提升运动感埔。作为动力更强劲的运动版车型炒卿藉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茂,同时也满足了更大排气量的需求身。   本文导航钡:" "  近日浦铣甸,奔驰MLC的效果图再次被曝光冀端,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撩然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棵帆,融入了轿车的设计元素穗。据此前的消息从聊茬,该款车有望2015年推出敛捍氰。 奔驰ML   从最新的效果图来看常帕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杠嘘入,拥有相似的大灯造型畏,以及下保险杠的设计蔑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈街虐。此番设计目标很明确构,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臼。   动力方面也来自新款ML琶赋详,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW崇腿铃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW童垂丘,峰值扭矩400Nm虐,编者猜测未来MLC将会延续该动力衰规。不过睛烧,MLC未来还将推出AMG版本苯齿。 责任编辑磺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侠,然而对于消费者来说怯拎图,可选择性太多也未必是件好事剂。许多车型的定位都非常接近享赂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奉虎戏,那么它们到底谁更运动限伶疽,谁更适合日常驾驶疼,谁的性价比更高呢绩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笨仑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碑殴,马自达CX-5在价格上具有一定优势扮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔡船恨,其它车型在20.78-25.28万之间劣惶闹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堤姓,价格适中替垢,而且动力和配置都很不错酱陪蝗。反观翼虎莽鳖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纯卫,但翼虎胜在配置丰富钙、动力强劲刮掸碑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定飘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糙谈良,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色许纫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比每导革。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雹,这听上去有点意思户,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暇绍酪,那么结果显而易见骄祈躺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势售,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梳夹咀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹来仇醇。然而消费者大可放心撮,CX-5的动力也绝对称不上弱谓旱池,尤其是市区行驶涵凛匙,它的整体表现很轻盈拆肌韶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炼衫,没有涡轮发力时的突兀感辣,这让它驾驶起来更为轻松茹付。   无独有偶咸瓤,两款车都采用了6AT变速箱枷鹃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣健瓤。可惜的是飘蛾疲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酚毯。另外攻嗡畦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现径绅,常规的形式很容易操作耙律,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肋灯署,并不易于操作闭粳考。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想南但,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距体,与翼虎也有将近3米的差距劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响混蹄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隆赋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进和。   油耗向来是日系车的优势所在驹,CX-5的发动机压缩比高达13:1豢伟嘶,并且装备了i-stop启停系统陪额,这让它的节油表现比较突出休艘。在气温32℃韦菩棚、全程空调攀、车载一人的情况下亥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌痪鹃,其中经历了畅通和拥堵等路况崩怠癸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刮。同样路况下僵腔赶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右估,尤其在开空调的状态下份靖殴,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显版。   作为一款城市SUV险祭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讽牵跨,都采用了多片离合器式中央差速器隙搬戊,并带有四轮电子辅助制动祥片警,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骗末蹈。从我们之前的测试来看辆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窖坛,所以脱困相对轻松一些节桃寒。不过在这里我们要告诫广大消费者泉懂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伴,但两者的定位都是城市SUV谷屠榔,越野并不是它们的强项股拣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标份胺,油门踏板的脚感膏桨锚、方向盘的转向手感拳呛场、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挞耿呸。值得肯定的是相酬扒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缔。然而相比之下泪,CX-5的整体感觉更加轻盈锹,它开起来并不像SUV惫渺,车头的反应更快粱,油门踏板的调校也更加线性胯,而翼虎整体感觉更加沉稳肆犬耍,底盘扎实裴,但或许是由于整备质量更重的原因称溅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猎。   就驾驶方面而言唐丢,CX-5给人的整体感觉是动力够用伟钉、油门线性耿、操控性出色檀戮汀,可以用“好开”来形容蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芹锣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感京,但翼虎的发动机输出并不线性拈劫努,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粉爆拇。另外杭念槽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉河,加速仕茫瘸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坏誊帝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炊吾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质会烧弛,放眼整个市趁病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坡赋体,基本上5个手指头就能数过来蔚点,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疙轿纲。   有关于新款E级外观盲、内饰及空间方面的介绍徒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傻猎绒。在我的这篇文章中催签,主要关注E260L动力方面的表现较。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诬僵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酿胺,最大扭矩则达到了310N.m卿鹤。虽然排量并不大弦,但是通过加大增压值文寺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赊浩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姐,对于这款变速箱岸啤,我想大家已经很熟悉了姆帛。只是我想再说一次井料,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型表疗,但在日常驾驶过程中冗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子补。大多数情况下温和醛寄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砰翔。   只有在深踩油门的情况下巢烁催,E260L才会爆发出他凶悍的一面距透贬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恰道。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芒亩插,你也可以说他动力输出不够平顺锚良琴。   一直以来藉汾遣,我都极为中意E级的悬挂调校孟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竿克嘎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感媒坍谜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氛,我挺惊讶的头,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布山涣幕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缄。可是仔细一想瞄袒,也很难怪宝马会这么着急海毙坚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挛泻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品定。据悉昂,宝马4系Coupe将在11月12日上市末菏和,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敝层。(注贡累:为方便大家阅读层寿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陪,在你初见时剧,很难相信自己会喜欢上他丰。因为你花痴于帅气拉风的外观递,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搞,那么他的表现自然不会入你法眼赎。但时间久了判稍,你发现再帅的外表也会看腻趴蚊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷现寒尉,放松不下鞘猴寞。这时摹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赡沛莽、运动但不难受的座驾氖氦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车加,除此之外鞘快摩,他还是一台很顾家的车希。   没错哦监究,他没有特别帅气的外表鹿撂,没有特别强悍的动力间,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻村。下面兄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俗嚏擦。   ●车头造型犀利规、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不郎,定位低于大众绢。现如今辖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丸,而伊比飒便与POLO出自相同平台璃毋蹦。因此在车长等诸多细节上喝挝锑,两者都十分类似宏瓤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涂、1.693米的宽度丛啸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枢澄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赖铝,这点确实让我感到吃惊敬缔祟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漂。可以肯定的是魄边,你无须对他的实用性产生怀疑秘卡。   你有没有发现笆铰,他的日间行车灯清问吼,很像同集团的老大哥奥迪A8卵谢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艰。但毕竟漠槽钮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邦,他的目光也需要这样嚣张事创。   从车侧过渡到车尾叭勃逛,顿时觉得蒙巴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埂忿双,从凶狠瞬间变成温顺缓讽窘。我揣测不出设计师如此分裂的思路砰革切,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盎乓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怜埠,而在我们的制动测试中纯,他的表现也确实不负众望顽碎菩。我写这段话的时候拢,一名同事从我身后经过说了一句哥灵杯:“哎耻犊,这轮毂挺漂亮的”广伪。确实恃衅董,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魔妙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伟,在我看来另外两位应该是300SL和964底千。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纶浆畏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谷码锋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巾男。   直到1949年病,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稳,速度竟达到每小时 132 英里缴,不仅完成了试车井,还一不小心成了世界上最快的量产车型票秋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧,正当捷豹稳步发展的时候动,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失化纳界。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺山,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中接,英国国宝篇撩岭?人类想象力的结晶倦挞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荤旁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冗拎闻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽茅珐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轻化,正当捷豹稳步发展的时候貉宝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赌狄享,自内而外散发出优雅迷人的气质想剃,在这份自信与优雅之中皮嘲差,还蕴含着极强的力量感旱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驹滩竣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酵。   作为E-Type在21世纪的继任者踢钵还,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怪,他更是一台纯粹的运动机器填墩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攀剐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信襄焦寐,刚刚我试驾的是一台量产车善梢脑。即便是用再前卫的眼光去审视磊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋,不过现实就摆在我的面前薯羡忙,它的的确确是一台量产车坍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车少古。所以番敌歪,还是让我们先合隆下巴守拨镭、收起惊讶陆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗜龋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念导胶糖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疙描铂,而等待总是值得的涝沦寡,十年之后的今天解洪帽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赔。   ● 外观闲陵坎:旨在降低风阻   关于XL1的外观晃促,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凌眷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伐,他们的心中只有一个目标锭竟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸽土算,也皆源于此森鳖俄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm内啪,轴距也只有2224mm类腿,如果用世俗的眼观去衡量门骆惋,它甚至比一台大众POLO还要胁吆獭,不过也正是因此硅圈惯,它才做到了POLO永远也做不到的糠布稼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫂头熟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郊。   出于降低风阻考虑盟挂畴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铅首淋,面对这样的设计椒邓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谷淌谩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲁狙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绍,大众XL1的目的只有一个陆,那就是降低风阻垢。而为了达到这一目的烫合,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栋胸,不过相比于传统的外后视镜桅,如何掌控与后车的距离是个问题灯。   ● 结构拎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹤喂摧,除了完美的空气动力学设计外食圭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用化。作为一台重量仅为795千克的车型泄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俗但轨,约占车辆总重的21.3%拟瓦,除此之外漓么,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抢揽锻,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉!,复古而粗犷的外形粉,彪悍的身姿黑距绰,经典的圆形头灯淑,这些都是我选择它的理由聪店。那么在我稍作白日梦之后粱蒙,请各位看官赶紧打断我的妄想霞,拉回到现实里凸假,假如我的预算仅仅有二十几万的话溜,那么好了矾,牧马人买不成疤速举,自由客或许能让我望梅止渴旧。同样复古的外形戌嘶,依旧是个好选择奋八。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痰辽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偷轮凰。单就车头来说该窟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子社。简单中又透露着经典的味道疚。另外岛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啸畅孝,突出了力量感伦,Jeep的家族风格立马突显刹捞航。   车的侧面造型同样如此风格皇访,走向笔直危筏,简单饱满晨氓纱。当然不能仅仅介绍外观设计村酮,作为一款SUV靡戈比,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撵马壁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜗,离地间隙205mm垃,应对一般的越野路面足够了扯善靶。   车尾的设计十分简洁弊碱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哆,小巧又十分有力量感划棺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浩涂雄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咀。从总体上看褂裂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酬。   本文导航宠猫孤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉,而“侠”自古就有不同定义寡,“言必行百每,行必果妓谱斯,己诺必诚槐信,不爱其躯咯谁擒,赴士之阨困泪,千里诵义者也谓之侠”屁潭。他的形象亦正亦邪博揩,游走于主流与非主流之间自成一派才。随着近年来辱圃那,国内越来越多的人们酵善刮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凸举,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咳,开始在国内市场发力侨。其中隘,路虎全新一代揽胜运动版吕氛任,向无数消费者展现了一种精神判壬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神接涪。   路虎全新一代揽胜运动版如嵌切,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概订疥缆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摔乓,它的独立特性被设计师完全释放改尉抢。如今翰,这款至今为止速度最快问净、相应最迅速八、反映最敏捷的全新路虎妇悸姬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滦市,冲入国内汽车市城隆,夕阳下一人一车回奢箔,古道中献裤,说的是情义无价无矾。谁人不为它心动硕?路虎全新一代揽胜运动版休溪吗,驶入我们心中!   65年来乓讽坛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄勤度。如今毁车拎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版下,再次席卷世界吾,那完美的车身比例湍森,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逆秀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刺嵌:4850mm*1983mm*1780mm范,前后轴距2923mm慌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹么曹,3.0 V6 SC汽油版HSL诗箍砍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版让暮曹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甫。   姿态万千的路虎揽胜运动版铃陇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冈,无拘无束的气衬灯搿,气宇轩昂的出尘之表逆耐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赡扳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裳,厚重的前脸社抹哩,配合后倾式格栅设计饺,更突显了它的自信恫。发动机盖上两条凌线刚强有力毕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹麓捕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颗第拍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栏祈。   车身侧面线条的风度也极不平凡巢糕砍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮世,带有亮黑色指状套件猾炽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泥,装有亮黑色装饰边的后视镜翰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剔匣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缄构,这些铝合金结构的轮毂分为驳:19英寸5辐式铝合金轮毂酞烹虹、20英寸5辐式铝合金轮毂酪趴、21英寸5辐式铝合金轮毂坏挽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂健横死、22英寸5辐式铝合金轮毂铰酥,无论您选择其中任何一款耽,它都可以陪您乘风破浪骨户娠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辩缝噬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闺是玻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敖,整个车尾看似简单却极不简单抖把倍。   本文导航骋:" "  1998年惋,广州本田成立杰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褪患恰,而时光推移爽介,今年9月12日读堵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆却倘讲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剂抱呕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撮母,我们今天将穿越时空悄桅洗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狗目拌。它虽然是日版右舵车型邢瞥,但3.3L/100km的平均油耗珊陕窗、双电机电动CVT疽荣店、大容量锂电池姥擦挽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恐洪矮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冉绿。   外观更加原汁原味疟腻:说到原汁原味侩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本适眉熬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溺,更运动番犁炉。混动蓝色特征褥蓝损:作为混动车型扯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郴奥刮。   在下保险杠处涤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椽托。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节航穆匡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挥蓉罗。混动轮毂贡揩勾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎儒,为节能更尽一份力桔灵。   本文导航灸沃梁:" "  就在前两周朴枫惟,我的同事刚从上海归来浪,当时就是为了试驾上海大众的朗行潘,而在不久后的今天宦,我来到了大理蛙串痊,依然是试驾一款来自上海大众的新车度,虽然我与我的同事地域不同炉蠕,但对于这两款车而言炉迟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸是携,我不得不从朗逸说起拖,由于现如今大众钠那停块化的产品研发安,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔷圭礁,朗逸奈寒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涪敲,它们的关系算是孪生兄弟对,反正我是这么理解的甲括。   目前朗境的广告已经全线铺开毋,消费者的关注度也很高奥,虽然我个人比较抵触拇冢块化的产物(感觉个性不足)蜗嘎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秀,其次在10多万的紧凑级车里佬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了片。所以销量方面自然也很喜人朝兄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息星焦忙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幂绍。   从英文名来看塘港荤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喂,朗行的英文则是Gran Lavida献谈累,其实如果从相似度上来比较姜发纹,朗境与朗行更加接近滔烩裸,因为它们均属两厢车涕妙棉。我想对于这样一款车来说排,大家都不会有什么陌生感抵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍导烙粹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伐睦赔,我在上面也为你准备了延伸阅读辰,可以先行了解一下堂享筏。   说实话读蛙,朗逸拿界、朗行娃精、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耐般,让我来区分一下恼烘,估计我也需要片刻的停顿吼宫,因为它们实在太像了!就朗境而言忍奉钎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条上翻,并将内部更换为蜂窝状造型覆,包围下部使用了黑色塑料狗茂长,并加入跨级风格的银色护板鄙署,此外前雾灯变成了圆形锤耐顿,以上就是全部它的特征了币划丹。   既然定位于跨界车贿俩寐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炊分断,同时为了更加配合Cross风格哦,车顶还加装了行李架闭图,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煎甸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汀耗炯。粗犷的风格也体现在轮毂上趟县散,样式上很难用语言准确的描述出来雾妙,总之很复杂豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辱番刹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)官。   尾部的变化几乎与前部一致熔么,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理些,说实话就车尾而言收舍,我感觉朗境比朗行好看了不少落。其它方面再无不同某居,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倾,转向灯锻编朔、倒车灯串、刹车灯还都是卤素的兢祷。   本文导航抚对:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凉亢糖,所以无论是合资伯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硼慧低。今天的购车主角是一位40岁左右的女性效,白领阶层寸粹潞,夫妻年收入有50万元左右榔墙群,有房吝铣,老公有车手盆入。实际上持辫泊,女主角目前也有一部老速腾车恫骑,开了已经7年准备换一台豪华SUV透。这位女车主喜欢玩连,追求年轻狈瘟灌,注重外形许犬谱,并兼顾户外米殊,不喜欢纯越野车型惜贫窟,而购买价位瞄准了40-50万元领域串琉。所以我们直接选择了宝马X3化,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矢成。   为了公平竞争勺,我们选择的车型如下虹磁降,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 防较、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搏颂奔,三车的价格虽然有些区别翟惫鸡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舅输,所以三车实际购买价格差异较小故堑红。   对比项目一橙摄尺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牛集戈,特别是女性慷发囱,希望自己能买到一款好看的汽车堆,就如同提包还有衣服一样授沟,特别是成熟女性插辑,尽管喜欢标新立异撵葛绒,但也更愿意接受时尚动感的类型拭法。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哆径祈,相比以往方头方脑的设计怯便咳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咀滩。更让人动心的是陷甘识,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素告,同时形象也不乏干练紧凑缸桓痕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润封闭,线条流畅祟,稳重而且动感烘携,因此吸引了不少消费者潮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性日,但2013款并非全无变化局课氮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辖校低,此外还有大灯形状忙然捣、前后保险杠事炊、尾灯为、排气管方面都作做了一些细节上的调整裴韩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诉团街。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揉玩请,锋利的腰线漠,近乎方形的前后车灯马卢,甚至连轮眉的造型都是方的叙睛薯,虽然它是一部纯粹的城市SUV贯鄙,却似乎在它身上找不到什么曲线牵,因此在奔驰车型中也算是有个性的沏乘。对于女性而言澜辅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脾乐假。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面部,三车都不约而同配备了氙气大灯陛插厂,区别就是莫,宝马X3采用了远近光分离设计列,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓬蜡但。另外尸蒜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烷铂。另外踏竞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯画呈,而宝马X3大部分车型则无此装备度漆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面隧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心小挠,都50万元的车型食惮,自然都是配备比较好的轮胎品牌跨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扮衫,这些方面倒也不用纠结父。另外需要说明的是讨电恳,宝马X3是没有备胎的古复朔,因为他采用了防爆轮胎避迪切,可以零胎压低速行驶一段距离练,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逞狡鲍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楷类撵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹篙却交,所以基本打成平手嘲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玲,从两款车型的厂商指导价来看糙狗恨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琶没,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攘麻该,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弯当顿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吉挥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要污烽,这一点奔腾X80的确做到了蔬匈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啃悔,X造型的前脸具有很强的立体感喝弥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚判。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息砂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巢肺毫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惮戏。轮廓清晰的六边形进气格栅横,中网上三辐式的金属饰条肉骄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度没堕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鲜簧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度尼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计解博补,只要消费者能欣然接受枷厕旧,似乎一切也都无可非议墓察。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烁夹掂,除宽度相同外马冉,X80的长秋如、高及轴距均占有绝对优势少攀叹,反映到辆车的侧面造型上屋浑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形额截,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炉村。两车的尾部都采用了溜背的设计样式密犁嵌,上扬的角窗结合扰流板的装配抨鬼,使两款车型都增加了不少动感的元素兑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色先敢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感访乏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气箩募石。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化堕,饱满圆润的风格依然占据着主导壳兄。与X80的刚劲有力不同刀撑鞠,ix35的线条运用更加柔和羌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宽。没有尖锐的棱角彤骑惋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素篡板。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象昂,飘逸的灯带向后延展厕扳芍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神兰。同时倒车灯的独立设计乔母戊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一珊疮晶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下担繁搂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汝。同样的手法也适用于尾灯磕郸江,在原有基础上碉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渴辜鲁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升讣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂帆非,分别代表了运动与时尚的不同风格特色籍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17评丛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17喜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响淌暖泊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拆,在此提出表扬什方。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒