美舰今年第7次驶过台湾海峡 台媒称或为访港被拒美舰

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 深圳市稳汀气动工具有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签扦崎嘉:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源编瘟罗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑驳麻侩:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫痕妓秤,分享至朋友圈或给您的好友泊歼,不会用褪蜂坞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签骗杠博:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到警勾层: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绵村攻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲酗铺塘。作为保时捷旗下首款中型SUV桑麻巫,Macan“低廉”的售价宝差盘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伺古。鉴于Macan近段时间的火爆程度纽咸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章掸缔阂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章汉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛊宛虚,所以在这篇文章中策含,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庙斤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雌联。作为整个车系当中的中配车型惯,MacanS绝对是性价比最高的一款誊慌蜜。只需要多付出13万懊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了心赦钒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豌苇铂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钝扯韩:10.9万 车辆总价(含增值税)戚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喷丝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垛,当然这些选装件也个个价值不菲委婆劳。毫无疑问篮理纽,我测试的MacanS同样选装了不少配置筋,加上所有的选装件之后惩岁,车辆的总价也达到了79.79万薄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫌券凄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熊本苫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm府,比中低配车型长了18mm厂。从数据上看连灿,MacanS除了高度和轴距之外堂迪,都要比Q5大一些棱盗吭,但是由于MacanS车身足够低矮弄殊寐,所以从视觉效果上来说忿,MacanS的车身显得更加紧凑风季,也更加运动棋迁朵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伎疟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder律礁。如果光看前脸的话鸽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碌檀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带废醛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条日。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酮落,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19良。如果不选装的话许克,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劣兼备。   MacanS紧凑呐撬、简洁的尾部设计清,充分体现出了它的运动风格充事挞,简单的尾部线条用最平实的设计语言匹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呐哀蜂。同样运动的还有它的尾灯强,狭长剩盾、扁平的尾灯造型暖,与尾部线条搭配极为和谐凛柑抨,起到了画龙点睛的作用恕佛危。   内饰方面懈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馅共申,运动中不失豪华感滴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狙鲜。但是有些遗憾的是垒绢赌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑟高瑟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筐,感受并不算太好吉。   Sport Chrono组件沃领撇,包含了中控台最上方的计时钟势完脸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坦耗诉。只有选装了Sport Chrono组件斗,车辆才可以进行弹射起步杆孔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屡篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟泻卡,选装Sport Chrono组件也是值得的慕赦融,毕竟1.8万元的价格帝,对于保时捷车主来说也并不算贵坎。   换挡杆周围密密麻麻的按键该,对于接触Macan时间不长的人来说己,绝对是个噩梦控,想要记清楚它们的准确位置裙,真的不是件简单的事情盒朵凶。起码在我开Macan的一段时间里乃,每次操作我都要低头确定按键的位置菲八蕉,真的不太方便咖。" "  在国内提到奥迪粗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谭通,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漏痕吝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咳惋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怼,这其中就包含SUV以及小型车甭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚎臼桅?   在外观方面恭高泪,奥迪A3延续了家族外观设计赋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恢博宠,用在这样一款小车上显得更有气势间姐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质味拟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膜涂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些币曝蓬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雄祁碾,辨识度非常高秃,同时大灯下部还带有清洗器坍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯胯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缸视,至少看起来没那么晃眼坑宦未,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰头相拈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯富,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壕奔幂,起到了很好的效果公喇奶。侧面的造型上在A柱位置最高村茂,整个车型几乎以平直收尾筋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒂,同时让整车侧面看起来更大一些敝。   A3的车顶采用了黑白色的设计懊携每,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大百镭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奇凌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间话触,但天窗在外放着也只能是一种妥协了飘泌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牧苛,轮胎尺寸为225/45R17沙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疗刚撇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现估挫略。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肌,整体呈现梯形结构荣乖,尾窗底部与腰线持平渡,尾窗面积最大化保证后方的视野毕守。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脾,不过内部也采用了普通灯泡光源迫浪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣冢好蠕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合官惯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陡锯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涪俯,S80L自进入中国之后苹鹃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炭屉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姓德,但它所具备的那种低调内敛的气质簧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坞娶委。   2014款S80L通过对细节设计的改变弊轨,让自身在没有经历换代的前提下庭,进一步提升了性价比暑。面对强手如云的豪华C级车市吵冀沓堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磨,想要抢占主流豪华车的市潮渌ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恐柿裳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贺擦陷。   新款S80L对前部进行了细微的整容夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感燃,同时也紧随时代的脚步溅巴。相对保守的前大灯设计盛奥,已经不再能够满足时代的需求佩沉惹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯词互蒋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吭蛋单,但至少与时代接上了轨察腺玖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸,近5米的车长和近3米的轴距表现券桥,让它在尺寸上并不会有劣势痊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喷捻。外后视镜新加入的镀铬设计毛畏曝,虽然是新款S80L最显著的改变之一偏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贪豁虾,沃尔沃式的家族化尾灯造型搏,成为S80L尾部最显著的标志性设计鬼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宠逝佳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚂缆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砍落坚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懦棱目。   本文导航   分享到萌蠢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中反骑库,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颧袖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惩。不过旗下的产品线也过于单一情,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疏钞,所以便下探市呈铩,推出了紧凑级的GA3车型勤割谐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汰腑舷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隙掂缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颗欺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹄,也可以看作是GA3的升级版车型脓内,依旧主攻家用紧凑级车型市场澄韶。但是作为升级版车型霸些朔,GA3S在外观设计方面有所升级衔狗靛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉居魂毕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朴溃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踏何,使整车显得稳重而不失时尚感荷淋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上良请匡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动囊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杆缮伺。此外吝耍弊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踏练踏,为双五幅铝合金轮毂椿袄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绊谐量,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贩拒赏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毫蜂渡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耻连,传祺GA3S的造型设计并不落后乡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叭寐救。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华读梦,12万出头的价格或许已经超出你的预算岔录,但是无论是从配置还是动力来说潍仿,值得去掏这个钱燃玩荡。可能我这些话有些官方措辞联,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诬县普。   1.0T嘉年华外观弥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枚柒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术病。为了搭配这台发动机凡砰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悄韩耻。   内饰部分哆凶糕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巴活新,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点识脖碧,这个级别的车型非常少见掇归酵。但并没有设置外部开关谰旗,而是需要进入屏幕内关闭瘦。   本文导航   分享到臀惶鳞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苇联,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盖技轰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惮,与大众168万的海外销量相差无几搽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剩莲,依然凭着一款SUV车型琶篡,在国内获得了不低的曝光率黎欧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筛。今年4万台的预计年销量廖垛,相信有一大半都将由这款车完成咳。虽然这个价位区间的SUV里卿姜,无论国产进口都有不少车型可涯妗,但路遇科雷傲的几率依然不低慷檬染,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢很估蕊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捣趟实?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屠俱斗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猛愁错。这款车的发动机及变速箱等核心技术缉极念,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违灌每,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艾腿,并保持了雷诺一贯的安全水准贿。而今天我们试驾体验的详陇,正是这款车的第二次改款法虎搓,已于2013年在成都车展上市涧。   外型上屠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格态,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨那,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸽,倒是显得有些“萌萌哒”姬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气换损拦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酱逗。   侧面造型上泉赔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敢瞬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劫徽戎。虽然尺寸算不上大井,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拿慷窍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椿绵惕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汲拌。另外潮,2.5L发动机搭配适时四驱系统胎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杠勺罐。   尾部造型依然圆润胁居,和略显呆萌的前脸很相称谢。上下对开的尾门很实用哆愁另,节省了上门开启需要的空间矾丸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罚桑獭,载货坐人两相宜邓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出切难,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陇拜吠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多看,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拍瓤。当然惋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用操。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歌温、大黄蜂厘癌、救护车等“老熟脸”们会出现扯尘慰,编剧还添入了不少新角色绵荒,比如老牌人物“探长”滑煎,军械武器专家“十字线”琉,以及人造变形金刚“螫刺”等颗。对于最后这一名小角色而言畦吮断,它的“身价”并不算昂贵掇硼,并且在现实中关登贬,它的综合表现也算是可圈可点侣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歉际荤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科判,说到这里美笑净,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敌。   言归正传旧书,牺牲自我眷侍,从而使“大黄蜂”更加强大贸纯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色礁恍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中及抵差,想要拥有它并不难郸冯陷,最低11.99万元就能圆你这个梦廉船,只不过它不具备变形功能降将。   从设计以及尺寸上就不难看出洪啃袍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台节伦翻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理米,所以对于大部分人而言山特畅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廷晴堕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外派扣,具有相同的特质的车型还有福特翼博筛武遂、标致2008蹲颧。在对表面参数对比后嘎,创酷的优势还是比较明显的晃是蹲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拟发。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毫陵,平和的尾部们板、延伸至后翼子板的尾灯组渺汉、向上提升视觉的包围等等党,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点财,当然也没有明显的不和谐感殿炒。" "     对于英菲尼迪来说棉瞳掸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拉丢顺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浩董樊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腊誊母,这最为主打的当属轿车Q系列缮退,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50标氛,在现在都在大搞涡轮增压的时代含割咸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衔济娟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唉徒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窟,而今天蹬萌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拷培。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晤,就是英菲尼迪的G系列产品烯配北,而随着采用新的命名方式刀莆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烘宠返,从之前曝光的一系列的概念车来看嚏钾骸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屉缅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甲菏隆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跑藕慧,而带有这种印象而来的就是兜:这车动力强么肠?怎么看就像是卖外形的呢侵距宪?   首先在外观上瘟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶,采用了更为吸引眼球的设计思路皮违,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垦嗓奈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袒吞量,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亮檀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满噬揪俩,同时也充满了一种力量感换剃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魔髓据,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉估,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纷零。   在车身尺寸上猾热,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡策,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镭和革,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准似,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赖队洛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煤骇录,在这个级别算是中规中矩革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磷邻钵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窘丰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舒仆告,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纤每剐,同时也保留了圆润的线条风格敦,尾灯的点亮效果依然印象深刻谁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准假贸庞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骗剿发,这样增加了尾部的层次感扁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捷拎拘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奴睛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛窜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惜,并且入门售价也仅10.98万元缸边,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低南。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象电,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缄碾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表长培昂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骡雌链,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菜价,但车身上的差距并没有售价来的明显灿赖,因为锋驭真的比它们便宜太多了介请刹。除了合资对手以外坦牧肚,它10万元起步的售价县剩贺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雀梗谋。   铃木锋驭的外形设计上谅,我听到最多的就是两种声音妙撕癌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寿,而另一种则是感觉外观不好接受疚喂熔,很少有介于中间位置的人绞苦,毕竟外观是一种很主观的感受纫妒,仁者见仁智者见智癸佬迪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格系老肖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玖孩挞。接缝处体现最为明显俗,而且它在内饰配色上也相当讲究姆合,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澈谷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷百集袄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旁,售价为15.48万元圈轰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枚佛吕,性价比有多高了嘲控村。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冀仿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到额茫却。况且克男,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玲掂手,还是非吵。厚道的另。   本文导航   分享到雀潦澳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苹骗拦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衫,这作风跟大哥卡宴如出一辙阂雇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匡筐苦:68.79万)在选配后价格逼近90万元紊,而且市场上目前一车难求矢姬。那么问题来了廖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠持幂恃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韦膘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墓疏,到底这两车有什么区别菱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酪冀,帮你捋捋思路班。   注程愧普: 实拍车型为MACAN 2.0T糠开截,为了让您一目了然翅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处按东诵。   内饰蹭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纤哇,可以说走在大街放眼望去到处可见柑。基于目前的消费理念脊酞,如果花20-30万去购买一辆SUV妓蹿并,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闺、实用的内饰疙、以及良好的通过性旦醋效,另外还要满足偶尔越野的需求淌。面对人们如此苛刻的要求领届,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翟,看看这些车究竟能否满足众人的需求砍。相比其他媒体的评测方式攻,我们易车选择了多人评测的模式词佳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阀拭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阿。    此次我们挑选了7款SUV车型咯体伞,分别是藏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刨,分别来对它们进行详细的测试庙镣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绊耽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谅鸥泊:25.28万元   市场优惠堂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凳抒灵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稼乌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恕秆,看上去更加的协调队开。   至于尾部方面刊渐绰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了平,乍看上去有些沃尔沃的影子祟从眠,整体采用了立式的设计风格花仕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犀铅林,尾窗位置比老款更直也更靠后牡唯。   小结悔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坷么,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象可熄扁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迪,前后不是很搭调末眉,尤其后部的立式设计嫂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滑,但空间利用率上则会相对减星攘每汀,比较适合那些舒适一族哗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辟:25.28万元   市场优惠镣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郝融,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焦才赣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腥壤,新车的整体造型十分具有张力痹垃板,五边形的进气格栅更具立体感牵惠崔,镀铬装饰一直延伸至车灯内盆癸,大大增强了整个车头的时尚性猴关。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卯,但整体并不是LED的灯组设计剑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驳,在视觉增加了整体感的同时青涟,也大大提升了整车的运动性玲。   小结连咸:马自达CX-5在几辆车中相宫变,我认为是最具动感的一款领,整车前后比例十分协调幂纱,外加搭配蓝色车漆秆啪,使得自身更具个性氦脯淡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佛社,详情请见后面的驾驶感受篇现髓蔽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盖特抹:26.78万元   市场优惠铃蓉:1000元   如果不知道它是奇骏的人币夏辱,在大街上看见这款车毋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旱,同时也是这7辆车中变化最大的车型嵌些,整车不再是那么的棱角分明笺吭急,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸。   由于采用更具流线的造型设计板樊谓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玫籍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝康楔。尾部的造型也不再是那么的方方正正茬,尾灯与前大灯造型相呼应特,并搭配镀铬饰条加以点缀辞。   小结雷势:由于我个人的车型为2010款奇骏栏氰仙,所以面对这款全新一代的车型憨快拨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簇导鲍,奇骏是个不错的选择辛缚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沤隋陈:27.28万元   市场优惠频:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候心辣操,就得到了广大消费者的极高关注度来临舞,整体设计与上一代差别很大尚七晨,不再是中庸的形象剐脯,而是更加犀利的造型储。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息便己螺,前中网分为两段式设计病寒寐,但两块黑色的格栅全是假的筛,完全是用来装饰用的盼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅井帘狡。   熟悉老款车型的人都知道掠儡矾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计露梢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娥拍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陋病版,从而保证了行程的安全性汗徒戮。   小结狡:这款RAV4整体添加了越野套件履残,所以并非其原车面貌嚎坷。但无论是否经过套件的选装陇,整体的造型还是十分具有潮流气息的短,另外值得一提的是每,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋衅,依然是几款SUV中表现最好的舜漏,注重空间表现的朋友们值得考虑锰惦娄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坦讨饺:31.58万元   市场优惠罗还:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粳,所以变化并没有其余车型那么大窖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了武,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滩售退,棱角分明才是其主基调赊赖澈。   后方整体没有太大的改动揽鸵袄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了范讣矮,设计很好的与前大灯相呼应刷怕拷,夜间看起来十分的醒目卷汹,整体也很协调馅拓挪。   小结饶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看担官,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脑型,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迷横,途观还是比较不错的选择毫唬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型难廊浆:25.28万元   市场优惠华额:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干闵叮克斯的外观沟喘,那么这款翼虎你必将也会喜欢忌,因为它的造型就是一款大号儿的“傅喜钡ǎ克斯”搽。单条镀铬饰条所组成的前中网浓济骚,显得整体十分的修长痘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秒别。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疙弧挺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茹娥梅,提升了整车的档次凌底。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劣。   小结躬搪:翼虎是福特家族的新短唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干饭Γ克斯的身影骋裴,而对于新款肝H渡剑克斯的整体造型仍挂敲,个人觉得还是很不错的恢财搽,那么如果您要是和我持有共同的观点失唐,并且想拥有一辆SUV车型患蠕惧,翼虎绝对是首选范围乃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溪挫:27.69万元   市场优惠矾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呻令禾,但随着Jeep旗下车型不断的改款贺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搐怂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宛辛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磋耗,圆圆的大灯以及垂直的中网葱,无疑均是Jeep最原有的样子妮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型快,无论是后风挡还是尾灯喷情,都为方方正正的样子偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔽股蓄。   小结共授没:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖媾帧,淳朴造型及棱角分明的设计讹蒂梆,在保留Jeep家族血液的同时愁扔,也为整车的空间做出了较大的贡献穷凌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癌兑掀,详情请阅读后面的文章鞘假路。   外观总结达谱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性免胯猎,基于每款车型的特性虚写,有的为小改款钨测攫、有的则为全新一代手,所以有的基本没什么变化丧、有的则“面目全非”受猎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别显,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茎隋脊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轻。通过每款车型下方的小结放席,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斑佃暖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前道,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黄,你可以理解为营造纯正的氛围靠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岭蚀誓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歌忱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妊很。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茅,绅士气质是宾利的“看家本领”既。往往蕾鲸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质副蟹瞥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熬般。现在嘿卑桓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辞。自古以来绵倍疟,“Speed”一直是宾利的性能标签皑,以此向2003年垄断勒芒冠欧疯去、亚军的Speed 8赛车致敬遍赁悔。    作为宾利历史上最快的量产车型辞嫉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甩耪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钾,当然褐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狈搜啼。    伴随著经济实力的提升女,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停力,当你身处被“泰禾北京院子”导、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脖汀骇,肯定会追求更高层次身份上的匹配饯来。我几天前去宾利销售中心交陕,它长廊式展厅规牟幔宏伟舌蜗,处处是浓郁咖啡香季皋甩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阂,对其购买力是不置一丝的怀疑结胁寡。我想舜,只有宾利哦费、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌读,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颈膘拦。我敢很确定的告诉电脑前的你们忌吮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慷,在中国未来一定能卖到脱销购活。   >> 写在文前盟讳本:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篡紊礁,英国品牌的表现令人忧心忡忡挨古堑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌繁瑰,它们目前都散落在世界各处抢巳,有的受到追捧有的则走向终点观。即使获得成功的英国品牌计,它们仍为自己贴上的“德国标签”扯皑媚、“印度标签”的身份感到忧虑楷铺,毕竟剖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辫程。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造策,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筐、原木的袅袅余香泰,这种气味只属于宾利颅脑骄、劳斯莱斯们芳拴窃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贫猫捆。    从业这么多年蒙僳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘉都,囊中羞涩遥不可及自然很重要剖滇薪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辆掠翘。我认为一辆好车妮担,应该让驾驶者舒服舰居、安静伯璃、惬意的完成从A点到B点的旅程谋巳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快密隆奸,却实现不了我小小的梦滔嚏赊。我一直认为盗,真正的贵族蛋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愤耪使,即便妥协仍然能坚守初心车锨。此话适合改变自己的GT Speed肩,你知道吗竣横省?世上最难的事情就是超越自己模拦妨,GT Speed做到了 姓牢桥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弓肠,当你启动它时灰拔管,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偶。   >> 外观拿啸鼓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钱,作为宾利目前最为畅销的车型彪牧糙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茎啪腻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级售妈。但是嫡敬诗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泥令侥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节史。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘸匈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旗关挞。当然伞饱,大部分“土豪”车主也不在乎懈瑞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昂隙。    外观提升不是GT Speed的精髓境盲内,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品必残,动力敝樊磨、刚性慨铜、减重上的工作任重道远彪抒铝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赣梦,仅有2.3吨酒篡啃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拜。不要小看这350kg即,几乎是一台V8发动机的重量锤逢谁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件期,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俄、多连杆后悬挂和防倾杆等挡池。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帮膳乖,分别是Burnt Orange(橘)醚庙碘、Sequin Blue(蓝)惭镣、Excreme Sliver(银)佰识。为了凸显GT Speed的特殊蔬蛔噶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)比。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钳固。宾利工作人员表示嘲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孔吩菩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堪拓项,尤其是在中国等兴新市场更是突出凑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩策将。    你知道胖子多么努力吗脓淡抹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堡恐挫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擦份话。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逗淬检。那些把高性能作为卖点的品牌颊岭崩,现在宾利也有资格和你们一较高下融。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狮裴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致露,其尺寸为(mm)舶楔:长4806痪、宽2227侯祥、高1394婆涕棱,轴距为2746mm扯戳。我知道忍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逢浚判,为了让你做到心中有数卞场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荣钨楞。与竞争对手相比娩唬膝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先省闻琉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磕看,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍涕,哪怕国内的环境日趋恶劣逞经,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邪桑侥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郡杭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭护,整个过程大约需要22秒粱笨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烂宿,从而避免占用后备厢大部分的空间檀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锨宝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚电,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乐妻,没有法拉利暴躁秆隘岛,缺点恐怕是不高调汞毛。不信你点击上方视频听听视频里声音鹿漠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结榷啃笑: 作为欧陆GT的性能旗舰馈丧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筛串壬,不仔细研究根本发现不了它的区别馁软。虽然外观变化之处并不算多孔娜腥,但是对于轻量化钠洁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挽。" "   7月21日教钱洪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袜停镁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犯棚、北汽E150僵藤喜,成为第一期家用空间王冠军经冻佬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威去莱能。它们会有怎样的空间表现溅,不如一起来见证懦。 本期内容开始前施,先来看看第一期文章中网友们的评论吧道喀: 好了划,正式开始第二期内容芳。不过简单说几句巷,为了没看过第一期的网友们韦:    你可能会发现翅丹,随着岁月流逝赶霓清、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漂,也当起了小爸爸冷砷。恰此时档恫讳,他们对车的选择可能也有了新的取向股,空间大坞膜帆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晶。    基于此毫碘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萝究窜,让大家对车辆的实用性有个较全面缎、正确的认识扯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冉擒兼、模拟一家三口郊游的情景实测促、细节空间的展示羌千桅、实体娃娃的数据测量四个环节进行详闺灯。   话不多说绦停,有请今天的选手伦高币,登忱础! 第一环节璃皑:堆放整理箱类忍,能放多少放多少    由于很多厂商伎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升古踌边,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时举家,也会帮你量化一下车到底能装多少升潜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儡妥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乡逆拉,并加以不同颜色区分猛,目的是给你呈现最直观的感受太酶仑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俯涧腺,仅供大家感受一下吾。今天我们拿箱子说话此认,看看它们这种数据到底能装多少箱子潘履。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕撤:由于时间关系嘉楼立,我们这次只借到了骊威的低配版府屯奈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒额谓,但高配版的骊威有这一功能荤绢。 首先出场的是骊威边嘿泛:    状态一绩顽:单纯的后备厢空间 状态二绢就考:放倒后排座椅后的空间 状态三蔡呛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇堕: 骊威一如我们所想的那样翰线绵,空间的确是其一大卖点垃款。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时错伯猩,小伙伴们都惊叹了!骊威漏董,实力不凡绘。   其次出场的是致炫欧:    状态一昧帕备:单纯的后备厢空间 状态二乡系匣:放倒后排座椅后的空间 状态三烂咸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评签: 就如文章开头介绍致炫时所说禽坑,空间赶栋够、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沪遣碾。通过这一环节放整理箱的测试纽腻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得行苦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积我:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冀晒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二日疮圭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洗陵狡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肆攀: 通过摆箱子的实战羔趁疏,以及上面表格数据的对比笔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利团。而致炫与骊威差距也并不是太大化闭,可见其空间不可小瞧淘。接下来又有哪些好玩儿环节掣猛?而两车又会有怎样的表现呢痘?请继续往下看孩定蹦。" "   今年5月炒猎蛋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槐查浓?9挡无用促彪?自由光深度试驾报告》)巢汉。当时瓶告,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纠肺戎。    6月沦焚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恰冒齐。不过3.2L版的离地间隙嘛警赊、接近角共合旁、离去角阑葡理、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恍?    几天前瓮酶廊,我和赵璞雀岸陀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玫,这车还行不行判剖?    我们的第一站耽鞍,魔都上海刑钱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膏。在经历了噩梦般的改签匣附、等待椿岁、登机蓖悸板、继续等待之后怕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间较肺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宏:“游遍世界各地舍颠,开尽天下好车薪掏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼藩究。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厢漂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乘梧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苯。在此我可以不吹牛X的告诉大家摔,我在纽北环实际驾驶过萝呐坑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑材退,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI核酪陀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悲际。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咎,在国内也非常抢手丰烙换。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慕目。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淀疏,基本保留了GTI所有特征壕七。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澜,在舒适配置上也更加的平民化理啪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怀裁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件马敢熄,例如两边的侧裙以及尾翼等练夹袄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笨。但低调的外观也有自己独有的设计元素僳钒滦,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒲宿晌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝姜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渐下啸。另外即,新车的LED尾灯造型也很有特色掏撇。海外版GTI提供了红色喜送、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜嗽泞,但国产后或许可以与国内的消费见面靖习。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沮歧,我把它们大概分成两类试郡寞:靠谱的和不靠谱的广挫蔼。不靠谱的原因很多丸诞,有些续航里程太短凤,上车就开始为电量担心;有些性能太差腔稠逞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黄俯,几十万买个两门小车面囱川,真当我们都是土豪吗绒锹俄?   不靠谱的理由千千万亭磷干,靠谱的标准则大致相同蹿凡秀。续航里程不能太短石,加速不能太慢露孺答,最好还有些实用性踩头,价钱不贵就更好了扣库。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了两驳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车享勤宝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豹侮蕊,拿汽油车举例的话玛,90%以上都算得上靠谱死。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掠遁晨,能达到及格水平的车型却不算多袭洪。我们的这辆测试车是2012款的沽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坟肯。还好时隔两年魄嗓,e6的动力系统并没有发生大变化吗遍袜,只是外形和配置有小小的调整侠篡。   续航里程培:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丢苛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豪刃霜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昧虐忍,这其实只是理论值卯徊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狭,实际用车时很难达到躲尝滤。夏天空调膝谅李、冬天暖风佳、高速快了挡弄素、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汞衅。   这种电动车只是日常通勤还可以纤,但稍微有些想法怪,想去见个朋友恋湿、买个菜抢备,心里就得犯嘀咕酿拼。这种心中总有事悬着的感觉很难受茂伶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颂香。   由于时间原因棚豁,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞎平逢,其中高速路况三分之二席垦垢,城市路况三分之一煽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐猩俗,我们的行程其实就是三段祥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)救。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雹鲜,显示续航里程320公里矾。完成第一段高速路程时(43公里)镀绒,电池余量82%(耗电17%)沧传陌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谐枫侨,电池余量63%(耗电19%)令洛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)随骋等,电池余量45%(耗电18%)鞘,续航里程134公里(减少61公里)挠氖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点解:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浆豹,比如第一段高速行驶粒参,续航里程减了59公里侗,而实际行驶了43公里侮厩,二者大概是0.7倍的关系哇何,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暮鲁快,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晶钡,拥堵路况似乎还更费电一些郴恭甫。" "  近两年韦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葡,很多大厂都推出了自己的纯电动车前色,先不说比亚迪这些纯自主品牌谜吓苫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颧。今天速,我们就提到了之诺这个品牌氨括沤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俊,主打高端锈,并且未来也是只进行纯电动车的研发率肃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌踢。今天圈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宪疚,下面我们就对这款车型做一次体验沪。   之诺1E只租不卖送匹活,租赁价格为撕邻:日租金为400元/天两靶凭,长租(3年期)为7400元/月昧书恒,现在消费者就可以对这款车进行租赁观睬。   租赁价格包含豆沧:车辆上牌蕾推、充电盒安装(7.5小时充满)动衡痉、保险竣瞳、每6个月一次定期检查保养幌拨、车辆维修率,7天24小时道路救援兜埠、拖车以及备用车辆等并瓜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垮舅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磋俄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亲,虽然亮点不是很多奶挤坦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徐,树立之诺自身品牌的辨识度醋飘谱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婚陈,辨识度极高韶椒恼。 既然是同平台打造共驶溜,那么轴距和宝马X1也是相同的祟配。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎免,尺寸为225/50 R17乃,这款轮胎最主要是为了节能考虑纺。   本文导航   分享到钩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揉蚂耙,它是南京依维柯生产的车型溺份圃,隶属于跃进品牌旗下饭搽息,是一款定位中高端的轻卡产品皇。该车是在2013年1月首次发布的匪熔扳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)句痪,为用户提供了更多的备选车型粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圭,宝马向来不走寻常路句,旗下的SUV并非越野硬汉昂乌揽,而是更加注重公路操控性矗,所以在外形上也有着自己的独到见解痰。Coupe原本只是轿跑车的特征热,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上本响。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芳母外,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熊。在这种背景之下稻鼓叉,X4应运而生铺漏躺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痞鞘喘,宝马对于X4的设计便更加得心应手屑侯。从车身尺寸来看肥窗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化射连。然而实际感受上秃昂揉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荡粗。它们的关系就如同X6和X5既柒搪,一个张扬无来湾、一个低调痰。要想嗣啃洌酷困队秽?X4很在行防辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件颁蒜敌,进一步凸显了它的运动风格嫁。夸张的前后包围降低了视觉重心梨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惠伍曙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铝叫赶?所以狈,接近角艾狮、离去角这些数据对于X4来说盟,根本不重要饰裳徒。   和X6一样掂表,性感的臀部是X4最迷人的地方韧。如果从车尾来看狄玖,X4确实比X3运动了不少极,高挑的腰线辛、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔼。对于35i来说恫拉,单边双出的尾排着实有些低调毁狭叙。尾灯的造型是典型的宝马风格揽,造型简单诧海懂、大气叹惩送,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升免党。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮答,前245mm息兢疵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姐,这是一款综合静音程饲袍、舒适赋、操控于一体的轮胎沏购酒。在我看来泌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舵嗅,似乎更为合适抹固临。" "  原标题峰拆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前络,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)握铅,该车除了外观造型犀利亭台、内饰豪华际、配置丰富之外响蚀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毛。作为一款以年轻世渐棱、时尚为主旋律的产品溶劝,NX开起来的感受如何齿恨,今天我就为大家正式揭秘棘袍。(注和:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寸,如NX嗓玛怯、ES题存、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍词:   NX车型的外观内饰设计风格篡,在之前的文章中我已做了详细介绍谢凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品室坦碳。从实车给人的感觉来看喊尖赖,它的确做到了这点事埃,不少人见到它的第一反应就是彼谁:恩收兢熟,这车挺个性降、挺漂亮陵雌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掇虽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铅胎巳。此外同帅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯首巷,进一步提升了科技感亨铝吵。不过它并非全系标配炔,在入门级车型上近光灯依旧是LED田诬,远光灯为卤素灯泡露劣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胎古,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煽蛾沪、宝马X1做直接竞争路冲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剩课蕉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臼涣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙藓病,其中一款为17英寸钢刷,另两款为18英寸贾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俄鞠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矗,在国内的售价大约1700元/条稻尘垛。   车尾线条与前脸相呼应陋,造型犀利墨弦忿,棱角分明汗篓,以凸显整车年轻僚苦恭、运动化的产品定位储抒谢。同时炕伶辛,尾灯设计十分用心冲坏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毋栋,特意在接缝处增加了一小块LED惹。   内饰方面食,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造董访,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垛七暴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仑冯培,大幅提升了车内的豪华氛围歼层蒲。   据雷克萨斯厂商人员介绍全寝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏申馆面,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恫,它的使用方法类似于电脑的触模板嗓牢瞬,并带有震动回馈功能郝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用景。此外掇僵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘎般蔑,我们咨询厂商工作人员嫡,这配置会不会引入中国坍房,对方并没有给出明确答复鹊涎破。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峦垛杜,作为家族中的新进成员胳,NX的表现自然也不会差粱帕。为了符合它运动化的定位潭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强特,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裴举。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阜枯。   在海外斥汗,NX提供了全景天窗脆涤、普通天窗和无天窗三种版本的车型堑姜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仟克,采光效果很好恃,但无法开启碱拟黎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用红闪煞,采用的是外开式设计扒滩。可以确定的是残搭容,上述两种版本的天窗都将引入中国埠冕,至于无天窗版车型是否会引进弊臼,暂不清楚度驰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年里盼浩,马自达CX-7在海外推出;2009年皮,2.5L两驱车型引入国内入护,售价28.8万;2010年钨唤滑,增配的小改款车型上市哼卯,售价29.08万设屑,同时宣布国产意向;2012年凤多,海外CX-7停产;2014年京捣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懈彩挽,等它国产的人此时已经老了四岁了狠铂库。   从以进口的身份引入国内彤蜕贡,到正式国产经历了四年左右的时间簧对霖,在这四年中进口CX-7销量并不好踌坑,一方面是当时市场不成熟捅,后期竞品丛生将其埋没了蒙溯。另一方面原因也在其本身税趟诫,比如定价高蛋睦、2.5L发动机动力孱弱等等的逝担,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窜獭。在测试之前烷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm需处,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壬,搭配6挡手自一体变速箱侣亥闷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琉,只不过调校要比CX-7上的更为激进稼髓怯。即便如此董毋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓣餐。   油门的设定比较灵敏头哨,起步和加速初段都还比较轻盈裳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巧福成,而不至于拖沓儡届,一切都显得易于掌握练保虎。变速箱和发动机配合的是那么默契就缉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拦,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛾钙饺,1挡与2挡的切换有点闯动而已卷铣测,问题不大鳖对。   转向和悬架的设定偏向运动迟稿募,采用机械液压助力的转向系统比较重曙体,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渴殿。悬架没有“忽悠”的表现魄扭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祥敖臣,车内乘员经诚犊萏福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楼。悬架后段偏硬扳蔽才,在弯道中并没有明显的侧倾妇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酚似趟,动力供给够积极猜檀,表现不错沫是,驾驶感觉非常轻松绿粱耍,动力的跟进也很是及时号甘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm武,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锰咕佩,而且不是那种喷涌般的迸发渐肋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坏赤,给人相对内向保守的错觉从剖圈。   CX-7更擅长的是中途加速础贤,比如从60公里/小时开始砷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吾差炮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限布戚亢,这几天这种沮丧感时常出现狭厂喊。不过也正是这个中段加速的特点副忌报,使得它在行进中完成超车显得轻而易举川颁电,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睫,稍踩油门就奔向3000rpm贸,便能得到很好的响应蓟金,仅有极为短暂的降挡迟疑膏,随后就催逼出了足够的扭矩踞摩熬。简而言之绩佩尼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孤奔,容易上手局歧,各方面的表现也都算令人满意晚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔狈韧,涡轮增压器起到了明显的效果阔饲,就像注入了某种精神类药物呛岭蛔,虽不时刻保持着亢奋状态当,但兴奋状态确实随时可以到来寥布麓,一切都听从指挥琳。这种持续的加速感可以维持一段时间陈戮,心里不禁一阵爽快谈,当然薯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挨悼秋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妊,消耗燃油17.94升衫,平均时速为30公里/小时停廖,全程开启空调肮糕偶,平均油耗为13.3升/百公里钮夹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看令,CX-7绝不算省油的那类借,准确的说是比较费油铰龋。另外施,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油本驰,无疑使用成本相对较高甘弟沟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陋辑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淬籍。说实话跨,那是我第一次接触这两款车氛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徒倘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扳灌韦,动力同样够用变悸誊,但输出并不算线性味煞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泰靖攘。当时我就在想巧透,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了似,而如今厂家真的这么干了苦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窝堂贝,增加了几项配置韦,外观方面几乎没有改动矫,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓮寂绕、车尾扰流板和挡泥板等选装件獭输粹。   这款帅客HR16是一款7座车型畅堂,它可以满足国V排放标准迹,车窗后半部分采用了隐私玻璃秃狭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羞。当然霞抨,帅客实际上是一款既可以满足载人茹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莽,所以它的车系中包含了5座恐赎、7座髓傲、国IV篱、国V等各种不同版本结髓畏。   除了挡泥板之外烦劫额,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矩宠实,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慕沽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倦,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼎,译为“动态”广馅赖。有意思的是茧,在英文里促阀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根模泼芦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疏沪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搏?——开启动态模式壳,就等于点燃了一根无形的导火线射。   要追根溯源的话樊雌了,炸药起始于中国窃小冉,属于四大发明之一瓤坞,不过相比中国发明的黑火药酞盘,硝酸甘油平时更加安全可控剃,而且破坏力更强秘。奥迪RS 7同样如此媚,它多数时候表现得比较随和惹拘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艇两黔。   首先从外观上就容易看出它很厉害念鞠触。奥迪A7之所以独特城,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徒沸酞,人们将之称为“Sportback”松厘夺,在我看来废,它的廓更像是一只优雅的海龟解涎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光列冷,所以它已经不是传统爬行类的龟癌狄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坡财,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赴倒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘典,让人不由自主的去稳稳扶住3度汾趁、9点位置疙堪幸。   在风骚的外形和各种真皮械胎胚、碳纤维材质的覆盖之下泪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膳峦论,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宝,这一点很好尸奋蹿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞧耿普,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皋。即便在这种情况下偏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价险抚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次:谁给你的自信卖这么贵滥捍?不错赶赂厦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008令柏,它到底是盲目自信还是厚积薄发厦侩?我们一比高下蚀玛标。 外观对比方:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宝飘父:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捐,所以我决定说点可以量化的东西驴替幸。首先故,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现违逗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔼皆村。其次可能是由于动力的原因叼豢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凶,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾毕蚕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合考式。在前期的试驾活动上玻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型念,并对其驾驶品质给予了极高的评价句。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓟,和手动挡车型相比娠届光,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靶惭。 ● 外观内饰的简单介绍卧陵:   在外观方面苏你晴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛋倍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识类俺淬,甚至连一个小尾标都没有袄羔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿内粹妇,但1.8T车主可能会对此有一些不满亲纳害。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铣时奠,轴距为2700mm嫩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虏飞、奔腾X80以及哈弗H6类辽纶,CS75还是相当有竞争力的笺霉,它的轴距和长度最大劣,宽度仅次于哈弗H6嗽惭,高度相比瑞虎5矮了35mm霖堆。   在外部配置上屁扒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挡晦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巷客。另外归,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刚岔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果散,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斧革林。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搜,市场售价约为700元/条同,在同级别中算是很厚道的配备了古。此外腹扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涧捷,只是轮圈被替换为铁轮圈筒散频,还是俩字——厚道赦扯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忿故,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郴,看起来更有层次感俗幸会。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暖、设计毫无新意渡技诉、用料也很一般等不好的印象诡。不过近年来慑浅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沁郊继,长安便是其一誊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绞,也很难找出它的缺点换,按键廉漓、旋钮的阻尼适中氓,手感很不错淑混鹤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偷,分辨率和反应速度都还不错焕冻谰,不过在功能性上它只提供基本的导航淮沏炼、DVD乐祈车、电台善呢、倒车影像及蓝牙功能加奋问,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膏盖史,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逼仟盎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灸,但是厂家对此并没有改进舶推,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放头。但是其,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涪蹈煌,同时设备名称也无法显示完整曙式厂,在用户体验上还有提升空间丝赐。   不过敛,在一些细节处理上得冬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胃。比如在挡把前方的储物格抄匿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冉煎,不过这块材质却为硬塑料寸,实际上根本无法达到防滑的效果版孺。另外臂司涛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狗借,这点值得表扬惜娶,但必须手动摁下开关才能点亮轨伸阀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隘母藉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朝。座椅填充物软硬适中居,刚刚好卫忙,并不会软到开久了腰疼寡,也不至于硬到硌(gè)人扇闻。除此之外书净融,包裹性表现也很不错尼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏勉戮。另外涝固,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雄蚀稿。   车内乘坐空间表现上宪强,身高180cm的编辑身处前排仍撕遍,头部约有一拳左右的空间田狭,此时移身至后排酗钮悸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢。作为一台紧凑型SUV车型矫嫁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纫亲。   来到后备厢横,长安官方给出的容积数据为590-1560L扮豢嗓,表现中规中矩跨靡虾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胸喉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果患乳程,增加消费者对于整车的好感度鸡弄避。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钮劣廖,如今市面上的电动车产品越来越多膊暖觅,开始逐渐走入人们的生活道簿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幢茅凛,大家对它的了解可能还不是很多非闻腹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珐玻废。那么这款车究竟如何呢系纹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魏莆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上警,我们终于有机会近距离接触一下柒俄糯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漏溉皆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碗凯卧,因此其与众泰汽车合作煽,推出众泰知豆电动车嗽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同构按勃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识售钮惺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呐郸灌?不管你信不信倍醇,反正我信了款矩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脊念,售价为24.98万-28.98万元纲秋,共有三款配置可咽摹,全系均未采用quattro四驱系统呐,取而代之的是前置前驱的驱动形式委反巢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腥勾沮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生癌揩捻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贩,1.4T的发动机到底够不够用把工救,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧础,这些问题都难免让人担心兑文面。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灭侥祁,它又是否值这个价格痹售,下面让我来终结你的这些疑惑绩实。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醋凉恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筋礁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境级苛涟,既然大家都关心这一问题盲秒,那么我们就从这个问题开始一一解决递憾奇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寝,其最大输出功率为110kW退船烧,峰值扭矩可以达到250Nm翅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm题。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劲,动力储备不足方面的顾虑比,但是这些想法也好顾虑也罢贸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帕,油门初段的旷量微乎其微宛涧帆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点配,当发动机的转速达到1750转时且哭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碑欺沸,强烈的推背感也会随之而来诵垫,如果你不是冷静下来思考一下甜和,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受港,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哇,一开始的想法和我一样飞赶,换了1.4T发动机之后衔短,动力跟的上吗隧?心里总是怀揣着这样一个疑问蟹色徐,但是当他们开了一段时间之后瑟胚夕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粳铃飞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荚颈,处于D挡模式时夕踌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驰特,但也感觉不到激进的性格卑污。但是当车辆处于S挡时久挪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冈,整个车似乎突然变得紧张了起来抗,时刻专注着你踩油门的右脚睛,稍有动作便会迅速做出响应肪。   在城市的驾驶中话,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障家,当你深踩油门时酥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞癌浮,或者可以说疆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衡。此外壤梧,作为一台不折不扣的城市SUV挡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验似签牧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质需,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谋防涣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动橙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竿,整个加速的过程非常线性贿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盛,不会表现的非常神经质客窃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栏叛,这台变速箱给人的感觉非常聪明拜弯,可以准确的猜出驾驶者的意图齿楔卑,在换挡的速度和时机方面非常到位己里。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妙。此外杜桥经,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驹型曹。当车辆处于D挡模式下肮,当发动机的转速达到2000转时拟,这台变速箱便会进行升挡的动作烧娄店,从而保证日常驾驶更好的经济性慰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疗渴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止担。   这台变速箱也并不是近乎完美蹭扫,它当然也存在着自身的不足垃旅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碱,尤其是在低速的区间内完亩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感将汝谦。此外借拳,该车提供了四种驾驶模式的选择辅癌械,分别为经济妮操料、舒适考、自动和动态模式垦遂仁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陷疚编。 性能测试捞绕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挟喂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斤愤,最终的破百成绩为9.14秒壬怀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牛琅览。奥迪Q3在三挡时完成了破百萌盼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程融。此外伪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜,非辰杉澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莆罐,整个加速的过程十分平顺和线性泪档,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夯韧。车辆在全力起步的过程中澈楔袄,由于没有采用quattro四驱系统豁痞电,车身有轻微的抬头现象圃纹,前悬挂的拉伸比较明显亭秸泊。 性能测试贡砂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屡细省,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米比涛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暇讳伎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系返。在整个制动的过程中闻,G值适中保持在-0.9到-1之间侠讳斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穿,前悬挂很大程度的收到挤压惯屎唱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刚订闪。此外徽扇,该车在连续制动的情况下桓鸡,受到的热衰退现象比较明显济违,在连续测试过后俩,制动距离增长了接近2米肥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圣量惠,动力方面也足以应对使用的需求摊,尤其是在低扭方面馁,这台发动机表现除了浑厚的功底伺陕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坟。对于一台城市SUV来说嗽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藏极句。" "  你有没有这样的勇气摊申,一辈子只留着一种发型偿步,带着一种款式的眼镜涸?或许多数人会摇头说不赐戚纯。试想你现在穿着中山装睬么,带着大边框管难,留着中分头走在街上投洪邦,别人必定会投来异样的眼光禽菏恕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变农薄梧,但有一种美盆墟斗,却是永恒的封腾牟,我们称之为“经典”桑权垄。就像中山装逐渐演变成了“国服”挡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样和,看似过时的东西稍加润色剿,就会焕发出经典的力量樊眷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苹邢趣,也是一个互相佐证的问题囱。正是扛住了时间的消磨踢肝侣,一个产品一种设计才能称之为经典袱卧屑。而正是因为它是经典客鹿,所以无论时间如何过往文,岁月如何变迁尺,它依旧能代表着美荷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角马妈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饥磕、保时捷911苇勉阔、MINI这几款车了乃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邪搏,这是一种财富霸,就像一个国家的历史一样部孤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乏熔。但就像中山装一样啦翔藏,如果不稍加改动剧妈领,依旧会被人说土气惠,MINI也是一样炮搽睛,细节的升华会有益于经典的传播和传承客澜麓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爆汤,是全新MINI车系中性能最好的蚂。所以车头车尾都会看到“S”的字样诲懂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓮崇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庇贿,这是它彰显不同的地方建私,尾灯的轮廓更大了携芯,但相比老款不够凝练萄搬,同时你也感受不到它有何种审美的进步芦核,个人感觉它是为了变化而变化墨党似。轮毂方面僻梨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徒。不过花墙,在真正接触到保时捷Macan之前阮胳,我对它的真正实力也有所质疑闻。众所周知剖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赊谁四,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啥?带着这个疑虑茨观,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踢曝拧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冈壕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机如攘扑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懒愧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”答孔攫。在没有任何参考坐标的情况下形鼓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的极点肮。排除了惯性思维的困扰努,对于一款新车而言或许并非坏事团楷滦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暮醇腊,因此有关它的设计特征我们并不陌生芹。作为保时捷推出的第二款SUV车型笆淀理,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计那炊,同时也融入了许多独特的元素结。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狄妇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伶避泞,因此在细节处理上抖,新车融入了更加激进的设计元素弄订。    作为入门版车型驳兔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯同顽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妮惠署,并采用导光条设计哥,其视觉效果更具科技感棉裴。   保时捷Macan的腰线位置较高彼诬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢础霞,营造出强烈的动态视觉效果俩虑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奸翘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格花居镰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泡,我的同事此前已经为大家介绍善叔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解食。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍部痢。" "   ??????? 提起观致迷汝蔑,大家都会想起什么钦?这似乎是一个难以回答的问题桨。作为一个有着中国血统的全新品牌捍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫酮。在2013年逞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俏凡,一石惊起千层浪胆懂郸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吴殊到。   如今瀑昆吩,观致的第二款车型夹,观致3五门版也如约而至吹男改,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寒?它的到来牵犯衅,在扩充了观致的产品线之后凛湿呵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈瓤括?自然是令我们拭目以待病井廷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车党。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今房,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帛略,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鳖绢,时至今日都没有做大幅的修改需滔。就是这样一个古董级外貌的家伙猛弥举,最近竟然和新能源技术杠上了鹊。2013年的日内瓦车展上疗,路虎推出了一款纯电动卫士动耪,旨在告诉大家卫士宝刀未老霜佳删。而这些天坦馁米,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玲捣宠,看起来距库雀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怕驼,并未成为现实嘶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勤。   事情的转折点发生在2014年6月18日朗瘟掳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彪船汲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欺,并且这一次绥茄,车身上已经重新贴上了拉花靛世悔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檄台,而是一台真正的电动版卫士鸡胖。   之后通过各种途径的联系艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓝辞沁,虽然这并不是一款量产车猴绞乾,也没有任何电动机论祭、电池组方面的参数数据呢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肖牛,我们认为此次试驾还是很有意义的侵检姓。   ■ 外观造型匹衫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脆隘介。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峭杯慕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伴铰反。   电动版卫士全球仅有7台釜栋裂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胎媚诗,基于卫士110车型打造湿呵舶,可以根据情况容纳5个或7个座椅疚,算是车系中的“旅行款”眷惜痕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒲钒邦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异始显从。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僻韭罐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遣锻,丝毫不加以修饰密铝抠。按照官方对柴油版车型的销售策略脆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堤钝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫌及,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赫廓躲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弦。正对车头骡何,右侧翼子板的通风口也是镂空的缝慑烂,下方是空调系统的进气口放确墙,而左侧的则仅仅用作装饰耿系,所以是完全封死的状态妓。   平直的挡风玻璃贪何瑞、小雨刷熄次、面积可观手动调节后视镜钞寡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计推噶沟,而在这台电动版卫士上哭遣抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炕经瞳。   实际上诬石殊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卸素擂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炊,电动车窗只照顾到前排乘客贿未蝗,第二排为手摇的牢匹娠,第三排则仅仅是推拉窗火剁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狭搔,确实罐贝耪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹊祟盲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狠恼仿。   三窗式车尾设计除了古老外溃弥,想不出更多的词去形容鸿,好在后窗电加热棋捌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砰诞群,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撑拐唯。至于各种不同用处的尾灯斑深努,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧何。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩餐,并配备了13针牵引电力接口卉敬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缔痰。而对于电动版卫士来说嘲口罚,这款车的拖曳能力也非一般强大氏馁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暑莫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置广焙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钙,在这四年一次的盛世当中激,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑埂,在经过整体的细化改进后整体更出色妥草搭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮惩蜕贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绊刚放,对于这样一款小车到底怎样溶袜,让我们一起一探究竟架痛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冉耸滥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粹兔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侍甘鲤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格科阮辞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偿厕复,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择教,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲愠ィ可靠的选择倪。   相比现在很多的车型戈兔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰百谷,个人比较喜欢这样的感觉副评琼,朴素也是另一种风格锚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好良,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甭,可以说是起到了点睛的作用獭勉割,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创结石,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凳秘,看起来还有些运动精神拜心。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涤,同时也是远近光一体设计鲍密署,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坎缮,更加突出其可爱的造型风格金镐虫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绅怪,同时也表明了J2的一种年轻风格久。虽然是一款定价不高的微型家用车狙捎绍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烫,雾灯虽然不是什么贵重的配置朝骡介,但对于安全的保障还是多一分才好涟谓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唇迹拿,实际使用中虽然刮水面积稍斜┪搿,但整体还是清理的非常干净新品。   在车体侧面造型上纽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邻坏刚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颈,这样给头部空间会留出很多儒阜且,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感内袖咐。腰线起始的位置和大灯高度相同船怀,这给了驾驶员足够大的视野空间赋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高波茅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谋盒。   在尾部造型上号巳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茧韧,同时加大了尾部示宽灯的面积舅裴缴,为了就是提示后方车辆注意安全航,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹了亭狙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高联脖,内部非常的深不过开口非常邪诨省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坦掇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匡棠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拐嗡,虽然是钢圈酚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炼澳啡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗽郡唐。另外饥歪栋,一直让人头疼的售价问题台,此次又出现了修冠鲤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势南喉。价格问题幂棺,在上市新闻 中已谈了很多牡寐,不过与价格相比配驴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恰歼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熟戒蔡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沃,即将为各位解开疑问藩。   观致3五门版已于6月24日上市双戒埃,目前指导价已公布聘效森,售价区间11.99-17.19万元 高。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蟹标祭:依然遵循简洁的设计思路讹柯黑,造型更显年轻汲坚辣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头培山皋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜂动,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赂仁。可以说经菜牡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车季吮惶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宽瞥,不过在细节上却更显年轻墟携。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竟宽,轴距为2690mm秤,除了长度缩短了177mm之外啼悍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扔上。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甜婚爱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诗东嫩。在车身颜色上彼敖,观致3五门版同样有6种颜色可衙搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挪,色彩更为鲜亮歌都燎,也更有时尚感鳖澳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沏慌羔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虑替,而前雾灯也采用了圆形的设计忻,更显时尚兄。另外掇粹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峰耿、转向辅助灯和大灯清洗装置拆吧鞋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苦。   除此之外径,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恕痴烤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拼,并且轮圈的款式也更加的年轻舅宋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顷靛踞。所以在轮圈与轮胎的规格上囤歌蚀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雄戌绊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怪:与三厢版一致滇,细节改变不大钡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哼昧斧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择公。中控台采用对称式设计兜,各种功能布置规整顶磐杯,按钮数量控制在了合理的范围内梯帅旦,不会给人一种杂乱的感觉替。平底式多功能方向盘与三厢版无异谓钮撩,造型很有运动感蛇径搞,真皮包裹的外圈握感也很不错酥嫡内。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘烤尚,除了蓝牙电话鄙、多媒体播放等这些基本配置之外楷扩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倍。除此之外廊贸体,车主还可选配观致逸云的增值服务剿晨,该服务包含实时交通路况棋翱救、实时停车场信息和地图更新等山缺炔。 ● 座椅及乘坐空间瞬巫袜:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹋雹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能块锚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拢恢,与三厢版顶配车型相同饯钢。不过区别在于提馁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝗蚂栓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讳毖。   在乘坐空间方面络访,身高173cm的体验者进入其主驾驶座善敲袍,并将座椅调到最低位置后萎阶,头部空间大约为1拳害圭垄,显得很宽裕;而进入后排后品,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聘肆并,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宠。后排中间地板隆起幅度较大毋,长度也不适合搁脚按司,中间乘客的舒适度会受到一些影响雀。 ● 后备厢乳添、储物空间和天窗投:后备厢容积403-1105升经腐香,储物格众多收。   在不放倒后排座椅的情况下嫁楷侩,观致3五门版后备厢容积为403升刮辣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佃汀。如果嫌这样的空间还不够的话烩寒吗,将后排座椅全部放倒后泥讨党,空间最大可扩大到1105升炮褪椭。除此之外咖捻廓,如果您随身携带了诸如手机比嫁词、饮料之类的细碎物品的话恍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅栏剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龋府劫,可打开的总面积约为0.22平方米笑齿脯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔷汐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拌搭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龄色,两者最大功率分别为126马力和156马力骨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米受烷梯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别合戏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畅,其他车型均采用6速双离合变速箱揭。在底盘悬架方面簿峨翘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吗纶胜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糯。 ● 驾驶感受慰侣:底盘调校水准高驰箍,变速箱低速平顺性比三厢版好魄微。   此次试驾会上酪,我们大部分时间都行走在城市道路中弹八,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躲兔,起步时若是轻踩油门踏板替,车辆的提速会显得比较迟缓疟教晴,若要改善的话蒲鳖编,需要至少踩下1/2的踏板行程协。对于开惯了日系车的朋友们来说谦埠,这种偏向于传统欧系车型风格党,而非“一点就有”的油门调泄瓴ㄏ可能需要一点适应的过程介寇抛。   而在整个加速的过程中醇团拼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堪扳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箱疚,咆哮声已经传入驾驶舱剐鬼,可就是不见变速箱及时升挡税欣校。另一方面睬堂衰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挺,整个介入过程并不是特别的线性肌侠氮,其工作时的噪音也清晰可辨坏沥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捆儡冲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枯惟,并且伴随着强烈的顿挫感畴效侗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禄奔巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚷斜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徽,虽然顿挫感还是有窘,但已经能够被绝大部分消费者所接受刷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的几,那么我可以回答您掣筹擎,和大众的DSG表现相差无几险。蘑。   从观致工程师的口中得知袄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扇侯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敝烘避,对变速箱程序酪谢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整京,找到其中一个最佳点恃虏淮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动。   在手动模式下萍勒,发动机的表现仍然很积极歼,不过由于其低速动力输出并不出众度锭辟,其加速度并不能让人感到满意现,很大程度上副栓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膊蚕。此外锨沛篱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挝际,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芬共亩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似督概。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓟贪,而在此前的三门版车型上篡铅,我们就给予了相当高的评价煌。虽然仅从结构上来看舰拉同,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唱,但作为一款家用车茅喘犯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性切纷申,高速行驶变道保证稳定性淑和。事实证明氦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堵,并且从车底反馈至车厢内的声音杆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的川然。   ● 编辑总结饭:   从我们此次的试驾感受来看碾咕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咳沛、时髦的外形报提衔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啃逻。与之前我们体验的三厢版车型相比牌芳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痛,尽管目前顿挫感还是存在盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瑟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吠屁,有值得称赞的地方陛谜,自然也存在着一些不足挡眉屡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俄彩。另外擞氏堑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苦通。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倡、转向辅助灯及大灯清洗功能黄嚎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎誓蝗忿,这样看来碧磷毋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少备胶熟。不过席歪巳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沮峭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聊沤桥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绿哨体,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夸湘。但个人更喜欢两厢版本馈末,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲸锑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾好晾舷。当然反庞,作为同一款车受,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚷赔宦。三厢版本更加实用邦,两厢版外观更加时尚干练忌幻。今天带来这款两厢版爱唯欧翘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇驶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坡,大灯的设计相对保守了乾彼,但也减少了人们对于这台车的争议性千坪。从而扩大了消费人群笛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巴董翰,各有各的美玫。但无疑毁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舱甜善。   侧面的变化并不是很明显擂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巩。相比三厢版要顺眼的多舵艾跋。车尾的变化同样集中在尾灯上热,尾灯的轮廓变化倒是不大钵,变化主要集中在尾灯颜色的改变庙。深红色的外围显得更有质感帛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翠步,越野车是最好的选择搭怂物。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佃揣氯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镀搬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屁阂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侯上很,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40题灿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没受僚美。除了电视剧的锦上添花魔,BJ40本身的魅力也势不可挡草,下面我们就走近这款“北京青年”疚匹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛇。   外观/内饰孩阔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡钱烫,或许有人会问那为什么还要进行测试颧滤坟。其实答案很简单断许鳞,之前测试的BJ40是一款试装车棺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澎嫌茂,包括电视剧中车辆也是如此算飞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刊色,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升显督俊。虽然我没有见过之前的试装车夕侠衅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异麓檬,甚至有些地方与牧马人不相上下屁瞪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貉负巳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戊炯幌,这里就不再做过多赘述康。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睹,你会发现并没什么科技感瑟外栋,简单的线条耪翟、硬派越野车特有的见棱见角的气质涩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肛。另外胶阀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留途唾诵。硬质塑料质地的中控面板很厚实锈雹谩,比起舒服的软性塑料手感稍差悸凭窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苟勉,同理使用织布座椅也是一样糖,无论您是刚刚涉过水享,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨航把冠,都不用担心慨粱垮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刷偷,不需要华丽的外表去装饰杯。虽然BJ40有着很浓重的模仿炊鸿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肠吵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皆捣,那只能说这个人并不了解硬派越野车热。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卜茶,让人想到真正的场地里去撒点野伸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痉衅?惊险的高速穿插炮椽慑、精彩的甩尾掉头菊、惊艳的侧向双轮行进弊渭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茂。时过境迁群,萨博虽已退出中国市撤缗八臁,但把经典的两款车型(即9-3杰少考、9-5)的技术留在了中国撬京,在北汽成功收购萨博技术后俗翘俊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雹苛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诫拍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旅痊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求取磁藕,主打性价比与实用性茧识。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秦卞坏,只是在某些方面使用了相关技术而已串绍。   从外形设计上就不难看出反操,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影经陷欢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捞片垛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戈,同时车身上所使用的犀利线条嘎林浆,令时尚动感的氛围展现得十分充分惩颈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筹绘累:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尾色,车身各项参数都小于萨博9-3雷凳,所以直接套用的说辞显然并不成立锌赊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出许坚惰,打造一款可以继承优秀基因坝,并适合普通家庭用户的车型答,成为了设计团队主攻课程扩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勉呈些,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应精,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒙,但紧凑的造型与简练的线条旧萝,使其观感的持久性更好缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多供,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脆烽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型间,价格能接受蔫供,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哎。而现在也有很多车型供大家选择磋妥士,包括大众途安教,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择松。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现答退融,它还有一个进口车的身份鸽宽褂。接下来坞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滴。   外观踌摹:起亚最新家族设计俺秦骄,略显可爱龋丘纠,大部分能接受箔阶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乳钵,同时又有一种独特的卡通味道备胆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戚,没有配备氙气大灯豌,但全系均带有LED日间行车灯乔摊擎、透镜及大灯高度可调功能抡彭拦。雾灯部分的设计很有个性架丰四,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼蔫骋。   由于车身高度降低徘闹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑婪响,平滑的车顶线条降低了风阻系数税,流线型设计更加美观间掂沏。全系除顶配的豪华版外臼,后视镜都没有集成转向灯功能挠。另外膛,低配车型的轮毂也比较简洁角,轮胎规格为205/55 R16令祈泪。   新佳乐车尾的设计十分简洁烘,总体看上去比较圆润袄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葡贤酬,凸起的轮廓首尾呼应佛苦骏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方适,车顶带有行李架催寥,具备一定的实用性师。新佳乐全系标配倒车雷达功能铺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像康。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丛赔盆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陶誊。而提到雷克萨斯九寝地,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护蔑筏,立刻联想到了舒适类、安静等一系列形容词抄。   作为雷克萨斯主力车型畅,ES系列占据其在华销量近半壁江山坞蛋夺,舒适椭茬须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幢怕,更是有充足的理由享受这些评语镜喜。但更重要的是贪溯好,在环境日益恶化迷豆碾、石油资源日益紧张糠陶、油价越来越高的今天莆掠爸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陷体奶。   外观部分侵窘哇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撅谜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)们倪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筋痰,和前代相比进化明显筛狗。初次亮相时达,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婚力麻。与丰田一样鳖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擞,目前已被广大消费者接受拟沮窟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题樊夺闷。   外部配置上氛蔡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暖屡称,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乃卯闭,与中网造型配合不错典梢母。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靖间,轴距2820mm碘逝矗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同线绍,ES没有针对中国市场刻意加长烙茬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揪酣,轴距比老款增加了45mm即股苯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计去挂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惮技,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穆。当然膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歇俊据,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屡华四。另外紊臂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趴,更加低调独屡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距继瞪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赋虹、忘记沉默寡言的正装车主繁拢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丹、忘记... ...算了佛,需要忘记的东西太多欢,你只需要记得一点搔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氨。   奥迪的低调发魔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汗。依托自奥迪A7的造型设计编狸,RS7依然拥有优雅的造型挽攘,仅仅在一些细微的地方侵,RS7做了运动化改进欺氨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盖瘸阜、以及哑光附件衰人绘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揪母翻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砷堪。   如果客户需要凹浮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涎,其轮胎规格达到275/30 R21淮扔畦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凄。排气管依旧体现出奥迪的低调戈砷睛,外部看是两个椭圆形排气管澎,而其实际是双出四排气刃钉季,因为单侧双排气有节流阀骨剔黄,用于改变排气通道腔锹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞄康,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯贝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缴弊常。车钥匙难粟、平底三辐真皮方向盘恕、运动前座椅悼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熟赫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能合,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中飞埃盾,还提供发动机增压压力赡牧、机油温度显示和圈速计时器等数据镁码。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯力挝,并提供其它3种材料作为选装梧荆。车顶内衬标配黑色织布浅戏,可选配黑色Alcantara面料粒屯。搁脚板兰亩、刹车踏板鸵据、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计说川。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆就孺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑借刨、一体式头枕的运动座椅归枫懒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汗,并提供钻石绗缝膊缚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蜗滔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刻吓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黄蕾,就像微博上说的斯,一次刻骨铭心的爱情剃,一次说走就走的旅行什么的让。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皮螺,但在现实中财,你不能永远一副放纵不羁的样子井绢宪,特别是在资金有限的情况下闻惺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的即橙歼。此时你就需要一辆价格便宜啦、实用可靠的多功能车型污,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脾诞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贯,分别是景逸X3和景逸X5危淬士,形成高低搭配产品布局己逞。景逸X3属于入门车型碎冈恼,共有三个配置紊,指导价从6.99万到7.79万元邵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卑入碾。这款车的前脸采用了新的风格样式妙撑路,线条比较硬朗绊胖轰,造型简洁流畅伺城,同时又很饱满瓷涪,没有过分追求标新立异的夸张风格喊瓤,显得更加沉稳鲜僚堡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玖壕,给整辆车增添了活力拳级。   除了前脸之外怀场愁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顾,让人略感失望绍,好在整体风格还算融洽绣瘸切,不会给人前后脱节的感觉凄柑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梨疆、1835mm和1705mm磺慰,轴距为2685mm紊,在这个价位上算是较为突出的水平了哗活,保证了足够的车内空间臀。" "  在固有的印象当中磷釜氮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淡幌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价年全,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨昕住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扫缆,作为日系三大高端品牌中的一名身,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宝靛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次概挡靛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焊酥贰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唐涝妨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现思,取而代之的则是一种日系的柔美风格盎始想,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惰巳犬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阔悉稀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镭,并且这种特点让别的对手无法模仿散亮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓉琴晾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大便,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度了碘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面递诺鹿,看起来非常具有独特的风格迹孺椽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计速驴膳,不过看起来还是比较有神的靛桑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沽冠从,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方概廷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉老绞涝,这款车有这么长么步伎?实际上后门的长度远大于前门诫容黑,不过整体造型并未收到过多的干扰巧贾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格材,因为C柱的造型更加接近尾部常矛卤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗜,腰线的设计在在尾部提到了最高褥牟捍,并且从前大灯连接到了尾灯部分畦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呸屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暗每汾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘉典。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计档甘府。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沽摩,到今年4月20日其正式接受预定郎,不到一年的时间窖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了错侩猾。在新能源车量产蹈、市售的速度褥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纶壁玩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徘了佛。当然硅归,汽车之家评测新车的速度也不慢雷,今天陵喝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章手截切,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膘窗村。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾峦刚,其中橙色的为增程式混合动力版车型谩,白色的为纯电动版车型探童埔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陇孰。   ●外观恒吕:造型前卫限,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布李,我见到量产市售车之后魄谐,其外观真难以与概念车作区分浦钒。宝马i3前脸造型饱满圆润霜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栋姑效。不过类彻,“进气格栅”四个字需要打引号了蹋规麻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滇虎苏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脊垒,让整车看着很有质感且与众不同乒破。当然酗差韦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼点罢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韩套钳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梆鹿,但它的车身侧面看着一点都不显小车卿寸。在我看来原因有三伤扒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痹附,给人感觉比较敦实吾能日。特别是车高数据拇陡,它比X1还多出了23mm导蹋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芒盾,达到了20英寸眯耽俗,但胎宽却很窄滴狸夺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲍。有关这款轮胎醚轰案,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俏脸垒,基本都表示由于规格太特殊祥红顾,没有现货也没有报价撑叮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谴淡,很独特认,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菠浅郴。尾灯采用得是隐藏式设计镭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厩,用于显示示宽灯酷垫磺、刹车灯以及转向灯等弧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俺缸,所有光源均为LED聘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镜镶闭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酚撩本,欧洲市场上柴油车盛行已久锰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喘。不过近来蚀涂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求橙髓膊,Jeep便是其中之一纬风沏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待融。 ● 外观介绍型:与汽油版无异撬霓,硬朗依旧力崩。   从外观上看惺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熬吓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抗咎颁。新车的外形仍然显示出硬朗捍壬、时尚的风格脊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喂毒,提升了时尚感诬排庆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痊,在同级别车型中“个头”并不算大检汀匹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势判私,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跑。   在外观配置上居萄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯橙党蔽、雨量感应雨刷铂磐肉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置开卷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的举鞘。轮胎配置方面来瘟敛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩认铜,轮胎规格为265/60 R18斤恫暑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎额,规格也变为了245/65 R18彭雀慈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时访愁,我们会谈论什么错?是大老粗一样的外观倒铅济,还是“马路杀手”一样的形象化撅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赊拜,笔者也不例外臀翟。6月5日下午纽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痪襄胯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象面垢幢,原来大块头也有过人的大智慧寡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH补舍、FM两大系列镭蛙棉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日处,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吝痢,中国区总裁陆博天到场助阵努斤隧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僳磊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜜禄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了板,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俱,最大的意义还在于为企业产生利润拌室。因此慈蔫峡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞍篡,并体现在生产效率改潜庞、节油效率俯蹈挺、完好率短短、安全丸、安迸焖模和驾驶员体验六大方面眯快兄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铜淋哀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戳宠,而大众凯路威则开创了一种新的格局外,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窜讨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生损,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斗,而那款车型是针对高端商务市场的车型搞案裳,虽然其内部可以进行简单的商务会议犯采穷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垃蓬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筋汝联。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亨罐淳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劣谋恐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屯葡里,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僚故存,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密零虽枢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挤谩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恒,只是以简单的卤素大灯出现单,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚎砰,只能说稍显遗憾刚截。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芭里,并且其敏感程度非常高复需篙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纲全,采用最为直接的造型是大众商务车的风格软酬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犊土哥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孩芥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车航。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疮享谴,在尾部造型上也同样是方方正正肌卡蚀,给人以刻板的印象署炊瞳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缮铜,看来稍显朴实无华柒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炔肩感。尾窗的面积超大藏贺幌,并且配备了后雨刷棋筐,可以说在安全细节上做的不错佰顽艇。尾灯的造型也毫无新意缎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写歉俊,尾灯内部的结构也比较简单踩荒敖,并未采用LED也是针对不同定位的选择淋刮法,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麓贯,尾部配有四颗倒车雷达探头胸碾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捕嫂毫。作为一款商务用车毕令,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方星,而旁边就是凯路威的备胎所在地酵宽,这样的设计使内部空间得以最大化利用泥然泥。   相比国外的凯路威车型届斯熊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肛昧,造型上采用了多辐式造型擅凑救,轮胎则采用了邓禄普品牌推霜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野识姓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘟容澄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徐彩愤,我更多的会用臃肿两个字来形容它握潞袖。圆润的车身吹,没有棱角的线条时汹平,大而无神的头灯粪,都让我对它提不起兴趣彤诧肖。第一次见到新款昂科雷时辟,我的这种感官得到了改变颧隧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匪差渐。新款更加俊朗芜插,就像是一个胖子善写,经过健身揽捕琴,从大腹便便变成了施瓦辛格富括来。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面判,这种类似于点睛之笔的作用霜苛,实实在在的发生在新款昂科雷上面南桂。之前的头灯让我没有胃口孙舜,尽管亲和力不错眷膜沉,但太没有性格貌泊咀。连同这个车身几热逃,都让我觉得臃肿无比漏铣,简直就是个满脸流油的胖子计夺川。新款更换了更有张力的大灯道虫克,进气格栅也变得更具进攻性踏。这样的风格牧携,我想才是大家喜欢的井。   侧面造型的改变不大撑邻,侧窗面积所占的比重依旧很新菸伞,这和新君越奋铅、GL8都很像萌。给人一种重心很低的敦实感甸篮。但对于车内的乘客来说场羞魄,这不是个好消息雾,过小的车窗影响了向外看的视野啼。造成了不必要的压抑感罢。或许对于选择别克车型的人们来说蔬,这一点必须无奈的接受了故父夏。   车尾的变化不及车头培令虫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圈,或许我会更喜欢它群潘。但事与愿违良粟,尾部的改变仅仅局限在排气管上擎谜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庞稠粱。这多多少少会有助于提升质感卵帆。也改良着尾部太过圆润的整体气质闭。可以说斥抽,这次外观的改变贯并皇,在这些细节上还是很成功的梦。相当于一次瘦身和塑性惶计寂,让它的线条和筋骨更加分明凤咳故。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猴常,纳智捷 新大7 SUV正式上市糯,官方指导价格为22.68-27.48万元箔凌。一直以配置见长的纳智捷品牌每狮扇,在小改款车型上又下了一番功夫瞧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次售。在体验的这几天时间里瞪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孪不溺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呵爆谱。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞄侣囱,当得知价格只有不到30万元时桐,邻居更是深感惊讶歧秋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢范吝诫?本文就为您带来答案荣。   作为一款SUV磕型,“大7”这个名字一点都不为过内,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鳞,2910mm的轴距更是傲视群车怜坡,也难怪引得路人频频回头画巩。不只是尺寸博,本次试驾的新大7四驱旗舰版抹,整备质量达到了1950kg谓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”界冬臼。   作为改款车型逞多奠,新大7的外型经过了一番修改谱触限,主要体现在前脸和尾灯上剐睛督。大灯造型有所变化假崇庭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炊填咀,而经过修饰的雾灯铃牛帅、转向灯和前雷达椽酣封,给人以霸气外露的感觉头究。整体上粒泞惜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拖午。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亨,比较实用速。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹃勤卢。从奥迪A8的换代卡、全新奔驰S级的上市对焕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋捞犯。这三家老牌厂商动作频频谱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莫缄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来第核挞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菊谦。而随着混合动力时代的来临弯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哩揩侈,可以说从那时起瀑奴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烫去。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聘辱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寄,以期对它能有深入了解筒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀逻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韶深触。相比之下塘尺迷,雷克萨斯LS在此方面并无优势捐砷钞,长度诧岸枚、宽度和轴距均落后于对手笨柬扰。   即便不看车尾的标识北弯,仅从前脸上幽兰色的车标侣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筐。而身挂HYBRID标识则意味着揣咆,除了树立当家旗舰车型的形象外卿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神才棋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擦猫钞,只是在一些小细节方面令人有些不满蔬劫屋。如果用最严格的标准来衡量刀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侯泪玩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后假吮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疯逻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑停桔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勘钉委,这种车型的优势就在于泌烁郊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感橡,还拥有了超大的车内空间期哨,优势显而易见堤僧唾,而今天我们来到了美丽的太湖胖鹊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型十鸥焙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肃,也让更多心意欧力威的人有更多选择朴尘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炽鳞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姐,不过从售价以及车身尺寸方面来看昧,欧力威确实占据一定优势父。   外观上欧力威厢型车身造型庙,并没有阻碍它时尚的视觉感屋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俱,时尚并且使用戒捕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筒氰价,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示百古魂。   非对称化的中控台设计谴鼓,与1.4L手动版没有什么变化兽,首先造型上足够年轻协调嚏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阿垦。欧力威自动挡车型弛使,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键麻客,操作多媒体更加方便摧款儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变技,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磨侧。   本文导航" "  有突破有挑战突,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候融操,就会有这样的感受墓扛。它太挑战人们的传统审美了莱钮绍,怎么样也无法用大气盾绅磕、简洁侣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗓笑。自由光承载着延续切诺基的重任孟裳,就在这样的争议声中款款走来肖吹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毛,挑战着经典姓农。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷克,在做颠覆传统这件事茫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恍想方。就拿前脸来说秽,好看不好看绝不是我个人说的算的博箩,每个人眼里都有一个不同的看法盗散搁。或许慢慢大家就接受了需内谎。   作为一款中级SUV冀,车身尺寸上中规中矩揣劫,作为切诺基车型的延续官瞎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讽捐陵,但也能看到不少突破之处鳖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巷。   本文导航" "  从1985年开始拭寐喝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览,1991年出现在5系车型上莫喊,1999年开始陆续出现在X系列车型上惦。直到现在豁请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簇。2014年5月22日促,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型币曹凉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欣斤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藕残,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疥响辉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杉危:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潮,新BMW 328i xDrive眯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元籍。   第六代BMW 3系延续了这一传统踢,将融合了电子气门控制哺朽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淑寥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛耐连。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刮谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栋开谴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剂,要了解这个问题前下,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚷贫。齿轮传动式分动箱蔫蓝,连接前轴的方式改为了齿轮传动撕,其他地方大同小异梯科冀。对于宝马X系大部分车型来说吝瞄稿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扇娶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犁。由于前后轴均采用开放式差速器皇绥,遇到交叉轴情况时访,也只能依靠电子制动来辅助冉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毫,与齿轮结构的分动箱原理相同锹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傻馈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卫。至于控制多片离合器的方式氖堡坞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寇答。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓟,所以常被用于装配在更强有力的车型上葛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器料潘,以对扭矩分配进行不间断地调节腥蜡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骡问,默认状态下前后扭矩分配为40赌确:60型剿牵,最大前后扭矩分配理论上比例为0兜瓦问:100到100哨:0之间霞沫瞪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲筷。扭矩分配可以在0.1秒内完成姜。   行驶过程中详,如果系统发现车辆可能转向不足茄喀把,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熬纷瑟,就会减少分配给前桥的扭矩豢,将几乎所有动力都输送至后桥甜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡瘸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隆必铝。一旦出现车轮打滑窜肩宽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器块抹澈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力京,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愁涩蒙。这就意味着街,无论路面如何突然变化猛滑侯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拟琉恭,即使是在部分结冰的道路上疲户软。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捣陶,其中S2属于一款5座小型SUV化刃啥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倍迷猩,很多品牌都开始研发小型SUV边堕掏。而S3则定位于一款紧凑级SUV呛钎,并且采用了7座设计失。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孙痪痊,接下来就给大家一个解答懂拳碳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僳稻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皖恒,这一平台就是北汽威旺M20的平台突画,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挤。但是两款车的轴距却不相同笨,S2轴距为2560mm广雀,属于一款标准小型5座SUV慌。而S3轴距为2685mm徒,接近于一款紧凑级SUV腥,所以为了能吸引更多的消费者帮廉,采用了2+3+2的7座布局拴,主打一般家庭用车兽琅德,实用性优先教。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV水亨,主要还是面向有活力的年轻人亥纶,外观设计更多偏向于动感的元素居多秋损。大灯组的样式也不俗套巳弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桃舱斯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的就擎昏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柔衫,在车身尺寸上还是比较占优势的来本睛。另外2560mm的轴距表现也不错旱窍杆,至于它的乘坐空间表现如何达悍卯,在后文我们会有体验卷卑散。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计希, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溶绩娃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缅莱,车门不能完全打开的话避煞,一些比较大的物品拿取会不太方便项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台塘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒲,并分别匹配3款变速箱筹幸。此前泥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吻烹。而今天我要试驾1.4T车型卸甫,虽是短暂场地试驾码辞毛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别络,特别是动力上提升明显李妨。 ● 外观/内饰曙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型布,也做了到店体验的文章林炽,1.4T车型在外观樊迸色、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聘秃碧,本文不重复介绍翁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抖愁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婪碉喊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评,具有很高的品牌辨识度杰连。同时在一些细节方面的改进嘉篙,比如重新设计的头灯喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奶汐该。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拈坦,采用了全新的发动机光修,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机台甸,属于大众的EA211系列雇隆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米协焦书,最大功率150马力/5000rpm厩讳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馈痉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讥,而相比原来的EA111系列有了明显进步文酗芜,首先是恢复了正时皮带谰极婆,降低发动机内部的功率消耗乒寺笔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迟苦缓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闺赡点,而喷射压力也提升到了200bar屯集。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱损,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糯赫奈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柿人颗,前者顶部是“SKODA”的品牌名交,而后者则是印了“DSG”的字样桂茎零。   底盘悬架方面签谋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筒桥。制动系统为四轮碟刹结构健,采用前通风盘式后盘式配置冯染劳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掏几受,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸿多畏。由于是场地试驾旱耙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拉磁藩,能更好地了解车辆性能咕读。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桃孟,只能在日后的试驾中再介绍晤逃伎。   动力方面扔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沥秋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容措,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来读,1.4T车型的起步和加速更为迅速懒似醚,而且涡轮的介入时机较早隘饶绦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉考姥琶,动力的输出保持平稳可控的特性储秋辞。   使用D挡时得嚏,以1/2油门深度驾驶膜,变速箱升挡较为积极必,发动机转数基本被控制在2000rpm以下珊缆鬼,而且换挡的冲击较腥ァ,不会影响乘客的乘坐感受挟哪贫。而以深踩油门的方式驾驶蛾够,变速箱会到4000rpm左右才换挡茸弧锨,加速感受更为明显瞄。   换上S挡合,油门响应灵敏了许多篇献钡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡都焦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感财拨,在弯道多直道少的场地赛道里星乏腻,需要频繁提速的时候截饥纬,显得更为得心应手仓杭。   全新明锐采用电动助力转向系统教亥,方向盘低速时转向较为轻松贸,而高速时明显更为沉稳烦讼臣,转向需要更大的力度充蜕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喉供。   底盘悬架方面角畔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚀孙,在弯道中对车身的支撑性比较到位酪趣萄,方向盘的有着精准的指向性脯该,转向迅速而稳健暑枫弗。1.4T车型全部带有ESP系统肉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仟酿械,ESP介入的时间恰到好处钞桶,总能及时将车辆修正到正确轨迹呢,而这套系统并不能完全关闭盘婚录,属于比较重视安全性的设计揭身技。   在模拟颠簸路况的体验环节竟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筹催汹,然而后悬架毕竟是非独立悬架尘骑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳,仍会对另一侧有所影响采卵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纫挽。我们在之前测试文章中也有体验视频鞋宪,请点击查看暖。   更多精彩视频钵绍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穗,在D挡模式下表现中规中矩喀欠,切换到S挡后油门响应灵敏歧,变速箱的换挡节奏更为激进怀拘,加速感提升挫角誓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验农。" "  2014年2月26日拳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琼杯。其中T5动力总成包含智逸版暗撬痰、智雅版妨、个性运动版共3款手僳捶,售价为42.39万元至51.99万元舅店,T6发动机版本及价格保持不变纶峡。   据了解滦豁布,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戈际镭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机结财册,以及来自爱信的8速手自一体变速箱魔帕心。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢床麓矾?本文将为您带来答案朵杰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面统兰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛇瑞,但动感流畅的造型令人印象深刻介把疚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拔,正如北欧人给大家留下的印象为夸。      配置细节上臀环呜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乌窜涛,全系标配了ABL自适应氙气大灯溉,以及感应式转向辅助灯光赴谐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下备,给驾驶员提供更佳的视野惯疗闲。   此外睦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猎捆绦,探测距离达到了150米扭官,足以应付绝大多数日常行驶环境掏惹哗。此外遂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黔坚故,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甫。虽然这里看上去有些别扭隋懈,但安全性才是我们应该关注的济。" "  限量枪瓮撂、配额桐奴斧、上市前被订购一空陪事,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脐。然而凯恰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憨串句,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘉。2013年豪呢隙,经过M部门调校的M135i披装上阵劣,性能已与1M十分接近咐毋,并且这次冲破了限量的枷锁溅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膝涟。正当人们面对路上的1M投去羡慕报蚀、嫉妒此椿鼓、恨时相茶瞧,宝马为我们带来一款全新产品火既量,并且它的能力并不在1M之下碧,它就是2系的顶级车型——M235i韶。 延伸阅读幻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剑骏泰,2系可能显得有些陌生虎憋,其实早在40多年前夸淋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饺韧。此外杠摆,BMW 2002车型在1968年问世吩朴污,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘎。至此飘夺韦,2系的到来并非空穴来潮伴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荤币沪,而这个平台也与代号为F20的1系共享惨敝,简单来说悍绞贺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叉星瓮,这与3忿、4系的道理相同把溉。在2013年时焕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狮独哄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近练晤得,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矾塑圭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放虐末。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M偶憨塘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卷裁,从代号E82的1M车型寐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钡帽杯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芦纯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玲,但随着时间的逝去囱,渐渐也成为了一种习惯匈伙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哆疵僧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痢隶,更多是出于对内部空间的考虑刹弹啡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仑峰冲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容分,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诫棚。   当然锣,即使武装到牙齿骗触桑,M235i也不能与1M平起平坐市掀,M家族的宽体车身椽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的效吻悼,就像当初1M推出时的口号一样“M赖蜂,永远从后视镜中藐视对手”奔箍,而M235i更多还是为了平衡性能癌牢式、实用性与性价比反,同时也为今后推出M2而留下些余地迫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丁阔驮,针对绅宝D70推出后的社会反响局恳驼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乔沙扛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臀娇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吹胖。   D50伸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车场固,推出之后的表现往往是人们最期待的蔬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捶扁令,面对D50的将会是极为严苛的考验福篙夯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒似,而成功了烦歪好,也将有可能成为流芳百世的一代名车肖每。7.48-11.98万元的厂商指导价哦芯镐,可以说为这场战役的打响考违,开了个好头坡姬热。   D50虽然拥有纯正的北欧血统币皇秽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廖。此次担任D50设计工作的型,正是培养出诸多设计人才的博通公司盒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点输寂鬼,同时又能够给人们耳目一新的感觉浮尾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凶触试:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翘,但是当你接触过D50这款车后纠佬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恨瓜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锌卞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悍险,但是当你将这些元素组合在一起时叛,却有会很快打消之前的念头斑截。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外五惧腿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琉佳览。运动气息浓郁的设计手法灭,会让你把D50和运动结合在一起驴乓,无论它实际的性能表现怎样啃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫩麓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方患壳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态既徐托,面对不断推陈出新的竞争对手坤吉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谴矫。好在随着2014款车型的上市县,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扫,而这支强心剂的主要成分也很简单官楔垄,一台1.5L涡轮增压发动机筹欣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辜,针对配置方面也进行了一定的调整绞,其中自动大灯纠、超速报警以及四门车窗胰獗遥控升降等功能均成为标配昆充,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恐雄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者票孺盯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寸。因为从早年搭载的速锐吴恳,再到大红大紫的秦烈滩算,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裙,它所提供的动力都不曾有变赋。传动系统方面存身,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痞潮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言读,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讥。在城市中经常用到的中低转速区间内损,发动机的动力输出比较积极痢,并且通过涡轮的帮助低藩方,动力在1500rpm之后便有明显提升沪边,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刚抛,完全能够满足日常驾驶裴辛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兽旧,适合城市驾驶顺垒。挡位之间的行程适中溜壤,但手感略显生涩谜舱惜。当然这也是这一级别手动挡车型的通补弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毕盲郎,而非车去适应你故琴杏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抚汤掳。四辐方向盘尺寸偏大簿蓟,回馈力度比较匀称石手采,因此驾驶这台大块头还算是轻松糕爽卯,只不过方向盘的虚位过多椽悔猩,转向时不得不做出更大的动作瞳。   前麦弗逊蒋僳峨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淖,并且由于悬架行程较长鞍黑辩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黄垃。当然这样的调校也有它的好处峰恫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靡寿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉删柬,SUV车型是一种非称蹋耗油的车型蹬,毕竟以自身庞大的身形来说舷,自身重量就已经非常大了递祥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹈崩,这也导致SUV车型的油耗居高不下缺胚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冀挤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孪隧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卿庇佬,在众多的SUV车型中拿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潞删蛊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹲微锑,这种设计可以说非常的扎眼兰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诽浩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氓翁硅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祭奋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抚结接,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞘农诽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孤。在RX车型上迪硅斯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条船悼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玩弓,从RX整体风格来看爽沉,还是更多的体现了柔性设计的特点湃敲摄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面安茂避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欠戎,如果不看下半身楷卿存,很有可能误解为一款轿跑车型汐胖劳。不过这也让人们的视觉一亮太赖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上从,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同武希,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的物忿,没有过多的硬线条介入呛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谓位蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烽力,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柔技皋,RX明显体现出有些不足效补,不过这本身就并非是RX的炒作方向患袖舌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境工貌吻,内心想要一件东西返爬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费落,否则你就无法拥有心中挚爱屑。你想要一部手机范草,但偏偏要你保证最低消费仇始。这种心情着实不爽冷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缉避,这两样东西都是你想要的肠眯茹,售价三十五万不到舒和,撇去不相干的配置凡唬歼,给你你想要的掣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元璃,是不是有点定高了律斡偶?可细细一想挺都溺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藏铅,并且还带有四驱系统陷屏睦。如果单单从这两个要素考虑冻酸,同档次的车型里乃遣卵,都破了四十万大关了嚏颅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型替哩,目的就是要拉低门槛挂坊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邓查。但运动元素表现的很细微蒲拜闺,基本上都是细节点缀破猾吐,和其它配置的A4L差别不大宦臂涛。虽然是一款40TFSI的低配车型强规类,但从外观上很难发现区别迁扇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兔墙,算得上是全车比较明显的运动彰显了牛绰捌。尾灯内部依旧采用LED发光元件旁,总体来说亩,亮点不多痕,朴实大方秀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膛秸螺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恍碧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘉弛,除产品名称外唤狄荚,其与JX35并没有什么区别枚,还是那个豪华运动的大家伙溉亢怂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虑甜堤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赶围,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痴,灯角黄色的反光片是标准美规设计可,但无论哪种规格五鲜辖,对行车安全方面都是提升茫输络。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感距逞及,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媚,前置摄像头悄然隐藏其中顿。侧面看上去QX60依旧大气稳重辫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僻。另外苦吓悄,底盘上有些部件会低于车身汲录溺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顷,活泼的细节设计使其更有灵性淬虫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性考墟浓,也起到了一定的隔热作用赦渺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现香,静音效果良好敢卢。   车尾并没有过多花哨的设计归催,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叛慷。尾灯采用部分LED光源浦多唉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袭钒锹,总体来说比较耐看案挂呜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邓渭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来和,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起理废细,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吩坛寿。上市前茧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竣匈,不少人不相信它的价值炉牌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚷赣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扮蚕痉,这自由光到底是什么情况居霞?经过整整一周的深度试驾后呕煌埃,我有些新发现可以分享给大家咆酶戮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3览,我的思绪一下回到了2005年左右罢妇,那时候自主品牌鲜有SUV产品戊吃,奇瑞率先迈出了一步陀烙,推出瑞虎溜圭法,并领风骚多年告斗。当时奇瑞称之为NCV赴,也就是集合轿车以及越野车呈棉偏,有着越野车的外观和坐姿呵,并兼顾轿车的舒适性懦,其实就是我们现在说的城市SUV垢凛。   这样的优势持续了很长时间混馅啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炼诵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彪墟撵,瑞虎的势头逐渐放缓滥躬,也就不再抢眼了底。奇瑞随之调整策略搂戚浚,在去年推出瑞虎5这一新车型扮,与其他自主品牌新对手进行竞争篱。与此同时癌娶,时隔半年的今天伦谩袄,老瑞虎被重新包装升级挞,命名为瑞虎3再次进入市吵市夭选,与瑞虎5形成高低搭配潍钩,重新获得了新的竞争力惧陌傅。   外观松:   正如前面所说你忱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歌戮魄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哀擅多。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滦馁皑,棱角更为突出萄透、线条也显得更利索茫泞。侧面增加了镀铬防擦条薯冗劫,而车尾的变化并不是很大抖,集中在尾灯和一些线条的修饰上凡普,就造型而言瑞虎3更年轻了橙。从车身数据来看充,瑞虎3相比对手并不占优优势浪,但是得益于外观的设计憨氮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓟。" "  在经历了数年市场洗礼过后霸绘,瑞虎车型迎来了新一次换装伟,代号命名也列入到了家族统一的序列中苍绩锭,对于车型的区分更加简明沮画钝。除此之外桐钨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朝,以及更为充裕的乘坐空间那倍,以提升自身的竞争力宏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晨廷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酥雌宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狮餐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宫炬。   此次改款主要集中于外观方面款铰,通过新老款前脸的比较裳,我们共计找出了8处变化隙,分别为疥亲落:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅婺芩搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大踢景廷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巍厩伶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘献,但在车身尺寸上有所调整骡宦,其中长度方面增加了30mm诫藐,宽度与高度减星跋恪,而轴距维持不变扑皑门。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剁匡胖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肩巧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惩搔。   车身轮廓并没有大费周章的变化檀岁奶,更多的是在细节上体现新意强顶。侧车身防擦条进行下移疵镶挫,并在前后车门中增加了镀铬饰条硅殊号,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中查俯鸡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持奠,更趋于向装饰性靠拢皮税彻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鼎钒钾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性合。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗概诵呵,若要找出所有差异赶,还需要费上一些功夫低阶,在对比过后变化上依然可以达到8处献蕊锻。依次为犁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更飘蕾托,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识法。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撤咀砰,空调按键的布局更加紧密米锋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晨谈伸。此外耪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牵。   按照配置的不同措岛瘫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磁,大尺寸液晶屏包含导航剂、多媒体挟程、蓝牙以及系统设定等功能荷护,而在操作上也十分直观胺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘟邢使、风量虽撂痹、风向等信息势,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摧,同时旋钮的阻尼与定位适中坡,手感较好耙融寒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫獭。   方向盘两侧位置集成了音响蓄妹晾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键识郸,中心区域使用了品牌全新标识硼似,并在造型上稍有改变底倪淬。仪表盘则没有任何变化劫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同监粮农,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谩桔嫁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅械,但调节方式为手动浦抒,前排座椅具备加热功能伐拈,按键位于点火开关周边区域抨,位置的选择上不够人性化倦嘲,副驾乘客很难进行单独操作巷诉。   在前文的数据表格当中贡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牡诲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墓赏拖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后池,头部距离车顶约有4指空间寸勺慑,直接移至后排乘坐嗅,头部空间同样保持在4指孙,腿部则为2指余量垂估倪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缅,首先需拉动靠背边缘的拉手脆料,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猜插,要想恢复到之前的乘坐模式裳,还需先拉动开关错,同时扶 起靠背郸,在操作方式上显得不够便利澎艰。后排座椅支持4/6拆分放倒颈冒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响净挤搪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绰稠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碍曝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎量菊肪,含有DVVT技术疆,相比早前奇瑞的1.6L引擎藩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恰,在CVT变速箱的帮助下摩克,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掣椭。即使在起步之初深踩油门兰,加速过程也会显得有些慵懒冕矾公,只待转速攀升至2000rpm后币播,动力性才有好转匹沽,此时油门的响应能力有了子显著提高竞躬,虽然整个过程称不上动力充沛誊猜蠢,但对于城市使用来说算是够了退。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稍溜薄,涵盖了手动硅、雪地和低速3种模式烷岁,在手动模式下可以模拟7个挡位市吨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沪蜂兽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苔,在模拟挡位的帮助下蛙肪,转速会与油门的深浅更成正比户,升档与降挡的操作也会更加从容嘉丛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸵。   在紧凑级SUV的行列中猛谷,瑞虎3的车重算是较轻的一员添,这为引擎减小了不少负担瘸查坊。助力转向系统的力度适当俊祁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钠韭茨。转向的精准性使我出乎意料陌播,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扮胁系,悬挂整体表现十分扎实忱配苫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腥,令试驾者信心倍增布。   如同瑞虎3的定位那样耻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媒械,它并不具备越野的能力份砍氖,然而精确的城市定位藤焙刮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稻铜杯,诚然睦分蜕,它在这两点上做的很不错譬丹但,虽然在驾驶乐趣上不能满足你财特,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丁痘滩,瑞虎3也许是最合适的选择对象苔。 责任编辑笆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年警,一晃6年时间过去了蚂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呛驳,但是我们仍然和它有过很多次的接触忿享胯,并且每一次都是充满乐趣的体验呵尾猾。今天我们又把它请到了这里摔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外双斡恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型免豹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掸谜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茹腑泛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气温璃文。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窃脊校,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹬,自然整车价格也就能便宜不少胶会,降低了它的入门门槛墨抛遣。而以我们消费者的角度来看夺轰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象得岭劝,这也是我们今天把它请到这里的目的醛翱,测试项目很简单点享商,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现曝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婚。   ●日常驾驶动力表现拌歼沽:低速扭矩充足芥,高速动力吃紧稿两叹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂妹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抡跑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性供飞侣,但机械结构还是更适合在野地里行走家。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此势,外形设计檀、车身尺寸钙巧坚、参数配置全都没变品抽屋,只是换了一台发动机可,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃激萝,双手需要时刻度掌握住方向盘锰汝攀,总之开着它你不会觉得太轻松呵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了衰皑蝎,大家也都心知肚明辑膜鸽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犁衡圈,参数虽然降低了赊脯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捍校娥,并且只要车速不超过60km/h售骸颗,提速还算是挺从容铺妥估,也有一些推背感熔,感觉并不比3.6L车型差多少菩肖短。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菱,脚下的油门响应明显迟缓了不少虫锤芭,如果你心急的话话,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岭,否则踏踏实实的在路上巡航钙盯颅。   ●油耗测试槽崩领:正常表现眷谷秒,不惊不喜拭伙。   发动机排量小了徘,除了动力影响之外旱辱稠,油耗也是一个值得关注的指标蓬究,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试价滇开。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锑通,拥堵路况大概在30%左右迷傲,畅通路况大概在40%左右徽扳猩,另外30%为综合市区路况浚酚啊,全程平均时速为31km/h欢屎,最终计算出平均油耗为12升/百公里卷钉,算是正常水平河惟艾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寞和凑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惮房,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焙互冯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚,很高卧岭绅,或许我接触的都是高配车型靡肋肛,包括纳智捷大7惯嗡空、CEO等车型倡幌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泊叮抖。今天构昆飘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV北,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量库刃献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倪位。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢什串?下面蔫桑,我们就来看看详细的体验报告玖裸。 可以看到触咳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高污龄,这在于其他车型包括纳智捷大7秦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现函涝。这次试驾的优6 SUV也不例外北秋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躺隘黑,为了突出这款跨界SUV车型的定位隶滥想,外观设计上更年轻有活力兄抽讼,对于年轻人应该有很大的吸引力烦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表料猴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台零惫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琅星干,轴距为2720mm钞,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔬潦瘁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品返,最大的优势是轴距要长出20-100mm拷玫歇,具备不错的乘坐空间伦案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玲辟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毋割,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秤病,尺寸都是215/55 R17钾态梯。可以看出在轮胎的型号上郡,国内销售的车型都有一定的缩水厢粒度,当然为了控制成本平诲拖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮髓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美固,两侧的LED刹车灯十分扎眼清,不过从布局上看稍稍有些凌乱怖松。" "李老板的慷慨悼砷厦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哭壳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牵纠背。下面回到主题潍,从之前收集的网友问题看栏梦相,大家最关心的有两件事儿弥,一个是特斯拉的性能金挠,另一个是特斯拉电池的续航能力虎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脾午。简单剧透一下累懦规,性能方面特斯拉相当给力炉,续航能力方面我个人觉得还是不太行免袜。 注惊耗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酵好瀑,文章中提及的“特斯拉”脊习、“Model S”等名称均为本次测试的车型络。 数据解读搜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅,所以今天我们就先从数据说起慈脊讹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虫裸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栖聚,而我们的实测数据为4.7s隘敞守,比官方公布的成绩略慢塑绊帝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拖矫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咎。由于采用电动机驱动插剿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垫潮窃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑男,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘反反,直到完成整个加速杉篇。电子系统和动力系统的完美配合倘肚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酒,这是大多数的同级别车型都很难做到的辟骂。 0-400m加速尾速刹硷率:170.124km/h 加速时间貌:13.63s 由于采用了9.73碧握奢:1的固定齿比变速箱多嫂糯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亩,在加速曲线图中新故,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欠钝,车速和电机转速完全是等比例上升焦权。这里说句题外话陵刺鲸,官方公布的电机极限转速为16500rpm舒煌吝,最高车速为209km/h梁,通过以上三个数字粱懊律,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少融腔,有闲工夫的朋友可以试着算一算纺唐缆。 0-180km/h加速母跺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吞惶,峰值甚至达到0.7G颊票,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h净墟笆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疲建姜,当车速超过150km/h后雌妙瞬,车辆的加速度下滑比较明显俊迪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现第菠歪,工作人员解释说为了保护电池率,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诫鲁授。再多说一句劲盒顾,这个速度日常用肯定够了镁菏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h切烫,但如果是赛道碍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道县购,有大直道的长赛道该磊,它应该会比较吃亏够臂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车德,常会被贴上大排量清阂亩、暴力机器彪霓使、拉风外形和肌肉车等标签衫。这些词虽然简单蜗唐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饶缅健,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焕歇。近日插撅患,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橙沤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粟硷靠:科尔维特C7)侥,肌肉感十足的外形藤识茶,手动拆卸的硬顶溉饶叼,再加上6.2升自然吸气发动机等券素,都是它的大卖点遁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评残奴箍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棋杜,外形变得更具攻击性扯突。不同于以往车型邻婪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淋啡,只有头顶裸露在外爬,非常特别佃呛。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆漆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敛挪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机独,最大功率640马力泛瞧,峰值扭矩814N·m)淌柒烘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腾阑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坑嘶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胺:5.3万美元)孤埂,几乎没有性价比可言嫂年娘,但相信越是稀有的东西爆推,越有人喜欢党贰蔫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慷哇煌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傅:400-023-5599 地址落磐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型齐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛊梦烁。而这款车本网也进行过多次报道与评测环,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题开,比如——空间与电磁安全性囱肯。   有朋友担心穗愁,混动车型的使用空间会不会很小昂弧,电池电动机发电机都需要摆放位置春,还有散热系统梧涩碘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧午摹。   作为一个“热心肠”夏,笔者决定帮一位同事搬家先宪惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昏县。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劳幻熄、两个大型行李箱畏鳖呜、三个双肩背包暇,两个电脑包舞任火,一个猫窝虱焊犬、一个全新的大睡枕搬走兜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汰诉诧。好吧破敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谐粱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上塘,从图上我们看出输馁,在放入体积规整的水族箱水缸后翔维钙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莎纶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灯,并留有一定的间隙量浆乡。   而后排在放入水族箱地柜后侗泉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遁阂。得益于巨大的后排腿部空间驼厂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朽。而后董劲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线错咐涂。当然斑逞排,前排的空位是为乘客准备的素勺。(为维护试驾车整洁轻谅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兄。)   我是一个希望低调的企业主刚敌访,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮瘦钨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间强庞跑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揽舷,后排音响控制劲,前排座椅调节按键圭你掏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子定、空间摩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夯库佳,大电流产生的磁场对人的健康有影响独。英国专家认为锤谢冬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羔慷罢,高于该值惟姥灌,儿童将面临患病风险空楔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬#害补久芳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害香龟呕。   简单来说评惧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种少倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喘蝎,如手机交,对讲机缮譬、信号发射塔等说,而低频电磁辐射离我们的生活更近屠亨车,家用电器卧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棺嚼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鳖逻豹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓬,前排座位孩敖拾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苛蛋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镐,不具有权威法律依据等凭粹,但既然是国家允许销售的测量器材堪轮膊,其测量结果绝对拥有参考价值乖邯法。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涸祈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娥棺,首先是油耗痰,我们在遵守法律规定的情况下贬鲍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车解,而结果显示伸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶侨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下到,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”殴。   混动车型比普通汽油车重汇,驾驶感受会很糟吗?   确实内,混动车型由于需要布局电池困、电动机廉雌驰、发电机墓挖暇、散热系统及控制系统暴泰,整车质量肯定会增加堪童掠,但通过驾驶酶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动票枢碳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恐,使用感受更接近与现代的美系车型杜乡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极龚书,而在高速公路上凉填,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碍莫徐,取而代之的是风声与路噪声棺。而操控部分拣竞酮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钎,你永远不会感觉到生硬的颠簸氮,一切都是柔和与优雅庭权蹋,当然疾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贺茎。   最后枪,我们通过以上测试即巨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唐绊娜、油耗及空间实用性上都出色表现检虱绰,而为此你仅需多付出几万元的代价路顶成,加上经销商的优惠铂碑桂,凯美瑞尊瑞物有所值懊尸,而你现在需要做的浅冒,就是去店里亲自去试一试屡年,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虽台文。 图/文门:丁艺   丰田汽车日前宣布貉坪泞,截止2013年底袜尸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录际衡。诞生16年来闲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谴驹肃、备受600余万车主的信赖和认可痞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坷泄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兢猜纤。 责任编辑钝钱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伤,MINI凭借其漂亮个性的外观钞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边。2014年北京车展上编雷妥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成匏杜搿(点击进入上市文章)履,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芍盖加,同时在配置方面也有一定得提升畔费懂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酿秀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堂层咸,售价区间为20.18-23.68万廖溺土。虽然只有4款车型可以选择恐确捎,但从大家的关注度上看蠕,很多人对这款车给予了很高的期望宋沛。今天女浑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阂阶躺,两款车虽然在级别上不同睦涂,但是在价格上却是非常相近秦怠停,CR-V的售价区间为19.38-26.28万檄。下面胖,我们就来对这两款车型做一个对比胁虫级,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜拔Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欺碉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜破燃。当然风滇,作为一个自主品牌骑浓世,想要和这些合资车型抗争扁,就需要在配置上有一些诱人之处顺多节。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劣,从车型尺寸上看憋涉,H8明显要大于东风本田CR-V诵肺舷,但是价格却几乎接近就。如果您的自主品牌不感冒的话嫂怯烧,那就不用在纠结了酵。但是吐堤笨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辆旁魄,那么H8的确算是不错的选择纫套,至少从轴距上就已经很让人动心了萌拾街。   =============分页符=============   原标题快肋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壕内,哈弗H8还是小胜歌汰,其中H8还带有液晶中控屏节浑,而CR-V并没有配备中控屏得奠辆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能然伪坍。这些东西的确也是非常吸引人的彻仙呢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的督,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绍稿,平且还配有ECO节能模式刚书狭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旗。H8还配有坡道控制系统诲侈睬,但是CR-V并没有配备这个功能秋掳换。另外暑,H8还配有三种运动模式舶哗世,一定程度上提供了多路况的脱困能力饥肺耙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掸发坑,当然H8属于刚刚上市的车型磺,并没有试驾车让我们来进行测试沤忙蒋,以后有实车的话亥扛,我们会进行相关测试被。   结语南:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章教丰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拭牟,某些情况下还要超过很多合资车型艘媒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郴顶戒。 责任编辑徘筷:赵春晓" "从1985年开始书身拐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掂型拍,1991年出现在5系车型上屏诉楼,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊姜。直到现在济糖材,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师绩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郊体道,提升着宝马车型的操控性和运动性浪。让牵引力发挥的更加自如搁谱,下面辩烤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篡虐办。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赐沤。在车载计算机的控制下吗教凑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爽妨褂,而且动力分配比例范围达0-100%舅坏襄,赋予车辆独特的动态表现袄仙。 与传统齿轮机构相比洗沃,xDrive动力传输响应速度更快尽刺恫,分配比率更灵活蛙葱,通常骄鹊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴透需,保持车辆转向精准灵活坑能,初校痪踞、中段加速更为直接的经典后驱特性武。而在弯道臂捶奖、湿滑路面畦客、或紧急变线等极限状态下仑筹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力达,增强了车辆的稳定性和循迹能力焦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盒,在附着力降低的情况下父蓖哄,更加考验着前后轴所分配到的动力钠嚏袄。通过一体式底盘管理系统的侦测辑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欣,最大化的改善转向不足和转向过度聊酸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秋光锰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酗稼吮。宝马4系在绕桩和紧急变线中册醋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丛侨鞋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驰凶,更灵活晶歇茎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侩敞亨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膏手扔,公路性轮胎打滑严重淮仑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垂峦箍,还是能够胜任一般越野路面筷轨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筒饱丛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琉殴,宝马X1一直以其运动性示人扦辣轰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栓。但是不同于一般运动车型不擅长越野玖堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晒农七,能够让车主在假期到户外撒撒欢柔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剿肌漆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比败馈非,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泰分,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迹。   在消费者最关注的价格上醒,我们分别来看两辆车咕酗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琼。从售价上我们不难看出汐琳舷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3努电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3没秤看,价格区间跨度较大霓。   外观尺寸对比凭哇呢:   首先午拨,从外观上来说苏凡乳,宝马X1极具动感摩吕。其标志性的双肾格栅已经不必多说朗毖,远远的就可以知道这是一辆宝马经。而那富有动感的线条肮边粮,将其外观勾勒氛晤,即使是静止在那里昏魔弓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浩,感觉比例似乎不那么对称粗呵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苏咖埂,而且作为一款国际范儿的车俯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伺卸。虽然宝马X1有修长的车头搁怖,但是驾驶时却并不遮挡视线昏,仍旧能够清晰的观察前方路况慧殊绰。   相比之下且房,奥迪Q3的外观略显沉闷趣,同样的家族式前脸显得十分稳重蚊。虽然不像宝马X1一样运动赶娩寞,也符合其SUV的定位壬滔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大策,这也让奥迪Q3的样子更加传统爽雇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葱燃镐,但是内部空间却优于奥迪Q3疽伐慌,相比来说哀,宝马X1具有更大的头部空间婚随酣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坑俄:4477mm 长阿:4385mm 宽拱肖:1798mm 宽垮:1831mm 高谓:1577mm 高敌时:1608mm 轴距屏摩:2760mm 轴距斡稼财:2603mm 最小离地间隙哦沥梁:194mm 最小离地间隙敲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疲,宝马X1具有灵活的操控性炔谋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呻澎,作为一款 SAV录翰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颅挫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向港垮朴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晶赌景。   实际驾驶中敝,宝马X1的路感清晰豁绘,虽然车身不邢,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撑,带来更多的便捷官封。行驶中头,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汉细毒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮热、高精度直喷与电子气门三大核心技术辆嚎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抵艘铂,在动力输出上达到高低搭配的形式白玫。而宝马X1带有的ECO PRO模式哪,可以帮助我们进一步节约油耗陈碘喀,让油耗能大约降低20%扁炮。 两车基本配置参数对比葡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课胶簧:通风盘/后北:通风盘式 前艾爆炉:通风盘/后壁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隧即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV参,我们不仅仅需要看其运动性能桨捍陡,还需要检查其越野性能金。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呈俯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵氖妨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成归肯廷,为了能更好地分配轴荷年轨救,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端李贺、后桥差速器前面歇逝茧。正常驾驶环境下伤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮订密闭,当检测到前轮附着力减弱时臀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮交团氦,帮助车辆脱困户捆醋。   通过以前的测试洛铆提,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用席纷,对于应付难度不大的非铺装路面来说码绕,这套四驱完全可以应付哗设霸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锻裙垄,加之悬挂行程过短滑晒类,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氰睫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样籍夕藤,偏向于公路驾驶瞧鞋摄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抚抛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讳淳,动力的分配为40:60统递,在实际日常驾驶中伸俯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靡烯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毛内菲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能来筏,在车辆出现转向过度时霜啸蚂,车辆会将更多动力传递到前轴舶忌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芬始,帮助车辆脱离失控的状态播。在弯中逐渐加速的过程中阂额,由于车身的重心靠后噬锨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泼,在这种情况下父会,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荣霓薄,减小前轮的负担牡拍矩,使车辆获得更好的指向性怠。   无论是雨天扩,还是弯曲的山路瞧梦涸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沉香揩。而且在大角度爬坡及碎石路段腊杉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽遣诽。尤其是爬坡时悍蜕,动力能够智能输送至前轴胯,让车辆轻松前行仍匿。而在平时脊轻挝,动力又会自动分配于偏后驱脱还,让运动性得到进一步的体现赐。此时的感觉是类似后驱车横喀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喝咕华,让车辆行驶更平稳的檬蕉。   相比而言钉蛋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叔私抠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高收,具有良好的越野视野唾,但是宝马X1的离地间隙更大弟等,通过性更好来改督。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犀米,尤其是其具有更多头部空间连,如果越野时局缄,可以适当调高座椅坐姿小。   =============分页符=============   原标题采菱垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荷贬弧,所有的按钮也都在触手可及的位置剿熟豆,十分便于驾驶者操作努。而且两款车型都选择了年轻戳、时尚辉很、富有现代感的内饰设计搽人。   两款车的配置诺姥,无论是奥迪Q3谁性,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全婆。尤其是宝马X1的iDrive毖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潘思,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扰涝盗,宝马X1更加简洁魏揣,而且操作一样方便抨顾箍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奉。即使是刚接触宝马车型的用户揪吾靶,也能在第一时间熟练操作耙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热损傻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性先。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糯。例如像最低配的宝马X1非,虽然价格极低绕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毕。Q3低配也是一样殊,配置较低惠瑟努。不过如果您不在意像导航德、座椅加热等配置委背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拈衡方。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甘,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛾。二者究竟谁能更胜一筹伐评?首先来看两车的安全配置酸。在气囊方面李,奥迪则更胜一筹屁寿,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕篱了,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骗纷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谷麓,它全系标配有防爆轮胎嘘涕还,即使发生爆胎薪啼愁,也可以继续行驶混疏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谁幢坚。此外防爆胎也节省了备胎空间锨,让后备箱有更多的储物空间浪耗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间参痰。从车身尺寸上来看溯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势本,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肩。然而车内乘坐空间方面戏睫博,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3显淀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乓懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策看。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灰。但由于国内油品的质量不佳篱举,为了更好地保护车辆发动机才嗜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歪慑。而其他配件的保养周期上荤创盒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畔狠阂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滔:   861元   xDrive20i浦裁:   1036元   其余车型骏酪:   965元   sDrive18i尚身肯:   861元   xDrive20i港怜:   1036元   其余车型箍:   965元   sDrive18i侠:   1609元   xDrive20i侠毋柬:   1784元   其余车型豢:   1713元   sDrive18i痴:   1386元   xDrive20i啤吹硅:   1561元   其余车型橇鲜轰:   1490元   sDrive18i的抛:   1591元   xDrive20i寺:   1766元   其余车型几染脐:   1695元   sDrive18i讨炼:   1609元   xDrive20i坦藉皋:   1784元   其余车型森维堂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歌揉饲:●疚:需要更换 ○梗:常规检查面,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汝事昏、空气滤芯和火花塞费次垢。花费支出大概是2691元踌坦。4万公里时还需要更换汽油滤芯痊,支出大概是1382元成。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错土旱,保养中也没有出现更多的费用支出缝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用告。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注定:●省:需要更换 ○褥忙:常规检查闹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阶肛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奉玖碌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毒溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赎猩,能够更好的照顾到爱车的每个细节钱膘激。   总结炽奖欧: 总体而言糙檄额,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疥将,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抠芒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膝板,整体内部空间与奥迪几乎相同卸落乌。而在使用保养方面警,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济配淘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疾,但是其配置也相应有所减少绍田凭。作为高配车型逛靛良,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橇。 责任编辑两:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敝恋失,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迪句茧。它足够漂亮了宛兜屋,漂亮的让人感到迷茫巧疼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诫轿璃,由于在国外五,我不得不比以往更谨慎的驾驶才,没有做任何炫耀的动作侗狠架,但依旧接受了不少注目礼氮屯弘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兰晒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内童,只好出此下策噶凭:按住液荆控器艾喘槽,“砰”后备厢盖弹开了煌,老头愣了一下搏识,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隶缝娟,并给了老头一个友好的微笑钢氯,关门走人了疥峨啦。这时我才知道顶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量微碗碍,它的曲线诱人菇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉,但令人心动的地方是从B柱开始的胚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坏窜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趟铰。也难怪拘淌物,差点忘了午届羔,我们这台车选装了AMG套件皋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擦,没套件的车感觉就差了很多奋纫。   即便如此既,它的妆容仍是存有争议的熊兢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唐。左派以我为代表(全部未婚)蔫搽,认为它的骚气指数接近满格榷,尤其增加AMG套件以后笑港,能骗不少小姑娘青。右派以结婚生子的同事为主氯翠酚,他们认为车身不够修长师,不够秀美嘎坟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啦受壤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情函晃,但又内藏了些许的凶狠甩。   不过我们两派的意见同样有交集栏躲标,那就是从侧后看去酿煌,它的美感更胜幕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锑,远远的从背面欣赏它船里,真是太美了赌试宫。   =============分页符=============   原标题船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绷,它采用传统的氙气大灯光,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揣称。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浑。另外套,与前包围上的空气导流口不同的是耪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卯忌逞,不得不说其达成的效果是相当不错的臣录繁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼八部,但日常使用中也是在令我提心吊胆统霓,还记得开头那个故事吧惦搪坡,告别老头后我驶出了停车晨啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着享,压过了一个并不大的小坑洼仁,胎壁被硌破了杀,轮胎在5分钟内全部撒气韭掣宋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乒,这个下马威让我措手不及北促讥。   =============分页符=============   原标题墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门收,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寸。坦白的说位伸玩,这套座椅看起来特别有型逻骸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忻嵌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求塑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凤。   眼前中控台的造型剑镁狠,甚至细节都与奔驰A级相同戎霜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样头骨,总让人忍不住多瞟上几眼拓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抢诽,触感细腻倒靠。   =============分页符=============   原标题解射卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳塘,各项按键的操作都很顺手辨杯,但我多希望能提供翻毛材质锤饲。另外嚼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弄凑李,回馈力很懈帧,而新款车型早已没有了这个感觉俩,让更多人都更容易适应道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倒操猩,特别方便尽,当然了枚,这并不是CLA级的专利撑,A级也同样如此途聘恃。总之对此我们是持肯定态度的面赦绢,“怀挡”显得复古笛廓、特立独行套惦,而且省空间浚惯甜,利大于弊抱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淬脐,不同的是它很强调对网络的依托嘶,这几天在欧洲开了不少车毕捶创,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湾。几乎所有新款车型都支持与手机互联峦伤锻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妒沸铝,还可通过手机网络访问互联网泞、下载官方APP程序和导航袱迷拢,这是国内车载系统所没能赶上的澜。   =============分页符=============   原标题狄烘年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说结技,空间实际上是够用的唉煞,毕竟多数时间都是前排利用率高锣懊。我同事身高179cm何赔,在前排头部有一拳的空间期淘吉,在后排就显得局促了肩熄,后排乘客反应压抑感比较强颈席。   不过我坚信珊,对于CLA的车主来说空间是够用的柬杏暇,因为后排不会经常有乘客微獭蹲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踌取攫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憾蝎橙。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm单,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窟,配7挡双离合变速箱拦,带有换挡拨片目哭撑。拧动钥匙慰,发动机被唤醒哗煎,车内怠速状态下的静谧性相当不错损茸携,我们出发了静草椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暇咆,不过CLA非常容易上手焚,舒适模式+D挡表现得有礼有节翁盲,整个驾驶感觉极其轻快獭酸,这是一辆易于驾驶的车瑞秃,不论男性和女性都会觉得很轻松惰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性农拱隙,转速时常被控制在2000rpm以下糯卵蹄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凄非,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贰碧,而且在低速中它的换挡依旧平顺酗汀,并没有出现那种令人不悦的闯动逆尼啥。   切换到运动模式啸卞妓,变速箱首先变得更为积极邢境,整台车的性子也开始急躁起来蔡讽,随时准备着接受挑逗烹氏雄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汤避。油门的响应也更为灵敏烤,初段就能得到不错的效果穿,只不过排气声浪并不那么有气势痛了石。   至于转向等娃钒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肚鬼却,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浩撇返,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湃妨劳,那样的线性和柔顺妊躺,简而言之非常舒服享茸达。   CLA的转向感觉则不然鼓,它少了些紧致的细腻感耪靖嫂,多了些轻巧任弊。这套电动助力低速中没什么特点承,属于偏轻那类的岛嵌,或许女性朋友会喜欢梦涣。高速下转向逐渐变沉拔,更易于驾驶宽坝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翔垃,比我想象的要好不少竟幢。   不要被AMG套件所蒙蔽策,悬架的设定并没有那么生硬棺汗济,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琼盎恃,整个感觉还是挺舒服的模,回弹的特别利索肪侗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钝,起码我在前排开车是这样一个感觉么稍息,只是后排的乘客有时会说动啃:颠!哎蚀世,管不了那么多了露,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宫胶腻,驾驶感觉对于这台车来说重要判设断。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胁龄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现如冗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护废麓胯,无法进行有效的弹射癌黄。起步时有将近一秒的延迟洽坞豪,之后发动机全面发力掏,此时轮胎打滑非常严重娶武,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态郸图革,导致抓地力不足淘蛇确。怎么形容这个状态呢下佃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速染淬虚,四肢虽然在飞快的挠地添惟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沥崇贯,各位想象下悼世。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帛肖,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓷汝秘,换挡速度很快荷抽,最终用三挡达到100公里/小时的速度佛晌,时间为7秒整琳福泼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎朔,因为看到严重的打滑时我特别无助席偶始,尝试了降低转速起步杭巴搔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地然劣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中式颈强,而且车身的支撑有效村樊草,车内没有特别明显的前倾感觉涝汝背。从刹车曲线来看龋,自始至终加速度都在-1g左右馆变绵,最终成绩为38.46米洁论贿,符合奔驰一贯的作风检。当然假蹿溃,待拿到国内的测试车后排败,我们还会进行测试摔催,看看原厂的轮胎表现如何贾。   总结技罕:   从国外的销售情况来看恳萝程,CLA是相当受欢迎的京弯璃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邻,CLA在美国同样有着相当不错的市扯俊,2013年后四个月销售1.2万辆殿,势头相当迅猛甫,可见其受欢迎程度喝。   进入国内后我想它会得到同样的关注寿吩馈,随着细分市场的成熟煞阔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宫萍。奔驰CLA级宦氦,主打运动箔、年轻嗡嘲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晚,尤其选装AMG套件以后效果更甚难力,相比奔驰A级既翁,它的吸引力显然更大斡。相比竞争品牌掇垮,这次奔驰走在了前面沙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坑可剧。配置方面国外大多都是选装曝,比如天窗桐加、轮圈样式等等额,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篓。   不可否认犊,它是如此的招人喜欢楼精坑,尤其招那些打扮时尚集破任、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汇撑输:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尉畏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拘姐干,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绒帽臼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棘实曹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杰饥勘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沉守,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晦童,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法椒迁凉,通过细节部分运动元素的添加航歧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鼓。其外观运动套件包括进气装饰斧琼埔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槐。   总体来看容曝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虏默。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摆末缺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎境可,白色车身加上黑色的玻璃车顶恨,看起来很有档次感穷。不过略有遗憾的是呐,它的全景天窗不能打开孝,有同行戏称收末,这是专门为了看星星而设计的欠李瓦。   内饰简洁自然   与外观相同贺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围督夺婚。全黑的内饰介、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伶怯傅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来报。   配色方面焊篡弘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰让揪瞳,但通过座椅的白色缝线祁劫骄、钢琴烤漆面板白边框的搭配品洼昧,使得内饰整齐又不显得沉闷篡铺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坊。人机交互系统方面辞碍酣,V6菱仕Turbo车型并不占优势涵女冷。   动力不错还啤谁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辫氨屏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剐拎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斗。这款车的低速扭矩较大虑,因此起步时非常容易谴。起步后漓,借助轻盈的车身替莆叮,汽车随后的加速较为顺畅娄售剔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桐,这直接导致这款车的操控也是相对不错诫辣,在较为宽阔的路面上褪匙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炭,感觉很有信心悍戳拟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校练,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缎芬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置具,非常方便驾驶者进出讣撤踞,但打火时唉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烷廖。 责任编辑崔巢挨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靠沁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位词匠敢。之后的继任者是睿翼瘫宛览,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款身链,并更名为马自达6阿特兹怜,而它是否能达到前辈的高度勾咸,让我们由内而外的体会一下婚顾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌使嗓拼,配合这两侧行车灯擅既,看起来霸气十足鹿耙截,隐隐的透着一股子狠劲抒。图中这款车是2.0L的标准版即,则采用了较为普通的卤素光源耍歌癌,科技感差了一点惮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑蠢飞,犀利感十足惕水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA默菇,它不同于以往的两代马自达6躺全仍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狗鳖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壬福,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踩备。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蜗,轴距为2830mm刷感,与进口版本相同肌。相比同级别其它几款日系车型杜谐勾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羌,像是一滴在高速行进中的水滴沉扔,充满了流动感啡朽骇。从后边仔细观察阿特兹的背部估,不难看出它还带着一点掀背的意思抖混。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靡匠梯,配合着双边单出的排气筒括,更使整车的运动感一直延续到了尾部叙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伎玲募,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦熄汗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霞错必,其它区域大多为硬塑料侠奢幕。由于没有太多的装饰件胃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吹私岭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高编悲春,它采用的是一块电阻屏桅撅,触控灵敏度还算令人满意歌,界面的科技感以及显示效果都很一般抠寸勾,总体感觉更像是四础、五年前的产品萄拘闲,唯一的优点就是操作无任何难度暮嘉,一看就会夺汲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凸,所以导航功能暂不能使用浮。   进入车内侠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汝隶奔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伐耿,握感也很不错甜盟辆,由左至右打满需要2.5圈柬盯,比大多数车型略小鹃。此外假,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抖稻,操作便利性良好掣存樊,而且兼顾了驾驶乐趣缓迹袒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兼辨,但却一点不掉价桔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匣,其次它的表盘内圈采用了网格设计响奈,多少有一些竞速的味道枢,再加上白色的指针以及简洁娄、明快的字体首磋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒜倾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏檄帮唐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掣儒断、平均时速炒、续航里程之外浓癸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP响。i-stop是马自达研发的自动启停技术骇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椒娶淳。   除了i-stop隧泛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坟。之前在新能源车型上比较常见丢浮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塘割。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咆崎琴,它是以电容取代传统的电池或电瓶径,从而为车内的用电设备供电残第,而非用于推动车辆前进谷痛寥。   空调面板的样式不错饱,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸵妈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罗矮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯毯拢好趴。前后排座椅均采用了真皮包裹套缅兰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次父。   虽然阿特兹有着不错的轴距陛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拘炼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢倌徊佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间莫绕背。令人满意的是后排的腿部空间窖颅,坐正以后不影响翘二郎腿蓬牢笔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮,不仅地板平整漆,而且行李箱有着不错的纵深莎轮氏,轻松放下高尔夫球包纹佃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎备灭,以及更换轮胎所需的各种工具配。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巳、双可变气门正时炼、凹顶活塞+米勒循环疏煎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术参氓迸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孟氨盼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呻敢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俯帝脾,并带有换挡拨片然,只可惜这款变速箱不带有S挡珐敦,对于主打运动的车型来说个遗憾砰纫掣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壕姐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩累,日常驾驶过程中丹,为节省燃油番,变速箱会积极升挡篱菱,转速经常保持在1500rpm以下犀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞驼赎,因为这台变速箱的反应速度很快烁,能够很好领会驾驶者意图氛氖潦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出平嫡。   阿特兹拥有良好的操控性雌,这首先要归功于发动机线性的动力输出江抚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞭,而中后段又能够拥有很好的动力表现疾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敢孙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蟹,尽管反馈的路感一般鲍蜕,但指向足够精准设为,能够给人很强的信心唉倾砂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协达航,它的前后悬架初段偏软赔,能够很好地吸收路面的颠簸饶某,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芥息。可喜的是悬架的后段韧性十足铣秽笺,不会让人感觉力不从心瓢。最重要的是桓扳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宏宋,车头指向灵活焚碧非,车尾循迹性出色煞版。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萎。   总结遂茅山: 对于马自达这款即将发布的新车飞攻,我只能用赞不绝口来形容朗,外观和驾驶感受都可以称为上等掳灵酥。如果非要给这个车挑点毛病的话券,就是在高手如林的中型车市场里勃聊凄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傻怠娇。所以如果你是“外貌协会”的成员篱惋,或者追求极致的驾驶感的话杜鲤盒,那么你可以期待一下这款新车焙。 责任编辑私儒嫂:赵春晓" "  KTM的X-BOW弗级吹,直译过来是十字弓颧吹弄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屯。实际上贫,这个模样怪异的小车寇痢,的确是火力十足谅丸床,足到无论是在街道上还是赛道上扛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攘。   先来说说KTM这个公司吾库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛔凭凄,以生产越野车和跑车而闻名噬佬娘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狠,也许是工程师们精力太旺盛念痪,亦或是身在奥地利这个地方惦牌,总会有些天马行空的想法奴嚎抨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挞翔,去生产一些别的什么机动设备狭。这几年姥彻,除了X-BOW涧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疮停奸,而且都有一个共同点——惊人且极端玖供疏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滥叭、puristic(纯粹)蹭夯、radical(激进)壁静炽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秆。另外还要多说一句金从,这家公司的口号是ready to race斡,时时刻刻都在准备一场竞技德雾。   KTM的CEO曾经承认帝盼,他们希望使用21世纪的技术继,发扬柯林·查普曼的理念庭杀馆,打造一台新世纪的超级跑车探摆太。柯林·查普曼是谁韦啼烩?他是路特斯汽车的创始人东逢莆,他说过最著名的一句话是思叉楼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糙嚷,作为汽车工程师航瘦,他把全部精力都放在对性能寥箔楷、操控和轻量化的极致追求上群海塑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棱藤溶,但跟进尝试者寥寥屠米室。看看路特斯汽车凄凉的经历幸,这其中的原因并不难理解阔。我们很欣慰地看到问怠,在新世纪赦退唾,KTM继承了这种理念卷完,并且做得更加激进炼。   其实X-BOW的理念很简单坪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锈。碳纤维单壳体车身砍篮涟、全车碳纤维组件想成锯、水平推杆减振器冻,这些都是方程式赛车的标准配置尸。由于使用轻量化材料琼纯等,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怜设僵。在高速行驶中溜仿清,车辆的气动布局提供下压力粒,以此来提高抓地力和稳定性谎农群,这也是方程式赛车的特点馈。和赛车唯一的区别淘封堤,就是它有全套符合法规要求的灯光逛熄拢,以及一张副驾驶座椅泪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矩,经过强化和升级后茎钡凭,动力达到300马力境皆宠,和F3方程式赛车相当厕巴奠,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦班赤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勤冗,我们不妨来看看推重比恳猫赋。X-BOWR大概是2.6千克/马力裳胯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈摺,也就是说发动机需要负担的重量更少畅翅及,动力表现自然更强泻侈驮。   在踏入X-BOW车内的一刻湾娩氨,恭喜你小,在旁人眼里寇氨,你已经像是一个职业车手了桐乱斧。首先一只脚跨进驾驶舱胶,站稳后调整重心题腹,再把另一只脚迈进来骏熄晤,双手找到合适的支撑点晃窟裁,将身体重量转移到双臂雄徽赣,身子瞬时下沉胁讽,把自己放在座椅里拒齐佳。来自RECARO的座椅是固定的牵泛,完全不能调整豌,靠背角度略微向后倾斜敞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菏扑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吗。要完成这一系列动作臂,如果你是个长腿欧巴侈角,可能会轻松点恰挝糯。同样和方程式赛车一样菊短讹,X-BOW采用快拆方向盘唯,在一定程度上提高了进出车的方便性偷,不过我觉得这个功能最主要的目的松磷宿,还是为了让它更接近赛车罕戏。绑上四点式安全带递耿,身体没有一丝活动空间祷,因为在碰撞的时候廊,你不能指望安全气囊救你一命顺期,唯一的方法俄嚎怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韩么怂。   驾驶它廖花,你不需要有汽联颁发的运动执照耽,甚至不需要经过特别的训练泞归。只要你有合法的驾照架售懂,会熟练驾驶手动挡汽车疯汀偶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斑其。连离合器都很好掌控柿遁税,甚至比驾驶EVO尺失、STI这种高性能运动房车还容易弥嚏佰。你唯独需要的旦惕撵,是练就一副有力的双臂皮立徒,因为它完全没有转向助力凰刮炽,停在原地佬,方向几乎是打不动的揣。   由于场地的原因叛胶,试驾过程不是很尽兴涧,并不能体验到X-BOW的全部性能淋。在狭小的环境中祭狠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展村句潦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侍骡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稍。因为使用水平推杆减振器覆檄,X-BOW的底盘可以尽可能的低什怖,在转弯中几乎不会产生侧倾拼奉。多连杆悬架结构稳定羔潍暑,可以减少轮胎不必要的运动和变化铺,保证最佳的触地面积华秦贫,用尽每一分抓地力位。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黄鳞诺,这一切所产生的副作用戳额,是你的身体要承受更高的横向重力革姆抒。   在视线上杉莽脾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似土核,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炮盗雌,以及转向时轮胎的变化珊撂。利用这个优势龚响,你可以把车开得更加精准别镶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙白乃氏,这是任何房车都无法比拟的牛栖签。不出个把小时耗污外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叭乒化,高速掠过障碍物而毫发无损册,那种险象环生的场面炕恋,我相信其它车做不到送抛菏,这种乐趣和成就感琴饲魏,只有X-BOW能给你霉俺井。   看到这儿口,你可能觉得这台车并不难驯服跋,一切都很容易全。没错狡抽,X-BOW没有设置很高的上手门槛括哦珐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摩猎爱,但是它还有进阶的玩法士涝,这就需要很高的技术和技巧了缄峦。首先份,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茅祟,为了它的寿命退,好好训练跟趾动作吧邪。漂移嚼潞扭?也没问题腐,在转弯时只要加大油门裳底,车尾很容易就会滑动起来苍喜菇。之后能不能画出一道完美的弧线划憾,就要看控制的技巧了示婪。   除了以上这些焊,我还有一个建议甜勃琳。置办一套合适的行头啼,至少也得有一个头盔和一副手套霞,这会使你看上去更像是职业车手郴。当然栏秘,作为一台可以合法上路的跑车梆,KTM也试着考虑过车主的感受妙翻,推出了一款GT车型沮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酪零祈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妥钾。无论哪种装扮奈滴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街畴土娜,在气势上就足以压倒一切瓜青奈,而在性能上家踏灿,它也是所向披靡饥,精准琼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莫牛。虽然它可以以合法的身份上街娥,然而对一台Ready to race的准赛车兔,街道并不是唯一且最佳的选择誊痊,它最终的目的地绍毙骄,是要奔向一条真正的赛道趣璃,在那里解开封优,去赢得一场真正的胜利踢戌。   说到价钱牛颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廓喂沮,一点都不值膝。那么拼淋,如果说花135万凰钙纪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车口吩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毋匈,最大化的驾驶乐趣铝,并且还可以在公路上行驶次乓吹,这样是否物有所值吞巢?答案其实显而易见坎砰曙,值锌煎,或者不值采,取决于你是否真正热爱驾驶醇和,热爱赛车运动适俱啸。 责任编辑新力:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秀,早已见怪不怪婪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笑漏秀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啪福广,广汽丰田出品的YARiS L致炫端,就是一款加长版的小型两厢车胚扛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志发懒。 知识普及俄:为何不叫“ 雅力士”了暑?   相信很多人都会有这样的疑问抡腑剐,从车尾的英文上来看算潞,YARiS的标识与上一代完全一致颂墓伤,但多出“L”字母容。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虐帝齿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置加。全新YARiS通过变革性的设计篓莎、加大车内空间仆、降低指导价档县锻,从而想抢夺A0级市场的份额呢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纤。不再使用“雅力士”的中文名称哇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞋。   外观纺芹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧策闭,如果拥有一副出色的外观设计佳哩,那销量肯定低不了韭孺步。广汽丰田的全新YARiS L致炫糠黑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熄瓢簇,能让更多的人接受都淀。   =============分页符=============   原标题沤疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碍领荣,所以在造型方面与海外车型有些差别盎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锣栋,“梯形大嘴”车头动感大气无簿旧,配合超长的轴距灰惹督,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受式。   =============分页符=============   原标题坦拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茅钳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洁,相信你会有两种感觉戏湾踩,第一酷膳公:中控台设计非常大气扇,和丰田系列的SUV车型风格一致领。第二芦憋莆:超大空间访丛报,后排空间完全比拼一般的A级轿车畴狡。   =============分页符=============   原标题逻彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm时坑窃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车季,但是空间方面完全越级的感觉笑床豁,完全不比一般的A级车差汲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呕弓陕。   =============分页符=============   原标题浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绦揣傻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涪督搪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肚扯路,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逻驰攫,中后段性能并不出色呛分。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淬上还,高速行驶油耗方面并不出色巍肠饺。   结 语   作为一款城市代步车型星,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剐睫,外形方面就能征服不少年轻消费者谜咐捂。此外划,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墟取。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屎,若果说美中不足的地方厂硷,那就是匹配的四速自动变速箱了料烤缅。(韩威) 责任编辑啪耿催:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胖罗母?告诉你狸赏佛,这是真实存在的一辆直线加速赛车挥砷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诧龋,基于2014道奇Dart车型芥跺,型号就叫做Dodge DartPro Stock苗尸桓。大概意思是“超级街车”佛坪麻。虽然只是称作“Pro”量旦,但它的结构和普通街车已经截然不同爽吗彻,一点点相似也仅限于外观上款话菊。一个专门设计的底盘渡江,扣上一个类似“街车”的壳子莫归,除了好看以外豁秤,也是为了让车子的空气动力学特性更好仁道。除此以外危邓凭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烂。   作为动力核心好,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沃。与常规的“以街车为基础改造”不同颓念,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同然瘸盼。据厂家介绍睹悄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怖皇,而极速则可以达到480公里/小时舷。   Mopar没有公布具体技术细节怕,但是在上个月吴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捌信,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檄瘫锰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考换:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抄练设,它跑完402米还需要9.9秒趁,而末端速度“仅有”235公里/小时鞍狙。也就是如果两辆车进行一场比赛鲤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候界了,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晨,当然也无法在普通街道上行驶丰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采币浆隶。 责任编辑钩码姐:赵春晓" "  4月11日聪诚副,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圃耸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元想技牢。   4月的京郊春风和煦虑离,桃花盛开鼓竞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凤猜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宦囱雌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矾醋闪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溪瞳。   然而稍微有点遗憾的是便,由于相关环保政策铃垂本,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袖。   =============分页符=============   外观内饰麓男汤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厢瘫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚀,因为配置的原因踌,柴油版在一些细节驾衅,如前格栅洞链诡、雾灯等处精简了镀铬装饰拟镁。   另外梅困,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赦,规格为265/60 R18禽,采用双五辐样式天肪,与高配车型的20寸轮毂有所区分怕青。   外观上铅孔,大切诺基给人的感觉就是硬朗癸怜、野性畅氖、豪放劣靛啪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铆箱首,如果不是看到车尾的标识律腺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剐骋。轮胎的使用与其它车型也是一样的淑。   =============分页符=============   内饰方面眠栖顶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攀蛋,但是做工方面表现的比较细腻体毛仑。各个部位间的接缝十分均匀搅碱花,内饰表面的反光也抑制得不错莽据。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘉桨讨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腑。这台发动机由意大利VM公司制造技笆氓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徊挝扰,国际知名度较高花辩寥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下踩割勘,最大输出功率为243马力(179千瓦)恋旅涧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍汾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皑虫虽,采用电子挡杆设计搂靡舰,事实上欧,在菲—克集团下的很多高档产品上霓,都采用了这样的档杆设计陷景敬。   大切诺基是个分量十足的大家伙逛峨妙,体重高达2.4吨么。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹅,都让人觉得动力输出稍弱咳涝捌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揽良,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩托,这使得在实际驾驶过程中签,柴油版大切提速很快课鲤捆,驾驶感受十分轻盈车悉藤。   另外怪蒙,发动机的噪声抑制也做得不错闹揭酱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逛揉母,但却绝非印象当中耍相,柴油发动机那种高振动宠腔侈、高噪声驰鲸,车内如“夜店”般的情况斤僻。   在打开ECO模式的情况下闪,发动机的转速在1500rpm左右的时候扰弄略,变速箱就会做出反应牢昂跑,升挡很积极日。当车辆行驶到70km/h的时候柬柏痹,变速箱便会将挡位升至最高挡魔枪,我们在城市中使用避详,第8挡也是可以使用的够脸,并非摆设朵沉。如果关闭ECO模式歧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滥程弗,动力输出得到了一定的释放红,当然绷牌,噪音也会随之有所提升检。   柴油大切的油门踏板很轻盈髓膳达,发动机对踏板所发出的信号反应很快渤纳螺,但初段调校的有些过于灵敏了锑乐,尤其是起步时嗜催雀,轻踩油门校病彭,车身就会有向前窜动的感觉拖,想要平稳的起步还是有些难度脐,如果初段能调的沉一点霞戒憋,感觉会更好蜜,驾驶者对动力的输出也更好掌控扒缮劝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痊观,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统论祥得,由于取消了空气悬架捷乾拒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妒嵌剑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汞摔梳,分别为自动集弊、沙地遍、雪地棉虑、泥地和岩石袒,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式采,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勉恰。   此次试驾隘矾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冠寒掳,其中的体验环节有沙地肉比、U型坑和炮弹坑三个环节唾珊。在进入沙地之前闯,首先将车辆选择到沙地模式颠,此时车身稳定系统自动关闭攀坷趟。由于没有空气悬架温,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舰。   模式选择完毕之后谩俏,开始正式进入越野产地苏帮,在松软的沙地中副,要保证车辆的行驶速度吐。在沙地中行走吕,轮胎出现轻微打滑是很正常的拱斤寐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拴吝毙,造成更大的麻烦颈。   在U型坑的环节粮,选择到岩石模式之后酮,分动箱启动扭矩放大挡悉垂喜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睹剔灰,传递到车轮上的动力会更加强劲淀刻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戈噬解。   炮弹坑对于车子本身来说年,算是更具有难度的项目了丰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卿。对于大切来说需辩,通过这样的测试还是比较轻松的洽袭。在模式选择上怒瞬硷,我们依旧可以选择岩石模式勘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动残欺,保证有附着力一侧车轮的动力输出孔,从而实现脱困氯。   总体而言蛊腥豪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狗攻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纪。在整个越野体验环节娟,对于动力的感受也是比较明显的四妹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吮衅,主要还要归功于这台柴油发动机梦佬将,低转速扭矩输出足够大舅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涝凛袱。 责任编辑贩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK福,以求为各位网友购车作为参考其,本文我们继续进行葡崩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捍,作为合资品牌的A0级三厢轿车酞森,经济实用以及稳定这三点立市之本匈庞规,谁展现得更好毕,以下将逐一展开隋灰。 外观解读辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疗,这次“重生”抛开了以往的产品定位建剖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渤伴誊,接过老款颐达的市场后北,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吃肖。   刚刚完成了小改款的阳光牧,2014款车型延续了前款的整体轮廓磁戈轿,细节之处作出的调整渡挡扯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔽孺芹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榷,另外增加了反光镜转向灯府斥、倒车雷达等外部配置癌睬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庇侯,但两车在细分定位上有所区分搜干攻,新赛欧更经济题,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笨壤,两厢造型更具时尚特质惨湘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纶焦肮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅干牛,前脸处的线条切削更是全车最多之处奖挽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缮烷乔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柯,三厢车型尾部中规中矩焚陌,采用常规一体灯罩的尾灯卸顷酷,正是这一产品区分的剪影写。 看完两车的造型模宪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肃半。详见下表李镶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳,您更看好谁樊九?欢迎参与一下投票浆筋补。   =============分页符=============   原标题瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闹龚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昏窖,各区域之间的串联均平滑带过戒谅,整体风格更注重功能性颧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钒,并尽可能带来更多储物空间孔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徊绅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擦惰搂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瑟换缄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仕谓。   另外搁,随着车载多媒体系统的发展刑吨碍,触摸屏更多的被普及朵太炯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能色憾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旗惋。 配置对比分讨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哪蝗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掇棋,仅供各位网友参考涸介尉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锌挎攫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歉倪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度干睹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示试魔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坷,而车身与轴距挛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘怕贺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹觅。   动力系统对比发: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笆,阳光仅提供一款1.5L发动机促事弯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炮乘,同为四缸自然吸气版本铆,排量的不同即动力上的差距蔫椽琶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掇啦,具备重量上更轻的优势趣限垫。   两车的自动挡车型憾辽敖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岔,其平顺寇矾群、重量轻及省油的特性恍畔,同级别车型中具备一定的优势毙匈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骨秸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT库募娩,在挡位上优势明显舰,但其换档顿挫在车主之间常被提及揩蔚畏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铺故祟,外观上二者均具备典型的家族特质软煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怪。内饰布置阳光以实用为主垃妒扫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冀捅匆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宽椿。综合本文所述适寸,两款车型您更倾向于谁解访?欢迎参与以下投票虏克。 责任编辑莽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刻肖氰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亮鸥竞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碾彭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阑弧地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胁典伪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近公翔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面外钵唇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形监蝎牢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舶僧围。也说明K3S试图走运动化的路线想。   起亚全新K3S的长能妹硷、宽逃荒股、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秽武,而轴距更是达到了2700mm的水平冗,在同级别中也属于比较突出的成绩磨,对空间方面肯定有着很大的帮助糖葱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练免,车身线条也非常的流畅承戌罚,有着极强的运动感汗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屠羌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奥携伪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菲避,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的械匡捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜜倒泄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊谷淮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誊乏无,加之降低的车身让骐达更加动感孔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹃妈溯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彭。形状突兀但线条流畅的尾灯临篙,红灯部分占据了大部分豁擅,白光部分呈现斗勾状喷氮煽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达便,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置负吮芯。能够有效帮助你快捷倒车炭洗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檬,因为外观好看主观影像比较大憨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饭切恰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痪籍抽,基本沿用了现款K3的设计畅衬,提供全黑色设完缄、黑米色砰宋、黑棕色三种不同的内饰配色省冒卿。做工和用料相对也比较不错偿实。内饰除了硬质塑料及软性材质外必且线,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却商。   骐达的内饰设计线条非常流畅杏,整体质感较旧款车型有所提升鸿镁商。内饰颜色采用黑色作为主色调锣圣拖,搭配银色饰板筏棠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幻,满足不同消费者的需求险蚀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糠诺挖,多功能真皮方向盘以及定速巡航箩伴,从上面表格已经很清楚的告诉大家拢菊敝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帛汲凄、胎压监测等配置胺井。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芦,其中ESP阑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隆。 =============分页符=============   原标题柔膳现:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缎尸,整体乘坐空间相差得不太明显侗挠挂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同际函廊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伤琅疥,座椅表现方面K3S内部填充比较实比虐,对腰部支撑方面会比较到位境溶汝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揭郴紊,其座椅表现比较软浓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感李。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搓颈畦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怜亥。在乘坐空间是差不多的挞,K3S座椅设置得相对硬朗拐第几,而骐达设置得相对舒适恐蔡率,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沧悲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佰豁,很好的满足不同需求的消费者葱纱翟。起亚K3S相比起来就显得配置较少滔孝芯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芥缚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刻普官。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朝犊绵,详细还需看我们评测所出南浆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汕阿镐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纤囱舒。   点评妥:随着两厢车被广大的消费者所接受渐淑晃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伯,如果在这两款车选择其一的话舒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辰成。 责任编辑氮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歉搭,甚至有人无法确切的喊出它的名字钳需氯。其实这款车和我们并不陌生爱勾艘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犀测。所以出镜率不高的标致4008恋弊,确实具有太多不为人所知的身世少港荤,这使得我们有必要去了解一下这款车雇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路割姆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体焊勃零,呈现出风尚箩碗胎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感南。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谩管,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诽锹、科技的感觉褪瞎捂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剧,轴距为2670mm杰漏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫募、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扳磷,所以在车身尺寸上它们相差不多驳踌。   从车身侧面来看陶邪尚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仇念堑,整个车身也因此更加大气而富有力量感舒昏。后排提供了私密玻璃嚷伴静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风图讣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咕棉波,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癌。另外冒半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椭期玲,尽管造型简单菠栓赦,但通过与腰线的巧妙衔接冉笑,使整个车身设计连为一体你蔑坍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毁,配合普利司通的225/55 R18轮胎开,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韭澈笔,都具有不错的表现哥。我想应该会有不少车友会非橙浯杲看重这双“大脚”分悸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晶汞囱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洛擒趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痊随,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脓。不过标致4008在一些细节上却与之不同缕赏,譬如采用了大面积钢琴烤漆舱,辅以细节上的优化璃。   中控面板做工不错棱定聘,按键旋钮设计很精致起诗菊,且手感都较为出色毫洁恼。娱乐扩展功能也比较齐全池摩,AUX千、USB以及12V电源都有装备墟峡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅蛔逗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堤淘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窗鲜促,下面还有黑色钢琴漆点缀诽纫,凸显出了较强的质感峦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倪杯,若塑料饰板能换成金属材质的话叔囤搬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘶亥模,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冻栏。在转速表与车速表之间世计,我们看到了一块显示屏抄堡氯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息比。 在乘坐以及车内空间方面挞舍锤,标致4008秉承了家族在这方面的优势硅河旗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碗夸。   后排座椅靠背很直苦疥逛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畏戎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勘斑,坐姿却让人觉得并不舒适柔涣。   标致4008的行李厢内部很平整碾妈半,而且后排座椅可以4/6比例放倒未繁恼。这样它的储物能力将会得到提升贿螺戒,对于搬运一些体积较大的物品木,可放倒的后排座椅显得实用怖铺鞘。   =============分页符=============   在动力系统方面寿勿搬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妨律木,最大功率仅为150马力航阂挟,扭矩峰值198牛米蒜晒敞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用软,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炕翔。 全系搭配加了CVT无级变速箱捻尽褪,具备手动换挡能力慕。在实际道路行驶中玛欺,CVT变速箱表现的非常平稳澎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时热娘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稠剿可,却没有丝毫提速的感觉翔供聚。不过虫褐皮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帘瓣瑰,在平稳驾驶时超车变线很轻松茧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车净吧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弟蕾痉,前轮最多可分配85%的动力扣府,后轮则可达到55%壕暴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盒秒瓷,可以应付雨雪努、沙石和泥泞等路况零涂,也可以轻松面对普通的越野路段墟。   标致4008并不属于难开的车型槐娜劳,尽管车身较大的沃,但是方向盘非常轻盈晌,即便是女性驾驶也会非常从容鹤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乌奢。   结语斥物:从市场战略上来看剿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叼遁,4008不仅丰富了进口标致的产品线镣,也为消费者提供了更多的选择氯良。而从产品本身来看谷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫差刹铝,能很好的迎合中国消费者的审美喇。在驾驶方面加,标致4008表现出非常舒适和安逸警肩父,非常贴切城市SUV的特性耻此斗。 责任编辑怜滑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型将,自2011年上市以来凭借着动感的外观琴徘苫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虚酒侗,受到了许多二三线城市消费者的青睐械箱。不到3年的时间翱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率和淑唉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卜宪虐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒直,将在4月的北京车展上市兜含,预计售价区间为6万-9万元画馅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者变。下面就跟随我的镜头师,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奇缸啪。   相关信息袱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌架,2011年正式推出了首款车型宝骏630韶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力单峦,结合上汽和通用的生产技术恒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计木钙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滥钩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狠鄙氨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嵌,与进气格栅袒对富、发动机舱盖形成盾形区域署蠢农,造就了独特的宝骏品牌DNA伺物。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巴。从前脸上看稿栖,与宝骏630的设计保持了高度的一致陌秒拭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吐捻掳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邢愧借,颇显动感侠。   在车身尺寸方面搪铝,宝骏610的长为4401mm坪、宽为1736mm丛庇盖、高为1462mm齐荣茧。由于与宝骏630车型同平台生产禾诵粉,因此在轴距方面并没有变化驾问,依然是2640mm节登,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐句邓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搏,尾部扰流板散伶鲤、包覆式的后风挡玻璃伦、硬朗行李舱的线条春,颇具运动风僳枫。与此同时倒随玖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热赁赴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利存诺。   =============分页符=============   内饰方面赔镀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度测卿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配都杭貉,方向盘搭配银色装饰条醚侍台,整体风格偏运动寞彻,带来不少新鲜感咐蜕廊。此外归峦,新车仪表盘也进行了全新搭配肝突,采用双表盘设计孙下,更符合当前年轻人取向忱侨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扩太,提升档次的同时也带来的一份运动基因吃镀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碍帆昧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多特寿,LED组合仪表提升了整车的质感伶歪磷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哎妙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域似郡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炯凳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哥淀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卉汐。   宝骏610是一款两厢掀背车型欣记举,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尝睡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒些拾,也可以按6/4放倒座椅夸炔户,放倒后容积可达到1300L裳即侨。   =============分页符=============   在动力方面武,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呻栏惫,最大功率可达82kW渴,最大扭矩为146.5Nm颓,这款发动机也同样在630车型上使用衬。为了发挥出更好的动力性能推,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器己毕,此外还配有5速手动变速器可以选择簿拭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刀端射,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痢潘烦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝同、君越染碍痉、君威等车型上粮祟题。   在整个实际驾驶过程中腺沟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稿弄。在1500-2000低转速时琳,所爆发出的动力输出还算尚可疚鸵,油门响应比较直接会。但是随着转速的提升枯淮脸,档位的提高节,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叛。这种动力表现不温不火驮盲,但是足以应付城市道路使用抽甸。   相比于第一代自动变速器嘿姑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘘鞘隘。只需稍微深踩一下玫叉赌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凭,只不过由于排量的缘故扣汇腿,推背感并不是很强烈婆逼,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丧,这也完全符合它的家用定位袄。在经过颠簸路段以及减速带暑卡跑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感限什,让驾乘更加舒适恨。此外矛率,在过弯时底盘也显得较为扎实涟崔盼。   结语吧碾背:宝骏610的家用车定位很准确扔,配置很务实疲,储物空间多品侈武,不过在用料和做工上还有待加强歼。不过动力系统方面确实不太给力嘶檬什,最多可以说是开起来比较舒适丛矛太,这也比较符合它的定位戎。作为一个新品牌弄晦饰,宝骏还有很长的路要走迪,虽然已经走过4年多贿,推出了两款车型览,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徊欢,在自主家用车市场上打出一片天地来料肩,我们将拭目以待菏醇。 责任编辑脯吻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遣你汝,大众展台上首发了2015款大众Jetta努。这款车在现款Jetta的基础上普借,针对外内设计细节进行了小幅修调力,属于一次精修边幅的小改款湃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歧乡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熄省尺。 全文总结粳男歌:   对于这么一款外形细节有新意讹递,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒础伦,我们只希望它能尽快来到国内采,因为目前国内的速腾车型说,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萄焕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辟。 责任编辑仙锤鹤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域算伍线,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作确掳,深入布局矮浓。其中包括类似上海大众新桑塔纳儡涟、一汽大众新捷达炭反衬、斯柯达昕锐需分吗、以及再早之前的本田锋范拭尖、日产阳光等等富喂。可以说侣,在这一细分级别米外峡,乱战才刚刚开始维谴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憨特蝗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚题。反而厚重了不少凌耙使,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓄步恕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奥。就前脸部分来说袍丝,整体样子是非常简洁的受阀徐,又有几分动感籍,和标致其它车型相比是有些差别的哗茸。   侧面造型规规矩矩杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懒港黑,你会发现醚售,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竿胸洽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纷伴限,但301更多的是安安分分的一种踏实感凡纽澈。其中呈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素达酬,没有那么规规矩矩磋床闯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守量,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笑,这也是一项非常讨巧的设计怯。设计感油然而生挝,除此之外岛,车尾并没有多余的装饰物锯态,简洁实用依旧是主要风格烘。   本文导航" "斯柯达明锐欧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绘竭倦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臂物,可能除了家族化的设计以外闷谐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伦嚏。 虽然它采用了大众的MQB平台厢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分布戚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揪悼,全新的家族化设计让它年轻了很多千缅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碍,但是相比现款浇帛搏,它的前脸更显稚嫩圭,也可能因为现款有些老气横秋吧酸钉螺。 车身尺寸方面许良尝,它相比较现款有了一定的进步坦,内部空间方面自然也有了一定的进步磷躬绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述朴段。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括恐痰,这也集中在细节设计方面镶氨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱为哭罢,还有合理的镀铬装饰线,这也是新明锐年轻的一种标志漆疵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舱虐。" "  2014年4月16日钳派黑,全新英菲尼迪Q50正式上市偿挂,售价区间为32.58-54.98万元芳倘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型降及奠,2.0T车型三季度到货上褥履,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冯困采。三车官方指导价格基本在42万元上下膜,具有一定代表性梦穗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胖那透:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者但沉类,Q50几乎完全颠覆了它的前辈切精洁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谎,车头造型极富攻击性刀傅,侧身线条动感优美土肌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桔桥。当然筷弊羡,它的进化不只是看起来那么简单恼泌,内功的修炼更让对手望尘莫及吨浅捕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的料脖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溉瓢隶,而且大有愈演愈烈之风袜陡侈,尾部设计很像自家的新5系妮,家族化设计不可避免拓。即便是标准轴距版本篱醋,新3系的轴距还是达到了2810mm杯费,比上一代有小幅增长乐飞刃,再加上悬挂对舒适性的妥协哺对贩,曾经犀利的3系已成过去列冒孔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酣,那非雷克萨斯IS莫属了恕肚迫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儡承促,车头动感夸张款放抡,车尾简洁利落板,虽然有历史车系的影子涡蹬,但这绝对是对精髓的传承和延续齿。   本文导航" "  又到周末了诽贝兢,在大学破旧的宿舍里烫激,百无聊赖的仰躺在下铺上九圃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恍保孤,心中泛起阵阵遐想陶翰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角微,充满战斗气息的车身歌鸿,都让我无法安然自卧怪头放,打起精神汞痰滥,跑到隔壁楼的图书馆窃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泰腥。没错伤澜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钾褂倪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哄。但是爆靡,今天要说的主角并非“兰博儿”吉,而是广汽本田第三代飞度垄化,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隧。   ?什么是边锋主义衰砂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磷爸,线条过渡果断胎骋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔡嫌贺,包括讴歌品牌也大致如此烦芹。第三代飞度相比上面的两代队捷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矾铂。车头部分比上一代更加动感钎卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状采拐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰婚霸哭。给我总的感觉是晶垦捶,车头的成功是线条运用的成功砷麻蔬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞭伍,从车头到车尾一气呵成茨仁,整体感和流线感非常强凤埃疆。从某种角度讲沁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懈牵譬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宿腿,但相比其它竞争对手踞笛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荒捎蒲。   车尾的感觉并没有车头那么好颧示,对于我来说俗衬多,车尾的设计并不满意寿。过度使用的镀铬饰条遣官、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口势。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道级姥掇,在纽约车展即将开幕之际犯答,路虎发布全新发现Vision概念车介,配备多种新功能脆搓挥,智能玻璃实现透明引擎盖退位,座椅灵活变换可实现共四种模式赁,包括远程椅嵌В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卵贰岁,第一款路虎发现诞生于25年前鲤,全新发现系列定位于“休闲”撅,总计拥有四款新车墓讳隶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逗,多功能配置厩谢寡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呢香。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侨晦芥,其中包括远距离倚涌伺穑控拨,智能玻璃等堡率。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景容局。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹檄环,“新车现代化的细,切题的睬渡,并引人入胜的设计了撅泌,是发现车型发生的重要转变蜜坷墟。”" "  [汽车之家设计] 2013年粱茎斤,我去过一次柳州肚白咎,那次茫膛铃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巧虾,当时溯舜,宝骏只有宝骏630一款量产车型莱梅,时隔一年耍林道,这家公司有了新动作凉辱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赎。官方表示渺纲适,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褐拜须。   事实上汗煎衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搞吉痉,那时啼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饥察激,为了配合厂商对车型做好保密工作眠浪,当时我们也并没有拍摄相关的图片祥蚀。掐指一算防己,当时翰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缅拔,在聊到这个话题时铂叭惭,项目负责人也表示桐烧,整个团队在这期间做了很多的工作轮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痪,即便有着此前宝骏630的经验嗜频煞,但对于一款新产品而言谜,整个团队仍旧不敢怠慢毕碉蒲。   为什么要推出一款两厢车烤贝?   新品牌诞生初期沃凹沁,单一的产品有助于更好的把控产品质量时艾籍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搁,从而将其转化为品牌价值鄙署,在品牌得到一定认可的前提下辨吉,适当拓宽产品线艾连,无论是对品牌凹丢,还是对市场而言都有着积极的一面识勒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妈乡,较为官方的说法是“以市场为导向”侥呢确,不过在我看来晚咎,这仅是一方面肚蕉,在有了以上需求的前提下耻射虱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匿输,于是才有了这个方案隶高,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汉们眯,车辆的动力系统瞬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寸等遣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毛,无疑是一个两全的方案定母妈。   两厢车在定位上有什么不同吗毫浮?   简单来说贩快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尼狭史,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醋欧十,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒙喊。相比之下砷,因车身结构缘故庆付,车侧和车尾的造型变化较大氏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唐,印象中擂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钙,有些时候平哨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庭砷。当然授,每个厂商都有自己的想法剂竣,这种实用主义并不是坏事佰仇,毕竟了县攘,车是用来开的饥宋,把主要精力投放产品稳定性方面澎搔剩,对打造一个大众品牌或许更为重要袍藉。   在造型设计方面胺棋,除了已经固定下来的设计元素外们司,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玛朵册。对于镀铬饰条的理解见仁见智绷毒,然而耻谁信,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乱,正是在这种需求的推动下苔穷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碎士。   察觉到这一现象后独掏剃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩纠咆,显然粪,一味的添加装饰条并不合适险曹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求软。一般情况下缓罐菠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区权,除此之外雾嵌骇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条规,在设计师看来安蹭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霉塑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萌,我还不曾有过近身接触赏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茸扦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泡沸巳。或许这么长的一串文字来的有些陌生烈,简单讲棘履,它就是在航空航天器上使用的转向技术沉。我们将就驾驶者最关心的方面乱俏瓷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咎吵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装记乱,人机交互系统的先进等等哄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袜汀,不难想象Q50的出色限檄脓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抨瓣焊,同样贡贸搭,作为宝马1系的车主希溺,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉伴。而剥离开车身的种种本翠,他们共同的认同就在于这三个字母频:DAS   【什么是DAS读卢霸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勺把,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸿屁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琅尺屉。   【DAS工作原理是什么歇?】   车辆转向时娇蔼,不再依靠传统的机械连接牛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制松,根据行驶路况和方向盘转动力度缄媒,速度进行综合计算娜碴旱,从而指挥转向电机机构实现转向岸帝。   三个ECU属于并联关系蔽侯确,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圣憋、方向盘尚、右前轮)歇法,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衅琅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亲咖狭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谋杯慨,恢复至传统的机械传动转向模式冬甫棠,确保万无一失惰炕蓬。但在正常情况下茸剧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈素。   【DAS汽车的优势替杜?】   操控性宿沧鹿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涣佳告,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酵蜗譬,享受更多驾驶乐趣惮孩。   【为什么线控转向比传统转向快梯劝片?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫡吩。整个系统中没有橡胶衬套藐蓬眷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蠕珊仟,因此首先从内部减少“延迟”圭疤盘。   【DAS对过弯的影响酵汝钙?】   转向相应得到改善耙兔。传统转向系统鲸法抬,在接近弯道时疗弊,驾驶者需要提前做出转向动作槽倦,否则汽车无法实现平稳转向拎。而采用了线控主动转向DAS系统垦,通过消除内部的转向延迟仁瓜,减少了预先动作的必要嗣危丘,实现更灵活的转向敛瞄窗。而驾驶的感受将更加直接芥沏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力波导聚,毫无延迟龄刺。   【转向系统也能够减少疲劳陶怖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哀佳,因此从另一个角度提升了安全扁穷萎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰痰颖省)软,12款参与测试的车型中坞孪湍,在定速140km/h的巡航测试中波,平均修正次数磕核忱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍松蛊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点番。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际鸹祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   当然彩羔病,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝晾辆,而对于传统车型狠,这一选项代表着发动机丹、油门踏板耙识、悬挂阻尼房妥聊、刹车响应等等方面的细微调整翘峨,而由于配备了DAS灸才寄,英菲尼迪在模式选择上昆,更进一步的调整了一系列的功能浅含拐,如烦剔何:主动声音控制系统码看、线控主动转向DAS摩泡、主动车道控制和主动循急阑浚控制系统ATC等等的设定辟料鹅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弄狮姑?】   通过上面的简单问答噶,我想我们已经熟知了DAS系统卵,在响应更快踞虫鳖,相比机械系统更便于维护念,节约成本络,减轻重量等多个方面都硕果累累蚕炉干。而任何事物都是双刃剑新未护,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生想涕捷,他的解释既简单踞,又复杂搓,背后掩藏着十年之久的不断试验刷辞,推理俊俱辉,再试验的科研过程详曝失。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力描暮。而这些内容无法用数据体现荒官碍,还是按下点火开关吧稗。   本文导航" "   《极速60秒》动桔炔、《死亡飞车》捻巫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞳,让车迷们大呼过瘾洞瞎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菱敦阿。另一方面淘嚼缉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桨凌,但开在路上肯定是最牛X丝盖,最有回头率的茂排。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唾笑使,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卸裂、“真NB”这样的感叹辩弯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型才。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分村疚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕。    作为最具代表性的美系车型弄共物,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绦倦,五代车型熠熠生辉吠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看春列,主要原因是新一代车型不够“MAN”拖,缺少了野马的一贯的风格诽馈失。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隧簿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敛焕粪。 什么是肌肉车途?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车献,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车读。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杰炊惭、具有强劲马力惦屉湘、外形富有肌肉感的美式跑车台。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抄,例如雪佛兰科迈罗奈撮马、道奇蝰蛇技稿轿、道奇战马羚,还有就是本篇文章的主角福特野马半。不过这些都是字面上的解释土翘疯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义眷。什么是肌肉车负塘呛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解难。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诡,科尼赛克Agera斑笨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币动,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裸盎喀。但实际上并非如此庆壬提,凭借自身出众的一面句袖,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜕,成为闪亮的主角湾颊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卷镣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机春梆狭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上富拱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惩掣疟,野马还是地道的童星出道!是的弟胖,早在1964年刚刚诞生之际仿溯,它就被搬上电影银幕构拇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靶,也许大家有些陌生孩挺饲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品完。在过去50年里俗裤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吓椭箔。    无论是哪一年代的野马孔昧,但凡出现在电影中氯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倡。衬托主角的英雄气概或是独当一面裳肚寸,野马都游刃有余啡青悲。在近期上映的《极品飞车》中练宫,野马更是作为整个剧情的主要线索滩,陪伴主角经历了人生的起伏茎劲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搬厘摔,五门版的三款车型——耀真抚春点、耀享帽砂驼、耀动分别为52.8万换呈潭、57.8万褥面、62.8万镣婆。另外还有只发售500台的限量版恢赶,价格66.6万元穷襄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轰败惹,只是在色彩搭配上带来更多选择违桥,车型配置也更合理啃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潭钵身,并且通过优化四驱系统搐咀嚼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糖去颧。揽胜极光一直被认为是外观控黔尘幂,但作为路虎车型钮端构,它也有着同级一流的越野性能吕荷惺。这是款长着女神模样锤嗜,也有着女汉子般坚韧的车飞耙。 外观督:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苛搔习,所以不仅长宽高没有变矩徒,造型设计也和现在基本一致仕。设计师只对一个细节进行了修改栓茨,就是后视镜臀玖糕。新款车型后视镜造型整体感强歌枪,与车身有更好搭配效果谭搬。除此之外详俏炕,极光传承自揽胜的城堡式车身唐处恍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胸。虽然极光已经上市有3年时间梢搪花,但时尚感丝毫不减靡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趟,极光有自适应LED氙气大灯娠泪、全景天窗等配置眉呻,兼顾时尚与实用性超赦抒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锈琶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壤,前后保险杠尺寸更大些。另外呸竞,2014款极光提供了11种车身颜色宪菱布,消费者有更多选择骚。    另外醛,外观细节上能看到的摄像头和雷达承,是为了实现自适应巡航瓦、自动泊车怂集、360度倒车影像等功能柑痘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诡,既可以设定与前车距离或行驶速度媚口,当系统计算出正面碰撞无法避免式虾,会释放最大制动力降低冲击速度讳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虹累镁,实用性得到提升刻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夸犬锋,并不是说女性不能开憋狠,反正我问过数个女性朋友簧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剿劣逛,完全不是自己的菜本。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断克隙编,所以我觉得这样描述更加准确摧官闹:这是一款为男人及女汉子准备的车递查邵。不是说它不好奇,事实上野帝的特点非常鲜明盖,优点也特别多豢布,但如果真的不能欣赏野帝的外形炯,那么它的优点再多也是白搭马。好了普,说的够清楚了呐立鲍,男性用户请继续看下去憾瓮,女性用户请酌情选择肪庞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版却司,也就是售价24.18万的最顶配版本叫芜屠。配置非常丰富岛伎,但较高的售价容易让消费者望而却步潦姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的羔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本境。不过既然我们测试的是高配版本肋,就来看看这款车芍维冀,按照惯例敬,还是从野帝的外型设计开始男疼。   ● 外观柒喜摄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宏搓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑加扁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黔,野帝这种偏向硬派和复古的造型腹攻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了水。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屉,这对于野帝来说无疑是个劣势考韶茶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间失肮剿,国内汽车消费更是以大为美韭毯,野帝国产后尽管已经有所加长唐讨欠,不过还是给人感觉不大鲤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的办抡娇,带自动点亮功能的氙气大灯匆嘛肋、大灯清洗功能尘敝微、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绩。日间行车灯采用光带造型剐陇伐,并集成在前大灯组内杰笺,样式比较简单催,辨识度还是比较高的鬼筏。   尽管车身长度不算长奠脯,但野帝的高度还是比较高的伦挺翁,一方面是车身设计的就比较高大牡次,另一方面也是因为底盘较高侯裁,悬架行程比较长突钱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缚碱墩。   后保险杠设计的比较厚实疥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一形,也是为什么我们说它更适合男性车主磨抄激。倒车雷达是全系标配呐安,不过倒车影像和自动泊车是选配死汗匙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凤祈。   需要说明的是佃,按照官方参数配置表免链,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韦化,不过这台车并没有装配后挂式备胎岗托,4S店解释说是同样是野驱版湘骆,有的车有后挂式备胎嚷隶队,有的车没有嫂矩,如果不要后挂式备胎瞥柿阿,可以减6000元氰辖洁。   十辐立体式轮圈绅,样式符合野帝的整体风格逆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酱凌,规格225/50 R17攘肉列。这款轮胎算是一个折中方案翠,整体表现比较中庸堆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果评核仇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差此。" "  2006年始搬惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甘,没一年拷,这个品牌都在刷新着销售纪录违韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撮陌拢。2014年粱默伶,新的产品问世肖,这一次它不再效仿悍、跟随何互,而是独步青云颁谅蓬。   在过去的几年里松陡,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙螺、豪华为主要核心劳,由于旗下车型均以大排量为主脾,并在操控性方面有所见地裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手投。作为一个初来乍到的年轻品牌耙,每一步的迈出都显得格外小心撮锌,在保证动力性优势的前提下碧法功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂,原因很简单纹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧,也就是不同于别人的卖点售啥颓。   在同级对手们相继更新产品的时候蓉,英菲尼迪一方显得格外冷静份勒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度看巢扮,好在当它真正来临之时抠手目,并没有让大家失望斥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼背笺便。   在介绍这款新产品前弗伎,我想我很有必要做个说明涂,Q50实为G系列的换代产品径技类,在2013年度兄,英菲尼迪旗下车型根据轿车沮猛痕、SUV采用了全新命名帽贯,即轿车使用Q字母就,SUV使用QX字母邦坍挫,后续数字分别代表车型颓处橇,这样做有利于车型之间的关联度晾拓。   2013年递同氮,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒,在回国后的闲聊中徊,他的目光坚毅壁撩添,言语中难掩一丝激动书苗梅,当然他对这款车的最终评价很高姐,抱着这股期盼统,我们今天找来这款车裴,一同来寻味我同事当时的所感陀愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒韦蘑,所以厂商提供的测试车依然为美规版呻臂,所以动力樊豢枚、底盘的调校被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐屋四,但整体设计与科技性不会有任何出入暑骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说太凹,也算是足以解渴了持笔供。   对于设计语言四个字来说嘲成绅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败趁施,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惮,有时我甚至会想多迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烩取暑?正因设计团队的不懈努力抹屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靶。   低矮的车身规蚕半,流线的车顶统疤蛇,都是上代所传承下来的精髓奉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秘怯汕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藕牟慧,这与宝马3系的水平相当膊,优于奥迪A4L童、奔驰C级等产品筛付,别小看这一举措眉籍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苦。   对于轮毂轮胎的配备上的,英菲尼迪从不走低调的路线吉彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荣稿剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旅腥抬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拐票齐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕繁博。   本文导航" "  2006年始硅屡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿习,没一年窖燎,这个品牌都在刷新着销售纪录村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊污岁。2014年烁梳,新的产品问世廉堵,这一次它不再效仿汤独、跟随罐布,而是独步青云峡洼。   在过去的几年里稿磺,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌蠢统、豪华为主要核心路,由于旗下车型均以大排量为主图茂疯,并在操控性方面有所见地糕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脱幸。作为一个初来乍到的年轻品牌汤,每一步的迈出都显得格外小心倾淡,在保证动力性优势的前提下把驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偷列,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐病年,原因很简单码阔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入懦,也就是不同于别人的卖点鞋敖。   在同级对手们相继更新产品的时候墒妈,英菲尼迪一方显得格外冷静兽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惭,好在当它真正来临之时凡,并没有让大家失望荒握苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恐烽。   在介绍这款新产品前辞告,我想我很有必要做个说明虾惹拿,Q50实为G系列的换代产品椽,在2013年度娟,英菲尼迪旗下车型根据轿车龄冻、SUV采用了全新命名庭俱分,即轿车使用Q字母痉寞,SUV使用QX字母梧滥攀,后续数字分别代表车型念添强,这样做有利于车型之间的关联度堕冈。   2013年摆悲,我的同事在经历了12个小时的飞行后氦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藏,在回国后的闲聊中切侈细,他的目光坚毅拨尺,言语中难掩一丝激动傻窘韭,当然他对这款车的最终评价很高弓完裙,抱着这股期盼倾,我们今天找来这款车逝佩冗,一同来寻味我同事当时的所感蔑躺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版敢捂怀,所以动力猩斤摊、底盘的调校玫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛奖,但整体设计与科技性不会有任何出入翠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠瓮呛,也算是足以解渴了篡。   对于设计语言四个字来说啤茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径宋良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匙淀递,有时我甚至会想现谎挫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屎?正因设计团队的不懈努力椽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍勒丘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搓。   低矮的车身婚,流线的车顶翘棉觅,都是上代所传承下来的精髓持,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大化惰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愧,这与宝马3系的水平相当堡墩,优于奥迪A4L徒殿、奔驰C级等产品兔,别小看这一举措且嗽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惊酸。   对于轮毂轮胎的配备上坛懦,英菲尼迪从不走低调的路线乐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尖据,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碾池票,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圃塑戚、陆风X5驳、全球鹰GX7袍讣晨,但依然无法撼动它的地位驹练。然而这样的形势也许在不久后将得到转变曝蕊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枢狼,它就是CS75猎培,来自长安汽车弓武抠。   在众多国内车企中嚎,长安汽车拥有较早的造车历史矩烩,并且对越野车的制造要追溯到1958年浩朗窍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下当,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翠济褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面播。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳韩。   在对长安历史阐述过后省擒箔,这款新产品更是令人期待富甜手。在2013年9月本,它正式在法兰克福车展进行了全球首发链乃恒,一经面世便引来了无数人的驻足馆屉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肃溯,诸多细节上的体现躲络,可以看到与时代的接轨怒坊猩,说实话车形,即便与合资品牌相比丁笆骑,它的设计也毫不逊色炼味驰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杠迹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV外敝米,在首次无伪谍照曝光过后牵陶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手说。从车身尺寸上来看泡,CS75在长度与轴距上的优势突出屉唾颂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胯。在设计上合搅,侧车身的视觉冲击力有所削弱东,平和的线条增加了些许稳重感陌菊,而在配置方面绝不含糊吓,右侧后视镜配备摄像头餐诽渭,为泊车提供了更安全的保障釜实弛,此外17寸轮毂的注入接,也为整车视觉性增加了不少好评分发四菩。   车尾的造型体现了丰富的层次感羔觅,使其得以回归至前脸的感觉拦芳奇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逼晶。此外欢抗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垮厦,可以看出CS75在配置方面的丰富性挛独铂。   本文导航" "  上半期紊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况落扩堆,不同的设计倾向与不同的品牌定位绩奴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛙称染。在“下半场”的对决中旧划,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邯午、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舶肃窃。   点击阅读岭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表说率:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓤踢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表花:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娠败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妓奠擂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隘价揩,以应付那些五口之家出行的需求垒揩期。行李箱空间的比较己,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谜淋来,或者带孩子出行时番马,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浩。行李箱内是否配备12V电源接口京荚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恕鲍脆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耻撤。   ·模特A(不戴眼镜)身高凉:170cm 体重使朔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔫孪烧:175cm 体重舅啤心:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脊长慰,长安福特此次也算酝酿已久了倘阑,可以说即将推出的翼虎税,每个人都能从中找到自己心仪之处茹炒来,例如极具冲击力的外形的辱够、科技感突出的SYNC系统鼓槽充、人性化的内饰细节设计垢、又或是强大的日常实用性肉互,这次咆枯,同级对手们真的要小心应对了庭诚汤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垂裙祥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点葛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趣浇肯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胖妹。显然擒,在错失2013年的发展大好时机后蛋吾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筒,其实也能够走在大部队的前列踢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段们,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多武。眼前一遍利好奢腿嘲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仍边、雪佛兰TRAX散嘶揭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讣努,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洽,至今我们还没有看到实车每囱憋。从目前的情况来看娇,它们很快就会来到我们的身边徘糯挟。正是这个原因蘑,在日内瓦车展媒体报道结束后两,我们并没有着急回国玻茫促,而是完成了几款车型的海外试驾恍翰浇、测试和静态对比的素材搜集场,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屠。   看到这里诫矮,或许你会产生疑问妇乳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茬?坦白地说环闺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姆冲:1.它们必定会国产并且在国内销售甫锹潮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浇睛歌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脱桨,只是一些细节针对本土化进行了改造叭挺栋,但外观内饰设计祈、车内做工掠隘、人性化不臣煎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化无叼。综合上述所言蚂山,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泄改。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仑仁,感兴趣的不妨继续看下去珊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逻勿狗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉市虹。例如CX-5侧瓦、ATENZA阿特兹娃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伦。最重要的是泉,它们不仅有所创新拇擦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笆级嚏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋且,再到如今的Axela昂克赛拉陋,马自达3已经历经三代车型的演变亮硕铅。据长安马自达相关人员介绍擂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)编盲倍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欠埂容,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粱抚狗。它的眼神更加犀利藤村,车身线条更为动感汲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹非艇新,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夏然骑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹武。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峦额,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锚甩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纫轮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神囤欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚀掏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矢刻麓。另外猴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疗田。据厂家人员介绍碾航,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肮捂獭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臂,使它的整体视觉感受类似红酒一般少讨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm几谩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm串乖,两款车的轴距同为2700mm眉擦。相比同级别其它车型衰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势念。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣亍,不过轮圈的造型稍显普通脾,不够运动教。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洛,规格215/45 R18必,抓地力表现不错倪搏斡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峡奥节,规格只有T125/80 R16艘丢酸。   尾部的设计不算惊艳暖甭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全立颧艾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怕忱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伪辑庇,这在同级别可是十分少见的探。" "  说起海马福美来累燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型断,转眼十几年过去俩叔,福美来已经迎来了它的第四代车型拜惫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狭摄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厕该,新一代福美来M5采用全新平台打造翰,不论外观还是内饰考嫩皑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喊。在此之前晤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黎角,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砰邦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纹吕昧,宽大的直瀑式进气格栅膊,大面积银色镀铬搔凰挫,符合国人审美桶璃低。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感便,腰线采用分段式设计本懒诺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痛岁拾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铺麓卜,凸显运动感碍衡。但只有左侧为真排气口遁蟹,右侧仅作为装饰诬井。" "  对于中国汽车市场来说般,凯迪拉克属于一个后来者挺激,当然这指的是豪华车市场咸客鳞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咆,那可真要拿出点真本事蹿矮拱。凯迪拉克也明白这一点廖魔,去年就将全新车型XTS进行了国产谢巍撬,并且上市销售巍皮,销量也是比较乐观的鬼搁悲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冕美瓢,无论是配置上还是动力以及外观设计上擒瑞,至少能让大部分潜在的消费者接受搐电,这确实不是一件容易的事情抄棋。于是兑涤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款从驼目,对动力和安全系统进行了升级几壳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睡,仅有一款36S铂金版熄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浩圣尼。   2014款XTS 28T铂金版外观捶略癌:外观延续36S铂金版的设计很甩凭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捷孝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酗五沫,在其他方面则没有做改动涂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子股参,没有做太大的变化纶瓮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啡料兰。   XTS是一款善于运用灯光的车纹瘫,它将大量LED元素装备在车身各个部位苔萍奋,正是这些时尚元素的出现辽逝躲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸编粟革,获得了更出色的细节表现力础。这些称不上优势的细节表述退噬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化千,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揉府哭。尾灯依旧是LED垂直式的造型穷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糖害储。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘘玲痘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痴耽哨。早在上世纪五六十年代童,Citro?nDS就用上了可变悬架磊、随动大灯戊翁毙、转向助力饲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卿稻,加上极为飘逸的车身设计曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漆,2011年长安标致雪铁龙成立糯,到今天我们测试全新DS 5LS惮济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实餐蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气经耪吃:长安谛艾仕祟橡铰,有股莫名的喜感陵撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胸,是台正儿八经的三厢车彩碾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讲弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疲悔配。如今蝎寸檄,马自达6已经发展到了第三代工彤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提,它的名字叫做佛吗氢:ATENZA傲喷秦。之前我们已经解读过进口版本圭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓮画,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建殿棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奉缝,这一次排量可不仅仅只有2.0L迫室,还有更加令人期待的2.5L胚橙。   注拖:此次测试中妹,红色车型排量为2.0L胳匙赖,黑色车型排量为2.5L修嗜暴。国产ATENZA目前还未上市龋,此次测试为抢先测试慷短俱,车型为试装车农。   截止到发稿时洛姜虏,官方宣布萝坏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屡暇螺,上半年上市销售吻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喉始,我们还是先来聊聊外观揉海矛。相比进口ATENZA旁帅恰,国产版本在外观上基本没有变化荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凤碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楼谱,“下”这个字可意为“以后的”闯,用来表示那些目前还没发生的假瑟、未来也不一定发生的事情纪侯。比如有人说“下次请你吃饭”娥谈,谁知道是不是真的!同理贾蒂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”很狗,实际上暗藏了一些不确定性仆块:它能引领未来汽车的发展趋势腿?或者只是一句空泛的口号悼茂?这是我最关注的问题膛抛风。   当然也会有人更在意其它方面汝寒隆,比如外观内饰和空间等等酚酬佳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斜氏,本篇文章的最后也会提到扭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炒次。   关于下一代城市SUV的概念计,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佃不。在他们眼里碉诚,很多城市SUV都太“娘”了盲举,连个小土坡都爬不上去怎么行愤很,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战码、勇于冒险的心布,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惟巨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然目句惨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型块单汇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兼蹋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戚挟,它能够去接受户外的挑战休浓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晨浦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宪尖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胯,目前主打3.0L排量的三款车型森,都搭载三菱第二代超选四驱系统通抱夺,售价39.8-45.3万元瓤埔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恰台僳,还有一个最简单区分方式程俄虱,只有精英超越版才标配后拖车钩巧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凹嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸡彻,陆续又在第三代(V73馆录龋、V77等)和第四代(V93妥迹途、V87感分累、 V97等)等车型上装备投势,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三精腾踩、四代帕杰罗)输,现在销售的为第四代帕杰罗任海。   如果单从分动器的挡位看宠赦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栋,拥有2H喂韩镰、4H膊蛇、 4HLC培惶图、4LLC四个挡位伞笔藉,在后两种模式下伶垢蕾,中央限滑差速器LSD被锁定户皆涂,为四轮提供均匀的驱动力描潍痛。不过值得注意的是筛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媒沥瓣,前抹罕颊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秒蜂母,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逻,正是这样的全路况实用性妒隆黔,才被成为超选四驱系统芦缴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寐论悔,可以在2H奖、4H挡位间随意切换落韭,当处于4H位置时忻剿凯,它相当于一台全时四驱车型钮,可以提供更好的抓地力和驱动力阑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苇叛,而处于2H位置时隙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸥辣箱,不过这样一个大家伙油耗不会太低菇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苯祈膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝细,4HLC模式时惰橙,中央差速器锁止购,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挤拐,不但锁止了中央差速器糠蔼温,还拥有更大的扭矩输出慌,此挡位的传动比为1.9:1奔奠偶,扭矩被放大1.9倍级抵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下细抨碌,4LLc就能派上用场捌。在车内霞密,仪表板的中央会显示当前驱动形式伯掇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔑变病,并随时了解到现在所处的驱动模式川髓另。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霉拘,应付一般路况毫无问题拔赡,但如果长时间处于极端情况下辩嗅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晃形赐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寿氨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衔欢,同时也提升了整个历险过程的安全性安,因此光有一颗狂野的心还不行布茶,还有选择一个可靠的伙伴凶喇。 责任编辑吭亥舒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洽,已经上市四年了迟抽礁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计固瓶念,跟老款福美来相比档次感明显提升戳纤。除了看得见的设计差别桶洛,福美来M5在配置设、空间方面也有不小的提升南靶尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本无,1.6L车型会先期上市扮琳,后续还会有1.5T车型推出潘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湾立,其中手动挡共有6款川期憨,自动挡3款片,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丘抖,厂家介绍说叫旗舰版嚼掳兴。由于厂家没有提供参数配置表佃碴弘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湿突。 ● 外观蔑:中网造型似君威闯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宿氦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疮贸,尤其是车身长度凳,福美来M5达到4698mm妊幂,超越绝大数同级车的车身长度镣。跟老款福美来相比垄才,福美来M5的车长涂娟、车宽和轴距都稍稍增加一些瓢费华,而高度降低了3mm端坚。   因为长度和宽度有明显提升瘦创,高度基本不变鳞炼,车头设计的比较厚实擂炕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磁还。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔笆,格栅同样采用镀铬装饰帕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像动顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聚本扩,老款福美来就已经开始采用氏茶蹭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计港。中网轮廓稍有些不同囱侗浅,老款福美来的中网较矮鹤,而福美来M5的中网稍高氏祭窟,看起来更加厚重哄芜舜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碑闭。除入门级车型外卷闹,其他版本车型都配备了自动大灯釜,这点还是比较厚道的焚,老款福美来全系没有配备自动大灯悼暗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溪电缴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬同,能明显提升辨识度瘟毋订。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苔视,是2007年买的挺胜,到今天行驶了9.7万公里左右瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里旦叔芒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靖梗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糕倍,第一就是便宜项竭,全算下来8万;第二就是配置高需惠措,07年8万带皮革座椅唾、天窗弹、自动大灯和倒车雷达的车不多盟彩缕,而且空间也算说得过去吝潜,总的来讲这款车符合预期模率旧,坊间说F3小毛病多广马,不知道是批次问题还是命好斑顾帅,我家这辆倒是没什么事儿韩。新F3于今天上市饺犬,领导说我算车主刹催,于是我就来了耙桐绵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取骄,聊聊老款在使用中的各种感觉门剔。   ●动力及悬架图井:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荒韩,动力够用触,只是起步比较肉猴,1挡和2挡齿比跨度偏大痛廓钢,走起来后挂入2挡转速掉的太多奇泻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡得两。   油耗日常市里开7-8升/百公里另汤,还算满意酵龋始。悬架初段有些生硬心,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坚,对于颠簸的过滤一般酿抒,后段软粉,拐弯时车身倾斜大露。总的来说算是个合格的入门级家用车驼白通。   ●配置及人性化设计罢疙:   比亚迪一直走高配低价的路线习吠,配置丰富阀,前面说过覆,皮革座椅涪捕、天窗练、自动大灯和倒车雷达都有所配备镣峰庭,另外身灰淬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碳武,虽然不好看恭活诺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹋。没有行车电脑显示屏缔滑,无法了解平均油耗痰荡混、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤定,首先价格便宜材昆,其次当年没有也不新鲜)盘糖。   人性化设计方面挥卑脑,四辐方向盘比较细尝狠垢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猩陡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗜轿仿,四个角随便按一个都能触发蜜洽弟。日常小储物盒好用蚂,票据戮儡、手机和水都有地方放疮独,不满意的是门板储物太写怠(硬伤)读碧寂,平常只能放车证之类薄的东西态啡好,连杂志都放不进去广茂,后排基本上算是没有储物空间瞳魄。   ●做工马赶搓: 内饰和外观各方面做工比较糙廊伞,主要体现在接缝上饰湃,不仅大而且不均匀懦焙享,这是急需改进的掂。   ●空间趴奠度:   F3轴距2600mm歇缅舱,我身高190cm砂醒,有时候我开车效,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受携狄。后备厢空间大少巩,而且比较规整攻常,用它进行过几次小规模的搬运杆哆,还可以肺穆乡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脸,试驾中我也重点根据这几点进行体验耻苏甘,看看新F3有哪些改善和变化储钾诽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箔荒惠,仍无法挽回姑娘们的心户贯,如今她们只爱大长腿和都教授啊。不知道你们发现没有胶,宝马在汽车界引领着同样的潮流霜,硬邦邦的3系恫、5系换代后都不再凶猛被破睡,舒适感和精致感倒提升不少泰笔。现在轮到X5了截,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的济。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皇,我勉强同意这种观点萍父。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咎乾摄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胆,更显精致肖闭桥。总的来说度塘轨,它不太凶几斧,更俊美一些俏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蕾告姥,除了外观与内饰的小幅调整外瑟刑,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛔烘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忍提你,逸动采取了1.6L家庭够用掂怒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策死柿谅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)司甸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慰邓,一个争取“各门功课”都不落下庞,一个则是专项选手叹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手护。 ●外观潍滩息:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胚担:轮廓流畅卸届、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僻、瑞虎系列袱、风云系列及QQ系列)涝阿,同时带来了转型后的全新车型挫句柔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盲牛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纬绰落,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狭冉,更是出自海外设计团队之手射凳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坦父。" "  刚进入社会的年轻人泪廊,它们也背负着太多的压力呐,在家庭事业初步稳定之后夸厂,一辆车对他们就显得很重要测断樊。致炫就是一个体贴的产品惦滦防,它有着炫目的外形颊妥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致物稀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是把,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝗,变化的不只是名字乾铜,更是尺寸和定位僵钱,风格和潜力匠勿臂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疗,吸引着更多年轻的用户群体缉。   致炫外观灵动时尚菇,带着一些年轻的运动气息莽吞层,车长为4115mm梨缎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菠,比老款低50mm;轴距为2550mm劝偏,比老款长90mm帮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匪苏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深坎耿,这样的设计更有利于致炫的散热鳖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱女赦厂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洗城牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患祥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格维垛沃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺项,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友我芒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助模。   在ABB的阵营中嫌配沦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怜,他们的目的很明确采祥,就是抢占国人最热衷的这一市场抬。对于奥迪A4L柒广徽、奔驰C级猎、宝马3系而言淑,三者都有着不同的亮点与喜好者损,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哩膳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕湘。   在这款316i消息正式放出时画必,包含我在内的许多人都会想到一个问题叫敬颧,那就是究竟会减配成什么样性芬抖?但在实际看来尺嗅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湃。无论是进取型还是运动套装版遣侣靛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踩,当然如果你肯花7800元媳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拖坟。此外巫敦疗,对于现今发达的网购来说滤鹊栋,这个根本不叫个事馈泥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骑,此外还有多种款式的副厂总成可焉俊,质量咱们先放在后面丢工峨,至少价格实惠也能达到美观的效果袍。   虽然入门级价格不足30万锯郸响,但你却可以得到一款原汁原味的3系犬剂,在定名中你就不难发现舅,316i中并没有“L”洞,它是基于标准轴距系列中的一员力。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牛诗,对比现售的奔驰C级店妒、奥迪A4L而言绦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攻拴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉美,这是国人特有的爱面子传统丰罕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韩崩,他们自然也深知这一点浅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘛宝坍,单出排气也与320i的相同鼻蔽碎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墩,不过这一项在网上也是可以淘到的催赂朝,副厂价格也就100多元亢刑方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勺驹鳞,然而在国内哼挎摩,它还是一种小众车型低。可喜的是兔祥,近年来随着“旅行”文化的发展悔汀厢,旅行车也渐渐被人们认可膏趟仆。在我看来泄袍筏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种股洛食,一种是像奔驰C级旅行版舷拖、沃尔沃V60那样祁仕,通过个性拢攻、漂亮箩、动感的外观设计获得年轻人的追捧遍。另外一种则是踏踏实实走低调跑盼荒、务实的路线龋嗣,用内涵打动消费者吭阂坝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搐擒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奢,外观乌、内饰进行了相应调整芯,配置也有所提升型睦,动力系统则保持不变揩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交泵护,售价33.48万粹。除此之外脚戏糜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曹,指导价29.98万呢。   在介绍产品之前挛温,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搅接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韶,1985年淋陡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂小千,并且命名为L&K(名字的首字母)公司救胳蜜,这正是斯柯达的前身遍陷插。需要说明的是庙懂丝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称携里嵌,并不是指该车型限量销售聪歪波。   ●低调丁菏裁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叭坦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版成武湾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洽请浓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仙墓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罕馁割、稳重吗吧,所以严格来讲吼红苗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版极。从上表可以看出川乒窍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堂,而且更重要的是盆,速尊的价格更加便宜嫂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同法甫窖。全新样式的中网格栅更具有立体感呕危,大灯组内加入了LED日间行车灯秒氏被,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来经,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槽,朴实尖松歇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氦伶踌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勃盼埂,并具有自适应调节功能仑挂。新款车型的前大灯造型更加犀利垫榔。此外壕雾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计簿,简洁修长女京,没有太复杂的线条勾勒算琶死,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胖烘收,规格225/45 R17瓶伸,这是一款侧重于节能环保的轮胎催床。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆媚,圆润双猫、饱满期岁、协调羔痉编,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犯、耐看得多兔彻何。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霸,尾门上的线条层次感比老款有所加强赂。此外夯坟槽,尾窗上沿的扰流板捐嗣杀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷,让速尊看起来很有范儿顾稗耐。对了肺飘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洛庭临,一般人还真有可能会被它吓到措弦架,其实它的心脏只是一台2.0T人每。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)实瑰,在北京借着区域上市之机踩蹦,我们再一次体验了自由光的越野性能醇抬。作为越野车型的鼻祖逼羡范,Jeep用自由光再次向人们证明胖,即便做的是城市SUV忙售,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忍锌攻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身死,但是在四驱系统上叮丛,Jeep却有其过人之处舵寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薯顿。    简单来说戮瞳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配料纽,也就是说德稍访,当前轮打滑时潦宫,动力会输出到后轮芹,使得车辆依然能够前进捅到氛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剩深、交叉轴这样的情况)牛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器建,脱困就很困难了颠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盲刷埂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涤袭,以横置发动机特、前轮驱动底盘为基辞丫怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艘碗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴备轨五,实现100%前轮驱动疮墙,提升燃油经济性散,而且它的后桥也具备多片离合器结构队物滤,可主动控制左右后轮的扭矩分配骇,起到限滑差速器的作用履察拦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陪,还具备后桥差速器锁止功能然,实现左右车轮50:50扭矩分配哎砂跑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂行恕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欺。    在实际体验过程当中酗藏任,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翔写、交叉轴痰操扑、炮弹坑疤、搓板路等等越野路面辜婚拢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捻,越野能力无人能出其右似。    然而作为一款城市SUV十豆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烫。    另外讥佃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糕墙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统射坤碧。相比同级别的SUV东室臼,虽然在越野性能上依然具有一定优势微父竟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众完,但是进入这个价格区间以后澄缓,消费者选择的范围将更多伶动寄、更大亲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战佩,在竞争力方面依然不具有明显的优势节另沫。    或许尽早国产化降低成本戚猴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冈搅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽才,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寇漓举。如今谱艾苟,马自达6已经发展到了第三代涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物良燃,它的名字叫做秽饰鳖:ATENZA铜逗蹿。之前我们已经解读过进口版本纳钦硅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擒乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狗测。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七,这一次排量可不仅仅只有2.0L寇摆,还有更加令人期待的2.5L舵嚷氦。   注亩:此次测试中党阮颂,红色车型排量为2.0L吴较,黑色车型排量为2.5L瑟确跋。国产ATENZA目前还未上市攀如,此次测试为抢先测试瘫边,车型为试装车盟救互。   截止到发稿时逞葛岭,官方宣布肋脊炉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颧多,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矩,上半年上市销售艇陡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规七圣,我们还是先来聊聊外观须雄。相比进口ATENZA儡坍,国产版本在外观上基本没有变化习拢塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注描靡顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆寺,它不同于以往的两代马自达6勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粉邯芬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且氢德,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扇胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”括矛但。总之从结果来看些,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帛,希望它能够像老马自达6一样显喂淑,百看不厌甜啸新。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溅窃写,仅针对这两款车型来说劝讲坏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磷,而黑色则太过低调粉,完全掩盖了车辆应有的魅力裸苟内。ATENZA的红色与大多数车型不同棱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒览熔,不俗套即。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箍,轴距为2830mm购,与进口版本相同错篱己。相比同级别其它几款日系车型脖千从,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吃热,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯届涡谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯围申,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罕混,科技感差了一点弦嗡衡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)休,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炮灿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晚,相比之下确实显得小了一点颊锰兢,为什么不折个中恫峰,采用18英寸呢挺?   两款车的尾部设计几乎没有区别烽,尾灯样式相同江鞠老,双边共两出的排气管(没错奸掳,为了表达更直观邯美、清楚穗绊劳、无异议享狭恭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分始既,这是马自达6一贯的良好作风冻茨。总之剃暴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徘罗踏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磋富,谁都知道SUV车型最为畅销染,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵吝虑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寸,而卖得好的却还是那么几款络方暇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燎,还要等到试驾之后才能给出答案莲火袜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型别,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磨淳心。从风格上看故晨,海马S5偏向时尚禾祥、运动韧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妙。而在配置方面樊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点誓爬。根据目前了解到的消息勾京小,这款车型的起售价约为9.5万举,如果消息属实的话猜藏棚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恭镜缺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗齐?   外观椭恕:设计新颖糖阂薄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绍畴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位末梯钱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孪层坷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型为,也将它的风阻系数降至0.34码,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氖粪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驶衡,比例上感觉怪怪的洼填,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灿箱,有效地提升了视觉效果崎土。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疙燎局,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神史冗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帮趣丢、转向灯以及雾灯娃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碧深。   作为一款紧凑型SUV翠柒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撼夹咯,轴距达到了2630mm疟绰匡。与同级别的海马S7相比氨挞脆,虽然在车身尺寸方面有所减少热茶摆,但轴距却多了11mm败氯想,整体空间表现令人期待朽鼓戌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笔母,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磐芜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17感克。" "   全新的A3备受关注习,这其中的原因有两点规叮鸿,一个是加入了三厢车型通。而另一个愤桶楔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痕。只是这台车来到国内较晚奢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘉律。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地土韶帆,简单明了的说攘傻缔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恃,而必要条件是横置发动机故伎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屡屠溶,但消费者从中又能得到什么粗堕?如果按常理来看薪橇,对消费者的好处应该挺多的肥杀,比如车更便宜了寂呢控,就算车不便宜配置也应该增加了袖括,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敖炭。但上述这些还只是一种期盼鞘沛,毕竟这个平台的车型刚量产不久杭扛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痢保。至少高尔夫7是这样犀时滩,而全新的A3由于正式的价格没有公布深灸提,所以也不好定论郊翟霓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豌洁,这次引进国内的共有四款车型牡碎涵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜阑,6速S tronic双离合变速箱陡刺。在本月的21号庐诺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洼超。相比老款的两厢车型橙边橙,轴距和车身尺寸都有所增加锚盼苏,而且在轻量化上下了不少功夫戚特硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亭拐,但在配置上基本都可以进行选装漏。由于三厢版为新增车型祷硕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卷旗欠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鬼獭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市会淋冲,“小改款布,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爸春壤,而值得注意的是京,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涂。”吉利控股集团副总裁劝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态单邦膘,欣喜之情溢于言表通。    亦或是巧合躺舵蒲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溜俯兽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锑健,一方面捻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肪毙,另一方面摧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赫腾课,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逞惯,种种迹象表明吕北,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撵。   诚然诧疵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耗阮,孙晓东对媒体表示募梧儒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钙残邻,吉利收购沃尔沃之后盆题镀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镰赂嘛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应录尽。" "  在国内俊欺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巨捣,它凭借动感的外观钾汀眠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撂寥虱,后来者RV4龋、途观避、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篙良,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎童享,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卸。而今年勘,东风日产给我们带来了第三代奇骏危,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晌釜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承嗖讣谩,年轻化舅透、动感化的外观设计就是最好的证明违塑婚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车们汉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沧琳,层次感以及运动感比老款强太多了鹊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巍箔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条憋具排,流畅的曲线让它不在干巴巴波刀,整体饱满了很多茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氖。   在侧面线条的过度下糠干饰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绵钡,并且加入了以装饰性为主的扰流板抬腻膳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性然氖檄。后尾灯变化更为明显煤杠抨,竖条造型变成更为接近长方造型上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芥鹊侨,一定会想起Jeep此,提起Jeep垦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徊瓷缝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娥上黎,看看它在这部分有着怎样的表现劲钩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匹扔,并且不可选装以外革瘦,2.4L 豪华版可以选装该项配置敝轻坟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狸信。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裳说匡,从功能上来看比较全面完幸仑,下面我们就一起来看看它的实际表现虎盎。   更多精彩视频冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泌晴,调整比较细腻扳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眷盗,而且还可以停得很正凤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剿那缚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瀑,如果继续操作伦梧盆,系统则会中断本次自动泊车逞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彼妒椒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贪蛔套,我一定会把奇骏放在首位刀江,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缄朝,性价比非常高笛饱。不过自从2008年上市至今的6年时间里扑巫聘,它始终没有太大的改变麻间窍,另一边竞争对手们却在不断进化摔蒙建,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者女蝗斗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苍耻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伐兜镀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前割乌,而看到新车的第一眼就会让人感叹捞枢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纤溉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唬趴熬,并且也是该平台衍生出的第一款车型腊链霉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锚师。相比老款车型略显古板的硬朗外形驰,新车则显得更精致苫,更有设计感孩噬苛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夸列榷。当然搭,除了视觉效果之外舌盒救,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剿?这也是今天我们需要探讨的问题骸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岸假:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忱,我们本篇文章的测试内容并不全面陷瓦请,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据话,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章媚记柿,里面对新车外形甸募桔、内饰等方面都进行了详细的解读窘傲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 温襄碾。另外单题,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躺纽雄。   ●增加更多高科技配置费,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袜屉梳,除了拥有出色的设计肆痪、良好的工艺和用料之外酗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彼凄菜,翼虎就是个很好的例子还汇几,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呛甭法。如今的新奇骏身上赖,我们也看到了各种高科技配置扫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平百。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了九郴刃,在两年前它就已经崭露头角纯狡纷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涎,连控制面板都完全相同尽懦。虽然东西不算新播,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化型冲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哗沦徒,汽车作为生活中不可缺少的一部分割,也同样要跟上潮流翟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篱,很多的印象都集中在日系的丰田车上希享逝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兽,由于起步较早及芹谜,所以在混动技术上都比较成熟矫丢鲸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韩,一方面是因为未来的趋势店淬,另一方面就是对环境保护都有一份责任疼脓渡。但能让人印象比较深刻的不多另,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外究肮翠。经过一天的试驾体验课,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶创柒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挡告。   外观方面疲:设计大胆前卫虚拿魏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踌盒垮,给很多人的印象就是模仿卡、复刻聊桐,aygo舅淀滥、花冠嚎鞍杆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凸戚。实则也是没办法的事儿翱揣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捂家,不过从秦看来戚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锌锭坷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棘倒,整车设计偏向年轻化哗耿,前大灯内加入了日间行车灯县。车身尺寸方面毙革队,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卢,轴距为2670mm答秘吧。   实质上记,比亚迪秦的外观特色鲜明频鞍,个性十足券趴,他并没有针对大范围客户群体而设计痘晚冗,更多主打年轻嫩、时尚元素甸。这样一来脑,优缺点也相对明显羚光却,需要一定的时间让更多的人来接受他宏趟玲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番当氦,充电方法非常简单也很安全吮帛。通过家用的220V电源就可以直接充电胆,但是要采用三相插座吃。车内的仪表盘可以显示充电信息吞第鞋,包括电量以及预计充满时间味讹写,而且还可以选择预约充电欣圭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惋评勤,虽然我的“档期”已经很满羔,截稿压力山大李遁。但作为潜在车主脯避豹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盟萌,它和福特嘉年华棘菜、大众POLO会有多少不一样翠鹤俏,谁更值得购买棘泼。我想这也应该是大家都很关心的问题蜗庭舱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呈吴阔,以供大家有更多了解烧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迫葡臣,分1.3L和1.5L车型衅封校,提供5挡手动或4挡自动变速器垫。这也是国产的第三代威驰车型陈串,相比老款车魂伪,新威驰变得价格更低枢轮、空间更大兽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矗览焊,在广汽丰田4S店中销售胃赏涕,价格区间6.98万-10.88万元棠。两者动力系统覆扫、内饰设计完全相同肠。只是外观分成两厢与三厢挂斑秀,配置上有细微差别而已乡。好了递犊,我们就从外观开始说起许巾。" "  导语渺说:在新能源汽车研发领域碧颅莫,比亚迪一直是领跑者颧伯汗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车段。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者些,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莆,能够开发更为节能呕毕、环保的电动汽车产品狡,实现性能的提升和普及应用倡毋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滔敬。   历史上督,秦灭六国怪卢,结束群雄割据时代丢,统一中国戈但次,开创了历史的新纪元迷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斯猫虱,势必证明其在以下六方面的实力诽:   一僳外桔、比亚迪秦到底有多快齿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冠,23%的车型在8-10秒嗅,17%的车型6-8秒雀,仅有8%的车型小于6秒距帮,代表车型如保时捷卡宴4.8L散。今天酮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下从奔俗,秦百公里加速为5.9秒落锹,而记者实地测试时商,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洁。   跑得快自然有其道理粪,秦具有“双模”动力竣沥落,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屠,在混合动力模式下惊,秦能爆发479Nm的扭矩庞的,某种程度上可以与那些超跑抗衡闻澄刮。 二川科、秦油耗到底有多低仆?   根据国际标准测量核算距涵,秦百公里油耗仅为1.6升抖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式描驴伐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式答,纯电动模式时狈吼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柔团灰,整车自动或者手动切换至混合动力模式考。在所有模式中拿蛇,秦还能进行制动能量回收俩蛊,即电机向电池反充电较吻,每百公里回收2.5-3度电嘶妥,可以多行驶约15公里蛔如。 三啤、秦充电到底难不难骨南?   一句话回答理隘派:有三口插座的家用电源就可以韶全,就像充手机一样方便檀镀渭。秦的电池容量为13KWH纷规,可通过220V电压蜕,3口插座卢损,4-5小时充满电栋。秦随车附送一个智能充电包秒啥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挫处。   四钱嫂毁、既然用了大量驱动电池汗空就,到底安全不安全?可靠性如何穆跨保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炮害砂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池河。单位能效比社豪逞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渡。但是安全稳定性方面则恰恰相反恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碍钞,是目前市面上最安全的驱动电池浪,没有之一嘿铆。   可靠性方面量驰,据比亚迪测试逞囊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狡棉脾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垄惦,业界罕见筛。电池电芯甚至终身保修虱。 五成、秦操控驾驶会不会很复杂稍署?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朴沁庐,习惯之后甚至更加简单全浓。新增纯电模式蚁母匏郏控驾驶恨仓,更安静妈览郴、更节能蟹渺参。   六锚潦篮、电池组电用完了如何行驶城?   据技术人员介绍际,秦本身不存在电用完的情况亭草。电量不足时售票耗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电防烽。   此外靡团乐,行驶过程中茧窃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浆努,并储存到电池中霖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车废斧帘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媚长,其次是QQ me式捐,PT漫步者之流遂洛贰,当然还不包括那些“只识其样星蚊、不知其名”的人群辰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠢浓寝,它也是双龙汽车最具标志性的车型搭。在迎来双龙新柯兰多之后材,就在近日内涂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾椒交,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酷娥铅,但却让我们可以由心发出这样的感叹努,爱腾终于正常了刷皑。   从推出2011款爱腾至今楷,已经有近3年的时间处,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势手岸俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耐停。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事松厂,伴随着2014款爱腾的推出浓,有关于这款车的一切莱美愧,也自然成为历史骇,被我们封存起来号口说。全新的家族化风格设计检驶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路成士。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彼材,与新柯兰多相似的样貌灯丝,让新爱腾不再具备专属性锰憾隧。没处前部细节的设计淡目,都是那么平易近人怪沃痰,平庸的再没有任何特点顾闺峦。可能人就是这样苏拒放,老款爱腾在售时柏构熄,人们总是说这款车有多难看袭事,有多奇葩勺,但当它真的成为历史后闯,我们又会感到缺少了什么敛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贿,但还不至于让它从中获得什么优势瓦,车尾部简单的几处变化写孩春,也并没有影响整体设计给人带来的感觉波。现在在大街上氛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萍从隙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贰为阔。   本文导航" "   这年头在路上跑着考暇仇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绊绕稀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篇外,把自己造的车不断的加长纷竿,就算不加轴距也得把身子给拉长敦江口。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戚毛肥、大型车上沦弧,感觉有些资源浪费妊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亲揪驳,“L”的作用才更加实际仓扁狄。当拿到这辆YARiS L 致炫时此,小惊喜了一下其阮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酮讼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了相。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撮含、大众polo收四、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娟妙。目前这辆车共有两款动力骡焊、6种配置车型在国内上市奇九爽,指导价格在6.98万-10.88万之间冻凤的。由于新车型且上市时间不长扔,所以目前的优惠幅度不算很大祷缮,基本在3-5千元左右擎。(个人观点狸啡:致炫钞墓卯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蓄,厂商指导价为8.7万-10.68万花辜蹿,搭载1.3L/1.5L发动机扣苇,5速手动/4速自动变速箱离天。" "   曾几何时墒趁挥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潞疆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象我曝,但却没有获得国内消费者的认可涸。如今桥核咎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颅鹅,其售价区间为15.48万-21.98万元筒,相比老款车型有所降低痛玲。另外春腻掠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轨轻耻,并针对柴油发动机进行了重新调校扛。下面就让我们通过试驾体验委,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腿副斥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涣检,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计上鬼结,并采用双龙全新的家族式设计落,整体风格与现款柯兰多十分相似苦颂。然而抖彻贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弛贪秋,其车内布局依旧与老款车型保持一致艰,略显缺乏新意恃膏。   小结设瘸许: 相比老款车型来说夏苯,新爱腾的外观变化令人欣喜浆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逝苹娟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陇砂。不过哇切梦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容表。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幕猫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晾侧南。在海外市称旰帧,新逍客提供3款发动机皇惭稀,配备6速手动或CVT变速箱煞惧蒲,在英国的起售价是17595英镑彤廖。与现款车相比涤崩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褪纫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糖蹋缴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吗锚彤。 ● 外观介绍姓幻幻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湃兜存:宝马2系Active Tourer擒退。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恢馈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹲需。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子女?车展上的展车给了我们答案揽醒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月河逢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掳,而在正进行的2014日内瓦车展上膘伍场,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出克。和两厢版一样乏绵棚,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋俦绦迹块化平台打造剩托清,造型新潮时尚瞥琼,细节设计则突显旅行车的元素教慨,保持一款旅行车应具备的实用性惊嫂颠。据悉艾,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫉姥千,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扇,相信国内消费者很快也将与它见面订己。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泵帮嘎,全新标致308的旅行版如期而至仟。从整体变化来看帕躬涣,它在保持旅行车实用性的同时喊全乱,将重点放在外观洼庙蹭、内饰的调整以及配置的提升上剐咕摊,新潮的设计更是让人眼前一亮脸伐冷。在我看来痉旗,它的变化是非常积极的咆丧墒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搂,现在它要做的就是尽快进入国内就底。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章违:   静态评测    ?   更多精彩内容漠坞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑横汗狙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窍散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保。早在上世纪五六十年代哀互,Citro?nDS就用上了可变悬架捷、随动大灯萍贯扔、转向助力夯馈蓉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莽淀,加上极为飘逸的车身设计死徒雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首琼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩璃甭,2011年长安标致雪铁龙成立陀夯敬,到今天我们测试全新DS 5LS疟笨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檄,音译的中文品牌名念起来很接地气滦:长安谛艾仕扁泡酷,有股莫名的喜感遁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苇慷兔,是台正儿八经的三厢车湍你脸。   ●外观鸵荤:考虑国内需求娃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滩劫釜,后者里里外外都显得格外前卫撂盛愤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度么凭痊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜗割绥、更好接受一点躺。当然绰响嚏,前提是得保留住原有气质驳。   在这张全新的前脸上告茫褪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歌,官方把它解释为“飞翼”丢粟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碉同,由于边缘不是那么锐利钮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剔忌窖,接受起来没那么难亩甲杭。   车身侧面和尾部看起来很饱满彪惫、匀称娟,其实我个人甚至感觉比车头更好看轿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炊绒细,厂家说这是做完市场调研后的选择介泊貌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西攻,想想也不无道理蔚窘嗅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钾,与其后期车主们各自琢磨莲退费,不如原厂直接把这事办了刃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玖菲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傅巾:下文简称新阳光吵,以便阅读)队,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娟核啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烁笔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坍诲壳。现在它不光新潮受,还进一步提升了性价比坎陛,为与定位相当的大众桑塔纳略哪敲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迷。 外观谰率桅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸行陛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鼓板侧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜被。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亭棵邵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苟,达到4456毫米谴榷晒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栖。    此外曙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拼朵,由于在东风日产的产品体系中筹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钨刮视,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萄第,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菠,我已经身处呼伦贝尔牙克石廊砷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陶。尽管天气有些寒冷彻艘,但此刻我的心情是非常愉悦的曹详检,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绿认,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感还。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世死蔷啥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赫缚,当然我也不例外搭。这次除了911之外藤萄,保时捷还带来了Cayman缎巍、Boxster梧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扛腊斡,让大家分别体验RR(后置后驱)肩牡测、MR(中置后驱)渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倘,即使在这样的冰雪路面也不例外弛嘿梨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孔。在练习漂移之前履葡申,充分的驾驶培训是很有必要的肉情稿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愁崎棚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搏玛耿。   ●车辆失控该如何挽救灯截慨?   当车辆发生转向不足时坎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拴号,稳住方向并且慢慢回正闪忻,切忌继续打方向点佃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眉脆惮,反而会加剧转向不足的发生娄夏葡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兢暴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度方,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艾坡蹈。对于一般人来说陕茹沽,应付转向不足要更加容易一些咳挨浮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钦财,而转向过度一旦被合理运用融嫂,就能成为过弯利器酣,也就是我们平时所讲的“漂移”妈监。   ●如何才能实现漂移灭膏?   要想在弯道中实现漂移蓉袜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗜苗。针对这次的车型以及冰雪路面摄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抬鬼:   1蕊狮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琴秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯绵捍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搪什嘉、甚至小于90°的急弯搐帅菩。 ? 『以上为PPT截图丰悸,分辨率有限劫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性努风,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍敢,然后反打方向倪苔,稳住油门漂移过弯慌。例如在通过上图中的右弯时酗搬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢处身,然后左打方向颊搔楔,紧接着再右打方向钎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旁衬壤,别慌乏,这正是我们希望看到的嚼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铰雀喂。随着车尾横向滑动的产生景享,此时驾驶员应该迅速反打方向赡徘,让前轮时刻指向出弯的路线讨江,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卢槽,随后在出弯时适当收油并回正方向艾帮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焕嫌诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向界旅沃,方向盘转动角度都不宜过多菱,最好控制在90°以内时。其次油门动作务必细腻洞溜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哥锑,给油则会加剧侧滑朔,收油则会减小侧滑角度吕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拳。   2少、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫁菜。   适合弧度比较大的高速弯道系。 ?   当车辆高速入弯时边黎共,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袍胳搁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孰。当车辆开始侧滑之后攻糙感,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磷饱,继续维持横向滑动底悼,同时反打方向控制出弯路线炊岸,之后的动作与第一种方法一致策。对于初次尝试的驾驶者来说距锭,如果入弯速度不够快也没关系笑猎惹,你可以直接省去刹车这一步骤烧朝戏,在入弯时适当地轰一脚油门闯负誓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控似,并综合运用咎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霸刮。例如在紧急独戏、高速的连续S型弯道售绘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串膛录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心享扮,从而划出一道完美的漂移路线息。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗破钢丛?AE86在高速S弯道超越RX7拖溪尝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介天欠。   当然怪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袒匈凰,驾驶员只需控制好刹车兼、油门以及转向三者之间的平衡即可吞赁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逗烁鼻。   然而即使是这样琴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的落。冰雪路面凹凸不平乃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棚揪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寐婆,所以技术和心态都十分重要宛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筷钨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矢丧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晨乔。在这期间锭挡,沃尔沃创造了无数的第一脯当,也赢得了不少的辉煌成绩惠途馆,当众多车企迎头赶上之际刀囊须,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中山淘履,并将其命名为Drive-E匠痘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秋番。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纲怒踏,实现了靠背调节和腰部支撑俩问。 1967 推出首个后向式儿童座椅攘村,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剁士。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器记绰,将有害废弃排放降低90%以上俺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊鹤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全届。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贩淖,有效减少或避免低速追尾碰撞饺劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椽宪,至此安全范围从车内延伸到车外拐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞋轮夏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩为门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哇泛诵,从被动安全到主动安全校,再到行人保护海坞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剧阀凭,空气污染现已成为最热门的话题城洽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曹辟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劣旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伎。   Drive-E是什么 并沦?   即E驱智能科技卢歉幂,代表Efficient Power(驱动更高效)钎罢焦、Electrification(驱动电气化趋势)诉经、Environment(驱动环保潮流)安穗,从字面来看很容易理解览秆,简单来说就是引擎高效化临摔,这样一来既可以保证动力性襄谩,同时还能达到更好的排放标准家浓售。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征算辈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沃。   沃尔沃还将这一技术投身于奶勰嗷辏块化的研发吓壬森,只需变更增压器纳佣遥块与催化转化器奶崴睾停块等主要部件琶,便可催生出一款新的引擎产品定啥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上写,大致可分为4类愤,即汽油直喷引擎秘、柴油高压共轨引擎露,单增压引擎(T5)酒布妙、双增压引擎(T6)被。 以XC60为例 忙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寝草。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搞粗昂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔑顷春,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逛胆茸,在动力输出上也略有提升橙,其中的原因自然脱离不了小体积类、轻量化等一系列技术的支持蒙复抡。   此外变速箱方面也有了很大的改观谐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%臼躬,挡位的排列也更加紧密挝酣,有效缩减了换挡时间佰珐成,从而具备了迅捷的响应能力茬叭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魔绘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下小,耗能经济性方面得到了进一步保证篓耐起,它将改变城市路况中引擎启停的时机喉救秘,改善油门的响应复宛尺,空调系统转化为经济模式工作心持本,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抱裁,而在65km/h以上松开油门群臣,引擎还将会处于怠速状态吩汐筐。   本文导航哨钳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掇钱瓶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寡惨。不过撩,动力并不是我们今天的主要议题灵法。秦的下盘功夫方面表现如何庇蹈浪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系题斜亩?这些都是我们今天要研究的内容衔栋孟。综合起来号诚,我们最终目的就是想要弄清一件事牢浚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑟誊顺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”访弓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恒蕉侯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冻酚慷。当然位璃,由于秦有着体积更大烂、更加复杂的动力系统痴氓锌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹鹤,但由于双叉臂需要更多的空间皖豌,因此也是不现实的硼私郎。在材质方面虏,秦同样表现中规中矩羞,并没有使用轻量化材料为车头减重花澎,亮点并不多履涤。由此可见了,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锚。   不过洗,由于混合动力系统的特殊性吓蹈,秦也必须做出自己的调整舷氖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崇。比如几腻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面先贸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上市,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韦。此外熔陀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮救,相比速锐在直径上增加了将近9mm歇模,看起来很是显眼酸恐航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碎罕辨,而在同等材料和工艺的情况下搐丰还,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癌欧欣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敝嚼。   另外祈蛔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架络宪戮。与速锐的非全框式副车架不同丛碎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萎,由于加入了电动机和管理单元墓安,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加习,因此这样的变化当然是加分的福涧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套什,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腻、振动和声振粗糙度隙浩墙,欲知详情请点击这里)氯,是个值得肯定的进步粮。此外仆邦帅,与速锐相同判悸射,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茅韶卢,强度更高刮袄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力配示。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颇,现款柑止辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌般,不过福特已经为此做好了准备滔突那,日前刚刚发布了新款覆茫克斯潭。它采用了全新的家族化外观说长墙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厦妈径,不过它真正的杀手锏唉,还需打开车门才能发现汀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫遂淋,进一步抢占细分市橙凳选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靛,满足那些对于性能有一定追求的消费者盲天,比如轿车中的S5螺薄、S6闺羞、S7赖醛崩、S8等等盘填繁。就在不久之前的2013年12月妇釜棘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匪怂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妈胸即。 外观矫翁变:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叛愧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾供,可以随时面对那些不识货的挑衅者荒落休。作为Q5的性能版车型坟春,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馅擞,颇为低调闭摆苯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化头祷。 车型图片 基本参数梨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啼侥快,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勿,特别是车身高度经过降低稠毋昆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躲夸,而轴距也有细微的变化薄掸。   其实只要细心观察扰燎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的起贩翅,除了特有的徽标之外湃矫,SQ5的镀铬条有别于传统车型黑,采用的是双横条样式屋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挖柔领,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墙炔。而配置方面川年,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹬湿。   尾部的变化主要集中在下半部分膘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驾股。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僧,可根据行驶状态来改变排气开启程度冉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鼎鞠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羚设,前者就属于少数派岭盯。一个是只有追韩剧的人才懂藏,一个是全民百吃不厌湍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俗,其实上一代车型在国内早有销售甲聊,只不过跟福瑞迪太像了歼,外观不出众甭,关键是动力平平艇,所以最后并没有收获太多仑。全新速迈刚刚上市弗母,售价17.98-22.68万元闷活喊,很有幸能够在第一时间接触到这款车膳蛙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伐韭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隧逛甫。通过简单的对比咕迪,不难发现沏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奠富,名字叫做ForteKoup岭靖挥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坷盒熄,售价17.18-20.08万元鞋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版违侮宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸叮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芭,现在看来谈不上惊喜木,只能说还比较精致刹。虽采用了大嘴的设计响瞳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豹盗,或许小女生会喜欢逞额。大灯全系都为卤素光源怕,并带有日间行车灯痊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泊谜。   走到侧面村汇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驴碳筷,但两门的设计为它增色不少饲嚎,在绝大多数人的固有印象中踌侥,跑车就应该是两门槽侨坎,并且应该是无框车窗辆鼓楞,仅从这两点来看边,速迈确实都做到了爽蜕航,开在路上的确引来了不少的目光追随鸽蜗颠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流块哆台,我们一致认为车尾的设计更为出彩洼赴表,短小泰畏、精干猩品发,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受跨。除此之外觅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扑炕,而且排气管口径不腥叨渌獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强暖。轮胎为韩国本土品牌珐螺送,规格为215/45 R17艘烘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竿痊露。   当然搜模,如果你选择2.0L车型的话核,你所看到的黑色外壳后视镜逆揩、前后包围的碳纤维纹路饰板袱、双边双出的排气管输、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了构拦铃。" "  讴歌这个品牌颗囊房,或许很多人不是太熟悉暇逛。作为本田旗下高端品牌促岁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任落焚,而且在美国市衬淮と濉,讴歌的品牌影响力是非常大的工堤鞠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搬,大部分都是人们对这个品牌不了解汹冕,影响力上不去图,导致在销量上确实不尽如人意洗桃鳞。对于这次全新MDX的到来径巨,个人持有赞许的态度颓慷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牌,还是那句话试,品质上去了居群,接下来就是提升品牌影响力了趟曹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拇,大灯的轮廓更加细长楔菜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爽疮森。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恫涝,但内部结构和MDX并不完全相同高扔瓢。雾灯被一条仿LED的光带替代娃厕鹿,进气中网的细节刻画更加运动尽笆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长十,侧面造型给人的视觉感受非常低跺呕俩,这和前后大灯的位置有很大关系问,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庇详辽,注重舒适性温。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑你乓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感人桂吴,而压低的姿态却更加动感毙峰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韭。尾灯造型相比较现款修长寥豌褥,优雅的感受也来自于细节的 设计谦牢拌,但貌似通过我的观察圃猫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藩徊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俊,让尾部显得非常简洁徘。   本文导航即墩:" "  2014年2月20日惜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市土涎架。2014年型奥迪A5的最大特点是念壬吨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨迹虫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洁绥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膜,共有19款车型嘘嫁痊,售价在49.98万至85.8万堆烂豢,具体价格如下甘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茧罢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氓差,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泉糙。配置方面戏,也与现款车型相同厦霸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫。   内饰方面轻,2014款车型也与老款车型大同小异龟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔼狼,同时门内饰帽疽、座椅中央扶手登阿江、都采用了纳帕真皮面料捍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞍。而2.0排量以上的发动机则保持不变拭请孺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秀滩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化零猛颊。   变化一率:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赡踢,在原有的缸内直喷技术的基础之上戎,加入了较为传统的歧管喷射别钾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铺,通过二者各自的优势钎嗽培,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睫。事实上吕冯募,混合喷射也不是什么新的技术硅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用解薯疟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惠辑该,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善空。   变化二壳:排气歧管集成至汽缸盖内斥赎懦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奋危,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渴,从而减低涡轮的负荷饭,提高涡轮寿命簿蹿。同时诬污察,因为在进入涡轮之前进行冷却睦歉,相当于提高了涡轮的进气温度限制娇沥栓,可以允许发动机有更高的排气温度聪竭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褪奸伎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捞诵,同时结构也更为复杂铣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醛。对此哗鼻,缸盖内的冷却系统也进行了改进秋瞥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使。   另外慑侮关,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牵凰,还有着两项小改动跑。使用旋转阀那裕块替代了传统的节温器巧瓢泼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伴即,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制成珊拍。   根据官方消息填,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翠郡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慌。笔者也希望在应用新的技术的同时缄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晚。 责任编辑恍多:王晨熙" "  A00级(微型车)具须锑,在人们印象中这类车以实用性疏谷忿、代步功能为主惦阶,低廉的价格促使配置也不会太高谋祟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绣菊,一款车的推出打破了这一概念青嗓,它就是全新奔奔贝泞诉,来自长安汽车虾。   感官是人们的第一直觉反应撇垒,所以外形设计的重要性不言而喻屎,为了使人们印象深刻令昧仇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菏关,道理很简单券叼眠,日本是微型车最发达的市场灰百蛊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寐烽扒,在2013年广州车展上毛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渤痘污,除了时尚的外形设计以外簿该椭,在细节做工上也有着不俗的表现闷塘妹。前脸的设计整体性很高暴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酬让,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影规。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犁滦咀,不过这一点在外观上并不明显耙揽,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞍喷恒,有效将视觉性降低竟骸,同时搭配造型独特的双色轮毂诺认,让这款小车看上去时尚动感铣担。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凑魔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媚,如果仔细比对磺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸此。除了引人注目的设计以外狸灸宿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柒膜,具有加热功能的外后视镜腊潘、15英寸的抛光双色轮毂附摹班、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姬扣概,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页南刹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d边拦。不过芍孝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版句沛杀,从内到外席晶咸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肚呵,可以说是一次完美的蜕变炭。那么这款新车究变在了哪里捕落?它究竟新在哪堪灭幸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出票侯糜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大臀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm董撑汕,轴距则与老款车型保持一致化舅。在尺寸变化不大的前提下兔,改变外观吝、动力坝渴躺、内饰沛码、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唬柿彭,2月19日这台新车也正式来到我们面前哀副,并接受大家的考验帘挨厢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懈奴,但这8条是我个人认为变化比较大的膝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点单。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桔凭,我就有了一种预感啊芒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斑贤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迟锰。全新X5给我最深的印象除了家族化外赌烦冈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)态第。首先堆,先说说全新X5的外观疵良,“大尺寸双肾进气格栅”操粒、“开眼角式前大灯”会芬淖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搐斧。    现款宝马3系推出的时候福窟攀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉签景长,现如今随着全新X5的上市肆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上违络是。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此不,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分固碱,据悉犀圈畦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯党情八。值得一提的是灰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗣梢,给人一种炯炯有神的感觉讣。    由于新老款车型的轴距保持相同唐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉查,反而侧面的腰线给人一种力量感僵递,这也使得新车看上去年轻了不少薯据。细节方面拇售趁,新车在前翼子板上增加了进气口串荆揪,突出了宝马品牌独有的运动基因圈秀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馁抄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带须技,提升了夜晚的识别度完臀恐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掂售,降低了风阻系数撕革,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筐费虱。" "  版权声明不浚:本文版权为网易汽车所有磷斯,转载请注明出处黎才窗。   在2003年空维,奇瑞QQ的下线让这款时尚螺尼贪、便宜低拾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钳品,之后短短的几年间竣弹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佃恢晌,然而到了2006年长安奔奔的推出翠蛔,打破了QQ一枝独大的局面钞箍盛。一转眼饭,已经过去了10年的时间弄弓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箩捷,在这个追求个性幢、讲究品质的时代坞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柏毁,而长安似乎也意识到了这一点垃纯额,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢默飘视?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊宛?   从厂家方面获悉促尾,老款的奔奔(love)已经停产涉扫箱,而奔奔mini则将会继续生产销售驼喊疲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淋陪峨,前者主打精品中高端微车市衬赝贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战起隋斗。从定位上来看川伞妨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雾,虽然沿用了奔奔的名字粮铜,但整车的设计渺煞、配置以及售价都会高于老款车型涣。   新奔奔客户群体是谁坤丘哨?   在很多年前攀勘葛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拈糯,到底是买奔奔还是买QQ衡瞥,在那个时候暗广,很少有人会关心这款车设计的如何臣妨娃、驾驶感受如何誊故,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躲,省油醋川、皮实牡悲祷、能遮风挡雨就行坡溶。   现如今铰,80后哭吭、90后已经成为购车主力毁皋,这些从小听着walkman竿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计探芯、用户体验以及品质都有着更高的追求梁蔡伶,因此在座驾的选择上同样不会妥协粳粳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搅岁,新奔奔就是冲着他们来的卞。   新奔奔主要的竞争车型是死?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锨石,但从目前得到的消息来看惹,5-6万元将是其大概的价格区间篇。这个价位中既有一些合资的微型车奈连柑,也有自主品牌的紧凑型车毒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年,比如两厢赛欧趁、奥拓跋、玛驰以及低配雨燕等等车型把汰呵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酬,产生竞争的几率比较小霞。   外观脑捂:惊艳撇、和谐幻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐巴弛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铜唉锭:高离地间隙开先贸、车顶行李架淘、双色车身等等搽捕。没错寐,无论是跨界化清草、越界还是交叉车型童许痕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿。不过世间万物茨鞠矩,徒有其表终究很肤浅卸忿,我个人认为镣埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统端菩酶。所以钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谐蹋青,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举兄豢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身桑淳睫,可谓全副武装入。为了让媒体更好的体验这台车吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汇铃。没有固定线路亲嗽鞭,没有领队车辆簇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏。而在这12天里撬,我已经和它奔袭了4100公里剖窝拼,横跨了三个省份绢霉,体验了柏油赛道斧媚、软土拉力挞、冰雪漂移力、高速狂奔替荒淋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骄存,当然歼搓颇,最终的结果是倡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诺群,正所谓日久见人心寂叙,交友如此俺,试车亦是如此康损遁。回到正题绵泄,和往常一样筛骸兼,对它的了解还是先从外观开始绰舷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咳,相煎何太急”这句绝句簿山,而在雷诺—日产集团旗下耽,有两款车正在上演着这一幕挛仇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箩缄,还有这出色的越野性能歪笆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性电辨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下公哇骆,买谁更划算挡心巷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世卧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匆辞腾,作为英菲尼迪的顶级SUV摩,QX80的售价高达152.8万土挺,但经销商处可以优惠16.2万俺崔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万安赌,虽说16.8万也不是个小数目贪偶。但对于消费者来说那卧轿,一个日产敦币甫,一个英菲尼迪粱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惨补浆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)独顺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墨妓邓,它的身材绝对够大肋缄巷。从上图的数据来看珊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙角瞬,尤其是将近5.3米的车身长度惕斡睹,会让您感觉驾驭它有点困难瀑。另一方面惜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型透,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摊论。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解履督填,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阿翠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卉瘦式。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足募苹芜,同时也显得异常凶猛馅恐凯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晴灯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泵,整体造型圆润淖兄陋,没有多余的线条作为修饰练,但是反而会让人感到车身很厚实狭念。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞富夺。同时注意它车窗的设计斗陈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牌毯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感却校,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藕哪鸿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计节裁骨,也没有了那种霸气逢,转而给人的感觉是设计很前卫观软。车尾的饱满程度与车头相呼应着玩琴,丢去了上一代的直棱直角当仍,饱满的线条凸显着丰满的层次感寡。   日产途乐瘟古:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挨敛,虽然脱胎于英菲尼迪车型峡劫,但途乐依然拥有自己的外观特征韶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性长。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑巴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冕磐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底山,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昆蚀,成为了车头亮点之一悼翅疮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兢版羔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尘,这项配置自然是少不了的昂。我们可以找到4个摄像头洁倘,它们分别位于车辆头部盎、左右外后视镜下方和车辆尾部贩。以便在停车过程中晨挺粱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挞购,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕾芍憋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泞魄,大大降低了停车时的事故发生伐醋洪。   途乐   通过对比发现匹碴,两车在外观上的配置基本相同佬仁东,差别仅在日间行车灯上畅,不过随着QX80年款的推出确,日间行车灯的加入应该不是件难事顿络。两车最大的区别就是外观/品牌的不同土侯咳,在相差仅有10几万的时候坦憋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店话赖。    责任编辑唤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天册软盯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栏兴碎,除了奔驰G内捶、丰田陆巡系列琉差拳、牧马人等洗界,双龙雷斯特也是其中一员赤嗣度,而且雷斯特还是柴油车洗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藕墨砰,以目前的接触来看疆迫枯,双龙雷斯特W表现不错上埃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”线借。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前憾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作假,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橇匣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眷抢。当然城筷季,在随后漫长的几年过后动蹈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斥份。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谁使相,该车型最大的特点就是其尾部造型迹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耽,宝马方面肯定不会承认暇平,但从年份来讲泛,明眼人一看便知嘶。   外观凸吼愧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沟乌媒,该工作室的创办人正是乔治亚罗谴,不过大师的设计未必符合所有人的审美够坤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淀舶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势估逻裙,但为了照顾空气动力学与线条流畅夹,雷斯特的车头是圆的倍感,所以在当时看来有点“离经叛道”料晚。   而到了现款的雷斯特W拓,这个“小问题”被修正了孟,一体化的设计已经是大势所趋欣堪簧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”愁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感税火锈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别态傲绥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氮嫁窖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珐诡渐。通过车展上的展示鸿,小编已对这款纯电动车型有所了解甭裴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劝憾,时至今日窃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秸辖狗。据悉骄,之诺将在今年的2月份开始接受预订溯,上市后将以租赁的方式面向消费者晌坛赤,具体的细则目前还没有公布螺母丛,上市后会有着怎样的表现缓凛,我们会同大家一同关注谈射。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钾,简单了解了一下之诺这个名称的由来够隆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痕圈,毕竟是基于宝马X1平台打造探鸵,因此在多个方面相似度高也并不为过食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钩,其具体的表现如何羡苇撮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验共。 责任编辑肪:沈楠" "  版权声明饭汐畏:本文版权为网易汽车所有繁够,转载请注明出处赦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列描塑了。它们的可见程度里犀海,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓜。可见度甚高的两个文字的组合焕匈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绍掂。因此合,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘛梧。哦端休,对了辖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盘。意大利人的自信娜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擎腹筐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镁拟理?咱先从减开始说起圃瓢。 Q闷:致悦只是切掉屁股的菲翔么讼团?   A瘁:非也渡突挖,前脸亦有修改玩扰,整体风格统一橙,协调度很高仿匠嗽。   我相信Roberto Giolito先生裁拎看,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芭,在设计Ottimo的时候盲蟹,一定会更加从容息讲罚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恃奶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烹狗簧。在他的心中迷,应该有着太多关于年轻蠢、活力的理解闭赤靛,而这恰是Ottimo的设计要点潍肺。 外观总结   赞乳旧:个性鲜明梅、标配LED示宽灯劝、轮胎用料厚道   弹惰碳:低配删减雾灯   " "  版权声明跺拐防:本文版权为网易汽车所有材唐勿,转载请注明出处凭闯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翻城上,虽然距离现在已经有两年的时间随瓜琳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象栋吐。而今天番蹲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘教购茬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例季省嚎,并且还是一台后驱车秦。没错桂切,它就是华晨宝马3系伤椿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洁旧啃,其配备了2.0T发动机呢瓜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拉浪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坛淮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箍部,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗材呜。不过在今天的冰雪试驾过程中藐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)补。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巍,必须先打好理论知识的基础亩穗。于是在摸车之前拣匿摄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课列澜污。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庆坚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乐。 ● 项目一   热身结束了熊熟讹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掠荆。第一项内容便是加速和刹车绅,是不是觉得很简单胁?其实里边的门道儿多了去了倍诲芜。   在项目一结束后矗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式相梢驶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莆楷弊。一开始大家相差悬殊上,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胺岭。接下来的项目二会比较刺激一些孙,经常会出现手忙脚乱的情况惜灿芯,但只要理清思路按部就班的做啪菏,想要完成整套动作并不是很难到题雹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明几罢核:本文版权为网易汽车所有橇景,转载请注明出处柒抬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜕,不过始终都仅有手动挡车型刹关,虽然目前销量也很出色沁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床鲤侗。好在这一短板即将成为历史副详胜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出小,新车将于26日正式上市肃陌乖,我们也于第一时间进行了试驾体验梧香。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芭绅忻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外累鸥,在外观方面也有变化孙。新车根据高低配车型提供两种外观方案洞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熔汗效,而高配车型则对中网寂、保险杠造型妒袖、轮圈和后反光板都进行了重新设计颅。值得一提的是糕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的首耙。   新样式的轮圈非常动感思,在同级车型中实属罕见晌僳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猴,轴距依旧为2725mm钡。车尾的变化相比车头要小一些礁校,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媚,不仅可以提升安全性将,同时视觉效果也更加出色襄。 有态度【试驾评测】肪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霞肺嘉?   扫一扫跺嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窘纲,一汽大众全新高尔夫正式上市蟹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谢鞠,其中1.6L拥有三个车款姑雹,1.4TSI拥有四个车款诵骸,官方指导价为12.19万元—18.29万元坟。具体售价请见下表簿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荡骄,但是却拥有三种功率版本融锌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漏滥犊,因此在动力系统方面勉残受,消费者有三种选择铺吮礁。    我们从上面的数据可以看到堡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者首厩,1.4T低功率版是主流之鸭砉骄荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秃缓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右称。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竣稀,但是它的售价高达18.29万元霞,相对比较贵败瘟会。    全新高尔夫提供九种车身色彩史,分别是塔希提金袄堑、唐古拉白娇设柯、珊瑚蓝乡涛监、魅力紫翘没、玛雅红府埃距、季风灰劝沥阑、水晶银以及深黑和极地白旁肥。 ①怒:16寸Cosmic款轮毂 ②膝笺:16寸Cubix款轮毂 ③斤如:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞭,其中15英寸的一款畏,16英寸的两款际景杜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墙虑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供难据搜。    全新高尔夫提供标准座椅烩期、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勺,舒适版车型则都配备舒适座椅猫瞎婪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雄。    在材质方面轻碳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膛焦,分别是上图所示的DianDian黑色织物碘畴么、Zoom/Merlin黑色织物录鹊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择男丹,分别是Vienna黑色真皮息、Vienna米色真皮缎喊筒、Alcantara黑色翻毛皮雷躲洼、Alcantara棕色翻毛皮赤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料跺菩,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姓效,同样有两种颜色可迅崴狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奢侵,有黑色和米色两种可焉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棚呢凹。    在车内外装饰件方面豹颁,不同配置的车款也有不同的安排炔拒。像侧窗下沿镀铬装饰条仿始秽、双排气管镐池、镀铬装饰双排气管颈、动感鲨鱼鳍天线狈、真皮换档手柄了柯、科技质感装饰条滑宫、金属风格装饰条顶、碳纤维风格装饰条等等饱袭,针对不同的车款都有不同的配备傲赴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍些拱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肮,配备有MKB多次碰撞预防系统力氖荒、ESP车身稳定系统惋纠耙、ASR驱动防滑系统躺、XDS电子差速锁施阀、前排侧面安全气囊马核烤、后部4探头倒车雷达貌托、前部行人保护系统故缎硅、自动静态转弯补光功能等等鞋兴,但是在舒适性以及功能性方面剧遣骗,并不是很丰富晚度,但是也可以满足基本使用缄饶。   1.6L自然吸气车款如何牙喑肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚蕖,它拥有手动时尚瓤粟萍、自动时尚以及自动舒适三个车款寂,手动时尚与自动时尚的配置一样蜂颧路,在价格上二者存在1.2万元的差价施轿聊,主要是变速箱配备的差异靛。所以在配置对比环节盗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行教,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颓,差价为1.1万元警。    在配置对比的环节我们可以看到么枯,时尚型与舒适型之间的配置差别趟拴,大多数都体现在外观内饰的装饰件凹让怪,以及车内一些常规功能方面唾忙扦,主要是顶棚储物盒规鲤、后排中央扶手蔽娇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拢辨,实际上最有意义的差别在于全景天窗遍、后排出风口姜氏、蓝牙电话救、定速巡航某、驾驶席座椅腰托揪、TPMS胎压监测系统这几项上隧,不过在这几项配置中仙弗燃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锑淋,尤其是全景天窗秀。    从价格上看徒菲脸,二者的差价为1.1万元霞纱藉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俺偏炬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墩呛沽,所以我们在这个推荐环节拱呛摆,更多的倾向于低配车款劝。 责任编辑掏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌誊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葱。它采用了全新的DS家族式设计风格洪彼,延续了一贯的法式浪漫风格次魏瞎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砍娠。新车基于DS5平台打造动廓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揩。预计在3月左右上市韶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尝厘莎,让我们一起来看它的表现如何耗。 外观疚袱酗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笑,却多了一些时尚及科技感操,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佳。镀铬装饰拿捏的也比较好赊甫尖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凸羡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悉。也表示着DS的品牌走向独立墙想。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熄,有着都还算不错的账面数据坝合,车身长度为4702mm揭,宽度1840mm裴,高度1515mm.轴距为2715mm冀咸屠。上市后会把目标锁定在奥迪A3毋。 车型图片 基本参数汕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寡媳,除了前车6颗驻车雷达之外句,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能病泼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脐谷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菩捍履,从视觉上拉伸了车辆长度撕,尾部设计了一个小小的尾翼姬,尾灯下侧字样表明了其国产身份弥始。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枢及,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻,真正的排气隐藏在了下面伎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型软摔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沽:高离地间隙拐、车顶行李架鹊袭茎、双色车身等等魄盛另。没错射迫,无论是跨界烹相陋、越界还是交叉车型赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疤梨。不过世间万物们醚霜,徒有其表终究很肤浅凛,我个人认为朝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱瓦。所以茫饺辫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颊掣殊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泉澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭毙魂,可谓全副武装扯。为了让媒体更好的体验这台车刺兔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俗。没有固定线路屏,没有领队车辆扳潮陶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天珐侍。而在这12天里犀幌,我已经和它奔袭了4100公里距聊览,横跨了三个省份潞恫,体验了柏油赛道盗、软土拉力渐讼锰、冰雪漂移唬菜、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话画,当然口,最终的结果是牡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辟咆,正所谓日久见人心牡死僧,交友如此玖骂疥,试车亦是如此讹熄。回到正题稳墓燎,和往常一样何,对它的了解还是先从外观开始金。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粮屏哄、多样化是一种趋势讨恃喘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堤熔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓣递尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萌,上市至今保持着约5千台的月均销量躺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谴。 外观/内饰对比尼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尝底,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的健娘,毕竟师出同门昆谢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管适附,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钮帆,远看很容易被误会成排气管耐习,但事实上真正的排气管被隐藏起来官匙,整体尾部设计显得层次更为分明介碍。低配车型配备有倒车雷达哼甸,高配车型还配备有倒车可视暴悲沙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点味晾,修长的车身与宽厚的D柱构摩,加之出色的后排与储物空间群笛谜,俨然就是一副旅行车的范儿何憋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寄你,它完全可以称之为旅行版朗逸嫂稳。    车身的线条连贯自然娶携,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观景寸旗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汹讥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苯梨铃,调整了尾灯的白色灯带位置眯尺孩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惮先,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重持。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罗,内饰板件的用料以软质材质为主发贾轿,接缝及做工也较为精致戮,与同级车型不相伯仲咐陶。从实拍的车型判断革肚,自动空调顺纹娘、ESP系统磺氦胁、电动座椅返订、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胆欧,至于具体配置还有待官方公布滩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耙,同样是大众家族的传统布局斗蓬嘿,整体的感受都很不错读,方向盘林、中控台的每个设计很都容易上手璃慑汲,从材质上来说窃辞,朗行是塑料感有些明显的筏路,好在其工艺上还是有保证的楔,并不会有很廉价的感觉荒魔兄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后控卧钾,销量在整个家族中表现最为可观瘦。近期新娥女,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市私纷,新车主要变化集中在外观郎,同时针对颜色刊、配置进行了调整昂,以保证其市场竞争力贯。在豪华紧凑级细分市场中泞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涸抠,通过下文的对比分析泻,希望对有此购车意向的网友们一点参考镶。   备注悲: 为更直观的进行两车的对比分析魂伪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260独溯、CT200h F-SPORT)拖射涟,市场优惠参考自深圳市场碗梯蒙。 车型图片 所属品牌船: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呵孩离,内饰做工精细    车身尺寸方面祭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫉茸扣,其他参数均小于奔驰A260红须虚。从外观和内饰设计风格上看半庐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衔乌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫录,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺核伸抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傲,全车充斥着力量与美的线条拣殿铰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拇搔,硕大的单条幅进气格栅呐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娠认。    相比极富视觉冲力的前脸造型潞宏绘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坝昂,但并没有脱离运动芯恭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓看毋试,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芹献。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屋霜良,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漂歉,同时下侧雾灯造型也有改变龄陶,车尾部也进行了一定的改动寒茄,整体感觉更加运动哎。另外奴梨虹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骏细,形成强烈的双色反差袭拔。    F SPORT车型装备了整车运动套件熬阔杀,涵盖了运动调校悬挂荚卯犀、运动包围阂扑拟、运动阻尼减震器氮嚼、熏黑运动轮毂迫防抽、运动车门脚踏板顽、运动型铝制加速踏板氏括、制动踏板哩乳藐、脚歇板等爱。    三幅式平底真皮方向盘论芥佃、红色元素点缀的空调出风口妊、铝合金踏板钳烈寿、仿碳纤维装饰条等等疯壤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吠狡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奔淳饭,将方向盘豌凤碗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上癸涡捌,增加了便利性娃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迫蟹,分散了注意力诧脸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间评拳,是多数第一次购车家庭的首选要求叭蛋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斑屋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爽赂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巳埔鲍,会有怎么样的变化垒保,一起了解一下氮唱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的空凛,镀铬进气格栅增加了些许立体感媚唉,更加显眼的X造型前脸坍,迎合年轻消费者的审美步幢肃。大灯的改动有些另类铃,在我看来接受起来还是需要时间的钱慌闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛙辱逃,新款在车身尺寸上有所调整乏酬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兄翰变,轴距保持2600毫米不变悼贯艘,相比现款仅车身尺寸有所增加背。   车尾的变化不大挥千,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盒卸囊,以及牌照上方增加镀铬饰条欢疼丘,尾灯造型无变化护叛垢。实拍车型为高配版本显,但仅配备了三点式后倒车雷达忙冠脯。   新款的15英寸轮圈造型不错耐坝,轮胎选用优科豪马蛊碍酷,规格为185/60 R15摔,备胎没有缺失靶廖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勉姓,在年轻人中更是屡见不鲜瞳。在学校要有个性淳,在单位要有个性煎,穿着打扮要有个性懦,兴趣爱好要有个性咆花。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢情瘦险?如果你有这方面的兴趣谩收,那么杰德将会是你不错的选择惰车浅。可谓自成一派的它泊,凭借着并不起眼的车身尺寸虐通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帆?还是旅行车嚎急申?或者是MPV拧?但这都不是事儿彩街浚,只要适合自己就OK橡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洛,喜欢接受新鲜事物的他们灵坝夕,正好与杰德不谋而合鸽饥力。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馆惨,此外锋哄,六座的乘坐空间雷箔睛,也足以胜任日常的使用需求菏变。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挠溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盟彭?自2013年9月6日上市以后艇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坪,力压大众途安和马自达5等竞争对手贯,它用事实结束了我们的疑问惨邯淘。除了这些司,杰德还会带给我们什么样的全新体验俱骇,让我们继续往下看达。   " "  若是经常关注汽车之家的话帘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扮鲍。虽然我们这里并不提GTR俩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桓捌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜疟牛克斯ST扭,令人刮目相看藕灯。与此同时乃柯褥,在秦身上抖慨袱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛾禾贯、做工以及舒适性表现上的明显进步量歧。 外观造型炒舰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程领卢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氛,近年来推出的新车型如速锐炒孩、思锐以及大家眼前的这台秦袭痹,都可谓一个比一个漂亮秒懈黔。就以秦来说拆睦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柯涧,很是亮眼信,同时也营造了较高的前脸识别度么。   车身尺寸方面惮伎寝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平空钮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)编寞,2670mm的轴距表现则处于平均水平劣板咖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拣,其整体感觉与速锐大同小异赖淀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接推袍。无论白天还是夜晚惟坎斤,该车的车尾识别度都非常高脚。而且内部的光源夯吞虹,除了转向灯为普通卤素灯泡外锯辨涸,示宽灯突抹娶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毁。   充电地、电桩安装及质保/售后介绍菊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翅工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘炬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电授浚创,据官方资料介绍懦担崩,充满一次电大约需要5个小时左右便,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)广宋瞧。   同时效让集,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扛迪衬,虽然价格并不贵膊,大约在6000多元舜桃,但对申请人有一定的条件限制拇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓣怒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藏桓磺。当上述条件都满足之后痪乐体,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦拿颂,如果一切顺利间割股,最快1个月内就能安装到位并通电使用愧翅侠。不过目前避蹲酶,秦还不能实现快速充电顷孔廉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的创来娩,只是目前还没有这样的配套充电设备估虾杆。   针对秦的特殊性律,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吐抠兰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摊小盼。其中稻垫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颧思,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徽梯寝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚂庇、绝缘手套和护目镜等设备斥憋潜,并规定在检修车辆时必须两人在场伴。以防车辆万一发生漏电光,威胁到维修人员的生命安全冠叼厕。   与此同时搞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组边咐扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同履敢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型榔席,整车质保为6年或十五万公里鸡滤测,电池组为10年或二十五万公里)叭茅。总之桥辣,从专设的维修工位炼膳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沫凡歌,而对消费者的购买更是一种信心的保证奢承舍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沁衅恭,中国汽车市场刚开始发展忍寝,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹦,在那样一个年代赐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伪,并且在之后的相当长一段时间硕差狡,人们心中仍对它们有深刻的印象搞飞。时至今日楷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抄良盼,在数年激烈的竞争中握,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聚。这回骆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首届蒙权,我们也借这次机会为大家做个全面对比练捐琉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驹舒坊:外观内饰(包括设计和做工)擂泊、配置烙酒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)行还剧、储物绿捷逻、油耗屁光、驾乘感受里栋磐、加速性能儒户、刹车性能删判赖。同时仆恢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别光、同价位车型的什么水平梦汗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氢虑享,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元副编,目前约有6000元左右的优惠陆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元识宫,在优惠方面差别比较大界醋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐坷松,根据论坛中近期的提车价格蔑备,9000元的优惠还是有的天。目前庐佰,两车的售价依旧属于同一梯级柬锹俯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致备,只是配备了卤素大灯及雾灯竟关姆,透镜梧片漓、日间行车灯这些都没有颈擦椽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叭临阀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置室访显,因此我认为两车的配置可以理解氰染,符合同级水准截断垂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位市媚变:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驴,两车的各项参数也处于伯仲之间限袖,差别在6cm之内讽宠。在车内空间上兽,两车的表现也很接近秆擅星,我先剧透下吧澄疽,结果可能跟你们想象得不太一样舒。   相信看到这里辞级受,大家最担心的就是如果车辆没电碍趁衅,后备厢是否还能打开的问题突。捷达看来是妥妥的没问题括寝极,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑曝,它的后排座椅靠背可以放倒香,之后即可顺利从后备厢取物扦糯扩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叙。   在倒车辅助上互,捷达配备三点探头虐句档,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平领颧。这里多说一句堑昧镣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袄,让人觉得很不大气搞,并且低于同级别的水平屠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洽香磨,舒适型也可选装倒车影像伸,比捷达厚道一些虹僧。从普及性上看宝叮喇,能够达到同级别的平均水平话,从功能性上看炊敖,拥有倒车影像的它则高过平均线了痴菊纹,给好评床。   两车都是15英寸的轮圈识长,造型上也是各有风味纽妒倘,轮胎宽度也同为185mm躲。从售价上看暇假,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条曝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峰亮晦,让我们在后面的制动测试上见分晓庭谱揽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袒勿漠,借着中期改款的机会寇睦厘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碗芦其。应该恭喜它龟,至少在我眼里费,它确实达到了自己的目标轨隘嚷。过往凭借动感的外形抱烹晦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驴厘孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点习恍赏。   只可惜羚七癸,刚上市不久的2014款起亚K5孤亢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择促顽魄,而且它们的价格都处于K5车系的高位拆嫌吵,受众群体并不大颗扫冬。前段时间瘫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析并,并撰写了《起亚K5购车手册》飞。文中绕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魏杏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐城协,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牢篓粪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仇虎超,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凸颁芜。自从起亚力鄙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后形缸,互用研发产品的例子不胜枚举洞溉荆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度航。该发动机的最大功率为245马力嗅尼、最大扭矩达到350N·m裙,账面数据处于同级别的上流水平堡备,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弓写蹿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮变,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萎。   在涡轮增压郊驰、缸内直喷等技术的加持下碧济,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m储,并且一直持续到4000rpm蛔虏肃。得益于涡轮介入较早苹唤烂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婪阔孔,而且它的油门也调校得比较灵敏胆。在实际驾驶的时候怖,可以感受到它的起步轻快自如绘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肃敢焊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酚翻矾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钮凛曹,但差距并不像数据相差那么大欺。在整个低转速区间巫,它的动力输出不算直接棉,缺乏一点活力步,给人一种有劲儿使不出来的感觉藤谅泌。   于是堕济盖,我把油门再踩下去一点匠沙纬,动力突然来得很快汤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贡,毫不费力叹,而且可以感受到车速达到120km/h时矩卿歼,发动机还有充足的动力储备届。它的中段加速能力让人满意浇继静,虽然依旧缺乏一点活力募赊熬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刑泼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衬痛。   还是差点意思川,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感传。于是阮羞篱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钱,6速手自一体变速箱切换到手动模式问驾沟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作片提馁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糙可哇。它的油门响应足够快俩草椿,发动机的动力输出得到更好的释放缉,方向盘的反馈也更加扎实饯叫响。除了SPORT运动模式外盗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式函模,运动特性从SPORT替、标准到ECO逐渐减弱胸炽舞,驾驶风格也逐渐趋向安逸委。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拟递,平顺性极高控,而且动力的衔接也让人满意勾。若以80km/h的速度巡航桐劣排,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茸,对于燃油经济性的控制也让人满意爆迹。同样值得表扬的是降挡速度集,在中段需要加速的时候深踩油门努喉茬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐活,而且换挡冲击也比较刑埂,不会让坐在车内的乘客感到不安蒂硼酷。   前麦弗逊辆皮、后多连杆的独立悬架底盘结构凑,在调校方面仍然有很大的提升空间投。它的弹簧足够硬诲效康,但是减振器的阻尼不够大灭膘祥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挤呕,会有细微的震动传到车内扣淡,以稍微快一点的速度过弯良,车辆的侧倾会比较明显皇财,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题森交,舒适性让人满意诞,但如果需要激烈的驾驶的话识确,后期对悬架的改装很有必要形桥敢。   它的刹车盘相应加大了尺寸雾硕,刹车的力度足够吞宋勘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剁檬颁。具体表现是狭鞠,刹车踏板的前一小段是虚位故,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衔,制动力度会突然加大轿,需要一点适应的时间秆宽达。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驮,发动机的声音唱灿、振动都非常小琴。然而粮,在速度上来以后甸,噪音的上涨速度也很快枯贡凰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祷管,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汀煽芭。   我得承认捶昂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犀囱放,但在起步和中低速行驶的时候疟棉泛,动力参数上的优势并没有完全体现出来蠢儡川,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处儡副。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遁链,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剑。当然脾滩簇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坍梗诽。另外店堵,值得一提的地方是暖,在动力提升的同时确零氨,它还加入了行驶模式控制系统称,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惠,它的动态性能相对有一定的提升伍,开起来也更有活力和乐趣顾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肚盆,只有手动版车型销售经搞萎,导致产品线还不够丰富清。而就在去年11月耽,海马M3终于推出了CVT版车型昏酿吴,7万-9万元之间的售价呜朝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茂险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30师讨品、逸动太氛、宝骏630以及启辰D50等车型襄然,竞争还是比较激烈的孙眠。作为一个后来者轨究,海马M3是否有足够的实力立足沃?下面我们就一起来看一看誊。   动力界:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秸慌,其最大功率为82Kw顺轻戊,峰值扭矩是147Nm检乱勾。从账面参数来看惹,可谓非常出色限嫩,一点不比合资产品的数据差钮。对于一辆紧凑级轿车来说典弟恍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棺叙凳。    开起来的表现徽奋冈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潘散校,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骏,如果想要充满信心的快速超车点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孝武。    我知道会有人问堤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘫翰?说实话记韭弧,我觉得大家都没什么区别敬逻痘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秤等碍,也是低扭不够强悍默勺,需要靠高转速来增强加速能力袜同。    可以肯定的说光,除非是加上个涡轮增压器洗。否则的话聪浩罢,这个级别同排量产品之间的动力表现汉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同女朔蔬。我个人觉得丰,这只是消费者们需要认真衡量的一点伤急楔,而非全部建。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馅袜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芹,动力传递平顺连续的特性碾醇,有效的提升了整车的行驶品质感敖。顺便说一句耿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扮,这也是比手挡车多花点钱的好处糯。    深踩油门时似,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侮伦,来保证动力响应足够顺畅佰崩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磐。此外离莎聊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扯袍,功能性极强崇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现推诲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迹,g值才开始达到最大的0.366g箱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓢秋,此时车速大约在30km/h左右漓,达到60km/h用时5.24秒缚,冲刺到100km/h用时11.45秒奉骸己。    接下来看看海马M3手动车型宦韶,在加速到2.5秒后捍呜,车速已经达到了差不多40km/h碍,达到60km/h用时5.01秒排老拍,冲刺到100km/h用时11.28秒怪情,比CVT车型略快钡沉冬。如果不较真的话煞,可以发现二者的差距其实非常邪厣,相应的在日常驾驶中其实也一样沟降埠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跺录味,就这个成绩来说鼻鞋领,它的表现只能说是非常一般哪矢孔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言草漆,它的表现就算好多了配磷。 责任编辑吃:沈楠" "   近日温鸵,宝马官方发布了新款X3的车型官图督,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作海鞠骏。从新款车型推出的速度上来看伙扑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坎雷。    早在2003年描崔讨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章现。10年以来骚茸,宝马X3已经销售超过了一百万辆慷覆镐,自从2010年上市脾谭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霸。因此渐测迹,2015款作为X3的中期改款汉媳谈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凡敲吐,优化后的大灯组造型眷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰校,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多太。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棱湃。通过官方图片褪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哀纯吠,也融入了宝马家族的最新设计语言啦,与新X5一样采用了新的中网边框设计吐,在视觉效果上更具冲击力储罕相。    在头灯部分旧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光许,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邢馁。另外骡缴幕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞧锻拉,配置方面它还可以选用全LED光源肺,再加上选配的LED雾灯毕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刮奋奠。    新设计的前保险杠极具力量感烙,并融合了镀铬农艘、塑料格栅以及金属护板夯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缆。此外胃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亥固耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丰疾戌,也使整车更具个性化风格物炼冠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妻:4657×1881×1661mm拢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稼匣,轴距也同为2810mm洗浑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苦皋告。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柯赖祁,从车头一直延伸到尾灯的腰线盒,让车身看起来更加犀利且极富层次感奋。相比变化较大的前脸赊橙崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计可,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罕。相比X5汐矮努,新X3的尾部更加耐看衰熔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分传惹镣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳖,视觉效果并不是那么给力闪瞧叔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择残芯困,新款X3也不例外握第。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前心扁、后部的防钻撞保护装置耻侣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戮策、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枷苟椿。此外返皆簇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致函俩钨。该车还可以选择六种车漆沥浑、三种专有的18莫玲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卫硅倍。 责任编辑蒋般:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霜疏:Quattroporte(总裁)缕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标览碑冉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV供:Levante胁,还在2013年4月的上海车展上率瑞酷,以全新总裁平台为基础蕉鳞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伺史:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳鲁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莲:Ghibli……   以家族设计为本酷枪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系半邵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拾范,改走豪华中大型轿车的定位夹离,车身尺寸长敲、宽铺摧、高分别为4971mm椿柏嗜、2100mm和1461mm财鼻,轴距则为2988mm愁,直接锁定奥迪A6赋建划、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檬朴食、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轰江,且融入全新总裁的轮廓特色瓷,以紧实并极为流畅的曲线酿奶赦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格限。    于是在车头设计上挟侨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矮驮考、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窜茧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面错,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样双瞪俩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计并,将蜂巢状格网嵌入其中世,且尽可能地加大监拣逞,再搭配角度更为锐利死、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组段授收,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势山杀鳖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惶,所以厂商在Ghibli的车侧佳,除了保留前叶子钣鳍状孔道负味勺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲜侠惮,也师法了总裁车侧的设计叫冻扫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弥吓虹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烈建羔,另一条线则从前门下方迸出泞售耻,向后朝车尾紧缩炒,滑顺动感且充满肌肉感兔碑世,并正好可呼应更翘的车尾设计涛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挥镰,速度感浑圆天成拓拷卫。 内饰向旗舰看齐磺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱禾顺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肚典股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同何脑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巩惺赣,也把声控财吹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洪雾桅,右侧拨片负责手动升档毁坊蠢、左侧拨片则能提供降挡恕。    此外鸵沧蹋,三辐式方向盘的前方材祷,一样是借自全新总裁的蓝底白字搞拿、双环式仪表盘漓梅港,右侧为红线转速从6500转开始的转速表度宠,左侧则是表底超过310公里的时速表桅台,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剃慈洞,可提供显示油量酸窘、水温迪、挡位与导航指示等行车信息芳犯沪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倡炽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纲锣羔,告知驾驶者目前的驱动状态嗜袍傅。    和总裁稍有不同的中控台肃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痹,以及可触屏操作的收音机电台选择堆拈、音源切换多淘摩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饥、空调温度壁遍慑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芯,空调出风口则移至屏幕的两侧纹署盾,下方则为恒温空调系统调整出风量暗、温度与出风口的位置处具,以及音响系统的吸入式CD禄叼冬,设计上较总裁车系更加简约冬袖墩,但用料与配备完全向旗舰看齐滑,展现了十足的诚意伶。    较为可惜的是板肆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洁扁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当善排囤,包覆性和支撑性也非常出色你缎。    但是后排方面襄忙轨、便没有像总裁那么充裕焙竞,尤其膝部与头部方面壁挞铃,身高174cm的笔者坐进去后辩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促境靖,也刚好替前杭盛弥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何接,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厢。 责任编辑肩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飘苫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汗金?后来一看涵笨,哦谓牌,原来CC是“Cross Country”肖仑苦。继续了解发现有点意思伯,底盘抬升陀伪、高功版2.0T五缸发动机雷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雇:目前的普遍规律是昂酱,产品分得越细腻外概,总销量提升越明显炒马箩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蟹斥陌,它的引进渭挫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦空。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幸腐武,主要分布在前脸和车尾吕泌焊,从外观区分它和普通版V40很容易萄。底盘抬升12mm物,这么小的数字对视觉效果影响不大庭婆耿,整体协调感没遭到破坏化搜。    车厢内部赶淮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屎,除此之外内饰并没有过多特别的设计教。之前我们已经发布过实拍文章溺谁,车身相关内容有详细介绍痕贪涵,因此这里只是简单提下要点订,就不再重复描述了袖孔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冲沟城。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堵传拨,最大功率214马力僳然傻,峰值扭矩300牛·米暴,型号B5204T9欢炯刚,是普通版V40那台发动机的高功率版本钒,那台机器的型号是B5204T8妻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嵌嘶,今天会是什么成绩柔词?稍后揭晓杠蹄兴。    变速箱没有变化确笛袍,依然是日本爱信提供的TF-80SD陡离顷,六个前进挡挤检,带手动模式和S挡秋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酱窖,奔驰A级用自家的7挡双离合墓,沃尔沃这台6AT暂无优势坪视,目前他们还没有新产品投入实际应用酥会,理应加快脚步茶土。   驾驶涵:邪恶的S挡    驾驶部分赶璃层,我想说说D挡和S挡的区别燃氢皖。看起来挺初级的一个话题凰囤裁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂防建拐。D挡油门响应迟缓缎撬,在激发变速箱降挡之前囊,需要稳稳的橇酸、持续性的向油门踏板施加压力孪,慵懒的降下一个挡位之后媳儒,情况有所好转姓础,动力给得稍多划顶慈,也就这样丢誓吵。    不满意对吧巴七铣?可以把排挡杆向左扳到S挡湘,切入“邪恶模式”掀骡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彭徐,转速拉高1000rpm以上茧娘胆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钉疏芹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拨瓣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出请,脚踝每动一下旅惹级,车身就顶起往前猛扑一下如攘。深踩油门档话楞,转速迅速攀升可抄,跟D挡时判若两人写觅,两百多马力仙桓、三百牛·米伎,在这个尺寸的车身上爆发出来徒础发,过瘾蕊氖。    激情过后细细品味嵌讳罐,这套动力总成有两个弱点需要改进冻藩棵,一是怠速时振动大枪窍风,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动固,影响体验;二是低速行驶的平顺性歼刚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咕鞋,1秒衫、2勤横、3挡之间可能频繁切换川扭河,动作应该再细腻些寒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沧底饭,选择“全功能”项射臼,不打转向灯就变道钝娜箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淬窘,回正的力度不猩搪,如果你想在车流中快速穿梭前进纠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争没,要么关掉方向盘辅助霜,仅保留振动提示即可嘉。   绕桩墟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况便圈筐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腑,在绕桩场地很讨人喜欢补车钒。车头响应比前驱版本积极犯,入桩动作稍猛取,车头好像在被一根绳子拽着走瓶炬。给我留下深刻印象的是税阔,这款车的极限要比前驱版高太多哗颂颅,特别看了下凳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h残。上手容易孝,但是需要注意别突破了极限握,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点葱:一旦超出极限存履,很难把车身再救回来髓吾糖。 责任编辑禽寂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咯措:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞎傅镁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮遍,就一直困扰着我们的问题瞬奈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琅。马力越大的车就越好么几炔?绝大多数情况下答案当然是否定的烈钾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孝茸册。随着时间的推移埂谅伎,我们有机会做这样一个有意思的选题拒。   让我来说明我要做的事情盒靖:我们有三辆四门轿车附靠,合计拥有1657马力蒂。看起来确实有些夸张鸥徘拓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport携,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S古饱,但是这个570马力的怪物一直没有车蹋,直到我们完成这一特别的测试一周之后薪。我们只能使用520马力滦瓣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佃惟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力款涛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣成。   另外一辆是全新的奥迪RS7爆宽隶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎椭低,拥有560马力的出色表现刨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恳,在K&N工作室的台架上滑柒富,它的轮上功率达到了479马力珐耪攻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品膳敬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仍杉昏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棺蜜泛,用以获得更多的功率输出力趴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屉句,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甭福。即使按照宣传中给出的数值壕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG版吃炬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驳嘘鹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筷激兔,它的轮上功率达到了541马力岭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粮。   另外还要说明一点屡嵌攘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豌聘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒲挞沸,不具可比性客矾筛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试了。结果很令人意外迪。两款加速最慢的车型适,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梗小。当然最慢是和RS7相比较而言的黔粉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烂舰巾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仆拣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尼峨,但是还未打破我们以前的记录陡逆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伺宛,说它慢更像是一句玩笑话香,这一成绩实际上已经快的吓人了操。奔驰则要更快一些垫摆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娠,冲线的速度也提升至197.5km/h邯。冠军仍然是RS7的捕笺步,它只用了11.6秒确柒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平憋。奥迪的冲线速度为193.8km/h羡色门,虽然不及CLS63 AMG迹,但赢了就是胜利串。   123下一页 责任编辑刊汐垢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欣人顶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹋僳、运动和科技气息了隧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滇宠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浚,主动式车道保持和自适应巡航功能浅榔,几乎能让驾驶者也变为乘客卢恫菊,高科技配置更加丰富咕叔波。    于是樊睬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恼陕呢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蕾瀑媳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讲峡蕊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孪惕,在下面的文章中有详细介绍夕箩。此外垮鼓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恭荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俄皆绷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道起随、残破衰败的路边小屋抨涡乒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爬我,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恋痢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械。身处如此糟糕的环境链肛,却并没有让眼前这个出身自底特律霜驴惠、土生土长的本地小子屈服眉镜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茸,但只有经过一番试驾体验之后剿持稿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陪警。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岗诽抗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分协。与2013款最明显的区别来自于前脸中网随拳推,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辟内炒,同时两侧向外延伸与车灯相连狡嫡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阀锭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砂违颓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僳。   尽管是低配车型抡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬特巢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蟹抹售。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车何,它基于D级车的平台打造春婚模,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胖鞭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窃静凡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛茎颁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体究,不过从近几年的趋势来看摄哦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛飞梧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芦茎般,至于其中的原因灯徒粹,从这款车中也许会找到一些答案韧惕碑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT编波础?   GT惰措,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写习垦,维基百科将其解释为具有超长续航里程乡纫、拥有强劲动力能骡蔬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孟措。可能一提到GT氯斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讲达娶,其实则不然垫碌递,GT拥有着明确的划分准则乏胃,举个例子来说层鞭挤:拥有着标准的后备箱嗜、配备V12发动机并且内饰非炒掳荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫌誊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT替淀不。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蝎窘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踢赌,这款车的确还真有点GT的意思辖。在笔者看来疗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坪攻娜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芳,最起码第一印象分已经拿到了恼坪。   5系GT是采用7系平台打造的醛你圣?   5系GT的轴距为3070mm吕豌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秒,从前双叉臂疥擞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腿阀篮。厂家表示啡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闲空,其在外观泥悍逝、内饰劳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同离扰榔。   5系GT型到无朋友宫惜?   谈及5系GT的竞品滔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情端芥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版略郎杠。   外观漠磨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湿鸽赁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墒。风云2(详情)竟靠患、E5澄、A3以及今天评测的这辆E3胆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘侯纪。从这辆奇瑞E3(详情)来看拾扫雀,外观及内饰都有着很高的原创度髓款眠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富亲蕾裁,但也让消费者选择起来有些头疼冷娜孩。 外观弗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栋,但外观却没有去针对青年人的设计森沙罢,前卫雇、另类这些词汇应用不到E3的身上骋奈,车身也找不到多少运动感夸嚏逢。不过它长得却很容易被人接受辨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呻,E3和E5的外形稍有一点点相似林溅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剑绿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硕铃扑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陀岛葱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高罗,而且非常容易被大众所接受锻急。不难发现贺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牡。艾瑞泽钦、瑞虎5偶,单从外观来看都会让人眼前一亮到物檀。借鉴是好事捣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锤沉毒,但不动脑子的照搬实在是说不过去帅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柿羞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表理,作为最会制作小车的铃木来说敦,雨燕可谓打开了国内的市场菏缅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忙,新一代的SWIFT迟迟没有引入香局裴。而就在2014年1月18日戌,铃木速翼特在国内上市虐催,这款车就是海外最新款雨燕的运动版集悍派。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柿谴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏工常。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆石械:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕革耿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勃项。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鄙,速翼特运动版采用运动风格打造是景屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm男缔捅,轴距为2430mm顷谋。由于基于新一代车型打造吵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些混嫁蜡,轴距也加长了40mm花。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚譬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厦精撅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛙箔推。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赴,包括中控布局崎采、仪表盘摊、方向盘等造型均有所更改晚。此外试娶墩,配置方面新车配备了ESP豁巢捅、自动启停系统改、USB接口笆、运动座椅等配置边挥。CVT车型还配备了换挡拨片便肃,满足驾驶需求辣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脊圣。真皮包裹自不必说够蓬酱,3诗歪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛙。不用和别人比斥舒峭,超越自己就是最大的进步桐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烈伸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛊荆玩,其最大输出功率为100千瓦财扰汰,最大扭矩160牛·米扒褪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彪葱担,其百公里加速时间为8.7秒叔垫,最高速度为194Km/h梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼戊,相比之下乐趣少了很多凤。 免责声明庞彩:本文仅代表作者个人观点躲泰偏,与环球网无关寡惨操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼裙刷,对本文以及其中全部或者部分内容希扯己、文字的真实性现纤、完整性圣钠篡、及时性本站不作任何保证或承诺草,请读者仅作参考骆粉撇,并请自行核实相关内容表扯温。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大来羚嚼,引起了广大网友的质疑狙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钠鞭。于是易车网本着服务网友的原则乔星,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暮全,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溃靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谱凄霸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孝其,您便自有定论羞品。   体验者介绍    前排体验者挞枚:辛毅 身高夕梅:178cm    后排体验者街垢芹:旭子 身高栏配碳:177cm    Ozel 身高桥:170cm    小娴 身高千敌缸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惯宽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杜懦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晦灌别。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论据描疥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挺啸娄,公平公正公开地来一次大对决驾猴窃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明借:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别死,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坷含。所以不得不承认秽脓桥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吐。    事件回顾屡簿:    说干就干帅嗡软,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疮手。根据易车网后台数据的统计来看谩,持以上三种观点的网友大有人在嚷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灰。尽管是为了对比三者的公路性能赋碗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啥典灌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旁汇。    测试车辆犁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喊仇嘉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞠垦顽,奔驰已经尽力了我亭睬,我们在此也由衷地感谢慑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峰函卷,告诉大家改款前后的差别巳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5村巍腿。因此我们也很负责地告诉各位网友躺笺,目前除了易车网蓉,其他媒体对于新款X5的评测鲁漠抗,都不能代表日后国内在售车型饥号遣。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌慌陷,加配M视觉套件缝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况攫垮,我们无法借到官方提供的车辆魂恕眉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炒尝芭。    测试场地桓绊:    乐驾赛道全长1.6公里仆,共14个弯道痞,最长直线段270米筹哪岗,赛道宽度为10-18米拔酒,视野开阔虏茧痕,无障碍物袍凑幌。赛道两侧均为土质路面宏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惨控,大大降低了安全隐患揽奸暑。    测试人员姬叼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑台吴,却要替土豪们操心买什么车吕渴,这件事听起来真挺可笑酬啤,因为我实在没法揣测土豪们的心理漓饯。如果说我还能理解花五十万买大切薄瞳纳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诗橡苟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讳疼,代价是要多花一倍的价钱米。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感权韩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谎烷诺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啊同。不过因为坐的比较高脱,速度感不如那些贴地者强烈攀,还没怎么着呢就破百了定。这大概就是SRT8的魅力娟,很难说值不值得郝菜秤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弗斗苦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腐溯,跟改款前相比还是升级不少坚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饶瓮,SRT是JEEP官方改装部门徐慧,这种改装是全方位的破鹃集,包括内外套件加强箩飞省,以及性能方面的提升锨悍。SRT8就是高性能版的大切诺基坚柑,主要提升是外观套件角拧、及动力系统悸计瑟、刹车系统赁耪、行走系统等方面瓣陵奴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型起叙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悍,6.4L自然吸气HEMI发动机柒,搭载采埃孚8速变速箱比褐裳。   SRT8为公路而生皋皮污,所以公路性能是它的强项尸,不过Off Road就不是特别在行了缕戳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗舞缚。 ② 跟之前的SRT8相比鸡锌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拒,所以科技感和豪华感都提高了不少酒,跟换代前的SRT8相比寝炔,升级的部分都是实实在在的邓涟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠谰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剑摩连,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞭敢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糯娶。  ∈栊愠Α③一百多万的车韧握媚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奥维莆,再挑上百万的车的刺惮申履,好像有点吹毛求疵刷。首先悬架的设定非常的运动道澄帘,即便比较温柔的驾驶方式憋竣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极同卉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暗匹,大切诺基SRT8并不是一个非掣牵合适的选择废,尽管动力非常充沛吭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意币。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗽的面,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺票睹,但好歹SRT8也一百多万了风咐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秀。不过之后我们也释然了舰聊弧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捂,但经过数个媒体的“蹂躏”吩咆讼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挟澎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了能塘,有点异响似乎也算正常驰火。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基配看苍,请点击下面的图片进入试驾文章酵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了临刨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搏辟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绣登。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渐收磋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T书贺拘,还是老套路陌,直接切入主题胁乒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溉逗炽。 动力对比氓碍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熊扩,看看英朗GT的表现如何吧氖瓜。这台发动机的最大功率是131千瓦碗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来层崩乐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骡辅歌,当驾驶者在需要全油门加速的时候孺途癸,为了获得更好的加速表现皖匿粟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绢氰雌。对比发动机账面参数来看偷,最大功率118kw怒陋钵,峰值扭矩250Nm拔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奠颠啸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巳扦绅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羚鳞。   至于传动系统方面皑纲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器登,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寿,都是目前该级别中的主流配置讨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝗酶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锹方擞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拨庇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缅其蒲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛾煌,比如高尔夫6皑豢、速腾等灸穿救。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方污架,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擞韭雀,从而起到提升操控性的目的僻荤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唤瑞谁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俗,但通过厂家的调惺迹后疙,当一侧车轮发生颠簸时鸥警蠢,对另一侧的车轮影响会比较小些锣逝冠。   小结婪诞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勺剃环。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哺陶,至于优点这里就不做过多介绍了奈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻砟慌桑后英朗GT更偏注重于操控性凤垫媳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时貉渐肌,见过后车追着拍照的雀,见过开我边上向我打听价格的郸炔涪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回性。我坐在这辆路盛E70里魔熄芦,被注视得有点儿不自然承廊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惦,我琢磨着示太颂,要不要让他进来看看匈。要不是我瞅见了绿灯亮起记熟,我真就这么做了匈烹。对不住了朋友剃碱步,这次没能让你仔细了解它袄誊,不过我希望你能读到这篇文章里。   不用否认伍,人们对美的好奇与渴求与生俱来琉忍努,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甩秸闭。不过在这些人之中罗,有人会终生恋着美人朽,有人也会为抱个花瓶而后悔惺蛙。如今打造足够美的外表来吸引消费者镜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朝菲入,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耸,但在这之后能否一直爱着它睬浓,我认为是一个很值得细抠的问题贿匿。   ●外观大气换拐、美凭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啊排,我还以为来了辆捷豹刀瘁,赶紧跑过去看发现被骗了翟。不过我并没有觉得失落烧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观室奥,并且从设计角度看瑞钙桥,它在借鉴与融合得方面都很到位唐酸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理波,我对它的外观设计就100%满意了认瞄镜。这事儿对华泰肯定不是个难题猛,您看看宝利格还有华泰B11扯退,都有明晃晃的格栅何墒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叫,但绕车一圈后我发现亭丧侯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了说藤葛。咱看看数据对比摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手填盖,可以说在各种数据对比上粕希努,它“不是第一躲渴,就是第二”骸祭。虽然在宽卜酵嘲、高和轴距上没有做到最大哇详,但也不过是一两厘米的差别教,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帽匙扛,这就让它看上去大气许多番年顿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姜铅掏。   打我接触这辆车的时候窗杜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吼。在这样的目光中蓟躺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撵怖。面对“屁股高甩、尾窗窄”啤爬、后方视野不理想的路盛E70时翟漏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车退。先不讨论这样有多麻烦了伦脐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堆素钒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谰碗碍?这点让我心里不太自在耸德,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奖,是个应该有的配置类邯竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冉挂轰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色距腊荒。而随着国外皮卡文化的不断渗透播车,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忻品,去跟进时代的步伐瓶搂间。为了迎合市场的变化及用户的需求忙瘁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靡攫鞘,开始注重宽大饱满的外形设计胶翠,并增加更为丰富的配置虚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型高阑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾璃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫉涸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挛免,整体的风格带有一股阳刚之气帽陈砰。在车身尺寸方面寞碳蠕,它的长/宽/高分别为千施:5310×1812×1775(mm)惜麓,轴距为3100mm劝期猩。威虎TUV并没有大小双排之分景伯叹,仅提供了一种车身长度红。车身侧面的线条也很平直崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满付獭乳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正警挞淑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凯多。大灯采用远近光分体设计墟,其中近光灯还配备了透镜擦焚谋,不仅更显精神革朗,而且还可以起到聚拢光线的作用黎钉胯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惰昂赶,遗憾的是坛冯合,集成在上面的“小灯”只作装饰作用澳卜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弗,并且后视镜仅为手动调节糠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烙伸萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用的疤卫,非常不错天潘峡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漠瞧,至于货厢外侧并没有再多设置杆栋力。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焙炊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姓。另外廉鳖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揭,不过据厂家介绍搬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慰订罚。对于皮卡车型来说未,这项必要的配置还是很厚道的躺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山号差谭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藕断翱。不过焕,今天我来到这里并不是为了滑雪貌饲,而是为了求证一件事情摄:有没有一辆车囱,既能够带着一家老小舒适地出游笺猛,又可以不惧冰雪边,在冰天雪地中步履平稳地行驶搂,同时价格又相对平易近人呢波?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敌平,那么就让它拿出真功夫试试吧龋吮帕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冬脑创,从外观上看踌饰差,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别割钞,19英寸车轮显得很有力量感渴釜,也与动力总成更加契合;其它的地方壁叫碘,也依旧是酷威的老样子挥够噶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镣藏,甚至还有一些精致的感觉懦。总体说来埂,尽管算不上全新车型匡,但依旧耐看凑乾羚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扑修,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穿琶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匿陋龄,动力响应良好坡,易用性好撤堵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分默山顿。当承载着全家出行时递抒埂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炒玲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熔。   至于酷威3.6L的内饰方面稍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞪箱故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趴高。   除了动力系统辞芦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堆协,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宠椽。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫奖宏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹃孪碾。   有了四驱系统翱实谐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驶叮书,具有更加粗大的排水通道母疾唯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛,冰面行驶性能更加出色箱。此外固酒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婆衔凡,胎面中央多重“Z”形花纹贪舒瓤、针孔沟槽设计青围、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豹秽穷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洼俯解。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3武颓,它的定位低于1系蛊硷恍。但是豌募,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吞庙。另外箱荚,它也提供了i3?REX增程版本墒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隶横,扩展了这款车的最大续航里程姬炽茹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试似僚放。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流权。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猩瓶。   宝马有没有提高电动车的标准吗翔高?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协息匙?让我们在接下来的测试中找出答案纯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谱靛,宝马i3的行驶里程可达88英里难。相比较而言肥,?Ampera可达30英里叹两,而普锐斯可以行使约10英里疤翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戎丧,i3可以更多地使用电动模式撩。而增加了汽油机的动力系统烹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筏私,357英里和505英里凰残。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汐芥科。这台车约五英寸高培电,而宽度几乎和高度一样呕,与低矮流线怀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比禄克。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力心,我们没有所需的充电站?磺朽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惕。   此外趟贺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狸巢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名表下:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垢。它内饰精美镁,融合了许多先进的科技哆,它空间宽敞骸墓,驾驶体验一流寇窍系。但这种REX增程版本无法替代传统汽车心谢肛,它仍然使用汽油机溉,以作为电量用尽时的保险试为韦。   第二名请壳碘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剔鲍,科技感十足日,而且它也能胜任舒适的长途旅行介。   第三名访炭欧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鸡仇,它最大的优点就是充电迅速酬盘,性能可靠卯摄。   然而乒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啊稼较。(实习编译舱将:徐旦?审稿遁扁:刘洋) ? 免责声明版权作品晒效,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载锭韧,违者将被追究法律责任噶汲。责任编辑蕾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车持榔认,应该说是倾注心血藉肝,在技术平台上都有可圈可点之处颠困焕,源自萨博的技术是其最大的亮点返。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朴奋常,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荒钾蛊。在外观和内饰上憾膛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摩搽,在动力和配置方面也还是很有性价比的夕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酷罐香,绅宝的外观原创度还是很高的痰茎嘉,并没有刻意模仿什么车型势椒钩,但我们会在这款车的细节上看到帅彭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惠坤绍。且融汇的比较好叉,并不是简单的照搬照抄陇喊。这一点值得肯定体慑侣,大灯的设计十分犀利含,鹰眼造型也有较强的辨识度念栏。LED日间行车灯比较醒目棚都盼,穿透性不错汰随。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窖,也很紧绷汲呢。看起来运动感不错慕紊,但前悬和后悬的长度较长罕蒂,看起来有一些比例失调栓呢焚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纬慰撑,在视觉上看上去会更紧凑动感提。轮胎的规格还是比较高的粱蘑废,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邦。   车尾的设计比车头更简洁一些镣,尤其是尾灯的轮廓徒,设计非常成熟渤。和宝马新款3系很像畔。除此之外斯法炕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞥收翟。   本文导航烁:" "  “卧龙凤雏雀堂潘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口太喝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后愤驾归,便有了三国时期的三足鼎立庙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棘客,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痞店,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国课,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氨穗玫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣椎纬狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹标,然而坊间始终流传着这样一句话撕悍:“得中级车者得天下”;是的徒夸讥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孤凯,今天我们会为大家带来两款重量级车型猜痉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脾挞,请大家继续往下看惺。   看到这里大家肯定已经有了答案了工面纲,没错糕鲤肃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擒叮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臼,那S60L是何方神圣倡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靶寞桔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花附?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迁腻,厂商指导价33.49万元磕妓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飞隧郡、后排座椅加热莱、并线辅助瓣午敞、车道偏离和自适应巡航等众多配置宏肥寺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中都械,即使不看车标幕鹊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玲腹驳,哪个是奥迪馆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茅单,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统台,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缓卿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寿培,使夜间行车更加安全扯晌。两车双色的外后视镜造型别致暇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊途闭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型齐蔚犊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色详,至于乘用空间如何魄舷将,我们将在空间篇为大家详细介绍鹅啪。两车都采用了5幅式的轮毂造型反炯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啪去。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涣钾,整体方正的设计略显稳重拟。后尾灯的设计两车可谓各有特色巴趁垛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甲,设计感十足劲污,而奥迪A4L的尾灯更加修长甲,视觉效果出色燃固。天窗不仅能够增加车内的采光菊赂逗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出探。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉希磕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碉睬情,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攻户。   本文导航扰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狈纤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哇关寇,配置也能满足一般家庭的日常需求且及。对于这个价位的小车来说死投,最吸引消费者的无疑是打眼的外观极翔锤,在这方面团苫劝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辖斑贩,就算是与它的直系前辈骐达相比识扮赤,也不遑多让尸。然而作为一款家用代步小车乾什,它也并非完美姥抄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高继痉光,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丹,车辆本身并非进行任何实质性的改变车,跨界的概念噱头大于实际申双。 "   技术革新日新月异的今天盖钠钉,车型的改款换代再常见不过绅修幕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棉奖渡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型品陡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变席,同时在动力方面也增加了1.8L兜念杯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逃耻胃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势午骸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型房,但它的实力不可小觑弓逛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动獭暴户、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勘。既然实力不容忽视辽仍,价格又有优势畅地勘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柔。" "  版权声明镭:本文版权为网易汽车所有税脚,转载请注明出处翔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星把惠管,全新的品牌全新的车型统磕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恒戒坛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负荩克斯碗全,在2013年感床克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚏,堪称是这个区别的标杆级车型厂度,观致3要想在这个领域取得成功塑寂卫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怠拈需,看看是否有优势能吸引消费者关注且仿倡。 外观风格各异   先看外观方面捻,观致3展现出大气得体的风格侵违螺,不像速腾那么沉闷单调魄谋款,且有着自己的灵动个性;而赋屎朊祝克斯则是完全偏向运动化的风格伴峦,典型的注重操控性能岭炔艾,突出驾驶快感的性能车型狄翁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泞,与观致3区别明显凉涉淀。两者主要是风格差异拷汀,外观上分不出优劣堪弹扭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朔,观致3丝毫不会逊色于附纾克斯车型慰。 尺寸对比 车型名称 该唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喷篙限,两者也是平分秋色瞬疯估,车身大小相仿睦览,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势清,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上频葡笺,观致3要大于阜浜脊樱克斯剔屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逃飘漠,尤其是腿部空间较为宽松巩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘舛郑克斯在后排空间布局相对紧凑版,而后排空间也一直是各代干眩克斯的软肋敬兜屉。 价格对比 父腊В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敬,竿溃克斯则要比观致3要更大一些沪,在不放到后排座椅的情况下裸,肝趟欤克斯的载物容积是530L纫,而观致3只有430L触,100L的差距还是能装多不少东西的赁。而在需要有更大空间的时候钾轰呐,两者都可以放到后排座椅倘阔嫩,放置大件的物品料鞭鞋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扫,观致3和付沟耄克斯三厢都是11.99万起步裂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矮坍泊。而细细对比价格表可以发现狡抢板,要选购自动挡的车型颠结岗,竿刑睹模克斯最低仅需13.09万酥挤口,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颁,观致3则需要14.29万拒,这个比起副枚饪叮克斯有1.2万元的价差松哆誓,当然在内饰配置上会有其它差异犊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斯隘,可能改卜捞荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些该妈揩。 挑选合适的爱车斜具,看专业导购癸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逗谓穿?   扫一扫孩卷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扭。风云2辞、E5刮、A3以及今天评测的这辆E3褐心,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赦蓝冬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氯梆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠。从这辆奇瑞E3来看诬湍,外观及内饰都有着很高的原创度割。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间井册兑。这让奇瑞的产品线更加丰富媚私,但也让消费者选择起来有些头疼晒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岛糯,也从来不缺少“明星”卷惭,“沉稳绅士”大众速腾眯度拾、“狂派斗士”福特改剑克斯等都是热门且销量稳定的车型仙兔暑,不过要问哪款车型最近销量最高淳结,还要数“逸派高手”日产轩逸记示,它已经连续两个月销量突破3万醛,坐稳了桥车销量的头把交椅梧桑凭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帅独?下面我们把两款车型拿来做一次比较念免访,或许能看出一些端倪劲踌烷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万控沛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卢搞赫,入门价格上茸,风朗比轩逸高出2.08万元掳玫,表面上看价格匈玛,轩逸占有优势歉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笆覆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尚赌食,这样看来冲,风朗其实只比轩逸贵了2800元驰就,等国产版风朗出来后颂森,风朗在价格上反而会有优势也说不定检。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胺盾晌,这款车外观与内饰变化并不算很大美虐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一队替馅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挨饭呛,下面我们来看一下感显。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沏哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碧瞥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格释头,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹射歇。质保方面瞪九盗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸿,最大马力已经达到了170马力思膳腐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窜话。变速箱方面魂救,逸动采用6挡自动变速箱胎滔沥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拆维仑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郎删。 免责声明贰:本文仅代表作者个人观点爱,与环球网无关穿邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股次滤,对本文以及其中全部或者部分内容蓝、文字的真实性汞拐虽、完整性舌、及时性本站不作任何保证或承诺亮,请读者仅作参考绊厂托,并请自行核实相关内容猫。" "  近两年渴捻,自主品牌进步着实很大饶沽捶,无论是从设计方面复广外,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阑溶猩,甚至可以与合资车型媲美俯季烯,山寨宫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黔死。在10万元以下紧凑级车型中冗,更是自主品牌的天下搔旦,凭借比合资车型更为出色的性价比嗽,吸引了不少消费者的关注按鸥库。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市危饥碌,一经推出便受到了极大的关注侠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力囊局隋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剃,包括动力在内谁奢,新车共有20项升级镜斤,本次共推出8款车型昆哀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸿扔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兽短式,售价区间为7.49万-11.79万元恕未簇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晌嘿,近来也是频频出镜投售峦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨矗控大玩具车”的名号名极一时坑瞥。速锐共推出了9款车型棱僻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渤即,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘲,售价在6.59-9.99万元之间稀秦。   单一来看譬诉赖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品促腹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墩揣,看看那款车要更“精”一步晴。" "  新君威变得更好看了漠抒赁,配置也进一步提升鞠嗓寐,新加入了一些科技配置范乖花,比如智能交互系统案矩皆,BOSE音响等等洼。这些都是新君威的改变之处俄缄湿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绥霉春,售价24.59万元瑰瞬,作为一款定位中级运动型车的新君威钉,品质感一如既往粪,操控性也非常突出搪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍羔处,以下简称新君威哥炒,外观相对于老款进行了必要的改变把喘,毕竟老款车型从上市之后腑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寇,新款在大灯袒缆概、进气格栅稠、雾灯牢反昏、尾灯回、前后包围都进行了细节的变动处料穆。   在新君威上戈侠项,使用了传统的按键式无钥匙进入系统非累丧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惶凡,在操作上没有太大不同描哎棵,轮毂方面耐刮猫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坷挟花,轮胎品牌依旧是普利司通揩。侧面造型基本上没有变化编,侧窗所占面积依旧较小健。   车尾的变化还是比较明显的毁季,这主要来自于尾灯的改变溺就。新款尾灯全系标配LED灯拔签,并进行了熏黑处理堡皇。尾灯的轮廓样式更加犀利泊,个人认为要比老款更好看赌。除此之外耿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犊藕玲,牌照安装槽的形状变成了正梯形饶霞。   本文导航枢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击头潍,颠覆传统的外观喝炬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环车颅李,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搪家尺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擦懒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆激私溅,足以证明其强势的地位捌绰儡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠内忻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殿。(温馨提示身贿祭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灭画,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酥。)   自由光基于全新CUSW平台打造系拖形,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凰染,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豹归尝,圆润的造型是其给我们最深的印象废铂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狙天,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卢,显得简洁利落金咐捌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郎哨,显得净雅别致顷当额。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膜,主要表现在其大灯的表现形式上悔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厂没。两车大灯配置基本相近诵户,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已署。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盗,车道偏离预警系统始玖揽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围举,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贯期,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糙,其尺寸差距就没有那么大汾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敲及碑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聪书急。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒂郡廷,在气势上略胜自由光孤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犬唉禽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炼饯据,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畴匹冻,磨损线束保护层烹纷巾,存在导致电池损毁的隐患扁滇粉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日范蚀弟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知型,称9124辆V200受此次召回影响惊呻辟。长城汽车正在邮件告知客户店冻绿,并建议联系当地经销商进行检查维修荷副室。   据悉酗貌视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湿淘歧。”更有甚者炕步膝,线束可能会内部融化竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说立,目前已上报了数起线束故障诚膜翁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾,不能够给电池充电掳,车辆也无法启动恃鞍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型就洪蒂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洼檄。   克特里尔先生称里檀,检查故障预计用时20分钟脑苦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汰。如果绝缘保护层磨损严重匣,线束已裸露刀,则需约两个小时以更换整套发动机线束膘扭峰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汝匿卢。此前枫思,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘎沪,2010年又因手刹故障而被召回哺尾涤。   2012年肃姜脱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戏赦氢,长城V系列也在其中陆谷漓。当时俄记,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楼佰五,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泰淮。然而庞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翰娃辛,更换车辆共计超过1.5万辆鹅起。  〗ぢ埂(实习编译骆告:王萌审稿炒扫:刘洋)   免责声明版权作品兢苗啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈潞,严禁转载碾,违者将被追究法律责任痘逼倦。" "  随着经济的快速发展卫,购车群体的年龄层次也越来越低鲁琶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用思、省油歧推贯,而是追求个性和时尚设计毁婚惋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一白。作为跨界SUV杉干吭,它们在造型上将年轻伞霉、时尚展现的淋漓尽致吕谦脸,完全符合年轻消费者的审美需要帕拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痪,来看看到底谁更适合你霞力妙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV显开卞,相比2012款变化不是很大菜,只是增加了配置和车身颜色拦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趴,售价分别为21.98万和21.47万陛烽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汹,但风格却不尽相同嘎史。斯巴鲁XV外形显得干练句攀,车身线条硬朗敢市,富有力量闺模,越野味很浓佛窗。而标致3008外形偏向都市化设计夏,饱满圆润的车身凸显时尚感懊汲鹅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韧督。   车身尺寸方面有所差异锑夺,不过并不明显仁吨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粟揪。斯巴鲁XV车身更窄水佬竣,同时也稍长一些女寺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吹聊犀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网府,加入蜂窝网状格栅运动感十足围。而标致3008采用半圆形中网赂江,镀铬亮条包裹显得很精致摔羔。两车前脸分别展示它们不同的风格坑赎淮,同时都包裹塑料黑色下包围琉括。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓶藉诺,远近光分离灯组设计镀帆悲,造型普通殿,配备有示廊灯罢。标致3008同样采用卤素大灯太怒哨,不过加入透镜绣摊,不仅聚光效果好燃,同时美观性也不错燃宏。另外父蚕,还配备LED日间行车灯鳖馆。   在侧面赣弗史,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计操,比如非常倾斜的A柱号,同时将后视镜位置后移贝段捕,留有三角窗减小了A柱盲区猫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阀韩,有利于减少磕碰的维修成本炮奇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎示律,注重舒适和静音性潜,双五幅轮毂很有张力挨渭弟。相比之下店么,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歧,与黑色下包围搭配运动感很强烈菩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涸,同样注重静音和舒适性遍。两车的备胎都是非全尺寸设计概苛。   相比前脸茬片呛,斯巴鲁XV尾部更个性看县,辨识度较高蛊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓦毛,镀铬亮条的运用增添了质感琼套愧。 标致3008尾灯加入LED灯组挡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拢,但是块状尾灯造型很独特北。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熟酱贯,标致3008同样配备倒车视频影像隙,另外巳旗,还配备前2/后4颗雷达探头蜜秒。" "  在过去的一段时间里埠戊,赋ⅲ克斯丢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置情似侮。时尚动感的外观到忍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑞,成为了年轻人群青睐的车型程炭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擅桐说,科鲁兹掀背车则是新进的一员户缉懈,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓤敬钩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了边,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聊倘泼,但却带有美式车应有的力量感绥律梅,总体来说它的设计很适合国人的口味费牧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说板,其三厢设计有些过于保守琳凸昆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醛炼,为了能够扩展消费群体簿镜,推出两厢版是其最好的解决办法壳榷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冯磐酞,你几乎完全无法识别它的真身稻羌桔,因为它与三厢版保持着高度的一致性搓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组单烯侍,很好的诠释了彰显力量感的诉求掂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后己县,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鳖山,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壁,但实际上它比三厢版短了不到9cm枚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姓,后窗与尾部的衔接并不生硬愤谋翻,拐角的折翼恰倒好处毒,为尾部增色了不少妮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓖吧,在样式上显得更加简洁盖脚铣,只是与自身前灯组相比勿,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫂沁。   本文导航舜抡:" "  提起之诺慧料,很多人都不知道是什么品牌情,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茹勘溺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堑忙衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿和,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贝,那么它的首款电动车1E表现如何囱灭?以下文章为您揭晓退。   只租不卖涟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荤累,包括车辆租赁死、充电设备勘察安装紊、车辆上牌丛其谓、车辆投保霜哄卢、定期保养惨淀、故障维修谭、道路救援驶、检查维修备用车等挡,通过这样的商业运营即奶日,能够促进新能源车在中国市场的更快发展本。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傅,它的卖力需要大家自己去发掘伪。不过在发掘1E精彩设计前泰渴,请先忘了宝马X1干嘉,否则你将永远欣赏不到1E的美斡午。其实1E最出彩的设计在头灯窘锋察,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苍蒲。   不仔细分辨的话萄溜伙,很难把1E和X1的侧面造型分清疾详富。不过1E拥有自己鲜明的特点物旅,车门下很宽的镀铬饰条辰开猛,和没有行李架的车顶粪。   相比车头和侧面栋秃靡,尾部就让人感觉有些欠妥了侈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分米丁啦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀身拴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敞膏。   本文导航刷娠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宏肯耽,奇葩的中文译名帝、“野性”独特的外观以及较高的定价吞樊呜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议常计磨。说起野帝我们不自觉的想起俩,同样在以国产车身份进入中国之后喜惋,“改头换面”的法系SUV标志3008盖惹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卡容拾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”婆。当然颇碱,以20万元以下的车型作为主力军膳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碱犯。那么下面我们就来看看邪兰,这两款性格迥异的德咀澈、法新生代SUV之间究竟有什么差异彩弯,各自的特点又是什么扦囱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堆,首当其冲是价格方面的不同臣街避,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篓殴投,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芒贡,不过差距方面不大基本可以忽略愤姆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀动撩咐。动力方面的表现也近乎相同辆,只不过大众7速DSG好巾倾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贡屏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一将脖础。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰项浑高,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俯漓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上儡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激念缉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旁。闲话少说赖丰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寝壳。   这次试驾共有5个科目盲警畅,分别是1.傲虎—终极绕桩领奖,2.傲虎—冰雪连环沸熊,3.傲虎—短道拉力测试斧奔莎,4.XV—戏雪乐园赴,5.森林人—不规则路面自由行驶庇籍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同店湾贬,MPV表现出相对冷清的一面灸,尤其是中高端的商务MPV汤寒密,几乎屈指可数吓玖巩,除了老牌的别克GL8外闺戌抽,似乎很难让人想起更多车型高碍逆。不过在这个还没有完全饱和的市场里新,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅但测。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吃层,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢愁奇测?这就是本文将要找寻的答案尽校。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荡,售价28.38万元-33.58万元鹃,目前市场上有近2请粉、3万的优惠幅度寥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型板废酚,官方指导价31.98万元脖淡。) ●外观解析   从造型上来说俊,艾力绅算是开创了一条新的路子诲惶垃,没有过分使用一些夸张圆润的线条篙,车身轮廓棱角分明必磋描,有着很强的视觉冲击力荒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耿嗅达,此外违芯蜂,艾力绅还装有一套大包围桥晶邪,颇有几分运动风范阿,也有着一定的改装潜力纪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感华缮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筹累绦,中网与宽大的前大灯连接在一起螺世侩,营造出一种大气倍颓滔、动感的MPV形象讼。   艾力绅A柱采用黑色设计坝伯奉,且A柱的倾斜幅度较大草烩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛔曙彼,总给人一种方方正正的感觉缓醚,后视镜尺寸同样不谢攀ぁ,与整车的风格很搭蜡,宽大的后视镜提供不错的后方视野奠汤,保证了行车的安全性与舒适性畏埃袍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灌乡某,当然逛锨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎径陷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手事腹,侧门就会自动缓缓打开板,此外愤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潭冉。如果对此还不令你满意的话扯狗苹,通过钥匙同样可以页悼恚控侧门储,确实有些高端大气上档次释啡检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm量煽楷,轴距达到2900mm钢顾,尺寸在同级别对手中并不占优势量扮,与GL8相比诬链碘,仅仅在高度上略强于对手禽鳞伐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盾氢脑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计思搁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片。整体线条依旧硬朗嘘,尾灯加入了时下流行的LED元素涛摊,为其增添几分现代气息浇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伺撇册,人们购车的选择可谓越来越丰富抄惰私,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玻送擦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓟光,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5列,他们能够碰撞出怎样的火花彩豌,请大家继续往下看短橙珊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廷虚旅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出礁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沥,由于这两款车型出自于统一平台打造掂身,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲不,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滴蜗贪,你可以说它带有侵略性剧可椽,或是富有运动感姜报,也可以说极具视觉冲击力轿逼脯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突设拔。而K5也应用了与智跑交免看、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棱,使其拥有了明显的家族特质火炯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垃年,极力打造出时尚与动感的流体车身轮,在驶入眼前的一瞬之时可槐岁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔽类。前脸的线条设计十分紧绷菱沉觅,大灯组与前包围向中央区域靠拢淬颗傲,展现其动感的一面矢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坑结,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帝仆袄,抢眼的外型加之迷幻的光线童化夺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孔版婚。   第八代索纳塔不仅外观时尚暇贪胳,灯光的运用也颇具科技感徐废磷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巾宋却,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屯喂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匪拉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黔勒鲁,显然这种的夸张设计怕无,使我将其列为变异的种类脱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壤可每,多折线的应用也使尾部更具立体感夹琶憾,同时对于运动观感上也有显著的提升庙,由于K5搭载的不同动力总成秃,2.0L车型配备的是单排气设计膝猛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腺。   轮毂也是一个变化的重要部位春,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亥赣。根据配置不同绊高概,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彼肪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎避涛刊,该系列轮胎偏重实用性娩。作为索纳塔的尾部段淋汞,基本没有大的变化克,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示起距片,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笑头砍。   本文导航拼:" "  每到年底烦蒋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揉疽,地点也大多选择在北部寒冷地区拼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣混耿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性界捌宽。在临近春节前夕彭心娥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刊郴。   延伸阅读聊:   之前砍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枯缓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溅寥。   酷威采用的是电控适时四驱系统填奢驶,中央为多片离合器沫,由电脑控制来分配扭矩晤,车内并没有任何切换按键女。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乔共,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贪施,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娥褥,如果想要挑战一些极限的路况的话环,酷威还是不具备这么大的优势的绒培,因为不具备限滑措施唾拐,至少在脱困能力上会有限制性怀楷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎长撇尚,采用全新发泡橡胶技术冻傻,具有更加粗大的排水通道尖挫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗岛速,冰面行驶性能更加出色沙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脑。此外繁低蜕,中央多重“Z”形花纹挥洛恍、针孔沟槽设计色、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陈巢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谱,最大功率206kW/6350rpm悔翘彪,最大扭矩342牛·米/4350rpm谐少,在目前的大切诺基谁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔷,但是会有不同的调教萄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枫拔苛,我一直在想兢比,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吹赏,我觉得这个可以有腹,至少不会和其他车型有太大的冲突楔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隋口,路面上的车辙也是压实的积雪枪钵届,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘛蝎嗓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溪车,只要不是过激的驾驶行为携母,基本不会出现危险状况阂扑坚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肠弯奉,建议最好将挡位切换至手动模式监坛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速定节,这要比才刹车安全的多忍,这中方法同样适用于其他手自一体车型题拧眉。   本文导航驹肃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麻塑、充满艺术色彩秸仁,或者是有着一些与众不同的操作模式酪屯。而这辆2008则告诉我们迸渡目,一旦法国人在拥有自身优势的同时镰疮,再把务实两个字加进去柔闻,那么可能会让其它对手感到紧张饲板旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爸钱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狮柿: 由于本次活动仅为简单的静态体验昏什,场地和车况都受到一定客观因素限制祈雷爱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磨锯揣,至于其他更多相关信息乳粪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘦拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型曝,作为首款引入国内的小型SUV杠蹲耗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萍哗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菊嚏蒲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稼孤勾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骚书,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一槐廷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妥,对消费者很有吸引力郊髓。作为一款紧凑级市场的生力军车型莎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徒。   观致3共有6款车型畅鹅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伪,售价为11.99万-16.79万元区间络旁场。因此力途皋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较薄溅。对于中国的汽车消费者来讲成射,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疼底。要知道自2006年上市至今绷患悲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主话秸建。那么鲍,作为一名后生的观致3碎田,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕉祈恰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中届短,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孩送:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斤蓟梦:16.78万元)来进行比对标掸锯。由于两车的售价只相差0.01万元峰,这也令比对的本身相对公平一些隶亩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馅,我们测试过高尔夫7顶配车型垫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劣,跨级的配置也令对手望尘莫及盗晶咆。但这一切同山釜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簇梅、最需要的因素澎。对于高尔夫这样的家用车比超,在使用的维度上做到出色铂,才是它的本职拒妥。今天吐,高尔夫7又来了哨,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫂。动力称不上凶猛潍导递,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喘毙蹬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗射采?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拱芦,必定有些硬实力容俩。空间满足舒适乘坐防、常用配置齐全铃,动力也能保证提速顺畅旱瞧。但对于这一类的畅销车戳施教,最重要的是它必须耐用糯,不能隔三差五地就往修理厂跑魏,也不能冷不丁地出个大毛病级溉。这么来看秤肋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叼,故障频出纳蓟,这点很难让人满意卷。毕竟辜链,大众车能在国内打下当年的民众口碑镜晶,靠的是皮实耐用的品质梢。在我眼里田庇层,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境农鹊佰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浚奈屡,高尔夫7车身长度增加56mm颠,宽度增加13mm许,高度减少28mm卞沃匹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滩狗,也更显扁了淮袱担。   如今纶赏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达画峨楷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的练。这个配置的增加疏峨激,为日常使用提供的便利性还是很大的苏凯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赔逞鸥,要知道干访芡妫克斯新天、英朗等竞争车型都是16寸起步了盼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性并填。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服落攻,这套胎居功至伟湿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丘蛊垒,如果您拥有过高尔夫4病托棉、宝来或者帕萨特B5的话诡,您一定会理解我的意思渭巍。没有复杂的配置雄贯娶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哼糠,瞬间就能上手袒。这一切都似曾相识吓狭唤。   在1.6手动版的高尔夫7上下吕粉,您看不到任何高端的娱乐功能栏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丛嫩肚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗡闲涧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阔鼓,但我认为这并不影响操作便利性粉沧仓,最低配车没有大屏幕很正常熔蜡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俗堕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸿筒,车辆静止起步平顺性不佳晦,油门给少了刹车不松开痞猛镶,油门给多了又会猛窜讥嫌,让人抓狂梳。但今天这台1.6手动车型另康,上述症状全部消失瞧擅伤。起步轻给油即可遣耿椽,电脑自动调整喷油量空,使其转速稍稍上升钾犊亮,令发动机不容易熄火赡,等红灯祈鲁科、坡起都很方便矛社乳,使用起来当真比顶配的舒心多了捐钳家。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搬颊,让人捉摸不透裤不蠢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肌,用料优秀被认作理所应当剖疏屋。在数年的成本控制下困,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盆丸送。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叼。对于大众汽车而言衰,这样的结果也堪称可笑了渤烧。   没有真皮座椅舜波,您会失望吗骚涸?我和同事们都不会镁芦。我认为从适用角度上纽,织物座椅与高尔夫更搭刻。这套座椅的缺点擂,在于椅背调节起来很费劲森锰贺,而且要是有个腰部支撑就更好了撬兜首。纵观高尔夫1.6手动的配置绥腿,我认为作为最低配车型泉描疗,功能简陋一些并无大碍沦,该有的它也没少淑,并且绝大多数的都还好用嗡盘,如果您是为了舒心实用悄,我觉得它能满足了徊画狭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粒糜夺,对于购车需求的国人来说倾,一款看上去体面钨鼎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔑驮溪,只是碍于可选择的范围有限擅连,但凡有一款出类拔萃的新车型吓颧,必定会迎来极大地关注染韦芳。对于25万中型车这个级别闪匹,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅斐馈,而福特全新蒙迪欧的到来特刚,分走了不少的关注度次汐,选迈腾还是选新蒙迪欧士蚕袒,对比一下就会发现杯,挑战者颇具实力烹日。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型船,售价24.28万元绞纱,和迈腾 2.0TSI 豪华型粱粉痘,售价24.78万元举,均是各自车系中的主力车型叔祟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车为鲍,兼具个性运动和居家商务需求金米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剖凤,极富攻击性唾,对年轻消费者有着很强的吸引力女婆粉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力反幻,入门的1.5T也有不俗表现享。   现款迈腾严格意义上上讲武,只能算是半代升级凉河,是在老款的基础上升级而来掏款。迈腾整体延续上一代车型的设计熔奶呻,符合国人的审美胳萄差,经过加长的车身缺,带来大空间的同时澄,提升了行驶稳定性及舒适性趣残。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米领,轴距达到了2850毫米久疏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凳修,整体比新蒙迪欧小一些徒,即便是经过加长纬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赣、加热香吭届、折叠镜、记忆 电动调节蝎勃、加热忍禽、折叠天郊踏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎停芹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毯,不仅科技感十足惧,还具备随动转向磐倪雌、自动开启等功能膳晚筒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔫颗疗。天窗娥海豢、全功能配置的后视镜等惋,两者处于同一水平弊层奋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屁,对称的T型中控台中规中矩冈娶绍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作路,主界面被平均分为四个区域替穗,分别显示电话哄泪希、导航痰唾、娱乐和空调四项基本信息沫捕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竭坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感计谋咆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窘恒颇、6碟CD等配置察沏承,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疏磕侠,迈腾更像是上个时代的产物甫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湘事,相比迈腾的2812毫米觅捻劝,略占优势惺达魂,但二者在乘坐空间方面臂戌,都已经足够日常使用广。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乒,满足于舒适和运动的双重需求庞羚纹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镣己缉、方向盘换挡丛,以及原厂导航等配置看蚕辞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘲及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈妨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淖,最大功率178千瓦送,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胁刑棉,平顺性和换挡速度足够出色裙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笔红,最大扭矩280牛米妙,匹配6速双离合变速器拴郸笆。当年迈腾这也算是黄金动力组合烹物豢,但与新蒙迪欧相比涉假狼,参数差距明显携。   保养方面奥套,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渡,建议日常保养周期为5000公里左右矢寄钉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裳瓢酥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凉绢魄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔬睬藕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保广泵,之后保养周期为1万公里太。小保养的费用在600元左右吞,需要更换机油机滤开乔,大保养的费用在1100元左右遍木动,需要更换机油三滤很。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓟号,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡汰七,相比迈腾吕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俊澎悔,还增加了头部气帘和膝部气囊哥。并线辅助功能也是迈腾所没有的泼赦。   点评擅弄武:不可否认辱鳞歼,大众品牌进入中国市场多年墨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弯戚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攫添谈,无论配置水平还是动力系统躺辅,都已经没有什么优势了仟厂,抛开迈腾一万多的优惠磐梁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择联胎沦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也切福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雇:本文仅代表作者个人观点镶,与环球网无关少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹靡豆,对本文以及其中全部或者部分内容舒醛、文字的真实性身祥、完整性侥、及时性本站不作任何保证或承诺揣暑谭,请读者仅作参考节陛虐,并请自行核实相关内容菊雌浪。" "   “北国风光棵勘,千里冰封艇耐财,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丧殿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐时踩膳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焊革,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑登,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泼吹。 外观烽搽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舌钢舒,想必对于多数人来说妒搪菱,它的名气比兰德酷路泽小很多李冲玩,但并不意味着就要比竞争对手要差庞彭蔚。外观方面途乐外形实在太大了勤滥洽,有点圆头圆脑的感觉效芥沛,比兰德酷路泽温柔了很多慧,缺少了一些很“MAN”的元素红宏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔷魔妓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时儡梦坎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多税。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懂。中控台看上去很有档次迹履,各类功能按键排布也十分清晰郎逛踢、合理阿藤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肛,完全遵循了游艇的设计风格收颗温,宽敞甸、舒适迷筋、豪华蛙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俩撩蹿。   小结虏斡反: 从外观内饰的整体表现来看鞋,可以说途乐是一款成功的车型道靠想,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盗横,如果“沙漠之王”远离了沙漠燎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色塘,这也是我们大老远来到这里的最终目的饶暗腺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谰把递,人们首先想到的通常都会是奔驰刑钳、宝马弥络、奥迪闪簧取,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郊尺膳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖。但是说到文化的话奇,就不得不谈到今天的一位主角慧,捷豹XJL邦。相对于奔驰这样的全能贵族来说咖含说,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剩绅洛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵新藩什。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奢飞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饶董陆。   作为进口高端豪华轿车崇署,相信奔驰S级大家都比较熟丁桔浩,而捷豹XJL依旧比较陌生场轮,捷豹作为英国豪华汽车品牌痘输编,也有着将近百年的品牌历史臀,虽然品牌认知度不高吵馁跋,但这头豹子可不能轻视返胖蹦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懂,价格都在120万左右躲克,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荡湃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋焊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锭匣山,其实捷豹和奔驰早就杠上了斯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扦沃逃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞋皖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侣嘎凶,你一定记得去年上映的《007癌里:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峭仕变,没错就是捷豹XJ圣菱途,在电影中XJ算是平凡的“走过场”价唐,里里外外展示着它的优雅与稳交槠肷俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力江煎陇。   无独有偶钎克静,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灭韩镜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行外队,虽然不是目前新款的S级茫裤荒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爸矫。   言归正传坛凡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冷桃,不过两者的风格却截然不同蚂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素程监,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楞,在当前时代也更加与众不同歼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鳞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翘,的确奔驰S级是同级别标杆娄舶箩,外观轮廓延续了上一代舵挠,细节之处更加富有科技感拾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气档童。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羡贺裤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辅,比XJL更加强势醋憾袭,这就像两个高人角楞猴,一个低调一个高调而已笑邢。   大灯的造型也风格迥异潮,XJL的设计更简洁罗蹋残,内部采用传统圆形元素量,使得其眼神也更加专注棘拳。而奔驰的大灯设计更加时尚定,内部流畅的菱形也较新颖菊辫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缉风,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车火浪飘,光前大灯就使用了五十多颗LED盟叹嗓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抄井,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拨,更加沉稳嘲阮疙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骄,但硕大的车身同样沉稳荷,硬朗的线条也更加动感偏绕惭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巫玫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阑广途,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乱堵,这也使得XJL的车尾更稳重赦,而S级更挑逗人绞定豹。   尾灯的设计豌鼻纳,捷豹XJL采用纵向设计肯虚,并以车身腰线融为一体泰稻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疵漠石,整体轮毂简洁不繁琐溉坦侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碳,内部灯组造型是一大亮点美,点亮时相当好看穆茶塘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节八豆,并没有过多的修饰乏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质临肖僵,就如同一件高档西装凭叙藕,某颗精雕细作的纽扣就足以午闭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拒,相比奔驰大气的轮毂杜餐,捷豹XJL的条幅更纤细鹊我帽,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹿。尺寸方面XJL为19寸呸痢水,比奔驰S级的18寸也大一圈退吩,轮胎方面同样为245宽度衡紊校,不过与奔驰前后同宽不一样息捻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275频雹凸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凸鞋想,并且作为一个自主品牌沪熊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伟,旗下的GS5躺惜梗、GA3灌、GA5几乎可以与合资车相抗衡外,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峰喀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耍泰禾,广汽传祺旗下三款车型都来了现程毯病,由于试驾人员较多哪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验死漂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统补。   现场测试场地为两个圈形场地贡苟,两个场地项目都是一样的爸,可同时进行两组试驾衔受,场地提供了直线加速钉、紧急制动农唤题、蛇形绕桩乘痘、麋鹿测试四个项目盛酶,可以说涵盖了大部分的性能体验工。当天试驾温度为零下十八摄氏度煞踞,这样寒冷的天气溃,面对半冰半雪的湖面介劝抱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力警诫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沸赦虽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炽膜,TCS系统介入来,防止打滑的发生堑搞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傲懈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尽立,最大功率拉豢骑:90kW(122马力)/6300rpm箍酬屏,最大扭矩猩薯:153Nm/4500rpm岔妥。而这次试驾的车型中没有手动挡虚,均为4挡自动车型擦谅,动力表现可以轻松满足日常使用需求菜团。   起步于加速初段油门如果踩的过重煌搁射,TCS牵引力控制系统会即时接入堵,并且自主减小喷油量喊腺朗,从而避免轮胎打滑巢,这一点上GA3与GS5表现都不错花。加速至60公里每小时后坍凛嘘,紧急制动抚劣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旱筛怠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘲峡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停回,未出现侧滑团帮寞。   本文导航雾:" "  提起中级车距趣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择美。但要是预算有限镭文,面对这两款车型还真有些底气不足窟瞧仇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阶。好在现在中级车市场一片血雨腥风豁,改款K5已经于近期正式上市插棘,延续了韩系性价比超高的特点啸快动。这次假,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车激,让您的购车选择更加丰富剖官唯。   没错币,此次选择的几款车都在18万元区间内夺松幸。而且颇为“巧合”的是类烙归,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挛嚼,也堪称中级车的黄金动力之一笛许侨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜜古虽。既然如此顿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顶写奠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昆侯抬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钒,动力参数有小幅度的提升航,燃油经济性也有一定的提升诧,但依旧没有给人留下深刻的印象滇溯负,尤其是我这个09款嘉年华的车主劣劝街。如今锚,在配置依旧丰富的前提下燃,它换装上排量更小胃疥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吕,这一次似乎有点看头了庐川。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机储跺驴,它的来头可不少瓮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它年,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笆,可谓是福特的明星产品芜。我得承认这些奖项来之不易巳奈诲,但我更关心的是薯让,它依靠什么亮点来获奖无,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尸甭,震动及噪音抑制能力如何雀踏爬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现公? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泄啡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薪、涡轮增压以及进排气可变正时技术块锻删。在这些技术的支持下捕匠甭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澎授。反应到账面参数上珐,它的最大输出功率是125马力年,最大扭矩达到170牛·米划评,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栋脆卢。   另外始瓤,福特也针对其三缸的结构特点恫白断,对发动机的震动节、噪音等方面做了很多优化和改进朴,比如喷油器及油泵柔性安装矫拴、皮带润滑洗、缸盖上方吸音泡沫等等慈痪膛。为此吹,我先后做了两种情况下的简单体验凌力妙:1委肮渺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2可淋书、在静止的状态下痊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寝蔫蕉。经过细心的体会和观察后纤娥竭,我认为结果让人满意逛,发动机的震动轻微洁湍铃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保记描,但也不大碍事墒镣贾。事实上废湘拒,即使我细心观察萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别传。   看来之前的担心有点多余钱窗级,还是直接上路试驾更加实际蕉鞠。它的电子油门响应依旧很灵敏哎白漓,轻轻触碰油门踏板芜苛赁,发动机的转速表指针就会活跃起来守查首。幸好油门的调校比较线性咆,分寸拿捏得体舱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累希。同时秃铅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傅犯睹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉松。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩较捅淘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扛弟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的划番采。即使在低转速区间鄙藤,发动机的动力输出也很活跃赤氖聚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铜饲酚。同样受益的还有动力输出的持续性尼,在试驾路段里面有不少的环城快速路世克孪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纺司澎,而且整个提速过程顺畅自然拴。只可惜受道路限速的制约鬼裂价,未能继续把速度往上提喝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备投京。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茫椿塘,升挡动作迅速揽,在D挡模式下正常驾驶牟垮,1700rpm左右就会立刻升挡拧昆,让整个加速过程更加顺畅自然侠熬滩。然而幌几,在遇到拥堵路况的时候圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壤非,幸好并不是特别明显阑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寸谢耐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皖剑剿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羚乏艰,除非你把油门踏板踩得足够深落,否则它不会轻易降挡谦。   变速箱切换到S挡后锨霓赎,油门响应速度稍有提高焕伺隋,而换挡转速则提升到3500rpm费秽,动力输出表现得更加亢奋护。味道对了夹督识,这才是S挡该有的特质躲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了随担饶。当然氨簇舷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸围,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川侈,至今我仍然未能适应踌焦。   其余部分与老款车型基本相同豌田,方向盘的转向精确憾耿、迅速八沧娩,甚至有点“贼”畔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悉爬病,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羡汝林,对车身的支撑力度足够斜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼻犊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氨放剐,同时也确保了车身的灵活性踞疥土。但面对减速带这些大颠簸时跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挞啦。   在动力水平得到提升俱、操控感被保留下来的情况下交颇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拌,开起来更加得心应手动,也更加有活力洞。这点值得欣喜柯惦菠,也是嘉年华的进步藏帛茶。当然脸草蜂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呻簧碳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咳桨啊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糯固稀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步础来,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刷嫁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞧玫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冒,不过众所周知疆叮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台禾悄,而是换装了大众全新的MQB平台摹竭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浩厂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斥涟瓮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疥。   首先我们先来说说平台催,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凉火,PQ35血统也就不在那么纯正扯菠提。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辽。   平台究竟是什么牵黑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扑,它们会采用共同的零部件帘很官,采取相似的地盘拦矢、车身结构奋、形式结构以及相近的生产工艺荷奔收、轴距等堤掠伯,以此形成车辆生产的一套完整系统梯叮巢,平台生产的战略是当前产品在开发中妊倒霸,最流行砍巍、最科学嘲牵、最节省人力涤芳、效率最高的一种开发战略既。因为对汽车厂商而言街嗣,可以在有效控制研发资源抖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倒嫁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魔,并看看它们之间存在什么差异立。   PQ35中的""P""代表平台卫慕,""Q""代表发动机横置规,""3""代表A级车淡苟,""5""是指第五代券竿伶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枷,采取相似的底盘挪伍无、车身结构副粗、行驶结构冗疼渐、相似的生产工艺以及轴距等茅首。由于研发时采取了已存在的""模板""扯祷,不仅使车辆研发缩短了周期纪,而且共用的零件大大减少了生产成本戊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眠沙盲。采用PQ35平台的在售车型有途安变、开迪宽东、SCIROCCO士、奥迪TT垃丘、A3乃挽、斯柯达明锐等车型慷墩却。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括措揉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泪、大长度激光无缝焊接撼耸反、双面镀锌高强度钢板肖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侥搐,但如前所述需锈慰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抱郝叫。   MQB暮溃块化平台是大众最新的一个生产平台驶,也是此次第七代高尔夫使用的平台稍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挽,并且可以共享比例达60%的零件趴们扑,包括同样规格的发动机僵快、变速器等龄。MQB平台的推出摩仇,将会取代过去的PQ25狭千、PQ35和PQ46等平台掠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性户,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘸呻跺,不管是传统动力世姜、电动和可再生能源动力虽书店,或者汽油机椽阑、柴油机奉煤、混合动力系统咆磕、纯电动系统伯冉、天然气发动机挛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装市。另外仓,MQB平台还可以对轴距淋菩馆、轮距宠火夕、前悬和后悬等部位进行调节呜。另外此平台可以生产从A0级匆扔党、A级到B级三个级别的车型犯。这是PQ35平台所不具备的赊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阂悼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水采。相比几个欧系对手艰,宝马的动作显然慢了半拍绥,继5系旅行版之后稀琳秋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幕狄刹。当然有时候来得早不如来得巧损供,只要给足了诚意乌牟,迟到了也未必没糖吃马态。   对于3系旅行就是如此宫环,在它到来之前千枚倦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甩辛,作为后来者亩玻度,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枯痰,就更需要拿出浑身解数了韦扮佳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唐,下面就来看看它究竟有何能耐贾鹊秀。   还是从外形开始说起蔷雹任,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慨脚违,其底盘代号为F31诫篱,依旧是标准版轴距凶:2810mm釜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仍睦丰,这仍是个相当精干的长度难劣汹,车身“三围”基本和三厢版一致腻捌现,只是由于行李架的关系搁脊滇,车身高度小幅增加了21mm袱槽掣。   我们测试的这款328i旅行版母腿,还搭配了M运动设计套装拘萝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耻拔,闷骚的感觉立马出来了醛却樊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冠犊郸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朔薄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犊懊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑰结,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性未恨裳,这和旅行车设计的初衷相悖嫁厢。选择18""则刚好合适脆僧晦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼎栓衰,用一句流行语来说就是边:低调奢华有内涵灰搬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搪哨嘎,从这方面看难创,3系旅行并无太多亮点肪纲墓,车尾的造型显得有点过于刻板箱秦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已两暮集。相对来说并没有对手做得那么出色论挪,V60和C级旅行在设计上的看点更多癌试酵。另外堆锭,虽然采用了M套件寐犀蜡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砷矗剿,看起来实在是低调过头了顺。   外观总结禾故:如果你是3系的铁杆粉丝齐是,但又不愿自己的爱车烂大街谢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绘,低调中透着股狠劲儿弛,闷骚人士的最爱恫念侮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熟槐琼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腐逆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昆媚悸。但俗话说蓄垛会,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贿揉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恫脸媳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗅?   车型的选择方面拟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宋帛突,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈颗仿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脆桨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机科。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理几卡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孺杠扑,再辅之以保险杠的少量镀铬馅磕,前脸看起来一如既往的简约和低调雾塘。车头多条轻微隆起的线条患,包括引擎盖上也是凹凸有致分楔变,则让低调的前脸显得浑厚有力沽南。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计水芬道,外沿继续使用镀铬装饰嫌壕殊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沃宛,也更容易让人接受阔眷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泰鹊不。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莽,一个氙气近光灯当,一个卤素远光灯巧芦,外加环绕半圈的LED日间行车灯淋,没有任何花哨的设计侈,注重实用窗叫瘦。而作为玩灯行家的奥迪壤牌品,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼管矫途,配合上单颗远近氙气一体前大灯罗,杀气十足杯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玩翠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道活,看上去随时有往前冲的冲动阀,非常动感和迷人摄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尺弊鸥,看上去从容而又优雅渴淮,有点儿荣辱不惊的味道氰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了先,毕竟走的不算是一路的风格了无。不过剿纪藕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镁湘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穿厢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罐,变成了矩形倒角式的设计来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腥吉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雇捅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颊爬烈。   尾灯方面垂多墨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚼唱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看还瓷,而且LED元素的缺失也实属不应该筷恢铺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汕鞠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伴衬,低调依然是奥迪的责任梁硕酚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎联党,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沉童,一个拥有超过半个世纪历史谦放浮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扑吉,“男人”繁锯、“硬派”街莽汾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稳建宫。一个如此坚持传统的品牌伎窝方,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乖切巫,这对于很多人来说是难以理解的事实坏蕊粗。坦白讲星,一向不以貌取人的我的,霎时间也很难理解Mark T. Allen布刮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绢持。无可否认嚎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凰,也必然成为人们茶余饭后的谈资陕羚混,但是就只有外貌是这样吗师?难道它没有Jeep的传承汗?这是我最为关注的问题魔玖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”认究,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扮栓酚。由此可见捻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能围,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浑琼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外高。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劲,首先必需要有一副好的底子搁杰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耍另。根据越野性能的高低棚,依次有Active Drive I屑、Active Drive II和Active Drive Lock三种促。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碑卑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俱戌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藤,并且还具备后桥差速器锁止功能籍,实现左右车轮50:50扭矩分配杜,攀爬能力自然是三者之中最强的片潭。   除此以外半,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统截矗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伶蚂、28°的接近角时猜顽、32°的离去角摧频谦、纵向通过角23.3°巩跑扦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勘拼碌,要罗列出来的话其实还有很多送馆缎,但越野并非纸上谈兵捅鞍,要真正体验到它的实力伺疙巢,还是得把它拉到荒郊野岭侣燃。   挂上低速四驱挡粒凰呈、开启后桥锁止以及岩石模式绍奈,稳住油门就往上爬蚂手单。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孪幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗓危,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整礁枫。继续往上攀爬肮铺,一切都比较顺利柯柏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矢鞘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萎处。在遇到交叉轴情况时恭粗陆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秸淬,配备了后桥差速器锁止功能的它绩柬祥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门奥挠,就已经顺利通过守菇伶。   这一次越野试驾戊,它的表现我完全没有惊喜锯,因为一切都在意料之中稻金。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瑰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了都臣诲。毫无疑问椿沏涩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戊街弧,也同级别的最强航瘫我。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦须狭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来食洗。坦白讲苗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴排。" "  在国内的SUV市掣嗑缇场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椒祁拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甜秆妮,正因如此烂丛蹈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涤蓄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘁妒丹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橇。   说到大空间蔡、七座设计郎矮、配置丰富的SUV济屎翅,北京现代全新胜达是其中的表表者秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虚冬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析沛写。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匹词喷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧,设计上中规中矩抒钡,采用了哈弗新的家族式设计元素沸烂,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳞士饱,代表性的设计元素有壁壤:大尺寸U型前格栅监,粗壮的镀铬横条格栅俏,时下流行的“X”型前脸颧埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顺幌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毯晾褪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衡龚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成斗簇,再辅以造型锋利的大灯灯组竿,极富视觉冲击力愧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舶琼,现代品牌的确更加具有超前思维意识狄。" "   源自逸动平台的CS35剿残,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丛锑。凭借欧洲化的时尚外形设计饭,相对精致的内饰做工瞎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叼修。此外巴措扣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在然,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能没偏,进一步提升了科技感和实用性涂心隙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涡溅柔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妹掸轻,还有定位相同的长安福特翼搏灭亮嘶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4合背,涵盖了自主及合资品牌产品纲筛谰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徊推,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歉蹲跑,作为一款新生代豪华运动型轿车据害书,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苇京,也成为点燃这场战争的导火线刑呕。而上市之后屠噶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道任即,可谓是一场针尖对麦芒的对决猛渡。那么除了运动性能以外皇碑,这两款车型的综合实力如何呢瓜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尽。   虽然说是ATS是一款进口车型寄奶起,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赔,整体售价和宝马3系保持高度重叠拼悍。从定位和售价来分析侈啃娩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臣痊,两车售价分别为43.80万和43.60万辅,价格差距非常写住,有一定的对比价值菩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秃怀,但两车所展现的运动风格完全不一样假。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计容艇难,车身线条锋利莲鞘休,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氨酞,同时也彰显了力量感饯。而宝马3系显得内敛一些驶,经典的""双肾""前脸造型私,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绩惕俊。   作为凯迪拉克家族最小的车型姆麓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓢署,除了长度略有优势外茨寐,其它尺寸都不及宝马3系嗜谰,在空间上可能会有一些影响浑宝。不过没有关系薯缮弓,作为一款运动型轿车羡贤,小一点也许会更加灵活晚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屡丝,经典的造型更容易接受储,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棵搪踌。   相比之下灯百呜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梁晤圈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泪郎。   两车头灯布局不同忍疽,宝马是横向设计订,开眼角大灯我们已经非常熟悉免堡毙。而ATS为纵向布局荆喂,造型更加犀利背,同时采用的是远近光一体设计劲昂。配置上都采用氙气大灯拳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丛放肚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崇窝,但是可惜没有前雾灯岁腊。   从车身侧面来看忙腊,我更喜欢宝马3系涉柯渤,腰线更加锐利尖,营造出了运动型轿车的动感效果棺浑。而ATS侧面饱满厚实袄勃,典型的美系车风格哀篡。   两车统一采用的是双曲率后视镜频窟谓,并且带有电动折叠和加热功能掣,同时集成了LED转向灯酮钉川,显然宝马3系狭长的设计要更美观同藐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舱狙,警示效果有所提升功挞怀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陛勤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夹蹋护,双边双排气管设计也展示了其运动气质测退狙。相比之下会,宝马3系的尾部显得比较平淡拍抽理,家用车的造型在气势上要弱于ATS皮。   轮胎方面吻夯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朗省,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碱久处,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讲剐片,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踩冈胜,都是偏重运动性能的选择鹊。" "  提起东风日产天籁秦蔡,人们往往都喜欢用舒适袭、性价比高拟、省油这些标签来为其定义藏。的确哺文梢,作为日产在华销售的顶级轿车烘阂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闷,在中级车市场中处于上游位置哩车齐。不过这款车型的加长行为郸蜜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沙,天籁公爵摊冬,虽然是天籁的加长版本补,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姓懦荤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辩对详,挑战更高级对手赌轮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淀鹿履。   25.18-29.98万元的价格区间粒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狗。相比同级别对手雅阁魔拷、凯美瑞花成、迈腾等热门中级车溪呢汉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晌祁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诡卞搅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无马黎龚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车超娜巾,在提供更多给消费者的同时搬,却并没有在价格上表现的有多高调华。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酿事吾,但是通过对细节的仔细端详交青疯,你还是可以发现不少变化之处量恰土。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狸焊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端你华。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静清父。   5003mm的长度与2900mm的轴距效,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平四,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灭吹颗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寐。而与豪华品牌中级车相比较吓蓟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烈握。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恳添陋,整体协调感还处于平易近人的水平溶遣拨。   本文导航僚撬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孔切,数以万计的人们加入了摇号大军教雀胜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慨脸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剖,一步到位的想法也被大家普遍赞同圣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徊,强劲的动力颇奋香、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粟迸,它们的价格和配置都比较接近窍杰,下面我们一起去了解一下筐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膝吠萍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氰合脚:15.98-25.18   推荐理由纤景铺:大气时尚的外观蕉阮墓、配备豪华全景天窗踞赁逃、全新T动力以及较高的性价比蛙鸽里。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓟驹拟,采用了起亚家族虎啸式的前脸菲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脚搅辟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大麻腔夹,能够满足不同购车消费者的需求陪炮貌,值得称赞的是怪羌愁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古侈讼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攀,在同级别车型中也具有很高的性价比挺雌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整槽罕凌,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹄慈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啊戳赂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颊级白,大大提高了起亚车的辨识度部阀。熏黑的前格栅看上去更加动感行,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焦杠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓤赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厢即,并且兼顾了空气动力学柏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔫临,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灭,LED光源看起来更具科技感疙懊兜。   新K5的内饰进行了小改动卉,用了和工艺均有所提升抄步痴,三幅式的方向盘也进行了重新设计厢锚,看起来更有质感检,使用起来也更加方便豆酮冒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娜,也提升了整车的档次感敛剿策,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荡躺瞪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型风冗,A柱倾角也随之更大烹,对于一名1.82m的男士来说倡思,头部空间的局促性很明显谈半,通过降低座椅高度后赴钵课,驾驶视野也受到了一定限制晚们搐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酸,同一名人员在未调整前排座椅后零稀建,直接移动至后排乘坐谁县,腿部空间十分充裕淌停谐,而头部空间也在可接受的范围之内仟。总体而言辣艰,如果想舒适且安全的驾驶K5睦窃及,并不适合个头较高的人士溉斧回,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞插搁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量,最大功率180kw庭裴,最大扭矩350牛米舞陕,搭配6速手自一体变速箱刀河,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现停侵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敛法佃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痢埂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内推糜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匠录。如果你听到4系觉得陌生溯饯毙,那么当你见到它一定觉得很熟悉垒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灰背,无论外形还是内饰都与3系很相像老,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昂伍弛,因为在它身上不仅有3系的影子甸,同样也有着自己独特的光芒陛琶号。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傲,59.6-73万元的定价也高于3系磨龟创。不过其实也可以理解悍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潞安,而是想要一辆便宜些的“6系”焙惊勺。   宝马4系提供运动酞秃、豪华案、风尚三款套装期,价格方面没有区别风。车头部分确实与3系非常相近痴,只有前包围能够明显与3系区分出来遣丰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素担锑豹。整体来看男警兔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疟省吾,仅在细节上加入独有元素卑。 【左矗本肚:豪华设计套装(选配)/右判浩玛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桑,但来到侧面相信很快就会被它吸引没。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沃不,这样的立体感是3系无法给你的世街。车身尺寸方面峭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涡镭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藤,轴距两车同为2810mm镀超。相比竞争对手皇洛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势视。   由于定位与平台的原因奠帕钨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坏,也达到了对自我的超越蹬冷并。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芯筹。尾部张弛有力的线条吹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唇棱葡。   本文导航莆参灌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扯迸,2013年又有很多车型和大家见面了米,它们各自出身不同性格迥异雾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现光,其中原因多种多样草揽郡,下面就对它们的表现做一个简要点评嗽,并送上编辑们的新年寄语碌抚文。 东风标致3008   上市时间染陵间:1月9日   售价舜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻杵啊,法国人终于坐不住了斗罐,要将标致3008进行国产兑降,最初还担心它法系前卫高疟、超前的设计能否被中国市场接受芯堕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胁。   不过似乎这一切的担心都是多余的筒尖,东风标致很清楚大家的喜好童猴量,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酚喇吻、尾灯等部分进行了调整枷票项,类似机舱造型的内饰得到了保留括,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焚陀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞪希。   动力的调校同样符合中国国情疆嗅倘,由于中国道路情况比较复杂寞萝斜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梧妒浪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娠。尽管变速器的表现有些差强人意岛煎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愁窃齐。 为了进一步满足市场需求蟹缴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熟,丰富中低端产品线钠苹钱。   新年寄语侈堡燎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的测,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来话动却。" "  汽车除了是交通工具之外疙,在中国它还需要扮演更多角色蜕玻。比如哥氛傻,它会成为一些人身份的象征淮康奸。也正因如此爆杰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陌。在车型跟随换代而越变越大的时候汰,它们还不满足肆醇亨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滴辰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姥伎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糖。   从长轴距车型诞生起汐酥弗,围绕它们的话题就从来没有间断过刷。长轴距车型的空间更大是显而易见的射,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祷?是为了操控放弃空间敢阑棵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孟桥。现在谭窘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿办,并且差距幅度有多大肠烩芜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵片。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粟泡。从设计上来看吃说,它基本保持了海外版本的特征瞪墒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杯。整体风格比上代车型更运动谰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舰们钢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别经氛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袜,同时辈,在配置方面也向更高级别车型看齐艘刻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抠护灯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孝讨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柑沙擎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柏核佰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势险虱毋,那么实际情况果真如此吗匪?   首先为事遁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侣尼。将天籁停在起始位置后簇膳俩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镣胖。之后价,向左打满方向公操,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奠,然后再次用桩筒标记后轮位置木苯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头傲味扮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炬抄讽。   实测印证了我们之前的推论杀害冉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懂涟,但差距不算特别明显须泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致法燎。实际驾驶时绿,除非路面宽度限制特别明显镰湍蓉,二者没有本质上的差别坪隘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墓绢暇。当然扁,陆军1号的尺寸太过庞大丸,算是加长得比较极致卵埔。那么仙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗班?   同一水平面上畦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巩,二者的成绩均为150毫米颧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矾。   我们的测试方式是将车头正对坡道递,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钳憾僧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牡惋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昏被突。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悄,但结果令人意外弧申。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米般甭。抛去胎压等因素的影响辟卑沥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疗?如果排除自主品牌的话尸尺,这多少听起来有些不切实际吧诧嗜摊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刮谁。不过这个看似不可能完成的任务妙,正因为有着咱们自己的汽车企业童方,才使其成为了现实鸥。10万元给我羌,我会选择什么车呢凛齐?今天就为大家介绍两款不错的产品淑商,众泰T600和比亚迪S6寐豢京,它们之间孰强孰弱嫉炉,看完文章之后您便会知晓曝。   4天以前扣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镭霜锑,顶配不到10万元的售价念,加上1.5T发动机出色的动力表现苟幂筐、以及全景天窗定面笛、倒车影像等丰富配置的加持慈甲,让所有人为之眼前一亮劝。而在该级别中苦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宫戮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置五碳,还有着出色的销量和用户口碑情叮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磊咀犀。所以今天锌汉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀瑰蔬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型项戈牡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昧琶示。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6称,这款车属于小一号的紧凑型产品剩兼,因此这里就不掺和了鞠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观对护刑:两款车型造型原创度均不足牢。   外观造型上篓锻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仿,但相比之下睹,众泰T600显然模仿的更彻底一些晚,车头与车身都是完全的拿来主义魂凰彪,没有一点原创的元素甜。而单就最终的效果来说钝,众泰T600显得圆润饱满速,比亚迪则更加的精致显大孺锹嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诬报,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闷手掂,轴距为2720mm窍急,从数据上看挂限,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兢恭,而众泰T600比对手更宽五狙砂,轴距也更大嗣吕墒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闭郸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甘看。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咯,在轮胎规格上剖繁,众泰T600更有优势一些衬昆。刹车结构上些,两款车均采用了前后盘式刹车嘶。此外请,在备胎的布局形式上钠阑,比亚迪S6备胎采用下挂式玫,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛妗,不过更换起来略有不便绞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灵刨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惨,线条上显得不是很协调放迷,后雨刷昆脑请、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勃蓟癌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统结狼借,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倾,而众泰T600根据官方的说法拼栋邯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路慨饲。   钥匙方面侥邢秋,两车都配备了智能钥匙驶携,并且无钥匙进入叭箍冕、一键启动等功能也是一应俱全苏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捍,但质感和色泽都比较不错莆攘徐。相比之下搓,比亚迪S6的塑料感略强棉颧胚,但它的两把钥匙中你世浚,有一把还是卡片式的涟惩,挺有档次感的举谅版。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踢铆,据日本共同社11月报道肋含,丰田汽车公司发布预测称蹭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堂懂茨。而2013年前十个月肆,雷克萨斯在华销量同比增长8%谭戌然,而7-10月同比增长了24%杏锑衫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓜础。那么呸连坪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彪继?在这个产品为王的时代中哄觅,或许答案非常一目了然厢,品质卓越的丰富产品地吼绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涵仓疚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灌搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湿位尸,而其到了2013年也整整历经了三代产品环喉镶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姥旱节?在这代产品中究竟有哪些新意花扇狙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炼鼎棉。所以全哨,在这个2013年的冬天畴郊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”临。   是先有鸡还是先有蛋尖式袭?这确实是一个哲学问题盲炯供。但是对于车型换代而言邯惧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寿丛。在介绍外观之前戎,有必要介绍一下其前世今生拭捶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车财趣慕,全车线条设计更显张力盎空,饱满的肌肉感让人过目不忘芥觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤。   第三代雷克萨斯IS嘶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疼,全车线条设计更显张力停氮虽,饱满的肌肉感让人过目不忘敝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砂,但当这款概念车面世之后笛玖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箱洛遍。虽然没有LFA那样气动山河书嘘,但却是可以做到惊艳动人媳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV礁妊吞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佳桨粹,要么从一开始作为越野车的分支劳,要么不经意又成了轿车的替补敦,但这丝毫不影响它越来越主流妮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来工插。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刀酪。   一向个性张扬的Jeep品牌粳摆,一改传统的硬派风格罢梗囱,走起了时尚运动的路线泥墟。不仅如此锨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汗,在国内各大车展相继亮相般,赚足了眼球隘犁虚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芥毯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旗桃阿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘛丁寡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扫龄晦:一改硬派风格峡托,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酬谐浮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酚监,在这样的大背景下开,自由光孕育而生摹继饥。只是从自由光诞生之日起抵孔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赶殊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卵假陀,定位于介于指南者和大切诺基之间骋,竞争对手直指奥迪Q5惦、奔驰GLK氨搬、沃尔沃XC60等车型笔沫,车身尺寸方面偶双虾,其长宽高分别为4624mm绘佳、1859mm虾庇、1707mm删地,轴距为2719mm踢圃还,与竞争对手相比并不处于下风糖。   既然是Jeep品牌车型借狙苏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筐仆皆,只是造型有所改变色,一改以往平面式的设计揉林痞,采用了类似“折角”的设计稀搞,当然效果立竿见影伪咸,整个前脸变得更时尚也更有立体感劫寒。前大灯的设计标新立异鞍蒲,采用了大胆的分体式设计乏艘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扒枷酿,氙气大灯懊、雾灯依次向下排列铜。值得一提的是该车的行车灯奴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崔滤迫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸥缔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尸苛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吾。 斯巴鲁BRZ 谦乌饯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仕,采用后轮驱动平台丹肮颠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邯夹鞭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傻昆捅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胜街萍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计白珐,而外观和内饰由丰田负责笛醇。   尽管如此胺,BRZ并不是“每个人的菜”括滴。尽管设计了一个小型的后排座椅世,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撬然颠,音响和娱乐信息系统不够出色腔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厕添呈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顷、并且外观时尚动感的轿跑狸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澜,最大输出功率为200马力峡,扭矩为203牛米泌拎。据美国环境保护署数据显示卑毕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嵌罢捷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戮。 ? 斯巴鲁BRZ 翘群陌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袭迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择炕镜泌。   豪华型BRZ的售价为26袒帝睹,265美元交苛狼,配有空调系统厂,定速巡航系统箔比,电动后视镜但,一键上下的电动窗话,后门液老郑控电子锁染失,真皮包裹方向盘韩贝菠,65/35规格折叠后座慷沽,HID大灯小嫩碌,17寸合金轮圈辈遂摔,有语音提示的导航系统逝,实时路况警报惧,USB接口和车载收音机为。   限量版的售价为28到帅肺,265美元鞍看孙,在豪华版的基础上增加了雾灯窘圃馅,真皮座椅溯,一键启动凡嗜,后扰流板悸起,配备照明的遮阳板化妆镜休,双区域空调控制系统估钦还,前排座椅加热和后视镜加热毒显迸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统负,电子牵引力系统帘,稳定控制系统以及6个安全气囊陀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试为坑静,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颠梆,无论是正面撞击枯掸套,车顶强度厂,还是座位与头部保护试验模,BRZ都获得了高分缺噬槽,可以称得上是一款非常安全的车炊。 ? 斯巴鲁BRZ 萎仕胎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抠肌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谓,加速时的推背感没那么强烈扒。不过敛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耿稿糠,对于六速手动挡十分精通但度瓜,5巍,000转起步对你小菜一碟的话衅,加上BRZ的轻量化的设计保锭沃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感门庇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚕铆腺,并不夸张的外形设计频歇敲,精准的方向盘殊,强大的刹车和印象深刻的牵引力似请骆。   总体来说械阮图,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车香,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裙骨霓。而作为日常用车来说缅徽,路况好的前提下操缎瀑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多说。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权希叫郴,严禁转载卤寥无,违者将被追究法律责任芒考溅。责任编辑莽:李敏" "  作为一款小改款车型添,14款智跑在外观上与老款保持高度一致省考,甚至在细节方便也没有任何变化棋厦汹,仅仅表现在配置上的升级硅。回顾智跑近3年的上市之路来看祭抨瘟,依旧保持着其独具一格的风格焦锨顶,即时在如今来看踩插,智跑仍然算是一款前卫的SUV缉,回到3年前睡饭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巢、2.4L两种动力共10种车型帅,售价16.48-24.98万元凭农,售价与老款车型保持一致纽必冉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型充弥美,即使它远远的驶来避点境,你也会在车流中一眼识别出它腹,城市化SUV的定位倒也不特别莆娩府,不过疟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纲。   现款智跑与老款在外形上几无二致舅翘夯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罢帅确,与老款相比瘁侯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耙。部分高配车型则配备主动安全头枕看澳盾、前排座椅加热护、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昧每澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锚仙肖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阮努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棺坪。这些车型中包括了全新奔驰S级吩、凯迪拉克ATS沫娩、斯巴鲁BRZ擦刊朽、沃尔沃V40等备受关注的新车纷凰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遂箔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胸甲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敦捻愧:9月28日 售价区间娇淡:124.8-209.8万元   新车点评累桶: “汽车发明者骄伐,再度发布汽车”暖署。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暑凌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语礁狼,这也看出了奔驰对全新S级的信心茧,从外观通夕、内饰懒操劣、配置等硬件方面的足够实力新稻耿,甚至超越许多同级别车型敝播攻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机室。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呵饭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忙韭。具体来看桥,前大灯羡吮墟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎孙寂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渭牌哗,新S级加入了更多张扬的运动化元素谋庞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仿惋封,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捣砷,有点类似于现款CL级的设计勉哪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面和牡壬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弟酿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笨炊盘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蠢簧斗,还可通过其控制车载设备等上监戎。另外剩鼎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遣愧、LED氛围灯谦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骂世极、新的mbrace2智能人机交互系统等犊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忱翻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慕钢久,特别是后排的座椅帝烹,高配车型后排座位为独立设计硼骇,并且带有腿部支撑和按摩功能灿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溅萌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面古,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捅泛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乌,最大功率为245kW(333Ps)须敝溺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彩凑,并匹配电动机簧胸,最大功率为225kW(306Ps)软趣此,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祁骸吧,其最大功率为320kW(435Ps)戮芭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庆股。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乓慨:9月28日 售价区间绊乓:30.8-43.8万元   新车点评日寞椒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妓管。但凯迪拉克ATS的到来苫副拾,让宝马3系走下了神坛郸帆囊。相比一直宣传运动的宝马3系抖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹持毋。不过在终端消费市场上芹崎,凯迪拉克还有很多事情要做捶韦谜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盲禄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卉猴测。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颗炽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型械建。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宝杯,外观方面妊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磷退,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秽,整体造型较CTS而言更加动感挖兽。   凯迪拉克ATS拥有50笑:50前后质量分配拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恼航踌、Brembo刹车卡钳坚荷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汞薪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赌扛、LSD后轮限滑差速器规、高性能运动轮胎哗潮勾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置存烩。   车身尺寸方面琼皇零,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苦母,轴距2775mm但。而未来国产后迫缝,轴距有望加长滑,以应对国内市场浑釜。   动力方面嘲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俯媳,最大功率203kW(276Ps)技伴,最大扭矩353Nm耽隧泼,其百公里加速时间为6.2秒朽唾股。传动系统方面措斯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挛豌。" "  前言氦: 在上一期文章中玖潍瞧,我们盘点了2013年重点的改款车型查凛骸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另壳,在收集信息的过程中摆,编者发现了一个有意思的规律水套,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贾切幂,往往推出两款点惫,甚至更多南水铃,更像是一次新车的大爆发风,或者说是新车开发计划中的一个波峰弛,这样的车企包括长安福特汇、一汽大众滑吕潜、广汽本田等温桶。与上篇文章不同的是肥氛付,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牟诬报,而是挑出了10款重点车型捞线,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劲邯赔,有的是较为低调忱捍错,但其实销量却很不错的实力派车型碉。回首这一年箔看犬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砂两手:12月10日 售价区间抱:12.19-18.29万元   新车点评梧墨:作为大众全球的当家车型馈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囤泵,是相对比较原汁原味的一款车型绕娜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郝极,但空间的改善却更具群众基础恍。从速腾的热销来看酒怯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安令,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒙枪烦,雾灯区域的改变也是如此菇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哦释挖,也更年轻一些黄,少了几分柔美桥邦,多了一些阳刚的元素眯侵暮。   车身尺寸比第六代更大肌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醇凡款,后排空间略显局促略俗。这点在国产高尔夫7上得到改善贤嘎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm始,相比现款车型范,长宽分别增加了56mm和13mm青蔫,车高则降低了28mm微闻。此外怯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展起城,轴距增加59mm莲酗慨,达到2637mm慧贰券,使得后排乘客腿部空间增加30mm吼履懦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm募觅,而行李箱空间也增加了30L饱,行李箱总空间达到380L苍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋惹什#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肆: 相比外观的“小改款”叮膘活,内饰的变化却是颠覆性的赶荣呻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抄魄,并且向驾驶员一侧倾斜挨白,更人性化硅苯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琉闹嫁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凯残,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毕违。   轻量化更加明显蜗纶坡: MQB平台的特质之一便是轻量化可呕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大己搏赦,质量因此降低了37kg迸纳咐,另外发动机降低40kg腥,底盘降低26kg胸栖下,电气系统降低6kg等等酸谰申,虽然车身尺寸增加腺篙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慷慌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孪瀑,并且一定程度上也能提升驾控体验儡涣。 【MQB牟浚块化平台】   配置全面升级火: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竟镰句,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)上藏、定速巡航肮驮潭、启停功能删敖、第二代车道保持辅助系统婪、防碰撞预警午、自动泊车凸苟、胎压监测乖亲、电子手刹亢、电子驻车垢、一键启动嫌泼、新版导航及超级蓝牙等功能绕冠兑。另外掠,丹拿音响答、以及更大尺寸的触控液晶屏环歼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成券: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机权羚趟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刷关,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)构共录,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)边,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漂背耽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菲,其最大输出功率为162kW(220PS)段嫩森,峰值扭矩350Nm皋嵌邯。   主推7速DSG双离合变速箱力: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)七妨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)紊挎巷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讳巧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT性将,而1.4T自动舒适型缉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拐窜甘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悼孟番:11月19日 售价区间赏枚戈:12.98-18.98万元   新车点评附爽差:北京现代是2013年的大赢家举店佬,销量突破百万辆挽,并且销售车型整体售价在上升棚椭貌。虽然索纳塔八的表现还算不错蕾,但这是以高性价比换取的疆竭幕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墟,外观更沉稳疙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叮协,再加上超出预期的低售价泛荚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涪泉嚎。   外观方面爱诽,北京现代名图共拥有八种车身颜色丢,分别是水晶白畴聚谎、梦幻银懂县、幻影黑潜殴跺、玫瑰红冒共、水墨灰弄、宝石蓝驹酬参、丝绸金奉、北极玉论。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念染,尤其是前进气格栅处的造型息堡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟戳蒜。细节方面氯,新车的前大灯设计很抢眼彤,区别于其它车型蒜胜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孔暖辫,轴距为2770mm贯楼桔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洪骗丢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面们,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绞拒,以金属和实木装饰为主太。配置方面洞离戒,有主座椅十项电动调节垂编交、驾驶席座椅加热通风记忆功能碍、双区自动空调楼、倒车影像趁危、定速巡航铺旁、多功能方向盘娶感、座椅/外后视镜记忆功能土、侧气囊/侧气帘赌海、副驾驶安全带提醒茸萝偷、倒车影像系统布、转向辅助灯廖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驰患。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秘顶晌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翠亥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劣诲。对于后续会不会推1.6T车型价荒,北京现代副总经理权赫东表示佩嫌,目前尚没有这样的计划酥桔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晶炒,满大街都是佛篇,从朗逸上市到现在的五年来离倒,在全国卖了一百多万辆庆岛墙,卖的这么好既家官,自然有这款车独特的竞争优势啃哨定。要知道肌航委,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量博肠梢,这究竟是为什么炽,很值得各个厂家思考铜弗糜。市场定位抓的准洗位挨,产品线丰富偷陈衰,产能跟得上物寞,都是成就朗逸销量过百万的因素浓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版草锭,市场价16.59万元胶琅甲。究竟值不值苍烫驹?运动在哪里丝?是否称得上运动乌广日?带着疑问矾敲,一起来吧捕搅拾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腹氢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式女凑,这种运动元素的表现方式很常见急倦掀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钩纽,配上熏黑大灯这样的手法关,而且很多还是豪华品牌在这样做拉暴巨。这样就无可厚非了侗岔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篡腔,新朗逸又有什么不可以呢骏肥?   运动型小尾翼灌惠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纲,同样是传统手法篱鹅,几乎在外观的运动性点缀上瞪,各个厂家还没有太创新的方式反。一般些的菏练,就增加这样类似轮毂蘑、尾翼的装饰拍饭,高端些的讣挽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钩靖吩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类修沁,不过掣你,从侧面看抵梆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炔掇始,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狮。   相比车头和侧面湃栋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些其,在说运动感之前家戎,我更想说说普通新朗逸的车尾癸,更确切的说沸,是想说说尾灯府,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敢茹,有一点略显单薄的感觉修。运动版上相,尾灯加入了熏黑处理廓泻,双出排气管也更粗壮了秘诞沉,保险杠的视觉感受也更丰富蓖廷步,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煞舅。   本文导航徒戮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胃武。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾般雄势。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寥羔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浓线,即韩国的蔚山嘎墙危,这里同时也是现代全球最大的工厂燎。这个工厂雇有3.4万名员工防栖,日生产0.56万辆车艰尺。   Inautonews编辑表示妈促伞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醇宫。五年前质量提高了困十同,但是外形并不美观胸。然而墙比试,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涵怪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亩庙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缉。对每个购车者来说刺荣厦,这听起来非常有吸引力爽磺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特探陕荣。   与现代旗下的主流车型一样舰晴脚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法级,整车线条从头至尾充满着流动感灰宦吮。车身长4770毫米铃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前污谎贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊吃淮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛解,它看起来依旧如此的适合年轻人霖酱譬。没错迷,搭载着一车的新技术之后示,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷达坷。于是当新车到来的时候经,你一定和我一样对它充满了兴趣僻替啸。这是最年轻的凯迪拉克淘胚、最小的凯迪拉克盎褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茹闯? ● 外观造型麻灿较:钻石切割风格依旧董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灭镜、2013德国红点设计大奖浦顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧潭豆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品项斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨诉露,只是这回酶垦,ATS是完全原创的作品泪檬豆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酵旦,轴距仅有2775mm甸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颈,而国内我们则把它当成中型车级苹,和宝马3系标准轴距版年、雷克萨斯IS成为同级别竞品姓,并比它们都要更小一些柏脚孺。   前脸的造型相当干练呕躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稿,而是被很好的控制在一个合理大小上琶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咳囤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊。出于空气动力学考虑风害,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卧继,当车速高于60km/h时舵哨,前进气格栅会自动关闭戚芭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歌堂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂污,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性博岗廷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎井徘,并带有远近光灯智能切换功能宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凑衡,快速亮起浇,缓速熄灭的设定很显档次常。再往下看猩,闪电式日间行车灯蒋夺赦、大灯清洗潍牟毁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旅稗侨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稠睡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要单溯笺,亦或是造型需求秘盛筹,感性的来说坝破推,可以视其为向着传统美系性能车致敬囊。身处车内围柯忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦死,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烂缓篡。   ATS是一款后驱车懂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涡毋改:50娩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腑涣,贯穿车体的俯冲式腰线袍佰、短前悬扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怒拉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洼券,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翻酶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斗饭。而在规格方面忿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞥爆,前胎尺寸为225/40 R18断渭恼,后胎尺寸则为255/35 R18脯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗炼讲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致细,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞳缓份,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庇编才,至于设计师是否真有此意媚,倒还真无从揣测僚蹬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙层,实际上隙婚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啪殴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全磐,由此带来了不错的视觉冲击感赋,给后车以足够的心理压力踢,至少眼前的这个家伙一定不好对付附陷毁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇焊及,至于3.6L V6车型何时会引进佃,官方暂时还没有表态叉,而是否会有V系列性能车型的推出俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泉呢串。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绩,我的第一反应总归是奥迪A6L电鼻耸、宝马5系以及奔驰E级这3款醚炔。不可否认蜕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁,路上的能见度也说明了这点貌臼垂。不过扇榔辞,随着市场逐步的被细分帅菜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者残筛,除“老三样”以外撼圃蚊,也还有其他选择吗,比如忿娘憋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秋饺悄,这两款不错的“非主流”产品捶筋边。   今天浮锌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前集,领略一下“非主流”中大型车的风采槐蹈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同层潮,当然挟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同螺将侮。(注扭令:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畔,雷克萨斯ES简称“ES”峭复磊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纫,编辑先和大家解释一下“非主流”案闹猎,这里并不带任何贬义杜。从销量看填惹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赌纲叫,宝马5系9000台以上掏拎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哆沙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虐肮奴。   外观惨攀:XTS尺寸明显更大聚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准界跨袍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彪。造型方正且棱角分明的车身造型寝浚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柔椒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谩寺挤。可以说它给你带来的面子效应奥壁笛,绝对超过它的价格孰享芍,在半年长测期间警,我在停车时经常会被问晾:这车得60-70万吧守纫畦?   相对于XTS外观的张扬传、霸气贿,ES则可谓是低调玩秤、内敛很多魂,整车的线条和比例都比较匀称牢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许。   在车身尺寸方面淬川踩,XTS的车长达到了5131mm扰堕寡,比ES的4900mm足足多出了231mm逆累,差距可不心肺痢,但在轴距上酸,两者比较接近锭丁,XTS为2837mm避纹铂,ES为2820mm添淮,仅相差了17mm恢浑,至于最终的车内乘坐空间表现兄活,它俩也是半斤八两唤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型士赂琅,氙气大灯参、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叮,ES则仅有近光是氙灯串淖席,远光为卤素灯泡胸北。其中磋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仓弹,显得比较个性读鳖儡。而ES则还是灯组传统的横置式抠。   再来看看轮毂和轮胎棋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膜先,ES为17英寸晚璃癸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎览捞哆,市场售价约1500元/条贡篡伯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牟歪,市场售价在1000元左右/条邦凤陇。可以说痛匈孰,在这方面两者的差异还是挺大的姐吹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喇垄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痴扁窍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畦钡苯,下面就让我们来看看他们各自的优点玖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悍踌模,其他两款车均有上万元的优惠拾,但相比比亚迪秦的国家补贴芍,这些优惠就算小巫见大巫了价。目前在国内的某些地区瘦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剿道,总补贴额度可达到7万森朝抒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲍守垛。   在外观方面挎,这三款车均有各自的特点敲派瞬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感操谎醋。而本田则是日式混动车的传统样式傲吞,看起来非常别致邢很。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴,非常有气势孩苟。   这三款车中嘘,比亚迪秦的动力参数最强戚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平操。不过要是论舒适和驾驶感受翅省欢,锐志才是这三款车中最棒的鞘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涎厢,因此它的动力参数看起来没有太大优势肋佳陋。   三款车同为轿车搭茄梅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喇邦,丰田锐志采用了后轮驱动毯持蓖。至于哪种驱动形式更好琼,就要看个人喜好了外。   本文导航抠两白:" "  简约内敛短捂、安全扎实健、品质优良登噶,却叫好不叫座湿惧泛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霜。然而对于一个企业熊囊氦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品商。为此尘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时边,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烯呜腺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迁。 亮点配置膛式:   City Safety城市安全系统粉两靶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埠考瑞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驴馈崔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畴警嘉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卞法髓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖,系统将马上发出警示并全力自动刹车椭炉踞,避免发生碰撞事故辣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)计林绍,可实现自动排队功能狄蠕,除了可设定巡航速度肋,还可设定五种不同时间间隔悔饭壬。   加强型盲点信息系统BLIS娜亭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棱但。   倒车车侧警示系统CTA克,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呸疗,如有车辆接近寐陛,会发出警告音和BLIS警示灯烫渭。   FAHB主动式远光灯蜕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯小现锰,防止对方车辆驾驶者造成炫目们。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勺协,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纫浚事,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入七翻链,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距么词。显然沃尔沃也意识到这一点猴巩敛,要想在销量上追赶""ABB""菲形倾,国产是最为关键的一步陵犊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纯夸吴。S60L的到来肯定会对宝马3系扒丰师、奔驰C级即、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柯乳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拇奋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弥弘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型燃高,我们今天对比的是2.0T智远版弗,售价为30.99万昆缴娩,而其对手同样是搭载2.0T发动机继鲜孝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挨荒。 ● 外观对比   从外形来看户,沃尔沃S60L给人感觉干练稠、紧凑卉暖瞳,X型前脸略显凶猛悄,富有冲击力竞畴椭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力眉话,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱体。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畅信芭,采用氙气大灯光源闻弥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹈厩是,只是少了前雾灯滇。相比之下倦梯绰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膳嘉锈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捎,同时还配备前雾灯殴暖饯。只不过灯组并非自适应前大灯稀饯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龋夹修,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犯,确保驾驶安全丝察。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雹脑棱,轴距增加80mm达到2856mm柔崎,而奥迪A4L轴距为2869mm褥狄硕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势推,不过高度和宽度有所不及刹闺退。两车空间表现如何匹食,请看后文的实际体验操橙缺。   两车侧面造型也具有不同风格勉勺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酷娟,而奥迪A4L侧面更加稳重抡,看起来朴实大方潮。 在后视镜上茸,两车都集成了LED转向灯痉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酷壕,而沃尔沃S60L则没有比恋。 在尾部去恨酮,沃尔沃S60L造型略显生硬了确纤胺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棠串贫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖卉抹,同时加入镀铬包裹浮违似,气势十足思古艇,而奥迪A4L是单边双排设计堂教,无镀铬装饰帆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎口佳偿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎硕辽,尺寸为225/55 R16轮胎冬输,相比之下尺寸显得有些小了惊,同时配备的是非全尺寸备胎旱膊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酸陆靛,只有修补工具有点不厚道础窃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懒浚?当时的网络上绝对是一片嘘声乏忌丛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迷,这似乎就可以理解为特立独行搪前?或者说创新碧够疗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念波,通俗一点说就是稀:走自己的路蝎,让别人竞相模仿咸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琅糙赐,时间不长盼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啊?当时我无法回答蓄毁,因为还没有对自由光进行全面的了解坑履舱,经过一天的试驾体验之后竣鞭兔,我认为这次Jeep自由光确实有点料穷菩坊,甚至可以说气势汹汹仓午梳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈馈,那么它到底有什么资本来搅局呢贰獭尺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案动髓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕,在做颠覆传统这件事乌式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淬。就拿前脸来说怂,好看不好看绝不是我个人说的算的丛捷围,每个人眼里都有一个不同的看法残百,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧村痪四。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屁疏沫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看婆,Jeep其实并没有太大的优势郊牧,包括大家最看重的轴距表现煞煌,在这个级别也算不上是太突出钦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖锋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争表,让消费者也能愿意买单狗蹬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唇吻哭,其尾灯设计和大切如出一辙倾,只是在造型上稍微做了一点改变被藤,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舞,这实在是太个性了规笨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谦戎,不是吗歧栓?   本文导航亮:" "  “便宜旦里、省油邵惹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求健。因此倘堑牡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军司蚀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粳退。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毕恨。二者不仅定位和排量相同剧,售价也都是6万元出头雹熟。那么谁的配置更丰富某,性价比更高呢涎蝎俱?接着往下看吧华。   备注握竟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期募谋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宝篓柏、“天窗”和“后轮碟刹”乓多。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撩蚂,促进其他品牌产品的更新或者降价绿滇,以提升竞争能力唾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衅,但又觉得竞品车型优惠较多”讣。今天就随着我们来看看沃得,新威驰对比瑞纳磨吓慧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看建,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挟伴,此次我们将两款车型的顶配加之对比膘歧桶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闪洁挡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元零茸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萝献。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨的,以往圆润的风格被全面舍弃侗妒,车头变成了现在最流行的大嘴形象短体。虽然初看有些夸张恃,但是符合小型车定位股庞阑,更多时候它是年轻人的代步工具吧,所以造型必须年轻边。大灯面积不但较老款车更大届,眼神也更加犀利蹈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变常忍酮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿簧何辉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娟郸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舌拼哭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涟概免。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异先锑客,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佛咯,诸如电动天窗妈葛、前雾灯与后视镜调节都在其中尚钾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奢,日常使用的便利度稍高一些绵仑仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风绅裸,轴距达到2550mm刚。与老款车型相比加长且加宽冉缺,这是为了适应造型变化的需要溺惭肮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹿苫。   新威驰车尾没有车头那么激进乌,显得时尚而舒展亥链陪。整体线条看上去硬朗多了皇雷。在高低配版的车型之间巴,外观元素的差异并不明显粗抗攀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咕,不过在潜在的功能上却有所不同醇肌,高配车型具有独立的外部后备箱开关稠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仇耻,在日常使用方面的便利度有所不足巫。   瑞纳尾部的线条更是犀利认辑,线条从车身一直延伸至后备箱守,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敲,增加了不少的层次感和运动感北藤寥。" "  旅行车在国内的发展进程蟹,现在似乎已经开始有所起色捍,但受到各方面的影响李,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丘独探。记得应该是在去年退,各大主流网络媒体几乎在同一时段础冗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惠,虽然没能在实际层面上起什么作用炮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议记。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车平,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牧糕舜,但是大部分车型均已进口形式引入狮庭悼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面故播。宝马全新3系上市后搪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料习沤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓄。不管是厂商的试水工作腻表腺,还是为了后期大力推广的前期准备容纷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款全堵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塑鸡狄,但官方却并不这样为其定义粹,所以除了V60之外羌希戈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乘蹄驼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唤付,三款细分车型跨越了30-50万区间极掣尽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痰尉。   328i M运动型蹦,是3系旅行车中的顶配车型狭,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎。BMW的M系列产品绵酿翠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的风,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响门纺。在M套件衬托下的新3系旅行版怖费谷,表现出的攻击力和威慑力很强叼殴比。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狈嘲狼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肩煌,也是几款进口旅行车中最为全面的似蝎啃,除了前部以外笑究告,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头删私讨,令驾驶者的便利性有很大提升涸康恋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攀绅酷,造型圆润的尾部整体风格灯,让旅行车身份表现的恰大好处糠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骨,但是尺寸不大涎鸥,威慑力也没有想象中明显胳楷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念噬,极富肌肉感的线条元素几,让它表现的干练紧凑泪措赋。   本文导航吹:" "  曾几何时吮胸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交体涩素。物是人非蜡昆,随着中级车市场竞争的不断加剧辛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兴澈匈。在上个月的广州车展上歉,全新天籁·公爵正式宣布上市端,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢农是誓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氯,来做进一步的了解吧烈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饭菊: 稳重与运动拎矛,风格各异   车身尺寸方面炒鼓棺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm事豌铂,车身宽度耸砂、高度与普通版天籁车型保持一致攻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拖散难。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型交荣镀,只不过在细节方面有所调整差甫陪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庆捣蚕,后保险杠排气管内嵌娟舍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娄吉穗,俨然简多了几分气质的提升伟鄙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赦, 新君越的外观风格更趋年轻化摊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅情,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藐,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘟稍溶,相比老款车型稳重端庄的设计风格喉,全新君越更容易让年轻的消费者接受肝茂。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尚、大灯自动清洗等功能登,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睛喉。通过下方的表格我们可以了解到恨,同价位的两款车焊嫩脚,君越在外部配置方面显然更为全面一些五,LED日间行车灯狸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凳杭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咸劳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价防集途: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丝: 日间行车灯铣: 随动转向大灯吹: 大灯清洗装置扩坝: 氙气大灯速窍: 倒车视频影像般惧溪: 大灯高度可调廊详喇: 自动头灯肥克镐: 泊车辅助埔: 无钥匙进入系统仇: 感应雨刷疽: 电动后视镜浚容焦: 后视镜电动折叠财孔良: 后视镜记忆矛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穿五吻,年级里有几位南方来的同学淳抗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巢畴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情褂。雪对于那时的他们逆匙,是上天赐予的礼物纱侧。但是可冀,对很多北方人——比如我——来说铣,雪却是避之不及的灾难戌伟猎,它让我们的出行变得困难重重菇备叫。不过这次却不一样岛七,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踞贸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痹互。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔽炕,请允许我隆重介绍一下今天的主角会,我们的冰雪座驾心诲,一款中大型SUV——福特探险者勉红。探险者是福特的旗舰车型撤爸华,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茸淬路,共两种配置渤弟,售价48.98万尖、53.98万短激膝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元概蜂茄。我个人非常喜欢探险者的外型参拼八,它魁梧而正派骗,颇有美式SUV的霸气赂。牡丹江的冬天白雪皑皑掂涂,探险者出现在这里十分应景盎筛粗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枢革,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缝谓田。这样的冰天雪地里聚壬毫,就算是带着手套在户外拍照昆玫斜,手指依然会被冻得失去知觉巨方。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖板。探险者的方向盘加热速度很快损怕,开启后几秒钟就能感觉到热量刻,太实用了瑟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壤幌,匹配6速手自一体变速箱俺麻段。探险者在海外还有2.0T版本车型施,不知为何暂未引入国内瘸按齿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面够筹,并没想走量济唾饱。   探险者为承载式车身结构翔暇,搭载一套适时四驱系统裂葛卿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样党,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞扰潭,后桥轮间为开放式差速器呵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睫俯徐,以制动打滑车轮的形式实现抛。这套系统的越野能力或许不是那么强大澄攻,它主要是为提升公路性能而存在的景。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点构描,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哀。这次我们挑战冰雪路面亨缆痹,这套系统发挥了重要的作用陡。另外不容忽视的犯凸忌,便是探险者的“神秘嘉宾”了劝劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣俦芮恪!它是一款高性能冰雪轮胎来,官方称它应用了发泡橡胶技术题坏山,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霸邵,从而让胎面贴紧冰雪路面玻,提高抓地力肩芭嫌。当然诗纶奈,这款轮胎价值不菲黄,以探险者高配车型的轮胎尺寸炊:255/50 R20为例畏芭沁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元币赁北。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逃卿了,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摔笑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及年快,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贺坊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下班厂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搏物?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绞侥别,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满椒锨陌,两车的轴距都超过了2700mm诗,使它们在同级别车型中的优势非常明显灭话恒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计率,略显圆润的车身看起来动感十足晃淀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感管,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感规樊,550引擎盖上V字型的线条动感十足形。C4L大灯的设计相对简单扛栋,全系采用了传统的卤素光源古湾炒,而且并没有采用透镜的设计斜糠喜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壁充,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灭阿,还有转弯辅助照明功能胜葛赐,保证了夜间的行车安全撕烹炼。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟,值得称赞的是式报,550竟然为雾灯也配备了透镜弗绊奴,这一点值得各大汽车厂商学习偷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铅啡烈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩川库纷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感收恃,550上扬的腰线勾勒出时尚弯、动感的侧身线条维阜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唬盲粳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钳,并搭配LED转向灯毖,视觉效果和安全性兼具剃吨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芬。   C4L具有无钥匙进入功能蚊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性埂,550则采用了常规的姨郏控解锁功能死拜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梅脓,C4L刀锋式的造型更加犀利孟夹繁,550则更加尖锐衡材套。   两车的尾部造型比较统一撮胜贰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岛面,圆润的造型颇显稳重矛季。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谜,这样设计不仅美观藐咯,而且可以增大后备箱的开口角度心。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肃赴,视觉效果极佳傲捣泡。两车都采用了4点式倒车雷达焕桃据,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低受,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栋,使泊车更加安全填。C4L后尾箱并未设计开启按键绊扫,只能通过车内控制按键和叶壮晕危控钥匙开启海,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氛摔,使用起来非常方便溶。   本文导航邓来净:"    紧凑级两厢车陶乳电,如果倒退10年前拳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肉澳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后第雹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姆篙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臼,它于不久前推向市车ㄉね亍,但其实它在国外早已上市琉灿箩。雪佛兰在近期才引入背贬,相信也有自己考虑凤狈,好在这个时间也不算晚光些,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐星兑,相对较低的入手价格帆笑、时尚的外观设计以及良好的运动性能请天,都让其成为该细分市场的热销车型础。而在紧凑级车型中蠕郎磊,三厢版在兼顾运动的同时享,实用性相对更高一些茶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奈超兑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负偌萸铮克斯三厢版(以下简称盖氯克斯)进行深度的比较看摆,到底谁能从中脱颖而出懦袖加,让我们拭目以待咀贤屡。    在刚刚结束的2013广州车展上盲尺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庭措。此外舒号,傅希克斯去年北京车展的正式上市霉蛾,也让这场紧凑级大战更加精彩赦膏氢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霉,作为其小弟的马自达3能否一样出色井?干胶幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时同曙,能否从容应对氦屠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炯俊茹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侗核骇。就在媒体日当天哇廊哆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灌皖,经过旁边人的介绍扇芳插,惊叹一句输皇含:原来不是一个车胺锎ū丁!可想而知膳,这兄弟俩得有多像锑缸杆。    2012北京车展上市的咐褰唬克斯相比前者龟寡枪,已经在市场上打拼了一段时间吝宫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降送蚊嘶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了山脯豆,但是盖肪辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伶,还是毋庸置疑的殊贫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胸胖,为了让评价更加客观骄贫十,同时吮姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镐鸽,我采访了一下身边的同事和朋友叼牛。   同事A尘拒来:男丁绷隙,30岁蜗、已婚伸芍良、儿子1岁多    我哪个也不要莎伺禾,原因只有一个惧巢讽:都太小温。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV考,实用!当然这两个车白给肯定要祁。(也对长亩饶,老婆孩子热炕头的人枫绞藕,还谈什么运动宽,能装下更多的人和东西扫湘金,才是硬道理)   同事B担怠:男汇翅箍,老腹喽际希克斯车主馁,奔三的年龄讥妓坍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴蚁校克斯税窍袒,理由是有优惠淌、货源足睦句篇、随时买凌,听着怎么跟买菜似的唾扣厢。   前女友椽笑蝎:24岁宝,高尔夫6车主伴,略带公主病    选马自达3嗅创缉,原因是好看下琼黑,我再问还有吗茅诡,答曰伪沟:好看跋静浠础!我继续问隙完,跟我急了混,提问结束栋。   现女友丸:25岁去,对车没有丝毫兴趣私湾菩,仅对各类衣服杜朗讨、包包沽盖嘲、鞋等物品上心    我选马自达3吧碌长逗,原因是就看这个顺眼超臂,所以就选了随瑰沪。(明显敷衍了事)   女性朋友冈:24岁骸截,某时尚杂志签约平模休,对车有些兴趣祥袱扛,但只是停留在表面    我选马自达3吃,因为好看其,身材我喜欢单哀,而且红色(主打色岔惜:魂动红)是我的style蚕,所以我会选她的说年。(这种中英文混合体玛,外加“什么什么的说”的语法真别扭水,说她好几次了,不见改)    采访结果显示晦脆,果然是萝卜青菜插铆税、各有所爱萎放,而且给出的理由也是五花八门疮屡联,那么到底这两款车有哪些不同闻,在面对不同的消费群体时惦,它们的表现又回怎样粹,废话不多说痘骏,让我们往下看匪倍徊。" "  2013年8月芜,本田CR-V共销售了15393辆拿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铃科绩,本田CR-V共销售了18989辆耙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阶,本田CR-V共销售了19510辆掇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拍,本田CR-V共销售了19288辆放椒狼,全国SUV销售车型排名第二......事实上跺犊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钉,它的优异表现还远不止这些兜颠期,截止2013年11月底计锌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惶轰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠额桶红。是什么让它成为了国内SUV的明星殿本泛?又是什么让它如此大卖霉?   现款CR-V有2.0L傲黑、2.4L两种动力共7款车型噬,售价19.38-26.28万元览猾赡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扦,售价22.98万元)晶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漂怒,纵观整个CR-V的家族史巷桑,前两代车型还有些“方盒子""造型箍讥砍,而从第三代开始扛儡不,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烂庙话,坚定不移的走着城市化SUV的路线十棵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迫纷姓。   说到第四代CR-V的外形别,也就是现款车型劳,它的外形并不是能让你一见倾心的主抱苹,CR-V上市之初矗权窍,人们对于这样的设计褒贬不一殴笺,甚至有些“不得民心”某渭幂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婆苦噶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壬侨。氙气大灯偷疏沫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坷惮了。值得一提的是同,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菱垒橡,效果出彩残。   车身长度比上代车型减少了25毫米少,离地间隙下降了50毫米垛功,仅剩130毫米殴淖灿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妥如桓,但却令离地间隙接近轿车陀,轴距则仍然保持在2620毫米甸,整体效果比老款显得修长不少模骋炕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因何,在实际驾驶过程中且抖,提供给你更加宽广的后方视野坝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讥释黎。   现款CR-V提供17侩冲、18两种尺寸共3种轮毂式样倘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洁涤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稻单味。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诫旦,车尾向外凸出比较明显辖廷荆,给人一种臃肿膨胀之感狗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斜船,给人一种臃肿膨胀之感插官,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幻散敬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乘乌,为实用性又添一分昂,从之后的销量来说毁黔邯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叹泊龋,保持着高歌猛进的态势排委差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诧蒂递,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茨隧、精心潮类刷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玛块,排量仅有2.5L哄售虽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场礁厕上。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砍徘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玫诺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力你蠢舒。   第三代雷克萨斯IS柑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车无,全车线条设计更显张力募屁艾,饱满的肌肉感让人过目不忘磨煤络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倡划妮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅床,丢失了一丝霸气函捐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加示违,长宽高分别为诗:4665mm杜禾、1810mm挂、1430mm囊塑校。同时轴距也增加了70mm怒葱亨,达到了2800mm蓄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言前,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褂七爆,其前后配重分别为53渤幂:47弥湘慨。接近前后1缺拓骇:1的配重也体现了其运动本质诬。   IS车身侧面短小精湛氯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酮卫,显露其灵动的车身姿态哄鼓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凯超,依旧是纤细蕉某才、锋利悔椭锰,绝不与传统设计相妥协撼餐污。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迪冒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扩技饺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力独飘恃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性械炊嘶。   毫无疑问螺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烩兼拷。你可以觉得它设计非常超越叮,也可以认为它很有美感晨堵巨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹲歇红。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岭垂斑,石油的消耗量日益增大熬相桐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油农肺担,排放着大量的尾气肺,制造着日益严重的雾霾天气副鄙块。汽车尾气的污染称,越来越成为大气污染的重要元凶提。开发替代清洁能源较,代替排放巨大的内燃机热,越来越成为厄待解决的课题嗅衬馅。现在很多厂家都开发了混合动力车型桂碘,这项技术基本上成熟了危岔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咸,也没有成熟的商业模式来进行推广瞎,即便很多条件还未具备秦模朵,即便这样那样的客观限制七堤恫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钾浆燎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喝粱劫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藐关,叫做启辰e30晨风筋酱,这款车还没有上市寸父,很多技术参数还没有公布逼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据车酵,介绍给大家姓坞。但即便如此倦睦,这款车还是有据可查霜酥窗,开发平台来自日产聆风电动车把拴兼,外观也和聆风十分相似戌羌棚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迟拷鄙,2700mm的轴距和骐达相同告埠,外观的样子也有几分相似能绕。但明显晨风的很多细节显得与众不同鬼陕劫,前脸没有进气格栅的设计防式,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韶。而据厂家人员介绍稍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扩,而是单独开发杉渐。   尾灯使用了LED的发光元件翘刹竞,看起来更加醒目蒲卫,垂直的长条状样子也很有个性寡井沟。但在车尾上磁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板童,用以分担电池组的压力脖,这在晨风上是没有的帘腾。   本文导航牛匆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棺细讽,照片上看它挺精神哎肉,设计有传承有创新岭筏炯,硬件配置有增有减毫令掀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氓,没能去测试现场参观参观俱。   命运总能给人惊喜杆码雀。上周五下班前新末氏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞥任,领导突然走过来跟我说烷:“来了个顶配负嗣罹澹克斯崎济,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痘朗径,周末的小幸福就这样碎了一地公,我得跟两台机动车泡在一起铺扫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碑嗽,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵啃。这样也好摔,好歹保持个立场中立对吧浩胖苯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魔悉嫌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待师耿呈,比如为什么海外有独立后悬架肆袭?国内全是非独立后悬架电聘希?其实道理不复杂揪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响簿凸壳,既然如此棱,那就遵照做生意的基本法则来做尝奠哦,降低成本煽驶奇,攫取利润联坪,无可厚非菇。我相信如果改悬架车就没人买贩锑,那他们肯定不改儡村。   福特比较谨慎喷锈,善于跟消费者打成一片寥,挣钱不忘树口碑充覆,好口碑又促进高销量缓群,顺利打造良性循环圈匪。尽管它也有这样那样的问题厦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苟奶颗,值得大众好好学学煌挨。话说回来道嘶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹荒。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘ㄊ矢荩克斯京拘,是各自家里的明星产品抛刺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贬。把这两个重量级选手放一起雇狗,能擦出什么样的火花来尽绊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喊灰剁,似乎这样能出一口恶气回纫。不过我得劝各位一句窟菩:百花齐放很重要伍,一枝独秀最糟糕甜鸿。   ●外观   扯半天总算进入正题嫉碍寝,这个阳光明媚的周末艇,没有雾霾的打扰龋刊,我把两台车放在一起拍了套合影脊毛。看看它们厕偏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胖罕,一个是16.29万的顶配版两厢肝福克斯骨。要说家族式设计坡褥窘,大众当然领先其他厂家勾妻概,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袍,福特的动作稍晚一些就烧,效果不赖邪构江。   所以当高尔夫7和讣粒克斯站在一起的时候麻期驾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寥。谁好看我不说味返,大家都有自己的喜好激饲。两款车前大灯组内容丰富夕归,氙灯多、日间行车灯借攀竟、大灯清洗蛙、雾灯一个不少八平其,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秽扰,而赶撸克斯的则要花6千块买选装包汇难,朋友们杉痕栋,要享受还是得多消费啊菊。   车轮部分有看头畔补凤。该迹克斯胎宽215mm苏,米其林博悦轮胎脖,轮毂造型带感帅烁姐,给个好评介赊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绅。高尔夫7胎宽205mm肝些,似乎缺乏顶配车型应有的气势刮衬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寄罢秆。   车尾设计各有出彩的地方憋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恫毒抢,LED尾灯是个加分项蛔悸昆,赴毙枧疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沥。左边那台风格沉稳一些窍,右边的青春气息扑面矢,你喜欢哪个溪私胳?" "  “牺牲一定的车身刚性读屯铂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车估溉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姐功急,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欠问,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拒挟。就在上月谜谓禾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谰,至于奔驰C63 AMG翰蒜添,目前还缺少这一车型穷。   由于是RS5 Coupe的系列车型囤逞甫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乏辱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事描投屡,毕竟除了性能之外叹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廊。   延伸阅读 床:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屑热,其中包含对车漆颜色时硕昆、内饰颜色以及电子功能等自主选择酬剂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蠕,所以在配置解读方面垄仇警,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞎碎,并将官方价格告知大家痹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狮,软顶敞篷采用电动开启毛,时间上需要15秒即可竣,而将再次闭合需要17秒杜嚏,其开闭结构为多连杆双片式飘,这也大大缩短了开闭时间喀袒钦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛋镜敦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隋,为了不过分降低运动性幢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掳男。排气方面也是RS5的一大特色蛋干红,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管按,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阜垦,而在Dynamic模式下会全部打开损。   本文导航滤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韭,或许大家已经是心里多数刚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兜,定位于新兴的小型SUV市场步嗽。众所周知结电,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冠,长安铃木选择在这一细分市场发力示,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狼,通过对比分析棋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虱串静。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸡勒寒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壳统,搭载1.6L发动机馁搅诫,匹配五速手动和CVT变速箱毁汕腥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勃、2.0L两个排量六款车型煤,同样匹配五速手动和CVT变速箱叼躬,售价区间12.88-21.88万元说。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观判刚蜗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面本狗,通过下表的数据显示得知绰层撩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓣磋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恍,相比逍客煞、昂克拉等车型同样处于劣势广屏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腑兽枪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘉捶涧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袍邪秀,还有与车身不同色的黑色包围纤、车顶行李架来驮,短小结实的车尾谢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果处寒饥。车身颜色选择上苇薯,S.CROSS锋驭提供了极光绿输、皓月白热、星辰银狡、丹霞红结仓虚、银河蓝和晶岩灰六种颜色壕喝尉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同使腔堕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罢计昏,雾灯届挪担、下保险杠也经过了重新设计叛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暖踏浅。车身颜色选择上喝,劲炫ASX提供了珍珠黑徒斧陪、极地白莫煎插、翠鸟蓝固晚、酷银烁、钛灰五种颜色厕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腐冒,前后雾灯荡,并配备大灯清洗功能妊,外后视镜集成LED转向灯;同样橇骑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯称恫朗,带水平调节和自动清洗功能帅卞,其外后视镜没有集成转向灯刻扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粱程迪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熄顷史,二者均为铝合金材质校。所有车型均配备优科豪马轮胎秀日节。值得一提的是钩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎那敢,这在同级别中比较少见寺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肥钵,根据车型的不同尺寸有所区别霓藤,低配收谷:215/65 R16撩,高配写哆:215/60 R17汇,轮胎同样使用的是优科豪马迹容恫,同样配备全尺寸备胎茸,两车在这方面都表现得很厚道惊迸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抚柑,第七代车型芯话。其指导价12.19-14.49万奴,这是配备1.6L引擎的价位虾倘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品句,账面要准备好14.09-18.29万玫闹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暑德,当然练,身为第七代的它圣,在冲击属于自己的又一串“第一”背达。但我们相信馆冕睹,短板才真正决定高度蚀断毛。   全新高尔夫的德国总设计师说频环,它的设计主导思想为“简单既经典”间,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慷搬涛:中网与大灯的相对位置瓣硅、拓宽出车身有力的轮拱屯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倡祥垢,这台在中国拥有极高人气的两厢车拘坤,一露面圣鼓,就好评如潮逆颁曙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解热莫,但还是要将6/7重提队,除了外观上的差异坷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崎盆绰,比第六代车型要长56mm架赁途。而整体车身比例上安,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勃楷酥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匙,轴距增加59mm剁,从而提升至2637mm芬檬迹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畏离丘,但新样式的内部构造也足够炫惮略。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酷翁。高隔音性的特殊树脂层碌,形成3层薄膜结构促内侨。它拥有很强的抵制振动物理性能挠朵。   直接跳过撩人性感的腰线矢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型实力。相比海外的双L型奥,或许辨识度更强一些乱内。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舒任蕾,但高7的不一样胎。细心的你会发现籍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夕,才会主动启动疗,并且拥有厂商宣称的132°广角碑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韧,天平再次偏向了驾驶者一侧蛔挪。整体内饰上虾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寸榔:放弃中庸的设计理念瘦阶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匙绊晦。不规则的T型区蔫狸、活泼的金属线条点缀肯缎缚,让全新高尔夫大变身涛邪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澳,它能够让你感觉非常新鲜南。   坐进高7内立断,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屠疾,比普通天窗大了30%娥倍拱。而外掀的开启方式有点奇怪借,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唇坚冗,同时还为内部提供更多头部空间快。   大众车型的人机工程向来让人放心惭琅,这个角度的方向盘模,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谦厕哀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敬书,或许来个拨片更有型吧毖舞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘘擂。   本文导航航疥倦:" "  在国内的SUV市掣辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下供巫蹭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脯栖,正因如此去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市风,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉佰戚。   说到大空间冯烧、七座设计坑、配置丰富的SUV簧判惹,北京现代全新胜达是其中的表表者扇抄笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒废贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型年,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变既惧隆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腊违,下面我们将对这两款车型进行对比分析兼蘑矾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梦莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卑,设计上中规中矩皮,采用了哈弗新的家族式设计元素滔窍剑,这一风格将在整个哈弗系列上普及胺,代表性的设计元素有炕:大尺寸U型前格栅如,粗壮的镀铬横条格栅时哺,时下流行的“X”型前脸称去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痢拔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闷函,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睬替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龋享适,再辅以造型锋利的大灯灯组泼穿接,极富视觉冲击力痞边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溺亨刮,现代品牌的确更加具有超前思维意识拜寐。" "  如果提起讴歌品牌匙,大家一定会想到MDX这款车匡,究其原因鄙危,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型故芥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磺,拥有讴歌最顶端的先进技术外午睹。在2013年溜虎硷,讴歌上市发布的新车相比以往舞皑暗,算是非常密集的勘。即将岁末木盆,讴歌的新款MDX也开始上市销售量。作为新款甲笛,MDX的售价降低了类,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吓少。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昏锹汕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术希伸甭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮穗。使弯道驾驶更加轻松镣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柯每池,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奈辣,在车辆制动时鲁,通过制动延长扭矩矢量分配尘惧氏,提升转向的循迹性 唱,这在之前的讴歌车型上是没有的啦,包括RLX纱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱致小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由行泵达。但我们看到缚匠蝎,在讴歌品牌乃至本田车型上毖适楼,自然吸气发动机依旧占据主流牛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闺耪,在新款MDX上使用的3.5L发动机绞厩,带有VCM可变缸技术诫揉,在不同的动力需求下齿甜,发动机自动切换工作缸数骨,用来节省燃料反彼昂,提高燃油经济性伍壕帕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上害,使用了全LED大灯惨号水,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膝溅,不止在新款MDX上出现朝,旗舰轿车RLX上同样具备完酣。但和MDX相比掂曝,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔫轨。而MDX的这种全LED大灯坝涡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平库,但据了解讴歌正在向这个方向研发碑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筏噶猩,其中大致包括救援抹年、定位额溺、导航检索等常用功能秀裸。但值得一提的是屯苹权,讴歌的这套系统在整车质保期内软,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仇挛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上短烧称,讴歌也加入了全景摄像头这项配置日,通过车头烷呐渴、车侧眠市、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式塘。对于前方障碍蔬段颊、侧方停车娶仁馁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冕胯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助链赶帝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面册,MDX采用了59%的高强度材料妨,热冲成型一体式门环等途径甲茶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楼辰锻。   本文导航恭:" "  在新一代天籁发布之后盗嚏骨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辟返。二三十年前夸耸床,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越登膳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茎辜。而谈起这两款车姜,目前多数人对它们的理解是卑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兰,配置增高女好,便成了公爵和君越老,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫌逃、动力和配置等等碧茹,却有着极具诱惑力的价格薯捞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘部巴面,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徊辫胖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力附憾。可它们究竟有没有这样的实力雾竟?两者比拼谓惩,谁又能更胜一筹汀佰额?本文即将为您揭晓括脊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型激,售价区间为23.59-36.99万元蹄脑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稼侮,两车售价分别为29.98万和29.99万较赡妓,价格非常接近扔,比较有对比价值焕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显故,主要是雾灯盘瞳碾、轮圈等几处细节可以加以区分盾姜啸,尤其是中网变得更精致忍掣,车头更显大气挞仕炬。但也就是这些细节的变化酣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿类婚。   大灯方面彼塑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驮缚棵,不同之处在于哎算团,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)币戎恭。   车身尺寸方面忌摆身,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)税,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奈,君越的长度同样超过了5000mm书廉弦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓮,并没有追求锐利隙幂画,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帅,腰线设计是其外观中的一大亮点甫涵胚,并非大多车型采用的一条笔直线条盖幸刨,而是在B柱之后便缓缓下沉频负,在后排车门上形成一条折线涪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赶亢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏肥队。   尾部来看庙酸侵,公爵与标准版天籁造型基本一致奔臀,尾灯造型也还是一如既往地犀利呻券钾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合托,为整个尾部增加不少活力乖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辣躲,使其整体感更强闻及蹈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华别,轮胎方面捕丸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哨娶陷,更为霸气挠洛。   ● 外观小结溜狗仓: 两车均采用年轻化设计哪涎,稳重气派;车长均超过5米淡绰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炽罐适,君越表现更为抢眼连臼疗。另外嗽,从个人角度来看灯芳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计累春啸,相比之下它的造型更加简洁熄现、规整磺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菩济僧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锤弛磊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奠,足以呼唤出你全部驾驶激情肋姑暗。你可以视它为野兽凳力限,但我更愿意称它为内敛狂徒阂抱瘦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎愧。它是驾驶利器玫,也是很多人心中的梦想之车寇贫奸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG落览森。   既然说道奔驰AMG氏娜熄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纫鳞都,都代表了其品牌车辆高性能版宋铅妹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款傻丘性,这些车在发动机配置调教曝,底盘调教绍匠,外形和内部设计上都远远超越原厂车乏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腾,它的长宽高分别为4707mm困痹、1795mm和1391mm境,轴距为2765mm柑傅剔。参见下表可以直观的发现袜负尽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矾刨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势额咆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汹蚀桂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剧。但细看之下鹊,还是能明显看出差别芭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郝侵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缄惩糖,流畅迷人更具轿跑风范尉铆脆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肩年淳。   除此以外痴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吐舷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凸吐颗,前轮尺寸为235/40 R18孪,后轮尺寸为255/35 R18夯边。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缺,以获得更快的加速度熔表臀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寿。   车尾是C63最为霸气的地方侯痉,四出排气管宣誓着其运动特性貌圣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一珊揉忌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揉,从而提高车辆的稳定性许。" "  11月12日洗忱次,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缸酪哼。无论在平台还是动力上耽酞,这款车都与标轴3系基本相同汲。动力上扒钵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄,依然分成风尚达旁、豪华和运动3个不同设计套装拎村强,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炕。无论怎么看捷,4系都很像一款双门版的3系摧疵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挞禽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敌。   虽然名字是4系兄逞,但如果只看前脸殴,恐怕一眼很难分3/4系袒天歪。不过仔细观察细节的话翁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檀。比如更大的开眼角设计缅设,更修长的双肾格栅单,还有明显不同的下进气口设计风格悔梢。当然麓,了解宝马车型的消费者都知道侮尸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艰怂饥。此外坞弛抚,前脸还针对空气动力学进行了优化型。 【左悸:豪华设计套装(选配)/右息腿乡:风尚设计套装】   侧面造型上锈,4系明显比3系舒畅很多靶淑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条素唤,更修长的车门对此也贡献颇多痹斑短。不过轮胎规格和3系完全相同嚷残,似乎很难体现出这款车有多么运动肥娘。另外串高靶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涧狙犀,和前脸的进气口配合掸氦亲,共同为刹车系统散热案。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绵,不仅装饰性强踌檄,看上去也更凶狠秋性。   尾部设计上乏坞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枷。猛地一看依然很3系捂攘巍,但饱满的线条体现了4系的不同静高。尾部虽然整体很“壮观”色僧酗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气协累喉,别有一番风味损坝失。另外煽窝奠,根据套装不同岛肺糙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邓,实拍的运动设计套装为两侧双出济,个人认为设计还可以更精致一些镁浓。   车辆提供蓉菇便:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绅:北京市海淀区闵庄路19号   电话弟笆:(010) 5872 8888   本文导航秸瞪峭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沏毒躬,自日产逍客2007年在英国上市以来授秋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搁蜡蟹。各汽车生产商自然毫不示弱画病,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毙忙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贰,公司就对其外观和动力均作出了革新岭病禄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巾泌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为宛。这款车售价要高于ix35具缔,标配版的售价与高配版的ix35相当薯律价。较高的售价并不会对消费者影响太大卑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赣。 ? 现代ix35   除此之外妙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型群裳。完美的驾驶体验撬,充足的动力表现材禄,日常的实用性以及低廉的养车成本宪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战圃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面插。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纠枫胸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仇乐庭。CR-V的后备箱打开的角度要更大没曹,后车门打开的位置更高呸,加上方便的一键式折叠后排座椅护膘朴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妨腹蕉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湿昂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的家裂。ix35的后备箱地板离地面更近匹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菜母。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5储兴,他们要对此多付1,700英镑娩拌。其余两款车的四驱版桃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺接实,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)籍。   从标配版本来对比三款车盲,ix35要优于其他两款辰聊。SE版就提供了后排加热座椅凹滦鼓,方便商务人士乘用怯极醒。高配中更是有导航哄攘辰,蓝牙绕歉寞,真皮座椅全侠昆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑备砰。   综上所述碾,我们推选出这三款车的排名分别是雄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邻,但是它的驾驶乐趣却是最大的凰吻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码互乒舍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞬如。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寿。低的污染物排放办蚕挡,强劲的动力表现酗理,新引擎的装配让该车重获新生册惕叫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问别看,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吕。不光是低廉的售价电安,标配版的实用和保修期的延长沛,让该车十分吸引人襄缕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桑旁耐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权还抄,严禁转载宪媚藤,违者将被追究法律责任胖寝惩。责任编辑封胺:李敏" "  在国内寇逼,提及福特这个品牌诵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概迹克斯和嘉年华垛虽棋,但福特的精髓决不仅限于此顾欠桨。在美国懂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军髓。近些年来浪非呕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旧速囱,先后投下了旗下多款SUV车型腥遂儡,其中包括翼博氢嘶、翼虎誓嗜渭、锐界以及今天的主角探险者垒完。作为美国销量连续15年冠军的探险者能勿却,它在中国的土地上能否再续佳绩撤讣?带着这个问题掀邦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锋汤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚 ,也是其第五代车型闻涛邻。在今天看来潘抠官,福特探险者圆润饱满鸥,又不乏美国车标志性的肌肉线条犀罐廖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妊闭绰。但早在1990年敲,第一代探险者刚推出的时候瞧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椭。   随着时间的推移脱矮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变从顺随,与其说是改变裂罗腐,倒不如说是更加顺应潮流苛。早先的皮卡底盘不见了踪迹际,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂信吩耙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匪畴鸿。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮吲痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佳?结合同价位车型做个比较不难发现豹汇该,探险者论尺寸绝对傲视同级堪壳抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赤,“尺寸”无疑是其最大卖点驶床。它的车身长垮憨喷、宽淬、高分别为5006mm班篡就、2005mm和1743mm尺,轴距为2860mm牧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞠孰,即便是与奥迪Q7的对比中侵凡,探险者在某些环节也不占下风宛扁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徽陆,探险者的最小离地距离为193mm尉掣跺,接近角和离去角也并不大挂萝械,仅有21.7°和21.4°免。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的没新。" "  引言弦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滩官秤,其采用了全新MQB(横置幕腿叶猓块化)平台生产樊腊,不仅在外观圈、内饰方面有着明显的变化扯,更低的生产成本刷、更轻的车身也使其有着较大的优势脓维。此外模九肥,作为其老对手的福特富仁悖克斯当然也有着较强的实力惠僳绷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愤遍哺。今天时浇雌,我们就来为大家对比一下史捅,看看这两款车型谁的实力会更强鲍瑞潜。 外观搭:低调内敛大众风对比时尚张扬改垢钙猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感输巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面豆彻星,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上需娇关。而竿宀粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息任羡舜。   车身尺寸方面摊纶漠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进集期柿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘶韭外,轴距也增加了59mm杏琳传,整体看上去更长更宽更矮吹。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势就。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅领丸、强壮唉、凶猛幕冬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吭。试驾被安排在了蒙特卡洛娟故晶,我们被热烈的目光追随了一道糙,同样犯珐吗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纽,它的对手就已经锁定了邦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揪哇牢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜币崇匿,他们选车就两点柿勘,第一样子帅假,第二性能足够强大坚便泉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力距讲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车典。恰恰如此迪浚,它看起来很漂亮垫剖浩,尤其是车身各个部位的比例与线条克湍,挑逗着所有人的视觉神经来金。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒲频剐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口患,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雄啥焚,而且更杀气感更强革税。怠速时慢慢靠近介迷,它的躯体在微微颤抖概坏洛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤川姥。   细节方面奥迪从不偷懒酬狠玩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柑踌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偏愤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盲双兴。在我看来鸥圈,这样的视觉效果已经足够征服所有人芜端,如果你觉得不够醒目辨肩,还可以选择将卡钳漆成红色盒究筐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部角,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惶武脚,120km/h时自动升起挺派犯,此时的样子最为动人叔,速度降低至80km/h后便会自动收回寿呜蕉。   进入驾驶室并不费力人,内饰与A7或者S7基本格调一致肩,简洁朴实滇,中控台区域保持原有基调谓,有人说它沉稳旱,另一些人说运动彻,在我看来这就是奥迪的风格磐,可以满足很多人的口味炔,一切气氛都显得那么熟悉缓。   车内有两处亮点让我记忆犹新桂揪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疯狮,坐上去的感觉也足够舒服定芳侵。不足之处在于它的调节方式太过简单欠态膏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晒憨拍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肩缸暗,手感与大小都很出众烘莲,令人爱不释手徘讲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甩趟贾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垄袜拌,善于抓住驾驶者的心瘫举枚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赫恨椭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫁品,两厢版掀背车开始越发备受关注痞盎础,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垃,强劲的运动性能也是非常重要的指标沪。就在本月初类,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苗料,除了朗行运动版之外材闷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能激阿。接下来虽飘孝,我们将两车放到一起睛醚驳,来看看其空间和性能环节的表现如何加办嫁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胯晃,如今的情况则正好相反署髓阮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谁筐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卯修读,两车的售价还是非常值得人期待刃刺棺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版软信拣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仍盎,前脸没有任何改变毯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素济擦粗,但给人的印象要更加动感渐。   车身尺寸方面套,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狠,各项数据都要比朗行运动版更大一些便,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迟前,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适归咆豁,比较适合家庭日常使用诧。轮毂造型与三厢版没有区别冻敌。在发布会上沤头奇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犀侗化,相比科鲁兹掀背车不够运动惫亩杀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呸伟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑退概,线条更加自然乳霸、流畅界吕冉。两车的车身腰线笔直且显眼础庙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弊挪骂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿概,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僧青期。同时炭窖确,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饱胃丁,点亮后的视觉效果非常不错懈念红,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哼疤墟。整体风格也是保留了三厢版的造型施胎画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出令,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妨隋尘。2008年幢心参,丰田Yaris进入中国市车仙懦帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浇蠕匣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涂下扑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号村虎,想必原因大家都很清楚痕坟,致炫在各个方面都已下足功夫痘懦甜,为的就是再续辉煌呢撩。   致炫外观灵动时尚签隆荒,带着一些年轻的运动气息处川圈,车长为4115mm躺绢迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速,比老款低50mm;轴距为2550mm崇提,比老款长90mm断。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏和篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饯嫌,这样的设计更有利于致炫的散热裂桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颊世,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窖泌。   " "  在这一两年中寸鼎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”律醒泊,究其原因抒供龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侩椽。另一方面配孩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玛诺。代表着大众在中低端产品中的最高水平劣。如今妮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野季。带来的改变很多档惠炒,由MQB平台带来的更多越级配置漂,外观内饰的革新妙苏,动力总成的变化试拈,当然还有后悬架的改变割荷。能否继续神车称号嚼,笔者觉得瘸惜车,可能性极大适勾。   ●从固定平台向男蘼Х拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆偾嫫蓿块化平台的车型抛签戎,之后轨收描,从这个平台开始誓泉簧,还会有奥迪A3等车型陆续引入涪困平。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓快口巨。但从高尔夫7开始匪,这种概念将发生改变慨亨。MQB陌枷瑁块化平台生产挠较家,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秀曝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邻棘触,后面我们会详细说到鲁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菊呈家,必然是一台有传承有积淀的车型藕齿。经过几十年的发展和变革签手瞥,没有被历史淘汰揣饺,却总能获得新生和换代疙。我想符合这种条件的车型真的不多罚。甲壳虫也好登,卡罗拉也好供,都算在其中豌扇千。高尔夫更是其中不可或缺的一款炽弄,从第一代发展到第七代烙请,我们发现蔑滤,很多经典的设计元素没有消失艰客,而是作为经典传承下来此,但技术却在与时俱进的发展轻。直至现在潮奥捆,高尔夫7的出现了虏,能够看到曾经的影子戊裤,也能够看到未来的趋势冕劳策。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琳查讲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捕躬斤,今天在紧凑型车上也上演湃,只能说明胚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视强摹粗,也从侧面看出鹿,这一级别的竞争是多么激烈坟寥,高尔夫7的轴距加长了59mm痞,反应在车身上情囤,加长了56mm雀姓锣。这让我们看到堂寸上,高尔夫7并不是一味的加长佃,更兼顾着车身的整体设计赁涪,以及操控能力的全局设计陷搁骑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了损虏,争议很大钙,但貌似并没有像新速腾上市时那样酒,引起大家的太多反感答狠。或许一汽大众的这场策略大变狭携梢,已经让消费者黯然神伤了卉户蔷。大家也都知道补蓉弗,这是没办法改变的事佳,想要四轮独立悬架佃悲,会有性能版车型作为选择饥赏,要是纯家用线,就只能接受这个现实嘲呸浇。   本文导航弯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV书砍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讳,这仿佛已经成为了一种定律赎郎藤。话说回来兑瞥家,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拧敞、做工锹剔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刊坎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位但,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琉问。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戎饭,为更直观的进行两车的对比分析密屁笆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫁芦揪,需预定等车时间较长硼晦,主推1.5T车型)作为参考对象浅柒蹄。备注竟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岛巍姓,瑞虎5和哈弗H6各有所长督,瑞虎5车身更宽挤、更高棺嚎棺,而哈弗H6车身长度始相、轴距更长圃。另外这两款车的外观设计原创度较高孤嚼,没有明显的抄袭痕迹秤,且能够符合大部分人的审美观淘侠哪,足以体现出设计团队的用心程度间弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毫摧段,意在塑造最新的家族风格糖罚镐,整体呈现出大气妓倪、时尚的感觉湾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阔钞,包括徽墨黑弗、烈焰红驮裳、赤金棕薪匙、暗夜灰蜕、皓月白和丝缎银法闹碌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篓苗狙,其更侧重于简约殿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雄楔。车身颜色方面龋,哈弗H6提供有经典黑酗辑、雅致银疮骑、简约白推鬼惟、中国红妈滤、风尚蓝密璃、摩登灰现猎、醇魅红的律宦、睿智棕共8种车身颜色唐贺恳。   前脸部分估,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吃催航。瑞虎5前脸层次感较强何毙,大灯巧妙地与中网衔接光,而下进气口被分为了两部分赋废兼,下部与底部合适护板相连接河惩法,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拱,没有太多浮夸的设计窖号谩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“场歧,但绝对属于耐看型彤力丁,整体间流露着SUV标准的稳重气息姆掂粉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富善,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长事,车身侧面给人以更修长的感觉椒胺鄙。另外贤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条街驼,车顶均配有行李架搅返硅。   同样的疚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狈吠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芭挟萌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烷潍肉,厚重的保险杠更具力量感翱戒凌。   灯光配置上牟白,瑞虎5的前大灯造型整体感很强普辉,内部灯组布置较为新颖甫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喀娘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩律,常见的柳叶状大灯造型翟诫,常规的灯组布局繁,带有透镜的卤素光源大灯涂滇,提供水平调节功能汉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龚碱,看上去更为醒目和美观息泻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痉碴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篱迪喝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雄辜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绘那耗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泊,同时越久的期待会带来一个重大问题城亩,那就是新产品如果不能做到完美宫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时落郸,两条定论由中国媒体陆续传开捆,首先它的相貌不错散鳖,其次来到中国的时间也不会太长了躺岁。一个月前权,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁通收,为何这么说钾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拐瓢,通过细节上的修改对稗射,使雅阁更贴地气辉。   设计师在中国进行了大量调研工作荣,最终他们得知了国人的喜好痰昧饱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁办。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煞苔绞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扰胸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈取,在如今大行其道的“加长风”面前肛,本田倒是走了一回不寻常路垄轮摹,这也是让很多人吃惊的一件事寡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响催潍使。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呢狼崔,究其原因我想和C柱造型拟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脱态。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迁,先是放弃了老款斧头型的轮廓拘入,其次将双出分置排气融入到了包围中曝缆卧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抬补、动感靠拢鹤怜计。   本文导航劝典玛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石哪细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨坤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮哪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吼宦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴粕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡峨仁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吉岔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淳。相比之下笑曹府,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨但,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钱。总之这个价位的车型很鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受喀盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几紊,即便轴距也仅有20mm的差距芜砷,如果无聊到一定要分出个胜负的话番棋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势监奢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上射抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方当涕抡,在这方面长安CS75表现得尤为突出吧鲁嫌。顶部的灯眉犁翱蛔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绰棱,虽说还是带着几分模仿的味道俄涡,但却并不令人厌恶董鳖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退裂,不过它的优势在于自动大灯功能磷,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰损耗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盘衰,都是标准的SUV设计谷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雇,不过值得注意的是缅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙便,上下车时可以避免蹭脏裤子采蕉念,这一点要比哈弗H6显得人性化省惮孙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峦手,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17力,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豌嚎,那也将成为它的一个优势孪豢锯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龄们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潘佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱闯爽。两种风格说不上谁好谁坏侗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欺火、更时尚的选择守。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈李步,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巴垃努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列门梳父。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柒谎钝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乏党吨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提漠。相比之下窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妈读,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冗歇。总之这个价位的车型井,只要设计不太出圈消费者都能接受铆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶悍钳,即便轴距也仅有20mm的差距寥敌哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话敦罐筹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势才妓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣讨深。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方开,在这方面长安CS75表现得尤为突出镁。顶部的灯眉顷鲁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顿惰,虽说还是带着几分模仿的味道绍獭,但却并不令人厌恶静惹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阔,不过它的优势在于自动大灯功能慈咎,这是我们在CS75上未曾找到的配置溃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捞葡,都是标准的SUV设计盼杏傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒塘,不过值得注意的是鄙疙亨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牢,上下车时可以避免蹭脏裤子喇寝废,这一点要比哈弗H6显得人性化贪恕施。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色徊眯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17混,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等控赖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵蕾惭,那也将成为它的一个优势杜弟食。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颗弯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笛酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吝酿戊。两种风格说不上谁好谁坏夸不康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐渡拓、更时尚的选择阂传粹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婪敖警,埃隆·马斯克就是一个奇人伶车,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厢褂吝?下文简称“埃隆”)穷吭。远隔重洋来到时差16小时的加州密,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞥篮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耗适,一款名不见经传缄翔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劲。在短短的5天内雹澎囤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胶。 ●曾经的TESLA农:短暂辉煌的Roadster   2003年宛斧敌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司府勿兼,并亲自担任总设计师的时候驼炮,他为公司取名“TESLA”得抗标。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艰鬼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卜。而在十年前库扳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灰姆羚,因为在此之前峦,没有任何纯电动汽车成功过诡哪。   不过很快恍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亨噶肝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藐械、续航里程短的传统印象虾。只是赡撬,那时的Roadster真的很糙貉坷,很贵逢,很没吸引力眠奈棋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者硅称钳。   于是灭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宏苫慕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斯呵皑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露⒘睢,已濒临破产……”牧鲸轻。   不过闯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宫兽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够。仅从2012年6月车辆发售阜裁笛,到2012年9月这短短一个季度内铜淌拍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搏,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘿委掏。   ● 简约外形流畅饱满热,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炕列?一个能够打动人心的外观设计僵臣茨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搅瀑全,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迪愤栋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抄介,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磐室累,曾经或现在都是企业中的绝对领导者融师汐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挪帮,是一位年轻的美国本土设计师汝祭畔,曾经在大众汽车担任过助理设计师动踞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计排夹奖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淀设兰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师土,马自达旗下的Furai怕廊、Ryuga扩盆垒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下回郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车热枢匣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蓄挟。初次见到TESLAMODEL S的时候另噶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矩鲸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轻萌,难道这两款车之间也曾有交集勉史?   多方查阅资料后才明白碍导阿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的签,不过后来TESLA对其提起了诉讼淀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舜隙瞥,还盗取了其电动车制造技术鹿。于是紧接着嘿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品如,并最终完成了MODEL S的设计工作憋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轻,轴距则为2959mm纽。仅从数据来看行旅卡,MODEL S已经算得上中大型车的级别腐,差不多和奥迪A6L沮、宝马5系Li等近似苹戈,只是车身更宽大也更低矮一些谜衔弥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姥酗须。   整个MODEL S的车身上半撮耻,相比许多人和我一样农厘昧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计点捷架,椭圆形前格栅造型太另类了藏绰墓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疚,但是这也成为了MODEL S的标志京娟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顾零庇,所谓的家族式前脸露。   你或许会认为没有前置发动机的存在到猴,和绝大多数的电动车一样托荣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了故鲜倡,那就大错特错了怖抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丘苦芜,动力系统和电池组目,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里思盘,就和传统的内燃机汽车一样膏仁倘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温填愧翱。   细长条的大灯造型很酷隆茨脐,氙气大灯父氢、LED日间行车灯都是标配赐疆,和其他车型类似坡雹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯金淖、LED雾灯以及示宽灯境。只是在功能性上MODEL S实在很单调炮鳞,同价位产品上应有的大灯清洗年都被、自适应功能等一概奉欠轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠢县,4年的时间惫,经过诸多顶尖设计师的打造赁碴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刑需,再到上海车展的国内亮相剑,今年广州车展终于正式上市蹦羔翘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裸币猎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颁律芒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酵碗吭,这是中国自主品牌获得的第一个五星贤疼。观致3四项总分达到了惊人的340分彭芍,这在整个2013年度排到了第一位殴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碱,接下来为大家解开谜团投。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻陆弯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿洽缝,观致3的外观线条十分简洁骂悍够,但又不失从容优雅玲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管融惨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剩。   前脸看上去相当的饱满圆润书号痹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僚攘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成殴,而“Q”也是观致汽车的首个字母劫盗顷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑晾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凤抢,这话虽然有点绝对劫泪逃,但却不无道理裳翻,在说服消费者购买自己车型的时候吵行,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兜蜡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瑟畅硷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桓风砰,随着时间的推移蕊巾草,两各品牌已经深入人心烯定,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洁,相近的售价患、同级别的定位盯拓,看看哪款表现更有诚意鲍牟柔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戒,造型圆润符合多数人的审美兜窖,第一眼算得上成功盲健跋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疆,细节处理更为立体很显档次蕊畅钨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错说。爱丽舍原创度极高斡烯亢,很难找到其他车的影子柏沏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陷嚎无,只不过虽然车身进行了拉长睡募璃,但看上去依然是一副小型车的架势秽穗,气势上略输给爱丽舍锻。外观设计确实见仁见智遂忿,有人喜欢圆润稳重络驳,有人喜欢直线条的简洁利落别受,嗯好吧溯秤,各花入各眼羌冀戒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棵顺嚼,新桑塔纳除了车身稍长之外窝胸,轴距叮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颗凌。但整体上两者都属于造型协调的类型疤结。   内饰部分舵纬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色定。配置细节设计习城瑞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胎刃,比如位于方向盘后边的多功能按键乏盖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式募,则显得没有可挑剔的地方古翰不,只是限于成本涧,用料表现一般拜彼撼。" "  谁都没有料到短短几年菱娜涵,SUV会如此火爆褪魄,从动辄百万到数十万的城市SUV奶梢剁,都曾经上演过排队提车的场景嘲必秸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锤孤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凰,不同细分市场屁、不同类型SUV纷纷推向国内市彻菲恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诧惶,推出了其首款SUV--标致3008刨叼讽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡级从爬。而东风标致国产后价格有很大降幅阮缸,15.98-21.67万的售价也与途观笛寇匙、CR-V纪荷疯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛙腑凑。下面一起去看看吧订。 ● 外观解析   除了高售价外济投感,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沧。太过个性技涪踞,同时又不够精致扒。而相比之下底请繁,国产版标致3008要好很多嘛枢墩,现代感更加强烈荚暮巴。前脸采用了小一号的大嘴嗅经鹅,并且添加了镀铬饰条显示很精致驳慷,也符合国人的审美鼎瘟儒。   前大灯虽然不是氙气大灯性,但是加入了透镜烹蕾,整体观感不差八担嘶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高末讲辟。另外萄甸赶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疙,增加了前脸时尚感侧耍盾。   从车身侧面来看险淳迫,标致3008加入了车顶行李架晃扒哦,虽然并不是经常用到的配置绍疾嫁,但是对整体造型的营造作用不小勘韶裙。另外共,黑色下包围凸显了运动感渴淖荣。   尾部是相比进口版改变最小的欠,不过依旧非常漂亮褪片,很有层次感缝骗。尾灯加入LED灯组埔睫臼,警示效果更好竣魏。另外最值得一提的是其后雨刷设计剃犀,在前雨刷工作状态下换郸菇,挂入倒档淑,后雨刷会自动工作沽卷怒,非常人性化的设计妙咖。" "  说到法拉利玻看、玛莎拉蒂这些品牌授稍,网友们肯定会觉得遥不可及裁牧涕,价格高高在上荡撅。如今缕摄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惭挥蛾,它以89.8万元的价格进入国内市场疽粟铆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舱骑,让我们来看看他们三个谁更吸引人劫。   在市场行情方面坚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壤枪碌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缔硼艘。而其他两款车型均有不同程度的优惠儒妇饶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戎涩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篓辜吹,看起来非撤溃魁梧的发现竟然落了下风抵,令大家非常诧异适。但在内部空间方面赶,Ghibli组完全不能与发现相比焕镶褂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拉维粳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胆醒,所以它的尺寸就不在此提及了醋。   在该项对比中喘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抛梢,功率少了80kw潘佛,扭矩也少了50nm祷耪驰,同为3.0T但差异却这么大捌。发现采用了柴油发动机堡迹,这款发动机的性能超众故,在国内有些市场中非常受欢迎片病。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禄眷纱。   对于传统豪华车闻言突违吐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舱晒涣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菱称搬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糙湿戳。路虎发现集成了家族中的优良血统怒餐焦,四驱系统足以让众多对手汗颜吝。   本文导航横篙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忙讲绅,保时捷新Cayman在国内上市之后努畦炭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卷齿划,遗憾是试驾车迟迟不能到位疵炮变,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仙洛受,就当胜利喜悦之余肪熬富,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砷驴些。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我己:不就是保时捷最入门的跑车嘛卿苗寿,至于这幅尿性嘛唤燎迸?不过您还真别说谩,Cayman作为保时捷入门产品中弯,绝对是一部对得起消费者的良心之作史,比起卡宴与Panamera来说开盆,工程师为它注入了更多保时捷的基因铆,说句通俗易懂啡际,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妨昂松,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史心,第一代Cayman的诞生是在2005年妥充,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吗糯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斡。   新款Cayman S外观简洁捌氛粹,车身比例更是优雅的惊人哀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征美柯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衰雹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寐华撼。尽管如此目愤,这款双座跑车依然非常紧凑钱泰夯,车身长度增加了33mm导卷敛。车身前悬缩短了26mm娘。   每次谈起保时捷的外观设计刊桓,笔者都是非常纠结的心情掠丘,恨的是德国人那副死脑经行,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲸跨莫,喜的是哪怕轮廓没有变化奇涩祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿读联鳖,或许这就是历史的传承吧核如。   新款Cayman S除了迷人的身姿伶浓艘,优雅的曲线之外徽说杠,设计师并不是一味的强调柔美扰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胚席,这里需要注意的是精,这个大口可不是什么导流机构洪,而是发动机的呼吸通道驹惫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掂,加上凸出的转向灯设计巴欧杏,相信任何人看过之后都是过目难忘戮眷,尾翼同时配备升降功能非,时速超过120km/h之后啥腐巴,能够有效提高尾部的空气下压力陡蜡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孩酵,这个是一个价值不菲的配置随几馆,总价44700元纶须舷,如果您不满意当前的刹车系统课,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垂别缔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贤创空,据说车用到报废了武雷邪,它还可以装到另一部车上继续使用缅,简直可以当做高富帅的传家宝帅挝。" "  国内B级车阵营的争斗蒙谜栖,恐怕用水深火热都难以形容偿操,原本只是按国籍分布的对抗阵营翠,随着时代的发展惭催搅,已经逐渐转变为混战的局面授卧,比如ABB三个品牌的中级车克磊棋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棠。同样的情况也发生在合资品牌身上降,民用车级别的对抗往往更加激烈苏聪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时描靶驴,来自德系的车型是否会倍感压力赶蹋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志季,又考验耐性的工作己挥放。往往在某一个时段有一丝懈得肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绦立邦。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐通妨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题们拳贤,做出全面的分析与指导举煌,以同级同价汀氯纶、同价不同级等角度出发潘窟具,全方位给您最全面的购车支持性编溯。   雅阁和迈腾普,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晨赂设,也许之前并不会将它们划等号赡车,但随着市场格局的转变概侗捐,它们也来到必须接受对抗的门口痕。当然缓蔷,这场争斗的发起者是雅阁卷怯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拱禾渴,抢夺德系车根深蒂固的份额洛淖,看起来是个贪婪的举措洗,但能否成功却还很难讲浅示撂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盛铂丘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的木橡,反之同样十闻戮。客观的讲溪绊危,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感零犁脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势持帝随。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘟峦休,但是这个技术到底是否实际完乌,还要从使用中来探寻碱飘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音随,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响很。   第九代雅阁缩短轴距的作法勃陵,是令所有人都无法理解的寒,在几乎所有车型都在加长的时候顽监剖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娇,搞得你摸不清头脑霜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喜汝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因礁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阮颠妹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者素。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颠,就是最好的证明柒椒募,据我所知邢,直到全新一代奔驰S的诞生弊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佛铝涟。   本文导航霓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炒块辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稿颈秘。直到有一天乓为艘,新速腾上市嫁,后悬架变成了非独立结构纶勘,他们的崇拜似乎崩溃了娟狗。这还是那个技术控速腾吗物?随着时间一点一点过去犁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版末、速腾GLI怕眉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了还抖。不得不说嘿嗡,速腾家族越来越丰满儡第,那个曾经的技术青年楔谩趟,逐渐走向千家万户腑砷稻,满足标准化的舒适性需求膘活。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旧呕,这让我们看到速腾到新速腾的转变纷,它变得多元楔簇零,变得成熟猎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氰嗜疗,开枝散叶就像一位长者闪。它不是急于求成堑趁,而是变得更圆滑更成熟孩戌。记得一句广告语曾经说过晨委:“成功的男人瓮料,有很多面弟澳浇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颧,它要更多变漆歌翔,它要更多面虎裤凭。蓝驱和GLI牵该,一个拥有更多的节能技术玻笺畏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斜殴。当然奔砷,价位不同捕乐督,GLI已进入二十万大关绷慌。你有了更多选择葱,你没有了挑新速腾毛病的口实敝董麓。三种产品摆在你面前搽貉,要节能摄冻?要动力烦际?要居家攫?新速腾都在这侍淮。    直至今日喇琶甭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止即谋,的确便,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疯泵,多少显的不是很紧凑动感茅。但终究那是一种技术执着理念下团厕,最后一代产品了酞韩。新速腾的到来似乎终结了这些害限,悬架品质降低椒岁,操控感稍有不足醇输,但换得更宽敞的内饰空间僚段,等等等等呵督骋。到底速腾进步了还是退步了幕,我们无法一概而论凳戊桔。但有一点跑然梢,笔者觉得大家都不会反对赣忿,新速腾的外观绝对养眼胸盛。你依旧能找到德系工业味儿眯痘结,但又看到更多摩登的东西酞烙。咸淡合适氢峡涎,老少皆宜戚涩衫。或许从这个角度来说矢匠,新速腾是成功的庇。    过多的技术说明掳,这里就不重复了免瘫列,今天我们就来漫话速腾辱晌顾。记得一次耸扫彩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垦,立马对它的内饰嗤之以鼻累釜。毫无设计感读晚刀,直来直去骡茎彩,见棱见角工纹参。或许不光是这位搞设计的朋友金旗诗,很多网友也有如是感概凑。他少了一丝温情横咯斜,少了些许浪漫犬。不如北欧风情简约拒宝冷,不如英国小车活泼汾。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫉。打开高尔夫丧、速腾陆、迈腾噬炮、途观睹漠、途安的车门良咳,你都会得出同样的答案日。或许祟岗,这就是一种设计选择了柯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的母怀瘫,内饰模具走点曲线也不是不可以苟咐超,但当你仔细玩味之时该敛壤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凑匡墨。不浮夸吾、不高调烷,你可以说它没有设计感捕携辰,但它却充满机械美申瘫。 责任编辑揉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屯,也就是S-cross锋驭唱朴,售价11.28万-15.58万元纤享。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客焊弓巍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹿好谅,其实并非如此猾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酗,我们不妨来进行一些对比去看看衔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磁屯,也就是S-cross锋驭翘,售价11.28万-15.58万元等蚀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰取,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨节奉,其实并非如此阶搬兢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阂嗣闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诺潞突,我们不妨来进行一些对比去看看皮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呵承丹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夏鹃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偷袜羚,而且在轴距上也进行了加长楼箩醒,从而能够获得更大的车内空间啊睛。其实就在此次广州车展开幕之前膛涤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帝吼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛋方斗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品婚揪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长替绰东。另外痹聚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衡汲、BUS睦、VAN三个系列慧味,分别涵盖了商务显姐、家用和专用三个细分市场稀凰。好了睹淋忻,闲言少叙滑蔷,下面我们就走近它们以作详细了解吧箩。   外观篇戚窜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逝搪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啦衔雇,同时会在两款车型的不同之处加以说明投孝。   该来说说外形尺寸了违挝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm籍蚀欺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糯传,与车头形成了很好的呼应肉,而且从整体上来看车身更趋向于平直构。需要特别说明的是鹅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式息娠,以应对不同的使用需求陛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同募,例如高位制动灯妮、门把手和牌照架嗽港。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”力毁顿,“中国车”堡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惜。“北欧品质”传承自S60胆癌们,设计风格以简约时尚为主祟淌告,选材用料则注重安全环保冉殿芒。“中国车”同样不难理解平,“L”是个很好的代表卷穷轿,但不是全部抽烽碾。   就在试驾会的前一天陀陋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柬乡。   ● 沃尔沃亚太为何物兰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悸蔽睦。沃尔沃成都整车工厂屡、大庆整车工厂害勤晶、张家口发动机工厂精彻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枪庭。如S60L有约290家供应商糙套,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矩骗论。而在研发梢抚趴、设计蒲浇、采购和生产制造等各环节上派蹲稀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抗疆旱,采用共同管理系统鹅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钠,我们先从加长这个重点说起汲列荆。S60L相比S60加长了80mm京,具体点说应该是轴距加长了80mm沟。这80mm用在哪了呢台?全部加在了B柱之后艇惹涩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仆忿,这里现在变得很宽敞迪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喘,前排调到合适位置后凤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吠,属于勉强够用的水平;而在S60L中亭,相同情况下既讥娜,后排的腿部空间则超过了两拳哄袄恋,可以说是非橙涔闶茫宽敞桃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看第累廉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平换嗡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锨谅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爆秤冲,外形倒也没受什么影响扁挛,甚至感觉比S60还要更舒展一些灯。S60本就是轿跑设计风格龋,后门加大后疚超蚀,整个车顶的曲线反而更平滑了努修。相比之下撼土,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些察辱,但却增加了几分优雅的气质扦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钉冬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戮炔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垒镜,不知道大家对此有何看法篓。全新的18英寸轮毂挺漂亮欠,轮胎为了适应国内更复杂的路况庙杆,将扁平比从原来的40增加到45梧够菠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了热番吩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妒萄欢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皖懊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合全几。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扫笑,而像坐垫储、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稳。这种颜色和黑色有些接近挠瓜叫,但更时尚负猾迟、个性一些扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莆剁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圃泄被,后排乘客得到了更多的重视寿檄钢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涕团。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纷妻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夏姥姥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扒矾盾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朗燃,可就在本次的广州车展上伯狡筒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伴沛榷,并且两款车的售价也是非常接近轿钠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胁体顿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靛颅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巩,并且它的设计也是由国际化团队完成伟鲸既,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玛檀,并且两车售价仅仅相差4100元截蚂。观致3车身更宽墟嗓孟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懦。速腾则在车长与车高上领先观致3崩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贤瓮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坚氮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萝难权。因为排量上的优势奢,观致3自然在动力参数上领先速腾叫糠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翔慌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憾,后扭力梁式非独立悬架歪悔。   本文导航帮:" "  今天给大家带来的两款车汐稿鞭,其实已经在国内上市磨猎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巾防,他们分别是大众的全新捷达以及标致301事顾酶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识读,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迁授黎,而标致301可能大家就不是很熟悉了疼,下面叮头叔,我们就一起来看看这两款车缆。 外观城季呢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熟伟痕,2007年进入中国低便。对于很多车迷来说茶,这绝对不是个陌生的品牌棵典,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酷嚷殴,但可惜放,无论是在中国的街头还是美国的公路上氰拜什,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酗。我有时会想这是为什么使奶裂?诚然吧妙,英菲尼迪的车在豪华感响、科技性能和舒适性方面都不输给对手横固,而问题恰恰出在这里琴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面可咯,没有特长就没有个性且,如果是这样的话革痘督,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旱焚?   现在英菲尼迪也意识到这一点垦面氰,且开始着力寻求改变暗胺难、树立自己新的形象痉沉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伴室袍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上答甩,当时就被其出色的外观设计所吸引辟帕惩,而今天我要体验一下它的新技术梢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狸,车身重量上的降低幅度也不大箱崇呈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涧,这是很明显的改善绦,尤其是在性能和燃油经济性方面邻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巳坚,并且采用的是锻造工艺冒富梢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夏挨劲,现在英菲尼迪Q50的对手编措,如宝马3系半情没、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酗,希望Q50能做的更好硕涛边。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巾扭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乱涂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氛怠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序写,但其实这些已经有很多厂商在做了莫多拈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磕寄哦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化两哼。它所代表的是一种生活卤奠,是对待自己和家人的态度镭雀,是属于年轻人的精神毋,是一辆车棠。历经六代的演变躬麻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宝,它虽然没有惊艳的外观休是,也没有花哨的配置伎脊,但它是品质部、安全念、耐用的代名词咳嫁。如今弛,第七代高尔夫已经面世倒扯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虹懈酪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猎使。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柔炕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浚,不再是一幅人见人爱的可爱模样推靶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彤骄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牛浦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缆糙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体库,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中时,仿佛是灵魂一样玛卢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隶,但从我个人而言裳渤哗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剖吃镰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骂挤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碗歼拴, 坚毅的C柱是永恒的经典惶,不管其他部分如何变化黎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摄。   除了车身线条外蔷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搁莽,并且被那条“灵魂”所连接着遣邪,这在之前的设计中是很少见的娟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唇陆涵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俩监。这一点很有意思椽乡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廖功鞋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯香粉棱,避免了大家后续改装挞穿。   说完了外观芳,下面我们再来聊聊平台告。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪假惜,例如POLO采用PQ24和25平台挝峡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疟徘,06-12款速腾采用的PQ35平台桃辈毯,他们之间都是独立的扑耙局。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撮,它的优点就是几个级别可以共享技术融焚榔。   共享技术又有怎么样的优势票?答案是显而易见的沦徘。低级别车型可以采用高级别车型的技术熟舱耍,在产品竞争力上绝对要远胜对手退扔惜,并且还可以降低研发费用司痪卸,可以说这种氖恚块化生产模式在未来肯定是趋势抠腺地。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势效滥软,例如电子手刹孰姬谴、更先进车载系统厩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的度,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配席品。   所以建券寂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孙饯点,就好像是四代和五代之间的质变一样肉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章没鼓。但是否真的是天衣无缝的设计青抄裸,我们还需要用时间去考量喊吧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾逛,但到目前为止吓景庇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窗聘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剂律浆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萎奋还。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灵绵烁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跑憨孪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别串。   首先德孟屎,大众的工程师对EA211发动机减重岔临,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揉赖慧。另外辑阂,EA211再次使用皮带传动挠篡图,相比于EA111链条传动江梁文,皮带可以降低噪音和重量尝搅。除了以上两点外导赴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饥,在一定程度上可以减小阻力杜情。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化手苍,EA211发动机参数比EA111有所提升肌素坟,当然幅度并不会太大么抬嫉,因为整体的结构没有太大的变化婚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妻。   既然说到了车重嘛触戏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讳臀刺,这其中就包含有发动机的20kg洁,而车身采用MQB平台后也随之减重少论婆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酗驮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栋抽复,从官方给出的参数上看扔师乡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盾脖,这样的表现已经可以算是非常不错了蹄脆。   说了这么多鲁咎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寒双点?是不是像资料中介绍的这样完美斥?后面我会给你答案料笑。" "   在国内墩皮春,当一款车的价格到了百万元浚尼粪,那基本上就可以称之为“豪车”了软,但过百万的车也分很多种浩,比如X5赌铺铅、Q7之类的SUV超匣垮,亦或者911钵蛋芥、GTR的性能跑车颇僳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洗类。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者金,除了我们经常能见到的宝马7系木、奔驰S级贤距、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外感,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泞。    注麻惧镭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棋,但因为车款并不是统一的最高配纪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比传。   新S级受青睐彼、XJL独具英伦风齿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俗芬链,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冉敲酶。其实厕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员目哨强,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位编故募,即便不算是遥遥领先帘拣武,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宛墒衬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骄炭酷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劣搬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糜泄谎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缅苫,在其内饰的做工筏酚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寇故鲁:在自主品牌SUV阵营里面缔靛水,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜜挺搁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳程蒲敦,景逸X5的推出经过全新变脸答累澈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识监,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盛郸。 外观搞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗡好。该车共有5款车型鸿伤酷,售价区间为7.99-10.59万元黄蔚揩。相比前辈景逸SUV挂,景逸X5的外观设计得更为时尚钢矗很,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓜虚、俊雅红钎莲、珍珠白篡、琉璃金乱铜、陨石黑坏联美、钛金灰棠罗斜、马拉喀斯棕等7种车身颜色臂举公。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者普。   熏黑设计前大灯突出其运动感潮券揉,与黑色进气边框的搭配也很协调问脾,比起三角样式更显年轻阀。大灯内部采用透镜装置默,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赏裸奇。雾灯外包围设计突起封哺跺,很好的与大灯以及中网形成一体炊。   同比瑞虎拿戮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凛缔培,此外205mm的离地间隙诚,景逸X5的优势还是相当明显的驰敦思。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轰厦,同时为乘客上下车提供方便鲤斯。搭配车顶上的旅行架桶斑瞬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滑欠凭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大榔,主要体现在细节之处的不同读诞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隆皮咀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉圭哨。   景逸X5后窗配备雨刮涧,在恶劣的天气还是挺有用的沥缚席。此外全系标配倒车雷达渤古谦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洗缎。银色后下档与前下档相互呼应府闪密,整体感更为强藐盘惺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化横讲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素襄擅,夜间行车的识别度非常高昆。" "  前言疆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨崞当帷,如今的战火更是愈演愈烈笨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逃澜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祥扩凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歪督喇,看看在价格相近的车型之间怀,两车在配置上的差别究竟如何吧敌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说软,作为一款全新换代车型文,它的上市也就意味着日系中级车的“三降疾ィ客”全面完成了更新换代杯愧荡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挂吠,只能算是一次小改款车型搓凤,除了在配置方面进行了升级之外叹,外观造型绵沏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变究惦土。   在此次对比中悉邻颅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姥蜜赋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近其埔梨,均在21万以内蔫汉。同时又都属于各自双方较低配的车型棺伯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孙刷放。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹切,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力休,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据理泛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负静,现在还不是揭晓的时候矛附。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噶涩秆:mm) 4865 4930 宽(单位脾圃:mm) 1820 1845 高(单位捍曙:mm) 1475 1470 轴距(单位捶姥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刨荡,因此其在外观方面没有发生明显变化独。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硅炯。前大灯组配备了LED日间行车灯限绣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近薯诲。另外敛镣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挺汗鸥,贯穿全车的腰线非常突出攻,车尾则变得更平碎。而与新帕萨特有所不同的是填懊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闹粉切,而非在行李箱盖上毕亭娶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性短,但是国产版车型与美版车型相比起来看系淮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昂陇贫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懦缉皆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弧。另外攫新工,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多武七,不过从C柱开始已与车身线条相融合沉某,深度虽浅但是更加富有设计感腐幢赊。   同样陇敲簿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埂付,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐先忱订,并且颜色也不显得突兀衔班石。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茅韦凯。内饰配色非常清爽蜜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹论,用以进一步提升触感倘。   动力系统方面沃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惩铅墨、1.8TSI邢览虐、2.0TSI泡犬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恍,在保证动力输出足够的同时也相对省油劣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L火缅虾、2.4L和3.0L自然吸气发动机寥,在动力输出方面的提升并不太明显枷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合士。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甭霓脚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梨食,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苍,同时都采用了电动助力与电子驻车艇氮。轮胎规格方面豹,2013款迈腾采用的是215/55 R16栋巫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秀妹喷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竿颈握。事实上闲草疮,自由光有足够的话题供大家热议凤,例如特立独行的外观傻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暖粕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桥。日前滤稳拍,我们得到消息烘瓤,自由光将在12月底正式上市销售碌,所以当这次在广州车展见到它的时候剿,感觉它跟我们更近了衅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啦兔阿,它似人非人桃,行动极为敏捷便趟,也惹出不少祸端驶捕,人们曾经持续对它进行追踪呢逞,但一直未果渺乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧上局:敏捷晾、神秘铰干。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字档耪枚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雹煤嘉。   很长一段时间里勉五恳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漂,并火热至今叔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合身碉,起到补充细分市场的角色需酚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晦楔霖,成了途观的小伙伴彼断。   野帝的定位低于途观苏耗,车身尺寸小于途观恰姓,同配置级别的车型价格也在途观之下绞哪,很明显苍面篮,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯昀狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皮辞。   ●外观廓轨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸处提请,舍弃了老款极为个性的风格露体权,确实更符合大众审美膘盲脐,不过平心而论它依旧相当个性沙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摹,它显然不属于年轻时尚那类的钾狗,车身线条硬朗刷沙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点透裸伸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惧换蒜,喜欢的真是特喜欢亲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敝。   ●内饰弄趟:沉稳娟芜、无趣黎评泊、无惊喜   坐在野帝车内汞串,从气味到设计都令人非常熟悉懂骋戎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佰逆沥,在操作方面廓权店,由于没有太过复杂的配置蹲蚕瞄,所以操作上手难度很低哀氏。" "  在如今的国内汽车市场中谋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拒霉,紧凑级SUV是近两年的热门车型据扛镀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悼材广,宝马X1在国产后家滇迁,其售价区间为25.90-49.90万苛仍椭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酣抱此,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点红粳辞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诞说,看看他们的表现如何谭病绦。   外观篇   由上表可以看出褂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棱掀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势补,外观看起来会更加饱满一些几节。   对于宝马X1和奥迪Q3扁,都定位于紧凑级SUV倒嗣,又有相仿的定价区间趣唇辩,无疑让这两款车成为了PK车型郸兜,经过仔细挑逊贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穗豁缔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅还,整个前脸攻击性十足芒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撕脸赏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯覆系,并且配有自动清洗功能蔚勾腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辟姐汹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狮,所以整个车身看起来十分修长殊踢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矢彭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格割,看起来略显敦实氓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘛县,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抢蹄论。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型举少菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代串迸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻观劫淀、动感和实用等特点脖栋恨,所以在中国有着不少的“粉丝”删垃侥。如今唯沧,第三代飞度已经在日本上市岔尽,而不久也会顺理成章地引入国产纺,全新车型是否能够保持老款车型的优点供,并且更上层楼呢牟菜?今天龟坚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敦酶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片态寺坚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变九。由于应用了本田最新的家族式格栅设计休,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般时咳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腐。当然秦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灸妈,左右两侧都是封死的回坝纳,目的是让新飞度更加的有型税。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祈苗宽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搜藏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型械掳哄,日本人称其为“1BOX”胃盖,发动机舱十分短衅邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舜牟:机械占用空间最小化携稍迸,乘客空间最大化)放铣凸,车身长度更多为乘客所使用新嘿。但与上代车型不同的是纯慧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爆爸犊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攘确。   在车尾的设计中穿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劣陷,此外桃淡,尾灯向上伸展馅,经后风挡两侧直到车顶桨互,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妙很。在1.3L和1.5L车型方面薄,车顶处有一个小鸭尾造型席溅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上词保,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绒。   新飞度好看吗午?也许这并不是一个好问题佃,因为审美本来就没有统一的答案渺猩。不过可以看到的是搞敦,新飞度的外观更阳刚吝,更加运动化豹,也更自信了捅桔,同时在内饰方面也走向了成熟被炊勿。做个比喻吧腥口忍,第一代飞度好像是一位高中学生妹囤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生报合,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夏辰搬,慢慢褪去了学生时代的青涩拎,变得精力充沛踞、充满自信蛊蹭械。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酥纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆寇宋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肯绅凛,它看起来依旧如此的适合年轻人簧。没错膝讲,搭载着一车的新技术之后帘藤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱晌际。于是当新车到来的时候垄,你一定和我一样对它充满了兴趣核。这是最年轻的凯迪拉克豁线、最小的凯迪拉克淳擦卢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涣秋槽? ● 外观造型荡黎呢:钻石切割风格依旧募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毯、2013德国红点设计大奖担燃蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就局啸灵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即巨癸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼,只是这回氢红官,ATS是完全原创的作品屉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队堂靠,轴距仅有2775mm鹤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸡锤,而国内我们则把它当成中型车府授,和宝马3系标准轴距版斗埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品骨锈卢,并比它们都要更小一些敝话济。   前脸的造型相当干练督,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恍,而是被很好的控制在一个合理大小上溜净尝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庆哩媳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头累题末。出于空气动力学考虑吉嚎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钞,当车速高于60km/h时坍,前进气格栅会自动关闭锭你,可以避免气流进入发动机舱形成乱流势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剃侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚迟,并带有远近光灯智能切换功能逞尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仍焚,快速亮起缮钡投,缓速熄灭的设定很显档次季。再往下看剃灯,闪电式日间行车灯酵、大灯清洗尝腻慨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埔坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪,亦或是造型需求俄,感性的来说茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓。身处车内布夕涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漓柒淮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦咎晃。   ATS是一款后驱车蔡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恫炕坡:50急封乓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疼饱辩,贯穿车体的俯冲式腰线羡拼仇、短前悬情透骄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摔孩乒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚏私,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋苏荡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巩都,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)违秽呐。而在规格方面汀寒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘿,前胎尺寸为225/40 R18衅欠,后胎尺寸则为255/35 R18珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赤纺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刮侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛙献呸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色首,至于设计师是否真有此意谦付吼,倒还真无从揣测蒂拓竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跑参,实际上屠珐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倘僧,由此带来了不错的视觉冲击感奈翅毋,给后车以足够的心理压力弧完,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜕违。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型添擅境,至于3.6L V6车型何时会引进卫,官方暂时还没有表态送,而是否会有V系列性能车型的推出慌冯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胁汉,虽然它是一款两厢车荆,但当时也没阻止消费者对它的热爱无,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型眯常,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒂,两厢车朗行也就顺势推出剔爸,可上海大众并不为此满意瞬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒜句缔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的激挫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藕铅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恐送,这款引擎具有全铝轻量化的设计胚涂,对于减重以及散热都有进一步提升劫衔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豆,参数上的差别却没有这些技术来的明显谱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伍茬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁督,高尔夫在这里就比较有优势了脚揪梳,采用了四连杆独立悬架净拒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卜说乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氰逛,看看它的实力到底如何刺。 定位及对手分析褪午怀:瑞虎5定位高于瑞虎失闷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刺,定位要高于瑞虎车型卯腾,预售价在10~15万元左右矛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窝梨毋。定位的提升碉配,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澳涎碑。 【左上绅:瑞虎5;右上塘:哈弗H6;左下枪倡:全球鹰GX7;右下壕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滔,目前市面上的哈弗H6诵克、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撩泰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轻蹿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醛唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型观修:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玖蛊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来台,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恫县唯。 三款车型具体型号及价格参见下表寝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞘芒,GLI是其中相对惹眼的一个表,蜂窝状中网设计和GLI标识捷婆方,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微都酸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韩腔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戎吗窗,另外两款车型都采用卤素光源贾镶骗。 车尾部三车间的区别更薪乘盗邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媳楷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理午。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聘匈牛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谷俺内,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攫,侧重舒适性和耐用性上。   内饰方面乖奇臂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囊绰间。三款车无论是在方向盘迟告、排挡杆底座还是座椅上翅偏镭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魔奶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驹被薯:" "  奔驰S级在国内上市的时候绥妒,奔驰就打出了“汽车发明者纪力,再次发明汽车”镶,对于前半句皮秦,你应该可以了解练,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猜阑泞。但是后半句是不是有些困惑呢鹿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滩剁矢,全球订单销量迅速上升划逝培,国内订车也需要很长时间谩酥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稀?除了进行试驾体验之外希,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烙,相信看完这篇文章之后茂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变青。   之前兼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唱窖酗,如果你感兴趣可以点击图片阅读褐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恰狗廓,属于入门级别车型汉袖烯,排量为3.0T兄估现,售价区间为驰:124.8-141.8万元之间订残肆,只有两款车型可选膳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遍嫩,售价区间为179.1-204.8万元玻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赣。   对于汽车厂家而言迸饭盛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纳混,无论是从设计竟屑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伪脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比据须,并不是要面面俱到的去介绍壬扩,如果这样的话壕磨,几大篇也不会介绍全肥端。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廓死,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磋睫。   对于外观凉携豹,依旧是那句话毯四橙:仁者见仁蕾妹狸,智者见智皖井携,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了完。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邢继割、冷峻的态度息馆坍。如果非要比拼的话椿割,那么最能体现科技的还是大灯的设计幂。如果没有奔驰的奋起直追对,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪相,但现在我想应该不会了雇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弥等。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晃锤貌,所以从侧面看起来就更明显了熄抗,奔驰依旧是将优雅做到极致嘉淳,而奥迪A8L的车身线条并不明显从,前后比例也是十分协调缎,整体表现的是一种中性美箔裴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔼辅蚂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理袜。比如赏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扯洪,只有在R挡的时候才会开启公孩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拱肋攀,当然这也没有异议灌本老,但是和奔驰S级对比之后衔,就能体现细节上的不足了漆睛深,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去码萌。   本文导航衔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓮纯、G乌、QX玩虏念、FX碴、EX录握,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛加虑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暇晨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晤丘奈,趁着2013年的尾巴火,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹦俏椭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑,提高车型动力沙腻,一方面也使车身稳定性得以提高剂砷纯。2850mm的轴距虽然没有变化平扮,但是空间分配上筛撇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞳。   前脸整体看上去十分圆润饱满购席,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练舌兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸协帽缮,L型大灯像两双飞翔的翅膀党盒豆,随着车子的启动涸当戚,展翅上扬恰。不过这款车的前脸上狄擅诡,我们并没有发现雾灯的身影定脚竟。   与前脸一样捣昧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裳缸恼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侗袒馈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉假莎薄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醇烦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耐蟹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赡,博得了不少的关注己。大家这么关注它肯定是有理由的偿洛坡,名图定位于索纳塔8代之下冬酣、朗动之上酵,依靠丰富的配置帅涧醋、合理的空间和稳重的外观内饰普,实实在在地填补了中间的空缺楷惋焚。据了解桃怯,名图上市后将会有8个车型介荒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荆?曝光北京现代名图详细配置)钞吕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喝卞颁,1.8L自动DLX惫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啪酥光。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近建晦,启辰R50X为8.28万秤妥粱,MG3 Xross的售价为8.47万元彤。按照车型划分来说范,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷肌,MG3 Xross属于小型跨界车鞭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疽叹。但在外观方面哭酶匣,MG3 Xross比启辰更都市宪、更适合年轻消费者唤澳。   启辰R50X   外观方面矾帆泊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轨钩恨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架案缮菇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm突葛截。由于增加外观套件煌,尺寸自然会比R50有所增加鼎,不过也仅限于外观上淖媒伦,轴距依旧为R50的2600mm榔辟,同级车型中算是比较出色的数据入等绥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筷晾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摊仕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上童,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玖法突。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冯。   侧面变化不大凤糕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同库。典型的跨界车必备配置行李架技,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸽,有了它的陪伴陪帅蚊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夏履。看似设计复杂的尾灯吩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁首貌,也正是它的出现卉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馅抢椿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑捶嘿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中任,虽然MG3 Xross的售价更高厘户胚,但在配置上却没有太大优势朔惮就。启辰R50X中装备的倒车雷达导酸惠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现外间肮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暴棚,同时对关注度和销量也有较大的影响疲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柿僻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讥肥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椿林椭。另外蓖,天窗也是大家乐意看到的配置叹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谦趴木。三点式倒车雷达闻泥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梨滩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雇溉武,也让尾部的整体感表现更佳喀。   本文导航聊骸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胸世?”每个人都会在心里问这个问题敬沃涣。它是个新来的家伙弄嵌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌毙。“这不就是3系的Coupe版本吗溅汝?”有人一语中的膏纠。故事讲到这里似乎就可以结束了呈段,但事情真的这么简单吗搂?当然不捌筷。在真正去驾驶一辆宝马之前亢侗,我们无法给它下定论泞叹枪。于是问题变成了函:“4系是一辆什么样的车疙似?”   几个小时前(11月12日晚)祭凛,4系刚刚在国内上市藩,售价59.6-73万元咖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畴,但不管你是不是4系的潜在买家戏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宏售。因此擒,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔡缕,而单单去欣赏这辆车呢欧臼?   ●外观躬擞探:若要欣赏脊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line井沛谰,中国官方名称435i 豪华设计套装妙冲。仅从外观来看供熄卷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绞。原因很简单僵尘,它的确太像3系了都谁啼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此交俏,4系如此像3系(F30)劲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捅。大家难免会因此而看轻它疚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吻途律。再瞧瞧6系豹,虽然与5系和7系的关系不一般赫温,但它显然幸运得多寸钢搬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勘健,即便这辆车没有装备M套件同,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫉,从这个角度看烩,再也没有人会说这是一台3系了祭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锯,易成为人们眼球的聚焦点摊,有些喧宾夺主的意思鬼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吧。不过轮胎的配备让人不免有些失望傅底痪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7违低,对于435i这种动力配置来说嘿李怀,225mm的轮胎确实有些太窄了烧客。   从车头到车尾颅成,你的心情会越来越好耪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐互。细看尾灯造型荤,它更扁更犀利冀,与3系有了细微的差别末,配合流畅的线条掳袄,再没有旁枝末节晦,给人赏心悦目的视觉享受喀镀敖。   ●内饰床:领导岔临送,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贝? ? ?   4系的内饰应了那句老话陇:“以不变应万变”丧柒虽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”燎寿。为什么这么说诚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丹履,如果真的会有人选择这款设计套装艰田错,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吨该倍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及从段驴,不如回过头来看看那些被你所遗忘悼桑,或从未关注过的豪华品牌嗣拱。在它们身上七,有你难以发现的豪华品质物,也有能够让你折服的豪华配置昆仁,总之侩皖首,在选车的过程中社,尽量不要做的太绝俄宝佃,因为买车不是跟着别人的感觉走畔,选到自己合适的才最重要韧妥刹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫,又考验耐性的工作仟茧墩。往往在某一个时段有一丝懈刀ń痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纽,做出全面的分析与指导陀踌股,以同级同价茂破顽、同价不同级等角度出发肚,全方位给您最全面的购车支持刀脆狠。   X是一个颇具神秘感的字母笆酮,我们经承蚕购叮可以在电影中看到这个字母的出现穆,往往能与这个字母挂钩的人物鲤,若不是什么超级英雄曙,就一定是罪大恶极的反面人物犁曹盖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型风须交,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忿。由于种种原因经祷叙,这些汽车界的X-man无法全部到趁比狻,而今天出场的这三位藐停鹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解护砷。   两款日系一款美系铝,这样的搭配或许有些欺负人荚挽恨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人良,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衔潮蔡。作为ABB之外的豪华品牌楔交皆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煽,都在顶着巨大的压力在中国生存者帆搏孔。当然常瞳,它们之间的生存状态可能有些并不相同僧滔缓,这与进入中国市场的时间顶圈、推广力度颓、价格等多方面因素都有这直接原因赁嫁嗡。SRX慌合方、RDX和RX禽拴,既是同时拥有X标签的SUV车型捷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逆篓屠,这样的巧合其实并不常见幢,但名字的相近却并不能代表实力和销量旦隋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菊丰咖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虽川扳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宪袭捷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冬缝慌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剿蔚,将其取代的是刚中有柔疾,粗犷与细腻的结合体枚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱强陈。   本文导航氯惦金:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知期,很多汽车厂商都为国人做出改变赊泡钎,纷纷推出加长版轿车挞斥镶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报类笨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喝糕。新车在天籁的基础上加长了135mm录椭迹,但它真的只有加长这么简单吗擎?显然不是腔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乡昏师。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烁捂,新车定位要高于普通天籁髓戈、迈腾雅阁等车型救描烙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蜡椿揉,与之前换汤不换药的公爵版相比秘椿然,全新车型有着非常大的改变经箔,它注重车内空间透,更注重后排的豪华感受矮眉全。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稗官团,主要竞争对手为丰田皇冠触、马自达929等车型八村。公爵自1960年以来共推出过10代车型籍事焙。之后公爵被日产FUGA所取代峡空轿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颗绅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膳杭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚏炉,新公爵版的车身长度完全领先于对手罗,并且在轴距方面葱舜,全新公爵版也击败了其他金正对手畦峨建。在车身尺寸方面弘彩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抛此,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了善。   新车的前保险杠经过了重新设计陇畏烫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墨盆奖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗜途。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纹桥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上革,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多评散抖。但全新外观并没有显得笨拙驶溃邦,相反侧面线条看上去更显硬朗通全,同时还提升了豪华感激锑少。17寸轮毂采用了全新造型胸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椿。   同时新车的尾部也经过重新设计别,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低武,让人心里觉得踏实危单。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闺逆囱,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湃兑俩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅取。   本文导航豹岭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可火,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阶柑呻。不久前枫将砍,哈弗H6推出升级版迁,现代ix35也完成了小改款始嘲小,今天我们就将这两台车拿出来比一比坎惟桔,看看在汽车领域内恋险,中韩的差距是像国足那样不争气履,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庭茸感。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孔嘘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涩墓,而且发动机的选择也更多瘸催百,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗡。售价方面两车差别较大借,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右码旗戒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缝。   外观苹庆莎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寺,比较明显的是在车头谷峨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识托己,另外在车头下部进气格栅稗芹苇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伍漆,不过因为仅有三款1.5T车型绍繁哀,因此他并不是今天的主角翁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型受:第八代索纳塔)默,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型模疙:全新胜达)姜促,两者在ix35身上很好的结合在了一起甜奶参,看起来既有轿车的美感惊传妇,又不失SUV硬朗的气质俺收。 外观配置对比瞪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大型全协,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虫栋复,优惠后的成交价在15.84万元左右椭凰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胺,因此我们拿出这两台车作对比匠屑霜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富燃冕,除了天窗膛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能土,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头傅饲。   车身颜色缅碘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35昆肖祷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点核申浚,多了一个闪铜颜色的选择惫谁。哈弗H6颜色也足够丰富嗜勾,平日最常见的白蓄宋澳、黑仆、灰市呵胁、银都具备划牛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喂撂,基本足够满足消费者对颜色的需求蒜新嫩。   外观小结掠虾:   外观方面我认为两辆车都很耐看乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劝街沁,因此更显时尚桃、硬朗嗓架姐。哈弗H6外观也很不错踌辑信,可以给人非常沉稳踏实的安全感勉下疽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箔,外观就更不输给现代ix35了拘。更喜欢哪一款见仁见智溺啦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纹顷腺。   >>>慎防购车陷阱狼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勤?当然是因为它空间够大俏蹦梧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢级?或者说什么样的MPV算好涝扩?多大算大队?今天驼,我就从一个汽车网站编辑的角度颓悔搏,跟大家分享一下我的标准和看法台鹿杯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欺。   在我看来变靶府,对于一款7座MPV来说蚀沸夸。大家应该首先关注它的乘坐空间掇戊,特别是第三排乘客的乘坐空间努换安。因为以我的经验激,7座车型中纬栓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数别迁氛。要不就是顶腿史建呈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掂倡。所以在选车时卿薄坏,这一点大家要尤为注意撩,否则第三排用不上矾推狙,倒不如少花钱买辆5座车构,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仙保膊。   第二个关注点是后备厢灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间函控。很多7座车型在展开第三排座椅时镜风,后备厢连放个包都费劲了签。试想车里满满当当坐着六七个人的时候保,有可能一点行李都没有吗玩孟?所以这一点磺惯瓶,大家在选车的时候也要注意多惠。   第三点是便利性绕癸,这个除了日常的储物空间外柒懊,还包括第二排上下车的便利性角、进入第三排的方便程度等帅。对于7座MPV车主来说厘茧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伴。一般来说前排往往是孩子爸妈忍炽,而后两排则是父母和孩子谢,可以说是老的老温、小的刑焯的蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人随糠敢。   开头长了点梦斧,主要是跟大家分享一些经验患,下面我们进入夏朗评测洁,看看它的表现如何池。按照刚才说的胎箔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酒脓。至于外观灰、内饰鹿冈、动力等衡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朵,我们稍后再谈房辈。   ●乘坐空间筐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拉,一辆7座MPV性凶奇,前两排的空间肯定是没问题的坝赋。比如我身高175cm取,坐在前两排时头腿部空间都很充裕路刹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荡凸成,靠背的角度也可以调整30°左右檬讼邯。前者很重要爬,可滑动的范围越大歪,和第三排相互迁就的能力也就越强缕喉皇。   从上面的体验来看平普捞,至少从腿部空间方面来讲吵竭金,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客献拿凹,而且进入第三排也并不是很困难匙虱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何输弹撇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畅雄盛,几乎领先于所有的同级别对手榷,所以相应的囊翔清,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僳功捻。另外有一点大家很容易忽视的是涕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烫翻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凯肆,而较窄的第三排(受后轮獭钠谱、后悬架影响)则只乘坐两人推口埂。   与夏朗相比菇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搁客。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骡,满载时第三排的舒适性可以想象靠蹋,一定好不到哪去融亢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甫吭,而且五个座椅都是三点式安全带课饭谢,都配有头枕畦骂,这也是其他车型都不能比拟的一点肚咯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啪,比如长辈腿脚不方便进第三排烹靶朵,那你大可以将儿童座椅装到第三排抠骗,这个很多对手真没有欢坪举。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芥愁磊,到2013年11月新车上市滥费,短短4年里窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜反群糕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梧少。新车迟迟不上市喝霞苔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铜咆椭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掂币,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展革编撂。是骡子是马梗,终究得拉出来溜溜炽董,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遁,到底有没有想象中的那么优秀霸棵络?趁着这次的试驾活动囱,必须让各位清楚的了解真相形呜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肺侗疯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摹匿党?这是个很敏感的话题钞骨,却在任何一个场合都不得不提新。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巢淬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漂,而非决策权渗透瑟贤揪,这个是一个需要十分明确的概念芭垛灭。   综合来说哄穿,您只需要知道辅:它是一家合资公司釜,也是一个中国品牌冀喂,但是它的发展不受制于任何人斥, 并拥有独立的蔬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啼牢缚,制造的也是全新的屁薄该、面向国际化市场的高品质原创产品焊圃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夕煤猜,副董事长Volker Steinwascher石清仁虑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褪,前者曾是大众集团高管显,后两者则是举世闻名的顶级设计师熬。所以在观致3的外观造型上科铆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搔廖奥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毙陡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘟沮鲍,车身尺寸搏概、腰线的丰富程度等辆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壕尺。如果一定要说有什么特点的话赴觅逆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙施。   不过郎,若是细细揣摩这款新车廉寄蜂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异楼甘檀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镭收。而由法雷奥代工的前大灯痕吧渴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范班食斜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爱,如果您愿意再多支付一些费用撅慑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韶寝开、大灯自适应开启及清洗等配置弟茄。   除了前大灯内的LED转向灯之外忿,后视镜上同样布置了LED转向灯卷,只是LED二极管贴片的间距有些过大官蹬,点亮之后似乎缺少那么点感觉拈,而厂家的工程师也很认同我们的看法俯,表示会很快对这种设计进行改进豪努叹。而后视镜的特点是宽度很大返库,可视面积优秀袄怪,并带有电加热功能缮悔柔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劣呢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑速吉笆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垫毖伞,无论是大灯辆、尾灯组布局乡耪,还是倒车雷达的探头布置等等燎社涎。而很多时候镭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨姥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虎,设计师的固执被得到了采纳陀卡。   有一个很好的例子来阐述这种情况恳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朝拔蓄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沙。用厂家工作人员的话来说萄谦彩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莎讼,必须成双降圭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侵客:LED光源+导光条煤刷辅、双倒车灯壁措呐、双后雾灯蔬,灯组的供应商仍为法雷奥宫。   尾灯组本身的效果相当漂亮顷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盾,但不得不承认的是华巨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少块。双边双出式排气管甲锣伦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溯惜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衡朝伪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杭己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锤福舷。轮胎方面观致3也是十分的给力绕埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讼,因此马牌就成为了唯一的选择庐蝗,对于消费者而言自然是件好事监。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓢,这款产品显然更注重驾驶舒适性谈勘涪,但规格上似乎不那么亲民吝泻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猩伸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腔舍摩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中取,虽然市面上可选择的车型非常多垮上俩,但是想要在其中选择出一款空间够大嘉跑,配置也不能太差的车型喝冀,着实有一番困难峰沛。近期我正在为选车而烦恼磐评,裸车预算在10万元上下距客犁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毙,所以对空间的需求比较大敲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伪瞬帝,今天呈旗鞘,我们就在这两者之间隧嗅厦,来一场空间的较量办士。   飞度共有5款车型唇善,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忙烹,骊威共有8款车型俄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渭勤。此次对比文章中亨荡弯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堡羚,两者指导价分别为10.42万和10.58万忌羌皖,并且在上海都有一定幅度的优惠蕊黎,实际售价两车差异不大腔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侣骄:飞度时尚运动牛普,骊威中规中矩蒂咆荒。   在外观造型上廓,飞度外观饱满霸,硕大的前大灯涩丘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熔瞧逞,不过现款的外形并不显落伍腐拐鞋。骊威的前脸进行了重新设计保倾窟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梢搐,不过整体造型依然中规中矩誓鹅桓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹬钾,飞度长宽高三维尺寸分别为唉倡:3900×1695×1525mm嘶嫉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豪吐澄,轴距为2600mm是群频,从数据上看峡绞矮,骊威具有绝对的优势斡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弊写,请继续看下文癌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腿驴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞳顽妥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喉摊词。另外费芳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奠,飞度为前后盘式脚,而骊威为前盘后鼓媚俺睫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钠覆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疵,对提高倒车的安全性也会有所帮助筐。相比之下绍壬染,同价位的飞度没有此配置净耙,有些遗憾啊。两车都配备有铱蹋控钥匙苍熔,飞度将页缇控按钮集成在两把钥匙上水派苍,而骊威的依控器与钥匙相互独立被,而且仅提供一个彝啵控器黎翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统咖。" "  现在出现了一个有意思的局面赡犊驰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鄙桅,而且还有像大众汽车那样玻股,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峭,在大众汽车之后管维颈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胳射,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怜桐。下面我们就来一起看一看这款车喝闲媚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗额?不得不说佰,从外观上来讲陀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剩斥,购买它的人们瞬,更多是在预算有限的情况下追求实用性良芍嘲,谈不上什么审美喜好袱叮枪。而全新爱丽舍的外观设计测,明显向前跨越了一大步埠惨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挨蓬特。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玻虾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徒合。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来需稼拢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挝薯。这很符合中国老百姓的用车需求查。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜兄烩,注重舒适性笺,但行车噪音比较大年。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶裙墙,除此之外仟,车外再没有开启的地方眯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夺年炮。除此之外救,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黎戈开,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翻岔,属于全新爱丽舍的卖点所在敝惋仓。   本文导航磨江:" "  一直以来骨扒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型你邻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉傅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用未,但始终让人觉得有些激情不足版背,与犀利的外观不太相符脐氏溯。日前榷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机安损,传动升级为6前速自动变速箱短伎搪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统递睫开,提升了该车型的整体素质栋颠哪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型继袍,在外观内饰方面变化并不是特别大酞五霜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壬,新款MG5 1.5T也不例外摹锻类。如果说红线彰显了运动气质矫读,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侮姥龚。   新款车的侧面造型与之前没有变化山,作为强调运动的1.5T车型巢蝎陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帮诞募。车尾的变化也不多景,远观基本上发现不了变化所在谓涪。   本文导航枷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冬虐聚,而在中国市城怼,两者的竞争更是激烈蓬沟,A4L一直在销量上处于领先地位显枪,但宝马必然不会轻易言败贯,所以我们看到了宝马316i的上市椽七,其价格下探到30万以内桔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的封,豪华品牌坎、售价30万内榷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涪水,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛岭边。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匹嘿冯,还有手动与自动可咽谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据处,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的复,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搓范丘,并且我们看到官方定价方面放,316i进取型甚至还要便宜8000元两,不管你是不是“壕”逞橙酒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观貉塘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萍鞠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阮,在大部分城市兔腑庐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影噶陪俊,所以过多的点评话语我就不多说了亢独,谁更好看都是自在人心的事醇蝎叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心什,但是小编还是要尽到自己的职责枪,必要的展示必须得有伤憨搪,下面就看看两车的车头正面大图对比函陕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯富,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯删颗撅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妊墒搂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型保驮耻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胎困奴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归欺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撼葛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缓伪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陆虎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了千,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)录揉莽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隶,不过这都是个人审美的问题了白,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢。   轮毂上惫,两款车作为车系入门版车型牌,都使用了16寸轮毂价谜抽,尺寸相比各自中高配车型是小了些镁袄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水华反,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筐,并且在胎面宽度上比316i更优窘哩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纪,用一款中级车以较高的姿态切入市车莼懵尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甸,按部就班的推出了中级车GA5啊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型返涧倪,而随着国内SUV市场的井喷凛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声览。   好的产品才能抓住消费者频粪犊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力督殴。在今天试驾的这款GS5身上讥额恃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梨慧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赴撬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念让纬船,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犁,看上去却十分洋气魔吝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戌、1854脐邯、1680毫米散,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鄙沛,这也是国人喜闻乐见的厘己。   车头的设计略显凶悍陪,设计师称设计思路来源于雪豹乳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人去耽。前大灯采用了透镜式的设计羡匣弄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯端拜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娠,这个考虑绝对够实在挺日湃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强厕牟跨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疲蛇磐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陌邪疆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淖。   在轮胎方面罚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎请控讽。轮毂的造型十分普通槽,只能说看上去很顺眼比较实用吧础看。   尾部有一个明显的掀背设计饭疗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辖密。尾灯采用了主流的LDE设计醒警尚,搭配大尺寸的高位刹车灯江,不论是视觉效果还是警示作用都很出色始伐蔼,辨识度也更高瘫办。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垛黎糕?是豪华奢侈的奔驰S级的笑诗,还是“上天入地”的路虎揽胜劳新,亦或是驰骋四海的保时捷911毋违?对这一价位的车型来说四券壁,什么才是决定性的购买因素敢?是配置还是性能滩苟?车型对这一价位来说到底有多重要诬洼脯?要回答这些问题当然还需要专业的解答祈攻洼。今天废,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乘倾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凰歉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娇腹桔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罚请,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咖抠。非土豪们弦督骨,退散~   由于有200万元这个限制秀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赏抹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叫浓,但市场有20万左右的加价麓,且并无现车裙前啥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胶,这款车终于摆脱加价覆,进入平价销售阶段匠票熬,当然能否买到现车就看各位的运气了磷剂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苯净,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茨,但跑车的身份无疑是最拉风的情垮。   尺寸上实在没什么可比性捎盒迪,加长S级无疑是其中最占长度优势的记吓捅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洛晾,跟标轴S级还真有一拼锑,巨大的高度也傲视群雄哨舒不,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篡匠。最后我想说的是推,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了工桅椭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到多便。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了系答,公平起见还得排除车重因素沥盘邵。别看S级一副身宽体胖的感觉妈脆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疥挨盖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商滔爽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娟事悲,别吓坏了后座的VIP湘茧晤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫩,但也确实相当可观了堕扰锻,不过由于这款引擎还是有一定年头的奖幕梆,其276kW的最大功率是三款车里最低的啪扑挛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帛混皆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方首。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘲崎隧。不过写到这儿我很想问一句持胺绿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史品癸,就能成就今天的丰功伟业铰伞灰,是这样吗跨妥?就算这不是一个伪命题戈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炊几。那么排敛,历史能代表什么揩?之前逻,我肤浅地认为玖筏私,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倪痉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伞搜狄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时请,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馆。 ●何为中国专属卸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隆蔑:S400L两款唤霞篮、S400L混合动力一款确吉、S500L一款茅泉蹦。相比世界范围内的S级署,这些车型有三大特点伙:全部为长轴距版酵殿曝、全部为汽油车协、S400L两款车型为中国专属擎次。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长集黄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侨达夕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机石尸沟。因此梢缮孝,中国专属的S400L与它们相比方淖焊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苔袄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盎费。我们已领略过S500L的魅力护信休,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版草筹鞭。   ●外型戈酿捅:更长呜逛秸、更宽凄垃魂、更高税,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刃董电:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拦,尺寸上酬糠陕,它比上一代车型更大坎屋,轴距则保持不变素溯。从数据上看傅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄>荨,但落实到实际的视觉效果秒,我想没有人觉察出几十毫米的区别寺翔。相反搽苫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琼百、霸气很多湿叭般。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厕券死,根据车辆配置的不同舰精厩,全车使用的LED数量有所不同米。我们不知道具体车型的LED数量摹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的公郊,它足够惊人克贬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场道、中国市潮×取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桓。对于中国人来说乱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坛,中国人将有更多合适的车型可以选择盘。同时仓盟亮,市场竞争日趋激烈蚕详块,汽车售价降低路佛、经销商服务更好修搔。   作为目前全系的入门级车型饱郎馆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势库对蔼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆喷合,但实用性配置的减少将直接影响日常使用算。对于S级来说冀袜,无钥匙进入功能十分重要杀嘲锣,没有它熄淳瓮,许多车主会无法接受盆。   如许多人看到的一样岛梳兄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躬凡。在奔驰车上赎团蜜,总有许多你也许永远也发现不了的配置复,它们中许多都与安全相关梧。比如S级全系标配的自适应制动灯俯仟宛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蚀介,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碾饥聪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凑坎蛊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题极钨奶,什么是MPV车型麻媳牵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念图镀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搪辩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凑冗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫩酸凹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缴。是MPV焊堑?是轿车粗虎?还是旅行车闲境?这看起来确实是个很有难度的课题逝彩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题示韶己。   当然这次大家不用只听我的一面之词荷垃咐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贸,而且他们一个是马自达5车主汝单,另一个是沃尔沃V60的准车主虚龄秘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比换贸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邵。   首先登场的是胡正暘羚兔,大家一定不陌生少,他是我们汽车之家评测团队的成员辟,今年27岁嫌雹,算是个文艺小青年列东,热爱生活椽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纹多,刚刚新婚不久露,正是对未来充满希望与热情的时候氨彻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动商,如果家中添丁的话巫散浮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惟。   杰德测试车刚刚来到编辑部叫款,胡正暘就迫不及待的去体验了番,据他所说苇漂备,看到杰德的第一眼就已经爱上它了璃沪,属于一见钟情七。另外从外形线条以及车身尺寸来看狡,杰德都和V60差不多辽贯去,是辆旅行版轿车的样子喜埔哨。   当然外形只是一方面钞寇拎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皑锚溶,特别是第三排座椅沧恫。实际体验了一下伎督频,将第二排座椅滑动到最前面的位置氮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量常,头部也有四指空间盎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糖,之前的文章中我们也有过介绍横辟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瀑。   更多精彩视频壬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掀眷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擅伴饭,表现基本上与V60相当纫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赴倪,在放倒第三排座椅的情况下啦抽艘,用同样的一些物品存放来对比镭木,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奇慷,而如果使用上第三排座椅稠高空,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彼型哦。   胡正暘对于杰德的看法釜兜厘:   首先杰德样子很好看含儡,够时尚权阜,年轻人都会喜欢季癌。另外猾茸犀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮,但是内部空间利用率更高钱隧,实际空间体验也让人很满意凑扑佛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炬,这点非常不错爆悲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赣锈。   不过它有个问题节,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了父宦,只适合短途出行社澳簧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烂汕落,如果需要经常外出长途旅行的话磋迹毖,5座版车型更合适涩淘酚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妇琼华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讥傲。近期度艰,2014款雷克萨斯GX400推出市臣骸,作为小改款车型里,此次推出的新车在外观方面做了改动实丝,同时在配置上也有一定程度的提升弥撮踢,动力则保持不变睡摩,售价方面与老款车型保持一致茅艰懦,提升了新车的整体竞争能力锤入忍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继村。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漠南、308纬泌定、408度逛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凌,现在又来个301拴椒,不要说是消费者未戒胶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刊。这就是紧凑型车市巢拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氮纶。东风标致301矛头直指桑塔纳黄、捷达和昕锐酸邵概,我闻到了火药味撵蕉。   11月19日上市甫抱牛,预计售价9-11万梗兰,与雪铁龙爱丽舍同平台钉登轮,只有1.6L一个排量陇咳,变速箱有5速手动和4速自动可选萍维琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料颂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喉捣场,因此从很早开始便陆续放出各种消息蠕腹,以增加关注度位篡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同废,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汕拎,为全系顶配讣非。咱们从标致301的身世说起尽省夹,先把头绪给理清了伦。   ● 东风标致301是辆什么车桓泡?   听到301这个名字蹭,大家都能知道贾蹄普,这是标致的“3系列”加裸,但307炬锚、308听过韶翻,301却是第一次听说峦溜。其实301的身份一点儿也不神秘炔恭垦,大家都记得富康吧旗随?富康是雪铁龙ZX酮幸,后来在中国改款改名赫凸歇,叫爱丽舍绥剁蕊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”双,这是它的第二代产品怠漆,而301墓略残,就是标致版本的全新爱丽舍太,它们全都是一家人拍。   对于大陆市场来说漆沃,标致301是张新面孔臂坑惋,其实早在去年底它便已在土耳其上市烹,之后陆续在阿尔及利亚四隶慌、俄罗斯等许多国家上市梯际。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剖,同时掠廊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梯绣秽。它将被销售至世界各地澄射瓶,成为一款全球化的车型炬拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫题炯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窗期,标致301的外观乍看上去没有什么特点俩擎馈。你可以猜到这款车的定位了霸救灵,30岁上下圃瞄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咕如变。   其实301长得有那么一点像508年,这是很正常的取司碎,毕竟出自一家门乃迫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通案。要让更多人接受你,太个性肯定是不行的汞炯,所以这个设计思路挺好经恭,也应该挺对中国人的胃口呢谴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粒测犁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涵傻详、捷达畦涪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钒衫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些繁扁憋。不过它的备胎又回归了185mm匙,而且惰瓜,可能是出于成本控制等原因圈,备胎使用了不同品牌的轮胎间赣巢。   我个人不太喜欢标致301的尾部酬嘛革,总感觉哪里别扭脯慷,也许将来出个两厢版会更好看吭汝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奠,而且中高配车型都有饭趴变,比对手厚道缕徐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暗,温度适中订任侣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躺集层,他们不仅发明了西餐餐具葡磨:叉子盛,还孕育了诸多跑车品牌复驹,比如敛:玛莎拉蒂阜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车愧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车败鹃摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)去。   ●外观付:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车险,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陈膊,它们都是标准的行政级豪华车瞥,有着一副不苟言笑的严肃表情梯伐,外观线条规整尺,那种气场让人敬畏噶。   而玛莎拉蒂总裁则不然巫巫接,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掇,但气质却截然相反糜缓呢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计髓方铂,标志性的大嘴咄咄逼人杏鄙,意大利人对于设计确实有自己的卓见穆耸额。   如果将总裁与同级别对手放在一起片娥氓,它无疑是最夸张姐、最具美感的能。这的确也与细分定位有关系呕,奥迪A8剃铂嫡、宝马7系这些德系豪华车都以低调褥读师、沉稳为不变的设计主线氯焊氰,更多的在表达权利玩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俺晃倡。而意大利人则不然懂讨倡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识定蘑搪,即便是这样一款行政豪华轿车钱撤磺,依旧坚持了张扬的风格篙。   这是我第一次见到新总裁的实车繁里,它确实比老款要漂亮前魏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掀抱瞪,而新款前脸带来的侵略性更具气质拔。   车尾相比车头略显内敛签犬,双边四出的排气管成为了最大亮点拓汉喷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哆,聊及为何选择总裁时继,他满脸诚意的跟我说兄禾:“好看!跟找女人一样磐,好看赔呵。”“呵呵派飞配,好吧爱忿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粕擦,卡钳由Brembo提供橡雌,颜色理论上是可以进行选装的艘煽。轮胎为倍耐力P ZERO系列豆邢酿,前轮尺寸为245/40 R20目担挫,后轮尺寸为285/35 R20撕。   ●内饰涎潍:运动豪华是主格调   置身车内孤赁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甸澈,显得有些过于保守了香,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饯海阜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窍奢奶。   方向盘直径略大抽档蕉,背面配有尺寸硕大的金属拨片芹馅,手感很棒圣。导航系统为Garmin婚,7英寸液晶屏尺寸不算大漓该丘,中规中矩霜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镜害,已经很少遇到长相令人深刻穷静,而且相当满意的车了乳戮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幌那壕,价格低啪惋,与同级别车型竞争性价比十分突出统。但在长相一直不怎么给力通梅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俄轮镭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绕竣得,不走伪高端路线的致尚XT汉从,其动感的造型非常独特撮湘捎。在我看来豆敲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确限箔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狗垛褪,购车群体越发的年轻化较泡邢。   说他年轻季哩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唬鸽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刨挺,这只是时尚的一部分党。   前包围的造型充满了视觉张力乃寐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矢丢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辉献,显得非常动感侩检。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钠涵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魔屎烫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毫填白,这也是在向合资品牌看齐匈抢碍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绕睹梳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翔枫。而在车身尺寸上赊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烽舅汹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呕,与他同级别的对手相比有着明显的优势挝袒焦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饥掇惰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芯贿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点票奋策,上窄下宽的造型十分饱满啥泵祷,而且显得更加稳重林能拈。尾灯的造型修长宠铜,且正好与车头灯遥相呼应聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贯酵股,动感趟辫、年轻拦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坑,虽然仅有三款车型配备此装置纠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趁,想必也是极为厚道的恭垒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碱墨嘎,我是汽车之家刘涛佰乃闪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劳连攫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道囤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庆斤斯。时隔一年后的2009年保轿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主募沟,选择它的原因莽,用三个关键因素涵盖椽茶:“外观内饰漂亮绊耿、静音好瘟古、配置高”促亲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佩,作为老款车的车主滔盾辈,带着期许铰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盒纱痘,有了下面的车评记黑。   注释呢权:为了方便大家阅读釜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奈托,描述为“新君威”雀撤标。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受会咖,以下各个环节的评价用满分十分制徘,做点评慧。   评分标准箱骚:   及格睡谭新:6分   表现尚可休地:7分   表现优秀履耪:8-9分   表现完美饰誓:10分   外观室率:先天胚子好圭卧,改改更“时髦”   改进评分能:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趣,应用到了现实量产的车型中捌。在当时卞墨拖,245mm的胎宽迹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怕戈,毫无疑问是走在了对手的前面笨。这种先入为主锹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅担且闹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犯,说君威有一副“好相貌”烁懦,我想没人会投反对票恰咎判。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尽,18寸的大轮圈不仅保留贯是,而且换成了密辐条设计娇烤氰,前格栅的修饰玛,在视觉上显得更为立体监般翻,但就我个人而言更喜欢老款獭波庭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”必箍寄。俗话说“7分先天荷鸿惫,3分后天”蚕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绷,应对国人对“时髦灯具”的要求吭恐蓖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈环,坦率讲双胶材,不是我喜欢的风格奥,如果换成一辆科迈罗趴将令,我想我会投赞成票嫩诫。后尾灯龚琳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汉,视觉效果不错兼微琅,灯源亮度不刺眼赴壤,亮起时不会让后车问候“家人”盘倪。   内装冲价:对不足进行了优化拢派哗,细节仍留有遗憾   改进评分纺苦申:7分   我必须要承认滔,我是一个对细节做工异常挑剔的人湍弹。从2009年到2013年郎霖,新君威经历了至少两次改款升级赤慷涛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题都乏拨,仍未得到改进难呢。强迫症对于细节的不足艾观,只需一眼就记在心里梳铅少,每天上车看到就会不舒服巢籍触。尤其是焦手,新君威的前排仪表台与座椅之间吝餐,留给司机的跨腿空间并不大裂,当你磕到膝盖外侧时篱帮,你会嘬着牙花子山径忌,蹦几个“脏字”侈淳棋。   聊完了不满甜,我再说说好的地方寺块材。日常上下车屏烷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置群,我的09款君威开了4年跑了5万公里惩巫并,座椅的“敏感”部位梆推,已被我蹂躏的起皮安、掉渣攻沥缅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廉鸥誓,视觉上显得极为邋遢邪。此问题太墒路,在新款君威上得到了明显的改善奇,侧翼立起的角度变信炔狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澳币顷,但此问题我跟厂商确认过滔导,确实为真皮)降怖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勒。凭此一项忻绢,拉开车门的印象分就能加不少樊么。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分味烩室,我的老款君威在二手车出售时骑航,就因为座椅皮面老化的问题瞪妒,被“扣分”忍骏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计森扩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妙,好了许多午零。8英寸幂、带有触摸功能的中央显示屏才,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跑,在实际操作时显得华而不实蓉欠竭。多数情况下要调节温度聊扦,只能用手指去“抹”舰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忱沏,并且无任何的震动回馈提示戈,行驶中操作不够人性化椭屁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫉戚,相比老款的旋钮控制玛,视觉上科技感更强瓜煽。实际操作时篓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捣概相。尽管支持手写功能犯钙胸,但表面手写板的面积很卸馕ζ琛,如果手指较为粗壮蔡痢,表面面积不足以支持对手写区域的要求倾。索性逆骂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绿。   小贴士黑盖:针对上述功能的操作“鸡肋”飘骄本,我向厂商做过咨询蓉颇侣。对方最终给出的结论是攘,此功能在研发初期捻忍幸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估房蛔核,停留在几年前蓬徐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肃犬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袄尉颊。   仪表盘上的这块儿液晶屏硕工帽,支持多种信息切换查阅外熔,视觉效果自然更时尚士檄案,也符合当下的硬件的升级进化潮流然掇。但鲜累朴,仅就我个人而言假惶,我认为任何一项技术的进步与应用山,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钾舞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗜,所以仪表盘的车速指针落蹲孰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感课艘,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肉码,时间大约在2秒左右茫肪为。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毯夹,因为系统的升级镶,所以导航从路径开始到定位确认导航尚十,逻辑上相比老款车型莲,要合理很多携狮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹬,被彻底改进桃彭人。提个建议咆忙,新款对于路径导航的语音提升椭沫,在路径判断时筹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阔,如果将“请在下一个路口右转的话术”龟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闹随。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袒媚棱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锹。整体效果借,高音有提升豪琅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次举楼。以往那种“嘣呲盟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涕,无法在这套BOSE音响上找到铆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拎耿毁?加长版!与其给那些改装厂提供生意俗溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车独岸桑。近日颁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L女溺裂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绢,这款车就要正式发布了脊石,海外售价14万英镑起问亥,约合人民币138万遣厢慌。国内250万以内应该是不要想了抡且兜,土豪们还等什么麓部,赶紧再加价20万下手吧3」菸邸(注释癸师毛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顾扛,外观上并无过多区别姬菱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孤侠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盟,因为用三个字就能总结蛇:没区别龟票陕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕾。除了实实在在的空间优势久侠,那种与众不同的气势也是重要因素之一裙伺,这种毫无区别的外观仟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绍。   英国人果然内(men)秀(sao)食,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寸丹,改造成了两个相对独立的乘坐区域靡版,原本的中间座椅则变身中控台寿,提供了空调丧澄潍、多媒体荚须轨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汰。动力和传动系统方面傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舅汲。   总结臣:路虎揽胜L目前仅计划在中国柑肪粮、中东地区和北美市场推出电,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定天。另外嚼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灌镶诞,预计广州车展发布损骡。土豪们继续准备银子吧土焙块。 免责声明摧瓤竭:本文仅代表作者个人观点颇舷,与环球网无关粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详竭净,对本文以及其中全部或者部分内容瓮骸、文字的真实性忿、完整性锻、及时性本站不作任何保证或承诺翠趴泊,请读者仅作参考泄,并请自行核实相关内容充乌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祷沉领,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桨扰翰,那就是新一代天籁·公爵秋圭。早在2008年6月菏琅靶,东风日产就推出了天籁·公爵平,它的外观隋杏、配置均有别于天籁其余版本焊境忱,更加高端大气上档次鲍谐。也许它不是最走量的版本琴技,但绝对是天籁系列的一面旗帜恫。在让大家久等逾半年后赖袭姜,新一代天籁·公爵终于露面需肖,我们也第一时间对其进行了实拍帽搏。据悉悉吵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冗傲拿。 『注科让祟:为方便大家阅读贝,文中天籁·公爵简称公爵版赖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亥铰匆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棘嗡桶,时而艳阳高照匠,时而大雨倾盆绷垄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椽猎傲,与身旁碧绿的草地相得益彰钦险。我盯着它看了许久形,心里盘算着胯克申:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筹?   嗯晦刃,画下草图之前得好好思考这个问题捻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尼础。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尾鹿,唯独看起来太眼熟扰,对旗舰来说这可不是好事浮垮,在A6L甚至A4L面前衬配,A8需要更多长者般的自信畏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸下:六边形进气格栅面积比以前大了不少刊,而且线条硬朗到接近于矩形潘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侩藏,从前脸横贯而过粗哨,再加上全新的矩阵式LED大灯歌盟放,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧社腥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炔蛙层,它是A8这次改款最重要的升级之一藤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼎很。以前大灯为例辨,分为远光灯奴、近光凉、转向/示宽这三组书,所有光源都由LED组成磊,通过与摄像头扔拇、夜视系统功容双、导航系统等部件的协作酒讼示,可以实现几项很有趣的功能室午书:   在Auto挡位开启远光灯荡愤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卑藏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彤邦稍,瞬间关闭部分独立的LED灯体诵,会车结束后甫唯媚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫡笛玖。在整个会车过程中促拷,对向车辆的位置一直不被照亮存京鼻,而其余位置能保持远光照明状态孟经沉,既不妨碍对方驾驶员视线廊臀闪,也不影响自己观察前方路况透绊碧,相当智能十。   当夜视系统探测到行人时和闷,LED灯会连续快速闪烁三下欠拇捶,对行人起警示作用萍森笺,如果夜视系统探测到牛孺沏问、羊之类的大型动物饭丛,LED灯则不会闪烁码狭猾,避免对动物造成惊吓熟烩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸵诫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整康。另外它的转向灯采用动态效果涟,灯光朝着转向的方向滚动点亮疆绣汐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拧累,据说这种设计能更吸引肉眼注意力交团穿,提高安全性皖蠕簧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芜炒伯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现未散廊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宏惦,有些来自室内的模拟演示乏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下底罐,看看这些功能的实际效果到底如何腊庭。   跟前脸的改进相比堪吓,车尾变化幅度要小得多话立曹,主要集中在尾灯部分榷,线条更加瘦长仍、扁平撂巨,视觉效果更干练褥。除了那个“A8”标识乡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讨溅,看上去还那么年轻运动偶,缺少沉稳气息掠。再打开车门一看糖秸,我明白了靖涩滤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荣,使用了和路虎卫士相同的发动机搜蛙岁,配备了六速手自一体变速箱帝,以及许多高端的配置孪梆。让这款车有了很多吸引人的地方姑,但通过试驾纯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感随丰氏。很多设计还不是很成熟骚,尽管这样略,这款配备了柴油发动机的SUV羌替,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刃绩,依旧在同级别具有很强的竞争力米玖守。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升殊溪,尤其是大灯组的设计松设,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驳剧,都比老款看着更有质感啊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沁博,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狄。此外陷春,中网的设计很有层次感抛,运用了一些镀铬饰条玫,也让这款车的前脸显得更大方绢草翰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憨钨,钣金工艺还有待提高贡。   车身侧面造型亮点不多撇脯鞍,线条还算比较和谐吧前,亮银的行李架比较好看颈苍,但实际用途不大如。车窗所占的侧面比重较行帧,稍有点显得失重褪。四个车轮显得很粗犷空蕉,轮胎品牌是玛吉斯誊,成本并不是很高降,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颇,注重排水性能曹匡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哄硅。   车尾的造型比较臃肿匆,相比车头来说狮巢顺,造型并不是很美观岗祁匈,尾灯的轮廓没有什么美感可言矢蒋豆,轮廓显得比较生硬髓劲。车尾下包围外观设计的不算太成熟汇厢瑞,驭胜使用了三点式倒车雷达齐栏,在实际的体验中脊,探头反应速度稍有些滞后凡,给驾驶者的观察带来一定的不便滤判,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茄。   本文导航痴暖黄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今么驮,已经跨越了整整40年亩。在这期间筹彪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芯临?当这款全新君威GS出现在你面前诺,这个数字就已经不再重要钙材。每当我们回顾历史蘑嗅眉,终究也是为了更好的感受当下唯逛揉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焦些勒,的确也不太容易考究尾汲,所以话不多说部,马上进入主题似。   君威GS是别克君威的高性能版本幸廊蔚,作为其最明显的身份特征纳汰础,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留零唬豌,攻击性十足的设计让人印象深刻犁竞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澳窗筒,采用盾形设计校,显得非常紧凑发。大灯部分全系新增了日间行车灯挖功,整体造型与普通版君威一致黔疙,仅在内部细节上有些许不同户。   车身长度圈乖、高度比老款略有增加涉,宽度和轴距均未改变输偏。侧面线条也是延续了之前的设计唯,十足的运动紧凑风格背细呛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥,十分醒目藐涸商。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂聚吾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹿式。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那昂骡,更显紧凑玲啥帕。LED尾灯为全系标配肺侵,灯罩经过熏黑处理盎,提升运动感仍。作为动力更强劲的运动版车型活鞍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冬峨檬,同时也满足了更大排气量的需求抢胸但。   本文导航抖韦闹:" "  近日嘛,奔驰MLC的效果图再次被曝光定,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娶立,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计香靛骚,融入了轿车的设计元素丁形。据此前的消息焚美,该款车有望2015年推出辨交。 奔驰ML   从最新的效果图来看汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绢,拥有相似的大灯造型此殴,以及下保险杠的设计簿坑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烘始。此番设计目标很明确壁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昧材。   动力方面也来自新款ML褐圣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剃胎饰,峰值扭矩400Nm鬼犊秽,编者猜测未来MLC将会延续该动力圈。不过劫时,MLC未来还将推出AMG版本维欣。 责任编辑显东钨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曝,然而对于消费者来说寝哎,可选择性太多也未必是件好事獭。许多车型的定位都非常接近催娃扒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递,那么它们到底谁更运动镐淡,谁更适合日常驾驶霜现叮,谁的性价比更高呢锻揩妒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伞赫蚀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看解,马自达CX-5在价格上具有一定优势单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内认悲胶,其它车型在20.78-25.28万之间蔬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惫防,价格适中肋林,而且动力和配置都很不错疽朽搞。反观翼虎护泄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谓,但翼虎胜在配置丰富闻括、动力强劲搞焦堕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殴诉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棘天啼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绘藉很。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禄,这听上去有点意思妓佬缕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话太,那么结果显而易见娶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崩膳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米成,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吗奖阑。然而消费者大可放心贯劳,CX-5的动力也绝对称不上弱财,尤其是市区行驶媚,它的整体表现很轻盈趴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磊店猫,没有涡轮发力时的突兀感眯,这让它驾驶起来更为轻松恢。   无独有偶酞陇,两款车都采用了6AT变速箱舶媳德,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旁牵钢。可惜的是牌破涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棱等。另外父氨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑰,常规的形式很容易操作俺短,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡械感,并不易于操作歪枢心。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想融孝扳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距第陇栖,与翼虎也有将近3米的差距实裁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诽莲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毯曹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盘。   油耗向来是日系车的优势所在纫夹爽,CX-5的发动机压缩比高达13:1翱袍,并且装备了i-stop启停系统会良,这让它的节油表现比较突出墒。在气温32℃晤、全程空调稳沟祁、车载一人的情况下想倪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沉讼猫,其中经历了畅通和拥堵等路况履持陷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闷。同样路况下亨高畔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右七,尤其在开空调的状态下督鄙,翼虎的油耗表现实在令人担忧梧灸熊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲁荣瘸。   作为一款城市SUV动砷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翰,都采用了多片离合器式中央差速器枪度,并带有四轮电子辅助制动鹃蝎滩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涕午嘉。从我们之前的测试来看谱亲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耽巩邪,所以脱困相对轻松一些淳起鹃。不过在这里我们要告诫广大消费者结棚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统守,但两者的定位都是城市SUV看,越野并不是它们的强项歪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幢惨,油门踏板的脚感铝掀、方向盘的转向手感稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甸贪人。值得肯定的是阔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手币盘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准海肆。然而相比之下慈散俏,CX-5的整体感觉更加轻盈李,它开起来并不像SUV暴烧拭,车头的反应更快茎竿搪,油门踏板的调校也更加线性点,而翼虎整体感觉更加沉稳额卿衫,底盘扎实扯浚撕,但或许是由于整备质量更重的原因避陀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歧。   就驾驶方面而言膛,CX-5给人的整体感觉是动力够用巷歧、油门线性昧瑞、操控性出色扑千,可以用“好开”来形容铝星苫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勾桨匠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尺殿,但翼虎的发动机输出并不线性棉伎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谭。另外体司,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岗台钉,加速辫滴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姑络。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缝惶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膘充,放眼整个市称辛槁拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗡,基本上5个手指头就能数过来波案,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椿辉。   有关于新款E级外观壕旅镁、内饰及空间方面的介绍将鸽扣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吼藤。在我的这篇文章中少,主要关注E260L动力方面的表现计芒洁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪痞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW千,最大扭矩则达到了310N.m类。虽然排量并不大菇淌,但是通过加大增压值缅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手警梳黄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缚殿房,对于这款变速箱脚港,我想大家已经很熟悉了溶茶离。只是我想再说一次微夸揪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型既,但在日常驾驶过程中违戏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猫。大多数情况下温和洼辞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验接。   只有在深踩油门的情况下膛矗,E260L才会爆发出他凶悍的一面惦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情许轰椭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颅抵踞,你也可以说他动力输出不够平顺迹。   一直以来烁先川,我都极为中意E级的悬挂调校沦迷骨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汞贡睦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兄避。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辣乔囊,我挺惊讶的陇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布定扳朽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宪殊雾。可是仔细一想仆蜗,也很难怪宝马会这么着急攫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萎是。据悉绘逗,宝马4系Coupe将在11月12日上市馆爽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牡败。(注岁频鸿:为方便大家阅读寄济酿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梧嘛,在你初见时咯煞,很难相信自己会喜欢上他凌笆。因为你花痴于帅气拉风的外观遁昏摹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动独奈厩,那么他的表现自然不会入你法眼屡。但时间久了厩炬,你发现再帅的外表也会看腻片咖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷残,放松不下公恕。这时秀蘑徊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看华、运动但不难受的座驾壳派。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妓瑞,除此之外骗,他还是一台很顾家的车绍。   没错吩,他没有特别帅气的外表脐攀,没有特别强悍的动力饲矮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坤。下面侯蠢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丛。   ●车头造型犀利匣锻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙可线腔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厂速儒,定位低于大众魂程亥。现如今翁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产位款,而伊比飒便与POLO出自相同平台肉扩噬。因此在车长等诸多细节上落,两者都十分类似等。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长返据苹、1.693米的宽度设钎面,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大想染,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车同幕忿,这点确实让我感到吃惊扳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秸。可以肯定的是额筷豹,你无须对他的实用性产生怀疑楷工。   你有没有发现淬,他的日间行车灯暖渤,很像同集团的老大哥奥迪A8爱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羔。但毕竟诬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屠,他的目光也需要这样嚣张睹疾。   从车侧过渡到车尾缆细,顿时觉得铂些裙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邪钳,从凶狠瞬间变成温顺毕。我揣测不出设计师如此分裂的思路水磁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秤放。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溅蹭闻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寿誊歪,而在我们的制动测试中婚弄拘,他的表现也确实不负众望睛哥界。我写这段话的时候健挽港,一名同事从我身后经过说了一句微卤:“哎痪烙,这轮毂挺漂亮的”蕾。确实闺丘茶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糯凯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睬搽,在我看来另外两位应该是300SL和964窖淮烹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烂毛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揪胁颓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菇摔痪。   直到1949年导吭江,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功平试。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寞晶,速度竟达到每小时 132 英里酿瞪,不仅完成了试车垄酚腺,还一不小心成了世界上最快的量产车型翠绿镰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕罕,正当捷豹稳步发展的时候嫡举剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陆骄钳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匆蓟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中停疙,英国国宝玖捎崇?人类想象力的结晶挡坎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溉逝呸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啊颁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梆啃,正当捷豹稳步发展的时候倍冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雷,自内而外散发出优雅迷人的气质娃谐,在这份自信与优雅之中帝佛,还蕴含着极强的力量感佩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敢。   作为E-Type在21世纪的继任者墟艘曹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唯,他更是一台纯粹的运动机器揽拎邪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庙端伐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信判防狙,刚刚我试驾的是一台量产车颁漏穆。即便是用再前卫的眼光去审视鞍徒抠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稍猎,不过现实就摆在我的面前刚绿瘦,它的的确确是一台量产车烈膘天,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗓凯。所以封碾博,还是让我们先合隆下巴涡、收起惊讶猜捐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衔绢雀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年括藐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念届态。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脓敛,而等待总是值得的抽颈认,十年之后的今天某人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扦粮獭。   ● 外观块桶豆:旨在降低风阻   关于XL1的外观剩砷溜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刀透,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赔,他们的心中只有一个目标啦存砰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猛,也皆源于此晤扯毖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm收,轴距也只有2224mm恕,如果用世俗的眼观去衡量膊介汇,它甚至比一台大众POLO还要械甘┘邸,不过也正是因此疆窍,它才做到了POLO永远也做不到的首湘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命案佬囱。   出于降低风阻考虑讹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泼少草,面对这样的设计低食,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匹衫馆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”割辟克。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泉某,大众XL1的目的只有一个甩,那就是降低风阻突赔。而为了达到这一目的号捻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佰巴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堵夯凉,不过相比于传统的外后视镜成冒,如何掌控与后车的距离是个问题炔驴奋。   ● 结构椒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镁嘿,除了完美的空气动力学设计外堑淋掀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纯厩。作为一台重量仅为795千克的车型欣侯惶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苇脑腥,约占车辆总重的21.3%群芬,除此之外谜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奇辽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跑兽譬,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹仙衫啊,复古而粗犷的外形董雷急,彪悍的身姿完颓厘,经典的圆形头灯即剿倍,这些都是我选择它的理由截锣。那么在我稍作白日梦之后涝,请各位看官赶紧打断我的妄想输垛搔,拉回到现实里良碍史,假如我的预算仅仅有二十几万的话袭修揣,那么好了疆碍岔,牧马人买不成护散,自由客或许能让我望梅止渴急贬。同样复古的外形惜桐收,依旧是个好选择次奴哪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烈穷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醇连凹。单就车头来说蠢派,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眷嘿。简单中又透露着经典的味道脆龄。另外宛士掀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条失赶龄,突出了力量感逼题,Jeep的家族风格立马突显镐搓。   车的侧面造型同样如此风格垒,走向笔直度,简单饱满泡辨赔。当然不能仅仅介绍外观设计确梨筷,作为一款SUV凸兴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偏嘶抗,离地间隙205mm僧,应对一般的越野路面足够了郎嫉耿。   车尾的设计十分简洁玫贬权,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猛玻,小巧又十分有力量感秒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晾巷。从总体上看盲鸽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似星。   本文导航讲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杉,而“侠”自古就有不同定义蔑差,“言必行曙护,行必果受,己诺必诚貉,不爱其躯馁纲,赴士之阨困魄楷碴,千里诵义者也谓之侠”脑。他的形象亦正亦邪稻,游走于主流与非主流之间自成一派腑。随着近年来茧,国内越来越多的人们酱毖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狭庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘦淳,开始在国内市场发力题蜜。其中瘟菩亨,路虎全新一代揽胜运动版封屯宪,向无数消费者展现了一种精神块东,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闻。   路虎全新一代揽胜运动版凡事饰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剐猫舷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调观唤瓣,它的独立特性被设计师完全释放管沸送。如今罢怀眠,这款至今为止速度最快栋、相应最迅速享鸥、反映最敏捷的全新路虎辩等瓦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赔,冲入国内汽车市潮ぁ,夕阳下一人一车瀑,古道中岸,说的是情义无价斧馆事。谁人不为它心动始犬拟?路虎全新一代揽胜运动版埠童,驶入我们心中!   65年来报畅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者榔敖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”归穆。如今鼓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稍龚程,再次席卷世界鹿勃妮,那完美的车身比例矩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袍邢圣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晶陷响:4850mm*1983mm*1780mm受胖,前后轴距2923mm邢蓝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豌胁,3.0 V6 SC汽油版HSL胜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汐闹荚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侥袒瘸。   姿态万千的路虎揽胜运动版来,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迫高骋,无拘无束的气郴境补ā,气宇轩昂的出尘之表蒋未,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搅,厚重的前脸钾氦伎,配合后倾式格栅设计粹,更突显了它的自信剁煞赤。发动机盖上两条凌线刚强有力涉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氦罗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笺棋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宏豆解。   车身侧面线条的风度也极不平凡弟晌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宋哨,带有亮黑色指状套件匈穆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口督,装有亮黑色装饰边的后视镜捍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徐,这些铝合金结构的轮毂分为糕:19英寸5辐式铝合金轮毂冉谋储、20英寸5辐式铝合金轮毂垒、21英寸5辐式铝合金轮毂测、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂燃回乐、22英寸5辐式铝合金轮毂概敝丧,无论您选择其中任何一款歉,它都可以陪您乘风破浪督。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撵圣仇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褂桨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乌视及,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯立暗,整个车尾看似简单却极不简单补。   本文导航叮茎:" "  1998年咖,广州本田成立克丰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佃病须,而时光推移使篙狄,今年9月12日锑苯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泵韦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户电杏称。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趴,我们今天将穿越时空瓜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拾颇衬。它虽然是日版右舵车型懂,但3.3L/100km的平均油耗妊赐、双电机电动CVT蹿、大容量锂电池叉思盆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懈俄部,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冕萝。   外观更加原汁原味樊挤惜:说到原汁原味氨沥唐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骇残。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杠,更运动竟。混动蓝色特征鹃法:作为混动车型痊,肯定以更加高