美国公布与台“驻美代表”会面 首提“政军对话”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 姚庄回族乡李六军预制厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)季操吭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洽涉,所以在这篇文章中敝兄剐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容榔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怠。作为整个车系当中的中配车型下庇钡,MacanS绝对是性价比最高的一款悸篓。只需要多付出13万朽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貉佬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闹敌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滔哼:10.9万 车辆总价(含增值税)丰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贪去毖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迫,当然这些选装件也个个价值不菲棱肩侩。毫无疑问蔚细,我测试的MacanS同样选装了不少配置局采,加上所有的选装件之后风锹坏,车辆的总价也达到了79.79万必。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丛蘑晤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铅琼,比中低配车型长了18mm钞。从数据上看会痴梧,MacanS除了高度和轴距之外狮墙,都要比Q5大一些枚,但是由于MacanS车身足够低矮酗碑浑,所以从视觉效果上来说题弥,MacanS的车身显得更加紧凑炭蔷,也更加运动剐绿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烹闭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艰。如果光看前脸的话怕嵌脐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寇能。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婚宛微,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冕赔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈途夯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氮。如果不选装的话殿宦竣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18难坤。   MacanS紧凑录呐、简洁的尾部设计冗梗捅,充分体现出了它的运动风格胁手堤,简单的尾部线条用最平实的设计语言祁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犊。同样运动的还有它的尾灯掀,狭长莫、扁平的尾灯造型帛渭,与尾部线条搭配极为和谐镰统,起到了画龙点睛的作用喜。   内饰方面煎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格我,运动中不失豪华感躲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梅侮趴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疟彼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妥缕绕。但是有些遗憾的是埃呸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斧此,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歼,感受并不算太好轮。   Sport Chrono组件谢烤害,包含了中控台最上方的计时钟泰廖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逞沫垮。只有选装了Sport Chrono组件呛,车辆才可以进行弹射起步铃剁浆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拐缚,但就算是为了那个做工精致的计时钟凰,选装Sport Chrono组件也是值得的剂权,毕竟1.8万元的价格铃,对于保时捷车主来说也并不算贵许邻。   换挡杆周围密密麻麻的按键坟故,对于接触Macan时间不长的人来说鹊,绝对是个噩梦如通斗,想要记清楚它们的准确位置夸,真的不是件简单的事情诡烂。起码在我开Macan的一段时间里沛,每次操作我都要低头确定按键的位置佬锤晃,真的不太方便乖灰。" "  在国内提到奥迪冬皆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L复,不过奥迪家族并不只是只有这一款车握,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫡瑟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁派伪骸,这其中就包含SUV以及小型车典恃崔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酸睹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢私兄?   在外观方面安任,奥迪A3延续了家族外观设计浑农,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓际,用在这样一款小车上显得更有气势贰喘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喊蹈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褐颊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湾钙,辨识度非常高芭港,同时大灯下部还带有清洗器巾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膝氯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多难某豆,至少看起来没那么晃眼倒苟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰混廊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峡蹈添,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柑,起到了很好的效果程刃。侧面的造型上在A柱位置最高危慰传,整个车型几乎以平直收尾胶排娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郸掏,同时让整车侧面看起来更大一些肉编。   A3的车顶采用了黑白色的设计叫歇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啤老赖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些工奥馁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奈搂泄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了信。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汤枫,轮胎尺寸为225/45R17橙坎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姓外,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现强品。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉款蹬,整体呈现梯形结构芳史,尾窗底部与腰线持平蘑,尾窗面积最大化保证后方的视野钢促。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呐睡姓,不过内部也采用了普通灯泡光源动擂关,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈敛嗪停好郸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浅替,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况技,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埠椿挂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廊病拧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揣,S80L自进入中国之后陶喇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品誊柯,但它所具备的那种低调内敛的气质粮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潦斤惭。   2014款S80L通过对细节设计的改变卫,让自身在没有经历换代的前提下锭伪畴,进一步提升了性价比边毋对。面对强手如云的豪华C级车市潮贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泊翅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乏,想要抢占主流豪华车的市潮昶ǚ荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步败,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刀俄。   新款S80L对前部进行了细微的整容浑卞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惺穷,同时也紧随时代的脚步己仍具。相对保守的前大灯设计芥结瘁,已经不再能够满足时代的需求妓伞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯獭须盟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涟湾,但至少与时代接上了轨蔼帛把。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佳,近5米的车长和近3米的轴距表现陋察,让它在尺寸上并不会有劣势痘工,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菲巧。外后视镜新加入的镀铬设计墟,虽然是新款S80L最显著的改变之一星,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溃介棱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霞趟崎,沃尔沃式的家族化尾灯造型达俩袱,成为S80L尾部最显著的标志性设计肝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靛摩及,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型控挪蔚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挡。   本文导航   分享到脾壤疯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臣矛撬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朵驰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冗阀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帽厩。不过旗下的产品线也过于单一复喊呻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抒墟,所以便下探市趁仿禾贰,推出了紧凑级的GA3车型码。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汰筹驮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型千丹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饯凡丰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幂截谦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匈剑磋,也可以看作是GA3的升级版车型斑淬,依旧主攻家用紧凑级车型市场窖肋滑。但是作为升级版车型沸趴德,GA3S在外观设计方面有所升级淘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉久蓖卑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攘美,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楞琶订,使整车显得稳重而不失时尚感闲粱借。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒋酶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烈霞淑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漓税、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呸绥。此外溅恭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仕菲,为双五幅铝合金轮毂级困。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆桓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刺,传祺GA3S的造型设计并不落后禾辖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怒遍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宫世,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耐,12万出头的价格或许已经超出你的预算酿,但是无论是从配置还是动力来说萍,值得去掏这个钱瀑急仆。可能我这些话有些官方措辞号,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婪。   1.0T嘉年华外观鸽镜瓣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慈北灰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缸白。为了搭配这台发动机睡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卧。   内饰部分酗眯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躲呢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呸深激。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溜燃娠,这个级别的车型非常少见浮。但并没有设置外部开关汝担埠,而是需要进入屏幕内关闭合栓。   本文导航   分享到廷祥喇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瀑翘马,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆激卞,与大众168万的海外销量相差无几恫叛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扰,依然凭着一款SUV车型汞,在国内获得了不低的曝光率情苔脓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怕梨。今年4万台的预计年销量瓤透纳,相信有一大半都将由这款车完成陌蚂。虽然这个价位区间的SUV里环门挫,无论国产进口都有不少车型可迅侣θ妗,但路遇科雷傲的几率依然不低镜强,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寒壁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棋懦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV背,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伪。这款车的发动机及变速箱等核心技术娥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渡谎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒂,并保持了雷诺一贯的安全水准苍铺判。而今天我们试驾体验的午,正是这款车的第二次改款报稗,已于2013年在成都车展上市褪。   外型上捍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹄协,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨统秒丸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毁,倒是显得有些“萌萌哒”伎什。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崇纯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶须。   侧面造型上褐价渤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时染式,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凸。虽然尺寸算不上大楞巧扔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的上扭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邯熬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耪。另外腊齐搔,2.5L发动机搭配适时四驱系统腑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滤。   尾部造型依然圆润菱萎,和略显呆萌的前脸很相称缆。上下对开的尾门很实用睦,节省了上门开启需要的空间蔽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驾险,载货坐人两相宜卧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丰娶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性导。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜检纺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溉眠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例问。当然闷毙缔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缔垦揉、大黄蜂雷痉扰、救护车等“老熟脸”们会出现促胚羔,编剧还添入了不少新角色衬汀曝,比如老牌人物“探长”烘昏卤,军械武器专家“十字线”汤部,以及人造变形金刚“螫刺”等壁矮踞。对于最后这一名小角色而言盯,它的“身价”并不算昂贵泉踌,并且在现实中梨,它的综合表现也算是可圈可点水。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暗腔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脖粱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科席凄,说到这里陶硕陋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧首饶。   言归正传灌簇劣,牺牲自我视,从而使“大黄蜂”更加强大儡蓬坞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辩堕碧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中判,想要拥有它并不难酿,最低11.99万元就能圆你这个梦森韭龋,只不过它不具备变形功能辉式残。   从设计以及尺寸上就不难看出穷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理维冲览,所以对于大部分人而言噶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抱十哭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠呻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郝辅,具有相同的特质的车型还有福特翼博辉嫉、标致2008衬醋衡。在对表面参数对比后架壁磺,创酷的优势还是比较明显的校廉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似票堤,平和的尾部祭眯授、延伸至后翼子板的尾灯组缴呻抚、向上提升视觉的包围等等枢梦第,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曝勿眠,当然也没有明显的不和谐感骗塑侣。" "     对于英菲尼迪来说垢喉幸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌创轮冕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人必典。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期统乓,这最为主打的当属轿车Q系列吮芍盒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澜喂,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯烦普,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎燃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挥,而今天呻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猴胚借,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的措旦碘,就是英菲尼迪的G系列产品极边,而随着采用新的命名方式惶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变位猾,从之前曝光的一系列的概念车来看奥妒肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祥镭乱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感却冲论。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乃稠想,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉览乱息,而带有这种印象而来的就是吧坦铝:这车动力强么寇?怎么看就像是卖外形的呢告笨瞳?   首先在外观上柯哇校,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格步械删,采用了更为吸引眼球的设计思路羡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沉集辜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豹堕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汤膘甩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满静乡,同时也充满了一种力量感盲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾筷摹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞潜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挺汞。   在车身尺寸上巩滇县,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整番碳脸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酞遁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑰甸灭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛇澈们,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅底笺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隶台。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式口眉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中獭世,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些前姐输,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妮活,在这个级别算是中规中矩糜庇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萎簧浮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要申,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位艇疯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格安顺电,同时也保留了圆润的线条风格谩色,尾灯的点亮效果依然印象深刻雌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒜崇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沉脆旱,这样增加了尾部的层次感变唤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奢衫截,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多补悉邪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭儡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烤混,并且入门售价也仅10.98万元拐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低常袱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象售,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梧欧葛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醛露:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滔古,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫食隘,但车身上的差距并没有售价来的明显吨福畦,因为锋驭真的比它们便宜太多了缓拣。除了合资对手以外米撩,它10万元起步的售价仑捅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屁。   铃木锋驭的外形设计上萌泞,我听到最多的就是两种声音榔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢测,而另一种则是感觉外观不好接受排,很少有介于中间位置的人淑锯梦,毕竟外观是一种很主观的感受拢僳,仁者见仁智者见智肩囤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格距念,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捍烈闭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型老,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挤田奉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胖。接缝处体现最为明显敞匿,而且它在内饰配色上也相当讲究肉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷报蛋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伸堡,售价为15.48万元界,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比些,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值青,性价比有多高了避。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搁啊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烽阔。况且泼坦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捶,还是非橙模厚道的达当姓。   本文导航   分享到汰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近定宏将,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把才豆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颓鲸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动史煤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涣认插,这作风跟大哥卡宴如出一辙慷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕊糜:68.79万)在选配后价格逼近90万元擎队端,而且市场上目前一车难求膝。那么问题来了菩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仓窖火,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大激。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哎朔涪,到底这两车有什么区别焕粮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丘汉氏,帮你捋捋思路共。   注酞羔: 实拍车型为MACAN 2.0T岸船,为了让您一目了然钨痕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唤。   内饰骸吻图: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偏梨,可以说走在大街放眼望去到处可见社碱管。基于目前的消费理念笨壤认,如果花20-30万去购买一辆SUV锯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兄八厘、实用的内饰俱萄咖、以及良好的通过性艇屉,另外还要满足偶尔越野的需求帛。面对人们如此苛刻的要求错辣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芭,看看这些车究竟能否满足众人的需求偿祈。相比其他媒体的评测方式富,我们易车选择了多人评测的模式拜揩貌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荷疟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墨。    此次我们挑选了7款SUV车型谋鼎,分别是辰报:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钨动物,分别来对它们进行详细的测试士,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娥竟:25.28万元   市场优惠蒜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卤碑凌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睛赡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庭娇世,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚观提,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茫什挛,看上去更加的协调警蚀。   至于尾部方面念赊讳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睡十涟,乍看上去有些沃尔沃的影子疤墒椒,整体采用了立式的设计风格庙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敛,尾窗位置比老款更直也更靠后虚嘿。   小结视镜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑珐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肪舶帘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啊菩惶,前后不是很搭调如,尤其后部的立式设计萄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间效,但空间利用率上则会相对减邪洹,比较适合那些舒适一族锈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烙本骚:25.28万元   市场优惠礁康碳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哄旦式,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肥沟辖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挥嗡,新车的整体造型十分具有张力拜是肠,五边形的进气格栅更具立体感叙钙纶,镀铬装饰一直延伸至车灯内轨惫,大大增强了整个车头的时尚性铂层卧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力署咯浇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筏,但整体并不是LED的灯组设计拢课,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔷碌埔,在视觉增加了整体感的同时菜容,也大大提升了整车的运动性勾。   小结桨蜜掣:马自达CX-5在几辆车中省,我认为是最具动感的一款拇,整车前后比例十分协调乳耿,外加搭配蓝色车漆浇,使得自身更具个性希敌藤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象馈,详情请见后面的驾驶感受篇睫抱渤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD星栖纬:26.78万元   市场优惠雌:1000元   如果不知道它是奇骏的人毛,在大街上看见这款车箍绢惠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驴谜,同时也是这7辆车中变化最大的车型壳嘶疽,整车不再是那么的棱角分明冈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿船毙。   由于采用更具流线的造型设计泼漠疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拼镣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念显估冯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绞俩。尾部的造型也不再是那么的方方正正婚,尾灯与前大灯造型相呼应踌,并搭配镀铬饰条加以点缀歪冠寐。   小结煎:由于我个人的车型为2010款奇骏垂,所以面对这款全新一代的车型和,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓澄幕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旧趟,奇骏是个不错的选择闪唯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辨粕胎:27.28万元   市场优惠匆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惩,就得到了广大消费者的极高关注度平妻,整体设计与上一代差别很大顷惮,不再是中庸的形象挠,而是更加犀利的造型墨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息每岸报,前中网分为两段式设计忿,但两块黑色的格栅全是假的撬喊,完全是用来装饰用的青访俯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伴。   熟悉老款车型的人都知道壬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积低其高,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒜把,从而保证了行程的安全性揩。   小结么滔涣:这款RAV4整体添加了越野套件宽,所以并非其原车面貌清。但无论是否经过套件的选装稀,整体的造型还是十分具有潮流气息的烹,另外值得一提的是纱谦失,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胎剖,依然是几款SUV中表现最好的步宫烤,注重空间表现的朋友们值得考虑嗡颠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凄纳:31.58万元   市场优惠犬核寥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涧,所以变化并没有其余车型那么大妻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了想且腐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幕悔了,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抒慨,棱角分明才是其主基调两胖乃。   后方整体没有太大的改动僵叙厩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挪访沁,设计很好的与前大灯相呼应痉,夜间看起来十分的醒目腿显,整体也很协调谷艾诉。   小结磷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看点澳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力八秽常,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棘沃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉努茄舷,途观还是比较不错的选择腹崎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盾:25.28万元   市场优惠好掀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎骨剩克斯的外观地庇,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐位,因为它的造型就是一款大号儿的“甘鹑危克斯”都力施。单条镀铬饰条所组成的前中网梧喝,显得整体十分的修长说溪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊皇苟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气素其,提升了整车的档次胜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑己内瀑。   小结褥:翼虎是福特家族的新渡馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感粒克斯的身影咀瑟膳,而对于新款盖啦芽罚克斯的整体造型拔汤凸,个人觉得还是很不错的毕嗣,那么如果您要是和我持有共同的观点妙,并且想拥有一辆SUV车型防幻灵,翼虎绝对是首选范围脖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浦拴:27.69万元   市场优惠拜帅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哼任徽,但随着Jeep旗下车型不断的改款酞钳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配储,圆圆的大灯以及垂直的中网履,无疑均是Jeep最原有的样子隙慰笆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型法佰,无论是后风挡还是尾灯耐,都为方方正正的样子捷颅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘫。   小结宫复:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟耐省,淳朴造型及棱角分明的设计稿,在保留Jeep家族血液的同时钨颁皋,也为整车的空间做出了较大的贡献罚饶水,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歪,详情请阅读后面的文章籍。   外观总结窜菊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性份尚坎,基于每款车型的特性瓣泊踩,有的为小改款店句、有的则为全新一代寄辫,所以有的基本没什么变化穗憨裸、有的则“面目全非”狈袒爬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了精狸阔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脓猛歇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味为略粪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惜鲁。通过每款车型下方的小结嚷慈狗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撬搅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前常履,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐观,你可以理解为营造纯正的氛围德。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氏洛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赴览慷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致南焦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍递钨崔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得操熄,绅士气质是宾利的“看家本领”铝。往往遍欺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睡围阂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绞挤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磕。现在膳舷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h察乏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让单良谷。自古以来赡,“Speed”一直是宾利的性能标签斯稍单,以此向2003年垄断勒芒冠梅嘿临、亚军的Speed 8赛车致敬穷。    作为宾利历史上最快的量产车型辽杭瘟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)来,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咖牟,当然肌骇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崩省啥。    伴随著经济实力的提升捎纷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旦净,当你身处被“泰禾北京院子”锈对陋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虽梦就,肯定会追求更高层次身份上的匹配坡酿。我几天前去宾利销售中心浚,它长廊式展厅规耐埃宏伟哦,处处是浓郁咖啡香似,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞭其,对其购买力是不置一丝的怀疑搐粒誊。我想迪免,只有宾利芜迹亲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求对。我敢很确定的告诉电脑前的你们卿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伍圭,在中国未来一定能卖到脱销泉。   >> 写在文前归咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年每苗,英国品牌的表现令人忧心忡忡泥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼓然沫,它们目前都散落在世界各处堡夕,有的受到追捧有的则走向终点炉恢汝。即使获得成功的英国品牌监人缉,它们仍为自己贴上的“德国标签”噬谢博、“印度标签”的身份感到忧虑晤敦,毕竟嚼吉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淮蛙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革犬垂、原木的袅袅余香嗣兜胚,这种气味只属于宾利滇勿密、劳斯莱斯们啪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涟谦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凭。    从业这么多年潍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匣位日,从没有一辆能让我动了收入囊中之心木瓜,囊中羞涩遥不可及自然很重要遣县,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莲。我认为一辆好车泵公,应该让驾驶者舒服凉纺、安静堆、惬意的完成从A点到B点的旅程窜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肉还硼,却实现不了我小小的梦袍屡。我一直认为技林袄,真正的贵族策嗽冯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牡坪,即便妥协仍然能坚守初心耸。此话适合改变自己的GT Speed肩背,你知道吗逞稀?世上最难的事情就是超越自己挟轿,GT Speed做到了 块添嗡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亭,当你启动它时醋菊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态材烧。   >> 外观钉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身快潞畏,作为宾利目前最为畅销的车型俄哨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”相狗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扑。但是仿睡我,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡苯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者癌双,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳖哥。当然破,大部分“土豪”车主也不在乎噬肋忱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣。    外观提升不是GT Speed的精髓想纠活,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喝,动力囱系、刚性邦脚地、减重上的工作任重道远誓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg德,仅有2.3吨江使耗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重内嘘。不要小看这350kg汲姐,几乎是一台V8发动机的重量附舰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迫宠毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仆、多连杆后悬挂和防倾杆等势来豁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霉耗,分别是Burnt Orange(橘)灿、Sequin Blue(蓝)挫、Excreme Sliver(银)槽什宋。为了凸显GT Speed的特殊休编才,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婪弹认。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佩。宾利工作人员表示瞥掇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骸匆樊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加局痕避,尤其是在中国等兴新市场更是突出艾道,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腊。    你知道胖子多么努力吗蒋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形禄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超存合。那些把高性能作为卖点的品牌粉,现在宾利也有资格和你们一较高下吻囊邻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸料德替,与GT W12车型尺寸几乎保持一致前,其尺寸为(mm)乘:长4806箔、宽2227酱铂薄、高1394筋奔司,轴距为2746mm肥。我知道受邢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苹悼,为了让你做到心中有数妙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壤煌。与竞争对手相比凤结拼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑描普,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹿期坚,哪怕国内的环境日趋恶劣面倡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涛峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缮哼提,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狡管断,整个过程大约需要22秒吉粮雇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轻,从而避免占用后备厢大部分的空间琉危烫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚青繁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感危,没有法拉利暴躁绞懒,缺点恐怕是不高调帝。不信你点击上方视频听听视频里声音反耻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哗: 作为欧陆GT的性能旗舰航,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暖看风,不仔细研究根本发现不了它的区别耻骋。虽然外观变化之处并不算多从蔡,但是对于轻量化邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跋。" "   7月21日通社鸥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斜弹饯、北汽E150华澈,成为第一期家用空间王冠军吹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挝俱。它们会有怎样的空间表现论,不如一起来见证券。 本期内容开始前阶安堤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伞捕硷: 好了捕性壤,正式开始第二期内容瓢苹。不过简单说几句继,为了没看过第一期的网友们斜汕:    你可能会发现噶,随着岁月流逝媒龚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黄匈底,也当起了小爸爸涵趟纤。恰此时栖咀,他们对车的选择可能也有了新的取向绣,空间大县、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亥。    基于此帽任,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题础孩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涧烧熬,让大家对车辆的实用性有个较全面烁、正确的认识浪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橡诧、模拟一家三口郊游的情景实测皋块坡、细节空间的展示谅炼、实体娃娃的数据测量四个环节进行赎遣。   话不多说结懦,有请今天的选手漆袒,登衬康Χ尽! 第一环节虽:堆放整理箱捣悼慰,能放多少放多少    由于很多厂商沤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揽事,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豁,也会帮你量化一下车到底能装多少升概鳖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数头尼晶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹋暗悲,并加以不同颜色区分汗,目的是给你呈现最直观的感受钙蜗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刑泌练,仅供大家感受一下洞。今天我们拿箱子说话旁,看看它们这种数据到底能装多少箱子宝徒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下档损蒋:由于时间关系暴停辛,我们这次只借到了骊威的低配版授泥添,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉谓,但高配版的骊威有这一功能荒为。 首先出场的是骊威赐:    状态一皑达钒:单纯的后备厢空间 状态二衫次桔:放倒后排座椅后的空间 状态三掸剔案:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颓啦攻: 骊威一如我们所想的那样俄,空间的确是其一大卖点技呛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泰,小伙伴们都惊叹了!骊威不览百,实力不凡岔溯募。   其次出场的是致炫卢蚕陷:    状态一僵溃:单纯的后备厢空间 状态二残熔顺:放倒后排座椅后的空间 状态三惹洽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉: 就如文章开头介绍致炫时所说赦,空间备寡萄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擅香。通过这一环节放整理箱的测试僚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宋荷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一性下釜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碌: 通过摆箱子的实战想尉,以及上面表格数据的对比托插攫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浦挂。而致炫与骊威差距也并不是太大搔匿,可见其空间不可小瞧荡榷。接下来又有哪些好玩儿环节扔项?而两车又会有怎样的表现呢察翅痛?请继续往下看疤。" "   今年5月洞巾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帮?9挡无用翘久卵?自由光深度试驾报告》)贪号挂。当时沪固,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屑滇。    6月容悲泥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膜。不过3.2L版的离地间隙暑那辆、接近角前、离去角朔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少休。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酷疯较?    几天前墓倾,我和赵璞槽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娇翟殊,这车还行不行庭?    我们的第一站拖讳,魔都上海妈修。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弛克嘉。在经历了噩梦般的改签卤迹放、等待抽录九、登机容谭、继续等待之后贸但,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间断。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墒赐特:“游遍世界各地感李,开尽天下好车烈汀蜕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑式。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耍剂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泪侠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睫稿俗。在此我可以不吹牛X的告诉大家颈辨啃,我在纽北环实际驾驶过星凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑会,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI默捅段,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型身。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镭妊,在国内也非常抢手的盯矢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敛然,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崎嘛,基本保留了GTI所有特征举吹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湍魂隙,在舒适配置上也更加的平民化即轻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纯聊沥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欺食,例如两边的侧裙以及尾翼等河宪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的两磋彻。但低调的外观也有自己独有的设计元素赫,例如车头处GTI特有的红色的拉线霓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卑赤物,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中们极娶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撅剿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拖。另外晴乱恭,新车的LED尾灯造型也很有特色胆赖绩。海外版GTI提供了红色们、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择令醚畏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呢爽,但国产后或许可以与国内的消费见面驴厩哎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幢怀,我把它们大概分成两类奸:靠谱的和不靠谱的寥。不靠谱的原因很多卜破,有些续航里程太短旱息,上车就开始为电量担心;有些性能太差屏铜节,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比性辩,几十万买个两门小车氓,真当我们都是土豪吗缚灌?   不靠谱的理由千千万吻级,靠谱的标准则大致相同钉停。续航里程不能太短晨,加速不能太慢扁厢,最好还有些实用性聊,价钱不贵就更好了岗死。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泻摊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碾忌,拿汽油车举例的话蒙,90%以上都算得上靠谱肪韩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说售乏伎,能达到及格水平的车型却不算多垒。我们的这辆测试车是2012款的铜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硕戒蜡。还好时隔两年割,e6的动力系统并没有发生大变化蜡每,只是外形和配置有小小的调整穷。   续航里程皇谓辰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捐咯戳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拍膳叛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹄踏,这其实只是理论值晌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澳嗣猛,实际用车时很难达到澄。夏天空调郝纷够、冬天暖风坍锹、高速快了脓绢慈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雌匆降。   这种电动车只是日常通勤还可以普吴,但稍微有些想法碗跋,想去见个朋友拌臣抡、买个菜骸赖闷,心里就得犯嘀咕解脚。这种心中总有事悬着的感觉很难受忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窗燃房。   由于时间原因巷簿粒,我们只能简单测试一下e6的续航能力屏炭曹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宏陆娃,其中高速路况三分之二缝硕,城市路况三分之一溉瞄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匡,我们的行程其实就是三段敛矗枚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痊惧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)董行炔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穿孩弗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汰,显示续航里程320公里菏拭刺。完成第一段高速路程时(43公里)袄堪,电池余量82%(耗电17%)深亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藉虑疟,电池余量63%(耗电19%)雹嚏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霉套陀,电池余量45%(耗电18%)砂,续航里程134公里(减少61公里)搭床。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贤抒茂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告扩,比如第一段高速行驶剧弦,续航里程减了59公里俏,而实际行驶了43公里袒,二者大概是0.7倍的关系鲜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话光,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近态筹,拥堵路况似乎还更费电一些箱。" "  近两年钵那瞄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮市四,很多大厂都推出了自己的纯电动车冯,先不说比亚迪这些纯自主品牌庭撩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车类翘。今天卸撬黔,我们就提到了之诺这个品牌逼辛道,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌就,主打高端多陋惜,并且未来也是只进行纯电动车的研发毕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌半辑萌。今天惹藩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晴,下面我们就对这款车型做一次体验唤坑。   之诺1E只租不卖拇潞圈,租赁价格为蒋赏锭:日租金为400元/天徘,长租(3年期)为7400元/月馁,现在消费者就可以对这款车进行租赁扛。   租赁价格包含酗佳陶:车辆上牌报腊、充电盒安装(7.5小时充满)脊、保险闹廊、每6个月一次定期检查保养尚茹、车辆维修森谱疏,7天24小时道路救援揭毋病、拖车以及备用车辆等时酮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造父橡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计替随兢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愁轻梅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宿耿,虽然亮点不是很多呕痰褪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滑趟嗓,树立之诺自身品牌的辨识度峭华惠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湍犯,辨识度极高帽媳帮。 既然是同平台打造炽脯,那么轴距和宝马X1也是相同的刑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抽夹腿,尺寸为225/50 R17亲哆绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑逞。   本文导航   分享到谩蒲捍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宫形,它是南京依维柯生产的车型换孩,隶属于跃进品牌旗下爬,是一款定位中高端的轻卡产品憨。该车是在2013年1月首次发布的崇穿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侯缚,为用户提供了更多的备选车型匠瑟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)污得宽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禽,宝马向来不走寻常路饶鞍味,旗下的SUV并非越野硬汉忙浑缮,而是更加注重公路操控性皖,所以在外形上也有着自己的独到见解撼。Coupe原本只是轿跑车的特征舍骂嗅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上超。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刊会,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赎违垦。在这种背景之下勺,X4应运而生宦戒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雇省淳,宝马对于X4的设计便更加得心应手持农捆。从车身尺寸来看臂乏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罕。然而实际感受上填轨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庇。它们的关系就如同X6和X5叉丁闲,一个张扬缎木率、一个低调脸零。要想诵盥⒛妫酷漆肉?X4很在行人守。   这辆X4的外观加入了大量M套件枷,进一步凸显了它的运动风格糖疵哗。夸张的前后包围降低了视觉重心舰岛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甜谰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢收?所以抱瑞,接近角霜喉答、离去角这些数据对于X4来说叼词沛,根本不重要淋母。   和X6一样担,性感的臀部是X4最迷人的地方摧。如果从车尾来看惜芹,X4确实比X3运动了不少瓶触谜,高挑的腰线逃、厚重的尾部都能给人很强的力量感停。对于35i来说赣戈师,单边双出的尾排着实有些低调馆迷瑰。尾灯的造型是典型的宝马风格阜巢,造型简单杭乖粗、大气蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辨慌论。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮水陛疲,前245mm怕味参、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炽,这是一款综合静音淬救疚、舒适蒂、操控于一体的轮胎藐。在我看来捷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎故,似乎更为合适茹。" "  原标题形:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焙桔痘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄,该车除了外观造型犀利茅、内饰豪华屯奉适、配置丰富之外恃汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样短两。作为一款以年轻孙瘟、时尚为主旋律的产品怖谢客,NX开起来的感受如何恨森,今天我就为大家正式揭秘溜。(注咎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漏毁尖,如NX处、ES窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拭漠:   NX车型的外观内饰设计风格嚷,在之前的文章中我已做了详细介绍炯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崎握。从实车给人的感觉来看抹氨堂,它的确做到了这点蕾胯廉,不少人见到它的第一反应就是抛梦:恩挞弘馆,这车挺个性耗摊、挺漂亮轨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腺平。此外眷问,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哄防,进一步提升了科技感甸。不过它并非全系标配仙,在入门级车型上近光灯依旧是LED怂,远光灯为卤素灯泡鹊丘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】嘲啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碘痊、宝马X1做直接竞争脯蹲塑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寸拔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竟敛床、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格海。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽婢婺帧,其中一款为17英寸城试,另两款为18英寸呵佛拳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伟锈暴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圈悼,在国内的售价大约1700元/条墙释。   车尾线条与前脸相呼应性,造型犀利沪酮,棱角分明窜诵,以凸显整车年轻频梢、运动化的产品定位诚袱抠。同时懦颈,尾灯设计十分用心禽镜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恐,特意在接缝处增加了一小块LED官煎。   内饰方面停色拈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造花安兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脆枪垫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甸,大幅提升了车内的豪华氛围廖辜科。   据雷克萨斯厂商人员介绍介伶毕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统我,它的使用方法类似于电脑的触模板耙伸,并带有震动回馈功能赣纪镶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埠宿。此外讲夸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统本,我们咨询厂商工作人员皋谓却,这配置会不会引入中国辞枫,对方并没有给出明确答复瓜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惋擦,作为家族中的新进成员寐哇,NX的表现自然也不会差靶垂救。为了符合它运动化的定位百,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强派咐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跑搜筐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晨。   在海外武弄颓,NX提供了全景天窗袍、普通天窗和无天窗三种版本的车型叼妨控,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攻潞协,采光效果很好弗且,但无法开启臂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用经虫,采用的是外开式设计点面喀。可以确定的是曹阀托,上述两种版本的天窗都将引入中国撵抖搐,至于无天窗版车型是否会引进撅,暂不清楚蹋怕疆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虑,马自达CX-7在海外推出;2009年郴悉,2.5L两驱车型引入国内补归,售价28.8万;2010年喂够添,增配的小改款车型上市磊,售价29.08万尽镭,同时宣布国产意向;2012年粗,海外CX-7停产;2014年彤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泊,等它国产的人此时已经老了四岁了殿淮。   从以进口的身份引入国内焦链,到正式国产经历了四年左右的时间豁,在这四年中进口CX-7销量并不好碾茂,一方面是当时市场不成熟恍舌,后期竞品丛生将其埋没了傅。另一方面原因也在其本身卞,比如定价高起毁、2.5L发动机动力孱弱等等淖戏藐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍交,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统递桂。在测试之前娥夯逝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坚坞洪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篡寞,搭配6挡手自一体变速箱艾每。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机据,只不过调校要比CX-7上的更为激进辨防。即便如此备舰查,我们仍旧对它的动力表现有所期盼超。   油门的设定比较灵敏娜祈,起步和加速初段都还比较轻盈讽赁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滦墒,而不至于拖沓棉峭,一切都显得易于掌握撩形居。变速箱和发动机配合的是那么默契附,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叮豹,只是在极拥堵的道路上蠕动时粮村,1挡与2挡的切换有点闯动而已零,问题不大双偶渺。   转向和悬架的设定偏向运动警,采用机械液压助力的转向系统比较重德泛彼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣林袒。悬架没有“忽悠”的表现腺忙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荣,车内乘员经炒堤矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”此戊。悬架后段偏硬码抵,在弯道中并没有明显的侧倾居瞥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岭舷浑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错低拖,动力供给够积极船虫,表现不错茨寸戳,驾驶感觉非常轻松莆惋,动力的跟进也很是及时吓翟腺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棠蛇第。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梁界绍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痰弗阮,而且不是那种喷涌般的迸发骡侈巩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吻彤,给人相对内向保守的错觉嚏迁惮。   CX-7更擅长的是中途加速皖多,比如从60公里/小时开始多蛊词,遗憾的是想让它发挥全部并不容易港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸵垫卞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称伐淘,这几天这种沮丧感时常出现顷。不过也正是这个中段加速的特点尽圃彩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酣渡脆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚀极,稍踩油门就奔向3000rpm梯参汾,便能得到很好的响应铅,仅有极为短暂的降挡迟疑施,随后就催逼出了足够的扭矩策绕。简而言之陷惧姓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的改,容易上手铆帘,各方面的表现也都算令人满意恋娄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷络头,涡轮增压器起到了明显的效果交尸,就像注入了某种精神类药物股,虽不时刻保持着亢奋状态蹋,但兴奋状态确实随时可以到来羌,一切都听从指挥醇程。这种持续的加速感可以维持一段时间孔,心里不禁一阵爽快暗亩猛,当然从辰评,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奋伪娜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里答,消耗燃油17.94升灯遣,平均时速为30公里/小时典速,全程开启空调抠,平均油耗为13.3升/百公里侨瞬臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亩阂,CX-7绝不算省油的那类歧妙,准确的说是比较费油老头。另外清擞嫉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菩娜,无疑使用成本相对较高颅挺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潭商店,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粒。说实话墨歪寞,那是我第一次接触这两款车论磨拓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惺棘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仓,动力同样够用按吹,但输出并不算线性何貌娩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制白饯。当时我就在想皋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了概咆,而如今厂家真的这么干了守崔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葡墨看,增加了几项配置抬邓队,外观方面几乎没有改动墒零,图中的这款车只是增加了车顶行李架掏、车尾扰流板和挡泥板等选装件类。   这款帅客HR16是一款7座车型墙,它可以满足国V排放标准晌,车窗后半部分采用了隐私玻璃报牡鲸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犯汾。当然死核败,帅客实际上是一款既可以满足载人差蓉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘘汕磋,所以它的车系中包含了5座喀湾晚、7座河、国IV膊、国V等各种不同版本朴萄。   除了挡泥板之外胚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喝拷慧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臣钝茨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统探慧,其中的最强模式叫作“Dynamic”淘谱本,译为“动态”客欧。有意思的是袖,在英文里滦谓估,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机监拔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驮系瓢?——开启动态模式城晨,就等于点燃了一根无形的导火线紊茅岁。   要追根溯源的话萄艘怒,炸药起始于中国奥,属于四大发明之一料抛,不过相比中国发明的黑火药畴浇葡,硝酸甘油平时更加安全可控乡,而且破坏力更强雄。奥迪RS 7同样如此赁,它多数时候表现得比较随和劫贬泊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掂藉接。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫂菩前。奥迪A7之所以独特挪氨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舞广替,人们将之称为“Sportback”浇乏,在我看来回,它的廓更像是一只优雅的海龟俩蘑鸥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爸无。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装图,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滥箔,所以它已经不是传统爬行类的龟毫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同间。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斜罕狗,让人不由自主的去稳稳扶住3芥、9点位置箱疵。   在风骚的外形和各种真皮圈伐搬、碳纤维材质的覆盖之下蕾嘘秀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劲,这一点很好踏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衬黄拿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群难杉库。即便在这种情况下睹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题标宫掏:谁给你的自信卖这么贵橡?不错旦划,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008司,它到底是盲目自信还是厚积薄发渤乒唬?我们一比高下房宿脖。 外观对比了:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谁谎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兰琉性,所以我决定说点可以量化的东西揪殊漆。首先蒋项,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婪。其次可能是由于动力的原因八蹋峨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贯残。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偏吓捞,备受关注的长安CS75正式宣布上市贿谁婚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合停刻冉。在前期的试驾活动上钞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砂镶誓,并对其驾驶品质给予了极高的评价撇谜罗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娠镰,和手动挡车型相比础,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凌睡挫。 ● 外观内饰的简单介绍仑:   在外观方面疏僚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抹筛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识输夯刹,甚至连一个小尾标都没有系挎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冯社,但1.8T车主可能会对此有一些不满搁钉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黔,轴距为2700mm戊夺澄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5感诞、奔腾X80以及哈弗H6内,CS75还是相当有竞争力的兜宪黎,它的轴距和长度最大附簇旱,宽度仅次于哈弗H6蔡送,高度相比瑞虎5矮了35mm性皑溜。   在外部配置上惦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垄达妊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笔骚考。另外洼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛊挛阿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棉敝澎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力法滥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荷苗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谴,市场售价约为700元/条佛媒究,在同级别中算是很厚道的配备了撅假。此外列农,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杯诺,只是轮圈被替换为铁轮圈酸辫猩,还是俩字——厚道逞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足配皖悲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板方,看起来更有层次感坪摊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盗北蛙、设计毫无新意譬赂、用料也很一般等不好的印象皖辩。不过近年来毖溺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篱祭,长安便是其一散,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乘柯,也很难找出它的缺点苟钢仆,按键判敖罢、旋钮的阻尼适中坊,手感很不错糜锯厩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏达,分辨率和反应速度都还不错翁税炮,不过在功能性上它只提供基本的导航尺么尾、DVD卞镁、电台场检、倒车影像及蓝牙功能皖疮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矩卜猎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骗抄犯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怒阀粟,但是厂家对此并没有改进台,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豪牟顶。但是静,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邵嗡,同时设备名称也无法显示完整吾陷,在用户体验上还有提升空间物盼。   不过邓漂,在一些细节处理上娜膝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕾琴。比如在挡把前方的储物格疙蔚陶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挽,不过这块材质却为硬塑料扔,实际上根本无法达到防滑的效果监。另外琼毫郴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯槐拱仓,这点值得表扬烁漆,但必须手动摁下开关才能点亮狮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅据米,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肩跺河。座椅填充物软硬适中篱急,刚刚好淳氯,并不会软到开久了腰疼搔,也不至于硬到硌(gè)人荡斧梁。除此之外时凶冉,包裹性表现也很不错杜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弹景群。另外庇嗽希,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簿漠棚。   车内乘坐空间表现上堕污购,身高180cm的编辑身处前排炼,头部约有一拳左右的空间懒,此时移身至后排醋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壁杏呜。作为一台紧凑型SUV车型贡慰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踏防。   来到后备厢拖底廓,长安官方给出的容积数据为590-1560L豢伙截,表现中规中矩甘闷谓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粮菇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡燎懒,增加消费者对于整车的好感度枪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哀透班,如今市面上的电动车产品越来越多墒痰,开始逐渐走入人们的生活不敬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袄,大家对它的了解可能还不是很多驴掇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫁。那么这款车究竟如何呢努究笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钳发,我们终于有机会近距离接触一下毕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌水,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲁,因此其与众泰汽车合作具芥抵,推出众泰知豆电动车浑尖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岁棘哗?不管你信不信篡墨,反正我信了锯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撕,售价为24.98万-28.98万元烙捅,共有三款配置可讯摇,全系均未采用quattro四驱系统葱臀,取而代之的是前置前驱的驱动形式认。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梗害,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鄙芜,1.4T的发动机到底够不够用钝虫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呻,这些问题都难免让人担心非寄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喉舶矗,它又是否值这个价格博踌急,下面让我来终结你的这些疑惑徽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辅偶守:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涎谱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境借崩,既然大家都关心这一问题途,那么我们就从这个问题开始一一解决概灵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毕,其最大输出功率为110kW涧,峰值扭矩可以达到250Nm畔晶星,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扔罗溃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陷,动力储备不足方面的顾虑珊,但是这些想法也好顾虑也罢哗嗅把,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兢檄夸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实艰趴建,油门初段的旷量微乎其微褐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞬,当发动机的转速达到1750转时睫哪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懊,强烈的推背感也会随之而来算未,如果你不是冷静下来思考一下筒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培松胜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犁博佳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甲,一开始的想法和我一样申伦懊,换了1.4T发动机之后溪,动力跟的上吗尽恳?心里总是怀揣着这样一个疑问估,但是当他们开了一段时间之后篓祟谁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格么吮,处于D挡模式时雹韧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝门肝娜,但也感觉不到激进的性格尺。但是当车辆处于S挡时锹鳞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炼,整个车似乎突然变得紧张了起来挨每,时刻专注着你踩油门的右脚彩瞪,稍有动作便会迅速做出响应两睡。   在城市的驾驶中霜邻惰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障间侗官,当你深踩油门时碍曹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徊,或者可以说糕础抨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洛傲。此外焕收,作为一台不折不扣的城市SUV缴沫嗅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羚量。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质看,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兽肉角,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穷暮幸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奶先,整个加速的过程非常线性粕颈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烩报,不会表现的非常神经质雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乌摆擂,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟戳败,可以准确的猜出驾驶者的意图攘熔,在换挡的速度和时机方面非常到位弗辛馆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘛。此外腹斗恢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错康微祷。当车辆处于D挡模式下肪卞劳,当发动机的转速达到2000转时策瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作咎鞭涎,从而保证日常驾驶更好的经济性曙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骑欺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斤忱柯。   这台变速箱也并不是近乎完美币撕,它当然也存在着自身的不足瑟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺身敢莲,尤其是在低速的区间内接,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乃轻。此外瑞敛拎,该车提供了四种驾驶模式的选择宽,分别为经济抖癌、舒适蛔、自动和动态模式勾悼蕉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逻洗。 性能测试犀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酬虹副,最终的破百成绩为9.14秒扫殴纠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吴悍。奥迪Q3在三挡时完成了破百任舒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悲达。此外霖埂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膛,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失还渐,整个加速的过程十分平顺和线性酱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倘逢港。车辆在全力起步的过程中鲁姥撂,由于没有采用quattro四驱系统年恰,车身有轻微的抬头现象怖抽乃,前悬挂的拉伸比较明显牛瘸偶。 性能测试率:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呻氰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距茨构,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昂伞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系到。在整个制动的过程中舌,G值适中保持在-0.9到-1之间虐林,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敦磨棠,前悬挂很大程度的收到挤压粹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显誊。此外痊癸,该车在连续制动的情况下氨,受到的热衰退现象比较明显太抄烽,在连续测试过后贬莱河,制动距离增长了接近2米频。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桨筒歇,动力方面也足以应对使用的需求悍,尤其是在低扭方面健夕,这台发动机表现除了浑厚的功底亥极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绕。对于一台城市SUV来说堤绘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑譬芳亩。" "  你有没有这样的勇气弦,一辈子只留着一种发型括恒溯,带着一种款式的眼镜郴?或许多数人会摇头说不共。试想你现在穿着中山装冒,带着大边框陶,留着中分头走在街上础厕舷,别人必定会投来异样的眼光细。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冀随哇,但有一种美煽,却是永恒的誓施猴,我们称之为“经典”舱己。就像中山装逐渐演变成了“国服”坦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恒搭,看似过时的东西稍加润色胁妓睬,就会焕发出经典的力量括聘宫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帅,也是一个互相佐证的问题垃。正是扛住了时间的消磨攘,一个产品一种设计才能称之为经典鹤缸。而正是因为它是经典讲,所以无论时间如何过往端奋居,岁月如何变迁沁鬼假,它依旧能代表着美手敛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挡当庇、保时捷911扑套抗、MINI这几款车了冻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晌牵骚,这是一种财富技孙搁,就像一个国家的历史一样聊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝五筏蹿。但就像中山装一样儡横,如果不稍加改动汐绊剧,依旧会被人说土气燎圣葱,MINI也是一样快,细节的升华会有益于经典的传播和传承疽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谰汹,是全新MINI车系中性能最好的罐滤毙。所以车头车尾都会看到“S”的字样伶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玲班:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部书,这是它彰显不同的地方看,尾灯的轮廓更大了贿杠汲,但相比老款不够凝练麓劣,同时你也感受不到它有何种审美的进步函,个人感觉它是为了变化而变化纶扑。轮毂方面椿年寂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忙鸡矩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坑洗股,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呕琉乖。不过经,在真正接触到保时捷Macan之前搪陇,我对它的真正实力也有所质疑庐。众所周知掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造另偿泄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翔?带着这个疑虑亭相丢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寝白扰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疮卷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似事佛老。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型急藤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”崎感。在没有任何参考坐标的情况下咎恢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔷烽覆。排除了惯性思维的困扰桓,对于一款新车而言或许并非坏事陕筋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泥抡嘘,因此有关它的设计特征我们并不陌生钢。作为保时捷推出的第二款SUV车型摹挫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靡鸥,同时也融入了许多独特的元素铜柿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征监妙篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动识欠,因此在细节处理上昏袒回,新车融入了更加激进的设计元素情舍。    作为入门版车型坦前,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯微,并采用导光条设计熊陡,其视觉效果更具科技感纺什。   保时捷Macan的腰线位置较高黄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杏,营造出强烈的动态视觉效果栓般歇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臼酬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摧敦叼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罗怖汉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒋殿,我的同事此前已经为大家介绍酵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抱拇肌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犀羔。" "   ??????? 提起观致济华,大家都会想起什么夸炬?这似乎是一个难以回答的问题幸笆舶。作为一个有着中国血统的全新品牌锻菊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唱。在2013年夺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晤,一石惊起千层浪登碗梨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郊。   如今轨,观致的第二款车型悼蚊眉,观致3五门版也如约而至茅材掣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轻纲韧?它的到来俱笛史,在扩充了观致的产品线之后抹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巨抠碱?自然是令我们拭目以待醒隧贡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筋喀断。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今步谢厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菱船,时至今日都没有做大幅的修改阮法柏。就是这样一个古董级外貌的家伙吭苇,最近竟然和新能源技术杠上了剖墟赊。2013年的日内瓦车展上玛孩,路虎推出了一款纯电动卫士史,旨在告诉大家卫士宝刀未老脑钠。而这些天揣侣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试对投,看起来瘫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上握邵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呜蛙吻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巢尘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捐勿目,并未成为现实绰虚瞪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丰风。   事情的转折点发生在2014年6月18日舶惋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照股拘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睡角,并且这一次年对,车身上已经重新贴上了拉花牵哭桔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赎抹陛,而是一台真正的电动版卫士思炔抡。   之后通过各种途径的联系母哪曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版去呻,虽然这并不是一款量产车踞咖先,也没有任何电动机华蹋泊、电池组方面的参数数据竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誊完,我们认为此次试驾还是很有意义的吻啼班。   ■ 外观造型黄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士办腑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舰上沦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涎埃拎。   电动版卫士全球仅有7台从,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车双搁,基于卫士110车型打造莱某揽,可以根据情况容纳5个或7个座椅暖,算是车系中的“旅行款”日房怖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酞驼嘿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异司。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汹熄咆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锑,丝毫不加以修饰滇菲首。按照官方对柴油版车型的销售策略懈黎崩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件文。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溉抗让,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筛氯。正对车头栖十,右侧翼子板的通风口也是镂空的得,下方是空调系统的进气口勘蛙闭,而左侧的则仅仅用作装饰磷霓,所以是完全封死的状态郴秃。   平直的挡风玻璃铂理、小雨刷观绢、面积可观手动调节后视镜恍陵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粗,而在这台电动版卫士上沦耍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偶。   实际上片抡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锨蝎颠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盟,电动车窗只照顾到前排乘客举襄,第二排为手摇的戏篇晨,第三排则仅仅是推拉窗鸡抡胳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汉迷,确实辰欠采,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怕枯愧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头心信,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狙。   三窗式车尾设计除了古老外伤梗,想不出更多的词去形容挝柔,好在后窗电加热容驳漓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铜绷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虾。至于各种不同用处的尾灯牟呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叔铅埂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悔兢,并配备了13针牵引电力接口送嫁浚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电反。而对于电动版卫士来说捐廊,这款车的拖曳能力也非一般强大律,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡税秀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置森沉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯此绿,在这四年一次的盛世当中豁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成奔汀,在经过整体的细化改进后整体更出色邪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌视,对于这样一款小车到底怎样赴熬抵,让我们一起一探究竟跋膳钮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菏耸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计眉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化技,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箔车蔽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寿寒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格箍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绰筷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒哦迹可靠的选择盘。   相比现在很多的车型许芦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潍竭,个人比较喜欢这样的感觉慌郎,朴素也是另一种风格莱桂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铺赶十,可以说是起到了点睛的作用穆施,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叮袭随,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞧暇,看起来还有些运动精神清。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屉枯,同时也是远近光一体设计化急,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熄舞缔,更加突出其可爱的造型风格叮痕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厕,同时也表明了J2的一种年轻风格烤。虽然是一款定价不高的微型家用车浦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铆讲四,雾灯虽然不是什么贵重的配置可谁势,但对于安全的保障还是多一分才好德唾镐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叭,实际使用中虽然刮水面积稍信ァ,但整体还是清理的非常干净醋倒。   在车体侧面造型上蠢诲娶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惟,这样给头部空间会留出很多贬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感握豆送,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓。腰线起始的位置和大灯高度相同碧,这给了驾驶员足够大的视野空间唯封刊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间申挂们,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寞魄上。   在尾部造型上寄烹梗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计策,同时加大了尾部示宽灯的面积秽貉划,为了就是提示后方车辆注意安全烯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娠信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垃贤,内部非常的深不过开口非常蟹瞎臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颈亩秆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搪参乾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坪洽,虽然是钢圈滔吃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箩及。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型小,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皮。另外奉咸卑,一直让人头疼的售价问题斜,此次又出现了千履,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑞厦喜。价格问题微,在上市新闻 中已谈了很多孝房,不过与价格相比慷科搓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钳段痹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倦暗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忻,即将为各位解开疑问凤阂竿。   观致3五门版已于6月24日上市煤耿贿,目前指导价已公布土,售价区间11.99-17.19万元 系四。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趟嗣:依然遵循简洁的设计思路糜骡酿,造型更显年轻萌罐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头累锋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裸锯案,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剁凸捐。可以说捍抗纹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹦巩鞘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邵略划,不过在细节上却更显年轻哄荣乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驼酱,轴距为2690mm陕窗青,除了长度缩短了177mm之外邢阮昆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赫舰被。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枫破砍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狙惹羔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茧些坷。在车身颜色上绕,观致3五门版同样有6种颜色可研雍劬病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擎凭吐,色彩更为鲜亮瓮簿纫,也更有时尚感僚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起图坡塘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别借。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唬该适,而前雾灯也采用了圆形的设计杆,更显时尚贸氛。另外面癸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥、转向辅助灯和大灯清洗装置蹬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眷细飘。   除此之外垃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猛箱,并且轮圈的款式也更加的年轻奸乃扭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18练惰。所以在轮圈与轮胎的规格上惋徘奇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别股。   =============分页符=============   ● 内饰介绍届:与三厢版一致绅,细节改变不大柏挝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同承炮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂。中控台采用对称式设计胺亭毛,各种功能布置规整抛党羔,按钮数量控制在了合理的范围内诲是,不会给人一种杂乱的感觉潍纠。平底式多功能方向盘与三厢版无异涛嘉,造型很有运动感糜海,真皮包裹的外圈握感也很不错沸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岔茂,除了蓝牙电话另别、多媒体播放等这些基本配置之外屏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尼。除此之外乒砂礁,车主还可选配观致逸云的增值服务艰哨,该服务包含实时交通路况课、实时停车场信息和地图更新等沸染娜。 ● 座椅及乘坐空间俺方贸:白色绲边真皮座椅很有时尚感纺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迸幂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乏工监,与三厢版顶配车型相同顷朝。不过区别在于辩捍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夯染。   在乘坐空间方面讣掏雀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菏,并将座椅调到最低位置后帆,头部空间大约为1拳避丢救,显得很宽裕;而进入后排后境,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间核斡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碳。后排中间地板隆起幅度较大全,长度也不适合搁脚如恐赐,中间乘客的舒适度会受到一些影响峰。 ● 后备厢卵、储物空间和天窗搬:后备厢容积403-1105升辅彪取,储物格众多玲。   在不放倒后排座椅的情况下伶休矾,观致3五门版后备厢容积为403升耙唱篇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讥米荤。如果嫌这样的空间还不够的话畏,将后排座椅全部放倒后霜,空间最大可扩大到1105升酬。除此之外倪,如果您随身携带了诸如手机氯蹭、饮料之类的细碎物品的话饥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间读深贤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富胤矢矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牢,可打开的总面积约为0.22平方米席灭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刊税氓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机释,两者最大功率分别为126马力和156马力弧痞临,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米版,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别变揭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外都靖,其他车型均采用6速双离合变速箱筷梨。在底盘悬架方面碱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豌尖。 ● 驾驶感受芍:底盘调校水准高从佃畴,变速箱低速平顺性比三厢版好玲佳。   此次试驾会上嘘舰,我们大部分时间都行走在城市道路中迁策,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些械扫休,起步时若是轻踩油门踏板想忻挛,车辆的提速会显得比较迟缓饱奔坑,若要改善的话氨莲,需要至少踩下1/2的踏板行程眉。对于开惯了日系车的朋友们来说巷酶,这种偏向于传统欧系车型风格烹,而非“一点就有”的油门调星保可能需要一点适应的过程精。   而在整个加速的过程中篇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暖连卷,咆哮声已经传入驾驶舱瀑,可就是不见变速箱及时升挡传库。另一方面佬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寄,整个介入过程并不是特别的线性嘶氮陀,其工作时的噪音也清晰可辨翟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刷切。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勉暇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )试,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受党匆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沦,并且伴随着强烈的顿挫感话秋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翠环。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啃慑,虽然顿挫感还是有徐偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受参。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的色,那么我可以回答您膝呈,和大众的DSG表现相差无几牡。低派。   从观致工程师的口中得知骆鳞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酵疥烤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撮签土,对变速箱程序丢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灵壬,找到其中一个最佳点凛危捶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辜。   在手动模式下殊潘海,发动机的表现仍然很积极醇,不过由于其低速动力输出并不出众春秃,其加速度并不能让人感到满意房泡,很大程度上扇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潘。此外隧潘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豪拾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡巩贡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似录。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尺,而在此前的三门版车型上姥,我们就给予了相当高的评价澎昂。虽然仅从结构上来看山党描,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控修,但作为一款家用车肃淑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舱轻,高速行驶变道保证稳定性多。事实证明仿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堂,并且从车底反馈至车厢内的声音悄烯逛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓北,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纳冻篮。   ● 编辑总结闯汐四:   从我们此次的试驾感受来看渤肆伟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犀粮吩、时髦的外形绦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郴冗诧。与之前我们体验的三厢版车型相比碌槽熔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膳烤,尽管目前顿挫感还是存在桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了判币氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过额瘟赤,有值得称赞的地方派暮娘,自然也存在着一些不足杠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铅。另外贬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竟堤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娜伺骋、转向辅助灯及大灯清洗功能检,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咖龟搭,这样看来瑰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少百诬。不过蠕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瀑丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓬柿囊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惜插,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型还离绕。但个人更喜欢两厢版本萄荆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾复。当然秘扇,作为同一款车锋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唇递肪。三厢版本更加实用岗,两厢版外观更加时尚干练刃。今天带来这款两厢版爱唯欧瓦朗别,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撵氢逃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容校,大灯的设计相对保守了控,但也减少了人们对于这台车的争议性戮勃爽。从而扩大了消费人群默搏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忻涝许,各有各的美讽搁。但无疑惰沏汐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悼。   侧面的变化并不是很明显恭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佳户缓。相比三厢版要顺眼的多锚咆。车尾的变化同样集中在尾灯上判蛋,尾灯的轮廓变化倒是不大匈颇,变化主要集中在尾灯颜色的改变够。深红色的外围显得更有质感拒船垄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朝妻钠,越野车是最好的选择鳖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车露佳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸽阂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舷倒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枯竣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衬耽岁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没傅。除了电视剧的锦上添花创,BJ40本身的魅力也势不可挡寸酱灵,下面我们就走近这款“北京青年”究此彼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滩侣。   外观/内饰桂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试识潮背,或许有人会问那为什么还要进行测试澎己酬。其实答案很简单兼辟嘉,之前测试的BJ40是一款试装车界脸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别村,包括电视剧中车辆也是如此芹狼仍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变力,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜。虽然我没有见过之前的试装车绵糕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捂躬污,甚至有些地方与牧马人不相上下诗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扩青钳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了备瓣裁,这里就不再做过多赘述窜炉玖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捣,你会发现并没什么科技感匪,简单的线条挨、硬派越野车特有的见棱见角的气质俯丝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糠嫌。另外添官,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妹洽纽。硬质塑料质地的中控面板很厚实逞狙,比起舒服的软性塑料手感稍差眠店搓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沪譬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葛此,同理使用织布座椅也是一样维,无论您是刚刚涉过水晤劳砷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卡狙列,都不用担心斧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呵,不需要华丽的外表去装饰奋方。虽然BJ40有着很浓重的模仿篙咳苏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格话。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毖,那只能说这个人并不了解硬派越野车夸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旗,让人想到真正的场地里去撒点野了洁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞳孙?惊险的高速穿插肺、精彩的甩尾掉头浩肛、惊艳的侧向双轮行进施顽邓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罕鞘泛。时过境迁扳才,萨博虽已退出中国市炒鹂,但把经典的两款车型(即9-3仕徐、9-5)的技术留在了中国朵磁,在北汽成功收购萨博技术后需彼猩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坑半渴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术含蜗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挟,主打性价比与实用性涎痘虾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确技僵咐,只是在某些方面使用了相关技术而已伯。   从外形设计上就不难看出宫稀惰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰略,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棱铜,同时车身上所使用的犀利线条铜飘,令时尚动感的氛围展现得十分充分测匠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凳蛇猴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛笔室,车身各项参数都小于萨博9-3措访,所以直接套用的说辞显然并不成立壳嘶韦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涕盘绕,打造一款可以继承优秀基因是,并适合普通家庭用户的车型申撼镣,成为了设计团队主攻课程埂捷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应告,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降导,但紧凑的造型与简练的线条涎,使其观感的持久性更好疤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宫戈兰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阀,价格能接受碴题,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疽。而现在也有很多车型供大家选择朔祷睹,包括大众途安剂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现横倦,它还有一个进口车的身份悄局。接下来蠢苛渺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现噬夏。   外观羡豌乐:起亚最新家族设计萌煞,略显可爱粳,大部分能接受换蓬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格味,同时又有一种独特的卡通味道肌函。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滦筒诚,没有配备氙气大灯菊吞,但全系均带有LED日间行车灯唉邦擂、透镜及大灯高度可调功能麓狠。雾灯部分的设计很有个性额即,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感培倍柯。   由于车身高度降低膳贪刷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坛受荡,平滑的车顶线条降低了风阻系数途栋玖,流线型设计更加美观季。全系除顶配的豪华版外箔,后视镜都没有集成转向灯功能觅读释。另外速屡,低配车型的轮毂也比较简洁惫秀哼,轮胎规格为205/55 R16坍隧弗。   新佳乐车尾的设计十分简洁权,总体看上去比较圆润耙通板。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朽唾控,凸起的轮廓首尾呼应钝倘卫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徽悔失,车顶带有行李架宿,具备一定的实用性项搂交。新佳乐全系标配倒车雷达功能巢赎舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寇撑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源散,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题康。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箱居,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轮煌嗽。而提到雷克萨斯赡墩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样反炕害,立刻联想到了舒适庞系梅、安静等一系列形容词挖舰绍。   作为雷克萨斯主力车型椿靛厩,ES系列占据其在华销量近半壁江山筛排搐,舒适途抹敢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价觅暖享。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枢末,更是有充足的理由享受这些评语律灰动。但更重要的是穿裁,在环境日益恶化伦世、石油资源日益紧张卵戌佳、油价越来越高的今天蒙卢钵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度突现。   外观部分淖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涛绢籍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佩篮失。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揪睛少,和前代相比进化明显电搔嚼。初次亮相时钳得,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骨。与丰田一样镭弊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屉醒,目前已被广大消费者接受峰炮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匠浇。   外部配置上疟刨倾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹃丸咐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躬挟狭,与中网造型配合不错刮瓷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浑酪,轴距2820mm剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仕评鸵,ES没有针对中国市场刻意加长滔夯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台心肚,轴距比老款增加了45mm纺绣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型貉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擅日非。当然悸闻姥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粉妓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起物撼。另外茧靶良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膜冲携,更加低调边堕草。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS换肮勒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睛己、忘记沉默寡言的正装车主墙矢略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迸草、忘记... ...算了惰晾爸,需要忘记的东西太多评提,你只需要记得一点庙科规,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尽挖浦。   奥迪的低调虎恕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鳖氦疤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咎昧频,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毕扔瞥。依托自奥迪A7的造型设计赣,RS7依然拥有优雅的造型桶柿豌,仅仅在一些细微的地方苦,RS7做了运动化改进诗耸嘘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诡半沤、以及哑光附件槽腹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浇乓埃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巴。   如果客户需要表,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尺,其轮胎规格达到275/30 R21某播脖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尼了。排气管依旧体现出奥迪的低调乘叮得,外部看是两个椭圆形排气管耗呈八,而其实际是双出四排气擎虐,因为单侧双排气有节流阀阑,用于改变排气通道怕仓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣编。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞋迷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砷久。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针替婆歇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎。车钥匙帛筐秽、平底三辐真皮方向盘蜡刀分、运动前座椅鳞攀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颁罢光。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中田卤,还提供发动机增压压力分盼爽、机油温度显示和圈速计时器等数据盒我。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揉暴,并提供其它3种材料作为选装霸圣。车顶内衬标配黑色织布试始,可选配黑色Alcantara面料潞吻。搁脚板嫉姐、刹车踏板半裂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吴宿娟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凤救、一体式头枕的运动座椅焚搭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剧,并提供钻石绗缝霞内。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睬白。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汐啪递,就像微博上说的坊,一次刻骨铭心的爱情蛊凰恭,一次说走就走的旅行什么的我绍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纹箔建,但在现实中晾谱现,你不能永远一副放纵不羁的样子霖慈,特别是在资金有限的情况下羡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汀撤。此时你就需要一辆价格便宜疙、实用可靠的多功能车型缴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诺通犯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型情斜,分别是景逸X3和景逸X5羡,形成高低搭配产品布局泉。景逸X3属于入门车型灌貌骂,共有三个配置父漏旧,指导价从6.99万到7.79万元备摩窍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缸。这款车的前脸采用了新的风格样式嫁特,线条比较硬朗秸,造型简洁流畅鲁,同时又很饱满骋沽翰,没有过分追求标新立异的夸张风格苛,显得更加沉稳官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚼氨,给整辆车增添了活力涡窗。   除了前脸之外怖毫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓖,让人略感失望窃,好在整体风格还算融洽同川枚,不会给人前后脱节的感觉镰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm促、1835mm和1705mm帛肚忌,轴距为2685mm圃郎竿,在这个价位上算是较为突出的水平了脊氓涡,保证了足够的车内空间兽枷。" "  在固有的印象当中蔑蔑双,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烤撑刨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩诚淼选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涤详,作为日系三大高端品牌中的一名话,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虹晴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L返。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缺试逆,取而代之的则是一种日系的柔美风格模身惦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力供呵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点标搅胶,并且这种特点让别的对手无法模仿龋世沥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饥瘸扔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抖,看起来非常具有独特的风格裳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撅常,不过看起来还是比较有神的氛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粹踢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矛巢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的橇恫锯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痊规截,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉边,这款车有这么长么每巷?实际上后门的长度远大于前门需乌洼,不过整体造型并未收到过多的干扰画舍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肝妙,因为C柱的造型更加接近尾部茸立侈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妙黄乐,腰线的设计在在尾部提到了最高肆挺缓,并且从前大灯连接到了尾灯部分辈失。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辰梆矮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹈漂险,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响为。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哨匡免,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溺念队。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褂人,到今年4月20日其正式接受预定裤漆廊,不到一年的时间抡勒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芹抄。在新能源车量产罢辩泻、市售的速度恰堕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跨困很,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汕蓖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赏赏。当然刺,汽车之家评测新车的速度也不慢泉,今天败镰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拴光顶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏晃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桔姜狼,其中橙色的为增程式混合动力版车型刨磊牢,白色的为纯电动版车型迸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞘。   ●外观酿:造型前卫良,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布期发前,我见到量产市售车之后草窘客,其外观真难以与概念车作区分妈僻。宝马i3前脸造型饱满圆润灵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馈。不过睦袄,“进气格栅”四个字需要打引号了烙喷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颇线碾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疼蛋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镐痢,让整车看着很有质感且与众不同袭抡傻。当然叛鲸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盟容,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邻思。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涎诡涛,但它的车身侧面看着一点都不显小娜扛。在我看来原因有三伸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梨乃徐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咸,给人感觉比较敦实请馁脚。特别是车高数据毙山,它比X1还多出了23mm鹅炒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坞,达到了20英寸酣女,但胎宽却很窄投毯射。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20八,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惋容。有关这款轮胎东桐鞭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溶跺,基本都表示由于规格太特殊变纪七,没有现货也没有报价伙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质本卜脚,很独特巫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馆钦。尾灯采用得是隐藏式设计喷粳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拜娇必,用于显示示宽灯伎览练、刹车灯以及转向灯等牛塑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唇跺汲,所有光源均为LED侩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中确,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冷捆寝,欧洲市场上柴油车盛行已久吝锚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展车脾。不过近来幸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔫纹,Jeep便是其中之一商蒜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拭店。 ● 外观介绍颠瞥剧:与汽油版无异蛇句逢,硬朗依旧巳沏概。   从外观上看炭泼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚼逻危。新车的外形仍然显示出硬朗华保、时尚的风格划捶浇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巩迹墙,提升了时尚感脆柒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm团,在同级别车型中“个头”并不算大刚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肚冷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朗崇壬。   在外观配置上纶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挟剂处、雨量感应雨刷教凳哪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倾群,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闪挨。轮胎配置方面钮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎修篡茶,轮胎规格为265/60 R18台,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓜,规格也变为了245/65 R18兢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冉人糙,我们会谈论什么堵烽秘?是大老粗一样的外观夏极,还是“马路杀手”一样的形象氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侍邦,笔者也不例外锌离伺。6月5日下午确肯负,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梨青圭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脚厦呈,原来大块头也有过人的大智慧挎陕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅混簇、FM两大系列譬倾泌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日显,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牟卡,中国区总裁陆博天到场助阵萎价力。在听取了长达1个多小时的技术讲解后床寥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扛怕搜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崎殿伎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车户停裴,最大的意义还在于为企业产生利润斯。因此俯秦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒋希,并体现在生产效率许羌鹿、节油效率赶胚拐、完好率苏葡录、安全蕉、安泵财剩和驾驶员体验六大方面荷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择日,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证领,而大众凯路威则开创了一种新的格局曝袖锣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赋匠疟,而那款车型是针对高端商务市场的车型被,虽然其内部可以进行简单的商务会议救兜娩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案容刀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恰硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑红,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鳞奋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的攫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侩峦乏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尉雾昆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密川,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气表。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置籍急莲,只是以简单的卤素大灯出现揣溅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椭刺场,只能说稍显遗憾测就。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筐悔肖,并且其敏感程度非常高氛畴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耍癸蕊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蝎宠谐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摄阜烷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车感。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烧偏翟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戊垒,在尾部造型上也同样是方方正正窘,给人以刻板的印象兜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰味贯,看来稍显朴实无华踢将歼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笺纬灿。尾窗的面积超大秘,并且配备了后雨刷蕾酥,可以说在安全细节上做的不错校狼捷。尾灯的造型也毫无新意缄安郡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐痢,尾灯内部的结构也比较简单疗卤泻,并未采用LED也是针对不同定位的选择凤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锋,尾部配有四颗倒车雷达探头鲤乘肯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丹碾。作为一款商务用车豆匈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方完朴,而旁边就是凯路威的备胎所在地五,这样的设计使内部空间得以最大化利用荒醋蕊。   相比国外的凯路威车型邪惨瑰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂电糜,造型上采用了多辐式造型割纷,轮胎则采用了邓禄普品牌苫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑰窗焙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勾丸会,我更多的会用臃肿两个字来形容它挡戮。圆润的车身牡,没有棱角的线条箱靠,大而无神的头灯壤浑歪,都让我对它提不起兴趣溺。第一次见到新款昂科雷时额书饰,我的这种感官得到了改变挛鹅去。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婚。新款更加俊朗俗,就像是一个胖子壳惦侍,经过健身别,从大腹便便变成了施瓦辛格霞充穷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭,这种类似于点睛之笔的作用拍郴,实实在在的发生在新款昂科雷上面激穷。之前的头灯让我没有胃口冠叮杰,尽管亲和力不错鹤还皖,但太没有性格饯朔。连同这个车身趁控程,都让我觉得臃肿无比礁,简直就是个满脸流油的胖子等。新款更换了更有张力的大灯诽通箱,进气格栅也变得更具进攻性瞎挠罐。这样的风格锑排,我想才是大家喜欢的颗。   侧面造型的改变不大啥,侧窗面积所占的比重依旧很行缑恪,这和新君越辟剩、GL8都很像挝。给人一种重心很低的敦实感俏。但对于车内的乘客来说芳,这不是个好消息瞬疥店,过小的车窗影响了向外看的视野捣表。造成了不必要的压抑感祭。或许对于选择别克车型的人们来说浮递巨,这一点必须无奈的接受了啸推。   车尾的变化不及车头特侵埂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趣鹅恋,或许我会更喜欢它箔。但事与愿违侧,尾部的改变仅仅局限在排气管上滇够举。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惋。这多多少少会有助于提升质感弦。也改良着尾部太过圆润的整体气质俏。可以说胸蚊男,这次外观的改变寞纠辟,在这些细节上还是很成功的戚。相当于一次瘦身和塑性玛标澎,让它的线条和筋骨更加分明菱攀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博酬寒,纳智捷 新大7 SUV正式上市夺城,官方指导价格为22.68-27.48万元韭毯。一直以配置见长的纳智捷品牌饥烤脆,在小改款车型上又下了一番功夫嫩需看,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诚。在体验的这几天时间里无噶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侣赶梯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价票亢谋。也有好奇的邻居询问这款车的售价猫衡,当得知价格只有不到30万元时参仙,邻居更是深感惊讶侈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扔了?本文就为您带来答案惧。   作为一款SUV暑描谰,“大7”这个名字一点都不为过赡戈雌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陶,2910mm的轴距更是傲视群车什囤,也难怪引得路人频频回头储。不只是尺寸携,本次试驾的新大7四驱旗舰版弛蝎,整备质量达到了1950kg泥馆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟。   作为改款车型删彪蹲,新大7的外型经过了一番修改铜,主要体现在前脸和尾灯上线琶朔。大灯造型有所变化救,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛾,而经过修饰的雾灯哺线奖、转向灯和前雷达碴,给人以霸气外露的感觉擞薄蠢。整体上捕幂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉超晤憾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戎浑,比较实用茶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上和堵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茹。从奥迪A8的换代屠限效、全新奔驰S级的上市那侍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妊。这三家老牌厂商动作频频坞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来橡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今且甘改。而随着混合动力时代的来临狮角焙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL号,可以说从那时起啦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衬废烙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奉劳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焙褪绿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澳详紊,以期对它能有深入了解棉评。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内继荡迸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刺。相比之下赦撂,雷克萨斯LS在此方面并无优势矩汕搓,长度漆、宽度和轴距均落后于对手胜。   即便不看车尾的标识顶湃读,仅从前脸上幽兰色的车标逛暴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型跑。而身挂HYBRID标识则意味着敌群械,除了树立当家旗舰车型的形象外斤禾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叫,只是在一些小细节方面令人有些不满卿眯。如果用最严格的标准来衡量吠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韶拆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒲戚芬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唤,这种车型的优势就在于奔香,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哀讥壤,还拥有了超大的车内空间贤鸡,优势显而易见川,而今天我们来到了美丽的太湖僚冯晨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型比,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渤馆,也让更多心意欧力威的人有更多选择斯辩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肋常,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钱晒,不过从售价以及车身尺寸方面来看府定,欧力威确实占据一定优势飘染。   外观上欧力威厢型车身造型杯把,并没有阻碍它时尚的视觉感陀肛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庭,时尚并且使用八梯刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吕毯氓。   非对称化的中控台设计桅论,与1.4L手动版没有什么变化具籍拌,首先造型上足够年轻协调燃咸擒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点热。欧力威自动挡车型暴芦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亢骄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键海内貉,操作多媒体更加方便吧。中规中矩的仪表样式没有什么改变毁慌类,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窗。   本文导航" "  有突破有挑战曝奥忌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氰渺惩,就会有这样的感受想久。它太挑战人们的传统审美了煌,怎么样也无法用大气搏艘喉、简洁场弦是、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受人触。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痛。自由光承载着延续切诺基的重任钠,就在这样的争议声中款款走来嗡颊甩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仙,挑战着经典呛监。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笨湘,在做颠覆传统这件事赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咸。就拿前脸来说伙喇,好看不好看绝不是我个人说的算的纱就,每个人眼里都有一个不同的看法鄙。或许慢慢大家就接受了魄。   作为一款中级SUV菱诡店,车身尺寸上中规中矩低,作为切诺基车型的延续芹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔚姓邯,但也能看到不少突破之处斜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重景。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啪黎。   本文导航" "  从1985年开始彼石,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辅,1991年出现在5系车型上捂临,1999年开始陆续出现在X系列车型上姥。直到现在瓢丰屎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己吞。2014年5月22日狗浪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive差、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讼兼膘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魏碾饯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车归。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呜耙添? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柯,新BMW 328i xDrive埠恢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情。   第六代BMW 3系延续了这一传统赡,将融合了电子气门控制翰佛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拈仙嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配古凶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型功,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵匣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塑让刹,要了解这个问题前患抠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匣巧。齿轮传动式分动箱井,连接前轴的方式改为了齿轮传动汤棱,其他地方大同小异我伸。对于宝马X系大部分车型来说涪乏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配库,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憨胃。由于前后轴均采用开放式差速器搜溶,遇到交叉轴情况时吕陛,也只能依靠电子制动来辅助钝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纠簇巷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞虽,与齿轮结构的分动箱原理相同肉荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匙款欧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豢钦。至于控制多片离合器的方式莽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛访,所以常被用于装配在更强有力的车型上逃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肚饶,以对扭矩分配进行不间断地调节胁哎贩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配体匡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啦,默认状态下前后扭矩分配为40封潭蓟:60羡瓷胺,最大前后扭矩分配理论上比例为0静:100到100瘦蓖空:0之间挎蛋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑相勺列。扭矩分配可以在0.1秒内完成忙革顾。   行驶过程中捷,如果系统发现车辆可能转向不足堤烤秦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汗狸波,就会减少分配给前桥的扭矩脾癸,将几乎所有动力都输送至后桥盗思。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翁睹痘。一旦出现车轮打滑懊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辟疵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力低府,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玛币。这就意味着配垄檀,无论路面如何突然变化闻律郡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乐浑搪,即使是在部分结冰的道路上疵漠棘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骚和适,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型环千窃,其中S2属于一款5座小型SUV喘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勾,很多品牌都开始研发小型SUV极浅笑。而S3则定位于一款紧凑级SUV谎墙江,并且采用了7座设计绣免嘉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何断片惫,接下来就给大家一个解答柿揪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎辅范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泥,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚕槽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计相申读。但是两款车的轴距却不相同详俏风,S2轴距为2560mm沦溶蛙,属于一款标准小型5座SUV既胖。而S3轴距为2685mm道侥搅,接近于一款紧凑级SUV妈删,所以为了能吸引更多的消费者怕某叭,采用了2+3+2的7座布局特,主打一般家庭用车乒,实用性优先胁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尉吠疵,主要还是面向有活力的年轻人痞,外观设计更多偏向于动感的元素居多必。大灯组的样式也不俗套丢饯封,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乃钾纪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比将檀戈,在车身尺寸上还是比较占优势的饥阑。另外2560mm的轴距表现也不错琉,至于它的乘坐空间表现如何挂,在后文我们会有体验结颓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匙闲免, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娄尖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了售骗把,车门不能完全打开的话斥,一些比较大的物品拿取会不太方便齿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台割蹲饭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喉,并分别匹配3款变速箱算。此前克,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奖拎沫。而今天我要试驾1.4T车型幕鲁,虽是短暂场地试驾隘烩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靡,特别是动力上提升明显甫痉。 ● 外观/内饰揩亢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拍趟弟,也做了到店体验的文章俺,1.4T车型在外观莫泵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剁,本文不重复介绍恒诬冉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因添,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沽书,具有很高的品牌辨识度雾论。同时在一些细节方面的改进淌搽,比如重新设计的头灯晨别、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沦剐石。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狠牌,采用了全新的发动机罗腺腻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惋婪,属于大众的EA211系列烯卡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔷,最大功率150马力/5000rpm撮任,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冠丧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耿,而相比原来的EA111系列有了明显进步笨,首先是恢复了正时皮带黑炊,降低发动机内部的功率消耗欺赖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舵萍,而喷射压力也提升到了200bar单恭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱委茄锋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廖董。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撤,前者顶部是“SKODA”的品牌名唯环,而后者则是印了“DSG”的字样敢。   底盘悬架方面壤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砂挨。制动系统为四轮碟刹结构拐,采用前通风盘式后盘式配置和。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沏绕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勘夹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脚涸塘。由于是场地试驾次换,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逗廖,能更好地了解车辆性能诺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渺形,只能在日后的试驾中再介绍盾。   动力方面写论麓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炉灵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敢面,1.4T车型的起步和加速更为迅速棋,而且涡轮的介入时机较早舍弊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楷,动力的输出保持平稳可控的特性突沙。   使用D挡时煤坚疼,以1/2油门深度驾驶剿彩猴,变速箱升挡较为积极鼓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滦,而且换挡的冲击较辛タ俦搿,不会影响乘客的乘坐感受罗波。而以深踩油门的方式驾驶点劝墟,变速箱会到4000rpm左右才换挡儡潘,加速感受更为明显玲蹋。   换上S挡次疲,油门响应灵敏了许多嘎蓖活,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耽晚蟹,在弯道多直道少的场地赛道里哥封魔,需要频繁提速的时候甭奴店,显得更为得心应手甸豪辅。   全新明锐采用电动助力转向系统农,方向盘低速时转向较为轻松使爸蹭,而高速时明显更为沉稳歇,转向需要更大的力度常添捻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桑。   底盘悬架方面考桔廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豁壁,在弯道中对车身的支撑性比较到位檬,方向盘的有着精准的指向性玲拧棚,转向迅速而稳健熬答盒。1.4T车型全部带有ESP系统悔嗽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候落郎,ESP介入的时间恰到好处缉盛蓖,总能及时将车辆修正到正确轨迹喂丝,而这套系统并不能完全关闭僳,属于比较重视安全性的设计刃。   在模拟颠簸路况的体验环节箍敞逆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晤凳哆,然而后悬架毕竟是非独立悬架成迟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讨,仍会对另一侧有所影响淀驳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辫懈。我们在之前测试文章中也有体验视频厢迷翠,请点击查看懦。   更多精彩视频境,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浑开:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潘眯宫,在D挡模式下表现中规中矩戮喂,切换到S挡后油门响应灵敏党几凑,变速箱的换挡节奏更为激进欺穗男,加速感提升娃掳鹃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笆里。" "  2014年2月26日檄事刺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酶。其中T5动力总成包含智逸版遍、智雅版掠刮、个性运动版共3款宫沫脾,售价为42.39万元至51.99万元锯淑诧,T6发动机版本及价格保持不变竿攻。   据了解型,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疮咳博,包括了新一代2.0T直列四缸发动机己,以及来自爱信的8速手自一体变速箱认纲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氢吠环?本文将为您带来答案尺彤笛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苔卤父,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饶,但动感流畅的造型令人印象深刻行损。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桅,正如北欧人给大家留下的印象巫。      配置细节上钒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聘,全系标配了ABL自适应氙气大灯豆,以及感应式转向辅助灯光僚戏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下天,给驾驶员提供更佳的视野蹭拢蚂。   此外汹遣屎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚎簿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徘,探测距离达到了150米弛,足以应付绝大多数日常行驶环境攘。此外宠惋共,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能防。虽然这里看上去有些别扭涉,但安全性才是我们应该关注的轮。" "  限量私凤缺、配额北、上市前被订购一空渺膛刊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冯苍。然而秤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饱猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犊舶较。2013年革,经过M部门调校的M135i披装上阵星粗境,性能已与1M十分接近炯脖,并且这次冲破了限量的枷锁饱蚕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舰挽踢。正当人们面对路上的1M投去羡慕兰、嫉妒巢、恨时脓翘,宝马为我们带来一款全新产品蜕,并且它的能力并不在1M之下破妓睡,它就是2系的顶级车型——M235i躺栖赂。 延伸阅读矫冗离:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仑苹加,2系可能显得有些陌生湃,其实早在40多年前挖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梗。此外骨香,BMW 2002车型在1968年问世戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秃爸糙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妮僻蚕。至此酪,2系的到来并非空穴来潮酣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碾氨蠢,而这个平台也与代号为F20的1系共享吭,简单来说蠢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祷,这与3勤嘘、4系的道理相同蛋。在2013年时伙爱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验群,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了单,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鬼申朵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菏乐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聘淑尖,从代号E82的1M车型嗡侩如,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兄,但随着时间的逝去佰缔,渐渐也成为了一种习惯捣割背。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扇浓癸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垄焊苛,更多是出于对内部空间的考虑吗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廷呛恫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数般蹋慧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刷美,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锯恫关,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刨。   当然含逗绢,即使武装到牙齿阀户,M235i也不能与1M平起平坐斑喀,M家族的宽体车身缴登杆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诡岸狈,就像当初1M推出时的口号一样“M宪纶,永远从后视镜中藐视对手”绍,而M235i更多还是为了平衡性能睡税谁、实用性与性价比拎,同时也为今后推出M2而留下些余地龚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后草赌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舰,针对绅宝D70推出后的社会反响粮宦浆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恍捞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夹高,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扁伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生燎朴。   D50爬刹勉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯湾,推出之后的表现往往是人们最期待的隘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟,面对D50的将会是极为严苛的考验谐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梁吵税,而成功了闭,也将有可能成为流芳百世的一代名车捶需便。7.48-11.98万元的厂商指导价哗酱,可以说为这场战役的打响蜗全,开了个好头甭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格题。此次担任D50设计工作的奔翠佰,正是培养出诸多设计人才的博通公司是,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓉,同时又能够给人们耳目一新的感觉壤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜗茨柑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滔晌尸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异南踢,但是当你接触过D50这款车后酮睫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灸未,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞪碾胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鳞客付,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钢蹿涉,但是当你将这些元素组合在一起时脸计,却有会很快打消之前的念头钠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外半,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廓。运动气息浓郁的设计手法不淡,会让你把D50和运动结合在一起脐,无论它实际的性能表现怎样茸低抖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉脖起。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诬虑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斡恕理,面对不断推陈出新的竞争对手另无,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亩和。好在随着2014款车型的上市籍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萝豢,而这支强心剂的主要成分也很简单操呵,一台1.5L涡轮增压发动机瘸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型达台,针对配置方面也进行了一定的调整嗣凛赌,其中自动大灯界送、超速报警以及四门车窗宜忻茫控升降等功能均成为标配漏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中错取。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愤哇钠。因为从早年搭载的速锐孙锹庇,再到大红大紫的秦藐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巫,它所提供的动力都不曾有变段八雇。传动系统方面缓汀缉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慰采,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唤。在城市中经常用到的中低转速区间内徘,发动机的动力输出比较积极噬偶访,并且通过涡轮的帮助撅韩,动力在1500rpm之后便有明显提升顾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赣,完全能够满足日常驾驶响。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低貌,适合城市驾驶略悔。挡位之间的行程适中受凹锑,但手感略显生涩何腐。当然这也是这一级别手动挡车型的通不酒帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粉,而非车去适应你窖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲤案捅。四辐方向盘尺寸偏大诧妹,回馈力度比较匀称桶醇,因此驾驶这台大块头还算是轻松同统班,只不过方向盘的虚位过多嚷庇,转向时不得不做出更大的动作收。   前麦弗逊悸赦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碑,并且由于悬架行程较长世,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幕读巧。当然这样的调校也有它的好处缸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中模熄,SUV车型是一种非辰C婷桑耗油的车型显告簿,毕竟以自身庞大的身形来说县砷四,自身重量就已经非常大了冷卫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偏挟,这也导致SUV车型的油耗居高不下衡拢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艇宛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扳惧舷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甭,在众多的SUV车型中痛钠呵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴溉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杜翅,这种设计可以说非常的扎眼峨鬼滴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诗涧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纪川堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售簧跺仆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淌脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征船。在RX车型上四,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条食偏拖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靖,从RX整体风格来看酮舍瞄,还是更多的体现了柔性设计的特点誓疗吮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棚抱妇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袱,如果不看下半身钉,很有可能误解为一款轿跑车型杆叙熔。不过这也让人们的视觉一亮晦环丧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喊芭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求描。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拴烂沦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芒隋,没有过多的硬线条介入肖讹匙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点故,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尝秸牌,RX明显体现出有些不足扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向拉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锚顷胎,内心想要一件东西怕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迟氏安,否则你就无法拥有心中挚爱吃苗薪。你想要一部手机泪锣,但偏偏要你保证最低消费护。这种心情着实不爽籍嘘滔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版块,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啪道,这两样东西都是你想要的柿疙械,售价三十五万不到辖蹄,撇去不相干的配置氏损,给你你想要的耙行。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抨,是不是有点定高了馈?可细细一想烘访,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机话坑,并且还带有四驱系统弦。如果单单从这两个要素考虑碴脯,同档次的车型里仟遍杉,都破了四十万大关了闻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盘谢拷,目的就是要拉低门槛邵冻囤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碌敛般。但运动元素表现的很细微检莲办,基本上都是细节点缀卫,和其它配置的A4L差别不大妻畴。虽然是一款40TFSI的低配车型前痹动,但从外观上很难发现区别哆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聪疼,算得上是全车比较明显的运动彰显了乡。尾灯内部依旧采用LED发光元件受唾屑,总体来说美并,亮点不多扳屋,朴实大方斡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旱吵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蟹忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陶,除产品名称外构,其与JX35并没有什么区别翅弛剖,还是那个豪华运动的大家伙泛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矢脆拔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能环煎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恍,灯角黄色的反光片是标准美规设计贿剁翔,但无论哪种规格透,对行车安全方面都是提升蔽截。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唐褥旁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO态,前置摄像头悄然隐藏其中葛搬逃。侧面看上去QX60依旧大气稳重列,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感途粹。另外泊副,底盘上有些部件会低于车身蕾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伎景湾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搂誊魄,活泼的细节设计使其更有灵性闯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撅犁径,也起到了一定的隔热作用涝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感京敛桨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洗,静音效果良好喂鹅。   车尾并没有过多花哨的设计饶苟婪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字榔。尾灯采用部分LED光源队规,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释横衅,总体来说比较耐看幌等颧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隋撩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高办。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潭画凹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捌夕校。上市前纷守魂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汗港,不少人不相信它的价值供哗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后们碎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姓番,这自由光到底是什么情况坍怯烦?经过整整一周的深度试驾后摄,我有些新发现可以分享给大家楔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3触络茎,我的思绪一下回到了2005年左右米慑,那时候自主品牌鲜有SUV产品邵,奇瑞率先迈出了一步乾伙,推出瑞虎守崇,并领风骚多年峡潭。当时奇瑞称之为NCV羌锭,也就是集合轿车以及越野车嗣,有着越野车的外观和坐姿商,并兼顾轿车的舒适性榷,其实就是我们现在说的城市SUV僧。   这样的优势持续了很长时间啸笨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陌脊怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品充,瑞虎的势头逐渐放缓融瞳抡,也就不再抢眼了坞骗朽。奇瑞随之调整策略亮,在去年推出瑞虎5这一新车型悉煌靶,与其他自主品牌新对手进行竞争贫湃废。与此同时雹翟,时隔半年的今天设歪惦,老瑞虎被重新包装升级途,命名为瑞虎3再次进入市澈ā,与瑞虎5形成高低搭配掠,重新获得了新的竞争力筒碘秋。   外观辑:   正如前面所说粟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绊郴厢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糠肥录,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸发媳,棱角更为突出雾毒、线条也显得更利索椿橇蔡。侧面增加了镀铬防擦条小怠,而车尾的变化并不是很大髓衔焙,集中在尾灯和一些线条的修饰上硕,就造型而言瑞虎3更年轻了沧囤仆。从车身数据来看身散痘,瑞虎3相比对手并不占优优势广惭瓶,但是得益于外观的设计稿徽捌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捆顶。" "  在经历了数年市场洗礼过后侧,瑞虎车型迎来了新一次换装餐,代号命名也列入到了家族统一的序列中赐,对于车型的区分更加简明孤犯朽。除此之外镐梯裂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廖,以及更为充裕的乘坐空间焕描挪,以提升自身的竞争力贿相。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗜似,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哨籍畔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绢释卑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车京。   此次改款主要集中于外观方面烯丘,通过新老款前脸的比较吠,我们共计找出了8处变化委,分别为宋夸品:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稿岛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渐迸朝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁朵馁,但在车身尺寸上有所调整隋毫胺,其中长度方面增加了30mm示,宽度与高度减新ā,而轴距维持不变驳氰煞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出从,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潜漂臀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穗譬赖。   车身轮廓并没有大费周章的变化泛挤,更多的是在细节上体现新意士杜。侧车身防擦条进行下移遍钦韧,并在前后车门中增加了镀铬饰条楞隧锭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菜秽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馅卵,更趋于向装饰性靠拢搽虑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搜形肠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吓达。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峰榷,若要找出所有差异别弟,还需要费上一些功夫凯,在对比过后变化上依然可以达到8处祥。依次为碑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更康,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慧努。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挫闹村,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计江,空调按键的布局更加紧密第妊雀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辖缆。此外嘿筏匹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升连小。   按照配置的不同几,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骗上鹅,大尺寸液晶屏包含导航零零耐、多媒体芦、蓝牙以及系统设定等功能忱诧侣,而在操作上也十分直观扣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吓仙捶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诉、风量并汹、风向等信息蔚倦始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少你滦,同时旋钮的阻尼与定位适中年硅羔,手感较好姑恰淘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焚筒。   方向盘两侧位置集成了音响冕平阀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姑佰,中心区域使用了品牌全新标识兔沧馁,并在造型上稍有改变俏显。仪表盘则没有任何变化酣答,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同富,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潮歇七,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浪裳眉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丹砰,但调节方式为手动四离悍,前排座椅具备加热功能补,按键位于点火开关周边区域兽,位置的选择上不够人性化诧纺,副驾乘客很难进行单独操作反。   在前文的数据表格当中悸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钎哇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馁,头部距离车顶约有4指空间江赔,直接移至后排乘坐洁俗,头部空间同样保持在4指胯概,腿部则为2指余量练梢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陛,首先需拉动靠背边缘的拉手谐拨郝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糜录,要想恢复到之前的乘坐模式逻,还需先拉动开关丛牧膝,同时扶 起靠背蔽邢瞧,在操作方式上显得不够便利迫稠。后排座椅支持4/6拆分放倒莎深倒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大退旦录,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叔释醛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倪帘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挪杠,含有DVVT技术粱亩井,相比早前奇瑞的1.6L引擎岁嚷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善四。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吞,在CVT变速箱的帮助下如,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敞期想。即使在起步之初深踩油门填,加速过程也会显得有些慵懒裂,只待转速攀升至2000rpm后等,动力性才有好转习多,此时油门的响应能力有了子显著提高煎,虽然整个过程称不上动力充沛沃踞锋,但对于城市使用来说算是够了坛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惰岁晨,涵盖了手动编、雪地和低速3种模式亢洛,在手动模式下可以模拟7个挡位毯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用超,在模拟挡位的帮助下慕,转速会与油门的深浅更成正比澎,升档与降挡的操作也会更加从容赣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁凳ǔ凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煽馆。   在紧凑级SUV的行列中蕾蠕晶,瑞虎3的车重算是较轻的一员扔贪,这为引擎减小了不少负担肆疟。助力转向系统的力度适当秆雄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肋毖。转向的精准性使我出乎意料申秃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性米贪使,悬挂整体表现十分扎实脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入领捂矾,令试驾者信心倍增栋。   如同瑞虎3的定位那样断问,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外练,它并不具备越野的能力泉戊扒,然而精确的城市定位龋捐航,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功处,诚然锹窗,它在这两点上做的很不错彻防分,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言染,瑞虎3也许是最合适的选择对象多堆。 责任编辑淌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澎拳那,一晃6年时间过去了孝睛嘘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墙事滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触艇慑,并且每一次都是充满乐趣的体验芜。今天我们又把它请到了这里煞律,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墩贪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能法具,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杉查宝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气般。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单久脱聪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盗,自然整车价格也就能便宜不少冠,降低了它的入门门槛涟。而以我们消费者的角度来看毋狈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象但拉,这也是我们今天把它请到这里的目的牢履哩,测试项目很简单驼屋佳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现金,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了前京许。   ●日常驾驶动力表现挎:低速扭矩充足得断母,高速动力吃紧敢关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能精迷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汕腺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性举滇星,但机械结构还是更适合在野地里行走茸绩雹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僵椿,外形设计谦涤、车身尺寸霓、参数配置全都没变离瞧,只是换了一台发动机逗顽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氮,双手需要时刻度掌握住方向盘火恳,总之开着它你不会觉得太轻松硼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烂疯链,大家也都心知肚明惧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怪楼浮,参数虽然降低了凑赶奈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仑焕戒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糙蟹泄,并且只要车速不超过60km/h誓,提速还算是挺从容焊该梅,也有一些推背感雷沃颂,感觉并不比3.6L车型差多少绥堡柏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了位彪怠,脚下的油门响应明显迟缓了不少祥,如果你心急的话丧回咖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赡瓤,否则踏踏实实的在路上巡航武。   ●油耗测试却措:正常表现哗理,不惊不喜剑翻。   发动机排量小了尉,除了动力影响之外窖疯,油耗也是一个值得关注的指标割腥腔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷鞠耙,拥堵路况大概在30%左右嘉嘘柿,畅通路况大概在40%左右笔掳,另外30%为综合市区路况徘匠荡,全程平均时速为31km/h皮抹扰,最终计算出平均油耗为12升/百公里摊襄苯,算是正常水平吓苔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过良炽碑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趁九锌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了却拴氛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扁投,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高采镁纹,很高守,或许我接触的都是高配车型输,包括纳智捷大7晶疥、CEO等车型幕假,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔫染。今天簿驮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV感娜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凯篓场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颊糜?下面墨,我们就来看看详细的体验报告哺复。 可以看到醚木,纳智捷的车型在外观的原创度上很高及虎,这在于其他车型包括纳智捷大7剖盎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翅。这次试驾的优6 SUV也不例外问丁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肥纽罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位库何,外观设计上更年轻有活力冷价,对于年轻人应该有很大的吸引力猜谁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缓慑扩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靛妊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踢供,轴距为2720mm套无,可以看出这是一款跨界风格的SUV谴汹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碎澄额,最大的优势是轴距要长出20-100mm努填甸,具备不错的乘坐空间团亨杭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷好蚂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滇深,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斗禄款,尺寸都是215/55 R17弊清秀。可以看出在轮胎的型号上椽某庙,国内销售的车型都有一定的缩水本烽锭,当然为了控制成本染琅浆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浚汰攀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮味哇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堕藐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抱,两侧的LED刹车灯十分扎眼显邻我,不过从布局上看稍稍有些凌乱荣溯。" "李老板的慷慨剐难苏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虐牧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咐。下面回到主题普,从之前收集的网友问题看填,大家最关心的有两件事儿揭橙谱,一个是特斯拉的性能癸,另一个是特斯拉电池的续航能力寸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿分。简单剧透一下揩坑穆,性能方面特斯拉相当给力衔疙,续航能力方面我个人觉得还是不太行稠辖修。 注叫瞎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昏诞,文章中提及的“特斯拉”道棘硕、“Model S”等名称均为本次测试的车型皇概童。 数据解读敲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荤欢,所以今天我们就先从数据说起尾火甩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诵攀拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矛,而我们的实测数据为4.7s功憋,比官方公布的成绩略慢歌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垃胺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杀。由于采用电动机驱动速履,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腾木卡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑许秋淘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韩步,直到完成整个加速矮谴。电子系统和动力系统的完美配合碘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限停闪,这是大多数的同级别车型都很难做到的祷驶际。 0-400m加速尾速收习:170.124km/h 加速时间丸悉华:13.63s 由于采用了9.73佩哺:1的固定齿比变速箱蚕停磨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屋,在加速曲线图中帅焕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伺勺,车速和电机转速完全是等比例上升枯畅纽。这里说句题外话蔑贬,官方公布的电机极限转速为16500rpm逗离匈,最高车速为209km/h新戒,通过以上三个数字肯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疵,有闲工夫的朋友可以试着算一算伐。 0-180km/h加速蒂逆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辞恭剂,峰值甚至达到0.7G祷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h览,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酗饶券,当车速超过150km/h后炔,车辆的加速度下滑比较明显截。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栓料师,工作人员解释说为了保护电池虫缸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臀坎。再多说一句泰番疲,这个速度日常用肯定够了净吹膳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景庇,但如果是赛道巴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跑驮,有大直道的长赛道垮擞,它应该会比较吃亏良。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勒通苇,常会被贴上大排量隋、暴力机器胶、拉风外形和肌肉车等标签嗡嚼桨。这些词虽然简单捻溃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型形曙。近日漓得,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称构森:科尔维特C7)挫维邦,肌肉感十足的外形孤,手动拆卸的硬顶课霉疤,再加上6.2升自然吸气发动机等把,都是它的大卖点藐豹抡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评分岸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时河,外形变得更具攻击性癸删蹈。不同于以往车型韶彼拷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磷,只有头顶裸露在外呕陛,非常特别随离。重新设计的6.2升自然吸气发动机辉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛔画蹄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机南,最大功率640马力火怕鞍,峰值扭矩814N·m)螺辽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忿梗痹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乃丧酗:5.3万美元)澈扩,几乎没有性价比可言泉,但相信越是稀有的东西跑酞,越有人喜欢乐釜哄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妹途:400-023-5599 地址搏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘟爱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型办,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驮睡钩。而这款车本网也进行过多次报道与评测登,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膝副,比如——空间与电磁安全性断。   有朋友担心悔倪苔,混动车型的使用空间会不会很小笆巍,电池电动机发电机都需要摆放位置萎凹曝,还有散热系统殿挟贾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧古勘。   作为一个“热心肠”颇,笔者决定帮一位同事搬家忿惊锣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沮祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帽酮、两个大型行李箱光、三个双肩背包撇,两个电脑包隆晒,一个猫窝苫围、一个全新的大睡枕搬走汐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剖仍临。好吧汐皮荡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堕,从图上我们看出荣,在放入体积规整的水族箱水缸后必疟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讥酵箍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包都雇枷,并留有一定的间隙量冷。   而后排在放入水族箱地柜后钨擞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位难,这个空间正好可以放上两个大型行李箱克猎菊。得益于巨大的后排腿部空间吮譬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筹鞠托。而后侯溺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娜翻。当然什,前排的空位是为乘客准备的参。(为维护试驾车整洁率谢戊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丛。)   我是一个希望低调的企业主抡胃绒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歉毒梢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脑抵较,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卵侧,后排音响控制怒溜,前排座椅调节按键蚀稍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子材丰、空间必搞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泡,大电流产生的磁场对人的健康有影响克酞速。英国专家认为辩兴堤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碧箱棠,高于该值什卑,儿童将面临患病风险虏缝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊┐祝害呕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搁。   简单来说秀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帕到,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罚辽干,如手机恳习惠,对讲机瞎寒、信号发射塔等辩,而低频电磁辐射离我们的生活更近摆,家用电器歇驳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹲城旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笺咐合,前排座位兄齐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愧蔬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹬,不具有权威法律依据抖,但既然是国家允许销售的测量器材竟喇,其测量结果绝对拥有参考价值脓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评从拈顾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受散珊门,首先是油耗揭返,我们在遵守法律规定的情况下欺扩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诉豹,而结果显示嘉陵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车互,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗅衅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俄。   混动车型比普通汽油车重奥,驾驶感受会很糟吗?   确实官,混动车型由于需要布局电池黔、电动机媚刷、发电机狮叫、散热系统及控制系统孙,整车质量肯定会增加柿傲峰,但通过驾驶庐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动昏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郴乏侠,使用感受更接近与现代的美系车型抢囊还。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汝侗拈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极股帆,而在高速公路上咎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燎昂,取而代之的是风声与路噪声泪报帘。而操控部分烫蕉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岔柔僵,你永远不会感觉到生硬的颠簸污辛,一切都是柔和与优雅芳我,当然骏杉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的半。   最后娩,我们通过以上测试檄扣铝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性囤搪、油耗及空间实用性上都出色表现绷酱,而为此你仅需多付出几万元的代价漂,加上经销商的优惠谁汉,凯美瑞尊瑞物有所值啡,而你现在需要做的腿卵苍,就是去店里亲自去试一试鸵厘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剃艘摄。 图/文驴取低:丁艺   丰田汽车日前宣布四,截止2013年底问缄啥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饺诵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊。诞生16年来强惟橡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堡爬、备受600余万车主的信赖和认可茎搬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员航喘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僻凳榔。 责任编辑沉练:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挥洽,MINI凭借其漂亮个性的外观滥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心地棺焊。2014年北京车展上缅戏馁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤肌(点击进入上市文章)盖腹让,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化角淖哗,同时在配置方面也有一定得提升疮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阜变讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搏戊久,售价区间为20.18-23.68万信。虽然只有4款车型可以选择竞岸,但从大家的关注度上看硷,很多人对这款车给予了很高的期望莫悼酮。今天料断盗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浮瓷可,两款车虽然在级别上不同蝎骂羔,但是在价格上却是非常相近景斯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抛讣。下面冯差,我们就来对这两款车型做一个对比墟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大多皋七。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖撂率剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠惯皇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剔粟。当然港汐,作为一个自主品牌标暮,想要和这些合资车型抗争坍伤,就需要在配置上有一些诱人之处葱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垂,从车型尺寸上看娃,H8明显要大于东风本田CR-V豌罚镐,但是价格却几乎接近雷堪。如果您的自主品牌不感冒的话巫誊澜,那就不用在纠结了脯躬棱。但是弟呵瘁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呜睹,那么H8的确算是不错的选择喜,至少从轴距上就已经很让人动心了烽墨岭。   =============分页符=============   原标题哩囤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晒,哈弗H8还是小胜爬茶,其中H8还带有液晶中控屏锰摧醒,而CR-V并没有配备中控屏行控孺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗣。这些东西的确也是非常吸引人的屑纲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的比,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尘碱,平且还配有ECO节能模式芒德钒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔚。H8还配有坡道控制系统挫,但是CR-V并没有配备这个功能酣叮捻。另外迫侩懈,H8还配有三种运动模式丰,一定程度上提供了多路况的脱困能力科逆截,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宿到昧,当然H8属于刚刚上市的车型垦八掸,并没有试驾车让我们来进行测试备,以后有实车的话斜,我们会进行相关测试黄提。   结语谷暮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哼诚双,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柯抖啊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簧凉籍,某些情况下还要超过很多合资车型钳堪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下遣。 责任编辑下炬荤:赵春晓" "从1985年开始为,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甜官,1991年出现在5系车型上蕾娄,1999年开始陆续出现在X系列车型上效。直到现在暑途,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩瓢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茶侗凤,提升着宝马车型的操控性和运动性凤价嫌。让牵引力发挥的更加自如去,下面钢楔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现监辜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱第沧。在车载计算机的控制下墓甭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奥钞嚏,而且动力分配比例范围达0-100%良,赋予车辆独特的动态表现拍较。 与传统齿轮机构相比唾衫软,xDrive动力传输响应速度更快取华翅,分配比率更灵活敲福,通常馅税,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呜,保持车辆转向精准灵活伍,初救哦浓、中段加速更为直接的经典后驱特性帘么始。而在弯道嚏坝逻、湿滑路面炬圭、或紧急变线等极限状态下多,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坛曹承,增强了车辆的稳定性和循迹能力梨巷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猴蛾穗,在附着力降低的情况下慈媒,更加考验着前后轴所分配到的动力七鲁氮。通过一体式底盘管理系统的侦测完,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肺丸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冲,最大化的改善转向不足和转向过度蔚然舜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寄庭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现列柑。宝马4系在绕桩和紧急变线中叮侵叫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绒榷皑,更灵活私餐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上票酵览。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甩,公路性轮胎打滑严重改,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巧,还是能够胜任一般越野路面茫匡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)独菇衔,宝马X1一直以其运动性示人陌爽侨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捐。但是不同于一般运动车型不擅长越野兰汤酶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金,能够让车主在假期到户外撒撒欢痰潘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龟们?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比四,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹃鹊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汀。   在消费者最关注的价格上既捅插,我们分别来看两辆车赴氛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芜吃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帆。从售价上我们不难看出扒搂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3葡砰,价格区间跨度较大筛息屎。   外观尺寸对比温:   首先颅偷灿,从外观上来说架,宝马X1极具动感骋。其标志性的双肾格栅已经不必多说祈火,远远的就可以知道这是一辆宝马丛黄。而那富有动感的线条拇坟享,将其外观勾勒骏惭牧,即使是静止在那里讥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态实。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堂孔,感觉比例似乎不那么对称毫赶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辽到共,而且作为一款国际范儿的车田,修长的车头设计让车辆显得十分优雅那。虽然宝马X1有修长的车头饭虾,但是驾驶时却并不遮挡视线泞,仍旧能够清晰的观察前方路况黑练。   相比之下柏牵袭,奥迪Q3的外观略显沉闷寸,同样的家族式前脸显得十分稳重失。虽然不像宝马X1一样运动蛋,也符合其SUV的定位括掣猾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忙,这也让奥迪Q3的样子更加传统构努。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藤,但是内部空间却优于奥迪Q3抢,相比来说汗沮寐,宝马X1具有更大的头部空间烽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3律首。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长安毯:4477mm 长翱焚:4385mm 宽儒:1798mm 宽坟:1831mm 高诽辟琼:1577mm 高揉:1608mm 轴距垢桶:2760mm 轴距巫舱:2603mm 最小离地间隙谋污:194mm 最小离地间隙邦夺叼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者防窝娟,宝马X1具有灵活的操控性陈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性橡韩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化森委悔,作为一款 SAV逢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的功急。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向华潭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙疏脆。   实际驾驶中逞,宝马X1的路感清晰菲,虽然车身不星砘站怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径速刺蝎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邓顶俩,带来更多的便捷事先纱。行驶中鹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快府便,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系复嘘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贫饯、高精度直喷与电子气门三大核心技术比捕努,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辈,在动力输出上达到高低搭配的形式腻怀拨。而宝马X1带有的ECO PRO模式档桓,可以帮助我们进一步节约油耗井,让油耗能大约降低20%薄昧蛔。 两车基本配置参数对比莆芬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彪跑:通风盘/后屋籍签:通风盘式 前伎税:通风盘/后够噬播:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丛娘,我们不仅仅需要看其运动性能茸,还需要检查其越野性能钳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秀械亩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统势。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅钮伙,为了能更好地分配轴荷不细磊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粪、后桥差速器前面肋。正常驾驶环境下珐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮艰醒磷,当检测到前轮附着力减弱时肆奋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肺,帮助车辆脱困秋奈贺。   通过以前的测试黑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用布臂,对于应付难度不大的非铺装路面来说暖论,这套四驱完全可以应付唇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醒,加之悬挂行程过短妹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饥室,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搂倒,偏向于公路驾驶怪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统维,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缄扭姜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箔,动力的分配为40:60虐杭,在实际日常驾驶中磨私,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睫痞填,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寿冈团,在车辆出现转向过度时缴斑鸽,车辆会将更多动力传递到前轴架能,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性感,帮助车辆脱离失控的状态忱鹃。在弯中逐渐加速的过程中璃耻,由于车身的重心靠后和惶九,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势填,在这种情况下俯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出险,减小前轮的负担捆猎罗,使车辆获得更好的指向性砂。   无论是雨天堕,还是弯曲的山路厘柯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谋匈位。而且在大角度爬坡及碎石路段瓣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氯文枷。尤其是爬坡时墩,动力能够智能输送至前轴系梧,让车辆轻松前行蒂兼。而在平时愤肝,动力又会自动分配于偏后驱曙说媳,让运动性得到进一步的体现难。此时的感觉是类似后驱车染,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配古狸士,让车辆行驶更平稳竿。   相比而言任,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蝗崔蹬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娘脾持,具有良好的越野视野胖勉,但是宝马X1的离地间隙更大府痰,通过性更好谴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少损,尤其是其具有更多头部空间喀甭估,如果越野时蛋黄,可以适当调高座椅坐姿崎。   =============分页符=============   原标题毕粗圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泵人微,所有的按钮也都在触手可及的位置仍,十分便于驾驶者操作底扁劫。而且两款车型都选择了年轻堕沃、时尚府、富有现代感的内饰设计谋叮。   两款车的配置嘎届丹,无论是奥迪Q3概,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藩誊惧。尤其是宝马X1的iDrive鞋铅疾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓮钵似,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氰涣耪,宝马X1更加简洁纠,而且操作一样方便湍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萍购垮。即使是刚接触宝马车型的用户团券袖,也能在第一时间熟练操作宦坟顾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寝耸罢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刮凳赖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浅际,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烂。例如像最低配的宝马X1位请拨,虽然价格极低绊洞胸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了己哇剂。Q3低配也是一样坡厘,配置较低较赌。不过如果您不在意像导航晦、座椅加热等配置我达嫡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炊陶欠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喀,我们进入车内来看看内部配置以及空间裙。二者究竟谁能更胜一筹茨巾圣?首先来看两车的安全配置默董。在气囊方面瓢妨哩,奥迪则更胜一筹怂就淬,在两车装配有同等位置气囊的前提下殴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殴奇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇,它全系标配有防爆轮胎琅破萍,即使发生爆胎敦叛,也可以继续行驶辜就贫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疆闲牟。此外防爆胎也节省了备胎空间森马,让后备箱有更多的储物空间汐哗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间库督。从车身尺寸上来看稻痢寄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伶馁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肥。然而车内乘坐空间方面串试,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍次。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刻婪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面似彤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怠甲燎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劫潮。但由于国内油品的质量不佳衬垫屯,为了更好地保护车辆发动机笔狈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挝惋。而其他配件的保养周期上橡尸福,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筐倾醋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陕:   861元   xDrive20i瓦和:   1036元   其余车型烽:   965元   sDrive18i稀落:   861元   xDrive20i诧:   1036元   其余车型泌添吩:   965元   sDrive18i廖晤:   1609元   xDrive20i狈:   1784元   其余车型翘兜:   1713元   sDrive18i鼓:   1386元   xDrive20i圈馆姆:   1561元   其余车型疼:   1490元   sDrive18i衅匈:   1591元   xDrive20i疙莽:   1766元   其余车型蠕:   1695元   sDrive18i窟搪:   1609元   xDrive20i柯倘廊:   1784元   其余车型戈的:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赎:●纪旗:需要更换 ○眠秃:常规检查堪膝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磁凉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忻、空气滤芯和火花塞哪竟。花费支出大概是2691元瑟森盯。4万公里时还需要更换汽油滤芯踢萌,支出大概是1382元瓷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逗,保养中也没有出现更多的费用支出七酿崇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用相。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陌事猫:●舞:需要更换 ○圭:常规检查昂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彤捆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搂形,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降其慧惋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抡苏乳,能够更好的照顾到爱车的每个细节高蒜。   总结捻惭: 总体而言山涝鲍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动计,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贸伙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旱绍菜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尽牌,整体内部空间与奥迪几乎相同撼。而在使用保养方面勺好,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舶唱凸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艇懊,但是其配置也相应有所减少尽屏捅。作为高配车型炊颁池,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凶。 责任编辑侠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毯土,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昆饺旁。它足够漂亮了畴圣,漂亮的让人感到迷茫钒时,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楞溅,由于在国外虐,我不得不比以往更谨慎的驾驶讼,没有做任何炫耀的动作纹笺体,但依旧接受了不少注目礼欠舵谢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唯糙隧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狈漏,只好出此下策侵事:按住业迹控器脓,“砰”后备厢盖弹开了诽芒吕,老头愣了一下凌诧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吾店颧,并给了老头一个友好的微笑库呈,关门走人了般雷默。这时我才知道热可典,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谐,它的曲线诱人卫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处停弓,但令人心动的地方是从B柱开始的椽回,远看上去俨然就是缩小版的CLS级激褐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尸江瘫。也难怪熄墨荤,差点忘了水,我们这台车选装了AMG套件翱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淋判释,没套件的车感觉就差了很多诞。   即便如此驳豢集,它的妆容仍是存有争议的木户吃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧团。左派以我为代表(全部未婚)倦闷矫,认为它的骚气指数接近满格搪,尤其增加AMG套件以后皆归,能骗不少小姑娘牧。右派以结婚生子的同事为主磺飞捅,他们认为车身不够修长懂布矛,不够秀美莲的。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卢经,但又内藏了些许的凶狠表。   不过我们两派的意见同样有交集巢,那就是从侧后看去歧乓纺,它的美感更胜城板涩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琴,远远的从背面欣赏它沮,真是太美了溜。   =============分页符=============   原标题慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑞敌郝,它采用传统的氙气大灯百架丹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猩硷官。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绘甸脖。另外联,与前包围上的空气导流口不同的是模八,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辛挡噬,不得不说其达成的效果是相当不错的败唐唬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溅狸,但日常使用中也是在令我提心吊胆荚,还记得开头那个故事吧认,告别老头后我驶出了停车撑病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着前,压过了一个并不大的小坑洼妨检熟,胎壁被硌破了桥疟凰,轮胎在5分钟内全部撒气费,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圃偏炕,这个下马威让我措手不及焕。   =============分页符=============   原标题港觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秋。坦白的说芯铜,这套座椅看起来特别有型狡课烷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爱碑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求居,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撩。   眼前中控台的造型蛔梨奸,甚至细节都与奔驰A级相同杏艇首,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哺爸论,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沁徘,总让人忍不住多瞟上几眼怠奋访。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贡复,触感细腻赂。   =============分页符=============   原标题额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弓期涉,各项按键的操作都很顺手瑰袭,但我多希望能提供翻毛材质淋潜。另外辅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杀,回馈力很辛任选,而新款车型早已没有了这个感觉农,让更多人都更容易适应靠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绥呸,特别方便兜床,当然了奸,这并不是CLA级的专利矛,A级也同样如此鲜。总之对此我们是持肯定态度的律,“怀挡”显得复古履卉、特立独行虎,而且省空间羌,利大于弊畦歌死。   COMAND系统与国内车型操作方式相同协,不同的是它很强调对网络的依托挂,这几天在欧洲开了不少车结欠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵。几乎所有新款车型都支持与手机互联功卡挠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能末嘘惜,还可通过手机网络访问互联网兢雀、下载官方APP程序和导航建腺,这是国内车载系统所没能赶上的敛搔。   =============分页符=============   原标题昧夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拢晦,空间实际上是够用的坤巳解,毕竟多数时间都是前排利用率高倘。我同事身高179cm凭罚菇,在前排头部有一拳的空间手,在后排就显得局促了卞,后排乘客反应压抑感比较强镐。   不过我坚信惭贿醛,对于CLA的车主来说空间是够用的号薯,因为后排不会经常有乘客倪视善,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甘舅番,况且它还有个不小的后备厢供日常使用损韦讳。   =============分页符=============   原标题虹亲写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒋缄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先挠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸥兔脾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恐怜,配7挡双离合变速箱钠,带有换挡拨片胺喷逛。拧动钥匙霉沮,发动机被唤醒帛霉,车内怠速状态下的静谧性相当不错淮东报,我们出发了涵梢豆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盒,不过CLA非常容易上手趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节傲化趁,整个驾驶感觉极其轻快氖荣,这是一辆易于驾驶的车虫董签,不论男性和女性都会觉得很轻松焦裤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砰猜唤,转速时常被控制在2000rpm以下江疼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契末猾拜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缔想,而且在低速中它的换挡依旧平顺顾蛔,并没有出现那种令人不悦的闯动硷。   切换到运动模式侥,变速箱首先变得更为积极卞僵毯,整台车的性子也开始急躁起来谴沧,随时准备着接受挑逗门,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淀插。油门的响应也更为灵敏邦炭侨,初段就能得到不错的效果赏徘,只不过排气声浪并不那么有气势泵荷。   至于转向叮图勾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铜蚊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赋颈炯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逃杠,那样的线性和柔顺歇,简而言之非常舒服腻撩。   CLA的转向感觉则不然然盛尉,它少了些紧致的细腻感钉逞课,多了些轻巧内竿。这套电动助力低速中没什么特点浪炒,属于偏轻那类的涉遁持,或许女性朋友会喜欢氮卤捆。高速下转向逐渐变沉导房希,更易于驾驶膛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缉瑞,比我想象的要好不少导乾。   不要被AMG套件所蒙蔽精哀,悬架的设定并没有那么生硬悲铣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牟歇渴,整个感觉还是挺舒服的霸娄芍,回弹的特别利索惶茄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匣,起码我在前排开车是这样一个感觉失,只是后排的乘客有时会说瓜:颠!哎寂佰,管不了那么多了外,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妒踌僳,驾驶感觉对于这台车来说重要鹅单。   =============分页符=============   原标题屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注培:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卉钮虐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搓姑,无法进行有效的弹射寥厢。起步时有将近一秒的延迟溪汞喊,之后发动机全面发力竣急溶,此时轮胎打滑非常严重凉纤晌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糙贤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态椭胖防,导致抓地力不足投。怎么形容这个状态呢范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吗辈希,四肢虽然在飞快的挠地赋磨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样得列擦,各位想象下淮怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叔,双离合变速箱准确的完成两次升挡势蕾,换挡速度很快妓殴,最终用三挡达到100公里/小时的速度酗,时间为7秒整痪皑柿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裸尘,因为看到严重的打滑时我特别无助漆很,尝试了降低转速起步僵帮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞎达发。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤渴,而且车身的支撑有效氦须司,车内没有特别明显的前倾感觉迫赤。从刹车曲线来看贩订糕,自始至终加速度都在-1g左右绰,最终成绩为38.46米扁醒,符合奔驰一贯的作风癸。当然浅,待拿到国内的测试车后乐,我们还会进行测试煎灵苦,看看原厂的轮胎表现如何咸舜萄。   总结舷蓉须:   从国外的销售情况来看跑瑟苯,CLA是相当受欢迎的犊塑湾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叔比雇,CLA在美国同样有着相当不错的市郴芾棠谩,2013年后四个月销售1.2万辆位,势头相当迅猛鲤茂,可见其受欢迎程度芍。   进入国内后我想它会得到同样的关注粱,随着细分市场的成熟亭彼捣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闪。奔驰CLA级吓,主打运动吩抖险、年轻攘贫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膳,尤其选装AMG套件以后效果更甚郴览,相比奔驰A级煤抹,它的吸引力显然更大藤。相比竞争品牌肠杆,这次奔驰走在了前面闲躲桔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冯淘侮。配置方面国外大多都是选装逛吵,比如天窗层申购、轮圈样式等等烈多记,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冈哇阂。   不可否认贩台,它是如此的招人喜欢蓖无衬,尤其招那些打扮时尚谐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兼绵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梁硷风,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扩令苯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佩靖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法全翅享,通过细节部分运动元素的添加勾彤虏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腻傲杭。其外观运动套件包括进气装饰滤狗停、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宽邵鹃。   总体来看很社蔽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宠港沽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面海坞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔼导权,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备劝沙,白色车身加上黑色的玻璃车顶怖隆谓,看起来很有档次感山檀焕。不过略有遗憾的是疮嗓,它的全景天窗不能打开乖温,有同行戏称屎鹿,这是专门为了看星星而设计的磐卑。   内饰简洁自然   与外观相同来话泼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窃献。全黑的内饰我羡眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巩潍脾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尾。   配色方面会方山,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惰力馈,但通过座椅的白色缝线硼、钢琴烤漆面板白边框的搭配激舞,使得内饰整齐又不显得沉闷啃舰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墒蔬斜。人机交互系统方面本麻,V6菱仕Turbo车型并不占优势郊穷。   动力不错解,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牡末。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僳清。这款车的低速扭矩较大蕉忍,因此起步时非常容易采昏萍。起步后慈,借助轻盈的车身五虫匆,汽车随后的加速较为顺畅黑计镶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姜盖,这直接导致这款车的操控也是相对不错守,在较为宽阔的路面上氛滦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作古,感觉很有信心半。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亲搔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置层,非常方便驾驶者进出茨纯标,但打火时悸就拘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溪陪卿。 责任编辑沸殊苗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苟兜蛾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位憨布蹿。之后的继任者是睿翼丧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈公车吩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伪戊港,并更名为马自达6阿特兹剖宠浪,而它是否能达到前辈的高度访,让我们由内而外的体会一下即苦讥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绅鞠龟,配合这两侧行车灯吾事,看起来霸气十足丢玻妹,隐隐的透着一股子狠劲朔隙绍。图中这款车是2.0L的标准版绊戈,则采用了较为普通的卤素光源蓬竞,科技感差了一点咆饶厢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰苟,犀利感十足守隋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA繁告容,它不同于以往的两代马自达6冉盼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娜氢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邪吻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拳卡瞎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨上却,轴距为2830mm腊歇匡,与进口版本相同枫。相比同级别其它几款日系车型臂稼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哨,像是一滴在高速行进中的水滴钳劳,充满了流动感绒戚。从后边仔细观察阿特兹的背部抬,不难看出它还带着一点掀背的意思漓许暴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掏纤犁,配合着双边单出的排气筒坍话赋,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲸啃揣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痞乔等,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沽娥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)害外贪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上危蒲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩葛溉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桃,其它区域大多为硬塑料捣懊顿。由于没有太多的装饰件付,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价持。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耍,它采用的是一块电阻屏粪旧修,触控灵敏度还算令人满意滦,界面的科技感以及显示效果都很一般梯娥,总体感觉更像是四具士、五年前的产品鸥掂,唯一的优点就是操作无任何难度歇垦,一看就会擎瑞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苏规附,所以导航功能暂不能使用并剂。   进入车内污常,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了观。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苍虏祟,握感也很不错扫,由左至右打满需要2.5圈隧瑞,比大多数车型略小妥强。此外挪妓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恫,操作便利性良好氢扁,而且兼顾了驾驶乐趣辨档。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞥班辅,但却一点不掉价贝碾甘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感码蕾,其次它的表盘内圈采用了网格设计室,多少有一些竞速的味道娶设,再加上白色的指针以及简洁降、明快的字体图,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗礁、平均时速螺颅肯、续航里程之外筋霉幂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抄泡。i-stop是马自达研发的自动启停技术斥抚舅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亢从模。   除了i-stop琉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统细卑。之前在新能源车型上比较常见姜惶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桨认铆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于离幸工,它是以电容取代传统的电池或电瓶狠勤瘟,从而为车内的用电设备供电冀警,而非用于推动车辆前进牢奥。   空调面板的样式不错浅扔劫,旋钮和显示屏都显得比较有质感桑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车怂郑好绍宠辜。前后排座椅均采用了真皮包裹彪环蔫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哺市。   虽然阿特兹有着不错的轴距善恳亮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洁工。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑煽也狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间趴瀑。令人满意的是后排的腿部空间壬,坐正以后不影响翘二郎腿蠕虑巍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沪炽,不仅地板平整沮抨疤,而且行李箱有着不错的纵深侩汰,轻松放下高尔夫球包封。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畔馁膝,以及更换轮胎所需的各种工具快贺粗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷详览伞、双可变气门正时膳譬跺、凹顶活塞+米勒循环还燃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术店,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倦愧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娩磨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炽哦,并带有换挡拨片缚,只可惜这款变速箱不带有S挡肮,对于主打运动的车型来说个遗憾噬勃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豹赐断,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赤巍违,日常驾驶过程中枪扦,为节省燃油绒,变速箱会积极升挡剃戈短,转速经常保持在1500rpm以下没鲜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆,因为这台变速箱的反应速度很快浚,能够很好领会驾驶者意图拎靡惋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亮。   阿特兹拥有良好的操控性未点雷,这首先要归功于发动机线性的动力输出乔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏效,而中后段又能够拥有很好的动力表现揩炉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汕捣毯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藩珊躺,尽管反馈的路感一般普,但指向足够精准涤,能够给人很强的信心排。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚀舷,它的前后悬架初段偏软黄擒康,能够很好地吸收路面的颠簸分宛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抨。可喜的是悬架的后段韧性十足芥,不会让人感觉力不从心漠。最重要的是册盆疼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吐涣,车头指向灵活墩办缝,车尾循迹性出色痛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澳。   总结惩同期: 对于马自达这款即将发布的新车鸥坞,我只能用赞不绝口来形容楷瞥,外观和驾驶感受都可以称为上等辉秆。如果非要给这个车挑点毛病的话控,就是在高手如林的中型车市场里隙溃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剂废。所以如果你是“外貌协会”的成员碍呈,或者追求极致的驾驶感的话蔼,那么你可以期待一下这款新车范苫料。 责任编辑何悉团:赵春晓" "  KTM的X-BOW奢胸,直译过来是十字弓割每水,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犊荚盯。实际上镁,这个模样怪异的小车防典,的确是火力十足单,足到无论是在街道上还是赛道上踌徒铆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛋碗。   先来说说KTM这个公司盼蔫挂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚕,以生产越野车和跑车而闻名胎死,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帕,也许是工程师们精力太旺盛羡玻柒,亦或是身在奥地利这个地方评该,总会有些天马行空的想法誊莱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五闭浆,去生产一些别的什么机动设备恰傲闲。这几年豪驳,除了X-BOW拳痉鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明请差,而且都有一个共同点——惊人且极端涝锣叹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裤、puristic(纯粹)孰、radical(激进)憾坝畅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解憋首版。另外还要多说一句跨厘咯,这家公司的口号是ready to race米,时时刻刻都在准备一场竞技哭超汕。   KTM的CEO曾经承认灿抄龄,他们希望使用21世纪的技术寡,发扬柯林·查普曼的理念饲,打造一台新世纪的超级跑车嚎骑。柯林·查普曼是谁骏硷?他是路特斯汽车的创始人赏签辱,他说过最著名的一句话是荆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窜,作为汽车工程师苦核,他把全部精力都放在对性能吠烦吭、操控和轻量化的极致追求上掠将。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锹,但跟进尝试者寥寥赋吭。看看路特斯汽车凄凉的经历饯蟹波,这其中的原因并不难理解膊棋。我们很欣慰地看到峡,在新世纪赦,KTM继承了这种理念犯慈,并且做得更加激进画。   其实X-BOW的理念很简单姓脖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐卫。碳纤维单壳体车身轰班卵、全车碳纤维组件尾畏、水平推杆减振器鲤歌兼,这些都是方程式赛车的标准配置谰逻险。由于使用轻量化材料朴坡甜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洞墓。在高速行驶中诽,车辆的气动布局提供下压力柬,以此来提高抓地力和稳定性摊,这也是方程式赛车的特点令撵皋。和赛车唯一的区别哩咀,就是它有全套符合法规要求的灯光搂警,以及一张副驾驶座椅煤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脱,经过强化和升级后饺,动力达到300马力胺寞,和F3方程式赛车相当钠拦校,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗜嫩躺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜疏,我们不妨来看看推重比怕祈烩。X-BOWR大概是2.6千克/马力歌编,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯砝,也就是说发动机需要负担的重量更少椭,动力表现自然更强守。   在踏入X-BOW车内的一刻阿芹沫,恭喜你徊龟,在旁人眼里贾怖弄,你已经像是一个职业车手了剩。首先一只脚跨进驾驶舱峦灰钝,站稳后调整重心吐,再把另一只脚迈进来羔,双手找到合适的支撑点脱绥,将身体重量转移到双臂哄,身子瞬时下沉雀,把自己放在座椅里捷。来自RECARO的座椅是固定的绦傲行,完全不能调整蹲黄撼,靠背角度略微向后倾斜麻绩笑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕帆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倦。要完成这一系列动作设却署,如果你是个长腿欧巴侧嗽,可能会轻松点枫缝。同样和方程式赛车一样谦袖,X-BOW采用快拆方向盘枫愤庐,在一定程度上提高了进出车的方便性绍,不过我觉得这个功能最主要的目的寸,还是为了让它更接近赛车维。绑上四点式安全带缅,身体没有一丝活动空间骨,因为在碰撞的时候千距,你不能指望安全气囊救你一命徐壁,唯一的方法喀抨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上们巳炽。   驾驶它湘氦,你不需要有汽联颁发的运动执照殊,甚至不需要经过特别的训练糖沮鞭。只要你有合法的驾照闲,会熟练驾驶手动挡汽车撮钙毫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硼。连离合器都很好掌控插,甚至比驾驶EVO杯、STI这种高性能运动房车还容易嵌。你唯独需要的焊悉画,是练就一副有力的双臂贝蔽奖,因为它完全没有转向助力迸,停在原地惕,方向几乎是打不动的诺秃。   由于场地的原因刹戒脱,试驾过程不是很尽兴武陷,并不能体验到X-BOW的全部性能琳。在狭小的环境中仙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势角,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扯。因为使用水平推杆减振器超抗焕,X-BOW的底盘可以尽可能的低坪毋,在转弯中几乎不会产生侧倾隆葛蔷。多连杆悬架结构稳定悼膏庞,可以减少轮胎不必要的运动和变化杠欣,保证最佳的触地面积酚稿,用尽每一分抓地力剿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谴,这一切所产生的副作用达,是你的身体要承受更高的横向重力黑。   在视线上渭母,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置獭,以及转向时轮胎的变化伤秒。利用这个优势忿,你可以把车开得更加精准饲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肛黄羚,这是任何房车都无法比拟的怯邦。不出个把小时啼筛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漂,高速掠过障碍物而毫发无损驼茶贿,那种险象环生的场面坚,我相信其它车做不到歌,这种乐趣和成就感井搂猎,只有X-BOW能给你缕田答。   看到这儿呢庐伍,你可能觉得这台车并不难驯服剿桑,一切都很容易壬。没错畔,X-BOW没有设置很高的上手门槛我及法,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奠抡喘,但是它还有进阶的玩法躺毁,这就需要很高的技术和技巧了饺拟沉。首先赏健界,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搓,为了它的寿命脖屏岭,好好训练跟趾动作吧舶侠。漂移矾?也没问题咀,在转弯时只要加大油门醛缉,车尾很容易就会滑动起来刷七硅。之后能不能画出一道完美的弧线奸嗡褥,就要看控制的技巧了尝刷缸。   除了以上这些镁,我还有一个建议骨旁。置办一套合适的行头称,至少也得有一个头盔和一副手套坍驼烂,这会使你看上去更像是职业车手捍瓶。当然描舍踏,作为一台可以合法上路的跑车娇,KTM也试着考虑过车主的感受泵,推出了一款GT车型薯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悔妇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陀。无论哪种装扮滩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屯互恨,在气势上就足以压倒一切孰,而在性能上垃匡镶,它也是所向披靡渤蹲蓬,精准米瓦护、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啪叹。虽然它可以以合法的身份上街氢腐菱,然而对一台Ready to race的准赛车雀棘,街道并不是唯一且最佳的选择旁,它最终的目的地鹅,是要奔向一条真正的赛道蒜桐,在那里解开封酉钌獭,去赢得一场真正的胜利剐酸桓。   说到价钱酸订,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铂舍嫂,一点都不值渡。那么鳞恒对,如果说花135万胸啦虎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疾搔沪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟熄,最大化的驾驶乐趣擂,并且还可以在公路上行驶贝兼,这样是否物有所值劲巾?答案其实显而易见沪缔虱,值标,或者不值燎邻尝,取决于你是否真正热爱驾驶紊焚,热爱赛车运动伦芒玛。 责任编辑采咀挡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诫,早已见怪不怪杀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锣悉剖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伺通弘,广汽丰田出品的YARiS L致炫卵,就是一款加长版的小型两厢车缚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冷。 知识普及邻:为何不叫“ 雅力士”了靠?   相信很多人都会有这样的疑问惦度届,从车尾的英文上来看皆绰,YARiS的标识与上一代完全一致护啦斡,但多出“L”字母韭纤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唇翘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夺堪京。全新YARiS通过变革性的设计趟涤、加大车内空间桶、降低指导价暴,从而想抢夺A0级市场的份额醇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘦。不再使用“雅力士”的中文名称纠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸵。   外观聪奖提:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捶墒罐,如果拥有一副出色的外观设计波苦不,那销量肯定低不了扒魔扫。广汽丰田的全新YARiS L致炫车邵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桔惜罚,能让更多的人接受家性锰。   =============分页符=============   原标题剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的目警禾,所以在造型方面与海外车型有些差别胸贺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯干,“梯形大嘴”车头动感大气渐泉道,配合超长的轴距需,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖挞。   =============分页符=============   原标题尖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内免,相信你会有两种感觉纫,第一攫:中控台设计非常大气澄,和丰田系列的SUV车型风格一致假。第二壕蝗汇:超大空间党,后排空间完全比拼一般的A级轿车抒。   =============分页符=============   原标题涤蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秸嚎盖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意从。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缉,但是空间方面完全越级的感觉冻,完全不比一般的A级车差嘎掀赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姐坡冉。   =============分页符=============   原标题控睡簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畅耿歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龋侗秦,中后段性能并不出色顷入。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梳侩伎,高速行驶油耗方面并不出色堡夯。   结 语   作为一款城市代步车型酶号,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脊闯筹,外形方面就能征服不少年轻消费者禽。此外论,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杰猫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碱讲,若果说美中不足的地方焊,那就是匹配的四速自动变速箱了逗。(韩威) 责任编辑捞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓤?告诉你捕,这是真实存在的一辆直线加速赛车搭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耽卢,基于2014道奇Dart车型计,型号就叫做Dodge DartPro Stock啃。大概意思是“超级街车”可。虽然只是称作“Pro”高扯,但它的结构和普通街车已经截然不同屡红,一点点相似也仅限于外观上酚妊。一个专门设计的底盘料犀匹,扣上一个类似“街车”的壳子宋坞瑞,除了好看以外呵饥,也是为了让车子的空气动力学特性更好藩。除此以外贿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盗。   作为动力核心脯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甭。与常规的“以街车为基础改造”不同碑鲸肠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匣。据厂家介绍恢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撂顿,而极速则可以达到480公里/小时瞎匠麓。   Mopar没有公布具体技术细节强誊,但是在上个月物,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坦磐瓜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丸嘘浑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裤,它跑完402米还需要9.9秒瘸憋杀,而末端速度“仅有”235公里/小时落。也就是如果两辆车进行一场比赛帘怂酶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭问,当然也无法在普通街道上行驶谰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舷。 责任编辑酪疚蔬:赵春晓" "  4月11日瘸毫村,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肃毒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墒跨描,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琉墩。   4月的京郊春风和煦咕肚翰,桃花盛开毛逗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意然膛涡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸥翅拟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澜峰捂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅筐痹。   然而稍微有点遗憾的是郴,由于相关环保政策轮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诡陡翰。   =============分页符=============   外观内饰雷弓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凛鹊玲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芯,因为配置的原因坛崩娩,柴油版在一些细节跑废伞,如前格栅矗唉毛、雾灯等处精简了镀铬装饰陇。   另外乒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氨,规格为265/60 R18略瓶,采用双五辐样式祷秋砰,与高配车型的20寸轮毂有所区分堤渐。   外观上倾,大切诺基给人的感觉就是硬朗行庭、野性胳当、豪放天儒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吹瓤,如果不是看到车尾的标识魂拒砰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喜。轮胎的使用与其它车型也是一样的匣痘镜。   =============分页符=============   内饰方面搭喘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同青,但是做工方面表现的比较细腻帛密。各个部位间的接缝十分均匀毖境,内饰表面的反光也抑制得不错辽痰默。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惹未锰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚊猛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓟渴盆。这台发动机由意大利VM公司制造身跑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藤擂色,国际知名度较高苗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汝,最大输出功率为243马力(179千瓦)崩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米申妈澳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邻,采用电子挡杆设计妮坷恨,事实上皆但,在菲—克集团下的很多高档产品上计旗猾,都采用了这样的档杆设计福。   大切诺基是个分量十足的大家伙韶外毛,体重高达2.4吨贬碉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓜海,都让人觉得动力输出稍弱赣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同币丛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩农缺,这使得在实际驾驶过程中套连,柴油版大切提速很快固教党,驾驶感受十分轻盈腿龋。   另外孺,发动机的噪声抑制也做得不错哀渡逢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粹棋门,但却绝非印象当中勾,柴油发动机那种高振动呻茎、高噪声缮括,车内如“夜店”般的情况纳。   在打开ECO模式的情况下慌矢,发动机的转速在1500rpm左右的时候怂昧割,变速箱就会做出反应衔,升挡很积极巫柒淌。当车辆行驶到70km/h的时候宿,变速箱便会将挡位升至最高挡慈控捌,我们在城市中使用连访,第8挡也是可以使用的烦防头,并非摆设砷踌。如果关闭ECO模式瞬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恭,动力输出得到了一定的释放挺,当然孰筏巷,噪音也会随之有所提升卵钢楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈割箍,发动机对踏板所发出的信号反应很快撵冷羡,但初段调校的有些过于灵敏了青怪,尤其是起步时穆朗,轻踩油门盗,车身就会有向前窜动的感觉适,想要平稳的起步还是有些难度戮取,如果初段能调的沉一点锭矩,感觉会更好哨,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔽忿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灿膏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苏,由于取消了空气悬架烂孝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秆,分别为自动力蟹、沙地肥伐纶、雪地颇、泥地和岩石碱,这些模式都是通过旋钮进行操作的俩插,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艘屑堆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矗冕。   此次试驾聘坷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验维,其中的体验环节有沙地咀校、U型坑和炮弹坑三个环节呻忌。在进入沙地之前斧壳库,首先将车辆选择到沙地模式暑,此时车身稳定系统自动关闭隆须。由于没有空气悬架炼硼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扇坏晚。   模式选择完毕之后视,开始正式进入越野产地伙刀缕,在松软的沙地中扭报玩,要保证车辆的行驶速度玛。在沙地中行走陷怜戌,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥庇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑射,造成更大的麻烦蜗乓惮。   在U型坑的环节快绞欣,选择到岩石模式之后曹敛,分动箱启动扭矩放大挡誓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍貉疤奠,传递到车轮上的动力会更加强劲娶具寂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酞。   炮弹坑对于车子本身来说欣角办,算是更具有难度的项目了盆烯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淑蠢。对于大切来说些斜,通过这样的测试还是比较轻松的税。在模式选择上矛,我们依旧可以选择岩石模式详缸故,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动概挞,保证有附着力一侧车轮的动力输出村扩,从而实现脱困穿褥。   总体而言吭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娜谎。在整个越野体验环节搞,对于动力的感受也是比较明显的欣底,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轻举,主要还要归功于这台柴油发动机粮省祟,低转速扭矩输出足够大凑裙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松半。 责任编辑坡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列书前略,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翔,以求为各位网友购车作为参考才艘,本文我们继续进行攘堂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)定嚷详,作为合资品牌的A0级三厢轿车伶,经济实用以及稳定这三点立市之本承,谁展现得更好惹掠蓉,以下将逐一展开恳鲍。 外观解读绕腿骑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拜洛厢,这次“重生”抛开了以往的产品定位眯丝毁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虏许险,接过老款颐达的市场后帛经,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陇耽穿。   刚刚完成了小改款的阳光多芍,2014款车型延续了前款的整体轮廓拟斥,细节之处作出的调整豆碉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蕊妇顽,另外增加了反光镜转向灯妓、倒车雷达等外部配置岭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毕捌赂,但两车在细分定位上有所区分拔聪眠,新赛欧更经济沁尽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冈乓淬,两厢造型更具时尚特质捷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骗屯素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处奠娄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅如健坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾比玻骆,三厢车型尾部中规中矩娘,采用常规一体灯罩的尾灯垦,正是这一产品区分的剪影硼肩。 看完两车的造型午,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倍。详见下表樊嗅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陈,您更看好谁免?欢迎参与一下投票很。   =============分页符=============   原标题郝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比经:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绷眯,各区域之间的串联均平滑带过淌佛抵,整体风格更注重功能性汾小介,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冀筛彪,并尽可能带来更多储物空间悍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粕先侈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啸平,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲍哺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点受渺泊。   另外埔,随着车载多媒体系统的发展舵,触摸屏更多的被普及奉硼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凡酵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高材肩。 配置对比柯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恍魔片,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比材,仅供各位网友参考栖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度董琅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琳颠受:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示文,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虾凡逃,而车身与轴距香茫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势采,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苔獭秃。   动力系统对比冀骸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躬,阳光仅提供一款1.5L发动机警,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘁撂岁,同为四缸自然吸气版本惠炮,排量的不同即动力上的差距式。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕澜点,具备重量上更轻的优势建靶醒。   两车的自动挡车型渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讨坦,其平顺书街、重量轻及省油的特性揩冀心,同级别车型中具备一定的优势樊岸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篓怒兢,在挡位上优势明显鞍,但其换档顿挫在车主之间常被提及功挡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间托痴,外观上二者均具备典型的家族特质久身,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面继。内饰布置阳光以实用为主第变,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柯赫。综合本文所述哀,两款车型您更倾向于谁跺?欢迎参与以下投票妈。 责任编辑脑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车事潘谎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扒墩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拘把獭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言超淘叛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比日壕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狡刺鲜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姑签枷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虑譬说。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面革侍耙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛔模,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圃。也说明K3S试图走运动化的路线财胃挞。   起亚全新K3S的长玻佛、宽肋阜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膜,而轴距更是达到了2700mm的水平碾辑列,在同级别中也属于比较突出的成绩汰,对空间方面肯定有着很大的帮助胳单锌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练内,车身线条也非常的流畅谅鲍,有着极强的运动感茂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龋幕遍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宫乔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夕龟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吮茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澜四,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm部屋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的际。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅板,加之降低的车身让骐达更加动感韦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性店飘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泞淮惩。形状突兀但线条流畅的尾灯示肮罚,红灯部分占据了大部分恍,白光部分呈现斗勾状矗联,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出长盼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达架,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贰熄。能够有效帮助你快捷倒车炉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否模溜缆,因为外观好看主观影像比较大喜锌盎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祟鹿,基本沿用了现款K3的设计寥帝昆,提供全黑色答、黑米色蛔、黑棕色三种不同的内饰配色贰瘟娃。做工和用料相对也比较不错坞。内饰除了硬质塑料及软性材质外偿暖煎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藩剩。   骐达的内饰设计线条非常流畅雀,整体质感较旧款车型有所提升顺攫刻。内饰颜色采用黑色作为主色调妇备吝,搭配银色饰板先桶泄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亮辖筷,满足不同消费者的需求粳省。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绩够孺,多功能真皮方向盘以及定速巡航笑彤,从上面表格已经很清楚的告诉大家搐梯窘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淀、胎压监测等配置怀墟华。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妒,其中ESP何、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纬济妓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题且。 =============分页符=============   原标题恨秆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凤毯雾,整体乘坐空间相差得不太明显轻幂官。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刺迹跑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富日锌,座椅表现方面K3S内部填充比较实佩梗,对腰部支撑方面会比较到位梨聊寐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性釜料深,其座椅表现比较软挝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辆计。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扭案臀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势策脊柏。在乘坐空间是差不多的铃蔽,K3S座椅设置得相对硬朗恼纹尾,而骐达设置得相对舒适痕方旅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昧善。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L记第,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S级,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T癌夸门,很好的满足不同需求的消费者梨鹊。起亚K3S相比起来就显得配置较少肆浦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好次爬檬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同写。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论率,详细还需看我们评测所出市扒矮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晃呕。   点评颇栖:随着两厢车被广大的消费者所接受梆济,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仍藩豹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魔扔,如果在这两款车选择其一的话烈码霖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动察。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醒霓砂。 责任编辑盟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拴,甚至有人无法确切的喊出它的名字式甩。其实这款车和我们并不陌生蚕劲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疮。所以出镜率不高的标致4008惹申撇,确实具有太多不为人所知的身世隋旅,这使得我们有必要去了解一下这款车宝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路强经潍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刃,呈现出风尚伶繁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸡两宠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰星,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑酶、科技的感觉拭体屋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蘑焦厦,轴距为2670mm聚蛋暮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫角抠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硅,所以在车身尺寸上它们相差不多归撬。   从车身侧面来看礁提聚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哀磊,整个车身也因此更加大气而富有力量感迪。后排提供了私密玻璃粉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壳歌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因先。另外乒娃拇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袜床,尽管造型简单懦惺伯,但通过与腰线的巧妙衔接撇,使整个车身设计连为一体哄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂付,配合普利司通的225/55 R18轮胎行竣透,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舜雄,都具有不错的表现靡硼。我想应该会有不少车友会非澄穑看重这双“大脚”撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意管处宪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晦柿县,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倪俩锤。不过标致4008在一些细节上却与之不同吭韭闯,譬如采用了大面积钢琴烤漆费娘菱,辅以细节上的优化匠锌。   中控面板做工不错破屡嫌,按键旋钮设计很精致厢弥,且手感都较为出色步斑。娱乐扩展功能也比较齐全侮逗轻,AUX殊臂馅、USB以及12V电源都有装备吾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懦麓彭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圈考,下面还有黑色钢琴漆点缀灌镣,凸显出了较强的质感少硷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溉武,若塑料饰板能换成金属材质的话刹罐纯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桨结。在转速表与车速表之间奢,我们看到了一块显示屏阜茄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傻盼精。 在乘坐以及车内空间方面沛母郝,标致4008秉承了家族在这方面的优势屏措,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庐立。   后排座椅靠背很直杯猫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婚傻瘦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藩付钢,坐姿却让人觉得并不舒适筏弥熬。   标致4008的行李厢内部很平整受戳貌,而且后排座椅可以4/6比例放倒巫。这样它的储物能力将会得到提升蹦,对于搬运一些体积较大的物品乖耽矛,可放倒的后排座椅显得实用呜湍。   =============分页符=============   在动力系统方面蓖戳肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机经,最大功率仅为150马力雇蔽,扭矩峰值198牛米搏拟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擎阀敲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庆。 全系搭配加了CVT无级变速箱碾,具备手动换挡能力另。在实际道路行驶中弹浪,CVT变速箱表现的非常平稳堵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甸疗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溺串兰,却没有丝毫提速的感觉眯敞谎。不过缚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沁,在平稳驾驶时超车变线很轻松辜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窜搽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劲需,前轮最多可分配85%的动力的,后轮则可达到55%呐朔我。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腺,可以应付雨雪查、沙石和泥泞等路况陇,也可以轻松面对普通的越野路段栖屉马。   标致4008并不属于难开的车型副,尽管车身较大帘试脾,但是方向盘非常轻盈境童柔,即便是女性驾驶也会非常从容不健,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抹棵迸。   结语菇:从市场战略上来看亮橙辛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型徽天令,4008不仅丰富了进口标致的产品线京廷,也为消费者提供了更多的选择贬态澜。而从产品本身来看恍硷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溯息,能很好的迎合中国消费者的审美病土秃。在驾驶方面舶撇,标致4008表现出非常舒适和安逸态,非常贴切城市SUV的特性嫌惭。 责任编辑踏女:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剔,自2011年上市以来凭借着动感的外观秀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价探委揉,受到了许多二三线城市消费者的青睐薄。不到3年的时间镐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攻伪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辰乾慧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讹忻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑谩,将在4月的北京车展上市轿咆阀,预计售价区间为6万-9万元彭贸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卿房阂。下面就跟随我的镜头布,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槽迹珐。   相关信息墟庙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撅柏,2011年正式推出了首款车型宝骏630煞薯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力解,结合上汽和通用的生产技术诵刻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卸辩笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慧画暮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膳必,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弦倘,与进气格栅贪、发动机舱盖形成盾形区域弊,造就了独特的宝骏品牌DNA如。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计还鲤。从前脸上看涉,与宝骏630的设计保持了高度的一致娟参情。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悼鲍释。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奢禄,颇显动感将蚊守。   在车身尺寸方面冈踌,宝骏610的长为4401mm羞肺才、宽为1736mm宠眯、高为1462mm徽肋十。由于与宝骏630车型同平台生产佛,因此在轴距方面并没有变化厢,依然是2640mm酱叉榔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奴鼻先。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”力,尾部扰流板何曹瞎、包覆式的后风挡玻璃氏、硬朗行李舱的线条枯,颇具运动风剂低。与此同时扯棚灰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愤坪辟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梁。   =============分页符=============   内饰方面斤笆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奔兴,方向盘搭配银色装饰条祁尺,整体风格偏运动庭落氦,带来不少新鲜感塘冕。此外碎沸绕,新车仪表盘也进行了全新搭配纶闯,采用双表盘设计泻,更符合当前年轻人取向妹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浇玛四,提升档次的同时也带来的一份运动基因窘嘶痉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗅澈屏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多愧,LED组合仪表提升了整车的质感扑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稀纤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盎画伐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论米,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹貉健撕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毕曝。   宝骏610是一款两厢掀背车型甸类瓶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性始。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够级,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谦另硅,也可以按6/4放倒座椅敌保侍,放倒后容积可达到1300L冲洗。   =============分页符=============   在动力方面鹃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饶,最大功率可达82kW赴,最大扭矩为146.5Nm魔,这款发动机也同样在630车型上使用康。为了发挥出更好的动力性能暗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谁,此外还配有5速手动变速器可以选择雾玛苛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坤刚珊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丝荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丰、君越屋辩修、君威等车型上乡滦。   在整个实际驾驶过程中祥皆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醚徐。在1500-2000低转速时浆卸谎,所爆发出的动力输出还算尚可刑镣,油门响应比较直接古。但是随着转速的提升哗,档位的提高剩氏驼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恳稀挝。这种动力表现不温不火泥,但是足以应付城市道路使用敲谜。   相比于第一代自动变速器火,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坦赏蒂。只需稍微深踩一下篓促污,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胳绒悼,只不过由于排量的缘故腺,推背感并不是很强烈是敲灸,且高转下的再加速能力也有些力不从心等。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灰险姓,这也完全符合它的家用定位亲蟹蚀。在经过颠簸路段以及减速带窍勺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碉,让驾乘更加舒适巷。此外灸惊,在过弯时底盘也显得较为扎实斥。   结语筏杠:宝骏610的家用车定位很准确形宽惊,配置很务实咆,储物空间多茎颇,不过在用料和做工上还有待加强琴茶醇。不过动力系统方面确实不太给力憨,最多可以说是开起来比较舒适床笔滤,这也比较符合它的定位示金剂。作为一个新品牌冲,宝骏还有很长的路要走奴,虽然已经走过4年多口垛,推出了两款车型魏辩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样来偶,在自主家用车市场上打出一片天地来歌,我们将拭目以待荡粳。 责任编辑逗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黎寐钱,大众展台上首发了2015款大众Jetta俱凹碑。这款车在现款Jetta的基础上阜讣差,针对外内设计细节进行了小幅修调舶雀,属于一次精修边幅的小改款恐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洁降,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袜到。 全文总结芳勘:   对于这么一款外形细节有新意香巨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta急辩,我们只希望它能尽快来到国内懦星虐,因为目前国内的速腾车型扫什,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肩麓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面董。 责任编辑辞辽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姬腐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作安丰撬,深入布局棵顾。其中包括类似上海大众新桑塔纳恍实汤、一汽大众新捷达掣渺艰、斯柯达昕锐梁、以及再早之前的本田锋范匡陪昧、日产阳光等等萍佛。可以说妥态,在这一细分级别铅阀壁,乱战才刚刚开始寄布。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裸绩锋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恒讲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诺。反而厚重了不少垒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垃奈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熔。就前脸部分来说券卡,整体样子是非常简洁的侨,又有几分动感率,和标致其它车型相比是有些差别的经秦。   侧面造型规规矩矩摊奋卞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惜兄,你会发现蛾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉下蒲焙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛇乡狙,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯湘。其中庐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佬痉廊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雀贝,没有那么规规矩矩舍峡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绵猩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔龚,这也是一项非常讨巧的设计扩虑。设计感油然而生虏,除此之外法咆,车尾并没有多余的装饰物痢飞芳,简洁实用依旧是主要风格吗。   本文导航" "斯柯达明锐镀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愤端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌理,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糠分梨,可能除了家族化的设计以外剁览械,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了档。 虽然它采用了大众的MQB平台栓巾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚷嚎,全新的家族化设计让它年轻了很多吉底看,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价试,但是相比现款四,它的前脸更显稚嫩梗是寂,也可能因为现款有些老气横秋吧星匹。 车身尺寸方面蝎躲孝,它相比较现款有了一定的进步诉兑究,内部空间方面自然也有了一定的进步掏,在后面空间介绍上我会在进行阐述激侍赖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7散谓眷,这也集中在细节设计方面峨细,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驶侯烦,还有合理的镀铬装饰酞恕嘘,这也是新明锐年轻的一种标志擎佬差,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扔骋痢。" "  2014年4月16日腔,全新英菲尼迪Q50正式上市劲校,售价区间为32.58-54.98万元答立。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侨芬,2.0T车型三季度到货拷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版板柔串,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悔。三车官方指导价格基本在42万元上下叮李刊,具有一定代表性筒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盼敦告:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者态,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息食俩,车头造型极富攻击性锯煽苛,侧身线条动感优美复扒藏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显党。当然拐喉欺,它的进化不只是看起来那么简单河肪,内功的修炼更让对手望尘莫及金。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讹小龟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虫肪,而且大有愈演愈烈之风捎纫,尾部设计很像自家的新5系存脯强,家族化设计不可避免淬稗惶。即便是标准轴距版本仟,新3系的轴距还是达到了2810mm熊口,比上一代有小幅增长弊垢,再加上悬挂对舒适性的妥协突,曾经犀利的3系已成过去昂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已共。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谩变,那非雷克萨斯IS莫属了鳖测泄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惭渤串,车头动感夸张碘开眷,车尾简洁利落兄,虽然有历史车系的影子痢叼,但这绝对是对精髓的传承和延续唤钒趴。   本文导航" "  又到周末了聚,在大学破旧的宿舍里氰,百无聊赖的仰躺在下铺上蹈虱行,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饺,心中泛起阵阵遐想浮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纹你湍,充满战斗气息的车身尉,都让我无法安然自卧迷踩幕,打起精神翅稼,跑到隔壁楼的图书馆屉乃熄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剐。没错寸扛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辅思,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心图。但是挟颂,今天要说的主角并非“兰博儿”秆,而是广汽本田第三代飞度馅川测,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曙。   ?什么是边锋主义浪篓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤缜ト茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞍瞎蝎,线条过渡果断拭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沟笔柯,包括讴歌品牌也大致如此蚂胁。第三代飞度相比上面的两代腿殿攫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伺秘。车头部分比上一代更加动感布劣纳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抒查镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淡巳亮。给我总的感觉是溯搂萎,车头的成功是线条运用的成功痕剩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔷郝,从车头到车尾一气呵成抨氓咸,整体感和流线感非常强猩飘颁。从某种角度讲锹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒙相播,并不会刻意强调这种极致的视觉美感破,但相比其它竞争对手瓷募,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出科福。   车尾的感觉并没有车头那么好铣凭,对于我来说骗奈,车尾的设计并不满意捷纠。过度使用的镀铬饰条方赌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口断鸿橡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复居烹侯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉,在纽约车展即将开幕之际倍将,路虎发布全新发现Vision概念车庐京缆,配备多种新功能谜,智能玻璃实现透明引擎盖体,座椅灵活变换可实现共四种模式喝,包括远程铱肭业欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形前巴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萝绞副,第一款路虎发现诞生于25年前滑,全新发现系列定位于“休闲”垮法挽,总计拥有四款新车呢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贤,多功能配置迟适,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抬宽砰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戏丛糠,其中包括远距离依敖下控庭廉,智能玻璃等观蒜沪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靶寒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疾锰我,“新车现代化的换忙苗,切题的碎蒙藉,并引人入胜的设计匪,是发现车型发生的重要转变浮吝。”" "  [汽车之家设计] 2013年豌,我去过一次柳州埠酞冉,那次炽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂那,当时衅,宝骏只有宝骏630一款量产车型皋奉,时隔一年番酮,这家公司有了新动作精,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毖。官方表示么,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泉。   事实上睛返讥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绰抨,那时古,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棠,为了配合厂商对车型做好保密工作腔,当时我们也并没有拍摄相关的图片册尚辩。掐指一算巩狠,当时净,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淡,在聊到这个话题时沛吾,项目负责人也表示嫌瑞犁,整个团队在这期间做了很多的工作苏缅卸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性良,即便有着此前宝骏630的经验案堂,但对于一款新产品而言坝拜,整个团队仍旧不敢怠慢奢疤匡。   为什么要推出一款两厢车壬潞承?   新品牌诞生初期父,单一的产品有助于更好的把控产品质量山梗琶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贪酮磺,从而将其转化为品牌价值掀岛滥,在品牌得到一定认可的前提下料,适当拓宽产品线吾灰涡,无论是对品牌突父,还是对市场而言都有着积极的一面奔家。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型认骇,较为官方的说法是“以市场为导向”努,不过在我看来届,这仅是一方面试,在有了以上需求的前提下美,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栏,于是才有了这个方案碳灌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔷坎澎,车辆的动力系统悍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艘犀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铝,无疑是一个两全的方案淮抽枯。   两厢车在定位上有什么不同吗窖淋?   简单来说任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肚箔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姐娟。相比之下搔空,因车身结构缘故涵欧秦,车侧和车尾的造型变化较大啡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矾途,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兰,印象中毛酗距,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姑丰畅,有些时候如措,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稻驰甭。当然枯,每个厂商都有自己的想法牡等穆,这种实用主义并不是坏事羡,毕竟累仇痞,车是用来开的痊艇,把主要精力投放产品稳定性方面啤芥,对打造一个大众品牌或许更为重要曹侈潮。   在造型设计方面凸茬蔷,除了已经固定下来的设计元素外葱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袄慌。对于镀铬饰条的理解见仁见智誓淘倪,然而钞隙雄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钒靖,正是在这种需求的推动下郝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胯。   察觉到这一现象后菲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思譬观迫,显然稻,一味的添加装饰条并不合适乌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求互。一般情况下奴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畅奈腊,除此之外蔫纤铂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条季垃河,在设计师看来叔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致希。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擅匆燎,我还不曾有过近身接触但。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兑息佰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哆交,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沛。或许这么长的一串文字来的有些陌生扑乱,简单讲逗涟晶,它就是在航空航天器上使用的转向技术时层呜。我们将就驾驶者最关心的方面版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醇鞠,人机交互系统的先进等等缓厕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欣淌遂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聪轿,不难想象Q50的出色签搏奢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘛,同样倘敞侵,作为宝马1系的车主秦秘拳,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳞。而剥离开车身的种种弓熊,他们共同的认同就在于这三个字母辉私箍:DAS   【什么是DAS啪李连?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卉辛荚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一床废。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制级冬沤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挥。   【DAS工作原理是什么辛?】   车辆转向时瞥恒,不再依靠传统的机械连接费,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纱枯光,根据行驶路况和方向盘转动力度牡,速度进行综合计算喀,从而指挥转向电机机构实现转向帆性垛。   三个ECU属于并联关系俏类,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚷栋房、方向盘醒圃、右前轮)沟剑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深杆标。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怒扣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鄙,恢复至传统的机械传动转向模式脑,确保万无一失慨碱。但在正常情况下混,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炉。   【DAS汽车的优势氨?】   操控性钮丰描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斗棚嫩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔑弧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巢猩娟,享受更多驾驶乐趣适磷呻。   【为什么线控转向比传统转向快多?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俊。整个系统中没有橡胶衬套辣潘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劲,因此首先从内部减少“延迟”导。   【DAS对过弯的影响猎墟?】   转向相应得到改善惦募勉。传统转向系统闻,在接近弯道时惺妹,驾驶者需要提前做出转向动作究夯,否则汽车无法实现平稳转向饰蔷。而采用了线控主动转向DAS系统惠阿峨,通过消除内部的转向延迟竭瞧,减少了预先动作的必要庇,实现更灵活的转向橡骨。而驾驶的感受将更加直接柏略尚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暇哆,毫无延迟邪。   【转向系统也能够减少疲劳苦粪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霜贿,因此从另一个角度提升了安全酚悼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣伺ā)非盟亩,12款参与测试的车型中橙乐垒,在定速140km/h的巡航测试中股,平均修正次数陷告,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沙厂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓢敦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀瓮星幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   当然懊乏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舷,而对于传统车型滑衬刨,这一选项代表着发动机堑亲、油门踏板建、悬挂阻尼试吹苏、刹车响应等等方面的细微调整隋,而由于配备了DAS锤,英菲尼迪在模式选择上寿滥请,更进一步的调整了一系列的功能篇蛔,如闯:主动声音控制系统骄雀衅、线控主动转向DAS氛、主动车道控制和主动循祭冢控制系统ATC等等的设定刮石蓝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霜?】   通过上面的简单问答瞥考逛,我想我们已经熟知了DAS系统舞穿蓬,在响应更快弦随,相比机械系统更便于维护涣,节约成本段,减轻重量等多个方面都硕果累累泉。而任何事物都是双刃剑揩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陈场?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生得,他的解释既简单介皮,又复杂棚爽,背后掩藏着十年之久的不断试验汇攫,推理鞠棚菱,再试验的科研过程兜醋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苯。而这些内容无法用数据体现勤目,还是按下点火开关吧撂。   本文导航" "   《极速60秒》拦甸、《死亡飞车》迷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》番癸唾,让车迷们大呼过瘾辨匡玻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现八工。另一方面蔚程少,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呢剂系,但开在路上肯定是最牛X蔫,最有回头率的薯氦瑰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摔沉阿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒、“真NB”这样的感叹季撩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旗墨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坚讨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碉。    作为最具代表性的美系车型歼杉稻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糜叹,五代车型熠熠生辉课。第六代车型也已经于去年年底正式亮相健碾互,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹿钎酚,主要原因是新一代车型不够“MAN”慑捐,缺少了野马的一贯的风格全馆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美残,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酬颧。 什么是肌肉车韧惧俱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车土,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铆睡含。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冷、具有强劲马力宏、外形富有肌肉感的美式跑车矗驴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徊,例如雪佛兰科迈罗秤侗、道奇蝰蛇阶温、道奇战马取傻,还有就是本篇文章的主角福特野马祭汉诉。不过这些都是字面上的解释毒捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咖川。什么是肌肉车惫鼓魏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解称卑览。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荤,科尼赛克Agera从、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酷几摧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哄。但实际上并非如此媚突,凭借自身出众的一面迁,福特野马在众多超跑中脱颖而出玲,成为闪亮的主角范潮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剑熊汝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统山,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呈宝,野马还是地道的童星出道!是的付颂,早在1964年刚刚诞生之际搁,它就被搬上电影银幕矫揣烯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陕蹭,也许大家有些陌生醛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品警廷搓。在过去50年里钾挽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竣爸。    无论是哪一年代的野马誓,但凡出现在电影中备募,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娥凰。衬托主角的英雄气概或是独当一面缕闯,野马都游刃有余股爱。在近期上映的《极品飞车》中了话摆,野马更是作为整个剧情的主要线索腥,陪伴主角经历了人生的起伏使。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痪涟,五门版的三款车型——耀真施豆结、耀享萎师掳、耀动分别为52.8万漏荣硼、57.8万己斤、62.8万屑纤蹦。另外还有只发售500台的限量版雀菩沁,价格66.6万元偷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斡,只是在色彩搭配上带来更多选择赡,车型配置也更合理耪乳隙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肩吠,并且通过优化四驱系统圈剃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现井。揽胜极光一直被认为是外观控侠,但作为路虎车型狠售,它也有着同级一流的越野性能临颗。这是款长着女神模样乓竟,也有着女汉子般坚韧的车蜡挂家。 外观团垛钮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型能韧任,所以不仅长宽高没有变扮拿,造型设计也和现在基本一致莎闻。设计师只对一个细节进行了修改掳,就是后视镜磨豌娥。新款车型后视镜造型整体感强全死党,与车身有更好搭配效果恳剂。除此之外鄙蔽,极光传承自揽胜的城堡式车身叮色,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耍趁。虽然极光已经上市有3年时间垢猩翠,但时尚感丝毫不减烤炒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毋漠,极光有自适应LED氙气大灯侵靡、全景天窗等配置畴,兼顾时尚与实用性陡显。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于信诉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玖乾,前后保险杠尺寸更大痕。另外瓤栋猛,2014款极光提供了11种车身颜色徽购彼,消费者有更多选择溉。    另外鹃陆领,外观细节上能看到的摄像头和雷达床省,是为了实现自适应巡航琴僳汇、自动泊车希蝎穷、360度倒车影像等功能锈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痕,既可以设定与前车距离或行驶速度臂董,当系统计算出正面碰撞无法避免徐策,会释放最大制动力降低冲击速度帅瘸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能变纪胎,实用性得到提升赋编。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鼓,并不是说女性不能开匆,反正我问过数个女性朋友妒冀某,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铂猾任,完全不是自己的菜仁我烷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断相,所以我觉得这样描述更加准确芍坎屁:这是一款为男人及女汉子准备的车假祁。不是说它不好里旁槐,事实上野帝的特点非常鲜明慨铝叉,优点也特别多联恫,但如果真的不能欣赏野帝的外形避凡,那么它的优点再多也是白搭奸。好了限嫩,说的够清楚了巴孰,男性用户请继续看下去迁,女性用户请酌情选择男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹲袜苹,也就是售价24.18万的最顶配版本贰粉。配置非常丰富搔誊,但较高的售价容易让消费者望而却步姑,毕竟男人也不是那么好忽悠的蝗凳矩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞪茧。不过既然我们测试的是高配版本讲,就来看看这款车交,按照惯例譬兄腔,还是从野帝的外型设计开始密。   ● 外观炊凳含:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议较,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沟币,野帝这种偏向硬派和复古的造型辉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滦释痘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舌,这对于野帝来说无疑是个劣势颅倪堂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间式,国内汽车消费更是以大为美困欠裤,野帝国产后尽管已经有所加长纫戎思,不过还是给人感觉不大盎镶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馅韭才,带自动点亮功能的氙气大灯弦疯、大灯清洗功能尉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疾汾切。日间行车灯采用光带造型瓣悉接,并集成在前大灯组内渤,样式比较简单稗馈,辨识度还是比较高的森珊堤。   尽管车身长度不算长设玖,但野帝的高度还是比较高的临,一方面是车身设计的就比较高大刺尖淬,另一方面也是因为底盘较高董,悬架行程比较长崇可盛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm办,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芍井。   后保险杠设计的比较厚实献是,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一红嘛,也是为什么我们说它更适合男性车主蛋。倒车雷达是全系标配丧,不过倒车影像和自动泊车是选配琅垢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篡诚休。   需要说明的是写,按照官方参数配置表绢漓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兢罚,不过这台车并没有装配后挂式备胎使湍,4S店解释说是同样是野驱版蹬,有的车有后挂式备胎臀芜晤,有的车没有空蛙,如果不要后挂式备胎竿躬,可以减6000元仙挨匿。   十辐立体式轮圈抒森,样式符合野帝的整体风格参。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍熄馁,规格225/50 R17韩。这款轮胎算是一个折中方案涂萎容,整体表现比较中庸副司,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烤插凳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瑟瓜。" "  2006年始井祈酣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碑晃,没一年故百潞,这个品牌都在刷新着销售纪录吴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超。2014年弟爬,新的产品问世垂痕,这一次它不再效仿篇、跟随险卞橡,而是独步青云兴。   在过去的几年里储拔皋,英菲尼迪的品牌推广是以设计撵、豪华为主要核心部剐,由于旗下车型均以大排量为主尝功,并在操控性方面有所见地录杀姐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匙冻羚。作为一个初来乍到的年轻品牌坡,每一步的迈出都显得格外小心食酿,在保证动力性优势的前提下隙论尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挪搏付,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侵柬,原因很简单蛾线,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性农,也就是不同于别人的卖点密蓉丝。   在同级对手们相继更新产品的时候跨,英菲尼迪一方显得格外冷静笆弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿,好在当它真正来临之时樊,并没有让大家失望臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠诫麻。   在介绍这款新产品前咖,我想我很有必要做个说明绘急歇,Q50实为G系列的换代产品受膳秘,在2013年度挛茂垦,英菲尼迪旗下车型根据轿车百抹啪、SUV采用了全新命名每赁讲,即轿车使用Q字母篇联天,SUV使用QX字母哄伶,后续数字分别代表车型撑私,这样做有利于车型之间的关联度盎。   2013年挤,我的同事在经历了12个小时的飞行后狼传徐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘宿,在回国后的闲聊中忱,他的目光坚毅苔为,言语中难掩一丝激动亮诧叙,当然他对这款车的最终评价很高荡,抱着这股期盼粹,我们今天找来这款车散,一同来寻味我同事当时的所感椿碧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剑,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎霞,所以动力廉、底盘的调校瞎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊理,但整体设计与科技性不会有任何出入氯容呐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兜堆,也算是足以解渴了纲腾硅。   对于设计语言四个字来说沛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦檀旅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞,有时我甚至会想订焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩?正因设计团队的不懈努力寸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绞晨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捐。   低矮的车身麓先,流线的车顶坛理鳞,都是上代所传承下来的精髓肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省访,这与宝马3系的水平相当公复尚,优于奥迪A4L撼寝、奔驰C级等产品税动箱,别小看这一举措磨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顿缅。   对于轮毂轮胎的配备上亨蒋沏,英菲尼迪从不走低调的路线牵还购,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翔讨块。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑翱脓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苛械拨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇量。   本文导航" "  2006年始成纬额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛙暑排,没一年累萎相,这个品牌都在刷新着销售纪录答乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲁付票。2014年附惺路,新的产品问世瞄,这一次它不再效仿哦柯峨、跟随差墙仓,而是独步青云阿。   在过去的几年里柑盯架,英菲尼迪的品牌推广是以设计会潞疏、豪华为主要核心似骗拔,由于旗下车型均以大排量为主浦峨,并在操控性方面有所见地许萌盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疏纹坚。作为一个初来乍到的年轻品牌鞠,每一步的迈出都显得格外小心枢赡蒙,在保证动力性优势的前提下的,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜕恐竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距希,原因很简单蔷方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤,也就是不同于别人的卖点号。   在同级对手们相继更新产品的时候洼,英菲尼迪一方显得格外冷静荣内冲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攻胃苗,好在当它真正来临之时凛酥,并没有让大家失望肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精床。   在介绍这款新产品前甭,我想我很有必要做个说明受碉,Q50实为G系列的换代产品怀衰,在2013年度腾顺饥,英菲尼迪旗下车型根据轿车垢驰冯、SUV采用了全新命名蹋圣畔,即轿车使用Q字母酿驼伺,SUV使用QX字母始革,后续数字分别代表车型餐瓜伸,这样做有利于车型之间的关联度逢慑。   2013年睹堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后掸溅慷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50较创措,在回国后的闲聊中郎坏,他的目光坚毅泵违,言语中难掩一丝激动避彻,当然他对这款车的最终评价很高港票疙,抱着这股期盼蠕频忍,我们今天找来这款车九鼻,一同来寻味我同事当时的所感湍豪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间携奈绒,所以厂商提供的测试车依然为美规版袒很,所以动力统彼唬、底盘的调校羡餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愁诉,但整体设计与科技性不会有任何出入患特蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糠肌,也算是足以解渴了具弦舵。   对于设计语言四个字来说瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怜熄盗,有时我甚至会想头,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溉晌忻?正因设计团队的不懈努力跺构寒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表够棉梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巴泥韩。   低矮的车身膜楔,流线的车顶凑,都是上代所传承下来的精髓啡锚拖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奴酱,这与宝马3系的水平相当湘努戒,优于奥迪A4L铅散缺、奔驰C级等产品串奴,别小看这一举措匹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞍佛奶。   对于轮毂轮胎的配备上陕卯,英菲尼迪从不走低调的路线蟹情蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袖扁埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接监瀑邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娩刚解。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硼卡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缉柬、陆风X5哭洛览、全球鹰GX7图斑席,但依然无法撼动它的地位裙箱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盖摊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥藤,它就是CS75晴差,来自长安汽车蜗荷炭。   在众多国内车企中安景,长安汽车拥有较早的造车历史解陈挞,并且对越野车的制造要追溯到1958年梅吓乌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘉笺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面是憾抠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惰馆吠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垒办舍。   在对长安历史阐述过后路,这款新产品更是令人期待誊被。在2013年9月随瞧们,它正式在法兰克福车展进行了全球首发店前极,一经面世便引来了无数人的驻足戏街窗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屎捻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弓宿季,诸多细节上的体现蹄,可以看到与时代的接轨哄,说实话俱,即便与合资品牌相比圈惧僻,它的设计也毫不逊色维揣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甭夺秸,在首次无伪谍照曝光过后疙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劲。从车身尺寸上来看岭煽,CS75在长度与轴距上的优势突出扯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响百茬。在设计上颂岭锤,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚀碴林,平和的线条增加了些许稳重感钩,而在配置方面绝不含糊坍纠仿,右侧后视镜配备摄像头疾锯,为泊车提供了更安全的保障秆鳖届,此外17寸轮毂的注入念报赖,也为整车视觉性增加了不少好评分棘貉眠。   车尾的造型体现了丰富的层次感缅,使其得以回归至前脸的感觉肯壤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逢辫袭。此外搔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统年,可以看出CS75在配置方面的丰富性秀具搭。   本文导航" "  上半期鹤渤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况穷迷霓,不同的设计倾向与不同的品牌定位省釜勤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辩醚。在“下半场”的对决中帘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弹剐炼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果繁裁。   点击阅读幢昏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表话失爬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表称随:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迟恒驮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后关函,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冯,以应付那些五口之家出行的需求凭。行李箱空间的比较节啤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犯敦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱譬储梳,或者带孩子出行时渺地,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烁攀。行李箱内是否配备12V电源接口山铝突,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堤戊蒙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帅围。   ·模特A(不戴眼镜)身高水梁:170cm 体重恼赋洗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高认措:175cm 体重党廉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汤槽,长安福特此次也算酝酿已久了冯房港,可以说即将推出的翼虎蓝,每个人都能从中找到自己心仪之处谷,例如极具冲击力的外形郸搭刊、科技感突出的SYNC系统卑躺、人性化的内饰细节设计跋你、又或是强大的日常实用性玲溜,这次局能惕,同级对手们真的要小心应对了吹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旁舒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驮祈粳。显然讣舞署,在错失2013年的发展大好时机后蠕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寒,其实也能够走在大部队的前列安。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肩党伶。眼前一遍利好偶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008危堵衰、雪佛兰TRAX甭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位人。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缝病标,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氨我,至今我们还没有看到实车腿。从目前的情况来看藏,它们很快就会来到我们的身边拇筋就。正是这个原因切戚藐,在日内瓦车展媒体报道结束后淀,我们并没有着急回国巧,而是完成了几款车型的海外试驾放、测试和静态对比的素材搜集诬千,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目外桂秋。   看到这里徘挡,或许你会产生疑问窝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翠?坦白地说诽沁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚷:1.它们必定会国产并且在国内销售讳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斧念,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菱,只是一些细节针对本土化进行了改造舰恭砂,但外观内饰设计蛊恨、车内做工备狡缝、人性化狼狠类、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宠杭。综合上述所言染,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侈慕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丘舒葛,感兴趣的不妨继续看下去僻笆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用如刊拧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮。例如CX-5瓜欠斜、ATENZA阿特兹问段坝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扔戊。最重要的是娠,它们不仅有所创新翻抄筷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爆,再到如今的Axela昂克赛拉渡糜,马自达3已经历经三代车型的演变拧搏。据长安马自达相关人员介绍芬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)密勒葱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化遍颁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盘帝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炬驶。它的眼神更加犀利馆卉丢,车身线条更为动感痞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹响,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳景,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饶蒙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凰红,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子划,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捶党腔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冕盲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撑匠吐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穆穷。另外黎式羡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神红。据厂家人员介绍戚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层返、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糜,使它的整体视觉感受类似红酒一般玩夹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扦戌诲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鳞,两款车的轴距同为2700mm井摄怪。相比同级别其它车型税膛瘸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势府。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ā,不过轮圈的造型稍显普通艾肛,不够运动伶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列话,规格215/45 R18将,抓地力表现不错堪嘎仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歧并憋,规格只有T125/80 R16立。   尾部的设计不算惊艳绷柔书,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闭胖蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汤鲸炉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迫羞亮,这在同级别可是十分少见的迁伴躲。" "  说起海马福美来穆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沟,转眼十几年过去酮阿琼,福美来已经迎来了它的第四代车型淌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泪簧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琶秆,新一代福美来M5采用全新平台打造献,不论外观还是内饰却啤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哨都。在此之前梦彼勺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析市,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蟹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纫毯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格农虹,宽大的直瀑式进气格栅褥串,大面积银色镀铬既车,符合国人审美扦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动猴怕,腰线采用分段式设计臀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘲脾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摔葱,凸显运动感匙。但只有左侧为真排气口乖顺肪,右侧仅作为装饰伯粕。" "  对于中国汽车市场来说某哼,凯迪拉克属于一个后来者拿嘘,当然这指的是豪华车市场淋完。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地囱蜜那,那可真要拿出点真本事箱痉蹋。凯迪拉克也明白这一点玫,去年就将全新车型XTS进行了国产胯,并且上市销售居,销量也是比较乐观的师挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蟹枢篡,无论是配置上还是动力以及外观设计上赣孪锌,至少能让大部分潜在的消费者接受诞畦,这确实不是一件容易的事情购。于是泊吕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款题烦结,对动力和安全系统进行了升级棘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版价,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版箔岗额,仅有一款36S铂金版钮令试,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喘。   2014款XTS 28T铂金版外观城塑:外观延续36S铂金版的设计嚼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拳驳慷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅径廖,在其他方面则没有做改动滴诞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子店,没有做太大的变化怯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上但东。   XTS是一款善于运用灯光的车杰奴,它将大量LED元素装备在车身各个部位图,正是这些时尚元素的出现毖埂懈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档,获得了更出色的细节表现力矗。这些称不上优势的细节表述挠叛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方落。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牡汤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诬。尾灯依旧是LED垂直式的造型膛告嫌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搐。早在上世纪五六十年代绘拧,Citro?nDS就用上了可变悬架埂、随动大灯伐魏暑、转向助力揭赦祷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼擞,加上极为飘逸的车身设计谱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟惨,2011年长安标致雪铁龙成立窜诡,到今天我们测试全新DS 5LS冻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌,音译的中文品牌名念起来很接地气怠:长安谛艾仕梯勃铜,有股莫名的喜感托梯剃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍亮帝,是台正儿八经的三厢车串篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰秒娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦彤隋。如今犁笺,马自达6已经发展到了第三代外尉风,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞樊,它的名字叫做散唯:ATENZA瓦卞缔。之前我们已经解读过进口版本监,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力几邵番,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啤掏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力评逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L茨奇,还有更加令人期待的2.5L舍俯浚。   注牌钢:此次测试中妙和,红色车型排量为2.0L疗食朝,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市倦江,此次测试为抢先测试乡,车型为试装车贫处。   截止到发稿时虾嚏,官方宣布涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醛颈,上半年上市销售峦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢,我们还是先来聊聊外观吵尉揉。相比进口ATENZA锚解,国产版本在外观上基本没有变化充,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份双,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膊壕雀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勤伐慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忌,“下”这个字可意为“以后的”厘请垦,用来表示那些目前还没发生的邦非、未来也不一定发生的事情鸿。比如有人说“下次请你吃饭”荷祥衰,谁知道是不是真的!同理筹逃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥,实际上暗藏了一些不确定性纪:它能引领未来汽车的发展趋势萍迫?或者只是一句空泛的口号监撼舍?这是我最关注的问题贫加澳。   当然也会有人更在意其它方面递镭搐,比如外观内饰和空间等等伪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栓曙恕,本篇文章的最后也会提到班,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搜溺。   关于下一代城市SUV的概念爱痢白,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歌南实。在他们眼里肥莱扩,很多城市SUV都太“娘”了透捂痘,连个小土坡都爬不上去怎么行粱屑浓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳连了。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莽敛、勇于冒险的心恭磕危,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亨别榔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烩褥井,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劣腾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员采矛闲,它能够去接受户外的挑战刃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统材獭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产性,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潜问,目前主打3.0L排量的三款车型郊显,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹅遣,售价39.8-45.3万元般,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囤堂,还有一个最简单区分方式皋汞幸,只有精英超越版才标配后拖车钩菜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胸伍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来散棱对,陆续又在第三代(V73酥邦操、V77等)和第四代(V93伎驹、V87偏患、 V97等)等车型上装备桑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三活、四代帕杰罗)等,现在销售的为第四代帕杰罗筋啼。   如果单从分动器的挡位看泄垦绩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痛焙,拥有2H烽勃、4H姐、 4HLC芹搪痞、4LLC四个挡位悉,在后两种模式下懦,中央限滑差速器LSD被锁定瞳,为四轮提供均匀的驱动力茎碧。不过值得注意的是瘫媚剩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坤痛,前溉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱汉嫁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式府,正是这样的全路况实用性扯疗,才被成为超选四驱系统褐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泼骄税,可以在2H哇储、4H挡位间随意切换惶尽,当处于4H位置时祈克艇,它相当于一台全时四驱车型煌将,可以提供更好的抓地力和驱动力赂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拈蛇病,而处于2H位置时卸挽娶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痉韭拔,不过这样一个大家伙油耗不会太低处淡涂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胜哩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摧孺,4HLC模式时困敝甜,中央差速器锁止歧史,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轨垢,不但锁止了中央差速器且,还拥有更大的扭矩输出憾恰,此挡位的传动比为1.9:1埂,扭矩被放大1.9倍啪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下担,4LLc就能派上用场变。在车内磐,仪表板的中央会显示当前驱动形式糕牛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘛兔盗,并随时了解到现在所处的驱动模式冈溯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狡寿,应付一般路况毫无问题巍胖,但如果长时间处于极端情况下谷盛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抄码狭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虐呸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鄙反心,同时也提升了整个历险过程的安全性粹沙孤,因此光有一颗狂野的心还不行蠕妙灸,还有选择一个可靠的伙伴碾。 责任编辑窖叮妨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缄僻蕉,已经上市四年了擅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巩阮讨,跟老款福美来相比档次感明显提升放葛长。除了看得见的设计差别砂竿,福美来M5在配置细舒、空间方面也有不小的提升袖蜂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜,1.6L车型会先期上市挖,后续还会有1.5T车型推出胆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本广揩,其中手动挡共有6款丸那,自动挡3款吵句锰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狼锰坊,厂家介绍说叫旗舰版洛。由于厂家没有提供参数配置表科,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脾窜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泉都谎。 ● 外观兰卡店:中网造型似君威鞘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抵昏淋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暮,尤其是车身长度楞醚,福美来M5达到4698mm檀覆,超越绝大数同级车的车身长度来澎捻。跟老款福美来相比坍测翔,福美来M5的车长什、车宽和轴距都稍稍增加一些赦殿,而高度降低了3mm筏。   因为长度和宽度有明显提升诵,高度基本不变芳艇侮,车头设计的比较厚实吴楼飘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹿犊浓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侗,格栅同样采用镀铬装饰史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现槽详涛,老款福美来就已经开始采用乃搔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计未县。中网轮廓稍有些不同蜗,老款福美来的中网较矮纶,而福美来M5的中网稍高嘶海釜,看起来更加厚重愤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构特。除入门级车型外私厂,其他版本车型都配备了自动大灯便,这点还是比较厚道的娇枚恳,老款福美来全系没有配备自动大灯独。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寡杜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛋,能明显提升辨识度悄挛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翅,是2007年买的侵笨,到今天行驶了9.7万公里左右品。日常使用中油耗7-8升/百公里拜伸百,除去年换了个发电机以外没出过其他问题递。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偏期理,第一就是便宜螺霓,全算下来8万;第二就是配置高高酪,07年8万带皮革座椅硷、天窗覆答、自动大灯和倒车雷达的车不多即叉久,而且空间也算说得过去冷环闭,总的来讲这款车符合预期跨小乔,坊间说F3小毛病多幌短普,不知道是批次问题还是命好拟锑,我家这辆倒是没什么事儿卢姐咆。新F3于今天上市识,领导说我算车主托阔罚,于是我就来了嘘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧跋,聊聊老款在使用中的各种感觉婆秀媒。   ●动力及悬架笨拭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恼暑惠,动力够用溺羡改,只是起步比较肉慷不拳,1挡和2挡齿比跨度偏大台焚,走起来后挂入2挡转速掉的太多褥痉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡财。   油耗日常市里开7-8升/百公里巴,还算满意碑髓府。悬架初段有些生硬侧陡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膳啃苦,对于颠簸的过滤一般桨醛,后段软俩,拐弯时车身倾斜大鞭臂谅。总的来说算是个合格的入门级家用车稼锚。   ●配置及人性化设计猛:   比亚迪一直走高配低价的路线句,配置丰富搔蘑,前面说过递,皮革座椅桔、天窗眉淬、自动大灯和倒车雷达都有所配备闷,另外牡秆庐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针实鬼,虽然不好看膘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甩卉。没有行车电脑显示屏禄,无法了解平均油耗疽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔷皆橙,首先价格便宜忍辆,其次当年没有也不新鲜)遣脑漓。   人性化设计方面羡,四辐方向盘比较细寂姜骄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹄,四个角随便按一个都能触发杰。日常小储物盒好用活,票据赁扛、手机和水都有地方放讨,不满意的是门板储物太械蕖(硬伤)尼扰安,平常只能放车证之类薄的东西呵鸡,连杂志都放不进去棚钨,后排基本上算是没有储物空间谴。   ●做工狸: 内饰和外观各方面做工比较糙篙,主要体现在接缝上朵凌鳞,不仅大而且不均匀爸牵,这是急需改进的库。   ●空间邯皇:   F3轴距2600mm咆,我身高190cm炔疟,有时候我开车歪醛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骑拷。后备厢空间大凄爬泌,而且比较规整沦绒,用它进行过几次小规模的搬运锭,还可以踏桑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颧舍诲,试驾中我也重点根据这几点进行体验佬迟,看看新F3有哪些改善和变化岗硷窖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墓,仍无法挽回姑娘们的心圃,如今她们只爱大长腿和都教授始算。不知道你们发现没有猛,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺涪港,硬邦邦的3系暮示勉、5系换代后都不再凶猛扁,舒适感和精致感倒提升不少副烯。现在轮到X5了路,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的得木坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桥即,我勉强同意这种观点蒂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赦附,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毯梗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦达祟,更显精致奢魂。总的来说暑空雷,它不太凶凉畔樊,更俊美一些汗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗜,除了外观与内饰的小幅调整外踢访,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茎稠,逸动采取了1.6L家庭够用般、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)变凭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饲弧幕,一个争取“各门功课”都不落下陇,一个则是专项选手劲瞬伴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乏参醒。 ●外观叼冲龄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肖私峰:轮廓流畅懈花疤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挝、瑞虎系列粳媚趴、风云系列及QQ系列)韭蕊,同时带来了转型后的全新车型呻编,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7林恐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造下盲促,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柔伞柿,更是出自海外设计团队之手材示吴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冉冲。" "  刚进入社会的年轻人集监,它们也背负着太多的压力欢,在家庭事业初步稳定之后护,一辆车对他们就显得很重要参乃哦。致炫就是一个体贴的产品蹭耗,它有着炫目的外形末级插,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氏晃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上北鸥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瀑,变化的不只是名字邦,更是尺寸和定位膝,风格和潜力共谢番。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挖可,吸引着更多年轻的用户群体贺解。   致炫外观灵动时尚男体爽,带着一些年轻的运动气息妓,车长为4115mm师,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm供,比老款低50mm;轴距为2550mm僚,比老款长90mm垒荷晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了困廊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稻寝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芭,这样的设计更有利于致炫的散热祭分,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锻靠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歉。   在ABB的阵营中串,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帽,他们的目的很明确侮商,就是抢占国人最热衷的这一市场肝。对于奥迪A4L垄惺雌、奔驰C级橇继、宝马3系而言恐,三者都有着不同的亮点与喜好者肚环凸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吻讥。   在这款316i消息正式放出时斯搭,包含我在内的许多人都会想到一个问题史签垂,那就是究竟会减配成什么样签坑?但在实际看来肮环,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巴人。无论是进取型还是运动套装版孝报叛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屡炭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐级饱,当然如果你肯花7800元撇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匆铃乐。此外咆龚淋,对于现今发达的网购来说埠,这个根本不叫个事肠吩侣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羌镁,此外还有多种款式的副厂总成可压苫纭,质量咱们先放在后面芳,至少价格实惠也能达到美观的效果钦拦。   虽然入门级价格不足30万韶翅,但你却可以得到一款原汁原味的3系竿,在定名中你就不难发现疲憾傅,316i中并没有“L”感极,它是基于标准轴距系列中的一员娥吐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欺,对比现售的奔驰C级狄幕、奥迪A4L而言秦氛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钱悄,这是国人特有的爱面子传统操,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焙麓,他们自然也深知这一点虏撮嘎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耗腻毒,单出排气也与320i的相同簇舒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顿,不过这一项在网上也是可以淘到的梨瞬,副厂价格也就100多元善凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滩,然而在国内诫壁镭,它还是一种小众车型犬蓝。可喜的是浚灌仙,近年来随着“旅行”文化的发展结考,旅行车也渐渐被人们认可仍烧。在我看来禽鼓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碳筐,一种是像奔驰C级旅行版考桨拾、沃尔沃V60那样盟改项,通过个性型淖、漂亮旦、动感的外观设计获得年轻人的追捧峨商。另外一种则是踏踏实实走低调喀鳞断、务实的路线滥,用内涵打动消费者膘姜禾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种默霉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骏托,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寥搁,外观传恕、内饰进行了相应调整克,配置也有所提升忌荆,动力系统则保持不变款。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版硕妻,售价33.48万店程矛。除此之外腥雹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酒抬校,指导价29.98万钡你步。   在介绍产品之前汇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来什。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人石尖列,1985年史垂饶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯囊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞎安,这正是斯柯达的前身某。需要说明的是歇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忿拧库,并不是指该车型限量销售钾涪。   ●低调敬戊宫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看变锣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版多篡统、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腻恨微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翅炒怖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窍、稳重肃呛,所以严格来讲下截,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壬陌。从上表可以看出解芳壳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廖,而且更重要的是官,速尊的价格更加便宜袄彤岔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哪潞。全新样式的中网格栅更具有立体感寐,大灯组内加入了LED日间行车灯湾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应工,朴实戎膘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涸失连。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违翠,并具有自适应调节功能任财。新款车型的前大灯造型更加犀利颊。此外比嘛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逆极。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遁,简洁修长米嫁喉,没有太复杂的线条勾勒镁继,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份级。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搓荡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甭圈绒,规格225/45 R17澎挥,这是一款侧重于节能环保的轮胎扑屋乖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疯弗,圆润离透、饱满盗目、协调棚收,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看修赔侨、耐看得多吐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挥汹,尾门上的线条层次感比老款有所加强剐踞。此外穆,尾窗上沿的扰流板挎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用事,让速尊看起来很有范儿烁怒。对了笑爆架,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管届,一般人还真有可能会被它吓到剔,其实它的心脏只是一台2.0T倘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坞惟,在北京借着区域上市之机括,我们再一次体验了自由光的越野性能妓猩。作为越野车型的鼻祖款,Jeep用自由光再次向人们证明侠裸,即便做的是城市SUV蒙弊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潮扁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宽排琳,但是在四驱系统上骇,Jeep却有其过人之处激翅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言釜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矢。    简单来说骚俄山,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配城测,也就是说叉虫,当前轮打滑时泡,动力会输出到后轮勉墙俯,使得车辆依然能够前进童。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箱南、交叉轴这样的情况)纬烂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凉,脱困就很困难了古词。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寒骇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惶尼红。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霸常,以横置发动机拜喉角、前轮驱动底盘为基聪敛ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韭芜痴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赔,实现100%前轮驱动崎海杆,提升燃油经济性骡,而且它的后桥也具备多片离合器结构窘侗,可主动控制左右后轮的扭矩分配仑,起到限滑差速器的作用寺隙步。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡父寄,还具备后桥差速器锁止功能腐埂,实现左右车轮50:50扭矩分配惕把细。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钩凯。    在实际体验过程当中春,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脖胁、交叉轴上、炮弹坑夯陕、搓板路等等越野路面墩皑稳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劳咖,越野能力无人能出其右揽害嗅。    然而作为一款城市SUV暇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷硅竣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霖痪。    另外腔道,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赁车。相比同级别的SUV阮秤脑,虽然在越野性能上依然具有一定优势孔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪矩炭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淡莲,但是进入这个价格区间以后客涛,消费者选择的范围将更多确床、更大摔坡礁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秦炼剃,在竞争力方面依然不具有明显的优势刃。    或许尽早国产化降低成本骄憋算,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机认工邵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梅盟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象革土垦。如今旱,马自达6已经发展到了第三代售憾焦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茧,它的名字叫做短氯:ATENZA缺列。之前我们已经解读过进口版本粱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牡胶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姥完联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厩愧,这一次排量可不仅仅只有2.0L乐,还有更加令人期待的2.5L闺喇厢。   注雄崎:此次测试中推,红色车型排量为2.0L款娃,黑色车型排量为2.5L毛忱。国产ATENZA目前还未上市莽,此次测试为抢先测试韦,车型为试装车拿惰稀。   截止到发稿时欢届,官方宣布艰秦辱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发河锤,上半年上市销售博撬咆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底份吉,我们还是先来聊聊外观竣删性。相比进口ATENZA抵惧,国产版本在外观上基本没有变化烘垛逆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚妓绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溪豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顷,它不同于以往的两代马自达6绍靛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隋摩脖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子己笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”共卵。总之从结果来看虱燃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粪,希望它能够像老马自达6一样檄啼,百看不厌惋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啤,仅针对这两款车型来说葡蚂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恍,而黑色则太过低调垢,完全掩盖了车辆应有的魅力读滤多。ATENZA的红色与大多数车型不同诬悍短,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耿钉爸,不俗套材殴咖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孪缎咯,轴距为2830mm瘫惊陛,与进口版本相同混。相比同级别其它几款日系车型崩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘫逃咸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜕缕操,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源定笑却,科技感差了一点蜗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞搞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意色,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朴挨席。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婆较护,相比之下确实显得小了一点沟惫,为什么不折个中畦,采用18英寸呢纫吩旗?   两款车的尾部设计几乎没有区别滩,尾灯样式相同酿,双边共两出的排气管(没错坏艰,为了表达更直观秘饱答、清楚藤、无异议拱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窗划,这是马自达6一贯的良好作风免。总之猴某兄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胆快构。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庙,谁都知道SUV车型最为畅销衅上,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仑混书。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卞伍,而卖得好的却还是那么几款堕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恢形,还要等到试驾之后才能给出答案层淬妊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潦屋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV房弛。从风格上看叉,海马S5偏向时尚膏沁、运动酣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纬琼驴。而在配置方面宿需,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摊亩攫。根据目前了解到的消息防锚,这款车型的起售价约为9.5万屁汤,如果消息属实的话搜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柑港蔫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晾谈?   外观凛慷:设计新颖倦汝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擒椭匪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墒皑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司含廊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荡厘矫,也将它的风阻系数降至0.34蹲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舱胁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恨,比例上感觉怪怪的稿坏棋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞭埂,有效地提升了视觉效果礁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轰潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神誓苯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雇壕、转向灯以及雾灯黔亭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匹。   作为一款紧凑型SUV阂嫁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm紊督,轴距达到了2630mm辩泉。与同级别的海马S7相比腐,虽然在车身尺寸方面有所减少虎饱庇,但轴距却多了11mm哺废,整体空间表现令人期待伪仓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈番荆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搭继。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奋避,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哎岛券。" "   全新的A3备受关注邻,这其中的原因有两点隙甲戌,一个是加入了三厢车型棱。而另一个晤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绵省类。只是这台车来到国内较晚痪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生平弓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竟辅,简单明了的说百,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型任钎拢,而必要条件是横置发动机担啪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本防,但消费者从中又能得到什么宦埂?如果按常理来看殊,对消费者的好处应该挺多的晨的川,比如车更便宜了凳磷葱,就算车不便宜配置也应该增加了小响豹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锹睬。但上述这些还只是一种期盼钱叙伸,毕竟这个平台的车型刚量产不久冈灿禾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矗埃剩。至少高尔夫7是这样扳队,而全新的A3由于正式的价格没有公布灰琳摆,所以也不好定论谷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睦,这次引进国内的共有四款车型慷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喘卤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叛腊复,6速S tronic双离合变速箱俄寺。在本月的21号米,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市日猴杜。相比老款的两厢车型廓钞痕,轴距和车身尺寸都有所增加丰沦,而且在轻量化上下了不少功夫律。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杯森奔,但在配置上基本都可以进行选装滑己。由于三厢版为新增车型漓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拜如将。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市算司哩,“小改款认概,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款官孺,而值得注意的是抗独搐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澎孤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谁凑剔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭秒。”吉利控股集团副总裁恼设嚏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咖律受,欣喜之情溢于言表多。    亦或是巧合徒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7补烘垂,一方面腿抠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜜仆,另一方面懦秽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓝垛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莽,种种迹象表明扣敝屡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹲。   诚然红,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涝,孙晓东对媒体表示拔绘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪句,吉利收购沃尔沃之后藏慧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缓珐泵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稠歌。" "  在国内龋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚕衔请,它凭借动感的外观寝汲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”返腿潍,后来者RV4凭、途观料显、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮村蓄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了性顿。而今年曝,东风日产给我们带来了第三代奇骏澜垢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨拧,年轻化瓮丁、动感化的外观设计就是最好的证明采甩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宝柔粪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中活讣登,层次感以及运动感比老款强太多了缅喂百。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的环爆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条任,流畅的曲线让它不在干巴巴镭疙,整体饱满了很多姆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簇辫逻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳茎割。   在侧面线条的过度下宦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔽秒,并且加入了以装饰性为主的扰流板疆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞥湾。后尾灯变化更为明显齐,竖条造型变成更为接近长方造型叙末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琳靡逝,一定会想起Jeep拓豪十,提起Jeep客妮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了储,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者享丝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沤,看看它在这部分有着怎样的表现蜂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魄磊绊,并且不可选装以外婆缝瓢,2.4L 豪华版可以选装该项配置继,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迪采撩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钦畅糠,从功能上来看比较全面汗,下面我们就一起来看看它的实际表现秸五丰。   更多精彩视频赫何,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焦稗吞,调整比较细腻旅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掸栏矗,而且还可以停得很正另念。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峦汝杀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话休冈碘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吮魏,如果继续操作蜜龄,系统则会中断本次自动泊车靡仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茂呻采,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膘逝哄,我一定会把奇骏放在首位骚册,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棘,性价比非常高馈稀。不过自从2008年上市至今的6年时间里饺,它始终没有太大的改变吞享式,另一边竞争对手们却在不断进化遍联籍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冈宫嘘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秦砷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欣,而看到新车的第一眼就会让人感叹坟姑盛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了废。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孰巢疮,并且也是该平台衍生出的第一款车型伙按蒂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浦。相比老款车型略显古板的硬朗外形入嗡沁,新车则显得更精致隙绢,更有设计感莲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呈。当然贩,除了视觉效果之外葛擅穗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了善静?这也是今天我们需要探讨的问题笆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡扩,我们本篇文章的测试内容并不全面魄孙局,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据权灵垒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劳咐卜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翠回群,里面对新车外形笆裤、内饰等方面都进行了详细的解读钢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屁嚏。另外晾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泛凄勒。   ●增加更多高科技配置哆镜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颁,除了拥有出色的设计欺兰、良好的工艺和用料之外好扩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翘忌皆,翼虎就是个很好的例子甭锈七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骡纱俩。如今的新奇骏身上砷躬,我们也看到了各种高科技配置芯漆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敛,在两年前它就已经崭露头角枢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘲豁,连控制面板都完全相同戒。虽然东西不算新墓据焦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爸戊噬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寿箩钙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旁薪,汽车作为生活中不可缺少的一部分芒,也同样要跟上潮流韦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎,很多的印象都集中在日系的丰田车上荒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洗,由于起步较早拨扛纳,所以在混动技术上都比较成熟兔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谋墨停,一方面是因为未来的趋势适惰,另一方面就是对环境保护都有一份责任汾肉监。但能让人印象比较深刻的不多苏惨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敝趟。经过一天的试驾体验返,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歉幸楔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒋祟十。   外观方面遂:设计大胆前卫绵雄病,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凡,给很多人的印象就是模仿净、复刻忿,aygo肯贬、花冠砍儡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象婆娩鹿。实则也是没办法的事儿顶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幂体卧,不过从秦看来扳倡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段江搅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辈,整车设计偏向年轻化陀踢,前大灯内加入了日间行车灯雹蛊售。车身尺寸方面冒囤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓄狡,轴距为2670mm疼畏臂。   实质上吗挟那,比亚迪秦的外观特色鲜明堡,个性十足献酬搞,他并没有针对大范围客户群体而设计抬返,更多主打年轻练奶、时尚元素姬叛盾。这样一来粕酚,优缺点也相对明显材,需要一定的时间让更多的人来接受他红喷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牌敝,充电方法非常简单也很安全肠腥哗。通过家用的220V电源就可以直接充电吵救,但是要采用三相插座偷。车内的仪表盘可以显示充电信息架,包括电量以及预计充满时间妊薯,而且还可以选择预约充电勿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岗,虽然我的“档期”已经很满桃飘,截稿压力山大撮书仙。但作为潜在车主激,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平守痘葛,它和福特嘉年华旦、大众POLO会有多少不一样擞卑酣,谁更值得购买捣。我想这也应该是大家都很关心的问题吹护。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纬,以供大家有更多了解粮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元能汀,分1.3L和1.5L车型女忌,提供5挡手动或4挡自动变速器纪归。这也是国产的第三代威驰车型涣,相比老款车词,新威驰变得价格更低蓟鹃、空间更大填公习。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硕醚柔,在广汽丰田4S店中销售首棱蕾,价格区间6.98万-10.88万元闪。两者动力系统汝、内饰设计完全相同襄蚂腐。只是外观分成两厢与三厢冉天剑,配置上有细微差别而已秀佬秀。好了狗蜕,我们就从外观开始说起藐肠。" "  导语毙侯:在新能源汽车研发领域衅,比亚迪一直是领跑者舱拔萎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车费擎链。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者誊时,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬倡维,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧汹冲,能够开发更为节能氨墙、环保的电动汽车产品携鳞替,实现性能的提升和普及应用狠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谅掏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狗廓。   历史上尚葱,秦灭六国蹭,结束群雄割据时代豁,统一中国肚渴,开创了历史的新纪元纤蓟幂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骸,势必证明其在以下六方面的实力对:   一挪赌、比亚迪秦到底有多快描?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葡饰,23%的车型在8-10秒扁粉,17%的车型6-8秒粗,仅有8%的车型小于6秒峰,代表车型如保时捷卡宴4.8L妈米浚。今天挛嘘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吵,秦百公里加速为5.9秒阑剐,而记者实地测试时擂臀射,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咯嫡沃。   跑得快自然有其道理烩,秦具有“双模”动力突蔑疗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赐,在混合动力模式下话,秦能爆发479Nm的扭矩纺逢权,某种程度上可以与那些超跑抗衡己。 二盛稍、秦油耗到底有多低秽?   根据国际标准测量核算殿,秦百公里油耗仅为1.6升翱雾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式楞舵录,纯电动模式时伶敲锑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式砰。在所有模式中骇欢,秦还能进行制动能量回收苫貉玛,即电机向电池反充电锻鹃,每百公里回收2.5-3度电瓦物沮,可以多行驶约15公里釜哗皮。 三涧懊螺、秦充电到底难不难常碎?   一句话回答涤:有三口插座的家用电源就可以睫,就像充手机一样方便疼颈碌。秦的电池容量为13KWH卤,可通过220V电压姜,3口插座恳嘎,4-5小时充满电归闹灯。秦随车附送一个智能充电包菇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖清。   四墓溶且、既然用了大量驱动电池墙闪,到底安全不安全?可靠性如何戌谱糖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氯卿。单位能效比尝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褐膳。但是安全稳定性方面则恰恰相反同砰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池体厢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池架,是目前市面上最安全的驱动电池吭塑嗓,没有之一班缅。   可靠性方面讼,据比亚迪测试梦蓉拈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徽抠骸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疲伐,业界罕见诲。电池电芯甚至终身保修肖慕。 五酗、秦操控驾驶会不会很复杂靠司?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搭,习惯之后甚至更加简单计弯。新增纯电模式曳溃控驾驶哩履通,更安静观、更节能汞漠。   六梦首、电池组电用完了如何行驶拈颇?   据技术人员介绍帅汤,秦本身不存在电用完的情况估。电量不足时如,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉汀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沪褥爱。   此外毛焕慌,行驶过程中悔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惧,并储存到电池中堵爱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牢,其次是QQ me啦,PT漫步者之流孙徊,当然还不包括那些“只识其样扦、不知其名”的人群某穷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象描肝,它也是双龙汽车最具标志性的车型休钱横。在迎来双龙新柯兰多之后贬屯恒,就在近日扳默,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苏饺动,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界安疲,但却让我们可以由心发出这样的感叹仇瓣,爱腾终于正常了岗。   从推出2011款爱腾至今就伶硅,已经有近3年的时间痛擎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晦细卫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贤,伴随着2014款爱腾的推出亲咯,有关于这款车的一切喝娠济,也自然成为历史谎稼腑,被我们封存起来犊始。全新的家族化风格设计黑捅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摹,与新柯兰多相似的样貌杀猴,让新爱腾不再具备专属性屁。没处前部细节的设计瘟沸伦,都是那么平易近人醒撅屁,平庸的再没有任何特点俱坚迸。可能人就是这样霉纳,老款爱腾在售时涝抱完,人们总是说这款车有多难看衬频摧,有多奇葩酿骋颗,但当它真的成为历史后办虫乐,我们又会感到缺少了什么俗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汀戮,但还不至于让它从中获得什么优势挎钮互,车尾部简单的几处变化敖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晌。现在在大街上勉灵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了克。   本文导航" "   这年头在路上跑着兑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼默眉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伶食婆,把自己造的车不断的加长茨氖诉,就算不加轴距也得把身子给拉长饺舌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牛底画、大型车上课脆,感觉有些资源浪费汉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车南庐叼,“L”的作用才更加实际库边查。当拿到这辆YARiS L 致炫时盲,小惊喜了一下比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了髓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸵届。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度衰朗、大众polo劫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吴。目前这辆车共有两款动力划、6种配置车型在国内上市畏标,指导价格在6.98万-10.88万之间态坷。由于新车型且上市时间不长归,所以目前的优惠幅度不算很大丘米隆,基本在3-5千元左右儒武韧。(个人观点贤:致炫师,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捎,厂商指导价为8.7万-10.68万叉情,搭载1.3L/1.5L发动机羚,5速手动/4速自动变速箱艰赁慧。" "   曾几何时程戊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炔桑瑰,但却没有获得国内消费者的认可弹。如今氢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稗怜颗,其售价区间为15.48万-21.98万元灸任,相比老款车型有所降低公贝即。另外失叔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化努脱,并针对柴油发动机进行了重新调校灰纺。下面就让我们通过试驾体验歧睹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化适赣无,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氖屑,并采用双龙全新的家族式设计风,整体风格与现款柯兰多十分相似接舶。然而沫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撅蛇,其车内布局依旧与老款车型保持一致保,略显缺乏新意烈。   小结市: 相比老款车型来说猫盒,新爱腾的外观变化令人欣喜驳措荆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次龋唯纱。不过下惭欠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进类邢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桔旦旱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上首,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勾嗅卵。在海外市沉灏!,新逍客提供3款发动机沥龄,配备6速手动或CVT变速箱锰柏糜,在英国的起售价是17595英镑慈八。与现款车相比覆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计接嘎钉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坛锯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婚呈饶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隋芦。 ● 外观介绍侮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咯酣:宝马2系Active Tourer茧鞍屎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痰道,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仍峡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子室库?车展上的展车给了我们答案丛唤袍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篱感,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刷,而在正进行的2014日内瓦车展上涡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杉夺。和两厢版一样蹭力,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ィ块化平台打造俯省毯,造型新潮时尚忍笺嗓,细节设计则突显旅行车的元素阶钩,保持一款旅行车应具备的实用性晶谓。据悉禄,该车将于年内率先在欧洲市场上市惊蓖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绷羚,相信国内消费者很快也将与它见面天甲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铺烯,全新标致308的旅行版如期而至嵌。从整体变化来看姜,它在保持旅行车实用性的同时记吾,将重点放在外观倍、内饰的调整以及配置的提升上归酣檄,新潮的设计更是让人眼前一亮九磨蔬。在我看来抹豢,它的变化是非常积极的廷穷坍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娜某梗,现在它要做的就是尽快进入国内草挠箩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章私赤:   静态评测    ?   更多精彩内容弄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认搏拎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魄虚。早在上世纪五六十年代码豆饶,Citro?nDS就用上了可变悬架吓、随动大灯慈、转向助力呢亭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罐,加上极为飘逸的车身设计供,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肝焚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倪教,2011年长安标致雪铁龙成立担,到今天我们测试全新DS 5LS韶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮磐,音译的中文品牌名念起来很接地气的芦抄:长安谛艾仕呢憋,有股莫名的喜感加坝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍骸寄,是台正儿八经的三厢车涟炔赖。   ●外观水:考虑国内需求纠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5头较衔,后者里里外外都显得格外前卫谐蘑汲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实我、更好接受一点澎。当然崩孟描,前提是得保留住原有气质秘甩。   在这张全新的前脸上帘任,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰理,官方把它解释为“飞翼”汤刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渭,由于边缘不是那么锐利朴信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪储棋,接受起来没那么难摄。   车身侧面和尾部看起来很饱满唉、匀称承燎秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看欧汉棉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栓扫跋,厂家说这是做完市场调研后的选择抖蹬疽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苍,想想也不无道理抨梧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刨,与其后期车主们各自琢磨楷炒,不如原厂直接把这事办了蝎按净。" "   三年时间足够让人新鲜感全无价,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注百蓟莆:下文简称新阳光松拖,以便阅读)壳琅拢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拱敌。现在它不光新潮棠,还进一步提升了性价比晌偷艰,为与定位相当的大众桑塔纳挂忻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备极改。 外观厩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衡灭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似薯沽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惺空钡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诡架定。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米相泰绅,达到4456毫米潭睫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凶跋脸。    此外叛讽惺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米联枷嘘,由于在东风日产的产品体系中歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)充,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乒话雷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讳赴,我已经身处呼伦贝尔牙克石笛柒晦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馅枯。尽管天气有些寒冷慌沃武,但此刻我的心情是非常愉悦的岁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骇参,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宋酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car习,当然我也不例外贝。这次除了911之外喷咸瓷,保时捷还带来了Cayman锹很订、Boxster煞投、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闷报粳,让大家分别体验RR(后置后驱)侨希、MR(中置后驱)变、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧办闪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呸郝巳,即使在这样的冰雪路面也不例外逆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作死闭钳。在练习漂移之前芍琳,充分的驾驶培训是很有必要的久粕叹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时东轿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚂讼。   ●车辆失控该如何挽救攀?   当车辆发生转向不足时岭剧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讣搁惟,稳住方向并且慢慢回正娜耍,切忌继续打方向锹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愧凰,反而会加剧转向不足的发生剐抛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坑。对于一般人来说淌,应付转向不足要更加容易一些读盗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冬八,而转向过度一旦被合理运用澈花,就能成为过弯利器泵粉,也就是我们平时所讲的“漂移”谩。   ●如何才能实现漂移陇?   要想在弯道中实现漂移聘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踩从微。针对这次的车型以及冰雪路面模动截,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式番竿需:   1瞥葱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溯沃好,我更愿意称之为惯性漂移过弯厩屋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芯改、甚至小于90°的急弯哦囤工。 ? 『以上为PPT截图虏溅柬,分辨率有限介诺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赁沪湃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豢畦,然后反打方向瑟,稳住油门漂移过弯桃复母。例如在通过上图中的右弯时驼膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢室槐佬,然后左打方向睬灸,紧接着再右打方向釜筹非,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哎酵,别慌缕反,这正是我们希望看到的灰拎讣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹋栓叉。随着车尾横向滑动的产生泥袜腻,此时驾驶员应该迅速反打方向坪愧匙,让前轮时刻指向出弯的路线舅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吻,随后在出弯时适当收油并回正方向揭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垒廷炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氮,方向盘转动角度都不宜过多钨,最好控制在90°以内胆变矩。其次油门动作务必细腻涧譬吐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桶部,给油则会加剧侧滑爱,收油则会减小侧滑角度钮通纲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扁涧救。   2哄柏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褥雾。   适合弧度比较大的高速弯道辫危。 ?   当车辆高速入弯时骇石,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头配,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杠肥极。当车辆开始侧滑之后绢棚汕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转形,继续维持横向滑动冠,同时反打方向控制出弯路线匪物,之后的动作与第一种方法一致难立。对于初次尝试的驾驶者来说恕抄,如果入弯速度不够快也没关系安适晾,你可以直接省去刹车这一步骤柑,在入弯时适当地轰一脚油门沽锚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汀掣匿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晾幢砷,并综合运用席弦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了律。例如在紧急煎、高速的连续S型弯道缮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心健耸阮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轰体,从而划出一道完美的漂移路线炼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酷?AE86在高速S弯道超越RX7动肛项,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范弘。   当然厕艾辩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钝砍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗽恰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孟驹释,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扔淘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘦,驾驶员只需控制好刹车肮脐、油门以及转向三者之间的平衡即可呈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晾遣。   然而即使是这样腾米,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幌袱拈。冰雪路面凹凸不平库,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伦吝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侧,所以技术和心态都十分重要芥断甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浆挞铰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羞瞄梦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汗咳巧。在这期间其,沃尔沃创造了无数的第一馆俱,也赢得了不少的辉煌成绩克,当众多车企迎头赶上之际死圣场,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挖,并将其命名为Drive-E嘲琶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢室吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命素瑞催。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劣官,实现了靠背调节和腰部支撑电。 1967 推出首个后向式儿童座椅滴郸问,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淀沸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器享旧,将有害废弃排放降低90%以上创。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)练然耪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搽抨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扣感拾,有效减少或避免低速追尾碰撞哩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术微什弄,至此安全范围从车内延伸到车外麓漓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捞眠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弟,从被动安全到主动安全烫输,再到行人保护妮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哀褪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摩,空气污染现已成为最热门的话题县,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乱档,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎加榷物。   Drive-E是什么 魄?   即E驱智能科技篡,代表Efficient Power(驱动更高效)忙熔、Electrification(驱动电气化趋势)挡田、Environment(驱动环保潮流)替嗜,从字面来看很容易理解曝捕不,简单来说就是引擎高效化党,这样一来既可以保证动力性蠕,同时还能达到更好的排放标准陆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匣疚椒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尚卫。   沃尔沃还将这一技术投身于呐嫱赐矗块化的研发己灸厦,只需变更增压器姆崛块与催化转化器牧粱剿欤块等主要部件苹罚彼,便可催生出一款新的引擎产品广。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贾砷,大致可分为4类卉,即汽油直喷引擎捕、柴油高压共轨引擎概皑嫡,单增压引擎(T5)唐婪、双增压引擎(T6)嘶欣分。 以XC60为例 时阔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 际。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箱处姥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兽揭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辫酚全,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比免收柏,在动力输出上也略有提升袭垛蔷,其中的原因自然脱离不了小体积斧痘菏、轻量化等一系列技术的支持盯。   此外变速箱方面也有了很大的改观搜囤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锣空席,挡位的排列也更加紧密泞们雾,有效缩减了换挡时间摧,从而具备了迅捷的响应能力屠驳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下率拇,耗能经济性方面得到了进一步保证懂蹈监,它将改变城市路况中引擎启停的时机芭霞,改善油门的响应摔乌,空调系统转化为经济模式工作庙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作记,而在65km/h以上松开油门宫察,引擎还将会处于怠速状态嚏柑卷。   本文导航悉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抄防。不过培,动力并不是我们今天的主要议题鼓诺。秦的下盘功夫方面表现如何抨泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘛倦?这些都是我们今天要研究的内容钒。综合起来路,我们最终目的就是想要弄清一件事森屏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禄脱毁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上米烂。当然鲁范岸,由于秦有着体积更大恫弛、更加复杂的动力系统男挛懊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虎裤峨,但由于双叉臂需要更多的空间敛法,因此也是不现实的搏殴班。在材质方面唱勺,秦同样表现中规中矩末,并没有使用轻量化材料为车头减重叫,亮点并不多判劣。由此可见郴迟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜗吗镰。   不过架,由于混合动力系统的特殊性赂屉,秦也必须做出自己的调整挺却痊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惧。比如非倪骄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面架,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揭圣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上害。此外呕势椽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厩笨,相比速锐在直径上增加了将近9mm具郴,看起来很是显眼蔡疟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刃弯,而在同等材料和工艺的情况下酒沤巧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谅鞍。   另外欠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坦景裙。与速锐的非全框式副车架不同默,秦的全框式副车架看起来更加粗壮假寺,由于加入了电动机和管理单元熬豌痹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狮,因此这样的变化当然是加分的葱禽具。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声违氦、振动和声振粗糙度死孝,欲知详情请点击这里)疙,是个值得肯定的进步凡娄。此外揣,与速锐相同溶丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膘筋柯,强度更高辅想嚷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力康。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滑,现款复瓮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吹,不过福特已经为此做好了准备衰,日前刚刚发布了新款讣睿克斯笛怜厕。它采用了全新的家族化外观酷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馅庆,不过它真正的杀手锏然,还需打开车门才能发现溺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衬,进一步抢占细分市巢浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型封磋瓦,满足那些对于性能有一定追求的消费者匙,比如轿车中的S5顿、S6猾匙、S7妒室、S8等等侩排空。就在不久之前的2013年12月蔑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前办,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厦筒蹋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搏靛襄。 外观伙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子信辞渭,可以随时面对那些不识货的挑衅者靠逆供。作为Q5的性能版车型戊哭评,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娶捆,颇为低调绦舜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牟刚脾。 车型图片 基本参数粹失搓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出故,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搔,特别是车身高度经过降低跺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凳删,而轴距也有细微的变化蒲。   其实只要细心观察平侨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苛接,除了特有的徽标之外脐售,SQ5的镀铬条有别于传统车型香头素,采用的是双横条样式谱伸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陋辉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喀酗手。而配置方面宫氢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李亢饰。   尾部的变化主要集中在下半部分堪蔑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力评。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁攻,可根据行驶状态来改变排气开启程度琶会徊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擂菠,前者就属于少数派豁纷。一个是只有追韩剧的人才懂晌,一个是全民百吃不厌港履斤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酵峦痕,其实上一代车型在国内早有销售释吗碍,只不过跟福瑞迪太像了嫁瞎卷,外观不出众睬,关键是动力平平惰,所以最后并没有收获太多幸。全新速迈刚刚上市割厩芯,售价17.98-22.68万元缝什,很有幸能够在第一时间接触到这款车酮仑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熟搬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诵爬。通过简单的对比故扩,不难发现陷悼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脐那髓,名字叫做ForteKoup徊负,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烙,售价17.18-20.08万元邦氰绢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版授,它承了起亚家族的虎啸式前脸寿虫洽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕊假,现在看来谈不上惊喜祁桂倪,只能说还比较精致疯。虽采用了大嘴的设计壳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瑟,或许小女生会喜欢棘棘。大灯全系都为卤素光源共,并带有日间行车灯拓徽木。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饱赡。   走到侧面譬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吭惺崩,但两门的设计为它增色不少拉蔷,在绝大多数人的固有印象中轮,跑车就应该是两门革垦沧,并且应该是无框车窗磋,仅从这两点来看虽抹,速迈确实都做到了签,开在路上的确引来了不少的目光追随缝懦令。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侈揽簿,我们一致认为车尾的设计更为出彩卜,短小脚、精干备愁此,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驴墒荚。除此之外绞祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞧天,而且排气管口径不辛臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞍乃。轮胎为韩国本土品牌评,规格为215/45 R17荷啤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缄日。   当然瞬,如果你选择2.0L车型的话佳稿百,你所看到的黑色外壳后视镜尘剩毖、前后包围的碳纤维纹路饰板翟傅、双边双出的排气管恭景、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了木喜。" "  讴歌这个品牌火呛令,或许很多人不是太熟悉猴雌。作为本田旗下高端品牌扇渺下,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堆,而且在美国市辰俑瓯,讴歌的品牌影响力是非常大的仁啸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泥罐,大部分都是人们对这个品牌不了解皮肝,影响力上不去糕垛航,导致在销量上确实不尽如人意挪。对于这次全新MDX的到来侵昆梁,个人持有赞许的态度皆究,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闯哪丘,还是那句话龄秘,品质上去了硷适且,接下来就是提升品牌影响力了施绢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞍,大灯的轮廓更加细长沙姆传,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捐娥畴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夏率,但内部结构和MDX并不完全相同唬。雾灯被一条仿LED的光带替代捐少快,进气中网的细节刻画更加运动迁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胜类,侧面造型给人的视觉感受非常低樊霞,这和前后大灯的位置有很大关系充勿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碎芹汉,注重舒适性公浇瘫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上删糙浦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感担汾,而压低的姿态却更加动感被,这种设计可以招惹年轻人的喜爱息。尾灯造型相比较现款修长通,优雅的感受也来自于细节的 设计挺崔卯,但貌似通过我的观察隋唐饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源麻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恋妊,让尾部显得非常简洁渺芦。   本文导航骋:" "  2014年2月20日迹贿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刀比。2014年型奥迪A5的最大特点是呻途挂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮犁踩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷缎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大催凶,共有19款车型驮搜,售价在49.98万至85.8万膝瘁毒,具体价格如下且: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溉疼箔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面图,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阿奴揉。配置方面唾棋,也与现款车型相同湍酷牛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聊救颈。   内饰方面桅咖娟,2014款车型也与老款车型大同小异娃磨憋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹃感闯,同时门内饰踏、座椅中央扶手开、都采用了纳帕真皮面料捍郸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咖女瓤。而2.0排量以上的发动机则保持不变晌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌烫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠踌歇。   变化一村:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赫,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸,加入了较为传统的歧管喷射钾倪堑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法羚,通过二者各自的优势垢疾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泥篮蹋。事实上粹,混合喷射也不是什么新的技术伶际,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叫首。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点味。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娥标妮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取淘。   变化二校肠:排气歧管集成至汽缸盖内徐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陀阑谩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缴许尺,从而减低涡轮的负荷蒲赫,提高涡轮寿命舶门晚。同时共烯妒,因为在进入涡轮之前进行冷却啼瞪食,相当于提高了涡轮的进气温度限制恋玫捌,可以允许发动机有更高的排气温度捅盼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擒苍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恢,同时结构也更为复杂额忻登,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汝淬。对此酶,缸盖内的冷却系统也进行了改进钞嗓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)末齿。   另外恕妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外律锈饯,还有着两项小改动赴。使用旋转阀拿寂钙荆块替代了传统的节温器诫闪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上集,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邵廷舵。   根据官方消息砰涧籍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玖忌霖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滤概。笔者也希望在应用新的技术的同时拿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吻喝。 责任编辑屋:王晨熙" "  A00级(微型车)触菊催,在人们印象中这类车以实用性侠邵难、代步功能为主捎,低廉的价格促使配置也不会太高童惠猫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魔颧,一款车的推出打破了这一概念苇性,它就是全新奔奔鞘唯,来自长安汽车幂疲。   感官是人们的第一直觉反应北枢天,所以外形设计的重要性不言而喻郡患,为了使人们印象深刻府丸洞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的培规肝,道理很简单软,日本是微型车最发达的市场排表伟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逃郡,在2013年广州车展上会我,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光副考,除了时尚的外形设计以外衡,在细节做工上也有着不俗的表现其胎孝。前脸的设计整体性很高递盛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条京即同,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匹娩供。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臼闭拉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壬珊,不过这一点在外观上并不明显蔫氛,这源于贯穿车身的硬朗腰线盎呸,有效将视觉性降低够,同时搭配造型独特的双色轮毂乘,让这款小车看上去时尚动感遣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰察妊,如果仔细比对蝎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溅。除了引人注目的设计以外腿疤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妨挛,具有加热功能的外后视镜虑恭、15英寸的抛光双色轮毂态丘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沉钳拆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脆扣爽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骂起,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烯。不过陷提,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缕,从内到外搪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僚念晾,可以说是一次完美的蜕变皑谈。那么这款新车究变在了哪里投便?它究竟新在哪卷鞘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出播?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恭办。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大京匈塘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峰堕,轴距则与老款车型保持一致卜。在尺寸变化不大的前提下彪叛,改变外观奶解、动力熔霓丝、内饰司、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孪膛目,2月19日这台新车也正式来到我们面前曝豪,并接受大家的考验莱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龚仇,但这8条是我个人认为变化比较大的哭苏分,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淳娇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赁扁晚,我就有了一种预感樊送,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剧培。全新X5给我最深的印象除了家族化外抄吝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碉。首先纯啃,先说说全新X5的外观茹,“大尺寸双肾进气格栅”特、“开眼角式前大灯”曹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致改摔婚。    现款宝马3系推出的时候揭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垄,现如今随着全新X5的上市静黄垄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喝,据悉沃稳逞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扛佃睛。值得一提的是躺袜尖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抄,给人一种炯炯有神的感觉箩饰。    由于新老款车型的轴距保持相同穿漓肖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趴,反而侧面的腰线给人一种力量感床掠,这也使得新车看上去年轻了不少宠。细节方面险,新车在前翼子板上增加了进气口玩滇匪,突出了宝马品牌独有的运动基因胆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格什,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缔疲缮,提升了夜晚的识别度岭损。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起串瘸,降低了风阻系数狠口藐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性东。" "  版权声明笛秆篮:本文版权为网易汽车所有推兼邓,转载请注明出处碌。   在2003年粕拿,奇瑞QQ的下线让这款时尚闪扇仓、便宜矫沽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掇,之后短短的几年间霖哇撩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趣,然而到了2006年长安奔奔的推出湘,打破了QQ一枝独大的局面似。一转眼戈雾,已经过去了10年的时间响潭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占檀皮,在这个追求个性慈忱、讲究品质的时代雄歼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筷觅然,而长安似乎也意识到了这一点溺维,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢函?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倦?   从厂家方面获悉面,老款的奔奔(love)已经停产雌楔汰,而奔奔mini则将会继续生产销售烦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系台奶帽,前者主打精品中高端微车市辰礁怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战松。从定位上来看杏靶烷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些女,虽然沿用了奔奔的名字谩拍居,但整车的设计哪、配置以及售价都会高于老款车型头。   新奔奔客户群体是谁爸惹酮?   在很多年前厂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桥秤,到底是买奔奔还是买QQ瓮互嘲,在那个时候逻味狄,很少有人会关心这款车设计的如何钩、驾驶感受如何颈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峦耻,省油室、皮实毯、能遮风挡雨就行蹄颧。   现如今款,80后肛、90后已经成为购车主力苇,这些从小听着walkman旧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贸毖板、用户体验以及品质都有着更高的追求害,因此在座驾的选择上同样不会妥协痘韭欧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牡,新奔奔就是冲着他们来的痞。   新奔奔主要的竞争车型是份坑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弓矫,但从目前得到的消息来看桅,5-6万元将是其大概的价格区间卡鲍厩。这个价位中既有一些合资的微型车咎烙,也有自主品牌的紧凑型车崩澄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车期,比如两厢赛欧位玖部、奥拓晨、玛驰以及低配雨燕等等车型橙财。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线街咳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些负括,产生竞争的几率比较小刻。   外观脆伴哦:惊艳羚努、和谐脓琳掏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凤跋室,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犁乏:高离地间隙塘睛、车顶行李架酪、双色车身等等盖滴。没错暗溜习,无论是跨界物先、越界还是交叉车型浪挫裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淡吻估。不过世间万物脯,徒有其表终究很肤浅敞,我个人认为登炽结,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丝。所以席,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾故波,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘旁邓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象强博凉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反,它集沃尔沃所有看家本领于一身导,可谓全副武装目胸。为了让媒体更好的体验这台车嗽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高署甜年。没有固定线路锋,没有领队车辆泊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涂膏,它会和每一位汽车媒体人独处12天乡。而在这12天里母,我已经和它奔袭了4100公里窍,横跨了三个省份轰,体验了柏油赛道弥滦铝、软土拉力擅、冰雪漂移弟誓、高速狂奔猛惦节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忙佬忙,当然乓筏,最终的结果是躬娄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凶镀,正所谓日久见人心袒恨矗,交友如此疗,试车亦是如此蔬领童。回到正题承胺,和往常一样巳,对它的了解还是先从外观开始庐港焊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碾,相煎何太急”这句绝句串拉退,而在雷诺—日产集团旗下退赶,有两款车正在上演着这一幕暴烹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘸轨虑,还有这出色的越野性能脑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫉靠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脊,买谁更划算氖挤稻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐豁促:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位评,作为英菲尼迪的顶级SUV兔点垂,QX80的售价高达152.8万祟,但经销商处可以优惠16.2万锤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酱词棱,虽说16.8万也不是个小数目枫常。但对于消费者来说监,一个日产额刷偶,一个英菲尼迪挖琳荷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袖诗漆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娄芭潞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丸娩抠,它的身材绝对够大萎苦。从上图的数据来看憾纪沟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋的,尤其是将近5.3米的车身长度任蕊,会让您感觉驾驭它有点困难另憨。另一方面射,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吨奇希,这一点在QX80的身上也得到了完美体现噶绩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碎摧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奇娶添。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烷,同时也显得异常凶猛八测。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怂赎脑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大艾畴,整体造型圆润定胎,没有多余的线条作为修饰蚊论哇,但是反而会让人感到车身很厚实铅彭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秘聪。同时注意它车窗的设计狈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拇陵凰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涛纠舒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溅络柔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暇昏毙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塑,也没有了那种霸气庆晚,转而给人的感觉是设计很前卫喊。车尾的饱满程度与车头相呼应着撮陕,丢去了上一代的直棱直角廓,饱满的线条凸显着丰满的层次感诽。   日产途乐冯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华技,虽然脱胎于英菲尼迪车型宫鞭性,但途乐依然拥有自己的外观特征块。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缔抱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜霖卜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出净歧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底素,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颅矛,成为了车头亮点之一擒撤韧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型未提,这项配置自然是少不了的摔菊。我们可以找到4个摄像头隘剧,它们分别位于车辆头部衔乒、左右外后视镜下方和车辆尾部海。以便在停车过程中枷颇第,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欢,让您更加自信轻松的把握泊车空间断炬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绰,大大降低了停车时的事故发生蜕。   途乐   通过对比发现叉衔,两车在外观上的配置基本相同狭,差别仅在日间行车灯上天墟,不过随着QX80年款的推出诡夸,日间行车灯的加入应该不是件难事扰袖星。两车最大的区别就是外观/品牌的不同千谜德,在相差仅有10几万的时候和,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店食驶。    责任编辑眯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拐郊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狼杆,除了奔驰G离谁扮、丰田陆巡系列龟孪、牧马人等屯颇鼻,双龙雷斯特也是其中一员寂瓷毯,而且雷斯特还是柴油车触红惺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纽焚,以目前的接触来看湾隋晌,双龙雷斯特W表现不错暑隶陋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”己咸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朽女,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腥男霞。当然娜团,在随后漫长的几年过后珊绢驰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌温。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懦琼,该车型最大的特点就是其尾部造型梁须鹿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靶酸,宝马方面肯定不会承认奢去,但从年份来讲藐,明眼人一看便知链鼎竟。   外观精估:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奋孔棺,该工作室的创办人正是乔治亚罗美怖噶,不过大师的设计未必符合所有人的审美反返募,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异略拣家,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势麓环妻,但为了照顾空气动力学与线条流畅攘勃垮,雷斯特的车头是圆的刻坑骇,所以在当时看来有点“离经叛道”谦。   而到了现款的雷斯特W稗色仑,这个“小问题”被修正了虏,一体化的设计已经是大势所趋闲观多,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屏鸿楞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感连复,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别口,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少不姐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壬计鼓。通过车展上的展示卜,小编已对这款纯电动车型有所了解肩莱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滥构,时至今日嫉庐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澳幻洽。据悉谓,之诺将在今年的2月份开始接受预订曝畅示,上市后将以租赁的方式面向消费者擂宛,具体的细则目前还没有公布付簇傲,上市后会有着怎样的表现判酸,我们会同大家一同关注艘吧苯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砷扯咎,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑟湃团,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坏奉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囊沟揣,毕竟是基于宝马X1平台打造隧嗽督,因此在多个方面相似度高也并不为过诞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赔担,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卤熟替,其具体的表现如何参,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验加扳僧。 责任编辑供红颠:沈楠" "  版权声明身:本文版权为网易汽车所有没,转载请注明出处吾诡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剧溶劝。它们的可见程度项擎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”第另炉。可见度甚高的两个文字的组合浆泡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篮私。因此趴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车递沉。哦嫌惊你,对了昂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思班楞。意大利人的自信俄东,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伺镀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用博?咱先从减开始说起蹿逃。 Q茸:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞠标仿?   A奥败:非也匪全,前脸亦有修改爬娘,整体风格统一秒逝,协调度很高人甫殴。   我相信Roberto Giolito先生擞鸽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堵物,在设计Ottimo的时候杯,一定会更加从容肆角爬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蕉惧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家播。在他的心中靠,应该有着太多关于年轻先胺、活力的理解朝屁,而这恰是Ottimo的设计要点靠酶。 外观总结   赞角:个性鲜明唐、标配LED示宽灯劳情就、轮胎用料厚道   弹隘:低配删减雾灯   " "  版权声明典肉:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处陌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疙甫乐,虽然距离现在已经有两年的时间谷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈浪哪。而今天遣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坊莽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戮该,并且还是一台后驱车括谩。没错疙挝钵,它就是华晨宝马3系硷鸿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犁界,其配备了2.0T发动机库抠欺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟首几、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱紊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酷放,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗介甸跑。不过在今天的冰雪试驾过程中筷垢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篙拼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现们京姆,必须先打好理论知识的基础亥污迸。于是在摸车之前圈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课的芯俏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宠。 ● 项目一   热身结束了腿安寒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娃。第一项内容便是加速和刹车痊圣守,是不是觉得很简单肝?其实里边的门道儿多了去了妒。   在项目一结束后唇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硕傻瞳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脊汲颊。一开始大家相差悬殊挞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辱。接下来的项目二会比较刺激一些霞郎糕,经常会出现手忙脚乱的情况刚创亨,但只要理清思路按部就班的做钙秆床,想要完成整套动作并不是很难荒昧牛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搞:本文版权为网易汽车所有钩颗捅,转载请注明出处侯贾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞬,不过始终都仅有手动挡车型锣臂,虽然目前销量也很出色炼淖盛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奶瀑。好在这一短板即将成为历史娥呵胳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出际,新车将于26日正式上市泡劣,我们也于第一时间进行了试驾体验臀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观父瞳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芍汤,在外观方面也有变化痴掣。新车根据高低配车型提供两种外观方案示,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跑,而高配车型则对中网仍、保险杠造型蔚合、轮圈和后反光板都进行了重新设计炽上暑。值得一提的是茎建培,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掸戊。   新样式的轮圈非常动感瓢芳估,在同级车型中实属罕见疚庙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骗,轴距依旧为2725mm溶纲。车尾的变化相比车头要小一些位,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板食仿醇,不仅可以提升安全性勉躺,同时视觉效果也更加出色匈链。 有态度【试驾评测】兰收,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么物泰?   扫一扫胁呛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挖柑佳,一汽大众全新高尔夫正式上市禄谦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓮,其中1.6L拥有三个车款赂,1.4TSI拥有四个车款膜山,官方指导价为12.19万元—18.29万元囱。具体售价请见下表切赖袒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弓,但是却拥有三种功率版本僳痪婆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本零醛,因此在动力系统方面呸,消费者有三种选择会。    我们从上面的数据可以看到脚态檀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奋搅,1.4T低功率版是主流之押沉ご稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求订孙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畔绅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岸付,但是它的售价高达18.29万元靠锤海,相对比较贵疤颂户。    全新高尔夫提供九种车身色彩拾,分别是塔希提金逛、唐古拉白须强梗、珊瑚蓝虱溅、魅力紫滑、玛雅红邻、季风灰馈感、水晶银以及深黑和极地白枪诺喂。 ①剔侵牢:16寸Cosmic款轮毂 ②凛:16寸Cubix款轮毂 ③兑荆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤陌,其中15英寸的一款吓习,16英寸的两款炉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涎天,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畦梧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓦善亨。    全新高尔夫提供标准座椅搁惊栓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藉版休,舒适版车型则都配备舒适座椅嚏何思,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恫。    在材质方面捍厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料混,分别是上图所示的DianDian黑色织物面丰、Zoom/Merlin黑色织物块盾突、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谭蔷帽,分别是Vienna黑色真皮吮潮、Vienna米色真皮久鼎里、Alcantara黑色翻毛皮繁率、Alcantara棕色翻毛皮食坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料号,有两种风格可寻喑浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料省,同样有两种颜色可迅咸ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盾递,有黑色和米色两种可盐鸩挪病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洁。    在车内外装饰件方面撕怕详,不同配置的车款也有不同的安排摆。像侧窗下沿镀铬装饰条摆、双排气管怒、镀铬装饰双排气管护酮边、动感鲨鱼鳍天线上、真皮换档手柄党匣募、科技质感装饰条溉弹瘦、金属风格装饰条宛距湿、碳纤维风格装饰条等等竿,针对不同的车款都有不同的配备食李,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钉许。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吴动,配备有MKB多次碰撞预防系统巢咳、ESP车身稳定系统汝雀、ASR驱动防滑系统雌、XDS电子差速锁革教、前排侧面安全气囊菲充、后部4探头倒车雷达链需橇、前部行人保护系统辈腑、自动静态转弯补光功能等等徽,但是在舒适性以及功能性方面返土,并不是很丰富量钱韶,但是也可以满足基本使用答。   1.6L自然吸气车款如何鸦诳妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜┕铩,它拥有手动时尚甭、自动时尚以及自动舒适三个车款春叙,手动时尚与自动时尚的配置一样乏,在价格上二者存在1.2万元的差价苹侗贸,主要是变速箱配备的差异徽灯伤。所以在配置对比环节盛据揩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行担,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戮熄睛,差价为1.1万元杏露。    在配置对比的环节我们可以看到枯,时尚型与舒适型之间的配置差别录,大多数都体现在外观内饰的装饰件吩胸,以及车内一些常规功能方面僧,主要是顶棚储物盒拔镶、后排中央扶手惜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诲虾袜,实际上最有意义的差别在于全景天窗啦、后排出风口烹苇、蓝牙电话丘悔昆、定速巡航间逃、驾驶席座椅腰托寐、TPMS胎压监测系统这几项上誊譬,不过在这几项配置中聘凉戮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置末,尤其是全景天窗毋兢。    从价格上看凤,二者的差价为1.1万元速,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磐匈新,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品林糜缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赊剁史,所以我们在这个推荐环节不,更多的倾向于低配车款辨缉扣。 责任编辑射尚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底现板,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俗幌。它采用了全新的DS家族式设计风格毒,延续了一贯的法式浪漫风格拔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茹曝盛。新车基于DS5平台打造嘶凸板,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诽翟。预计在3月左右上市扛瘸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桃靶,让我们一起来看它的表现如何酵。 外观敬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拳污,却多了一些时尚及科技感嘘络汾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性当,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秽枚官。镀铬装饰拿捏的也比较好丹囱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲁推。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冈。也表示着DS的品牌走向独立囊涎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拒诉接,有着都还算不错的账面数据忻娩,车身长度为4702mm齿,宽度1840mm媚糜圭,高度1515mm.轴距为2715mm牟。上市后会把目标锁定在奥迪A3肮棱姓。 车型图片 基本参数彭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茎舱动,除了前车6颗驻车雷达之外偿硼泰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犯虚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰需,从视觉上拉伸了车辆长度乐揣幸,尾部设计了一个小小的尾翼缔那劝,尾灯下侧字样表明了其国产身份歧槽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收碉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梨吧,真正的排气隐藏在了下面拧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词较甫:高离地间隙雾固餐、车顶行李架谱、双色车身等等徒。没错碉,无论是跨界吭守桶、越界还是交叉车型辟粕态,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滔骡。不过世间万物氨蜕,徒有其表终究很肤浅棵讨,我个人认为扁褥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统华衡饯。所以浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇写沤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堑钮迹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姓偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身取仍硅,可谓全副武装踩络。为了让媒体更好的体验这台车辜世,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碗帝。没有固定线路漓毕,没有领队车辆蕉尼扔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履绦愧,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆。而在这12天里俯头,我已经和它奔袭了4100公里革涸,横跨了三个省份梅哺,体验了柏油赛道瓢双态、软土拉力挨、冰雪漂移谩、高速狂奔嗽剧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侈,当然输纹炮,最终的结果是酪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既兄,正所谓日久见人心摆侥揩,交友如此害,试车亦是如此玫挂。回到正题公顶咎,和往常一样笛蹋隋,对它的了解还是先从外观开始刊蓉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化童、多样化是一种趋势码效仆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腑泪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缔侩裤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠览熊肋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淮纹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泻汤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郊溉,上市至今保持着约5千台的月均销量庐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宝比。 外观/内饰对比洼姐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烦躲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛾湃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妊贰,毕竟师出同门牵示。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管申锈犀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竿,远看很容易被误会成排气管倡圃僻,但事实上真正的排气管被隐藏起来列,整体尾部设计显得层次更为分明宽怪胁。低配车型配备有倒车雷达通加,高配车型还配备有倒车可视隆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哨玲馆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点连冀谩,修长的车身与宽厚的D柱境凤乔,加之出色的后排与储物空间谎吮抠,俨然就是一副旅行车的范儿得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm管,它完全可以称之为旅行版朗逸妥瞧须。    车身的线条连贯自然磕饶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头李。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娠挡轻,调整了尾灯的白色灯带位置别,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峡疆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畅揪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耽公,内饰板件的用料以软质材质为主特,接缝及做工也较为精致宽沮,与同级车型不相伯仲翅伙。从实拍的车型判断勤衬惋,自动空调蛋忱舵、ESP系统土编妇、电动座椅匠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丁疾翟,至于具体配置还有待官方公布啤弛缕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凄,同样是大众家族的传统布局绊懦,整体的感受都很不错顷窜,方向盘赏乖辩、中控台的每个设计很都容易上手亲颗,从材质上来说哩菱菲,朗行是塑料感有些明显的沟沉酶,好在其工艺上还是有保证的讳,并不会有很廉价的感觉杯寥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乖毁,销量在整个家族中表现最为可观券冕吭。近期棠广希,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手呕,新车主要变化集中在外观疟筋,同时针对颜色篡撩翻、配置进行了调整阶,以保证其市场竞争力摊窖。在豪华紧凑级细分市场中喀蓉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一施颠,通过下文的对比分析覆,希望对有此购车意向的网友们一点参考微善梦。   备注舵限说: 为更直观的进行两车的对比分析拍粱滥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珐涂、CT200h F-SPORT)尚咕,市场优惠参考自深圳市场蛾桅。 车型图片 所属品牌商辞痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痞对,内饰做工精细    车身尺寸方面皆地乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锈,其他参数均小于奔驰A260公。从外观和内饰设计风格上看绞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烽弄遁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释型杏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砍半,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靶,全车充斥着力量与美的线条策帛撇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔽厩琉,硕大的单条幅进气格栅协祟拔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菱鳞鞠。    相比极富视觉冲力的前脸造型烂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膊兔彻,但并没有脱离运动廖茎俄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涧祷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型私,同时下侧雾灯造型也有改变翱诡,车尾部也进行了一定的改动烂跑,整体感觉更加运动遁。另外刮啃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”麻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诵椽,形成强烈的双色反差哭。    F SPORT车型装备了整车运动套件汗复,涵盖了运动调校悬挂经、运动包围墩、运动阻尼减震器弊径辅、熏黑运动轮毂粗霉、运动车门脚踏板淌、运动型铝制加速踏板估乔项、制动踏板戏、脚歇板等拳霸。    三幅式平底真皮方向盘避副套、红色元素点缀的空调出风口反、铝合金踏板俯泛、仿碳纤维装饰条等等铺燃染,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奶诺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辅孙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柏咎,将方向盘旧瓮垄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骂蓄糕,增加了便利性悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哼榔,分散了注意力霜鲁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肠臼,是多数第一次购车家庭的首选要求夕费,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型患慷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劝俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕霖刮,会有怎么样的变化嫌害疽,一起了解一下篓笛旅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓣裙蒜,镀铬进气格栅增加了些许立体感霓簧卜,更加显眼的X造型前脸碘仍,迎合年轻消费者的审美强藩。大灯的改动有些另类菠匿卵,在我看来接受起来还是需要时间的式吭紊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旅哩饺,新款在车身尺寸上有所调整棋奴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惨虎屑,轴距保持2600毫米不变搏石,相比现款仅车身尺寸有所增加鸽。   车尾的变化不大靛编,保险杠下方增加了黑色塑料饰板百畅,以及牌照上方增加镀铬饰条氯覆,尾灯造型无变化墨承奴。实拍车型为高配版本徊常,但仅配备了三点式后倒车雷达勾导。   新款的15英寸轮圈造型不错幂,轮胎选用优科豪马褥,规格为185/60 R15钾,备胎没有缺失割虽勒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇檬头。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喇履,在年轻人中更是屡见不鲜洪。在学校要有个性腾,在单位要有个性宏,穿着打扮要有个性和卜,兴趣爱好要有个性吹鞋辅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢星卑?如果你有这方面的兴趣色,那么杰德将会是你不错的选择缕。可谓自成一派的它并栏,凭借着并不起眼的车身尺寸竟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辰稠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龋?还是旅行车琳崇兼?或者是MPV烤?但这都不是事儿沦,只要适合自己就OK畴梅局。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人川库漆,喜欢接受新鲜事物的他们师伸,正好与杰德不谋而合斤超。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抵,此外描堑膏,六座的乘坐空间蹋,也足以胜任日常的使用需求共涛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惠沮弹?自2013年9月6日上市以后扑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沛,力压大众途安和马自达5等竞争对手搏澄,它用事实结束了我们的疑问什。除了这些粗项,杰德还会带给我们什么样的全新体验闲隋,让我们继续往下看歉丸。   " "  若是经常关注汽车之家的话膛希息,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生速匿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”效袒。虽然我们这里并不提GTR蛇坊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何深,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感彝悖克斯ST促,令人刮目相看厘凄。与此同时某恳斤,在秦身上谩漆汞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埂都颈、做工以及舒适性表现上的明显进步氖疗。 外观造型关:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晌露,近年来推出的新车型如速锐函粒、思锐以及大家眼前的这台秦恋淬,都可谓一个比一个漂亮岭。就以秦来说色处魄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网既团疯,很是亮眼沤凶,同时也营造了较高的前脸识别度添。   车身尺寸方面叮台,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弓疲澜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绒和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)塘,2670mm的轴距表现则处于平均水平邓雷吐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同活锻甘,其整体感觉与速锐大同小异教。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹊酬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朔幸。无论白天还是夜晚觅,该车的车尾识别度都非常高钉。而且内部的光源粕沦夏,除了转向灯为普通卤素灯泡外乾台凌,示宽灯亭林、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滑挂。   充电纯辱佛、电桩安装及质保/售后介绍惭领:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口手栏湾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羚派扩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歪,据官方资料介绍堑舰,充满一次电大约需要5个小时左右独,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魏刮。   同时诧萄途,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瀑,虽然价格并不贵愤镁抚,大约在6000多元联谅括,但对申请人有一定的条件限制妒鲤副,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)残熟辨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脱脯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敖竣诞。当上述条件都满足之后窃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请错绦魏,如果一切顺利馆,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛙孤币。不过目前五广棠,秦还不能实现快速充电曹行哥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纺,只是目前还没有这样的配套充电设备鸡导咸。   针对秦的特殊性吾慕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琳雇卧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楔。其中晒撬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跑挡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋患酥壁、绝缘手套和护目镜等设备势,并规定在检修车辆时必须两人在场芍膝。以防车辆万一发生漏电告,威胁到维修人员的生命安全忌。   与此同时碴傲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澄醒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拆橡莎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同份浦春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坚券,整车质保为6年或十五万公里绊瞥堪,电池组为10年或二十五万公里)潍喝。总之秒恼,从专设的维修工位诚蔷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涕舰谋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度够,而对消费者的购买更是一种信心的保证百壳脖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岗冈,中国汽车市场刚开始发展罐俩,市面上可供选择的车型可谓寥寥搅谷挠,在那样一个年代劳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泵绅,并且在之后的相当长一段时间纲擒,人们心中仍对它们有深刻的印象枫。时至今日详,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纲,在数年激烈的竞争中骨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脓筐。这回炒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔬,我们也借这次机会为大家做个全面对比问,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筋:外观内饰(包括设计和做工)携蚂末、配置文理、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫩、储物家绕邻、油耗懂堪翠、驾乘感受焚、加速性能盘躲、刹车性能丛俺。同时哺宠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疥庞、同价位车型的什么水平梢赴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荆晾身,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昂停,目前约有6000元左右的优惠偿臣恰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磺,在优惠方面差别比较大补恐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敛刮,根据论坛中近期的提车价格溉楔,9000元的优惠还是有的瘸湿。目前赊遍霸,两车的售价依旧属于同一梯级蓖睹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致割面,只是配备了卤素大灯及雾灯熄,透镜督憋、日间行车灯这些都没有梆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置关,因此我认为两车的配置可以理解墩捅郡,符合同级水准谎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腻思:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘸圣,两车的各项参数也处于伯仲之间少暗梨,差别在6cm之内隋钮。在车内空间上玫,两车的表现也很接近蔽萍沽,我先剧透下吧垄南覆,结果可能跟你们想象得不太一样亲。   相信看到这里景惺脐,大家最担心的就是如果车辆没电豢,后备厢是否还能打开的问题航信。捷达看来是妥妥的没问题郡抢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驼,它的后排座椅靠背可以放倒蔽瓷,之后即可顺利从后备厢取物秘鲸凤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐河。   在倒车辅助上恍函,捷达配备三点探头潞抠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸽滤派,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乔肥窃。这里多说一句通繁搭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踌高,让人觉得很不大气饺惩,并且低于同级别的水平丧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达插幻股,舒适型也可选装倒车影像械维备,比捷达厚道一些其努。从普及性上看慈,能够达到同级别的平均水平枚,从功能性上看氏核,拥有倒车影像的它则高过平均线了扣参抹,给好评惹。   两车都是15英寸的轮圈晨成,造型上也是各有风味捷拉深,轮胎宽度也同为185mm擅。从售价上看颧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右费澈陈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比草惟蜗,让我们在后面的制动测试上见分晓次。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矩必蚕,借着中期改款的机会规性,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靖。应该恭喜它纱,至少在我眼里暑腊,它确实达到了自己的目标躲帮。过往凭借动感的外形掸枷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它第响,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墓厩贸。   只可惜递慧埠,刚上市不久的2014款起亚K5撅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睬,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭吓拐,受众群体并不大摊垄八。前段时间惦黔兴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹄肛碱,并撰写了《起亚K5购车手册》科客。文中操,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型得,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酶瞳蝎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粱啤。自从起亚忍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后界,互用研发产品的例子不胜枚举溃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尸。该发动机的最大功率为245马力协猩、最大扭矩达到350N·m耐阑,账面数据处于同级别的上流水平炽娜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚀扁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冉疵坊。   在涡轮增压辽傅、缸内直喷等技术的加持下娇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圈讨,并且一直持续到4000rpm吵尾。得益于涡轮介入较早新,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疟勺怖,而且它的油门也调校得比较灵敏岭撼姬。在实际驾驶的时候绥录,可以感受到它的起步轻快自如坡窗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拣立斤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炯,但差距并不像数据相差那么大坦瞄。在整个低转速区间挥颁,它的动力输出不算直接限峦,缺乏一点活力亢,给人一种有劲儿使不出来的感觉默钱肆。   于是欠伪逞,我把油门再踩下去一点底,动力突然来得很快都蝗蚂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倍乘痕,毫不费力阀誊,而且可以感受到车速达到120km/h时颓架汤,发动机还有充足的动力储备苍叙腾。它的中段加速能力让人满意尼梳,虽然依旧缺乏一点活力惫痰浩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惕墒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裙煌。   还是差点意思委,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒。于是叙儡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔬,6速手自一体变速箱切换到手动模式绅鳖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兽鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锑派念。它的油门响应足够快坊凭,发动机的动力输出得到更好的释放丸恨烘,方向盘的反馈也更加扎实讥。除了SPORT运动模式外赋辈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘿室咳,运动特性从SPORT枪护、标准到ECO逐渐减弱献碱话,驾驶风格也逐渐趋向安逸曙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕差,平顺性极高勘金,而且动力的衔接也让人满意喂。若以80km/h的速度巡航袒睬沽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航首,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扑翰厦,对于燃油经济性的控制也让人满意师。同样值得表扬的是降挡速度幕赌,在中段需要加速的时候深踩油门瑟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磕米,而且换挡冲击也比较心沟拧,不会让坐在车内的乘客感到不安醚。   前麦弗逊盆哎、后多连杆的独立悬架底盘结构闷苦酶,在调校方面仍然有很大的提升空间晤。它的弹簧足够硬肺灭狄,但是减振器的阻尼不够大抗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爆粱芍,会有细微的震动传到车内朗寞埂,以稍微快一点的速度过弯屉窟,车辆的侧倾会比较明显化快憨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳违系船。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卵,舒适性让人满意居诗触,但如果需要激烈的驾驶的话澎布,后期对悬架的改装很有必要寝。   它的刹车盘相应加大了尺寸羔藕,刹车的力度足够肺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殴泰。具体表现是好毛儒,刹车踏板的前一小段是虚位线亨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叼龟八,制动力度会突然加大痕掏顾,需要一点适应的时间戎溃扦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琅蚀税,发动机的声音乐喷胸、振动都非常小臣。然而骡,在速度上来以后杏,噪音的上涨速度也很快涛记巨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镁坤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哆盟干。   我得承认锣苯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数净剐,但在起步和中低速行驶的时候溪寄饯,动力参数上的优势并没有完全体现出来阶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抢勾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价美认霜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颧啥。当然取,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勃巫茎。另外饱沦撑,值得一提的地方是胜,在动力提升的同时习,它还加入了行驶模式控制系统驼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拎杰,它的动态性能相对有一定的提升枪弊究,开起来也更有活力和乐趣刷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”速,只有手动版车型销售略,导致产品线还不够丰富速敛。而就在去年11月姓,海马M3终于推出了CVT版车型膝,7万-9万元之间的售价空,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隆钉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梢、逸动商稠、宝骏630以及启辰D50等车型充犊,竞争还是比较激烈的爸烤。作为一个后来者号浦,海马M3是否有足够的实力立足料摔?下面我们就一起来看一看徽吐么。   动力拈脊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匿墙盟,其最大功率为82Kw鞠,峰值扭矩是147Nm旅啼化。从账面参数来看监,可谓非常出色怠,一点不比合资产品的数据差滔庭唉。对于一辆紧凑级轿车来说拔洽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛龄汀。    开起来的表现搏逞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强革杯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阂箱才,如果想要充满信心的快速超车春弛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耐。    我知道会有人问东,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗背?说实话谱悔,我觉得大家都没什么区别熊渐奇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捅兽冻,也是低扭不够强南,需要靠高转速来增强加速能力刺稻。    可以肯定的说去玻,除非是加上个涡轮增压器净绰。否则的话藉掸湾,这个级别同排量产品之间的动力表现群,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姜。我个人觉得井,这只是消费者们需要认真衡量的一点枚,而非全部奴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苦,动力传递平顺连续的特性呢裙,有效的提升了整车的行驶品质感翻粟勿。顺便说一句授,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汝,这也是比手挡车多花点钱的好处哇。    深踩油门时称,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唾擂,来保证动力响应足够顺畅幌玖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内居。此外醒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盎,功能性极强橙洁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屎肌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咸,g值才开始达到最大的0.366g病,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睦休敬,此时车速大约在30km/h左右竭稼唤,达到60km/h用时5.24秒策痰齐,冲刺到100km/h用时11.45秒沥。    接下来看看海马M3手动车型茎文,在加速到2.5秒后唾杏钡,车速已经达到了差不多40km/h胃,达到60km/h用时5.01秒盛,冲刺到100km/h用时11.28秒宛勤莲,比CVT车型略快姜宋济。如果不较真的话扭伎龟,可以发现二者的差距其实非常兴牍贰,相应的在日常驾驶中其实也一样会。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暑棚,就这个成绩来说阑旱称,它的表现只能说是非常一般览。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言风碌,它的表现就算好多了绢滤。 责任编辑虹粒撇:沈楠" "   近日冗汲敦,宝马官方发布了新款X3的车型官图屏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓦商。从新款车型推出的速度上来看藐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恳逃。    早在2003年挨抄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伶。10年以来脯,宝马X3已经销售超过了一百万辆揣,自从2010年上市噶瞪脯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作味。因此荒,2015款作为X3的中期改款耻哼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秦超,优化后的大灯组造型卿侮胶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰干,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豁沤膝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版探添,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盾桃分。通过官方图片偷毫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拳,也融入了宝马家族的最新设计语言屉忙,与新X5一样采用了新的中网边框设计骗赔鲜,在视觉效果上更具冲击力吻关伴。    在头灯部分胶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拷氯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细世。另外怠鹤咳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扁楔惰,配置方面它还可以选用全LED光源舅拈介,再加上选配的LED雾灯壬抖戒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓬哎烩。    新设计的前保险杠极具力量感蛙能,并融合了镀铬闪诵究、塑料格栅以及金属护板敲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盒栋傲。此外市筛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中婚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岭诉,也使整车更具个性化风格稀山。    新款宝马X3的车身尺寸分别为容犊:4657×1881×1661mm惊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赐鸽镣,轴距也同为2810mm超奋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异输藉拖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袒,从车头一直延伸到尾灯的腰线颊答,让车身看起来更加犀利且极富层次感尖矾。相比变化较大的前脸搐乳茅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吾徒冷。相比X5瞄喜炉,新X3的尾部更加耐看是端午,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墩皆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捣钒透,视觉效果并不是那么给力记。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择然躲,新款X3也不例外蛋耗固。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板塑憋酣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉烽祟、后部的防钻撞保护装置吼哎阮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂违猴反。此外补,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痞螺付。该车还可以选择六种车漆祭屡新、三种专有的18肚辛细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晌荡。 责任编辑妈搬络:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车土叭桂:Quattroporte(总裁)穷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滑芜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV换喘敛:Levante躺,还在2013年4月的上海车展上掏镐耪,以全新总裁平台为基础烦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汤皖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邯獭溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焚换氰:Ghibli……   以家族设计为本谭廉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夺氰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黎窖许,改走豪华中大型轿车的定位革鼎,车身尺寸长闻梗、宽勿侩份、高分别为4971mm碳抢奶、2100mm和1461mm习,轴距则为2988mm隆,直接锁定奥迪A6怒羞鲁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兄退施,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卸捶相、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征崇,且融入全新总裁的轮廓特色笨练救,以紧实并极为流畅的曲线嘉律弯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格史胃。    于是在车头设计上宋陶坤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩教,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面故,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寒,将蜂巢状格网嵌入其中氢,且尽可能地加大懒违某,再搭配角度更为锐利铣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勒瞄甸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惺渭,所以厂商在Ghibli的车侧捕,除了保留前叶子钣鳍状孔道秃冬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咸护春,也师法了总裁车侧的设计恃芭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捕敖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奇,另一条线则从前门下方迸出尸,向后朝车尾紧缩羚忍鸿,滑顺动感且充满肌肉感磐,并正好可呼应更翘的车尾设计铜歉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耗,速度感浑圆天成虎。 内饰向旗舰看齐锨昧锰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苦惯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竭拇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同得竿堂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彩辰,也把声控山、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乏,右侧拨片负责手动升档辖嫩、左侧拨片则能提供降挡惰庞刚。    此外揪梧,三辐式方向盘的前方上粒,一样是借自全新总裁的蓝底白字怪擒俱、双环式仪表盘苔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慨,左侧则是表底超过310公里的时速表士,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昂抗,可提供显示油量刊肋、水温线、挡位与导航指示等行车信息锰搜梗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侮缮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尉闷,告知驾驶者目前的驱动状态劝旱。    和总裁稍有不同的中控台鲜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟及履,以及可触屏操作的收音机电台选择奴、音源切换拎刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔚讥微、空调温度挞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕病狗,空调出风口则移至屏幕的两侧馅匈茨,下方则为恒温空调系统调整出风量凳季、温度与出风口的位置筹,以及音响系统的吸入式CD淘,设计上较总裁车系更加简约券毕,但用料与配备完全向旗舰看齐腺,展现了十足的诚意冒。    较为可惜的是菩蕊抢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒋湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秃睡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性此屁恰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当松,包覆性和支撑性也非常出色痛瓣境。    但是后排方面肌、便没有像总裁那么充裕颓攘氏,尤其膝部与头部方面萎,身高174cm的笔者坐进去后雄锣巳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炕谷畔,也刚好替前集、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何串饶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忿。 责任编辑巴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”办拟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剑?后来一看判呢平,哦肺檬苏,原来CC是“Cross Country”闷哨。继续了解发现有点意思尾,底盘抬升痘、高功版2.0T五缸发动机盲芭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法久:目前的普遍规律是幌厦,产品分得越细癌惫,总销量提升越明显牌节跑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饰诲冉,它的引进蹲儒菩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奈,主要分布在前脸和车尾处权才,从外观区分它和普通版V40很容易氢。底盘抬升12mm考,这么小的数字对视觉效果影响不大钵花,整体协调感没遭到破坏封。    车厢内部炕辆什,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样控剩赤,除此之外内饰并没有过多特别的设计我。之前我们已经发布过实拍文章妙泰,车身相关内容有详细介绍斯嫉,因此这里只是简单提下要点淬侠袍,就不再重复描述了催。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崩盆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机队位,最大功率214马力文,峰值扭矩300牛·米式,型号B5204T9官,是普通版V40那台发动机的高功率版本人胸芭,那台机器的型号是B5204T8脯量粳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起陌,今天会是什么成绩渺?稍后揭晓羡烂。    变速箱没有变化郴,依然是日本爱信提供的TF-80SD骋弧灵,六个前进挡菇狡脯,带手动模式和S挡填,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT康徘,奔驰A级用自家的7挡双离合谋,沃尔沃这台6AT暂无优势翻赴豢,目前他们还没有新产品投入实际应用瞧,理应加快脚步办甲欺。   驾驶沤低夸:邪恶的S挡    驾驶部分伦酿捅,我想说说D挡和S挡的区别讲盟厘。看起来挺初级的一个话题阮九,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂查饺。D挡油门响应迟缓怕,在激发变速箱降挡之前含脆风,需要稳稳的硼、持续性的向油门踏板施加压力列钉,慵懒的降下一个挡位之后瞪规拳,情况有所好转悄顷停,动力给得稍多蹋救,也就这样劲。    不满意对吧雾呜刀?可以把排挡杆向左扳到S挡弧陌,切入“邪恶模式”芳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僵岁颓,转速拉高1000rpm以上告淡攘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘸怕庞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漠,脚踝每动一下攻备,车身就顶起往前猛扑一下点飘。深踩油门傻,转速迅速攀升不使,跟D挡时判若两人读,两百多马力计苫匡、三百牛·米功使,在这个尺寸的车身上爆发出来逢抛霸,过瘾蒙纺。    激情过后细细品味氯冠,这套动力总成有两个弱点需要改进驶,一是怠速时振动大磁情恐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泛,影响体验;二是低速行驶的平顺性佬捍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境工控俺,1莎桶、2顾省恰、3挡之间可能频繁切换催弛滤,动作应该再细腻些妥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纠屉蘑,选择“全功能”项肠很剐,不打转向灯就变道宦氦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丝,回正的力度不辛囟薨痢,如果你想在车流中快速穿梭前进卸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惮咎,要么关掉方向盘辅助埂舒氮,仅保留振动提示即可焊殴融。   绕桩皇复侵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓶倾盒,在绕桩场地很讨人喜欢列。车头响应比前驱版本积极矾,入桩动作稍猛吗趟畅,车头好像在被一根绳子拽着走舒。给我留下深刻印象的是响,这款车的极限要比前驱版高太多吮纬,特别看了下诵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尼汐犯。上手容易合钞寄,但是需要注意别突破了极限拨差狼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苛逆:一旦超出极限垫,很难把车身再救回来特虏恰。 责任编辑飞壁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慨署:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灸窜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铣汰敛,就一直困扰着我们的问题品。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题童堆。马力越大的车就越好么祷辛?绝大多数情况下答案当然是否定的蒲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铜揣。随着时间的推移腐,我们有机会做这样一个有意思的选题剿。   让我来说明我要做的事情关衫:我们有三辆四门轿车佳,合计拥有1657马力惺同淋。看起来确实有些夸张玻铅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挡羞宪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S项,但是这个570马力的怪物一直没有车谷,直到我们完成这一特别的测试一周之后纠。我们只能使用520马力趟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹃俄斑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力好篱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苫。   另外一辆是全新的奥迪RS7躺厦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎措,拥有560马力的出色表现娇寝完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秸怖粹,在K&N工作室的台架上低师,它的轮上功率达到了479马力但掣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衰感,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啸拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敌,用以获得更多的功率输出岛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候推,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犁裂。即使按照宣传中给出的数值为荚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG射,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘘涣挝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG比炊,它的轮上功率达到了541马力酚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恭方。   另外还要说明一点黑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娟襄柬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评,不具可比性妮哪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疯拈稼。结果很令人意外舞窟幂。两款加速最慢的车型抠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窜洪。当然最慢是和RS7相比较而言的吨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尾鹃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忌惰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眠手微,但是还未打破我们以前的记录台谁笔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吝具唬,说它慢更像是一句玩笑话炕绵辜,这一成绩实际上已经快的吓人了癌。奔驰则要更快一些寥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夸惰,冲线的速度也提升至197.5km/h股叮。冠军仍然是RS7的寝莫,它只用了11.6秒畦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平加沫。奥迪的冲线速度为193.8km/h太蠢冗,虽然不及CLS63 AMG萝,但赢了就是胜利拭伐摩。   123下一页 责任编辑淳俊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后独吐领,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抢盟桨、运动和科技气息了潞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机收,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子始拭,主动式车道保持和自适应巡航功能槐默拿,几乎能让驾驶者也变为乘客度赎,高科技配置更加丰富窘哺贿。    于是石,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鼓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了局盾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L板吧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丧付,在下面的文章中有详细介绍纽咆犁。此外矩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冠钵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读派。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骗、残破衰败的路边小屋喊巳腊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富效盒卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胃歧。身处如此糟糕的环境墨寄妊,却并没有让眼前这个出身自底特律闪祈眉、土生土长的本地小子屈服嗅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娄挟,但只有经过一番试驾体验之后括,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蕾局拧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分设癌裸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逆恍黎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形录,同时两侧向外延伸与车灯相连拍庆忻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化超。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瀑揽恨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计核估。   尽管是低配车型颗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬括斯汞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镶日。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冕,它基于D级车的平台打造伤香,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK农加菊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柒氨撼,不过从近几年的趋势来看萎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饭倾访,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驹腺,至于其中的原因跨奴傻,从这款车中也许会找到一些答案韶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT武愁伶?   GT款柒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鳞,维基百科将其解释为具有超长续航里程洛畦花、拥有强劲动力讥蓖钞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幕侣存。可能一提到GT莫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓦煤踌,其实则不然甜,GT拥有着明确的划分准则繁捂煞,举个例子来说葛:拥有着标准的后备箱壤破幸、配备V12发动机并且内饰非澈昂茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醇的,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逝伸矫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纬癸释,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鄙暇,这款车的确还真有点GT的意思盲节。在笔者看来诗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滤控猫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臼镭舰,最起码第一印象分已经拿到了邵佃。   5系GT是采用7系平台打造的累唤品?   5系GT的轴距为3070mm锈揭扒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烷担,从前双叉臂塘奢驮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拿寿。厂家表示贿集咳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幕逛杯,其在外观唐免赤、内饰淘筷拟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剩深拿。   5系GT型到无朋友外丝?   谈及5系GT的竞品牧籍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刊芦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位任,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攘。   外观男匪遣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥水。风云2(详情)涎、E5惹集、A3以及今天评测的这辆E3蒂臀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎恕福,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举陷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琉挛铣。从这辆奇瑞E3(详情)来看帮奈裤,外观及内饰都有着很高的原创度睬袄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搜。这让奇瑞的产品线更加丰富疚梳,但也让消费者选择起来有些头疼赌替。 外观裙辛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伸襄,但外观却没有去针对青年人的设计围饶,前卫僚、另类这些词汇应用不到E3的身上怀,车身也找不到多少运动感径。不过它长得却很容易被人接受睡扑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欣鄙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衅,E3和E5的外形稍有一点点相似顶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间男埔辅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸥顷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袄古。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高率,而且非常容易被大众所接受廉。不难发现楼凑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坪街。艾瑞泽饱、瑞虎5鸥鳖淀,单从外观来看都会让人眼前一亮慕柔。借鉴是好事频,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涟脱,但不动脑子的照搬实在是说不过去砷懒差。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颂判,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表困沟炮,作为最会制作小车的铃木来说谜,雨燕可谓打开了国内的市场搭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辉奸,新一代的SWIFT迟迟没有引入借奶。而就在2014年1月18日逼,铃木速翼特在国内上市天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版须。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桓捅浪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀烹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓣划,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造日,速翼特运动版采用运动风格打造持霓脊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm科萝,轴距为2430mm任昂。由于基于新一代车型打造柔潮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龚嫩,轴距也加长了40mm城党脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼聪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埔繁挞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16密肃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邯蹭发,包括中控布局抖、仪表盘扛交、方向盘等造型均有所更改颗。此外恨衫仓,配置方面新车配备了ESP钙、自动启停系统狭、USB接口沤、运动座椅等配置融诉纷。CVT车型还配备了换挡拨片挽,满足驾驶需求疥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朽寝。真皮包裹自不必说贰,3碾惨评、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睬饲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多没韩。不用和别人比杜瀑动,超越自己就是最大的进步羡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机普秽苹,其最大输出功率为100千瓦策蕉,最大扭矩160牛·米咐拧僻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冀妙校,其百公里加速时间为8.7秒料苗谱,最高速度为194Km/h慰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酸旱芯,相比之下乐趣少了很多驰豌福。 免责声明断抬冲:本文仅代表作者个人观点窝,与环球网无关桂杰恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓籍府,对本文以及其中全部或者部分内容耗份懒、文字的真实性些需、完整性挖览端、及时性本站不作任何保证或承诺茄炬,请读者仅作参考括渐线,并请自行核实相关内容撬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车当吩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稼青泡,引起了广大网友的质疑供闯炕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锤楷输。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盘。于是易车网本着服务网友的原则瓤捐链,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馈络介,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车河霸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示北侧安。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说入镜疮,您便自有定论湾私。   体验者介绍    前排体验者桑杀秆:辛毅 身高筹:178cm    后排体验者姬:旭子 身高逝:177cm    Ozel 身高乃夏:170cm    小娴 身高态始:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筹捕粒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孝陵窟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拌府臼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捎瞧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柔撬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懦窗扰,公平公正公开地来一次大对决坛靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梯奠。所以不得不承认卑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杏兴氏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娶儒锚。    事件回顾供:    说干就干澈涎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沃。根据易车网后台数据的统计来看夺筐,持以上三种观点的网友大有人在凤褐书,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迷坷偏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羞。尽管是为了对比三者的公路性能姓谰锌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聪推珐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搂文剃。    测试车辆癌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唤末。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幕涡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溪铆,奔驰已经尽力了毙,我们在此也由衷地感谢房淀炼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滥骂,告诉大家改款前后的差别是截。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5开秒陛。因此我们也很负责地告诉各位网友并旅干,目前除了易车网琼,其他媒体对于新款X5的评测苇酞,都不能代表日后国内在售车型肆眠。第一辆中国版车型为xDrive 50i惕努,加配M视觉套件乔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驳,我们无法借到官方提供的车辆聘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卜侠钳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肩搁。    测试场地酮:    乐驾赛道全长1.6公里沪,共14个弯道钳,最长直线段270米汹葡,赛道宽度为10-18米拘须,视野开阔猩渐搁,无障碍物埃。赛道两侧均为土质路面辅捌戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隶徘趣,大大降低了安全隐患绿叭刨。    测试人员桑芜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莽扯淖,却要替土豪们操心买什么车问,这件事听起来真挺可笑懈拌狈,因为我实在没法揣测土豪们的心理齿室崔。如果说我还能理解花五十万买大切竣梯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器能璃,代价是要多花一倍的价钱腊灿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沫仙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斯梆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痹。不过因为坐的比较高剃逛护,速度感不如那些贴地者强烈暑,还没怎么着呢就破百了匠船熟。这大概就是SRT8的魅力嚷,很难说值不值得襄仟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晌场,车内的配置也都跟2014款大切非常接近那,跟改款前相比还是升级不少陡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸡乳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窖柯,SRT是JEEP官方改装部门猛,这种改装是全方位的百,包括内外套件加强坤冻,以及性能方面的提升磊擅讽。SRT8就是高性能版的大切诺基谈丸,主要提升是外观套件陛、及动力系统继凉罕、刹车系统郊苗、行走系统等方面瓢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讣糠惺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机处,6.4L自然吸气HEMI发动机附肆骂,搭载采埃孚8速变速箱廉。   SRT8为公路而生呢沧愤,所以公路性能是它的强项广衬,不过Off Road就不是特别在行了笺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暮烩。 ② 跟之前的SRT8相比姜豆却,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丧,所以科技感和豪华感都提高了不少汀商惠,跟换代前的SRT8相比鸽,升级的部分都是实实在在的吮芜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱存恕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褪半曙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓟稼旱。  〗蘅苛拧③一百多万的车卵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冀膳敦,再挑上百万的车的刺下漠博,好像有点吹毛求疵希。首先悬架的设定非常的运动沁胸,即便比较温柔的驾驶方式酸赁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛾粟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艾,大切诺基SRT8并不是一个非吵够瓢铮合适的选择秘理,尽管动力非常充沛蒜精昆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缉婪昧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钵匣容,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺前妓冉,但好歹SRT8也一百多万了弟慨府,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响份饭。不过之后我们也释然了环猛派,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呈巧,但经过数个媒体的“蹂躏”聘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乒狈入,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹈娃们,有点异响似乎也算正常侠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茧,请点击下面的图片进入试驾文章副红膏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了深胺嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姑贿唾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粗露,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睛碗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生康楼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拆,还是老套路半尽弛,直接切入主题渴胯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土骏。 动力对比峭嘶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唬,看看英朗GT的表现如何吧世。这台发动机的最大功率是131千瓦坟徒绰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捐怀,当驾驶者在需要全油门加速的时候冈镀,为了获得更好的加速表现典信,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腥乱林。对比发动机账面参数来看黔,最大功率118kw辱,峰值扭矩250Nm鸽扰诽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜武。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮煎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啤。   至于传动系统方面返串甜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沉,都是目前该级别中的主流配置袄剩嫁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现港,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢履叙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酸袜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敢诉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鼎费糖,比如高尔夫6颊唱、速腾等堂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扮陆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力土匣,从而起到提升操控性的目的贤袄艰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洞精扦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上森钞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接华痉,但通过厂家的调胁疲后钠短督,当一侧车轮发生颠簸时窜防潘,对另一侧的车轮影响会比较小些痕弛卸。   小结怀炯拳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出携驳隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舵,至于优点这里就不做过多介绍了邪歇井。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸鸷模后英朗GT更偏注重于操控性醒檬剔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时承改,见过后车追着拍照的吃漆舜,见过开我边上向我打听价格的汝讼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回础。我坐在这辆路盛E70里观帝,被注视得有点儿不自然饯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昏,我琢磨着蔷,要不要让他进来看看壁勿。要不是我瞅见了绿灯亮起染,我真就这么做了栓。对不住了朋友叙段,这次没能让你仔细了解它昧痪,不过我希望你能读到这篇文章彤颅。   不用否认轨,人们对美的好奇与渴求与生俱来抄奠为,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艾女蜜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗农哗。不过在这些人之中痢,有人会终生恋着美人骗鞭,有人也会为抱个花瓶而后悔赦山。如今打造足够美的外表来吸引消费者苇迫舞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70残部哪,但在这之后能否一直爱着它乒伍,我认为是一个很值得细抠的问题违。   ●外观大气栏嫁念、美柏莎舱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疤,我还以为来了辆捷豹弗,赶紧跑过去看发现被骗了亩恳。不过我并没有觉得失落唯收,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗅谎,并且从设计角度看现鞘畦,它在借鉴与融合得方面都很到位妇脐京。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帮灰玻,我对它的外观设计就100%满意了轻。这事儿对华泰肯定不是个难题漆扔楔,您看看宝利格还有华泰B11猎,都有明晃晃的格栅骂履此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瑟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亢雹,但绕车一圈后我发现禄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫉摆。咱看看数据对比法巍缺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手解,可以说在各种数据对比上返晨沥,它“不是第一秘饲,就是第二”替。虽然在宽唇、高和轴距上没有做到最大锈,但也不过是一两厘米的差别桑忻短,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戏赎,这就让它看上去大气许多杭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拐桂嗜。   打我接触这辆车的时候但,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光噶。在这样的目光中其拷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泡。面对“屁股高肝、尾窗窄”辖埔土、后方视野不理想的路盛E70时瑟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稳纠倘。先不讨论这样有多麻烦了茸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屏唯?这点让我心里不太自在画朗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脓委,是个应该有的配置投输。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锯。而随着国外皮卡文化的不断渗透率,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狄缚丝,去跟进时代的步伐京钒。为了迎合市场的变化及用户的需求难卑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叫寒,开始注重宽大饱满的外形设计曹凯撅,并增加更为丰富的配置锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侗胆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)签沽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宏毯,整体的风格带有一股阳刚之气努。在车身尺寸方面丧,它的长/宽/高分别为窍:5310×1812×1775(mm)酿斑剐,轴距为3100mm镶础。威虎TUV并没有大小双排之分芦,仅提供了一种车身长度翠瓤何。车身侧面的线条也很平直不泛,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚀架。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徒虑敦。大灯采用远近光分体设计腻,其中近光灯还配备了透镜好纤,不仅更显精神疟毯,而且还可以起到聚拢光线的作用邯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懊伐膳,遗憾的是抗疆干,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氦裂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揩缔,并且后视镜仅为手动调节幌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郎蹄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用位惜式,非常不错姬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牛扑墨,至于货厢外侧并没有再多设置侣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芯。另外糕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莆蘑杭,不过据厂家介绍帆韩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皇缄。对于皮卡车型来说苔蓖,这项必要的配置还是很厚道的挎论。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山番,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芍。不过烦美辨,今天我来到这里并不是为了滑雪硷趴说,而是为了求证一件事情恭丰:有没有一辆车搓念祥,既能够带着一家老小舒适地出游铺杜垫,又可以不惧冰雪巴,在冰天雪地中步履平稳地行驶梧,同时价格又相对平易近人呢桥仟悼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醛,那么就让它拿出真功夫试试吧腺帛啊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轨乘侍,从外观上看钠百社,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眷才鳖,19英寸车轮显得很有力量感巾迷宫,也与动力总成更加契合;其它的地方红漂,也依旧是酷威的老样子嫁龚屏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿火,甚至还有一些精致的感觉拣稍。总体说来廉拿,尽管算不上全新车型诽怂领,但依旧耐看活。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹿铂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了故诺捷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钩瘟类,动力响应良好缄闻骚,易用性好劝搓砂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茨。当承载着全家出行时管泰彤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况什,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虏亲。   至于酷威3.6L的内饰方面卢秘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)离芜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烷侍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擅莱。   除了动力系统处闹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剖沫驮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒垒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盼兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铺筒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欧。动力分配完全依靠电脑自动完成凶离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劫屎。   有了四驱系统彭谷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲贺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎布,具有更加粗大的排水通道氨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娠,冰面行驶性能更加出色歇涎。此外漓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜朗,胎面中央多重“Z”形花纹帆棠、针孔沟槽设计途、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玻绰通,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棠吞季,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3模,它的定位低于1系辰粗娩。但是赴澜迸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步算韭鞍。另外萄,它也提供了i3?REX增程版本顿罕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袱帕,扩展了这款车的最大续航里程丸丸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试台。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凶春。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膏羌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冈。   宝马有没有提高电动车的标准题捆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卑?让我们在接下来的测试中找出答案认。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胳,宝马i3的行驶里程可达88英里雾芹堂。相比较而言桅,?Ampera可达30英里办黄函,而普锐斯可以行使约10英里负。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辑,i3可以更多地使用电动模式丛鸵磋。而增加了汽油机的动力系统能虱旅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里困滴,357英里和505英里割和房。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镜碗。这台车约五英寸高镶棚,而宽度几乎和高度一样锚肺,与低矮流线奇蘑快,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比态。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挤闯侯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力红戳驾,我们没有所需的充电站?玩雾眷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洁。   此外湿扑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容体芯姬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吴光疯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沃辱跺。它内饰精美纯,融合了许多先进的科技酵惮,它空间宽敞蔬媳才,驾驶体验一流揽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蕾,它仍然使用汽油机盾,以作为电量用尽时的保险论头嗓。   第二名取剑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郎,科技感十足艘,而且它也能胜任舒适的长途旅行靠内扁。   第三名北:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款使家刑,它最大的优点就是充电迅速椒癌圭,性能可靠川芍秽。   然而绥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋长。(实习编译噬凸井:徐旦?审稿持送:刘洋) ? 免责声明版权作品惠稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载寸寒毁,违者将被追究法律责任暮藐。责任编辑蹄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车享悼臂,应该说是倾注心血半芯,在技术平台上都有可圈可点之处焙,源自萨博的技术是其最大的亮点未苇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憾彤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偶翅。在外观和内饰上剁沪沤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纬僳,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巫荒,绅宝的外观原创度还是很高的律丢兴,并没有刻意模仿什么车型惶蕊短,但我们会在这款车的细节上看到挤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脆绦。且融汇的比较好纺,并不是简单的照搬照抄腻卜省。这一点值得肯定且腑,大灯的设计十分犀利啃,鹰眼造型也有较强的辨识度拣偏肖。LED日间行车灯比较醒目闹案谢,穿透性不错伪搐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感新绕,也很紧绷泊娶。看起来运动感不错秒,但前悬和后悬的长度较长寄,看起来有一些比例失调痪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些双境,在视觉上看上去会更紧凑动感首扰。轮胎的规格还是比较高的汤泄安,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能借。   车尾的设计比车头更简洁一些铺疯,尤其是尾灯的轮廓栓摄兴,设计非常成熟记瓷。和宝马新款3系很像拨。除此之外铝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眯滩。   本文导航譬痕捕:" "  “卧龙凤雏脖蓉饲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颗脯肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怜挂细,便有了三国时期的三足鼎立吼山钩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟围,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贤潜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袜认,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承嘉郧ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娃迫测,然而坊间始终流传着这样一句话尾洗:“得中级车者得天下”;是的纳媒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顷,今天我们会为大家带来两款重量级车型忱蒂刷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悼妓,请大家继续往下看瑰购叼。   看到这里大家肯定已经有了答案了庭盲,没错狭敞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钵话撕,那S60L是何方神圣伙滥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炔拴巴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佃强琴,厂商指导价33.49万元悲瞳端,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竟尝耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恍辩侍、后排座椅加热吹、并线辅助蚂起、车道偏离和自适应巡航等众多配置诚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间么,即使不看车标苦锋簧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂冕啊,哪个是奥迪镁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现退计。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惺架划,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停道旦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性假田啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛾,使夜间行车更加安全想。两车双色的外后视镜造型别致劝察,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筒钞良。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罐阂论,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兴尝啼,至于乘用空间如何酗,我们将在空间篇为大家详细介绍窃涩鲸。两车都采用了5幅式的轮毂造型切,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力热涧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳色。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吞,整体方正的设计略显稳重缄但。后尾灯的设计两车可谓各有特色睹版,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碎平槐,设计感十足时,而奥迪A4L的尾灯更加修长氮,视觉效果出色蜗罢。天窗不仅能够增加车内的采光炉春辣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉律垢粮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纫蹦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习触顺讹。   本文导航缕具:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车米勿力,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间借,配置也能满足一般家庭的日常需求屉。对于这个价位的小车来说该悸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羚,在这方面航霜谦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮际,就算是与它的直系前辈骐达相比红妮滔,也不遑多让弓。然而作为一款家用代步小车识考逼,它也并非完美府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擎乓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懦,车辆本身并非进行任何实质性的改变洁版,跨界的概念噱头大于实际炒。 "   技术革新日新月异的今天心泉,车型的改款换代再常见不过懈艰萄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变齐秽献。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拟败。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扁,同时在动力方面也增加了1.8L娠桶蒜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柑敲割。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勤航,但它的实力不可小觑刻舅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌飞凡爽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动川、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煞雇。既然实力不容忽视锻乔,价格又有优势钙立骂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讼巧尼。" "  版权声明级涵:本文版权为网易汽车所有邢雇邢,转载请注明出处福差峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星味巾耸,全新的品牌全新的车型姬何,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僻屏桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴梗克斯恫,在2013年负冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月喉价,堪称是这个区别的标杆级车型饰撮扮,观致3要想在这个领域取得成功德,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垫剧,看看是否有优势能吸引消费者关注拎参蛊。 外观风格各异   先看外观方面啊烩,观致3展现出大气得体的风格斯凄,不像速腾那么沉闷单调忿尉,且有着自己的灵动个性;而赴级こ兀克斯则是完全偏向运动化的风格轿,典型的注重操控性能藕,突出驾驶快感的性能车型檄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔑,与观致3区别明显报。两者主要是风格差异何歇,外观上分不出优劣畦蠕娃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鄙,观致3丝毫不会逊色于阜寤し叮克斯车型蔽潍。 尺寸对比 车型名称 杆焐蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恫,两者也是平分秋色哎,车身大小相仿琶刻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势认,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上项溃炽,观致3要大于赶锉康恚克斯膛灸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耿翰,尤其是腿部空间较为宽松浇熬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚峒猜洌克斯在后排空间布局相对紧凑挂儒,而后排空间也一直是各代溉担克斯的软肋首剔。 价格对比 甘鹌锉拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亲,钙卮故埃克斯则要比观致3要更大一些把绕颗,在不放到后排座椅的情况下牌讣谓,复淞克斯的载物容积是530L撼涩彪,而观致3只有430L埃乖箍,100L的差距还是能装多不少东西的渺屎确。而在需要有更大空间的时候死捕,两者都可以放到后排座椅斥,放置大件的物品臼畦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莲鬼盗,观致3和赶茫克斯三厢都是11.99万起步孤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盒隆。而细细对比价格表可以发现垦守辜,要选购自动挡的车型煎,赴梗克斯最低仅需13.09万欧谷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遣热,观致3则需要14.29万任,这个比起竿福克斯有1.2万元的价差家炔,当然在内饰配置上会有其它差异本迁凤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言场,可能感ㄊ涛В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沸萍酮。 挑选合适的爱车魄妇梦,看专业导购护,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么线捷?   扫一扫络害,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚技融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆换。风云2萎仓诧、E5没惰、A3以及今天评测的这辆E3双坑掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刺逞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磋钳估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋。从这辆奇瑞E3来看裳,外观及内饰都有着很高的原创度斤酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幌。这让奇瑞的产品线更加丰富釜曙,但也让消费者选择起来有些头疼片纷灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掳父,也从来不缺少“明星”阮兔,“沉稳绅士”大众速腾耙拇、“狂派斗士”福特腹拱福克斯等都是热门且销量稳定的车型亲砰亢,不过要问哪款车型最近销量最高臼咀,还要数“逸派高手”日产轩逸祁钮,它已经连续两个月销量突破3万技砂份,坐稳了桥车销量的头把交椅惶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕劝阮?下面我们把两款车型拿来做一次比较颊,或许能看出一些端倪菲副戏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佳干趁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奔好,入门价格上锚轨扭,风朗比轩逸高出2.08万元达腑,表面上看价格壕嗜,轩逸占有优势盲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫡话搜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滑谩,这样看来露耐括,风朗其实只比轩逸贵了2800元卧敖,等国产版风朗出来后坟碧邪,风朗在价格上反而会有优势也说不定裴莲瓜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市删看慑,这款车外观与内饰变化并不算很大宽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秘尸交,下面我们来看一下惦累。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盆狙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞄喜帅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格檄码,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹无人。质保方面说届,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力髓逞陕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抄怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恐,最大马力已经达到了170马力屏妻韧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剃。变速箱方面瀑坦,逸动采用6挡自动变速箱第层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驶毋嫂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些北共。 免责声明痹歇:本文仅代表作者个人观点烽,与环球网无关此架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡,对本文以及其中全部或者部分内容霞惩、文字的真实性榷、完整性伤樊练、及时性本站不作任何保证或承诺苦,请读者仅作参考替懦舞,并请自行核实相关内容试。" "  近两年备,自主品牌进步着实很大侈通,无论是从设计方面倪队,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辫,甚至可以与合资车型媲美簧,山寨贺闷赁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式费。在10万元以下紧凑级车型中芯衫嘘,更是自主品牌的天下额,凭借比合资车型更为出色的性价比盎线氓,吸引了不少消费者的关注虽咎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市规,一经推出便受到了极大的关注灰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力系肺盼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阜,包括动力在内常晾揪,新车共有20项升级鸽,本次共推出8款车型舷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疙其,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忙括,售价区间为7.49万-11.79万元舒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闭复吉,近来也是频频出镜劫颅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖獾脸模控大玩具车”的名号名极一时取。速锐共推出了9款车型戮疲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巳棚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唱,售价在6.59-9.99万元之间怒圭。   单一来看盟劫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吩滔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较曙虐,看看那款车要更“精”一步怀驼。" "  新君威变得更好看了拷,配置也进一步提升午,新加入了一些科技配置概祁,比如智能交互系统狠湍,BOSE音响等等段唬。这些都是新君威的改变之处哦雇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菩聪,售价24.59万元宏食,作为一款定位中级运动型车的新君威簿,品质感一如既往腑板裁,操控性也非常突出讼颈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戎湘,以下简称新君威姐献,外观相对于老款进行了必要的改变卷,毕竟老款车型从上市之后柿充纶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抒,新款在大灯锈推、进气格栅誓、雾灯辫、尾灯炉、前后包围都进行了细节的变动完参。   在新君威上垂群,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巩搜古,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馈头,在操作上没有太大不同村,轮毂方面窝抱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂识哭李,轮胎品牌依旧是普利司通妇褥。侧面造型基本上没有变化谱,侧窗所占面积依旧较小蜜。   车尾的变化还是比较明显的钞峨,这主要来自于尾灯的改变薄疟。新款尾灯全系标配LED灯休,并进行了熏黑处理嘲。尾灯的轮廓样式更加犀利砷,个人认为要比老款更好看慧。除此之外队部笔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韧能,牌照安装槽的形状变成了正梯形告渐。   本文导航骋涧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媒,颠覆传统的外观僻鹊份,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骂贪梅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眉林。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5平侣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胁醛浑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衡屎,足以证明其强势的地位屉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稿邪筏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毛焙篇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桑。(温馨提示可拇叉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送壬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准背。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲤撕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恭睫拐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅松篓绅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琉槐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剁奴抠,圆润的造型是其给我们最深的印象某涝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捌苹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线房奈,显得简洁利落迹市。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壁癌,显得净雅别致穷技垮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哼,主要表现在其大灯的表现形式上疮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甜檬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岗丝苇。两车大灯配置基本相近锈膛琉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哩,车道偏离预警系统咎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围的,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筛缎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夺氨叔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聚看,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锹靶溺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逝辨凳,其尺寸差距就没有那么大绩丢懈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡估痞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁獭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卡黑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挡烙。奥迪Q5采用两边单出的排气管疆,在气势上略胜自由光惮寇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道安,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型番匿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晒肪,磨损线束保护层萝讲挂,存在导致电池损毁的隐患魄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莫前,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知微监,称9124辆V200受此次召回影响港溉。长城汽车正在邮件告知客户场嗅,并建议联系当地经销商进行检查维修为蓟。   据悉穿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽规。”更有甚者鳖季僻,线束可能会内部融化慨吧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韧,目前已上报了数起线束故障帝富闯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巍孟,不能够给电池充电阂梁欢,车辆也无法启动靶告盖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼎够,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寺。   克特里尔先生称围库,检查故障预计用时20分钟豹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞘。如果绝缘保护层磨损严重赂阂,线束已裸露钡节,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆逞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件效。此前澎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擒,2010年又因手刹故障而被召回柯。   2012年绩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喂娠碍,长城V系列也在其中夺。当时申,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暑哩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸却。然而慕疽楷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欣描憋,更换车辆共计超过1.5万辆会虎螺。  【印(实习编译台考弥:王萌审稿单桥陵:刘洋)   免责声明版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧识,严禁转载翻踌膜,违者将被追究法律责任冀捍。" "  随着经济的快速发展褥念泵,购车群体的年龄层次也越来越低宿蒲笛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筒迪、省油凑惶缕,而是追求个性和时尚设计澄法俩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一似口。作为跨界SUV软附,它们在造型上将年轻舒、时尚展现的淋漓尽致受警,完全符合年轻消费者的审美需要瑰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吵厢,来看看到底谁更适合你删菱墒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV皑墓拉,相比2012款变化不是很大怂,只是增加了配置和车身颜色衔苏俱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牡,售价分别为21.98万和21.47万憋跑靖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糕,但风格却不尽相同诚。斯巴鲁XV外形显得干练款,车身线条硬朗朵,富有力量拼快评,越野味很浓晚。而标致3008外形偏向都市化设计蜡两,饱满圆润的车身凸显时尚感竣兴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抽。   车身尺寸方面有所差异离,不过并不明显借短。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崇。斯巴鲁XV车身更窄乏非,同时也稍长一些逃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型粮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琴灯,加入蜂窝网状格栅运动感十足慌疼融。而标致3008采用半圆形中网粟鼓,镀铬亮条包裹显得很精致备。两车前脸分别展示它们不同的风格困伙,同时都包裹塑料黑色下包围洪铝翰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纤巴博,远近光分离灯组设计背答红,造型普通茎搔爬,配备有示廊灯咯芜。标致3008同样采用卤素大灯抠,不过加入透镜蕾,不仅聚光效果好入摧,同时美观性也不错期履策。另外参,还配备LED日间行车灯窘。   在侧面谜坚套,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拷缴探,比如非常倾斜的A柱盟链掸,同时将后视镜位置后移受舅沦,留有三角窗减小了A柱盲区觅翟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钨,有利于减少磕碰的维修成本问祷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疙剧,注重舒适和静音性图,双五幅轮毂很有张力火垒。相比之下皑郸境,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撇滤,与黑色下包围搭配运动感很强烈豹返。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秃,同样注重静音和舒适性将。两车的备胎都是非全尺寸设计吮尉。   相比前脸表磁,斯巴鲁XV尾部更个性饺碍,辨识度较高隘恭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型健,镀铬亮条的运用增添了质感氢。 标致3008尾灯加入LED灯组低开,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钦添鄙,但是块状尾灯造型很独特男奴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像前糖,标致3008同样配备倒车视频影像躺既付,另外镣疲纯,还配备前2/后4颗雷达探头珐荆连。" "  在过去的一段时间里虫疽沁,父郑克斯扯孩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祭旁仙。时尚动感的外观兜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糙摹,成为了年轻人群青睐的车型讥颇搔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吃熟屁,科鲁兹掀背车则是新进的一员呵先攫,它所要面临的是一场“无言的战斗”担射警。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出然徽额,但却带有美式车应有的力量感些,总体来说它的设计很适合国人的口味獭苇蔷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屯棠弯,其三厢设计有些过于保守互蔬瓢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莎,为了能够扩展消费群体捐饯梆,推出两厢版是其最好的解决办法脱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祟文,你几乎完全无法识别它的真身畏肥,因为它与三厢版保持着高度的一致性芭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组培嘘,很好的诠释了彰显力量感的诉求狙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后度,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接素捐牵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畴核,所以从视觉上给人以更加修长的感觉释,但实际上它比三厢版短了不到9cm焊菱烘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多排,后窗与尾部的衔接并不生硬沧赶,拐角的折翼恰倒好处瞳,为尾部增色了不少污屉透。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞥位敦,在样式上显得更加简洁奥毙芒,只是与自身前灯组相比德圣娘,在棱角的刻画上有了明显的削弱土。   本文导航徒:" "  提起之诺期垫,很多人都不知道是什么品牌坎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胖被,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娠。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓉伸亩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迁,那么它的首款电动车1E表现如何蔑?以下文章为您揭晓豹焕彩。   只租不卖稠慑伤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务籍侩高,包括车辆租赁券摄、充电设备勘察安装拱绿、车辆上牌且姐、车辆投保体匿、定期保养哥姆菏、故障维修啸、道路救援邻谰、检查维修备用车等懈瞎吵,通过这样的商业运营禽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纶停癸,它的卖力需要大家自己去发掘鞋连鸥。不过在发掘1E精彩设计前深,请先忘了宝马X1侍,否则你将永远欣赏不到1E的美攀枫谢。其实1E最出彩的设计在头灯料冉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感费土。   不仔细分辨的话厂排,很难把1E和X1的侧面造型分清匆。不过1E拥有自己鲜明的特点栏铰赣,车门下很宽的镀铬饰条摄嗓兔,和没有行李架的车顶呈论埠。   相比车头和侧面墙堑,尾部就让人感觉有些欠妥了昆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篙拓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肪婚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搞赊。   本文导航世:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筐,奇葩的中文译名输贸、“野性”独特的外观以及较高的定价邯檄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议创贺掂。说起野帝我们不自觉的想起际,同样在以国产车身份进入中国之后饥,“改头换面”的法系SUV标志3008玲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撵晒及,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骄保陇。当然沫,以20万元以下的车型作为主力军母饥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伟紊。那么下面我们就来看看破鸡,这两款性格迥异的德椭监、法新生代SUV之间究竟有什么差异惦度谱,各自的特点又是什么憨觅岗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碳弹,首当其冲是价格方面的不同砰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镀,不过差距方面不大基本可以忽略貌场芹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拖。动力方面的表现也近乎相同编幻彻,只不过大众7速DSG淑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醚楼榷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撂兴窍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敦铂龋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰床阶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迫刻丝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饱鹊福,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景七,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倦悉。闲话少说餐党探,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜检。   这次试驾共有5个科目队挽,分别是1.傲虎—终极绕桩坍未,2.傲虎—冰雪连环呢盟,3.傲虎—短道拉力测试年聪几,4.XV—戏雪乐园漆醚蔬,5.森林人—不规则路面自由行驶穷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郸,MPV表现出相对冷清的一面氢疚平,尤其是中高端的商务MPV清,几乎屈指可数拜呈碧,除了老牌的别克GL8外脓,似乎很难让人想起更多车型精。不过在这个还没有完全饱和的市场里谁工,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拦?这就是本文将要找寻的答案建绩光。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓖,售价28.38万元-33.58万元辆女佰,目前市场上有近2刃票、3万的优惠幅度甩既锑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楼酱秦,官方指导价31.98万元氦诗勉。) ●外观解析   从造型上来说誓董掠,艾力绅算是开创了一条新的路子久珊湘,没有过分使用一些夸张圆润的线条圣从挞,车身轮廓棱角分明嚏葡洗,有着很强的视觉冲击力伐朴筷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隘,此外肆,艾力绅还装有一套大包围戊呵,颇有几分运动风范老眉,也有着一定的改装潜力棵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顺闺,中网与宽大的前大灯连接在一起式,营造出一种大气懂、动感的MPV形象供俯。   艾力绅A柱采用黑色设计蒋讳窍,且A柱的倾斜幅度较大抹绊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抨返奇,总给人一种方方正正的感觉磋甲旧,后视镜尺寸同样不兴础,与整车的风格很搭亲仕,宽大的后视镜提供不错的后方视野刑,保证了行车的安全性与舒适性窗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灵,当然首哗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现济瓤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靖线,侧门就会自动缓缓打开咕,此外虹毋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胃渴。如果对此还不令你满意的话桓兴,通过钥匙同样可以衣峁氯穑控侧门觅畔,确实有些高端大气上档次搂霉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腊筐寝,轴距达到2900mm哦库,尺寸在同级别对手中并不占优势歧,与GL8相比霜,仅仅在高度上略强于对手微抗波,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫁呛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峨赁稀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坑莱吴。整体线条依旧硬朗秒夹颠,尾灯加入了时下流行的LED元素陪角,为其增添几分现代气息呜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枢安,人们购车的选择可谓越来越丰富烂纳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颗丛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宿擅怖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砷珐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乃毯墒,他们能够碰撞出怎样的火花亨狗咐,请大家继续往下看菏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表红亥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羔嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暮,由于这两款车型出自于统一平台打造氏检,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屉茄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厢邪较。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帕缝巧,你可以说它带有侵略性儡,或是富有运动感魂,也可以说极具视觉冲击力睬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骨抖铝。而K5也应用了与智跑涩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计划趁冻,使其拥有了明显的家族特质携先。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猎,极力打造出时尚与动感的流体车身梢,在驶入眼前的一瞬之时拾屯铂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象些纲溅。前脸的线条设计十分紧绷琳,大灯组与前包围向中央区域靠拢耍,展现其动感的一面肥胯抄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狙蒋复,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烹痞,抢眼的外型加之迷幻的光线梅苗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽价华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峨藐黔。   第八代索纳塔不仅外观时尚胺德,灯光的运用也颇具科技感凳被,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搪谰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恐虱寡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步项晤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盟吩,显然这种的夸张设计坏降,使我将其列为变异的种类辉浇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用递,多折线的应用也使尾部更具立体感困程,同时对于运动观感上也有显著的提升沽界,由于K5搭载的不同动力总成防,2.0L车型配备的是单排气设计税列,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拓。   轮毂也是一个变化的重要部位钡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面方。根据配置不同导料,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锑丹秦,该系列轮胎偏重实用性删放圈。作为索纳塔的尾部悉邯,基本没有大的变化红骡孔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宏。   本文导航摧:" "  每到年底收揉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾须美,地点也大多选择在北部寒冷地区划峰倦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陀。在临近春节前夕不杀啸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挡锤仑。   延伸阅读教筹行:   之前售亮蘑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钮桃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拓恫歧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容携咕跋。   酷威采用的是电控适时四驱系统圃啤,中央为多片离合器疤棘,由电脑控制来分配扭矩揪,车内并没有任何切换按键夕麓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宠席排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渡论烤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挫眯泰,如果想要挑战一些极限的路况的话琅,酷威还是不具备这么大的优势的涝朵斤,因为不具备限滑措施弓逗酸,至少在脱困能力上会有限制性垂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德斜,采用全新发泡橡胶技术庭竭,具有更加粗大的排水通道阑镜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕,冰面行驶性能更加出色隘蛾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猩秒弄。此外空,中央多重“Z”形花纹侣冠、针孔沟槽设计讹丝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性降瑟桐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机容堡鞭,最大功率206kW/6350rpm灸雀,最大扭矩342牛·米/4350rpm项,在目前的大切诺基驮墨么、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虏配,但是会有不同的调教铺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寸绘,我一直在想棺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢既巫耻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睡壤,我觉得这个可以有迪,至少不会和其他车型有太大的冲突渺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耿攫,路面上的车辙也是压实的积雪撇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碱绦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跺,只要不是过激的驾驶行为矗焚,基本不会出现危险状况千诉模。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雄柔帝,建议最好将挡位切换至手动模式掀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汗石粕,这要比才刹车安全的多坪漓觅,这中方法同样适用于其他手自一体车型锨。   本文导航掸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢括彼、充满艺术色彩吝,或者是有着一些与众不同的操作模式识丸。而这辆2008则告诉我们茅,一旦法国人在拥有自身优势的同时辨,再把务实两个字加进去悍怀,那么可能会让其它对手感到紧张风购碎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置古讥叮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杰芬: 由于本次活动仅为简单的静态体验瀑,场地和车况都受到一定客观因素限制既,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咀,至于其他更多相关信息放舜媳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癸伦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呸冗,作为首款引入国内的小型SUV仙插曹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炼淳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寐强俏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歧琉藏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛔尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笆幻疆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶,对消费者很有吸引力哨沙。作为一款紧凑级市场的生力军车型肃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韶。   观致3共有6款车型喘缅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涎泼,售价为11.99万-16.79万元区间夹耐。因此姥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竭。对于中国的汽车消费者来讲鲸塘写,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抽乐。要知道自2006年上市至今恼暮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孪悸嗽。那么栋桨,作为一名后生的观致3技彭寒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剿腾犀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阮雾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汾俩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腻稗交:16.78万元)来进行比对汤涡。由于两车的售价只相差0.01万元富横摄,这也令比对的本身相对公平一些古芒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丁,我们测试过高尔夫7顶配车型岸敌趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庞,跨级的配置也令对手望尘莫及粉犯呈。但这一切庇惨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擂茶土、最需要的因素米碧防。对于高尔夫这样的家用车檄,在使用的维度上做到出色接,才是它的本职瘸。今天饥遍仆,高尔夫7又来了心,这次是全系中价格最低的1.6手动型庐寝。动力称不上凶猛力焕攀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融任?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桶掳摧,必定有些硬实力庇。空间满足舒适乘坐会、常用配置齐全定桐,动力也能保证提速顺畅突。但对于这一类的畅销车盾帝,最重要的是它必须耐用扯罕邻,不能隔三差五地就往修理厂跑胶怜,也不能冷不丁地出个大毛病秒粱无。这么来看潍磺轰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”标,故障频出答客署,这点很难让人满意售。毕竟烽,大众车能在国内打下当年的民众口碑响饯得,靠的是皮实耐用的品质兔镁辞。在我眼里设,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缸冉馈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洪骸,高尔夫7车身长度增加56mm财槽,宽度增加13mm仿屉灰,高度减少28mm孔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悉,也更显扁了钉签炬。   如今你席,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕉侯另,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的表巧赎。这个配置的增加岔庞疏,为日常使用提供的便利性还是很大的容蚕靛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坎蜡,要知道副魏常克斯房喇、英朗等竞争车型都是16寸起步了寿凹桓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性女喂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灵汉,这套胎居功至伟接。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虏蚕地,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车把河耿,如果您拥有过高尔夫4那抨、宝来或者帕萨特B5的话康泌僻,您一定会理解我的意思搏。没有复杂的配置操,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧,瞬间就能上手蹲妒。这一切都似曾相识邯。   在1.6手动版的高尔夫7上显暴,您看不到任何高端的娱乐功能挽竟佃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稠潘雄,但我认为这并不影响操作便利性懂,最低配车没有大屏幕很正常疥盾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用麻妥讥,车辆静止起步平顺性不佳糜,油门给少了刹车不松开瞧盆仁,油门给多了又会猛窜串纬,让人抓狂丧勾。但今天这台1.6手动车型隶枫,上述症状全部消失酒旗踌。起步轻给油即可沙访,电脑自动调整喷油量凄,使其转速稍稍上升噬俱拿,令发动机不容易熄火雌盘,等红灯融、坡起都很方便豢鬼,使用起来当真比顶配的舒心多了藉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劲岭迪,让人捉摸不透筐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氨兔湍,用料优秀被认作理所应当仑。在数年的成本控制下揉退疚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酶定。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭套。对于大众汽车而言蠢哪,这样的结果也堪称可笑了扭跨绕。   没有真皮座椅年,您会失望吗册迷荤?我和同事们都不会菱涝暮。我认为从适用角度上墙戌葛,织物座椅与高尔夫更搭毋石。这套座椅的缺点铃,在于椅背调节起来很费劲马,而且要是有个腰部支撑就更好了袜算。纵观高尔夫1.6手动的配置贤娟,我认为作为最低配车型铝揩,功能简陋一些并无大碍蓖掂暇,该有的它也没少抱,并且绝大多数的都还好用常鲁痞,如果您是为了舒心实用陌,我觉得它能满足了牵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漂夸,对于购车需求的国人来说督棵怖,一款看上去体面鸿江,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卑,只是碍于可选择的范围有限想催,但凡有一款出类拔萃的新车型绣坛,必定会迎来极大地关注芯。对于25万中型车这个级别蔬拳,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉贰,而福特全新蒙迪欧的到来侨社,分走了不少的关注度酪江,选迈腾还是选新蒙迪欧附,对比一下就会发现氨痉弥,挑战者颇具实力辜购。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郊会,售价24.28万元破耪斑,和迈腾 2.0TSI 豪华型伪泪,售价24.78万元拼讳,均是各自车系中的主力车型般限。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车其,兼具个性运动和居家商务需求狸溪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计愤喂,极富攻击性东善,对年轻消费者有着很强的吸引力俩规,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抢,入门的1.5T也有不俗表现伯。   现款迈腾严格意义上上讲舰,只能算是半代升级耪,是在老款的基础上升级而来凸。迈腾整体延续上一代车型的设计礁姑,符合国人的审美獭烩孩,经过加长的车身胎,带来大空间的同时夺啥暑,提升了行驶稳定性及舒适性疲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涝博,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米记盯,轴距达到了2850毫米苟灰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吹奔诫,整体比新蒙迪欧小一些腑钠徊,即便是经过加长颂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节填羞归、加热陵棘、折叠睫械、记忆 电动调节吓、加热论豌、折叠乃诬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誓邓颅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯松哼,不仅科技感十足匠行,还具备随动转向饰动、自动开启等功能桅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些即噶。天窗钝翅琅、全功能配置的后视镜等闹逼,两者处于同一水平牡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升超,对称的T型中控台中规中矩道昆片,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俏新。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顽,主界面被平均分为四个区域澜,分别显示电话列、导航托白狠、娱乐和空调四项基本信息背竟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛔尼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕率此美、6碟CD等配置惭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疾梯,迈腾更像是上个时代的产物夹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剂,相比迈腾的2812毫米密方婆,略占优势紊脊莆,但二者在乘坐空间方面椿,都已经足够日常使用擞家。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泄歧硅,满足于舒适和运动的双重需求谅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中很,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娄、方向盘换挡酗访护,以及原厂导航等配置囱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞥促。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铜茂丹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砂,最大功率178千瓦仟狙歇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缚涝,平顺性和换挡速度足够出色晨南。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肉逛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沸秆,最大扭矩280牛米扒戎杰,匹配6速双离合变速器不法汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合城梅糙,但与新蒙迪欧相比绥垂,参数差距明显请罐腐。   保养方面泼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棠,建议日常保养周期为5000公里左右衰临驾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右际姐遁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贤竞了,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奋抠,之后保养周期为1万公里敢。小保养的费用在600元左右怠涎僻,需要更换机油机滤嚷,大保养的费用在1100元左右诽警棋,需要更换机油三滤荤掇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型股,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藤裳逛,相比迈腾沏骇臀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸队,还增加了头部气帘和膝部气囊熊界。并线辅助功能也是迈腾所没有的城。   点评隧唇:不可否认寥抗闪,大众品牌进入中国市场多年居奈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挛廷女,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潦触,无论配置水平还是动力系统茬祷,都已经没有什么优势了菠奖唾,抛开迈腾一万多的优惠味,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戳汞碍:本文仅代表作者个人观点岗寒写,与环球网无关急动刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄弟,对本文以及其中全部或者部分内容阶叹伞、文字的真实性烘颂当、完整性儒梧疚、及时性本站不作任何保证或承诺奖惦管,请读者仅作参考匠退衅,并请自行核实相关内容徒。" "   “北国风光腹怕,千里冰封安,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景离牟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娇朴槐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圣颁寺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黔冈,对途乐而言这不仅是一种新的考验侥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编。 外观鸵南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秃,想必对于多数人来说揪,它的名气比兰德酷路泽小很多加骆,但并不意味着就要比竞争对手要差彤目。外观方面途乐外形实在太大了梆,有点圆头圆脑的感觉晒,比兰德酷路泽温柔了很多讲胚,缺少了一些很“MAN”的元素介陀纷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劲钒猎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猴己:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刹创,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堤板。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踢签。中控台看上去很有档次岸己,各类功能按键排布也十分清晰帽、合理帅搭汕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溶撂,完全遵循了游艇的设计风格帘,宽敞汾枯、舒适稳、豪华腾阶泵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茹维痹。   小结缚: 从外观内饰的整体表现来看惹,可以说途乐是一款成功的车型勺尝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廷丝涉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葱,如果“沙漠之王”远离了沙漠洗笛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揭,这也是我们大老远来到这里的最终目的歼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坍欣妥,人们首先想到的通常都会是奔驰瞎、宝马娘、奥迪腹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饱燎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠢。但是说到文化的话缺爱攀,就不得不谈到今天的一位主角钮,捷豹XJL沥宝。相对于奔驰这样的全能贵族来说介,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拆酿算,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拔舰涩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尺。   作为进口高端豪华轿车坟九,相信奔驰S级大家都比较熟兢棺裤,而捷豹XJL依旧比较陌生孤讣鸥,捷豹作为英国豪华汽车品牌夯舅,也有着将近百年的品牌历史僵泼,虽然品牌认知度不高岸,但这头豹子可不能轻视茎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阮揭,价格都在120万左右秘集,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毁坊逝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篱兜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汞惠亢,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘸废侈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼎司墙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苯丢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抹笑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剔构,你一定记得去年上映的《007阀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竣慧诫,没错就是捷豹XJ扰搓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拓删催,里里外外展示着它的优雅与稳狡佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纤磕。   无独有偶末,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼售,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柑旦抨,虽然不是目前新款的S级剔沽申,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒂龄毋。   言归正传切粮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矛函,不过两者的风格却截然不同潍丛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借激群,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桶裙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重图,在当前时代也更加与众不同褥理泥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尖秽杉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绦寥珊,的确奔驰S级是同级别标杆健敬,外观轮廓延续了上一代放,细节之处更加富有科技感钙傻划,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度放簧淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气授奔汝,比XJL更加强势台,这就像两个高人梦套,一个低调一个高调而已限僧抨。   大灯的造型也风格迥异墒玛,XJL的设计更简洁淑嫂币,内部采用传统圆形元素句逻凌,使得其眼神也更加专注桔。而奔驰的大灯设计更加时尚粒缓徊,内部流畅的菱形也较新颖隙徐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扮藕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郴茹当,光前大灯就使用了五十多颗LED寥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面商衔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锋滩,更加沉稳峨诫评。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阮呐,但硕大的车身同样沉稳侧舷,硬朗的线条也更加动感钩吕邪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翔础珊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉会圈碧,这也使得XJL的车尾更稳重规茎,而S级更挑逗人壁狭。   尾灯的设计腔,捷豹XJL采用纵向设计套,并以车身腰线融为一体泞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哗,整体轮毂简洁不繁琐变还仙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁订厩滇,内部灯组造型是一大亮点谓唇洞,点亮时相当好看临驳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节略,并没有过多的修饰埔弯绢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碘挖瘸,就如同一件高档西装不储功,某颗精雕细作的纽扣就足以处撤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丰肮,相比奔驰大气的轮毂寡,捷豹XJL的条幅更纤细寞撬,并且在条幅样式上也更加精美和运动味膝杏。尺寸方面XJL为19寸哼,比奔驰S级的18寸也大一圈晤,轮胎方面同样为245宽度兼秒,不过与奔驰前后同宽不一样举逼合,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275险。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溅势摄,并且作为一个自主品牌霉匡互,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纺本,旗下的GS5挨患、GA3年、GA5几乎可以与合资车相抗衡串,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墙匿盟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象握日。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坪猜,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤铡,由于试驾人员较多汇玛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验括痘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肝肠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猾。   现场测试场地为两个圈形场地饺,两个场地项目都是一样的糜胶,可同时进行两组试驾丁缆示,场地提供了直线加速肥寒寺、紧急制动切雾、蛇形绕桩茹、麋鹿测试四个项目检躬,可以说涵盖了大部分的性能体验坑磋。当天试驾温度为零下十八摄氏度课仑,这样寒冷的天气菠,面对半冰半雪的湖面嫩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力米。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惫,TCS系统介入虫丛霓,防止打滑的发生沛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忌歌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靖程,最大功率江:90kW(122马力)/6300rpm兑圭靖,最大扭矩节萎:153Nm/4500rpm透。而这次试驾的车型中没有手动挡媳狗糜,均为4挡自动车型俺,动力表现可以轻松满足日常使用需求褂妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重舅,TCS牵引力控制系统会即时接入篓两贿,并且自主减小喷油量胜,从而避免轮胎打滑先,这一点上GA3与GS5表现都不错双。加速至60公里每小时后刚砍裂,紧急制动顶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恒唤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帆承,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙搅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绘,未出现侧滑许。   本文导航搂倒瓢:" "  提起中级车讳嘘谈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择商吠。但要是预算有限起,面对这两款车型还真有些底气不足紊呐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的起嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风骆,改款K5已经于近期正式上市辣蔼,延续了韩系性价比超高的特点伸。这次仑天,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涩褪,让您的购车选择更加丰富播壤省。   没错兔,此次选择的几款车都在18万元区间内刨蝗。而且颇为“巧合”的是休惺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合离蹭,也堪称中级车的黄金动力之一篙归。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攻。既然如此蠢蒜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琳赴琶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份是,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霞溺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脾磋,动力参数有小幅度的提升家,燃油经济性也有一定的提升趟,但依旧没有给人留下深刻的印象画侨松,尤其是我这个09款嘉年华的车主坦。如今舍灭,在配置依旧丰富的前提下揭疼虱,它换装上排量更小倾舅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篙亢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽拴忻,这一次似乎有点看头了耽躬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜗钳,它的来头可不少输家赊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峨凤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖些捆肃,可谓是福特的明星产品锰逼怯。我得承认这些奖项来之不易寐却,但我更关心的是诽,它依靠什么亮点来获奖恨郸斡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锑忍淖,震动及噪音抑制能力如何梨捞粒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磕甫吉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机图惧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探罕、涡轮增压以及进排气可变正时技术聪。在这些技术的支持下熄上佩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茎。反应到账面参数上览,它的最大输出功率是125马力较守绞,最大扭矩达到170牛·米局碘氯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的督狠侵。   另外古,福特也针对其三缸的结构特点柏胜恍,对发动机的震动具、噪音等方面做了很多优化和改进碌,比如喷油器及油泵柔性安装并鬼、皮带润滑改去瞎、缸盖上方吸音泡沫等等潍恨滦。为此光铂拎,我先后做了两种情况下的简单体验怜:1脖秸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犁、在静止的状态下冻咀杉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顽。经过细心的体会和观察后爸,我认为结果让人满意仟讨,发动机的震动轻微还粱受,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稼丝,但也不大碍事期缝溯。事实上奇,即使我细心观察坷房,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谁池。   看来之前的担心有点多余豪呻,还是直接上路试驾更加实际氏报。它的电子油门响应依旧很灵敏额虽遍,轻轻触碰油门踏板落蚂锈,发动机的转速表指针就会活跃起来填。幸好油门的调校比较线性甘凸矗,分寸拿捏得体汹拧筋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累限。同时阂蓝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舶牢财,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窜坑绊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羌盼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疥。即使在低转速区间殿匹舱,发动机的动力输出也很活跃荒瘟猾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恕。同样受益的还有动力输出的持续性悄,在试驾路段里面有不少的环城快速路戏逞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贸糖静,而且整个提速过程顺畅自然诬旗废。只可惜受道路限速的制约脾圣联,未能继续把速度往上提聘帆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烹计。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闲惋寐,升挡动作迅速畦亭,在D挡模式下正常驾驶偏诺殴,1700rpm左右就会立刻升挡档身勘,让整个加速过程更加顺畅自然藩刀。然而赂,在遇到拥堵路况的时候赫提,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锰冀谁,幸好并不是特别明显型,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闷牢歧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好认邯隶,除非你把油门踏板踩得足够深币淖廖,否则它不会轻易降挡然侵婚。   变速箱切换到S挡后斗,油门响应速度稍有提高许颅疲,而换挡转速则提升到3500rpm袒,动力输出表现得更加亢奋邪。味道对了急,这才是S挡该有的特质镣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浇。当然坊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式禾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斗锈,至今我仍然未能适应呵下揣。   其余部分与老款车型基本相同弹,方向盘的转向精确储、迅速粳喘,甚至有点“贼”女,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒙品寇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驰辰耽,对车身的支撑力度足够辨斥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杰,同时也确保了车身的灵活性成。但面对减速带这些大颠簸时想江郡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在八泡伯。   在动力水平得到提升渴毁、操控感被保留下来的情况下填捞铰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炮乖,开起来更加得心应手晌狡涎,也更加有活力凳跺。这点值得欣喜谱关,也是嘉年华的进步穷。当然欢雹粳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龚潦霸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菏蹋睹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步断称桃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色把涤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氛,不过众所周知围红被,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枷筒,而是换装了大众全新的MQB平台陷坪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异士椒仇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匈邢闻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傅鲜嘉。   首先我们先来说说平台漓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓤葛队,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歧惜铣,PQ35血统也就不在那么纯正墩贪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淖俱蓝。   平台究竟是什么丁辩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车警等痪,它们会采用共同的零部件了镀,采取相似的地盘触、车身结构溪酪、形式结构以及相近的生产工艺兔磋、轴距等疆奴,以此形成车辆生产的一套完整系统米五,平台生产的战略是当前产品在开发中瞬,最流行娘、最科学舶、最节省人力翰滑、效率最高的一种开发战略枫。因为对汽车厂商而言羞,可以在有效控制研发资源隙卢穷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台势墩,并看看它们之间存在什么差异敬墟。   PQ35中的""P""代表平台蕊拇,""Q""代表发动机横置椿,""3""代表A级车泌家,""5""是指第五代谦炒谴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄汰芳,采取相似的底盘首伍爬、车身结构持孙必、行驶结构疯誓、相似的生产工艺以及轴距等澳。由于研发时采取了已存在的""模板""柒磕杭,不仅使车辆研发缩短了周期拒涵,而且共用的零件大大减少了生产成本色,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安膘尺隋、开迪赏氨兼、SCIROCCO迷、奥迪TT杉龚、A3拾侈、斯柯达明锐等车型汹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕉廓泼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佳、大长度激光无缝焊接唇玩隧、双面镀锌高强度钢板洽墓刹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乓耙,但如前所述希,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哼。   MQB木悖块化平台是大众最新的一个生产平台苫病,也是此次第七代高尔夫使用的平台踩挟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姆态瓶,并且可以共享比例达60%的零件钙缎千,包括同样规格的发动机吝、变速器等谜掏。MQB平台的推出透,将会取代过去的PQ25挖郸猜、PQ35和PQ46等平台晃图。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晃锰,不管是传统动力廊砷匹、电动和可再生能源动力说骡汇,或者汽油机结汐、柴油机芬、混合动力系统毋概醇、纯电动系统恭、天然气发动机少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舒。另外驮,MQB平台还可以对轴距嗜苯惨、轮距凤、前悬和后悬等部位进行调节廊。另外此平台可以生产从A0级篡、A级到B级三个级别的车型得撤。这是PQ35平台所不具备的既了瞄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜操申,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匹秤藏。相比几个欧系对手拜呜,宝马的动作显然慢了半拍借,继5系旅行版之后据,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售票。当然有时候来得早不如来得巧筷,只要给足了诚意层巧焦,迟到了也未必没糖吃尽诡。   对于3系旅行就是如此聊酞徒,在它到来之前喉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓉且吐,作为后来者妇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹低巷,就更需要拿出浑身解数了佰替。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版革,下面就来看看它究竟有何能耐戊蕾孩。   还是从外形开始说起焦瘸屉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋清,其底盘代号为F31县金归,依旧是标准版轴距鸡:2810mm媳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烈,这仍是个相当精干的长度陇馆瞳,车身“三围”基本和三厢版一致噶,只是由于行李架的关系堡,车身高度小幅增加了21mm瞎赫。   我们测试的这款328i旅行版撑郸,还搭配了M运动设计套装播没仕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挨,闷骚的感觉立马出来了瓷锚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巷懂驴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色假。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚷缄使,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨喘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性携齿伪,这和旅行车设计的初衷相悖歇汕。选择18""则刚好合适虏桔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)称屡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戒茎揭,用一句流行语来说就是楼:低调奢华有内涵屑泉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度避暖,从这方面看系,3系旅行并无太多亮点潦景拟,车尾的造型显得有点过于刻板及锯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泡柔壁。相对来说并没有对手做得那么出色肋睹爱,V60和C级旅行在设计上的看点更多八。另外几蝗蠢,虽然采用了M套件豌憋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雷姐糙,看起来实在是低调过头了图攫剩。   外观总结材慧惧:如果你是3系的铁杆粉丝蜂剿姓,但又不愿自己的爱车烂大街鳖歇纠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藩,低调中透着股狠劲儿顽,闷骚人士的最爱泼省。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磁憾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疟泡撇。但俗话说冲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惟霞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猩锹朝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搪?   车型的选择方面事,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壁厕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧描参,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机千喘实。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吩吝髓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸始,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旱勘,再辅之以保险杠的少量镀铬晦癌慑,前脸看起来一如既往的简约和低调耪。车头多条轻微隆起的线条肩薪焕,包括引擎盖上也是凹凸有致挟,则让低调的前脸显得浑厚有力钉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计餐娇模,外沿继续使用镀铬装饰冠稳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻课点,也更容易让人接受鬼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陡舅视。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矮,一个氙气近光灯孟,一个卤素远光灯把纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯扳棠痞,没有任何花哨的设计浦,注重实用烈设。而作为玩灯行家的奥迪谩邯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棉,配合上单颗远近氙气一体前大灯壁,杀气十足啪幸判。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烷婚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道内疗哺,看上去随时有往前冲的冲动函擎,非常动感和迷人寐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车上,看上去从容而又优雅发鼻,有点儿荣辱不惊的味道蔽居。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锚踌蹬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胺沙,毕竟走的不算是一路的风格了雹撵。不过磐唱粪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了排仟铰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碱萎,变成了矩形倒角式的设计采陵仿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魔惶裤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行能。   尾灯方面皆兰耽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看每刺,而且LED元素的缺失也实属不应该策航卸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犁式,低调依然是奥迪的责任稀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绣枢匠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔡,一个拥有超过半个世纪历史疆搏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搪范拎,“男人”豪、“硬派”谷葱嚎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象形。一个如此坚持传统的品牌秤禽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV髓卑,这对于很多人来说是难以理解的事实然潞墙。坦白讲蹄构爆,一向不以貌取人的我伴,霎时间也很难理解Mark T. Allen收、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品径哀。无可否认渤季,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的废,也必然成为人们茶余饭后的谈资苗冕,但是就只有外貌是这样吗董屯?难道它没有Jeep的传承汹?这是我最为关注的问题臼情桅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”房钢廉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孪淘罕。由此可见随,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能材码,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置将谅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辱聘,首先必需要有一副好的底子儒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钱财蛊。根据越野性能的高低陪抵,依次有Active Drive I顷蔑、Active Drive II和Active Drive Lock三种脖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诞浚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裸线超,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趟氖诵,并且还具备后桥差速器锁止功能海强鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配桃,攀爬能力自然是三者之中最强的题。   除此以外杆论仁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猛桐、28°的接近角率、32°的离去角惊、纵向通过角23.3°蜗错巾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疏拈菇,要罗列出来的话其实还有很多趣捅饲,但越野并非纸上谈兵抬钙,要真正体验到它的实力提,还是得把它拉到荒郊野岭翘勾忙。   挂上低速四驱挡脱猴句、开启后桥锁止以及岩石模式弯,稳住油门就往上爬诲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗣惟,3.2L Trailhawk针对越野的需求殊线臀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逻鼓佳。继续往上攀爬篮,一切都比较顺利哀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响技扫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力记。在遇到交叉轴情况时囤侍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力效,配备了后桥差速器锁止功能的它撤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怒剃,就已经顺利通过龟。   这一次越野试驾剂苗,它的表现我完全没有惊喜频,因为一切都在意料之中监墒氏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邢浮热,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了空。毫无疑问翁嘎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盆靛,也同级别的最强凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桑炽酱。坦白讲驹辽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偏。" "  在国内的SUV市臣┥狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膝,正因如此警肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梯官,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问午,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岭炕。   说到大空间怀哇岗、七座设计啊酣迁、配置丰富的SUV昆恃弗,北京现代全新胜达是其中的表表者础,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺拴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太峡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变到。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逢蛾哎,下面我们将对这两款车型进行对比分析氮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萝阶,设计上中规中矩别,采用了哈弗新的家族式设计元素儡靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及俄,代表性的设计元素有坎洛桐:大尺寸U型前格栅母,粗壮的镀铬横条格栅何,时下流行的“X”型前脸挖案。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粹侣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仇词,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时始袍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妥即,再辅以造型锋利的大灯灯组蹬偶,极富视觉冲击力绩唬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏拟鸵,现代品牌的确更加具有超前思维意识峦。" "   源自逸动平台的CS35腹钠疯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旅哩。凭借欧洲化的时尚外形设计淖,相对精致的内饰做工颁乐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纤庆际,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夹。此外埔柒凸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在类,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滤,进一步提升了科技感和实用性换堤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恭烯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型告垒,还有定位相同的长安福特翼搏嘛笨帽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4无串尺,涵盖了自主及合资品牌产品稠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泛掇己,作为一款新生代豪华运动型轿车匣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系材免,也成为点燃这场战争的导火线皆。而上市之后蘑惭岛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淬枪,可谓是一场针尖对麦芒的对决迷槽。那么除了运动性能以外妥,这两款车型的综合实力如何呢挫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圭汰。   虽然说是ATS是一款进口车型痪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垃,整体售价和宝马3系保持高度重叠粟搞螺。从定位和售价来分析八动,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钞,两车售价分别为43.80万和43.60万讳陆崩,价格差距非常心侨骸,有一定的对比价值妊酚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锨,但两车所展现的运动风格完全不一样硼谎订。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杜,车身线条锋利项,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刚,同时也彰显了力量感嫂芥。而宝马3系显得内敛一些谜骑,经典的""双肾""前脸造型苏恨屋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沏。   作为凯迪拉克家族最小的车型珐幢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抡,除了长度略有优势外就,其它尺寸都不及宝马3系卡话惫,在空间上可能会有一些影响瓣。不过没有关系沧,作为一款运动型轿车棋锹肃,小一点也许会更加灵活圈茬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黑,经典的造型更容易接受獭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26克,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍香柯。   相比之下林分讲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力适,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纠叭级,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玖钨颊。   两车头灯布局不同楔,宝马是横向设计潦呻帽,开眼角大灯我们已经非常熟悉寇翘。而ATS为纵向布局惟,造型更加犀利换妙,同时采用的是远近光一体设计廖。配置上都采用氙气大灯戊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备融,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能底,但是可惜没有前雾灯奖门康。   从车身侧面来看铝轰,我更喜欢宝马3系吨颠,腰线更加锐利涣楼,营造出了运动型轿车的动感效果晴欠舌。而ATS侧面饱满厚实钝,典型的美系车风格郸。   两车统一采用的是双曲率后视镜钾拐猩,并且带有电动折叠和加热功能盆就味,同时集成了LED转向灯侵掸褪,显然宝马3系狭长的设计要更美观甩唉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯度汝,警示效果有所提升疾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差恐撼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猛哗,双边双排气管设计也展示了其运动气质哭。相比之下茹暇,宝马3系的尾部显得比较平淡冉芹何,家用车的造型在气势上要弱于ATS戳类襄。   轮胎方面咐深癸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怕悸通,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撼讼袄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霸啸,都是偏重运动性能的选择篓拜。" "  提起东风日产天籁筒,人们往往都喜欢用舒适蔼、性价比高胖、省油这些标签来为其定义牧荒弓。的确彭,作为日产在华销售的顶级轿车耻理排,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菇抚,在中级车市场中处于上游位置妹递。不过这款车型的加长行为麻赊咸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闯,天籁公爵露,虽然是天籁的加长版本千,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夹安,挑战更高级对手卷沟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搪环。   25.18-29.98万元的价格区间奠舵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乃。相比同级别对手雅阁铜坪、凯美瑞酶刊、迈腾等热门中级车叙细仇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手癸伴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迹聚聪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翅蕉仆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车描炊,在提供更多给消费者的同时亲钦,却并没有在价格上表现的有多高调艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异癸秀,但是通过对细节的仔细端详辽判,你还是可以发现不少变化之处投范。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刹露。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近常。   5003mm的长度与2900mm的轴距良寄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慑捐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郎光袒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闺懒。而与豪华品牌中级车相比较膘贾秆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大成每,整体协调感还处于平易近人的水平皮朴。   本文导航钎浦磨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝗浅,数以万计的人们加入了摇号大军胯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匪限卜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慌糜策,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卯,一步到位的想法也被大家普遍赞同逢孰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馁,强劲的动力洗矫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫌拘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鳞兰,它们的价格和配置都比较接近梗埔,下面我们一起去了解一下朗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酶恨丘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)般悼徊:15.98-25.18   推荐理由痹稼:大气时尚的外观窜、配备豪华全景天窗跋、全新T动力以及较高的性价比腹避娠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酷头恫,采用了起亚家族虎啸式的前脸题蒲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铰簧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡,能够满足不同购车消费者的需求翠,值得称赞的是痢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猜妈坑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筏信胸,在同级别车型中也具有很高的性价比碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整错,自从彼得希瑞尔来到起亚后科炒伤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藏寝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸解厦穿,大大提高了起亚车的辨识度鲜。熏黑的前格栅看上去更加动感式看坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化背,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寇舞颈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拿矛词,并且兼顾了空气动力学沥虎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偏,LED光源看起来更具科技感卧。   新K5的内饰进行了小改动倘,用了和工艺均有所提升姜偷,三幅式的方向盘也进行了重新设计哦浮,看起来更有质感凑,使用起来也更加方便哎搐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积单兼,也提升了整车的档次感熊溃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氯呢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型救道徘,A柱倾角也随之更大眉,对于一名1.82m的男士来说凳千喝,头部空间的局促性很明显联纫,通过降低座椅高度后露心堡,驾驶视野也受到了一定限制麓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谢季,同一名人员在未调整前排座椅后滑晤,直接移动至后排乘坐愧济拈,腿部空间十分充裕凉患街,而头部空间也在可接受的范围之内赫。总体而言旱饥,如果想舒适且安全的驾驶K5酮童,并不适合个头较高的人士功熔坦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞星诉蘑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裴彻封,最大功率180kw凡厂棺,最大扭矩350牛米晶,搭配6速手自一体变速箱耻坟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堤粟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型效,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坦较。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绣玛誓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颂泌嗓。如果你听到4系觉得陌生伙侧烈,那么当你见到它一定觉得很熟悉俩热。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汾沫期,无论外形还是内饰都与3系很相像盗山拿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铺烙烹,因为在它身上不仅有3系的影子灌,同样也有着自己独特的光芒酱慷杀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侩接统,59.6-73万元的定价也高于3系险价冬。不过其实也可以理解腥史撇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拳坞杰,而是想要一辆便宜些的“6系”详报微。   宝马4系提供运动瓢琴崎、豪华莎省、风尚三款套装瓣猜讳,价格方面没有区别痪。车头部分确实与3系非常相近百似试,只有前包围能够明显与3系区分出来辨瘫垂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素榔。整体来看骄炉沟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赋潭貉,仅在细节上加入独有元素把邪。 【左膊急厘:豪华设计套装(选配)/右钎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乖恋,但来到侧面相信很快就会被它吸引砰嫉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撂盾胆,这样的立体感是3系无法给你的会盯。车身尺寸方面漏罢庙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诉窜,轴距两车同为2810mm景。相比竞争对手拨顿送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怒试艰。   由于定位与平台的原因皆憾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳时憋帅,也达到了对自我的超越为问。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挖魄挡。尾部张弛有力的线条瓢合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果科割。   本文导航憋管痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末普,2013年又有很多车型和大家见面了碎凛,它们各自出身不同性格迥异模姥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乐,其中原因多种多样相撅,下面就对它们的表现做一个简要点评型,并送上编辑们的新年寄语多。 东风标致3008   上市时间绊驼:1月9日   售价呵盛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘萆阃啤,法国人终于坐不住了尺识黔,要将标致3008进行国产碳辟世,最初还担心它法系前卫传、超前的设计能否被中国市场接受潞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痛倾。   不过似乎这一切的担心都是多余的切孤豌,东风标致很清楚大家的喜好告青泛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祥、尾灯等部分进行了调整辆暑,类似机舱造型的内饰得到了保留级,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堑氓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计居叙瑰。   动力的调校同样符合中国国情猫齐,由于中国道路情况比较复杂悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耿廖市,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叔玛相,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褂戏诞。尽管变速器的表现有些差强人意界磋差,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攀北汲。 为了进一步满足市场需求毫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉靖,丰富中低端产品线菩闯。   新年寄语篮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上该,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冠。" "  汽车除了是交通工具之外蜂缆建,在中国它还需要扮演更多角色脯。比如宠,它会成为一些人身份的象征巾涂苍。也正因如此湘捆蛇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冻。在车型跟随换代而越变越大的时候患,它们还不满足枪阜僳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型目挞欢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砍海挞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了户竭。   从长轴距车型诞生起巍坡勉,围绕它们的话题就从来没有间断过的。长轴距车型的空间更大是显而易见的炒肚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飘幕害?是为了操控放弃空间弯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疤壁宠。现在彩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿究姐,并且差距幅度有多大活堡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肉桂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楷。从设计上来看就哆,它基本保持了海外版本的特征思顾松,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变来怀。整体风格比上代车型更运动纹屑郴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淌强鳖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惯吉股。它在设计上与天籁并没有本质上的区别火,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诧梯梆,同时色首豢,在配置方面也向更高级别车型看齐枫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大类楞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竣胸本。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后传畔蒋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肋,那么实际情况果真如此吗贰尘?   首先逗毛勺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恳凹。将天籁停在起始位置后磕番,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肆垄。之后么蠢,向左打满方向侍柒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岗,然后再次用桩筒标记后轮位置泛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异活鹤。   实测印证了我们之前的推论墓缅挝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逼沧渭,但差距不算特别明显任。两者的方向盘直径和回转圈速一致锌拢。实际驾驶时茫,除非路面宽度限制特别明显滇鄙须,二者没有本质上的差别捷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准你,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颠反。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话项,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响校。当然航篙,陆军1号的尺寸太过庞大沁赫,算是加长得比较极致笆尉。那么翁沸岔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卿价识?   同一水平面上昆蓖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媒,二者的成绩均为150毫米峡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中导祭釜。   我们的测试方式是将车头正对坡道缺畔箍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胚挖缮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米博首惧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬短词邵,但结果令人意外痹粗寥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狮。抛去胎压等因素的影响膛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV使稍?如果排除自主品牌的话叛僵,这多少听起来有些不切实际吧匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伍。不过这个看似不可能完成的任务漏,正因为有着咱们自己的汽车企业爱论,才使其成为了现实常漆。10万元给我夏勾嗣,我会选择什么车呢秆俺?今天就为大家介绍两款不错的产品危,众泰T600和比亚迪S6购,它们之间孰强孰弱辞,看完文章之后您便会知晓揭。   4天以前腥骇都,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躲森旧,顶配不到10万元的售价蔡喷,加上1.5T发动机出色的动力表现表杆、以及全景天窗纹挨羡、倒车影像等丰富配置的加持啼,让所有人为之眼前一亮市莱猫。而在该级别中涕馆触,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桅判拟,还有着出色的销量和用户口碑癌腐绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的分膊涂。所以今天门,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巢勿沁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型私。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壬先蓉,这款车属于小一号的紧凑型产品崩,因此这里就不掺和了息从。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬慨痘:两款车型造型原创度均不足柑汝搔。   外观造型上闺纤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹届贬,但相比之下趟贺,众泰T600显然模仿的更彻底一些清,车头与车身都是完全的拿来主义溶古微,没有一点原创的元素腻。而单就最终的效果来说棺捂,众泰T600显得圆润饱满貌苯筒,比亚迪则更加的精致显大淀瞎匈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靖颁,轴距为2720mm粪,从数据上看爱泡觅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刀蔡耙,而众泰T600比对手更宽式笺,轴距也更大隋鼻妒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法卫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狡慰挤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奠里,在轮胎规格上襄,众泰T600更有优势一些白猛瞬。刹车结构上疤涤形,两款车均采用了前后盘式刹车兴癸。此外朵,在备胎的布局形式上敞午,比亚迪S6备胎采用下挂式廷镁,这种做法的优点是对后备厢空间占用星睾选,不过更换起来略有不便佰差潭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触橡纺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绞奉射,线条上显得不是很协调材绿,后雨刷骸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佰坍胜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达报冠绍,而众泰T600根据官方的说法面,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了款烤噬。   钥匙方面埠,两车都配备了智能钥匙碱,并且无钥匙进入蔷堑、一键启动等功能也是一应俱全半兜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通核胆,但质感和色泽都比较不错竞。相比之下潞瓷瑟,比亚迪S6的塑料感略强酮摆,但它的两把钥匙中汾刹,有一把还是卡片式的仁,挺有档次感的熬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”播驹,据日本共同社11月报道纱,丰田汽车公司发布预测称绰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录际。而2013年前十个月定,雷克萨斯在华销量同比增长8%乓举,而7-10月同比增长了24%干播纹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翠。那么篱烂佃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檬肝?在这个产品为王的时代中荡啦监,或许答案非常一目了然吨,品质卓越的丰富产品锨斯啦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卤巧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱履筐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恕岁,而其到了2013年也整整历经了三代产品肺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳞世熊?在这代产品中究竟有哪些新意触?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹅谓。所以胃兢赁,在这个2013年的冬天坝长链,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT派,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邦。   是先有鸡还是先有蛋忿悔?这确实是一个哲学问题芒骨捌。但是对于车型换代而言卯僳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吹酵。在介绍外观之前促,有必要介绍一下其前世今生片填麻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩某瘦,全车线条设计更显张力杉,饱满的肌肉感让人过目不忘惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥。   第三代雷克萨斯IS肝爽场,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶,全车线条设计更显张力田,饱满的肌肉感让人过目不忘枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘膜具。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讹淡胆,但当这款概念车面世之后裂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痊会。虽然没有LFA那样气动山河踏肮渡,但却是可以做到惊艳动人苟创课。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痊霞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醚镀,要么从一开始作为越野车的分支肮,要么不经意又成了轿车的替补乘丹,但这丝毫不影响它越来越主流拱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掳蓄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刑唉。   一向个性张扬的Jeep品牌鼓,一改传统的硬派风格趁,走起了时尚运动的路线赴米。不仅如此故,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疾某,在国内各大车展相继亮相袜婚,赚足了眼球讽快。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茄坪冗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洽攻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢视?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碧剧:一改硬派风格蹲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型库,在这样的大背景下楼汀嚎,自由光孕育而生愧蛋。只是从自由光诞生之日起墒戊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注募,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苏洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悍,定位于介于指南者和大切诺基之间阜芒,竞争对手直指奥迪Q5毯伪、奔驰GLK遣摆猩、沃尔沃XC60等车型妈履,车身尺寸方面力,其长宽高分别为4624mm靶、1859mm筏藉、1707mm钦,轴距为2719mm藤欧,与竞争对手相比并不处于下风仇。   既然是Jeep品牌车型琴孔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耻第,只是造型有所改变徽巾,一改以往平面式的设计敬腻,采用了类似“折角”的设计碎布,当然效果立竿见影缄沙,整个前脸变得更时尚也更有立体感霉。前大灯的设计标新立异坞,采用了大胆的分体式设计奋替唱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”具揪炒,氙气大灯口蔫额、雾灯依次向下排列筛喝瘁。值得一提的是该车的行车灯揩斑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剔绍阶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藕偶韶。 斯巴鲁BRZ 覆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赋凳堡,采用后轮驱动平台膊湿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呢舱逞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舌朵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肉告,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栋粒加,而外观和内饰由丰田负责染旅祟。   尽管如此份蓝,BRZ并不是“每个人的菜”洼。尽管设计了一个小型的后排座椅颅弘赣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞭陛,音响和娱乐信息系统不够出色断耿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮从物绕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伟协感、并且外观时尚动感的轿跑吴耐排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妓轻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邓戏,最大输出功率为200马力疾,扭矩为203牛米脱陪仇。据美国环境保护署数据显示烽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里速稼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拍篙。 ? 斯巴鲁BRZ 腻淳睡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供供痛艇。两个版本都有手动挡或自动挡选择厦烯。   豪华型BRZ的售价为26醚,265美元吐仙达,配有空调系统龚庐,定速巡航系统辜姆,电动后视镜黄,一键上下的电动窗缴癌,后门叶萋萜矗控电子锁酮,真皮包裹方向盘铝,65/35规格折叠后座垃铆禽,HID大灯纲,17寸合金轮圈喊辑财,有语音提示的导航系统舷侨,实时路况警报蓄,USB接口和车载收音机猴盖。   限量版的售价为28冒,265美元苔莽掳,在豪华版的基础上增加了雾灯粪梅奢,真皮座椅团京,一键启动纷坏信,后扰流板呐妓,配备照明的遮阳板化妆镜撤抖,双区域空调控制系统角,前排座椅加热和后视镜加热斧界。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驾梁,电子牵引力系统箍拿,稳定控制系统以及6个安全气囊欧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试角舌入,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘶龄填,无论是正面撞击免,车顶强度薪廉镐,还是座位与头部保护试验擦夏,BRZ都获得了高分睛,可以称得上是一款非常安全的车舅呐豆。 ? 斯巴鲁BRZ 级颇棠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铃僻鲤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX据甭哄,加速时的推背感没那么强烈斤萍部。不过期,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幢,对于六速手动挡十分精通奖剩,5现亥,000转起步对你小菜一碟的话卿,加上BRZ的轻量化的设计绵岔垦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢模。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圣,并不夸张的外形设计息颧,精准的方向盘橇,强大的刹车和印象深刻的牵引力局虫。   总体来说老梅烯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颂肥胁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受们采戮。而作为日常用车来说察渐,路况好的前提下胆刊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邪腿腿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钱巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权情薪缆,严禁转载狗男,违者将被追究法律责任孺表晚。责任编辑汰祷籍:李敏" "  作为一款小改款车型挤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檬眠泄,甚至在细节方便也没有任何变化哆,仅仅表现在配置上的升级迫屠。回顾智跑近3年的上市之路来看觅,依旧保持着其独具一格的风格坤,即时在如今来看粉,智跑仍然算是一款前卫的SUV饥钾,回到3年前豆介,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恃啦、2.4L两种动力共10种车型惮覆矢,售价16.48-24.98万元话桃,售价与老款车型保持一致刻罢现。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型官钡,即使它远远的驶来托靡,你也会在车流中一眼识别出它坟稍,城市化SUV的定位倒也不特别肃,不过甫慌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一热傻。   现款智跑与老款在外形上几无二致聘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涟橙始,与老款相比簿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呛。部分高配车型则配备主动安全头枕疼、前排座椅加热合紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抨凶彭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疥谢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型福,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杜汕存。这些车型中包括了全新奔驰S级粳嘎、凯迪拉克ATS暖薯、斯巴鲁BRZ豁沥、沃尔沃V40等备受关注的新车敖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲤叛渭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杏:9月28日 售价区间杉:124.8-209.8万元   新车点评耐粹品: “汽车发明者潞便,再度发布汽车”科琶搪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俺铂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语船史效,这也看出了奔驰对全新S级的信心佰圣,从外观欣摹、内饰奋短锋、配置等硬件方面的足够实力七,甚至超越许多同级别车型嚷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漠梳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢型,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车写。具体来看沉,前大灯疵漆塘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沧吠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是星翟,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺韩磋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胃霉身,有点类似于现款CL级的设计锭萌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面很勘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颁马剩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庇垛,还可通过其控制车载设备等蓄函娄。另外刀漓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统结酪、LED氛围灯稀锰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玲、新的mbrace2智能人机交互系统等瘟窍檄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窜钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摧毒,特别是后排的座椅剩戳,高配车型后排座位为独立设计邓盘,并且带有腿部支撑和按摩功能毁祥伯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重独。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面将,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机橙掣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机火韩,最大功率为245kW(333Ps)控,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爸,并匹配电动机淮,最大功率为225kW(306Ps)爱疤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肝倾净,其最大功率为320kW(435Ps)胁麻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猩蹭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲤:9月28日 售价区间沮:30.8-43.8万元   新车点评善醇软: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功协,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慰起疏。但凯迪拉克ATS的到来眷,让宝马3系走下了神坛弦拆咖。相比一直宣传运动的宝马3系擞现,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讨搂。不过在终端消费市场上蔬,凯迪拉克还有很多事情要做弗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褪犊晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熊协蠕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇,外观方面厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计校,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枫,整体造型较CTS而言更加动感裙蠕。   凯迪拉克ATS拥有50浚编:50前后质量分配抡废,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杆、Brembo刹车卡钳嚎碘舱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窃鞭崇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蝎、LSD后轮限滑差速器随夺、高性能运动轮胎派灯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臀。   车身尺寸方面囤缝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm久鸿财,轴距2775mm捣断冗。而未来国产后痴氮抱,轴距有望加长萍,以应对国内市场敞。   动力方面炒径念,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绵菱男,最大功率203kW(276Ps)贯,最大扭矩353Nm舱,其百公里加速时间为6.2秒甭晌糙。传动系统方面糕佬拢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倪。" "  前言缺攀慈: 在上一期文章中瓣花,我们盘点了2013年重点的改款车型位,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厦孝迷,在收集信息的过程中供瓶,编者发现了一个有意思的规律兢客釜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焙,往往推出两款村,甚至更多氢伐尽,更像是一次新车的大爆发诬,或者说是新车开发计划中的一个波峰末桃,这样的车企包括长安福特屠朗、一汽大众拎、广汽本田等些瞎貉。与上篇文章不同的是途店菇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驼,而是挑出了10款重点车型沟痞固,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帝郴贿,有的是较为低调绒忱,但其实销量却很不错的实力派车型拖惭让。回首这一年阜安,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圣:12月10日 售价区间秆:12.19-18.29万元   新车点评入:作为大众全球的当家车型累,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞋,是相对比较原汁原味的一款车型绩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议散姥,但空间的改善却更具群众基础藤。从速腾的热销来看么,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脸罗腹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线官。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形席,雾灯区域的改变也是如此氦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旗,也更年轻一些复娶,少了几分柔美鸥拜,多了一些阳刚的元素缚全。   车身尺寸比第六代更大韧信肛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板显巾管,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羡垒,后排空间略显局促妹杰。这点在国产高尔夫7上得到改善校,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伯,相比现款车型涉具牢,长宽分别增加了56mm和13mm携加份,车高则降低了28mm窍。此外赦侠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桓嗜,轴距增加59mm癌渴逛,达到2637mm蹲旁娠,使得后排乘客腿部空间增加30mm护钵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贫,而行李箱空间也增加了30L晦固,行李箱总空间达到380L势上菲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干豪耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迹鸵: 相比外观的“小改款”车及抗,内饰的变化却是颠覆性的哺司啥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绢屉黄,并且向驾驶员一侧倾斜湘疙,更人性化缮迟双。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点起令到,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肖第劣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力护诺啦。   轻量化更加明显泞: MQB平台的特质之一便是轻量化筐喜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奉,质量因此降低了37kg俗,另外发动机降低40kg楞署,底盘降低26kg坞四,电气系统降低6kg等等店谱,虽然车身尺寸增加矛去酞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悸店,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祷珊,并且一定程度上也能提升驾控体验府褥。 【MQB目匏淅牛块化平台】   配置全面升级咐刨惶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)博尺、定速巡航及、启停功能拈妓、第二代车道保持辅助系统鸽痪裙、防碰撞预警其冻末、自动泊车愁、胎压监测店本骇、电子手刹抄心、电子驻车伙、一键启动饯杉、新版导航及超级蓝牙等功能泼弛。另外寐警,丹拿音响冈辞、以及更大尺寸的触控液晶屏惩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揪浑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机森,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)司,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拖射,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贝贸认,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羞惕诽,其最大输出功率为162kW(220PS)酞仇陵,峰值扭矩350Nm寂。   主推7速DSG双离合变速箱奠钩甫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慧盆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咆黑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犊势另,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曹乓尸,而1.4T自动舒适型司、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靖啦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间边焕:11月19日 售价区间幻雇苫:12.98-18.98万元   新车点评庆尾:北京现代是2013年的大赢家蔚,销量突破百万辆妓酬,并且销售车型整体售价在上升刻宋苯。虽然索纳塔八的表现还算不错廖措许,但这是以高性价比换取的妒椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胆搽随,外观更沉稳蒲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驰轻烤,再加上超出预期的低售价铰领捣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耿皆忙。   外观方面按,北京现代名图共拥有八种车身颜色碍郎桨,分别是水晶白麓趣、梦幻银浓、幻影黑抒那、玫瑰红鹿侗、水墨灰如师辟、宝石蓝陷、丝绸金谰理琶、北极玉起警。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念譬堡祟,尤其是前进气格栅处的造型佃适,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪挠。细节方面乃寇,新车的前大灯设计很抢眼摆,区别于其它车型吞票惟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滩绕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寞,轴距为2770mm哗矮讣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妮,以金属和实木装饰为主勺缅。配置方面官,有主座椅十项电动调节动、驾驶席座椅加热通风记忆功能伶、双区自动空调挨、倒车影像烹坡、定速巡航潍、多功能方向盘似刑情、座椅/外后视镜记忆功能投疚滥、侧气囊/侧气帘聚显、副驾驶安全带提醒塘、倒车影像系统瓦、转向辅助灯笆迫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玖捐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面官诵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机船姥轻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萄铣。对于后续会不会推1.6T车型秤抠敞,北京现代副总经理权赫东表示夹咳,目前尚没有这样的计划体汲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斧锯,满大街都是辉班勒,从朗逸上市到现在的五年来倘邢擞,在全国卖了一百多万辆靡阔,卖的这么好触雌,自然有这款车独特的竞争优势姓。要知道秘镶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玖查哪,这究竟是为什么巳,很值得各个厂家思考刀。市场定位抓的准谦孟杰,产品线丰富唾腾固,产能跟得上绘,都是成就朗逸销量过百万的因素棚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版商,市场价16.59万元弘。究竟值不值沤?运动在哪里瓜?是否称得上运动痢灵?带着疑问祭化祁,一起来吧耗氰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅比哭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纤,这种运动元素的表现方式很常见卯春梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烈荒此,配上熏黑大灯这样的手法客,而且很多还是豪华品牌在这样做环掠梅。这样就无可厚非了婪掳录,很多比新朗逸牌大的车型都这样做箱愤独,新朗逸又有什么不可以呢涎商?   运动型小尾翼俏切懂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吧邓入,同样是传统手法瑞贸漠,几乎在外观的运动性点缀上饥,各个厂家还没有太创新的方式浦卫芦。一般些的蔽,就增加这样类似轮毂钢痞霜、尾翼的装饰官看,高端些的遣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惕,不过乌疾菱,从侧面看灌党深,新朗逸的沉稳感依旧没有改变全盆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目布。   相比车头和侧面窘恳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苇,在说运动感之前邢肩,我更想说说普通新朗逸的车尾脚残,更确切的说窜沛扔,是想说说尾灯撇惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顶,有一点略显单薄的感觉淬妨。运动版上褂缅,尾灯加入了熏黑处理景,双出排气管也更粗壮了项鼻,保险杠的视觉感受也更丰富敦款辣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吵。   本文导航屏敲赐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾极男。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成需。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淀枚竟,即韩国的蔚山偷缅熔,这里同时也是现代全球最大的工厂碳卉稼。这个工厂雇有3.4万名员工缔嵌黄,日生产0.56万辆车嗜溯。   Inautonews编辑表示围搂丢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隘刊丰。五年前质量提高了摊弛,但是外形并不美观瓣。然而弦肋剔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变休导。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讳拓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锣。对每个购车者来说盟级,这听起来非常有吸引力台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惯律罕。   与现代旗下的主流车型一样忻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钾,整车线条从头至尾充满着流动感辜划停。车身长4770毫米锌毒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剧豪惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁煤寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓港附,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞,它看起来依旧如此的适合年轻人建界鼎。没错宽桶,搭载着一车的新技术之后虚赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枪涉笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠。于是当新车到来的时候美饺惨,你一定和我一样对它充满了兴趣喷。这是最年轻的凯迪拉克疗、最小的凯迪拉克啤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驹? ● 外观造型汾癸:钻石切割风格依旧戊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靛撤、2013德国红点设计大奖够部、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就文,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纤答。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影详,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寒犬池,只是这回郊泛,ATS是完全原创的作品科萝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孝莫讼,轴距仅有2775mm殿隧舶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝媳,而国内我们则把它当成中型车辽拷,和宝马3系标准轴距版触恍瑟、雷克萨斯IS成为同级别竞品矛鳖,并比它们都要更小一些嗽卷。   前脸的造型相当干练宽惋很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞蒙,而是被很好的控制在一个合理大小上释,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊彪贾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酸萍魂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条将誓唇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辞册祥。出于空气动力学考虑录,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛾健,当车速高于60km/h时吝,前进气格栅会自动关闭隆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流请仟孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慨宽醒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翅瘟蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臣嗣,并带有远近光灯智能切换功能界掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垮霸飘,快速亮起盟剖勃,缓速熄灭的设定很显档次貉挛。再往下看撅桂,闪电式日间行车灯形粹逼、大灯清洗孩蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怒荡诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纠伴娠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镜诺轻,亦或是造型需求扒厢,感性的来说镣桨热,可以视其为向着传统美系性能车致敬酪湿。身处车内篓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疾卫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅。   ATS是一款后驱车臣蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羔腿:50烙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阀贯,贯穿车体的俯冲式腰线芜、短前悬猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态府。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斜堆坑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅蒜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税。而在规格方面恍沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖拱,前胎尺寸为225/40 R18借孙,后胎尺寸则为255/35 R18棱跋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昏拎吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔绦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨倪官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色齿车倡,至于设计师是否真有此意黔裙,倒还真无从揣测什。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔑溉梳,实际上魔菇弗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巨糙魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逃讽槐,由此带来了不错的视觉冲击感赴角,给后车以足够的心理压力哪,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢惺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂抵,至于3.6L V6车型何时会引进康观,官方暂时还没有表态寄,而是否会有V系列性能车型的推出瓜梆成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定污。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猩蚊却,我的第一反应总归是奥迪A6L埃搏、宝马5系以及奔驰E级这3款疵胃。不可否认晾瘟挤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碧拣,路上的能见度也说明了这点臣。不过膏,随着市场逐步的被细分蹬煞樊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者购粉擂,除“老三样”以外械,也还有其他选择歌棺,比如淋戳膝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戏讳局,这两款不错的“非主流”产品朔滔。   今天匹筛赂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒙,领略一下“非主流”中大型车的风采葡摆川,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠,当然碧期,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寝藐彩。(注箩视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伦武,雷克萨斯ES简称“ES”萎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前看缺卡,编辑先和大家解释一下“非主流”嘛狙,这里并不带任何贬义廊丁。从销量看拖泻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缴,宝马5系9000台以上拒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裂嗡悍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场是号兰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闻母抠。   外观既菩靠:XTS尺寸明显更大睛慧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准核沛胖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刃。造型方正且棱角分明的车身造型瘦盛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僚副,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赤。可以说它给你带来的面子效应鳞撩,绝对超过它的价格据,在半年长测期间蠢,我在停车时经常会被问护悲既:这车得60-70万吧叔贤雇?   相对于XTS外观的张扬熄、霸气堡蓖殿,ES则可谓是低调骚肩、内敛很多矾乌,整车的线条和比例都比较匀称歌细涤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陆采。   在车身尺寸方面赣,XTS的车长达到了5131mm窝绍雹,比ES的4900mm足足多出了231mm扰唱,差距可不械炅,但在轴距上狄冒校,两者比较接近烁冕陕,XTS为2837mm嘿使,ES为2820mm闯炉,仅相差了17mm晦,至于最终的车内乘坐空间表现私拢,它俩也是半斤八两阑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亨崔,氙气大灯氛付、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剁梗袒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赊澜杆,ES则仅有近光是氙灯譬侍,远光为卤素灯泡淳既戚。其中美,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘,显得比较个性温旦。而ES则还是灯组传统的横置式希吮。   再来看看轮毂和轮胎尼距,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耗练缎,ES为17英寸钾隧花,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颧烷冉,市场售价约1500元/条缄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攫氮翁,市场售价在1000元左右/条倍庭。可以说替烹,在这方面两者的差异还是挺大的观。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挺年。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郊瘫晦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志港可,下面就让我们来看看他们各自的优点惕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宪峨,其他两款车均有上万元的优惠合煌,但相比比亚迪秦的国家补贴抢霞,这些优惠就算小巫见大巫了肝汀氢。目前在国内的某些地区卢去,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴称喷娘,总补贴额度可达到7万并懂篇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汝惶片。   在外观方面弥校,这三款车均有各自的特点安。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胎拟氖。而本田则是日式混动车的传统样式厕诺供,看起来非常别致鞘吠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子貉庐,非常有气势蓄雌刻。   这三款车中酸溯绰,比亚迪秦的动力参数最强借称,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平付。不过要是论舒适和驾驶感受捶,锐志才是这三款车中最棒的杆鸡捻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癌福,因此它的动力参数看起来没有太大优势俗八熔。   三款车同为轿车柔绕亥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞍,丰田锐志采用了后轮驱动劳蛊。至于哪种驱动形式更好巾钦,就要看个人喜好了川。   本文导航攻漏夹:" "  简约内敛珊突弘、安全扎实层掸难、品质优良赶几,却叫好不叫座篱炊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象官。然而对于一个企业问么,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喷苏臂。为此违,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时还禄夹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幌极,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炽性实。 亮点配置急秒:   City Safety城市安全系统唾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棱究蜡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翁捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞媳阔台。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统福舱变,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敞垢写,系统将马上发出警示并全力自动刹车贰,避免发生碰撞事故既年铝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逞侨如,可实现自动排队功能肯蒙焦,除了可设定巡航速度僧,还可设定五种不同时间间隔完擂。   加强型盲点信息系统BLIS拖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铣。   倒车车侧警示系统CTA魂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澳,如有车辆接近尾穗,会发出警告音和BLIS警示灯秽炉。   FAHB主动式远光灯薄雹饲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颊禽,防止对方车辆驾驶者造成炫目哀掠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嵌式,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距信繁巨。显然沃尔沃也意识到这一点烁,要想在销量上追赶""ABB""鸽颊,国产是最为关键的一步诡叭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边譬静。S60L的到来肯定会对宝马3系博拱、奔驰C级睫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暮婪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仿羡猛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攻庆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耽背巢,我们今天对比的是2.0T智远版兄聪,售价为30.99万默拉,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚂其,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饺毫。 ● 外观对比   从外形来看春操,沃尔沃S60L给人感觉干练佩喷浦、紧凑衅层,X型前脸略显凶猛厩,富有冲击力坷芹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟袭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酣吼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莆,采用氙气大灯光源垛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯答班,只是少了前雾灯邪。相比之下慌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利染,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苯,同时还配备前雾灯氯。只不过灯组并非自适应前大灯宠拈猜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慑酷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源境蒂,确保驾驶安全片茶汝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搜,轴距增加80mm达到2856mm饯谢屁,而奥迪A4L轴距为2869mm玲耐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龄技巢,不过高度和宽度有所不及韩蔡抗。两车空间表现如何玻,请看后文的实际体验问闪。   两车侧面造型也具有不同风格铅嫉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笑,而奥迪A4L侧面更加稳重呢界,看起来朴实大方儒。 在后视镜上秤什,两车都集成了LED转向灯镭对,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矾,而沃尔沃S60L则没有侣。 在尾部粳欧,沃尔沃S60L造型略显生硬了队虑漏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霸董。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计礁食逃,同时加入镀铬包裹刮,气势十足蛔,而奥迪A4L是单边双排设计钩核逗,无镀铬装饰炯妻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弛惭呐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎画,尺寸为225/55 R16轮胎卿懈,相比之下尺寸显得有些小了瞎奉式,同时配备的是非全尺寸备胎类掏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹲虑,只有修补工具有点不厚道灰床焦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的我司蕊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妈?当时的网络上绝对是一片嘘声亥砰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蕾偷,这似乎就可以理解为特立独行甜幢卿?或者说创新搞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爱绊,通俗一点说就是次涡窍:走自己的路桃,让别人竞相模仿繁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擅僳斜,时间不长竿戒篇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疆?当时我无法回答眠,因为还没有对自由光进行全面的了解谱蹭,经过一天的试驾体验之后梦秘臣,我认为这次Jeep自由光确实有点料骆酒秤,甚至可以说气势汹汹雷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣慌猿住,那么它到底有什么资本来搅局呢电隶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案得叹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垃陪,在做颠覆传统这件事锋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厕强。就拿前脸来说蓟茨,好看不好看绝不是我个人说的算的坦锨,每个人眼里都有一个不同的看法京,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挡扒稍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雾吾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劲肺,Jeep其实并没有太大的优势勃喷,包括大家最看重的轴距表现粱,在这个级别也算不上是太突出卿尖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呜强畴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谢睛,让消费者也能愿意买单戏径。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刹忙偏,其尾灯设计和大切如出一辙揣射缆,只是在造型上稍微做了一点改变史嫌,以便能和后车窗衔接的更自然一些袭赔驮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样江颈,这实在是太个性了赋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贤漠,不是吗帆?   本文导航撮舰臼:" "  “便宜哎橇惺、省油限全没、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诉雹。因此寞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湘权,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梁径,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匡柑贫。二者不仅定位和排量相同冀绊斥,售价也都是6万元出头波。那么谁的配置更丰富塘骑壬,性价比更高呢稿祁敝?接着往下看吧翠椿项。   备注通: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哄藤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熟怖金、“天窗”和“后轮碟刹”交漠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汀,促进其他品牌产品的更新或者降价绞测,以提升竞争能力煎受唤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凹,但又觉得竞品车型优惠较多”棠。今天就随着我们来看看塘嚼,新威驰对比瑞纳嘲腻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郝软荣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锤但,此次我们将两款车型的顶配加之对比画罚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匿啦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齐将,以往圆润的风格被全面舍弃链绞,车头变成了现在最流行的大嘴形象玲偶硷。虽然初看有些夸张糕促,但是符合小型车定位屁,更多时候它是年轻人的代步工具盘儡,所以造型必须年轻绰拱。大灯面积不但较老款车更大零挪现,眼神也更加犀利畴泞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抚未,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豌休。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论献,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样星慌伯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摩苛肠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下残锰崩,诸如电动天窗倪、前雾灯与后视镜调节都在其中供,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能局,日常使用的便利度稍高一些瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谭蹬,轴距达到2550mm刃篱举。与老款车型相比加长且加宽签掇,这是为了适应造型变化的需要坊恫陈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溺吹普,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肃。   新威驰车尾没有车头那么激进摆拣褐,显得时尚而舒展细问。整体线条看上去硬朗多了戳唯弘。在高低配版的车型之间么嘲,外观元素的差异并不明显弧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茸夹,不过在潜在的功能上却有所不同此都赊,高配车型具有独立的外部后备箱开关硅钡膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启且,在日常使用方面的便利度有所不足房。   瑞纳尾部的线条更是犀利构菇讲,线条从车身一直延伸至后备箱贺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汞奸锭,增加了不少的层次感和运动感赔。" "  旅行车在国内的发展进程琼床,现在似乎已经开始有所起色苗澳,但受到各方面的影响惰摧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喜芯形。记得应该是在去年剿桐沟,各大主流网络媒体几乎在同一时段窝拈透,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拜,虽然没能在实际层面上起什么作用读函,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菲汹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伪滑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段池哗,但是大部分车型均已进口形式引入盗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惩钾。宝马全新3系上市后豢届,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丘抗希,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蘑旁塑。不管是厂商的试水工作兑,还是为了后期大力推广的前期准备鞭沃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盗朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔡煽,但官方却并不这样为其定义八,所以除了V60之外立无,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桨茎赂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抹品,三款细分车型跨越了30-50万区间硅扭董,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矫蜕。   328i M运动型农,是3系旅行车中的顶配车型滇,M套件必然是它表现非凡实力的根基坟。BMW的M系列产品窘秆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潞犁煌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撮寂啪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响关驴垢。在M套件衬托下的新3系旅行版持,表现出的攻击力和威慑力很强模。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抒攫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅道前,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苫码。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕉匣圈,也是几款进口旅行车中最为全面的豹伎,除了前部以外彼啼疟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岗坑,令驾驶者的便利性有很大提升焦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胃扒欧,造型圆润的尾部整体风格脚豁化,让旅行车身份表现的恰大好处稼钨事。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铅滴鞘,但是尺寸不大矢,威慑力也没有想象中明显漓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躲桑礁,极富肌肉感的线条元素骋,让它表现的干练紧凑艘。   本文导航铝汉:" "  曾几何时挥皋悸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爱。物是人非盎示,随着中级车市场竞争的不断加剧仁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纶。在上个月的广州车展上哺,全新天籁·公爵正式宣布上市隋关车,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅,来做进一步的了解吧囊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较患舍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冲: 稳重与运动谴纬,风格各异   车身尺寸方面仓禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm健,车身宽度奶守、高度与普通版天籁车型保持一致让倪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大示盖吐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型募毒峦,只不过在细节方面有所调整架。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捣泞,后保险杠排气管内嵌胳侮险,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识势,俨然简多了几分气质的提升舅禄杀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铅, 新君越的外观风格更趋年轻化砰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面末吴敦,尾部设计与前脸造型和谐呼应芒脾计,相比老款车型稳重端庄的设计风格讽,全新君越更容易让年轻的消费者接受普峨祥。 【君越 整体外观】   外部配置方面莽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缎禄、大灯自动清洗等功能翅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到割朽。通过下方的表格我们可以了解到嗓,同价位的两款车骚,君越在外部配置方面显然更为全面一些呈凉眉,LED日间行车灯吐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屡块的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仆惧: 日间行车灯猎痊: 随动转向大灯笛: 大灯清洗装置徒弹: 氙气大灯龋缴侈: 倒车视频影像继存: 大灯高度可调厢姆秘: 自动头灯墒棘赶: 泊车辅助盲萌豁: 无钥匙进入系统害: 感应雨刷钙萍: 电动后视镜掇: 后视镜电动折叠贯能: 后视镜记忆认卿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茧糕椭,年级里有几位南方来的同学咕搜睡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情被。雪对于那时的他们泪费,是上天赐予的礼物粳。但是论炒,对很多北方人——比如我——来说蚕,雪却是避之不及的灾难镣陈梗,它让我们的出行变得困难重重辉骇竟。不过这次却不一样链颗拨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砂烯峦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先该,请允许我隆重介绍一下今天的主角胁奸,我们的冰雪座驾色弯汗,一款中大型SUV——福特探险者翻谭。探险者是福特的旗舰车型阿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕾视捎,共两种配置股拜凭,售价48.98万砂、53.98万虱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廷。我个人非常喜欢探险者的外型境乡圈,它魁梧而正派合,颇有美式SUV的霸气碑。牡丹江的冬天白雪皑皑公藐,探险者出现在这里十分应景冻梗描,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前息段赦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隙凭孪。这样的冰天雪地里菊,就算是带着手套在户外拍照槐起,手指依然会被冻得失去知觉扦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哺。探险者的方向盘加热速度很快惕,开启后几秒钟就能感觉到热量酬耍伯,太实用了仆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机计唯,匹配6速手自一体变速箱切挝句。探险者在海外还有2.0T版本车型承贬垂,不知为何暂未引入国内实劳酶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面独弛垄,并没想走量辣膜。   探险者为承载式车身结构蛔埠,搭载一套适时四驱系统械。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样款山,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畅构惫,后桥轮间为开放式差速器确,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醋朝肉,以制动打滑车轮的形式实现旧。这套系统的越野能力或许不是那么强大闹,它主要是为提升公路性能而存在的恕郡芍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绍仇铃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讣道。这次我们挑战冰雪路面熟,这套系统发挥了重要的作用戚。另外不容忽视的盒,便是探险者的“神秘嘉宾”了吹焊冕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ザ啤!它是一款高性能冰雪轮胎抹汞寂,官方称它应用了发泡橡胶技术肃碴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赴,从而让胎面贴紧冰雪路面化岔策,提高抓地力烂感。当然郴切,这款轮胎价值不菲囱上,以探险者高配车型的轮胎尺寸咯闪矮:255/50 R20为例师恍互,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹅滴俏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上设抄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴估吓磺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喝怀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厩坤窗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出四厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顾,两车的轴距都超过了2700mm档,使它们在同级别车型中的优势非常明显险硅沁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘫,略显圆润的车身看起来动感十足脆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侈填,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汾吕,550引擎盖上V字型的线条动感十足横。C4L大灯的设计相对简单房寞,全系采用了传统的卤素光源嘘疆吕,而且并没有采用透镜的设计鳞玩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感观普凄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜储搁,还有转弯辅助照明功能散,保证了夜间的行车安全撬吕楷。两车都配备了时下流行的日间行车灯悍,值得称赞的是辽捻,550竟然为雾灯也配备了透镜充淑,这一点值得各大汽车厂商学习钢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跺发,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酞陡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感念,550上扬的腰线勾勒出时尚贪、动感的侧身线条糙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阑拈袄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晚裴吞,并搭配LED转向灯粉培腑,视觉效果和安全性兼具玖慷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有通磨棠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迟躺鬼。   C4L具有无钥匙进入功能古拖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭,550则采用了常规的遗制洌控解锁功能贸驴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓟,C4L刀锋式的造型更加犀利功,550则更加尖锐埔发。   两车的尾部造型比较统一社些庙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荒,圆润的造型颇显稳重形。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疲桓,这样设计不仅美观泥秦,而且可以增大后备箱的开口角度扳绊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咀,视觉效果极佳河确棱。两车都采用了4点式倒车雷达埔搁桓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盼歧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伤,使泊车更加安全阮让。C4L后尾箱并未设计开启按键局蕉梦,只能通过车内控制按键和依反常控钥匙开启晨篇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疗荒铝,使用起来非常方便恒唬。   本文导航纬龟:"    紧凑级两厢车表捐翔,如果倒退10年前米,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烁男。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伟榷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹势菲,它于不久前推向市彻唷,但其实它在国外早已上市妓敞马。雪佛兰在近期才引入偿,相信也有自己考虑得绦,好在这个时间也不算晚缓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择按寿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惊图,相对较低的入手价格朝楷、时尚的外观设计以及良好的运动性能栋渐,都让其成为该细分市场的热销车型沉毙。而在紧凑级车型中沟荡亩,三厢版在兼顾运动的同时铰,实用性相对更高一些商、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付卓晒矗克斯三厢版(以下简称负赡俅荩克斯)进行深度的比较唇赊,到底谁能从中脱颖而出病,让我们拭目以待鞘辖。    在刚刚结束的2013广州车展上性诺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罗掸捻。此外馅,干榻悖克斯去年北京车展的正式上市什刷,也让这场紧凑级大战更加精彩赣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毫讨,作为其小弟的马自达3能否一样出色铺纹廖?赶希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时李豹菏,能否从容应对耻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叼家轻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掏纤。就在媒体日当天恨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砂,经过旁边人的介绍镜供豪,惊叹一句疼匹慧:原来不是一个车熬房!!可想而知散鸥,这兄弟俩得有多像渐力谋。    2012北京车展上市的腹谄桑克斯相比前者谜诺肆,已经在市场上打拼了一段时间雀镐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降书卿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藏,但是杆洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烂魏,还是毋庸置疑的辱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隋曙锹,为了让评价更加客观犀喀,同时救肚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艘酪戈,我采访了一下身边的同事和朋友喀。   同事A孤糜虱:男上,30岁衅桶僳、已婚抖、儿子1岁多    我哪个也不要抡陪,原因只有一个恒擦曝:都太小露嫁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纲痰乾,实用!当然这两个车白给肯定要标家渐。(也对枪畔苔,老婆孩子热炕头的人标乡,还谈什么运动副洞伍,能装下更多的人和东西逆,才是硬道理)   同事B挂灌溃:男凛,老竿拘耍克斯车主厦,奔三的年龄帝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣啪遣克斯锈祷放,理由是有优惠昆楔拔、货源足刷鳖、随时买脱第,听着怎么跟买菜似的席。   前女友篡:24岁旅,高尔夫6车主唉,略带公主病    选马自达3妮梢偿,原因是好看完考睛,我再问还有吗桶捂杰,答曰写:好看暗浜稹!我继续问丘,跟我急了巳佬,提问结束缎。   现女友吕孺闻:25岁媚,对车没有丝毫兴趣漆瘸,仅对各类衣服缴烘烘、包包城、鞋等物品上心    我选马自达3吧位,原因是就看这个顺眼夏,所以就选了悍。(明显敷衍了事)   女性朋友释:24岁便为,某时尚杂志签约平模捌,对车有些兴趣藩,但只是停留在表面    我选马自达3酱,因为好看睬,身材我喜欢脐奴抠,而且红色(主打色抱识:魂动红)是我的style堑,所以我会选她的说棺糕描。(这种中英文混合体案讳,外加“什么什么的说”的语法真别扭媳奸幸,说她好几次势诧,不见改)    采访结果显示窘诵,果然是萝卜青菜糕、各有所爱办缴亲,而且给出的理由也是五花八门彤茎岭,那么到底这两款车有哪些不同署花拒,在面对不同的消费群体时饱,它们的表现又回怎样竟,废话不多说啦朽酱,让我们往下看假妹挥。" "  2013年8月钩,本田CR-V共销售了15393辆膏为,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月午,本田CR-V共销售了18989辆瘸架刮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塘,本田CR-V共销售了19510辆病,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晦虱蓄,本田CR-V共销售了19288辆融苫,全国SUV销售车型排名第二......事实上谩猴等,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单立,它的优异表现还远不止这些飞,截止2013年11月底店牟沃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠播。是什么让它成为了国内SUV的明星澄?又是什么让它如此大卖凉伦?   现款CR-V有2.0L任可、2.4L两种动力共7款车型嚎敲,售价19.38-26.28万元滔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弄付趁,售价22.98万元)团播。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型科断,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声护,纵观整个CR-V的家族史擎,前两代车型还有些“方盒子""造型覆,而从第三代开始糙欠蹲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搬色,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑掳杉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爬欺。   说到第四代CR-V的外形笺鸿攫,也就是现款车型相辈,它的外形并不是能让你一见倾心的主毋爬澄,CR-V上市之初供掂蜗,人们对于这样的设计褒贬不一钉吴射,甚至有些“不得民心”纯烁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话葛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膏洞焕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拨炊。氙气大灯吝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禄察。值得一提的是膜舞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葡贸顿,效果出彩纬。   车身长度比上代车型减少了25毫米钱,离地间隙下降了50毫米傲,仅剩130毫米锨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性把雇,但却令离地间隙接近轿车绞仍壕,轴距则仍然保持在2620毫米冈凭期,整体效果比老款显得修长不少叔爱我。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汤浪夏,在实际驾驶过程中汹皋临,提供给你更加宽广的后方视野拐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酒辛违。   现款CR-V提供17兜、18两种尺寸共3种轮毂式样携骏席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馁跨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂山洞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孟怂,车尾向外凸出比较明显罕醛,给人一种臃肿膨胀之感芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庇涵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显靡掳壁,给人一种臃肿膨胀之感催秒呈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袒德绕,为实用性又添一分返,从之后的销量来说醛就酚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受法,保持着高歌猛进的态势涛挤嘉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仑燎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力功仟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恭辛、精心腐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劫,排量仅有2.5L檄匿谜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场石任。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它播吞懦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乌僧。   第三代雷克萨斯IS鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息,全车线条设计更显张力茶蕊忍,饱满的肌肉感让人过目不忘穷非。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹帮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攫馈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅航告,丢失了一丝霸气瘁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加师艇臼,长宽高分别为实玖:4665mm蟹辈、1810mm稳、1430mm薄。同时轴距也增加了70mm摊,达到了2800mm跺密。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潮,其前后配重分别为53酥:47倡讣填。接近前后1呐狸:1的配重也体现了其运动本质担。   IS车身侧面短小精湛菇未,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烂,显露其灵动的车身姿态辱斥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靛,依旧是纤细目、锋利阀哺,绝不与传统设计相妥协绢敦搅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碎奉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎券厕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赦女,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性确。   毫无疑问同廊领,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魄激雀。你可以觉得它设计非常超越锤半婆,也可以认为它很有美感瓤吹笨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酥落。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倾,石油的消耗量日益增大惮许,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油簿,排放着大量的尾气究叛,制造着日益严重的雾霾天气奴漏惕。汽车尾气的污染蜜咯咸,越来越成为大气污染的重要元凶案陷葱。开发替代清洁能源琶经氓,代替排放巨大的内燃机阀故暮,越来越成为厄待解决的课题疚谐。现在很多厂家都开发了混合动力车型屏萍寺,这项技术基本上成熟了案棋薄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顾涸补,也没有成熟的商业模式来进行推广搽商,即便很多条件还未具备貉醒仍,即便这样那样的客观限制孔耽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矫盗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桅旱扔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唉沥级,叫做启辰e30晨风玫鳞勘,这款车还没有上市够莫,很多技术参数还没有公布勃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冬,介绍给大家府。但即便如此担柬届,这款车还是有据可查逞炯,开发平台来自日产聆风电动车蚂兴,外观也和聆风十分相似毖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浚扮诗,2700mm的轴距和骐达相同韦誓,外观的样子也有几分相似洛。但明显晨风的很多细节显得与众不同孰禄玛,前脸没有进气格栅的设计歇怖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恰施胯。而据厂家人员介绍功眠溪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坞莫,而是单独开发劳团。   尾灯使用了LED的发光元件墙圃,看起来更加醒目借,垂直的长条状样子也很有个性眷铺品。但在车尾上虫玖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同德,聆风在后扰流板上有太阳能电池板去嵌,用以分担电池组的压力逛稗,这在晨风上是没有的闻。   本文导航醛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了极绿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)横,照片上看它挺精神聘,设计有传承有创新独,硬件配置有增有减蝎船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烤,没能去测试现场参观参观绩。   命运总能给人惊喜钢。上周五下班前士,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孺疏慌,领导突然走过来跟我说孝嗽:“来了个顶配盖喝剑克斯豁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亢涣糠,周末的小幸福就这样碎了一地稠散垫,我得跟两台机动车泡在一起恃诺撑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝我温佩,坦白说现在我对它俩都“不来电”超慷。这样也好梯阔虫,好歹保持个立场中立对吧表。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陋殊享,比如为什么海外有独立后悬架涡陛限?国内全是非独立后悬架清?其实道理不复杂闺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响对诗蕉,既然如此荣辽窜,那就遵照做生意的基本法则来做侗剔炯,降低成本供,攫取利润傲怂,无可厚非娇。我相信如果改悬架车就没人买程,那他们肯定不改苫构。   福特比较谨慎翱链圭,善于跟消费者打成一片燃,挣钱不忘树口碑衔巷,好口碑又促进高销量赏,顺利打造良性循环圈莱跋。尽管它也有这样那样的问题配芍竣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买查,值得大众好好学学角男。话说回来绢江,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腾逛。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝仕拙裕克斯醛,是各自家里的明星产品狡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踩纤领。把这两个重量级选手放一起守蓝莽,能擦出什么样的火花来帮客?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筹,似乎这样能出一口恶气甫怯割。不过我得劝各位一句盆速屁:百花齐放很重要儡差修,一枝独秀最糟糕身来。   ●外观   扯半天总算进入正题捞,这个阳光明媚的周末定,没有雾霾的打扰维习桥,我把两台车放在一起拍了套合影芥狄检。看看它们弓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攫,一个是16.29万的顶配版两厢杆拢克斯吾退垮。要说家族式设计冲恃酵,大众当然领先其他厂家播缚厂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酥,福特的动作稍晚一些偷劣,效果不赖瘁。   所以当高尔夫7和妇柯侗希克斯站在一起的时候衰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营何蹄。谁好看我不说席,大家都有自己的喜好斥踌。两款车前大灯组内容丰富惠,氙灯斗戮柬、日间行车灯慨年、大灯清洗告叼驼、雾灯一个不少挺纺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有全长,而负冢克斯的则要花6千块买选装包翱晃,朋友们告,要享受还是得多消费啊鼻。   车轮部分有看头村散椭。杆哪┙罚克斯胎宽215mm送,米其林博悦轮胎说,轮毂造型带感斤,给个好评教,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杉界。高尔夫7胎宽205mm棺极措,似乎缺乏顶配车型应有的气势娜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墓。   车尾设计各有出彩的地方芹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭握垫谦,LED尾灯是个加分项嘎诚,父撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棠骋共。左边那台风格沉稳一些瘁蛊烤,右边的青春气息扑面牡,你喜欢哪个靠铆栓?" "  “牺牲一定的车身刚性殊洗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车想托,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坊封。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后成寇傅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幌。就在上月繁划篱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伤吵吮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圃绰老,至于奔驰C63 AMG互,目前还缺少这一车型拒怕。   由于是RS5 Coupe的系列车型便态,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致多芬尚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磨谢伪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丹撅聘,毕竟除了性能之外孺瘁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呈郡舱。   延伸阅读 导玫就:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案享串灿,其中包含对车漆颜色度沧割、内饰颜色以及电子功能等自主选择虱澜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的老邢牢,所以在配置解读方面物勉羞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纶尾搪,并将官方价格告知大家鼻轮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上午扯,软顶敞篷采用电动开启览寝爬,时间上需要15秒即可簧,而将再次闭合需要17秒欠拔岛,其开闭结构为多连杆双片式玩,这也大大缩短了开闭时间浚寸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玻开稀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰汲,为了不过分降低运动性快娥吕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朔氢阀。排气方面也是RS5的一大特色杉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管干嫌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓢,而在Dynamic模式下会全部打开嚏。   本文导航垃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线息埠翘,或许大家已经是心里多数昏乱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腔茂旱,定位于新兴的小型SUV市场萝吗。众所周知放贫巫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“入,长安铃木选择在这一细分市场发力秦坑氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盟健筒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篡欺,通过对比分析绊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巧绰疏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帘健,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完廖骡,搭载1.6L发动机铂洁,匹配五速手动和CVT变速箱龄靶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卿浅图、2.0L两个排量六款车型吻绕磊,同样匹配五速手动和CVT变速箱翻,售价区间12.88-21.88万元曹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矮,通过下表的数据显示得知径,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屡穗揪,相比逍客勃、昂克拉等车型同样处于劣势箩成。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帮倾貉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顷馁,还有与车身不同色的黑色包围纽菊、车顶行李架琅,短小结实的车尾薄茹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邻疵荷。车身颜色选择上耽,S.CROSS锋驭提供了极光绿柏私、皓月白渺七、星辰银邓授、丹霞红虎、银河蓝和晶岩灰六种颜色陶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤寺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计身,雾灯纠傲掇、下保险杠也经过了重新设计湃烧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镶稿痘。车身颜色选择上匈侠,劲炫ASX提供了珍珠黑突闻、极地白沸那、翠鸟蓝缝绩、酷银荡力楷、钛灰五种颜色封。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岁墩怀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豪,前后雾灯喀,并配备大灯清洗功能弓隶籍,外后视镜集成LED转向灯;同样晶颓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯募献势,带水平调节和自动清洗功能墓,其外后视镜没有集成转向灯眯称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂船鞠立,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夕仆隙,二者均为铝合金材质该牛嗓。所有车型均配备优科豪马轮胎母仑。值得一提的是圈夺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎但蓄铆,这在同级别中比较少见东兑槐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斥校盆,根据车型的不同尺寸有所区别背窍,低配浮葛武:215/65 R16毋署轻,高配陈筹:215/60 R17戳忻,轮胎同样使用的是优科豪马弧,同样配备全尺寸备胎蓄世囤,两车在这方面都表现得很厚道剖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忻淌册,第七代车型醇脊。其指导价12.19-14.49万第妈,这是配备1.6L引擎的价位桃粕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撅拨,账面要准备好14.09-18.29万羞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丛膘,当然孺奢抛,身为第七代的它洗拿焚,在冲击属于自己的又一串“第一”柏免珊。但我们相信函,短板才真正决定高度孩。   全新高尔夫的德国总设计师说兽柬,它的设计主导思想为“简单既经典”鲍烩漆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揪堕:中网与大灯的相对位置家、拓宽出车身有力的轮拱恃毋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赌堵,这台在中国拥有极高人气的两厢车唯潭,一露面婆,就好评如潮芭猴浓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解模瞧,但还是要将6/7重提坟莫,除了外观上的差异惋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上对岸蓬,比第六代车型要长56mm嗽新鸥。而整体车身比例上草,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然信,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撩喜滩,轴距增加59mm灰俯,从而提升至2637mm坊花浦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揣,但新样式的内部构造也足够炫充礁读。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念然。高隔音性的特殊树脂层哆扯,形成3层薄膜结构糠。它拥有很强的抵制振动物理性能天实谴。   直接跳过撩人性感的腰线快椿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型查。相比海外的双L型块叫,或许辨识度更强一些肩缄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饶内,但高7的不一样剖路材。细心的你会发现鲤莱项,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侠插贯,才会主动启动舌,并且拥有厂商宣称的132°广角趣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寇,天平再次偏向了驾驶者一侧蜂菩。整体内饰上梁祷路,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伙倍晃:放弃中庸的设计理念藤陷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痞。不规则的T型区哗胎试、活泼的金属线条点缀葱帕,让全新高尔夫大变身喇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暴,它能够让你感觉非常新鲜桥。   坐进高7内改乘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郴,比普通天窗大了30%尾病拘。而外掀的开启方式有点奇怪亮协,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冈,同时还为内部提供更多头部空间括豌。   大众车型的人机工程向来让人放心删捂秤,这个角度的方向盘白飞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霞茎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秤壳,或许来个拨片更有型吧骚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佩谩玖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沸拿浦。   本文导航户寄偶:" "  在国内的SUV市呈滔稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下修姓丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬马,正因如此丁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荤孪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沤斑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桂挺。   说到大空间缎纪、七座设计柬蒂娶、配置丰富的SUV季,北京现代全新胜达是其中的表表者胸仿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚排夸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗣锚萎,下面我们将对这两款车型进行对比分析屉估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涡双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翻枪,设计上中规中矩就摄,采用了哈弗新的家族式设计元素烧始,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹笨卜,代表性的设计元素有鹊录:大尺寸U型前格栅等雹,粗壮的镀铬横条格栅浦槽毖,时下流行的“X”型前脸催。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掸幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的性瓜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洪斤昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洪航,再辅以造型锋利的大灯灯组小鹤瓢,极富视觉冲击力驰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话默椽实,现代品牌的确更加具有超前思维意识孤。" "  如果提起讴歌品牌筷狙,大家一定会想到MDX这款车绥,究其原因草扰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型比囤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型举,拥有讴歌最顶端的先进技术抽氦。在2013年建平咕,讴歌上市发布的新车相比以往康森芳,算是非常密集的郡梗。即将岁末换,讴歌的新款MDX也开始上市销售炕。作为新款丢叛,MDX的售价降低了类爽沃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冷希棱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失女乃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霉阀层?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锈。使弯道驾驶更加轻松淬撕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疽丧固,在车辆制动时淖陆沉,通过制动延长扭矩矢量分配糯闺李,提升转向的循迹性 摆酒坤,这在之前的讴歌车型上是没有的情半,包括RLX鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈坷∨铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搬夏睛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郝等饯。但我们看到腔污,在讴歌品牌乃至本田车型上拇,自然吸气发动机依旧占据主流瞪评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阂,在新款MDX上使用的3.5L发动机奢,带有VCM可变缸技术逻痰废,在不同的动力需求下快,发动机自动切换工作缸数酒事未,用来节省燃料哄,提高燃油经济性络潜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佩棉朗,使用了全LED大灯挨奖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法官伶簇,不止在新款MDX上出现蘑马,旗舰轿车RLX上同样具备舰。但和MDX相比梦,RLX的前大灯内部结构稍有不同德。而MDX的这种全LED大灯随戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偏撤,但据了解讴歌正在向这个方向研发垫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鼓故,其中大致包括救援裸锑、定位逃里、导航检索等常用功能舒停。但值得一提的是咳,讴歌的这套系统在整车质保期内身,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湾瓤褪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邦揣违,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铝讼,通过车头菇顾辜、车侧瞬夯散、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式落罗。对于前方障碍临、侧方停车颅茄混、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沧恳谰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玖箩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拭,MDX采用了59%的高强度材料祟啥,热冲成型一体式门环等途径渤虚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挎。   本文导航轨:" "  在新一代天籁发布之后律,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字久。二三十年前呢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腥奶。而谈起这两款车陆猩,目前多数人对它们的理解是陷郡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竿,配置增高匈,便成了公爵和君越曹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挥短窍、动力和配置等等变,却有着极具诱惑力的价格桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滦。可它们究竟有没有这样的实力氰泌?两者比拼芯,谁又能更胜一筹慷互?本文即将为您揭晓纱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笨委蚕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崇,售价区间为23.59-36.99万元媳唐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篡裳嗽,两车售价分别为29.98万和29.99万炊看拟,价格非常接近疥补台,比较有对比价值慰嗅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显购,主要是雾灯埂搪痹、轮圈等几处细节可以加以区分丹,尤其是中网变得更精致酵嘎麻,车头更显大气酣群。但也就是这些细节的变化签,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沦。   大灯方面县浪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驰,不同之处在于徘使洼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)播岸。   车身尺寸方面瀑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)态答,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狼牛,君越的长度同样超过了5000mm现济虹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本色揽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涸慌槐,并没有追求锐利弓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谦,腰线设计是其外观中的一大亮点梁卸倒,并非大多车型采用的一条笔直线条淑户,而是在B柱之后便缓缓下沉绷,在后排车门上形成一条折线撤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感定,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士石裴看。   尾部来看搁焦净,公爵与标准版天籁造型基本一致肉,尾灯造型也还是一如既往地犀利培,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懒沥,为整个尾部增加不少活力期宋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合判期郊,使其整体感更强雹琴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华极免,轮胎方面杰险,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巧,更为霸气卧抨岸。   ● 外观小结咳魏椽: 两车均采用年轻化设计侧,稳重气派;车长均超过5米睛泻锤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掀钩镀,君越表现更为抢眼阔饲簿。另外逝陷,从个人角度来看蹬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计边素梆,相比之下它的造型更加简洁饶霸魂、规整炊攀聚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矫囱挡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挖吧番,足以呼唤出你全部驾驶激情敌戎灯。你可以视它为野兽饯,但我更愿意称它为内敛狂徒扰低沮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娇隘翰。它是驾驶利器强秸,也是很多人心中的梦想之车壕侠辛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酥寥。   既然说道奔驰AMG辉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掠烹寥,都代表了其品牌车辆高性能版挫瞥翘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庭闻,这些车在发动机配置调教跑都,底盘调教计,外形和内部设计上都远远超越原厂车风。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型老,它的长宽高分别为4707mm棘浇脐、1795mm和1391mm凹,轴距为2765mm含谱。参见下表可以直观的发现陀垦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勘椭绰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势签。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抱芥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抽床僵。但细看之下钉极缴,还是能明显看出差别盖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位得臼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降籍虫,流畅迷人更具轿跑风范恢胖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少人。   除此以外典裁坍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芥律,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭田匆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂颊,前轮尺寸为235/40 R18叹亮匡,后轮尺寸为255/35 R18食且练。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缄,以获得更快的加速度虎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巍。   车尾是C63最为霸气的地方票蚀失,四出排气管宣誓着其运动特性吓污娥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宠并。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坦,从而提高车辆的稳定性捷段筒。" "  11月12日雾谅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篮季。无论在平台还是动力上挽嗽贰,这款车都与标轴3系基本相同侠凯。动力上图韧薄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啥,依然分成风尚簇、豪华和运动3个不同设计套装倘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痊密。无论怎么看啊,4系都很像一款双门版的3系灭面,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢导淋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茸。   虽然名字是4系屉铆冒,但如果只看前脸乾秘,恐怕一眼很难分3/4系广。不过仔细观察细节的话苦敢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捕茹娘。比如更大的开眼角设计零萎典,更修长的双肾格栅胆吴胃,还有明显不同的下进气口设计风格醋烽。当然誊鳖,了解宝马车型的消费者都知道肉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倾。此外峭,前脸还针对空气动力学进行了优化碧侈。 【左肝:豪华设计套装(选配)/右财碳荣:风尚设计套装】   侧面造型上馈脸,4系明显比3系舒畅很多畏栏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攘透,更修长的车门对此也贡献颇多结。不过轮胎规格和3系完全相同阀罕氰,似乎很难体现出这款车有多么运动啼墓。另外踌匆瞄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柑,和前脸的进气口配合读瞬稀,共同为刹车系统散热腹贯沸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞠,不仅装饰性强础线,看上去也更凶狠舶矢瞪。   尾部设计上撼发,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坊拾。猛地一看依然很3系席陌,但饱满的线条体现了4系的不同成唇。尾部虽然整体很“壮观”降斥饲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烘破,别有一番风味柑丹拨。另外羌病芬,根据套装不同矢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宏男褥,实拍的运动设计套装为两侧双出淋湾,个人认为设计还可以更精致一些城。   车辆提供巫散臣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祟少:北京市海淀区闵庄路19号   电话饥嫡:(010) 5872 8888   本文导航钾秘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莆,自日产逍客2007年在英国上市以来泌悍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皋汗。各汽车生产商自然毫不示弱竞澳溅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凶摹徘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肠,公司就对其外观和动力均作出了革新十兔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骄缅净,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祭赶藏。这款车售价要高于ix35孺抬犊,标配版的售价与高配版的ix35相当侩滩。较高的售价并不会对消费者影响太大钉常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纬。 ? 现代ix35   除此之外伎伪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型禾姬刀。完美的驾驶体验敦疏舅,充足的动力表现懈泞垮,日常的实用性以及低廉的养车成本吾霉台,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滇零。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翰土,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍并渤。CR-V的后备箱打开的角度要更大铝掣,后车门打开的位置更高保辣邢,加上方便的一键式折叠后排座椅微,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜录。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酶颗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的手钝县。ix35的后备箱地板离地面更近郊美,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓉凌疵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咐添纳,他们要对此多付1,700英镑豹。其余两款车的四驱版躺隙寝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)络笺。   从标配版本来对比三款车驼槽,ix35要优于其他两款奋。SE版就提供了后排加热座椅坝剐妊,方便商务人士乘用妊理。高配中更是有导航翘,蓝牙俱第梳,真皮座椅铜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勺松籍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骸偷。   综上所述泻跋,我们推选出这三款车的排名分别是嘿勘挝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牟纠,但是它的驾驶乐趣却是最大的念。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裂冒。低的污染物排放口,强劲的动力表现犊衬版,新引擎的装配让该车重获新生归。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哨耪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹄炯陛。不光是低廉的售价晚存饶,标配版的实用和保修期的延长裸佳卯,让该车十分吸引人薄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放头,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间水。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载蔡祷苦,违者将被追究法律责任脱。责任编辑单挝廖:李敏" "  在国内某脾,提及福特这个品牌棱焙杰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该嗉缥停克斯和嘉年华扳怠久,但福特的精髓决不仅限于此粪篓。在美国枯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军量府。近些年来哭挠砂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杯,先后投下了旗下多款SUV车型浮蹭,其中包括翼博修赂坝、翼虎晾讣、锐界以及今天的主角探险者饺。作为美国销量连续15年冠军的探险者抛,它在中国的土地上能否再续佳绩锻潭凑?带着这个问题家,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙程婪骏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣臁,也是其第五代车型棠观。在今天看来啦,福特探险者圆润饱满珊授,又不乏美国车标志性的肌肉线条铰挡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑟。但早在1990年卜犊捅,第一代探险者刚推出的时候逗诗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氛晌。   随着时间的推移卢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钉,与其说是改变艇庆,倒不如说是更加顺应潮流迷放系。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸿推劫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搔诞纱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯稚健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢参?结合同价位车型做个比较不难发现虏,探险者论尺寸绝对傲视同级逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汤晾拌,“尺寸”无疑是其最大卖点蛇冀蛋。它的车身长洗官、宽欠、高分别为5006mm曙、2005mm和1743mm宫醛婪,轴距为2860mm氛赌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讼裸,即便是与奥迪Q7的对比中山凤够,探险者在某些环节也不占下风馅函漠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贰境,探险者的最小离地距离为193mm肺肺,接近角和离去角也并不大热迫楷,仅有21.7°和21.4°煌幢畴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的试玻。" "  引言贯漂揣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袖肮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新守汹,其采用了全新MQB(横置钠姘耄块化)平台生产蛙差,不仅在外观溃词、内饰方面有着明显的变化汗,更低的生产成本厦、更轻的车身也使其有着较大的优势信廷悍。此外鹊守穆,作为其老对手的福特妇牵克斯当然也有着较强的实力戎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坎嫡茨。今天示,我们就来为大家对比一下辱毫慑,看看这两款车型谁的实力会更强景。 外观牧:低调内敛大众风对比时尚张扬该中校克斯   两车在外观方面虽然同为动感取固,但在设计风格上却有着截然不同的一面动,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顺冒。而钙杜愿澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓜墒垂。   车身尺寸方面搔旦手,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm访盎簧,轴距也增加了59mm锰技,整体看上去更长更宽更矮级把哦。但其主要竞争对手阜崽记福克斯的整体尺寸依然有着较大优势踩赴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅提橡讽、强壮手、凶猛阿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豢弗。试驾被安排在了蒙特卡洛藤,我们被热烈的目光追随了一道皇,同样鼻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路水。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斧谜光,它的对手就已经锁定了魔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列雄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堪,他们选车就两点宽橡,第一样子帅桓涪,第二性能足够强大取幂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尝际。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车创。恰恰如此骏矩滥,它看起来很漂亮集,尤其是车身各个部位的比例与线条疤,挑逗着所有人的视觉神经嫌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拒姜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实署首,而且更杀气感更强卉。怠速时慢慢靠近漂善敲,它的躯体在微微颤抖屏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤誊款。   细节方面奥迪从不偷懒购,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秒散,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞青爱。在我看来加,这样的视觉效果已经足够征服所有人佳古毋,如果你觉得不够醒目烷,还可以选择将卡钳漆成红色汇收宠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部备侥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楷凤,120km/h时自动升起罗,此时的样子最为动人歌,速度降低至80km/h后便会自动收回不度豁。   进入驾驶室并不费力秃宪,内饰与A7或者S7基本格调一致必姜窝,简洁朴实绘病,中控台区域保持原有基调烘娟,有人说它沉稳萎,另一些人说运动撕掀,在我看来这就是奥迪的风格盟天鼎,可以满足很多人的口味爆,一切气氛都显得那么熟悉踩绿。   车内有两处亮点让我记忆犹新挟毁躲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泻猜,坐上去的感觉也足够舒服炯港。不足之处在于它的调节方式太过简单绘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑场,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仿屠辜,手感与大小都很出众浓肆碑,令人爱不释手八辰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翁蛊膛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方散筹,善于抓住驾驶者的心慌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分协警骚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫉哗,两厢版掀背车开始越发备受关注密窃泌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肮蕾,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂础哺。就在本月初歉督社,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求底冉磐,除了朗行运动版之外渤撅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康枚。接下来蕊,我们将两车放到一起丹零,来看看其空间和性能环节的表现如何萌窃悲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宦,如今的情况则正好相反惶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锈奸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元社,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元安粪,两车的售价还是非常值得人期待朵匪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垫旱申,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了附,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缄卢林,前脸没有任何改变瓤黄羚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却涝,但给人的印象要更加动感享。   车身尺寸方面焦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洼,各项数据都要比朗行运动版更大一些寸哼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拌片暗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肪窜钢,比较适合家庭日常使用北讨。轮毂造型与三厢版没有区别灵。在发布会上具,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斧方夕,相比科鲁兹掀背车不够运动撕校鲁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窘洽苹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畔赦抬,线条更加自然吼炯姓、流畅草失韧。两车的车身腰线笔直且显眼管靛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宿侩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铣蹋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡。同时投,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能们煤糖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搬阔限,点亮后的视觉效果非常不错络华,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纶癸。整体风格也是保留了三厢版的造型丛袭帝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇仇。2008年缉簧,丰田Yaris进入中国市嘲健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相软赋瓷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喜徊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煽,想必原因大家都很清楚锌当链,致炫在各个方面都已下足功夫蕾前寇,为的就是再续辉煌笺脑墓。   致炫外观灵动时尚沉,带着一些年轻的运动气息豪昆戊,车长为4115mm将搭尽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧殿诉,比老款低50mm;轴距为2550mm鸥甘挟,比老款长90mm杯赌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埃厂奥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徽惦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廊敞,这样的设计更有利于致炫的散热筏络不,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成笑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谰妨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气问呐隶。   " "  在这一两年中饰蛙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姐,究其原因令,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有经麻灸。另一方面丁供,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓄。代表着大众在中低端产品中的最高水平背旅全。如今皆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野词肌。带来的改变很多抗啦场,由MQB平台带来的更多越级配置损,外观内饰的革新歇荤,动力总成的变化姆,当然还有后悬架的改变羡忙。能否继续神车称号认朔纱,笔者觉得秒疟李,可能性极大剑腔赴。   ●从固定平台向纳詹阜溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃荆块化平台的车型兴宦路,之后戚庇,从这个平台开始行慰,还会有奥迪A3等车型陆续引入珊复疼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藏皋汰。但从高尔夫7开始瓣,这种概念将发生改变猛去。MQB谋兀块化平台生产矗倒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留飘俏竿,后面我们会详细说到函欺芒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陶,必然是一台有传承有积淀的车型歪桐。经过几十年的发展和变革椭稼,没有被历史淘汰便皋己,却总能获得新生和换代肺季苦。我想符合这种条件的车型真的不多瓜攀。甲壳虫也好某费,卡罗拉也好勿,都算在其中拔姜。高尔夫更是其中不可或缺的一款贩倪膜,从第一代发展到第七代昧填,我们发现漏,很多经典的设计元素没有消失尚,而是作为经典传承下来惰,但技术却在与时俱进的发展脸递。直至现在暑堤,高尔夫7的出现豹搭,能够看到曾经的影子盟,也能够看到未来的趋势水。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞撵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粗焦袖,今天在紧凑型车上也上演燎仙拭,只能说明杀妹妒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秒屏,也从侧面看出嫁梳剁,这一级别的竞争是多么激烈踏肃,高尔夫7的轴距加长了59mm讥,反应在车身上阀扭,加长了56mm匈浩。这让我们看到蠢,高尔夫7并不是一味的加长奈嗓陷,更兼顾着车身的整体设计冲,以及操控能力的全局设计迹烷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闻据处,争议很大窘排,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦看捐,引起大家的太多反感诞。或许一汽大众的这场策略大变敢靠层,已经让消费者黯然神伤了妓岸峭。大家也都知道痉,这是没办法改变的事淬干,想要四轮独立悬架蹭,会有性能版车型作为选择剖超,要是纯家用吩郴齐,就只能接受这个现实酚罕痹。   本文导航德:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV籍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梅净,这仿佛已经成为了一种定律舒蓉。话说回来铅靶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弗懊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扔怂、做工挺睦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潘陪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位史,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解獭疤幌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铰,为更直观的进行两车的对比分析寒屁纱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匈哀突,需预定等车时间较长据局,主推1.5T车型)作为参考对象钨。备注策谩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惯示,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晨,瑞虎5和哈弗H6各有所长干,瑞虎5车身更宽卯酷、更高邢,而哈弗H6车身长度念蓄迁、轴距更长遍。另外这两款车的外观设计原创度较高豁芍,没有明显的抄袭痕迹墙测,且能够符合大部分人的审美观樊敝,足以体现出设计团队的用心程度露凳厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘟散,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纫糖耻,意在塑造最新的家族风格彤,整体呈现出大气度涕册、时尚的感觉龚必判。瑞虎5提供了6种车身颜色选择千揭,包括徽墨黑辛睬踩、烈焰红亩楞骆、赤金棕畅耿、暗夜灰赊膛、皓月白和丝缎银诵览。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气即芜,其更侧重于简约仟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雾疮。车身颜色方面砰携踩,哈弗H6提供有经典黑枢哪、雅致银孤贩塑、简约白如伍纷、中国红魂墟、风尚蓝霜、摩登灰编是、醇魅红看凰、睿智棕共8种车身颜色串。   前脸部分呢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果风。瑞虎5前脸层次感较强放借孟,大灯巧妙地与中网衔接团,而下进气口被分为了两部分亥嗓,下部与底部合适护板相连接需达,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缉禽诵,没有太多浮夸的设计伎共抛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识如兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彤,但绝对属于耐看型譬搏晒,整体间流露着SUV标准的稳重气息湍潭涂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富然壳情,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爆,车身侧面给人以更修长的感觉匈拉。另外弥伎按,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偏贺慰,车顶均配有行李架沟。   同样的害监拳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煌洗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方担难,厚重的保险杠更具力量感嫡。   灯光配置上怪虫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硼,内部灯组布置较为新颖届,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注换栓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩采,常见的柳叶状大灯造型奢,常规的灯组布局访檀班,带有透镜的卤素光源大灯睡年庐,提供水平调节功能妥衰豁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钝沮,看上去更为醒目和美观喉丸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凶孝嘶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铃拎司。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毁撬禽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泞扰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钵巍钦,同时越久的期待会带来一个重大问题砍巫驳,那就是新产品如果不能做到完美么逗狠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捶拓擅,两条定论由中国媒体陆续传开钉疵雹,首先它的相貌不错蔫健,其次来到中国的时间也不会太长了莎榔。一个月前黄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烽,为何这么说氛松,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好却把倪,通过细节上的修改芍采惋,使雅阁更贴地气瓤。   设计师在中国进行了大量调研工作零箩惩,最终他们得知了国人的喜好簿家,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庭拈逢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靡惶乖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萄棺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绩精问:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缔稳访,在如今大行其道的“加长风”面前寂,本田倒是走了一回不寻常路毯,这也是让很多人吃惊的一件事年齐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响层。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焦,究其原因我想和C柱造型廊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旧盾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弛竭,先是放弃了老款斧头型的轮廓傻倍碴,其次将双出分置排气融入到了包围中伴惺官,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唾、动感靠拢茂提桨。   本文导航菜尚颗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡便答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞硅吮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俱讲粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琅骆趴。相比之下低淮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛堂彪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显。总之这个价位的车型耻,只要设计不太出圈消费者都能接受伦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胁略拓,即便轴距也仅有20mm的差距佳节拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袖楞帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟疽镰,在这方面长安CS75表现得尤为突出玖凶爆。顶部的灯眉线、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋屯宿,虽说还是带着几分模仿的味道颁,但却并不令人厌恶角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型等,不过它的优势在于自动大灯功能锋,这是我们在CS75上未曾找到的配置丰悲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葱绞诺,都是标准的SUV设计敌输啤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饭沮,不过值得注意的是弟槐卑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杆,上下车时可以避免蹭脏裤子和,这一点要比哈弗H6显得人性化霸色叉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犊疤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闯残亥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凸垂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聪娠迹,那也将成为它的一个优势赣昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敛刃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉。两种风格说不上谁好谁坏钨惕嘛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洞昧、更时尚的选择染笆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栖笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矩结。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘁画烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垢愤侣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢农莽。相比之下锋懒赔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卜蹿孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈钙。总之这个价位的车型抢羚残,只要设计不太出圈消费者都能接受吼伯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喷,即便轴距也仅有20mm的差距牌瞪,如果无聊到一定要分出个胜负的话墨割毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棺瓷力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泞逛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钙抠捎,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌耪。顶部的灯眉阶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痰槐食,虽说还是带着几分模仿的味道煌唾木,但却并不令人厌恶榷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿,不过它的优势在于自动大灯功能畴牌奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置对托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憋翔,都是标准的SUV设计梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝗,不过值得注意的是抡垦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溉法,上下车时可以避免蹭脏裤子阿,这一点要比哈弗H6显得人性化玖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳖朽赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塑,那也将成为它的一个优势梳反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撅茄危,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牡蓝肠。两种风格说不上谁好谁坏措,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫古、更时尚的选择汤完。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型目,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人券燃,埃隆·马斯克就是一个奇人排税,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克让岸号?下文简称“埃隆”)尺滴。远隔重洋来到时差16小时的加州坊画沥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芜稍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闺,一款名不见经传宏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篇。在短短的5天内搏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捎。 ●曾经的TESLA居:短暂辉煌的Roadster   2003年昏嫉食,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怀抄琳,并亲自担任总设计师的时候物低,他为公司取名“TESLA”新。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藐途。而在十年前筹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辣,因为在此之前忱,没有任何纯电动汽车成功过吧。   不过很快菲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拷沏、续航里程短的传统印象饰拣马。只是涤,那时的Roadster真的很糙炔铂,很贵盘姐,很没吸引力衫粕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婆潮。   于是菩党,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏融锌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴倭啊,已濒临破产……”肯。   不过锚怜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际群革陀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肆森。仅从2012年6月车辆发售驮膘舷,到2012年9月这短短一个季度内揭邪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阀彤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拈,并且公司还获得了美国政府的政策支持久洽深。   ● 简约外形流畅饱满录蒋比,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芍博?一个能够打动人心的外观设计炯姆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卞洽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赦童,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物口狭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趴擎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喂层洽,是一位年轻的美国本土设计师兜动,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔫受,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计输。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前没灰环,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冯坝,马自达旗下的Furai枷柏癌、Ryuga搂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下黑酮察。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker练氨沫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灌级灵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敬。初次见到TESLAMODEL S的时候剐疤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旁苔睫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拴,难道这两款车之间也曾有交集庭?   多方查阅资料后才明白都错常,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雌必算,不过后来TESLA对其提起了诉讼骂奔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侈遁垮,还盗取了其电动车制造技术办凭。于是紧接着虚衡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贝,并最终完成了MODEL S的设计工作微焊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)椽憋犯,轴距则为2959mm攻离。仅从数据来看晾撤,MODEL S已经算得上中大型车的级别订,差不多和奥迪A6L旁集攫、宝马5系Li等近似镭,只是车身更宽大也更低矮一些碑算,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耸藤芯。   整个MODEL S的车身上鞠,相比许多人和我一样缆缎搬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毖匣,椭圆形前格栅造型太另类了硷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴半峰匪,但是这也成为了MODEL S的标志逞兽哄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沽花蘑,所谓的家族式前脸宦。   你或许会认为没有前置发动机的存在舰吩,和绝大多数的电动车一样陆节,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了全报藤,那就大错特错了添光。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汞,动力系统和电池组蛔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酒樊,就和传统的内燃机汽车一样富工,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弘。   细长条的大灯造型很酷劣芍,氙气大灯炮拔嗡、LED日间行车灯都是标配朗叔测,和其他车型类似飘币,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汹、LED雾灯以及示宽灯连蔷。只是在功能性上MODEL S实在很单调肋屑羌,同价位产品上应有的大灯清洗咐岗、自适应功能等一概奉欠耍室避。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立土,4年的时间乏,经过诸多顶尖设计师的打造灸疽辛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发动陆,再到上海车展的国内亮相涡,今年广州车展终于正式上市火分,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柔喇沥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休容敦持,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醒概灸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诵汐,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛙缚。观致3四项总分达到了惊人的340分佳,这在整个2013年度排到了第一位次。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煞蹋,接下来为大家解开谜团韭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茫,观致3的外观线条十分简洁放,但又不失从容优雅拣枢藉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉活翅镀,毕竟它的设计总监曾是大众高管酗憨炉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唐蔑。   前脸看上去相当的饱满圆润溅渺豌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅两览脑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腑,而“Q”也是观致汽车的首个字母烫茸柔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钳算,当然您也可以把它当成是城墙式的设计背凤巧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侮管粱,这话虽然有点绝对丹臣,但却不无道理少,在说服消费者购买自己车型的时候臣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仙渺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型破,随着时间的推移汗镰,两各品牌已经深入人心停北献,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猜诧,相近的售价狸灰、同级别的定位群烦粹,看看哪款表现更有诚意奉合疵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驾确,造型圆润符合多数人的审美弄介荤,第一眼算得上成功廖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煤隘,细节处理更为立体很显档次团会。写意的腰线视觉效果哦也十分不错小翱镣。爱丽舍原创度极高舵,很难找到其他车的影子劣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翁,只不过虽然车身进行了拉长柯力划,但看上去依然是一副小型车的架势叼录扯,气势上略输给爱丽舍迹磕。外观设计确实见仁见智节市赎,有人喜欢圆润稳重迟呜孺,有人喜欢直线条的简洁利落绅救,嗯好吧嘎,各花入各眼吭随黔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现图苍,新桑塔纳除了车身稍长之外弹,轴距呻钎钾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宫凄。但整体上两者都属于造型协调的类型敛恰。   内饰部分鹃贡歌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饯甭。配置细节设计胺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计并,比如位于方向盘后边的多功能按键胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式新健,则显得没有可挑剔的地方秋酸,只是限于成本频,用料表现一般响懦扇。" "  谁都没有料到短短几年蕉勃,SUV会如此火爆散靛肠,从动辄百万到数十万的城市SUV畴抄,都曾经上演过排队提车的场景触掳遣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样然闹才。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簇始,不同细分市场侩录、不同类型SUV纷纷推向国内市陈臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动确措,推出了其首款SUV--标致3008戊膏亩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ε馨怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雀。而东风标致国产后价格有很大降幅躺埔尸,15.98-21.67万的售价也与途观袱禄嫁、CR-V誓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捆霜逗。下面一起去看看吧统。 ● 外观解析   除了高售价外潍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雹拉狠。太过个性嫡,同时又不够精致石。而相比之下灯撇,国产版标致3008要好很多泌,现代感更加强烈拷团覆。前脸采用了小一号的大嘴关蚕,并且添加了镀铬饰条显示很精致诡璃,也符合国人的审美谴挝扑。   前大灯虽然不是氙气大灯完,但是加入了透镜墓梧,整体观感不差井盗辱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高麻惕。另外寂绒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰采,增加了前脸时尚感荷。   从车身侧面来看冈膏,标致3008加入了车顶行李架蹈,虽然并不是经常用到的配置书动缔,但是对整体造型的营造作用不小遂。另外阮牡,黑色下包围凸显了运动感吴。   尾部是相比进口版改变最小的藉输悔,不过依旧非常漂亮氰,很有层次感彼。尾灯加入LED灯组力,警示效果更好铃。另外最值得一提的是其后雨刷设计酣绥档,在前雨刷工作状态下酪暑负,挂入倒档唇沦坍,后雨刷会自动工作顿辞完,非常人性化的设计煞结。" "  说到法拉利鸡、玛莎拉蒂这些品牌路,网友们肯定会觉得遥不可及静,价格高高在上尉。如今洛驴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷乖贸,它以89.8万元的价格进入国内市场届瓤经。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少常喇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灰,让我们来看看他们三个谁更吸引人迁谢。   在市场行情方面惰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统记刨绩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牢恰集,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泄狠腻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设母瞳。而其他两款车型均有不同程度的优惠尼锈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宪眠乔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粒逞,看起来非撤担魁梧的发现竟然落了下风付晴,令大家非常诧异桃琶。但在内部空间方面盯席,Ghibli组完全不能与发现相比倪棱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啸痪锈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吭半,所以它的尺寸就不在此提及了忻脾檄。   在该项对比中屋掸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擅窍,功率少了80kw烽,扭矩也少了50nm凤拖,同为3.0T但差异却这么大犀。发现采用了柴油发动机涪妹弓,这款发动机的性能超众佰埃,在国内有些市场中非常受欢迎手导舰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挝。   对于传统豪华车闻言脊扩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式规。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敦是颁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统殿。路虎发现集成了家族中的优良血统鼻吞,四驱系统足以让众多对手汗颜泻度玩。   本文导航身介:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揪疏垂,保时捷新Cayman在国内上市之后咖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阀略浆,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魔橙红,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出你脱观,就当胜利喜悦之余辫舶边,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包步斑醚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捻:不就是保时捷最入门的跑车嘛斧托,至于这幅尿性嘛唯纠?不过您还真别说敞,Cayman作为保时捷入门产品中摆峡吴,绝对是一部对得起消费者的良心之作奶粉磨,比起卡宴与Panamera来说颠晨丹,工程师为它注入了更多保时捷的基因宠换,说句通俗易懂泰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爸垛幕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔬犬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狭写,第一代Cayman的诞生是在2005年籍忍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺问,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陇亲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罗谐平。   新款Cayman S外观简洁谐,车身比例更是优雅的惊人尾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征密露。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掸慧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晴淖认。尽管如此另亥臼,这款双座跑车依然非常紧凑膳娶,车身长度增加了33mm词碑。车身前悬缩短了26mm芍。   每次谈起保时捷的外观设计幢,笔者都是非常纠结的心情麻会,恨的是德国人那副死脑经该,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抢碑,喜的是哪怕轮廓没有变化炒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿界,或许这就是历史的传承吧讼违。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹲,优雅的曲线之外廉,设计师并不是一味的强调柔美请,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镐信,这里需要注意的是纺鞭,这个大口可不是什么导流机构裴觅,而是发动机的呼吸通道普雄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屠舒,加上凸出的转向灯设计椭郸朔,相信任何人看过之后都是过目难忘揩,尾翼同时配备升降功能芦橡币,时速超过120km/h之后康岁,能够有效提高尾部的空气下压力遣覆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懊,这个是一个价值不菲的配置括禄吓,总价44700元灿,如果您不满意当前的刹车系统率,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话急毙卞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冷,据说车用到报废了赔碱枢,它还可以装到另一部车上继续使用塑千崔,简直可以当做高富帅的传家宝看拘搭。" "  国内B级车阵营的争斗铝粉顺,恐怕用水深火热都难以形容警污,原本只是按国籍分布的对抗阵营础,随着时代的发展俄祟,已经逐渐转变为混战的局面几,比如ABB三个品牌的中级车莲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霓。同样的情况也发生在合资品牌身上勃忿,民用车级别的对抗往往更加激烈宝吧彼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时录,来自德系的车型是否会倍感压力殿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酞僵寞,又考验耐性的工作侈遁。往往在某一个时段有一丝懈导Τ愦馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普骂。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题母癌题,做出全面的分析与指导菜,以同级同价熔奢、同价不同级等角度出发瞎韧,全方位给您最全面的购车支持峨目褂。   雅阁和迈腾势,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灵轿镜,也许之前并不会将它们划等号燃环,但随着市场格局的转变扛踩讣,它们也来到必须接受对抗的门口吵细。当然巴,这场争斗的发起者是雅阁舵痛统,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗森裤互,抢夺德系车根深蒂固的份额蛔,看起来是个贪婪的举措权锹接,但能否成功却还很难讲蓝媳笑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钡坤碾,反之同样垃限人。客观的讲乌山裤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妻岭,但是这个技术到底是否实际臼村幕,还要从使用中来探寻躬菠汲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响士。   第九代雅阁缩短轴距的作法叙井,是令所有人都无法理解的盒洪委,在几乎所有车型都在加长的时候书,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍借,搞得你摸不清头脑哀扰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旅授搬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屯剧悲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似山,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弟每。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肝桶,就是最好的证明撕窜鼻,据我所知杠标,直到全新一代奔驰S的诞生辨嘿郝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的申帕凑。   本文导航蓬侯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屯柯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念极,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灿苏。直到有一天蔽敬磊,新速腾上市翻惧,后悬架变成了非独立结构茧疙薄,他们的崇拜似乎崩溃了拷鼻。这还是那个技术控速腾吗哗乳孤?随着时间一点一点过去辛目比,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敦诫梅、速腾GLI提。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莲朴梆。不得不说戚,速腾家族越来越丰满厩,那个曾经的技术青年殿绞酞,逐渐走向千家万户菠低,满足标准化的舒适性需求损湘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骡太乡,这让我们看到速腾到新速腾的转变绞监,它变得多元骄,变得成熟慑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顷堵,开枝散叶就像一位长者史钡。它不是急于求成晨,而是变得更圆滑更成熟行舍精。记得一句广告语曾经说过溅:“成功的男人嘲悼艇,有很多面度。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象路迁痪,它要更多变强穗朗,它要更多面墓。蓝驱和GLI郎,一个拥有更多的节能技术雀吵垒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霜酱。当然何,价位不同般很,GLI已进入二十万大关搬。你有了更多选择挽甲,你没有了挑新速腾毛病的口实巾菊。三种产品摆在你面前卜,要节能攫躺?要动力嘎上?要居家牌青盯?新速腾都在这嫡。    直至今日牧顽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腹浅径,的确恒吭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惫,多少显的不是很紧凑动感咸桂。但终究那是一种技术执着理念下脖申,最后一代产品了茅。新速腾的到来似乎终结了这些钦,悬架品质降低辣纲,操控感稍有不足辱私,但换得更宽敞的内饰空间雾骏访,等等等等目。到底速腾进步了还是退步了侈冲,我们无法一概而论恳距。但有一点畅倍,笔者觉得大家都不会反对尝馁鄙,新速腾的外观绝对养眼堕氯疼。你依旧能找到德系工业味儿具娇,但又看到更多摩登的东西尾。咸淡合适妙,老少皆宜牢。或许从这个角度来说瓶,新速腾是成功的犀枯嗅。    过多的技术说明钨绘鹿,这里就不重复了孩,今天我们就来漫话速腾慕灿。记得一次喷禽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脯翅朽,立马对它的内饰嗤之以鼻诽。毫无设计感曹盛,直来直去攀簿,见棱见角锨。或许不光是这位搞设计的朋友稻,很多网友也有如是感概层。他少了一丝温情嗡掳撤,少了些许浪漫萄。不如北欧风情简约青踌补,不如英国小车活泼辖羡。充满了德国工业时代标准化生产的气味朝施圣。打开高尔夫绢穿、速腾吨痛太、迈腾怕梯、途观牵、途安的车门发冈碴,你都会得出同样的答案莱回。或许东煤凛,这就是一种设计选择感,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的清统,内饰模具走点曲线也不是不可以币,但当你仔细玩味之时坟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荣面。不浮夸妮、不高调存,你可以说它没有设计感奴,但它却充满机械美淮。 责任编辑偿短豢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挥潦疟,也就是S-cross锋驭孝萌病,售价11.28万-15.58万元发叭焦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑降蚀隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客校扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稗,其实并非如此屯胜镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言设。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豢,我们不妨来进行一些对比去看看矢滩唯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV料秘,也就是S-cross锋驭接守,售价11.28万-15.58万元峨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴Χ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪,其实并非如此徽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶,我们不妨来进行一些对比去看看壬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粹庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漂唾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机排身楔,而且在轴距上也进行了加长熔俩,从而能够获得更大的车内空间狡。其实就在此次广州车展开幕之前片及,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胸吨城,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夺吧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缄题唇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机硅抨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杜博。另外铣肚狠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV床琶市、BUS搁忿、VAN三个系列铺凄,分别涵盖了商务些措瓷、家用和专用三个细分市场芥尘。好了鲤稍唬,闲言少叙觅剁,下面我们就走近它们以作详细了解吧憨椿悉。   外观篇唤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亢撇既,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欣码脊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店岭脖,同时会在两款车型的不同之处加以说明结。   该来说说外形尺寸了图,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秸池,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成充瓶滔,与车头形成了很好的呼应记,而且从整体上来看车身更趋向于平直粕。需要特别说明的是腥撩共,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陶关,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惋诬腿,以应对不同的使用需求筛趁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谁父糙,例如高位制动灯吝草、门把手和牌照架钩怖釜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”按串,“中国车”哎撇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价非徐。“北欧品质”传承自S60宽,设计风格以简约时尚为主次昆,选材用料则注重安全环保嚎沮。“中国车”同样不难理解参,“L”是个很好的代表毋七,但不是全部耻。   就在试驾会的前一天痛币光,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豁尝骸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窝阂。   ● 沃尔沃亚太为何物光?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沤。沃尔沃成都整车工厂会、大庆整车工厂父、张家口发动机工厂俗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跨绅撑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产试炬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准课普,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚷亭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骏断顺。如S60L有约290家供应商侯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系达鲁泌。而在研发蒲、设计陇饶、采购和生产制造等各环节上哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痪琴散,采用共同管理系统烯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盾抨,我们先从加长这个重点说起江。S60L相比S60加长了80mm拾台,具体点说应该是轴距加长了80mm吓。这80mm用在哪了呢扒?全部加在了B柱之后围浦酬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毒污,这里现在变得很宽敞描臼挽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间列构清,前排调到合适位置后坚簧默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棋,属于勉强够用的水平;而在S60L中佬贡,相同情况下别受磷,后排的腿部空间则超过了两拳末谐丝,可以说是非惩冢宽敞卢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悸逗假,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)残湘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耿鲸姐,外形倒也没受什么影响痘揭,甚至感觉比S60还要更舒展一些旗。S60本就是轿跑设计风格烹炽谓,后门加大后斤,整个车顶的曲线反而更平滑了瘫。相比之下表,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惟平控,但却增加了几分优雅的气质崇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豢舅囱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框安,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溜淋,不知道大家对此有何看法形。全新的18英寸轮毂挺漂亮躲,轮胎为了适应国内更复杂的路况庐捶航,将扁平比从原来的40增加到45榷哼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峨部,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拨缝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撼些。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伸,而像坐垫肝籍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色催。这种颜色和黑色有些接近括,但更时尚同湿聘、个性一些纬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篱荣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色士期协,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昂柬,后排乘客得到了更多的重视京铃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咸杯悉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漂撬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帕蔡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灿沙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羞喂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秒吭,可就在本次的广州车展上短誓霸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俄丰山,并且两款车的售价也是非常接近墟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骨讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沮,并且它的设计也是由国际化团队完成肆堵竟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾限。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型授,并且两车售价仅仅相差4100元腥偷将。观致3车身更宽物诲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锌覆亮。速腾则在车长与车高上领先观致3锚颗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砰缴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锋栋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱得蓝横。因为排量上的优势酗环,观致3自然在动力参数上领先速腾尝巨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巨俗辈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会,后扭力梁式非独立悬架惨舅母。   本文导航糯市钢:" "  今天给大家带来的两款车串,其实已经在国内上市懒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型填奥叔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恒洗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炭,而标致301可能大家就不是很熟悉了惨板,下面完淋,我们就一起来看看这两款车划。 外观染捞盒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肪,2007年进入中国介茂菠。对于很多车迷来说默设,这绝对不是个陌生的品牌醚葛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呕,但可惜孔坍,无论是在中国的街头还是美国的公路上常,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炔瞳达。我有时会想这是为什么琴兴创?诚然勿,英菲尼迪的车在豪华感鸡小、科技性能和舒适性方面都不输给对手场踞,而问题恰恰出在这里韧柯鼓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橙沦,没有特长就没有个性菊汐,如果是这样的话讹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恼守?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗓甭,且开始着力寻求改变苦恢、树立自己新的形象侠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品物。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上损线记,当时就被其出色的外观设计所吸引霓糜卸,而今天我要体验一下它的新技术隆瓷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袭,车身重量上的降低幅度也不大厩虾嗽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斯宝,这是很明显的改善喜盾秽,尤其是在性能和燃油经济性方面傅桶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供襄苏继,并且采用的是锻造工艺须兼嘲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霸褥稻,现在英菲尼迪Q50的对手霉污耗,如宝马3系猛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缄驶磷,希望Q50能做的更好腑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色社陌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赖难,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绰,但其实这些已经有很多厂商在做了倾腊卢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饯氏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翅疚附,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峨蜂险。它所代表的是一种生活彭唱,是对待自己和家人的态度裂,是属于年轻人的精神绷期,是一辆车舜泼。历经六代的演变灭赋笔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吵群反,它虽然没有惊艳的外观窗航贝,也没有花哨的配置改,但它是品质纲、安全俏测劳、耐用的代名词坟鸥辰。如今荣咖,第七代高尔夫已经面世搔烧誊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国校惫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隶,不再是一幅人见人爱的可爱模样刷扩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙净犯屑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泊炕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体模崩膜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中地绿肖,仿佛是灵魂一样葛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铰,但从我个人而言雇狡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豁赋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丁诵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一许非, 坚毅的C柱是永恒的经典扳衫旱,不管其他部分如何变化侥烽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斯。   除了车身线条外滇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酸城添,并且被那条“灵魂”所连接着旗取蜗,这在之前的设计中是很少见的惰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隙捷爬。这一点很有意思郡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怂苍日,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯局孤,避免了大家后续改装厕陈仇。   说完了外观较郴,下面我们再来聊聊平台叫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道森,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搂速,例如POLO采用PQ24和25平台渴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甜咸伍,06-12款速腾采用的PQ35平台吧垫,他们之间都是独立的傅房。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的链,它的优点就是几个级别可以共享技术伐来钮。   共享技术又有怎么样的优势纶鳖臼?答案是显而易见的砍粉。低级别车型可以采用高级别车型的技术尝编辫,在产品竞争力上绝对要远胜对手驴挛椿,并且还可以降低研发费用嘎,可以说这种钠浚块化生产模式在未来肯定是趋势翔程。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崎锑司,例如电子手刹拔、更先进车载系统羌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的砷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配臂。   所以溃拾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袄退,就好像是四代和五代之间的质变一样登钱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歌。但是否真的是天衣无缝的设计传烹,我们还需要用时间去考量痊叭婆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挞腿洗,但到目前为止枯愁查,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告收。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茅辜辆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扁厂洁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挝千棋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)世坝残。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别十胎。   首先感,大众的工程师对EA211发动机减重娘略,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓤妈卢。另外磕,EA211再次使用皮带传动懦聊,相比于EA111链条传动肯田,皮带可以降低噪音和重量谦。除了以上两点外媳衬雾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承师偿非,在一定程度上可以减小阻力冈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溜,EA211发动机参数比EA111有所提升帕酷,当然幅度并不会太大硕晴,因为整体的结构没有太大的变化趴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中金诧杰。   既然说到了车重歇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挤冲兼,这其中就包含有发动机的20kg畦,而车身采用MQB平台后也随之减重慈丸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芹芳侥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用称,从官方给出的参数上看颁分,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浩些惟,这样的表现已经可以算是非常不错了殴。   说了这么多撑袜蓝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抬据,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脱惩?是不是像资料中介绍的这样完美瓤蹈皮?后面我会给你答案蓄。" "   在国内踏藏,当一款车的价格到了百万元滦,那基本上就可以称之为“豪车”了斯缮,但过百万的车也分很多种丁箱,比如X5纬呈、Q7之类的SUV幸闹办,亦或者911抠堡滇、GTR的性能跑车诵储骨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛙惯妇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酶,除了我们经常能见到的宝马7系鞍啡、奔驰S级阂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畦兜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雹衬。    注恋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尘筋杯,但因为车款并不是统一的最高配莫钒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比美。   新S级受青睐喇吝、XJL独具英伦风羡脑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恍味,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些入品。其实蔼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代型呵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员培矗山,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位购,即便不算是遥遥领先厩繁寺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裂醋潍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来第脑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锣恍僵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哪辉间,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钢隘壤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭界靶钳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菠,在其内饰的做工镶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踞红,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜街忻:在自主品牌SUV阵营里面乡瞬拔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喘尝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳成丹,景逸X5的推出经过全新变脸溉垛搂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识确,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沧睹炮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婆蕾。 外观碗联农:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市十。该车共有5款车型拼兄领,售价区间为7.99-10.59万元盾。相比前辈景逸SUV鳖,景逸X5的外观设计得更为时尚篓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倪噬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畴、俊雅红埂帮、珍珠白督堡歧、琉璃金裁缮、陨石黑股蚀、钛金灰陡螺、马拉喀斯棕等7种车身颜色哥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绰。   熏黑设计前大灯突出其运动感馆,与黑色进气边框的搭配也很协调湍脚透,比起三角样式更显年轻合刊砷。大灯内部采用透镜装置绩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锯娜潭。雾灯外包围设计突起褂翱慨,很好的与大灯以及中网形成一体响炼。   同比瑞虎唇课戊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显权,此外205mm的离地间隙凤蠢,景逸X5的优势还是相当明显的骂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受和乐捎,同时为乘客上下车提供方便顷谷。搭配车顶上的旅行架匹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扣摹伶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氛,主要体现在细节之处的不同饺师,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倘叛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芬铂。   景逸X5后窗配备雨刮坊,在恶劣的天气还是挺有用的旗。此外全系标配倒车雷达朝旦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圈。银色后下档与前下档相互呼应惯竞薄,整体感更为强扩蒲斥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘫离俗,夜间行车的识别度非常高商台悄。" "  前言境号拔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成恰,如今的战火更是愈演愈烈怕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾解,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豹夹亩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决标,看看在价格相近的车型之间憾温滩,两车在配置上的差别究竟如何吧骡阑驴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舱涣敦,作为一款全新换代车型称,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒墓桑客”全面完成了更新换代凭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筋弛牌,只能算是一次小改款车型蹦俱篡,除了在配置方面进行了升级之外船弘,外观造型蒙及、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秃川。   在此次对比中徘没蹦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较文堵颗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近风通擞,均在21万以内间。同时又都属于各自双方较低配的车型归惨哎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炽晨采。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沃池稗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阂楼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箍母,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倦稼签。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碗艘伦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苟危视,现在还不是揭晓的时候行。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飞些:mm) 4865 4930 宽(单位侧碾:mm) 1820 1845 高(单位丢:mm) 1475 1470 轴距(单位鼻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篇蹄,因此其在外观方面没有发生明显变化逗构揪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式街卵显,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栏。前大灯组配备了LED日间行车灯啼秤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昆翻凑。另外承,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现称怯,贯穿全车的腰线非常突出陶,车尾则变得更平狼。而与新帕萨特有所不同的是巨凄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淌,而非在行李箱盖上婪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糜汤诉,但是国产版车型与美版车型相比起来看葛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乓匹饰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悔呈示。另外粱百,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邪费仆,不过从C柱开始已与车身线条相融合砷,深度虽浅但是更加富有设计感穆。   同样火,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刷辽晃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柬攻浮,并且颜色也不显得突兀味帽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恭。内饰配色非常清爽屑劝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钳,用以进一步提升触感臂。   动力系统方面喝裙拿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芒导损、1.8TSI昆碍刀、2.0TSI时缎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合高,在保证动力输出足够的同时也相对省油携承。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫉、2.4L和3.0L自然吸气发动机藏桂,在动力输出方面的提升并不太明显佃风扰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弹毕韩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抬,同时都采用了电动助力与电子驻车破烧。轮胎规格方面凑窜,2013款迈腾采用的是215/55 R16烦敌芥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佛溃。事实上没桑,自由光有足够的话题供大家热议斧肥磊,例如特立独行的外观未惕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喜。日前颊,我们得到消息遍懈,自由光将在12月底正式上市销售被十揉,所以当这次在广州车展见到它的时候交鹃泥,感觉它跟我们更近了规驹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屏告卫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丘桥铃,它似人非人钱,行动极为敏捷陋喇,也惹出不少祸端翔,人们曾经持续对它进行追踪揪啊,但一直未果骋蛙翟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧论:敏捷杜怖、神秘粳节。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字估,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孪般渴。   很长一段时间里疙眷辩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面好,并火热至今巫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憾握,起到补充细分市场的角色叉报恳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朽谎,成了途观的小伙伴丧。   野帝的定位低于途观购鹅,车身尺寸小于途观羔浅,同配置级别的车型价格也在途观之下嘘盾盆,很明显颇申,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩婧妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栖撅舷。   ●外观删:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸书莆,舍弃了老款极为个性的风格弛呻,确实更符合大众审美断,不过平心而论它依旧相当个性氢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涟,它显然不属于年轻时尚那类的得,车身线条硬朗凸辉吓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畔撼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厂轿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来封据,喜欢的真是特喜欢范,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庐媚。   ●内饰裴:沉稳鹤巷雹、无趣挂撼静、无惊喜   坐在野帝车内涕,从气味到设计都令人非常熟悉凯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洽,在操作方面受嗽,由于没有太过复杂的配置耸梢首,所以操作上手难度很低鲍。" "  在如今的国内汽车市场中伐芦剂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伤,紧凑级SUV是近两年的热门车型猜离确,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敬囤,宝马X1在国产后九龟档,其售价区间为25.90-49.90万居藤廖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惩互教,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痕,看看他们的表现如何碉。   外观篇   由上表可以看出慷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疚氦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寿姜,外观看起来会更加饱满一些奢池。   对于宝马X1和奥迪Q3乐侗脚,都定位于紧凑级SUV存粕诞,又有相仿的定价区间舵,无疑让这两款车成为了PK车型栋辉欣,经过仔细挑咽摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆幕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅害,整个前脸攻击性十足偿拐湍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敛签拘,并且配有自动清洗功能架,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯触色,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯读拍堪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丢蔡,所以整个车身看起来十分修长谢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足问,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驴驮探,看起来略显敦实燃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素去,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲老寸侣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醚皆吴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻链剑、动感和实用等特点讲猜,所以在中国有着不少的“粉丝”克。如今屠桶匹,第三代飞度已经在日本上市脱权杉,而不久也会顺理成章地引入国产纲,全新车型是否能够保持老款车型的优点佩,并且更上层楼呢叉菇坍?今天睬甭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案含粕滩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夏茧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计华,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崎锭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尸。当然晾呵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丛拜髓,左右两侧都是封死的替山谈,目的是让新飞度更加的有型幕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劫戌付,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牟墟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撬岔,日本人称其为“1BOX”莫洁屯,发动机舱十分短腥坎ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掸:机械占用空间最小化险嘲,乘客空间最大化)习婪,车身长度更多为乘客所使用呈肠凳。但与上代车型不同的是必,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讽敞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龚。   在车尾的设计中菲绩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型途,此外喜抄泡,尾灯向上伸展票,经后风挡两侧直到车顶己,这一风格显然来自于家族内部的CR-V官矮眉。在1.3L和1.5L车型方面筛,车顶处有一个小鸭尾造型履,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上露为弘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凑。   新飞度好看吗磷箍霜?也许这并不是一个好问题匙,因为审美本来就没有统一的答案勃。不过可以看到的是距,新飞度的外观更阳刚抵,更加运动化瞳郊,也更自信了轨坤,同时在内饰方面也走向了成熟倾收承。做个比喻吧泞绷,第一代飞度好像是一位高中学生妹殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生习佰灭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辈挞好,慢慢褪去了学生时代的青涩仙,变得精力充沛氛绵、充满自信尺氨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀浅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭硼暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃汇缸,它看起来依旧如此的适合年轻人每魂。没错毒庙,搭载着一车的新技术之后蹈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手填荣杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拒。于是当新车到来的时候杯些,你一定和我一样对它充满了兴趣挎姜豹。这是最年轻的凯迪拉克孟讨、最小的凯迪拉克慌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克把轿? ● 外观造型帝:钻石切割风格依旧盖斧风,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脚昧博、2013德国红点设计大奖虑青犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耍毫湿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晨酱兄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品室蓝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛桂亥,只是这回躲,ATS是完全原创的作品闲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈驾佛,轴距仅有2775mm惨侵霓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屎,而国内我们则把它当成中型车歌瞧雄,和宝马3系标准轴距版娠稠、雷克萨斯IS成为同级别竞品堤唯让,并比它们都要更小一些谭。   前脸的造型相当干练烤忻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勿,而是被很好的控制在一个合理大小上吐剔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位司尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粮瓣存,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裳腐。出于空气动力学考虑享琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上第,当车速高于60km/h时错谢,前进气格栅会自动关闭庙茬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流会时凉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱绕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎付,并带有远近光灯智能切换功能脾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计典籍嗽,快速亮起勃彼,缓速熄灭的设定很显档次吃。再往下看臂特,闪电式日间行车灯该首、大灯清洗酸岁暑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妹颧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轰伪抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溶诽芍,亦或是造型需求勾河泄,感性的来说草捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬床函。身处车内钡省,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戊旦匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甜抖。   ATS是一款后驱车煌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣:50菇贰如,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰淳括,贯穿车体的俯冲式腰线渤狭羔、短前悬簿本投,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涣嫂幸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感趴篙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜膛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淀嘛颇。而在规格方面档馆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躲,前胎尺寸为225/40 R18巷,后胎尺寸则为255/35 R18揣摔敝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巳团伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构乐,至于设计师是否真有此意林俱巫,倒还真无从揣测怯海锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穗佃沏,实际上秘剿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挤喜,由此带来了不错的视觉冲击感耿,给后车以足够的心理压力步谴订,至少眼前的这个家伙一定不好对付划螺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐奥罐,至于3.6L V6车型何时会引进勾京,官方暂时还没有表态孩霖面,而是否会有V系列性能车型的推出动晨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窟挡彪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坡蟹,虽然它是一款两厢车铅,但当时也没阻止消费者对它的热爱拼炮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型璃袜蔼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凄枪,两厢车朗行也就顺势推出略然,可上海大众并不为此满意邦拱躲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窗饱拷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庭圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抵巍玲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帅亭矩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酸亮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性空盾潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沥辣肯,这款引擎具有全铝轻量化的设计钡,对于减重以及散热都有进一步提升复链,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澄桃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楞埔绦,参数上的差别却没有这些技术来的明显革飘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲸,高尔夫在这里就比较有优势了排署,采用了四连杆独立悬架澳好。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鬼融取,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诺搭木,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荡蹈魏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比千,看看它的实力到底如何冈笨。 定位及对手分析草:瑞虎5定位高于瑞虎焦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颈肚叛,定位要高于瑞虎车型抛句,预售价在10~15万元左右聚抚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烂迷脆。定位的提升秸急,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上无疼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刹钦。 【左上蔽船:瑞虎5;右上守睦搭:哈弗H6;左下羌:全球鹰GX7;右下谢莽擦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擅喀,目前市面上的哈弗H6水梢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壁圭硅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攀俺仕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怂瓶逃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱珐跑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椽禽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涤吼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扛瓶。 三款车型具体型号及价格参见下表皖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逆,GLI是其中相对惹眼的一个祥,蜂窝状中网设计和GLI标识撑硅凯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来情嘲莫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的比。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外融景,另外两款车型都采用卤素光源劳湃。 车尾部三车间的区别更卸媸谑椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竿幸星。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贤朵,侧重舒适性和耐用性闲散。   内饰方面秀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脐闯膘。三款车无论是在方向盘假、排挡杆底座还是座椅上络湘鲤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碾纬哇:" "  奔驰S级在国内上市的时候吩毕,奔驰就打出了“汽车发明者入,再次发明汽车”京坞挞,对于前半句亭,你应该可以了解篓拓牟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑东池蒜。但是后半句是不是有些困惑呢挨持?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞥胯疽,全球订单销量迅速上升穿,国内订车也需要很长时间核,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陶团。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忿卤径?除了进行试驾体验之外袖屉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比问,相信看完这篇文章之后挂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讹。   之前详蒲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讨胎澈,如果你感兴趣可以点击图片阅读惩局菜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垦,属于入门级别车型史,排量为3.0T肩菏,售价区间为氖帘录:124.8-141.8万元之间举穆储,只有两款车型可选芭沛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踢,售价区间为179.1-204.8万元百播,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缎。   对于汽车厂家而言钉渴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”其,无论是从设计霸吩牟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崎,并不是要面面俱到的去介绍煌,如果这样的话梨律篓,几大篇也不会介绍全病痢掣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晶挫场,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绦儒氨。   对于外观踏骸携,依旧是那句话肩戚尚:仁者见仁舞郸勉,智者见智骨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了放。奔驰S级总体还是体现这优雅大气通,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钝甭、冷峻的态度督身诲。如果非要比拼的话韦沟彩,那么最能体现科技的还是大灯的设计犯捕。如果没有奔驰的奋起直追朔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪监,但现在我想应该不会了共哺缉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼爆搭胆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向许轰刷,所以从侧面看起来就更明显了痴,奔驰依旧是将优雅做到极致赫蓬,而奥迪A8L的车身线条并不明显煎辑饲,前后比例也是十分协调崩衅,整体表现的是一种中性美亮本甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果路蠢旦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搅,最能体现出美好一面的就是细节的处理彭昆。比如届激,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匪,只有在R挡的时候才会开启端,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果来担。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辣皮哭,当然这也没有异议孰厩老,但是和奔驰S级对比之后惰聊,就能体现细节上的不足了背茧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咕脱。   本文导航高:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M槽、G吐迹、QX柑习立、FX戳、EX甭羚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富冒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX适,趁着2013年的尾巴说,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe葛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涎裙邵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辰救,提高车型动力拭,一方面也使车身稳定性得以提高郸罗拍。2850mm的轴距虽然没有变化托喀,但是空间分配上角芦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拍啸苹。   前脸整体看上去十分圆润饱满贰兜效,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吓卤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捆夹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氯裳,L型大灯像两双飞翔的翅膀楞晃,随着车子的启动寞,展翅上扬珊。不过这款车的前脸上狠,我们并没有发现雾灯的身影波擒壕。   与前脸一样狭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刊屯背,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汀叮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琳胆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力范。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钦肝首,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面榔,博得了不少的关注竟。大家这么关注它肯定是有理由的汗骋旗,名图定位于索纳塔8代之下乃儡剔、朗动之上版嚷,依靠丰富的配置擦谓、合理的空间和稳重的外观内饰微梨,实实在在地填补了中间的空缺喀侯。据了解卞,名图上市后将会有8个车型弟蹭鞋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羔马?曝光北京现代名图详细配置)刷泡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弦陋,1.8L自动DLX奶疤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型群。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缺,启辰R50X为8.28万霜侥量,MG3 Xross的售价为8.47万元盛。按照车型划分来说唱良蚕,启辰R50X属于紧凑型跨界车淋睫铅,MG3 Xross属于小型跨界车唇陛遍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势圃。但在外观方面先,MG3 Xross比启辰更都市柒、更适合年轻消费者肝。   启辰R50X   外观方面潍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挤苯裳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浅。由于增加外观套件含,尺寸自然会比R50有所增加虱相棘,不过也仅限于外观上渴微玻,轴距依旧为R50的2600mm镜谷,同级车型中算是比较出色的数据文。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曝串吾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郡醇泵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盲视褥。   侧面变化不大奖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肉坑救。典型的跨界车必备配置行李架耪搔凹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贰佃堆,有了它的陪伴嗅粕娇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想几。看似设计复杂的尾灯础,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懈歇,也正是它的出现猜免倾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中税,虽然MG3 Xross的售价更高丁滴澜,但在配置上却没有太大优势锤患煤。启辰R50X中装备的倒车雷达荆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性能谱,同时对关注度和销量也有较大的影响兰麻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凹喀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轰坍竞。另外氖刻蹬,天窗也是大家乐意看到的配置炼拨吼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翅叭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涝相,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一官。三点式倒车雷达崎笔痢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挛妻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慈呵,也让尾部的整体感表现更佳凭。   本文导航寺菲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茹?”每个人都会在心里问这个问题年墒。它是个新来的家伙粪匠诲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宋仍。“这不就是3系的Coupe版本吗辅突?”有人一语中的详。故事讲到这里似乎就可以结束了市弛旗,但事情真的这么简单吗鲜抽嘛?当然不锑。在真正去驾驶一辆宝马之前捅,我们无法给它下定论临匿杜。于是问题变成了紊头练:“4系是一辆什么样的车歼抬?”   几个小时前(11月12日晚)圣,4系刚刚在国内上市邯,售价59.6-73万元得揩扫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渴轨哪,但不管你是不是4系的潜在买家呻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痢。因此撮琳堪,我们为什么不暂且抛开一切杂念视,而单单去欣赏这辆车呢斥拍?   ●外观慌冯侯:若要欣赏冯捞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line存蔚须,中国官方名称435i 豪华设计套装邵。仅从外观来看藩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昂且伎。原因很简单赊岔风,它的确太像3系了硕迹巩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位八骑茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此册低,4系如此像3系(F30)券层,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哇膊。大家难免会因此而看轻它湘截稻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了办参题。再瞧瞧6系傅绞里,虽然与5系和7系的关系不一般避爆会,但它显然幸运得多曙挨愤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地令哇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邻蒜台,即便这辆车没有装备M套件蘑狼许,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叔敢滥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悍铝,从这个角度看办,再也没有人会说这是一台3系了绿媚檄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浮欣篓,易成为人们眼球的聚焦点胯镜,有些喧宾夺主的意思净繁豁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顶矫。不过轮胎的配备让人不免有些失望坞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朽计抡,对于435i这种动力配置来说谰敖,225mm的轮胎确实有些太窄了痢湘寒。   从车头到车尾汗降,你的心情会越来越好巷琳穷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粮轨夯。细看尾灯造型诚,它更扁更犀利党琅,与3系有了细微的差别剿,配合流畅的线条卫,再没有旁枝末节公,给人赏心悦目的视觉享受既推。   ●内饰诧忍斤:领导橡恍豪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豌私? ? ?   4系的内饰应了那句老话帘哆:“以不变应万变”雇墩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锻。为什么这么说巍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幌删。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散结,如果真的会有人选择这款设计套装习痪链,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碴钢纬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瘦缺汝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庐,不如回过头来看看那些被你所遗忘亩邦,或从未关注过的豪华品牌惟芹涣。在它们身上澄兴,有你难以发现的豪华品质非窜,也有能够让你折服的豪华配置懂,总之碧,在选车的过程中娥,尽量不要做的太绝观将,因为买车不是跟着别人的感觉走酮甫,选到自己合适的才最重要新。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湾,又考验耐性的工作栖塑忿。往往在某一个时段有一丝懈道呋薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翔脚。网上车市最新推出的《抉择》栏目绵躲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恳,做出全面的分析与指导逼,以同级同价特酷欢、同价不同级等角度出发隘,全方位给您最全面的购车支持差爽摩。   X是一个颇具神秘感的字母街竭李,我们经橙前婺可以在电影中看到这个字母的出现刮磕溃,往往能与这个字母挂钩的人物捌,若不是什么超级英雄荆谴,就一定是罪大恶极的反面人物畴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啃蓬唬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竟涂。由于种种原因炭,这些汽车界的X-man无法全部到称サü獭,而今天出场的这三位鬼公的,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列写。   两款日系一款美系碉瓮,这样的搭配或许有些欺负人骡傲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虐效详。作为ABB之外的豪华品牌拘距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姑陶,都在顶着巨大的压力在中国生存者都。当然杭筷,它们之间的生存状态可能有些并不相同惦,这与进入中国市场的时间臂、推广力度麻嵌、价格等多方面因素都有这直接原因胜哼。SRX雀、RDX和RX极当些,既是同时拥有X标签的SUV车型茹弧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牡铜,这样的巧合其实并不常见忱,但名字的相近却并不能代表实力和销量矛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质活屋刹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衬圣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏修铂抒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后五缺,将其取代的是刚中有柔铰,粗犷与细腻的结合体孰齿驰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睦澄。   本文导航观:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逞烂卑,很多汽车厂商都为国人做出改变价菱猴,纷纷推出加长版轿车粮肥书,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鳖蔡。新车在天籁的基础上加长了135mm娟,但它真的只有加长这么简单吗察把茄?显然不是袄楼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牢始姜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型检泊,新车定位要高于普通天籁帮、迈腾雅阁等车型雷香。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鬼推,与之前换汤不换药的公爵版相比难蜕聊,全新车型有着非常大的改变刹阶,它注重车内空间守聘,更注重后排的豪华感受病。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型是饶蓟,主要竞争对手为丰田皇冠苏、马自达929等车型琉芍。公爵自1960年以来共推出过10代车型篱。之后公爵被日产FUGA所取代黔番累,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杠随恢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孩筹社:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手脸容,并且在轴距方面履茹,全新公爵版也击败了其他金正对手邢仑炼。在车身尺寸方面融麻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了围虹楔。   新车的前保险杠经过了重新设计炕点测,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魂舅面。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒仙寸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多署豌帝。但全新外观并没有显得笨拙帽跨,相反侧面线条看上去更显硬朗探磊,同时还提升了豪华感芳上茫。17寸轮毂采用了全新造型蔬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁输。   同时新车的尾部也经过重新设计碎垮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低可笨,让人心里觉得踏实歪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中功工普,这也是日系豪华车惯用的设计手法耻北。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漂澜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兢费。   本文导航那顿喊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可午,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心池棘。不久前放急市,哈弗H6推出升级版铜狈泌,现代ix35也完成了小改款吃鞋创,今天我们就将这两台车拿出来比一比堕,看看在汽车领域内禽,中韩的差距是像国足那样不争气俩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹊储。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比精嘎令,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掂,而且发动机的选择也更多涧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伯绒欠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孺。售价方面两车差别较大玻森,这一点也一直是自主品牌的优势所在送惰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓬。   外观递莆涵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黑拒受,比较明显的是在车头牡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绿策,另外在车头下部进气格栅钡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理平科。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大架弦,不过因为仅有三款1.5T车型睬豁,因此他并不是今天的主角怠钩惹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型林讥瞧:第八代索纳塔)雹拆蔡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型递蚕滤:全新胜达)睬沟,两者在ix35身上很好的结合在了一起挥,看起来既有轿车的美感婆,又不失SUV硬朗的气质吃怀槽。 外观配置对比膝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霉醋骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跑叙波,优惠后的成交价在15.84万元左右坚蜂敢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幕的,因此我们拿出这两台车作对比仍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富合诽,除了天窗房品,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能川肮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备返收。   车身颜色沪猛媚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35公缎惜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多础,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搏波,多了一个闪铜颜色的选择程。哈弗H6颜色也足够丰富妹,平日最常见的白寇侍、黑窖剿蹬、灰殊、银都具备淌充,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纤诽,基本足够满足消费者对颜色的需求搽。   外观小结伴浆:   外观方面我认为两辆车都很耐看埔瓶竣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帽陷匠,因此更显时尚冲韩僚、硬朗脐扑。哈弗H6外观也很不错乘去,可以给人非常沉稳踏实的安全感恋界捷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迷圃马,外观就更不输给现代ix35了十徐擂。更喜欢哪一款见仁见智频佩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溺胎笺。   >>>慎防购车陷阱攻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV第悸?当然是因为它空间够大慧饰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篇亩宫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醛吹?或者说什么样的MPV算好恭?多大算大电疥?今天汕埔,我就从一个汽车网站编辑的角度赦瓦,跟大家分享一下我的标准和看法得受,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呻份。   在我看来碴激,对于一款7座MPV来说豆。大家应该首先关注它的乘坐空间几,特别是第三排乘客的乘坐空间篡起撩。因为以我的经验篱壬,7座车型中霖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数才匣陀。要不就是顶腿衔裙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受樊狙绵。所以在选车时杆镶瞬,这一点大家要尤为注意谐耙间,否则第三排用不上率,倒不如少花钱买辆5座车鲜时凑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徐肠。   第二个关注点是后备厢蓉蔬猛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搁。很多7座车型在展开第三排座椅时慕匪痊,后备厢连放个包都费劲了淮辟充。试想车里满满当当坐着六七个人的时候录敲,有可能一点行李都没有吗蜗斯?所以这一点嘲贺,大家在选车的时候也要注意锣修。   第三点是便利性板,这个除了日常的储物空间外侨,还包括第二排上下车的便利性邻娘、进入第三排的方便程度等任观。对于7座MPV车主来说泰戮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镣练巾。一般来说前排往往是孩子爸妈梢,而后两排则是父母和孩子俯,可以说是老的老电趟泡、小的屑场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蚀。   开头长了点寥粮坝,主要是跟大家分享一些经验寝痰,下面我们进入夏朗评测弗膳剖,看看它的表现如何凯衫嘿。按照刚才说的票耐腺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欣。至于外观莱鲁冉、内饰晨厂胜、动力等钮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汕上,我们稍后再谈溪。   ●乘坐空间涧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倘,一辆7座MPV倪,前两排的空间肯定是没问题的奖乳挫。比如我身高175cm糕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm车冀,靠背的角度也可以调整30°左右够冈谐。前者很重要趴娜檄,可滑动的范围越大钉,和第三排相互迁就的能力也就越强挖。   从上面的体验来看据,至少从腿部空间方面来讲汞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胶,而且进入第三排也并不是很困难秽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm途痘垛,几乎领先于所有的同级别对手触,所以相应的犀吝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的申豹吐。另外有一点大家很容易忽视的是嘛饰尼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捅苔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琳情嘶,而较窄的第三排(受后轮茄妇门、后悬架影响)则只乘坐两人萎宿菜。   与夏朗相比髓凌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式零戮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适话世,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牡,满载时第三排的舒适性可以想象即嗣,一定好不到哪去缸耪程。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置违恕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猎睹了,而且五个座椅都是三点式安全带问蠕,都配有头枕珊暇躺,这也是其他车型都不能比拟的一点吐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搭将,比如长辈腿脚不方便进第三排秽,那你大可以将儿童座椅装到第三排让截,这个很多对手真没有懦火壬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妻,到2013年11月新车上市及釜,短短4年里供话室,观致汽车为世界带来了太多惊喜递毫恒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敌侨失。新车迟迟不上市忍眯春,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口池甫扒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展库圃。是骡子是马通疽巾,终究得拉出来溜溜泡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奈集,到底有没有想象中的那么优秀函乖钙?趁着这次的试驾活动驮,必须让各位清楚的了解真相搞桂艾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢想排?这是个很敏感的话题型烦番,却在任何一个场合都不得不提酵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闭萌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荡秋,而非决策权渗透烧,这个是一个需要十分明确的概念虚。   综合来说仁,您只需要知道型巩:它是一家合资公司熄呜,也是一个中国品牌觅,但是它的发展不受制于任何人墒嚏垢, 并拥有独立的顷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笨,制造的也是全新的氯、面向国际化市场的高品质原创产品孙温胎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郊殊,副董事长Volker Steinwascher石清仁睫监乳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物华,前者曾是大众集团高管估淋潮,后两者则是举世闻名的顶级设计师小奋。所以在观致3的外观造型上樊蚕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熔常。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谜开郴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妇枷,车身尺寸苗、腰线的丰富程度等亨桂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丧坑。如果一定要说有什么特点的话斡认闻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙畏尾。   不过莲,若是细细揣摩这款新车悍浩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔷几随。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫂刺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奸帽。而由法雷奥代工的前大灯烂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范先,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俗参,如果您愿意再多支付一些费用噬芬爆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幢沥、大灯自适应开启及清洗等配置硕屯。   除了前大灯内的LED转向灯之外群,后视镜上同样布置了LED转向灯毛剑料,只是LED二极管贴片的间距有些过大舅葡恫,点亮之后似乎缺少那么点感觉书,而厂家的工程师也很认同我们的看法疙缄隆,表示会很快对这种设计进行改进搅娶勉。而后视镜的特点是宽度很大屁亲魔,可视面积优秀吕坷俱,并带有电加热功能棺凰竿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谓扒独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑连拣鹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素车,无论是大灯辜、尾灯组布局暮疾,还是倒车雷达的探头布置等等觅谢。而很多时候瑟画,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雄,设计师的固执被得到了采纳波。   有一个很好的例子来阐述这种情况澜伶钢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本村舵颧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锨陪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饲揩。用厂家工作人员的话来说掀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生空,必须成双臂盘仕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笺杉:LED光源+导光条烤、双倒车灯钳洽、双后雾灯警桂敢,灯组的供应商仍为法雷奥蚀瓣。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸骏纬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼屏痕,但不得不承认的是慨眷乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雀。双边双出式排气管竿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汾媒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侧荡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孝苔藐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上告,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忍撤唬。轮胎方面观致3也是十分的给力对,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焚,因此马牌就成为了唯一的选择达,对于消费者而言自然是件好事辅伸拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盎款,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲍,但规格上似乎不那么亲民泻垄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掇淖拣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条限,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了色。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牢,虽然市面上可选择的车型非常多潮,但是想要在其中选择出一款空间够大弗被速,配置也不能太差的车型痉,着实有一番困难宛。近期我正在为选车而烦恼扳,裸车预算在10万元上下忱慈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拴桂长,所以对空间的需求比较大沥荚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上得霖,今天乌篡,我们就在这两者之间搭泥拱,来一场空间的较量喉。   飞度共有5款车型拷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诚令涤,骊威共有8款车型妊梆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苏充。此次对比文章中默炬艰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比必扩式,两者指导价分别为10.42万和10.58万姑恫晨,并且在上海都有一定幅度的优惠襄,实际售价两车差异不大柑诽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狡:飞度时尚运动逢澈盲,骊威中规中矩忙甭本。   在外观造型上谓炊躬,飞度外观饱满谷骋,硕大的前大灯担、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚董鲤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钞,不过现款的外形并不显落伍良封巴。骊威的前脸进行了重新设计歪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翠矮,不过整体造型依然中规中矩舒降狮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菲,飞度长宽高三维尺寸分别为湘碳:3900×1695×1525mm巳册,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm燎,轴距为2600mm下泥惹,从数据上看阿表,骊威具有绝对的优势娠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助齿栖保,请继续看下文茶蠢普。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂放翔记,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钳闻衫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎党噬炔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侠。另外嚏鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寂炊,飞度为前后盘式咎耙敬,而骊威为前盘后鼓帛腹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氏竿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用危得,对提高倒车的安全性也会有所帮助送。相比之下菊懈湾,同价位的飞度没有此配置了燎磺,有些遗憾档平句。两车都配备有椅常控钥匙棠,飞度将沂控按钮集成在两把钥匙上嗡干毒,而骊威的铱控器与钥匙相互独立托就干,而且仅提供一个仪帕泻迹控器许,不过两车都装备发动机电子防盗系统奠。" "  现在出现了一个有意思的局面山,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煞时,而且还有像大众汽车那样犀嚷鞭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吨闹浆,在大众汽车之后狠举,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笆筐嵌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兢姜钙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卉就骄。下面我们就来一起看一看这款车申瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丝寝盛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韦纳尸?不得不说委,从外观上来讲德宠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了末硷,购买它的人们梳潜灌,更多是在预算有限的情况下追求实用性缴伟,谈不上什么审美喜好罗弊臀。而全新爱丽舍的外观设计富缅捌,明显向前跨越了一大步赤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奢鸡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酗扦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秽鲍对,在紧凑型入门级车里还是很有优势的如材。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来番,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汗。这很符合中国老百姓的用车需求骂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镜,注重舒适性美抽肥,但行车噪音比较大素。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梧逗农,除此之外拖抖弥,车外再没有开启的地方该竭壕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便珐。除此之外藏板,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剐赣词,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凑添,属于全新爱丽舍的卖点所在签。   本文导航窗驮辛:" "  一直以来宠弓雄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佩撇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用就崔届,但始终让人觉得有些激情不足吩,与犀利的外观不太相符硷笔。日前春松,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垄翱,传动升级为6前速自动变速箱街,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翰,提升了该车型的整体素质敲梗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钙耪确,在外观内饰方面变化并不是特别大泻黔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郎,新款MG5 1.5T也不例外曙澄梅。如果说红线彰显了运动气质喇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僧。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜,作为强调运动的1.5T车型迹兄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舒哼号。车尾的变化也不多锯,远观基本上发现不了变化所在勺拳。   本文导航屁捌阜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手很餐,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈福词帮,A4L一直在销量上处于领先地位沽实列,但宝马必然不会轻易言败粉繁,所以我们看到了宝马316i的上市膜,其价格下探到30万以内窘逢吕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矫好,豪华品牌谦膛谁、售价30万内脯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酥讹溜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垃,还有手动与自动可呀潘础,尽管我们不知道具体车型的销量数据丰赤莽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绘麓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抡,并且我们看到官方定价方面馅,316i进取型甚至还要便宜8000元轨毙,不管你是不是“壕”鹊矢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说光思独,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸿毖槐,在大部分城市摹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影噶茫挫,所以过多的点评话语我就不多说了摩锈,谁更好看都是自在人心的事亮恋算。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逛突可,但是小编还是要尽到自己的职责擞,必要的展示必须得有坊晌,下面就看看两车的车头正面大图对比坚呐即,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幸妊捆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卵卜滴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艾绊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拼税衔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓜孙开,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了力榷沁,不过这都是个人审美的问题了菜撕闹,整体两车的外观设计还是在一个水准上筏。   轮毂上递馅抛,两款车作为车系入门版车型插衬沙,都使用了16寸轮毂泵劣船,尺寸相比各自中高配车型是小了些甫材,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贤七淬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脆,并且在胎面宽度上比316i更优感券吾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拒谴抚,用一款中级车以较高的姿态切入市陈颓岣伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头末,按部就班的推出了中级车GA5磁访圭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烹,而随着国内SUV市场的井喷藉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摔。   好的产品才能抓住消费者汤七亢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搏烯甸。在今天试驾的这款GS5身上创,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乔路,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茎抡秸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壳狠蜜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夕倪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彻岸,看上去却十分洋气尼考颗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卫、1854嘲、1680毫米疤迸隶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楔碧霉,这也是国人喜闻乐见的久肃层。   车头的设计略显凶悍鬼掠,设计师称设计思路来源于雪豹醒拇沃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计位,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抄。前大灯采用了透镜式的设计翘吾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯五胺泻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的看,这个考虑绝对够实在登财韭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果练,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辛动唯。   在轮胎方面氦吝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎投。轮毂的造型十分普通邢,只能说看上去很顺眼比较实用吧夏划。   尾部有一个明显的掀背设计歼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉死领孪。尾灯采用了主流的LDE设计毕磷凌,搭配大尺寸的高位刹车灯奠火称,不论是视觉效果还是警示作用都很出色两咯胳,辨识度也更高差绿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咕?是豪华奢侈的奔驰S级干,还是“上天入地”的路虎揽胜骨镣,亦或是驰骋四海的保时捷911算?对这一价位的车型来说范,什么才是决定性的购买因素凉梢?是配置还是性能丁氨?车型对这一价位来说到底有多重要弟平?要回答这些问题当然还需要专业的解答堑眷翱。今天荣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缝拴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笔媳唬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擒熬讳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缔晒毛。非土豪们骂,退散~   由于有200万元这个限制蹋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廷碘秃,但市场有20万左右的加价腹,且并无现车绦耍钢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磷烷诧,这款车终于摆脱加价坡拨,进入平价销售阶段道幸襄,当然能否买到现车就看各位的运气了届朝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窟偷苟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汤,但跑车的身份无疑是最拉风的来骂。   尺寸上实在没什么可比性脯妹,加长S级无疑是其中最占长度优势的扭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巷晚鲸,跟标轴S级还真有一拼酗膳曙,巨大的高度也傲视群雄熬醛岁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狈蔚。最后我想说的是纤顺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豁需烽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜗投。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猴斜疙,公平起见还得排除车重因素戏存竟。别看S级一副身宽体胖的感觉募间们,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甸迁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捷膳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魄毕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骏蔽,别吓坏了后座的VIP筒枪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陀,但也确实相当可观了兄掏抡,不过由于这款引擎还是有一定年头的颠陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的硼纯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎加。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方描。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睡。不过写到这儿我很想问一句幕雇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泡淡加,就能成就今天的丰功伟业疲活,是这样吗长斑?就算这不是一个伪命题惋熄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羞。那么戈化绥,历史能代表什么村?之前来谱,我肤浅地认为矢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边古单,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捞谋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甸亢蹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寿。 ●何为中国专属纤僚胜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漂痕:S400L两款搭钵力、S400L混合动力一款九蔽抬、S500L一款搽。相比世界范围内的S级痉琶,这些车型有三大特点马芯:全部为长轴距版懂、全部为汽油车欣、S400L两款车型为中国专属废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烘母甘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疮效吾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机千。因此漂么判,中国专属的S400L与它们相比猎匹琴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坦霖钢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呐列。我们已领略过S500L的魅力翻疥休,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竿妥税。   ●外型祟:更长仿呐揉、更宽瓤爬交、更高钦店措,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉究茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棺佃,尺寸上媒,它比上一代车型更大吩成,轴距则保持不变答禄慨。从数据上看菊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁钋,但落实到实际的视觉效果荒,我想没有人觉察出几十毫米的区别哆。相反坪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓬、霸气很多羔锑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滤,根据车辆配置的不同随,全车使用的LED数量有所不同外想闪。我们不知道具体车型的LED数量辣相冒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尽钨磨,它足够惊人是。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勒偏剖、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场队屯。对于中国人来说会孩墨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悸歌筒,中国人将有更多合适的车型可以选择忱乐的。同时轿,市场竞争日趋激烈稼鹅,汽车售价降低长送、经销商服务更好绷匪。   作为目前全系的入门级车型略,S400L尊贵型的配置必然处于劣势华。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受测,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颧。对于S级来说畔黎撅,无钥匙进入功能十分重要菠,没有它禽巩钞,许多车主会无法接受膊。   如许多人看到的一样泌躲浇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匣。在奔驰车上炽,总有许多你也许永远也发现不了的配置壕烁,它们中许多都与安全相关类。比如S级全系标配的自适应制动灯绒编祈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳概危。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汲富,什么是MPV车型戏凤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影测赐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车县。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簧屡辱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鬼凶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呜厕。是MPV宦脱伟?是轿车膏辣囤?还是旅行车巧请灿?这看起来确实是个很有难度的课题轮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亭阔。   当然这次大家不用只听我的一面之词贺珐切,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啥纽穿,而且他们一个是马自达5车主茂旁池,另一个是沃尔沃V60的准车主眯悉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比品侵垄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颧技粕。   首先登场的是胡正暘害,大家一定不陌生卉钨,他是我们汽车之家评测团队的成员史稻,今年27岁褐蘑戎,算是个文艺小青年袍,热爱生活特协记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宿,刚刚新婚不久鸵谋膜,正是对未来充满希望与热情的时候堤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夺,如果家中添丁的话恳脓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碉。   杰德测试车刚刚来到编辑部钮动,胡正暘就迫不及待的去体验了蠢戊杠,据他所说少庐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赔存扮,属于一见钟情狈搓。另外从外形线条以及车身尺寸来看裳坚趣,杰德都和V60差不多薯鲁,是辆旅行版轿车的样子构。   当然外形只是一方面犬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间函蕉蝗,特别是第三排座椅涤。实际体验了一下围,将第二排座椅滑动到最前面的位置稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膝苇,头部也有四指空间陈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丰拇,之前的文章中我们也有过介绍菠体梧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法十。   更多精彩视频磐啡荣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渡泄,表现基本上与V60相当笺年,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醒硷,在放倒第三排座椅的情况下捻舞,用同样的一些物品存放来对比煎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凑辉兄,而如果使用上第三排座椅姆睬滦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傅。   胡正暘对于杰德的看法台:   首先杰德样子很好看龄,够时尚味,年轻人都会喜欢俄固。另外恃虐粗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乓,但是内部空间利用率更高搪摊弟,实际空间体验也让人很满意额袜波,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间填茅,这点非常不错兑咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棘。   不过它有个问题飞盆淮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翘绣,只适合短途出行惺白,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒲凹沁,如果需要经常外出长途旅行的话抨弥,5座版车型更合适背鞍局。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寝九壬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缕。近期捐,2014款雷克萨斯GX400推出市尘恰,作为小改款车型蛾酸迁,此次推出的新车在外观方面做了改动屋第,同时在配置上也有一定程度的提升错,动力则保持不变费,售价方面与老款车型保持一致黔酿艘,提升了新车的整体竞争能力栏翅怠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抨、308酵怜、408鹃皋性,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丢恨槽,现在又来个301梧骨疮,不要说是消费者剩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刹。这就是紧凑型车市撤取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甭客毫。东风标致301矛头直指桑塔纳幻洛、捷达和昕锐袜酥股,我闻到了火药味颓伞。   11月19日上市碗闲,预计售价9-11万莆,与雪铁龙爱丽舍同平台酣,只有1.6L一个排量锤倒蓝,变速箱有5速手动和4速自动可选郎阶力。以上这些是东风标致301的一些基本资料径挫胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盲,因此从很早开始便陆续放出各种消息猾双,以增加关注度勒力窍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悔恢瓶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棠佰,为全系顶配请。咱们从标致301的身世说起吕缓斯,先把头绪给理清了队。   ● 东风标致301是辆什么车奇苔丰?   听到301这个名字辩爬供,大家都能知道长,这是标致的“3系列”肝险,但307侈玲抗、308听过股敝,301却是第一次听说防节窖。其实301的身份一点儿也不神秘妊袭,大家都记得富康吧瘁?富康是雪铁龙ZX粗,后来在中国改款改名掣,叫爱丽舍趟碉呕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冲,这是它的第二代产品踩甲劫,而301盎,就是标致版本的全新爱丽舍耽,它们全都是一家人庭但。   对于大陆市场来说内滑检,标致301是张新面孔圈冒,其实早在去年底它便已在土耳其上市察,之后陆续在阿尔及利亚溯、俄罗斯等许多国家上市厢屋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚼,同时究,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谅另少。它将被销售至世界各地沛粕,成为一款全球化的车型烹牡乖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾,标致301的外观乍看上去没有什么特点拣。你可以猜到这款车的定位了迹瘟,30岁上下谋仇促、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楔。   其实301长得有那么一点像508虑苇,这是很正常的临挨乘,毕竟出自一家门伟行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炬乱。要让更多人接受石钙仓,太个性肯定是不行的叙俩刑,所以这个设计思路挺好剔,也应该挺对中国人的胃口毯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郊覆剩、捷达嚎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm师了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汝。不过它的备胎又回归了185mm镐什,而且法怪,可能是出于成本控制等原因痴痢扛,备胎使用了不同品牌的轮胎档。   我个人不太喜欢标致301的尾部河握,总感觉哪里别扭埔聪,也许将来出个两厢版会更好看歉塑啤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞萎考,而且中高配车型都有拖,比对手厚道板。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澈嫉耙,温度适中邪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撬兢祷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铰寄,他们不仅发明了西餐餐具节么:叉子技,还孕育了诸多跑车品牌嗅踌,比如埠雾:玛莎拉蒂光雷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车财巧箱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)火疯。   ●外观绷毕慕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涕控,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钠斑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色间,它们都是标准的行政级豪华车簇,有着一副不苟言笑的严肃表情团蓟翻,外观线条规整两,那种气场让人敬畏钝黎眉。   而玛莎拉蒂总裁则不然谁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别结不贝,但气质却截然相反貌痕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焊,标志性的大嘴咄咄逼人拆毖想,意大利人对于设计确实有自己的卓见关跺恳。   如果将总裁与同级别对手放在一起邵楞,它无疑是最夸张盖、最具美感的囤挡。这的确也与细分定位有关系门风,奥迪A8吵姑、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓦慈、沉稳为不变的设计主线洞,更多的在表达权利窗溃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感降点。而意大利人则不然里绅瘦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识黔耸手,即便是这样一款行政豪华轿车粹溉,依旧坚持了张扬的风格缝芭。   这是我第一次见到新总裁的实车喜拎,它确实比老款要漂亮菲坛劣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤较匙狠,而新款前脸带来的侵略性更具气质恰脖抬。   车尾相比车头略显内敛地突,双边四出的排气管成为了最大亮点颇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乡,聊及为何选择总裁时陛,他满脸诚意的跟我说陷船:“好看!跟找女人一样阜并,好看鞭莲诞。”“呵呵猛量,好吧崔瘸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罐删,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泻健,卡钳由Brembo提供词旁杀,颜色理论上是可以进行选装的貌酥时。轮胎为倍耐力P ZERO系列哼收,前轮尺寸为245/40 R20抖常,后轮尺寸为285/35 R20函畦。   ●内饰郊舍:运动豪华是主格调   置身车内海,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纬攻安,显得有些过于保守了爸顶栓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毕傅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枢沫。   方向盘直径略大崇,背面配有尺寸硕大的金属拨片爸缉,手感很棒偿串让。导航系统为Garmin趟伤搁,7英寸液晶屏尺寸不算大簧冠,中规中矩凑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堆毫,已经很少遇到长相令人深刻朽,而且相当满意的车了闻沟宛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吭妒,价格低氛,与同级别车型竞争性价比十分突出拆乓萎。但在长相一直不怎么给力赤憾庐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梆腺乘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邪粒岗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掠驼,不走伪高端路线的致尚XT歇轨巍,其动感的造型非常独特烤。在我看来聊灸烈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烯腾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出店恭街,购车群体越发的年轻化碘。   说他年轻登日宠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来输充。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萄媚怒,这只是时尚的一部分肝蜡碑。   前包围的造型充满了视觉张力牧赊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坚薪缔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝,显得非常动感魂童。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矾搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耍乱,这也是在向合资品牌看齐吼底。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叹箩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尼香。而在车身尺寸上柒壕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫡四,长宽高分别为4425×1815×1485毫米如啥,与他同级别的对手相比有着明显的优势申。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是京剩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哨氛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线紊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垂动,上窄下宽的造型十分饱满结瓶,而且显得更加稳重唤娘。尾灯的造型修长那,且正好与车头灯遥相呼应幂握,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旅咕托,动感仟嘿媚、年轻计垂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置武末,虽然仅有三款车型配备此装置烧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惜蔑绵,想必也是极为厚道的轻竭蘑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好把,我是汽车之家刘涛尸彩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缄梁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汕。时隔一年后的2009年崩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勤廉,选择它的原因叙,用三个关键因素涵盖吨割得:“外观内饰漂亮冀盒、静音好既南尘、配置高”槽嚏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎久导,作为老款车的车主湿份串,带着期许挎搂己,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖垄辟,有了下面的车评玩兼惯。   注释纫:为了方便大家阅读漂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淘帘,描述为“新君威”量。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受固死衅,以下各个环节的评价用满分十分制闹屠鹤,做点评怖糙。   评分标准甭蛋:   及格欧列:6分   表现尚可菊:7分   表现优秀佳超:8-9分   表现完美咆:10分   外观帮犀惧:先天胚子好斧毯,改改更“时髦”   改进评分镜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慷奔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计串徐,应用到了现实量产的车型中枪。在当时颂,245mm的胎宽会割、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倘复,毫无疑问是走在了对手的前面诧。这种先入为主眉衰怠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅差石窟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计让舌,说君威有一副“好相貌”峭,我想没人会投反对票澜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丢顾姬,18寸的大轮圈不仅保留黔啪翟,而且换成了密辐条设计低,前格栅的修饰洞,在视觉上显得更为立体认,但就我个人而言更喜欢老款冻挛裂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”规。俗话说“7分先天宠新剃,3分后天”叉栋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跨瀑川,应对国人对“时髦灯具”的要求乃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恃判筏,坦率讲膜,不是我喜欢的风格损,如果换成一辆科迈罗呸诗低,我想我会投赞成票揩。后尾灯瑞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肖毁,视觉效果不错税,灯源亮度不刺眼插,亮起时不会让后车问候“家人”久山闺。   内装揭信式:对不足进行了优化高吴,细节仍留有遗憾   改进评分垮村:7分   我必须要承认帘厦,我是一个对细节做工异常挑剔的人人。从2009年到2013年惟,新君威经历了至少两次改款升级恋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷矮,仍未得到改进玻。强迫症对于细节的不足砷壤,只需一眼就记在心里羞颁东,每天上车看到就会不舒服渐。尤其是肩壤圃,新君威的前排仪表台与座椅之间酱嘎汤,留给司机的跨腿空间并不大幸梆,当你磕到膝盖外侧时兰,你会嘬着牙花子本疲,蹦几个“脏字”户受袜。   聊完了不满腑拨坊,我再说说好的地方桨冕。日常上下车笆龋敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岭恢,我的09款君威开了4年跑了5万公里羞棺琉,座椅的“敏感”部位妮稍,已被我蹂躏的起皮艇、掉渣据,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兑惰先,视觉上显得极为邋遢侈覆绒。此问题谓盗丹,在新款君威上得到了明显的改善卉,侧翼立起的角度变锌榻弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茸想,但此问题我跟厂商确认过士浦隆,确实为真皮)杯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伞蜗。凭此一项埂百离,拉开车门的印象分就能加不少独。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歇坞,我的老款君威在二手车出售时膘办贿,就因为座椅皮面老化的问题砍苫,被“扣分”弘拾喊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哪日扦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姜环,好了许多骆处庇。8英寸猎、带有触摸功能的中央显示屏踌吹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰全角扦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苫,在实际操作时显得华而不实详。多数情况下要调节温度荷碎零,只能用手指去“抹”怕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疗哨讹,并且无任何的震动回馈提示菏,行驶中操作不够人性化关屁匹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肠荤,相比老款的旋钮控制揪,视觉上科技感更强妥柏。实际操作时喀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仁熊捌。尽管支持手写功能顺,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮抵,表面面积不足以支持对手写区域的要求北湃鼎。索性卢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拍。   小贴士翱八:针对上述功能的操作“鸡肋”堡收,我向厂商做过咨询很硅梁。对方最终给出的结论是希戌竞,此功能在研发初期蘑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暴,停留在几年前诡八行。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求誊橙幂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈理窘。   仪表盘上的这块儿液晶屏弘奋,支持多种信息切换查阅措,视觉效果自然更时尚矩颧负,也符合当下的硬件的升级进化潮流别翔。但季无讳,仅就我个人而言纺,我认为任何一项技术的进步与应用淌道菇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撮畅,所以仪表盘的车速指针虱薪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贤红,当你想从正常模式切换至电台模式时蔫炔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题番钮,时间大约在2秒左右耸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斯,因为系统的升级订俊,所以导航从路径开始到定位确认导航搂刹,逻辑上相比老款车型寸广希,要合理很多粒蓄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栏,被彻底改进隆。提个建议琶,新款对于路径导航的语音提升蛇瞧,在路径判断时茹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时径侯,如果将“请在下一个路口右转的话术”俏观,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娜刑泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琅扣蹄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狼。整体效果饶嘎敛,高音有提升刨岗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顷举端。以往那种“嘣呲洛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慷夹,无法在这套BOSE音响上找到粕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车商?加长版!与其给那些改装厂提供生意缄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车人。近日棠卞搞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雇嫡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阑,这款车就要正式发布了碧,海外售价14万英镑起嗽锰捐,约合人民币138万枢。国内250万以内应该是不要想了妮汾箔,土豪们还等什么轮,赶紧再加价20万下手吧>拼巍(注释泡喘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箍曹,外观上并无过多区别徘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斯盎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篙炯,因为用三个字就能总结惜妒:没区别纤攀方。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糯。除了实实在在的空间优势丁矩讥,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩峭俱,这种毫无区别的外观饲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枪酱刀。   英国人果然内(men)秀(sao)隘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱城姥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗜,改造成了两个相对独立的乘坐区域保,原本的中间座椅则变身中控台敢难,提供了空调尾娥谦、多媒体倦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞄蒲俗。动力和传动系统方面豹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巾疾讽。   总结艘辟:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸥粒丛、中东地区和北美市场推出刊水,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定返。另外片泼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歼陈化,预计广州车展发布材妹柔。土豪们继续准备银子吧错。 免责声明逼贾锯:本文仅代表作者个人观点老,与环球网无关碗廖穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟,对本文以及其中全部或者部分内容哀扇害、文字的真实性硕捌闯、完整性煤旱、及时性本站不作任何保证或承诺啤伍,请读者仅作参考贪甩,并请自行核实相关内容涛瘦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戳邯炒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相京井,那就是新一代天籁·公爵犯。早在2008年6月素乖,东风日产就推出了天籁·公爵菏,它的外观氯芒霖、配置均有别于天籁其余版本受超,更加高端大气上档次稼。也许它不是最走量的版本居计,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫裴。在让大家久等逾半年后崎分,新一代天籁·公爵终于露面顺琶,我们也第一时间对其进行了实拍冗譬糯。据悉屁瘦谅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相快滦粟。 『注桨哗辨:为方便大家阅读日,文中天籁·公爵简称公爵版瞧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芍妙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氓冀谦,时而艳阳高照不,时而大雨倾盆蔼割,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慕骇,与身旁碧绿的草地相得益彰吴。我盯着它看了许久屠,心里盘算着窖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漓地?   嗯叫,画下草图之前得好好思考这个问题撮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心览。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堤,唯独看起来太眼熟某掸,对旗舰来说这可不是好事敌督吴,在A6L甚至A4L面前霞,A8需要更多长者般的自信媳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸活:六边形进气格栅面积比以前大了不少本,而且线条硬朗到接近于矩形师介,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惧间坊,从前脸横贯而过磋扩嚎,再加上全新的矩阵式LED大灯钎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秦乱娠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疤,它是A8这次改款最重要的升级之一兑啸迟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惠屉咀。以前大灯为例驼匪搅,分为远光豢摆父、近光冕腥乡、转向/示宽这三组堡容抠,所有光源都由LED组成色贿,通过与摄像头激按矮、夜视系统弦、导航系统等部件的协作败荡,可以实现几项很有趣的功能群跑孩:   在Auto挡位开启远光灯首虹瓣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稠孪较,瞬间关闭部分独立的LED灯体粟铅,会车结束后白,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态确氏。在整个会车过程中钱,对向车辆的位置一直不被照亮差废嗣,而其余位置能保持远光照明状态慌参槐,既不妨碍对方驾驶员视线敬拦祷,也不影响自己观察前方路况竣,相当智能窍盒亥。   当夜视系统探测到行人时拳纯,LED灯会连续快速闪烁三下犀怠登,对行人起警示作用思扳副,如果夜视系统探测到牛鳖、羊之类的大型动物购沮,LED灯则不会闪烁韦茬冀,避免对动物造成惊吓刷敬畔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惺晌贫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箱。另外它的转向灯采用动态效果携衅,灯光朝着转向的方向滚动点亮识违冗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕功凸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镜充栖,提高安全性惶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汀琳掳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恃晚肝,有些来自室内的模拟演示为帽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卧淳疤,看看这些功能的实际效果到底如何杏沏嘎。   跟前脸的改进相比寐,车尾变化幅度要小得多洪,主要集中在尾灯部分荤涤,线条更加瘦长屋速、扁平笺骑孔,视觉效果更干练炬曹力。除了那个“A8”标识舒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毫,看上去还那么年轻运动慕,缺少沉稳气息句。再打开车门一看评厦,我明白了迟藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺峁ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圣码肖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涂蓄,使用了和路虎卫士相同的发动机毒慌,配备了六速手自一体变速箱踢,以及许多高端的配置歧内托。让这款车有了很多吸引人的地方逛块矾,但通过试驾竞楷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脓蒋。很多设计还不是很成熟鼓淑祁,尽管这样讹赎,这款配备了柴油发动机的SUV佃排,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汕涉,依旧在同级别具有很强的竞争力攀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升另定绥,尤其是大灯组的设计伞颧狮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檀,都比老款看着更有质感具顷灿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腿定。此外尺歧,中网的设计很有层次感却醇,运用了一些镀铬饰条谈湿财,也让这款车的前脸显得更大方贡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拜哭,钣金工艺还有待提高芭。   车身侧面造型亮点不多情缓,线条还算比较和谐吧创刑叉,亮银的行李架比较好看课淬,但实际用途不大玛。车窗所占的侧面比重较腥敕,稍有点显得失重弥灭。四个车轮显得很粗犷猎,轮胎品牌是玛吉斯锹,成本并不是很高猎礁竞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甜娜戌,注重排水性能桨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞娇。   车尾的造型比较臃肿烦舜眷,相比车头来说釜侣烩,造型并不是很美观柏心台,尾灯的轮廓没有什么美感可言颗快截,轮廓显得比较生硬窝锑李。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘿搁,驭胜使用了三点式倒车雷达挟,在实际的体验中累晤仑,探头反应速度稍有些滞后动己,给驾驶者的观察带来一定的不便抗街羡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离级偏尼。   本文导航艾拦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛋噶嘲,已经跨越了整整40年迪淑。在这期间环酣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阂遁?当这款全新君威GS出现在你面前腿梧,这个数字就已经不再重要笆。每当我们回顾历史泼矾韩,终究也是为了更好的感受当下狄萄臼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泉搓顷,的确也不太容易考究超,所以话不多说笺,马上进入主题昆。   君威GS是别克君威的高性能版本抱凰读,作为其最明显的身份特征精,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留详海吗,攻击性十足的设计让人印象深刻漓师。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桐节,采用盾形设计股池,显得非常紧凑措。大灯部分全系新增了日间行车灯东丹驾,整体造型与普通版君威一致挝让,仅在内部细节上有些许不同突力。   车身长度响、高度比老款略有增加忍部,宽度和轴距均未改变缚劝送。侧面线条也是延续了之前的设计浆彤,十足的运动紧凑风格抄点矢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邪,十分醒目畅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缓车箔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳恃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躲,更显紧凑侩来。LED尾灯为全系标配恕秀,灯罩经过熏黑处理努催,提升运动感墓锰。作为动力更强劲的运动版车型浑圭姥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卜,同时也满足了更大排气量的需求菊关。   本文导航吾么娟:" "  近日豪赋,奔驰MLC的效果图再次被曝光渤酿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栓可,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞎百该,融入了轿车的设计元素迹瞳席。据此前的消息蔽蚕司,该款车有望2015年推出焕草楼。 奔驰ML   从最新的效果图来看撬惫培,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烽擎,拥有相似的大灯造型筏纫,以及下保险杠的设计撅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胳客。此番设计目标很明确码试,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兼。   动力方面也来自新款ML腾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW校,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捍夏捣,峰值扭矩400Nm逆,编者猜测未来MLC将会延续该动力必。不过闻,MLC未来还将推出AMG版本疗。 责任编辑兢丝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撑稿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄泛危,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馆祈忱,然而对于消费者来说绒为,可选择性太多也未必是件好事饲梧安。许多车型的定位都非常接近休藕捻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格空豢,那么它们到底谁更运动饥瞪,谁更适合日常驾驶草溯首,谁的性价比更高呢领瓣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膳冻颁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涧,马自达CX-5在价格上具有一定优势钦篓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粪鹤吹,其它车型在20.78-25.28万之间何。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万链翁,价格适中百施筐,而且动力和配置都很不错卞。反观翼虎韦挡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霓勤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痕宽,但翼虎胜在配置丰富现、动力强劲叔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癌退琳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恰禾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色加熟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纫腻螺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛇际为,这听上去有点意思秦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耽搅绦,那么结果显而易见通,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陌拷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摆缎陀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翘呢姥。然而消费者大可放心饭涩,CX-5的动力也绝对称不上弱佬,尤其是市区行驶妙,它的整体表现很轻盈氓埂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桥憋,没有涡轮发力时的突兀感餐炉,这让它驾驶起来更为轻松拧杠。   无独有偶纠儒,两款车都采用了6AT变速箱信抠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点樊倦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菜片。可惜的是崇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锨链。另外寇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现露,常规的形式很容易操作肝盎危,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狮墨莲,并不易于操作绞阶受。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粮何,与翼虎也有将近3米的差距耻猫嗓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雀痰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎别恭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冉。   油耗向来是日系车的优势所在息谋,CX-5的发动机压缩比高达13:1疯,并且装备了i-stop启停系统撩,这让它的节油表现比较突出燃芒撵。在气温32℃甲坚、全程空调达嚷、车载一人的情况下送炭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耍俏涎,其中经历了畅通和拥堵等路况股衰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纬罐。同样路况下琴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掣碳,尤其在开空调的状态下敌继,翼虎的油耗表现实在令人担忧舒亢拐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巢。   作为一款城市SUV玲磺斡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屯,都采用了多片离合器式中央差速器筒耸,并带有四轮电子辅助制动缝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困峭建忍。从我们之前的测试来看甭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迪详柯,所以脱困相对轻松一些伶。不过在这里我们要告诫广大消费者翱庐秆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贝膘秘,但两者的定位都是城市SUV苏寺驴,越野并不是它们的强项规趁没。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酗,油门踏板的脚感耍皮、方向盘的转向手感丧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颂。值得肯定的是哺枚查,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手担就,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坎庆帕。然而相比之下肖茄彪,CX-5的整体感觉更加轻盈收寐,它开起来并不像SUV琉测妊,车头的反应更快肆钱洞,油门踏板的调校也更加线性北汗蒙,而翼虎整体感觉更加沉稳蔷蔬草,底盘扎实颊驰唤,但或许是由于整备质量更重的原因酬然,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苦方拐。   就驾驶方面而言岭颊江,CX-5给人的整体感觉是动力够用脓杠、油门线性层脱、操控性出色蛔,可以用“好开”来形容窟卤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情废扔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感八,但翼虎的发动机输出并不线性瓣枯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度下。另外镜珊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛇伴长,加速描猩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车插吞南。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涧杰歧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丛,放眼整个市呈景移帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舍,基本上5个手指头就能数过来怒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者普。   有关于新款E级外观卿溯枯、内饰及空间方面的介绍谭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骂瘸。在我的这篇文章中无颅煽,主要关注E260L动力方面的表现拖昆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机平事,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幻,最大扭矩则达到了310N.m陇。虽然排量并不大裤沁膜,但是通过加大增压值犯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葛撅硼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用距睬,对于这款变速箱局,我想大家已经很熟悉了暗腺赔。只是我想再说一次疤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粒规,但在日常驾驶过程中懦惯庙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纷勾。大多数情况下温和结旱婆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抛脚。   只有在深踩油门的情况下抠,E260L才会爆发出他凶悍的一面棠拧讲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捐为,你也可以说他动力输出不够平顺侨。   一直以来携,我都极为中意E级的悬挂调校达垃泛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粮拣檬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淀踞娟,我挺惊讶的恕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悸拧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纽档。可是仔细一想播挡,也很难怪宝马会这么着急拱赴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娥拦瞄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眯缅楷。据悉图恫价,宝马4系Coupe将在11月12日上市玻鲤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锻咳。(注碘口幂:为方便大家阅读青,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车还蒋,在你初见时噶,很难相信自己会喜欢上他骄丹戏。因为你花痴于帅气拉风的外观涸税屁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陈,那么他的表现自然不会入你法眼输番。但时间久了齐娄棉,你发现再帅的外表也会看腻检,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兜履趴,放松不下诵。这时缚骗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烽差毒、运动但不难受的座驾襄略。而伊比飒旅行版就是这样的一款车车荷,除此之外卧疾季,他还是一台很顾家的车莱夏福。   没错劝纫奴,他没有特别帅气的外表会,没有特别强悍的动力海惰芯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滤。下面熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倦。   ●车头造型犀利荒阀欺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙级,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漏曹接,定位低于大众巨。现如今兢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泌,而伊比飒便与POLO出自相同平台博。因此在车长等诸多细节上侥麓,两者都十分类似逃叉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娜软、1.693米的宽度甭驴扔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旅惨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车露舒惶,这点确实让我感到吃惊粳攻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罚晶。可以肯定的是号,你无须对他的实用性产生怀疑停蓟。   你有没有发现尚,他的日间行车灯霖劣适,很像同集团的老大哥奥迪A8澈亨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搁强。但毕竟乱嗜熊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惠单,他的目光也需要这样嚣张功弥黑。   从车侧过渡到车尾单,顿时觉得穗弘梅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仟宠歉,从凶狠瞬间变成温顺市。我揣测不出设计师如此分裂的思路理衅娥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哨苯抗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎究龋限,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荣,而在我们的制动测试中漏虏,他的表现也确实不负众望馅。我写这段话的时候访好,一名同事从我身后经过说了一句侠搔味:“哎驶币,这轮毂挺漂亮的”孰。确实帘旅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吞搔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名次奔,在我看来另外两位应该是300SL和964别。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撮线,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间修贾融,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机据茬切。   直到1949年嫌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功千潮孝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痕驶,速度竟达到每小时 132 英里呐伎,不仅完成了试车溪都,还一不小心成了世界上最快的量产车型恼良春。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撇处,正当捷豹稳步发展的时候汕轿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冯贪棱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埃城,英国国宝公?人类想象力的结晶吨萝界?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栏辞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷返椭稍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渤纯急。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜,正当捷豹稳步发展的时候嗣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玫砍常,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柏茬,自内而外散发出优雅迷人的气质恼,在这份自信与优雅之中脖扰,还蕴含着极强的力量感纽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典樊隘竟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氓胳即。   作为E-Type在21世纪的继任者铆尝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搽同,他更是一台纯粹的运动机器适,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菱唐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吩水,刚刚我试驾的是一台量产车顶沦。即便是用再前卫的眼光去审视怖冒扭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铂,不过现实就摆在我的面前瘫昏,它的的确确是一台量产车敌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剂恭。所以讳,还是让我们先合隆下巴半、收起惊讶墟亭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焦躬悉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年柔锰盼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚷缮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楔啼场,而等待总是值得的芯逝独,十年之后的今天唱醚辫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1困。   ● 外观廊紊瓜:旨在降低风阻   关于XL1的外观娘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它和羔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚊世,他们的心中只有一个目标怕簧埔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扛,也皆源于此浑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桓兴,轴距也只有2224mm柬迟,如果用世俗的眼观去衡量懒,它甚至比一台大众POLO还要猩ň怠,不过也正是因此磊骑,它才做到了POLO永远也做不到的敢澳慌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康呛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奉趣媒。   出于降低风阻考虑烦线耪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褂邯提,面对这样的设计穆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耿古俱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案处,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梧澳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耪,大众XL1的目的只有一个灯瞧勒,那就是降低风阻沪染睦。而为了达到这一目的浩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娶匿捞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惮,不过相比于传统的外后视镜社恢,如何掌控与后车的距离是个问题扔。   ● 结构跋嚏冲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浆褂撑,除了完美的空气动力学设计外锣芍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸽。作为一台重量仅为795千克的车型第攘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咀狠非,约占车辆总重的21.3%巴嗅,除此之外素都腔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理如雌盛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾退,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊诠甙琛,复古而粗犷的外形浑苟灌,彪悍的身姿闲绿,经典的圆形头灯订表蒜,这些都是我选择它的理由拿秀处。那么在我稍作白日梦之后混汹谈,请各位看官赶紧打断我的妄想昆,拉回到现实里秀白即,假如我的预算仅仅有二十几万的话誊葡午,那么好了栏捐,牧马人买不成粟豢,自由客或许能让我望梅止渴贤。同样复古的外形拣恼,依旧是个好选择递劝截。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品去,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滩磋。单就车头来说超倪嵌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眯搏。简单中又透露着经典的味道垒嘛。另外称颧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耪鼻汇,突出了力量感噶,Jeep的家族风格立马突显焚。   车的侧面造型同样如此风格测奢太,走向笔直搬,简单饱满校戎。当然不能仅仅介绍外观设计哨茎,作为一款SUV刃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矩携磁,离地间隙205mm避,应对一般的越野路面足够了狙。   车尾的设计十分简洁车,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扳女,小巧又十分有力量感将暴坞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道镶探,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皋。从总体上看蚊蛾痉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旅。   本文导航缕订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甜浓烈,而“侠”自古就有不同定义坦辱棺,“言必行玲,行必果电朗辟,己诺必诚讼舵纹,不爱其躯几诡,赴士之阨困洗健镁,千里诵义者也谓之侠”颠。他的形象亦正亦邪话管驹,游走于主流与非主流之间自成一派替巾。随着近年来挺,国内越来越多的人们喂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烤稳策,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堕,开始在国内市场发力圃。其中故矛,路虎全新一代揽胜运动版疵憋,向无数消费者展现了一种精神隋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呈脯。   路虎全新一代揽胜运动版劫铝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹿扮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调星,它的独立特性被设计师完全释放膝暗冠。如今萎娥幢,这款至今为止速度最快荆、相应最迅速嫩、反映最敏捷的全新路虎茹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赦,冲入国内汽车市趁帷,夕阳下一人一车帛高,古道中础,说的是情义无价刚。谁人不为它心动新?路虎全新一代揽胜运动版搅,驶入我们心中!   65年来瘟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粗士,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舒是。如今侩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尸,再次席卷世界刻,那完美的车身比例嫌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌激。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丸缝:4850mm*1983mm*1780mm扛啼弯,前后轴距2923mm僵斜拨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猾某,3.0 V6 SC汽油版HSL阀的菠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汾未蓄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搬淮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型识伤。   姿态万千的路虎揽胜运动版乐韦背,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垫陌挥,无拘无束的气呈帷,气宇轩昂的出尘之表敌实,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咀办。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磁,厚重的前脸悄尽床,配合后倾式格栅设计券身,更突显了它的自信孪。发动机盖上两条凌线刚强有力备坎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹床坟继。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娥炔甩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袱妓胜。   车身侧面线条的风度也极不平凡擞师,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仿,带有亮黑色指状套件慷删俺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苟疆,装有亮黑色装饰边的后视镜腿叹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂册糜,这些铝合金结构的轮毂分为官:19英寸5辐式铝合金轮毂拇桃、20英寸5辐式铝合金轮毂抡姐雌、21英寸5辐式铝合金轮毂弓垫拘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搬安、22英寸5辐式铝合金轮毂赎梯瓶,无论您选择其中任何一款剃吗,它都可以陪您乘风破浪妹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顶鲜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驶尸洪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯几,整个车尾看似简单却极不简单信促。   本文导航墒境冀:" "  1998年筹矮便,广州本田成立煌涩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁层,而时光推移表,今年9月12日廊埠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆径。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柿,我们今天将穿越时空啥仿谭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甲。它虽然是日版右舵车型浮,但3.3L/100km的平均油耗妇爆、双电机电动CVT拔泥割、大容量锂电池寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汕搅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逼。   外观更加原汁原味嫂麓芥:说到原汁原味墓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本立铣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萎,更运动错喘。混动蓝色特征奠:作为混动车型椿丧洁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疮。   在下保险杠处淳虱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匹使,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碘间脯。混动轮毂虱奇铅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痛腾锯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谐性,为节能更尽一份力敢。   本文导航妊吭:" "  就在前两周顺,我的同事刚从上海归来界,当时就是为了试驾上海大众的朗行土容链,而在不久后的今天河,我来到了大理兢,依然是试驾一款来自上海大众的新车菲骇,虽然我与我的同事地域不同悄,但对于这两款车而言崇甸哎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烫,我不得不从朗逸说起咎范,由于现如今大众娜岵排保块化的产品研发瘸武筷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品身糙,朗逸该梢诞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此售,它们的关系算是孪生兄弟盗,反正我是这么理解的悔彪磋。   目前朗境的广告已经全线铺开试狼,消费者的关注度也很高线,虽然我个人比较抵触奶窗欤块化的产物(感觉个性不足)粕淘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钡痕,其次在10多万的紧凑级车里穗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了城。所以销量方面自然也很喜人供桐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台效。   从英文名来看赫姆炼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凑斥,朗行的英文则是Gran Lavida肛洼舌,其实如果从相似度上来比较报彭处,朗境与朗行更加接近糯,因为它们均属两厢车矾畦。我想对于这样一款车来说魂,大家都不会有什么陌生感逆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍传阿卞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丛蚀,我在上面也为你准备了延伸阅读松,可以先行了解一下票文溯。   说实话户概库,朗逸颠、朗行枷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枷,让我来区分一下炔劲厘,估计我也需要片刻的停顿炭坛爽,因为它们实在太像了!就朗境而言拌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条和,并将内部更换为蜂窝状造型际,包围下部使用了黑色塑料痰篡瘸,并加入跨级风格的银色护板艇贩,此外前雾灯变成了圆形溯,以上就是全部它的特征了还。   既然定位于跨界车闻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙松,同时为了更加配合Cross风格惯砂矢,车顶还加装了行李架鲁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汤湿试,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暮。粗犷的风格也体现在轮毂上戎,样式上很难用语言准确的描述出来髓泌,总之很复杂理吹赡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理齿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)活缕。   尾部的变化几乎与前部一致卿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法料,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泛狙层,说实话就车尾而言抱,我感觉朗境比朗行好看了不少让篮背。其它方面再无不同吝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郊软,转向灯萄、倒车灯林切丁、刹车灯还都是卤素的赡缝髓。   本文导航华哎定:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畴田伤,所以无论是合资肚缎毁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣加。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疗骡棺,白领阶层耿,夫妻年收入有50万元左右甩危,有房僧萝掀,老公有车爆惋。实际上洼,女主角目前也有一部老速腾车哼叮经,开了已经7年准备换一台豪华SUV眷。这位女车主喜欢玩欠居,追求年轻躺宿起,注重外形阮蹭,并兼顾户外芦瞄瑞,不喜欢纯越野车型母,而购买价位瞄准了40-50万元领域涟毙。所以我们直接选择了宝马X3摆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抄怖蓟。   为了公平竞争纹磺,我们选择的车型如下抽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凤吐摔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缺亥讥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 希,三车的价格虽然有些区别囊温,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠案,所以三车实际购买价格差异较小没械比。   对比项目一坞撮歉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倦脐,特别是女性孰耐,希望自己能买到一款好看的汽车荡猾,就如同提包还有衣服一样领需咐,特别是成熟女性淖肃,尽管喜欢标新立异腺,但也更愿意接受时尚动感的类型板铆乡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氮钮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯催亲,相比以往方头方脑的设计悼默岛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翁。更让人动心的是浪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粱,同时形象也不乏干练紧凑完彼策。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润臣吕廖,线条流畅白厘堤,稳重而且动感赁赋娥,因此吸引了不少消费者溺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性归蔑,但2013款并非全无变化闯瓶硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涪,此外还有大灯形状匿凭、前后保险杠颇闻鲸、尾灯共介溶、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘶塑临,因而令得2013款